Schéma kotla dkvr 10 13 popis. Kotol Dkvr: nesporný líder na trhu

Špičkový, kogeneračný, plynový olej, kotol na ohrev vody: tepelný výkon 50 Gcal/h; teplota vody na vstupe do kotla: v hlavnom režime - 70 °С, v špičkovom režime - 105 °С; teplota vody na výstupe z kotla v hlavnom a špičkovom režime - 150 ° С; tlak vody na vstupe - 25 kgf / cm 2 a minimálny - 8 kgf / cm 2; spotreba vody v hlavnom režime - 625 t / h av špičkovom režime - 1250 t / h; spotreba paliva: vykurovací olej - 6340 kg / h, zemný plyn - 6720 m 3 / h; spotreba vzduchu - 84 000 m 3 / h; hydraulický odpor kotla 2 kgf / cm 2; teplota spalín 180…190 °С; počet horákov - 12; pretlak pred horákmi: plyn - 0,2 kgf / cm 2, vykurovací olej - 20 kgf / cm 2; plocha vykurovacej plochy: sálavá - 138 m 2, konvekčná - 1110 m 2; priemer a hrúbka steny sita - 60 × 3 mm a konvekčný obal - 28 × 3 mm; celkové rozmery: dĺžka - 9,2 m, šírka - 8,7 m, výška - 12,54 m; hmotnosť - 83,5 ton.

Kotol má vežové usporiadanie, oceľový rám, ktorý spočíva na základoch. Rúrková časť kotla a obloženie sú pripevnené k rámu pomocou špeciálnych vešiakov - priečnikov. V hornej časti rámu na značke cca 15 m je pomocou prestupu osadený komín s priemerom 2,5 m a výškou do 40 m.

Rúrková časť kotla pozostáva zo sálavých a konvekčných výhrevných plôch umiestnených nad sebou do výšky cca 13 m. pravá strana obrazovky (podobná ľavej); predná (predná) obrazovka; zadná clona ohniska.

Bočné sitové rúry sú privarené do spodného a horného bočného rozdeľovača. V horných bočných kolektoroch sú nainštalované zátky, aby sa zabezpečil obojsmerný pohyb vody cez sito. Rúry bočných clon majú otvory na inštaláciu horákov, šesť kusov na každej strane, v dvoch vrstvách (štyri hore, dve dole). Každý horák HMG je vybavený samostatným odsávacím ventilátorom a horáky nižšia vrstva - podpaľovanie. Rúry bočných sitiek v spodnej časti sú ohnuté a sitové pod (spodnou) časťou ohniska.

Vertikálne rúrky prednej clony sú umiestnené v peci a sú privarené do spodných a medziľahlých kolektorov. Rúry zadnej steny pece sú umiestnené symetricky k prednej stene. Konvekčná výhrevná plocha je umiestnená nad pecou v smere plynov a je tvorená štyrmi zväzkami sekcií v dvoch radoch so vzdialenosťou 600 mm, medzi ktorými sú inštalované šachty. Nad prednou clonou, medzi medziľahlým rozdeľovačom a horným rozdeľovačom, sú inštalované (navarené) zvislé stúpačky a do týchto stúpačiek sú privarené dva zväzky vodorovne usporiadaných rúrok v tvare U s priemerom 28 × 3 mm. Podobný dizajn, dve konvekčné zostavy sekcií, má clonu zadného ohniska.

Kotol má ľahký trubkový obklad s hrúbkou δ = 110 mm: prvá vrstva je šamotový betón na kovovej sieťke, druhá je minerálna vlna a tretia je plynotesný náter alebo omietka. Mimo kotolne je obloženie kotla pokryté materiálom odolným proti vlhkosti. Kotol má umývacie zariadenia na odstránenie sadzí z konvekčnej vykurovacej plochy.

Ďalej zvážte hlavné črty cesty plyn-vzduch kotla. Kotol má vežovú dispozíciu. Privádza sa palivo a vzduch horáky a v peci sa vytvorí spaľovací horák. Teplo zo spalín v peci sa v dôsledku prenosu tepla sálaním a konvekciou prenáša do všetkých sitových rúr (sálavé vykurovacie plochy) a teplo sa z rúrok prenáša do vody cirkulujúcej cez sitá. Potom spaliny prechádzajú cez konvekčnú vykurovaciu plochu, kde sa teplo odovzdáva vode cirkulujúcej cez komíny sekcií, prechádzajú komínom, odkiaľ sa pri teplote 180 ... 190 °C odvádzajú spaliny do atmosféry.

Obrysy núteného obehu vody. Je možné pracovať v dvoch režimoch: hlavný - podľa štvorcestnej schémy a vrcholový - podľa obojsmernej schémy pohybu vody. Štvorcestný okruh (kogeneračný režim): 1. ťah - vratná sieťová voda s teplotou 70°C je privádzaná sieťovým čerpadlom do spodného kolektora prednej (prednej) clony, odkiaľ stúpa potrubím do medzikolektora a potom, po prejdení stúpačiek a konvekčných balíkov sekcií v tvare U, vstupuje do horného potrubia prednej clony.

2. ťah - z krajných miest horného kolektora, v dvoch prúdoch cez obtokové potrubie, voda prechádza do horných kolektorov ľavého a pravého bočného sita, je distribuovaná pozdĺž kolektorov do zátok, odkiaľ klesá do spodné kolektory pozdĺž blízkej (vzhľadom na prednú časť kotla) časti sitových rúrok.

3. prechod - zo spodných kolektorov ľavého a pravého bočného sita voda stúpa vzdialenou časťou potrubia do horných kolektorov bočných sitiek a po zátkach je distribuovaná do kolektorov. 4. priechod - z horných zberačov bočných sít, v dvoch prúdoch cez obtokové potrubie, voda prechádza do horných zberačov zadného sita, prechádza cez medziľahlé zberateľ a potom po prejdení stúpačiek a konvekčných zväzkov sekcií v tvare U klesá do spodného kolektora zadnej steny, odkiaľ voda ohriata na 150 ° C ide do vykurovacieho systému.

Obojsmerný vzor prúdenia vody(špičkový režim): 1. ťah - vratná sieťová voda s teplotou 105°C je privádzaná sieťovým čerpadlom v dvoch paralelných prúdoch do spodných kolektorov predného a zadného sita, odkiaľ stúpa potrubím sitiek do medziľahlé kolektory a potom prechádza cez stúpačky a konvekčné balíky sekcií v tvare U, po ktorých vstupuje do horných kolektorov predných a zadných clôn.

2. ťah - z dvoch horných zberačov predného a zadného sita, paralelne prúdi cez obtokové potrubie, voda prechádza do horných zberačov ľavého a pravého bočného sita, cez sitové potrubie klesá do spodných zberačov č. ľavá a pravá bočná clona, ​​odkiaľ voda ohriata na 150°C ide do vykurovacieho systému.

DKVr-10-13 GM- parný vertikálny vodotrubný kotol s tienenou spaľovacou komorou a kotlovým zväzkom vyrobený podľa konštrukčnej schémy "D". Charakteristickým znakom schémy je bočné umiestnenie konvekčnej časti kotla vzhľadom na spaľovaciu komoru.

technické údaje

Názov indikátora Význam
Typ kotla Para
Dizajnový typ paliva Plyn, kvapalné palivo
Výroba pary, t/h 10
Pracovný (nadmerný) tlak chladiacej kvapaliny na výstupe, MPa (kgf / cm 2) 1,3 (13,0)
Teplota výstupnej pary, °C nasýtený, 194, prehriaty 250
Teplota napájacej vody, °C 100
Odhadovaná účinnosť, % 87
Odhadovaná účinnosť (2), % 86
Odhadovaná spotreba paliva, kg/h 740
Odhadovaná spotreba paliva (2), kg/h 700
Rozmery prenosného bloku, DxŠxV, mm hromadne
Dispozičné rozmery, DxŠxV, mm 8850 x 5830 x 7100
Hmotnosť prenosného bloku kotla, kg 15396

Súprava parného kotla

Zariadenie a princípy činnosti DKVr-10-13 GM

Kotly DKVr sú dvojbubnové, vertikálne vodorúrové kotly s tienenou spaľovacou komorou a rozvinutým konvekčným zväzkom ohýbaných rúr. Spaľovacia komora kotlov s výkonom do 10 t/h vrátane je rozdelená murovanou stenou na samotnú pec a dohorenie, čo prispeje k zvýšeniu účinnosti kotla znížením chemického nedohorenia. Vstup plynov z pece do prídavného spaľovania a výstup plynov z kotla sú asymetrické.

Inštaláciou jednej šamotovej prepážky oddeľujúcej dopaľovaciu komoru od zväzku a jednej liatinovej priečky tvoriacej dva plynovody vzniká vo zväzkoch pri priečnom umývaní rúr vodorovný obrat plynov. Pri kotloch s prehrievačom sú potrubia umiestnené v prvom dymovode na ľavej strane kotla.

Kotlové bubny pre tlak 13 kgf/cm 2 sú vyrobené z ocele 16GS GOST 5520-69, vnútorný priemer 1000 mm, hrúbka 13 mm. Na kontrolu bubnov a zariadení v nich umiestnených, ako aj na čistenie potrubí na zadných dnách sa používajú prielezy; pre kotly DKVR-6,5 a 10 s dlhým bubnom je na prednom dne horného bubna inštalovaná šachta. V kotloch s rozstupom sitových rúrok 80 mm sú steny horného bubna ochladzované prúdmi parovodnej zmesi vystupujúcimi z rúrok bočných sitiek a vonkajších rúrok konvekčného zväzku, čo potvrdili špeciálne štúdie teplotou steny bubna s poklesom hladiny vody, ako aj dlhoročnou praxou v prevádzke niekoľko tisíc kotlov. Na hornej tvoriacej tyči horného bubna sú navarené odbočné rúrky pre inštaláciu poistných ventilov, hlavného parného ventilu alebo posúvača, ventilov na odber vzoriek pary, odber vzoriek pary pre vlastnú potrebu (fúkanie).

Vo vodnom priestore horného bubna je umiestnené prívodné potrubie a v objeme pary sú umiestnené separačné zariadenia. Spodný bubon obsahuje perforovanú fúkaciu rúrku, zariadenie na ohrev bubna pri podpaľovaní (pre kotly s výkonom 6,5 tony za hodinu a viac) a armatúru na vypúšťanie vody. Na monitorovanie hladiny vody v hornom bubne sú nainštalované dva indikátory hladiny. Na prednom dne horného bubna sú nainštalované dve armatúry D = 32x3 mm na výber impulzov hladiny vody pre automatizáciu. Sitá a konvekčné zväzky sú vyrobené z oceľových bezšvíkových rúr D=51x2,5 mm. Bočné clony kotlov sú umiestnené voči sebe vo vzdialenosti 80 mm; rozteč zadného a predného skla je 80-130 mm.

Zvodové rúry a výstupy pary sú privarené k zberačom aj bubnom (alebo k armatúram na bubnoch). Keď sa sitá privádzajú zo spodného bubna, aby sa do nich nedostal kal, konce zvodičov sa privedú do hornej časti bubna. Šamotová priečka oddeľujúca dopaľovaciu komoru od zväzku spočíva na liatinovej podpere, ktorá je umiestnená na spodnom bubne. Liatinová priečka medzi prvým a druhým plynovým potrubím je namontovaná na skrutkách zo samostatných dosiek s predbežným náterom spojov špeciálnym tmelom alebo položením azbestovej šnúry impregnovanej tekutým sklom. Inštalácia tejto priečky musí byť vykonaná veľmi opatrne, pretože ak existujú medzery, plyny môžu prúdiť z jedného plynového potrubia do druhého okrem zväzku rúrok, čo povedie k zvýšeniu teploty výfukových plynov. Prepážka má otvor pre priechod potrubia stacionárneho dúchadla.

Čistenie obrazoviek a trámov sa vykonáva cez poklopy na bočných stenách s ručnými prenosnými dúchadlami pri tlaku pary nie vyššom ako 7-10 kgf/cm 2 .

Miesta sa nachádzajú v miestach, kde sa vykonáva servis armatúr a armatúr kotla.

Lokality kotlov zahŕňajú:

  • bočná plošina - pre zariadenia indikujúce vodu;
  • bočná plošina - pre poistné ventily a ventily na tele kotla;
  • plošina na zadnej stene kotla - pre prístup k hornému bubnu pri oprave kotla.

Na bočné plošiny vedú rebríky a na zadnú plošinu zvislý rebrík.

B E D E N I E

Parné kotly DKVR (dvojbubnové vodorúrové rekonštruované)

POPIS HLAVNÉHO A POMOCNÝCH ZARIADENÍ .................................................. ...................

Parný kotol DKVR 10-13..................

Technické vlastnosti PC DKVR 10-13.

Zníženie inštalácie 13/7........................................................................................

à Technické vlastnosti RU 13/7 ................................................. ......................................

à Popis RU................................................................ .................................................. ......................

Odvzdušňovač napájacej vody.......................................................................................

à Stručný popis a popis činnosti odvzdušňovača ...................................... ........

à Postup prípravy a spustenia odvzdušňovača ...................................... .......................................

à Údržba odvzdušňovača ................................................. ............................................................. ...........

à HSE požiadavky ................................................ ...................................................... ..............

Kotolňa typu BP-43...................................................................................

à Technické údaje ................................................ ................................................................... .................

à Spustenie kotlového systému ................................................ ................................................................. ...............

à Údržba kotlového systému ................................................ ......................................................

Ohrievač sieťovej vody PSV - 200 - 7 -15.............................................................

à Názov značky: ................................................... ................................................. .....

à Špecifikácie: ................................................ ................................................................. .............

Napájacie čerpadlá typ 4 MSG-10..............................................................................

à Identifikácia značky ................................................ ...................................................................... ........................

à Technické údaje a popis................................................................ ......................

à Princíp činnosti a činnosti čerpadla ................................................ .............................................

Ventilátor VD - 10. Odsávač dymu DN - 11,2........................................................................

à Technické vlastnosti ventilátora VD - 10 (fúkací ventilátor):...

Odsávač dymu 11,2 (DN - 11,2)....................................................................................................

à Špecifikácie: ................................................ ................................................................. ...............

opis ................................................ .................................................. .............................

Dymovody.................................................................................................................

à Špecifikácie a popis ................................................................ .................................................

à Charakteristiky spalín ................................................. ...................................................................... ...

Opis RK „Sverdlovskaya“ .................................................. ....................................................

à Popis tepelnej schémy ................................................ ...................................................... ...

TEPELNÁ BILANCIA KOTLA DKVR 10-13 A PTVM - 30..............................

Tepelná bilancia k/a DKVR 10-13.....................................................................................

Tepelná bilancia c/a PTVM - 30........................................................................................

VÝPOČET HRUBÝCH EMISIÍ ŠKODLIVÝCH LÁTOK DO ATMOSFÉRY.................................

Rozdelenie mesačných povolených emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia stacionárnymi zdrojmi RK Sverdlovskaja...................................................................

à Povolené emisie škodlivín, tony pre kotly DKVR 10 - 13...

Výpočet emisií do atmosféry častíc popola a nedohorenia....................................

Výpočet atmosférických emisií oxidov síry..........................................................

Výpočet atmosférických emisií oxidov vanádu...................................................

Výpočet atmosférických emisií oxidov dusíka........................................................

VÝPOČET VÝŠKY KOMÍNA...................................................................................

TECHNICKÉ INFORMÁCIE K PROJEKTU: „Vývoj a testovanie katalytického aktivátora na spaľovanie kvapalného paliva (nafty) na zníženie obsahu škodlivých látok v priemyselných emisiách kotolní..........................................................................................................................

HODNOTENIE TECHNICKO - EKONOMICKEJ A ENVIRONMENTÁLNEJ EFEKTÍVNOSTI APLIKÁCIE KATALYTICKÉHO AKTIVÁTORA SPAĽOVANIA PALIVA (CAGT):............................................ ...................................................................... ...........

à Dostupné nevybavené práce: ................................................ ..................................................

Návratnosť a podmienky vývoja produktu...............................................................

ZISTENIA.................................................................................................................................

SPUSTENIE A ZASTAVENIE KOTLA DKVR -10-13...................................................................................

Príprava kotla na zapálenie........................................................................................

Spaľovanie kotla...................................................................................................................

Zastavenie kotla....................................................................................................................

Núdzové zastavenie kotla..............................................................................................

Odstavenie kotla po dohode s hlavným inžinierom....................................

ZOZNAM POUŽITEJ LITERATÚRY..........................................................................

VÝPOČET HRUBÝCH EMISIÍ ŠKODLIVÉ LÁTKY V ATMOSFÉRE.

Povolené emisie škodlivín v tonách pre kotly DKVR 10 - 13.

Odhadované údaje: Ap \u003d 0,015%, Sp\u003d 1,07%, Qn\u003d 9708 kcal / kg, Wp\u003d 1,41%, Op\u003d 0,2%, Cp\u003d \u003d \u003d \u003d N g .

Strata tepla: q 2 a q 5 (údaje uvedené vyššie)

Výpočty hmotnostných emisií CO a BP neboli vykonané z dôvodu nedostatku údajov q 3 a q 4 (СО), ako aj z dôvodu nepraktickosti výpočtu hmotnostných emisií BP, z dôvodu zanedbateľných objemov jeho uvoľňovania a nedostatku údajov potrebných na výpočet.

Výpočty sa robia pre:

a). 3 kotly DKVR 10-13;

b). 1 kotol PTVM - 30, podľa schémy pripojenia k jednému komínu;

c). Vo všeobecnosti pre kotolňu.

Výpočet emisií do atmosféry častice popola a nedohorenia.

M tv = 0,01 ´ B ´ (а un ´ Ar + q 4 ´ Q n / 32680) =

a). 0,01' 558,3'' 0,015 = 0,08 g/s;

b). 0,01 ' 625 ' 0,015 = 0,09375 g/s;

c). 0,01 ´ 29026 ´ 0,015 = 4,35 t/rok, kde:

A r - obsah popola v palive na pracovnú hmotu,%;

A un - podiel častíc popola a nedohorenia odnesených z kotla = 1,00;

Q 4 - strata tepla strhávaním z mechanického nedokonalého spaľovania paliva,%;

Q n - spalné teplo paliva na pracovnú hmotu, kJ / kg.

Výpočet atmosférických emisií oxidov síry.

Množstvo oxidov síry vstupujúcich do atmosféry so spalinami v prepočte na SO 2, g/s

Мso 2 = 0,02 ´ В ´ S p ´ (1 - hso 2) =

a). 0,02' 558,3'' 1,07' (1- 0,02) = 11,7 g/s;

b). 0,02 ' 625 ' 1,07 ' (1 - 0,02) = 13,1 g/s;

c). 0,02 ´ 29026 ´ 1,07 ´ (1 - 0,02) = 608,733 t/rok, kde:

B - prirodzená spotreba paliva pre parogenerátory, g/s;

Hso 2 - podiel oxidov síry viazaných popolčekom v plynových potrubiach parogenerátorov závisí od obsahu popola v palive a obsahu oxidu vápenatého v popolčeku = 0,02.

Výpočet atmosférických emisií oxidov vanádu.

Množstvo oxidov vanádu pre kotly spaľujúce kvapalné palivo, pokiaľ ide o oxid vanádičný (V 2 O 5), g/s.

Mv 2 o 5 \u003d 10 -6 ' Gv 2 o 5 ' B ' (1 - h os) \u003d

Gv 2 o 5 = 4 000 ´ А р = 0,015 ´ 4 000 = 60

a). 10-6' 60' 558,3'' (1 - 0,05) = 0,03182 g/s;

b). 10-6' 60' 625' (1 - 0,05) = 0,03562 g/s;

c). 10 -6 ´ 60 ´ 29026 ´ (1 - 0,05) = 1,65 t/rok, kde:

B - prirodzená spotreba paliva pre parogenerátory, g/s;

Gv 2 o 5 - obsah oxidov vanádu v kvapalnom palive v prepočte na V 2 O 5, g/t;

H OS - koeficient usadzovania oxidu vanádu na povrchoch parogenerátorov = 0,05;

Výpočet atmosférických emisií oxidov dusíka.

Množstvo oxidov dusíka vstupujúcich do atmosféry so spalinami v prepočte na NO 2, g/s

MNO 2 \u003d 0,001 ´ B ´ Q n ´ KNO 2 ´ (1 - m) ´ (1 - 0,01 ´ q 4)

a). 0,001 ' 558,3 ' 40,6 ' 0,08 = 1,8 g/s;

b). 0,001 ' 625 ' 40,6 ' 0,08 = 2,03 g/s;

c). 0,001 ´ 29026 ´ 40,6 ´ 0,08 = 94,276, kde:

Q n - spaľovacie teplo prírodného paliva, MJ / kg;

KNO 2 - množstvo vytvorených oxidov dusíka na 1 GJ tepla = 0,08 kg/GJ;

M - koeficient zohľadňujúci mieru zníženia emisií dusíka v dôsledku aplikácie technických riešení. V súčasnosti pre malé kotly = 1

VÝPOČET VÝŠKY KOMÍNA.

V súčasnosti je minimálna výška komína, pri ktorej je hodnota maximálnej povrchovej koncentrácie škodlivej látky C m, rovná maximálnej prípustnej koncentrácii (MPC) pre viacero potrubí rovnakej výšky pri výskyte znečistenia pozadia C f. z iných zdrojov sa vypočíta podľa vzorca 1

1). H= , kde:

A - koeficient v závislosti od teplotného zvrstvenia atmosféry pre nepriaznivé meteorologické podmienky (NMU), ktorý určuje podmienky pre horizontálny a vertikálny rozptyl škodlivých látok v atmosférickom ovzduší, s 2/3 ´ mg ´ K 1/3 / g;

F je bezrozmerný koeficient, ktorý zohľadňuje rýchlosť sedimentácie škodlivých látok v atmosférickom vzduchu; hodnota bezrozmerného koeficientu F = 1 pretože miera nariadeného usadzovania plynných škodlivých látok a jemných aerosólov je prakticky nulová;

M je hmotnosť škodlivej látky vypustenej do atmosféry za jednotku času;

M a n sú bezrozmerné koeficienty, ktoré zohľadňujú podmienky pre výstup plynov z komína;

H je bezrozmerný koeficient, ktorý zohľadňuje vplyv terénu; v prípade rovinatého alebo mierne členitého terénu s výškovým rozdielom nepresahujúcim 50 m na 1 km h = 1;

N je počet rovnakých komínov;

V 1 - objem spalín pripadajúcich na komíny, m 3 / s;

DT \u003d Tg - Tin - teplotný rozdiel medzi emitovanými spalinami Tg a okolitým atmosférickým vzduchom Tin, K. Tin - teplota okolitého atmosférického vzduchu rovná priemernej maximálnej teplote vonkajšieho vzduchu najteplejší mesiac pre Irkutsk = 27 0 С;

P d to - maximálna prípustná koncentrácia látky, ktorá obmedzuje čistotu vzduchovej nádrže, mg / m 3. Takže MPCSO2 = 0,5 mg/m3 a MPC N02 = 0,085 mg/m3.

Pri vypúšťaní oxidu siričitého a oxidu siričitého sa berie do úvahy ich kombinovaný účinok na atmosféru. V tomto prípade sa uvoľňovanie zníži na uvoľňovanie oxidu siričitého podľa výrazu: М = МSO 2 + 5,88 ´ МNO 2

a teda vzorec 1) na určenie výšky komína má nasledujúci tvar:

Na určenie koeficientov a hodnôt použitých vo vzorci 2 je potrebné vypočítať teoreticky potrebný vzduch na úplné spálenie paliva (V 0), teoretický objem dusíka (VN 2), objem triatómových plynov (VRO). 2), teoretický objem vodnej pary (VH 2 O) na základe skutočnosti, že na jeden komín sú napojené 3 kotly DKVR 10-13 a 1 kotol PTVM - 30.

V0 = 0,0889 (С р + 0,375 ´ S p) + 0,265 ´ Hp - 0,0333 ´ Op = 0,0889 ´ (83,8 + 0,375 ´ 1,07) + 0,265 ´ 0 10,3 - 0,04 m = 02,23 - 0,04

VN2 = 0,79 ´ V 0 + 0,8 ´ (N p / 100) = 0,79 ´ 10,44 + 0,8 ´ (0,31 / 100) = 8,25 m 3 / kg

VRO2 = 1,866 ' ((Cp + 0,375 ' Sp) / 100) = 1,866 ' ((83,8 + 0,375 ' 1,07) / 100) = 1,571 m 3 / kg

VH20 = 0,111 ' Hp + 0,0124 Wp + 0,0161 V 0 = 0,111 ' 11,2 + 0,0124 ' 1,41 + 0,0161 ' 10,44 = 1,43 m 3 / kg

Výpočet objemu spalín pri a > 1 (pretože pre DKVR 10 -13 a = 1,7 a pre PTVM - 30 - a = 1,2) je určený vzorcom:

Vg \u003d VRO 2 + VN 2 + VH20 + (a - 1) ´ V 0 + 0,0161 (a - 1) ´ V 0.

Pre kotly DKVR 10 - 13:

Vg \u003d 1,571 + 8,25 + 1,43 + (1,7 -1) ´ 10,44 + 0,0161 ´ (1,7 - 1) ´ 10,44 \u003d 18,7 m 3 / kg.

Pre kotly PTVM - 30:

Vg \u003d 1,571 + 8,25 + 1,43 + (1,2 -1) ´ 10,44 + 0,0161 ´ (1,2 - 1) ´ 10,44 \u003d 13,5 m 3 / kg.

Výpočet objemu spalín vypúšťaných do atmosféry je určený vzorcom:

V 1 \u003d B ' (1 - 0,01 ´ q 4) ´ V g ´ (Tg / 273) \u003d V p ´ V g ´ (T g / 273).

Pre kotly DKVR 10-13:

V d \u003d 0,5583 ' 18,7 ' (467/273) \u003d 17,86 m 3 / kg.

Pre kotly PTVM - 30:

V p \u003d 0,625 ' 13,5 ' (473/273) \u003d 14,62 m 3 / kg.

Podľa údajov získaných z predchádzajúceho vzorca sa berie do úvahy teplota plynov v ústí komína:

Tg = (Vd´Td + Vp´Tp) / (Vd + Vp) = (17,86 ´ 467 + 14,62 ´ 473) / (17,86 + 14,62) = 469,7 K » 197 0 С;

Rozdiel teplôt medzi emitovanými spalinami Tg a okolitým vzduchom Tin,K.

DT \u003d Tg - T in \u003d 197 - 27 \u003d 170.

T in - teplota okolitého vzduchu rovná priemernej maximálnej vonkajšej teplote vzduchu najteplejšieho mesiaca, pre Irkutsk = 27 0 C;

Priemerná rýchlosť spalín pri ústí komína, m/s;

w 0 = (4 ´ (В р ´ V г + В р ´ V г ) ´ Т г) / p ´ D 2 ´ 273 = (4 ´ (0,5583 ´ 18,7 + 0,625 ´ 13,5) ´ 3,8) ´ 470) / 2'273 = 12,8 m/s;

Bezrozmerné koeficienty m a n sa určujú v závislosti od parametrov f a n m:

f = 1 000 ´ ((š 2 ´ D) / (H 2 ´ DT)) = 1 000 ´ ((12,8 2 ´ 1,8) / (45 2 ´ 170) = 0,8566, kde:

W 2 - priemerná rýchlosť spalín na ústí komína, m/s;

D - priemer ústia komína, m.

n m = 0,65 ´ = 0,65 ´ = 3,23 Þ n = 1

Koeficient m je určený v závislosti od f podľa vzorca:

Koeficient n aknm ³ 2 sa rovná 1.

Nahradením nájdených hodnôt do vzorca 2) získame nasledujúce výsledky:

TECHNICKÉ INFORMÁCIE K PROJEKTU: „Vývoj a testovanie katalytického aktivátora na spaľovanie kvapalného paliva (nafty) na zníženie obsahu škodlivých látok v priemyselných emisiách kotolní.

HODNOTENIE TECHNICKO - EKONOMICKEJ A ENVIRONMENTÁLNEJ EFEKTÍVNOSTI APLIKÁCIE KATALYTICKÉHO AKTIVÁTORA SPAĽOVANIA PALIVA (CAGT):

Jedným z hlavných zdrojov znečistenia ovzdušia ruských miest sú spaľovacie zariadenia tepelných elektrární, procesných kotlov a pecí, ktoré spaľujú plynné, kvapalné a tuhé palivá. Ich plynové emisie sa vyznačujú veľkými objemami, vysokým obsahom prachu, nízkymi teplotami, sadzami, oxidmi uhlíka, dusíkom, sírou, vanádom a inými. Inštalácia katalytických filtrov je v týchto prípadoch technicky a ekonomicky nepraktická. V tomto prípade je podľa nášho názoru potrebný iný prístup. Spočíva v tom, že mikroskopické množstvá UAGT - ultrajemných katalytických materiálov (UDCM), ktoré prešli predbežným špeciálnym spracovaním, sa privádzajú do spaľovacieho zariadenia priamo s palivom. UDKM má vďaka veľmi malým veľkostiam častíc (menej ako 0,01 µm), veľkému špecifickému povrchu (50 - 500 m 2 / g) a špeciálnemu fázovému stavu vysoké katalytické a chemické vlastnosti. Zavedenie CAGT do paliva umožní mať veľké množstvo katalyticky a chemicky aktívnych častíc UDCM v každej kvapke atomizovaného paliva a v každom bode spaľovacieho zariadenia a umožní kontrolovať mechanizmy spaľovania paliva. , ako aj tvorbu a vylučovanie škodlivých látok už od začiatku. Použitie KAGT zabezpečí dokonalejšie spaľovanie paliva, umožní interakciu medzi rôznymi škodlivými zlúčeninami s tvorbou neškodných alebo oveľa menej škodlivých látok, čo za normálnych podmienok nie je možné. V prítomnosti CAGT môžu teda oxidy uhlíka a dusíka vzájomne pôsobiť za vzniku neškodného oxidu uhličitého a molekulárneho dusíka. Po splnení svojej katalytickej úlohy bude KAGT viazať oxidy síry za vzniku oveľa menej škodlivých síranov kovov.

Tento prístup možno aplikovať aj na odstraňovanie škodlivých látok pecnými zariadeniami tepelných elektrární, kotolní a procesných pecí na uhlie a plyn.

V tabuľke 1 sú uvedené vypočítané hodnoty dodatočných tepelných účinkov zo spaľovania (interakcie) škodlivých látok v pecných zariadeniach za prítomnosti CAGT z hľadiska výhrevnosti vykurovacieho oleja značky M-100.

Stôl 1.


V tabuľke 2 sú uvedené vypočítané hodnoty obsahu škodlivých látok v priemyselných emisiách kotolní niekoľkých podnikov v Tomsku, ako aj vypočítané hodnoty úspor paliva v dôsledku použitia CAGT.

Tabuľka 2


Ide o vypočítané údaje pre podmienky, v ktorých sa vykonáva kvalitná atomizácia paliva a je zachovaný optimálny pomer vzduch/palivo. V skutočných prevádzkových podmienkach môžu byť tieto emisie (najmä sadze a oxid uhoľnatý) výrazne vyššie. V dôsledku toho bude aj spotreba paliva vyššia.

V súčasnosti sú plánované platby do miestneho rozpočtu na využitie prírody asi jedno percento z nákladov na 1 tonu paliva. V ideálnom prípade teda použitie KAGT prinesie spotrebiteľovi úspory. z každej tony paliva asi 2,5 %.

Treba si uvedomiť aj to, že plánované platby za využívanie prírody z roka na rok rastú. Napríklad v meste Tomsk sa tieto platby v roku 1994 zvýšili 10-krát v porovnaní s rokom 1993 a 17-krát v roku 1995.

Zhodnoťme zdraženie jednej tony paliva v dôsledku použitia CAGT. Ako je možné vidieť z tabuľky 3, zvýšenie nákladov na 1 tonu paliva je menej ako 2 % pri pomeroch vykurovací olej / CAGT viac ako 20 ton / kg

Tabuľka 3


Zavedenie CAGT do paliva si od spotrebiteľa nevyžiada dodatočné náklady na prepracovanie existujúceho zariadenia. KAGT je pastovitá suspenzia, ktorá sa skladuje dlhú dobu (najmenej rok) a pomerne rýchlo a rovnomerne sa „rozpúšťa“, keď sa zmieša s veľkým množstvom paliva. Palivo prichádza k spotrebiteľovi spravidla v nádržiach (železničných alebo cestných) a pred prečerpaním (vypustením) do nádrží sa 4-10 hodín intenzívne zahrieva a mieša s vodnou parou. Zavedenie CAGT do nádrží v tejto fáze umožní jeho dostatočné premiešanie s palivom. Z nádrží sa palivo dostáva pomocou palivového čerpadla do spaľovacieho zariadenia. Do spaľovacieho zariadenia sa však dostane len časť paliva, väčšina sa neustále vracia do nádrže cez „obrátku“ a tým dochádza k neustálemu dodatočnému vytláčaniu CAGT palivom.

1. Ročná spotreba paliva v kotolni za rok 1996 bola: 29026 ton vykurovacieho oleja.

2. S priemernými minimálnymi nákladmi na vykurovací olej 500 tisíc rubľov / t. ročné náklady na palivo:

U t = za rok ´ C t = 0,5 ´ 29026 = 14 513 miliónov rubľov / rok

3. Úspora nákladov na vykurovací olej bude:

E m = DВ ´ C m = 377,3 ´ 0,5 = 188,669 milióna rubľov

4. Zníženie škodlivých emisií znížením spotreby paliva bude:

DMsolid = 0,01 ´ DВ ´ (1 ´ 0,015) = 0,05 t/rok

DMSO 2 = 0,02 ´ 377,3 ´ 1,07 ´ (1 - 0,02) = 8 t/rok

DMV 2 O 5 = 10 -6 ´ 4000 ´ 0,015 ´ 377,3 = 0,02 t/rok

DMNO 2 = 0,001 ´ 40,6 ´ 377,3 ´ 0,08 = 1,2 t/rok

5. Špecifická platba za emisie 1 tony škodlivých látok:

C NO 2 \u003d 14525 rubľov / t

C SO 2 \u003d 11550 rubľov / t

6. Predpokladaná ročná platba za emisie škodlivých látok pri prevádzke kotolne na vykurovací olej týmito zložkami:

Usolid = 0,0066 t/h ´ 6600 ´ 8,52 ´ 11500 ´ 10 -9 = 4,26 milióna rubľov

U NO 2 = 0,0143 ´ 6600 ´ 8,52 ´ 14525 = 11,6 milióna rubľov

U SO 2 \u003d 0,09 ´ 6600 ´ 8,52 ´ 11550 ´ 10 -9 \u003d 58,2 milióna rubľov.

7. Poplatok za celkové emisie

U vr \u003d U TV + U NO 2 + U SO 2 \u003d 74,06 milióna rubľov.

2. Pred spustením kotla z opravy alebo dlhodobej zálohy (viac ako 3 dni), prevádzkyschopnosť a pripravenosť na zapnutie hlavného zariadenia, prístrojového vybavenia a A, dozorná kontrola armatúr a mechanizmov, autoregulátorov, ochrán a prostriedkov prevádzky mala by sa skontrolovať komunikácia. Súčasne odhalené poruchy, ktoré ovplyvňujú odstavenie kotla, musia byť odstránené. V prípade poruchy je samozrejme zakázané kotol spustiť.

3. Vonkajšia kontrola kotla pred zapálením musí byť vykonaná v nasledujúcom poradí:

3.1. skontrolujte prevádzkyschopnosť pece, obloženia kotla, plynovodov.

3.2. po kontrole (cez šachty plynových potrubí kotla) dôkladne uzavrite všetky šachty, poklopy a priezory.

3.3. zatváraním a otváraním skontrolujte jednoduchosť pohybu a prevádzkyschopnosť plynových a vzduchových klapiek, súlad nápisov označujúcich ich polohu (otvorené, zatvorené), prevádzkyschopnosť diaľkových pohonov.

3.4. skontrolujte činnosť poistných ventilov na bubne a činnosť výbuchových ventilov na kotle a ekonomizéri. Poistné ventily musia byť vybavené zariadeniami, ktoré umožňujú kontrolu správnej činnosti ich činnosti v prevádzkovom stave násilným otvorením ventilu.

3.5. skontrolujte prevádzkyschopnosť všetkých ventilov a ventilov kotla. Vretená ventilov, posúvačov musia byť zbavené vodného kameňa a hrdze, skrutky upchávky musia mať rezervu na dotiahnutie. Uistite sa, že poháre a nástroje na indikáciu vody sú v dobrom stave a že sú dobre osvetlené. Skontrolujte prevádzkyschopnosť stĺpikov indikujúcich vodu (KIP a A).

3.6. skontrolujte, či na plošinách, rebríkoch zariadenia nie sú cudzie predmety a nečistoty.

3.7. skontrolujte pripravenosť na spustenie všetkých pomocných zariadení (odsávač dymu, ventilátor). Skontrolujte hladinu oleja v olejových kúpeľoch, otvorte chladenie na odsávači dymu, skontrolujte prítomnosť viditeľného okruhu (uzemnenia) e / motora.

3.8. skontrolujte osvetlenie kotla a prístrojového vybavenia a A (hlavné a núdzové).

3.9. otvorte odvzdušňovací otvor na hornom bubne kotla. Naplňte bojler odvzdušnenou vodou až po značku spodnej úrovne v pohároch s ukazovateľom vody. Doba plnenia - 2-3 hodiny. Plnenie nevychladeného bubna na podpaľovanie je povolené, keď teplota kovu na vrchu prázdneho bubna nie je vyššia ako 160 0 C. Pri plnení kotla vodou je potrebné skontrolovať tesnosť prírubových spojov a upchávok ventilov. Ak dôjde k úniku, utiahnite ich. Ak sa únik nezastaví, zastavte plnenie vypustením potrebného množstva vody, aby ste odstránili chyby. Po naplnení kotla vodou skontrolujte tesnosť prívodných, preplachovacích a vypúšťacích ventilov. Pokles hladiny vody v kotlovom telese signalizuje, že napájacie ventily nie sú tesne uzavreté. Riešenie problémov.

3.10 Pripravte ekonomizér. Otvorte odvzdušňovací ventil. Po pretečení vody odvzdušňovacím ventilom ho zatvorte (v prípade prevádzkovaných kotlov).

2. Od okamihu zapálenia zabezpečiť kontrolu nad hladinou vody v kotlovom telese. Znížené indikátory vody musia byť počas procesu podpaľovania porovnané so zariadeniami na indikáciu vody (s výhradou korekcie).

3. Nainštalujte trysku. Nastavte prívod vzduchu pomocou klapky na horáku tak, aby horák neodfúkol. Do otvoru podpaľovača vložte horák, do plameňa horáka priložte palivo.

4. Ak sa vykurovací olej nezapáli, je potrebné okamžite zastaviť prívod paliva do trysiek, vybrať podpaľovací horák z pece

5. Pred opätovným zapálením pec na 10 minút znova vyvetrajte.

6. Odstráňte príčiny nevznietenia vykurovacieho oleja (nízka teplota alebo nízky tlak vykurovacieho oleja pred dýzou, upchatie dýzy, zaplavený vykurovací olej).

7. Opätovne zapáľte trysku podľa bodu 3

8. Pri zapaľovaní dýzy nestojte pred podpaľovacími poklopmi, aby ste predišli popáleniu v prípade možného vyvrhnutia plameňa.

9. Regulujte spaľovanie s prívodom vzduchu. Uistite sa, že horák nie je odtrhnutý prúdom vzduchu z trysky. Nastavte tlak vykurovacieho oleja na 15 kgf / cm 2 (1,5 MPa). Dajte kotol na stráž.

10. Zapálenie kotla je potrebné vykonať do 3 hodín, pričom zapálenie a zohriatie kotla pred začiatkom stúpania tlaku je potrebné vykonať minimálne 1,5 hodiny. Zvýšenie tlaku v kotle sa musí vykonať podľa nasledujúceho plánu:

- 1,5 hodiny (90 min.) po zapálení - 1 ata (0,1 MPa)

- 2,5 hodiny (150 min.) po zapálení - 4¸ 5 ata (0,4¸ 0,5 MPa)

- 3 hodiny (180 min.) po zapálení 13 ata (1,3 MPa)

11. Prečistite spodné kolektory všetkých sitiek, aby sa celý potrubný systém rovnomerne zohrial pri tlaku v bubne kotla 0,5 ¸ 1 kgf / cm 2 (0,05 ¸ 0,1 MPa). Doba preplachovania kotla 1-2 min. každý bod. Vyfúknite poháre na indikáciu vody a uistite sa, že fungujú správne. Poháre na indikáciu vody vyfúknite v nasledujúcom poradí:

- otvorte vypúšťací ventil;

- zatvorte dno (vodný ventil);

- fúkajte pohár parou po dobu 8-10 sekúnd.;

- otvorte horný (parný) ventil;

- zatvorte vypúšťací ventil.

Počas preplachovania by sa mala nachádzať na boku pohára s indikátorom vody. Všetky operácie vykonávajte s okuliarmi a plátenými rukavicami, sledujte hladinu vody v druhom pohári.

12. Skrutky prírubových spojov by mali byť utiahnuté tlakom nepresahujúcim 5 kgf/cm 2 (0,5 MPa). Dokončenie upchávok sa vykonáva pri pretlaku najviac 0,02 MPa (0,2 kgf / cm 2), pri teplote chladiacej kvapaliny nie vyššej ako 45 0 C. Výmena upchávky je povolená po úplnom dokončení potrubia prázdny. Na všetkých prírubových spojoch uťahujte skrutky striedavo z diametrálne opačných strán.

13. Pred pripojením kotla na hlavný parovod skontrolujte správnu činnosť poistných ventilov; KIP a A.

1.4. Hladina rapídne klesá aj napriek zvýšenému prívodu vody do kotla.

1.5. Hladina vystúpila nad horný okraj vodoznaku a nie je možné ju znížiť prefukovaním kotla.

1.6. Všetky napájacie čerpadlá (zariadenia) boli odstavené.

1.7. Prevádzka všetkých zariadení na indikáciu vody bola zastavená.

1.8. Prasknutie potrubí paro-vodnej cesty alebo detekcia trhlín, vydutín v hlavných prvkoch kotla, v parovodov, napájacích potrubí a armatúr paro-voda.

1.9. Výbuch v peci, výbuch alebo vznietenie horľavého odpadu v plynovodoch, rozžeravenie nosných trámov rámu rozžeravením, zrútenie obloženia, ako aj iné škody, ktoré ohrozujú personál alebo zariadenie.

1.10. Výpadky napájania na diaľkových alebo automatických riadiacich zariadeniach, ako aj na všetkých prístrojoch.

1.11. Požiar, ktorý ohrozuje personál, zariadenie alebo obvody diaľkového a automatického ovládania uzatváracích ventilov zahrnutých v systéme ochrany kotla.

1.4. Prudké zhoršenie kvality napájacej vody oproti zavedeným normám.

ZOZNAM POUŽITEJ LITERATÚRY

D.Ya Borshchov „Návrh a prevádzka vykurovacích kotlov s nízkym výkonom“.

V.S. Vergazov „Satelit pre vodiča vykurovacích kotlov“.

V.A. Bochkarev „Ochrana životného prostredia. Metodické pokyny“.

navrholKLASICKÝ KLUB

K / jednotky DKVR 10-13

K / jednotka PTVM - 30

Na výrobu pary (prehriatej, nasýtenej) sa používa parný kotol série DKVR, vybavený dvojbubnovými olejovými plynovými pecami a vertikálnou vodnou rúrou. Vzniknutý produkt sa používa v technologických procesoch v priemyselných zariadeniach, vo ventilačných a vykurovacích systémoch a pri zásobovaní teplou vodou.

Ryža. jeden

Výhody jednotiek série DKVR

Vzorka tejto série, kotol DKVR 4 13, má výrazné výhody vlastné všetkým produktom tohto modelového radu:

  • Účinnosť 91% - dosiahnutá pri kotloch DKVR 6 5 13 vďaka kvalitnej aerodynamickej a hydraulickej schéme ovládania;
  • lacná údržba a prevádzka;
  • jednoduchosť a pohodlie inštalácie kotlov DKVR 6 5 13 - prefabrikovaný dizajn výrobku, umožňuje jeho inštaláciu bez demontáže stien;
  • všestrannosť - možnosť opätovného vybavenia, čo umožňuje použitie rôznych druhov paliva;
  • dostupná regulácia stupňa produktivity kotlov DKVR 6 5 13 - 40 - 150 % (maximálne efektívne a ekonomické využitie);
  • prítomnosť režimu ohrevu vody;
  • rôzne konfigurácie, ktoré umožňujú kombinovať kotol DKVR 4 13 s automatizovanými horákmi.

Dizajnové vlastnosti produktov série DKVR

Schéma jednotky, ktorá má úroveň produktivity 10 t / h, je absolútne nezávislá od zariadenia pece a typu paliva. Kotly DKVR 6 5 13 sa plánuje vybaviť dvojicou bubnov umiestnených pozdĺž jeho osi. Zväzok kotla je tvorený zakrivenými rúrkami a spaľovacia komora je tienená. Parný kotol DKVR 4 13 sa vyznačuje pohodlnou konštrukciou pece, ktorá je ohraničená priečkou zo šamotových tehál, vďaka ktorej je vytvorená dohorovacia komora.


Ryža. 2

Pozor! Podobná konštrukcia pece parného kotla DKVR 20 13 umožňuje vylúčiť vtiahnutie otvoreného plameňa do lúča a výrazne znižuje straty chemickým podhorením a unášaním.

Parný kotol DKVR 10 13 má inú konštrukciu, v ktorej sa oddelenie prídavného spaľovania vykonáva pomocou potrubí súvisiacich so zadnou clonou. Bez ohľadu na úpravu výrobku je zabezpečený pre oddelenie dvoch radov rúr patriacich do zväzku šamotovou priečkou, vďaka čomu neprichádza do styku s prídavným spaľovaním.

Každý kotol je vybavený liatinovou prepážkou vo zväzku. Sú teda rozdelené na dva plynové kanály. Vďaka takejto konštrukčnej schéme je zaručený obrat plynov v horizontálnej rovine. Rúry sa budú umývať v priečnej rovine.

Charakteristickým znakom kotla DKVR 4 13 je výstup plynov po asymetrickej trajektórii, a to ako z komory prídavného spaľovania, tak aj zo samotného kotla. V prípade inštalácie prehrievača v dymovode č.1 nie je potrebné inštalovať samostatné kotlové potrubia.

Kotol musí byť vybavený oválnymi šachtami používanými na tieto účely:

  • bežná kontrola bubnov parného kotla DKVR 20 13;
  • inštalácia zariadení v bubnoch;
  • čistenie potrubí umiestneného na dne parného kotla DKVR 20 13.

Rozmery šácht sú 32,5 × 40 cm.

Kotol DKVR 4 je vybavený 13 bubnami s vnútorným priemerom do jedného metra a určenými na prevádzku pri tlaku 1,4 MPa. Bubon je vyrobený z 2 druhov ocele: 09G2S, 16GS (hrúbka do 13 mm). Výroba kotlových kotlových zväzkov a sít sa vykonáva pomocou bezšvíkových rúr. Spodné sitové komory sú vybavené koncovými poklopmi slúžiacimi na prefukovanie a odstraňovanie kalu cez špeciálne armatúry (D=32×2mm).

Výhody a konštrukcia prehrievačov

Charakteristickým znakom prehrievačov kotlov tejto série je jednotná konštrukcia, ktorá umožňuje ich kombináciu s konštrukciami, ktoré majú rovnaký tlak, ale neprispieva k interakcii s jednotkami s rôznym stupňom výkonu.


Ryža. 3

Vďaka vybaveniu kotlov DKVR 4 13 jednoťahovými prehrievačmi je možné vytvárať prehriaty produkt, nie je potrebná úprava špeciálnymi chladičmi. Komora, ktorá akumuluje prehriatu paru, je upevnená na hornom bubne, jedna z jej podpier je statická a druhá dynamická.

Princíp činnosti jednotky je ľahšie pochopiteľný pri pohľade na cirkulačnú schému, podľa ktorej sa voda dodáva do oblasti bubna cez pár liniek. Tu sa prepravuje do spodného segmentu pomocou rúr súvisiacich s konvekčným nosníkom na tento účel.

Vlastnosti schémy jednotiek série DKVR

Sitá sú v súlade so schémou napájané cez nevyhrievané potrubia umiestnené v bubne. Inak vyzerá napájací okruh parného kotla DKVR 10 13, v ktorom voda cirkuluje cez zvody súvisiace s horným bubnom. Výsledná zmes pary a vody, vytvorená v stúpacích potrubiach a sito, je presmerovaná do horného bubna.


Ryža. 4

Podľa schémy je každý z kotlov vybavený zariadeniami na oddeľovanie pary umiestnenými vo vnútri bubna a umožňujúcimi výrobu produktu. Jednotlivé modifikácie jednotiek vyzerajú ako jedna prenosná jednotka a dodávajú sa v demonte. Každý kotol DKVR 4 13 je vybavený zváraným nosným rámom vyrobeným z valcovanej ocele.

Štandardný parný kotol DKVR 10 13 nie je vybavený nosným rámom, má pevne pripevnený bod v podobe prednej podpery súvisiacej so spodným bubnom. Ďalšie nosné prvky spolu s kamerami umiestnenými po stranách obrazoviek sú vytvorené vo forme posuvných dielov. Kamery patriace k zadnej a prednej obrazovke sú pripevnené pomocou držiakov k rámu a bočné sú pripevnené priamo k nosnému rámu.

Takáto schéma kotla zabezpečuje efektívnu prevádzku a vysokú účinnosť.

Meracie prístroje a armatúry

Kotol DKVR 4 13 je tradične vybavený meracími riadiacimi zariadeniami a príslušnými armatúrami:

  • ventily - bezpečnostné;
  • ventily (uzavieracie) - preplachovanie sudov, odsávanie pary (nasýtená, prehriata), zavádzanie chemikálií;
  • tlakomery - doplnené trojcestnými ventilmi;
  • rámy s uzamykacími zariadeniami - označujú úroveň;
  • ventily, ktoré odvádzajú vodu v spodnom bubne;
  • ventily - odoberajú sa vzorky pár.

Štandardný parný kotol DKVR 10 13 je navyše vybavený ihlovými a uzatváracími ventilmi, ktoré zabezpečujú plynulé prefukovanie bubna. Za dôležitý aspekt sa považuje vybavenie takéhoto zariadenia v súlade so schémou plynových potrubí s liatinovou náhlavnou súpravou. Rúrkový systém kotla je spojený s bubnom pomocou valcovaných švíkov, čo výrazne zvyšuje úroveň udržiavateľnosti a stupeň spoľahlivosti celej konštrukcie.

Obloženie kotla

Neoddeliteľnou súčasťou konštrukcie je vyvložkovanie štandardného kotla DKVR 10 13, ktoré plní dôležitú funkciu.


Ryža. 5

Všeobecné vlastnosti muriva

Technická pomoc! Murivo je ochranný systém jednotky, určený na oddelenie plynovodov s ohniskom od vonkajšieho prostredia. Murovanie je použiteľné iba v prípade výrobkov, ktoré nie sú vybavené celozvarenými zástenami. Obloženie vytvára požadovaný smer prúdenia spalín v jednotke a tým znižuje tepelné straty.

Počas cesty je vylúčená možnosť nasávania vzdušných hmôt zvonku, ktoré sa snažia preniknúť do plynových potrubí, keď vznikne riedka atmosféra alebo vysoký tlak, čo vedie k vyrazeniu plynu do kotolne. Podšívka je navrhnutá tak, aby počas prevádzky vytvorila požadovaný teplotný režim na celom povrchu konštrukcie.

Ak sa okolitý vzduch ohreje maximálne na 25°C, potom by sa teplota povrchu mala pohybovať medzi 45 - 55°C.

Obloženie kotla má formu kombinovaného systému pozostávajúceho z nasledujúcich komponentov:

  • žiaruvzdorné dosky;
  • upevňovacie kovové časti;
  • izolačná vrstva;
  • murivo;
  • tesniaca náterová vrstva;
  • opláštenie je oceľové.

Druhy muriva

Existujú 3 typy muriva:

  • ťažké murivo - tehlová stena: spočíva na základovej doske;
  • ľahké murivo - žiaruvzdorné tehly, oceľový plášť a izolačná vrstva: pripevnené na rám pomocou kovových spojovacích prvkov;
  • ľahké obloženie - betónové tepelne odolné dosky v kombinácii s tepelne izolačným materiálom, tesniacim náterom a kovovým plášťom.

Ťažké murivo je kompatibilné s jednotkami s nízkym výkonom. Výška stien tu dosahuje 12 m a ako hlavný materiál sa používa obyčajná tehla, obložená šamotom vo vysokoteplotných zónach. Obloženie tohto typu je veľmi hrubé (64 cm) a jeho hmotnosť dosahuje 1,2 tony / 1 m2.

Obkladové murivo je bodkované dilatačnými škárami, v ktorých je ako výplň použitá azbestová šnúra, ktorá zaručuje voľnú dilatáciu.

Konštrukcie s vysokou a strednou úrovňou výkonu sú vybavené odľahčenou výstelkou, upevnenou na ráme parného kotla DKVR 4 13 a pozostávajúcou z týchto komponentov: šamotové murivo; izolácia vo forme vermikulitu a troskovej vlny.

Hmotnosť takéhoto muriva dosahuje 0,4 tony / m2. Znížením hmotnosti obloženia a znížením jeho hrúbky je možné ho vyrobiť v akejkoľvek výške a namontovať v spojení s vykladacími pásmi inštalovanými každých 1,5 metra. Stena je rozdelená na vrstvy, podopierané konzolami upevnenými na ráme parného kotla DKVR 4 13, ktoré sú schopné odolať takémuto zaťaženiu.

Vlastnosti vložkových kotlov série DKVR

Pri prevádzke kotlov DKVR 20 13 murujú ťažké tehly, stavajú steny hrubé 5,1 metra (v 2 tehlách). Výnimkou je zadná stena, ktorá má hrúbku 3,8 m (1,5 tehly).

Odporúča sa obložiť zadnú stenu muriva z vonkajšej strany omietkou (2 cm), čo pomôže vyhnúť sa saniu. Tvarovateľné ťažké murivo je vyrobené z červených tehál. Šamotový materiál sa používa výlučne na obloženie stien obrátených k peci. Ak je plocha tienená, tak hrúbka vrstvy dosahuje 12,5 cm, inak sa zväčší na 2,5 cm a vytvorí sa priečka, ktorá oddeľuje potrubia kotla DKVR 20 13.

Plánuje sa dodávať jednotky s ľahkou podšívkou vyrobenou z nasledujúcich materiálov:

  • ľahký šamot - 1,0 t / m3;
  • perlit;
  • náter - ochrana pred otvoreným plameňom;
  • savelit;
  • vrstva spájajúca savelitovú omietku a nátery typu plynotesného.

Ľahké obloženie sa nepoužíva pri parných kotloch DKVR 20 13 a iných agregátoch predmetnej série. Murivo do značnej miery vytvára prostredie, v ktorom je dovolené jednotku prevádzkovať. Výber typu muriva je určený dizajnom výrobku a jeho technickými vlastnosťami.

Napríklad kotol DKVR 10 13 má nasledujúce vlastnosti:

  • minimálna hodnota absolútneho tlaku je 0,7MPa (7kgf/cm2);
  • úroveň pracovného tlaku - 1,4MPa;
  • teplota nasýtenia pary - 20°C.

Murovanie v takomto prípade poskytne plnohodnotný režim prevádzky v akýchkoľvek podmienkach bez ohľadu na stav atmosférického prostredia.

Automatizácia štandardného kotla DKVR 10 13 a ďalších jednotiek tejto série

Ak podrobne zvážime výkres kotla DKVR 10 13, potom je ľahké určiť dôležitosť automatického riadiaceho systému, nazývaného "Contour". Za hlavný rám, ktorý plní funkciu chrbtice systému, sa považuje spínací regulátor P25. Konštrukčná schéma je prezentovaná vo forme blokov rovnakého typu, ktoré sú funkčne dokončenými komponentmi.

Každý z blokov vykonáva určité operácie, podľa ktorých sú automatizačné prvky kotlov DKVR 20 13 rozdelené do nasledujúcich typov:

  • meranie;
  • regulácia;
  • funkčné.

Ryža. 6

Meracie komponenty automatizácie vykonávajú funkciu sčítania signálov prenášaných snímačmi. Porovnávajú sa na základe existujúcej úlohy, po ktorej sa vygeneruje chybový signál. Riadiace signály automatizácie kotlov DKVR 20 13 sú navrhnuté tak, aby tvorili nápravné opatrenie prevedením nesúladu v súlade s existujúcim algoritmom. Funkčné signály automatizácie kotlov DKVR 20 13 sú navrhnuté tak, aby vytvorili diskrétnu a v niektorých prípadoch dynamickú transformáciu.

Typy snímačov

Na kotli DKVR 20 13 je nainštalovaných niekoľko typov snímačov, ktoré sú kompatibilné s automatizáciou systému Kontur:

  • diftyagomér DT-2;
  • diferenčný tlakomer DM;
  • manometer MED;
  • menič tepelného odporu;
  • termoelektrický menič.

Regulátory automatizácie kotla DKVR 20 13 sú vybavené systémom ručného ovládania a indikátorom polohy servopohonu. K dispozícii sú štartéry PMRT a elektrohydraulické relé.

Hlavné automatizačné systémy kotlov DKVR 10 13, 20 13

Riadiaci systém pre automatickú úpravu kotlov DKVR 20 13 obsahuje tieto prvky:

  • ASR palivo-vzduch;
  • riedenie v prietoku kotla ASR;
  • množstvo vody v hornom bubne ACP.

Automatizácia kotlov DKVR 20 13, súvisiaca so systémom palivo-vzduch ASR, pozostáva z nasledujúcich komponentov:

  • primárny menič (model DT2-1000);
  • nastavovací blok (model P25.1);
  • pohon (modifikácia MEO 100/63 - má vylepšené vlastnosti).

Automatická úprava kotla DKVR 20 13 súvisiaca s procesom vypúšťania, ktorý sa tvorí v peci kotla, je reprezentovaná nasledujúcimi prvkami:

  • primárne zariadenie (model DT2 50);
  • nastavovací blok;
  • pohon (modifikácia MEO 250/63).

Automatická úprava kotla DKVR 20 13, súvisiaca so zaťažením ASR, je tvorená nasledujúcimi prvkami:

  • primárny menič (model MED-22364);
  • nastavovací blok;
  • spúšťací mechanizmus.

Automatickú úpravu kotla DKVR 20 13, ktorá určuje množstvo vody v hornom bubne, predstavujú tieto komponenty:

  • diferenčný tlakomer (model DM 3583M);
  • nastavovací blok;
  • spúšťací mechanizmus.

Meranie tlaku okolitého vzduchu prebieha pomocou automatickej modifikácie kotla DKVR 10 13, ktorú predstavuje diferenčný ťahač, diferenčný tlakomer a servopohon.

Parný kotol na tuhé palivo DKVr-10-13 S (DKVr-10-13-250 S)* je dvojbubnový, vertikálny vodorúrkový kotol určený na výrobu nasýtenej pary spaľovaním čierneho a hnedého uhlia pre technologické potreby priemyselných podnikov. vo vykurovacích a ventilačných systémoch a zásobovaní teplou vodou.

Vysvetlenie názvu kotla DKVr-10-13 C (DKVr-10-13-250 C)*:
DKVr - typ kotla (rekonštruovaný dvojbubnový vodno-rúrkový kotol), 10 - kapacita pary (t / h), 13 - absolútny tlak pary (kgf / cm 2), 250 - teplota prehriatej pary, ° С (v neprítomnosti obrázok - nasýtená para), C - spôsob spaľovania paliva (vrstvené spaľovanie).

Cena hromadného kotla: 5 321 800 rubľov, 5 546 000 rubľov (*)

Vyplňte prosím všetky povinné polia označené (*)!

Rýchla objednávka

Hviezdička (*) označuje povinné polia

    tvoje meno (*)

    Zadajte svoje meno

    Tvoj email (*)

    Zadajte svoj e-mail

    Vaše telefónne číslo

    Zadajte telefónne číslo.

    Predmet správy (*)

    Zadajte predmet správy

Správa (*)

Ochrana proti spamu (*)

Pole správy nemôže byť prázdne Stačí zaškrtnúť políčko

Odoslať požiadavku Vymazať formulár

Technické vlastnosti parného kotla DKVr-10-13S (DKVr-10-13-250S)*:

č. p / p Názov indikátora Význam
1 Číslo výkresu rozloženia 00.8002.400, 00.8002.401 (*)
00.8002.406 (**), 00.8002.407 (**) (*)
2 Typ kotla Para
3 Dizajnový typ paliva Tvrdé a hnedé uhlie
4 Výroba pary, t/h 10
5 Pracovný (nadmerný) tlak chladiacej kvapaliny na výstupe, MPa (kgf / cm 2) 1,3 (13,0)
6 Teplota výstupnej pary, °C nasýtený, 194; prehriata, 250 (*)
7 Teplota napájacej vody, °C 100
8 Odhadovaná účinnosť, % 86
9 Odhadovaná účinnosť (2), % 83
10 Odhadovaná spotreba paliva, kg/h 1100, 1180 (*)
11 Odhadovaná spotreba paliva (2), kg/h 2190, 2330 (*)
12 Dispozičné rozmery, DxŠxV, mm 8450 x 5830 x 7100, 8760 x 5830 x 7260 (**)
13 Typ doručenia hromadne

Zariadenie a princíp činnosti kotla DKVr-10-13S (DKVr-10-13-250S) *

Kotly DKVr sú dvojbubnové, vertikálne vodorúrové kotly s tienenou spaľovacou komorou a rozvinutým konvekčným zväzkom ohýbaných rúr. Spaľovacia komora kotlov s výkonom do 10 t/h vrátane je rozdelená murovanou stenou na vlastné ohnisko a dohorievanie, čo umožňuje zvýšiť účinnosť kotla znížením chemického nedohorenia. Vstup plynov z pece do prídavného spaľovania a výstup plynov z kotla sú asymetrické.

Inštaláciou jednej šamotovej prepážky oddeľujúcej dopaľovaciu komoru od zväzku a jednej liatinovej priečky tvoriacej dva plynovody vzniká vo zväzkoch pri priečnom umývaní rúr vodorovný obrat plynov. Pri kotloch s prehrievačom sú potrubia umiestnené v prvom dymovode na ľavej strane kotla.

Kotlové bubny pre tlak 13 sú vyrobené z ocele 16GS GOST 5520-69 a majú vnútorný priemer 1000 mm s hrúbkou 13 mm. Na kontrolu bubnov a zariadení v nich umiestnených, ako aj na čistenie potrubí sú na zadných dnách šachty; kotly DKVr-6,5 a 10 s dlhým bubnom majú tiež otvor na prednom spodku horného bubna. V týchto kotloch s rozstupom sitových rúrok 80 mm sú steny horného bubna dobre ochladzované prúdmi parovodnej zmesi vystupujúcimi z rúrok bočných sitiek a vonkajších rúrok konvekčného zväzku, čo potvrdili špeciálne štúdie teploty steny bubna pri rôznych poklesoch hladiny vody, ako aj dlhoročnou prevádzkovou praxou niekoľkých tisíc kotlov. Na hornej tvoriacej tyči horného bubna sú navarené odbočné rúrky pre inštaláciu poistných ventilov, hlavného parného ventilu alebo posúvača, ventilov na odber vzoriek pary, odber vzoriek pary pre vlastnú potrebu (fúkanie).

Vo vodnom priestore horného bubna je prívodné potrubie, v objeme pary sú separačné zariadenia. V spodnom bubne je perforovaná ofukovacia rúrka, zariadenie na ohrievanie bubna pri podpaľovaní (pre kotly od výkonu 6,5 t/h) a armatúra na vypúšťanie vody. Na monitorovanie hladiny vody v hornom bubne sú nainštalované dva indikátory hladiny. Na prednom dne horného bubna sú nainštalované dve armatúry D = 32x3 mm na výber impulzov hladiny vody pre automatizáciu. Sitá a konvekčné zväzky sú vyrobené z oceľových bezšvíkových rúr D=51x2,5 mm. Bočné clony pre všetky kotly majú rozstup 80 mm; rozteč zadného a predného skla je 80-130 mm.

Zvodové rúry a výstupy pary sú privarené k zberačom aj bubnom (alebo k armatúram na bubnoch). Keď sa sitá privádzajú zo spodného bubna, aby sa do nich nedostal kal, konce zvodičov sa privedú do hornej časti bubna. Šamotová priečka oddeľujúca dopaľovaciu komoru od zväzku spočíva na liatinovej podpere, ktorá je umiestnená na spodnom bubne. Liatinová priečka medzi prvým a druhým plynovým potrubím je namontovaná na skrutkách zo samostatných dosiek s predbežným náterom spojov špeciálnym tmelom alebo položením azbestovej šnúry impregnovanej tekutým sklom. Inštalácia tejto priečky musí byť vykonaná veľmi opatrne, pretože ak existujú medzery, plyny môžu prúdiť z jedného plynového potrubia do druhého okrem zväzku rúrok, čo povedie k zvýšeniu teploty výfukových plynov. Prepážka má otvor pre priechod potrubia stacionárneho dúchadla.

Obrazovky a trámy je možné čistiť cez otvory na bočných stenách pomocou ručných prenosných dúchadiel pri tlaku pary maximálne 7-10 kgf/cm 2 .

Miesta sa nachádzajú na miestach potrebných pre servis armatúr a armatúr kotla.

Hlavné miesta kotlov:

  • bočná plošina na obsluhu prístrojov na indikáciu vody;
  • bočná plošina na údržbu poistných ventilov a ventilov na tele kotla;
  • plošina na zadnej stene kotla pre udržanie prístupu k hornému bubnu počas opravy kotla.
Na bočné plošiny vedú rebríky a na zadnú plošinu zvislý rebrík.

Kotly DKVr je možné vyrobiť z ľahkého aj ťažkého muriva. Materiály použité na obloženie kotlov a ich približné množstvo sú uvedené v tabuľke:

Materiály na vložkovanie kotlov DKVr-10-13S (DKVr-10-13-250S)*:

názov Ľahké murivo ťažké murivo
Tehla ShB-5 9500 ks. 9500 ks.
červená tehla 3500 ks. 21000 ks.
Mertel 2,5 t 2,5 t
šamotový prášok 1,5 t 2 t
Minerálna vlna (odolná voči teplu) 2,5 t -
Cement 900 kg 1,5 t
Azbestový plech 6-8 mm 100 kusov. 100 kusov.
Šnúrový azbest D=20-30 mm 5 zátok. 5 zátok.
Tekuté sklo 120 kg 120 kg
Lomová hlina - 2 t
Piesok (expandovaná hlina) - (3 t) 5 t (3 t)
Valcovaný kov (plech 1,5-2 mm) 2 t -
Roh 50-63 350 m -
Kanál 10-12 150 m -
Elektródy d=4-5 mm 100 kg -

Pri montáži kotlov do ťažkého muriva sa steny vyrábajú v hrúbke 510 mm (dve tehly) s výnimkou zadnej steny, ktorá má hrúbku 380 mm (1,5 tehly). Aby sa znížilo nasávanie, zadná stena by mala byť z vonkajšej strany pokrytá vrstvou omietky s hrúbkou 20 mm. Ťažké murivo pozostáva hlavne z červených tehál. Zo šamotových tehál sú steny s hrúbkou 125 mm obložené do pece v tienených priestoroch a časť stien v oblasti prvého plynového potrubia konvekčného nosníka.

Príprava kotla DKVr na prevádzku

    Pred zapálením kotla dôkladne skontrolujte:
  • zásobovanie vodou v odvzdušňovači, prevádzkyschopnosť napájacích čerpadiel a prítomnosť potrebného tlaku v napájacom potrubí, napájanie automatizačných panelov a ovládačov;
  • použiteľnosť pece a plynových potrubí, neprítomnosť cudzích predmetov v nich. Po kontrole plynových potrubí pevne zatvorte poklopy a šachty.
  • Príprava na zapálenie palivových zariadení by sa mala vykonávať podľa pokynov výrobcu pece:
  • neporušenosť ochranného obloženia sudov, prítomnosť a hrúbka azbestového plechu na bezpečnostných zariadeniach proti výbuchu;
  • správna poloha a absencia zablokovania potrubia dúchadla, ktoré by sa malo voľne a ľahko otáčať zotrvačníkom. Trysky musia byť inštalované tak, aby ich osi boli symetrické vzhľadom na medzeru medzi radmi konvekčných rúr, ktorých umiestnenie je kontrolované priesvitom cez poklopy v bočných stenách obloženia;
  • prevádzkyschopnosť prístrojového vybavenia, armatúr, energetických zariadení, odsávačov dymu a ventilátorov.

Po skontrolovaní prevádzkyschopnosti armatúr sa uistite, že preplachovacie ventily kotla, sitá, diaľkové cyklóny (pre kotly s dvojstupňovým odparovaním) a ekonomizér sú tesne uzavreté a či je preplachovací ventil prehrievača (ak existuje) zapnutý. zberač prehriatej pary je otvorený, vypúšťacie ventily ekonomizéra a kotla sú zatvorené, tlakomery kotla a ekonomizéra sú v pracovnej polohe, t.j. rúrky tlakomeru sú pripojené trojcestnými ventilmi na médium v bubon a ekonomizér, zapnú sa poháre na indikáciu vody, otvoria sa parné a vodné ventily (kohútiky) a zatvoria sa preplachovacie ventily. Hlavný parný uzatvárací ventil a pomocný parný ventil sú zatvorené, výduchy ekonomizéra sú otvorené. Ak chcete vypustiť vzduch z kotla, otvorte ventil na odber vzoriek pary na bubne a na chladiči vzorky.

Naplňte bojler vodou s teplotou nie nižšou ako +5 0 C po najnižšiu značku sklíčka s ukazovateľom vody. Počas plnenia kotla kontrolovať tesnosť poklopov, prírubových spojov, tesnosť armatúr. Ak sa v poklopoch alebo prírubách objavia netesnosti, dotiahnite ich, ak sa netesnosť neodstráni, zastavte prívod kotla, vypustite vodu a vymeňte tesnenia. Keď voda vystúpi po spodnú značku pohára s ukazovateľom vody, prestaňte kŕmiť kotol a skontrolujte, či hladina vody v pohári drží. Ak dôjde k poklesu, musíte zistiť príčinu, odstrániť ju a potom znova naplniť kotol na najnižšiu úroveň.

Ak pri zatvorenom prívodnom ventile stúpne hladina vody v kotli, čo signalizuje jeho preskočenie, je potrebné uzavrieť predchádzajúci ventil. V prípade výraznej netesnosti prívodného ventilu je nutné ho pred spustením kotla vymeniť za prevádzkyschopný. Skontrolujte zapnutím prevádzkyschopnosti hlavného a núdzového osvetlenia, plynového zariadenia kotla a ochranného zariadenia proti vznieteniu, hospodárnosti vykurovacieho oleja, správnej montáže trysiek horákov.

Teplota vykurovacieho oleja pred dýzou by mala byť v rozmedzí 110-130 0 C. Ak sa kotol spúšťa po oprave, pri ktorej boli otvorené kotlové bubny, tak pred ich uzavretím sa presvedčte, že na nich nie sú nečistoty, hrdza, atď. vodný kameň a cudzie predmety. Pred inštaláciou nových tesnení dôkladne očistite oporné roviny od zvyškov starých tesnení; namažte tesnenia a skrutky počas montáže zmesou grafitového prášku a oleja, aby ste zabránili spáleniu. Po kontrole prepláchnite kotol naplnením vodou a vypustením (spotreba vody a dĺžka preplachu závisí od stupňa znečistenia kotla).

Podpaľovanie kotla

Kotol zapáliť len vtedy, ak je v zmenovom denníku zapísaný príkaz vedúceho (vedúceho) kotolne alebo jeho zástupcu. Na objednávke musí byť uvedená doba plnenia kotla vodou a jej teplota. Podpaľovanie kotlov na tuhé palivá sa prednostne vykonáva na prirodzenom ťahu. V tomto prípade je vzduch privádzaný cez dvere prednej steny v dôsledku riedenia v peci. Zapaľovanie kotlov spaľujúcich vykurovací olej a plyn sa musí vykonávať pomocou funkčného odsávača dymu a odťahového ventilátora, ktoré sa zapínajú pri zatvorených vodiacich lopatkách. Potom otvorte vodiace lopatky. Pec vetrajte 5-10 minút. Po ukončení vetrania zatvorte vodiacu lopatku ventilátora.

Tieto kotly umožňujú rýchle zapálenie. Celková doba zapálenia kotla, ktorý je v studenom stave, je asi tri hodiny. V tomto prípade by malo byť zapálenie a zohriatie kotla pred začiatkom zvyšovania tlaku minimálne 1,5 hodiny. Proces podpaľovania a starostlivosti o pec by sa mal vykonávať v súlade s pokynmi na preskúmanie spaľovacieho zariadenia. Keď sa počas procesu podpaľovania objaví para cez otvorený ventil na chladiči odberu, po vytlačení vzduchu z horného bubna kotla, je potrebné uzavrieť ventil odberového parného potrubia na bubne kotla. Od tohto momentu je potrebné pozorne sledovať údaj tlakomeru a hladinu vody v pohároch s indikátorom vody a pri tlaku pary 0,05 – 0,1 MPa (0,5 – 1,0 kgf / cm 2) použiť manometer. na vyčistenie pohárov na indikáciu vody a sifónovej trubice tlakomeru .

o čistenie pohárov na indikáciu vody:

  • otvorte preplachovací ventil - sklo sa prefúkne parou a vodou;
  • zatvorte vodovodný kohútik - sklo sa vyfúkne parou;
  • otvorte vodovodný kohútik, zatvorte parný - vodovodné potrubie je vyfúknuté;
  • otvorte parný ventil a zatvorte preplachovací ventil. Voda v pohári by mala rýchlo stúpať a mierne kolísať pri značke hladiny vody v bojleri. Ak hladina stúpa pomaly, je potrebné prefúknuť vodný ventil.

Od začiatku podpaľovania, pre rovnomerné zahrievanie, je potrebné pravidelne vyfukovať spodný bubon. Odfúknutie bojlera a následné doplnenie nahradí aj vodu v ekonomizéri. Je potrebné sledovať teplotu vody a zabrániť jej varu v ekonomizéri. Pri kotloch s prehrievačmi je od začiatku zapaľovania potrebné otvoriť prevzdušňovací ventil prehrievača, ktorý sa uzavrie po pripojení kotla na parovod kotolne. Monitorujte zvýšenie tlaku v kotli, upravte jeho množstvo paliva a vzduchu podľa režimovej mapy kotla. Ak sa počas odstavenia otvorili poklopy a prírubové spoje, potom keď tlak v kotle stúpne na 0,3 MPa (3 kgf / cm 2), matice skrutiek príslušných spojov by sa mali utiahnuť. Pri vysokom tlaku pary je prísne ZAKÁZANÉ uťahovanie matíc a šachiet. Uťahovanie je povolené len bežným kľúčom v prítomnosti osoby zodpovednej za kotolňu. Počas rozkúrenia kotla je zakázané odfukovať vykurovacie plochy.

Uvedenie kotla do prevádzky

Kotol sa uvádza do prevádzky v súlade s požiadavkami výrobného návodu. Pred uvedením kotla do prevádzky je potrebné vykonať:

  • kontrola prevádzkyschopnosti činnosti poistných ventilov, prístrojov na indikáciu vody, tlakomerov a výživových zariadení;
  • kontrola odčítania indikátorov zníženej úrovne pomocou indikátorov úrovne priamej akcie;
  • kontrola a zapnutie bezpečnostnej automatizácie a automatických riadiacich zariadení;
  • prečistenie kotla.

Je zakázané uvádzať do prevádzky kotly s chybnými armatúrami, podávačmi, bezpečnostnou automatizáciou a havarijnými ochrannými a poplašnými systémami.

Keď tlak stúpne na 0,7-0,8 MPa (7-8 kgf / cm 2) pre kotly s prevádzkovým tlakom 1,3 MPa (13 kgf / cm 2), je potrebné zahriať hlavné parovodné potrubie z kotla do zberné potrubie, pre ktoré:

  • úplne otvorte vypúšťací ventil na konci parného potrubia zberného potrubia a obíďte odvádzač pary;
  • pomaly otvorte hlavný uzatvárací ventil pary na kotle;
  • pri zahrievaní parovodu postupne zväčšujte otvorenie hlavného uzatváracieho ventilu pary na kotle; Na konci ohrevu hlavného parného potrubia musí byť uzatvárací ventil pary na kotle úplne otvorený.

Pri zahrievaní sledujte prevádzkyschopnosť parovodu, kompenzátorov, podpier a závesov, ako aj rovnomerný pohyb parovodu. Ak dôjde k vibráciám alebo ostrým otrasom, zastavte zahrievanie, kým sa chyby neodstránia. Keď je kotol pripojený k parovodu v prevádzke, tlak v kotli musí byť rovnaký alebo o niečo nižší (nie viac ako 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2)) tlaku v parnom potrubí. So zvyšujúcim sa zaťažením kotla sa odluh prehrievača znižuje.

Zastavenie kotla

Zastavenie kotla vo všetkých prípadoch, s výnimkou núdzového zastavenia, by sa malo vykonať iba po prijatí písomného príkazu od správy.

o odstavenie kotla potrebné:

  • udržiavať hladinu vody v kotle nad priemernou pracovnou polohou;
  • zastaviť prívod paliva do pece;
  • vyfúknuť okuliare s indikáciou vody;
  • vypnite prívod fosfátov, zastavte nepretržité preplachovanie;
  • po úplnom zastavení spaľovania v kúrenisku a ukončení odberu pary kotol odpojte od parovodov a ak je tam prehrievač, otvorte preplach.
Ak po odpojení kotla od parovodu stúpne tlak v kotli, je potrebné zvýšiť odfuk prehrievacieho kotla, je tiež dovolené kotol prefúknuť a naplniť vodou.

Pri zastavení kotla na tuhé palivo by ste mali:

  • čiastočné zakrytie ťahu a výstrelu, zvyšné palivo spálite na rošte. Horiace palivo nenapĺňajte čerstvým palivom ani ho nenapĺňajte vodou.
  • zapnite ventilátor a zatvorte bránu za kotlom;
  • vyčistiť pec a bunkre;
  • vypnite odsávač dymu, zatvorte dymovú klapku, dvierka pece a dúchadla (pri mechanickej peci úplne zastavte ťah po vychladnutí roštu).

Pri zastavení plynového kotla zastavte prívod plynu a potom prívod vzduchu; po vypnutí všetkých horákov musí byť plynové potrubie kotla odpojené od spoločného potrubia, preplachovacia sviečka na výstupe je otvorená a pec, plynové potrubia a vzduchové potrubia sú odvetrané. Pri zastavení kotla na vykurovací olej zatvorte prívod vykurovacieho oleja, zastavte prívod pary alebo vzduchu do trysky (pre rezanie parou alebo vzduchom); postupne vypínajte jednotlivé dýzy, čím sa zníži prúdenie vzduchu a prievan. Potom vyvetrajte pec a plynové potrubia.

Po zastavení dodávky paliva je potrebné vyfúknuť vodoznakové poháre, vypnúť prívod fosforečnanov a prestať kontinuálne fúkať, odpojenie kotla od hlavného parovodu a pomocného potrubia, je potrebné priviesť do najvyššej úrovne na pohári a potom do nej zastavte prívod vody. V budúcnosti, keď hladina klesne, pravidelne kŕmte kotol. Sledovanie hladiny vody v bubne je potrebné vykonávať neustále, kým je v kotli tlak. Kotol chlaďte pomaly kvôli prirodzenému chladeniu: dvierka, priezory, šachty nechajte zatvorené. Ak sa kotol zastaví na opravu po 3-4 hodinách, môžete otvoriť dvierka a šachty plynových potrubí a bránu za kotlom. Vodič (požiarnik) môže kotol opustiť až vtedy, keď v ňom klesne tlak na nulu, pričom musí dbať na to, aby tlak do 0,5 hodiny nestúpol (v dôsledku tepla akumulovaného obkladom).

Bez príkazu osoby zodpovednej za kotolňu je zakázané vypúšťať vodu z kotla. Zostup vody by sa mal vykonávať až potom, čo tlak klesne na nulu, teplota vody klesne na 70-80 0 С a murivo sa ochladí. Zostup by sa mal vykonávať pomaly a so zdvihnutým poistným ventilom. Pred uložením kotla do suchého skladu je potrebné dôkladne očistiť všetky vnútorné povrchy od usadenín. Bezpečne odpojte kotol od všetkých potrubí pomocou zástrčiek. Vysušenie vnútorných povrchov kotla sa vykonáva prechodom horúceho vzduchu cez kotol. Súčasne otvorte vypúšťací ventil na zberači prehriatej pary (pre odstránenie zvyšnej vody v ňom) a poistný ventil na bubne (pre odstránenie vodnej pary).

Núdzové zastavenie kotla DKVr

V núdzových prípadoch je obsluha povinná kotol okamžite odstaviť a informovať o tom vedúceho (vedúceho) kotolne alebo osobu, ktorá ho nahrádza v prípadoch ustanovených poriadkom (dôvody núdzového zastavenia kotla musia byť uvedené zaznamenané v denníku zmien).

Kotol musí byť okamžite zastavil v nasledujúcich prípadoch:

  • v prípade prasknutia sita alebo konvekčných potrubí;
  • v prípade zlyhania všetkých nutričných zariadení;
  • v prípade poruchy všetkých zariadení na indikáciu vody;
  • v prípade poruchy poistných ventilov;
  • v prípade poškodenia parovodu alebo parného ventilu na ňom;
  • v prípade poškodenia tlakomeru a nemožnosti jeho výmeny;
  • pri úniku vody zo sklíčka indikujúceho vodu, t.j. absencia úrovne v ňom;
  • pri opätovnom naplnení kotla vodou, ak hladina vody stúpla nad horný okraj sklíčka s indikáciou vody;
  • ak tlak v kotle stúpne nad normál a naďalej rastie, napriek poklesu ťahu a fúkania a zvýšenému zásobovaniu kotla;
  • s trhlinou v murive, ktorá hrozí zrútením;
  • pri spaľovaní úlomkov alebo sadzí v plynových potrubiach;
  • ak sú pri prevádzke kotla zaznamenané nepochopiteľné javy (hluk, otrasy, klepanie);
  • s priamym ohrozením kotla požiarom v miestnosti;
  • v prípade výbuchov v spaľovacej komore alebo plynovodoch;
  • v prípade poškodenia plynovodov alebo plynových armatúr;
  • v prípade výpadku prúdu.

Kotol sa rýchlo zastaví: zastaví sa prívod paliva a vzduchu do pece a teplo sa odoberie z pece (tuhým palivom). Po zastavení prevádzky pece je potrebné mierne pootvoriť preplach prehrievača a odpojiť kotol od parného potrubia. V peci udržiavajte mierne vákuum, kým murivo nevychladne.

V prípade núdzového vypnutia kotla je potrebné:

  • zastaviť prívod paliva a vzduchu, výrazne znížiť trakciu;
  • čo najskôr odstráňte horiace palivo z pece; vo výnimočných prípadoch, ak to nie je možné, naplňte horiace palivo vodou;
  • po ukončení spaľovania v peci na chvíľu otvorte dymovú klapku;
  • odpojte kotol od hlavného parovodu;
  • odvádzajte paru cez zvýšené poistné ventily, okrem prípadov preliatia kotla alebo zastavenia chodu všetkých napájacích zariadení.

Ak dôjde k odstaveniu kotla po úniku vody, je prísne zakázané dopĺňať kotol vodou.

o zníženie hladiny vody v bojleri pod spodným ukazovateľom a normálnym tlakom v kotli a prívodnom potrubí musíte:

  • vyfúknite okuliare na indikáciu vody a uistite sa, že ich hodnoty sú správne;
  • skontrolujte prevádzkyschopnosť napájacieho čerpadla a v prípade jeho poruchy zapnite záložné napájacie čerpadlo;
  • zatvorte priebežný odkalovací ventil a skontrolujte tesnosť všetkých odkalovacích ventilov kotla;
  • skontrolujte netesnosti vo švíkoch, potrubiach, poklopoch.

Keď hladina vody v bojleri stúpne nad horný ukazovateľ a tlak v bojleri a napájacom potrubí je normálny, vyfúknite poháre na indikáciu vody a uistite sa, že ich hodnoty sú správne; identifikovať príčinu zvýšenia hladiny a odstrániť ju.

Ak hladina vody napriek prijatým opatreniam naďalej stúpa, je potrebné:

  • Prestaň jesť;
  • opatrne otvorte preplachovacie ventily spodného bubna, sledujte hladinu vody a po jej spustení zatvorte preplachovacie ventily;
  • otvorte odtok prehrievača a hlavného parného potrubia.

Ak hladina vody presiahne horný okraj pohára s indikátorom vody, mali by ste:

  • zastavte prívod paliva, zastavte ventilátory a odsávač dymu (zakryte bránu za kotlom);
  • vyfúknuť kotol, sledovať vzhľad hladiny v pohári.

Keď sa v pohári objaví hladina, prestaňte fúkať, zapnite prívod paliva, odsávač dymu a ventilátor; zistiť príčinu preplnenia kotla a zapísať do denníka.

o varenie (penenie) vody v kotli, ktorý sa zisťuje prudkým kolísaním hladiny alebo stúpaním hladiny nad horným okrajom vodoznaku pri súčasnom prudkom poklese teploty prehriatej pary, je potrebné:

  • zastavte prívod paliva, zastavte ventilátor a odsávač dymu (zakryte bránu za kotlom);
  • otvorte odkal kotla a odtok prehrievača parovodu;
  • zastaviť zavádzanie fosfátov a iných chemikálií, ak sa v tom čase vyrábali;
  • odobrať vzorky kotlovej vody a potom konať podľa pokynov vedúceho zmeny.

Vriaca voda môže nastať:

  • s prudkým zvýšením spotreby pary a znížením tlaku v kotle;
  • zvýšenie slanosti alebo zásaditosti kotlovej vody;
  • dodávka chemikálií do kotla vo veľkých množstvách.
Odparovanie môže byť sprevádzané „vhadzovaním“ vody a peny do parovodu a prehrievača, naparovaním armatúr, vodným rázom a dierovaním tesnení do prírub.

o prasknutie konvekčného alebo sitového potrubia možno zistiť pomocou nasledujúcich javov:

  • hluk unikajúcej zmesi pary a vody v peci a plynovodoch;
  • vystrekovanie plameňa alebo plechoviek cez otvory pece (dvierka, poklopy, kukadlá);
  • zníženie hladiny v pohári na indikáciu vody;
  • pokles tlaku v kotle.

o prasknutie konvekčného alebo sitového potrubia sprevádzaný poklesom hladiny v pohári indikujúcom vodu:

  • zastavte prívod paliva, zastavte ventilátory;
  • ak hladina v pohároch s ukazovateľom vody zostane viditeľná, potom spustite záložné napájacie čerpadlo, vypnite automatické napájanie a prepnite na manuálnu reguláciu; ak hladina vody presiahne spodný okraj pohára s indikáciou vody, prestaňte kŕmiť;
  • zatvorte uzatváracie ventily pary na kotle a hlavnom parnom potrubí a otvorte vypúšťací ventil na hlavnom parnom potrubí;
  • zastavte odsávač dymu potom, čo hlavné množstvo pary opustí kotol.

o poškodenie rúrok prehrievača pozorované:

  • hluk pary opúšťajúcej potrubie v oblasti plynového potrubia prehrievača;
  • vyrazenie cez netesnosti vo výstelke plynov a pary.

Ak sú potrubia prehrievača poškodené, zastavte kotol na opravu.

o poškodenie obloženia:

  • tehly vypadávajú;
  • obloženie a rám kotla alebo pece sa zahrievajú;
  • sanie vzduchu sa zvyšuje v dôsledku netesností v obložení.
Ak dôjde k poškodeniu obloženia ohrevom stredného nosníka nosného rámu pre kotly DKVr-2,5; 4 a 6.5 a výkonový rám pre kotly DKVr-10; 20 musí byť kotol zastavený.

Keď sa kotol zastaví v dôsledku vznietenia sadzí alebo zanesenia paliva v ekonomizéri, prehrievači alebo plynovode, okamžite zastavte prívod paliva a vzduchu do pece, zastavte ťah, zastavte odsávače dymu a ventilátory a úplne vypnite vzduchové a plynové klapky . Ak je to možné, naplňte dymovod parou a po zastavení horenia pec vyvetrajte. V prípade požiaru v kotolni musí personál okamžite privolať hasičský zbor a vykonať všetky opatrenia na jeho uhasenie bez prerušenia monitorovania kotla. Ak požiar ohrozuje kotly a nie je možné ho rýchlo uhasiť, kotly núdzovo odstavte, intenzívne ich zásobujte vodou a vypúšťajte paru do atmosféry (vonku).

Preprava kotla DKVr

Kotly DKVr sa dodávajú v zmontovanom stave ako prenosný celok na nosnom ráme bez obloženia a oplechovania alebo voľne ložené. Keď sa kotly dodávajú voľne ložené, malé jednotky a diely sú zabalené v krabici, zatiaľ čo väčšie sa zhromažďujú v samostatných obaloch alebo zväzkoch. Kotly je možné prepravovať železničnou, cestnou a vodnou dopravou. Preprava po železnici sa vykonáva na otvorených nástupištiach. Na prepravu kotlov po ceste sa používajú prívesy s vhodnou nosnosťou, ktoré majú potrebné podmienky na spoľahlivé upevnenie blokov. Pre zavesenie a takeláž na bloku kotla sú špeciálne nákladné konzoly. Zavesovanie iných častí kotla je PRÍSNE ZAKÁZANÉ.