Ako vyrobiť vákuové čerpadlo z kompresora?

Vákuové čerpadlá sa teraz aktívne používajú v priemysle a domácnostiach. Ich cena je vysoká, takže nie každý majiteľ si môže dovoliť hodnotný nákup. Nie je však potrebné kupovať továrenský model, inštaláciu je možné vykonať vlastnými rukami. Je dosť ťažké zostaviť od začiatku, bude to oveľa jednoduchšie, ak ako základ vezmeme nejaký hotový výrobok, napríklad kompresor.

Manipulácia s kompresorom auta

Kompresor na bicykel alebo auto je ideálny na vytvorenie ručnej vákuovej pumpy vlastnými rukami.

Postup:

1. Na objímke čerpadla sa odskrutkuje kryt a potom sa odstráni driek s manžetou. Ak odskrutkujete skrutku, manžeta sa oddelí. Bude potrebné ho pripevniť na druhú stranu. Po dokončení manipulácií sa tyč vráti na svoje miesto.
2. Spätný ventil je pripevnený k trubici, pomocou ktorej čerpadlo čerpalo vzduch. Plastový výrobok možno nájsť v predajniach komponentov pre kompresorové a čerpacie zariadenia.

1. Rúrka sa nasadí na voľný koniec ventilu. Pri výbere by ste sa mali zamerať na pevnosť materiálu, výrobok musí odolať atmosférickému tlaku. Potom sa vákuové čerpadlo považuje za úplne pripravené.

Úprava akváriového čerpadla

Prestavba akváriového kompresora na vákuové zariadenie nie je vôbec náročná, stačí len prehodiť ventily. Na kompresore odskrutkujte upevňovacie prvky pomocou skrutkovača. Vo vnútri konštrukcie je demontovaná zostava, ktorá obsahuje časť s ventilmi. Demontuje sa a prvky sa preusporiadajú. Za týmto účelom odrežte roh tela a zostavu zostavte v opačnom poradí.

Tekutý a nahromadený kondenzát je možné odstrániť nezávisle, ak je v spodnej stene zariadenia vytvorený otvor. Výstup plynu je vyrobený z lepidla a rúrky. Kompresor z chladničky je takmer hotová vákuová pumpa. Nasledujúce pokyny vám povedia, ako vykonať úplnú inštaláciu vlastnými rukami.

Nástroje a materiály

Na vytvorenie vákuovej pumpy potrebujete nasledujúce nástroje:

• Kliešte;
• Zváračka;
• Píla na kov na prácu s kovom;
• Spájkovačka.

Potrebné materiály:

• Kompresor chladničky;
• mosadzná fólia;
• Oceľový roh, rozmer 2,5x2,5 cm;
• Rúry odolné voči olejom;
• Kus linolea

Popis procesu

Vákuová pumpa je vyrobená nasledovne:

1. Najprv odrežte hornú časť kompresora pílkou.
2. Potom sa z krytu vyberie motor zavesený na pružinách. Nástroje tu nie sú potrebné - nie je to fixné.
3. Medené rúrky, ktoré sú v kryte, sú pripojené k rúrkam odolným voči oleju, spájajúc čiary "+" a "-" na motore. Extra prvky sú odrezané.
4. Otvorené puzdro musí byť vybavené vekom. Mal by byť o niečo menší ako odpílený úlomok, aby olej mohol odtiecť do nádoby (po jej okrajoch). Vrchnák je najlepšie vyrobiť z mosadznej fólie pomocou spájkovačky. Jeho vnútorná strana je vybavená výstuhami a vonkajšia strana je pokrytá linoleom (kvôli zvukovej izolácii).

Dôležité! V kryte je často namontovaný odvzdušňovač. Ide o dodatočnú ochranu proti úniku v prípade, že spojenia medzi rúrkami neboli vykonané príliš starostlivo.

Počas prevádzky kompresora sa určitá časť oleja nevyhnutne stratí a vyhodí sa do výtlačného potrubia ako olejová hmla. Rúrkový hladinomer pomáha sledovať náklady. Mal by byť za priehľadnou trubicou, ktorá je s nádobou spojená hadicou. Tubus je možné nahradiť puzdrom na guľôčkové pero.

Hladinomer je zakrytý uzáverom, ktorý ho chráni pred prachom a ponecháva prístup vzduchu. Na mechanizme sa robia značky vlastnými rukami, ktoré označujú maximálnu a minimálnu hladinu oleja. Spojenie rúrky a hadice je utesnené tmelom.

Hotová konštrukcia je umiestnená v krabici. Jeho rám je vyrobený z oceľového rohu s rozmermi 2,5 x 2,5 cm Ako plášť môže pôsobiť akýkoľvek plošný materiál. Na bočnej stene by mali byť zabudované dvierka, aby bolo možné odčítať údaje z hladinomeru bez toho, aby ste museli vybrať vákuovú pumpu z krabice. Na upevnenie vám postačí najjednoduchšia západka.

Nasledujúce akcie

1. Sacie potrubie je pripojené k vzduchovému filtru. Cez odpalisko je k nim pripojený manometer. Ukáže úroveň vákua.
2. Výtlačné potrubie je pripojené k vzduchovému filtru s funkciou zachytávania oleja. Filter má zátku. Ak ho odskrutkujete, môžete sa zbaviť nahromadeného oleja.
3. Ak sa hotový výrobok plánuje použiť ako kompresor, je nevyhnutný manometer. Inštaluje sa za odlučovač oleja na výtlačnom potrubí.

Dôležité! Pri výbere tlakomeru je potrebné vziať do úvahy, že úroveň tlaku môže dosiahnuť 6 atmosfér.

Nadmerný tlak je úplne neprijateľný v čase štartovania motora. Požiadavka je spôsobená špecifikami štartovacej schémy. Počas štartovania prúd, ktorý sa vyskytuje v pracovnom vinutí, zapne elektromagnet v štartovacom relé. Priťahuje jadro kontaktmi. Kontakty sa uzavrú a dodávajú prúd do štartovacieho vinutia. Pri normálnom tlaku sa motor roztočí v čo najkratšom čase. V dôsledku toho klesne prúd v pracovnom vinutí, elektromagnet otvorí štartovacie vinutie a uvoľní jadro. Pri nadmernom tlaku vo výtlačnom potrubí povedie vysoké zaťaženie k rýchlemu opotrebovaniu štartovacieho vinutia.

Takémuto javu sa dá predísť inštaláciou elektropneumatického ventilu do výtlačného potrubia a následne spätného ventilu. Prvý je pripojený k okruhu motora a potom bude otvorený, keď inštalácia nefunguje, a keď je zapnutý, zatvorí sa.

Takéto opatrenia nemajú zmysel, ak sa kompresor bude používať na jednoduché účely, ako je fúkanie. Ak však plánujete pripojiť nejaké zariadenie na akumuláciu tlaku, bez elektropneumatického ventilu a spätného ventilu sa nezaobídete.

Dôležité! Keď je elektromagnet vypnutý v štartovacom relé, jadro spadne, takže jeho inštalácia na bok alebo hore nohami je úplne neprijateľná.

Vákuová pumpa je pripravená, zostáva len pripojiť elektrinu cez poistku.

Prevádzkové vlastnosti

Podomácky vyrobený prístroj je najlepšie umiestniť pod stôl, na stole zostáva len výtlačná a sacia trubica a tlakomer. Pre ľahké štartovanie je jednotka vybavená pedálom, pomocou ktorého sa zapína.