5 najväčších katastrof na svete. Najstrašnejšie katastrofy spôsobené človekom v ZSSR

Bohužiaľ, tieto veci sa stávajú. Asi neexistujú správne slová, ktoré by ich opísali a nedajbože sa v takýchto situáciách ocitnúť.

Predstavujeme vám najstrašnejšie katastrofy na svete.

Najhoršia letecká nehoda vôbec

Hodnotenie „Najstrašnejšie letecké havárie“ vedie Tenerife. K smrteľnej zrážke 2 lietadiel Boeing-747 patriacich rôznym spoločnostiam (Boeing-747-206B - duchovné dieťa KLM, prevádzkoval nasledujúci let KL4805 a Boeing-747 - majetok spoločnosti Pan American, prevádzkovaný let 1736), došlo 27. , 1977 na ostrove Kanárske ostrovy, Tenerife, na pristávacej dráhe letiska Los Rodeos. Mnoho ľudí zomrelo - 583 ľudí, ktorí boli v týchto dvoch lietadlách. Čo presne spôsobilo takú ničivú nehodu? Paradoxom je, že vzájomné vnucovanie sa nepriaznivých okolností zohralo krutý vtip.

V ten nešťastný nedeľný jarný deň bolo letisko Los Rodeos veľmi preplnené. Obe lietadlá manévrovali na úzkej dráhe, vrátane zložitých 135-180-stupňových zákrut. Rušenie rádiovej komunikácie s riadiacim a medzi pilotmi, zlé poveternostné podmienky a viditeľnosť, nesprávna interpretácia príkazov riadiacim letovej prevádzky, silný španielsky prízvuk riadiaceho - to všetko nevyhnutne viedlo ku katastrofe. Veliteľ Boeingu KLM nerozumel príkazu dispečera na prerušenie vzletu, a to v čase, keď veliteľ druhého Boeingu hlásil, že ich obrovské lietadlo sa stále pohybuje po dráhe. O štrnásť sekúnd neskôr došlo k nevyhnutnej zrážke, trup Panamerického Boeingu bol vážne poškodený, na niektorých miestach sa vytvorili medzery a niektorí pasažieri cez ne unikli. Boeing KLM bez chvosta a s poškodenými krídlami spadol na dráhu 150 metrov od miesta dopadu a jazdil po dráhe ďalších 300 metrov. Obe postihnuté lietadlá začali horieť.

Všetkých 248 ľudí z lietadla Boeing KLM zahynulo. Druhé lietadlo stratilo 326 pasažierov a deväť členov posádky. Pri tejto najstrašnejšej leteckej havárii zahynula aj americká hviezda magazínu Playboy, herečka a modelka Eve Meyer.

Najhoršia katastrofa spôsobená človekom

Najhoršou katastrofou v histórii ťažby ropy je výbuch na ropnej plošine Piper Alpha, postavenej v roku 1976. Stalo sa tak 7.6.1988. Podľa odborníkov stála táto hrozná nehoda 3,4 miliardy amerických dolárov a vyžiadala si životy 167 ľudí. Piper Alpha je jediná spálená ropná plošina na Zemi, ktorú vlastní americká ropná spoločnosť Occidental Petroleum. Došlo k obrovskému úniku plynu a v dôsledku toho ku kolosálnemu výbuchu. Stalo sa to v dôsledku nedomysleného konania personálu údržby - potrubia z plošiny napájali všeobecnú sieť ropovodov, dodávka ropných produktov nebola zastavená ihneď po katastrofe, čakajúc na príkaz vyšších orgánov. Požiar preto pokračoval kvôli horeniu plynu a oleja v potrubí, požiar zachvátil aj obytné komplexy. A tí, ktorí boli schopní prežiť po prvom výbuchu, boli obklopení plameňmi. Tí, ktorí skočili do vody, boli zachránení.

Najhoršia katastrofa na vode

Ak si pamätáte najväčšie katastrofy na vode, okamžite si spomeniete na obrázky z filmu „Titanic“, ktorý je založený na skutočných udalostiach z roku 1912. Potopenie Titanicu však nie je najväčšou katastrofou. Najväčšou námornou katastrofou bolo potopenie nemeckej lode „Wilhelm Gustlov“ sovietskou vojenskou ponorkou dňa 30.01.1945. Na palube lode bolo takmer 9 000 ľudí: 3 700 z nich absolvovalo elitný výcvik pre vojenské ponorky, 3 – 4 000 zástupcov vojenskej elity, ktorí boli evakuovaní z Danzigu. Turistická vyhliadková loď bola postavená v roku 1938. Bola to, ako sa zdalo, nepotopiteľná 9-poschodová zaoceánska loď, navrhnutá podľa najnovších technológií tej doby.

Tanečné parkety, 2 divadlá, bazény, kostol, telocvičňa, reštaurácie, kaviareň so zimnou záhradou a klimatizáciou, pohodlné kajuty a osobné byty samotného Hitlera. S dĺžkou 208 metrov by mohol prejsť polovicu sveta bez tankovania. Nemohol sa a priori potopiť. Ale osud rozhodol inak. Pod velením A. I. Marineska viedla posádka sovietskej ponorky S-13 vojenskú operáciu na zničenie nepriateľskej lode. Tri vypálené torpéda prerazili Wilhelm Gustloff. Okamžite sa potopila v Baltskom mori. Doteraz nikto na celom svete nemôže zabudnúť na najstrašnejšiu katastrofu.

Najväčšia ekologická katastrofa

Najstrašnejšou katastrofou z ekologického hľadiska ekológie je smrť Aralského jazera, ktoré vedci pred vyschnutím nazvali podľa svetových štandardov štvrté jazero. Hoci sa more nachádza na území bývalého ZSSR, katastrofa zasiahla celý svet. Voda sa z nej odoberala v nekontrolovaných objemoch na zavlažovanie polí a záhrad, aby sa zabezpečilo naplnenie politických ambícií a nerozumných plánov sovietskych pohlavárov.
Postupom času sa pobrežie posunulo tak hlboko do jazera, že uhynulo mnoho druhov rýb a zvierat, viac ako 60 000 ľudí prišlo o prácu, zastavila sa lodná doprava, zmenila sa klíma – suchá boli čoraz častejšie.

Najhoršia jadrová katastrofa vôbec

Obrovské množstvo ľudí je vystavených jadrovým katastrofám. V apríli 1986 teda explodovala jedna z energetických jednotiek jadrovej elektrárne v Černobyle. Rádioaktívne látky uvoľnené do ovzdušia sa usadili v blízkych obciach a mestách. Táto nehoda je jednou z najničivejších svojho druhu. Na likvidácii havárie sa podieľali státisíce ľudí. Niekoľko stoviek ľudí zomrelo alebo bolo zranených. Okolo jadrovej elektrárne sa vytvorila tridsaťkilometrová zóna. Doteraz nebol objasnený rozsah katastrofy.

Zdroje:

Uctievanie štyroch prírodných živlov možno vysledovať v mnohých filozofických a náboženských hnutiach. Samozrejme, moderný človek si myslí, že je to smiešne. Prírodu, podobne ako hrdina Turgenevovho románu Jevgenij Bazarov, nepovažuje za chrám, ale skôr za dielňu. Príroda však často pripomína svoju všemohúcnosť a vrhá na ľudí prírodné katastrofy. A potom nezostáva nič iné, len sa modliť k živlom o milosrdenstvo. Počas svojej histórie, aké prírodné katastrofy nezasiahli do života ľudstva.

Prvok zem

Epicentrum zemetrasenia bolo v provincii Shaanxi. Dnes je ťažké povedať, aká bola jeho veľkosť, ale niektorí vedci na základe geologických údajov nazývajú 8 bodov. Ale podstata nie je ani tak v jeho sile, ale v počte obetí - 830 tisíc ľudí. Tento počet obetí je najväčší spomedzi všetkých zemetrasení.

2,2 miliardy metrov kubických - to sú váhy alebo skôr objemy zosuvu pôdy, všetok tento sypký materiál sa zošmykol zo svahov hrebeňa Muzkolského (výška - 5 000 metrov nad morom). Dedina Usoy bola úplne zasypaná, tok rieky Mugrab sa zastavil, objavilo sa nové jazero Sarez, ktoré po raste zaplavilo niekoľko ďalších dedín.

Prvok voda

K najničivejším záplavám došlo aj v Číne. Obdobie bolo daždivé, čo malo za následok záplavy Yangtze a Žlté rieky. Celkovo bolo postihnutých asi 40 miliónov ľudí, 4 milióny ľudí zomrelo. Na niektorých miestach voda klesla až po šiestich mesiacoch.

Hoci načo hľadať prírodné katastrofy v ázijských krajinách, keď v roku 1824 došlo k ničivej povodni v r. A dnes na stenách niektorých starých domov môžete vidieť pamätné značky, ktoré demonštrujú vtedajšiu hladinu vody na uliciach. Počet obetí našťastie nedosiahol tisícku, no presný počet obetí nikto nevie, mnohí sú nezvestní.

Tento rok došlo k jednému z najhorších cunami v Európe. Postihol mnohé prímorské krajiny, no najväčšie škody utrpelo Portugalsko. Hlavné mesto Lisabon bolo prakticky vymazané z povrchu zemského. Zahynulo viac ako 100 tisíc ľudí, zmizli kultúrne a historické pamiatky, napríklad obrazy Rubensa a Caravaggia.

Prvok vzduch

Hurikán San Calixto II, ktorý týždeň zúril na Malých Antilách v Karibiku, si vyžiadal vyše 27-tisíc obetí na životoch nevinných ľudí. Neexistujú presné údaje o jeho sile, trajektórii pohybu, je pravdepodobné, že jeho rýchlosť presiahla 320 km/h.

Tento silný hurikán vznikol v povodí Atlantiku, jeho maximálna rýchlosť dosahovala 285 km/h. Zomrelo 11 tisíc ľudí a približne rovnaký počet zmizol bez stopy.

8.

Boli sme svedkami tejto udalosti. Z novinových článkov sledovali devastáciu hurikánu, ktorý zabil 1 836 ľudí a spôsobil škody za 125 miliárd dolárov.

Element oheň

V tom horúcom lete bolo v Grécku 3000 požiarov. Zasiahnuté boli územia s celkovou rozlohou 2,7 tisíc metrov štvorcových. km. Boli to poľnohospodárske pôdy, lesy, olivové háje. Požiare si vyžiadali 79 obetí.

Keď už hovoríme o ohni, ako nehovoriac o ohnivých erupciách. Silná erupcia Krakatau toho roku zničila samotný ostrov a zabila 2000 ľudí. Výbuch sopky spôsobil cunami, ktoré zasiahli susedné ostrovy a zabili ďalších 36-tisíc ľudí.

Každý rok sa vo svete vyskytnú desiatky strašných katastrof spôsobených človekom, ktoré značne poškodzujú svetovú ekológiu. Dnes vás pozývam, aby ste si o niekoľkých z nich prečítali v pokračovaní príspevku.

Petrobrice je brazílska štátna ropná spoločnosť. Sídlo spoločnosti sa nachádza v Rio de Janeiro. V júli 2000 sa v Brazílii pri katastrofe v ropnej rafinérii vylialo viac ako milión galónov ropy (asi 3 180 ton) do rieky Iguazu. Pre porovnanie, 50 ton ropy sa nedávno vylialo neďaleko letoviska v Thajsku.
Výsledná škvrna sa pohybovala po prúde a hrozila, že otrávi pitnú vodu pre niekoľko miest naraz. Likvidátori havárie postavili niekoľko ochranných bariér, ale ropu sa im podarilo zastaviť až pri piatej. Jedna časť ropy sa zachytávala z hladiny vody, druhá prešla špeciálne vybudovanými odvádzacími kanálmi.
Petrobrice zaplatila pokutu 56 miliónov dolárov do štátneho rozpočtu a 30 miliónov dolárov do štátneho rozpočtu.

21. septembra 2001 došlo v chemickom závode AZF vo francúzskom Toulouse k výbuchu, ktorého následky sú považované za jednu z najväčších katastrof spôsobených človekom. Vybuchlo 300 ton dusičnanu amónneho (soľ kyseliny dusičnej), ktoré boli v sklade hotových výrobkov. Podľa oficiálnej verzie je na vine vedenie závodu, ktoré nezabezpečilo bezpečné uskladnenie výbušnej látky.
Následky katastrofy boli obrovské: 30 ľudí zomrelo, celkový počet zranených bol viac ako 300, tisíce domov a budov boli zničené alebo poškodené, vrátane takmer 80 škôl, 2 univerzít, 185 materských škôl, 40 000 ľudí zostalo bez strechy nad ich hlavami v skutočnosti ukončilo svoju činnosť viac ako 130 podnikov. Celková výška škôd je 3 miliardy eur.

13. novembra 2002 sa pri španielskom pobreží prepadol ropný tanker Prestige do silnej búrky, v ktorej sa nachádzalo viac ako 77 000 ton vykurovacieho oleja. V dôsledku búrky sa v trupe lode vytvorila asi 50 metrov dlhá trhlina. 19. novembra sa tanker rozlomil na polovicu a potopil sa. V dôsledku katastrofy spadlo do mora 63 000 ton vykurovacieho oleja.

Čistenie mora a pobreží od vykurovacieho oleja stálo 12 miliárd dolárov, úplné škody na ekosystéme sa nedajú odhadnúť.

26. augusta 2004 spadlo nákladné auto s 32 000 litrami paliva zo 100 metrov vysokého mosta Wiehltal pri Kolíne nad Rýnom v západnom Nemecku. Po páde cisterna explodovala. Vinníkom nehody bolo športové auto, ktoré dostalo na klzkej vozovke šmyk, v dôsledku čoho sa dostala cisterna s pohonnými hmotami do šmyku.
Táto nehoda sa považuje za jednu z najnákladnejších katastrof spôsobených človekom v histórii - dočasné opravy mosta stáli 40 miliónov dolárov a úplná rekonštrukcia - 318 miliónov dolárov.

19. marca 2007 zabil výbuch metánu v bani Uljanovsk v Kemerovskej oblasti 110 ľudí. Po prvom výbuchu nasledovali v priebehu 5-7 sekúnd ďalšie štyri výbuchy, ktoré spôsobili rozsiahle kolapsy v dielňach na viacerých miestach naraz. Zomrel hlavný inžinier a takmer celé vedenie bane. Táto nehoda je najväčšou v ruskej ťažbe uhlia za posledných 75 rokov.

17. augusta 2009 došlo v jadrovej elektrárni Sayano-Shushenskaya na rieke Jenisej k katastrofe spôsobenej človekom. Stalo sa tak pri oprave jedného z vodných blokov VE. Následkom havárie bol zničený 3. a 4. vodovod, zničená stena a zatopená strojovňa. 9 z 10 hydraulických turbín bolo úplne mimo prevádzky, vodná elektráreň bola zastavená.
V dôsledku havárie bolo prerušené zásobovanie sibírskymi regiónmi, vrátane obmedzených dodávok elektriny v Tomsku, a odstavených niekoľko sibírskych hliniek. V dôsledku katastrofy zomrelo 75 ľudí a 13 bolo zranených.

Škody spôsobené haváriou v elektrárni Sayano-Shushenskaya presiahli 7,3 miliardy rubľov vrátane škôd na životnom prostredí. Minulý deň sa v Khakasii začal súdny proces v prípade katastrofy spôsobenej človekom vo vodnej elektrárni Sayano-Shushenskaya v roku 2009.

4. októbra 2010 došlo na západe Maďarska k veľkej ekologickej katastrofe. Pri veľkej hlinikárni výbuch zničil hrádzu nádrže toxického odpadu – takzvaného červeného bahna. Asi 1,1 milióna kubických metrov žieraviny zaplavilo 3-metrovým prúdom mestá Kolontar a Decever, 160 kilometrov západne od Budapešti.

Červené bahno je zvyšok, ktorý vzniká pri výrobe oxidu hlinitého. Pri kontakte s pokožkou na ňu pôsobí ako zásada. V dôsledku katastrofy zomrelo 10 ľudí, asi 150 utrpelo rôzne zranenia a popáleniny.

22. apríla 2010 sa v Mexickom zálive pri pobreží amerického štátu Louisiana po výbuchu, ktorý zabil 11 ľudí a 36-hodinovom požiari, potopila vrtná plošina Deepwater Horizon.

Únik oleja sa podarilo zastaviť až 4. augusta 2010. Do vôd Mexického zálivu uniklo asi 5 miliónov barelov ropy. Plošina, na ktorej došlo k nehode, patrila švajčiarskej spoločnosti a v čase katastrofy spôsobenej človekom platformu prevádzkovala spoločnosť British Petroleum.

11. marca 2011 došlo na severovýchode Japonska v jadrovej elektrárni Fukušima-1 po silnom zemetrasení k najväčšej havárii za posledných 25 rokov po katastrofe v jadrovej elektrárni v Černobyle. Po zemetraseniach s magnitúdou 9,0 prišla k pobrežiu obrovská vlna cunami, ktorá poškodila 4 zo 6 reaktorov jadrovej elektrárne a vyradila z prevádzky chladiaci systém, čo viedlo k sérii výbuchov vodíka a roztaveniu jadra.

Celkové emisie jódu-131 a cézia-137 po havárii v jadrovej elektrárni Fukušima-1 dosiahli 900 000 terabecquerelov, čo nepresahuje 20 % emisií po havárii v Černobyle v roku 1986, ktoré vtedy predstavovali 5,2 milióna terabecquerelov. .
Experti odhadli celkové škody pri havárii v jadrovej elektrárni Fukušima-1 na 74 miliárd dolárov. Úplné odstránenie havárie vrátane demontáže reaktorov potrvá približne 40 rokov.

JE "Fukušima-1"

11. júla 2011 došlo na námornej základni pri Limassole na Cypre k výbuchu, ktorý si vyžiadal 13 obetí a priviedol ostrovný štát na pokraj hospodárskej krízy, pričom zničil najväčšiu elektráreň na ostrove.
Vyšetrovatelia obvinili prezidenta republiky Dimitrisa Christofiasa z nedbanlivosti pri riešení problému s prechovávaním munície zhabanej v roku 2009 z lode Mončegorsk pre podozrenie z pašovania zbraní do Iránu. V skutočnosti bola munícia uložená priamo na zemi na území námornej základne a kvôli vysokej teplote bola odpálená.

Zničená elektráreň Mari na Cypre

Veľké katastrofy 20. storočia. Titanic a Wilhelm Gustlow
Azda najznámejšou námornou katastrofou minulého storočia bolo stroskotanie výletnej lode Titanic v roku 1912. V dôsledku toho zomrelo 1 523 ľudí.

Táto katastrofa však zďaleka nie je najväčšia, ak sa pozriete na počet úmrtí. Najväčšou námornou katastrofou, aká sa kedy stala, možno nazvať potopenie parníka Wilhelma Gustlova sovietskou ponorkou počas druhej svetovej vojny (v januári 1945).
Podľa najkonzervatívnejších odhadov straty dosiahli asi 9 500 ľudí.

Holifaxova atómová bomba
6. decembra 1917. V to ráno vstúpil francúzsky vojenský transportér Mont Blanc do prístavu kanadského prístavného mesta Halifax na ceste z New Yorku do Bordeaux. Pri vjazde do prístavu sa Mont Blanc zrazil s nórskym nákladným parníkom Imo, ktorý práve vychádzal z Halifaxu.
V nákladných priestoroch francúzskeho transportu bolo ... 3000 ton výbušnín určených pre vojnu s Nemeckom! V dôsledku zrážky vypukol na Mont Blancu silný požiar.
Po neúspešných pokusoch o uhasenie požiaru začala posádka loď urýchlene evakuovať.
A na nábreží mesta sa už zhromažďovali davy ľudí, ktorí sa prišli pozerať do ohňa.
O 9. hodine ráno došlo k výbuchu, aký svet pred príchodom atómovej bomby nepoznal. Výbuch ku dnu odkryl záliv - voda pod loďou sa akoby rozdelila.
V prístave sa potopili desiatky lodí. Takmer všetky prístavné a pobrežné zariadenia v okruhu päťsto metrov doslova strhla rázová vlna. V ten deň zomrelo viac ako 3000 ľudí, 2000 bolo nezvestných a asi 9000 ľudí bolo zranených.
Z bombovej lode zostal len 100-kilogramový kus trupu, ktorý preletel až 22 kilometrov!

Jediná fotografia výbuchu v prístave Halifax 6. decembra 1917. Snímka bola urobená zo vzdialenosti 20 km.

Veľké katastrofy 20. storočia. G Orc hodina "Maxim Gorky"

18. mája 1935 vzlietlo z moskovského letiska na Choddenskom poli najväčšie lietadlo tej doby Maxim Gorkij. Tento nebeský gigant bol postavený ako vlajková loď špeciálnej propagandistickej leteckej eskadry.
Lietadlo bolo úžasné. Dĺžka - viac ako 30 metrov, rozpätie krídel - 63 metrov, 8 motorov. Lietadlo mohlo vziať na palubu 72 pasažierov a členov posádky, čo bol rekordný počet pre letectvo tých rokov.

V ten deň bolo na palube lietadla 11 členov posádky a 36 pasažierov - zamestnancov moskovského leteckého ústavu s rodinami. Niekoľko minút po štarte do Maxima Gorkého narazila sprievodná stíhačka.
Stíhací pilot sa pri vykonaní zložitého manévru pomýlil. Špeciálne pre tlač dostal príkaz vykonať „mŕtvu slučku“ okolo obrovského lietadla... Apretácia okien stála životy 47 ľudí.

Veľké katastrofy 20. storočia. Superoheň na supervzdušnej lodi
6. mája 1937 v New Jersey (USA) došlo ku katastrofe nemeckej supervzducholode „Hindenburg“. Vzducholoď mala nepredstaviteľné rozmery: dĺžka - 245 metrov, priemer - asi 40 metrov, objem - 200 tisíc metrov kubických vodíka!
Bolo to najväčšie lietadlo v histórii letectva.

Na palubu zobral asi stovku pasažierov a členov posádky, vyvinul rýchlosť až 140 kilometrov za hodinu a vo vzduchu dokázal zostať niekoľko dní. Hindenburg bol na svojom 18. transatlantickom lete z Frankfurtu do New Yorku. Miestom pristátia bol Leyhurst, predmestie New Yorku. Počas pristávania však na vzducholodi vypukol požiar. Plameň za 34 sekúnd úplne zničil „pýchu a veľkosť Nemecka“. Tragédia si vyžiadala životy 35 ľudí. Touto katastrofou začal rýchly úpadok éry osobných vzducholodí.

Vzducholoď začala horieť pri pristávaní s kotviacim stožiarom.

Veľké katastrofy 20. storočia. Admirálova smrť
A predsa k najväčšej katastrofe v histórii letectva došlo 4. apríla 1933. Počas búrky v Atlantickom oceáne sa zrútila vzducholoď Akron, ktorá patrila americkému námorníctvu. Zo 76 ľudí na palube zahynulo 73 ľudí.
Akron bola jednou z najväčších vzducholodí na svete.

Takže mohol niesť päť lietadiel. Keď Akron preletel okolo majáku Barnegat v New Jersey, zdvihol sa silný vietor. Vzducholoď sa potopila a zrútila sa pri dopade na vodu. Zomrelo 73 ľudí. Len trom sa podarilo ujsť. Táto katastrofa bola konečným bodom služby vzducholodí vo flotile. Koniec koncov, hlavný podporovateľ tohto, admirál Moffet, zomrel na Akrone.

Veľké katastrofy 20. storočia. Obete Mercedesu
Najväčšia nehoda v histórii motoristických pretekov sa stala v roku 1955 v Le Mans (Francúzsko). Mercedes-Benz, ktorý šoféroval slávny pretekár Pierre Levegh, vo vysokej rýchlosti narazil do tribúny a explodoval. Zahynulo 83 ľudí vrátane Pierra Levegha.

Veľké katastrofy 20. storočia. Boeing do Boeingu
27. marca 1977 sa na letisku Tenerife (Kanárske ostrovy) zrazili dva Boeingy 747, pričom zahynulo 583 ľudí. Toto letecké nešťastie bolo počtom obetí najväčšie v histórii civilného letectva.

A k najväčšej leteckej havárii v histórii sovietskeho letectva došlo 10. júla 1985. V dôsledku chyby posádky sa Aeroflot Tu-154 dostal do vývrtky a zrútil sa pri meste Uchkuduk (Uzbekistan). Všetkých 200 ľudí na palube zahynulo...

Veľké katastrofy 20. storočia. 73 sekúnd Challengera

28. januára 1986 došlo k najväčšej katastrofe v histórii astronautiky. V ten deň z kozmodrómu Cape Canaveral (Florida, USA) odštartovala kozmická loď Challenger so siedmimi astronautmi na palube. Tejto udalosti sa venovala osobitná pozornosť. Televízne stanice vysielajú tento štart priamo z kozmodrómu.

Posádku tvorili dve ženy. Jedna z nich, učiteľka Krista McAuliffeová, mala po prvý raz v histórii ľudstva vyučovať hodinu zemepisu na nízkej obežnej dráhe Zeme. Na Myse Canaveral bol okrem tisícok divákov prítomný aj prezident Ronald Reagan s manželkou.
V 73. sekunde letu vo výške 17 000 metrov v dôsledku poruchy motorov Challenger explodoval. Niekoľko stoviek ton raketového paliva spálilo loď mihnutím oka, takže astronauti nemali žiadnu šancu na záchranu.

O pätnásť rokov neskôr, 1. februára 2003, sa pri návrate z obežnej dráhy rozpadol ďalší americký raketoplán, Shuttle Columbia. Zahynulo všetkých sedem členov posádky na palube.

Veľké katastrofy 20. storočia. Zmiznutá oblasť
4. júna 1988 sa na severozápadnom okraji mesta Arzamas ozval silný ohlušujúci výbuch.
Tri vagóny nákladného vlaku č. 3115 explodovali na ceste do Arzamas-16 z Dzeržinska. Vo vozňoch sa nachádzalo asi 118 ton trhavín určených pre banské podniky. V dôsledku výbuchu obrovskej sily bolo z povrchu zeme zmietnutých 1530 obytných budov, vznikol obrovský lievik s priemerom 52 metrov a hĺbkou 26 metrov (výška deväťposchodovej budovy).

Nárazová vlna zdvihla do vzduchu všetko v oblasti pol kilometra od epicentra. V priebehu niekoľkých sekúnd bola celá štvrť Zheleznodorozhnikov vymazaná z povrchu Zeme.
Podľa najhrubších odhadov v ten deň trpelo 1 500 až 2 000 ľudí.

Veľké katastrofy 20. storočia. smrtiaci oblak
4. júna 1989 došlo neďaleko Ufy k najväčšiemu železničnému nešťastiu v histórii Ruska a ZSSR. V čase prejazdu dvoch osobných vlakov došlo k výbuchu plynu, ktorý vytekal z potrubia neďalekého potrubia.

Podľa oficiálnych údajov zomrelo 573 ľudí (podľa iných zdrojov - 645), 623 sa stalo invalidmi, utrpelo ťažké popáleniny a zranenia. Medzi mŕtvymi bolo 181 detí.Sila výbuchu bola odhadnutá na 300 ton trinitrotoluénu. Požiar spôsobený výbuchom zasiahol plochu asi 250 hektárov.

PS.
Nemožno nespomenúť ďalšiu katastrofu, ktorá sa stala 11. septembra 2001. Ráno tohto dňa zajala skupina 19 teroristov naraz 4 lietadlá. Dve z nich boli namierené na veže Svetového obchodného centra, čo viedlo k úplnému zničeniu mrakodrapov. Tretie lietadlo narazilo do Pentagonu pri Washingtone a ďalšie sa zrútilo pri Shanksville v Pensylvánii. Vtedy v lietadlách zahynulo 246 ľudí. Celkovo sa v dôsledku globálneho útoku teroristov stalo obeťami 2977 ľudí. Zábery z týchto udalostí sa rozšírili po celom svete.

17.04.2013

Prírodné katastrofy nepredvídateľný, deštruktívny, nezastaviteľný. Možno práve preto sa ich ľudstvo bojí najviac. Ponúkame vám najvyššie hodnotenie v histórii, vyžiadali si obrovské množstvo životov.

10. Zrútenie priehrady Banqiao, 1975

Priehrada bola postavená tak, aby zadržiavala účinky asi 12 palcov zrážok denne. V auguste 1975 sa však ukázalo, že to nestačí. V dôsledku kolízie cyklónov priniesol tajfún Nina silné dažde - 7,46 palca za hodinu, čo znamená 41,7 palca denne. Navyše pre zanášanie už hrádza nemohla plniť svoju úlohu. Za pár dní ním prerazilo 15,738 miliardy ton vody, ktorá sa v smrtiacej vlne prehnala okolím. Zahynulo viac ako 231 000 ľudí.

9. Zemetrasenie v Haiyan, Čína, 1920

V dôsledku zemetrasenia, ktoré je na 9. priečke v top rebríčku najsmrteľnejšie prírodné katastrofy v histórii postihlo 7 provincií Číny. Len v regióne Hainan zomrelo 73 000 ľudí a v celej krajine zomrelo viac ako 200 000 ľudí. Otrasy pokračovali aj ďalšie tri roky. Spôsobil zosuvy pôdy a veľké zemné trhliny. Zemetrasenie sa ukázalo byť také silné, že niektoré rieky zmenili smer, v niektorých sa objavili prírodné priehrady.

8. Zemetrasenie Tangshan, 1976

Stalo sa tak 28. júla 1976 a je označované za najsilnejšie zemetrasenie 20. storočia. Epicentrom bolo mesto Tangshan, ktoré sa nachádza v provincii Che-pej v Číne. Z husto osídleného veľkého priemyselného mesta nezostalo za 10 sekúnd takmer nič. Počet obetí je asi 220 000.

7. Zemetrasenie v Antakyi (Antiochia), 565

Napriek malému počtu detailov, ktoré sa zachovali dodnes, zemetrasenie bolo jedno z najničivejších a vyžiadala si viac ako 250 000 obetí a priniesla obrovské škody ekonomike.

6. Zemetrasenie v Indickom oceáne / cunami, 2004

Stalo sa to 24. decembra 2004, práve v čase Vianoc. Epicentrum zemetrasenia sa nachádzalo pri pobreží Sumatry v Indonézii. Najviac postihnutá bola Srí Lanka, India, Indonézia a Thajsko. Druhé zemetrasenie v histórii s magnitúdou 9,1 - 9,3. bola príčinou mnohých ďalších zemetrasení po celom svete, napríklad na Aljaške. Spustilo to aj smrtiacu vlnu cunami. Zahynulo viac ako 225 000 ľudí.

5. Indický cyklón, 1839

V roku 1839 prišiel do Indie mimoriadne veľký cyklón. 25. novembra búrka takmer zničila mesto Coringa. Ničil doslova všetko, s čím prišiel do kontaktu. 2000 lodí, ktoré boli zaparkované v prístave, bolo zmietnutých z povrchu zemského. Mesto nebolo obnovené. Prívaly búrok, ktoré prilákala, zabili viac ako 300 000 ľudí.

4. Cyklón Bola, 1970

Potom, čo sa Pakistan prehnal cyklón Bola, viac ako polovica ornej pôdy bola znečistená a skazená, zachránila sa malá časť ryže a obilnín, no hladomor sa už nevyhol. Okrem toho zomrelo asi 500 000 ľudí v dôsledku silných dažďov a záplav, ktoré to spôsobilo. Sila vetra -115 metrov za hodinu, orkán - kategória 3.

3. Zemetrasenie v Shaanxi, 1556

Najničivejšie zemetrasenie v histórii sa stalo 14. februára 1556 v Číne. Jeho epicentrum bolo v údolí rieky Wei a v dôsledku toho bolo postihnutých asi 97 provincií. Budovy boli zničené, polovica ľudí, ktorí v nich žili, bola zabitá. Podľa niektorých správ zomrelo 60 % obyvateľov provincie Huasqian. Celkovo zomrelo 830 000 ľudí. Otrasy pokračovali ďalších šesť mesiacov.

2. Záplava žltej rieky, 1887

Žltá rieka v Číne je mimoriadne náchylná na záplavy a rozliatie. V roku 1887 to viedlo k zaplaveniu 50 000 štvorcových míľ v okolí. Podľa niektorých správ si povodeň vyžiadala životy 900 000 - 2 000 000 ľudí. Poľnohospodári, ktorí poznali vlastnosti rieky, stavali priehrady, ktoré ich zachránili pred každoročnými záplavami, no v tom roku voda strhla farmárov aj s ich domovmi.

1. Povodeň v strednej Číne, 1931

Podľa štatistík povodeň, ktorá sa vyskytla v roku 1931, bola najstrašnejšie v histórii. Po dlhom suchu prišlo do Číny naraz 7 cyklónov, ktoré so sebou priniesli stovky litrov zrážok. V dôsledku toho sa tri rieky vyliali z brehov. Povodeň zabila 4 milióny ľudí.