Ako urobiť dráhu z automobilových pneumatík. Záhradné chodníky vyrábame z pneumatík vlastnými rukami: pokyny a fotografie

V súčasnosti vám takmer všetky letné chaty umožňujú realizovať rôzne dizajnové nápady. Pri zušľachťovaní územia letnej rezidencie alebo vidieckej chaty možno ako štýlové prvky použiť pohodlné chodníky z rôznych materiálov. Ale neponáhľajte sa a vyhadzujte zdanlivo zbytočné veci. Môžete im dať nový život tým, že vnesú do dispozície záhrady niečo svieže a zároveň originálne.

Čo sú to záhradné chodníky?

Chodníky pre peších podľa účelu možno rozdeliť na prechodové a pešie.

Tranzitné chodníky sú určené na pohyb po hlavných priestoroch, najčastejšie vedú od brány k domu alebo slúžia na prepojenie cestičiek vo dvore. Napríklad z domu do letnej kuchyne alebo verandy. Šírka takýchto ciest je vypočítaná pre dvoch chodcov, ktorí môžu kráčať spolu alebo paralelne vedľa seba. Pre tranzitné pruhy je žiaduce použiť veľké pneumatiky a položiť ich vodorovne.

Pešie chodníky sú chodníky, ktoré majú oveľa menšiu veľkosť. Pre nich bude stačiť 50–60 cm šírky pneumatiky automobilu. Napríklad medzi lôžkami na vidieku alebo na záhrade môžete hodiť drsnú pneumatiku. Potom sa bude dať v záhrade ľahko pohybovať aj po silnom lejaku alebo v zime, v ľade.

Poradte! Dráhy vytvorené z rôznych segmentov automobilových pneumatík vyzerajú veľmi elegantne, najmä keď sú úhľadne a zdobené.

Výhody a nevýhody

Medzi výhody použitia pneumatík na vytvorenie záhradnej cesty patria:

• trvanlivosť - na vytvorenie pneumatík sa používa vysokokvalitná a odolná guma, takéto stopy vydržia roky;
• ochrana proti pošmyknutiu - reliéfny povrch vám umožní bezpečne používať takúto cestu v mraze aj v silnom daždi;
• žiadna deformácia pod vplyvom mechanického zaťaženia;
• všeobecná dostupnosť - prakticky neexistujú žiadne náklady na dráhu, nemusíte kupovať materiál;
• jednoduchosť inštalácie a inštalácie;
• minimálna údržba - stačí pravidelne umývať povrch hadicou alebo pozametať nečistoty a prach metlou.

Záhradné chodníky vyrobené z pneumatík majú svoje nevýhody.: Vplyvom slnečného žiarenia sa uvoľňujú určité škodlivé látky. Cestičky z takýchto materiálov je preto lepšie umiestňovať tam, kde chodci, a najmä deti, dlho nechodia.

Spôsoby inštalácie pneumatík pre záhradné chodníky

Nie je toľko možností na montáž pásov z pneumatiky. Na vytvorenie stopy môžete použiť nasledujúce metódy:

• dajte pneumatiky vodorovne;
• mostové figúrky v podobe „vianočného stromčeka“.

Výber možnosti pokládky bude závisieť od šírky a dĺžky trasy, veľkosti pneumatík a ich počtu. Majte na pamäti, že každá možnosť má svoje pre a proti. Napríklad pneumatiky, ktoré sú ploché, sa ľahšie plnia výstužným materiálom. Ale z pevných pneumatík si môžete vytvoriť nielen záhradný chodník, ale aj rebrík.

Pri vytváraní chodníkov v záhrade alebo v krajine si môžete vziať pneumatiky s diskami aj bez nich vo forme narezaných pásov alebo štvorcov. Treba poznamenať, že v prvom prípade sa inštalácia vykonáva naplocho alebo pneumatika musí byť umiestnená „na okraji“.

Poradte! Aby ste dosiahli rovnomernú podlahu tratí, musíte si vziať gumu s rovnomerným opotrebovaním. Je vhodné vyberať pneumatiky z nákladných áut.

Vertikálne usporiadanie pneumatík bude problematické - vyžaduje si zásyp. Predpokladá sa, že je najlepšie vyplniť medzery medzi stenami betónom, potom sa zvýši odolnosť proti opotrebovaniu. Tento postup je potrebné vykonať pred samotnou inštaláciou.

Ako si sami vytvoriť záhradnú cestu z pneumatík?

Pred vytvorením stopy by ste mali vykonať merania jej šírky a dĺžky, nastaviť tvar a smer. Zároveň je potrebné vziať do úvahy detaily, ktoré môžu dopomôcť k tomu, aby bola dráha multifunkčná a pohodlná na používanie.

1. Najprv musíte pripraviť nástroje. Má ich každý majster – stačí vám skladačka alebo dobre nabrúsený nôž, klince, lopata, sekera a kladivo.
   
2. Pneumatiku odrežte stavebným nožom alebo elektrickou priamočiarou pílou.
   
   

   Poradte! Zo zvyšnej strany pneumatiky potom môžete postaviť obrubník.

3. Potom musíte chránič odrezať, aby ste vytvorili pásku.
   
4. Výsledné pásky musia byť položené vodorovne a ich okraje pribité na drevený podklad. Získajte rovné cesty.
   
   Môžete tiež pribiť niekoľko prúžkov na tyče. A potom spojte výsledné stopy priamym tkaním.
   
5. Pre kvalitu budúceho chodníka môžete na cestu pridať štrk, ktorý poslúži ako základ.
   
6. Môžete prejsť na styling. Pred položením cesty sa odporúča zostaviť schému a premýšľať o použití ďalších spôsobov na zlepšenie oblasti, ako sú obrubníky, odkvapy, lampy alebo drenážne systémy.
   

Záhradný chodník vyrobený z pneumatík pre domácich majstrov bude originálnym doplnkom každého vidieckeho domu alebo chaty. Využitie automobilových pneumatík môže byť zároveň úplne iné. Z pneumatík je možné vytvoriť kreatívnu cestičku do predzáhradky, detského pieskoviska alebo aj do záhrady.

Neponáhľajte sa zbaviť opotrebovaných pneumatík. Môžu vám stále dobre slúžiť. Na vytvorenie skutočných dekoratívnych prvkov pre osobný pozemok z automobilových pneumatík skutočne potrebujete dosť zručnosti a inšpirácie.

Nedávno dlažobné dosky vyrobené z gumy sa stali veľmi populárnymi. Predtým ho používali iba letní obyvatelia, ale teraz tento náter môže byť najdený na uličkách mestských námestí, parkov, športovísk a priechodov pre chodcov.

jej šírenie podlaha v letných chatkách sa používa ako náter v materských školách, na balkónoch a tenisových kurtoch. Rozsah gumových dlaždíc je takmer neobmedzený. Prečo je taká dobrá?

Gumové dlaždice - bezpečnosť a ľahko inštalovateľný chodník, ktorý môže položiť každý. Bola by tu túžba. Na to nie je potrebný ani špeciálny nástroj.

AT totočlánku podrobne zvážime proces usporiadania záhradných chodníkov z gumových pneumatík, popíšeme výhody a nevýhody takéhoto náteru, ako aj etapy jeho samozostavovanie a pravidlá starostlivosť za ním.

Výhody a nevýhody gumených pásov

Hlavná Výhody gumená dlažba:

1. Pevnosť a odolnosť. Dlaždice sú vyrobené z recyklovaných pneumatík, ktoré sa stali pre autá nepoužiteľné. Kolesá vozidla sú navrhnuté tak, aby vydržali obrovský zaťažovať na dlhšiu dobu. Preto sú vyrobené z najodolnejšej gumy, ktorá je stále elastická a odolná voči zásadám a kyselinám. Úlohu zohráva aj dlažbová doska vyrobená z gumy podlahy na záhradných chodníkoch, má veľmi dlhú životnosť a vysokú odolnosť proti opotrebovaniu;
2. odolnosť proti vlhkosti. Povrch gumovej dráhy je drsný, no zároveň mäkký a príjemný. Tento povrch je rýchly absorbuje sama o sebe voda po daždi;
3. Bezpečnosť použitie. Vďaka svojej hrubej štruktúre je chôdza po gumenej dráhe absolútne bezpečná. Nohy na nej nešmýkať sa. V prípade pádu dlaždica zjemní modrinu. Navyše, gumené dlaždice sa na slnku veľmi nezohrievajú, takže po nich môžete chodiť aj naboso;
4. Minimálna starostlivosť za povrchom. Vďaka svojej mäkkosti a elasticite nemá gumová dlažba žiadne triesky a nedrobí sa. Ak sa povrch zašpiní, jednoducho ho opláchnite hadicou a utrite dosucha. Ak sa vytvorí ľad, odstráňte ho lopatou. Nečistoty z povrchu dlaždice sa dajú ľahko odstrániť metlou;
5. Jednoduchosť inštalácie. Pokládkové práce sa vykonávajú bez špeciálnych nástrojov a zariadení. Dokonca sa dajú položiť aj gumené dlažobné dosky neprofesionálne. Gumové dlaždice sa ľahko spájajú a netvoria praskliny na povrchu;
6. Jednoduchosť prepravy. Gumová dlažba sa neláme, nedrobí a nebije. Táto krytina ľahko prenáša prepravu aj na tých najnáročnejších vzdialený vzdialenosti pri zachovaní ich pôvodných vynikajúcich vlastností;
7. Cenovo dostupné náklady. Cena gumových dlaždíc je niekoľkonásobne nižšia ako náklady na betónovú dlažbu, napriek pozitívnym technickým vlastnostiam a modernosť materiál;
8. Efekt redukcie hluku. Vďaka svojej štruktúre sú gumové dlaždice schopné minimalizovať vplyv vonkajšieho hluku počas používania. Takéto pokrytie je perfektné na miesto, kde sa hrajú deti – napríklad okolo;
9. Udržateľnosť na náhle zmeny teploty.

Späť na hlavné nedostatok gumové dlaždice by sa mali pripísať formácii na jej povrchu ľad vo vlhkom, chladnom počasí.

Montážne nástroje

Na kladenie dlaždíc z gumovej drviny potrebu:

• lopata;
• gumená palička(kladivo vyrobené z dreva alebo gumy);
• ostrý nôž.

Vytvorenie dráhy z gumených pneumatík

1. Pripravíme materiál. Ojazdené nákladné pneumatiky je možné použiť na cestičku v záhrade;



2. Vyrežte povrch. Na usporiadanie záhradnej cesty potrebujete iba chrániče, t.j. časť pneumatiky, ktorá je v kontakte s vozovkou. Odreže sa ostrým nožom. Nôž sa pravidelne namáča do roztoku mydla alebo oleja. Potom pneumatiku ľahšie prereže. Uľahčuje rezanie a pod "prefíkaný": je vhodné posunúť držiak za nôž (malé páčidlo s ohybom na konci);



3. Vyrábame základ pre trať. Po oddelení behúňa od bočných častí sa výsledný krúžok odreže stuha. Táto páska sa stane základom pre zakrytie záhradnej cesty. Na položenie záhradného chodníka budete potrebovať viac ako jeden (od 2 predtým 4 pásky), ale niekoľko takýchto pások. Všetko závisí od šírky vytýčenej dráhy. Na cestu medzi lôžkami možno použiť jednu pásku;



4. Začnime s inštaláciou. Pásky sú dĺžkovo upravené, následne sú ich okraje pripevnené k naolejovanej lište. Medzi časťami trate sa odporúča nechať malú medzera (1-2 cm). Je neprijateľné vykonávať práce na inštalácii dlaždíc v daždivom a chladnom dni. Proces kladenia je dôležité začať v suchom počasí. Iba cez 3 dni potom, čo si môžete byť úplne istí, že je pevne prilepený k povrchu.

Poznámka! Gumovú dráhu sa odporúča položiť na vlhkú pôdu. Tyče sa „utopia“ v zemi bez nárazov.

Aby gumová dlažba dobre „ležala“, je potrebné zarovnať pôda na pokládku. To sa dá urobiť podbíjaním štrku alebo vytvorením špeciálneho "vankúša" z betónu.

Pokladanie gumových dlaždíc je potrebné iba na ťažké a dokonca povrch. Napríklad na asfaltovom podklade s hrúbkou nie väčšou ako 10 cm. položiť dlaždice na piesok je zakázané. Bude sa pohybovať.

Dlaždice sú položené tesne k sebe. Aby ste ich navzájom „spojili“, použite špeciálnu gumu masticha alebo lepidlo z polyuretánu.

Poradte! Na vytvorenie viacfarebného ornamentu použite dlaždice rôznych farieb.

Kde a za akú cenu kúpiť gumené dlaždice

gumové dlaždice môžu kúpiť v ktoromkoľvek meste. Predáva sa na stavebných trhoch, v obchodoch a dokonca aj v internetových obchodoch v širokom sortimente. Ceny závisí od kvality materiálu, regiónu a miesta nákupu.

Ceny za dlažobné dosky vyrobené z gumy sa líšia od 929 rub/m2 predtým 2000 rub. Farba a veľkosť povlaku sa vyberá individuálne. Gumové dlaždice si môžete kúpiť v kotúčoch.

Záhradný chodník z hotových gumených dlaždíc

Záhradné chodníky je možné usporiadať pomocou gumené dlaždice. Gumová doska je materiál vyrobený z gumovej drviny.

Získajte gumené dlaždice horúcim spôsobom výlisky(ohrievanie a lepenie gumy). Hlavná komponentov takéto dlaždice sú:

• Gumová drvina získaná z drvených pneumatík;
• Farbivá;
• Polyuretánový materiál na lepenie obkladových prvkov.

Široká škála farieb gumových dlaždíc vám to umožní "poraziť" záhradná oblasť. Navyše je radosť ich namontovať! Gumové dlaždice sa navzájom lepia "hrad" spôsobom pomocou špeciálnych puzdier.

takze neponáhľaj sa vyhoďte staré pneumatiky z auta - vo svojej letnej chate začnú svoj nový život. Vyrobte dlažobné dosky z pneumatík. Pohyb po stránke je pre človeka krásny, jednoduchý a absolútne bezpečný.

Dozviete sa, ako správne položiť dlaždice z gumovej drviny toto video.

Mnoho ľudí, ktorí si kúpili letnú chatu, skôr či neskôr čelí potrebe vybaviť stránku. Najmä pri výrobe tratí. Dnes existuje mnoho spôsobov, ako túto úlohu splniť. Rozsah možností je veľký. Ide o rôzne betónové a asfaltové dlaždice, lámané tehly, keramzit atď. Všetko závisí od ceny emisie.

Lacné, takmer večné vidiecke cesty si môžete urobiť svojpomocne a navyše takmer zadarmo. Na ich výrobu sú vhodné staré pneumatiky pre automobily. Presnejšie povedané, zo samotnej pneumatiky sa používa iba behúň - jej behúň.. Na vidiecke cesty je lepšie použiť pneumatiky z nákladných áut. Budú potrebovať oveľa menej a šírka sa ukáže viac. Môžete tak výrazne ušetriť čas strávený prípravou vašej stránky.

Proces „extrahovania“ potrebného materiálu z pneumatík je nasledovný.

Ostrým nožom je potrebné odrezať (oddeliť) behúň pneumatiky od bočníc. Línia rezu je znázornená na obrázku. Aby nôž mohol ľahko rezať gumu, musí sa pravidelne namáčať do oleja alebo mydlovej vody a za samotný nôž musí byť vložený nejaký druh klinového zariadenia (pružina alebo držiak). Po oddelení trenažéra od bočníc dostaneme gumený krúžok, ktorý je potrebné odrezať a tým pádom dostaneme gumičku. Táto páska bude našou pokrývkou vidieckych ciest. Keď sa získa dostatočný počet takýchto gumičiek, pristúpime k inštalácii. Ak chcete položiť vidiecku cestu dostatočnej šírky, možno budete potrebovať tri až štyri takéto pásky.

Pásky po dĺžke upravíme a po okrajoch pribijeme klincami na drevenú lištu alebo dosku. Medzi pásikmi necháme medzeru 1-2 cm.V budúcnosti bude v tejto medzere rásť tráva, ktorá udrží naše cesty od bočných posunov. Pásky by sa mali položiť na vlhkú pôdu. Takže rýchlo "ľahnú" a spoja sa so zemou. Drevené bloky držiace gumičky sú zapustené do zeme, aby nevznikali hrbole. To je celý proces. Milovníci krajinného dizajnu môžu použiť nie celú pásku, ale jednotlivé kusy. Na položenie ciest medzi lôžkami možno použiť jednu pásku. Tu už u koho akú predstavivosť. Hlavná vec by bola túžba a materiál na výrobu možno nájsť takmer na každej mestskej skládke alebo pozdĺž ciest.

A. Vinogradov.

Z DelaiSam.ru:

Najjednoduchší spôsob, ako získať staré pneumatiky v pneuservisoch. Ich páni sa len radi zbavia nánosov starých pneumatík.

Z hľadiska záhradného dizajnu je použitie takéhoto náteru na chodníky samozrejme pochybné, napríklad medzi kvetinovou záhradou a kvetinovými záhonmi. Ale zakryť takýmito páskami parkovisko pre auto, vstupnú cestu na pozemok, úžitkový dvor, miesto na umývanie auta, prechody medzi lôžkami atď. bude veľmi užitočné. Materiál je takmer večný, nešmýka sa a pôsobí decentne.

Dovoľte mi vyjadriť ešte jednu žiadosť o takéto "stuhy" zo starých pneumatík.

Na jar alebo na jeseň, t.j. počas obdobia topenia má veľa letných obyvateľov problém dostať sa do svojich letných chát.

Teraz, ak si najproblematickejšie miesta na ceste oblepíte takýmito páskami. Áno, a je to jednoduché – mať pár takýchto pások v kufri, keby ste sa zasekli... Zvyčajne sa v takýchto prípadoch začína šmýkanie s lopatou, šmýkanie všetkých druhov konárov, dosiek, trávy. Guma na gume a dokonca aj behúň na dezéne zaručuje takmer húsenkovú priechodnosť.

A dosť exotické využitie starých pneumatík je strešný materiál! Videli ste už klasické dlaždice? Vo všeobecnosti ide o úplne identické polvalce, z ktorých niektoré sú položené s žľabom nadol a niektoré so žľabom nahor. V dôsledku toho voda steká po odkvapoch zo strechy.

Preto, ak prerežete pneumatiku, ako je znázornené na obrázku, dostaneme žľab dlhý 1-1,5 metra! Čo nám bráni pribiť tento žľab k prepravke s podnosom nadol a na ňom - ​​to isté, ale s konvexnou časťou hore?

V dôsledku toho získame takmer večnú strechu.

No takouto strechou dom nezakryjeme, ale tu sú hospodárske budovy, dreváreň, šopa atď. - prečo nie! Je to len zastrešenie zadarmo!

Ako hovorí ľudová múdrosť, „na farme príde vhod všetko“ a letná chata je toho jasným dôkazom. Starý nábytok, zastarané, ale stále fungujúce domáce spotrebiče a iné domáce potreby, ktoré doma prekážajú, no je škoda ich vyhodiť, sa skôr či neskôr presťahujú na vidiek dožiť svoj život.

Tu je dôležité, aby ste sa nestali Plyushkinom - jedna vec je jednoducho umiestniť nepotrebný odpad do rohu a úplne iná je uviesť ho do činnosti a dať nový život. Navyše môže skutočne ušetriť rodinný rozpočet.

Urobte si svojpomocne záhradné chodníky s nízkymi nákladmi môžu byť vyrobené zo starých vecí, ktoré možno už niekoľko rokov zbierajú prach v stodole.

Záhradné chodníky zo starých pneumatík

Dnes sú niektorí remeselníci schopní vytvárať skutočné umelecké diela z automobilových pneumatík. Tento proces je často zložitý a časovo náročný, ale vytvorenie záhradných chodníkov zo starých pneumatík nezaberie veľa času ani úsilia.

Guma, z ktorej sú pneumatiky vyrobené, má veľmi vysokú kvalitu a hustotu, čo znamená, že sa z nej získa spoľahlivý a odolný povlak.

zaujímavé ! Väčšina výrobkov z technickej gumy sa vyrába z automobilových pneumatík.

Výhody vidieckych ciest z pneumatík

• Hustá guma nepodlieha hnilobe a vydrží mnoho rokov.
• Aj dosť opotrebovaný behúň slúži ako spoľahlivá ochrana proti pošmyknutiu. Na takýchto vidieckych cestičkách sa môžete po daždi cítiť sebaisto.
• Gumové dráhy pre letné chaty nevyžadujú špeciálnu starostlivosť, stačí ich naliať vodou alebo pozametať metlou.
• V prípade potreby sa dajú ľahko presunúť na iné miesto alebo úplne odstrániť.

Nevýhody prímestských tratí z pneumatík

• Nevyzerajú veľmi atraktívne.
• Potreba veľkého množstva starých pneumatík.
• Ak sa pod takéto cesty nepridá štrk, rýchlo sa dostanú do zeme.

Vlastnými rukami vyrábame vidiecke cestičky

Aby celý pracovný postup nezabral veľa času, je potrebné začať s prípravou nástroja. Zoznam je malý a možno ho nájsť takmer u každého letného rezidenta:

1. Skladačka alebo ostrý nôž.
2. Kladivo.
3. Klince nie menšie ako 70 mm.
4. Lopata.
5. Sekera.

Najprv musíte oddeliť ráfik pneumatiky od behúňovej pásky. Môžete to urobiť pomocou stavebného noža, ale guma pneumatiky je veľmi hustá a musíte sa veľa potiť. Elektrická priamočiara píla tento proces výrazne uľahčí.

Ráfik je oddelený po samom okraji behúňa, aby sa neskôr guma pokojne narovnala.

Poradte ! S priamočiarou pílou môžete pracovať len po obvode kolesa a v žiadnom prípade nerežte ráfik naprieč. Kovové drôty vo vnútri pneumatiky rýchlo otupia pílový list alebo ho dokonca zlomia.

Ďalším krokom je odrezanie behúňa, aby sa vytvorila páska. S nožom alebo priamočiarou pílou to bude veľmi ťažké, takže najlepšia je ostrá sekera, ktorá ľahko prereže oceľový drôt, alebo brúska, ktorá túto úlohu zvládne v priebehu niekoľkých sekúnd.

Ak chcete správne prerezať pneumatiku a vyhnúť sa zraneniu, môžete si pozrieť video

Takto získané pásky musia byť upevnené v narovnanej polohe. Za týmto účelom sú oba okraje pribité na drevenú tyč.

V závislosti od šírky behúňa môže dráha pozostávať z dvoch alebo viacerých pások, medzi ktorými je nevyhnutné ponechať malú medzeru, do ktorej bude odtekať voda.

Keď sú všetky segmenty vidieckej cesty pripravené, môžete pristúpiť k pokládke. Ako je uvedené vyššie, je žiaduce pridať štrk, ktorý bude slúžiť ako „vankúš“ aj drenáž, ale ak nie je k dispozícii, môžete pásky položiť priamo na zem. Hlavnou vecou je urobiť malé priehlbiny v oblasti tyčí pomocou lopaty, aby sa cesty nevyduli.

Záhradné chodníky vyrobené z recyklovanej gumy

Recyklované gumové kryty pneumatík sa dodávajú v dvoch variantoch:

1. Vo forme dlaždíc rôznych konfigurácií, vybavených špeciálnymi spojovacími drážkami.
2. V rolkách, ktoré sa jednoducho vyvaľujú na povrchu.

Gumové pásy v kotúčoch sú praktickejšie pre letné chaty, pretože nevyžadujú zložité procesy kladenia, ale ak chcete, môžete si vybrať aj dlaždice. Vyzerá to pôsobivejšie, ale tiež stojí o niečo viac.

Výhody vidieckych gumených dráh

• Mäkkosť poťahu, ktorý ochráni pred vážnym zranením v prípade pádu.
• Trvanlivosť náteru, ktorá nie je ovplyvnená zrážkami a teplotnými zmenami.
• Jednoduchá inštalácia, ktorá si nevyžaduje zručnosti alebo odborné služby.
• Porovnateľne nízke náklady na náter v porovnaní s mnohými materiálmi.
• Široká škála farieb a tvarov gumených dlaždíc.
• Šetrnosť k životnému prostrediu. Napriek tomu, že kaučuk je produktom rafinácie ropy, je úplne neškodný pre ľudí aj pre rastliny vysadené v krajine.

Nevýhody vidieckych gumených dráh

• Guma vôbec neprepúšťa vodu a po daždi sa na povrchu môžu vytvárať mláky.
• Nedostatok paropriepustnosti. Ak je povlak položený na zemi, bude sa ponáhľať. Rybári v tom ale môžu nájsť výhody – pod pokrievkou bude vždy veľa dážďoviek.
• Cesty na dávanie sa nelíšia v širokej škále farieb.

Pokladanie tratí

Hlavným procesom inštalácie gumových pásov pre letné chaty je nalievanie betónového základu, ale nebudeme sa ním podrobne zaoberať, pretože toto je téma pre samostatný článok.

Kachľové chodníky

Gumové dlaždice vo forme dlažobných kociek je možné položiť, podobne ako ich náprotivok z betónu, na rezbu. Ale častejšie pre letné chaty používajú dlaždice s drážkami, ktoré bezpečne spájajú segmenty navzájom. Pokládka sa vykonáva na hotovú betónovú cestu, ktorú je potrebné najskôr natrieť základným náterom a vyrovnať, takže konečné náklady sú pomerne vysoké.

Rolovacie dráhy

Guma v kotúčoch, podobne ako dlaždice, vyžaduje základ z betónu alebo asfaltu, na ktorý sa nanesie špeciálne lepidlo a naň sa valí rolka. Niekedy si však v krajine vystačíte len s malou vrstvou štrku.

Ako vyzerajú nainštalované rolovacie dráhy na dávanie, si môžete pozrieť na videu

Ak už má chata hotový základ, no ten sa začal drobiť, tak ideálna je guma v rolkách, ktorá spoľahlivo zakryje základňu a výrazne predĺži životnosť betónu.

Drevené záhradné chodníky

Čo môže byť čistejšie a ekologickejšie ako prírodné drevo? V krajine - to je jeden z najdostupnejších materiálov. Väčšina spílených starých kmeňov ide do ohniska alebo do pece na podpálenie a napokon sa z kmeňov dajú vyrobiť záhradné chodníky, ktoré nielenže budú vyzerať elegantne, doplnia krajinu, ale nevydržia veľa rokov.

Výhody vidieckych chodníkov z dreva

• Minimálne finančné náklady.
• Originálny vzhľad a originalita dizajnu.
• Trvanlivosť. Po správnom spracovaní dreva nepodlieha hnilobe.
• Drevené záhradné chodníky nehromadia vlhkosť na povrchu a nevytvárajú skleníkový efekt.
• Prirodzenosť a ekológia.
• Úplná sloboda predstavivosti pri pokladaní.

Nevýhody vidieckych ciest z dreva

• Určité ťažkosti pri inštalácii.

Položenie trate

Tu sa nezaobídete bez reťazovej ručnej píly. Môžete, samozrejme, rezať bežnou pílkou, ale takáto práca je celkom schopná nahradiť niekoľko mesiacov v telocvični.

Vetvy a kôra sú oddelené od kmeňov. To sa dá urobiť bežnou lopatou. Polená ďalej kvitnú na „placky“ s hrúbkou asi 10-15 cm.

Dôležité! Pri použití pásovej píly je potrebné správne upevniť kmeň, aby nedošlo k „zahryznutiu“ píly počas prevádzky.

Pílené palacinky je potrebné ošetriť impregnáciami. Ak to financie dovolia, môžete si ich kúpiť hotové v akomkoľvek železiarstve, ale je jednoduchšie ponoriť strom do motorového oleja. Vhodné je aj odpracovanie, ktorého je u každého motoristu vždy neúrekom.

Strom by mal stráviť niekoľko hodín v oleji a dobre namočiť, potom sa „placky“ položia na slnko a nechajú sa niekoľko dní sušiť. Medzitým to zaschne, môžete urobiť prípravu základu.

Za týmto účelom sa v mieste budúcej pokládky vykopá priekopa hlboká asi 30 cm, na jej dno sa naleje jemný štrk.

Na vrch štrku sa naleje vrstva piesku, kým nie sú pokryté všetky kamienky. Tento "vankúš" sa musí hojne nalievať vodou z hadice, aby boli štrk a piesok pevne zabalené. Teraz môžete položiť pne.

Neexistujú žiadne obmedzenia, úplná sloboda kreativity. Hlavnou vecou je vybrať "palacinky" takým spôsobom, aby bolo čo najmenej prázdneho miesta. Proces je náročný a dlhý, ale výsledok stojí za to.

Vo videu môžete vidieť, aké rôznorodé môžu byť záhradné chodníky z dreva

Po úplnom položení drevenej záhradnej cesty sa na ňu naleje vrstva zeme alebo piesku. Toto sa robí s cieľom vyplniť medzery medzi kmeňmi. Prebytok sa pozametá metlou a celé cesto sa naplní vodou. Ak sú prázdne miesta, proces sa môže zopakovať. Výsledkom je monolitický povlak, ktorý sa nebojí žiadneho zaťaženia.

Záver

Ako vidíte, ktorákoľvek z opísaných možností na vytvorenie záhradnej cesty si nevyžaduje veľké finančné náklady a cestičky pre domácich majstrov v krajine vás potešia oveľa viac ako nudný asfalt alebo betón.