Rieka Kunya - chytiť. Poznaj svoju rodnú zem
Na rozsiahlom suchom kontinente Afriky predstavujú rieky život a prosperitu. Životodarná sila vodných tepien preniká do hôr, plání, púští a vychádza na otvorené priestranstvá mora. Niektoré africké rieky sú uznávané ako najhlbšie a najdlhšie na planéte.
všeobecné informácie
Riečny systém patrí do globálnych vôd Atlantiku a Indie. Tretí faktor je určený vnútorným odtokom.
Vodné toky vôd Atlantiku zaberajú polovicu územia Afriky. 30 % územia pripadá na vnútorné odtokové nádrže. Do Indického oceánu prúdi prúdy z pätiny pevniny.
Charakteristikou intenzity prúdu sú nevyvinuté riečne kanály. Horné toky sú označené prudkými búrlivými tokmi. V dolnom toku sú pereje s vodopádmi. Medzi nimi sú svetoznáme Viktóriine vodopády na Zambezi. Stupňovanie hladiny ovplyvňuje obmedzenie plavby po celej dĺžke vodných tokov. Vykonáva sa len v určitých oblastiach. Tento nedostatok je však kompenzovaný rozvojom vodnej energie, ktorá tvorí 20 % energetických zdrojov Afriky.
Stav vodnej plochy ovplyvňujú klimatické pásma. Väčšina nádrží je naplnená dažďom. Zásoby zrážok má k dispozícii niekoľko nádrží v horských oblastiach. Na rovníku je vysoká voda pozorovaná počas celého roka.
Ďalšia charakteristika obsahu vody v subekvatoriálnom páse, kde začína plytká voda. V trópoch sú zásoby riek vyčerpané. Vlhkosť sa občas dostane do suchých korýt riek. Africká platforma svojím sklonom ovplyvňuje geografiu riek. Do útrob Atlantiku ide výrazný tok.
Níl - rieka Afriky
Níl je najdlhšia rieka v Afrike. Je vítaná na pozemkoch mnohých krajín na severe kontinentu. Na svojej ceste je Níl vystavený rôznym poveternostným a terénnym podmienkam. Rieka je uznávaná ako najdlhšia nielen v Afrike. V celosvetovom meradle je po Amazónii druhá.
Charakteristika vodného toku:
- dĺžka - 6680 kilometrov;
- plnenie - 2,9 milióna km2;
- spotreba - 2590 m3 / s.
Níl zostáva dodnes záhadou geografie. Vedci nemôžu dosiahnuť konsenzus o mieste pôvodu prírodného zázraku. Staroveký mysliteľ Herodotos napísal, že Níl začína v južnej Afrike. Verzia Ptolemaia Claudia tvrdila, že začiatok je pohorie Rwenzori (v staroveku Mesačné hory). Pravda prišla s objavením Viktóriinho jazera v 19. storočí. Štúdie potvrdili, že zdroj sa nachádza v jednom z prítokov rieky Kagera - Rukarara.
Počas toku Nílu sa charakter mení - pokojný a perejový, hlboký a plytký.
Prúd sa rúti na sever, rúti sa zhora do nížiny. Zvrhnuté najsilnejšími vodopádmi. Z výšky 40 metrov sa Murchisonova kaskáda vlieva do jazera Albert, z ktorého sa rodí Albert Níl. Rovina Ugandy upokojuje vriaci prúd. Níl siaha do Južného Sudánu, kde sa delí na mnoho vetiev.
Ďalší tok vodného toku sa pretína s jazerom Net a dostáva sa do hlavného mesta Sudánu – Chartúmu. Voda na tomto mieste mení farbu zo žltej, vplyvom ílových nečistôt, na priehľadnú farbu. Z tohto dôvodu ho začnú nazývať nie Biely, ale Modrý Níl.
Ďalší prítok, Atraba, vypĺňa kotlinu pred saharskou púšťou ešte viac. Veľký Níl tečie v širokom páse cez egyptské rozlohy až k Suezskému prieplavu, kde sa vlieva do Stredozemného mora. Koniec cesty je charakterizovaný roztiahnutím sa do samostatných vetiev, vytvorením obrovského ústia.
Kongo
Kongo alebo Zair je jednou z najvýznamnejších riek v strednej Afrike. Je najhlbšie na kontinente.
Potoky padajú z 1580 m vysokohorskej oblasti Zambie nazývanej Chambezi. Pozdĺž toku za sebou zanecháva kaskády a rozbúrené prúdy stredoafrického územia. K brehom Atlantiku sa dostáva 12 kilometrov hlbokým kanálom.
Charakteristika vodného toku:
- dĺžka - 4376 kilometrov;
- objem - 3675 km2;
- maximálna hĺbka - 240 m.
Africká rieka má mnoho všestranných prítokov.
Navigácia je rozvinutá v mnohých oblastiach. Afričania ťažia ropu, hlinu, piesok. Hlavným zdrojom potravy je riečne bohatstvo - ryby, rastliny. V prevádzke je veľa elektrární.
Niger
Tretia najdlhšia rieka Afriky má svoju hlavnú výhodu – sladkú vodu. Rieka Niger prameniaca v Guinei je nepostrádateľným zdrojom životodarnej vlahy v západnej Afrike.
Charakteristika vodného toku:
- dĺžka - 4155 kilometrov;
- zväzok - 2096;
- ročný prietok - 270 km3
Od vrcholkov hôr 850 m sa vodný tok pohybuje na sever po Malijskej nížine, kde prudko mení smer na juh. Preteká územím Nigérie, Beninu do Guinejského zálivu – ústia Nigeru. Zložitá kľukatá riečna cesta za každých okolností vyvolávala u domorodcov mystické nálady. Miestni obyvatelia považujú zdroj za posvätný, veria v starých duchov a chránia ho pred cudzincami.
Pri ústí je rozsiahla delta. Unikátna nádrž má vnútorné ústie nazývané Masina. Bažinaté údolie je v dĺžke 427 km zaplavené riekami a prepadmi jazier.
Jeden z dôležitých prítokov, Benue, robí vodný tok plnohodnotným a širokým - až 3,5 km. Výdatné zrážky spája prítok s jazerom Čad.
Plavba závisí od reliéfu a plnosti povodia, preto nie je prítomná na celej rieke.
Africké rieky na mape
Vodný systém pevniny tvoria jazerá a rieky Afriky, vyznačené na mape. Hydraulický systém staroveku sa v priebehu storočí menil vďaka veľkým nádržiam na mieste súčasných púští. So zmenou klímy sa zmenil povrch zeme a na okraji náhornej plošiny sa stal hornatý. Ich svahy boli zdrojom nových nádrží. Dnes tvoria moderné mapy vodnej plochy, púští a saván.
Hlavné africké rieky
Ak vezmeme do úvahy najväčšie rieky v Afrike, treba charakterizovať štvrtú najdlhšiu - Zamzebi, ktorá sa tiahne 2570 km. Zambezi, prekonávajúc angolskú savanu, spadá do Mozambiku. Dlhá rieka Afriky končí svoju púť vo vlnách Indického oceánu.
Rieka Orange sa rodí v horách Južnej Afriky. Úsek 2190 km obmýva pobrežie Južnej Afriky, Namíbie, končí vo vlnách Atlantiku. Plavidlá nechodia pozdĺž rieky Orange kvôli plytkosti vodného toku. Názov vodného toku nemá nič spoločné s farebnou schémou. Názov je spojený s menom holandského šľachtica Viliama Oranžského. V priebehu rokov sa názov zmenil a zmenil z Orange na Orange.
Aká je najznámejšia rieka v Afrike v Rusku? Rieka, ktorú oslavuje spisovateľ Korney Chukovsky, je každému známa ako Limpopo. Na celej vodnej ceste v dĺžke 1590 km ju napájajú početné malé a stredne veľké vodné toky. Vlieva sa do Indického oceánu.
Senegal – veľká rieka v západnej Afrike vytvára prirodzenú hranicu medzi štátmi. Kapacita nádrže je viac ako 400 tisíc km2.
Zoznam dôležitých riečnych tepien Afriky
- Atraba - plní úlohu pravostranného prítoku Nílu vo vzdialenosti 1130 km. Je geografickým medzníkom etiópskych a sudánskych osád. V období sucha dolné toky vysychajú, v období monzúnov sa napĺňajú a dosahujú Níl.
- Juba je vodný tok etiópskych a somálskych krajín s bazénom 748-tisíc štvorcových metrov, ktorý zdieľa s Vebi-Shebeli. km. Plne tečúca rieka Afriky má vďaka plavbe veľký hospodársky význam.
- Lualaba je názov horného toku Konga, ktorého dĺžka je 2100 km od prameňa po kaskády Boyoma.
Záver
Povodia afrického kontinentu dávajú život jeho obyvateľom. Mnohé rieky nie sú také významné čo do rozsahu a nie sú najväčšie, ale oživujú krajinu, prispievajú k rozvoju chovu zvierat a poľnohospodárstva.
Vzhľadom na to, že väčšina obyvateľov kontinentu žije v chudobe, zásobovanie vodou má strategický význam. Na riekach sa stavajú vodné elektrárne. Dodávajú zdroje miestnemu obyvateľstvu, prispievajú k rozvoju priemyselných zariadení. Mnohé nádrže sú pod ochranou nielen jednotlivých štátov, ale aj v planetárnom meradle.
Otvorenie vodnej sezóny sme plánovali na ukrajinskej rieke Zbruch, no z viacerých dôvodov sme museli zmeniť trasu na ruskú rieku Kunja, ktorá tečie v Pskovskej a Novgorodskej oblasti. Tento rok 2004 si mnohí turisti zapamätajú ako nevídanú jarnú povodeň. Súdiac podľa našej rieky Isloch, hladina v nej stúpla nad maximum z roku 1996 o 20-30 centimetrov. Potom sa nám po nej podarilo prejsť na vrchole záplavy a preplávať medzi ponorenými dedinami a farmami. Deň predtým sme sa z televíznych správ dozvedeli, že v Novgorodskej oblasti v ústiach riek dochádza k zvýšeniu hladiny, ktoré nebolo pozorované posledných 80 rokov. Večer 2. apríla sme naložili do petrohradského vlaku a v Novosokolnikách sme presadli na naftu. A ráno na železničnej stanici Velikiye Luki už diskutovali s taxikármi o mieste priameho prestupu k rieke. Po zaplatení 250 rubľov za dve autá sme si čoskoro užili pohľady na zamrznuté záplavy Kunya.
Podľa chabých internetových popisov je začiatok trasy železničný most pri stanici. Tábory alebo most inej železničnej trate v stanici. Velikopolie. Vysadili nás pri moste na diaľnici Riga-Moskva, čím sa trasa predĺžila o 10 km. Po zhromaždení a raňajkách sme čoskoro preorali nekonečné priestranstvá naplnené vodou. Obdivovali sme hru vychádzajúceho slnka v cencúľoch nezvyčajných tvarov na kríkoch, tesne stláčajúcich kanál Kunya, prerážanie centimetrového ľadu, prechádzanie do prepadu, prekonávanie prekážok v podobe blokád. Slušný prúd umožnil dostať sa k prvému železničnému mostu za necelé dve hodiny. Vyšli sme sa na neho natiahnuť. V predvídateľnej vzdialenosti nebola stanica pozorovaná. Ale v dedine Velikopolye je bod zastavenia viditeľný z rieky. Treba si uvedomiť, že úsek Kunya po druhý most je v lete ťažko prejazdný.
Prvú noc strávili na pravom brehu pri brode oproti obci Gipisovo. Vynikajúci trávnik s lesom, oplotený od rieky kríkmi. (Ťažko povedať, či sa sem dá dostať). Prvá noc nás skúšala mrazom, elektronický teplomer odbil vonkajšie maximum -11,7°, vnútorné (v stane) -11,5°. Následné nočné nízke teploty sa cez týždeň znížili o 2 stupne a posledné dve noci boli dokonca pozitívne. Opäť sme sa presvedčili o turistickej múdrosti: neexistuje zlé počasie, je zlé vybavenie. Všetci sme boli v poriadku.
Úniky pokračovali do obce Prokhnovo. V tomto úseku rieka prechádza cez mokrade a malé jazierka. Je vidieť, že kanál sa silno kľukatí, ale to nám neprekážalo. Kráčali sme rovno cez záplavu. Mnohé z mostov uvedených na mape regiónu Pskov s geografickým základom z roku 1997 chýbajú. Za dedinou Bolebino sme vplávali do zatopeného lesa. Predtým sme museli plávať medzi kríkmi alebo osamelými stromami, ale tu sme dostali skutočný výlet na kajaku v lese, premohli nás nezvyčajné radostné pocity. Ako deti sme krúžili okrúhly tanec pri obrovskom smreku, schovali sme sa pod hustý smrek, šantili medzi brezami. Potom pozornosť upútali borovice. Ich konáre začínali meter od vody. Strčil som veslo dole, nedosiahlo dnu. Akosi sa okamžite vrátil zmysel pre zodpovednosť a pomaly sme išli do kanála. Čoskoro sa brehy priblížili, nabrali výšku a boli celé pokryté listnatým lesom, Kunya sa ponáhľala do kaňonu. Povodňový prúd je veľmi rýchly, až 8-10 km za hodinu. Až do konca trasy neboli žiadne prekážky. Podľa ošúpaných kmeňov stromov (mimochodom majú päťdesiat rokov) pri vode by sa dalo potvrdiť, že rieka už dlho nemala takú hladinu, inak by ich (stromy) ľadový nános zničil. pár rokov. Niekedy sa z vodných šácht dalo určiť, že prechádzame cez pažítku alebo prah. S výberom parkovacieho miesta neboli problémy, okrem často zasnežených brehov. Nevedeli sme však vyčleniť miesto, na ktoré sa dá vzťahovať výraz „výborné parkovanie“. Po celej trase je veľa palivového dreva, v lesoch je vetrolam. Na všetkých miestach sa stretlo obrovské množstvo stôp rôznych zvierat.
Vysoká rýchlosť trasy zmenila náš výlet na etnografickú výpravu. Neustále sme sa zastavovali na farmách, dedinách, komunikovali s miestnymi obyvateľmi. Prakticky neexistujú mladí ľudia. Ľudia sú milí a priateľskí. Mnohé dediny sú neobývané. Ich návšteva zanecháva v duši ponurý odtlačok. Pokrivené, zhnité domy sú z času na čas plné domácich potrieb tých čias: takmer každý má mlynský kameň, kolovrat, nejaký stroj, fotografie s veselými nápismi ako: rodičia od novomanželov, „milovaný dedko a stará mama“ ... atď. Tapety z novín 1947, 1952, 1964 sú dobre čitateľné, každá veselo hovorí o dosiahnutých a nových hraniciach socialistického systému. A ľudia žili, stavali, rozširovali, orali od úsvitu do mrku, milovali, rodili deti a verili ... verili vo svoju šťastnú budúcnosť, v budúcnosť detí, vnúčat, pravnúčat. A teraz to prišlo... Tu je to všade naokolo. Kráčame po nej... Túžba... Nedobrovoľne si pomyslíte: čo sa zmenilo?
Sú tam aj vydrancované dediny, sú to skôr tie naše v černobyľskej zóne. V jednom z nich našli pár žehličiek na uhlie, zrejme niečo, čo čiernym hľadačom nevyhovovalo. Dostal som metrovú naberačku s dierovanou litrovou naberačkou z masívneho dreva. Ale neprišiel ku mne hneď: kým sa niekto dostal do kajakov, rozhodol sa hodiť do vody kus dreva, aby zmeral rýchlosť prúdu. A potom prišla pod ruku neopísateľná naberačka so zamrznutou hlinou. Špliechal sa dolu uprostred rieky a začal svoju vodnú cestu. Onedlho sme ho predbehli a rozhodli, že na nejakej zákrute ho vyplaví na breh pod kríky atď. Po štyroch kilometroch chôdze sme sa zastavili v dedine, aby sme si kúpili chlieb. Sedel som na vysokom brehu, hľadel na okolitú krajinu a zrazu som uprostred rieky uvidel známu naberačku. Zakričal som dole na Valeru: "Pozri, naberačka nás dobehla!!!". Bol na kajaku a preto ho bez problémov chytil. Po niekoľkých diskusiách o živote vecí mi to dala Valera. Tak som sa stal majiteľom kopčeka-cestovateľa, ktorý je obzvlášť pekný, nosiča vody.
Za dedinou Krasnodubye na pravom brehu Kunya sa týči Voroncovova katedrála. Má 100 rokov so všetkými následkami: po revolúcii sklad, potom hasiči, potom zase sklad a pustatina. Teraz je katedrála v rekonštrukcii. Najbližšia obec je vzdialená 2 km.
Za prahom vyznačeným na mape (v našej vode jeden meter vysoký) pred obcou Parshino sa nám podarilo chytiť do záberu štyri šťuky. Ďalej sa banky stávajú ešte vyššími. Borovica a smrek sa miešajú s listnatými lesmi. Útesy dosahujú výšku 15-20 metrov, väčšinou sú vyrobené z hliny, niekedy s hrubými vrstvami modrej hliny.
Pri ústí Serezhy, na vysokom myse, je starý cintorín a ruiny dreveného kostola, pobrežie je posiate zákopmi. Posledné prenocovanie sa uskutočnilo pri ústí rieky. B. Tudera na ľavom brehu. Doslova po ďalšej zákrute Kunya prúdi do Lovatu. Na montáž a sušenie plavidla je lepšie zastaviť na ľavom brehu pred automobilovým mostom. Hill City je skôr veľká dedina. V porovnaní so zanikajúcimi dedinami pozdĺž Kunyi je jasné, že rastie a stavia sa (veľa nových drevených domov). Štyri hodiny čakania na mikrobus nám spestrilo pozorovanie Pohára Novgorodskej oblasti v ruskom lapte medzi dievčatami na hrádzi. Boli sme takí unesení, že vo finále sme sa už naozaj o všetkých báli. Na otázku trénera Kholmského, ktorého podporujem, som odpovedal: „pre Malajcov“, na ktorých sa šikovne pozrel, začal napínať, v ktorej časti regiónu sa nachádza, a tak zamyslene odišiel do športovcov. A vyhrali dievčatá z mesta Soltsy.
P.S. Transport pre nás neprišiel. Museli sme si najať miestny mikrobus, ktorý nás priviezol do Novosokolník. Naberačka visela vo vani. V televízii hovoria, ako by to bolo napísané na starej tapete. Jedna vec je veľmi potešujúca - sezóna sa otvorila ... Takže čoskoro na túru!
Fotka: Táto e-mailová adresa je chránená pred spamovacími robotmi. Pre zobrazenie musíte mať povolený JavaScript.
01.08 na idúcom aute zo stanice Heart sme sa odviezli k rieke Kunya. Zbalili sme kajak, uvarili večeru a išli dolu riekou. Prúd slabý, hĺbka dostatočná, počasie dobré. Hlavnou prekážkou - zherlitsy a bodnutie. |
Brehy sú vysoké, zalesnené, čisté. Dostatok parkovacieho miesta. Na parkoviskách lovili prívlačou. Boli tam šťuky. Po sibírskych a kolských rybárskych výpravách boli šťuky vnímané ako niečo obyčajné. V rieke je veľa rýb. Stretli miestnych chlapov na gumovom člne. Na prívlač ulovili tucet-dve šťuky, ktoré držali na kukanovi. |
Keď sa kanál rozširoval, začali sa objavovať blokády. Vo väčšine prípadov išlo o priechody v sutinách. |
Leto bolo horúce, rieka sa stala plytkou, objavili sa pereje. Cestu pre kajak bolo treba prehliadnuť a občas vyčistiť. |
Boli tam obyčajné a umelé bariéry ako táto hromada - most. Musel som to niesť. |
Blokády už boli vnímané ako bežný jav. Pri nízkej rýchlosti prúdu bolo možné stihnúť prehliadku priechodu. |
Boli tam rozpadnuté mosty. Sú nebezpečné s akýmkoľvek priemyselným odpadom vo vode s reznými a pichľavými hranami. |
Niektoré mostné polia sa nachádzajú nízko nad vodou, musíte sa pod ne doslova plaziť. |
V blízkosti mostných pilierov sa tvoria blokády, niekedy aj trvalé. Známe nebezpečenstvo predstavujú tínedžeri – chuligáni, hádzajúci kamene do kajakov. |
Sú tam aj úplne zničené mosty. Nebezpečné sú zvyškami hromád pod vodou. |
Cez takúto blokádu bolo treba prevliecť kajak ako niť cez ucho ihly. |
Parkovacie miesta na Kunya sú vynikajúce. Vysoké brehy, lesné čistinky, množstvo kvetov. |
Ako sme postupovali, rieka prijímala prítoky jeden po druhom a bola čoraz širšia. |
Na brehoch sú veľké čistinky s nepokosenou trávou. Miestni obyvatelia na nich niekedy pasú kravy. |
Dediny sa väčšinou nachádzajú v určitej vzdialenosti od pobrežia. Ostatné domy stoja na vysokom brehu. |
Stretli sme miestneho obyvateľa a požiadali sme o predaj mlieka. |
Roland išiel večer do dediny a priniesol tri litre čerstvého mlieka. To v meste nedostanete. |
Obom nám mlieko chutilo. |
Rieka sa zväčšila, začali sa objavovať ostrovy, no hĺbka sa začala zmenšovať a na koži kajaku sa objavilo odieranie. |
Teraz na každom parkovisku bolo potrebné skontrolovať a nalepiť škrupinu. |
Kvôli nízkej vode som musel opustiť trasu v meste Kholm. Do Velikie Luki sme sa dostali prestupovými autobusmi a 12.08. sme odišli vlakom do Rigy. |
Mapa našej cesty do Kunya. Pri približovaní po železnici je najlepšie ísť na stanicu Tábor. Od stanice k rieke Kunya asi kilometer. |
V pobrežných dedinách zostalo len málo pôvodných obyvateľov. Stále viac letných obyvateľov z hlavných miest a regionálnych centier. Oblasť vôbec nepoznajú. |
Miestni obyvatelia nazývajú svoje dediny starými názvami, ktoré niekedy nezodpovedajú tým na mape. |
Zoznámenie sa so stredným Ruskom. Rieka Kunya.
V roku 1991 sa ukázalo, že väčšina mojich bývalých spoločníkov bola zaneprázdnená domácimi prácami, niektorí si zariaďovali život, niektorí si hľadali prácu v súvislosti s perestrojkou a hroziacim kolapsom krajiny. Len Roland mal voľno, tak sme sa chystali navštíviť rieky Kunye a Lovat. Rieky vytekajú z jazier, pretekajú zalesnenými oblasťami, s denným prechodom okolo 20-30 kilometrov by sa trasa dala prejsť za 20 dní.
Na rafting sme zvolili kajak Taimen-2, na rybolov plaváky a prívlačové prúty so sadou rotačiek.
31. júla sme vyrazili z Rigy vlakom Riga-Moskva. S dirigentom sme sa dohodli, že nepôjdeme do Velikiye Luki, keďže sme mali lístky len do Velikiye Luki, previezli sme sa cez Velikiye Luki a 1.08 sme pristáli na stanici Heart. Nemali sme podrobnú mapu, boli tam náčrty 25 km hypsometrickej mapy Ruska a politické a administratívne mapy oblastí Pskov, Tver a Novgorod. Teraz je jasné, že bolo treba ísť na stanicu Tabora, z ktorej je to k rieke Kunya 400 metrov. Plánovali sme sa dostať k rieke po cestičke popri železnici, ale nebolo to tak. Likvidáciou cestárov zmizli cestičky popri železniciach, všetko zarástlo burinou. Museli sme ísť na diaľnicu, kde nás nabral na sklápačke šofér menom Andrey a odviezol nás k rieke do dediny Peski. Mimochodom, dedina má zastávku prímestského vlaku z Velikiye Luki, ale to sme vtedy nevedeli. Zobrali sme kajak a vyšli von. Rieka je plytká, úzka, brehy sú hlinité, strmé. Toľko prieduchov doslova po 4-6 metroch som ešte nevidel, najčastejšie bez rybárov. Išli sme do 16:00 a vstali. Pripravili sme si jedlo, postavili stan a rozhodli sa prespať.
2. august. Hodinu a pol po začatí pohybu sa rozbili na moste pri obci Krivandino. Prekážky na rieke robí v mnohých prípadoch človek. Sú to plávajúce mosty a čapy na inštaláciu vrcholov a len betónové pilóty hodené do rieky ako mosty.
K prírodným prekážkam patria prekážky zo stromov zničených počas povodní a otrasov.
Na Kunyi sa nenašli žiadne porgy. Polepili sme kajak a išli ďalej. Za zmienku stojí, že pre nedostatok času nebolo možné pred výjazdom nalepiť chrániče alebo aspoň vyrobiť nafukovacie dno, takže každá prekážka spôsobila škody na kajaku.
3. augusta. Prešli sme okolo ústia rieky Usvyaty. Pozdĺž Kunya sú stále trhliny s kameňmi a priehrady sú vyrobené z kameňov na zvýšenie hladiny vody na kúpanie, plávajúce mosty, samostatné domy sú roztrúsené pozdĺž brehov, ktoré používajú ako letné chaty obyvatelia hlavných miest a regionálnych centier, mnohí rybári s prívlačou tyče a prieduchy.
4. augusta. Pokračovali sme v pohybe. Veľa prekážok: blokády, zničené mosty, nízke mostíky, malé skalnaté trhliny.
Prešli sme dedinami Tarasy, Vashi, ústím rieky Dobsha. 5 hodín sme veslovali a kráčali, občas sme museli vyniesť kajak, vstávali sme asi šesť kilometrov od dedín. Roland sa rozhodol ísť na ryby a hneď chytil šťuku. Áno, nie je to múdre. Predbehli sme miestnych chalanov splavujúcich na gumenom člne a chytanie rýb na prívlač. Na kukanovi sedelo tucet a pol šťuky. Hladina vody v Kunyi rýchlo klesá. Rozhodli sme sa ísť len po kopec, ak sa situácia nezmení.
5. augusta. Charakter rieky a prekážky sa nemení – plávajúce mosty, zničené mlyny, veľmi plytké pukliny. Vstali sme pri dedine Zharikhino. Stretli sme sa s miestnou obyvateľkou Elenou Tikhanovnou Viktorovou. Pásla niekoľko kráv. V obci nie je pastier, a tak sa gazdovia pri ošetrovaní kráv striedajú. Pýtali sme sa na miestne pomery, na obyvateľov. Ukázalo sa, že v obci zostalo niekoľko rodín, zvyšok sú letní obyvatelia, žijú len v lete. Dohodli sa na kúpe mlieka. Večer išiel Roland a priniesol 3 litre. Majiteľ si nevzal žiadne peniaze. Musel som zaplatiť fotografiami, ktoré jej poslali po jej návrate do Rigy.
6. augusta Prešli sme cez dediny Romanovo, Pestrjakovo, ústie rieky Oka. Kunyine oči sú plytké. Dostali sme sa na správne miesto. Veľa komárov. Pomohli repelenty.
7. august. Ako vždy sme vstávali o 8.00, hodina a pol na raňajky a balenie. Išli sme do 16:00, dostali sme sa do Uvarova, rozhodli sme sa ísť ďalšiu hodinu, ale narazili sme na kameň, rozhodli sme sa prezrieť mušľu a zastavili sme sa na noc. Rozhodol som sa, že Rolanda ošetrím sogudai, rýchlo som chytil dve šťuky, potom začalo pršať, rozhodli sme sa nechať sogudai až na ráno. Opäť som sa presvedčil, že kajak bez chráničov nie je kajak, ale bolesť hlavy. Trasu sme sa nakoniec rozhodli opustiť, pri tak nízkej vode škrupina kajaku túru nevydrží.
8. augusta. Vstali sme o 8.00, urobili sogudai, naraňajkovali sa. Hádajte, Roland a mne sa to páčilo. Vyrazili sme o 12:00. Na rieke je veľa pušiek.
Stretli sme dva mosty, prešli obcou Kochuta, začali hľadať parkovacie miesto, našli sme ho, ale nie hneď. Postavili sme stan a za tmy pripravovali večeru.
9. augusta. Vstal som o 6.30, udicou som chytil ryby na rybaciu polievku. Roland vyzdvihol o 8.00, uvaril rybaciu polievku, lepil kajak, pohyb začal o 13.00. O 14:30 začalo pršať, čakali to na vode v kajaku pod stromom v spoločnosti Moskovčanov. V pohybe sme pokračovali o 15.10. minul ústie rieky Serezha a stál na vysokom pravom brehu na niečí dobre vybavenom parkovisku.
Miesto je veľmi krásne v lese na kvetinovej lúke. V podpalubí som našiel červíky, na nástrahu som chytil ostrieže a krovky. V rieke je veľa rýb, ale musíte chytiť stacionárne. V kajaku, ktorý vyplavilo na breh, bolo veľa vody, takže sme ho museli vysušiť a zlepiť.
Celý deň sme kráčali v dlhých úsekoch, roztržky boli menej časté. V noci sa ochladilo, zdvihol sa vietor, museli sme rozložiť oheň a potom začalo pršať.
10. august. Kunya išla prudko dole kopcom, rýchlosť prúdu sa zvýšila, hĺbka sa zmenšila, akýkoľvek kontakt so štrkovým dnom viedol k poškodeniu škrupiny. Pri chôdzi sa trikrát lepili, naposledy 5 kilometrov od Kopca. Na Kopec sme dorazili o 17:00. Postavili si stan. Pripravoval som večeru, Roland išiel na autobusovú stanicu v meste zistiť, kedy ide autobus do Velikiye Luki. Priamy autobus nešiel, šiel autobus ráno o 10.00 do Lockney s prestupom. Navečerali sme sa, rozobrali kajak. Zistili sme, že niekoľko výpletov bolo ohnutých a škrupina bola dobre roztrhnutá. Vysušili sme kajak, dali všetko do zloženej polohy, uložili sa na noc.
11. august. vstal o 6.00, došiel na autobusovú stanicu, kúpil lístky. Náklad bolo potrebné vyniesť do priestoru pre cestujúcich v autobuse, batožinové priestory boli zaplnené majetkom vodiča. V Lokni sme prestúpili na autobus Podberezie - Velikiye Luki, ktorým sme do Velikiye Luki dorazili o 15.30. Presunuli sme sa mestským autobusom na železničnú stanicu a do 2. hodiny ráno sme dostali lístky na osobný vlak do Rigy. Batožina bola zapísaná do batožinového priestoru. Prenocovanie v oddychovej miestnosti.
12. augusta. Odchádzali sme o 10:00 a domov do Rigy sme dorazili o 21:30.
Závery a odporúčania:
Sibírske a severné rieky niekedy nespôsobujú toľko problémov a nepríjemností ako táto krásna rieka Kunya.
Komárov môže byť veľa, treba si zobrať repelenty.
Dno rieky na úsekoch je silne zvráskavené, takže na rybolov si treba zobrať buď hrubšie vlasce, alebo súhlasiť so stratou rotačiek.
V rieke sú ryby. Ide o šťuky, ostrieže, plotice, pleskáče, pleskáče strieborné, pleskáče atď.
Noci v auguste môžu byť chladné, takže vhodné oblečenie a spacie vaky sú nevyhnutnosťou.
Ostré a rezné predmety môžu byť zámerne inštalované v priechodoch bodnutia, kamenné hrádze, aby sa poškodili prostriedky splavu.Ďakujem za pozornosť. Vasilich. [chránený e-mailom]
Blog „Poznaj svoju rodnú zem“ je virtuálnou cestou pre deti po regióne Pskov a je stelesnením hlavných materiálov projektu centralizovaného knižničného systému Pskov „Poznaj svoju rodnú zem!“ v internetovom priestore.
Tento projekt bol vyvinutý a implementovaný v knižniciach Centralizovaného knižničného systému Pskov v rokoch 2012-2013. - Knižnica - Centrum komunikácie a informácií, Detská ekologická knižnica "Dúha", Knižnica "Jar" pomenovaná po. S.A. Zolotceva a na inovačno-metodickom oddelení Ústrednej mestskej knižnice.
Hlavným cieľom projektu je poskytnúť predstavu o historickej minulosti regiónu Pskov, jeho súčasnosti, o ľuďoch (osobnostiach), ktorí preslávili región Pskov, o bohatstve a originalite prírody regiónu Pskov.
Projekt spojil knihovníkov, účastníkov vzdelávacieho procesu a rodičov s jediným cieľom.
„Výchova k láske k rodnej zemi, k rodnej kultúre, k rodnej dedine či mestu, k rodnej reči je úloha prvoradá a netreba ju dokazovať. Ale ako pestovať túto lásku? Začína to v malom – láskou k rodine, k domovu, k škole. Postupne sa táto láska k rodnej krajine mení na lásku k vlastnej krajine - k jej histórii, minulosti a súčasnosti “(D.S. Likhachev).
| Pskov. Phot. Peter Kosykh. |
Partneri implementácie projektu:
Mestské školy:
· Stredná škola č. 24 im. L.I. Malyakova (učiteľka počiatočných tried Grigoryeva Valentina Ivanovna)
· Stredná škola č. 12 pomenovaná po. Hrdina Ruska A. Shiryaev (učiteľka počiatočných tried Ovchinnikova Tatyana Pavlovna)
Hranično-colno-právne lýceum (učiteľka počiatočných tried Ivanova Zinaida Mikhailovna)
Regionálny inštitút pre vyššie štúdium pedagogických pracovníkov v Pskove:
Pašman Tatyana Borisovna - metodológ histórie, spoločenských vied a práva POIPKRO
Štátna univerzita v Pskove
Bredikhina Valentina Nikolaevna, kandidátka pedagogických vied, docentka Katedry teórie a metód humanitného vzdelávania Štátnej univerzity v Pskove.
Editor blogu:
Burova N.G. - hlava. Oddelenie informačných a komunikačných technológií Ústrednej mestskej nemocnice Pskov
V súčasnosti, napriek tomu, že projekt, ktorý bol pôvodne základom pre vznik tohto zdroja, je ukončený, náš vlastivedný blog naďalej úspešne existuje a rozvíja sa. Byť vo svojej podstate informačným a vzdelávacím zdrojom a dobrým pomocníkom pre tých, ktorí chcú spoznať Pskov a úžasný región Pskov (najmä pre deti), či už ide o otvorenie pamätníka v Pskove alebo na území Pskova. regiónu, dojmy z výletov do jedného zo zákutí regiónu Pskov, vytvorenie novej vlastivednej knižnice či fotogalérie a, samozrejme, vždy informujeme našich čitateľov o vydaní nových kníh o Pskove, určených pre mládež. miestni historici.
Materiály tohto blogu sa dajú využiť ako na školských triedach, tak aj na podujatiach knižnice, alebo sa dajú čítať len tak – na sebavzdelávanie!
Na stránkach nášho blogu čakáme na všetkých chlapcov, ktorým nie je ľahostajná história Pskova a regiónu Pskov, a sľubujeme, že našich návštevníkov potešíme novými materiálmi. Mimochodom, aktualizácie blogu nájdete v sekcii