Technológia výmeny kompresora chladničky. Výmena kompresora v chladiarni Čo je kompresor

Chladničky sa líšia od iných veľkých domácich spotrebičov životnosťou, pričom fungujú denne. Sú však tiež náchylné na zlomenie.

Pri častých prepätiach je kompresor pre chladničku prvý, kto zlyhá. Práve tento mechanizmus sa považuje za najdôležitejší prvok systému, ktorý poháňa freón cez potrubia, vďaka čomu je zabezpečené chladenie.

V tomto článku zvážime existujúce odrody kompresora a analyzujeme príčiny typických porúch. Dáme tiež podrobný návod, ako ho nahradiť vlastnými rukami.

Rozbitý kompresor sľubuje značné výdavky nielen na nákup nového zariadenia, ale aj na prácu majstra.

Môžete však ísť inou cestou a urobiť si náhradu sami. Bez ohľadu na to, ktorú možnosť si vyberiete, v prvom rade si budete musieť vybrať správny typ kompresora.

Zberné dúchadlo

Pri získavaní informácií zo zdrojov o inovatívnych modeloch chladničiek sa možno stretnúť s takým konceptom ako „bežný“ kompresor. Nie každý však pozná jeho význam.

Tento termín sa vzťahuje na kolektorový mechanizmus s vertikálne uloženým hriadeľom motora. Je namontovaný na pružinovom mechanizme a uzavretý utesneným boxom, čím poskytuje vysoký stupeň zvukovej izolácie systému.

V starších modeloch bolo použité horizontálne usporiadanie, vďaka čomu bol agregát hlučnejší – vibrácie sa odrážali v celej karosérii.

Využíva štandardný princíp činnosti a technológiu vyvinutú pred mnohými desiatkami rokov - dúchadlo pracuje, kým sa nedosiahne nastavená teplota v chladiacej jednotke, a potom sa vypne.

Chladiace jednotky môžu byť vybavené jedným alebo dvoma rozdeľovacími dúchadlami. Ak sú dva, potom jeden udržuje teplotu v mraziacom priestore a druhý v chladiacej jednotke. Teraz je čoraz menej bežné nájsť dvojkompresorové vybavenie.

Prehľadové modely sú vybavené hlavne rozpočtovými možnosťami pre chladničky, a to je ich jediná výhoda oproti iným predstaviteľom tohto druhu.

Kompresor invertorového typu

Modernizované jednotky sú vybavené kompresorom invertorového typu. Bežný kompresor dosahuje svoj vrchol, keď je vypnutý, a takýchto opakovaní je za deň veľa, a preto podlieha rýchlemu opotrebovaniu a skráteniu životnosti.

Zatiaľ čo invertorové zariadenia fungujú aj pri dostatočnom vstrekovaní vzduchu do komôr a periodicky znižujú počet otáčok. Odolnosť komponentov proti opotrebovaniu je oveľa nižšia, a preto je doba neprerušovaného používania vyššia.

Lineárny pohľad na zariadenie

Inovačný vývoj v dovážanej technológii zahŕňal nový typ dúchadiel – lineárny. Princíp činnosti je podobný predchádzajúcim verziám zariadení, ale tento typ je oveľa tichší a ekonomickejší.

Na rozdiel od bežných mechanizmov nemajú kľukový hriadeľ. Pôsobením elektromagnetických síl sú zabezpečené vratné pohyby rotora.

Nové moderné modely chladiacich zariadení sú prezentované v konfigurácii s kompresormi invertorového typu. Pracujú odmerane a hladko, bez poklesu amplitúdy, čo sú hlavné príčiny opotrebovania mechanizmu.

Lineárne kompresory sú technicky podobné predchádzajúcim dvom analógom, ale majú niekoľko významných výhod:

• menšia hmotnosť;
• vysoký stupeň spoľahlivosti počas prevádzky;
• žiadne trenie v rovine kompresie;
• aplikácia pri nízkych teplotách.

LG sa považuje za hlavného ideológa, ktorý sa aktívne chopil zavádzania kompresorov lineárneho typu. Najčastejšie sa používajú v chladničkách so systémom bez námrazy s jednotlivými regulátormi teploty v rôznych blokoch.

Dúchadlo s rotačným tanierom

Rotačné (rotačné) horizontálne alebo vertikálne umiestnené dúchadlá sú vybavené jedným alebo dvoma rotormi a sú obdobou dvojzávitovkového odšťavovača, avšak skrutkové špirály sú nerovnaké.

V závislosti od princípu činnosti sú rozdelené do dvoch hlavných tried: s valivým a otočným hriadeľom.

Medzi piestom a skriňou kompresora je vytvorená medzera s pohyblivými doskami. V dôsledku excentricity rotora sa jeho hodnota mení počas reprodukcie otáčok, čím sa blokuje prechod chladiva z jednej zóny do druhej

V prvom prípade je jednotka reprezentovaná hriadeľom motora s namontovaným valcovým piestom, umiestneným excentricky voči stredu, to znamená posunutým.

Cykly otáčania sa vykonávajú vo vnútri telesa valca. Medzera medzi skriňou a rotorom mení svoje rozmery počas otáčania.

V mieste minimálneho otvoru je výtlačné potrubie, maximálne - sacie. K spätnému piestu je zase pomocou pružiny pripevnená doska, ktorá blokuje priestor medzi oboma dýzami.

V druhej verzii je princíp činnosti podobný s jedným rozdielom - dosky sú upevnené a umiestnené na rotore. Počas prevádzky sa piest otáča vzhľadom na valec a dosky sa otáčajú s ním.

Všeobecný algoritmus chladničky

Fungovanie všetkých chladničiek je založené na pôsobení freónu, ktorý pôsobí ako chladivo. Pohybujúc sa pozdĺž uzavretého okruhu látka mení svoje teplotné indikátory.

Pod tlakom sa chladivo privedie do varu, ktorý je od -30 °C do -150 °C. Pri odparovaní zachytáva teplú atmosféru umiestnenú na stenách výparníka. V dôsledku toho teplota v chladiacej jednotke klesne na nastavenú úroveň.

Okrem hlavného tlakového zariadenia, ktoré vytvára tlak v chladničke, existujú pomocné prvky, ktoré vykonávajú špecifikované možnosti:

• výparník, zber tepla vo vnútri chladiacej jednotky;
• kondenzátor, vytlačenie chladiacej kvapaliny von;
• škrtiace zariadenie, ktorý reguluje prietok chladiva cez kapiláru a expanzný ventil.

Všetky tieto procesy sú dynamické. Samostatne stojí za zváženie algoritmus motora a princíp činnosti v prípade jeho poruchy.

Kompresor je zodpovedný za systémovú reguláciu úrovní diferenčného tlaku. Do nej sa nasáva odparené chladivo, ktoré sa stlačí a vytlačí späť do výmenníka tepla.

Súčasne sa zvyšujú ukazovatele teploty freónu, vďaka čomu prechádza do kvapalného stavu. Kompresor funguje pomocou elektromotora umiestneného v utesnenom kryte.

Po vysporiadaní sa so zariadením pristúpime k analýze hlavných faktorov zlyhania kompresora, po ktorej bude potrebné ho demontovať.

Hlavné príčiny zlyhania ventilátora

Všetky problémy v kompresnej jednotke sú podmienene rozdelené do dvoch hlavných skupín: s bežiacim a voľnobežným motorom. Prvá možnosť je nasledovná: pri zapnutí sa z kompresora ozve zvuk, na chladničke svieti svetlo. V súlade s tým sa v inom uskutočnení jednotka vôbec nezapne.

Dôvod č. 1 - Únik chladiva alebo porucha termostatu

Tu môže byť hlavným dôvodom únik freónu.

Nezávislú kontrolu môžete vykonať týmto spôsobom: dotknite sa kondenzátora - jeho teplota bude zodpovedať teplote miestnosti.

Kontrola stupňa ohrevu kondenzátora môže odhaliť jeden z dôvodov poruchy chladničky - únik chladiva. V tomto prípade bude zariadenie fungovať, ale teplota v komorách sa neudrží.

Ďalší dôvod je tiež možný - zlyhanie. V tomto prípade signál o nesprávnom teplotnom režime jednoducho nebude prijatý.

Dôvod č. 2 - problémy s navíjaním

Ak sa jednotka nezapne, možnou príčinou môže byť otvorený okruh vo vinutí kompresora.

Takáto situácia môže nastať na pracovnom aj na odpaľovači alebo na oboch naraz. Keď je chladnička pripojená k sieti, kompresor nefunguje a teplota jeho bloku je izbová.

Dôvod č. 3 - skrat medzi prepínačmi

Zariadenie sa spustí, ale nie viac ako minútu. A telo je príliš horúce.

V tomto prípade sú závity vinutia uzavreté, ich odpor je znížený, cez reléovú jednotku prechádza zvýšený prúd. Relé vypne kompresor, ozve sa cvaknutie. Po vychladnutí štartéra opäť zapne kompresor a tak ďalej dokola.

Dôvod č. 4 - zasekávanie motora

Po zapnutí je počuť chod elektromotora, ale nedochádza k otáčaniu, kompresor sa nestláča, odpor vinutia je maximálny.

Dôvod č. 5 - rozbité ventily

Strata chladiaceho výkonu je spôsobená chybnými ventilmi.

V dôsledku takejto poruchy jednotka funguje bez vypnutia a nevytvára správnu úroveň kompresie, respektíve jednotky chladiacej jednotky nedosahujú požadovanú teplotu.

V tomto prípade je často počas prevádzky počuť netypické zvonenie kovových častí. Môžete to zistiť určením stupňa prívodu vzduchu.

Prítomnosť deformácie ventilov môžete potvrdiť upevnením stupňa prívodu vzduchu do kompresora. To si bude vyžadovať špeciálne zariadenie s tlakomerom.

Aby ste sa uistili o "diagnóze", budete musieť odrezať plniace potrubie pomocou rezača rúr. To isté robíme s kondenzátorovým filtrom.

Teraz na ich miesto pripojíme manometrické potrubie, zapneme kompresor a skontrolujeme vytvorenú úroveň kompresie vzduchu - norma je 30 atm.

Dôvod č. 6 - teplotný snímač alebo štartovacie relé

Je tiež potrebné skontrolovať chyby prvkov, ako je termostatický snímač a.

Pri takejto poruche sa kompresor buď nezapne, alebo sa zapne na 1-2 minúty. Pri kontrole odporu vinutí sa zafixujú nominálne hodnoty.

Postupný proces vlastnej výmeny

Ak sa príčina porúch nezistí, samotné preplňovanie je predmetom opravy. A najprv ho musíte vybrať z chladiacej jednotky a skontrolovať jeho výkon.

Fáza # 1 - demontujeme kompresor

Kompresor je umiestnený za chladničkou v jej spodnej časti.

Počas procesu demontáže sa použijú tieto nástroje:

• kliešte;
• kľúče;
• plusové a mínusové skrutky.

Kompresor je umiestnený medzi dvoma dýzami pripojenými k chladiacemu systému. Pomocou klieští ich treba odhryznúť.

Potrubie, cez ktoré chladivo cirkuluje, by sa v žiadnom prípade nemalo odrezávať pílkou, pretože v tomto procese sa nevyhnutne vytvoria malé triesky, ktoré sa pri vstupe do kondenzátora pohybujú cez systém, čo vedie k rýchlemu zlyhaniu jeho prvkov

Chladnička sa spustí na 5 minút, počas ktorých freón prejde do stavu kondenzátu. Potom sa k plniacemu vedeniu pripojí ventil s hadicou pripojenou k valcu. Pri otvorenom ventile sa do 30 sekúnd vypustí všetko chladivo.

Po odstránení reléového bloku. Vizuálne sa dá porovnať s bežnou čiernou skrinkou, z ktorej vychádzajú drôty.

Po prvé, horná a spodná časť je označená na spúšťači - to sa bude hodiť pri procese preinštalovania. Po odskrutkovaní západiek a odstránení z traverzy prehryzneme aj kabeláž vedúcu k zástrčke.

Odskrutkujeme všetky upevňovacie prvky spolu s zobrazovacím zariadením. Vyčistíme všetky rúrky na spájkovanie nového zariadenia.

Fáza # 2 - zmerajte odpor pomocou ohmmetra

Aby sme sa uistili, že súčiastka funguje, vykonáme externú kontrolu, ako aj odskúšanie a kontrolu jednotlivých súčiastok. Najprv skontrolujeme stav motora. To je možné vykonať pomocou multimetra alebo ohmmetra.

Ako už bolo spomenuté, napájací kábel sa najprv skontroluje. Ak ide o robotníka, skúmame samotný kompresor. Na tento účel používame tester.

Správnu funkčnosť kompresora je možné skontrolovať aj remeselnou metódou nabíjaním: záporné sondy nasunieme na telo žiarovky 6 V. Plus pripojíme napájacie vinutie na hornú nohu a každú sa dotkneme svetlom. základňa žiarovky. Keď sú v dobrom stave, všetky by mali rozsvietiť lampu.

Najprv odstránime ochranný blok a vyberieme obsah, odpojíme sa od štartovacieho relé. Ďalej pomocou sond multimetra meriame vodiče v pároch.

Získané výsledky porovnávame s tabuľkou, ktorá udáva optimálny výkon pre tento konkrétny model kompresora.

Údaje prevádzkyschopného zariadenia v štandardnej verzii budú nasledovné: medzi horným a ľavým kontaktom - 20 Ohm, horným a pravým kontaktom - 15 Ohm, ľavým a pravým kontaktom - 30 Ohm. Akékoľvek odchýlky naznačujú poruchy.

Kontroluje sa odpor medzi priechodnými kontaktmi a puzdrom. Údaje o poruchách (znak nekonečna) indikujú stav zariadenia. Ak tester poskytuje nejaké indikátory, najčastejšie je to nula, dochádza k poruchám.

Fáza # 3 - skontrolujte silu prúdu

Po kontrole odporu je potrebné zmerať prúd. Za týmto účelom pripojte štartovacie relé a zapnite elektromotor. Kliešťami testera upneme jeden zo sieťových kontaktov vedúcich k zariadeniu.

Pri práci s kompresorom sa najprv kontroluje, či nedošlo k poruche krytu, pretože existuje možnosť úrazu elektrickým prúdom, ak vinutie dodáva krytu napätie

Intenzita prúdu musí byť identická s výkonom motora. Napríklad 120 W motor zodpovedá sile prúdu 1,1-1,2 A.

Fáza #4 - príprava nástrojov a vybavenia

Ak chcete vymeniť chybný kompresor chladničky, musíte pripraviť nasledujúcu sadu nástrojov a materiálov:

• prenosná stanica na regeneráciu, plnenie a vysávanie;
• zariadenia na zváranie alebo s fľašou s plynom MAPP;
• kompaktný;
• kliešte;
• Hansenova spojka pre tesné spojenie kompresora s plniacim potrubím;
• medené potrubie 6 mm;
• filtračný absorbér na inštaláciu na vstupe do kapilárnej trubice;
• zliatiny medi s fosforom (4-9%);
• spájkovanie bóraxu ako taviva;
• freónová fľaša.

Pri práci s opravárenským zariadením by ste sa mali zamerať aj na bezpečnostné opatrenia. Najprv musíte vybaviť izolačnú plošinu a odpojiť chladiacu jednotku od napájania.

Po demontáži starého kompresora je potrebné pripraviť a vyčistiť všetky medené rúrky na následné spájkovanie s novým zariadením

Po každom naplnení freónom, pred spájkovaním, je miestnosť vetraná štvrťhodinu. V miestnosti, kde sa vykonáva oprava, nie je dovolené zapínať vykurovacie zariadenia.

Etapa č. 5 - namontujeme nový kompresor

V prvom rade je potrebné pripevniť nové dúchadlo na krížovú hlavu chladiaceho bloku. Odstráňte všetky zátky z potrubí vychádzajúcich z kompresora a skontrolujte atmosférický tlak v zariadení.

Odtlakujte ho najskôr 5 minút pred procesom spájkovania. Potom spojíme kompresorové dýzy s výtlačným, sacím a plniacim potrubím, ich dĺžka je 60 mm a priemer je 6 mm.

Teraz odstránime zátky z filtračnej sušičky a nainštalujeme ju na výmenník tepla vložením škrtiacej rúrky do nej. Spájkujeme švy dvoch obrysových prvkov. V tejto fáze nasadíme spojku Hansen na plniacu hadicu.

Fáza # 6 - spustíme chladivo do systému

Na plnenie chladiaceho systému freónom pripojíme spojkou k plniacej linke vákuum. Pri prvom spustení znížte tlak na 65 Pa. Po nainštalovaní ochranného relé na kompresor sa kontakty prepnú.

Proces evakuácie je vytvorenie úrovne kompresie pod atmosférou v chladiacej jednotke. Znížením tlaku týmto spôsobom sa odstráni všetka vlhkosť

Pripojte chladničku k zdroju napájania a naplňte chladivom na 40 % normy. Táto hodnota je uvedená v tabuľke umiestnenej na zadnej strane zariadenia.

Jednotka sa zapne na 5 minút a spojovacie uzly sa skontrolujú na tesnosť. Potom je potrebné ho znova vypnúť.

Chladivo sa plní v kvapalnom stave. Potrebné množstvo udáva výrobca v parametroch chladiaceho zariadenia umiestneného na zadnej stene

Vykonajte druhú evakuáciu na zvyškovú hodnotu 10 Pa. Trvanie procedúry nie je kratšie ako 20 minút.

Zapnite jednotku a úplne naplňte okruh freónom. V záverečnej fáze rúrku zakonzervujeme zovretím. Odstránime spojku a prispájkujeme potrubie.

Spájkovanie dvoch rúrok vyrobených z medi, sa uskutočňuje zliatinou medi s fosforom (4-9%). Ukotvené prvky sú umiestnené medzi horákom a obrazovkou a zahrievajú ju na čerešňovú farbu.

Horúca sa spustí do taviva a roztaví sa stlačením lišty na vyhrievanú dokovaciu plochu.

Kontrolná kontrola spájkovaných spojov sa vykonáva zo všetkých strán pomocou zrkadla. Musia byť úplné, bez medzier.

Výrobcovia deklarovaná životnosť kompresora je 10 rokov. Jeho rozpad je však nevyhnutný.

V prípade poruchy dúchadla môžete poškodený kompresor vymeniť sami, pričom ste sa predtým oboznámili so všetkými bezpečnostnými pravidlami a fázami práce, ktoré vás čakajú. Aj na tieto účely je potrebné zásobiť sa potrebným vybavením.

Ak máte stále otázky týkajúce sa opravy porúch svojpomocne, opýtajte sa našich odborníkov v komentároch k tejto publikácii.

Po vykonaní podrobnej diagnostiky vašej Atlanty ste zistili, že príčina poruchy je v kompresore?

Pamätáme si fyziku

Zo školského kurzu fyziky vieme o štruktúre spaľovacieho motora. Kompresor funguje podobným spôsobom. Schéma jeho práce pre Indesit či Atlantu je rovnaká. Systém piestu a ventilu stláča freón a posiela ohriate chladivo do kondenzátora. Tam prechádza do kvapalného stavu, vstupuje do kapilárneho expandéra. Kompresor stláča freón, potom ochladzuje plyn v kondenzátore, čím zabezpečuje jeho cirkuláciu v chladiacom systéme. Proces má kontinuálny cyklický charakter. Kompresor sa vypne a z času na čas sa zapne, aby vykonal funkciu stláčania chladiva.

Akú máte chladničku - bieloruskú Atlant alebo Indesit zostavenú podľa talianskeho patentu, všetky majú rovnaký motor, podobné usporiadanie vnútorných okruhov. V Atlante a Indesite sa používajú piestové kompresory. Piestový kompresor je vybavený elektromotorom s vertikálnym hriadeľom. Dizajn je izolovaný hermetickým puzdrom. Zapnutý motor spúšťa kľukový hriadeľ, ktorý otáčaním pohybuje piestom. Chladivo sa odčerpáva z výparníka piestom a vtláča sa do kondenzátora.

Kde začať s výmenou kompresora chladničky vlastnými rukami

Opravu chladničiek a výmenu kompresora je možné vykonať nezávisle zistením príčiny poruchy. Ak sa kompresor po pripojení k sieti zahrieva, relé termostatu je s najväčšou pravdepodobnosťou mimo prevádzky. Výmenu relé kompresora chladničky vykonáva aj amatér. Vypne sa motor náhle, keď chladničku bezdôvodne spustíte? Výmena motora kompresora chladničky je najlepšie nechať na profesionálov.

Môžete však skúsiť vymeniť kompresor úplne.

Čo potrebuješ

Pozrite si video a fotografiu postupného postupu výmeny kompresora chladničky vlastnými rukami.

Potom pripravte potrebný nástroj:

• kyslík-propánový horák;
• dva ventily: na prepichnutie a odber chladiva;
• detektor úniku;
• elektronický teplomer;
• malá rezačka rúr
• filtračná sušička:
• medená rúrka 6 mm;
• spájka;
• tok;
• upínacie kliešte;
• Hansenova spojka;
• nabíjací valec;
• nádrž na skladovanie freónu;
• nový kompresor.

Dodržujte bezpečnostné opatrenia. Nezačínajte prácu, keď je zariadenie zapnuté. Opravárenské zariadenie musí byť uzemnené. Práca sa vykonáva s plynom - miestnosť by mala byť dobre vetraná. Uvoľnite chladničku, aby ste ju mohli ľahko zdvihnúť a otočiť.

Pracovný postup

Pri výmene kompresora chladničky Atlant alebo akéhokoľvek iného chladiaceho zariadenia je potrebné kompresor mierne vysunúť. Zdvihnutím odlomte trubicu plniacu freón, ktorú ste predtým narezali pilníkom.

Potom musíte uvoľniť plyn. Zapnite chladničku nie dlhšie ako 5 minút. Chladivo sa presunie do kondenzátora. Pripojte prepichovací ventil s pripojenou hadicou valca a odskrutkujte ho na 30 sekúnd. Plyn sa bude zhromažďovať v nádobe.

Prispájkujte medenú rúrku na miesto zlomenej rúrky. Používa sa tu plynový horák, pri absencii horáka je vhodná spájkovačka. Na kapilárnom expandéri sa urobí niekoľkocentimetrový rez, aby sa trubica odlomila a filter sa odpojil od kondenzátora. Kompresor je pripojený k chladiacej jednotke pomocou dvoch rúrok (jedna na tlakovanie, druhá na odstránenie prebytočného plynu).

Z týchto rúr musí byť spájkovaný alebo odrezaný rezačkou rúr. Filtrdehydrátor je odrezaný vo vzdialenosti 15 mm od kondenzátora. Odstráňte štartovacie relé. Demontujte kompresor a vyberte ho z chladiacej skrine. Pred spájkovaním nového kompresora vyčistite potrubie.

Pri inštalácii nového kompresora sa všetky kroky opakujú v opačnom poradí:

1. umiestnite kompresor do chladničky a pripevnite ho na traverzu;
2. zátky na tryskách musia byť odstránené;
3. je dôležité odtlakovať jednotku 5 minút pred spájkovaním;
4. pri odstraňovaní zátok skontrolujte, či v kompresore nie je nadmerný tlak vzduchu (to bude indikované hlukom vychádzajúceho vzduchu;
5. k dýzam kompresora postupne pripájame výtlačné, sacie a plniace potrubie, plniace potrubie musí mať priemer 6 mm a dĺžku 60 mm;
6. začnite spájkovať švy na rúrkach, dodržujte nasledujúcu postupnosť: plnenie, nasávanie, vypúšťanie, uistite sa, že plameň horáka neprechádza do dýzy kompresora;
7. po odstránení zátok z filtračnej sušičky ju pripevnite ku kondenzátoru, pripojte k nej kapiláru;
8. spájkujte filter vo švíkoch;
9. a nasaďte ventilovú polospojku plniaceho potrubia;
10. skontrolujte kvalitu spájkovania všetkých švov, mali by byť hladké, bez spájkovaných priestorov;
11. doplňte palivo freón pripojením vákuovej čerpacej stanice k spojke a odstránením vlhkosti zo systému;
12. namontujte štartovacie relé na kompresor pripojením elektrických vodičov;
13. zapnite chladničku, naplňte systém freónom, nechajte 5 minút;
14. pomocou detektora netesností skontrolujte, či je porušená tesnosť švíkov;
15. vykonajte sekundárne vyprázdnenie chladničky, nechajte ju pôsobiť 20 minút;
16. pritlačte plniacu hadičku, odstráňte spojku, prispájkujte hadičku.

Výsledky

Vaša chladnička je pripravená na prevádzku, naštartujte motor. Potom musíte skontrolovať funkčnosť relé. Ak sa spustí, úlohu ste dokončili.

Po získaní pozitívnej skúsenosti s vlastnými rukami môžete teraz poradiť, ak má niektorý z vašich príbuzných alebo priateľov podobný problém. A v ťažkých časoch si môžete zarobiť peniaze navyše vykonaním operácie na opravu chladiacej jednotky, ktorá už pre vás nie je náročná.

Vážení klienti! Na všetky vaše otázky odpovedá náš majster v službe. Zavolaním k nám obratom dostanete odborné poradenstvo o závade v prevádzke chladničky.

Pozor! Od 10. júna 2016 naše centrum služieb zavádza nový flexibilný systém zliav pre dôchodcov a občanov s nízkymi príjmami, ako aj pre bežných zákazníkov. Výška zľavy závisí od typu opravy a môže dosiahnuť 10 %. Kontaktuj nás! Všetky špeciálne ponuky

Vážení klienti! Buď opatrný! Dnes celkové minimálne náklady na výmenu motorového kompresora nemôžu byť nižšie ako 6000-00 rubľov. Nikto nebude pracovať so stratou. Ak vám bude ponúknutá výmena motora-kompresora chladničky za menšiu sumu, mali by ste o tom premýšľať.

Všetci chceme dosiahnuť dobrý výsledok za minimálne peniaze. Zamyslite sa však nad tým, ako často sa vám pošťastí získať kvalitný produkt alebo službu za nízku cenu? Pri výbere servisu na opravu chladničky si vždy pamätajte, kde je bezplatný syr.

Výmena kompresora (motora) chladničky je zložitý a časovo náročný proces. Práca na jeho výmene sa vzťahuje na komplexnú (veľkú) opravu. Aby ste mohli vymeniť kompresor (motor), musíte najskôr odstrániť chladivo z chladiacej jednotky, potom vymeniť samotný kompresor (motor) a štartovacie relé, pričom počas procesu opravy môže byť potrebné vymeniť niektoré iné opotrebované komponentov. Po vykonaní vyššie uvedených operácií sa tesnosť systému obnoví pomocou vysokoteplotného spájkovania. Potom sa systém zbaví vzduchu a naplní sa určitým množstvom špecifickej značky chladiva.

Koľko stojí výmena kompresora chladničky?

Minimálny súčet náklady na výmenu kompresora chladiacej jednotky v našom servisnom stredisku - 7500 rubľov . Cena závisí od značky aj modelu chladničky.

Nižšie sú uvedené odhadované náklady na výmenu kompresora voľne stojacich chladničiek najbežnejších značiek.

Ešte raz by sme vás chceli upozorniť na to odhadované náklady. Presné náklady na výmenu kompresora za váš model chladničky bude môcť po schválení objednávky pomenovať iba majster alebo služobný technik (vrchný majster).

Majitelia chladničiek Samsung, Electrolux, Liebherr, LG, Bosch a iných high-tech značiek by si mali uvedomiť, že na ich chladiacich jednotkách môže byť nainštalovaný invertorový kompresor. Náklady na výmenu invertorového kompresora sa výrazne líšia od bežného. Minimálna nákupná cena takéhoto kompresora je 180 dolárov.

Na fotografii nižšie: invertorový motor-kompresor. Ako vidíte navonok, nelíši sa od piestových kľukových alebo kľukových-kolískových motorových kompresorov inštalovaných na veľkej väčšine chladničiek. Určenie invertora alebo konvenčného kompresora (motora) nainštalovaného na vašej chladničke je spravidla možné len po diagnostike alebo podľa sériového čísla, kódu produktu jednotky.

Výmena kompresora chladničky – práca pre profesionála

Hlavným detailom každej chladničky po skrini je kompresor. Zvyčajne sa po mnoho rokov nerozpadnú, ale niekedy môže chladnička zlyhať v dôsledku prepätia v sieti.

Vaša chladnička prestala fungovať a chcete vymeniť kompresor.

Majstri majú spravidla dlhoročné skúsenosti s výmenou kompresora, ale často prichádza včerajší krátkodobý študent, ktorého kvalifikácia je nulová, takže potrebujete vedieť o niektorých dôležitých nuansách:

• Výber nového kompresora. Je lepšie kúpiť kompresor tej istej spoločnosti, potom nebudú žiadne problémy. Ak ste si vybrali analógový, potom dávajte pozor, aby sa technické vlastnosti nového kompresora presne zhodovali s vlastnosťami kompresora inštalovaného výrobcom.
• Dávajte pozor na chladiaci výkon oboch kompresorov. Musia sa presne zhodovať. Dá sa to zistiť kontrolou prevádzkových schém starého a nového kompresora. Niekedy si môžete vybrať výkonnejší kompresor, ale za predpokladu, že všetky ostatné indikátory sú rovnaké.
• Skontrolujte, či má vaša chladnička systém chladenia oleja. Ak existuje, nový kompresor by mal mať tiež takýto systém. Ak vyberiete iný model kompresora, cievka výmenníka tepla nebude fungovať.
• Je dôležité mať na pamäti, že existujú kompresory s nízkym a vysokým rozbehovým momentom. Ak má vaša chladnička kapilárnu trubicu, musíte nainštalovať kompresor LST (low starter). Ak má vaša chladnička iba regulačný ventil na reguláciu tlaku, potom vám bude vyhovovať kompresor HST (high starter).

Postupnosť prác

• Najprv sa chladnička vypne zo siete. Veľmi opatrne, aby ste neodlomili oceľové rúrky, ohnite tieto rúrky tak, aby sa objavila medzera. Potom opatrne zdvihnite kompresor a zatlačte ho trochu dopredu. Nie viac ako 5 cm.
• Potom z kompresora odstráňte všetko chladivo. K tomu je potrebné mať prepichovací ventil a špeciálny valec, na ktorom je vákuum. Ak váš kompresor môže stále pracovať trochu, výrazne to uľahčí úlohu pána. Potom tento postup netrvá dlhšie ako 5 minút. Chladivo sa čerpá do kondenzátora. Majster rozbije plniacu trubicu a kapilárnu trubicu jednoducho upne. Potom zapne chladničku a funguje 4 minúty. Potom opatrne prepichne filtračnú sušičku, vezme ventil, zafixuje ho a pripevní na valec. Po otvorení valca do neho ľahko načerpá všetko chladivo.
• Teraz potrebujete špeciálnu spájkovačku, aby ste mohli odspájkovať filtrdehydrátor od kondenzátora a potom vymeniť plniacu trubicu. Odporúča sa použiť medenú rúrku s priemerom 6 milimetrov a dĺžkou 10-15 centimetrov. Potom majster pristúpi ku konečnej demontáži kompresora. V poslednej fáze musí odspájkovať, vyčistiť a nasadiť zátky na vstrekovacie a sacie rúrky.
• Zástrčky sú na novom kompresore. Sprievodca ich odstráni a pripevní konce potrubia chladničky ku koncom rúrok na kompresore. Potom spoje spájkujte. Potrebuje tiež prispájkovať nový filtrdehydrátor. Keď s tým skončí, mal by pokryť miesta, kde sa spájkovali, emailovou farbou.
• Potom podľa pokynov majster naplní kompresor chladivom. Používa sa len požadovaný objem. Toto sa uskutoční cez plniacu trubicu.

Náklad je informatívny a skladá sa z ceny kompresora, nákladov na spotrebný materiál a prácu, v prípade klimatizácií sa pripočítavajú práce spojené s demontážou a montážou vonkajšej jednotky.

Hlavnými kritériami, od ktorých závisí cena, sú náklady na samotné zariadenie, jeho značka, typ a výkon.

V ktorých zariadeniach sa kompresory menia:

• Klimatizácie
• Výrobníky ľadu
• Sušičky vzduchu
• Chladničky
• Mrazničky
• Systémy VRV a VRF
• Chladiče
• Strechy
• Chladničky
• Vymrazovacie sušičky

Výmena kompresorov chladničky

Prevažná väčšina chladničiek používa piestové neinvertorové kompresory s nízkym výkonom v utesnenom kryte. Náklady na takéto kompresory sú nízke, rovnako ako čas potrebný na ich výmenu – asi 40 minút, spolu so všetkou prácou.

Ale v poslednej dobe sa zvyšuje počet invertorových kompresorov (s elektronickým riadením) a lineárnych kompresorov (pre produkty LG), náklady na takéto kompresory sú vyššie ako konvenčné.

Výmena kompresora v klimatizácii

Hlavným typom kompresorov používaných v klimatizáciách sú rotačné hermetické kompresory s výkonom 2,0 - 14,0 kW. Typ riadenia je neinvertorový v starších modeloch a invertorový v najnovších modeloch. Tiež veľké percento špirálových kompresorov.

Vlastnosťou výmeny kompresora v klimatizácii je potreba demontovať externú jednotku a potom ju nainštalovať na pôvodné miesto, čo zvyšuje náklady. Inak sú všetky práce rovnaké ako na iných chladiacich zariadeniach.

Výmena kompresora v sušičkách

Sušičky využívajú stredno- a vysokoteplotné piestové a rotačné kompresory.

Vo výkonných inštaláciách sa používajú aj špirálové kompresory.

Výmena kompresora

Pri výmene sa vykonajú tieto práce:

• Diagnostika
• Odvod chladiva
• Demontáž kompresora
• Prepláchnutie systému
• Spájkovanie kompresora
• Spájkovacie filtre
• Náplň chladiva
• Pridávanie protikyselinových prísad do chladiaceho okruhu
• Štart systému

Výber kompresora

Existujú dva spôsoby, ako vyriešiť problém s výberom kompresora - kúpiť originálny kompresor alebo jeho funkčný analóg.

Prvý prípad je najjednoduchší, pretože v tomto prípade bude presne sedieť a nebudú žiadne problémy s prispôsobením - osadením upevňovacích prvkov, spájkovaním adaptérov na sacom a výtlačnom potrubí kompresora, odstránením problémov s nadmernými vibráciami atď.

Nie vždy je to však možné z viacerých dôvodov – zastavenie výroby týchto produktov, obmedzenie rozpočtu prác alebo dlhá dodacia lehota v prípade súrnosti opravy.

V tomto prípade je celkom možné zvoliť podobný kompresor iného typu a výrobcu a kvalitnejší analóg môže byť lacnejší ako originál.

Hlavné charakteristiky pre výber:

• výkon kompresora
• druh chladiva (freón)
• rozmery

Opatrenia na ochranu kompresora

Aby sa zabránilo zlyhaniu nového kompresora, je nevyhnutné ho chrániť. Za týmto účelom nainštalujte protikyselinové filtre, filtre sušiča, pridajte protikyselinové prísady.

Je tiež potrebné odstrániť všetky príčiny, ktoré viedli k poruche kompresora, ak boli:

• Opravte úniky freónu
• Nainštalujte ohrievač kľukovej skrine
• Nainštalujte olejové závesy
• Nastavte spätný tok oleja do kompresora
• Nastavte podpäťovú ochranu v sieti