Dodatok 1. Parametre motorových vozidiel kategórie 1 a 2 (vypustený) Dodatok 2. Povolenie na prepravu objemného a (alebo) ťažkého nákladu po verejných komunikáciách Ruskej federácie (vypustený) Dodatok 3. Zoznam orgánov vydávajúcich povolenia na preprava objemného a ťažkého nákladu ( (vypúšťa sa) Príloha 4. Žiadosť o povolenie na prepravu nadrozmerného a (alebo) ťažkého nákladu (vypúšťa sa) Príloha 5. Príklady vyobrazenia schémy cestného vlaku (vypúšťa sa) Vzor preukazu dopravnej polície (vylúčené) Príloha 8. Informácie obsiahnuté v registri žiadostí a vydávaní povolení na prepravu nadrozmerných a ťažkých nákladov (vylúčené) Príloha 9. Zoznam regulačných právnych aktov, ktorých požiadavky boli zohľadnené pri vypracovanie Pokynov na prepravu nadrozmerných a ťažkých nákladných cestných prepráv po cestách Ruskej federácie (vylúčený)

Poučenie
na prepravu objemného a ťažkého nákladu po cestách Ruskej federácie
(schválené Ministerstvom dopravy Ruskej federácie 27. mája 1996)
(dohodnuté s Ministerstvom vnútra Ruskej federácie a Federálnou automobilovou a cestnou službou Ruskej federácie)

So zmenami a doplnkami od:

1. Všeobecné ustanovenia

1.5. Nadrozmerné a ťažké bremená sa musia prepravovať v súlade s požiadavkami Pravidiel cestnej premávky Ruskej federácie, schválených vyhláškou Rady ministrov - vlády Ruskej federácie z 23. októbra 1993 N 1090, pravidlá pre preprava tovaru a ďalšie požiadavky uvedené v tomto pokyne, ako aj požiadavky uvedené v povolení na prepravu.

4. Organizácia pohybu vozidiel prepravujúcich objemný a ťažký náklad

4.2. Štátny dopravný inšpektorát pri dohode o povolení na prepravu tovaru určí potrebu a druh sprievodu. Sprevádzanie je možné vykonať:

zakryť auto a (alebo) traktor;

hliadkové auto dopravnej polície.

4.3. Sprevádzanie krycím vozidlom je povinné vo všetkých prípadoch, keď:

šírka vozidla s nákladom presahuje 3,5 m;

dĺžka cestného vlaku je viac ako 24 m;

v ostatných prípadoch, keď je v povolení v stĺpci „Osobitné dopravné podmienky“ napísané, že premávka cez akúkoľvek umelú stavbu je povolená v jednom príkaze, alebo sú uvedené iné podmienky, ktoré si vyžadujú rýchlu zmenu v organizácii dopravy na trase nákladnej dopravy.

Krycie auto(á), ako aj ťahače (v závislosti od prepravovaného nákladu a stavu vozovky) prideľuje prepravca alebo odosielateľ.

4.4. Účasť na sprievode hliadkového vozidla dopravnej polície je potrebná, ak:

šírka vozidla presahuje 4,0 m;

dĺžka cestného vlaku presahuje 30,0 m;

vozidlo je pri pohybe nútené aspoň čiastočne zaberať jazdný pruh protismernej premávky;

v procese prepravy sa predpokladá, že je potrebné rýchlo zmeniť organizáciu dopravy, aby sa zaistila bezpečnosť cestovania;

V ostatných prípadoch určuje potrebu sprievodu Štátny dopravný inšpektorát na základe stavu vozovky, intenzity dopravy a zloženia dopravného prúdu.

Sprevádzanie hliadkovým autom dopravnej polície sa vykonáva na zmluvnom základe.

4.5. Ako krycie vozidlo sa používa auto s oranžovým alebo žltým blikajúcim majákom.

Krycie vozidlo sa musí pohybovať vpredu vo vzdialenosti 10 - 20 m s rímsou na ľavej strane voči sprievodnému vozidlu prevážajúcemu objemný a ťažký náklad, t.j. takým spôsobom, že jeho rozmer na šírku presahuje rozmer sprevádzaného vozidla. Pri prejazde mostnými objektmi sa pohyb krycieho vozidla (vzdialenosť, poloha na moste a pod.) uskutočňuje podľa dohodnutej schémy.

Rýchlosť pohybu pri preprave objemného a ťažkého nákladu určuje Štátny dopravný inšpektorát s prihliadnutím na požiadavky iných organizácií, ktoré prepravu koordinovali.

Na cestách by rýchlosť pohybu nemala presiahnuť 60 km/h, na mostných objektoch 15 km/h. V tomto prípade môže mať povolený spôsob pohybu premenlivý charakter na rôznych úsekoch trasy.

4.7. Pri preprave objemného a ťažkého nákladu je zakázané:

odchýliť sa od stanovenej trasy;

prekročiť rýchlosť uvedenú v povolení;

vykonávať pohyb počas ľadu, ako aj pri meteorologickej viditeľnosti menšej ako 100 m;

pohybovať sa po okraji vozovky, ak takéto poradie neurčujú prepravné podmienky;

zastaviť mimo špeciálne označených parkovísk nachádzajúcich sa mimo cesty;

pokračovať v preprave v prípade technickej poruchy vozidla, ktorá ohrozuje bezpečnosť premávky;

cestovať letom bez povolenia, s vypršaným alebo nesprávne vydaným povolením na prepravu, ak neexistujú podpisy úradníkov, ktorí sú v ňom uvedení;

vykonať dodatočné záznamy v povolení na prepravu objemného alebo ťažkého nákladu.

4.8. Ak počas prepravy nastanú okolnosti, ktoré si vyžadujú zmenu trasy, dopravca musí získať povolenie na presun po novej trase spôsobom predpísaným týmto pokynom.

5. Ďalšie požiadavky na technický stav, vybavenie
vozidlá a označenie nákladu

5.1. Technický stav vozidiel používaných na prepravu musí spĺňať požiadavky Pravidiel cestnej premávky, Základných ustanovení o pustení vozidiel do prevádzky a povinnosti funkcionárov pri zabezpečovaní bezpečnosti cestnej premávky, schválené vyhláškou MsZ - č. Vláda Ruskej federácie z 23. októbra 1993. N 1090, Pravidlá pre technickú prevádzku dráhových vozidiel cestnej dopravy, schválené Ministerstvom autodopravy RSFSR dňa 9. decembra 1970, pokyny výrobcov a tento Návod.

5.2. Je zakázané používať kolesové traktory na federálnych cestách a pásové traktory na všetkých diaľniciach s upraveným povrchom na prepravu nadrozmerných a ťažkých nákladov.

5.3. Nie je povolená preprava ťažkých nákladov vozidlom (ťahačom), ak hmotnosť ťahaného prívesu (návesu) s nákladom presahuje technické normy stanovené výrobcom.

5.4. Brzdový systém jazdnej súpravy musí pôsobiť z brzdového pedálu ťahača a zabezpečiť také rozdelenie brzdných síl medzi jeho články, aby pri brzdení bola vylúčená možnosť „skladania“ jazdnej súpravy.

5.5. Ťažné vozidlá určené na prácu s prívesmi musia byť vybavené zariadením, ktoré umožňuje v prípade pretrhnutia spojovacích vedení medzi ťahačom a jeho prívesom (návesom) zabrzdiť vozidlo prevádzkovou alebo núdzovou brzdou.

5.6. Prívesy (návesy) musia byť vybavené ručnou brzdou, ktorá zabezpečuje pridržanie naloženého prívesu (návesu) odpojeného od vozidla v sklone najmenej 16 % s prevádzkovou brzdou pôsobiacou na všetky kolesá a zariadením ktorý zabezpečuje automatické zastavenie v prípade prerušenia spojovacích vedení s ťažným vozidlom.

5.7. Pri preprave ťažkých bremien je potrebné mať aspoň dva podložné kliny pre každý článok cestného vlaku, aby sa kolesá dodatočne upevnili v prípade núteného zastavenia na svahu.

5.8. Kabína vozidla musí byť vybavená najmenej dvoma vonkajšími spätnými zrkadlami na oboch stranách, ktoré musia vodičovi poskytovať dostatočný výhľad v priamej aj v zákrute s prihliadnutím na rozmery vozidla a prepravovaného nákladu.

5.9. Vozidlá prepravujúce objemný a ťažký náklad musia byť vybavené identifikačnými znakmi „Cestný vlak“, „Nadrozmerný náklad“ a „Vozidlo s dlhými rozmermi“ v súlade so Základnými ustanoveniami o povoľovaní vozidiel do prevádzky a povinnosti úradníkov pri zabezpečovaní bezpečnosti cestnej premávky. a Pravidlá cestnej premávky.

Ak ste používateľom internetovej verzie systému GARANT, môžete si tento dokument otvoriť hneď teraz alebo si ho vyžiadať prostredníctvom Hotline v systéme.

(spolu so „Zoznamom orgánov vydávajúcich povolenia na prepravu nadrozmerných a ťažkých nákladov“) (schváleným Ministerstvom dopravy Ruskej federácie 27. mája 1996)

SCHVÁLIŤ
minister dopravy
Ruská federácia
N.P.TSAH
27.05.96

DOHODNUTÉ
Zástupca ministra
vnútorné záležitosti
Ruská federácia
P.M.LATYSHEV

Námestník riaditeľa
Federálny automobil -
cestná služba Ruska
O.V.SKVORTSOV

Vedúci GUGAI
Ministerstvo vnútra Ruska
V.A. FEDOROV

Prvý zástupca
Generálny riaditeľ
Federálna diaľnica
ministerstvo Ruska
O.V.SKVORTSOV

INŠTRUKCIE
O PREPRAVE VEĽKÝCH A ŤAŽKÝCH NÁKLADOV CESTNOU DOPRAVOU PO CESTÁCH RUSKEJ FEDERÁCIE

(v znení vyhlášky Ministerstva dopravy Ruskej federácie z 22.1.2004 N 8, z 21.7.2011 N 191, z 24.7.2012 N 258)

1. Všeobecné ustanovenia

1.1.- 1.4. Položky sú vylúčené. (v znení vyhlášky Ministerstva dopravy Ruskej federácie z 24. júla 2012 N 258)

1.5. Nadrozmerný a ťažký náklad sa musí prepravovať v súlade s požiadavkami Pravidiel cestnej premávky Ruskej federácie, schválených vyhláškou Rady ministrov - vlády Ruskej federácie z 23. októbra 1993 N 1090, pravidlá pre preprava tovaru a ďalšie požiadavky uvedené v tomto pokyne, ako aj požiadavky uvedené v povolení na prepravu.

1.6.- 4.1. Položky sú vylúčené. (v znení vyhlášky Ministerstva dopravy Ruskej federácie z 24. júla 2012 N 258)

4.2. Štátny dopravný inšpektorát pri dohode o povolení na prepravu tovaru určí potrebu a druh sprievodu. Sprevádzanie je možné vykonať:

zakryť auto a (alebo) traktor;

hliadkové auto dopravnej polície.

4.3. Sprevádzanie krycím vozidlom je povinné vo všetkých prípadoch, keď:

šírka vozidla s nákladom presahuje 3,5 m;

dĺžka cestného vlaku je viac ako 24 m;

v ostatných prípadoch, keď je v povolení v stĺpci „Osobitné dopravné podmienky“ napísané, že premávka cez akúkoľvek umelú stavbu je povolená v jednom príkaze, alebo sú uvedené iné podmienky, ktoré si vyžadujú rýchlu zmenu v organizácii dopravy na trase nákladnej dopravy.

Krycie auto(á), ako aj ťahače (v závislosti od prepravovaného nákladu a stavu vozovky) prideľuje prepravca alebo odosielateľ.

4.4. Účasť na sprievode hliadkového vozidla dopravnej polície je potrebná, ak:

šírka vozidla presahuje 4,0 m;

dĺžka cestného vlaku presahuje 30,0 m;

vozidlo je pri pohybe nútené aspoň čiastočne zaberať jazdný pruh protismernej premávky;

v procese prepravy sa predpokladá, že je potrebné rýchlo zmeniť organizáciu dopravy, aby sa zaistila bezpečnosť cestovania;

V ostatných prípadoch určuje potrebu sprievodu Štátny dopravný inšpektorát na základe stavu vozovky, intenzity dopravy a zloženia dopravného prúdu.

Sprevádzanie hliadkovým autom dopravnej polície sa vykonáva na zmluvnom základe.

4.5. Ako krycie vozidlo sa používa auto s oranžovým alebo žltým blikajúcim majákom.

Krycie vozidlo sa musí pohybovať vpredu vo vzdialenosti 10 - 20 m s rímsou na ľavej strane voči sprievodnému vozidlu prevážajúcemu objemný a ťažký náklad, t.j. takým spôsobom, že jeho rozmer na šírku presahuje rozmer sprevádzaného vozidla. Pri prejazde mostnými objektmi sa pohyb krycieho vozidla (vzdialenosť, poloha na moste a pod.) uskutočňuje podľa dohodnutej schémy.

4.6. Rýchlosť pohybu pri preprave objemného a ťažkého nákladu určuje Štátny dopravný inšpektorát s prihliadnutím na požiadavky iných organizácií, ktoré sa na preprave dohodli.

Na cestách by rýchlosť pohybu nemala presiahnuť 60 km/h, na mostných objektoch 15 km/h. V tomto prípade môže mať povolený spôsob pohybu premenlivý charakter na rôznych úsekoch trasy.

4.7. Pri preprave objemného a ťažkého nákladu je zakázané:

odchýliť sa od stanovenej trasy;

prekročiť rýchlosť uvedenú v povolení;

vykonávať pohyb počas ľadu, ako aj pri meteorologickej viditeľnosti menšej ako 100 m;

pohybovať sa po okraji vozovky, ak takéto poradie neurčujú prepravné podmienky;

zastaviť mimo špeciálne označených parkovísk nachádzajúcich sa mimo cesty;

pokračovať v preprave v prípade technickej poruchy vozidla, ktorá ohrozuje bezpečnosť premávky;

cestovať letom bez povolenia, s vypršaným alebo nesprávne vydaným povolením na prepravu, ak neexistujú podpisy úradníkov, ktorí sú v ňom uvedení;

vykonať dodatočné záznamy v povolení na prepravu objemného alebo ťažkého nákladu.

4.8. Ak počas prepravy nastanú okolnosti, ktoré si vyžadujú zmenu trasy, dopravca musí získať povolenie na presun po novej trase spôsobom predpísaným týmto pokynom.

5. Ďalšie požiadavky na technický stav, vybavenie vozidiel a označenie nákladu

5.1. Technický stav vozidiel používaných na prepravu musí spĺňať požiadavky Pravidiel cestnej premávky, Základných ustanovení o púšťaní vozidiel do prevádzky a povinnosti funkcionárov pri zabezpečovaní bezpečnosti cestnej premávky, schválené vyhláškou MsZ - č. Vláda Ruskej federácie z 23. októbra 1993. N 1090, Pravidlá pre technickú prevádzku dráhových vozidiel cestnej dopravy, schválené Ministerstvom autodopravy RSFSR dňa 9. decembra 1970, pokyny výrobcov a tento Návod.

5.2. Je zakázané používať kolesové traktory na federálnych cestách ako ťahače na prepravu nadrozmerných a ťažkých nákladov a pásové traktory na všetkých diaľniciach s upraveným povrchom.

5.3. Nie je povolená preprava ťažkých nákladov vozidlom (ťahačom), ak hmotnosť ťahaného prívesu (návesu) s nákladom presahuje technické normy stanovené výrobcom.

5.4. Brzdový systém jazdnej súpravy musí pôsobiť z brzdového pedálu vozidla - ťahača a zabezpečovať také rozdelenie brzdných síl medzi jeho články, aby pri brzdení bola vylúčená možnosť „skladania“ jazdnej súpravy.

5.5. Vozidlá - ťahače určené na prácu s prívesmi musia byť vybavené zariadením, ktoré umožňuje v prípade pretrhnutia spojovacích vedení medzi ťahačom a jeho prívesom (návesom) zabrzdiť vozidlo prevádzkovou alebo núdzovou brzdou.

5.6. Prívesy (návesy) musia byť vybavené ručnou brzdou, ktorá zabezpečuje pridržanie naloženého prívesu (návesu) odpojeného od vozidla v sklone najmenej 16 % s prevádzkovou brzdou pôsobiacou na všetky kolesá a zariadením ktorý zabezpečuje automatické zastavenie v prípade prerušenia spojovacieho vedenia s vozidlom-ťahačom.

5.7. Pri preprave ťažkých bremien je potrebné mať aspoň dva podložné kliny pre každý článok cestného vlaku, aby sa kolesá dodatočne upevnili v prípade núteného zastavenia na svahu.

5.8. Kabína vozidla musí byť vybavená najmenej dvoma vonkajšími spätnými zrkadlami na oboch stranách, ktoré musia vodičovi poskytovať dostatočný výhľad v priamej aj v zákrute s prihliadnutím na rozmery vozidla a prepravovaného nákladu.

5.9. Vozidlá prepravujúce objemný a ťažký náklad musia byť vybavené identifikačnými znakmi „Cestný vlak“, „Nadrozmerný náklad“ a „Vozidlo s dlhými rozmermi“ v súlade so Základnými ustanoveniami o povoľovaní vozidiel do prevádzky a povinnosti úradníkov pri zabezpečovaní bezpečnosti cestnej premávky. a Pravidlá cestnej premávky.

5.10. Vozidlá prepravujúce objemný tovar musia byť vybavené špeciálnymi svetelnými signálmi (blikajúcimi majákmi) oranžovej alebo žltej farby. (V znení vyhlášky Ministerstva dopravy Ruskej federácie z 21. júla 2011 N 191)

5.11. Ak je výška vozidla väčšia ako 4,0 m, je dopravca povinný vykonať kontrolné meranie výšky pod nadjazdmi a inými umelými stavbami a komunikáciami na prepravnej ceste.

8.1. Prepravcovia objemného a ťažkého nákladu sú povinní:

a) dodržiavať požiadavky uvedené v tomto Pokyne;

b) poskytnúť na žiadosť inšpektora dopravnej polície vozidlá na kontrolu hmotnosti;

c) na požiadanie regulačných orgánov uvedených v bode 6 tohto pokynu predložiť povolenia na prepravu nadrozmerného a ťažkého nákladu, licencie a iné doklady uvedené v odseku 2.1 a osoby zúčastňujúce sa na medzinárodnej doprave - v odseku 2.2 ods. pravidlá cestnej premávky;

d) prísne dodržiavať dodatočné požiadavky a trasu pohybu uvedenú v povolení;

e) zabrániť poškodeniu cestných a iných inžinierskych stavieb pozdĺž trasy;

f) dodržiavať požiadavky orgánov vykonávajúcich kontrolu nad cestnou prepravou nadrozmerných a ťažkých nákladov v rámci pôsobnosti týchto orgánov ustanovených Pokynom a platnou legislatívou.

8.2. Vodiči a úradníci, majitelia alebo užívatelia vozidiel zodpovedajú v súlade s platnou legislatívou za porušenie pravidiel pre prepravu nadrozmerných a ťažkých nákladov uvedených v tomto Pokyne a pravidiel pre prevádzku vozidiel stanovených výrobcami.

8.3. V prípade zadržania vozidiel prepravujúcich objemný a ťažký náklad v rozpore s požiadavkami tohto Pokynu, platbu za pobyt vozidla na platenom parkovisku vykonáva dopravca.

8.4. V prípade, že porušenie stanoveného postupu pri preprave objemného a ťažkého nákladu viedlo k poškodeniu ciest, cestných stavieb a komunikácií pozdĺž trasy nákladu, sú majitelia alebo užívatelia vozidiel povinní na požiadanie cestné úrady alebo vlastníci (držitelia bilancie) stavieb a komunikácií, kompenzovať im straty v ustanovenej legislatíve v poriadku.

8.5. Vodiči, majitelia alebo užívatelia vozidiel sa môžu odvolať proti protiprávnemu konaniu úradníkov, ktorí predpísaným spôsobom kontrolujú prepravu nadrozmerného a ťažkého nákladu.

Prílohy 1. - 9. - Vylúčené. (v znení vyhlášky Ministerstva dopravy Ruskej federácie z 24. júla 2012 N 258)

Neaktívne

Pokyny na prepravu objemného a ťažkého nákladu po ceste po cestách Ruskej federácie

MINISTERSTVO DOPRAVY RUSKEJ FEDERÁCIE

INŠTRUKCIE
na prepravu objemného a ťažkého nákladu po cestách Ruskej federácie

(v znení z 12. novembra 2012)
(Verzia platná od 15. februára 2013)

Zrušená od 1.7.2014 na základe
príkaz Ministerstva dopravy Ruska z 15. januára 2014 N 7
____________________________________________________________________

____________________________________________________________________
Dokument v znení:
nariadením Ministerstva dopravy Ruskej federácie z 22. januára 2004 N 8 (Rossiyskaya gazeta, N 19, 04.02.2004);
(Rossiyskaya gazeta, N 189, 26.08.2011) (nadobudol právoplatnosť 18. februára 2011 (odo dňa nadobudnutia právoplatnosti rozhodnutia Najvyššieho súdu Ruskej federácie z 27. januára 2011 N GKPI10-1618)) ;
nariadením Ministerstva dopravy Ruska zo dňa 24. júla 2012 N 258 (Rossiyskaya gazeta, N 265, 16. 11. 2012 (bez dodatku 3 k príkazu)).
____________________________________________________________________

1. Všeobecné ustanovenia

1.1. Položka vyradená k 15. februáru 2013 - ..

1.2. Tovar bol vyradený z 15.2.2013 - príkaz Ministerstva dopravy Ruska z 24.7.2012 N 258 ..

1.3. Tovar bol vyradený z 15.2.2013 - príkaz Ministerstva dopravy Ruska z 24.7.2012 N 258 ..

1.4. Tovar bol vyradený z 15.2.2013 - príkaz Ministerstva dopravy Ruska z 24.7.2012 N 258 ..

1.5. Nadrozmerné a ťažké náklady sa musia prepravovať s prihliadnutím na schválené pravidlá cestnej premávky Ruskej federácie, pravidlá prepravy tovaru a dodatočné požiadavky uvedené v tomto pokyne, ako aj požiadavky uvedené v povolenie na prepravu tovaru.

1.6. Tovar bol vyradený z 15.2.2013 - príkaz Ministerstva dopravy Ruska z 24.7.2012 N 258 ..

1.7. Pokyny na prepravu objemného a ťažkého tovaru po ceste, schválené nariadením Ministerstva vnútra ZSSR z 24. februára 1977 N 53, so zavedením tohto pokynu, sa na území Ruskej federácie neuplatňujú.

2. Postup pri podávaní žiadostí o povolenia

2,1-2,8. Položky sú vylúčené od 15. februára 2013 - príkaz Ministerstva dopravy Ruska z 24. júla 2012 N 258 ..

3. Postup pri posudzovaní žiadostí a vydávaní povolení

3.1-.3.17. Položky sú vylúčené od 15. februára 2013 - príkaz Ministerstva dopravy Ruska z 24. júla 2012 N 258 ..

4. Organizácia pohybu vozidiel prepravujúcich objemný a ťažký náklad

4.1. Tovar bol vyradený z 15.2.2013 - príkaz Ministerstva dopravy Ruska z 24.7.2012 N 258 ..

4.2. Štátny dopravný inšpektorát pri dohode o povolení na prepravu tovaru určí potrebu a druh sprievodu. Sprevádzanie je možné vykonať:

zakryť auto a (alebo) traktor;

hliadkové auto dopravnej polície.

4.3. Sprevádzanie krycím vozidlom je povinné vo všetkých prípadoch, keď:

šírka vozidla s nákladom presahuje 3,5 m;

dĺžka cestného vlaku je viac ako 24 m;

v ostatných prípadoch, keď je v povolení v stĺpci „Osobitné dopravné podmienky“ napísané, že premávka cez akúkoľvek umelú stavbu je povolená v jednom príkaze, alebo sú uvedené iné podmienky, ktoré si vyžadujú rýchlu zmenu v organizácii dopravy na trase nákladnej dopravy.

Krycie auto(á), ako aj ťahače (v závislosti od prepravovaného nákladu a stavu vozovky) prideľuje prepravca alebo odosielateľ.

4.4. Účasť na sprievode hliadkového vozidla dopravnej polície je potrebná, ak:

šírka vozidla presahuje 4,0 m;

dĺžka cestného vlaku presahuje 30,0 m;

vozidlo je pri pohybe nútené aspoň čiastočne zaberať jazdný pruh protismernej premávky;

v procese prepravy sa predpokladá, že je potrebné rýchlo zmeniť organizáciu dopravy, aby sa zaistila bezpečnosť cestovania;

V ostatných prípadoch určuje potrebu sprievodu Štátny dopravný inšpektorát na základe stavu vozovky, intenzity dopravy a zloženia dopravného prúdu.

Sprevádzanie hliadkovým autom dopravnej polície sa vykonáva na zmluvnom základe.

4.5. Ako krycie vozidlo sa používa auto s oranžovým alebo žltým blikajúcim majákom.

Krycie auto sa musí pohybovať vpredu vo vzdialenosti 10-20 m s rímsou na ľavej strane vzhľadom na sprevádzané vozidlo prevážajúce veľký a ťažký náklad, t.j. takým spôsobom, že jeho rozmer na šírku presahuje rozmer sprevádzaného vozidla. Pri prejazde mostnými objektmi sa pohyb krycieho vozidla (vzdialenosť, poloha na moste a pod.) uskutočňuje podľa dohodnutej schémy.

4.6. Rýchlosť pohybu pri preprave objemného a ťažkého nákladu určuje Štátna dopravná inšpekcia s prihliadnutím na požiadavky iných organizácií, ktoré sa na preprave dohodli.

Na cestách by rýchlosť pohybu nemala presiahnuť 60 km/h, na mostných objektoch 15 km/h. V tomto prípade môže mať povolený spôsob pohybu premenlivý charakter na rôznych úsekoch trasy.

4.7. Pri preprave objemného a ťažkého nákladu je zakázané:

odchýliť sa od stanovenej trasy;

prekročiť rýchlosť uvedenú v povolení;

vykonávať pohyb počas ľadu, ako aj pri meteorologickej viditeľnosti menšej ako 100 m;

pohybovať sa po okraji vozovky, ak takéto poradie neurčujú prepravné podmienky;

zastaviť mimo špeciálne označených parkovísk nachádzajúcich sa mimo cesty;

pokračovať v preprave v prípade technickej poruchy vozidla, ktorá ohrozuje bezpečnosť premávky;

cestovať letom bez povolenia, s vypršaným alebo nesprávne vydaným povolením na prepravu, ak neexistujú podpisy úradníkov, ktorí sú v ňom uvedení;

vykonať dodatočné záznamy v povolení na prepravu objemného alebo ťažkého nákladu.

4.8. Ak počas prepravy nastanú okolnosti, ktoré si vyžadujú zmenu trasy, dopravca musí získať povolenie na presun po novej trase spôsobom predpísaným týmto pokynom.

5. Ďalšie požiadavky na technický stav, vybavenie vozidiel a označenie nákladu

5.1. Technický stav vozidiel používaných na prepravu musí spĺňať požiadavky Pravidiel cestnej premávky, Základných ustanovení o pripustení vozidiel do prevádzky a povinnosti úradníkov pri zabezpečovaní bezpečnosti cestnej premávky, schválené vyhláškou MsZ - vlády Ruskej federácie z 23. októbra 1993 N 1090, Pravidlá technickej prevádzky dráhových vozidiel cestnej dopravy, schválené Ministerstvom autodopravy RSFSR dňa 9. decembra 1970, pokyny výrobcov a tento Návod.

5.2. Je zakázané používať kolesové traktory na federálnych cestách ako ťahače na prepravu nadrozmerných a ťažkých nákladov a pásové traktory na všetkých diaľniciach s upraveným povrchom.

5.3. Nie je povolená preprava ťažkých nákladov vozidlom (ťahačom), ak hmotnosť ťahaného prívesu (návesu) s nákladom presahuje technické normy stanovené výrobcom.

5.4. Brzdový systém jazdnej súpravy musí pôsobiť z brzdového pedálu ťahača a zabezpečiť také rozdelenie brzdných síl medzi jeho články, aby pri brzdení bola vylúčená možnosť „skladania“ jazdnej súpravy.

5.5. Ťažné vozidlá určené na prácu s prívesmi musia byť vybavené zariadením, ktoré umožňuje v prípade pretrhnutia spojovacích vedení medzi ťahačom a jeho prívesom (návesom) zabrzdiť vozidlo prevádzkovou alebo núdzovou brzdou.

5.6. Prívesy (návesy) musia byť vybavené ručnou brzdou, ktorá zabezpečuje udržanie naloženého prívesu (návesu) odpojeného od vozidla v sklone najmenej 16 % s prevádzkovou brzdou pôsobiacou na všetky kolesá a zariadením ktorý zabezpečuje automatické zastavenie v prípade prerušenia spojovacích vedení s ťažným vozidlom.

5.7. Pri preprave ťažkých bremien je potrebné mať aspoň dva podložné kliny pre každý článok cestného vlaku, aby sa kolesá dodatočne upevnili v prípade núteného zastavenia na svahu.

5.8. Kabína vozidla musí byť vybavená najmenej dvoma vonkajšími spätnými zrkadlami na oboch stranách, ktoré musia vodičovi poskytovať dostatočný výhľad v priamej aj v zákrute s prihliadnutím na rozmery vozidla a prepravovaného nákladu.

5.9. Vozidlá prepravujúce objemný a ťažký náklad musia byť vybavené identifikačnými znakmi „Cestný vlak“, „Nadrozmerný náklad“ a „Vozidlo s dlhými rozmermi“ v súlade so Základnými ustanoveniami o povoľovaní vozidiel do prevádzky a povinnosti úradníkov pri zabezpečovaní bezpečnosti cestnej premávky. a Pravidlá cestnej premávky.

5.10. Vozidlá prepravujúce objemný tovar musia byť vybavené špeciálnymi svetelnými signálmi (blikajúcimi majákmi) oranžovej alebo žltej farby (odsek v platnom znení, ktorý nadobudol účinnosť 18. februára 2011 nariadením Ministerstva dopravy Ruska zo dňa 21. júla 2011 N 191.

5.11. Pri výške vozidla nad 4,0 m je dopravca povinný vykonať kontrolné meranie výšky pod nadjazdmi a inými umelými stavbami a komunikáciami na prepravnej ceste.

6. Kontrola dodržiavania prípustných hmotnostných parametrov a rozmerov vozidiel

príkaz Ministerstva dopravy Ruska z 24. júla 2012 N 258.

7. Povinnosti a zodpovednosti orgánov vydávajúcich a schvaľujúcich povolenia

(Kapitola bola vylúčená od 15. februára 2013 – príkaz Ministerstva dopravy Ruska zo dňa 24. júla 2012 N 258.

8. Povinnosti a zodpovednosť dopravcov ťažkého a nadrozmerného nákladu

(Kapitola bola vylúčená od 15. februára 2013 – príkaz Ministerstva dopravy Ruska zo dňa 24. júla 2012 N 258.

DOHODNUTÉ
námestník ministra vnútra
Ruská federácia
L. M. Latyshev

Námestník riaditeľa
Federálny automobil a cesta
Ruská služba
O.V. Skvorcov

Vedúci GUGAI
Ministerstvo vnútra Ruska
V.A. Fedorov

Prvý námestník generála
Riaditeľ spolku
cestné oddelenie
O.V. Skvorcov


Registrovaný
na ministerstve spravodlivosti
Ruská federácia
8. augusta 1996
Registrácia N 1146

Dodatok 1. Parametre vozidiel kategórie 1 a 2 I. Parametre vozidla, ak sú prekročené, patrí do kategórie 1

Príloha 1

____________________________________________________________________
Vylúčené od 15. februára 2013 –
príkaz Ministerstva dopravy Ruska z 24. júla 2012 N 258. -
Pozri predchádzajúce vydanie

____________________________________________________________________

Príloha 2. Povolenie na prepravu objemného a (alebo) ťažkého nákladu po verejných komunikáciách Ruskej federácie

Dodatok 2

UZNESENIE N
na prepravu nadrozmerných a (alebo) ťažkých
nákladu na verejných komunikáciách
Ruská federácia

____________________________________________________________________
Vymazané 15.2.2013 -
príkaz Ministerstva dopravy Ruska z 24. júla 2012 N 258. -
Pozri predchádzajúce vydanie

____________________________________________________________________

Príloha 3. Zoznam orgánov vydávajúcich povolenia na prepravu objemného a ťažkého nákladu Federálna automobilová a cestná služba Ruska (vydáva povolenia na medzinárodnú prepravu tovaru)

príloha 3

Príloha 9

Príloha 9

____________________________________________________________________
Vymazané od 15.2.2013 -
príkaz Ministerstva dopravy Ruska z 24. júla 2012 N 258. -
Pozri predchádzajúce vydanie

____________________________________________________________________

Revízia dokumentu, berúc do úvahy
pripravované zmeny a doplnky
CJSC "Kodeks"

Pokyny na prepravu objemného a ťažkého nákladu cestnou dopravou po cestách Ruskej federácie (v znení z 12. novembra 2012) (verzia účinná od 15. februára 2013)

Pokyn na prepravu tovaru je povinný prečítať si pred prepravou akéhokoľvek druhu tovaru. (http://russtrans.ru/instr). Existujú určité pravidlá, ktoré sa musia dodržiavať.
Pokyny na prepravu ťažkých nákladov, ako pokyny na prepravu objemného tovaru, sú jedným a tým istým pokynom.

Ťažký náklad je vozidlo, ktorého nenaložená alebo naložená hmotnosť, ako aj hmotnosť na nápravu presahuje aspoň jeden parameter stanovený všeobecnými pravidlami.
Za veľkorozmerný náklad sa považuje náklad, pri ktorom má vozidlo rozmery, ktoré bez nákladu alebo s nákladom presahujú parametre šírky, dĺžky alebo výšky stanovené vo všeobecných pravidlách.

Preprava môže byť medzinárodná, medziregionálna alebo miestna.
Dopravca je fyzická alebo právnická osoba, ktorá vykonáva prepravu ťažkého alebo objemného nákladu. Dopravcom môže byť organizácia akejkoľvek formy vlastníctva, občania štátu, osoby bez štátnej príslušnosti, zahraničné právnické osoby alebo medzinárodné organizácie.

Veľmi dôležité sú aj pokyny na prepravu nebezpečného tovaru, pretože nebezpečný tovar môže poškodiť ľudské zdravie a životné prostredie (http://otipb.ucoz.ru/publ/instrukcija_po_okhrane_truda_dlja_voditelja_pri_perevozke_opasnykh_gruzov/9-1-0-1320). Tento návod obsahuje ustanovenia, ktoré je potrebné dodržiavať pri preprave určitých druhov nákladu v meste, na sídliskách alebo na diaľniciach.

Nebezpečný tovar zahŕňa stlačené plyny, horľavé kvapaliny alebo horľavé kvapaliny, výbušné materiály, rádioaktívne materiály, jedovaté látky alebo žieraviny. Na prepravu nebezpečného tovaru musíte mať licenciu. Získava aj oficiálne povolenie od orgánov pre vnútorné záležitosti.

Pokyny vodiča na prepravu nákladu by si mali prečítať tí, ktorí sa chystajú prepravovať náklad, obzvlášť nebezpečný. Pre vodičov pri preprave nebezpečného tovaru existuje špecifické poučenie o ochrane práce. Táto príručka popisuje všeobecné pravidlá a postupy, ktoré je potrebné dodržiavať pri preprave nebezpečného tovaru.

Každý vodič musí získať povolenie na prepravu nákladu, ktoré sa vydáva na určitú dobu, na určitý počet jázd, na zásielku alebo na identickú prepravu.
Vedúci organizácie by si mali pamätať, že sú to oni, kto je zodpovedný za výber osôb, ktoré sprevádzajú nebezpečný tovar, a preto by to mali byť oni, kto bude viesť inštruktáž.

Ministerstvo dopravy Ruskej federácie

Ministerstvo vnútra Ruskej federácie

Federálna automobilová a cestná služba Ruska

INŠTRUKCIE
na prepravu nadrozmerných a
ťažký náklad
cestnou dopravou
Ruská federácia

Moskva 1996 .

Pokyny na prepravu objemného a ťažkého nákladu po ceste po cestách Ruskej federácie

1. Všeobecné ustanovenia

1.5. Nadrozmerné a ťažké náklady je potrebné prepravovať s prihliadnutím na požiadavky Pravidiel cestnej premávky Ruskej federácie, schválených vyhláškou Rady ministrov – vlády Ruskej federácie zo dňa 23. októbra 1993 č. 1090, č. pravidlá pre prepravu tovaru a ďalšie požiadavky uvedené v tomto Pokyne, ako aj požiadavky uvedené v povolení na prepravu.

2. Postup pri podávaní žiadostí o povolenia

3. Postup pri posudzovaní žiadostí a vydávaní povolení

4. Organizácia pohybu vozidiel prepravujúcich objemný a ťažký náklad

4.2. Štátny dopravný inšpektorát pri dohode o povolení na prepravu tovaru určí potrebu a druh sprievodu. Sprevádzanie je možné vykonať:

zakryť auto a (alebo) traktor;

hliadkové auto dopravnej polície.

4.3. Sprevádzanie krycím vozidlom je povinné vo všetkých prípadoch, keď:

šírka vozidla s nákladom presahuje 3,5 m;

dĺžka cestného vlaku je viac ako 24 m;

v ostatných prípadoch, keď je v povolení v stĺpci „Osobitné dopravné podmienky“ napísané, že premávka cez akúkoľvek umelú stavbu je povolená v jednom príkaze, alebo sú uvedené iné podmienky, ktoré si vyžadujú rýchlu zmenu v organizácii dopravy na trase nákladnej dopravy.

Krycie auto(á), ako aj ťahače (v závislosti od prepravovaného nákladu a stavu vozovky) prideľuje prepravca alebo odosielateľ.

4.4. Účasť na sprievode hliadkového vozidla dopravnej polície je potrebná, ak:

šírka vozidla presahuje 4,0 m;

dĺžka cestného vlaku presahuje 30,0 m;

vozidlo je pri pohybe nútené aspoň čiastočne zaberať jazdný pruh protismernej premávky;

v procese prepravy sa predpokladá, že je potrebné rýchlo zmeniť organizáciu dopravy, aby sa zaistila bezpečnosť cestovania;

náklad patrí do kategórie 2.

V ostatných prípadoch určuje potrebu sprievodu Štátny dopravný inšpektorát na základe stavu vozovky, intenzity dopravy a zloženia dopravného prúdu.

Sprevádzanie hliadkovým autom dopravnej polície sa vykonáva na zmluvnom základe.

4.5. Ako krycie vozidlo sa používa auto s oranžovým alebo žltým blikajúcim majákom.

Krycie vozidlo sa musí pohybovať vpredu vo vzdialenosti 10 - 20 m s rímsou na ľavej strane voči sprievodnému vozidlu prevážajúcemu objemný a ťažký náklad, t.j. takým spôsobom, že jeho rozmer na šírku presahuje rozmer sprevádzaného vozidla. Pri prejazde mostnými objektmi sa pohyb krycieho vozidla (vzdialenosť, poloha na moste a pod.) uskutočňuje podľa dohodnutej schémy.

4.6. Rýchlosť pohybu pri preprave objemného a ťažkého nákladu určuje Štátny dopravný inšpektorát s prihliadnutím na požiadavky iných organizácií, ktoré sa na preprave dohodli.

Na cestách by rýchlosť pohybu nemala presiahnuť 60 km/h, na mostných objektoch 15 km/h. V tomto prípade môže mať povolený spôsob pohybu premenlivý charakter na rôznych úsekoch trasy.

4.7. Pri preprave objemného a ťažkého nákladu je zakázané:

odchýliť sa od stanovenej trasy;

prekročiť rýchlosť uvedenú v povolení;

vykonávať pohyb počas ľadu, ako aj pri meteorologickej viditeľnosti menšej ako 100 m;

pohybovať sa po okraji vozovky, ak takéto poradie neurčujú prepravné podmienky;

zastaviť mimo špeciálne označených parkovísk nachádzajúcich sa mimo cesty;

pokračovať v preprave v prípade technickej poruchy vozidla ohrozujúcej bezpečnosť premávky;

cestovať letom bez povolenia, s vypršaným alebo nesprávne vydaným povolením na prepravu, ak neexistujú podpisy úradníkov, ktorí sú v ňom uvedení;

vykonať dodatočné záznamy v povolení na prepravu objemného alebo ťažkého nákladu.

4.8. Ak počas prepravy nastanú okolnosti, ktoré si vyžadujú zmenu trasy, dopravca musí získať povolenie na presun po novej trase spôsobom predpísaným týmto pokynom.

5. Ďalšie požiadavky na technický stav, vybavenie vozidiel a označenie nákladu

5.1. Technický stav vozidiel používaných na prepravu musí spĺňať požiadavky Pravidiel cestnej premávky. Hlavné ustanovenia o pripustení vozidiel do prevádzky a povinnostiach úradníkov pri zabezpečovaní bezpečnosti cestnej premávky, schválené vyhláškou Rady ministrov - vlády Ruskej federácie z 23. októbra 1993 č.1090, Pravidlá pre technickú prevádzka dráhových vozidiel cestnej dopravy, schválená Ministerstvom autodopravy RSFSR dňa 9. decembra 1970., návodom výrobcu a týmto návodom.

5.2. Je zakázané používať kolesové traktory na federálnych cestách ako ťahače na prepravu nadrozmerných a ťažkých nákladov a pásové traktory na všetkých diaľniciach s upraveným povrchom.

5.3. Nie je povolená preprava ťažkých nákladov vozidlom (ťahačom), ak hmotnosť ťahaného prívesu (návesu) s nákladom presahuje technické normy stanovené výrobcom.

5.4. Brzdový systém jazdnej súpravy musí pôsobiť z brzdového pedálu ťahača a zabezpečiť také rozdelenie brzdných síl medzi jeho články, aby pri brzdení bola vylúčená možnosť „skladania“ jazdnej súpravy.

5.5. Ťažné vozidlá určené na prácu s prívesmi musia byť vybavené zariadením, ktoré umožňuje v prípade pretrhnutia spojovacích vedení medzi ťahačom a jeho prívesom (návesom) zabrzdiť vozidlo prevádzkovou alebo núdzovou brzdou.

5.6. Prívesy (návesy) musia byť vybavené ručnou brzdou, ktorá zabezpečuje udržanie naloženého prívesu (návesu) odpojeného od vozidla v sklone najmenej 16 % s prevádzkovou brzdou pôsobiacou na všetky kolesá a zariadením ktorý zabezpečuje automatické zastavenie v prípade prerušenia spojovacích vedení s ťažným vozidlom.

5.7. Pri preprave ťažkých bremien je potrebné mať aspoň dva podložné kliny pre každý článok vozňa v reťaziach dodatočného upevnenia kolies pre prípad núteného zastavenia na svahu.

5.8. Kabína vozidla musí byť vybavená najmenej dvoma vonkajšími spätnými zrkadlami na oboch stranách, ktoré musia vodičovi poskytovať dostatočný výhľad v priamej aj v zákrute s prihliadnutím na rozmery vozidla a prepravovaného nákladu.

5.9. Vozidlá prevážajúce objemný a ťažký náklad musia byť vybavené identifikačnými znakmi „Cestný vlak“, „Veľkorozmerný náklad“ a „Dlhé vozidlo“ v súlade so Základnými ustanoveniami o pripustení vozidiel do prevádzky a povinnosti úradníkov zabezpečiť bezpečnosť cestnej premávky a pravidlá cestnej premávky.

5.10. Vozidlá prepravujúce objemný tovar musia byť vybavené špeciálnymi svetelnými signálmi (blikajúcimi majákmi) oranžovej a žltej farby.

5.11. Pri výške vozidla nad 4,0 m je dopravca povinný vykonať kontrolné meranie výšky pod nadjazdmi a inými umelými stavbami a komunikáciami na prepravnej ceste.

6. Kontrola dodržiavania prípustných hmotnostných parametrov a rozmerov vozidiel

7. Povinnosti a zodpovednosti orgánov vydávajúcich a schvaľujúcich povolenia

8. Povinnosti a zodpovednosť dopravcov ťažkého a nadrozmerného nákladu

Príloha 1

Parametre vozidiel kategórie 1 a 2

Dodatok 2

uznesenie č.
na prepravu objemného a (alebo) ťažkého nákladu po verejných komunikáciách Ruskej federácie

Vylúčené podľa príkazu Ministerstva dopravy Ruskej federácie zo dňa 24. júla 2012 č.258 .

príloha 3

Zoznam orgánov vydávajúcich povolenia na prepravu objemného a ťažkého nákladu