Projekt dvojpodlažného domu s podzemnou garážou. Projekt podzemnej garáže

Domov

studne

Podzemná garáž v projekte súkromného domu môže byť dôsledkom priorít vlastníka budovy a praktickou nevyhnutnosťou. O tom sa bude diskutovať pri ďalšom zvažovaní vlastností podzemných garáží.

Bude tiež diskutovať o realizovateľnosti rôznych projektov, odporúčaní ako urobiť podzemnú garáž, a všetko, čo s touto časťou súkromného dvora súvisí.

Výhody podzemnej garáže v súkromnom dome

Podzemné umiestnenie garáže je výhodné, už len z toho dôvodu, že šetrí miesto na pozemku. Obmedzený priestor v blízkosti domu sa dá efektívne využiť na záhradníctvo, budovanie úžitkových priestorov alebo architektonických foriem. Zároveň výstavba garáže v suteréne prináša aj určité ekonomické výhody:

Náklady sa znižujú pri zostavovaní jedného projektu domu s garážou;
Odhad je znížený kvôli úsporám materiálov na zakladanie a časť nosných konštrukcií;
Úroveň spotreby energie počas vykurovacej sezóny je znížená.

Nemali by sa zanedbávať ani estetické priority. V konštrukcii domu podzemná garáž vyzerá pôsobivejšie, zapadá do celkovej koncepcie štýlu a podieľa sa na formovaní dizajnu.

Jednou z výhod podzemnej stavby je schopnosť kombinovať prevádzkové účely suterénu - môže byť použitý ako miesto pre vozidlá, ako aj ako pivnica, ako aj ako špajza a ako dielňa. Môžu tu byť vybavené aj niektoré uzly hlavných komunikácií. Napríklad oddelenie pre vykurovací kotol alebo rozvodnú jednotku pre vodovodný systém.

Za zmienku stojí aj ďalšia výhoda - pre podzemné garáže sú kladené nižšie hygienické a hygienické normy, čo znižuje náklady na údržbu tejto časti budovy počas prevádzky.

A samozrejme, jeden z hlavných cieľov výstavby podzemnej garáže ospravedlňuje akékoľvek náklady - to je zabezpečiť spoľahlivú ochranu auta pred krádežou. V suteréne je pomerne ťažké vykonať krádež aj pre profesionálneho únoscu, zatiaľ čo otvorenie samostatne umiestnenej garáže nie je zvláštny problém.

Ťažkosti pri usporiadaní konštrukcie podzemnej garáže

Medzitým môže realizácia zámeru postaviť garáž na najnižšom poschodí domu naraziť na určité ťažkosti. Napríklad vysoká hladina podzemnej vody sa môže stať neprekonateľnou bariérou pri realizácii takéhoto projektu.

Ďalšou nepríjemnou okolnosťou je vysoká prácnosť pri zemných prácach. Aby sa podzemná garáž časom nezmršťovala, je potrebné pôdu okolo nej dôkladne zhutniť a priľahlú plochu pokryť akýmkoľvek dokončovacím alebo cestným materiálom – dlažbou, asfaltom, betónom.

Vzhľadom na tieto okolnosti a niektoré ďalšie dôvody môže byť návrh celého objektu nákladnejší a časovo náročnejší.Dom s podzemnou garážou sa však oplatí vynaložiť menšie náklady a podstúpiť menšie ťažkosti pri organizácii a údržbe stavebných prác.

Ale aj týmto okolnostiam sa dá vyhnúť, ak objednať individuálny projekt, ktorá zabezpečí aj projekt podzemnej garáže so skúsenými a kompetentnými odborníkmi, ktorými je spoločnosť InnovaStroy preslávená.

Výber a projektovanie podzemnej garáže

Skúsení pracovníci InnovaStroy pri príprave takýchto projektov využívajú všetky svoje schopnosti a berú do úvahy skúsenosti z realizovaných projektov. V dôsledku toho je možné dosiahnuť maximálnu ekonomickú efektívnosť projektu a následne - prevádzku domu s podzemnou garážou.

Pri navrhovaní podzemnej garáže dbajú na to, aby zohľadnili preferencie majiteľa domu týkajúce sa celkového konceptu štýlu. V súlade s tým sa plánuje umiestniť garáž v jednej z dvoch verzií:

Úplne zapustené. V tejto verzii projektu predpokladá kompletné umiestnenie všetkých konštrukčných prvkov vrátane vstupnej skupiny s bránami pod úroveň terénu;
Polopochovaný- s čiastočným utopením konštrukcie o 1/2 alebo 2/3 výšky garáže.

Často sa uprednostňuje druhá možnosť. Dôvodov je viacero – nižšie náklady, nižšia pracnosť, znížené projektové zaťaženie suterénnej časti objektu, menšie riziko vplyvu podzemnej vody. Tepelná kapacita je však vyššia v úplne zakopaných garážach v dôsledku zemného vankúša obklopujúceho všetky nosné prvky.

Zároveň sa berie do úvahy rozloženie vstupu do priestorov. Jednou z výhod takýchto priestorov na prepravu je, že sa do podzemnej garáže dostanete zvonku cez bránu a zvnútra domu samostatným vchodom.

Projekt zabezpečuje aj geologické vlastnosti lokality. Nezabudnite, že miestnosť môže byť k dispozícii na zaplavenie vysoko položenou spodnou vodou, ako aj pri preniknutí dažďovej vody. Takže projekt domu s podzemnou garážou, vyvinutý špecialistami InnovaStroy, nevyhnutne zahŕňa prítomnosť drenážneho systému a iných komunikácií.

Pri takýchto projektoch sa nevyhnutne počíta s možnosťou použitia stavebných materiálov s nízkym stupňom vodopriepustnosti, inertných voči vlhkému prostrediu a zároveň pevných a odolných.

Dizajnové prvky a komunikačné zariadenie

Samostatná časť je venovaná zásadám výberu materiálov na výstavbu podzemnej garáže v projektoch. Vysvetlenie je v umiestnení garáže na úrovni, kde je silne cítiť: Vplyv činiteľov vlhkého prostredia - biologické formy života, korózne vplyvy, procesy tlenia organických zložiek. Navyše takéto výstavba podzemných garáží vyžaduje osobitné zváženie tepelnoizolačných vlastností materiálu. Obývacia izba umiestnená nad garážou môže byť vystavená nízkym teplotám vychádzajúcim z garáže.

Na výstavbu v projekte sa najčastejšie predpokladá použitie keramických tehál, penových blokov alebo škvárových blokov. Toto zohľadňuje návrhové zaťaženie na podlahe suterénu a porovnáva výber materiálu pre garáž s výberom materiálov pre ostatné podlahy.

Konštrukčné prvky sú štandardné, tak ako pri výstavbe ostatných častí domu. V pivničnej časti určenej na parkovanie áut musia byť dodržané požiadavky stavebných predpisov a predpisov, ako aj bezpečnostné požiadavky. Keďže garáže sú klasifikované ako výbušné a ľahko horľavé priestory, je potrebné v projekte zabezpečiť povinnú prítomnosť ventilačného systému, ako aj prívod vody.

Ako steny, najmä v úplne zakopaných garážach, sa tradične používa suterén základovej základne. Ak projekt domu s garážou zahŕňa pilotový skrutkový základ, potom sú steny garáže tehlové alebo betónové priečky vyrobené medzi hromadami. Pri objednávke projektu od InnovaStroy môžete získať kompetentnú radu o postupe navrhovania a výstavby takýchto domov.

Chráňte svoju garáž pred vlhkosťou

Akýkoľvek projekt podzemnej garáže musí nevyhnutne zahŕňať prítomnosť hydroizolácie. A nemali by ste šetriť na hydroizolačných materiáloch - koniec koncov, nad stropom garáže je obývacia izba.

Preto bude potrebné izolovať nielen podlahu a spodné časti stien, ktoré sú najviac náchylné na vlhkosť, ale aj celú hornú časť garáže.

Hydroizolačné zariadenie sa vyrába podľa komplexného princípu. Zahŕňa nielen tradičnú dekoráciu stien valcovanými materiálmi - strešný materiál alebo geotextílie. Zároveň je potrebné vybaviť dodatočnú izoláciu na prednej strane. Tu možno použiť striekané a nanesené hydroizolačné materiály.

Zároveň je potrebné postarať sa o drenážny systém po celom obvode budovy. Odstránenie taveniny a podzemnej vody je najdôležitejšou metódou ochrany priestorov pred vlhkosťou.

Garážové vetracie zariadenie

Vzhľadom na to, že nad strechou auta je dom s podzemnou garážou, treba dbať na to, aby výfukové plyny neprenikali cez podlahové dosky do spodného obytného priestoru.

Na tento účel je usporiadaný nútený typ vetrania. Súčasne môže fungovať prirodzené, prívodné a odsávacie vetranie. skúsený dizajnéri InnovaStroy urobte správny výpočet výkonu ventilačných systémov tak, aby objem výmeny vzduchu neprekročil normu stanovenú SNiP 180 metrov kubických za hodinu

Na tento účel je možné použiť jednu z dvoch možností vetrania:

Monoblok
Modulárny ventilačný systém.

Ich výber závisí od konštrukčných prvkov a odporúčaní špecialistov na základe požiadaviek na mikroklímu a technologické normy podzemnej garáže.

Registrácia vstupného priestoru do podzemnej garáže

Na vstup do podzemnej garáže, ktorej dizajn je komplikovaný reliéfnymi vlastnosťami lokality a štrukturálnymi vlastnosťami pôdy pripevnenej k základu, je potrebný špeciálny prístup.

Okrem toho je potrebné vziať do úvahy prevádzkové potreby:

Voda z taveniny by nemala prenikať do súkromnej podzemnej garáže cez vstupný priestor;
Uhol sklonu vstupnej cesty by mal byť v rozmedzí 23-27 stupňov, aby sa zjednodušil výjazd z garáže, najmä pri námraze;
Je potrebné vziať do úvahy aj uhol natočenia (ak existuje).

Aby sa predišlo ťažkostiam s pohybom auta, je vhodné rozdeliť vjazd do podzemnej garáže na tri časti:

Prístupová horizontálna časť, umiestnená pred zjazdom do garáže;
Hlavná oblasť, ktorá má konštrukčný uhol sklonu a susedí s bránou;
Štartovacia plocha, ktorá sa nachádza už vo vnútri samotnej garáže a má horizontálnu orientáciu.

Po celej dĺžke vstupnej zóny musí mať pevný a spoľahlivý základ, ktorý vylučuje možnosť deformácie povlaku a jeho poklesu.

Pravidlá a postup pri usporiadaní podzemnej garáže

Komu podzemná garáž v súkromnom dome nestratil svoj výkon, takže auto nepociťuje účinky vlhkosti a chladu a bývanie v miestnostiach umiestnených nad garážou je pohodlné, okrem opísaných dizajnových prvkov a komunikácií vybavte garáž aj tepelnou izoláciou ako kompetentne realizovať rozvody vykurovacieho systému v ňom.Tieto práce je lepšie zveriť odborníkom, ktorí majú skúsenosti s projektovaním podzemných garáží a majú dostatočné skúsenosti s realizáciou takýchto projektov v praxi.

Takýchto špecialistov nájdete v InnovaStroy a viac informácií o výstavbe podzemných garáží nájdete vo videách nižšie:

Zvýšený záujem developerov o podzemné garáže pramení zo sovietskych čias. Vážne obmedzenie osobných a letných chát podnietilo hľadanie akejkoľvek možnosti, ktorá by ušetrila vzácny priestor.

Projekt dvojpodlažného domu s podzemnou garážou

Garáž umiestnená v suteréne budovy vyzerá na prvý pohľad ako takmer ideálne riešenie. aj tak postaviť. Ak nie suterén, tak aspoň základ. Miernym zvýšením jeho výšky v suteréne alebo prehĺbením podpery sa ukáže celkom priestranná miestnosť. Takmer zadarmo a urobte to sami.

Dodatočnú atraktivitu takejto dispozície zabezpečujú nízke estetické nároky kladené na miesto uskladnenia osobných vozidiel.
Malá námaha na kozmetický dizajn miestnosti ju robí použiteľnou.

Variant trojpodlažnej chaty s garážou v suteréne

Okrem zjavných konštrukčných výhod zohráva dôležitú úlohu psychologický faktor. Je príjemné vedieť, že auto nie je niekde ďaleko, ale priamo v tej istej budove. Úroveň bezpečnosti je neporovnateľne vyššia. Prístup k autu je možný aj bez toho, aby ste vyšli von, priamo z obytnej zóny.

Okrem toho auto nezamrzne v chladnom počasí, pretože suterén poskytuje pozitívnu teplotu. Pre mnohé územia Ruska je to dôležitá okolnosť. Namiesto agónie pri štartovaní zamrznutého motora majiteľ domu s podzemnou garážou jednoducho otvorí bránu, nastúpi a jazdí.

Nevýhody podzemnej garáže

Žiaľ, próza života je oveľa smutnejšia ako povrchné fantázie. Po tom, čo zažili prudký nárast záujmu o sovietsku éru, začali strácať svoju popularitu. Boli na to dobré dôvody, ktoré sa formovali v procese hromadenia skúseností s výstavbou a prevádzkou garáží v suteréne.

Projekt jednopodlažného domu s podzemnou garážou

Hlavným problémom, ktorému čelili motoristi, boli teplotné a vlhkostné pomery vnútorného vzduchu. Nevýhoda sa prejavila obzvlášť zreteľne práve vtedy, keď sa garáž ukázala byť najžiadanejšou, teda v chladnom a daždivom období. Prudký pokles teploty vedie k topeniu ľadu na povrchoch stroja, tvorbe kondenzátu obsahujúceho soľný roztok.

Aj pri plusových teplotách vonku mokré auto odparovalo vodu do obmedzeného priestoru, čím sa dramaticky zvýšila saturácia vzduchu vodnými parami.

Výsledkom týchto procesov bola zrýchlená korózia karosérie a agregátov. So slabou hydroizoláciou suterénu a prirodzenou vysokou vlhkosťou v ňom sa priaznivé podmienky pre koróziu kovov stali stálym faktorom ovplyvňujúcim auto.

Projekt chaty s podkrovím a podzemnou garážou

Druhým problémom, predtým nie plne zohľadneným, bolo povrchové odvodnenie z rampy garáže.
Zvyčajným riešením bolo, že garážová brána bola prehĺbená mierne pod úroveň slepého priestoru a rampa sa vyspádovala smerom k domu. To vedie k zhromažďovaniu vody na nízkom mieste.

Prečítajte si tiež

Stavba dreveného rámového domu

Dobré výsledky nepriniesli ani drobné kutilské triky, ako napríklad protispádové zariadenie z podlahy garáže. Záchranou mohla byť iba drenáž na nízke miesto pomocou potrubia alebo vaničky. Takýto projekt však znamená výrazný rozdiel v reliéfe, čomu sa snažia vyhnúť pri výbere miesta na stavbu.

Projekt chaty s garážou na prízemí

Okrem búrkovej vody spôsobujú veľké ťažkosti aj sneh a ľad, ktorý z rovnakých dôvodov upcháva spodný bod rampy. Výsledkom je, že šťastný majiteľ podzemnej garáže je nútený namiesto pohodlného nastupovania do auta dlabať ľad pri vjazde, aby otvoril bránu a zabezpečil výjazd.

Zistené nedostatky umocňovali pachy, ktoré prevádzku a skladovanie stroja prirodzene sprevádzajú. Do obytných priestorov vstupujú výpary benzínu, olejov, rôznych kvapalín, výfukových plynov, čím sa výrazne znižuje úroveň komfortu.

Vplyv podzemnej garáže na dispozičné riešenie domu

Napriek logike využitia časti suterénu na uskladnenie auta toto rozhodnutie negatívne ovplyvňuje dizajn budovy. Zvyčajne sa vchod robí zo strany hlavnej fasády, aby sa nezväčšila dĺžka dvorových priechodov a plošín. Dôsledkom je komplikácia fasády budovy v dôsledku vzhľadu časti steny pod slepou oblasťou.

Tiež trpí. Zabezpečiť pohodlný prístup z obytnej časti do garáže je náročnejšie ako len zariadiť prístup do pivnice. povolené na akomkoľvek vhodnom mieste. Pre vstup do garáže je žiaduce, aby bola v oblasti vstupného uzla.

Z obytnej zóny nie je možné urobiť prechod do garáže realizáciou prístupu cez dvor.

Pôdorys podzemia s garážou

Je celkom zrejmé, že takýto kompromis už znamená vzdať sa mnohých zariadení, kvôli ktorým malo zmysel zariadiť podzemnú garáž.

Prečítajte si tiež

Výkresy schodov do druhého poschodia domu

Vplyv reliéfu na možnosť výstavby garáže

Zvážte obvyklé základové zariadenie. Napríklad má hĺbku jeden a pol metra pod slepou oblasťou a výšku pol metra nad ňou. Podlaha suterénu je teda v hĺbke jeden a pol metra vzhľadom na slepú oblasť. Je to minimum. V skutočnosti je potrebné viac.

Aj toto minimum prináša veľké ťažkosti. Reliéf pred fasádou budovy by mal byť výrazne znížený, aby sa v blízkosti garážovej brány vybudovala vstupná rampa a plošina. Formálne by sa časť základu mala prehĺbiť do hĺbky mrazu, meranej od úrovne podlahy suterénu. Ale to sa zvyčajne nerobí, snažiac sa vyriešiť otázky ochrany pôdy iným spôsobom.

Relatívna možnosť vloženia brány do základovej steny môže byť zabezpečená len vtedy, ak projekt zahŕňa zníženie reliéfu smerom k bráne.

Príklad podzemnej garáže s využitím terénu

Otázka realizovateľnosti a možnosti výstavby podzemnej garáže by preto mala začať analýzou reliéfu miesta budúcej zástavby.

Na zvýšenie výšky miestnosti na najmenej dva metre a štyridsať centimetrov je potrebné buď ďalej znížiť úroveň podlahy v suteréne, výrazne zväčšiť jej hĺbku, alebo zväčšiť suterén domu. Obe riešenia sú zlé. Komplikujú projekt a vedú k zbytočnému zvýšeniu nákladov na takmer celý základ, aby sa vytvoril komfort v jednej miestnosti.

Vplyv klimatických a pôdnych podmienok

Nemenej dôležitým faktorom ovplyvňujúcim realizovateľnosť výstavby podzemnej garáže je výška hladiny spodnej vody na stavenisku. Na rozdiel od základu, ktorý je možné chrániť pred vlhkosťou pomocou lepenia a poťahovej hydroizolácie aj vlastnými rukami, otvor pod bránou nie je možné takýmto spôsobom zachrániť pred podzemnou vodou.

Možnosť dispozičného riešenia na chatu 12x11 s podzemnou garážou

Vjazd a vjazd do podzemnej garáže je možné chrániť pred vniknutím vody iba inštaláciou stenovej drenáže a vypúšťaním podzemnej vody do oblasti s nízkym reliéfom. Je zrejmé, že takýto projekt zvýši náklady na výstavbu. Preto je vhodné podzemnú garáž plánovať v suchej pôde s výškovým rozdielom na stavenisku asi jeden meter.

Aj keď sa tieto podmienky zhodujú, problémy pretrvávajú. Ak je sklon vstupnej rampy nasmerovaný k domu, potom sú potrebné opatrenia súvisiace s odvedením povrchovej vody. Za jedinú prijateľnú možnosť by sa malo považovať zariadenie podnosu v spodnej časti rampy s uvoľnením vody na značku s nižšou výškou. Možnosť riešenia tohto problému by sa mala posúdiť vo fáze formulovania návrhu projektu.

Podzemná garáž v súkromnom dome - spoľahlivosť a bezpečnosť uloženia vášho auta s obmedzenou plochou areálu. Navyše, výstavba podzemnej garáže sa môže ekonomicky porovnávať priaznivo a čas na jej výstavbu sa zvyšuje len mierne.

Ako postaviť podzemnú garáž vlastnými rukami - článok vám povie.

Vlastnosti podzemnej garáže na vašom webe

Projekt domu s podzemnou garážou môže byť pomerne efektívnou možnosťou, keď potrebujete:

Kompaktnosť budov na mieste. Pri výstavbe takejto garáže nie je vôbec potrebné prideľovať ďalší priestor na území.
Spoľahlivosť ochrany auta. Takéto stavby sú pre lupičov menej zaujímavé ako pozemné stavby.
Estetika. Projekty domov s podzemnou garážou vôbec neporušujú umeleckú kompozíciu a dizajn krajiny.

Dom, ktorý má podzemnú garáž, umožňuje realizovať početné a dosť odvážne dizajnové riešenia.

Vstup do miestnosti, ktorá sa nachádza nižšie ako úroveň prvého poschodia budovy, je povolený jedným z dvoch spôsobov:

Cez bránu V tomto prípade môžete ísť pešo alebo autom po výjazde priamo do garáže.
Choďte dole schodmi ktorá vedie priamo z domu.

Zvyčajne zodpovedá ploche a veľkosti základu, ale v prípade potreby sa miestnosť zmenšuje.

Ide o skrytú štruktúru, ktorá vôbec neporušuje exteriér obydlia. Aby sa na ňu vôbec neupozorňovalo, stačí urobiť výjazd a bránu do garáže zo strany budovy alebo zo dvora.

Tip: Pre zdôraznenie prestíže a dobrého vkusu treba zviditeľniť výjazd a bránu do garáže. A použitie moderných štýlov secesie alebo hi-tech - bude to vyzerať harmonicky a koncepčne.

Výber projektu domu z viacerých úrovní, s podzemným podlažím pre garáž, však treba robiť veľmi opatrne.

Malo by byť veľmi presné určiť a vziať do úvahy všetky možné zaťaženia, je dobré si predstaviť, ako:

Zabezpečte tepelnú a vlhkostnú izoláciu.
Urobte všetku komunikáciu v poriadku.

Podzemnú miestnosť je možné využiť aj ako:

Suterén.
Mini-kotolňa, kde môžete vytiahnuť všetko potrebné, ale nie príliš atraktívne a dosť objemné vybavenie.
Tu sa môžete skryť pred silným hurikánom alebo inými problémami, ako sú vojenské konflikty.

Účelnosť výstavby podzemnej garáže do značnej miery závisí od pôdnych vlastností lokality. Pri jeho výstavbe sú potrebné vyššie náklady, ale pri veľmi vysokej hladine podzemnej vody sa takáto stavba neodporúča robiť.

Ani zariadenie dostatočne výkonnej hydroizolácie a dobrej drenáže nemôže zaručiť úplnú ochranu miestnosti pred prenikaním vlhkosti do nej. A malá chyba v nesprávnych výpočtoch a potom v konštrukcii sa môže stať veľkým problémom a viesť k neustálym dodatočným investíciám do opráv.

Ako naplánovať výstavbu podzemnej garáže

Ako každá zodpovedná stavba si vyžaduje veľmi starostlivú predbežnú prípravu, vypracovanie kvalitného projektu.

Pre to:

Prebieha výskum pôdy.
Určuje sa úroveň umiestnenia podzemnej vody.
Vyčíslené sú predpokladané náklady na výstavbu podzemnej garáže.
Vyberú sa potrebné materiály.
Stanovujú sa približné náklady na prácu a potreba použitia špeciálneho vybavenia.
Predpokladaný termín dodania dokončenej konštrukcie.

Pri výstavbe podzemnej garáže ju môžete použiť:

Čiastočné umiestnenie pod zem. V tom prípade sú dve tretiny alebo polovica výšky garáže pod zemou. V tomto prípade táto možnosť:

jednoduchšie implementovať;
môžete minúť podstatne menej peňazí;
menší tlak pôdy na steny;
nižšie riziko prenikania vlhkosti z podzemnej vody.

Úplné prehĺbenie miestnosti do zeme.

Ako zariadiť vstup do garáže a etapy jej výstavby

Pokyny na výstavbu budovy s podzemnou garážou zahŕňajú niekoľko etáp:

Vykopáva potrebnú veľkosť jamy.
Vytvorí sa cesta pre . V tomto prípade je lepšie vziať sklon nepresahujúci 25 °, inak môžu nastať problémy pri pohybe pozdĺž rampy z nepriaznivých poveternostných podmienok. So zväčšením hĺbky garáže by sa mala príjazdová cesta predĺžiť.

Celú vstupnú cestu možno podmienečne rozdeliť na tri časti:

horizontálne, umiestnené pred bránou;
hlavná je šikmá;
„štartovacia“ plocha umiestnená vo vnútri garáže.

Prechod z každej časti lokality by mal byť pomerne hladký. Na tento účel sú usporiadané ďalšie zóny s miernym sklonom, ktorých dĺžka by mala byť 75-80% celej dĺžky hlavnej časti.

Tip: Aby ste predišli poklesu príjazdovej cesty, nemôžete na to použiť hromadnú základňu.

Usporiadanie vchodu, ako je znázornené na fotografii, musí byť vytvorené so stupňovitým zostupom. A zároveň je potrebné dôsledne odrezať vrstvy pôdy podľa vopred stanovených značiek.

potom:

Pripravený zostup je pokrytý drveným kameňom s hrúbkou vrstvy 15 centimetrov a starostlivo zhutnený.
Nosná plocha je z betónu. Roztok je hustý a viskózny.
Je vybavený dokončovacím náterom, pre ktorý sa odoberajú nekĺzavé materiály.
Po stranách vchodu sú inštalované oporné steny, ktoré chránia priestory pred prenikaním vlhkosti.
Dôkladná hydroizolácia stien sa vykonáva zo strany ich kontaktu s pôdou.
V prípade potreby je usporiadaný drenážny systém.
Od začiatku zostupu, asi 50 centimetrov, je vybavená búrková vpusť, ktorá je zhora prekrytá roštom.

Pri zariaďovaní garážového státia musíte:

Na dne jamy položte železobetónové dosky.
Z nich sú vyrobené aj steny a strop garáže.
Základom hlavnej budovy budú vertikálne dosky.
Hydroizolácia a ochrana proti tlaku, ktorý vzniká medzi platňami a pôdou pri zamrznutí, sa vykonáva vybavením filtračnej vložky zo štrku a piesku.
Na ňu sa položí vrstva hydroizolačného materiálu.
Je usporiadaný spoľahlivý odvodňovací systém.
Na podlahu a steny sú položené hydroizolačné materiály.
Všetky kĺby sú starostlivo ošetrené bitúmenom.
Položí sa vrstva materiálov na tepelnú izoláciu. Na to sa najčastejšie používa minerálna vlna alebo polystyrén.
Výstužná sieťovina je upevnená na špeciálne lepidlo.
Povrchy stien sú omietnuté.
Pokryté obkladovými materiálmi.
Je zabezpečené dobré vetranie, ktoré môže byť:

prirodzené;
nútený.

Ventilačný systém je vybavený tak, aby zabránil vzniku plesní pod hydroizolačnou vrstvou.

Inštalujú sa vstupné brány.
Do garáže je privedená elektrina.

Ako izolovať podzemnú garáž

Tip: Ak je brána už namontovaná, no cez škáry preniká chlad, treba ich izolovať.

Na izoláciu dverí:

Reže sa na pásiky asi 30 centimetrov široké penofol alebo izolon. Dĺžka materiálu sa rovná výške dverného krídla.
Pásy sú pripevnené k drevenej lište pomocou stavebnej zošívačky. Predtým musí byť strom predbežne ošetrený sušiacim olejom alebo impregnáciou antiseptikom.
Tyče sú upevnené po obvode brány tak, že izolácia dostatočne tesne izoluje všetky trhliny pri zatvorení krídla brány.
Rám sa vyrába.
Konštrukcia je pripevnená k bráne tak, že medzi tyčami je možné bezpečne upevniť izoláciu, ktorá môže byť pena alebo pena. Izolácia je položená tak, aby neboli žiadne medzery. Ak zostanú, všetky trhliny sa utesnia a medzery sa utesnia montážnou penou.

Izolácia stien podzemnej garáže z kovu sa vykonáva technológiou izolácie brány. Pri zdobení miestnosti z betónu alebo tehly je penový plast dokonalý, je to cenovo dostupnejší materiál.

Pred jeho inštaláciou:

Pozdĺž vnútorného obvodu stien je vyrobená prepravka s drevenou tyčou 20x20 milimetrov.
Penový plast je pripevnený k montážnej pene alebo lepidlu medzi tyče. Zároveň by ste nemali zanechávať mosty chladu a praskliny.

Izolácia je chránená pred možným mechanickým poškodením. Ak to chcete urobiť, vezmite si:

preglejka;
plastové panely.

V prípade potreby je možné povrchy stien ďalej upravovať akrylovými farbami na vodnej báze.

Tip: Pre polystyrénovú penu nie je potrebná hydroizolácia, takýto ohrievač neabsorbuje vlhkosť a pri použití minerálnej vlny je potrebná dodatočná ochrana.

Po dokončení garážových brán a stien by mal byť strop izolovaný pre podzemné parkovisko. V tomto prípade je pena prilepená špeciálnym lepidlom, všetky spoje sú utesnené montážnou penou.

Na zvýšenie spoľahlivosti upevnenia penových dosiek sa používajú hmoždinky v tvare misky, doskový materiál je pripevnený k stropu pomocou skrutiek. Na betónových podlahách by mal byť usporiadaný drevený rám, ktorý je upevnený samoreznými skrutkami.

Pri izolácii podlahy podzemnej garáže:

Povrch je vyčistený a vyrovnaný.
Polystyrén je položený. Materiál musí mať najvyššiu hustotu, možno použiť penový plast s hrúbkou vrstvy najmenej päť centimetrov.

Pod tepelne izolačnými doskami je predbežne položená hydroizolácia, čo pozitívne ovplyvní úroveň vlhkosti v miestnosti.
Po celej ploche podlahy je rozložená výstužná sieťovina.
Z cementovo-pieskovej malty je usporiadaný poter.

Čo je lepšie vybrať projekt dvojpodlažného domu s podzemnou garážou - video povie.

Projekty domov s garážou sú neustále žiadané developermi. Koniec koncov, život moderného človeka si jednoducho nie je možné predstaviť bez auta a dokonca ani mimo mesta. Preto je prítomnosť garáže v projekte domu dôležitým faktorom pri kúpe. Projekt garáže si samozrejme môžete objednať samostatne. Ale garáž v dome je oveľa pohodlnejšia. A čo je najdôležitejšie, bude to stáť menej ako samostatné

Dom s garážou je plánovaný tak, aby bol prístup k autu nielen z ulice, ale aj priamo z obytnej zóny. V zlom počasí nie je potrebné chodiť von. Vstup do garáže je spravidla usporiadaný z kuchyne alebo chodby. V tomto usporiadaní je ďalší pozitívny bod: ak ste priniesli, povedzme, výrobky z obchodu, potom je veľmi vhodné ich okamžite preniesť do kuchyne.

Projekty domov s garážou pre celú rodinu

Je potrebné mať na pamäti, že garáž pre moderné auto musí byť najmenej 18 m 2. Zároveň je vhodné dodržiavať všetky odborníkmi odporúčané vzdialenosti: od steny k autu - 50 cm, vľavo a vpravo - po 70 cm, vzadu sa môžete obmedziť na 20 cm. projekt počíta s bránou s vjazdom posunutým doľava. Robí sa to preto, aby bolo pohodlnejšie vystupovať z auta. Potom na pravej strane garáže môžete umiestniť regály s náradím a autodielmi. Štandardná šírka brány je 2,5 m.Výška je vypočítaná tak, aby mohol prejsť dospelý - 1,8-2,0 metra.

Aby bola garáž pohodlná, musí byť miestnosť správne navrhnutá. Je potrebné zabezpečiť pohodlný prístup k stojanom a myslieť nielen na elektrické, ale aj na prirodzené osvetlenie. Bolo by pekné poskytnúť dostatočný počet zásuviek, v ktorých bude možné v prípade potreby zapnúť elektrické náradie av chladnom období - ohrievač. A ak plánujete používať vážnejšie elektrické zariadenia, postarajte sa o inštaláciu zásuvky určenej na trojfázový prúd vopred.

Mimochodom, ohrievač nemusí byť potrebný, ak zabezpečíte vykurovanie garáže. Navyše je celkom jednoduché ho pripojiť k celkovému vykurovaciemu systému domu. A navyše v garáži môžete vybaviť ďalšiu dielňu alebo špajzu na inventár.

A pre tých zákazníkov, ktorí majú dve autá na rodinu, naša spoločnosť ponúka projekt domu s garážou pre dve autá. Takáto voľba vám umožní raz a navždy vyriešiť problémy s parkovaním a ušetrí vám hľadanie vhodného miesta pre garáž pre druhé auto.