Je možné maľovať smaltovaný kúpeľ. Ako maľovať kúpeľ sami: všetky známe metódy

Domov

studne

Nech sa páči, ale mať auto, bolo by nesprávne nepostarať sa o jeho dlhodobý pobyt v krajine. Baldachýn je, samozrejme, dobrý, ale nerieši všetky problémy s parkovaním auta. Lepšie ako veľká garáž, v tomto smere je ťažké niečo vymyslieť. O tom sa bude diskutovať v tomto článku, v ktorom sa spolu s webovou stránkou budeme zaoberať otázkou, ako postaviť garáž v krajine - budeme študovať rôzne možnosti, medzi ktorými si môžete vybrať najvhodnejšie pre vás.

Ako urobiť garáž na fotografii krajiny

Garáž na vidieku: samostatne stojaca budova a jej vlastnosti

Garáž vo forme samostatne stojaceho malého domu je možno najbežnejšou uzavretou možnosťou. To najbežnejšie však neznamená, že je úspešné. Takáto garáž je vynikajúcim riešením, ak problém s rozmermi chaty nie je taký akútny - na malej ploche, bohužiaľ, nebude na mieste. Miesto, ktoré zaberá, sa dá využiť s oveľa väčšou výhodou, no pre neho bude treba nájsť iné riešenie. O tom neskôr, ale teraz sa poďme zaoberať možnosťami takýchto parkovísk pre auto.

Ako si vyrobiť garáž tohto typu v krajine vlastnými rukami, môžete vidieť v tomto videu.

Ďalšou dôležitou výhodou takéhoto parkovania možno nazvať skutočnosť, že výstavbu garáže v krajine je možné vykonať na akomkoľvek mieste, ktoré vám vyhovuje. Jednou z najbežnejších možností je vidiecky dom alebo. Je len na vás, ako sa rozhodnete – našou úlohou je povedať vám o existujúcich príležitostiach.

Urob si sám garáž do chaty: vlastnosti umiestnenia garáže v dome

Toto je tiež veľmi bežné riešenie problému parkovania auta - neviete si predstaviť spoľahlivejšie. Rovnako ako všetky možnosti výstavby má svoje výhody a nevýhody - tých druhých nie je toľko. Hlavnou nevýhodou je, že je dosť ťažké vybaviť garáž v už postavenej garáži - spravidla je zabezpečená aj vo fáze projektovania vidieckeho domu. V zásade, ak má budova pomerne objemný suterén, ktorý nie je preplnený priečkami, potom so správnym prístupom k podnikaniu stále môžete urobiť garáž - vybaviť vchod, posilniť základ kanálom, prerezať priechod a umiestniť hore bránou. Je to technicky náročné, ale je to možné.

Stavba garáže na vidieku

Stavba garáže vo vidieckom dome v dome môže byť vykonaná dvoma spôsobmi - môže byť umiestnená na prvom poschodí budovy alebo môže byť znížená na podlahu suterénu.

Garáž na prízemí domu má len jednu výhodu - ľahký prístup, bez akýchkoľvek prekážok. Vo všetkých ostatných ohľadoch to nevyzerá veľmi atraktívne: po prvé, toto je priestor, ktorý možno využiť s väčším úžitkom; po druhé, je to hluk v dome, ktorý pravdepodobne nikoho nepoteší. Áno, je ľahšie postaviť takúto garáž, ale, bohužiaľ, jej výstavba je opodstatnená, ak existuje veľká letná chata, na ktorej si môžete postaviť veľkú, v ktorej sa garáž jednoducho stratí.
Garáž pri chate v suteréne. Toto je najlepšia možnosť, ktorá nezaberá miesto ani v dome, ani v samotnej chate - vo všeobecnosti nezasahuje do ničoho a nikoho. Dokonca aj výstavba vidieckeho domu takejto garáže veľa nekomplikuje.

Samozrejme, môžete si vybrať, ako urobiť garáž v krajine, ale prax ukazuje konkrétne na garáž v suteréne. Jeho jedinou nevýhodou je, že počas dažďov a topenia snehu k nemu po rampe pretečie veľa vody. Tento problém riešia rôznymi spôsobmi a metódy závisia od miestnych okolností - voliteľne môžete nainštalovať obmedzovač vody (určitým spôsobom bude zasahovať do vstupu do auta) a zakryť výstup. Ďalším riešením môže byť prívalová vpusť na dne svahu, ktorá odvádza vodu do jamy – technologicky náročné, ale je možné ju vyrobiť.

Garáž na vidieku foto

Ako postaviť garáž v krajine vlastnými rukami: podzemné parkovisko

Toto je ďalšia dobrá možnosť, ktorá nezaberá miesto ani v krajine, ani v dome - navyše je celkom možné postaviť tento druh garáže kdekoľvek v prímestskej oblasti. Ani veľkosť takejto garáže nie je okrem vašich finančných možností ničím obmedzená. Áno, chata bude musieť byť pekne rozkopaná, ale vo výsledku získate celkom útulné parkovacie miesto pre auto, nad ktorým môžete pestovať aj kultúrne rastliny.

Pri výstavbe podzemnej garáže v krajine je veľa funkcií. Zoznámime sa s nimi podrobnejšie po krátkom preštudovaní technológie jeho výroby.

Až potom môže byť garáž zakopaná. Prirodzene, treba myslieť aj na nejaký druh debnenia, ktorý zabráni vysťahovaniu zeminy do garáže. Ideálnou možnosťou je postarať sa o to vo fáze odlievania stien. V zásade môže byť nejaký vzhľad plotu vyrobený neskôr, napríklad z tehál a najlepšie z prírodného kameňa. No a potom prichádza dokončovanie - budete musieť vyplniť, vybetónovať vchod, nainštalovať a postarať sa o odvod dažďovej a roztopenej vody. Nad vchodom do takejto garáže nemôžete postaviť veľký baldachýn, takže budete musieť vytvoriť efektívny drenážny systém, ktorý je potrebné premyslieť vo fáze vykopanej jamy. Práve tento moment je nevýhodou garáže tohto dizajnu.

V tomto článku sme sa pozreli na to, ako urobiť garáž v krajine. Na záver nie je veľmi čo dodať. Najmä si všimnite skutočnosť, že ak sa takéto parkovisko používa v zime, potom nebude od veci postarať sa o izoláciu garáže. S modernými materiálmi je celkom ľahké vykonávať takúto prácu bez pomoci odborníkov.

Proces zlepšovania letnej chaty alebo prímestskej oblasti, ako aj opravy bytu možno spravidla len začať, po tridsiatich rokoch spravodlivej práce je možné z tohto procesu len ťažko vystúpiť. Pri stavbe dača vyvstáva otázka, ako a kde uskladniť prepravu, aby dažde a vtáky nepokazili drahé leštenie a auto bolo strážené. Najlepšia možnosť by bola v krajine, najmä preto, že v prípade potreby je možné takúto budovu ľahko postaviť vlastnými rukami za minimálne náklady.

Možnosti dizajnu garáže

Spravodlivo je potrebné poznamenať, že dnes existuje veľa príležitostí na výstavbu garáže v krajine, všetko závisí od túžby a finančných zdrojov. Preto budeme brať do úvahy iba tie schémy, ktoré nevyžadujú báječné investície finančných prostriedkov a ktoré môžeme implementovať vlastnými rukami.

Pri navrhovaní a výbere možného garážového zariadenia je potrebné okamžite poznamenať, že budova na uskladnenie automobilu nemôže byť umiestnená na území chaty, ako chcete, bez akéhokoľvek prispôsobenia terénu. Miesto a spôsob výstavby sú neoddeliteľne spojené, najčastejšie sa berú do úvahy tieto body:

Kontrola do garáže na letnej chate cez hlavnú bránu si nevyžaduje zložité manévre po území, zatiaľ čo budova sa nachádza v tesnej blízkosti chaty;
Auto je možné vyjsť z garáže, ale to nezasahuje do premávky a rekreácie obyvateľov vidieckeho domu;
Pod garážou sa používa "nulové" územie lokality, nevhodné na užitočné využitie v záujme vlastníkov.

Dôležité! Najčastejším riešením garáže je samostatná miestnosť oddelená od domu, s vlastným vchodom-východom, pieckou, skladom palív a mazív, dielňou a priestorom priľahlým k objektu na parkovanie auta.

Projekty garážových stavieb v krajine

Garáž na území letnej chaty sa spravidla objavuje v dvoch hlavných verziách. V prvom prípade, pri kúpe prímestskej letnej chaty, je položená a postavená nová budova letnej chaty, v ktorej je garáž umiestnená buď na prízemí alebo v suteréne.

Ak to rozmery letnej chaty dovoľujú, garáž na fotografii vidieckeho domu je vyrobená vo forme krídla hlavnej budovy.

V druhom prípade sa kupuje pozemok s hotovým domom, ktorý sa v rámci možností dlhodobo opravuje alebo prestavuje. Garáž sa objavuje oveľa neskôr, takže najčastejšie sa stavba realizuje vo forme samostatne stojacej konštrukcie v neobývanom priestore. Väčšina vidieckych garáží je postavená podľa nasledujúcich schém:

Klasická verzia z tehál alebo škvárových blokov so šikmou strechou, vyhliadkovým otvorom a suterénom. Budova vyžaduje hlbokú základovú jamu pre suterén, takže garáž je vždy postavená vo vzdialenosti od hlavnej budovy chaty;
Rozšírenie chaty, ktoré nie je spojené so základom chaty, môže to byť izolovaný prístrešok, uzavretý prístrešok vyrobený z dreva alebo panelov, ale najčastejšie ide o ľahkú konštrukciu z penového betónu alebo plynových blokov;
Rámová verzia garáže, najobľúbenejšia medzi existujúcimi schémami. V skutočnosti si dnes rámová konštrukcia s príchodom nových technológií a konštrukčných metód získava na obľube len medzi jednotlivými vývojármi.

Poradte! Ak sa plánuje postaviť garáž vlastnými rukami, odborníci odporúčajú stavať z rovnakých materiálov a rovnakým spôsobom, aké boli použité pri stavbe hlavnej budovy chaty.Vyhnete sa tak mnohým chybám pri prepájaní konštrukcie s vlastnosťami domu. pôda.

Garáž je vhodná na letné sídlo vo forme kapitálovej budovy

Stavba murovanej garáže má 100% zmysel, ak vlastníte zimný typ chaty v drsnom mrazivom podnebí alebo žijete v chate po celý rok a využívate ju ako trvalý pobyt. V tomto prípade hlboký suterén a veľké ťažké steny pomôžu udržať základy a štruktúru garáže aj pri silnom zamrznutí pôdy.

Okrem toho tehla alebo škvárový blok umožňuje rozsiahlejšie využitie garážového priestoru na inštaláciu dodatočného regálového vybavenia, skladovacích plôch pre spotrebný materiál a zostane priestor na skladovanie plodín a zásob potravín. Strecha môže byť v tomto prípade vyhotovená v klasickom jedno- alebo troj- spádovom vyhotovení.

Ak opustíte vyhliadkový otvor a suterén, garáž zo škvárového bloku môže byť odstránená vo forme prístavby garáže k budove chaty. V tomto prípade môže byť medzi chatou a garážou vytvorený ďalší priechod alebo spojovacia predsieň.

Prefabrikované garážové konštrukcie

Garáž pre letnú rezidenciu sa najčastejšie používa ako miesto na dočasné skladovanie a údržbu automobilu, preto je v 90% budova vyrobená vo forme dreveného alebo oceľového rámu, oplášteného šindľom alebo vlnitou doskou.

V najlacnejšej verzii je možné garáž zmenšiť na veľkosť o niečo väčšiu ako sú vlastné rozmery auta. S vonkajšou nevýraznosťou a jednoduchosťou má tento typ garážového priestoru mnoho výhod. Na jeho výstavbu nie je potrebný základ, zaberá minimum územia, môže byť inštalovaný na akomkoľvek vhodnom mieste, a čo je najdôležitejšie, na zimu môže byť demontovaný a odstránený z letnej chaty.

Medzi rámovými a prefabrikovanými konštrukciami garáže sú budovy z dreva a dosiek na druhom mieste. Voľba v prospech tejto možnosti je najčastejšie kvôli jednoduchosti dizajnu a dostupnosti pre domácich majstrov. Špeciálny základ pre drevenú garáž nie je potrebný, stačí plytká páska. Nezanedbateľnou výhodou drevených konštrukcií je fakt, že na rozdiel od oceľových stavieb sa strom na prudkom slnku len veľmi málo prehrieva, respektíve vozidlo menej trpí prehrievaním.

Slabým miestom drevených konštrukcií garáže je vysoké nebezpečenstvo požiaru materiálu. Aj po ošetrení retardérmi horenia možno drevo považovať za podmienečne odolné voči ohňu. Pre chatu alebo garážovú budovu opláštenú drevom sa v lete vyžaduje dodržiavanie pravidiel pre prácu s otvoreným ohňom a pravidelné ošetrovanie ochrannými nátermi. Krásu a estetiku vzhľadu drevenej konštrukcie chaty však uznávajú všetci vývojári.

Garáž pre domácich majstrov v krajine z penových blokov

Okrem drahých červených tehál a reziva, lacných škvárových blokov a vlnitej lepenky odborníci uznávajú relatívne nový typ stavebného materiálu - penový blok - ako materiál č. 1 na výstavbu garáží. Materiál je ľahký a zároveň odolný voči poveternostným prekvapeniam. Z penového betónu sa už dlho úspešne stavajú jedno a dvojposchodové obytné budovy a letné chaty. Podľa dohody je penový blok rozdelený na štrukturálne a podšívka.

Penový blok sa dá úžasne použiť ako materiál na pripevnenie garáže k letnému domu. Zároveň je hmotnosť steny z penového betónu len o niečo vyššia ako hmotnosť trámu alebo zaobleného kmeňa, takže spravidla nie sú žiadne problémy so základmi. Nízka hmotnosť a veľký objem nástenného bloku umožňuje zlepiť garážový box v priebehu niekoľkých dní. Ak na pokládku stien garáže použijete obkladový typ penového bloku, môžete to urobiť bez izolácie. Na uskladnenie vozidiel vo vidieckom dome si môžete vybrať garáž v studenej verzii. Aj v zime bude teplota vo vnútri miestnosti o 5-7 o C vyššia ako okolitá.

Slabým miestom každej stavby z penových blokov je nízka špecifická pevnosť a tuhosť muriva. Preto musia byť steny penových blokov vystužené valcovanými kovovými tyčami. Strešná a strešná konštrukcia sa v tomto prípade vykonáva podľa zjednodušenej schémy s jedným sklonom.

Ak potrebujete plnohodnotnú budovu z penových blokov, môžete použiť možnosť rámu zobrazenú na fotografii na vyloženie stien garáže. Ťažká konštrukcia sedlovej strechy je namontovaná na zvislých podperách upevnených na základovej doske. Zváraný systém krokiev a nosných podpier pod krytinou spolu s nosníkmi stropu tvoria veľmi pevný a tuhý rám.

Na kladenie ťažkých striech na steny z netuhých penových blokov sa zvyčajne vyrába dodatočný výstužný pás na utiahnutie stien v hornej časti. V prípade znázornenom na fotografii oceľové konštrukcie strechy vykonávajú funkcie pásu. Na dokončenie stavby stačí rám obložiť bielym obkladovým murivom z penových tvárnic a drevené dosky prepravky prišiť na oceľové krokvy. Po položení strešného materiálu a dokončení stien nebude garáž vyzerať horšie ako hlavná budova chaty.

Záver

Výber konkrétneho spôsobu výstavby garážovej budovy v krajine do značnej miery závisí od finančných možností vlastníkov. Nie je vždy možné minúť sto tisíc rubľov za pohodlie a bezpečné skladovanie auta, najmä ak na území letnej chaty jednoducho nie je miesto pre takéto predmety. V tomto prípade môže byť budova hlavného mesta nahradená ľahkou skladacou panelovou konštrukciou vyrobenou z drevených panelov, ktorá je v prípade potreby celkom realistická použiť ako dočasné miesto na uskladnenie zariadení a nástrojov na prácu v krajine.

Predslov

Prítomnosť vidieckeho domu nie je úplná bez vlastnej dopravy, ktorá si vyžaduje parkovacie miesto. Samozrejme, auto môže byť dočasne ponechané pod baldachýnom, ale je lepšie okamžite naplánovať garáž v krajine.

Typy garáží – ktoré si vybrať?

Garáž na mieste môže byť vyrobená vo vnútri domu alebo k nemu pripojená. K autu si navyše môžete postaviť samostatne stojacu stavbu alebo postaviť dočasný montovaný „domček“. Ak chcete zistiť, ktorý typ je pre vás vhodný, mali by ste si prezrieť fotografie budov a oboznámiť sa s vlastnosťami ich konštrukcie.

Garáž v suteréne

Garáž, ktorá sa má nachádzať v suteréne vidieckeho domu, vytvára pri svojej prevádzke veľké nepohodlie. Sú spojené predovšetkým s ochranou priestorov pred vniknutím vlhkosti z pôdy. V prípade vysokej hladiny podzemnej vody je lepšie odmietnuť postaviť garáž v suteréne. V opačnom prípade bude potrebné vykonať množstvo opatrení na kvalitnú hydroizoláciu základov a podlahy, čo môže byť veľmi drahé.

Možnosť umiestniť auto do pivnice si navyše vyžaduje dobrý systém vetrania, aby sa výfukové plyny z bežiaceho motora auta nedostali do obývačky a samotný vodič sa nenadýchal jedovatých výparov.

Pre bezpečný a pohodlný vstup je tiež potrebné zabezpečiť umiestnenie malej plošiny so sklonom. Fotografiu toho, ako je rampa pre vstup správne usporiadaná, si môžete pozrieť na internete na špeciálnom portáli.

Garáž umiestnená pod domom má však v porovnaní so samostatnou budovou aj mnoho výhod:

budova nezaberá plochu pozemku;
takáto konštrukcia nevyžaduje samostatnú dodávku komunikácií, čo znižuje spotrebu materiálov;
umiestnenie garáže v suteréne zabezpečuje vykurovací systém, ktorý bude vhodný na uskladnenie auta aj na jeho opravu;
do garáže bude možný vstup priamo z domu, čo je výhodné v zime a v daždivom počasí.

Garáž ako prístavba

Garáž v krajine, vyrobená ako prístavba, sa prakticky nelíši od vstavanej, ak sa pozriete na fotografiu. Takáto konštrukcia je súčasťou domu, pretože je tu jedna spoločná stena a v niektorých prípadoch aj strecha, elektrina a vodovod.

V porovnaní so suterénom pre auto nevyžaduje pripojená garáž veľké množstvo výkopových a hydroizolačných prác. Nadácia bude mať oveľa menšiu výšku. Stále to však odoberá časť plochy lokality, ktorá by sa dala využiť na iné potreby.

Samostatná budova

Montovanú alebo samostatne umiestnenú garáž je vhodné umiestniť na pozemok bližšie k vstupnej bráne. Takáto úprava zníži prístupové cesty, ktoré spravidla zaberajú cenné metre pôdy. Na hranici pozemku možno postaviť aj garáž a jej brány vyviesť na ulicu. Či ide o hlavnú a vykurovanú budovu alebo len o montovaný „domček“ pre vaše auto, závisí od majiteľa. Pri výbere tohto typu garáže však treba myslieť na to, že pri jej umiestnení mimo obytného domu bude potrebné zabezpečiť spôsob jej vykurovania v zime, keďže aj drobné opravy na aute na pod. -nulové teploty pravdepodobne nikomu nebudú pripadať ako príjemný zážitok.

Požiadavky na výber staveniska

Podľa stanovených hygienických noriem musí byť garáž umiestnená na pozemku vo vzdialenosti najmenej 10 metrov od susedných budov. Požiarne služby majú tiež požiadavky - výstavba by sa mala vykonávať nie bližšie ako 9 metrov od vášho domu, a ak je opláštená horľavými materiálmi, potom vo vzdialenosti najmenej 15 m.

Konštrukcia základov a stien

Ak ste plánovali postaviť garáž v krajine vlastnými rukami ako samostatnú budovu, musíte začať pracovať od nadácie. Pri piesočnatej pôde by jej hĺbka mala byť aspoň pol metra, na hlinitých pôdach sa hĺbka zvyšuje na 70 cm alebo viac.

Pre garáž na predmestskom pozemku je lepšie vytvoriť pásový základ. Steny sú postavené s hrúbkou 25 cm, čo zodpovedá dĺžke jednej tehly. Založenie pristavenej alebo vstavanej garáže je súčasťou založenia domu. Garáž je spravidla vyhrievaná, takže steny musia byť izolované. Fotografie, ako to urobiť, si môžete pozrieť aj na internete.

Strecha a podlaha

Strecha garáže je dvojakého typu - jednoplášťová a sedlová. Akákoľvek možnosť zahŕňa konštrukciu priehradového systému založeného na nosných stenách. Existuje aj možnosť pre plochú strechu, v ktorej sa používajú podlahové dosky. Je však nežiaduce inštalovať takúto strechu, ak vo vašej oblasti spadne veľké množstvo zrážok.

Ak sa garáž nachádza v dome, tak jej strop je zároveň podlahovým panelom prvého poschodia, čo znamená, že musí byť izolovaná a odhlučnená, aby ste sa zbavili zvuku bežiaceho motora.

Po dokončení hlavných etáp výstavby garáže na pozemku je čas urobiť podlahu. Aby to bolo betónové, musí byť priestor medzi stenami základov pokrytý vrstvou piesku s hrúbkou najmenej 10 centimetrov a zhutnený tak, aby bol k bráne potrebný sklon, aby sa voda nedostala dovnútra budovy. Strešný materiál, výstužná sieťka sa položia na piesok a nalejú sa 12 cm vrstvou betónu.

Ak sa rozhodnete urobiť podlahu v garáži na predmestskom pozemku cement, potom bude potrebné pôdu zmiešať s drveným kameňom a potom opatrne zhutniť. Potom nalejte cementovú zmes. Prvá vrstva by mala mať hrúbku aspoň 5 cm a po niekoľkých dňoch sa vykoná druhé zaliatie tekutejším roztokom s hrúbkou 2 cm.

Vstavaná aj pripojená garáž sú spravidla zateplené a zahrnuté do všeobecnej schémy vykurovania domu. Na tieto účely môžete použiť aj infračervené ohrievače alebo olejové konvektory, ktorých fotografie a popisy vám pomôžu vybrať ten správny model. Hlavná vec je, že v zime by teplota vzduchu v garáži mala byť aspoň 6 stupňov nad nulou, ale nie príliš vysoká, pretože vo veľmi teplej miestnosti v dôsledku kondenzácie autá „nežijú“ dlho.

Garážový vchod a brána

Hlavnou podmienkou, ktorú musia prístupové cesty k pozemku spĺňať, je zabezpečiť im rovný, odolný a tvrdý povrch, ktorý je žiaduce vytvoriť z monolitického železobetónu alebo asfaltu. Pri stavbe príjazdových ciest z betónu by sa mal zvoliť vhodný druh cementu.

Brány v garáži by počas prevádzky nemali spôsobovať nepríjemnosti a mali by byť spoľahlivé a chrániť budovu pred vniknutím. Je vhodnejšie zvoliť možnosť, keď sa brána otvára automaticky, ale je potrebné zabezpečiť aj ručné otváranie v prípade výpadku elektriny v dome, čo sa veľmi často stáva v prímestských dedinách, letných chatách a dedinách.

Garáž v krajine si môžete postaviť vlastnými rukami len vtedy, ak máte nejaké zručnosti pri vykonávaní stavebných a inštalačných prác. V opačnom prípade je vhodné zveriť celý proces odborníkom, pretože napriek fotografiám dostupným na internete bude pre začiatočníka ťažké pochopiť všetky zložitosti konštrukcie.

Garáž nie je len miestom na uskladnenie vozidla – môžete sa tu dobre zabaviť s priateľmi a v prípade potreby aj prenocovať. Ak chcete postaviť garáž vlastnými rukami, musíte sa určite zoznámiť s nákresmi, fotografiami a video pokynmi. Takže môžete zhruba pochopiť, aká by mala byť budova, z čoho by mala pozostávať a tiež v akom poradí konať. Jeho samostatná konštrukcia nie je náročná. Hlavná vec je orientovať sa v fázovej výstavbe.

Ako začať stavať garáž

Nie je nič zlé na tom, že začiatočníci nevedia, kde začať stavať garáž – to je bežná prax. Bez ohľadu na typ konštrukcie, proces vždy začína vypracovaním individuálneho projektu.

Zobrazuje nasledujúce informácie:

druh garáže - samostatne stojaca alebo prístavba k obytnej budove;
účel - koľko šatní a vozidiel sa bude nachádzať vo vnútri;
rozmery - dĺžka, šírka, výška, vnútorná plocha;
informácie o strešnej konštrukcii - uhol sklonu, plocha, konštrukčná technológia, materiál na usporiadanie atď.
typ základov - stĺpový, páskový alebo monolitický;
všeobecná schéma garáže;
materiály používané na opláštenie - podšívka, obklad a tak ďalej;
materiály na stavbu nosných konštrukcií - drevo, tehla, penový blok, prefabrikovaná železná konštrukcia, dodatočne opláštená profilovanými plechmi alebo inými druhmi materiálov.

Majitelia veľmi často uprednostňujú rôzne druhy materiálov. Obzvlášť obľúbené sú profilované podlahy. Používa sa nielen na vytvorenie strechy, ale aj plotov.

Aký materiál uprednostniť

Keď ste sa rozhodli postaviť garáž vlastnými rukami, výber jedného alebo druhého materiálu by mal byť založený na osobných preferenciách. Pri absencii dostatočného rozpočtu si vystačíte s inštaláciou kovovej konštrukcie, po ktorej nasleduje izolácia. Za spoľahlivejšiu možnosť sa považuje použitie plynosilikátových blokov alebo tehál.

drevená garáž

Je celkom jednoduché postaviť garáž z dreveného rámu vlastnými rukami. Výhodou takejto konštrukcie je minimálna hmotnosť, jednoduchá montáž a demontáž. Zároveň dizajn plne vyhovuje regulačným environmentálnym požiadavkám, nevyžaduje si veľký rozpočet. Na druhej strane má takáto garáž vážnu nevýhodu - v prípade núdze sa ľahko vznieti.
Každý rok sa odporúča dodatočne ošetriť antiseptickými prípravkami, aby sa vo vnútornej štruktúre dosiek / guľatiny nerozvinuli plesne.

Pri dlhšom vystavení vlhkosti má strom tendenciu napučiavať. Riešenie tohto problému je možné pomocou pary a hydroizolácie, ako aj ochranných zlúčenín.

plechová garáž

Kovové garáže sú pohodlným dizajnom, už len kvôli ľahkej preprave z miesta na miesto. Z finančného hľadiska možno takúto garáž pre auto nazvať aj veľmi výnosnou. Kov je druh odolného materiálu, ktorý môže trvať dlhú dobu. Potrebuje však kvalitnú izoláciu od vonkajšieho prostredia, inak povrch rýchlo zhrdzavie. Riešením problému je pravidelné používanie farieb a lakov.

Ďalšou nevýhodou je prudké zvýšenie úrovne vlhkosti s neustálym kolísaním teploty. To negatívne ovplyvňuje nielen auto, ale aj iné kovové predmety vo vnútri. Áno, teplo sa veľmi rýchlo rozptýli.

murovaná garáž

V súčasnosti najbežnejšia možnosť. Po dokončení stavby ho bude môcť bez problémov využívať nielen majiteľ, ale dokonca aj jeho vnúčatá. Je pravda, že sa tu oplatí rezervovať vopred - stavebná technológia je veľmi náročná na prácu a náklady na prácu sú na vysokej úrovni. Ale aj v takejto situácii môžete nájsť svoje výhody. Ak sa napríklad postaví garáž mimo domu, jej cena sa v budúcnosti len zvýši.

plynosilikátová garáž

V porovnaní s obyčajnou tehlou je plynosilikátový blok niekoľkonásobne väčší. V súlade s tým bude potrebné venovať oveľa menej voľného času stavebným prácam.

Plynosilikát sa vyznačuje vynikajúcimi tepelnoizolačnými vlastnosťami, dobre sa vyrovnáva s pohlcovaním hluku, nevypúšťa toxické a iné škodlivé látky do ovzdušia.

Aký základ by mal byť vybavený pre garáž

Na jednej strane je celkom možné postaviť garáž bez základov vlastnými rukami. Ale pre moderný dizajn, ako ukazuje prax, je stále potrebný dobrý základ. Najčastejšie sa na tieto účely používa monolitický, stĺpcový a pásový základ.

Spomedzi širokej škály možností vykazuje stĺpcový základ najväčšiu účinnosť. V miestach, kde sa stavba vykonáva na zdvíhajúcej sa pôde, je to jediná správna možnosť, pretože rovnomerne rozdeľuje zaťaženie.

Konštrukcia stĺpového základu sa spravidla vykonáva pod ľahkou garážou. Medzi stĺpiky sa ukladajú páskovacie trámy a medzi samotné trámy sa kladú podlahové trámy používané ako podlahy. Z finančného hľadiska je takéto riešenie oveľa lacnejšie ako páskové, kde si aranžmán vyžiada dvojnásobný rozpočet.

Je racionálne vybaviť len vtedy, ak je potrebná výstavba ťažkej budovy. Po celom obvode je vytvorená ryha, kde budú umiestnené nosné steny. Zvyčajne sa kopá ručne, ale aby ste výrazne ušetrili čas a námahu, mali by ste využiť služby rýpadla. Hĺbka sa líši v rámci rôznych limitov v závislosti od typu pôdy a veľkosti nadchádzajúceho zaťaženia. Podľa toho je to od 50 do 150 centimetrov.

Po jeho vytvorení sa na dno naleje pieskový vankúš, ktorý je navyše podrobený hydroizolácii. Potom sa vyvinie debniaci systém, položia sa výstužné tyče a na to všetko sa naleje betónová malta. Asi po týždni od začatia výstavby garáže už nie je potrebné debnenie, preto sa odstráni a samotný základ je starostlivo vodotesný.

Z konštrukčného hľadiska je pásový základ zložitejší ako stĺpový.

Považuje sa za najdrahšie. Hlavným dôvodom je vysoká spotreba materiálov. Používa sa na kyprenie a kyprenie pôdy.

Budovanie garáže v krajine vlastnými rukami, usporiadanie takejto nadácie sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

Vytvorenie jamy, na dno ktorej sa naleje malé množstvo piesku.
Pokládka hydroizolácie, po ktorej špecialisti nalejú malú vrstvu betónu.
Na existujúce vrstvy sa položí výstuž, pomocou ktorej sa základňa stáva odolnejšou. Až potom je jama úplne vyplnená betónovou maltou.

Konštrukcia steny

Dokonca aj pri vytváraní garáže z baru vlastnými rukami, ktorej fotografia je uvedená nižšie, musíte počkať, kým betón úplne nevytvrdne. Pripravenú dispozíciu garáže už máme po ruke, takže vám nič nebráni vo vytváraní muriva.

Základ sa stal úplne pevným, špecialisti kladú strešný materiál medzi prvý rad tehál a základňu. Vyžaduje sa na ochranu kĺbov pred vodou. Neprítomnosť strešného materiálu prispieva k prenikaniu podzemnej vody do stien, čím ju ničí. Kladenie bloku sa vykonáva na stavebné lepidlo, na získanie požadovaného tvaru stačí použiť brúsku.

Prvý rad vždy začína od rohu. Bez ohľadu na to, či sa stavia ľahká garáž alebo multifunkčná miestnosť, na hydroizolačnú vrstvu sa nanesie lepidlo, ktoré sa neskôr pevne pritlačí. Okraje tehál sú tiež dodatočne rozmazané. Pomocou gumenej paličky sa bloky vyrovnajú. Hneď ako lepidlo vytvrdne, je potrebné kremičitan spracovať strúhadlom, čím sa odstráni prebytočný prach.

Ak chcete pokračovať v budovaní garáže vlastnými rukami, mali by ste si pozorne preštudovať fotografie a videá. Pred vytvorením garáže si musíte pamätať na dôležitú nuansu - rozloženie druhého radu sa nevykonáva z rovnakého uhla, ale z opačného uhla. To umožňuje oveľa väčšiu pevnosť stien. Po každých 4 radoch vytýčených staviteľom je potrebné vytvoriť ďalšiu výstužnú vrstvu. Na povrchu sú vytvorené drážky, ktoré sú dodatočne vyplnené murovacou maltou. Na ňom je usporiadaná výstužná vrstva. Takto je rozložený každý rad, ale nezabudnite na miesto pod bránou.

Strecha

Pri výstavbe garáže s vlastnými rukami majiteľ stojí pred otázkou výberu strechy. Najlepšou možnosťou je dizajn prístrešku, pretože sa považuje za oveľa lacnejší a rýchlo sa stavia.

Usporiadanie strechy by malo začínať Mauerlatmi na protiľahlých stenách, pričom medzi nimi bola predtým položená hydroizolačná vrstva, pričom sú zaistené dlhými kusmi kotiev alebo výstuže. Medzi Mauerlatmi zostávajú iba nohy krokiev, ktoré ich zaisťujú akýmikoľvek vhodnými metódami.

Na vrchu je usporiadaná prepravka, na ktorej je namontovaný strešný materiál. Ďalej je inštalácia brány, aj keď môžu byť premyslené vo fáze, keď majiteľ premýšľa, z čoho postaviť garáž.

Rozhodli ste sa postaviť rámovú garáž vlastnými rukami a pokyny krok za krokom vám pomôžu dodržiavať správnu postupnosť akcií. Nevyžadujú sa žiadne predchádzajúce skúsenosti v stavebníctve. Aby ste to dosiahli, musíte splniť všetky vyššie uvedené požiadavky. Ak chcete postaviť garáž zo Sibitu vlastnými rukami, nie je potrebné využívať služby špecializovaných odborníkov.

Ak potrebujete vyrobiť garáž vlastnými rukami z dreva, výkresy je možné objednať samostatne od špecializovanej firmy.

Potrebujete budovu pre jedno vozidlo? Ak chcete postaviť garáž pre dve autá - nižšie nájdete rozmery a výkresy. Súčasne sa môžete zoznámiť s užitočnými video pokynmi od skúsených remeselníkov.

Stavba rámovej garáže - video

Na výstavbu tohto typu budovy nie je vôbec potrebné používať drahé stavebné materiály. Pri stavbe garáže vlastnými rukami sa najčastejšie používajú trosky alebo penové bloky. V našom článku popíšeme fázy plánovania výstavby garáže.

Hĺbka a typ základu

Pri jej výbere treba brať do úvahy hmotnosť konštrukcie a druh pôdy. Pri stavbe stien zo škvárových blokov stačí vybaviť plytko zakopanú pásku alebo stĺpovú základňu. Môže sa naliať z betónu alebo postaviť z rovnakých blokov.

Ak sa však na stavbu stien používajú duté konštrukcie, budete potrebovať základ pre usporiadanie základov pevné škvárové bloky. Ich základ je schopný odolať konštrukcii s hmotnosťou až 100 ton.

príprava zákopu

Označenie základov pre garáž

Pred začatím práce je potrebné určiť šírku a dĺžku konštrukcie. Na nete je množstvo nákresov a fotiek svojpomocne postavenej garáže. Pre osobné auto štandardných veľkostí bude stačiť postaviť budovu s rozmermi 3 x 6 m. Na šírku je potrebné ponechať priestor 70 cm, aby sa uľahčil prechod a usporiadanie regálov. Ak sa plánuje pripojenie dielne k garáži, dĺžka alebo šírka sa zodpovedajúcim spôsobom zväčší. Prijateľná výška takejto konštrukcie je 2,3 m.

Pri výbere miesta pre garáž nezabudnite skontrolovať komunikačný plán, aby ste nepoškodili vodovodné a plynové potrubia. Na označenie budúceho výkopu sa používajú kovové tyče alebo silné drevené kolíky so špicatými koncami. Sú umiestnené v rohoch a stranách budúceho základu každých 1,5-2 m. Medzi nimi je pevne vytiahnutá silná šnúra. Ak chcete získať dokonalý obdĺžnik, mal by byť natiahnutý aj z rohov - uhlopriečky by mali byť rovnako veľké a mali by mať rovnaké priesečníkové uhly.

Priekopa sa hĺbi ručne - pri použití techniky sa pôda rozpadne. Po vykopaní do hĺbky 70 - 80 cm (na ílovitých pôdach o 150 cm) by sa mala zem opatrne zhutniť. Pri bezproblémových pôdach to nie je veľmi potrebné. Na slabých pôdach je tento postup povinný. Pri dobrom zhutnení piesočnatej pôdy, piesočnatej hliny alebo hliny môže byť ťah až 0,5 m.

Ak je v garáži zabezpečený pozorovací otvor, najskôr sa preň pripraví základová jama. Takáto jama je posilnená dočasným debnením a až potom začnú pripravovať výkop pre základ.

Kladenie blokov pre základ

Prečítajte si tiež: Slepá oblasť okolo domu: pohľady, zariadenie, schematické výkresy, pokyny, ako to urobiť sami (30 fotografií a videí) + recenzie

Typy pásových základov

Pokladanie sa vykonáva v šachovnicovom vzore tak, aby každý z blokov nasledujúceho radu padol na šev radu predchádzajúceho. Na získanie spoľahlivého dizajnu sa vertikalita a horizontálnosť radov overuje úrovňou budovy. Výška základu sa musí vypočítať tak, aby stúpala nad povrch o 0,7 m.

Položený podklad musí byť spevnený omietkovou sieťkou. Je pripevnená na cementovú maltu s hrúbkou 2 cm.Na ochranu základne pred vlhkosťou je pokrytá tekutým bitúmenom. Na ňu je pripevnená dvojitá vrstva strešného materiálu alebo inej valcovanej hydroizolácie. Keď je základ úplne pripravený, priestor medzi ním a zemou je pokrytý zeminou a pevne zhutnený.

Pre zdvíhacie pôdy a s blízkou polohou podzemnej vody je použitie blokového základu nežiaduce. Koniec koncov, keď sa pôda pohybuje v horizontálnom smere, murivo a samotné škvárové bloky sa môžu zrútiť.

Inštalácia brány

Montujú sa pred začatím výstavby budovy. Na výrobu rámu brány sa používa kovový roh. Zhora je položený I-nosník tak, aby zasahoval do stien o 20 cm.

Prečítajte si tiež: Ako si vyrobiť pivnicu v súkromnom dome alebo v krajine vlastnými rukami: schémy, sprievodca krok za krokom, správne vetranie (55+ fotografií a videí) + recenzie

Hotová hojdačka, kovové brány

Pre pevné upevnenie zárubne je potrebné k nej privariť kovové tyče 12 mm dlhé 40 cm, ktoré sa neskôr položia do švíkov stien. Aby ste to dosiahli, musíte presne vypočítať, v akej vzdialenosti je potrebné pripevniť tyče.

Po vyrovnaní konštrukcie a skontrolovaní vodorovnej a zvislej polohy sa zapustí do cementu a dočasne sa upevní drevenými výstuhami. Pred inštaláciou brány skontrolujte, či nie sú nejaké prekážky pri otváraní v podobe budov alebo stromov.

Výpočet potrebného počtu blokov

Prečítajte si tiež: Altánky s grilom a grilom (80+ FOTOGRAFIÍ) Výkresy, ktoré môžete realizovať vlastnými rukami + Recenzie

Najprv musíte poznať obvod stien. Musíme pridať dĺžku a šírku budovy a vynásobiť ich súčet číslom 2. Pre garáž štandardných rozmerov 3x6 m bude obvod (3 + 6) x 2 = 18 m.

Teraz musíte určiť plochu stien. Povedzme, že ich výška je 2,3 m.Obvod stien vynásobíme výškou budovy. Plocha sa bude rovnať 18 x 2,3 \u003d 41,4 metrov štvorcových. m.

Štandardná veľkosť škvárového bloku je 0,19 x 0,39 m. Tieto čísla vynásobíme. Jeho bočná plocha bude 0,0741 m2. Teraz zostáva zistiť počet blokov potrebných na položenie stien garáže s rozmermi 3x6 m.Obvod je 41,4 metrov štvorcových. m delené plochou jedného bloku 0,0741 m2. Dostaneme 558,7 kusov. Číslo zaokrúhľujeme na 559. Na rezanie a manželstvo je potrebné vziať škvárové bloky s okrajom 5-10%. K výslednému číslu 559 pridáme ďalších 56 blokov. Získame 615 kusov. Upozorňujeme, že tento výpočet sa vykonáva bez zohľadnenia pevných blokov idúcich na stavbu nadácie. Pre neho by sa mal výpočet vykonať samostatne.

Na výpočet požadovaného počtu škvárových blokov môžete použiť aj online kalkulačky. Napríklad tento:

Pri stavbe stien vo vykurovaných miestnostiach vyžadujú škvárové bloky, ktoré dokážu rýchlo absorbovať vlhkosť, dodatočnú podšívku a izoláciu. V opačnom prípade, v zime, kondenzát vytvorený na križovatke tepla a chladu, mrazu, rýchlo zničí steny.

Murovanie

Budova vyrobená z vysokokvalitných škvárových blokov môže trvať 50 rokov alebo viac. Steny z nich vyskladáte pomerne rýchlo. Ale keďže takéto bloky sú dosť ťažké, budete pri svojej práci potrebovať asistenta.

Prečítajte si tiež: Ako si vyrobiť záhradné chodníky v krajine vlastnými rukami? (80+ fotografií) Možnosti skvelých nápadov + recenzie

Konštrukcia stien garáže zo škvárových blokov

Pred zakúpením blokov nezabudnite skontrolovať ich kvalitu. Za týmto účelom nainštalujte pár náhodne vybraných produktov na seba. Medzi nimi by nemala byť medzera.
Výrobky z jemnozrnnej trosky sú drahšie, ale vydržia aj oveľa dlhšie. Ich tepelnoizolačné vlastnosti však budú nižšie
Na upevnenie škvárových blokov je lepšie brať nie štandardnú cementovú maltu, ale špeciálnu lepiacu zmes. Švy v tomto prípade budú tenšie a pevnejšie. Pri použití cementovej malty sú pomery na miešanie štandardné: 3 ku 1 (piesok, cement). Mrazuvzdornosť a pevnosť roztoku možno zvýšiť pridaním zmäkčovadiel.
Pri použití cementovej malty je hrúbka škár 1,5 cm. Pri pokládke na lepidlo musí byť tento parameter uvedený v pokynoch.
Roztok postupne zrieďte po nastavení ho už totiž nebude možné používať. Malo by to stačiť na 1-1,5 hodiny práce. Majte na pamäti, že na 4 bloky vám to bude trvať asi vedro malty
Na steny nevykurovanej garáže stačí polokamenné murivo keď sú bloky položené pozdĺž, a nie cez stenu
Malo by sa začať s kladením bloku z rohov s kontrolou zvislosti a vodorovnosti radov s úrovňou budovy. K tomu sa medzi dva krajné bloky natiahne šnúrka, ktorá bude slúžiť ako vodítko.
Duté bloky majú dole iba otvory
Ak chcete získať šachovnicové položenie, ďalší riadok začína polovicou bloku. V tomto prípade sa ďalší riadok posunie a škvárové bloky prvého radu uzavrú švy blokov predchádzajúceho radu. Aby ste sa nezapojili do rezania, môžete si kúpiť hotové rohové škvárové bloky
Na posilnenie konštrukcie je lepšie použiť výstuž(kovové pletivo). Je položená vo švíkoch medzi radmi. Prvý rad je nevyhnutne posilnený. Potom sa mriežka položí v každom 4. rade. Okenné a dverové otvory musia byť tiež vystužené. Mriežka je položená v posledných 2 radoch

Ak chcete zmeniť farby spojov, pridajte do roztoku sadze na stmavnutie, vápno na zosvetlenie alebo modrý síran meďnatý, aby ste získali modrý odtieň. Alebo použite špeciálne prísady, ktoré si môžete kúpiť v železiarstve.

podlaha garáže

Náklady na škvárové bloky na stavbu stien sú iba 1/3 nákladov. Materiálne investície budú potrebné aj na usporiadanie strechy, základov, brán, dekorácie atď. Bloková budova však bude stáť menej ako akýkoľvek iný materiál.

Na prekrytie strechy sa používajú I-nosníky, ktoré sa kladú naprieč budovou každých 80 cm. Ich dĺžka by mala byť o 25 cm väčšia ako celková šírka garáže. V miestach, kde spočívajú na stenách, musia byť škvárové bloky nahradené odolnejšími. betónové bloky.

Prečítajte si tiež: Kvapkové zavlažovacie zariadenie v skleníku urobte sami: zo suda, plastovej fľaše a dokonca aj z automatického systému. Na paradajky a iné plodiny (foto a video) + recenzie

Na spodok nosníkov sú pripevnené hrubé odolné dosky. Ich hrúbka by mala byť 4-5 cm.Sú hydroizolované strešnou lepenkou s malým 10-centimetrovým chodom na stenách.

Na ochranu základov pred dažďom a topiacim sa snehom by mali byť na okraje strechy pripevnené 4 cm dlhé priezory. Strechu môžete izolovať troskou, ktorá sa naleje na strešný materiál, penový plast alebo minerálnu vlnu. Pred vlhkosťou sú chránené vrstvou 30 mm cementového poteru. V budúcnosti sa ošetrí bitúmenom a potom sa pokryje strešným materiálom s presahom listov 10 - 15 cm. Musia tiež zavrieť priezory.

Na strechu garáže môžete použiť akýkoľvek materiál: od bridlice, kovových profilov až po dlaždice. Je potrebné, aby prečnievala 20 cm za steny.Vtedy pri daždi alebo topení snehu vlhkosť nebude stekať po stenách.

Pri konštrukcii prístreškovej strechy musia mať steny sklon - na každý meter dĺžky by mal byť asi 50 mm.

vyhliadkový otvor

Prečítajte si tiež: Samonivelačná podlaha: zariadenie, odporúčania a podrobné pokyny, ako to urobiť sami (50 fotografií a videí) + recenzie

vyhliadkový otvor

Jeho usporiadanie je možné len vtedy, keď podzemná voda stúpne pod úroveň 2,5 m. Ak stúpajú o niečo vyššie, v oblasti jamy je možné usporiadať drenáž. To si však vyžiada dodatočné pracovné a kapitálové investície. Pri vysokom prístupe podzemnej vody k úrovni povrchu je lepšie odmietnuť postaviť vyhliadkovú dieru - bude jednoducho zaplavená.

Štandardné veľkosti

Prečítajte si tiež: Septik pre domácnosť - kanalizačná jama bez odčerpávania: zariadenie, postupná svojpomocná výroba betónových skruží a ďalšie možnosti (15 fotografií a videí) + recenzie

Pre pohodlnú kontrolu a opravu osobného automobilu by rozmery jamy mali byť nasledovné:

dĺžka: na určenie tohto parametra sa k dĺžke vozidla pridá 1 m¸, napríklad (4,5 + 1) = 5,5 m
šírka, o 200 mm menej ako je štandardný rozchod vozidla (vzdialenosť medzi kolesami), v tomto prípade môže auto ľahko vraziť do jamy bez rizika pádu; Tieto informácie si môžete overiť v technickej dokumentácii.
hĺbka: aby v ňom dospelý mohol stáť a narovnávať sa, tento parameter by mal byť 1,85-2,0 m

Jamu pre pozorovací otvor je potrebné urobiť trochu viac tak, aby zostal priestor na betónovanie alebo kladenie tehlových stien. Je potrebné vziať do úvahy aj hrúbku hydroizolačných a tepelnoizolačných vrstiev. V prípade potreby môžu byť v stenách jamy vytvorené výklenky na umiestnenie nástrojov.

Dokončenie stien jamy betónom

Na ochranu pred vlhkosťou sa na dno pripravenej jamy naleje drvený kameň a potom sa piesok. Zhora je takýto vankúš pokrytý vrstvou mokrej hliny a zhutnený. Ďalej sa na dno položí výstuž a vybetónuje sa alebo vyloží tehlami. Aby betón dobre stuhol, jamu treba nechať týždeň vyschnúť.

Po uplynutí stanoveného času sa na dno položí hydroizolácia, potom vrstva peny (tepelný izolant) a opäť sa vyplní vrstvou betónovej malty malej hrúbky. Dosť 15-20 mm.

Prečítajte si tiež: Výroba a kladenie dlažobných dosiek vlastnými rukami: pokyny krok za krokom pre suchú a mokrú zmes. Výroba formy, vibračného stola (foto a video) + recenzie

Je tiež žiaduce vopred natrieť steny hlinkou, ktorá je prírodným hydroizolačným prostriedkom. Na vrchu je pripevnená hrubá fólia alebo strešný materiál. Môžete ho nahradiť bitúmenom, tekutou gumou alebo plastovými doskami. Ďalej je pripevnený tepelný izolátor.

Hrúbka stien pri nalievaní betónu je 15 cm. Pri inštalácii debnenia sa v ňom umiestni výstuž vo forme kovovej siete alebo tyčí.

Betónový roztok sa naleje v etapách 0,3-0,4 m, po čom nasleduje niekoľko hodín sušenie. V každej fáze nalievania je dobre bajonet, aby sa odstránili dutiny.

Pri pokladaní osvetlenia by mali byť drôty skryté vo zvlnení. Pripevňuje sa k výstužnej sieti pomocou plastových spojok pred zaliatím betónom. Je potrebné zabezpečiť prirodzené alebo nútené vetranie inšpekčnej jamy.

Steny môžete chrániť pred vypadávaním pomocou kovového rohu, položené po obvode v hornej časti. Je vhodné vyrobiť odolný kovový alebo drevený kryt, aby sa eliminovala možnosť pádu.

Hotová základňa garáže s pohľadovým otvorom

Aby boli podlahy rovnomerné, pri zariaďovaní garáže vlastnými rukami musíte najskôr pripraviť majáky - kovové alebo drevené lamely inštalované na hrubých maltových plátkoch. Vzdialenosť medzi lamelami by mala byť o niečo väčšia ako dĺžka pravítka - nástroja vo forme dlhého pravítka používaného na vyrovnanie malty.

Horizontálne zarovnanie majákov sa vykonáva pomocou úrovne budovy. V prípade potreby sa pod ne hlási roztok alebo sa naopak silnejšie vtlačí do povrchu. Po vyrovnaní betónu musí byť pokrytý filmom a ponechaný schnúť týždeň.

Sekcie