Demontáž klimatizácie Samsung. Ako rozobrať klimatizáciu? Ako samostatne rozobrať split systém pre domácnosť a vyčistiť ho? Automatický systém čistenia klimatizácie

Čiastočná alebo úplná demontáž klimatizácie sa vykonáva z rôznych dôvodov - opravy v byte, sťahovanie, inštalácia v inej miestnosti a pod. Štandardným postupom je zavolať zamestnancov špecializovanej firmy na správne odstránenie split systému zaplatením tejto služby. Ekonomickejšou možnosťou je demontovať klimatizáciu vlastnými rukami po pochopení zložitosti postupu. To neznamená, že je to jednoduché, ale pri správnom prístupe je to celkom uskutočniteľné.

O metódach a ťažkostiach demontáže vlastnými rukami

Majitelia súkromných domov a bytov spravidla inštalujú 2 typy klimatizácií - monoblokové (mobilné) a delené systémy. S prvými nie sú žiadne špeciálne problémy, pretože v takýchto modeloch sú všetky hlavné prvky uzavreté v jednom kryte a na premiestnenie jednotky stačí jednoducho odpojiť vzduchové potrubie.

Okrem monoblokov a „splitov“ existujú aj iné typy klimatizačných systémov - kazetové, kanálové a stĺpové. Ale zvyčajne je takéto zariadenie inštalované v kanceláriách, obchodných centrách a iných veľkých priestoroch, v súkromných domoch sa používa pomerne zriedka.

Delený systém pozostáva z dvoch častí umiestnených vo vnútri a mimo obydlia. Sú vzájomne prepojené dvoma diaľnicami, cez ktoré cirkuluje chladivo - freón v rôznom stave agregácie. Medenou rúrkou malého priemeru prúdi vo forme kvapaliny z vonkajšej jednotky do vnútornej. V potrubí s veľkým priemerom sa plynné chladivo pohybuje v opačnom smere. To spôsobuje množstvo ťažkostí, ktoré na neznalého používateľa čakajú, keď sa pokúša rozobrať:

1. Úplná alebo čiastočná strata freónu v dôsledku neodborného odpojenia hlavných potrubí.
2. Vniknutie vzduchu obsahujúceho vlhkosť do rúrok a výmenníkov tepla. Ak je split systém nainštalovaný nesprávne na inom mieste, do kompresora sa dostane nestlačiteľná vlhkosť a môže ho poškodiť.
3. Upchávanie medených rúrok pri ich vyťahovaní zo steny a pri preprave. Vlhkosť alebo piesok vo freónovom okruhu je rýchla „smrť“ kompresora.
4. Pri odpájaní vedení od trysiek vnútornej časti je možné náhodne zvinúť závitové pohony, ktoré sú k nim prispájkované.
5. Odpojenie napájacích vodičov bez označenia na svorkách, kde boli pripojené, vedie k zámene počas procesu opätovnej montáže.
6. Príliš krátka úprava odtokového potrubia vedúceho k pouličnému kondenzátu.
7. Strata pri preprave skrutiek a iných malých častí, ktoré nie sú po demontáži upevnené.

Väčšina z týchto prípadov vedie k nákladnej oprave vašej klimatizácie v špecializovanej dielni, preto si pred odstránením split systému musíte pozorne preštudovať nižšie uvedené pokyny.

Existujú tri spôsoby demontáže vnútornej a vonkajšej jednotky:

• jednoduchá demontáž s uvoľnením chladiva do atmosféry;
• so zachovaním freónu v systéme podľa metódy "podľa oka";
• pomocou špeciálneho zariadenia, ktoré vám umožní úplne ušetriť chladivo v okruhu.

Posledný spôsob poskytuje najlepší výsledok, hoci za určitých okolností sa používajú všetky tri. Aby ste nemali problémy s inštaláciou odstránenej klimatizácie a jej ďalšou prevádzkou, odporúča sa konať podľa tretej možnosti, keď ste sa predtým oboznámili so spôsobom konzervácie freónu.

Prípravné činnosti

Najprv musíte pripraviť takú sadu nástrojov a príslušenstva:

• skrutkovače s krížovým a plochým otvorom;
• sada otvorených kľúčov;
• kancelársky nôž;
• šesťhranné kľúče veľkosti 5…10 mm;
• manometrický rozdeľovač alebo manometer s rúrkou a závitovým pripojením, určený pre maximálny tlak 10-15 bar;
• maskovacia páska a značkovač;
• izolačná páska alebo obyčajná páska.

Tlakový rozdeľovač bude určite potrebný, keď plánujete nainštalovať split systém v inej miestnosti, takže je lepšie si ho prenajať a jeho nákup bude príliš drahý.

Pre pohodlnú a bezpečnú prácu je tiež potrebný rebrík, aby ste sa bezpečne dostali k vnútornému modulu inštalovanému pod stropom. Vonkajšia časť, ktorá sa nachádza na stene bytového domu, je najlepšie pretiahnuť cez okno po zviazaní lanom. Tu budú užitočné služby asistenta.

Dôležitou fázou prípravy je zabezpečiť uchovanie chladiva s čo najmenšou stratou. Na to sa používa princíp fungovania klimatizácie, vďaka ktorému je možné všetok freón zhromaždiť na jednom mieste - obrys vonkajšej jednotky. Po príprave nástrojov postupujte podľa pokynov:

1. Zakrytím infračerveného prvku na diaľkovom ovládači rukou prepnite split systém do režimu „Turbo“ a nastavte minimálnu teplotu. Odstráňte ruku z prvku a nasmerujte diaľkové ovládanie na klimatizáciu. Kompresor tak okamžite spustíte na plný výkon.
2. Pripojte hadicu od manometra k servisnému portu umiestnenému na bočnej strane vonkajšej jednotky, po ktorej okamžite zobrazí tlak v systéme. V niektorých modeloch sú tieto potrubia skryté pod krytom, musí sa odstrániť.
3. Odskrutkujte 2 matice - zátky umiestnené na koncoch armatúr. Pod nimi sa nachádzajú ventily, nastaviteľné imbusovým kľúčom. Vyberte správnu veľkosť hex.
4. Vypnite ventil potrubia kvapaliny (toto je tenšia trubica) a sledujte tlakomer. V tomto čase kompresor nasáva plynný freón cez druhú trubicu.
5. Keď šípka zariadenia klesne na nulu a začne prechádzať do vákuovej zóny, zatvorte druhý ventil a rýchlo vypnite klimatizáciu pomocou diaľkového ovládača. To je všetko, chladivo je plné v okruhu externého modulu.

V delených systémoch plnených rôznymi značkami freónu (niekedy R22 a R410) je priemer závitu servisnej armatúry, kde je pripojený manometer, odlišný. Pre R410 je potrebný špeciálny adaptér, ktorý je potrebné pripraviť vopred.

Konzervácia chladiva metódou "okom" sa vykonáva bez manometrického potrubia. Po zatvorení ventilu kvapaliny počkajte asi 40-50 sekúnd, potom zatvorte plynový kohút a vypnite domáci spotrebič. Nevýhoda je jasná: nebudete vedieť, koľko freónu sa podarilo dostať do vonkajšej jednotky a je neprijateľné dlhodobo udržiavať spustený kompresor so zablokovaným vedením. Výsledok sa objaví pri ďalšej inštalácii „split“ a spustení.

Pokyny na odstránenie externého modulu split systému

Vonkajšia jednotka klimatizácie sa musí pri premiestňovaní alebo premiestnení na nové miesto demontovať. Na opravu bytu nie je potrebné odstrániť vonkajšiu časť, ale stále musíte odpojiť freónové vedenia, kábel a drenáž. Práca sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

1. Odskrutkujte hadičku tlakomera používanú pri čerpaní chladiva a vymeňte koncové matice - zátky.
2. Pomocou vidlicového kľúča odskrutkujte prevlečné matice pritláčajúce medené rúrky k armatúram a ohnite ich do strany. Pomocou lepiacej pásky alebo elektrickej pásky chráňte všetky otvorené otvory vo vedení a potrubiach vonkajšej jednotky, aby sa dovnútra počas prevádzky nedostali nečistoty a prach.
3. Ak chcete odpojiť elektrický kábel, odpojte zariadenie od siete a odstráňte kryt zakrývajúci svorky (umiestnený nad freónovými ventilmi). Pred odskrutkovaním vodičov prilepte na svorky pásik maskovacej pásky a podpíšte sa farebnou značkou, aby ste určili poradie pripojenia. Odpojte vodiče a vyberte kábel.
4. Odpojené vedenia priviažte k držiaku vonkajšej jednotky tak, aby medené rúrky neviseli ani sa neohýbali, inak sa budú musieť vymeniť.
5. Odskrutkujte 4 matice upevňujúce vonkajšiu jednotku ku konzole, priviažte ju lanom a spolu s asistentom jednotku vyberte.

Profesionálne chladničky často praktizujú trochu iný prístup: prevlečné matice neodskrutkujú a freónové rúrky z armatúr vonkajšej jednotky nevyberú, ale odhryznú. Potom nie je potrebné olepovať konce potrubí lepiacou páskou, aby boli chránené pred vlhkosťou a nečistotami, pretože sú sploštené rezačkami drôtu. Pri následnej montáži sa sploštené konce odrežú a rozšíria na spojenie s prevlečnou maticou.

Po odpojení žíl kábla od svoriek dotiahnite skrutky svoriek a dotiahnite ich, pretože môžu počas prepravy vypadnúť a stratiť sa.

Samotnú konzolu je lepšie odstrániť neskôr, keď z nej odpojíte potrubia freónového okruhu. Ak linky vychádzajú zo steny nie viac ako meter, potom ich netreba viazať. Rúrky opatrne zarovnajte, aby sa dali ľahšie vtiahnuť zvnútra. Konzola je najčastejšie pripevnená na 4 kotviace skrutky, odskrutkované bežným vidlicovým kľúčom.

Správne odpojenie vedení od vonkajšieho úseku - fotogaléria

Vedenia sa odpoja po odskrutkovaní prevliekacích matíc Zaskrutkujte zátky, ktoré uzatvárajú ventily portu na miesto Odskrutkujte kryt na odpojenie vodičov Označenie umiestnenia vodičov, odpojte kábel Po odpojení kábla je potrebné dotiahnuť skrutky na bloku Podľa podľa pravidiel musia byť medené potrubia odrezané. Odrezané potrubia musia byť upchaté

Ako odstrániť vonkajší modul pri zachovaní freónu - video

Ako sami demontovať vnútornú jednotku klimatizácie

Na odstránenie vnútorného modulu zo steny je potrebné odpojiť od neho všetky komunikácie - kábel, rúrky na freón a kondenzát. Miesto krútenia potrubí je spravidla vo výklenku telesa, usporiadaného v spodnej časti. V závislosti od modelu rozdeleného systému existujú 2 spôsoby, ako sa dostať do tohto výklenku:

1. Odomknite 3-4 plastové západky, ktoré zaisťujú spodnú časť jednotky k montážnej doske. Odchýľte spodok puzdra od steny a vložte medzi ne akúkoľvek tyč, odstráňte komunikačný postroj z výklenku.
2. Ak na vašom delenom modeli nie sú žiadne západky, potom musíte demontovať predný plastový panel po predchádzajúcej demontáži žalúzií a ďalších krytov (ak sú k dispozícii).

Keď sa dostanete k postroji, urobte na ňom pozdĺžny rez kancelárskym nožom, ktorý vám umožní odsunúť izoláciu a chytiť matice pomocou kľúčov. Nestrihajte príliš dlho, inak budete musieť neskôr meniť tepelnoizolačný materiál. Postupujte podľa nasledujúcich krokov v tomto poradí:

1. Odskrutkujte spoje diaľnic pomocou dvoch vidlicových kľúčov. Dôležitý bod: pohon, prispájkovaný na krátku rúrku samotného bloku, sa nedá otáčať, musí sa držať na mieste pomocou kľúča odskrutkovaním prevlečnej matice.
2. Oblepte konce potrubí elektrickou páskou alebo páskou, aby ste ich ochránili pred nečistotami.
3. Nájdite spojenie odtokového potrubia s výstupným potrubím a odpojte ho. Zvlnenie nikde nerežte, aby bolo neskôr pohodlnejšie ho ukotviť späť.
4. Odstráňte kryt elektrického priestoru (nachádza sa na pravej strane puzdra alebo pod predným panelom), označte ho značkou a lepiacou páskou, potom odskrutkujte skrutky a odpojte žily káblov. Utiahnite skrutky a priskrutkujte kryt.
5. Keď sú všetky komunikácie vypnuté, uchopte puzdro na oboch stranách a vyberte ho z montážnej dosky, pričom ho trochu nadvihnite. Odovzdajte blok pomocníkovi.
6. Odstráňte montážnu dosku odskrutkovaním všetkých hmoždiniek.

Vzhľadom na to, že vo vani vnútornej jednotky môže zostať kondenzát, odporúčame pred demontážou chrániť stenu plastovou fóliou. Ak si prenajímate klimatizáciu na rekonštrukciu bytu, potom je takéto opatrenie zbytočné.

Po vybratí vnútornej časti zo steny na ňu nasaďte všetky odskrutkované diely, utiahnite skrutky a nasaďte montážnu dosku. Položte vyčnievajúce rúry do výklenku a upevnite ich maskovacou páskou. Pomocou rovnakého materiálu zaistite otvárací predný panel, aby počas prepravy nevisel.

Posledným krokom je demontáž komunikácií položených pozdĺž steny alebo vo vnútri. Tu nie sú žiadne ťažkosti, hlavnou vecou nie je ohýbať medené rúrky pod malým polomerom. Z takejto úpravy v ohybe sa prietoková plocha zmenšuje a je pomerne ťažké vyrovnať rúrku s oválnym profilom. Opatrne vytiahnite postroj z vonkajšej steny, aby ste nepoškodili izoláciu. Ak bol otvor utesnený montážnou penou, musí sa rozrezať po častiach. Na konci zrolujte škrtidlo do krúžku a pripevnite ho páskou.

Ako rozobrať vnútorný modul - fotogaléria

Pre odpojenie elektrického vedenia odstráňte kryt elektropriestoru Pred odpojením vodičov si zapíšte poradie ich zapojenia Zväzok prechádzajúci vo výklenku odrežte nožom a dostaňte sa ku spoju rúrok etapa - odstránenie montážna doska Po odmietnutí telesa musí byť upevnená v tejto polohe

Ako sa odstraňujú vnútorné jednotky rôznych dizajnov - video

Demontáž v zime

Ak vonkajšia teplota klesla na -5 °C alebo viac, odporúča sa zdržať sa demontáže z nasledujúcich dôvodov:

• nebude možné čerpať chladivo do externého modulu;
• v chlade nemôžete rozobrať spojenia, odskrutkovať zástrčky a zatvoriť servisné porty;
• v dôsledku demontáže často zlyhávajú tesnenia servisných ventilov.

V situácii, keď to nie je možné bez odstránenia split systému pri negatívnej teplote, nezabudnite zohriať armatúry vonkajšej jednotky pomocou fénu na vlasy. Potom odskrutkujte zátky a zatvorte oba ventily, čím ušetríte časť freónu, ktorý zostáva v okruhu vonkajšej jednotky. Potom pomaly odskrutkujte potrubia z armatúr a odpojte ich, čím uvoľníte druhú časť chladiva do atmosféry. Potom postupujte podľa vyššie opísaného algoritmu.

Pracovníci špecializovaných firiem používajú na odčerpávanie freónu v zime manometrické stanice. Ak si však takéto zariadenie prenajmete, demontáž bude stáť viac ako mzdy špecialistov a výsledok bude otázny.

Pri teplotách nad -5°C je možné pracovať podľa štandardných pokynov, avšak na kontrolu prestupu chladiva je vhodné použiť tlakomer. Ak začnete konať „od oka“, možno neuhádnete čas expozície a stále stratíte časť freónu. Rovnako nebezpečné je udržiavať kompresor v prevádzke bez chladenia (a chladí ho cirkulujúci freón), môže zlyhať prehriatím.

Domácu klimatizáciu úspešne rozoberiete, ak sa pustíte do práce v teplom období a budete postupovať podľa uvedených pokynov. Nemôžete vynechať jediný detail, konať veľmi opatrne a bez zhonu. Nezanedbávajte tlakomer, pretože strata chladiva zruší všetky úspory z tohto postupu.

Sú situácie, kedy je potrebné klimatizáciu demontovať. Dôvody môžu byť úplne iné - starý split systém nefunguje, je možný presun alebo sa chystáte robiť opravy v miestnosti. Tento problém je možné vyriešiť zavolaním sprievodcu zo servisného strediska. Ale ak chcete ušetriť peniaze, mať nejaké zručnosti a túžbu, môžete túto úlohu zvládnuť sami. Ako odstrániť klimatizáciu zo steny počas opravy a zároveň sa vyhnúť negatívnym nuansám a chybám, ako pod ňu nalepiť tapetu - povieme vám nižšie v našom článku.

Ako nalepiť tapetu pod klimatizáciu?

To je dosť náročná úloha. Sú ľudia, ktorí „to majú správne“, a iní, ktorí chcú robiť všetko bezchybne.

Tapetu je možné lepiť dvoma spôsobmi:

• Opatrne prilepte novú tapetu a vsuňte niekoľko centimetrov pod zariadenie. Táto metóda neprinesie požadovaný výsledok, pretože voľným okom bude viditeľné, že tapeta nie je úplne prilepená pod klimatizáciou.
• Na chvíľu odstráňte klimatizáciu a dokonale prilepte tapetu.

Ako demontovať klimatizáciu zo steny počas opravy, aby konečný výsledok potešil - podrobne zvážime nižšie.

Preventívne opatrenia

Predtým, ako zistíte, ako odstrániť klimatizáciu zo steny vlastnými rukami, musíte pochopiť, ako to funguje, aby ste sa vyhli nepríjemným následkom. Toto zariadenie sa skladá z 2 blokov - vonkajšieho a vnútorného. Sú spojené dvoma vedeniami a chladivo sa pohybuje pozdĺž nich. Freón v kvapalnom stave cirkuluje trubicou menšieho priemeru z miestnosti do vonkajšej jednotky, cirkuluje aj opačným smerom, ale už v plynnom stave cez hrubšiu medenú trubicu.

V tejto časti sú problémy, ktoré môžu zničiť všetky vaše akcie, keď sa pokúsite odstrániť klimatizáciu vlastnými rukami:

• Ak nesprávne vypnete hlavné potrubia, môže dôjsť k úplnej alebo čiastočnej strate freónu.
• Vzduch, ktorý obsahuje vlhkosť, sa môže dostať do výmenníka tepla a potrubí, čo môže spôsobiť poruchu pri prevádzke klimatizácie po jej opätovnom pripojení. Nestlačiteľná vlhkosť vstupuje do kompresora a deaktivuje zariadenie.
• Keď sa malé častice dostanú do medených rúrok počas ich ťahania, systém sa veľmi rýchlo rozpadne.
• Buďte veľmi opatrní so závitovými tyčami, ktoré sú prispájkované k rúrkam. V prípade poškodenia budú potrebné nákladné opravy.
• Nezabudnite označiť svorky, aby ste mohli jednoducho znova pripojiť klimatizáciu bez toho, aby ste si poplietli vodiče.
• Odtokové potrubie, cez ktoré vyteká kondenzát mimo vonkajšej jednotky, príliš neskrátite.

Dôležité! Pred začatím demontáže klimatizácie si pozorne prečítajte pokyny, aby ju v budúcnosti nebolo potrebné opravovať.

Prípravná fáza

Pred zodpovedaním otázky, ako odstrániť klimatizáciu zo steny pri opravách vlastnými rukami, je potrebné pripraviť množstvo nástrojov, bez ktorých nie je možné túto úlohu zvládnuť.

Požadované nástroje:

• Rezačka rúr.
• Manometrické potrubie.
• Zásuvkové šesťhranné kľúče.
• Otvorené kľúče.
• Bočné frézy.
• Kľúče.
• Vŕtajte.
• Skrutkovač Phillips.
• Stavebný nôž.

Sú chvíle, keď potrebujete získať bezpečnostné vybavenie.

Dôležité! Pri odstraňovaní zariadenia sa musia podieľať dve osoby, aby sa práca vykonávala bez ohrozenia života a zdravia.

Freónový zostup

Existujú tri možnosti demontáže klimatizácie vlastnými rukami:

• Demontáž s uvoľnením freónu.
• Konzervácia plynu vo vnútri zariadenia.
• Pomocou špeciálnej techniky s pomocou profesionálneho vybavenia úplne ušetrite freón.

Používajú sa všetky metódy, ale tretí poskytuje najlepší účinok bez straty.

Ak chcete správne odstrániť klimatizáciu zo steny vlastnými rukami, musíte si preštudovať dizajn deleného systému, ktorý pozostáva z uzavretej slučky naplnenej freónom. Skladá sa z takýchto komponentov - kompresora, sústavy medených rúrok a výparníka s kondenzátorom, ktorý prepája celý systém a zabezpečuje výber a dodávku chladiva.

Ak chcete vypnúť klimatizáciu bez straty freónu, musíte ho načerpať do kondenzátora:

1. Zatvorte ventil medzi zariadením a rúrkou s jemným priemerom, keď je zariadenie v režime chladenia.
2. Po minúte, keď sa všetko chladivo prečerpá do kondenzátora, zatvorte ventil na hrubej trubici. Touto akciou vypnete prívod freónu a „uzatvoríte“ ho do pasce.

Demontáž z videa

Ak chcete demontovať vonkajšiu jednotku, musíte odpojiť medené rúrky. Aby ste to dosiahli, je potrebné ich odrezať vo vzdialenosti asi 20 cm od tvarovky a potom by mali byť rezy vyrazené tak, aby došlo k úplnému utesneniu.

Dôležité! Medené rúrky nemožno opätovne použiť, pretože ich predlžovanie je prísne zakázané.

vonkajšia jednotka

Po práci s medenými rúrami odstráňte tepelnú izoláciu. Najlepšie je, keď pracujú dvaja ľudia: jeden je vonku v miestnosti a druhý vo vnútri. Odstránenie zariadenia týmto spôsobom je rýchlejšie:

• Jeden - vypne napájanie a druhý - odpojí vodiče, pričom predtým označil svorky v mieste ich pripojenia.

Dôležité! Rúrky musíte ručne narovnať, aby prešli otvormi v stene, žiadny problém.

• K nim je priskrutkovaný aj koniec kábla, ktorý sa ťahá do miestnosti.
• Potom sa odskrutkujú matice, ktoré držia vonkajšiu jednotku na špeciálnych konzolách.
• Po nich dvoch je blok odstránený a presunutý do miestnosti.

Dôležité! Vonkajšiu jednotku, ktorú ste vybrali, musíte uložiť iba zvisle.

vnútorná jednotka

Ako rozobrať vnútornú jednotku, aby freón nevytekal? Demontáž vnútornej jednotky zariadenia má určité nuansy, bez toho, aby ste vedeli, že nebudete môcť správne vykonať všetku prácu, čo môže viesť k rozbitiu jemných spojovacích prvkov.

Tu je návod, ako správne odstrániť vnútornú jednotku klimatizácie zo steny kvôli tapetovaniu:

• Odstráňte kryt krytu pomocou značiek umiestnených na spodnej strane jednotky.

Dôležité! Každý výrobca inštaluje kryt inak. Pozorne si prečítajte pokyny, aby ste pochopili, ako to urobiť správne.

• Odpojte elektrický kábel, odskrutkujte ho zo svoriek a opatrne ho vytiahnite zo systému.
• Odpojte potrubie, vopred umiestnite nádobu, pretože z nej môže vytekať voda.
• Odstráňte tepelný izolátor a potom odpojte freónové potrubie. Opatrne odskrutkujte rúrky, ako ste to urobili pri odstraňovaní vonkajšej jednotky, priskrutkujte ich uzávermi alebo ich omotajte elektrickou páskou.

Dôležité! Rúrky môžete tiež narezať, stlačiť a potom skrútiť. Hlavnou úlohou je zabrániť vniknutiu znečisťujúcich zložiek do nich.

Čistenie klimatizácie by sa nemalo obmedzovať len na starostlivosť o vonkajšie prvky. Prach preniká všade, hromadí sa a zasahuje do normálneho fungovania mechanizmov. Na údržbu môžete pozvať majstra zo servisného strediska, ale mnohí remeselníci sa s touto úlohou vyrovnajú sami.

Aby ste mohli vykonávať všetky údržbárske práce svojpomocne, potrebujete poznať štruktúru vnútornej jednotky split systému. Povieme vám všetko o dizajne klimatickej techniky. Dáme odporúčania, podľa ktorých bolo možné jednotku bezpečne rozobrať, vyčistiť a znova zložiť.

Aj keď sa zariadenie konkrétnych modelov od rôznych výrobcov líši, schematický diagram, podľa ktorého je takéto klimatické zariadenie zostavené, má spoločné základné prvky.

Vnútorná jednotka moderného split systému pozostáva z:

• predný panel;
• filtračné prvky;
• ventilátor a výparník;
• motor;
• rolety;
• drenážne systémy;
• zobrazovací panel atď.

Pre správnu demontáž zariadenia je potrebné opatrne odpojiť jednotlivé prvky v správnom poradí. Najprv by ste si mali dôkladne preštudovať všetky sprievodné dokumenty, ktoré ste dostali pri kúpe zariadenia.

Hlavné zariadenie vnútornej jednotky: 1- predný panel; 2,3 - filtre;4 - ventilátor; 5 - výparník; 6 - žalúzie; 7 - panel s indikátormi; 8 - vertikálne žalúzie

Môžu nájsť veľa užitočných informácií o tom, ako rozobrať vnútornú jednotku tohto split systému na vykonanie. Ak z nejakého dôvodu chýba dokumentácia, má zmysel hľadať potrebné informácie na internete.

Sieťový filter určený na primárne čistenie vzduchu vstupujúceho do vnútornej jednotky sa musí pravidelne čistiť od nečistôt pomocou saponátu

Všeobecný pracovný poriadok

Najprv sa musíte pripraviť na demontáž vnútornej jednotky: odpojte zariadenie od siete, pripravte potrebné nástroje a materiály. Budete potrebovať rôzne skrutkovače, šesťhrany, handry, nádobu na odtok kondenzátu, rebrík atď.

Veľké prúdy vzduchu neustále prechádzajú vnútornou jednotkou klimatizácie, prachové častice zostávajú vo vnútri. Tieto nečistoty je potrebné pravidelne odstraňovať, aby zariadenie správne fungovalo.

Rôzni výrobcovia používajú rôzne typy spojovacích prvkov: skrutky, západky, spony atď. Pri práci s plastovými spojovacími prvkami je potrebné venovať osobitnú pozornosť. Nadmerná sila prvok zlomí. Namiesto čistenia zariadenia bude potrebné ho opraviť.

Najprv odstráňte predný panel vnútornej jednotky. Budete musieť odskrutkovať skrutky alebo odpojiť spony, možno ich opatrne vypáčiť rovným skrutkovačom.

Potom sa z puzdra odstráni sieťový filter a žalúzie. Zvyčajne sa tieto prvky, ktoré je potrebné pomerne často čistiť, jednoducho vložia do krytu. Výrobcovia zabezpečujú možnosť ich ľahkej demontáže.

Je dôležité zvážiť, na ktorú stranu je potrubie na odvod kondenzátu pripojené. Keď je pri niektorých klimatizáciách Panasonic pripojená vľavo, táto trubica sa bude musieť odpojiť, aby sa odstránil zberač kondenzátu

Teraz musíte nájsť a odpojiť odtokovú vaničku, ak je to možné. Niekedy je zabudovaný do puzdra. V tejto fáze budete potrebovať nádobu na nahromadenú tekutinu a tiež handry, keby sa voda rozliala. V klimatizáciách LG je takýto prvok zvyčajne pripevnený na jednu skrutku, spony sú umiestnené nižšie, musia byť odlomené.

Potom by sa mal hriadeľ obežného kolesa odstrániť. V jeho drážkach sa zvyčajne hromadí veľa prachu. Tento prvok sa zvyčajne vyberá zospodu alebo zboku. Ak to dizajn umožňuje, je vhodnejšie použiť prvú možnosť, je jednoduchšia.

Robia to takto:

1. Odpojte držiaky chladiča umiestnené na ľavej strane puzdra.
2. Uvoľnite upevňovaciu skrutku obežného kolesa vpravo.
3. Jemne spustite hriadeľ nadol, pričom uvoľnenú skrutku držte skrutkovačom tak, aby ste sa nedotkli čepelí.

Všetky operácie sa musia vykonávať pomaly a opatrne. Skrutka, ktorá drží obežné koleso, je veľmi utiahnutá. Musí sa odskrutkovať, aby sa nepoškodil závit. Nemali by ste ho odskrutkovať úplne, pretože môže byť ťažké vrátiť ho späť do presne rovnakej polohy.

Ak nie je možné odstrániť hriadeľ zospodu, musíte použiť zložitejšiu možnosť:

1. Odpojte vedenie od ovládacej skrinky.
2. Odstráňte upevňovacie prvky a odpojte jednotku od deleného systému.
3. Odstráňte držiaky motora, odstráňte kryt z hriadeľa.
4. Oddeľte hriadeľ a motor ohnutím rúrok chladiča.
5. Odstráňte obežné koleso a vyčistite všetky prvky.

Pri opätovnej montáži zariadenia je veľmi dôležité správne pripojiť všetky prvky. Čepele rotujúcich častí sa nesmú dotýkať stien krytu alebo iných komponentov zariadenia.

Pozornosť bude potrebná aj pri pripájaní elektroinštalácie. Pre neskúsených remeselníkov je lepšie najskôr nakresliť schému alebo odfotografovať drôty, aby sa pri ich pripojení nič nepomýlilo.

Demontáž na príklade klimatizácie Panasonic

Ani takéto kvalitné zariadenie s dobrými filtrami nie je chránené pred vniknutím prachu do puzdra. Priestor medzi lopatkami turbíny sa tu ukázal ako veľmi malý. V týchto úzkych medzerách sa hromadí prach, ktorý bežným vysávačom nezoberiete.

Panasonic má možnosť bez problémov odobrať turbínu na čistenie. Aj keď to nie je taký jednoduchý postup ako pri spracovaní filtrov. Puzdro nemusíte odstraňovať zo steny, všetky operácie je možné vykonávať v stoji na rebríku.

Elektronická riadiaca jednotka s indikáciou a ďalšie prvky tohto typu sú z pohľadu majstra, ktorý stojí priamo pred zariadením, vpravo. Musíte začať odpojením puzdra. V spodnej časti má na bokoch skrutky a na vrchu ho držia západky.

Najprv musíte odskrutkovať skrutky. Sú na bokoch a skryté úhľadnými ozdobnými uzávermi. Na ich nájdenie bude potrebné zdvihnúť pohyblivú časť tela. Zátky sa vypáčia pomocou rovného skrutkovača a potom sa upevňovacie prvky odskrutkujú pomocou skrutkovača Phillips.

Ak chcete klimatizačné zariadenie rozobrať, musíte odskrutkovať skrutku, odpojiť zberač kondenzátu, potom odskrutkovať skrutku, ktorá drží výmenník tepla, potom povoliť, ale neodstraňujte skrytú skrutku turbíny. Na konci musíte zdvihnúť výmenník tepla a vytiahnuť turbínu

Teraz je potrebné puzdro zdvihnúť jemným pohybom zdola nahor, aby sa oddelilo. Zacvaknutie je možné, pretože ho držia na mieste tri plastové západky v tvare háčika. Teraz môžete odstrániť ďalšiu časť krytu, ktorá pozostáva z krytu, motora a zachytávača kondenzátu.

Tento blok je namontovaný v drážkach umiestnených dostatočne hlboko v tele, ale dá sa ľahko vybrať. Musíte ho opatrne stiahnuť miernou silou. Ak sa celý blok okamžite neoddelí, môžete najskôr uvoľniť držiak vľavo a potom vpravo.

V tejto fáze musíte venovať pozornosť polohe hadice, cez ktorú sa kondenzát vypúšťa. Ak prekáža (to sa stáva pri pripojení na ľavej strane), tak ho treba najskôr odpojiť od zberača kondenzátu.

Nádoba na vlhkosť nie je úplne oddelená od tela, pretože je s ňou dodatočne spojená dvojicou tenkých drôtov. O stojan na túto časť klimatizácie sa musíte vopred postarať alebo ho zavesiť na šnúru, lano atď.

Pod váhou zachytávača kondenzátu môže dôjsť k pretrhnutiu vedenia. Ako už bolo spomenuté, nahromadený kondenzát sa môže v tejto fáze vyliať. Je lepšie okamžite naliať vlhkosť do vhodnej nádoby. Je veľmi pravdepodobné, že sa časť vody vyleje, preto je najlepšie mať po ruke handru.

Dozviete sa o tom, čo treba robiť, ak do miestnosti, ktorú spracováva, neustále prúdi klimatické zariadenia, ktoré dôrazne odporúčame prečítať.

Odstránený zberač kondenzátu umožní prístup k technickej výplni jednotky: vľavo bude viditeľná hlava skrutky upevňujúcej výmenník tepla a gumové ložisko turbíny. Skrutka musí byť odskrutkovaná, ale ložiska by sa nemalo dotýkať, musí zostať v drážkach, ktoré ho držia.

Ak sa split systém dlho nečistí, na jeho vnútorných prvkoch sa hromadí prach a objavuje sa pleseň, ktorá je nebezpečná pre zdravie obyvateľov

Teraz musíte otáčať turbínou rukami, aby ste na pravej strane našli miesto, kde je upevnená skrutkou na hriadeli motora. Chýba tu jedna lamela. Skrutka je hlboko zapustená. Musí sa odskrutkovať, ale nemalo by sa odstraňovať, aby sa uľahčila opätovná montáž. Potom výmenník tepla zdvihnite miernou silou.

Je pripevnený k západkám, mali by ste počuť kliknutie. Tu si treba dať pozor, aby ste sa neporezali, hrany niektorých častí sú dosť ostré. Keď sa výmenník tepla vysunie zo západiek a zdvihne sa, objaví sa vertikálna medzera, cez ktorú bude možné opatrne vybrať turbínu po odstránení ložiska.

Pár slov o čistení

Pôsobia súčasne: dostupný priestor je ošetrený kefou a okraj hadice zapnutého vysávača je držaný v blízkosti, aby sa nečistoty okamžite odstránili. Niektorí ošetrujú vnútro jednotky suchou parou, ak majú prístup k parnému generátoru.

Potom sa môže použiť čistiaci prostriedok, napríklad vo forme aerosólu. Je držaný nejaký čas, musíte konať podľa pokynov. Potom sa povrch ošetrí čistou vodou pomocou štetca alebo striekacej pištole, aby sa odstránil čistiaci prostriedok, ktorý rozpustil nečistoty. Budete potrebovať nádobu na zachytávanie tečúcej vody.

Teraz musíte umyť turbínu, filtre a ďalšie prvky, vysušiť ich. Dá sa to urobiť bežnými domácimi prostriedkami, no na trhu sú šikovné sady určené práve na tento účel. Potom sa zariadenie znova zloží. Všetky upevňovacie prvky musia byť nainštalované na mieste a starostlivo utiahnuté alebo zaistené.

Špeciálne produkty určené na čistenie klimatických zariadení sú schopné efektívne rozpúšťať nahromadené nečistoty. Po uplynutí nastaveného času by sa kompozícia mala dôkladne umyť.

Časti vybraté zo zariadenia je možné umývať horúcou vodou, kefovať. Existujú chemikálie pre domácnosť špeciálne navrhnuté pre takéto zariadenia. Ale bežné mydlo na pranie poskytne dobrý výsledok. Samozrejme, musíte chrániť diely pred poškodením.

Napríklad tvrdé štetiny môžu sitko vážne poškodiť. Na obežnom kolese sa hromadí veľa prachu, musíte spracovať každú drážku. Všetky filtračné prvky sú dôkladne umyté. Pred inštaláciou ich vysušte.

Zvlášť starostlivo je ošetrený povrch výparníka a rotora, ako aj nádrž na kondenzát. Nezaškodí skontrolovať stav trubice, cez ktorú uniká vlhkosť. Ak ho vyčistíte kúskom tvrdého kábla, môžete tam nájsť vážne znečistenie. Jednoducho sa vytlačia a trubica sa umyje.

Špeciálna súprava na čistenie klimatizácií pozostáva z veľkého plastového vrecka vhodnej veľkosti a sady zariadení, ktoré mu dajú požadovanú polohu

Niektorí remeselníci sa rozhodli upustiť od demontáže vnútornej jednotky. Odstránia len predný kryt, filter a následne stenu zakryjú polyetylénom a vnútornú jednotku umyjú tenkým prúdom vody pod vysokým tlakom. Toto nie je najlepšie riešenie, pretože je možné rozbiť klimatizáciu a poškodiť dekoratívnu úpravu.

Ak čistiace opatrenia nepriniesli očakávaný výsledok, plná pracovná kapacita rozdeleného systému nebola obnovená, budete musieť. Návod na opravu nájdete v našom odporúčanom článku.

Závery a užitočné video na túto tému

Ako rozobrať vnútornú jednotku:

Na vykonanie takejto demontáže potrebujete pozornosť, čas a trpezlivosť. Postup nevyžaduje zložité nástroje ani špeciálne zručnosti. Ale nepozorný postoj počas práce je neprijateľný, pretože to môže úplne zničiť split systém.

Chcete sa porozprávať o tom, ako ste vlastnými rukami vyčistili vnútornú časť klimatizačnej jednotky? Máte užitočné informácie, ktoré budú užitočné pre návštevníkov stránky? Zanechajte komentáre v bloku nižšie, pýtajte sa, publikujte fotografie k téme článku.

Dnes si povieme, ako rozobrať klimatizáciu alebo skôr vnútornú jednotku nástenného split systému. Akékoľvek potreby klimatizácie pravidelná údržba, ktorá zahŕňa demontáž a čistenie blokov zariadenia. Upratovanie vonkajšia jednotka, spravidla nespôsobuje ťažkosti, ale demontáž vnútornej jednotky je už náročnejšia.

Demontáž vnútornej jednotky klimatizácie

1. Vypnite klimatizáciu zo siete.

2. a vyberte sieťové filtre. Veko nezatvárame.

3. Odstráňte kryt vnútorného zariadenia:

• akýkoľvek blok pod žalúziami má samorezné skrutky (najčastejšie sa nachádzajú pod ozdobnými zátkami). Tieto skrutky odskrutkujeme;

• pod krytom vnútornej jednotky (kde sú filtre) môžu byť aj samorezné skrutky (alebo spony) - odskrutkujeme (alebo odlomíme). Opatrne otvorte spodok puzdra;

• potom je našou úlohou „uvoľniť“ klipy na vrchu puzdra. Sú veľmi tuhé a aby ste ich mohli „odtrhnúť“, musíte sa pozorne pozrieť na to, ako sú pripevnené (vo väčšine prípadov sa „odtrhnú“, keď zdvihnete spodnú časť puzdra smerom k sebe);

• odpojte všetky čipy z puzdra, ak existujú;

• mierne otvorte žalúzie a vyberte telo (zospodu smerom k vám alebo zhora smerom k vám, v závislosti od modelu).

4. Ďalšou úlohou je odstrániť drenážnu vaničku (vo veľmi zriedkavých modeloch nie je odstránená, ale je vyrobená spolu s celým telom). Je dôležité zvážiť, ako je nainštalovaný, aby pri následnej montáži „padol na miesto“. Odporúčame pripraviť si vrecko alebo nádobu na odtok prípadného kondenzátu (vody) z vaničky:

• zvyčajne na ľavej strane zásobníka, musíte odskrutkovať jednu skrutku a potom uvoľniť spony zospodu;

• odpojte všetky čipy zo zásobníka (alebo odskrutkujte motor pohonu žalúzií);

• opatrne vyberte podnos a súčasne odpojte „chvost“ odtokovej hadice (môže byť zaistený západkou alebo samoreznou skrutkou).

5. Ďalšou úlohou je odstrániť hriadeľ (ventilátor). Toto je najťažšia a najzodpovednejšia operácia. V závislosti od zariadenia konkrétneho modelu môžu existovať dve možnosti:

• "ľahšia situácia" keď je hriadeľ odstránený doľava bez odstránenia motora a riadiacej jednotky (v tomto prípade musí byť skrutka vo vnútri samotného hriadeľa a celá ľavá strana krytu musí byť skladateľná):
• odskrutkujte a uvoľnite ľavú stranu radiátora z telesa vnútornej jednotky;

• odskrutkujte skrutku vpravo vo vnútri hriadeľa (nie úplne, ale iba pár otáčok). Tu musíte postupovať veľmi opatrne, aby ste nezlomili čepele hriadeľa a nepoškodili hlavu skrutky. Táto skrutka je často veľmi "tesná"!;

• vyberte hriadeľ z puzdra bez poškodenia akýchkoľvek častí (a vašich rúk). Zvyčajne je veľmi pevne nainštalovaný a vyžaduje skúsenosti na jeho odstránenie. Skrutku môžeme pridržať skrutkovačom a tým zatlačiť a viesť hriadeľ.

Pri spätnej inštalácii hriadeľa musí byť skrutka veľmi presne zaskrutkovaná. V opačnom prípade sa hriadeľ môže otáčať alebo sa dotýkať stien krytu.

• najťažšia situácia keď musíte demontovať riadiacu jednotku a hriadeľový motor (upozorňujeme, že v tomto prípade je veľmi vhodné kontaktovať špecialistov):
  • vyberte riadiacu jednotku z krytu klimatizácie. Ak to chcete urobiť, odpojte všetky snímače a vodiče, ktoré sa k nemu hodia. Potom uvoľníme spony a odskrutkujeme skrutky, ktoré ho zaisťujú;
  • odskrutkujte kryt držiaka motora (zvyčajne 4 samorezné skrutky). Odskrutkujeme všetky skrutky, ktoré pomôžu uvoľniť puzdro a hriadeľ;
  • starostlivo študujeme, ako odpojiť hriadeľ od motora a vybrať ho z krytu. S najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť opatrne ohýbať medené rúrky, ktoré sa hodia k radiátoru.

Na zostavenie klimatizácie vykonávame uvažované operácie v opačnom poradí.

Dostali sme teda pomerne dlhý, no pomerne podrobný návod, ako klimatizáciu rozobrať.

ako otvoriť klimatizáciu, aby ste sa dostali k ventilátoru, spodné 2 skrutky našli to, čo je potrebné urobiť na otvorenie

Vadim  Odskrutkujte dve alebo tri skrutky pod horizontálnymi žalúziami.

Potom jemne posuňte spodok korpusu Skúste nechať žalúzie prejsť cez štrbinu. Na vrchu sú tri háčiky, samé sa odopínajú. Po odstránení krytu opatrne vyberte tepelný odpor zo slotu.
Potom na ľavej strane odskrutkujte jednu skrutku, ktorá drží odtokovú nádobu, jemne ju vysuňte z háčikov a nechajte visieť na odtokovej hadici.
Prístup k ventilátoru bude bezplatný.
Pri montáži buďte opatrní. Nezlomte háčiky.

Nikita so všetkou drogou s hojdačkou na podlahe

Victoria  Stiahnite si k nemu návod - na obrázkoch je rozobratie. Teda aspoň na mojom HITACHI.

Yuri „Je vytiahnutý z prípadu. veľmi úzky.

Značky: Ako odstrániť kryt vnútornej jednotky klimatizácie Samsung

Demontáž, čistenie vnútornej jednotky split systému Panasonic P.S Nezabudnite namazať ložisko obežného kolesa v...

24. novembra 2013 - 29 min. - Pridané používateľom Split-infoDemontáž vnútornej jednotky split systému. ... Demontáž vnútornej a vonkajšej jednotky klimatizácie. - Trvanie: 8:39. Cool Van 89,139...

Servis vnútorného bloku kondicionéra...

Ahojte všetci! Na žiadosť mojich priateľov a spolupáchateľov vo všeobecnosti chcem napísať príspevok o údržbe klimatizácií, pretože to je už aktuálne (dúfam, že moderátori budú mať pochopenie)! Faktom je, že spotrebiteľ je často zavádzaný ich ponukou servisná údržba klimatizácia KAŽDÝ ROK!!! Nie je to potrebné, pretože všetko závisí od stupňa znečistenia miestnosti, kde sa klimatizácia nachádza!
Ako pochopiť, že čistenie je už nevyhnutné? Pozrime sa na proces čistenia vnútornej jednotky, možno aj vy sami dokážete vykonať túto operáciu:
Takže máme pravidelný vnútorný blok:

Nižšie, aby sme nepokazili opravu, prilepíme fóliu na bežnú maskovaciu pásku:

Otvorte veko, vyberte sieťové filtre a opláchnite ich pod tečúcou vodou (môžete to robiť kedykoľvek, najmenej však raz za 2 mesiace!)

Teraz sa natáča naplno vyššia časť telo komplet s krytom...

Uvoľníme vaňu (cez ňu kondenzát vstupuje do ulice) ...

a potom si užite tú strašnú podívanú! Tu už môžeme pochopiť, čo dýchame, vrátane upchatej klimatizácie ...

Takže sme sa dostali k hlavnému bodu, o ktorom som vám chcel povedať! BEZ DEMONTÁŽE KLIMATIZÁCIE môžete vidieť stupeň jej znečistenia a samostatne vyvodiť záver ... je však potrebné ju čistiť?
Pozor... Obežné koleso ventilátora, ktoré musíme vyčistiť!!!

Odstránime obežné koleso (ak je to možné), umyjeme ho prúdom vody a kefou a vyčistíme chladič pomocou parného generátora ... Voilà:

Potom pokračujte v montáži vnútornej jednotky v opačnom poradí! Ale tie isté sieťové filtre...

Upevníme veko, položíme siete ...

Zatvorte veko vnútornej jednotky...

Na dialkovom ovladani zapneme 22-25 stupnov (nezapinaj na minimum...nikdy v teple, ani jeden byt ti neda 16-17 stupnov!!! Hlúpe to zabiješ!) a užívame si pohoda!

... O vonkajšej jednotke budem hovoriť neskôr! Oznamujem Vám, že vzduchotechnike a vzduchotechnike sa venujem od roku 2000 a som pripravený pomôcť radou, ale aj podnikaním v tejto oblasti!!! Tak sa pýtajte! Odpoviem neskôr, večer všetkým odpoviem, lebo teraz je veľa práce .. utekám) Pekný deň všetkým!

Ako odstrániť klimatizáciu zo steny vlastnými rukami

rozobratú vnútornú jednotku. S tým, ako odstrániť kompresor klimatizácie a samotnú vonkajšiu jednotku vlastnými rukami ... Odstráňte ochranný kryt z krytu; ...

Skôr či neskôr sa každý majiteľ domácej klimatizácie stretol s problémom jej znečistenia a nepríjemného zápachu. Preto pred odstránením tohto problému mal otázku, ako rozobrať vnútornú jednotku klimatizácie.

Aby sme dostali odpoveď na túto otázku, stojí za to pochopiť, čo je vnútorný klimatizačný systém.

Ako funguje klimatizácia a z čoho pozostáva

Na trhu je viacero druhov klimatizácií. Na prvý pohľad sa zdá, že všetky sú úplne iné. Ale nie je to tak. Princíp fungovania je u všetkých podobný. Najjednoduchšie a cenovo dostupné možnosti sú okenné a mobilné klimatizácie. Obe možnosti pozostávajú iba z jedného bloku.

Okenná klimatizácia je namontovaná v okennom otvore a mobilná klimatizácia môže pracovať na akomkoľvek mieste, kde je otvorené okno alebo pootvorené dvere na vytiahnutie hadice.

Zložitejšou jednotkou je delený systém. Ich inštalácia si vyžaduje určité znalosti a zručnosti. Pozostáva z dvoch blokov: vnútorného a vonkajšieho.

Zloženie vonkajšej jednotky:

• Kompresor určený na udržanie prietoku stlačeného plynu - freónu.
• Štvorcestný ventil zodpovedný za distribúciu freónu počas chladenia alebo ohrevu.
• Ventilátor.
• Ventilátorový kondenzátor.
• Radiátor. Chladí a kondenzuje freónový plyn
• Filtre freónového systému, ktorých úlohou je chrániť vniknutie cudzích častíc do kompresora
• Vsuvkový spoj, ku ktorému sú pripojené medené rúrky na oblúk s vnútornou jednotkou

Zloženie vnútornej jednotky:

1. Predný panel.
2. Filter na hlboké čistenie.
3. Radiátor.
4. Vyparovanie a zahrievanie freónu.
5. Horizontálne žalúzie.
6. Zobrazovací panel.
7. Jemný filter.
8. Ventilátor.
9. Vertikálne žalúzie určené na nastavenie smeru prúdenia vzduchu.
10. Zásobník na kondenzát. Odtiaľ sa kondenzát vypúšťa cez odtokovú hadicu.
11. Kontrolný poplatok.
12. Zástrčné pripojenie.

Ako sa klimatizácia rozoberá

Ak po zapnutí klimatizácie prúdenie chladiaceho vzduchu so sebou nesie kyslý, stagnujúci plesnivý zápach, mali by ste popremýšľať nad jej čistením. To si vyžaduje prepláchnutie vonkajšej a vnútornej jednotky split systému.

Na vyriešenie tohto problému môžete použiť dva spôsoby: prilákať špecialistu, ale je to veľmi nákladný spôsob, alebo rozobrať vnútornú jednotku klimatizácie vlastnými rukami a vykonať čistiace práce.

Druhá metóda je vhodnejšia, pretože ušetrí značné množstvo peňazí a získané užitočné skúsenosti sa budú hodiť v budúcnosti.

Návod na demontáž klimatizácie

Tento spôsob demontáže domácej klimatizácie je univerzálny, hodí sa aj na demontáž veľkej väčšiny dnes existujúcich značiek.

Aby ste mohli začať rozoberať blok, mali by ste si zásobiť potrebné nástroje. Pre prácu budete potrebovať:

• Skrutkovače "mínus" a "plus" rôznych priemerov.
• Súprava šesťuholníka.
• Tenká spájkovačka.
• Špeciálny dezinfekčný prostriedok pre klimatizačné systémy.
• Kefa s dlhými štetinami

Musíte vedieť, že na demontáž a čistenie jednotky nie je potrebné demontovať jednotku zo steny, spustiť freón a otvoriť medené vedenie.

Najprv musíte odpojiť zariadenie od napájania. Potom sa odstráni ochranná filtrácia umiestnená v bloku. Ako ju správne odstrániť, si môžete prečítať v návode, ktorý bol dodaný ku klimatizácii. Celý proces je veľmi podrobný a zrozumiteľný.

Potom sa z bloku odstráni vonkajší panel. Potom sa odskrutkujú dve skrutky, ktoré sú uzavreté poistkami, a rám sa natiahne v jeho smere. Upevňuje sa na hornej strane pomocou dvoch západiek.

Celý panel, ktorý bol na vrchnej strane, bude pokrytý plesňou a špinou. Malo by sa okamžite poslať do umývadla.

S použitím malej sily sa z drážok vytiahne čepeľ, ktorá je zodpovedná za smer vzdušných hmôt.

Potom sa spodná časť vnútornej jednotky jednotky odstráni z ventilov - upevňovacích prvkov, kde sa odpojí vypúšťacia hadica a vodič napájajúci klimatizáciu.

Ak máte základné znalosti o elektronike a rádiotechnike, nemôžete si to zapísať, ale pri opätovnom zložení sa riaďte podrobnou schémou zapojenia nakreslenou na zadnej strane bloku.

Potom sa vytlačia montážne konzoly a odstráni sa kryt elektrickej jednotky a transformátora. Pri demontáži odtokovej a odtokovej hadice by ste mali veľmi opatrne a pomaly vytlačiť tri podporné upevňovacie prvky. Otvor, ktorý slúži na vyfukovanie vzduchových hmôt z bloku, bude rovnako ako lopatková časť pokrytý plesňou, z ktorej sa šíri taká nepríjemná aróma.

Potom by ste mali odskrutkovať ložiskové skrutky elektronického motora deleného systému a veľmi opatrne zdvihnúť chladič, potom môžete odstrániť podperu motora. Ďalej sa odstránia nože a motor umiestnený v bunke. Aby sa vylúčila možnosť náhodného pádu radiátora, je možné ho umiestniť späť.

Potom je potrebné odstrániť tepelný zámok umiestnený na upevňovacej skrutke trecieho kolesa s ráfikom elektromotora. Treba ale myslieť na to, že tieto veci budete ťažko rozoberať svojpomocne. Aby sa predišlo náhodnému spáleniu gumenej časti, ktorá prenáša energiu, je potrebné opatrne nahriať hlavu skrutky tenkou spájkovačkou a pokúsiť sa ju odskrutkovať počas procesu spájkovania. Po úspešnom oddelení lopatiek od motorovej časti sa všetky plesnivé a zaprášené časti umiestnia do drezu.

Na dôkladné opláchnutie, odstránenie všetkých cudzích pachov a dezinfekciu všetkých odstránených prvkov sa oplatí kúpiť osobitný opravný prostriedok pre klimatizácie. Výborne odstraňuje huby, zatuchliny, plesne a choroboplodné zárodky.

Keď začnete čistiť, musíte plechovku najskôr pretrepať. Prostriedok sa nastrieka po celej ploche, čo si vyžaduje čistiace ošetrenie. Počkajte dvadsať minút. Potom sa pomocou kefky s dlhými vlasmi prečistia kontaminované miesta. A umyté vodou. Montáž klimatizácie prebieha v opačnom poradí.

Ako často je potrebné čistiť klimatizáciu?

Každý chápe, že čas plnej filtrácie je veľmi závislý od čistoty priestorov. Ak je prostredie v miestnosti znečistené, potom bude klimatizácia vyžadovať časté čistenie. Aby ste pochopili, či klimatizačné zariadenie potrebuje čistenie, môžete urobiť experiment. Ak to chcete urobiť, rozoberte zariadenie, ak je filter už úplne upchatý, nabudúce to musíte urobiť o niečo skôr, a ak je filter stále čistý, postup možno odložiť na neskôr. Na niektorých moderných modeloch môžete tiež určiť úroveň znečistenia filtra pomocou indikátora, ktorý poskytuje informácie o úrovni znečistenia v súčasnosti.

V niektorých obytných štvrtiach, kde vládne dokonalý poriadok, sa vykonáva denné mokré čistenie – filtre sa menia len raz za rok. Ale toto je, samozrejme, výnimočný moment.

V ideálnom prípade si klimatizácia vyžaduje čistenie každé dva týždne. Správna a pravidelná starostlivosť o zariadenie zabezpečí príjemnú a pohodlnú atmosféru v dome.

Záver

Je teda jasné, ako rozobrať vnútornú jednotku klimatizácie a nie je na tom absolútne nič zložité.

Stojí za to urobiť si zásoby s trochou trpezlivosti, voľného času a ničoho, čo by vás rozptyľovalo.

Svojpomocná demontáž pomôže ušetriť rodinný rozpočet a poskytne vám nový zážitok, ktorý bude v budúcnosti veľmi užitočný. Klimatizácie je potrebné pravidelne čistiť a každé zavolanie pána je nielen drahé, ale nie vždy pohodlné. Špecialisti musia spravidla čakať a prispôsobiť sa času príchodu.

A schopnosť vytvárať a porozumieť technológii prináša morálne uspokojenie.

Ak si to všimnete studený vzduch vychádzajúci z deleného systému má nepríjemný sladký zápach hniloby - to znamená, že jednotka naliehavo potrebuje preventívne čistenie

Samozrejme, tento postup môže vykonať servisný pracovník, najmä ak je klimatizácia stále zapnutá záručný servis. Ak ale delený systém používate už dlhšie a nemienite platiť veľké peniaze za niečo, čo zvládnete svojpomocne, potom by ste mali poznať postup demontáže klimatizácie na jej preventívne čistenie.

Najprv by ste si mali pripraviť súpravu skrutkovačov rôznych veľkostí a konfigurácií pracovného priestoru. Nezabudnite si vedľa seba položiť krabice na zber spojovacích materiálov, ako aj funkčnú a elektrickú schému klimatizácie (u niektorých modelov schému zapojenia aplikovaný na vnútri horný kryt bloku). Na čistenie vnútorných prvkov split systému potrebujete vysávač, čistiace prostriedky a čisté handry.

1. Vypnite napájanie klimatizácie
2. Odstráňte horný kryt bloku
3. Odstráňte vzduchové filtre

Ak si všimnete, že studený vzduch vychádzajúci z splitového systému má nepríjemný sladký zápach hniloby, znamená to, že jednotka naliehavo potrebuje preventívne čistenie.

Zanášanie vnútorných komponentov klimatizácie vedie okrem nepríjemného zápachu k rýchlejšiemu opotrebovaniu energetického systému zariadenia, zvýšeniu spotreby energie a čo je najnepríjemnejšie, môže spôsobiť množstvo alergických ochorení dýchacích ciest.

Samozrejme, tento postup môžete zveriť servisnému pracovníkovi, najmä ak je klimatizácia ešte v záruke. Ak ale delený systém používate už dlhšie a nemienite platiť veľké peniaze za niečo, čo zvládnete svojpomocne, potom by ste mali poznať postup demontáže klimatizácie na jej preventívne čistenie.

V skutočnosti dnes existuje pomerne veľa spoločností vyrábajúcich split systémy, ale všetky zahŕňajú viac či menej jednotný systém budovania vnútorných jednotiek. Preto, aj keď narazíte na nejaké dizajnové rozdiely, základná technika demontáže zostane rovnaká.

Ako rozobrať kvôli údržbe vnútornú jednotku split systému

Najprv by ste si mali pripraviť súpravu skrutkovačov rôznych veľkostí a konfigurácií pracovného priestoru. Nezabudnite si vedľa seba položiť škatule na zber spojovacích prvkov, ako aj funkčnú a elektrickú schému klimatizácie (u niektorých modelov je elektrická schéma vytlačená na vnútornej strane horného krytu jednotky). Na čistenie vnútorných prvkov split systému budete potrebovať vysávač, čistiace prostriedky a čisté handry.

1. Vypnite napájanie klimatizácie . Toto je prvá vec, ktorú musíte urobiť, aby ste dodržali pravidlá elektrickej bezpečnosti. Nevypínajte klimatizáciu tlačidlom na diaľkovom ovládači, ale jednoducho vytiahnite zástrčku zo zásuvky.
2. Odstráňte horný kryt bloku . Odstráňte niekoľko skrutiek (dve alebo tri) zakrytých ozdobnými krytkami a odstráňte horný kryt vnútornej jednotky klimatizácie. Poťah pokrytý zvnútra vrstvou nečistôt a plesní by ste mali umyť v kúpeľni pomocou kefy a saponátu.
3. Odstráňte vzduchové filtre . Odstráňte plastové vzduchové filtre. Môžu byť namontované ako na kryt bloku, tak aj do jeho vnútra. Filtre umývame aj pod silným prúdom vody, pomáhame si kefkou.
4. Odstráňte vodidlá prúdenia vzduchu . Mierne ohýbanie odstráňte z drážok špeciálne žalúzie, ktoré nasmerujú prúdenie studeného vzduchu do miestnosti. Aj oni s najväčšou pravdepodobnosťou potrebujú vylepšené umývanie.
5. Odpojte spodný kryt vnútornej jednotky, odtokové potrubie a napájací kábel deleného systému. . Jemne vyžmýkajte tri západky a potom odpojte vypúšťací kúpeľ spolu s výstupnou hadicou od vnútornej jednotky split systému.
6. Odpojte káblové svorkovnice, odstráňte elektronickú riadiacu jednotku a transformátor . Ak chcete odstrániť riadiacu jednotku z deleného systému, opatrne vyžmýkajte bočné držiaky a potom potiahnite zariadenie smerom k sebe. Pred vykonaním tohto postupu nezabudnite odskrutkovať uzemňovacie vodiče.
7. Odstráňte motor ventilátora. Odskrutkujeme skrutky upevňujúce elektromotor k podvozku, zdvihneme výparník a demontujeme motor spolu s rotačným ventilátorom.
8. Oddeľte motor od ventilátora . Najprv budete musieť jemne zahriať hlavu skrutky pomocou spájkovačky, aby ste odomkli tepelný zámok na kladke motora. Po vybratí lopatiek ventilátora z kladky je možné ich dôkladne umyť vo vani.

Montáž vnútornej jednotky split systému by sa mala vykonať v opačnom poradí.