Sťahováky olejových filtrov. Podomácky vyrobený kľúč na demontáž olejového filtra Montážny výkres sťahováka olejového filtra

Tento vymeniteľný prvok sa musí na motore auta meniť každých 7-15 000 kilometrov spolu s ďalšou výmenou motorového oleja. Väčšinou je pripevnený k motoru v jeho spodnej časti a nie je tak ľahké sa k nemu priblížiť, no ešte ťažšie je ho vytočiť, keďže ho nie je možné chytiť oboma rukami.

Okrem toho je v priebehu času od výmeny po výmenu kryt filtra pokrytý prachom, nečistotami, rôznymi mastnými usadeninami a ruky, ktoré nenašli správne uchopenie, kĺžu po povrchu dielu.
Čo robiť, ak nebolo možné tento zameniteľný výrobok vyrobiť jednou rukou?

Mali by ste použiť nasledujúce jednoduché, ale celkom pohodlné a efektívne zariadenia.

1. Sťahovák vo forme kovového pásu a skrutky s maticou

Zariadenie pozostáva z kovovej pásky, ktorá svojimi koncami prechádza cez štrbiny v kučeravej konzole, symetricky umiestnenej vzhľadom na jej stred, o ktorú sa opiera skrutka s naskrutkovanou maticou.
Páska tvorí slučkový obvod a jej konce sú upevnené na dvoch protiľahlých stranách pohyblivej matice pomocou krátkych skrutiek. Ak sa skrutka odskrutkuje, matica sa posunie nadol a priemer slučky sa zväčší. Keď je skrutka zaskrutkovaná, matica sa zdvihne a slučka sa skráti. Držiak v spodnej časti je vyrobený pozdĺž oblúka kruhu.

Slučka sťahováka je voľne prehodená cez puzdro olejového filtra a zaskrutkovaním skrutky je utiahnutá tým, že matica stúpa pozdĺž skrutky a ťahá so sebou konce kovovej slučky.
Keď slučka pevne zovrie puzdro filtra, sťahovák sa stane druhom páky pevne pripevnenej k odstránenej jednotke. Teraz zostáva len použiť malé množstvo sily na sťahovaciu páku proti smeru hodinových ručičiek, aby sa filter vytrhol z jeho sedla.
Potom je možné sťahovák vybrať a filter odskrutkovať silou prstov jednej ruky.

2. Sťahovák typu "Krab"

Je to druh planétového mechanizmu: jedno centrálne čelné ozubené koleso a tri satelitné ozubené kolesá rovnakej veľkosti a typu, z ktorých každé zaberá s prvým.
Vonkajšie ozubené kolesá sú usporiadané okolo centrálneho rovnomerne po obvode, to znamená v uhle 120 stupňov voči sebe. Všetky sú svojimi osami upevnené na pevnom a tuhom okrúhlom kotúči a trojuholníkovej doske so zaoblenými rohmi na zadnej strane ozubených kolies.
Centrálne ozubené koleso je poháňané kľúčom cez maticu umiestnenú s prednou stranou dosky na pokračovaní osi centrálneho ozubeného kolesa. Zároveň sa bočné ozubené kolieska-satelity začnú otáčať za menej ako jednu otáčku okolo svojej osi, čo je celkom dosť na to, aby tento typ svorky fungoval.

Upínanie telesa olejového kotúča sa vykonáva pomocou konzol v tvare L s kruhovým prierezom, ktoré sú privarené krátkou stranou kolmo na tvoriacu os bočných ozubených kolies priamo v strede, takže uhol medzi nimi je tiež presne 120 stupňov. . Okrem toho by dlhé tyče konzol mali byť navzájom rovnobežné a orientované v smere opačnom k ​​umiestneniu matice. Pre lepšie uchopenie sú dlhé strany sponiek, začínajúce aspoň od stredu ku koncu, vybavené vyčnievajúcim pozdĺžnym zárezom.
Ak sú konzoly usporiadané radiálne, potom má podmienený valec v nich maximálny priemer. Otočením matice doľava alebo doprava sa konzoly spoja a priemer podmieneného valca sa zmenší.

Použitie tohto zariadenia je celkom jednoduché: uchopíme puzdro olejového filtra pomocou držiakov a maticu otočíme doľava pomocou kľúča, čím sa filter otočí z jeho sedla. Pri otáčaní matice doprava sa filter naopak krúti.

3. Sťahovák reťaze

Hlavným prvkom v nej je kus retiazky, ktorá je na jednom konci upevnená v "kope" rukoväte spolu s výkyvnou konzolou, jej druhý koniec je voľný. Aby však reťaz nevyskočila z „rohu“, do koncového článku je navlečená vlásenka, ktorej konce sú oddelené.
Na odskrutkovanie olejového filtra sa reťaz prehodí cez telo, vytiahne sa za voľný koniec a hodí sa na dva zuby na rukoväti. Neumožňujú, aby sa obvod reťaze utiahnutý okolo krytu filtra rozptýlil a uvoľnil svorku.
Teraz zostáva iba ručne otočiť rukoväť sťahováka proti smeru hodinových ručičiek a filter sa dá ľahko odskrutkovať. Ak reťaz hodíte opačným smerom, potom otáčaním gombíka v smere hodinových ručičiek možno filter nainštalovať na pôvodné miesto a utiahnuť ho až na doraz.
Po dokončení odskrutkovania alebo utiahnutia stačí odstrániť silu z rukoväte, pretože reťaz sa sama uvoľní a je možné ju z telesa filtra vybrať.

4. nastaviteľný kľúč

Možno je to najvhodnejšie zariadenie, ak vám jeho veľkosť umožňuje riediť špongie na obvod krytu olejového filtra, ktorého priemer môže niekedy presiahnuť 100 mm. A tiež potrebuje miesto zodpovedajúce dĺžke nastaviteľného kľúča. A ako ho nájsť na motore nielen osobného, ​​ale aj nákladného auta? Preto je táto metóda v praxi takmer zbytočná.

5. Výkonný skrutkovač

Moderné olejové filtre inštalované na motoroch automobilov sú väčšinou jednorazové. Preto sú po prvom použití na nič. Nie je ich teda čo ľutovať.
Preto - posledný "barbarský" spôsob, ako odskrutkovať olejový filter pomocou silného a najlepšie dlhého skrutkovača s ostrým bodnutím a silnou rukoväťou.
Špičku skrutkovača nasmerujeme na generatrix filtra, čo najbližšie k spodnej časti odnímateľnej časti. Držiac skrutkovač kolmo na povrch puzdra, udierame kladivom na koniec rukoväte, kým neprerazíme hornú a protiľahlú stenu. Špička skrutkovača by sa mala vysunúť.
Vytvorili sme tak improvizovanú páku, na ktorú stačí vyvinúť malú silu proti smeru hodinových ručičiek a filter sa jednoducho odskrutkuje. Navyše, čím dlhší je skrutkovač, tým menšia sila je potrebná na odskrutkovanie. Nevýhoda je rovnaká ako v predchádzajúcom prípade: vyžaduje sa veľa miesta.

Poznámka na záver

Ako odskrutkovať olejový filter, ak prvé tri zariadenia neboli po ruke a posledné dve nie je možné použiť. Mali by ste skúsiť použiť brúsny papier.
Aby ste to urobili, nasaďte si na ruky rukavice, odrežte primeraný kus hrubého brúsneho papiera, upnite ním puzdro filtra a pokúste sa pohnúť filtrom oboma rukami. Zvyčajne je to možné, pretože na utesnenie filtra a utiahnutie závitu je potrebné iba prekonať tlakovú silu prstencového gumového tesnenia.

Ahoj!
Dnes chcem hovoriť o sťahováky olejových filtrov ktoré som si sám vyrobil z použitých autodielov.

Okrem štandardnej sady nástrojov je žiaduce mať elektrické zváranie. Určite sa nájde sused v garáži.

Na výrobu sťahovákov som použil rozvodový remeň a reťaze.

Rovnako ako zlomená lacná račňa a rúrkový svietnik.

Výroba sťahováka olejového filtra

Po miernom skrátení svietnika sme vyrezali drážky s hĺbkou rovnajúcou sa šírke pásu a šírke rovnajúcej sa hrúbke pásu zloženého na polovicu. Našla som aj podložku s ramenom, perfektne sedela na priemer svietnika.

Sťahovák pásu je pripravený. Dá sa ľahko otočiť pomocou gombíka vhodnej veľkosti.

Pre sťahovák reťaze rozoberieme reťaz. Špendlík môžete odstrihnúť a vyklepať, ale ja som použila žmýkačku na retiazku, ktorú som si tiež urobila sama.

Pretrhnutá reťaz. Prívesok na kľúče nezaškodí.

Po vybratí vnútorných častí račne sme jej krúžok narezali približne v strede. Nabrúsime jednu stranu, zvaríme dve lícnice z reťaze na druhú.

sťahovák reťaze pripravený.

Na záver chcem povedať, že každý ťahák je dobrý svojim spôsobom. Pre niektorých je pohodlnejšie pracovať na niektorých strojoch, pre iných - na iných.
Takéto sťahováky ľahko odskrutkujú filtre, dokonca aj tie, ktoré sa nedali odskrutkovať dierovaním a otáčaním skrutkovačom.
Ďakujem za pozornosť a prajem šťastný nový rok!

Prečo je to potrebné, aké druhy existujú a ako si to vyrobiť sami. Ak nie ste fanúšikom jazdy do drahých servisných stredísk, najlepšou voľbou pre vás bude výroba domáceho prvku.

[ skryť ]

Čo to je a prečo je to potrebné

Sťahovák olejového filtra je špeciálna časť, ktorá pomáha odstraňovať a inštalovať olejové filtre v automobiloch. Teraz existuje veľa rôznych typov, ktoré sa líšia tvarmi a dizajnom. Takéto ručné náradie bude užitočné nielen v autoservisoch a čerpacích staniciach, ale aj pre každého majstrovského automobilového nadšenca. Vždy by mal byť súčasťou "prváckej" súpravy.

Filtre čistia motorový olej od nečistôt a opotrebovania. Preto je také dôležité vymeniť tento prvok včas a malo by sa to robiť pri každej výmene oleja. A pomôže vám to pri výmene čistiaceho dielu – sťahováka, ktorý zvládnete aj sami.

Typy sťahovákov

Celkovo existujú štyri typy filmovacích prvkov olejového filtra:

1. Krab.
2. reťaz.
3. Pohár.
4. Univerzálny.

Teraz začneme hovoriť trochu podrobnejšie o každom z nich.

Krab

Krabový nástroj má špeciálne uchopovacie prvky, ktoré zabraňujú zošmyknutiu dielu. "Krab" je určený na bezpečné odmontovanie alebo montáž puzdrových olejových čističov s priemerom 60 až 125 mm. Jeho zvláštnosť spočíva v tom, že „krab“ je schopný zabezpečiť demontáž náhradných dielov aj v tom najužšom priestore.

reťaz

Sťahovák reťazového olejového filtra je jedným z najefektívnejších prvkov, ktorý sa dá ľahko robiť vlastnými rukami. Schopný pracovať v malých priestoroch pod kapotou a bezpečne demontovať čistiace filtre s priemerom do 120 mm. Takýto detail by mal byť vždy súčasťou štandardnej zostavy motoristu.

pohár

Nástroj poddruhu "pohár" sa vyznačuje nízkou hmotnosťou a spoľahlivosťou. „Pohár“, ako aj jemu podobné prvky, umožňuje rozoberanie dielov v autách, bohužiaľ, nie u všetkých značiek. Cup slúži automobilovým značkám ako Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Opel, Audi, Hyundai a Kia. Poddruh "pohár" je možné zakúpiť v akomkoľvek špecializovanom obchode. A takýto nástroj by mal byť súčasťou štandardnej sady automobilového nadšenca, ak vlastníte niektorú z uvedených značiek automobilov.

pohár

Univerzálny

Univerzálny nástroj na streľbu je azda najužitočnejšou súčasťou všetkých vyššie uvedených. A to je pochopiteľné, pretože slúži takmer všetkým autám s rozsahom priľnavosti 66-94 mm. Má oceľové čeľuste a úplne eliminuje proces kĺzania. Takýto prvok by mal byť vždy súčasťou súpravy náradia pre servis vášho auta.

Univerzálny

Ako si vyrobiť sťahovák reťaze vlastnými rukami

Na výrobu sťahováka reťaze vlastnými rukami budete potrebovať nasledujúce nástroje:

• závitové vodovodné potrubie;
• zástrčka;
• stará reťaz na bicykel.

Poďme teda k výrobnému procesu. Tento proces je časovo náročný, vyžaduje určité znalosti a zručnosti, ale dá sa to urobiť dostatočne rýchlo a čo je najdôležitejšie - efektívne.

1. Vezmeme zátku a vyvŕtame otvor s priemerom 9 mm.
2. Teraz musíme urobiť tento otvor štvorcový. To sa vykonáva pomocou súboru (veľkosť by sa mala rovnať koncu račňového kľúča).
3. Na koniec rúrky naskrutkujeme uzáver. Opravte to zváraním.
4. Ďalej urobíme značky na častiach a vyvŕtame otvory, cez ktoré bude reťaz prechádzať (môžete použiť 2 alebo dokonca 3 reťaze).
5. Odskúšajte veľkosti reťaze na najčastejšie používané filtre, aby bol sťahovák takmer univerzálny (treba vyskúšať, aby sa reťaz pri uvoľnení dala ľahko nasadiť na filter).
6. Teraz vezmeme reťaz, vytlačíme kolíky (na vytláčanie môžete použiť akékoľvek nástroje, ktoré nájdete po ruke).
7. Skráťte dĺžku retiazky a vložte kolíky späť.

Hotovo, reťazové zariadenie typu „urob si sám“ bolo úspešne vyrobené. Takáto vec sa vždy hodí a ľahko sa vyrovná s ťažkosťami.. Okamžite ho vložte do súpravy automobilového nadšenca a majte ho vždy po ruke.

Video „Vyťahovač filtra“

Pozrite si toto video o tom, ako si môžete jednoducho a veľmi rýchlo vyrobiť náš diel na odstránenie filtra vlastnými rukami.

Väčšina vodičov si je úplne istá, že sťahovák olejového filtra je absolútne zbytočný a nepotrebný nástroj, ktorý by mali mať len automechanici. Druhá časť sa už pravdepodobne stretla s problémom, kedy nie je možné odskrutkovať filter pomocou rúk. Výber tohto sťahováka je obmedzený iba modelom auta, pretože nie všetky filtre sú vyrobené podľa jedného štandardu, preto by sa mal vyberať v súlade s modelom auta.

Hlavné typy sťahovákov olejových filtrov

Takmer všetky sťahováky majú rovnakú konštrukčnú podobnosť - matnú rukoväť, zvyčajne vyrobenú z plastu a chrómovú základňu. Medzi rozdiely možno poznamenať, že sťahováky môžu byť univerzálne alebo také, ktoré sú schopné odskrutkovať iba konkrétnu veľkosť filtra, najčastejšie okrúhle.

Objem sťahovákov umožňuje demontovať filtračné vložky zo spaľovacích motorov alebo telesá filtračných vložiek s vymeniteľnou vložkou. Na základe vyššie uvedených vlastností možno rozlíšiť tieto hlavné typy a typy sťahovákov:

• pás
• páska
• So špeciálnymi nastaviteľnými rukoväťami
• reťaz
• Kliešť alebo mesiačik

Ak urobíte porovnanie, záver sám o sebe naznačuje, že sťahovák s nastaviteľnou rukoväťou bude najlepší a najracionálnejší. V skutočnosti nie je. Faktom je, že takýto sťahovák je navrhnutý pre určitý rozsah veľkostí, ku ktorým sa filter iného auta jednoducho nezmestí, a po druhé, kvôli veľkému počtu nastavovacích zariadení, ktoré nie je vždy možné priblížiť . Koniec koncov, motorový priestor je veľmi úzky a nie vždy vám umožňuje inštalovať dlhé nástroje na prvky.

Ako používať vyťahovač pohárov?

Olejový filter v tvare pohára sa stal rozšírenejším. Tento názov nesú pre svoj tvar, ktorý pripomína ten najobyčajnejší pohár.

Takýto sťahovák si musíte vybrať veľmi opatrne. Faktom je, že je vyrobený na špecifickú veľkosť filtra a s rozdielom aspoň niekoľkých milimetrov sa môže ľahko stať najneužitočnejším nástrojom v garáži. Najkompetentnejším rozhodnutím by bolo kúpiť si sadu takýchto sťahovákov, potom sa určite nemôžete pokaziť. "Poháre" v takýchto súpravách sú umiestnené v špeciálnom puzdre vo forme malého kufríka, čo zlepšuje pohodlie pri skladovaní a preprave.

Mnoho "hrnčekových" sťahovákov má na zadnej strane špeciálne otvory pre štvorcové kľúče alebo vydutie pre kľúč. Táto konštrukčná funkcia vám umožňuje zvládnuť demontáž prakticky bez problémov, pričom na nástroj vynaložíte najmenšie úsilie. Ak to dizajn neumožňuje, vodiči si takéto detaily upravia sami. Mnohé súpravy môžu byť dodávané s dodatočným nástrojom na pohár.

Ak chcete filter vybrať, musíte pohár nasadiť stranou, na ktorej sú okraje. Musia presne zodpovedať okrajom umiestneným na telese filtra, inak riskujete skĺznutie, ktoré vám nepomôže odskrutkovať filter. Takýto nástroj sa už dlho považuje za najpohodlnejší. Vďaka svojim okrajom eliminuje akékoľvek skĺznutie a jeho kompaktné rozmery vám umožňujú pracovať v akomkoľvek motorovom priestore. Na dosiahnutie tohto výsledku však musíte vybrať nástroj s vysokou presnosťou veľkosti.

Sťahovák krabov

Takýto sťahovák má potrebný rozsah nastavenia pre rôzne veľkosti olejových filtrov. Skladá sa z dvoch kovových platní okrúhleho tvaru, medzi ktorými sú 3 svorky s labkami. Pracovná časť plôšok má hrubý vzor, ​​aby sa eliminovala možnosť skĺznutia a zaistilo sa maximálne spojenie s puzdrom filtra. Upevnenie a upnutie nôh sa vykonáva pomocou špeciálnych nastavovacích skrutiek.

Najprv sa nohy sťahováka prispôsobia priemeru filtra a nasadí sa naň krab. Pripomíname, že pre dosiahnutie najlepšieho záberu utiahnite svorky čo najpevnejšie. Potom nainštalujte špeciálny kľúč do štvorcovej drážky zariadenia a odskrutkujte krab spolu s filtrom.

Proces otáčania filtra naruby je úplne identický s odskrutkovaním filtra pomocou vyťahovača „pohárov“.

Hlavnou nevýhodou kraba je úzky rozsah regulácie. To znamená, že má obmedzenia na veľké a malé olejové filtre. Preto by kúpa takéhoto sťahováka mala v budúcnosti zodpovedať rozmerom použitých filtrov.

Napriek tomu existuje aj určitá výhoda sťahováka - ide o rovnakú schopnosť pracovať v úzkych priestoroch, ktoré sú výrazne obmedzené prvkami motorového priestoru.

Iné typy sťahovákov filtrov

Typ sťahováka reťaze je jednoradová alebo dvojradová reťaz, ktorá je vedená do špeciálnej drážky a má v sebe zámok. Natiahne sa podľa priemeru filtračného kruhu, dotiahne a zafixuje. Rukoväť je teda vytvorená zo zvyšku reťaze a držiaka, na ktorý môžete odskrutkovať olejový filter.

Sťahovák remeňa má podobný dizajn ako sťahovák reťaze. Rozdiel je len v materiáli výroby chápadla. Pre takýto sťahovák sa používa špeciálny pás, ktorý je utiahnutý a upevnený na telese filtra, pričom tiež tvorí špeciálnu rukoväť. Vďaka tejto rukoväti ľahko odskrutkujete olejový filter.

Asi za najneúspešnejší sťahovák možno považovať sťahovák pásky. Súčasťou je špeciálna kovová páska, ktorá zaisťuje zachytenie filtra. Tento dizajn má jednu vážnu nevýhodu – príliš malý rozsah ovládania snímania. Rozdiel medzi maximálnym a minimálnym priemerom je len 30 milimetrov. Druhým nedostatkom je slabá fixácia záchytu. Mnoho sťahovákov tohto dizajnu jednoducho nedokáže odskrutkovať príliš tesný olejový filter.

Video - Ako jednoducho odskrutkovať akýkoľvek olejový filter

Ako si vyrobiť sťahovák opaskov vlastnými rukami?

Základom pre budúci sťahovák bude šesťuholník. Vyberte si veľkosť podľa svojich preferencií (premyslite si, aký druh kľúča plánujete odskrutkovať) a odrežte na požadovanú dĺžku. Pozor, príliš dlhá základňa nebude vôbec účinná a vážne obmedzí priestor v motorovom priestore.

Vezmite si bezpečnostný pás auta a podľa jeho šírky urobte potrebný rez na konci šesťuholníka. Vložte tam pás, zarovnajte a upevnite pomocou skrutiek a matíc. Otvory v páse by mali byť vypálené, ale v žiadnom prípade by nemali byť vŕtané, inak sa časom začne chmýřit a vychádzať zo svojho miesta.

Koniec pásu musí vyčnievať zo šesťuholníka aspoň o 10 milimetrov a musí byť vypálený, aby sa vylúčila možnosť jeho rozpustenia. Druhý koniec pásu by mal mať rovnaké parametre.

Po nastavení sťahováka na veľkosť vášho bežne používaného olejového filtra utiahnite slučku na konci šesťhranu a nový nástroj môžete bezpečne používať.

Ako vyrobiť sťahovák reťaze olejového filtra + Video

Na výrobu a ďalšie použitie sťahováka reťaze budete potrebovať palcovú oceľovú rúrku, cyklistickú reťaz a kovovú zátku, ktorá sa ľahko naskrutkuje na závity rúrky.

Do zátky sa vyvŕta otvor s priemerom 9 milimetrov a pomocou ľubovoľného trojuholníkového pilníka upravte jeho povrch, kým nebude otvor vhodný pre štvorcový prierez akejkoľvek račne. Kovová zátka sa úplne naskrutkuje na závitový koniec rúry a pevne sa utiahne. Aby sa zabránilo ďalšiemu pohybu, odporúča sa ho natrvalo upevniť konvenčným zváraním.

Do zástrčky vytvorte otvory, do ktorých bude pripevnený koniec reťaze. Vložte tam reťaz a navlečte akúkoľvek sponku do vlasov, ktorú je potrebné upevniť na oboch stranách akýmkoľvek vhodným spôsobom. Nasaďte reťaz na sťahovák a utiahnite. Vykonajte nastavenia pre zástrčku v zovretej a uvoľnenej polohe. Sťahovák teda bude mať dve polohy: jedna vám umožňuje umiestniť ho na filter a druhá - zachytiť a odskrutkovať filtračný prvok.

Každý motorista, ktorý sa rozhodne nezávisle vymeniť motorovú kvapalinu, čelí potrebe demontovať olejový filter. Pri vykonávaní tejto úlohy môžu nastať ťažkosti, pretože sa zariadenie prilepí a je problematické ho odstrániť. Nižšie popíšeme, ako odskrutkovať olejový filter a aké metódy existujú.

[ skryť ]

Prečo si neponechať starý filter?

Olej v motore auta sa vymieňa každých 10-15 tisíc kilometrov alebo raz ročne. Pri používaní vozidla v sťažených podmienkach sa interval výmeny spotrebného materiálu skráti. Životnosť oleja závisí od konkrétnej značky kvapaliny a od vozidla. Pri výmene spotrebného materiálu je potrebné vymeniť olejový filter.

Motor je hlavnou jednotkou stroja, ktorá sa počas prevádzky rýchlo opotrebováva, keďže pracuje pri vysokom zaťažení. Postupom času sa v mazive začnú objavovať cudzorodé látky, ktoré negatívne ovplyvňujú funkčnosť spaľovacieho motora. Aby sa zabránilo ich vplyvu na pohonnú jednotku, používa sa olejový filter. Čím vyššie je opotrebovanie zariadenia, tým nižšia je kvalita oleja a to sa skôr či neskôr prejaví na chode spaľovacieho motora.

Okrem toho nebude možné vizuálne určiť vhodnosť filtračného prvku, ako aj vyvodiť závery o potrebe výmeny len na základe najazdených kilometrov. Čistič tukov je vždy v prevádzke, aj keď motor beží na voľnobeh. Jeho opotrebenie nie je určené počtom najazdených kilometrov, ale počtom odpracovaných hodín. A je jedno, či ide o VAZ 2109, 2110 alebo cudzie auto.

Ako a čím sa to dá urobiť?

Odporúčame, aby ste sa oboznámili s hlavnými metódami, ktoré vám umožnia demontovať filtračné zariadenie vlastnými rukami.

Používateľ Andrey Florida vo svojom videu prezradil, ako vymeniť olejový filter a aké sú možnosti jeho demontáže.

Dá sa to krútiť rukou?

Na demontáž filtračného zariadenia existujú špeciálne nástroje. Ale môžete ho odskrutkovať aj vlastnými rukami. Ak je lepenie zariadenia silné, na demontáž bude potrebný nástroj alebo improvizované zariadenia.

Ktorým smerom sa obrátiť?

Filter sa demontuje otočením jeho krytu proti smeru hodinových ručičiek.

Špeciálny kľúč

Na odskrutkovanie môžete použiť špeciálny kľúč. Je to efektívny spôsob, ale na jeho implementáciu budete musieť zakúpiť nástroj. V predaji nájdete niekoľko možností kľúčov:

• reťaz;
• upínací nástroj;
• páska;
• vyťahovač skrutiek.

Ako použiť?

Na odskrutkovanie pomocou reťaze alebo iného špeciálneho kľúča zaveste filtračné zariadenie pomocou nástroja, bezpečne ho upevnite a demontujte otáčaním proti smeru hodinových ručičiek.

Nástroj na demontáž reťazového typu Špeciálny kľúč s klipom na odstránenie filtra

Lano (opasok) a skrutkovač

Na odstránenie zariadenia bez náradia použite opasok alebo lano so skrutkovačom:

1. Skrutkovač prerazí kryt filtračného zariadenia, v dôsledku čoho sa nástroj používa ako páka. Pri použití skrutkovača je potrebné prepichnúť prvok skrz naskrz, takže bude efektívnejšie krútiť.
2. Pri použití opasku alebo lana spôsob demontáže napodobňuje použitie špeciálneho kľúča. Remienok by mal byť široký a vyrobený z kože alebo koženky. Vytvorí sa slučka, po ktorej sa utiahne proti smeru hodinových ručičiek na samotnom zariadení. Pre rýchlu demontáž prudko potiahnite lano alebo popruh. Proces odstránenia môže byť náročný kvôli skĺznutiu popruhu. Potom vložte kúsok brúsneho papiera do samotnej slučky a znova postupujte podľa popísaných krokov.

Kladivo a dlhý skrutkovač

Tento spôsob odskrutkovania dielu je podobný metóde skrutkovača. Jeho implementácia je dôležitá, ak ste filter prepichli, ale nedokázali ste sa pohnúť. Potom je možná demontáž zariadenia pôsobením sily úderov kladiva na rukoväť skrutkovača.

Kladivo a dláto

Ak tieto spôsoby demontáže nepomohli alebo je kryt filtračného zariadenia poškodený, použite namiesto skrutkovača dláto. Na časti urobte malý zárez, do ktorého sa opiera dláto. Začneme udierať do nástroja kladivom. To zvyčajne pomáha rýchlo odskrutkovať filter.

domáci nástroj

Filter môžete vymeniť a zariadenie rozobrať domácim sťahovákom. Princíp fungovania takéhoto nástroja je identický so špeciálnym kľúčom.

O samostatnej výrobe nástroja na demontáž sa dozviete z videa. Materiál bol natočený a zverejnený kanálom kv3st.

Takéto zariadenie musí byť postavené nezávisle:

1. Budete potrebovať reťaz na bicykel, alebo skôr jej segment. Pri demontáži filtra v automobiloch VAZ domácej výroby je optimálna veľkosť reťaze 30 článkov.
2. Retiazka sa spája do krúžku, na fixáciu slúži zámok alebo nitovanie.
3. Budete potrebovať nepotrebnú hlavu z nástrčného kľúča 19 alebo 22. Musíte do nej urobiť zárez zodpovedajúci veľkosti reťaze bicykla.
4. Nainštalujte predlžovací kábel do spojovacieho štvorcového otvoru na hlave. Použite šidlo alebo račňový kľúč. Pre spoľahlivú fixáciu musí byť priemer nástavca rovný veľkosti otvoru.
5. Odskrutkujte filtračné zariadenie otáčaním proti smeru hodinových ručičiek.

plynový kľúč

Použitie tejto metódy je relevantné, ak je okolo zariadenia voľný priestor. Zaveste náradie na kryt olejového filtra a použite jeho rukoväte ako páku. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili ostatné súčasti pohonnej jednotky. Buďte opatrní, pretože pri vyberaní z filtra vytečie trochu oleja.

Čo robiť, ak je filter zaseknutý?

Ak je zariadenie zaseknuté, použite jednu z vyššie opísaných metód. Zaseknutý filter sa zvyčajne neodskrutkuje ručne, potom vždy pomôže jedna z uvažovaných možností. Ak žiadna konkrétna metóda nepomohla, použite niekoľko naraz.

Prehľad olejových kľúčov na demontáž filtrov je uvedený vo videu natočenom a zverejnenom kanálom Lefty.

Čo urobiť ďalej?

Pred zaskrutkovaním nového zariadenia je potrebné miesto inštalácie utrieť handrou. V opačnom prípade sa do motorovej kvapaliny dostanú nečistoty alebo cudzie zložky, čo ovplyvní jej kvalitu.

Nový filter otočíme bez kľúča

Proces inštalácie sa vykonáva nasledovne:

1. Sedlo zariadenia je očistené od nečistôt.
2. Do olejového filtra sa naleje asi 150 gramov motorovej kvapaliny. To sa robí na mazanie pogumovaného tesnenia na zariadení, ako aj na zabránenie prilepenia filtračného prvku v budúcnosti.
3. Inštaluje sa nový filter. Musí sa opatrne nasadiť na závit, aby sa nepoškodil.
4. Zariadenie sa otáča bez námahy. Pri inštalácii nie je potrebné používať sťahovák, inak demontáž pri ďalšej výmene spôsobí ťažkosti.
5. Po inštalácii naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu. Posúďte stav filtračného zariadenia a uistite sa, že spod dielu nevyteká žiadny olej. Úniky kvapaliny sú spôsobené poruchou filtra alebo nesprávnou inštaláciou. V prvom prípade musí byť časť vymenená, v druhom - musí byť utiahnutá.