Eksperimentalni let "Apollo-Soyuz". Vesoljski poleti s posadko: zgodovina

Če pogledate pobližje
sovjetskim virom, začnete
razumeti nekaj.

Tako je potekalo pristajanje Sojuz-Apollo. S prostim očesom se vidi, da so uporabljeni sovjetski filmski materiali. In govornik ima značilne intonacije. Kdaj in kdo je film posnel, bomo izvedeli.

Trajanje videa je manj kot 20 minut. Poskusite sami najti tisto majhno podrobnost, ki je pritegnila mojo pozornost. Če vam je žal časa, začnite gledati od 12. minute. Če ni potrpljenja niti 1,5 minute, dobrodošli pod kat.

Transkripcija besed napovedovalca od 12.46 do 12.55.
"Sedem ur in trideset minut po izstrelitvi Sojuza so z poligona Kennedy izstrelili raketo Saturn-1Ve z vesoljskim plovilom Apollo. ".

Še vedno bi bilo treba ugotoviti, ali se je napovedovalec zmotil? Ne v smislu, da je angleški "V" v ruščini izgovorjen z "Ve". In da jo je zamenjal z raketo Saturn-5. Vprašanje ni preprosto. Nosilnost Saturn-1V v orbito z višino 195 km je 18,1 tone. In masa Apolla ni manjša od 20 ton, tudi brez poveljniškega prostora. Vsaj NASA pravi tako. Na primer, masa poveljniškega oddelka Apolla 17 je 20,5 ton. Poleg tega je to "suha" masa, brez goriva.
Seveda so lahko odstranili opremo, ki ni bila potrebna - navsezadnje niso leteli na Luno -, vendar so morali biti opremljeni tudi z napravo za zračno zaporo. V vsakem primeru se postavlja vprašanje: Kaj pa "Saturn-5"? Navsezadnje sta po podatkih Nase ostali še dve raketi.

Pravzaprav, če pozorno poslušate vse - poleg tega je zanimivo - istega Leonova, potem se rodi zanimiv občutek. Dvakratni heroj ZSSR, kozmonavt Leonov A.A. lahko brani "ameriški podvig", kolikor hoče. To je samo njegova osebna izkušnja, njegova neprecenljiva pričevanja so v nasprotju z besedami njegovega lastnika.

Temu se ni greh tiho nasmejati. V spodnjem videoposnetku Leonov v svojem intervjuju pripoveduje podrobnosti svojega znamenitega vesoljskega sprehoda. Poglej. Dobro za splošni razvoj.

1) Od trenutka 3:40 Aleksej Arhipovič pravi, da je ladja zaradi napake končala blizu Van Allenovega pasu. Dobesedno pet milj stran. Izkazalo se je, da je obstajal strah, da bi zagrabili odmerek sevanja, ki ga telo ne bi neboleče prebavilo (" Tam je bilo mogoče zagrabiti približno 500 rentgenskih posnetkov ").
Vse se je izšlo. Alekseja Arhipoviča vidimo še vedno živega in zdravega. Dobil je le 86 milijard.

2) Ta let je bil poln nujnih primerov. In eden je posebej zadeval Leonova, ko se je njegov skafander napihnil. Pritisk je znižal na polovico. Po njegovih besedah ​​je nesprejemljivo tvegal, a ni bilo kam. Lahko zavre dušik v krvi z močnim padcem tlaka. Vsi poznajo nevarnosti nenadne dekompresije. V tem videu ni razprave o tem trenutku. Vendar je veliko filmov Leonova. Lahko na primer pogledate (trenutek je 7:45, vendar je tam zunaj dolgo in narisano, glejte dolgo).

Zdaj pa naj vam postavim nekaj težkih vprašanj.
- Kako je bil rešen problem regulacije tlaka med spuščanjem na Zemljo poveljniškega oddelka? Notranji tlak ene tretjine atmosferskega tlaka se mora dvigniti na atmosferski tlak. Zasnova je bila takšna, da ni prenesla niti razlike v polovični atmosferi. Od znotraj. Verjamem, da bi lahko bil prevelik pritisk zunaj (v isti polatmosferi) tudi usoden.
Povečanje notranjega tlaka s tretjine na polovico je grozilo, da bo počila pločevinka, ki so jo Američani slovesno poimenovali »Apollov komandni modul«. Razlika med zunanjim tlakom ene atmosfere in eno tretjino notranjega bi lahko zdrobila strukturo kot pločevinasto vedro. Kako včasih zdrobi rezervoarje, ki jih ni treba narediti pretanke.
Zato sprašujem, kako je NASA rešila ta problem. Med spustom so morali postopoma dvigovati notranji pritisk, da so se izenačili z zunanjim. Nekaj ​​nisem slišal o ustrezni opremi.

Drugo neprijetno vprašanje je o sevanju. Tukaj ni treba ničesar razlagati. Naš najbolj cenjen in priljubljen vesolec je neposredno navedel količino sevanja, ki bi jo moral prejeti astronavt v Van Allenovem pasu. Tudi na mirnem soncu.
Pločevinasto vedro, ki ga ameriški nesporazumi imenujejo "Apollo", - oprostite za mojo jedkost - seveda daje neko vrsto zaščite. Ampak vseeno. Nasanavti za Van Allenovim pasom so leteli cel teden. Več ur taval po luni, tj. ni več zaščiten s korpusom. In nič. "Vrnil" veselo, živahno in zdravo.

Konstantin Bogdanov, za RIA Novosti.

15. julija 1975 sta v vesolje v presledku nekaj ur izstrelili dve vesoljski plovili: sovjetski Sojuz-19 in ameriški ASTP Apollo. Začel se je ASTP, eksperimentalni polet Sojuz-Apollo, prva mednarodna pobuda na področju raziskovanja vesolja s posadko.

Utrujen od dirke

Po planetu so korakala sedemdeseta leta, »zlata jesen« zahodnega sveta, obremenjenega z gospodarsko in energetsko krizo, levičarskim terorjem in včasih zelo ostrim odzivom na viharna in svojeglava 60. leta. Po ugasnitvi kubanske krize in koncu vietnamske vojne je stopil v veljavo »mednarodni detant«: Sovjetska zveza in ZDA sta korak za korakom zbliževali stališča o omejevanju ofenzivnega orožja. V pripravi je bil Helsinški sporazum o varnosti in sodelovanju v Evropi. V takih razmerah je bilo nemogoče preceniti politični pomen skupnega poleta sovjetskih in ameriških vesoljskih plovil v orbito - po intenzivni tekmi prednostnih nalog prejšnjega desetletja. Ob dokaj bolečem udarcu po nosu (s končnim izidom 1:1 - dobili smo satelit in prvi polet s človeško osebo, Američani so prvi obvladali Luno), skupaj izgubili osem ljudi in zapravili veliko denarja, ki ga skoraj nihče ni štel, so se velesile malo umirile in bile pripravljene na »sodelovanje« (tudi pred kamero).

Predzgodovino projekta sega v zgodnja šestdeseta leta prejšnjega stoletja. Leta 1963 je John F. Kennedy, v šali ali resno, Hruščovu predlagal idejo o skupni sovjetsko-ameriški lunarni ekspediciji. Nikita Sergejevič, navdihnjen z uspehom oblikovalskega biroja Sergeja Koroljova, je zavrnil, saj je držal pečat sovjetskega imperija, ki bi moral "pokopati" Ameriko.

Drugič so se o skupnih programih začeli pogovarjati leta 1970. Apollo 13, ki ga je poškodovala eksplozija, se je pravkar čudežno vrnil iz lunine orbite. Ena od prijavljenih tem skupnega programa je bil razvoj mednarodnih operacij za reševanje reševalnih ladij. Izjava je, odkrito povedano, povsem politična: razmere v orbiti se običajno razvijajo tako hitro, da je praktično nemogoče pravočasno pripraviti in poslati reševalno odpravo v vesolje, tudi ob popolni inženirski in tehnični združljivosti.

Maja 1972 je bil končno potrjen program skupnega leta s pristajanjem v orbiti. Posebej za ta let je bila razvita univerzalna priklopna postaja - cvetni list ali, kot se imenuje tudi "androgina". (Drugo ime je povezano s klasičnim inženirskim žargonom pri razlikovanju med aktivnimi in pasivnimi deli povezave – »oče« za sredinski zatič in »mati« za sprejemni stožec.) Spajasta povezava je bila enaka za obe paritvi, kar omogočilo, da v sili ne razmišljamo o združljivosti. Poleg tega se v razmerah tega političnega okvira nihče ni hotel boriti proti nespodobnostim, kdo bo »oče« in kdo »mama«. Kasneje so se androgini vozli ukoreninili v vesolju, razvili so jih za Buran leta 1989 in uporabili pri pristajanju avtobusov na postajo Mir v letih 1994–98. Pristanišče ISS za "shuttle" je prav tako narejeno androgino. Zdi se, da je to najbolj vidna dediščina programa Apollo-Soyuz.

Posadka in incident z znamkami

Za poveljnika posadke Sojuz-19 je bil izbran Aleksej Leonov, morda najslavnejši ruski kozmonavt na svetu po Juriju Gagarinu, človeku, ki je prvi stopil v vesolje. Leonov na nek način ni imel sreče: po zmagoslavnem poletu leta 1965 je postal vodja skupine sovjetskih kozmonavtov, ki so se pripravljali na pošiljanje na Luno. Toda program Zond je zaostajal za uspehi ameriškega Apolla, zanesljivost opreme je ostala nizka, Vasilij Mišin, ki je nadomestil pokojnega Sergeja Koroljeva, pa je igral varno in ni pristal na polet okoli Lune s posadko. Posledično je Frank Borman prvi uspel na Apollu 8, nato pa so se začele težave s pošastno idejo ruske astronavtike - težko lunarno raketo N-1. Leonov ves ta čas še nikoli ni bil v vesolju. Par Leonov kot letalski inženir je bil Valerij Kubasov, član posadke odprave Sojuz-6, ki je prvič izvedla edinstven poskus varjenja v vesoljskem vakuumu.

Za vodjo ameriške odprave je bil izbran Tom Stafford, poveljnik Apolla 10, drugega vesoljskega plovila s posadko, ki je obletelo Luno. Deseta misija Apollo se večinoma spominja kot generalne vaje za polet Neila Armstronga. Stafford in Eugene Cernan (bodoči poveljnik Apolla 17, zadnje lunarne ekspedicije s posadko na planet Zemljo do danes) sta odklopila lunarni modul in se približala površini nočne zvezde. Toda na koncu Stafford nikoli ni zadel same lune.

Sprva naj bi družbo Staffordu kot pilotu komandnega modula delal John Swigert, eden od junakov epa o nesreči Apolla 13. Vendar se je zapletel v zelo grdo zgodbo, bolj znano kot "škandal z znamkami Apollo 15". Kot se je izkazalo, je posadka Apolla 15 pretihotapila 398 ovojnic s poštnimi znamkami, posvečenimi poletu na Luno in nazaj, da bi po vrnitvi vnovčila pri preprodaji. Swigert sicer ni letel na petnajstem Apollu, ni bil naveden med lastniki tega nezakonitega posla, a je bil seznanjen z dogajanjem v odredu astronavtov. Med uradno preiskavo je pričanje precej ostro odklonil. Po izsledkih preiskave je poleg glavnih krivcev dobil odboj tudi Swigert: namesto njega so v posadko bodoče sovjetsko-ameriške odprave vključili novinca Vancea Branda, ki pred tem še ni poletel v vesolje. .

Tretja oseba, ki je bila dodeljena Staffordu in Brandu, je bil Donald Slayton, Nasin namestnik direktorja za osebje. Zgodovina tega človeka je dramatična. Je edini od prvih sedmih ameriških astronavtov (isti "Original Seven"), ki še nikoli ni bil v vesolju: bodisi v zadnjem trenutku je bil odpovedan tretji suborbitalni let "Mercury-Redstone", potem šele kasneje, med pripravami načrtovanega poleta v orbito, so se pojavile zdravstvene težave. Končno je prišla ura Slaytona in zaupana mu je bila pomembna vloga - pilot priklopnega modula.

komaj diha

Velik problem pri pristajanju ladij je bilo vprašanje splošne atmosfere. "Apollo" je bil zasnovan za atmosfero čistega kisika pri nizkem tlaku (280 mm Hg), medtem ko so sovjetske ladje letele z atmosfero na krovu, po sestavi in ​​tlaku blizu zemeljskega. Da bi rešili ta problem, je bil na Apollo pritrjen dodaten oddelek, v katerem so se atmosferski parametri po priklopu približali sovjetskim. V Sojuzu so zaradi takega primera tlak znižali na 520 mm Hg. Istočasno je bil zapečaten komandni modul Apolla z enim astronavtom, ki je tam ostal.

17. julija ob 16:12 GMT sta se ladji uspešno povezali v orbiti. Minute izenačevanja atmosfer so se vlekle. Končno je bila loputa odluščena in Leonov in Stafford sta se rokovala skozi predor zračne zapore, pri čemer očitno nista upoštevala ruskega znamenja, ki v vesolju ne deluje, "ne pozdravljajo se čez prag."

Zasidrane ladje so bile v orbiti skoraj dva dni. Posadke so se seznanile z opremo svojih tovarišev, izvajale znanstvene poskuse in precej pozornosti namenile televizijskim prenosom na Zemljo. Ne brez tradicionalnih podrezov. Aleksej Leonov je Američanom pred televizijskimi kamerami z nadvse resnim videzom delil tube, v katerih je bila po napisih sodeč vodka, in prepričeval svoje kolege, naj pijejo, čeprav to »ni dovoljeno«. V tubah seveda ni bila vodka, ampak navaden boršč, medtem ko je znani šaljivec Leonov lepil etikete vnaprej.

Sledil je odklop, nato pa se je Sojuz-19 po dveh obhodih znova povezal z Apollom in pri tem vadil uporabo priklopne postaje. Tu so Američani igrali aktivno stran in Slayton, ki je krmilil motorje, je pomotoma dal močan impulz in preobremenil sojuzove amortizerje, ki so bili že iztegnjeni in že zaskočeni. Shranjena večkratna varnostna meja palic priklopne enote.

»Politični beg« se je kljub težavam, ki so se pojavile, končal relativno uspešno. Soyuz se je vrnil na Zemljo, Apollo pa je v orbiti preživel več kot tri dni in šele nato pljusknil v Tihi ocean. Med pristajanjem je ameriška posadka zamenjala zaporedje preklopnih postopkov, zaradi česar so se v pilotsko kabino začeli vsesavati strupeni izpušni plini. Staffordu je uspelo dobiti kisikove maske in jih nadeti sebi in nezavestnim tovarišem, pripomogla pa je tudi učinkovitost reševalnih služb. Kljub temu je bilo tveganje ogromno: po mnenju zdravnikov so astronavti "zgrabili" 75% smrtonosnega odmerka.

Na tej točki je zgodovina skupnih vesoljskih programov naredila premor. Pred nami je blestel Afganistan, "Vojna zvezd" in zadnji histerični paroksizem hladne vojne. Skupni poleti s posadko s pristanki se bodo nadaljevali šele čez dvajset let, od programa Mir-Shuttle in projekta Mednarodne vesoljske postaje.

Toda fraza "Sojuz-Apollo" je trdno deponirana v mojem spominu. Za nekatere začetek odkritega in poštenega mednarodnega sodelovanja v vesolju, za nekatere primer drage predstave v planetarnem merilu, nekdo pa se v povezavi s tem spomni le na sosednjo trafiko.

Raziskovanje vesolja so sanje, ki že stotine let okupirajo misli mnogih ljudi. V tistih daljnih, daljnih časih, ko je človek lahko videl zvezde in planete, zanašajoč se le na svoj vid, je sanjal, da bi ugotovil, kaj skrivajo brezdna črna brezna temnega neba zgoraj. Sanje so se začele uresničevati relativno nedavno.

Skoraj vse vodilne vesoljske sile so tudi tukaj takoj začele nekakšno "oboroževalno tekmo": znanstveniki so poskušali prehiteti svoje kolege, jih pripeljali prej in testirali različne naprave za raziskovanje vesolja. Vendar je še vedno obstajala vrzel: program Apollo-Soyuz naj bi pokazal prijateljstvo ZSSR in ZDA ter njuno željo, da skupaj utirata pot človeštvu do zvezd.

Splošne informacije

Skrajšano ime tega programa je ASTP. Let je znan tudi kot "Rokovanje v vesolju". Skratka, Apollo-Soyuz je bil drzen eksperimentalni polet vesoljskega plovila Soyuz-19 in ameriškega Apolla. Člani odprave so morali premagati številne težave, med katerimi je bila najpomembnejša popolnoma drugačna zasnova priklopnih postaj. Ampak pristajanje je bilo na "dnevnem redu"!

Pravzaprav so se med izstrelitvijo začeli povsem normalni stiki med znanstveniki ZSSR in ZDA, leta 1962 pa je bil podpisan sporazum o splošnem, miroljubnem raziskovanju vesolja. Hkrati so raziskovalci dobili priložnost deliti rezultate programov in nekatere dosežke v vesoljski industriji.

Prvo srečanje raziskovalcev

S strani ZSSR in ZDA so bili pobudniki skupnega dela: predsednik Akademije znanosti (AN), slavni M. V. Keldysh, pa tudi direktor Nacionalne vesoljske agencije (v svetu znane kot NASA). ), Dr. Payne.

Prvo srečanje delegacij ZDA in ZSSR je potekalo pozno jeseni 1970. Ameriško misijo je vodil dr. R. Gilruth, direktor Centra za vesoljske polete Johnson. S sovjetske strani je bil odgovoren predsednik Sveta za mednarodno preučevanje vesolja (program Interkozmos), akademik B. N. Petrov. Takoj so bile oblikovane skupne delovne skupine, katerih glavna naloga je bila razprava o možnosti združljivosti strukturnih enot sovjetskih in ameriških vesoljskih plovil.

Naslednje leto je bilo že v Houstonu organizirano novo srečanje, ki sta ga vodila nam že znana B. N. Petrov in R. Gilruth. Ekipe so obravnavale glavne zahteve za konstrukcijske značilnosti vozil s posadko in se tudi popolnoma strinjale glede številnih vprašanj v zvezi s standardizacijo sistemov za vzdrževanje življenja. Takrat so se začele razpravljati o možnosti skupnega poleta s kasnejšim pristajanjem posadk.

Kot lahko vidite, je program Soyuz-Apollo, katerega leto je postalo zmagoslavje svetovne kozmonavtike, zahteval revizijo velikega števila tehničnih in političnih pravil in predpisov.

Sklepi o izvedljivosti skupnih letov s posadko

Leta 1972 sta sovjetska in ameriška stran ponovno organizirali sestanek, na katerem je bilo povzeto in sistematizirano vse delo, opravljeno v preteklem obdobju. Končna odločitev o primernosti skupnega leta s posadko je bila pozitivna, za izvajanje programa so bile izbrane ladje, ki jih že poznamo. In tako se je rodil projekt Apollo-Soyuz.

Začetek programa

Bil je maj 1972. Med našo državo in Ameriko je bil podpisan zgodovinski sporazum, ki predvideva skupno mirno raziskovanje vesolja. Poleg tega sta se strani dokončno odločili o tehnični plati vprašanja leta Apollo-Soyuz. S sovjetske strani je delegacije tokrat vodil akademik K. D. Bušuev, Američane pa je zastopal dr. G. Lanny.

Na sestanku so določili cilje, katerih uresničevanju bodo posvetili vse nadaljnje delo:

• Preizkušanje združljivosti nadzornih sistemov pri izvajanju srečanja ladij v vesolju.
• Preverjanje v "terenskih" pogojih avtomatskih in ročnih priključnih sistemov.
• Testiranje in prilagajanje opreme, namenjene izvedbi prehoda astronavtov z ladje na ladjo.
• Končno kopičenje neprecenljivih izkušenj na področju skupnih vesoljskih poletov s posadko. Ko se je Sojuz-19 združil z vesoljskim plovilom Apollo, so strokovnjaki prejeli toliko dragocenih informacij, da so jih aktivno uporabljali v celotnem ameriškem luninem programu.

Druga področja dela

Strokovnjaki so med drugim želeli preizkusiti možnost orientacije v prostoru že zasidranih ladij, pa tudi preizkusiti stabilnost komunikacijskih sistemov na različnih napravah. Nazadnje je bilo izjemno pomembno preizkusiti združljivost sovjetskih in ameriških sistemov za nadzor letenja.

Takole so se odvijali glavni dogodki v tem času:

• Konec maja 1975 je bil zaključni sestanek, na katerem so obravnavali nekatera vprašanja organizacijske narave. Podpisan je bil končni dokument o popolni pripravljenosti za polet. S sovjetske strani ga je podpisal akademik V. A. Kotelnikov, za Američane pa je dokument potrdil J. Low. Datum izstrelitve je bil določen za 15. julij 1975.
• Točno ob 15.20 se uspešno izstreli sovjetski Sojuz-19.
• S pomočjo nosilne rakete "Saturn-1B" se začne "Apollo". Čas - 22 ur 50 minut. Izstrelišče - Cape Canaveral.
• Dva dni kasneje, po zaključku vseh pripravljalnih del, je ob 19:12 Sojuz-19 pristal. Leta 1975 se je začela nova doba raziskovanja vesolja.
• Natanko dva obhoda Sojuza je bila opravljena nova zveza Sojuz-Apollo, nato pa sta v tem položaju letela še dva obhoda. Čez nekaj časa so se naprave končno razpršile in popolnoma zaključile raziskovalni program.

Na splošno je bil čas letenja:

• Sovjetski Sojuz 19 je v orbiti preživel 5 dni, 22 ur in 31 minut.
• Apollo je letel 9 dni, 1 uro in 28 minut.
• V zasidranem položaju so ladje preživele točno 46 ur in 36 minut.

Sestava posadke

In zdaj je čas, da se poimensko spomnimo članov posadke ameriških in sovjetskih ladij, ki so po premagovanju številnih težav lahko v celoti izvedli vse stopnje tako pomembnega vesoljskega programa.

Ameriško posadko so zastopali:

• Thomas Stafford. Ameriški vodja posadke. Izkušeni kozmonavt, četrti let.
• Znamka Vance. Pilotiran komandni modul, prvi let.
• Donald Slayton. Prav on je bil odgovoren za odgovorno pristajanje, to je bil tudi njegov prvi polet.

V sovjetski posadki so bili naslednji kozmonavti:

• je bil poveljnik.
• Valery Kubasov je bil inženir na krovu.

Oba sovjetska kozmonavta sta enkrat že bila v orbiti, zato je bil polet Sojuz-Apollo njun drugič.

Kateri poskusi so bili izvedeni med skupnim letom?

• Izveden je bil eksperiment, ki je vključeval preučevanje sončnega mrka: Apollo je blokiral svetlobo, medtem ko je Soyuz proučeval in opisoval nastale učinke.
• Proučevali so ultravijolično absorpcijo, med katero so posadke merile vsebnost atomskega kisika in dušika v orbiti planeta.
• Poleg tega je bilo izvedenih več poskusov, med katerimi so raziskovalci preizkusili, kako breztežnost, odsotnost magnetnega polja in druge vesoljske razmere vplivajo na tok bioloških ritmov.
• Za mikrobiologe je zelo zanimiv tudi program proučevanja medsebojne izmenjave in prenosa mikroorganizmov v breztežnostnih razmerah med dvema ladjama (skozi priklopno postajo).
• Končno je let Sojuz-Apollo omogočil preučevanje procesov, ki se odvijajo v kovinskih in polprevodniških materialih v tako specifičnih pogojih. Treba je opozoriti, da je bil "oče" te vrste študij K. P. Gurov, znan med metalurgi, ki je predlagal izvedbo teh del.

Nekaj ​​tehničnih podrobnosti

Omeniti velja, da je bil na ameriški ladji kot dihalna mešanica uporabljen čisti kisik, medtem ko je bila na domači ladji atmosfera, po sestavi enaka zemeljski. Tako je bil neposreden prehod z ladje na ladjo nemogoč. Posebej za rešitev tega problema je bil skupaj z ameriško ladjo izstreljen poseben prehodni oddelek.

Treba je opozoriti, da so Američani pozneje izkoristili ta razvoj pri ustvarjanju lastnega lunarnega modula. Med prehodom so v Apollu nekoliko dvignili tlak, v Sojuzu pa, nasprotno, znižali, hkrati pa dvignili vsebnost kisika v dihalni mešanici na 40%. Posledično so ljudje dobili možnost ostati v prehodnem modulu (pred vstopom na tujo ladjo) ne osem ur, ampak le 30 minut.

Mimogrede, če vas ta zgodba zanima, obiščite Muzej kozmonavtike v Moskvi. Tej temi je namenjena ogromna stojnica.

Splošna zgodovina vesoljskih poletov s posadko

Ni naključje, da se naš članek dotika teme zgodovine vesoljskih poletov s posadko. Celoten zgoraj opisani program bi bil načeloma nemogoč, če ne bi bilo predhodnega razvoja na tem področju, kjer so se izkušnje nabirale desetletja. Kdo je »utral pot«, zahvaljujoč komu so postali mogoči vesoljski poleti s posadko?

Kot veste, se je 12. aprila 1961 zgodil dogodek, ki je bil resnično svetovnega pomena. Tistega dne je Jurij Gagarin na vesoljskem plovilu Vostok izvedel prvi polet s posadko v zgodovini sveta.

Druga država, ki ji je to uspelo, so bile ZDA. Njihovo vesoljsko plovilo Mercury-Redstone 3, ki ga je pilotiral Alan Shepard, so v orbito izstrelili le mesec dni kasneje, 5. maja 1961. Februarja je Mercury-Atlas-6 že začel z Johnom Glennom na krovu.

Prvi rekordi in dosežki

Dve leti po Gagarinu je v vesolje poletela prva ženska. Bila je Valentina Vladimirovna Tereškova. Odletela je sama na ladji Vostok-6. Izstrelitev je bila izvedena 16. junija 1963. V Ameriki je bila prva predstavnica šibkejšega spola, ki je obiskala orbito, Sally Ride. Bila je članica mešane posadke, ki je vzletela leta 1983.

Že 18. marca 1965 je bil podrt še en rekord: Aleksej Leonov je poletel v vesolje. Prva ženska, ki je šla v vesolje leta 1984. Treba je opozoriti, da so trenutno ženske vključene v vse posadke ISS brez izjeme, saj so bile zbrane vse potrebne informacije o fiziologiji ženskega telesa v vesoljskih razmerah, zato nič ne ogroža zdravja astronavtov.

Najdaljši leti

Za najdaljši posamični vesoljski polet do danes velja 437-dnevno bivanje astronavta v orbiti, ki je bil na ladji Mir od januarja 1994 do marca 1995. Rekord po skupnem številu dni, preživetih v orbiti, spet pripada ruskemu kozmonavtu - Sergeju Krikalevu.

Če govorimo o skupinskem letu, potem so kozmonavti in astronavti od septembra 1989 do avgusta 1999 leteli približno 364 dni. Tako je bilo dokazano, da lahko človek teoretično zdrži let na Mars. Zdaj so raziskovalci bolj zaskrbljeni zaradi problema psihološke združljivosti posadke.

Informacije o zgodovini vesoljskih poletov za večkratno uporabo

Do danes je edina država, ki ima bolj ali manj uspešne izkušnje z upravljanjem raketoplanov za večkratno uporabo serije Space Shuttle, ZDA. Prvi polet vesoljskega plovila te serije, Columbia, se je zgodil natanko dve desetletji po Gagarinovem poletu, 12. aprila 1981. ZSSR je leta 1988 prvič in edinkrat izstrelila Buran. Ta let je edinstven tudi po tem, da je potekal popolnoma avtomatsko, možno pa je bilo tudi ročno pilotiranje.

Razstavo, ki prikazuje celotno zgodovino "sovjetskega shuttlea", prikazuje Muzej kozmonavtike v Moskvi. Svetujemo vam, da ga obiščete, saj je tam veliko zanimivega!

Najvišjo orbito, na najvišji točki prehoda, ki je dosegla oznako 1374 kilometrov, je dosegla ameriška posadka na vesoljskem plovilu Gemini 11. Zgodilo se je davnega leta 1966. Poleg tega so "shuttle" pogosto uporabljali za popravilo in vzdrževanje teleskopa Hubble, ko so izvajali precej zapletene lete s posadko na višini približno 600 kilometrov. Najpogosteje orbita vesoljskega plovila poteka na nadmorski višini približno 200-300 kilometrov.

Upoštevajte, da se je takoj po koncu delovanja raketoplanov orbita ISS postopoma dvignila na višino 400 kilometrov. To je posledica dejstva, da so raketoplani lahko učinkovito manevrirali na višini le 300 kilometrov, vendar za samo postajo te višine niso bile zelo primerne zaradi velike gostote okoliškega prostora (po vesoljskih standardih, seveda). .

Ali so bili poleti izven Zemljine orbite?

Zunaj zemeljske orbite so leteli le Američani, ko so opravljali naloge programa Apollo. Vesoljsko plovilo je obkrožilo Luno leta 1968. Upoštevajte, da so Američani od 16. julija 1969 izvajali svoj lunarni program, med katerim je bil izveden "pristanek na luni". Konec leta 1972 je bil program okrnjen, kar je povzročilo ogorčenje ne le ameriških, ampak tudi sovjetskih znanstvenikov, ki so sočustvovali s svojimi kolegi.

Upoštevajte, da je bilo v ZSSR veliko podobnih programov. Kljub skoraj popolnemu zaključku mnogih od njih, "zelena luč" za njihovo izvedbo ni bila dobljena.

Druge "vesoljske" države

Kitajska je postala tretja vesoljska sila. Zgodilo se je 15. oktobra 2003, ko je vesoljsko plovilo Shenzhou-5 vstopilo v vesoljska prostranstva. Na splošno kitajski vesoljski program sega v 70. leta prejšnjega stoletja, vendar vsi načrtovani poleti takrat niso bili nikoli dokončani.

V poznih devetdesetih letih so Evropejci in Japonci naredili korak v to smer. Toda njihovi projekti za ustvarjanje vesoljskih plovil s posadko za večkratno uporabo so bili po nekaj letih razvoja okrnjeni, saj se je sovjetsko-ruska ladja Sojuz izkazala za enostavnejšo, zanesljivejšo in cenejšo, zaradi česar je bilo delo ekonomsko nesmotrno.

Vesoljski turizem in "zasebni prostor"

Od leta 1978 so astronavti iz več deset držav po vsem svetu leteli na vesoljskih plovilih in postajah v ZSSR/Ruski federaciji in ZDA. Poleg tega v zadnjem času dobiva zagon tako imenovani "vesoljski turizem", ko lahko ISS obišče običajna (nenavadna glede na finančne zmožnosti) oseba. V bližnji preteklosti je začetek razvoja podobnih programov napovedala tudi Kitajska.

Toda pravo navdušenje je povzročil program Ansari X-Prize, ki se je začel leta 1996. Po njegovih določilih je zahtevalo, da bo zasebno podjetje (brez državne podpore) do konca leta 2004 sposobno (dvakrat) dvigniti ladjo s tričlansko posadko na višino 100 kilometrov. Nagrada je bila več kot solidna - 10 milijonov dolarjev. Več kot dva ducata podjetij in celo posameznikov je takoj začelo razvijati svoje projekte.

Tako se je začela nova zgodovina astronavtike, v kateri je vsak teoretično lahko postal »odkritelj« vesolja.

Prvi uspehi "zasebnikov"

Ker napravam, ki so jih razvili, ni bilo treba iti v resnično vesolje, so bili stroški več stokrat manjši. Prvo zasebno vesoljsko plovilo SpaceShipOne je bilo izstreljeno v začetku poletja 2004. Ustvaril Scaled Composites.

Pet minut "teorije zarote"

Treba je opozoriti, da številni projekti (skoraj vsi, na splošno) niso temeljili na nekem razvoju zasebnih "nuggets", temveč na delu na V-2 in sovjetskem "Buranu", vsa dokumentacija za katerega po 90-ih " nenadoma« nenadoma postala dostopna tuji javnosti. Nekateri drzni teoretiki trdijo, da je ZSSR (neuspešno) izvedla prve izstrelitve s posadko že v letih 1957-1959.

Obstajajo tudi nepotrjena poročila, da so nacisti v 40. letih razvijali projekte za medcelinske rakete za napad na Ameriko. Govori se, da je nekaterim pilotom med preizkusi vseeno uspelo doseči višino 100 kilometrov, s čimer so (če so sploh bili) prvi astronavti.

"svetovna" doba

Do sedaj zgodovina kozmonavtike hrani informacije o sovjetsko-ruski postaji Mir, ki je bila resnično edinstven objekt. Njegova gradnja je bila v celoti dokončana šele 26. aprila 1996. Nato je bil na postajo pritrjen peti in zadnji modul, ki je omogočil izvajanje najkompleksnejših študij morij, oceanov in gozdov Zemlje.

Mir je bil v orbiti 14,5 let, kar je za nekajkrat preseglo načrtovano življenjsko dobo. V vsem tem času so ji dostavili več kot 11 ton samo znanstvene opreme, znanstveniki so izvedli več deset tisoč edinstvenih poskusov, od katerih so nekateri vnaprej določili razvoj svetovne znanosti za vsa naslednja desetletja. Poleg tega so kozmonavti in astronavti s postaje opravili 75 vesoljskih sprehodov, katerih skupno trajanje je 15 dni.

Zgodovina ISS

Pri gradnji je sodelovalo 16 držav. K njegovemu ustvarjanju so največ prispevali ruski, evropski (Nemčija in Francija), pa tudi ameriški strokovnjaki. Ta objekt je zasnovan za 15 let delovanja z možnostjo podaljšanja tega obdobja.

Prva dolgoročna odprava na ISS se je začela konec oktobra 2000. Na krovu so že bili udeleženci 42 dolgoročnih misij. Treba je omeniti, da je prvi brazilski astronavt na svetu Marcos Pontes prispel na postajo v okviru 13. odprave. Uspešno je opravil vse delo, ki mu je bilo namenjeno, nato pa se je v okviru 12. misije vrnil na Zemljo.

Tako se je pisala zgodovina vesoljskih poletov. Bilo je veliko odkritij in zmag, nekateri so dali svoja življenja, da bi človeštvo nekoč še lahko imenovalo vesolje svoj dom. Samo upamo lahko, da bo naša civilizacija nadaljevala raziskave na tem območju in da bomo nekega dne počakali na kolonizacijo najbližjih planetov.

15. julija 1975 se je z izstrelitvijo vesoljskih plovil Sojuz-19 v ZSSR in Apollo v ZDA začel prvi skupni vesoljski polet v zgodovini človeštva med predstavniki različnih držav.

Stiki med sovjetskimi in ameriškimi znanstveniki na področju raziskovanja vesolja so se začeli takoj po izstrelitvi prvih umetnih zemeljskih satelitov. Takrat so se zreducirali predvsem na izmenjavo znanstvenih rezultatov, pridobljenih na različnih mednarodnih konferencah in simpozijih.

Premik v smeri razvoja in poglabljanja sovjetsko-ameriškega sodelovanja pri raziskovanju vesolja se je začrtal v letih 1970-1971, ko so potekala številna srečanja znanstvenikov in tehnikov obeh držav.

26. in 27. oktobra 1970 je v Moskvi potekalo prvo srečanje sovjetskih in ameriških strokovnjakov o problemih združljivosti sredstev za srečanje in priklop vesoljskih plovil in postaj s posadko. Na sestanku so bile oblikovane delovne skupine za razvoj in dogovor o tehničnih zahtevah za zagotavljanje združljivosti teh orodij.

Rokovanje v vesolju: Program Sojuz-Apollo v arhivskih posnetkih

© RIA Novosti

Rokovanje v vesolju: program Sojuz-Apollo v arhivskih posnetkih

6. aprila 1972 je končni dokument srečanja predstavnikov Akademije znanosti ZSSR in Nacionalne uprave za letalstvo in vesolje (NASA) postavil praktične temelje za eksperimentalni projekt Apollo-Soyuz (ASTP).

24. maja 1972 sta v Moskvi predsednik Sveta ministrov ZSSR Aleksej Kosigin in ameriški predsednik Richard Nixon podpisala "Sporazum med Zvezo sovjetskih socialističnih republik in Združenimi državami Amerike o sodelovanju pri raziskovanju in uporabi vesolje za miroljubne namene", ki je leta 1975 predvideval pristajanje sovjetskega vesoljskega plovila tipa Sojuz in ameriškega vesoljskega plovila tipa Apollo v odprtem vesolju z medsebojnim prestopom kozmonavtov.

Glavni cilji programa so bili ustvarjanje obetavne univerzalne reševalne opreme, razvoj tehničnih sistemov in metod skupnega nadzora letenja, izvajanje skupnih znanstvenih raziskav in poskusov.

Posebej za skupni let so razvili univerzalno priključno luknjo - petal ali, kot jo imenujejo tudi "androgino". Spade povezava je bila enaka za obe priklopni ladji, zaradi česar ni bilo mogoče razmišljati o združljivosti v sili.

Velik problem pri pristajanju ladij je bilo vprašanje splošne atmosfere. Apollo je bil zasnovan za atmosfero čistega kisika pri nizkem tlaku (280 milimetrov živega srebra), medtem ko so sovjetske ladje letele z atmosfero na krovu, ki je po sestavi in ​​tlaku blizu zemeljske. Da bi rešili to težavo, je bil na Apollo pritrjen dodaten oddelek, v katerem so se parametri ozračja po priklopu približali ozračju v sovjetskem vesoljskem plovilu. V Sojuzu so zaradi tega tlak znižali na 520 milimetrov živega srebra. Istočasno je bilo treba zapečatiti komandni modul Apolla z enim astronavtom, ki je tam ostal.

Sojuz-Apolon

© RIA Novosti, Infografika

Misija Soyuz-Apollo

Marca 1973 je NASA objavila sestavo posadke vesoljskega plovila Apollo. Glavno posadko so sestavljali Thomas Stafford, Vance Brand in Donald Slayton, rezervno pa Alan Bean, Ronald Evans in Jack Lousma. Dva meseca pozneje so določili posadke vesoljskega plovila Soyuz. Prva posadka - Aleksej Leonov in Valerij Kubasov, druga - Anatolij Filipčenko in Nikolaj Rukavišnikov, tretja - Vladimir Džanibekov in Boris Andrejev, četrta - Jurij Romanenko in Aleksander Ivančenkov. Hkrati je bilo odločeno, da bo vsako ladjo nadzoroval svoj MCC (Mission Control Center).

2. in 8. decembra 1974 je bil v skladu s sovjetskim programom priprav na skupni vesoljski eksperiment izveden polet posodobljenega vesoljskega plovila Sojuz-16 s posadko - Anatolij Filipčenko (poveljnik) in Nikolaj Rukavišnikov (inženir leta) . Med tem poletom so bila opravljena testiranja sistema za vzdrževanje življenja, testiranje avtomatskega sistema in posameznih komponent priklopne enote, testiranje metodologije za izvajanje skupnih znanstvenih poskusov itd.

15. julija 1975 se je z izstrelitvijo vesoljskega plovila Soyuz-19 in Apollo začela zadnja faza projekta. Ob 15.20 po moskovskem času so s kozmodroma Bajkonur izstrelili vesoljsko plovilo Sojuz-19 s kozmonavtoma Aleksejem Leonovim in Valerijem Kubasovim na krovu. In sedem ur in pol kasneje je bilo vesoljsko plovilo Apollo izstreljeno iz Cape Canaveral (ZDA) z astronavti Thomasom Staffordom, Vanceom Brandom in Donaldom Slaytonom.

16. julija sta bili posadki obeh vesoljskih plovil vključeni v popravila: na Sojuzu-19 so odkrili okvaro v televizijskem sistemu, na Apollu pa je prišlo do napake pri montaži priklopnega mehanizma na tleh. Kozmonavtom in astronavtom je uspelo odpraviti okvare.

V tem času so bili manevri in pristop dveh vesoljskih plovil. Dva obhoda pred priklopom je posadka Sojuz-19 z ročnim upravljanjem nastavila orbitalno orientacijo vesoljskega plovila. Vzdrževalo se je samodejno. V območju srečanja ladij sta med pripravo na vsak manever nadzor zagotavljala reaktivni sistem in digitalni avtopilot Apollo.

17. julija ob 18.14 po moskovskem času (MSK) se je začela zadnja faza srečanja ladij. Apollo, ki je od zadaj dohiteval Sojuz-19, je prišel 1,5 kilometra pred njim. Priklop (dotik) vesoljskega plovila Soyuz-19 in Apollo je bil zabeležen ob 19.09 po moskovskem času, stiskanje sklepa - ob 19.12 po moskovskem času. Ladje so pristale in postale prototip bodoče mednarodne vesoljske postaje.

Po grobem preverjanju tesnosti v vesoljskem plovilu Sojuz-19 se je odprla loputa med spuščajočim modulom in servisnim prostorom in začela se je natančna kontrola tesnosti. Nato je bil tunel med priklopnim modulom Apollo in gospodinjskim predelkom Sojuz pod tlakom 250 milimetrov živega srebra. Kozmonavti so odprli loputo Sojuzovega prostora za udobje. Nekaj ​​minut pozneje se je odprla loputa priklopnega modula Apollo.

Simbolično rokovanje poveljnikov ladij je potekalo ob 22.19 po moskovskem času.

Srečanje Alekseja Leonova, Valerija Kubasova, Thomasa Stafforda in Donalda Slaytona v vesoljskem plovilu Sojuz-19 so na Zemlji opazovali na televiziji. Med prvim prehodom so predvidena TV poročila, snemanja, izmenjava zastav ZSSR in ZDA, prenos zastave ZN, izmenjava spominkov, podpis potrdila Mednarodne letalske zveze (FAI) o prvem pristanku letala. dveh vesoljskih plovil različnih držav v orbiti, je potekalo skupno kosilo.

Naslednji dan je bil izveden drugi prehod - astronavt Brand je prestopil v Sojuz-19, poveljnik Sojuza-19 Leonov pa v priklopni prostor Apolla. Člani posadke so bili podrobno seznanjeni z opremo in sistemi druge ladje, opravljeni so bili skupni televizijski prispevki in snemanja, telesne vaje ... Kasneje sta bili opravljeni še dve prestopi.

Na krovu vesoljskih plovil Sojuz in Apollo je potekala prva mednarodna tiskovna konferenca v vesolju, med katero so kozmonavti in astronavti po radiu z Zemlje odgovarjali na vprašanja sovjetskih in ameriških tiskovnih središč.

Let vesoljskega plovila v zasidranem stanju je trajal 43 ur 54 minut 11 sekund.

Ladje so se odvezale 19. julija ob 15.03 po moskovskem času. Nato se je Apollo umaknil 200 metrov od Sojuza-19. Po poskusu

Vesoljske ladje "umetni sončni mrk" so se znova približale. Prišlo je do drugega (testnega) priklopa, med katerim je bila aktivna priklopna enota Sojuz-19. Priključna naprava je delovala brez pripomb. Po izvedbi vseh pregledov ob 18.26 po moskovskem času se je začelo odstopanje vesoljskega plovila. Drugič so bile ladje zasidrane dve uri 52 minut 33 sekund.

Po zaključku skupnega in lastnega programa letenja je posadka Sojuz-19 21. julija 1975 uspešno pristala v bližini mesta Arkalik v Kazahstanu, 25. julija pa je komandni modul vesoljskega plovila Apollo pljusknil v Tihi ocean. Med pristajanjem je ameriška posadka zamenjala zaporedje preklopnih postopkov, zaradi česar so se v pilotsko kabino začeli vsesavati strupeni izpušni plini. Staffordu je uspelo dobiti kisikove maske in jih nadeti sebi in nezavestnim tovarišem, pripomogla pa je tudi učinkovitost reševalnih služb.

Polet je potrdil pravilnost tehničnih rešitev za zagotavljanje združljivosti zbirališč in priklopnih zmogljivosti prihodnjih vesoljskih plovil in postaj s posadko.

Danes priklopne sisteme, razvite za vesoljska plovila Soyuz-19 in Apollo, uporabljajo skoraj vsi udeleženci vesoljskih poletov.

Uspeh programa je bil v veliki meri posledica bogatih izkušenj posadk ameriških in sovjetskih ladij.

Izkušnje uspešnega izvajanja programa Soyuz-Apollo so služile kot dobra podlaga za nadaljnje mednarodne vesoljske polete v okviru programa Mir-Shuttle, pa tudi za ustvarjanje s sodelovanjem številnih držav sveta in skupno delovanje Mednarodna vesoljska postaja (ISS).

Program je bil potrjen 24. maja 1972 s Sporazumom med ZSSR in ZDA o sodelovanju pri raziskovanju in uporabi vesolja v miroljubne namene.

Glavni cilji programa so bili:

• testiranje elementov združljivega orbitalnega sistema srečanja;
• testiranje aktivno-pasivne priključne enote;
• preverjanje strojev in opreme za zagotovitev prehoda astronavtov z ladje na ladjo;
• kopičenje izkušenj pri izvajanju skupnih poletov vesoljskih plovil ZSSR in ZDA.

Poleg tega je program vključeval preučevanje možnosti nadzora orientacije zasidranih ladij, preverjanje komunikacij med ladjami in usklajevanje ukrepov sovjetskih in ameriških centrov za nadzor misije.

Usposabljanje

Pobudnik skupnega poleta ameriškega in sovjetskega vesoljskega plovila s posadko s pristajanjem v orbiti je bila NASA. To idejo je izrazil direktor Nase Thomas Paine v začetku leta 1970 med dopisovanjem z Mstislavom Keldyshem, predsednikom Akademije znanosti ZSSR. Oblikovane so bile delovne skupine, ki so se dogovorile o tehničnih zahtevah za zagotovitev združljivosti sovjetskih in ameriških ladij, ki so takrat obstajale - Sojuz in Apollo. 26. in 27. oktobra 1970 je v Moskvi potekalo prvo srečanje sovjetskih in ameriških strokovnjakov o problemih združljivosti sredstev za srečanje in priklop vesoljskih plovil s posadko. Izvedba projekta je postala mogoča, ko sta predsednik Sveta ministrov ZSSR Aleksej Kosigin in predsednik ZDA Richard Nixon 24. maja 1972 v Moskvi podpisala "Sporazum o sodelovanju pri raziskovanju in uporabi vesolja v miroljubne namene". ". Tretji člen sporazuma je leta 1975 predvideval poskusni let ladij obeh držav s pristajanjem in medsebojnim prevozom astronavtov.

Za program ASTP sta obe strani razvili posebne modifikacije vesoljskih plovil serije Soyuz in Apollo. Medtem ko je ladja serije Soyuz navzven doživela manjše spremembe (z izjemo dejstva, da je postala dvosedežna, pojavili so se sončni kolektorji, spremenila se je njena nosilnost in pogonski sistem), je bila opremljena z androgino-periferno priklopno postajo APAS- 75 udeležencev pri pristajanju. In preostalo nespremenjeno vesoljsko plovilo Apollo različice blizu Zemlje (brez luninega modula) je bilo dopolnjeno s posebnim prehodnim oddelkom za priklop in zračno zaporo, ki je vseboval priklopno odprtino, zasnovano in izdelano v ZSSR. Podobni oddelki so bili uporabljeni v vseh naslednjih skupnih programih.

Sovjetska stran je za program izdelala šest kopij ladij 7K-TM, od katerih so štiri letele po programu ASTP. Tri ladje so opravile testne lete: dve brez posadke pod imeni " Kozmos-638», « Kozmos-672 aprila in avgusta 1974 ter en polet Sojuza-16 s posadko decembra 1974. Peta kopija je bila pripravljena za takojšnjo izstrelitev, če bo v dneh skupnega poleta potrebna reševalna ekspedicija, in je bila skupaj z nosilno raketo nameščena na izstrelišču kozmodroma Baikonur, kasneje pa je bila razstavljena na komponente za naslednje ladje serija. Šesti primerek je bil kasneje opremljen z zmogljivo multispektralno kamero za daljinsko zaznavanje Zemlje in je septembra 1976 izvedel zadnji let s posadko Sojuz-22 za ladje iz serije brez priklopa na orbitalno postajo.

Ameriška stran ni izvajala vajenih letov in rezervnih ladij po programu. V tem času, od maja 1973 do februarja 1974, je opravila tri lete s posadko v okviru programa Skylab.

Sovjetske in ameriške posadke so se skupaj usposabljale na simulatorjih vesoljskih plovil v Centru za usposabljanje kozmonavtov. Yu. A. Gagarina (ZSSR) in v vesoljskem centru. L. Johnson (ZDA) .

Reševanje tehničnih težav

Za skupen razvoj tehničnih rešitev so bile ustanovljene mešane sovjetsko-ameriške delovne skupine. Sovjetski in ameriški znanstveniki in oblikovalci so se soočili s potrebo po rešitvi niza problemov, povezanih z zagotavljanjem združljivosti sredstev za medsebojno iskanje in srečanje vesoljskih plovil, njihovih priklopnih enot, LSS in opreme za medsebojni prehod z ene ladje na drugo, komunikacijskih sredstev in kontrola letenja, organizacijska in metodološka združljivost .

Vzdušje na ladjah in prehodnem oddelku

Sistemi za vzdrževanje življenja (LSS) vesoljskih plovil Soyuz in Apollo so bili nezdružljivi, predvsem zaradi razlike v atmosferi. V Apollu so ljudje dihali čisti kisik pod znižanim tlakom (≈0,35 atmosferskega tlaka), medtem ko se je na Sojuzu vzdrževalo ozračje, podobno zemeljski po sestavi in ​​tlaku. Sistemi kroženja zraka in klimatizacije so bili zgrajeni na različnih principih. Komunikacija med atmosferami ladij bi povzročila okvaro avtomatske regulacije teh sistemov. Neposreden prenos z ladje na ladjo je bil iz teh razlogov nemogoč. Preprostega zaklepanja ni bilo mogoče uporabiti zaradi dekompresijske bolezni med prehodom iz Sojuza v Apollo.

Da bi zagotovili združljivost LSS in prehodnih sredstev, je bil ustvarjen poseben prehodni prostor za priklop in zračno zaporo, ki je bil izstreljen v orbito skupaj z Apollom in je kozmonavtom in astronavtom omogočal premikanje z ladje na ladjo. Prehodni prostor je bil valj, dolg več kot 3 metre, z največjim premerom 1,4 metra in maso 2 tone. Za ustvarjanje prehodnega predelka so bili uporabljeni dogodki na lunarnem modulu, zlasti za povezavo z ladjo je bila uporabljena ista priključna vrata. Po vstopu v orbito je Apollo, tako kot je "pobral" lunarni modul med lunarnimi leti, obrnil za 180 stopinj in se priključil na predalni prostor, ga "pobral" iz druge stopnje "Saturna", vendar v procesu priklopa in odklopa s "Soyuz" to vozlišče ni bilo uporabljeno.

Med premeščanjem posadk z ladje na ladjo se je v prehodnem oddelku ustvarilo ozračje, ki je ustrezalo ozračju ladje, v katero je bil opravljen prehod. Da bi zmanjšali razliko v atmosferi, so tlak v Apollu rahlo dvignili - do 258 mm Hg. Umetnost. , v "Uniji" pa se je zmanjšal na 520 mm Hg. Umetnost. , kar poveča vsebnost kisika na 40%. Posledično se je trajanje procesa desaturacije med zaklepanjem zmanjšalo z osmih ur na tri, med katerimi je bivanje astronavtov v predalu omogočilo, da se izognejo dekompresiji in izvedejo zadostno desaturacijo. Slaytonovo vlogo so imenovali "transition bay pilot".

Običajne obleke sovjetskih kozmonavtov so v atmosferi Apolla postale vnetljive zaradi povečane vsebnosti kisika v njej. Za rešitev problema v Sovjetski zvezi so v najkrajšem možnem času razvili toplotno odporen polimer, ki je presegel tuje analoge, opisane v literaturi (indeks kisika je bil 79, za vlakna, ki jih proizvaja DuPont - 41). Iz tega polimera je bila ustvarjena toplotno odporna tkanina Lola za obleke sovjetskih kozmonavtov. Začetni monomeri za pridobivanje toplotno odpornega polimera so bili sintetizirani z aktivnim sodelovanjem in vodstvom slavnega sovjetskega kemika E. P. Fokina.

Priklopne enote

Združljivost priklopnih enot je zahtevala doslednost njihovega koncepta, geometrijske dimenzije parnih elementov, obremenitve, ki delujejo na njih, poenotenje zasnove električnih ključavnic, tesnilnih naprav. Redne priklopne enote, s katerimi so bile opremljene vesoljske ladje Soyuz in Apollo, izdelane po asimetrični parni aktivno-pasivni shemi "pin-cone", niso izpolnjevale teh zahtev. Zato je bila za pristajanje na ladjah nameščena nova enota APAS-75, ki je bila posebej razvita v oblikovalskem biroju Energia.

Ta razvoj je eden redkih, ustvarjenih v okviru projekta ASTP, katerega osnovni elementi so še vedno v uporabi. Sodobne modifikacije APAS, proizvedene v Rusiji, omogočajo priklop na ruska priklopna vozlišča (aktivna in pasivna) vesoljskih plovil drugih držav, pa tudi priklop teh ladij na module ISS, če imajo dve taki združljivi enoti.

Posadke

Kronologija skupnega leta

Začetek

• 15. julija 1975 ob 15.20 so s kozmodroma Bajkonur izstrelili Sojuz-19;
• Ob 22.50 je bil iz vesoljskega pristanišča Cape Canaveral izstreljen Apollo (z nosilno raketo Saturn-1B)

Manevri v orbiti

• 17. julija ob 19.12 sta bila Sojuz-19 in Apollo zvezana (36. orbita Sojuza);

Pristajanje ladij je potekalo dva dni po izstrelitvi. Aktivno manevriranje je izvajal Apollo, hitrost približevanja vesoljskega plovila ob stiku s Sojuzom je bila približno 0,25 m / s. Tri ure pozneje, po odprtju loput Sojuza in Apolla, je prišlo do simboličnega rokovanja med poveljnikoma ladij Aleksejem Leonovim in Thomasom Staffordom. Nato sta Stafford in Donald Slayton opravila prehod na sovjetsko ladjo.Med letom ladij v zasidranem stanju so bili izvedeni štirje prehodi članov posadke med ladjami. .

• 19. julija so bile ladje odvezane (64. krog Sojuza), nato pa so bile po dveh zavojih ladje ponovno zasidrane (66. krog Sojuza), po nadaljnjih dveh zavojih pa so se ladje končno odvezale ( 68. krog " Union").

Čas letenja

• Soyuz-19 - 5 dni 22 ur 31 minut;
• Apollo - 9 dni 1 ura 28 minut;
• Skupni čas letenja v zasidranem stanju je 46 ur 36 minut.

Pristanek

• Soyuz-19 - 21. julij 1975
• "Apollo" - 24. julij 1975

Poskusi

Med skupnim letom je bilo izvedenih več znanstvenih in tehničnih poskusov:

• Umetni sončni mrk - študija iz Sojuza