Kako popraviti val hladilnika olja. Popravilo hladilnika olja

Električni grelniki, napolnjeni z oljem, so priljubljene enote v vsakdanjem življenju, za katere je značilna visoka vzdržljivost, saj so izdelani v industrijskih pogojih z uporabo sodobnih tehnologij. Vendar pa ti električni aparati niso zasnovani tako, da bi vzdržali vse izredne razmere v vsakdanjem življenju in še vedno ne uspejo.

Naprava celo najsodobnejše enote v nekaterih primerih omogoča samostojno popravilo oljnih grelnikov.

Gospodinjske kurilne naprave, napolnjene z oljem: na levi - ravna, na desni - rebrasta.

Razmislite o tem priljubljenem gospodinjskem grelniku z vidika ocene možnosti njegove obnove po okvari, saj je treba popraviti oljni grelnik z jamstvom za varnost njegovega nadaljnjega delovanja.

Pogoste okvare oljnega grelnika, njihovi znaki in načini popravila

Odpravljanje težav z električnim grelnikom, napolnjenim z oljem, kot je popravilo infrardečega grelnika katere koli druge vrste, zahteva določene veščine in skladnost s številnimi pravili.

Pomembno!Če kateri od konstrukcijskih elementov oljnega grelnika odpove, je treba delovanje grelnika ustaviti, dokler okvara ni odpravljena.

Dejanska slika enega od modelov oljnih grelnikov s seznamom zunanje opreme

Najprej se morate zavedati, da je obnovitev delovanja večine komponent tega grelnika doma nemogoča ali pa zahteva strokovno znanje in veščine. Eksperimentiranje z okvarjenimi električnimi komponentami je polno nepredvidljivih posledic (električna poškodba, toplotna poškodba, požar, eksplozija), zato je treba v večini primerov popravilo oljnega grelnika z lastnimi rokami, brez strokovnega usposabljanja, opraviti le z zamenjavo dela, ki ga je postalo neuporabno.

Poleg tega je treba pri popravilu električnega grelnika upoštevati naslednja pravila:

• naprava mora biti izključena;
• grelnik je treba ohladiti na sobno temperaturo;
• opremljanje naprave z domačimi komponentami je prepovedano;
• izogibajte se stiku transformatorskega olja s telesom, pa tudi z izolacijo ožičenja;
• zamenjava običajnega omrežnega električnega kabla z ozemljitvenim vodnikom za žico brez ozemljitve je prepovedana.

Puščanje olja

Kršitev tesnosti hladilnika olja se običajno pojavi, ko je le-ta mehansko poškodovan ali kot posledica korozije, ki jo povzroči okvara zaščitnega laka.

Ko je dolgo uporabljen, znani hladilnik olja puščal, se pojavi naravno vprašanje, kaj storiti, zakaj ne bi poskusili obnoviti njegove tesnosti z lastnimi rokami?

Vendar pa je samostojno popravilo infrardečega grelnika v primeru puščanja možno le, če je naprava domača enota starega sloga z ravnim jeklenim radiatorjem in odstranljivim grelnim elementom.

Oljni električni grelniki domače proizvodnje z jeklenimi radiatorji

Za popravilo je krmilna enota odklopljena od ohišja naprave, pod katerim se nahaja grelni element. Nato po odklopu kontaktov grelec odvijemo in olje izpustimo skozi montažno vtičnico v čisto posodo. Preostalo olje pustimo, da odteče, nato pa se radiator napolni z vodo, da se prepreči vžig olja v njem.

Debelina stene takšnih radiatorjev je 1-1,2 mm, kar omogoča uporabo električnega varjenja. Mesto puščanja na telesu očistimo z brusilnikom z brusnim diskom ali ročno z grobim brusnim papirjem. Glede na lokacijo in velikost poškodbe se iz jekla ustrezne debeline izreže obliž, natakne na luknjo in popari s polavtomatskim strojem Kemppi.

Kemppi aparati različnih modelov za polavtomatsko električno varjenje doma

Varilni šiv je očiščen in brušen, nato pa se po potrebi ponovno prekuha. Po razmaščevanju je mesto popravila pobarvano s toplotno odporno barvo, na primer Rustins High Heat Black Pain.

Pomembno!Če je grelnik pobarvan s prašno tehnologijo, je treba med popravili prizadevati za minimalno poškodbo premaza - v domačih razmerah ga je nemogoče obnoviti.

Rustins High Heat Black Pain v majhnih pakiranjih

Ko se barva posuši, se radiator napolni do 80 % z oljem, grelec pa se sestavi v obratnem vrstnem redu.

Če je oljni grelec kliknil pri segrevanju pred popravilom, ne smete pričakovati, da bodo kliki izginili po ponovni vzpostavitvi tesnosti - vmesniki delov karoserije se deformirajo, ko se temperatura dvigne, in hkrati pokajo.

Popravilo radiatorjev rebrastih oljnih grelnikov ni priporočljivo, saj so izdelani iz tanke jeklene pločevine z laserskim varjenjem. Obnova tesnosti takšnih rezervoarjev je tehnično težka, v domačih razmerah ne zagotavlja uspeha ali je po ceni primerljiva s stroški novega grelnika. Poleg tega, če grelni element ni mogoče odstraniti, je možno olje izprazniti skozi poškodbe, vendar ga ne bo več mogoče napolniti nazaj.

Brez ogrevanja

Tehnično zdrav gospodinjski grelnik, napolnjen z oljem, ko je priključen na omrežje, tiho poči. Ta dejavnik ni nevaren, saj ga povzroča le raztezanje montažnega telesa enote, ki pri segrevanju klikne.

Če po vklopu enote in nastavitvi želenih vrednosti moči in temperature grelec utihne, se radiator ne segreje, okvaro pa je treba iskati v električnem delu.

Najprej vizualno preverite celovitost električnega kabla. Če ni vidnih poškodb, morate najprej razstaviti stojala s kolesi z dna ohišja enote.

Nato morate krmilno enoto odklopiti od radiatorja, za kar je z izvijačem pritrjena standardna plošča z napisom Ne pokrivaj, pod katero so pritrdilni vijaki.

Lokacija pritrdilnih vijakov krmilne enote na telo

Po odviti pritrdilnih elementov od zgoraj se vijaki sprostijo tudi v spodnjem delu krmilne enote ali se pritrdilne vzmeti odvijejo (odvisno od modela), lupina se odstrani s stičišča enote z radiatorjem in razstavi enota je položena z notranjo stranjo navzven.

Zaporedje demontaže krmilne enote iz ohišja grelnika olja

Izvedite vizualni pregled celovitosti ožičenja in izolacije ter kakovosti kontaktov na stičišču žic, pri čemer bodite pozorni na območja z zgibi in oksidacijo. Žico z očitno notranjo poškodbo zamenjamo z novo, oksidirane kontakte razstavimo, očistimo z brusnim papirjem in ponovno sestavimo.

Na koncu vizualnega pregleda začnejo komponente "zvoniti" s pomočjo testerja - multimetra, ki se začne s testiranjem jeder odseka žice od vtiča do najbližje povezave. Delovanje je poenostavljeno z različnimi barvami žil v kablu električnega aparata, kar olajša sledenje smeri ožičenja.

Zvočni signal testerja kaže na celovitost obročkanega območja, odsotnost signala kaže na poškodbo.

Začetna faza preverjanja grelnika olja z multimetrom - odsek od čepa do grelnega elementa

Zamenjava cevnega grelnika

Grelni element je poleg grelnih elementov na zunanji strani opremljen z varovalkami za tok in temperaturo, katerih prisotnost je treba upoštevati pri izbiranju. Ni izključena možnost, da bi pri delujočem grelnem elementu ena od teh varovalk pregorela ali celo obe odpovedali.

Varovalke grelnega elementa: na levi - po temperaturi, na desni - po toku

Če je testiranje kljub temu pokazalo okvaro cevnega grelnika, so nadaljnji ukrepi odvisni od načina vgradnje grelnega elementa v radiator. Navojno pritrditev grelnika v odsotnosti valjanja omogoča njegovo zamenjavo. V tem primeru se grelni element odvije iz radiatorja, namesto njega pa je z zamenjavo tesnilnega tesnila nameščen grelec z enakimi parametri glede moči in temperature izklopa.

Cevni električni grelec navojnega načina vgradnje v grelno enoto

Z možnostjo namestitve, ki ni odstranljiva, se grelec zvije v radiatorsko gnezdo. Doma je zelo težko razširiti stari in namestiti nov grelni element z izvajanjem njegovega hermetičnega valjanja, zato je vredno razmisliti o nakupu novega oljnega grelnika.

Okvara temperaturnega regulatorja

To vozlišče se testira na naslednji način:

• obkrožite del verige od čepa do termostata;
• regulator je nastavljen na najnižjo temperaturno vrednost in testiran - vezje mora biti odprto;
• pri vklopu vsakega od grelnikov posebej, pa tudi dveh grelnih elementov hkrati, ko je temperaturni regulator nastavljen na vrednost, ki ni nič, je treba krogotok skleniti.

Pogled od znotraj na temperaturni regulator 2 kW Sinbo domačega oljnega grelnika

Če je klicanje termostata pokazalo njegovo okvaro, to je, da se grelnik olja ne odziva na preklapljanje načinov moči ali spreminjanje temperature z vrtenjem vztrajnika, je treba napravo zamenjati, saj je treba na podlagi rezultatov diagnosticirati njene tehnične lastnosti z naknadnim popravilom. testiranje v industrijskih razmerah ni priporočljivo, v domačih razmerah pa je to izjemno težko.

Če ni okvar, se regulator očisti iz prahu in kontakti zategnejo.

Okvara bimetalne plošče

Vprašanje, ali lahko oljni grelnik eksplodira, je pomembno, saj tlak olja v radiatorju doseže visoke vrednosti, zračna "blazina" v obliki 20% njegove prostornine pa ima še vedno omejen potencial. Da se to ne bi zgodilo, je v zasnovi grelnika termični rele, ki bi moral v primeru pregrevanja izklopiti grelec.

V normalnih pogojih mora ta rele, ki je bimetalna plošča, zapreti električni tokokrog. Če multimeter zazna odprt tokokrog v tej termični varovalki, ga je treba zamenjati tudi z novim z enakimi lastnostmi.

Kontinuiteta termostata grelnika, napolnjenega z oljem, in videz termostata

Oljni grelniki eksplodirajo izjemno redko, ravno zato, ker imajo več stopenj zaščite, ki se med seboj podvajajo, in je verjetnost hkratne odpovedi vseh varnostnih naprav majhna.

Pri prevračanju se grelec ne izklopi

Odpiranje električnega tokokroga, ko je oljni grelnik nagnjen ali prevrnjen, zagotavlja naprava, katere načelo delovanja temelji na prisotnosti viseče teže v svoji zasnovi, ki, ko enota odstopa od navpičnice, ohranja svoj položaj .

Možnost opremljanja oljnega grelnika z napravo za odpiranje tokokroga, ko se naprava prevrne - nastavek s kovinsko utežjo

Testiranje te naprave se izvede z ročnim odklonom grelnika od navpičnice. Če se naprava ne izklopi, je treba element očistiti iz prahu in razpršiti ali bolje zamenjati z novim, katerega namestitev ni težavna.

Upoštevati je treba, da če varnostno stikalo odpove, oljni grelec ne eksplodira - ko se grelni elementi, ki niso prekriti z oljem, pregrejejo, se sproži toplotna zaščita cevnega grelnika ali termični rele odpre električni tokokrog.

Zaključek

Hladilnik olja je naprava, katere neuspeh pri samostojni diagnozi je precej realen, vendar je bolje, da sami zmanjšate popravilo te naprave do zamenjave okvarjenih delov z novimi, saj so značilnosti delovanja (faktor nevarnosti uporabe električni tok, visok tlak in temperatura olja) zahtevajo strokovno znanje in večjo pozornost pri delu.

Za boljšo predstavo o popravilu IR grelnikov, napolnjenih z oljem, vam bo pomagal ta videoposnetek:

Glavno bistvo članka

1. Grelnik, napolnjen z oljem, je enota, ki jo zahtevajo potrošniki, katere zasnova ne vsebuje zapletenih tehničnih rešitev.
2. Vse okvare hladilnika olja je mogoče diagnosticirati neodvisno, vendar je treba večino okvarjenih delov zamenjati z novimi.
3. Če radiator pušča, bo obnovitev tesnosti rezervoarja učinkovita samo za ravne grelnike domače proizvodnje.
4. Poskusi z obnovo okvarjenih komponent so nevarni, v večini primerov je treba vgraditi nove dele - dovolj je resničnih primerov, ko je počil oljni grelec.
5. Pravilna nega infrardečih grelnikov in skladnost s pravili delovanja je ključ do dolgoletne uporabe grelnikov brez potrebe po popravilu.

Oljni grelniki pogosto ne odpovejo, ker so zanesljivi klasični aparati. Toda obstajajo časi, ko morate z lastnimi rokami opraviti hitro popravilo oljnega grelnika.

Pojav okvare hladilnika olja praviloma spremlja pojav tujih zvokov v ohišju. Lahko se pojavi tudi rahlo puščanje olja ali pa bo delovala zaščita, grelec pa se bo preprosto izklopil.

Prva stvar je, da jo odklopite iz napajanja. Če je mogoče, ga morate odpeljati v servisni center na popravilo, vendar to ni vedno mogoče. Zato ga morate poskusiti popraviti sami.

Na prvi pogled je nemogoče popraviti doma. Toda kot kaže praksa, je v 60% primerov okvaro mogoče popraviti ročno. Če želite to narediti, morate natančno razumeti vzrok okvare.

Pri popravilu oljnega grelnika je treba upoštevati vse varnostne ukrepe in upoštevati navodila in pravila za uporabo naprave. Kršitev katere koli točke lahko povzroči poškodbe.

Popravilo oljnih grelnikov in glavne vrste njihovih okvar

Postopek popravila oljnega grelnika je odvisen od vrste okvare ali okvare.

Obstajajo tri najpogostejše smeri odstopanja v delovanju grelnika:

• Pojav žvižganja, ostrih zvokov v notranjosti grelnika.
• Poškodbe bimetalnih plošč.
• Napaka TENA.
• Odstopanja v delovanju električnega dela.

Pojav piščalke lahko kaže na pomanjkanje želene ravni olja v grelniku. V tem primeru je potrebno skrbno pregledati grelec z vseh strani glede poškodb. Tudi piščalko pogosto povzroči nepravilno nameščena naprava. Če grelnik olja med transportom pogosto premikate iz kraja v kraj ali ga nagibate, se lahko v notranjosti tvorijo zračni žepi.

Naprave za ogrevanje na olje ne marajo ostrega in dolgega položaja v nagnjenem stanju, zato ga je zaželeno prevažati navpično.

Če pa se je res zgodilo, vam ni treba storiti ničesar, samo postavite napravo v sobo in pustite, da se usede približno eno uro, tako da olje prevzame način delovanja. Nato lahko napravo upravljate.

Poškodbe bimetalnih plošč. Pri razstavljanju grelnika je mogoče zaznati poškodbe bimetalnih plošč. Nahajajo se na gumbu za nadzor temperature. Če želite popraviti ta strukturni del grelnika olja, morate gumb za nadzor temperature obrniti v položaj minimalnega ogrevanja. Nato se enega za drugim odstranijo vijaki, pritrdilna matica, okvir, vzmet in odstrani se bimetalna plošča.

Ne popravlja se, ampak se zamenja z novim. Ta del regulatorja se najpogosteje obrabi v daljšem obdobju delovanja. Za popolno zamenjavo bimetalne plošče morate odstraniti senzorsko palico in magnet. Termostat je sestavljen v obratnem vrstnem redu in nameščen na mestu.

Napaka TENA. Ten je eden najtežjih strukturnih elementov za zamenjavo, saj je lahko vgrajen ali odstranljiv. Kako popraviti oljni grelec v tem primeru? Če je grelni element odstranljiv, lahko to storite doma, tako da odstranite pritrdilne vijake in ga odklopite z napajalnih žic. Če je grelni element vgrajen, morate grelec pripeljati v servisni center.

Odstopanja v delovanju električnega dela. Razlog za okvaro grelnika je lahko pomanjkanje stika zaradi oksidacije. Če želite to preveriti, morate odstraniti grelec s podlage in odviti pritrdilne vijake. Z izvijačem je potrebno odstraniti omejevalnik in sosednje podložke. Nato se sidro odstrani, pod katerim se nahajajo kontakti. Če so vidni znaki oksidativnega procesa, morate odstraniti žice, jih očistiti in obrisati kontakte z alkoholom. Po popravilu morate vse zbrati v prvotnem položaju in preveriti delovanje naprave.

Popravilo ohišja oljnih grelnikov

Luknje v ohišju nastanejo zaradi korozije sten grelnika ali v primeru mehanskih poškodb od zunaj. Ta razčlenitev bo vidna vizualno. Naprave v tem stanju ne smete uporabljati. Tisti, ki se odločijo za popravilo grelnika z lastnimi rokami, bi morali odstraniti vse olje iz naprave in splakniti rezervoar od znotraj z alkoholom. Za popravilo rezervoarja je treba uporabiti opremo za popravilo hladilnikov, kot spajkalno sredstvo pa izbrati bakreno-fosforjevo, medeninasto ali srebrno spajko.

Pred spajkanjem ohišja je potrebno očistiti poškodovano območje, ga prekriti s protikorozijsko tekočino in po sušenju površino razmastiti z alkoholom. Naslednji korak je samo spajkanje. Da bi to naredili, se spajka nanese na mesto poškodbe in segreje z gorilnikom po principu hermetičnega spajkanja hladilne opreme.

Ne smemo pozabiti, da sintetično olje ni kombinirano z mineralno vrsto. Ne mešajte različnih olj. Če torej niste prepričani, katero vrsto olja ste natočili, je najbolje, da olje popolnoma zamenjate. Če je vrsta olja po podatkih iz potnega lista znana, ga je treba le doliti.

Po popolnem popravilu grelnika olja je potrebno olje v notranjosti napolniti do 90 % prostornine, pri čemer pustite 10 % prostor pod zračno blazino (pri segrevanju se olje nagiba k razširitvi, zrak pa bo prispeval k ta proces). Če v notranjosti ohišja ni zračne blazine, lahko zaradi povečanega tlaka pride do njenega zloma.

Ko je ohišje popravljeno, ga morate preveriti glede puščanja. Če olje ne teče tudi, ko je grelec popolnoma zagnan, je bilo popravilo opravljeno pravilno.

Poletni prebivalci množično uporabljajo oljne grelnike za ogrevanje prostorov pozimi. So učinkoviti in ne kurijo kisika, nevarnost pa je, da je njihovo telo zelo vroče. Nepravilno delovanje lahko povzroči številne težave, ki jih je težko odpraviti.

Popravilo oljnega grelnika - video

Zdravo!

Tukaj bo kmalu prišla zima in ljudje so začeli razmišljati o ogrevanju svojih domov v mrzlih dneh. In posledično so me dobesedno "napolnili" z vsemi vrstami grelniki , ki so lansko zimsko sezono delovali pravilno, pred začetkom letošnje zime pa so nenadoma prenehali delovati. Popravilo električnih grelnikov sploh ni težko. Zlasti se bo ta članek osredotočil na oljni grelniki .

Torej, kako narediš popravilo hladilnika olja z lastnimi rokami ? Raziščimo to temo s konkretnim primerom.

Tukaj sem pred dnevi šel na električno popravilo, kot je "radiator", s tako okvaro:

Ko je priključen, indikator na sprednji plošči hladilnik olja sveti, vendar ta naprava ne prihaja do toplote.

Če želite izvedeti, kaj je narobe, ga morate seveda razstaviti. Kako odstraniti sprednjo ploščo grelec , prikazano na zgornji fotografiji: odvijte en vijak pod čepom zgoraj in še dva vijaka, ki sta spodaj radiator .

Po odstranitvi sprednje plošče oljnega radiatorja imamo naslednjo sliko:

Torej, od samega začetka morate napajalni kabel "pozvoniti" za odprt ali kratek stik (kratek stik). V našem primeru, ker je indikator na sprednji plošči svetel, lahko sklepamo, da je napajalni kabel v delujočem stanju, vendar so primeri različni in zato takšno preverjanje ne bo škodilo.

Potem pa pojdimo po verigi: preverimo stikala in termični rele. Stikala v vklopljenem položaju naj "zvonijo", v izklopljenem pa ne. Tudi termični rele naj "zvoni", če je nastavljen na katero koli temperaturo. Na splošno se v večini teh grelnih radiatorjev ta rele izklopi, ko grelec sam doseže določeno temperaturo (želeno temperaturo uravnava isti rele) in zato mora v hladnem stanju ta rele vedno "zvoniti". Toda obstajajo releji, ki lahko popolnoma izklopijo napajanje grelnih elementov, in da bi tak rele "zvonili", ga morate nastaviti na določeno temperaturo.

Nato preverite varnostno stikalo. To stikalo, ko je grelec v navpičnem položaju (v normalnem položaju grelnika, torej z nogami (kolesčki) na tleh), mora prenesti napajanje (obroč), in ko se radiator obrne npr. teža glede na svojo težo izklopi napajanje tega stikala. Ta zaščita je narejena tako, da ko v obrnjenem stanju radiatorja olje odteče in ne pokrije v celoti grelnih elementov, se izklopijo.

Po tem preverimo termostate (termične varovalke). Termostat je naprava, zasnovana za določeno temperaturo in če temperatura preseže vrednost, za katero je termostat zasnovan, se bo izklopil ali "izgorel". Takšne naprave so nameščene v številnih elektronskih gospodinjskih aparatih (električni kotlički, termo lonci, mikrovalovne pečice itd.) in zelo pogosto odpovejo. Skratka, v delovnem stanju morajo ti termostati prepustiti tok (obroč).

Nato preidemo na preverjanje grelnih elementov. TENY bi moral imeti zelo malo odpornosti. Če je upor na njih večji od 1 kOhm ali sploh ne "zvonijo", lahko sklepamo, da so pokvarjeni.

Po izvedbi zgornjih ukrepov je bil v našem oljnem grelniku ugotovljen en pokvarjen termostat.

Po zamenjavi je radiator začel pravilno delovati.

Če nimate pri roki delujoče termične varovalke, grelec pa je treba nujno popraviti, potem ga lahko preprosto premostite in namestite na svoje mesto. V našem primeru je to mogoče storiti, saj sta nameščena dva termostata in če se grelni radiator pregreje, nas bo drugi termostat "rešil" pred resnimi posledicami. Toda takšna rešitev je lahko le začasna in ob prvi priložnosti je treba namestiti drugo toplotno varovalko!

Vse, zdaj, ko sestavite radiator, ga lahko vklopite in uživate v toploti, ki izhaja iz njega.

Ne glede na kakovost se prej ali slej skoraj vsi električni grelniki slabo segrejejo, se ne vklopijo ali sploh ne segrejejo.
Samopopravilo električnega grelnika ni zelo težko, saj se pogosto ta razred naprav ne šteje za zapleteno napravo.
V vsakdanjem življenju ljudje uporabljajo najrazličnejše električne grelnike: električne infrardeče kamine, konvektorje, grelnike ventilatorjev in različne oljne radiatorje. Za vse takšne naprave, ne glede na oblikovne značilnosti, nikrom služi kot grelni element.

Treba je opozoriti, da preprostejša je zasnova grelnika, dlje bo takšna naprava delovala in komu bo možu lažje ugotoviti okvaro in jo popraviti.

Naprava

Za hitro in učinkovito popravilo morate najprej razumeti, kako grelnik deluje.
Ne glede na vrsto takšnih naprav imajo vse osnovne skupne elemente.
Grelniki so opremljeni z enim ali dvema ključnima stikalima, s katerimi lahko izberete enega ali dva grelna elementa, ki bosta ogrevala, ter lučke, ki označujejo delovanje grelnega elementa.
Grelni element ima lahko ne dva kontakta, ampak tri, z dvema ločenima grelnima tuljavama v notranjosti.

Takoj za napajalnim kablom z vtičem je lahko zaščitna termična varovalka, ki bo po pregrevanju samodejno izklopila grelec, če na primer zgornji del konvektorja pokrijete z brisačo.
Obstaja lahko tudi senzor nagiba, ki bo deloval, če na primer konvektor pade ali se prevrne.
Poleg termične varovalke je lahko tudi "odklopnik" - varovalka preobremenitvenega toka, za druge nujne primere.

shematski diagram grelnikov

Diagnoza in odpravljanje napak na grelniku

Vsaka diagnostika se začne z razstavljanjem grelnika, vendar ga je treba pred razstavljanjem izklopiti in vtič odstraniti iz vtičnice.
Odvijemo vijake ohišja, najverjetneje ohišja nadzorne plošče. Ko dosežemo povezovalno nadzorno ploščo s termostatom, termostatom in drugimi elementi, začnemo test z neprekinjenostjo napajalnega kabla.
Nato preverimo delovanje vseh krmilnih tipk in preklopnih stikal - pokličemo jih s testerjem. Nato vsa serijska vezja.

termostat preveri ga tester in na kontaktih bi moral oddati ničelni upor (kratek stik) ali blizu nič, to bo kazalo na zdravje termostata.

Poleg uporabnosti samih grelnih elementov se lahko vzrok okvare zvije tudi v slabem in nezanesljivem stiku vodnikov, ki sčasoma zaradi razlike v materialih oksidirajo in gnijejo, zato morate v tem trenutku bodite tudi pozorni.
Nato se preverijo zaščitni elementi: senzor položaja in toplotna varovalka.

termična varovalka kličejo s testerjem, v dobrem in hladnem stanju bi moral biti na njegovih kontaktih ničelni upor (kratek stik).
V enem ohišju je lahko več takšnih toplotnih varovalk in praviloma, večje kot je ohišje, več toplotnih varovalk vsebuje.
Upoštevati je treba, da je termična varovalka morda delujoča (uporabna), vendar zaradi močne kontaminacije filtrov in konvekcijskih lukenj lahko takoj delujejo in izklopijo grelec.

Kaj predstavlja senzor položaja, torej je to v večini izvedb nekakšna utež, ki ob nagibu ali spuščanju grelnika deluje na mini stikalo, ki že odpre napetost. Servisiran senzor položaja v normalnem navpičnem položaju grelnika mora imeti na svojih kontaktih ničelni upor (kratek stik).
Glavna odločilna točka bo preverjanje ogrevanja grelni element ov. V velikih grelnikih jih je praviloma več, najpogosteje sta dva. In pogosto je razlog za nezadostno ogrevanje prostora okvara enega od grelnih elementov.
V večini primerov grelnega elementa ni mogoče popraviti in ga zamenjamo s podobnim.
Kako preveriti grelni element? Upor na njegovih kontaktih je lahko različen, odvisno od posamezne naprave, vsekakor pa mora zvoniti. Približne vrednosti upora so lahko v območju od 20 do 100 ohmov.

Glavne okvare grelnikov

Grelec se ne vklopi.
Razlogov je lahko več. Potrebno je preveriti vtičnico, vtič in električni kabel. Nato razstavite in se prepričajte, da je v notranjosti naprave omrežna napetost, za to je najbolje uporabiti 40W testno luč.
Napetost se preverja v serijskem vezju, termični varovalki, termostatu, termičnem stikalu, grelnem elementu
Preskušanje pod napetostjo je treba opraviti previdno ali pa uporabiti metodo preskusa odpornosti (z multimetrom) že brez napetosti.

Grelec se vklopi, vendar se ne segreje.
Grelec piha zrak, vendar ga ne segreva, ta situacija jasno kaže na okvaro grelnega elementa, lahko se poškoduje eden od odsekov spirale, potrebno je natančno preučiti celotno dolžino nikromovega prevodnika in tudi zvoniti na sam grelni element s testerjem, mora biti upor nekje v območju 70 Ohm.
V primeru vidnega preloma ali izgorevanja nikromovega vodnika ga lahko poskusite obnoviti, če zlomljene vodnike rahlo potegnete na sredino in jih previdno zasukate drug proti drugemu z robom, nato pa varno vstavite "priključek" nazaj, ampak tako, da se ne premika in ne zapira med delovanjem naključno na sosednjih zavojih vijačnice.
Tudi vzrok za takšno delo je lahko toplotna varovalka ali bimetalne plošče termostata. V hladnem stanju jih je treba zapreti, včasih jih je treba odstraniti, da se izboljša zanesljivost stika. Bimetalne plošče, ki so uporabne zaradi vročine spajkalnika, se morajo odpreti.

Grelnik ventilatorja se segreje, vendar se ventilator ne vrti (ne piha).
Če so rezila v dobrem stanju in niso nikjer zagozdena, potem je razlog najverjetneje v motorjih.
Toda kljub temu se morate najprej prepričati, da je napetost dovedena do motorja. Prepričajte se, da se njegova gred vrti enostavno in brez napora.
Nato lahko motor preverite z multimetrom, njegovi kontakti naj zvonijo in kažejo vsaj nekaj upora.
Po potrebi lahko motor razstavite in pregledate v notranjosti, možna je huda kontaminacija. Obkrožite navitja, očistite kolektorski sklop in preverite zanesljivost ščetk. Morda bo treba puše gibljivega dela motorja namazati z motornim oljem.
Če navitja izgorejo, je treba motor zamenjati.

Grelec se izklopi (zaradi pregrevanja)
Razlogov je lahko več. Na primer, veliko ogrevalno območje in konvektor z nizko močjo se zaradi nenehnega delovanja pregrejejo ohišje in notranji elementi, vključno z elementi za zaščito pred pregrevanjem, ki izklopijo napravo.
V drugih primerih je lahko vzrok nepravilna namestitev konvektorja. Organizirati je treba prost dotok vhodnega zraka v spodnji del grelnika in prost odtok vročega zraka iz zgornjega dela konvektorja, s čimer ga ni treba prekriti in ne ustvarjati odpornosti na toploto, ki uhaja iz konvektorja.

Hladilnik olja pušča.
Samopopravilo v takih primerih je težka in nehvaležna naloga. Lepila in tesnila so v tem primeru neuporabna.
Za tesnjenje lukenj je potrebno izpustiti olje, napolniti z vodo in uporabiti invertersko varjenje za tanke pločevine. Po čiščenju mesta pred barvo in korozijo zavrite luknjo.
Pri nenehnem puščanju olja je treba razumeti, da bo olje še vedno treba dodati, saj je za učinkovito delovanje takšnega grelnika potrebno 90% volumna olja celotne zmogljivosti oljnega "rezervoarja", preostanek prostor naj zaseda zrak, igra vlogo nekakšne blazine pri širjenju olja pri segrevanju.

Številne okvare ogrevalnih naprav je mogoče odpraviti sami, kar bo zelo poceni.

Struktura radiatorja

Možno je izvesti, ki je pokvarjen, ko je znana njegova struktura. Takole je:

1. Kovinska zaprta posoda v obliki baterije ali harmonike. V sredini je tehnično olje. Napolni 90% rezervoarja. Ostalo je zrak. Treba je kompenzirati ekspanzijo olja zaradi segrevanja. Če bi bil celoten notranji prostor radiatorja napolnjen z oljem, bi posoda preprosto počila.
2. grelni element. Nahaja se na sredini glavnega dela radiatorja. Vedno je nameščen na dnu rezervoarja. Segreva olje. Med segrevanjem olje kroži skozi radiator. Večina proizvajalcev montira dvojni grelec. Ima dve vijačnici. Grelni element je pritrjen tako, da so vsi njegovi kontakti na zunanji strani rezervoarja. Lahko vgradna ali odstranljiva.
3. termična varovalka. Nahaja se v bližini grelnega elementa nad grelnim elementom. Naloga varovalke je izmeriti temperaturo olja in, če postane kritična ali je olje izteklo (potem se ohišje zelo segreje), izklopite grelni element. Je pomožni varnostni element, zato zelo redko moti delovanje naprave. Obstajata dve vrsti: bimetalni in žični. Prvi je bolj zanesljiv.
4. . Najdete ga na vrhu grelnika. Zasnovan je za uravnavanje ogrevanja radiatorja. Glavni del tega elementa - bimetalna plošča - je v segretem zraku in reagira na spremembe njegove temperature. Nad njim so običajno prezračevalne luknje. Isti so na dnu ohišja, ki je pritrjen na glavno kovinsko posodo.
5. Dve stikali. Vsak od njih je povezan s faznimi, nevtralnimi in ozemljitvenimi žicami, ki segajo od grelnega elementa. Za vsakega od njih je primerna žica iz termičnega releja. V bližini stikal je žarnica, ki sveti, ko grelni element deluje.

Demontaža hladilnika olja

Vedno se začne s tem postopkom, ker električni elementi so pod zaščitnim pokrovom, ki je pritrjen na en konec grelnika. Poleg tega ga je proizvajalec pritrdil tako, da se zdi, kot da sta on in telo eno.

Preberite tudi: Oljni radiator

Radiator je razstavljen na naslednji način:

1. Odstranite pokrov na vrhu ohišja. Na njej so besede »ne pokrivaj« oz ne pokrivajo . Za odstranitev uporabite izvijač.
2. Postavite radiator na stran, odstranite vzmet.
3. Rahlo odvijte plastično ali kovinsko blazinico in jo odstranite. To se naredi previdno, brez nenadnih gibov. V nasprotnem primeru se lahko blazinica zlomi.
4. Previdno položite pokrov na stran. Lahko ga namestite in postavite na tla v bližini glavnega dela naprave, ker je nanj pritrjen termični rele priključen na kratka žica grelnega elementa.

Večje okvare

1. Izgorelost, kontaminacija kontaktov.
2. Okvara vtikača.
3. Odpoved toplotne varovalke.
4. Deformacija bimetalne plošče.
5. Okvara TENA.
6. Okvara senzorja padca ali položaja.
7. Puščanje olja.

Odprava najpreprostejših okvar

Te okvare so oksidacija, ohlapni kontakti, okvara vtikača.

Po razčlenjevanju radiatorja morate preveriti vsako žico. To se naredi z multimetrom ali testerjem. Najprej preverite pravilnost vtikača. Za to se en terminal preizkuševalca nanese na enega od njegovih koncev. Drugi terminal testerja mora biti pritrjen na priključek termičnega releja in žice, ki sega od vtiča.

Včasih je lahko na napajalnem kablu dodatna povezava. To se naredi takoj po vstopu kabla v ohišje. Nadalje od te povezave odstopajo žice do termičnega releja in grelnega elementa. Drugi terminal testerja je treba namestiti na vsako žico v takšni povezavi. Preverite oba vtična izhoda.

Če tester ni dal signala, ko je bil drugi terminal preizkuševalca izmenično priključen na konec vhodne faze in nevtralne žice, je vtič pokvarjen. Ona potrebuje zamenjati.

Po tem tester preveri vse druge žice. Eden od njegovih terminalov je vedno pritrjen na vtič. Drugi se dotakne vseh terminalov. Zaporedje preverjanja je naslednje:

• kontakti termičnega releja;
• kontakti termične varovalke;
• kontakti regulatorja delovanja grelnika;
• TEN stikov.

Med preskusom mora biti termostat v položaju, v katerem bo deloval grelni element. Nastavljena je na temperaturo, ki je višja od razpoložljive.

Če pri preverjanju izhodnega kontakta termičnega releja ni signala testerja, je kontakt morda slab ali pa je termični rele pokvarjen oz. bimetalna plošča. Najprej bodite pozorni na stik. Žični terminal se izvleče in preveri. Če je čist, ni oksidacije ali saj, potem je servisiran, težava pa je v podnožju priključka ali termičnega stikala. Če ima terminal navedene pomanjkljivosti, ga je treba očistiti. V skrajnih primerih se zamenja z novim.

Vse kontakte je mogoče vizualno preveriti. Če so terminali čisti, brez poškodb, potem težava ni v njih. Nekateri stiki so lahko ohlapni. Nato jih privijačimo oziroma bolj sploščimo osnovo, v katero je vstavljen terminal.

Preberite tudi: Popravilo hladilnika olja

Popravilo termičnega releja in termične varovalke

Ta proces je zamenjava bimetalne plošče ali celoten element. Bimetalno ploščo je treba zamenjati, ko je močno deformirana in noben položaj relejnega kolesa ne zapre stika.

Bimetalna plošča se spremeni takole:

1. Nastavite najnižjo temperaturo ogrevanja.
2. Odstranite gumb regulatorja.
3. Odvijte matice, razstavite okvir.
4. Odstranite bimetalno ploščo, na njeno mesto postavite novo.
5. Sestavite regulator.
6. Preverite pravilno delovanje plošče. Za to potrebujete zavrtite gumb regulatorja, spremenite položaj plošče in nastavite določeno temperaturo. Nato se plošča segreje s sušilcem za lase ali grelnikom ventilatorja na nastavljeno temperaturo. Če se upogne in se kontakt loči, je dobro nameščen. V nasprotnem primeru zamenjava ni veljavna. Zapletenost je treba rešiti z oslabitvijo pritiska plošče na kontakt, ki ustreza najnižji temperaturi segrevanja.

Postavitev plošče v pravi položaj je dolgotrajen postopek. Bolje je kupiti nov termostat.

Podobna dejanja se izvajajo s pokvarjeno toplotno varovalko.

Čiščenje puščanja olja

Kršitev tesnosti glavnega dela radiatorja in puščanje olja je najpogostejša težava teh grelnikov. Olje lahko pušča skozi naključno luknjo ali steno, ki je zarjavela. Če pride do druge možnosti, je bolje kupiti drug radiator, saj lahko korozija uniči večje območje, kot je vidno. Torej čez nekaj časa bo olje priteklo blizu kuhanega ali zaprtega mesta.

Luknje ali majhne luknje, razpoke so lahko:

• spajka;
• zvarka.

Prvi možnosti se je treba izogibati. Spajkanje ne more zagotoviti zanesljive povezave, s stalnim segrevanjem / hlajenjem pa se bo močan stik spajke in kovine rezervoarja začel spreminjati v razpoko. Zato je bolje zavariti luknjo.

Priprava grelnika za spajkanje ali varjenje je enaka:

1. Odvajanje olja iz rezervoarja.
2. Čiščenje problematičnega območja pred umazanijo in rjo. To je mogoče storiti z brusnim papirjem.
3. Nalivanje vode v rezervoar. Tako se boste izognili morebitnemu požaru (notri je bilo olje, njegovi ostanki pa so se zagotovo ohranili).
4. Obrnite radiator v takšen položaj, da voda ne bo iztekla iz luknje.