Odtočni čep ne pride iz posode. Kvadrat na odtočnem čepu

Odtočni filter v pralnem stroju ščiti črpalko pred ostanki in tujimi malenkostmi, ki padejo v rezervoar z oblačili. Da se filter ne zamaši in ovira odtok, ga je treba redno čistiti. Toda včasih lastniki pralnih strojev pozabijo na to, filter pa preplavi naplavine. Posledično pride do naslednjih okvar opreme:

• Naprava ne črpa vode iz rezervoarja in prikaže kodo napake pri odtoku.
• SMA deluje občasno. Voda iz rezervoarja odteka počasi in ne v celoti. Naprava se ustavi in ​​prikaže napako. Pogosto se sliši glasen hrup črpalke. Včasih se zasliši zvok trkanja, kot da je nekaj zašlo v črpalko.

V uporabniškem priročniku je za odpravo takšnih napak priporočljivo odstraniti filter iz pralnega stroja in ga očistiti. Običajno so informacije podane v obliki diagrama in kratkega opisa korakov čiščenja.

Po branju navodil lastnik ali gostiteljica avtomatskega stroja odpre loputo ali spodnjo ploščo in se sooči z drugo težavo:

• Odvijte odtočni filter ne deluje. Ročaj pokrova se ne premika, kot da bi bil privarjen na telo.
• Filter se pomakne za četrtino ali pol obrata, vendar ne gre več.
• Zdi se, da je filter popolnoma odvit, vendar ni izvlečen.

Kako biti in kaj storiti, če se filter v pralnem stroju ne odpre, v priročniku ni navedeno. Zato smo pripravili kratek vodnik, kako iz pralnega stroja dobiti trdovraten odtočni filter.

Najprej ugotovimo, zakaj se drenažna enota upira in ne želi ubogati.

Zakaj ne morem odviti, odstraniti in dobiti filtra

Glavni razlog so tujki. Puh, volna, lasje, drobni tujki, robčki, prtički, nogavice padejo v past pred črpalko in tesno blokirajo njeno gibanje v polžu.

Bolj redkeje odstranitev filtra pralnega stroja oteži nabiranje vodnega kamna na niti. Nastane, če ni bil dolgo očiščen.

3 načini za odpiranje odtočnega filtra

Preden nadaljujete z "delovanjem", odklopite AGR iz električnega omrežja in izklopite dovod vode. Uporabite predstavljene metode zaporedno, če prejšnja možnost ni pomagala, uporabite naslednjo.

Na pokrovu filtra ali čepu luknje je ročaj. Poskusite ga obrniti s kleščami ali kleščami. Bodite zelo previdni, da ne zlomite filtra.

Metoda je primerna za vse tri težave:

• ko se filter sploh ne vrti,
• vrtenje, vendar le za četrtino ali pol obrata,
• odvije, vendar ne pride ven.

Stroj nagnite nazaj za 45 stopinj (bolje je, da se naslonite na steno) in s pestjo ali dlanjo tapkajte po pokrovu filtra in ob telesu. Možno je, da bodo tujki (kovanci, kosti modrčka, lasnice, nogavice itd.), ki blokirajo filter, spremenili svoj položaj in prenehali ovirati njegovo odvijanje ali izvlečenje.

Primerno tudi za vse tri "bolne" s filtrom:

• ko se filter sploh ne vrti,
• obratov, vendar le četrt ali pol obrata,
• odvije, vendar se ne izvleče.

Metoda je zapletena, zato nadaljujte z njo, če prvi dve možnosti nista pomagali odstraniti odtočnega filtra. Vaš cilj je priti do polža z drenažno črpalko, odklopiti črpalko od nje (včasih je bolj priročno, da to storite tako, da odstranite samo polžje steklo) in očistite filter skozi nastalo luknjo.

Nasvet!Če ste daleč od tehnologije in sploh ne razumete naprave pralnega stroja, priporočamo, da pokličete čarovnika. Na primer iz naše delavnice. Samopopravilo lahko ne samo strokovnjaku vzame veliko časa, ampak vodi tudi do dražjih posledic.

V sodobnih pralnih strojih z vodoravnim polnjenjem, odvisno od konstrukcijskih značilnosti, lahko polž z odtočno črpalko razstavite na naslednje tri načine.

1. Od spodaj do dna, če je dostop. Če dna ni ali ga je mogoče enostavno odstraniti, je črpalko najbolj priročno razstaviti na ta način. Pralni stroj položite na bok ali ga nagnite nazaj za 45-60 stopinj proti steni. Poiščite črpalko takoj za filtrom na spodnjem robu ohišja.

Opomba! Pri nekaterih modelih pralnih strojev je dno delno odsotno, vendar dostop do črpalke ovira jeklena palica z nosilcem blažilnika (zelo pogost dizajn pri blagovni znamkiBosch). Ali v modelih pralnih strojev z zaščito pred puščanjem je na dnu nameščen senzor Aquastop. V obeh primerih opisan način dostopa do črpalke ni primeren.

2. Skozi zadnjo steno. V takšnih CM je odtočna črpalka nameščena bližje zadnji steni, zato je zelo priročno, da se ji na ta način približate. Zadnja stena je običajno pritrjena s štirimi vijaki in jo je mogoče enostavno odstraniti. To obliko črpalke pogosto najdemo na pralnih strojih znamke Ardo.

3. Spredaj, odstranite sprednjo ploščo z loputo. Najbolj zamudna, a včasih edina metoda. Na primer, pri mnogih modelih Bosch in Siemens z vodoravno obremenitvijo ni drugega načina, da pridete do črpalke.

Razstaviti boste morali zgornji pokrov stroja in zunanjo sponko, s katero je gumijasto manšeto vrat pritrjena na sprednjo ploščo. Poleg tega bo morda treba izvleči posodo za detergent, odstraniti nadzorno ploščo in odviti vijake, s katerimi je UBL pritrjen na sprednjo fasado z loputo. Šele po teh korakih je mogoče odstraniti samo fasado, ki jo običajno držijo 3-4 vijaki. Dva vijaka sta običajno nameščena v spodnjih vogalih (morda boste morali odstraniti spodnjo ploščo, da pridete do njih). S preostalim enim ali dvema vijakoma so lahko različne možnosti, odvisno od znamke in modela podložke. Običajno jih je treba iskati v zgornjih kotih sprednje plošče ali v območju razpršilnika.

Opomba! Opisani načini dostopa do odtočne črpalke uporabljajo mojstri RemBytTekh za stroje z vodoravno obremenitvijo perila. Če imate CMA z zgornjim polnjenjem, potem je črpalka zelo enostavna za dostop skozi stransko steno - desno ali levo. Katerega, poglejte lokacijo filtra. Bližje kateri steni je filter, če pogledate stroj od spredaj, ga odstranite.

Splošni postopek po dostopu do črpalke je naslednji:

• Odklopite napajalne žice s črpalke.
• Pod polža s črpalko postavite krpo ali zamenjajte umivalnik in na njih izvedite vsa nadaljnja dejanja.
• S kleščami ali kleščami odstranite objemko, s katero je odtočna cev rezervoarja pritrjena na črpalko, in jo odklopite iz volute.
• Poskusite očistiti polža skozi luknjo za odtočno cev. Če se ni mogoče približati luknji ali če ni bilo mogoče odstraniti predmetov, ki blokirajo odvijanje in izvlečenje filtra, nadaljujte z razstavljanjem črpalke.
• Odklopite sponko, s katero je odtočna cev pritrjena na črpalko, in odstranite cev iz volute.
• Odklopite sklop črpalke iz ohišja pralnega stroja. Običajno je sklop črpalke z voluto pritrjen bodisi na sprednjo steno stroja bodisi na dno z nekaj vijaki ali vijaki.
• Črpalko razstavite na dele tako, da samo črpalko odklopite od stekla (polža). Na polž je pritrjen z vijaki ali zapahi. V prvem primeru morate odviti vijake (običajno 3 kosi), v drugem - črpalko obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler zapahi niso iz rež.
• Skozi luknjo očistite skodelico črpalke.

Po čiščenju se mora odtočni filter zlahka odviti ali izvleči.

Kaj storiti, če nobena od metod ni pomagala

To pomeni, da se filter pralnega stroja ne odstrani zaradi vodnega kamna ali vodnega kamna iz trde vode. Sledite spodnjim korakom, da odpravite težavo. To bo pomagalo zmanjšati možne stroške novih delov.

• Kozarec s filtrom namočite v raztopino vode s citronsko kislino,če ste ga že razstavili, da raztopite apno. Ali pa začnite preventivno pranje z "limono", če niste imeli časa razstaviti črpalke. Za namakanje boste potrebovali posodo, v katero je nameščen kozarec s filtrom, tako da je popolnoma pod vodo. Nalijte vročo vodo, vendar ne z vrelo vodo, približno 40-60 ° C, da zmanjšate verjetnost poškodb plastičnih delov sklopa in gumijastega tesnila filtra. V posodo nalijte približno žlico citronske kisline. Morda bo treba polža s filtrom z nečim obtežiti, da ne bo plaval po polnjenju posode z vodo. Filter pustite namakati 1-2 uri, nato ga poskusite odviti. Ne dejstvo, da bo delovalo, ampak če bo delovalo, boste prihranili pri novih delih. Edina stvar, ki lahko trpi, je gumijasto tesnilo filtra. Kislina ga lahko poškoduje, zato bo potrebna zamenjava. Prepričan znak poškodbe tesnila je puščanje iz filtra po ponovni namestitvi.
• Poskusite previdno razbiti filter iz polža in namestiti novega.. Plastika je precej krhka in jo je mogoče rezati z rezalniki žice ter nato zviti in očistiti. Pazite, da ne poškodujete niti kozarca (polža). V nasprotnem primeru boste morali zamenjati celotnega polža in ne samo filtra. S poškodovanim spiralnim navojem bo novi odtočni filter puščal.
• Sklop polža zamenjajte s filtrom. Takoj, če se ne želite zapletati z odvijanjem ali ko filtra niste mogli previdno razbiti. To bo stalo več kot nakup tesnila ali novega filtra. Toda zamenjava zagotavlja, da filter po namestitvi ne pušča.

Če ste prebrali članek in ugotovili, da je samostojno izvlečenje filtra pralnega stroja za vas nemogoča naloga, potem to delo zaupajte mojstrom RemBytTekh.

Pristojna storitev za pralne stroje v Moskvi in ​​moskovski regiji

Servis RemBytTekh že od leta 2003 servisira in popravlja vse znamke in tipe avtomatskih pralnih strojev. Delamo pri stranki na domu, znamo pravilno odstraniti filter iz pralnega stroja z vodoravnim in vertikalnim polnjenjem. Opravljamo storitve blagovnih znamk: Samsung, Bosch, Electrolux, LG, Zanussi, Indesit, Atlant, Vestel, Kandy in mnoge druge.

Cene storitev po blagovnih znamkah najdete v tabeli.

* Nadomestilo za delo. Nadomestni deli se doplačajo, če serviser ob odstranitvi filtra (seveda z vašim soglasjem) najde pokvarjene dele ali jih poškoduje. Na tarifo in ceno rezervnih delov vpliva leto s CMA izdajami, modelom in znamko.

Pokličite "RemBytTekh" po telefonu:

Na zahtevo prispemo na dan oddaje ali naslednji. Če vam storitev v teh dneh ne ustreza, navedite drug datum.

Tukaj sem opravljal popravilo svojega avtomobila in bil je čas za načrtovano menjavo olja v menjalnikih. In v SuzukiJimny na menjalnikih se uporablja ne posebej priročna pluta s kvadratno režo. Na podlagi mnenj večine uporabnikov, ki sem jih prebral pred menjavo olja v osi Jimny, sem izvedel, da je zataknitev robov kvadrata ali odstranjevanje vseh robov dokaj običajna stvar za takšne čepe. Mimogrede, zdi se, da se kvadratni čepi uporabljajo ne samo v Suzuki Jimny, ampak tudi v drugih avtomobilih. To izhaja iz imena posebnih kvadratnih vtičnic, ki jih je mogoče kupiti v avtomobilski trgovini. Na embalaži je stavek: kvadratni ključ za odvajanje olja.

Bistvo članka je, kako se izogniti zagozditvi robov. Konec koncev, če zlomite robove plute, potem odvijanje, milo rečeno, ne bo udobno. Pravzaprav je kvadratna reža epicenter težav. Konec koncev je obremenitev porazdeljena samo med štirimi ploskvami in to je povečanje modula obremenitve za vsako točko reže. V skladu s tem je kvadratno režo zato zelo enostavno odlomiti.

Kako odviti čep s kvadratno režo, če se je ključ obrnil? Pravzaprav ni zelo enostavno. Lahko ga poskusite izbiti z dletom ali pa na zamašek privarite običajno matico in jo že obrnete. Toda vse to ne bo vzelo ene ure dela. Poskušali bomo odviti standardni čep, ne da bi poškodovali standardni kvadrat. Kako narediti?

1. Najprej približno dan pred načrtovanim postopkom ustrezno očistite servisirano vozlišče. Režo pravilno očistite z železno krtačo, izvijačem in drugim pomožnim orodjem.
2. Vnaprej (čez dan ali dva) napolnite celoten sklop s sestavo, kot je tekoči ključ ali WD-40. Ta sredstva niso tako megavarčna, kot pravijo v oglaševanju, bodo pa imela kakšen učinek. V skladu s tem lahko s prodiranjem v navoj poenostavijo postopek odvijanja.
3. Pustite, da se menjalnik ustrezno ohladi, preden začnete z vzdrževanjem. Zelo pogosto se oreščki zagozdijo zaradi segrevanja. V skladu s tem ne hitite z odvijanjem mostov, ko so topli. To je bolje narediti po dolgem parkiranju.
4. Ko delate z neumno režo (kot je kvadrat), je zelo, zelo pomembno, da izberete pravo velikost ključa. Torej, Suzuki Jimny uporablja 10 mm kvadratni ključ v mostovih in na prenosnem ohišju, vendar pa zaradi neizkušenosti in nerazumevanja marsikdo tja potisne domnevno primerno glavo 3/8. Če je matica celo malo zažgana, je reža končana. Ovratnik 3/8 se bo obrnil in morali boste plesati s tamburino. Zato strogo izberite ustrezno velikost kvadrata. Zahtevano velikost je treba zabiti s kladivom, dokler popolnoma ne vdre v režo. Jimnyju je to zelo enostavno narediti, ker. Mostovi so visoki in lahki za plezanje. Če ključ ni vstavljen do konca, se matica uniči.
5. Ne uporabljajte zlomljenih ključev. Če so robovi kvadratnega ključa zapolnjeni za 10 mm, bo uporaba takšnega ključa popolnoma pokvarila že tako slabo režo na oljnem čepu menjalnika. Zato je bolje, da ne skoparite in kupite dober nov ključ. Glava za standardni komplet je najbolj primerna.
6. Če se matica ne odvije takoj, je ne premišljeno vlecite in zlomite. Počasi, z veliko ročico in počasi poskušajte odviti zataknjeno matico. S pravim pristopom in dobrim ključem je uspeh skoraj zagotovljen 🙂 Če opazite, da slot-kvadart lebdi, se ustavite in razmislite, kaj se dogaja. Nikamor se ne mudi. Konec koncev, samo pomislite, koliko hemoroidov boste imeli, če bo režo odtrgano.
7. Če vse drugo ne pomaga, poskusite segreti matico z gorilnikom. To je treba storiti zelo, zelo previdno, imeti pri roki gasilni aparat. V nasprotnem primeru lahko plamen poškoduje stroj. Bistvo tukaj ni v drugačnem raztezanju kovine, ampak v tem, da se ob dvigu temperature uniči tanek sloj blata, ki nastane ob zakisanju oreha in ga prilepi na telo. Če pregori, bo težav velikokrat manj. Tehnika ne pomaga vedno, vendar obstajajo možnosti.
8. Kako se prepričati, da se oreh naslednjič ne drži? Zelo preprosto. Po vsaki menjavi olja zamenjajte tudi matico z novo. Zamašek stane približno 350-400 rubljev. Težave pri Jimnyju običajno nastanejo s čepom za polnjenje pod kvadratom in ga morate le zamenjati. Pri privijanju čepa uporabite tudi momentni ključ. Mimogrede, Suzuki Jimny ima 50 Nm polnilni čep in 27 Nm izpustni čep. Bolje je, da ga ne zategnete malo, kot da ga preveč zategnete 🙂

P.s. Mimogrede, pri menjavi olja v oseh in menjalniku vedno začnite s čepom za polnjenje. Konec koncev, če najprej odvijete odtok in se polnilo ne odvije, potem ne morete voziti avtomobila brez olja v menjalnikih. Če pa staro olje ostane in čep za polnjenje pod kvadratom še vedno ne odneha, se lahko v tej obliki odpeljete do servisa in čep kaznujete z varjenjem.

V pralnem stroju morate občasno očistiti filter črpalke in sam rotor. Včasih obstaja nujna potreba po teh ukrepih.

Tako je bilo tudi pri meni, moral sem se soočiti z dejstvom, da črpalka ni črpala vode iz stroja, bila je zamašena. Na splošno v tem postopku ni nič zapletenega, odvijete pokrov in ga očistite. A žal v mojem primeru tega ni bilo mogoče narediti na zgoraj opisan način.

Kaj storiti, če se pokrov črpalke ne odvije

Aparat je nehal odvajati vodo, prav ta čep poskušam odviti za čiščenje črpalke, pa ne gre, tudi s pomočjo klešč. Takoj ugotavljam, da se s kleščami ne sme uporabljati pretirane sile, saj se plastični ročaj te plute zlahka zlomi.

Moral sem ukrepati radikalno, odstraniti črpalko!

Izkazalo se je, da je razlog v tem, da so notri prišle vatirane palčke, več kosov, - kaj so počeli v pralnici, ni jasno? Toda te iste palice so vstopile v šobo črpalke, ki je bila povezana z gumijasto cevjo "Polž" na pralni boben in tam stala navpično.

In zaradi dejstva, da ta pokrov ni samo pluta, ima poseben dizajn od znotraj. Na fotografiji zgoraj, skrajno desno, lahko vidite, da iz plute segata dve stojali, na katerih je zaščitni obroč. Zahvaljujoč tej zasnovi ima rotor črpalke nekaj zaščite pred vdorom majhnih predmetov v črpalko.

In tako so v te vatirane palčke vstopili navpično, delno pa so ostali v plastični cevi, zataknili so možnost, da odvijejo zamašek, le-ta se je s svojimi pokončnicami le naslonila nanje. Toda to sem ugotovil šele, ko sem popolnoma odstranil celotno črpalko iz stroja.

Celoten blok, filter skupaj z motorjem, je treba odstraniti, da ga lahko temeljito očistite.

Odstranjeno preprosto. Stroj iztaknemo iz vtičnice in odklopimo cevi, če ovirajo vstajanje od spodaj, stroj nagnemo ali celo postavimo na bok, potem ko se prepričamo, da v njem ni vode, če sploh kaj.

Odklopimo napajalni terminal in cevi iz šob črpalke, za to potrebujete klešče, da popustite sponke, ki pritrjujejo cevi na šobe. S sprednje strani odvijemo pritrdilne vijake in odstranimo črpalko. Zdaj je skozi odprtino šobe postalo mogoče odstraniti vatirane palčke. Pokrov se sprosti, za nadaljnje čiščenje ga je mogoče odviti, po katerem ostane vse sestaviti in namestiti na svoje mesto.