Nastavitev rolete naredite sami. Prilagoditev sekcijskih vrat: Dorkhan in Alutech

Postavitev avtomatskih garažnih vrat zahteva resen pristop in razpoložljivost posebnega znanja. O njih bomo govorili v tem članku:

Po namestitvi avtomatskih vrat je potrebno prilagoditi delovanje električnega pogona. Pravilno konfiguriran električni pogon bo zaščitil vratno krilo pred mehanskimi poškodbami in znatno podaljšal življenjsko dobo izdelka.

Najprej, preden nadaljujete s prilagajanjem, natančno preučite navodila, ki ste jih dobili z električnim pogonom. Pri delu z avtomatizacijo upoštevajte varnostna pravila. Najbolje je, da vaša garažna vrata postavi strokovnjak, ki ne le ve, kako se postopek izvede, ampak zna tudi opaziti in popraviti napake pri namestitvi med postopkom.

Če se odločite sami nastaviti pogon, sledite spodnjim navodilom. Preden začnete postavljati, se prepričajte, da so vrata pripravljena za to.

Kako priključiti električni pogon?

Električni pogon sekcijskih garažnih vrat (ali rolo vrat) je priključen po tej shemi:

Električni pogon krmilijo stikala, opremljena s funkcijo mehanske ali samodejne blokade hkratnega vklopa dela v dveh nasprotnih smereh.

Priprave na nastavitev pogona

1. Odstranite vse nepotrebne kable in žice, izklopite vse, kar ne vpliva na delovanje pogona;
2. Med delovanjem se pogon nagiba k segrevanju, zato napajalni kabel ne sme biti v bližini avtomatizacije;
3. Prepričajte se, da je pogon trdno pritrjen, zavesa rolet pa se, nasprotno, prosto giblje vzdolž vodilnih tirnic;
4. Odstranite vse tujke iz območja gibanja vrat.

Če nameravate opraviti vzdrževanje ali pranje vratnega krila, najprej izklopite napajanje električnega pogona

Nastavitev pogona

Glavna naloga v procesu nastavitve električnega pogona je nastavitev položajev končnih stikal. Prav oni dajejo signal za zaustavitev gibanja platna na določeni višini v zgornjem in spodnjem položaju. Če končna stikala niso nastavljena, se lahko platno, ko se spusti in doseže tla, upogne na stran, kar bo negativno vplivalo na njegovo varnost; prav tako lahko platno, nasprotno, ustavi gibanje, preden doseže tla, in ta možnost bo motila prihranke toplote v prostoru (če govorimo o toplih garažnih roletah) in tudi zmanjšala zaščitne funkcije konstrukcije .

Pred začetkom nastavljanja končnih stikal mora biti jermen popolnoma spuščen.

1. Poiščite nastavitveni vijak, ki ga potrebujete na glavi pogona, glede na smer vrtenja gredi (ne zamenjujte ga s smerjo gibanja rezila!);
2. Za nastavitev zgornjega končnega položaja obrnite pogon navzgor. Če se pogon izklopi, preden doseže želeni položaj, zavrtite nastavitveni vijak v smeri "+", medtem ko držite gumb gor; če je rezilo doseglo rob, vendar se pogon še ni izklopil, spustite rezilo navzdol in ga ponovno dvignite, zavrtite vijak na stran z znakom "-";
3. Če želite nastaviti spodnji končni položaj, vklopite pogon za spuščanje mreže. Medtem ko še naprej držite gumb za spuščanje vratnega krila, obrnite nastavitveni vijak na stran z znakom "-", tako da se krilo ustavi nad zahtevano raven; nadaljujte s spuščanjem rezila z nastavljanjem vijaka v smeri "+", dokler ne dosežete končnega položaja.

Ko so izvedene vse manipulacije, izvedite več poskusnih ciklov dviganja / spuščanja platna, da se prepričate, da je vse pravilno nastavljeno.

V tem priročniku smo skušali podati tiste pomembne uporabne informacije, ki so potrebne vsem, ki se sprašujete, kako prilagoditi dvižna garažna vrata (sekcijska ali rolo). Sedaj lahko sami naredite pravilno prilagoditev!

Prilagoditev sekcijskih vrat z lastnimi rokami postaja pogosta tema, ki vzbuja radovednost lastnikov garaž, saj je ta vrsta vrat v primerjavi z drugimi izvedbami bolj zapletena v mehanizmu in jih je težje postaviti sami. Preden se odloči za takšno strukturo, mora lastnik garaže ali drugih prostorov, za katere se kupuje, skrbno preučiti, kako namestiti takšne konstrukcije in prilagoditi njihov potek ter na kakšen način se izvaja nastavitev.

Vzmetni mehanizem za nastavitev

Garažna vrata prilagodimo z lastnimi rokami

Odgovor na vprašanje, kako prilagoditi avtomatska garažna vrata, se pogosto skriva v delu s kablom, ki je vključen v zasnovo. Zelo pomembno je spremljati napetost tega elementa. Ko se kabel zaplete ali spremeni konfiguracijo, lahko povzroči nepravilno delovanje ali deaktivacijo celotnega sistema. Takšno prilagoditev lahko naredite z lastnimi rokami, ne da bi najeli strokovnih delavcev od zunaj.

Tukaj nastavite položaj delov s ključem

Na kaj je treba biti pozoren

Prilagoditev je lahko potrebna v različnih primerih - ne glede na to, ali gre za neodvisno namestitev tega mehanizma ali pomembne napake mojstrov. Bodite pozorni na naslednje vidike:

• Značilnosti inercijskega mehanizma na vzmeti. Pri tem je treba upoštevati dejstvo, da se obremenitev njegovih delov poveča z različnimi vrstami izkrivljanja kabla - na primer z zlomom ali zdrsom iz bobna;
• Enakomernost dvigajočih se platen. Tudi tukaj je pomembno, da ni izkrivljanj. Povzročajo nepravilno zapiranje in močno povečajo tveganje predčasne obrabe ali zloma strukturnih elementov, zaradi česar bo treba kupiti zamenjavo;
• Kakovostne lastnosti rezervnih delov. Kupite samo certificirane komponente istega proizvajalca.

Samodejna nastavitev vrat

Preverjanje kablov

Preverjanje in prilagajanje kablov je prednostna naloga pri delu s sekcijsko konstrukcijo, saj že majhna stopnja povešanja sproži proces deformacije vodil in samih vrat. Potrebno je redno preverjati in, če se odkrijejo odstopanja, nadaljevati z nastavitvami.

Sekcijska natezna vzmet

Na kaj moramo biti pozorni pri ocenjevanju stanja kablov? Ti elementi morajo biti enakomerno pritrjeni in ne smejo odleteti, se zlomiti ali spremeniti položaja. Če se odkrijejo določena odstopanja, jih je običajno mogoče popraviti z lastnimi rokami. Naredite to na naslednji način:

• Namestite moznike na nosilce, ki se nahajajo na dnu. Trdno pritrdite regulator bobna in vijaka;
• Nato je treba spremeniti položaj nastavitvene gredi, dokler ni dosežena zadostna napetost kabla. Običajno sta v ta namen potrebna dva popolna obrata gredi. Na koncu tega dejanja se vijaki, ki se nahajajo na napenjalnih elementih - konicah, pritrdijo, da se doseže zadostna pritrditev vzmetnega elementa. Praviloma so opisani ukrepi dovolj za odpravo povešanja.

Če ti ukrepi niso bili dovolj, je dovoljeno istočasno spremeniti položaj gredi, ki se nahajajo na obeh straneh. V tem primeru se gredi odprejo in takrat se začne vrteti tista, ki pokaže šibkejši rezultat. Med torzijo prve gredi je treba spremljati, da je druga v mirovanju. Nato se gredi istočasno zasukajo in utrdijo v želenem položaju.

Vrvni mehanizem. Ko ga postavljate sami, je pomembno, da ga pravilno zategnete, da zagotovite varnost.

Prilagoditev garažnih vrat z dvojnimi jaški

Za prilagoditev te zasnove se izvede naslednje zaporedje operacij:

• Potrebno je vzeti nosilce, ki se nahajajo spodaj, in jih čim bolj varno pritrditi na steno;
• Sestavni deli s ključi so nameščeni čim bolj natančno. Postaviti jih je treba na vsak odsek;
• Nastavitveni vijak je napet, da sta vrv in boben v stabilnem položaju;
• Zdaj morate odpraviti nezadostno napetost. Gred se vrti, dokler povešeni delci popolnoma ne izginejo. Toda to je treba storiti počasi, spremljati stanje kabla, saj morate imeti čas, da se pravočasno ustavite, da ne povzročite njegovega zloma;
• Sedaj morate zategniti vzmetne elemente v dveh ali treh obratih (število je približno in določeno s stanjem), da zagotovite, da se ne vrne povešanje;
• Zategnite vijake, s katerimi je pritrjena vzmet.

Obstaja možnost, ko so kabli na obeh straneh neenakomerno zategnjeni. Kaj storiti v tem primeru? Obstaja možnost vrtenja obeh zvitkov:

• Oba spojna vijaka morata biti popuščena;
• Gred, ki se bolj povesi, se mora začeti vrteti, pri tem pa paziti, da sosednja gred ne spremeni svojega položaja. Če obe gredi povesita, bo treba delati tudi na drugi;
• Nato morate zategniti vijake, ki zagotavljajo povezavo sklopke.

Avtomatska vrata od znotraj

Značilnosti regulacije vrat z neprekinjeno gredjo

Če imajo vrata v garažni sobi takšno zasnovo, bo postopek prilagajanja dobil drugačen videz. Zaporedje dela bo videti takole:

• Najprej morate dvigniti delovno ploščo in jo podpreti (na primer s pomočjo pomočnika), da zrahljate nosilni kabel;
• Po tem se odpre vijak, ki je odgovoren za položaj kabla. Odviti ga je treba, da se lahko dela z napetostjo;
• Zdaj se morate ukvarjati z dolžino kabla. Nastavljena mora biti na takšno minimalno vrednost, da popolnoma odstrani povešanje, hkrati pa ni nevarnosti motenj tega elementa. Po tem ga je treba še naprej pritrditi v optimalen položaj z zategovanjem pritrdilnega vijaka nazaj;
• Nato morate ponovno spustiti delovno ploščo.

Po končanem postopku je potrebno preveriti odpravo povešenosti in gladkost vratnega krila. Če en sam postopek ni bil dovolj, ga je treba ponoviti. Ta zasnova ni preprosta in kabel zlahka zavzame nedelujoč položaj, zato želenega rezultata ni mogoče doseči takoj.

Predelni primer Dorkhan za garažo

Pravila za nastavitev stropnih sekcijskih vrat

Pri delu z dvižnimi vrati je potrebno upoštevati naslednji postopek:

• Tkanina konstrukcije mora biti nameščena v najnižjem možnem položaju;
• Spodaj nameščeni nosilci morajo biti pritrjeni na steno. Hkrati je treba spremljati trdnost fiksacije, saj ti elementi nosijo veliko obremenitev;
• Ključe namestimo na lamele, pri tem pa pazimo, da ne pride do poškodb določenih elementov vrat;
• Vijak je privit za pritrditev bobna;
• Zavrtite valj, dokler ohlapnost kabla ne izgine. Običajno sta potrebna en ali dva obrata vzmeti, da ga popolnoma odstranite. V tem primeru je pomembno, da ne pretiravate, da se izognete pretiranemu zategovanju;
• Nato se vijaki zategnejo, da popolnoma pritrdijo strukturo.

Če ta metoda ni ustrezno dala želenega rezultata, lahko delate s to metodo:

• Odvijte vijake za pritrdilne elemente;
• Zavrtite valj samo na strani, kjer pride do povešanja;
• Privijte pritrdilne elemente nazaj.

Zdaj morate preveriti vrata - morala bi delovati po pričakovanjih. Redno vzdrževanje takih del podaljša življenjsko dobo konstrukcije.

Nastavitev pogona vrat Dorhan

Ta proizvajalec ograjenih konstrukcij je najstarejši proizvajalec opisane kategorije vrat v Rusiji, zato kupce njegovih izdelkov pogosto zanima, kako zategniti kabel na vratih dorkhan - zlasti tistih modelov, ki so opremljeni z električnim pogonom. Izvedba takšne prilagoditve je dokaj standarden postopek in se izvaja po scenariju, podobnem podobnim postopkom za vrata drugih znamk. Upoštevati je treba, da se v nekaterih modelih Dorkhan namesto kablov uporabljajo verige, sicer pa je mehanizem delovanja struktur enak in ni obremenjen s posebnimi težavami. Za prilagoditev sledite naslednjemu algoritmu:

• Poiščite spodnje oklepaje. Morajo biti dobro pritrjeni na steno. To je treba storiti čim bolj zanesljivo, saj je odvisno od stopnje obremenitve, ki jo prenesejo;
• Zdaj morate pritrditi sekcijske moznike;
• Dajte bobnu želeni položaj in ga pritrdite s posebnim vijakom;
• Zdaj zvitke obračamo, dokler dokončno ne odstranimo visečih delov. Postopek izvajajte počasi, spremljajte stanje kabla in stopnjo napetosti, da se izognete prekomernosti, ki grozi z zlomom kabla;
• Obrnite vzmet za dva ali tri obrate, da pritrdite kabel;
• Za maksimalno pritrditev zategnite posebne konice na vijakih.

Če ste kupili konstrukcijo vrat proizvajalca Dorkhan, ne smete pozabiti, da je to podjetje največji proizvajalec v državi široke palete komponent in rezervnih delov za proizvodnjo vrat ter delov, ki jih boste uporabili pri popravilu. delo naj po možnosti izdela tudi to podjetje. . Zabeleženih je veliko primerov, ko je uporaba neustreznih komponent povzročila velike težave pri delovanju vrat in prispevala k njihovi prezgodnji obrabi.

Tako kot drugi modeli vrat, delo tega podjetja prihaja s polno gredjo in z deljeno gredjo. Za zategovanje vrvi upoštevajte priporočila, opisana v splošnem primeru za te vrste zvitkov. Za deljene strukture je primerno tudi predhodno opisano medsebojno vrtenje valjev, ki se nahajajo na obeh straneh.

Nastavitev vzmeti sekcijskih vrat

Vprašanje prilagajanja tega elementa te zasnove je izjemno pomembno, ker je delovanje vrat, opremljenih s tem mehanizmom, odvisno od tega elementa. Pravilno nastavljena vzmet bo pomagala preprečiti ohlapnost kabla in prezgodnjo obrabo konstrukcije, ki ščiti garažo ali drugo komunalno ali drugo zgradbo.

Regulacija zapiranja in odpiranja konstrukcije je precej preprosta in je enostavno narediti sami brez sodelovanja mojstra. Vsa sol je tukaj v posebnih vijakih, ki so priloženi vratom in jih je mogoče zasukati in odviti. Po potrebi lahko takšne vijake kupite v specializirani trgovini.

Za delo z vzmetjo morate zmanjšati napetost vijakov in nato začeti vrteti valj, ki se nahaja na strani, kjer so viseči elementi oblikovani v položaju kabla. Nato je treba vijake priviti nazaj.

Da bi vam tovrstna vrata služila čim dlje, ne smete pozabiti opraviti rednega pregleda in zategniti povešenih. Poleg tega je priporočljivo izvajati vzdrževalne dejavnosti - očistiti izdelke pred umazanijo z mehko krpo in očistiti elemente, ki so bili podvrženi koroziji. Potem bo zasnova služila zanesljivo in dolgo časa.

V stiku z

Komentarji

Na žalost še ni komentarjev ali ocen, vendar lahko pustite svoje ...

Novi članki

Novi komentarji

S.A.

Ocena

Svetlana

Ocena

Sergej

Ocena

Sergej

Ocena

Aleksej

Kratka navodila za nastavitev in programiranje pogona

POMEMBNO! Ta priročnik opisuje le postopek namestitve pogona in predpostavlja, da so bile vse priprave za namestitev in sama namestitev izvedene v skladu z vsemi pravili in predpisi, ki jih je določilo Nice S.p.a.

1. Primer avtomatizacije sekcijskih vrat na osnovi pogonaZAVRTI11 (Shema 1).

1. električni pogon SPIN11;

2. fotocelice;

3. občutljiv rob;

4. utripajoča luč z vgrajeno anteno;

5. stikalo na ključ;

6. daljinski upravljalnik;

7. sprostitev kabla.

1.1. Zahteve za ožičenje pri priključitvi sistema sekcijskih vrat.

Diagram 1 prikazuje kable, potrebne za povezavo različnih naprav. Tabela 1 prikazuje najmanjše število in velikost žic. Blagovne znamke kablov je treba izbrati glede na način polaganja komunikacij.

Tabela 1. Vrste kablov.

Spojina	Količina in min. presek žice	Največja dovoljena
O: Utripajoča luč z anteno	N°1 žica 2x0,5 sq. mm. Št. 1 50 ohmov oklopljen kabel (tip RG58)
B: Fotocelica	1 žica 2x0,25 sq. mm. za foto oddajnik 1 žica 4x0,25 sq. mm. za fotodetektor
C: Zaklepanje stikala	Št. 2 žic 2x0,5 sq. mm. (Opomba 1)
D: Varnostni rob	N°1 žica 2x0,5 sq. mm. (Opomba 2)

Opomba 1: en kabel 4 × 0,5 kvadratnih metrov. mm. lahko se uporablja namesto dveh žic 2×0,5 sq. mm..

Opomba 2: Za premična vrata je potrebna uporaba posebnih naprav, ki omogočajo priklop.

2. Priključitev zunanjih naprav na disk SPIN.(Shema 2)

Pred izvedbo električnih povezav se prepričajte, da je napajanje izklopljeno.

V skladu s shemo 1 in tabelo 1 položite potrebne komunikacije.

Izvedite povezavo v skladu s shemo 2.

		Opis
		Vhod za priključitev radijske antene. Antena je vgrajena v svetilko LUCY B. Kot alternativo zunanji anteni lahko uporabite kos žice, priključen na signalni terminal.
	korak za korakom	Vhod za naprave za nadzor gibanja. Na vhod je mogoče priključiti "normalno odprte" naprave.
		Vhod za naprave, ki blokirajo ali ustavijo izvedbo manevra. Na vhod lahko povežemo kontakte: "normalno zaprt", "normalno odprt" ali napravo s konstantnim uporom.
		Vhod za varnostne naprave, kot so fotocelice. Prekinitev verige med zapiranjem povzroči zaustavitev in spremembo smeri gibanja. Kontakti "Normalno zaprt"
	Fototest	Pred začetkom vsakega manevra se preveri delovanje vseh priključenih varnostnih naprav. Funkcija je aktivna z določenim načinom povezave; Glejte razdelek "7.3.2 Fotocelice" celotnega priročnika za več informacij o ožičenju.
	signalna lučka	Na ta izhod lahko priključite signalno lučko LUCY B ali MLB (z žarnico 12V, 21W). Pri izvajanju manevra bo naprava utripala v intervalih po 0,5 s.

3 Programiranje radijskih oddajnikov.

Krmilna enota SPIN ima vgrajen radijski sprejemnik za daljinsko upravljanje, ki deluje na frekvenci 433,92 MHz in je kompatibilen z naslednjimi vrstami oddajnikov:

Vsak radijski oddajnik, ki ga sprejemnik prepozna, ima svojo edinstveno kodo, ki se razlikuje od kod drugih s strani oddajnika. Zato je treba postopek učenja izvesti za vsak oddajnik. Radijske oddajnike lahko registrirate na dva načina. Spodaj je opisan najpogosteje uporabljen način II. Podrobne informacije o načinih snemanja radijskih oddajnikov so podane v odstavku “4.5.1. Programiranje radijskih oddajnikov« popolna navodila za SPIN11.

NačinII: V tem načinu je mogoče uporabiti različne gumbe oddajnika za izdajanje krmilnih ukazov, kot je opisano v tabeli 3, za eno napravo ali za krmiljenje različnih naprav.

Programiranje oddajnikov v načinu II(vsak gumb posebej)

Funkcija programiranja je na voljo prvih 10 sekund. po napajanju SPIN11. Po vklopu SPIN11 počakajte, da LED L1, L2, L3 ugasnejo, nato naredite naslednje:

1. Pritisnite tipko RADIO tolikokrat, kot je potrebno, glede na številko izbranega ukaza (glej tabelo 3)
2. Prepričajte se, da LED L1 utripne zahtevano število krat glede na številko ukaza (glejte tabelo 3)
3. Za izvedbo izbranega ukaza pritisnite in držite gumb na daljinskem upravljalniku, ki ga je treba registrirati v pomnilniku sprejemnika, dokler L1 LED 3-krat ne utripne
4. Spustite gumb na daljinskem upravljalniku

Če želite izbrani ukaz dodeliti novemu daljinskemu upravljalniku, ponovite postopek od koraka #3. Če želite dodeliti drug ukaz (glejte tabelo 3) »trenutnemu« ali novemu daljinskemu upravljalniku, ponovite postopek od koraka #1. Če pri poskusu pisanja gumba daljinskega upravljalnika L1 LED trikrat utripne, to pomeni, da je koda že shranjena v pomnilniku sprejemnika.

Postopek programiranja se samodejno zaključi, če v 10 sekundah ne vnesete naslednjih oddajnikov v pomnilnik sprejemnika. Lučka bo enkrat utripala, kar bo pomenilo konec intervala programiranja.

4 Prepoznavanje končnih položajev pomika vrat.

Krmilna enota mora prepoznati položaje odprtih in zaprtih vrat. Med postopkom iskanja se vratno krilo premika tudi med mehanskimi zaporami odpiranja in zapiranja. Poleg tega se med tem postopkom določi in shrani konfiguracija vhoda STOP in prisotnost naprav, povezanih z vhodi. FOTO in fototest.

1. Prepričajte se, da je pogonski jermen dovolj napet (brez ohlapnosti jermena) in da so mehanske zapore varno zaklenjene.

2. blok kočija

3. Pritisnite gumba [??] in in ju pridržite

4. Spustite gumbe takoj, ko se premikanje začne (po približno 3 s)

5. Počakajte, da krmilna enota konča z iskanjem končnih položajev: zapiranje, odpiranje in ponovno zapiranje vrat.

6. Pritisnite gumb za popoln manever odpiranja

7. Pritisnite gumb za zapiranje

Med tem postopkom si krmilna enota zapomni silo, potrebno za odpiranje in zapiranje vrat.

Če ob koncu načina samoučenja indikatorski LED L2 in L3 utripata, to pomeni, da je prišlo do napake, glejte razdelek »7.6 Odpravljanje težav« celotnega priročnika.

Pomembno je, da se manevri ne prekinejo med procesom samostojnega učenja, zlasti z ukazom STOP.

Če se je to še vedno zgodilo, morate znova ponoviti postopek učenja.

Če napetost jermena ni dovolj močna, lahko med postopkom iskanja končnega položaja zdrsne na prestavo. Če pride do te situacije, pritisnite gumb za prekinitev načina učenja; zategnite pas in nadaljujte z načinom od začetka.

Samoučenje motorja v končnih položajih odpiranja in zapiranja je možno šele po programiranju radijskega sprejemnika in ne prej kot 10 sekund po napajanju SPIN11.

5. Prednastavljene funkcije.

Krmilna enota pogona SPIN ima številne programabilne funkcije. Po potrebi lahko funkcije spremenite s postopkom programiranja s tremi tipkami in tremi svetlobnimi diodami (LED). Gumbi se lahko uporabljajo tako za postopek programiranja kot za krmiljenje enote v testnem načinu:

Obstajata dva načina programiranja:

Zagonsko programiranje: Preden priključite napetost na SPIN11, za aktiviranje načina pritisnite in držite [ Set] na krmilni enoti.

Standardno programiranje: Aktivira se z daljšim pritiskom na gumb [ Set] kadarkoli, medtem ko je SPIN11 priključen na napajanje.

Za oba načina so razpoložljive funkcije razdeljene na dve ravni:

Raven 1 : funkcije, nastavljene v načinu VKLOP/IZKLOP (recipročna vrednost 2 možnih vrednosti); v tem primeru LED L1,L2 in L3 označite funkcijo (če lučka LED sveti, je funkcija aktivirana, če ne, je deaktivirana).

Raven 2: Parametri, nastavljeni na lestvici vrednosti (od 1 do 3), v tem primeru vsaka LED L1,L2,L3 pokažite na trenutno vrednost parametra od treh možnih.

5.1 Funkcije 1. stopnje

Tabela 4: Seznam funkcij, ki jih je mogoče programirati v načinu ob zagonu
	Opis	Primer
	Spremenljiva občutljivost	Ta funkcija vam omogoča, da omogočite ali onemogočite spremenljivo občutljivost zaznavanja ovir. Tovarniška nastavitev: aktivirana spremenljiva občutljivost (LED L1 izklopljena): večja občutljivost je dosežena z nizko silo motorja in manjša občutljivost s povečano silo motorja. Namen funkcije je zagotoviti optimalno natančnost zaznavanja ovir. Spremenljivo občutljivost je mogoče onemogočiti, tako da ostanejo aktivni trije fiksni nivoji motorične sile (LED L1 sveti)
	Fototest/elektromehanska ključavnica	Ta funkcija omogoča uporabniku, da aktivira izhod 8 na plošči za delo s funkcijo fototesta ali elektromehanskega zaklepanja. Tovarniška nastavitev: izhod 8 aktivira funkcijo Phototest (LED L2 ugasnjena). Povratna vrednost funkcije programira izhod za delovanje SPIN11 z električno ključavnico (LED L1 sveti)
	Delno odpiranje	Ta funkcija omogoča izbiro višje ali nižje višine delnega odpiranja. Tovarniška nastavitev določa višjo višino (cca. 1m, LED L3 sveti). Reverzna vrednost funkcije nastavi nižjo delno višino odpiranja (cca. 15 cm, LED L3 izklopljena)

Na koncu postopka Programiranje "Ob zagonu", LED L1,L2 in L3 prikaz statusa funkcij v "Standardnem načinu programiranja".

Tabela 4a: Seznam funkcij, programiranih v standardnem načinu
	Opis	Primer
	Hitrost zapiranja	Funkcija vam omogoča izbiro hitrosti motorja med manevrom zapiranja na podlagi dveh stopenj: "visoka" in "nizka". Tovarniška nastavitev hitrosti je "visoka" (sveti LED L1). Vrednost inverzne funkcije - hitrost "nizka" (LED L1 ugasnjena)
	Hitrost odpiranja	Funkcija vam omogoča izbiro hitrosti motorja med manevrom odpiranja na podlagi dveh stopenj: "visoka" in "nizka". Tovarniška nastavitev hitrosti je "visoka" (sveti LED L2). Inverzna vrednost funkcije hitrosti "low" (LED L2 ugasnjena)
	Samodejno zapiranje	Funkcija omogoča aktiviranje funkcije samodejnega zapiranja vrat po določenem času; privzeti čas premora je 30 sekund, vendar ga je mogoče spremeniti na 15 ali 60 sekund. Tovarniška nastavitev načina delovanja - "Polavtomatsko" - samodejno zapiranje deaktivirano (LED L3 ugasnjena)

Med normalnim delovanjem SPIN LED-diode L1,L2 in L3 svetijo ali ne svetijo, odvisno od stanja njihove povezane funkcije standardnega programiranja. Na primer SID L3 zasveti, če funkcija "Samodejno zapiranje" aktiviran.

5.2. Programiranje funkcij 1. stopnje

Tabela 4b: Spreminjanje funkcij VKLOP-IZKLOP, programiranih v načinu "Ob zagonu".
	Izklopite SPIN (npr. odstranite varovalko F1)
	[ Set]
	[ Set]
	Izpusti [ Set] takoj, ko L1 začne utripati
	pritisni gumb [ ??]
	Kliknite [ Set] za spremembo statusa funkcije (kratek utrip = IZKLOP, dolg utrip = VKLOP)
Opomba: Koraka 6 in 7 lahko ponovite znotraj iste faze programiranja, da spremenite druge parametre na VKLOP/IZKLOP ali obratno

Tabela 4c: Spreminjanje funkcij ON-OFF, programiranih v načinu "Standard".
	[ Set]
	Izpusti [ Set] takoj, ko L1 začne utripati
	pritisni gumb [ ??] da premaknete utripanje na LED, povezano s parametrom, ki ga želite spremeniti
	Kliknite [ Set] za spremembo statusa funkcije (kratek utrip = IZKLOP, dolg utrip = VKLOP)
	Počakajte 10 sekund, da samodejno zapustite način programiranja
Opomba: koraka 3 in 4 lahko ponovite znotraj iste faze programiranja, da spremenite druge parametre na VKLOP/IZKLOP ali obratno

5.3. Funkcije 2. stopnje

Tabela 4d: Vrednosti funkcij 2. ravni, programiranih v načinu "Na začetku".
LED diode	Parameter	LED (nivo)	Pomen	Opis
	Spremenljiva občutljivost			Pri aktiviranju spremenljive občutljivosti lahko nastavite 3 pragove. "Visoka" občutljivost je primerna za majhna, pravilno uravnotežena vrata.
	Razkladanje traku		Brez razkladanja	Nastavi stopnjo razbremenitve traku. Ko so vrata popolnoma zaprta, se aktivira kratek manever odpiranja glede na nastavljeno vrednost.
			Min. razkladanje
			Maksim. razkladanje
	Zakasnitev zapiranja		Kratek	Nastavi časovni interval pojemka med manevrom zapiranja.

Tabela 4e: Vrednosti funkcij 2. ravni, programiranih v načinu "Standard".
LED diode	Parameter	LED (nivo)	Pomen	Opis
	motorna sila			Nastavi maks. sila, ki jo razvije motor za premikanje vrat.
	Algoritem stopenjske funkcije		Odpri, Ustavi, Zapri, Odpri	Nastavi zaporedje ukazov, dodeljenih stopenjskemu vnosu (cl. 3-4) ali 1 radijskemu kanalu (glejte tabeli 7 in 8).
			Odpri, ustavi, zapri, ustavi
			Skupna uporaba
	Čas premora			Nastavi čas premora pred samodejnim zapiranjem. Velja le, če je aktivirana funkcija samodejnega zapiranja.

5.4 Programiranje funkcij 2. stopnje

Med postopkom menjave bodite previdni, saj je najdaljši interval med pritiski gumbov 10 sekund; sicer bo sistem samodejno zapustil način in si zapomnil zadnje spremembe.

Tabela 4f: Spreminjanje nastavljivih parametrov v zagonskem načinu
	Izklopite SPIN (npr. odstranite varovalko F1)
	Pritisnite in držite gumb [ Set]
	Vklopite SPIN (npr. zamenjajte varovalko F1)
	Počakajte na bliskavico, ki potrdi zagon krmilne enote, in nadaljujte z držanjem [ Set] dokler L1 ne začne utripati (približno 6 sekund)
	Izpusti [ Set] takoj, ko L1 začne utripati
	pritisni gumb [ ??] da premaknete utripanje na LED, povezano s parametrom, ki ga želite spremeniti
	Pritisnite in držite gumb pri izvajanju postopkov, opisanih v odstavkih 8 in 9
	pritisni gumb [ ??]
	Spustite gumb [ Set]
Opomba: Korake 6 ÷ 10 lahko ponovite med eno fazo programiranja, da spremenite druge parametre

Tabela 4g: Spreminjanje nastavljivih parametrov v standardnem načinu
	Pritisnite in držite gumb približno 3 sekunde [ Set]
	Izpusti [ Set] takoj, ko L1 začne utripati
	pritisni gumb [ ??] da premaknete utripanje na LED, povezano s parametrom, ki ga želite spremeniti
	Pritisnite in držite gumb pri izvajanju postopkov, opisanih v odstavkih 5 in 6
	Počakajte približno 3 sekunde, dokler LED, povezana s trenutno vrednostjo parametra, ne ugasne. za spremembo ne svetite z neprekinjeno lučjo
	pritisni gumb [ ??] da premaknete sij na LED, povezano z novo vrednostjo parametra
	Spustite gumb [ Set]
	Počakajte 10 sekund. za samodejni izhod iz načina programiranja
Opomba: korake 3 ÷ 7 lahko ponovite med eno fazo programiranja, da spremenite druge parametre

6. Odpravljanje težavZAVRTI11

Med manevri lučka za osvetlitev SPIN11 sveti neprekinjeno. V primeru napak pri delovanju svetilka daje svetlobne signale.

Tabela 5: Signali luči
Signali	Vzrok	Akcija
2 utripa z 1 premorom na sekundo 2 utripa	Aktivacija fotocelice	Na začetku manevra ena ali več fotocelic ni delovalo. Preverite ovire. Preverite priključna vezja fotocelic.
3 utripa z 1 premorom na sekundo 3 utripa	Aktivacija sistema za omejevanje moči motorja	Med premikanjem vrat je bila zaznana povečana sila. Preverite skladnost sistema kolesc in vrat s priporočili proizvajalca vrat za nastavitev. Po potrebi onemogočite Spremenljiva občutljivost zaznavanje ovir (tabela 4) in prilagodite motorna sila(Tabela 4e).
4 utripa z 1 premorom na sekundo 4 utripa	Aktivacija vhoda "STOP".	Ob štartu ali med premikanjem je bilo zaznano delovanje STOP naprave. Preverite.
5 utripov z 1 premorom na sekundo 5 utripov	Napaka notranjega parametra krmilne enote	Počakajte 30 sekund. in ponovite ukaz. Če se napaka ponovi, zamenjajte krmilno enoto.
6 utripov z 1 premorom na sekundo 6 utripov	Preseganje največjega števila opravljenih manevrov na uro	Počakajte nekaj minut, da krmilna enota ponovno izračuna najvišjo mejno vrednost.
7 utripov z 1 premorom na sekundo 7 utripov	Napaka notranjega vezja	Za nekaj sekund odklopite tokokroge vseh naprav, povezanih s krmilno enoto, nato ponovite ukaz. Če se napaka ponovi, preverite krmilno ploščo, motor. Po potrebi zamenjajte dele.

7 . Odklepanje pogonaZAVRTI11 (Shema 3)

Pogon se odklene tako, da se voziček odklopi od ključavnice znotraj tirnice. Če želite to narediti, povlecite vrvico za sprostitev navzdol, dokler ne zaskoči (slika 3), in ročno dvignite vrata.

Zaklepanje se izvede samodejno, ko se vrvica za sprostitev vrne v prvotni položaj.

Vrsta informacije: Navodilo

Vsak dober lastnik ve, da se vsak mehanizem, tudi najbolj zanesljiv, lahko pokvari. In da preprečite neprijetna presenečenja, priporočamo, da vsaj enkrat mesečno pregledate mehanizem garažnih vrat glede morebitnih težav.
Najpogostejša težava garažnih vrat med njihovo stalno uporabo je povešanje jeklenice, ki skrbi za dvigovanje in spuščanje krila garažnih vrat. Vzrok za to je nepravilna namestitev vzmeti na sekcijska vrata.
Najprej vas želimo opozoriti na dejstvo, da nastavitev ali zamenjava pletenice sekcijskih vrat ni varna zadeva, saj so torzijske vzmeti močno napete. Zato to delo opravljajte zelo previdno in uporabljajte samo zanesljiva in kakovostna orodja.
Tu so glavne faze dela:

1. Preverite označevalni trak na vzmeti, tako da je v obliki ravnega traku.


2. Sekcijska vrata pritrdite tako, da se med popravilom ne dvignejo.


3. Vstavite natezno palico v luknjo, kjer se vzmet konča, in jo zavrtite.


4. Naredite isto operacijo z drugo palico, vendar že izvlecite prvo.


5. Vzmet pritrdite s ključem.


6. Preverite delovanje sekcijskih vrat.

Namestitev mehanizma torzijske vzmeti sekcijskih vrat Dorkhan poteka po podobnem principu. Če še vedno ne morete prilagoditi napetosti kablov sekcijskih vrat, potem svetujemo, da se za servis obrnete na usposobljene serviserje.

Kako zasukati vzmet na torzijskih vratih

Samostojna postavitev torzijskih vzmeti sekcijskih garažnih vrat je povsem enostavna. Tudi začetnik v popravilu bo lahko razumel, kako zategniti torzijsko vzmet na vratih. Glavna stvar je upoštevati vse potrebne previdnostne ukrepe in uporabljati samo visokokakovostna orodja.
Če vas zanima, kako povleči in pritrditi kabel na velikih garažnih vratih, na primer proizvajalca Dorkhan, potem morate razumeti, da je celotna torzijska gred sestavljena po delih. Torej, tukaj je osnovni načrt za prilagoditev mehanizma torzijskih vrat:

1. Oslabite napetost vzmeti tako, da spustite in pritrdite strukturo.


2. Odvijte vijak, ki bo mehanizmu bobna omogočil prosto gibanje.


3. Navijaš vrv.


4. Privijte vijak nazaj v prvotni položaj.

Mnogi neizkušeni delavci se sprašujejo: zakaj kabli letijo ven na garažnih vratih? Odgovor nanj je ravno v neusklajenem delovanju celotnega mehanizma in še posebej vzmeti.

Slika 2: Glavni parametri torzijskih vzmeti

Samodejna nastavitev vzmeti vrat

Prilagoditev kablov na vratih z enim ali več torzijskimi palicami, kot tudi na drugih vrstah vrat, poteka v naslednjih korakih:

• Dvignite vrata in jih pritrdite s stojali. Na ta način lahko zmanjšamo pritisk na vzmeti avtomatskih vrat.


• Z izvijačem odvijte vijak, ki pomaga pritrditi kabelski mehanizem v bobnu.


• Navija vrv do optimalne vrednosti napetosti.


• Privijte vijak nazaj.


• Zaženemo vrata in preverimo delovanje mehanizma.

Slika 3: Stopnice napetosti vzmeti

Nastavitev napetosti vzmeti na sekcijskih vratih

Vsa popravila na sekcijskih vratih se izvajajo po enaki metodi, vendar ima nastavitev kablov električnih sekcijskih vrat še nekaj posebnosti. Ker imajo takšne strukture poleg vseh komponent električne komponente. Zato morate pred nadaljevanjem namestitve ali popravila zaradi vaše varnosti odklopiti žice od električnega pogona za čas dela. Ker lahko nenamerno dotikanje žic s kovinskim izvijačem povzroči električni udar.

Da bi sekcijska garažna vrata služila dolgo časa, je potrebno, da so nosilni kabli vedno v napetem stanju. Ti kabli so preprosto potrebni, saj se z njihovo pomočjo izvajajo vsa dela garažnih vrat. Zahvaljujoč nosilnim kablom je struktura v ravnovesju. Če imate vgrajena sekcijska garažna vrata, morate skrbno spremljati stanje nosilnih kablov, jih občasno pregledovati in prilagajati. Povešene kabli so ena najpogostejših napak pri delovanju tovrstnih garažnih vrat.

Pravzaprav je nastavitev garažnih vrat nastavitev kablov. Če so kabli v redu, bodo v večini primerov tudi sama sekcijska vrata delovala normalno. Njihova prilagoditev ni težaven proces, vendar imajo lahko nevedni ljudje veliko vprašanj o tem.

Algoritem dejanj

Prilagoditev kabla se izvaja v več fazah. Pomembno je, da sledite navodilom po korakih, da ničesar ne zamudite in ne poškodujete strukturnih podrobnosti.

1. Na dnu konstrukcije so nosilci, ki jih je treba pritrditi v začetni fazi dela. Za vsak del vaših vrat morate namestiti posebne moznike. Po tem privijte boben in nastavitveni vijak. To je pripravljalna faza prilagoditve.
2. Na drugi stopnji je potrebno obrniti nastavitveno gred, dokler kabel ni napet. Za doseganje želenega rezultata sta praviloma potrebna dva obrata. Ko končate ta postopek, morate pritrditi vse vijake na napenjalne ušesa. Tako lahko popravite vzmet in ohlapnost kablov bo izginila.

Zgodi se, da zgornji postopek ne omogoča normalnega delovanja sekcijskih garažnih vrat. V tem primeru lahko poskusite zavrteti obe gredi hkrati, s čimer boste dosegli enakomerno napetost. Na začetku morate obe gredi razpustiti in obrniti tisto, ki daje najslabši rezultat. V tem času je potrebno spremljati stanje druge gredi (mora biti v mirovanju), nato pa se obe gredi obrneta hkrati in pritrdita.

Značilnosti prilagajanja konstrukcij z neprekinjeno gredjo

Dogaja se, da so sekcijska garažna vrata opremljena z neprekinjeno gredjo. V tem primeru je treba za prilagoditev vrat uporabiti drugačen algoritem delovanja.

1. Potrebno je dvigniti delovno ploščo. Popravite ga v tem položaju. To je potrebno, da se podporni kabel zrahlja.
2. Odvijte vijak, ki drži kabel v bobnu.
3. Izračunajte nastavitev kabla tako, da se znebite njegove ohlapnosti. Poskusite narediti čim manjšo velikost delovnega dela kabla.
4. Privijte pritrdilni vijak kabla.
5. Vrnite ploščo v prvotno stanje. Zdaj morate preveriti, ali ste se znebili težave. Če je rezultat negativen, ponovite operacijo. Bodite pozorni, ali sta oba kabla enako zategnjena.

Poskusite ne pretiravati z vlečenjem enega od kablov. Ne pozabite, da morata biti oba kabla enakomerno napeta. To je eden od ključev za pravilno nastavitev vaših garažnih vrat. Če vrata ostanejo v stanju, ko je eden od kablov vlečen močneje, bo to neizogibno povzročilo izkrivljanje in deformacije.

Verjetno se boste morali v prihodnje vedno znova ukvarjati s prilagoditvijo sekcijskih garažnih vrat. Ponovno lahko uporabite zgornja navodila. Tako lahko znatno podaljšate življenjsko dobo vaših garažnih sekcijskih vrat.

Ne pozabite, da je treba občasno preverjati napetost kablov. Če opazite, da eden od njih postopoma postane neuporaben, močno raztegnjen in obrabljen, ga je treba zamenjati in po možnosti oba kabla hkrati. S tem boste podaljšali življenjsko dobo vaših sekcijskih vrat vsaj za enkrat in pol.

Servis sekcijskih garažnih vrat

Ne glede na vrsto in specifiko uporabe je potrebno garažna vrata občasno pregledati in vzdrževati. Pomembno je biti pozoren na naslednje dejavnike:

1. korozija. Vsi železni deli vaših sekcijskih garažnih vrat (vključno z nosilnimi kabli) so zelo dovzetni za korozijo zaradi vlage. Pomembno je, da pravočasno očistite problematična področja.
2. Škoda. Med uporabo se lahko vrata poškodujejo, kar morate sami popraviti in pravočasno popraviti.
3. onesnaženje. Pravočasno očistite vrata pred umazanijo. Tako ne boste samo izboljšali estetskih lastnosti svojih vrat, temveč tudi podaljšali njihovo življenjsko dobo.

Sledite tem navodilom in vaša sekcijska garažna vrata vam bodo služila dolga leta.