Risbe modelov jadrnic. Jadrnice, risbe modelov brezplačno prenesete
Za ljubitelje modeliranja so bile plošče iz stiskanega in lepljenega lesenega furnirja vedno eden najbolj iskanih materialov. Enostavno jih je rezati, odlično obdelati, risbe ladij iz vezanega lesa je enostavno najti v omrežju, zato se mnogi obrtniki začnejo seznanjati z modeliranjem različnih ladij z vzorci vezanega lesa.
Izdelava modelov z lastnimi rokami je zelo težka naloga, ki zahteva veliko znanja in določene spretnosti. V članku bomo govorili le o najosnovnejših tehnikah, svoje nadaljnje veščine pa boste izpopolnjevali sami. 
Delovni materiali
Če želite narediti model majhne ladje, boste potrebovali naslednje materiale:
- Les - cedra, lipa, oreh ali drug les, po možnosti mehak in nevlaknat. Leseni obdelovanci morajo biti gladki, brez vozlov in poškodb. Les se lahko uporablja kot material za glavne elemente modela (trup, paluba) in za fine podrobnosti.
- Vezan les je morda najbolj iskan material.. Za modeliranje ladij se uporablja balza ali breza, saj te vrste lesa zagotavljajo najmanjše število sekancev pri žaganju. Model ladijskega vezanega lesa ima praviloma debelino od 0,8 do 2 mm.
Opomba! Listi bukovega furnirja majhne debeline se včasih uporabljajo kot alternativa brezovemu furnirju: čeprav so slabši po trdnosti, se veliko lažje upognejo.
- Furnir - tanke plošče iz naravnega lesa dragih vrst. Praviloma se uporablja za furniranje, tj. lepljenje površine iz poceni materiala.
- Pritrdilni elementi - tanke verige, vezalke, niti, medeninasti in bakreni čepi.
Poleg tega bomo zagotovo potrebovali lepilo za les, karton in pavs papir za prenos šablon itd. Fini detajli so narejeni iz kovinskega litka. Kot alternativo kovini lahko uporabite barvno polimerno glino.
Izdelava čolna za spomin
Priprave na delo
Vsako delo se začne s pripravo in modeliranje nikakor ne bo izjema.
- Najprej se moramo odločiti, kaj bomo zgradili. Če se še niste ukvarjali z modelarstvom ladij, priporočamo, da naložite risbe ladij iz vezanega lesa v omrežju: praviloma vsebujejo vse potrebne informacije in so razumljive tudi začetniku.
Opomba! V prodaji so kompleti, ki vam omogočajo, da sestavite plovilo iz končnih delov. Za začetnike bodo takšni kompleti zanimivi (čeprav je cena večine zelo pomembna), vendar je bolje obvladati tehnologijo od osnov.
- Po analizi risbe preverimo, ali je na voljo vse, kar potrebujete. Načeloma, če kaj manjka, potem se bo dalo kupiti malo kasneje, ker gradnja ladje (čeprav miniaturne) ni hitro delo!
- Po tiskanju risbe izdelamo predloge za glavne dele.
- Prenos predlog v .
Rezanje in sestavljanje delov
Odrezke lahko izrežete tako s pomočjo ročne kot s pomočjo električne vbodne žage.
Slednji je dražji, vendar se z njim manj mučite pri izrezovanju majhnih detajlov:
- V plošči vezanega lesa naredimo začetno luknjo, v katero vstavimo pilo ali list vbodne žage.
- Izrežemo del in se poskušamo premikati natančno vzdolž označene konture.
- Žagan obdelovanec obdelamo s pilo, odstranimo majhne robove vzdolž robov in odstranimo neizogibne ostružke in robove.
Nasvet! Pri delu na enem elementu (palub, stranice, kobilica itd.) smo takoj izrezali vse dele, potrebne za montažo. Tako bomo porabili veliko manj časa, delo pa bo potekalo hitreje.
Ko je vse pripravljeno, začnemo sestavljati našo ladjo.
- Najprej na vzdolžni nosilec - kobilico - nataknemo prečne okvirje. V spodnjem delu vsakega okvirja je običajno predviden utor za pritrditev na kobilico iz vezanega lesa.
- Za povezavo lahko uporabite standardno lepilo ali pa uporabite posebne lepilne mešanice, namenjene modeliranju ladij.
- Zgornje dele okvirjev pritrdimo na krov. Za preproste modele je krov en sam list vezanega lesa, za zapletene pa je lahko večnivojski.
- Ko se lepilo na okvirjih posuši, začnemo stranice oblagati s tankimi trakovi vezanega lesa. Debelina materiala ne sme biti večja od 1,5 mm, saj bomo le v tem primeru lahko upognili kožo brez nevarnosti, da bi jo poškodovali.
- Za upogibanje se lahko segreva in vlaži. Po tem se bo material upognil brez težav in sčasoma bo pridobil stabilno obliko.
Opomba! Ohišje za slikanje lahko prelepite s trdno ponjavo. Toda za posnemanje obloge iz desk je bolje uporabiti trakove širine do 10 mm (odvisno od lestvice).
- Lepljeno vezano ploščo pritrdimo s sponkami in sponkami ter pustimo, da se posuši.
Končna obdelava
Tu se na splošno konča mizarstvo in začne umetnost.
Ko je ohišje sestavljeno in posušeno, potrebujemo:
- Naredite iz tanke vezane plošče in pritrdite krovne nadgradnje.
- Povečajte stranice, tako da štrlijo nad ravnino krova.
- Površino palube oblepite z lesenim furnirjem ali jo narišite s šilom, ki posnema oblogo iz desk.
- Izdelajte in namestite vse majhne dele, kot sta volan in krmilna lopatica.
- Pritrdite jambore z vsemi dodatnimi napravami (tako imenovani španci), nastavite jadra in napnete celotno konstrukcijo s pomočjo navojev za vrvje.
Na koncu je treba vse dele vezanega lesa pobarvati in lakirati. To bo našemu spominku zagotovilo vsaj nekaj desetletij ohranitve.
Zaključek
Skoraj vsak lahko naredi preprost čoln iz vezanega lesa z lastnimi rokami - dovolj potrpljenja in minimalnih veščin pri delu z vbodno žago (preberite tudi članek). Če pa želite izvesti zapleteno risbo s številnimi majhnimi podrobnostmi, se boste morali potruditi. Zato vam svetujemo, da začnete z najpreprostejšimi modeli in postopoma povečujete svoje sposobnosti!
V predstavljenem videu v tem članku boste našli dodatne informacije o tej temi.
Podobna vsebina
Verjetno je vsak od nas v otroštvu bral knjige o piratih. To so bili morski roparji, ki so preoravali morja in oceane, napadali trgovske ladje in ves plen spuščali v pristaniške gostilne. Te knjige so bile polne spletk, posebne romantike in občutka za avanturo. Za nekatere ljudi, ki jih tematika piratstva zanima, je otroška strast prerasla v stalni hobi, ki se izraža v izdelavi lesenih modelov jadrnic. To je nenavadno zanimiva dejavnost, že pripravljeni modeli pa so odličen element notranje opreme. Izdelate lahko na primer miniaturno kopijo slavne gusarske fregate, s katero je plul slavni gusar Francis Drake, ki se je v zgodovino zapisal kot eden najslavnejših korzarjev vseh časov.
Kdo je Francis Drake?
V srednjem veku je bilo ogromno piratov, vendar je le redkim uspelo ohraniti spomin nase. Eden od znanih korzarjev je bil Anglež Francis Drake, ki je prejel vzdevek "železni pirat". Svojo gusarsko kariero je začel zelo mlad kot ladijski duhovnik, nato je služil kot mornar, pri 16 letih pa je postal kapitan ladje. V svojem življenju je opravil veliko pomorskih potovanj in zmagal v nič manj bitkah, tudi z angleško kraljevo mornarico, zato je med pirati veljal za zelo uspešnega, izkušenega in mogočnega kapitana.
Pod poveljstvom Drakea je bilo več ladij, med katerimi je bila vodilna galeja s tremi palubami in petimi jambori, ki se je imenovala "Golden Hind", kar pomeni "Golden Hind". Kapitan je osebno izbral to ime, saj je bila ladja tako hitra, da je lahko dohitela katero koli trgovsko ladjo in se skrila pred zasledovanjem vojnih ladij. Zahvaljujoč visoki hitrosti in odlični manevrski sposobnosti je ladja pridobila svojo priljubljenost.
Malo o manekenstvu
Ustvarjanje miniaturnih modelov ladij poteka po fazah. Vsaka faza je namenjena ustvarjanju ločenih elementov jadrnic, ki se nato združijo v en sam dizajn. Ta proces je zelo mukotrpen in od ustvarjalca zahteva ne le največjo koncentracijo in vztrajnost, temveč tudi manifestacijo domišljije, saj je zelo pogosto treba spremeniti uporabljene materiale ali jih nadomestiti z drugimi, ki so primernejši za določen model. Poleg tega, da bi se model izkazal za bolj realističnega in čim bolje kopiral original, morate biti previdni pri velikostih originalov, katerih iskanje in prenos v postavitev zahteva veliko časa.
Izdelava lesenega modela ladje: kaj je potrebno za to?
Za izdelavo modelov jadrnic je mogoče uporabiti različne tehnike, najpogostejša pa je izdelava prefabriciranih delov, izrezljanih iz lesa. Ta postopek je precej zapleten in zahteva določen nabor orodij. Za izdelavo modela ladje iz montažnih delov boste potrebovali nož, kladivo, dleto, vrtalnik s kompletom svedrov, leseno kocko, kos tanke tkanine za jadra, vrv, lesen zvonik oz. zahtevana dolžina, lepilo za les, pri izdelavi velikih modelov pa bo koristno imeti zaloge in žago.
izrezovanje ladje iz lesa
Na prvi stopnji modeliranja se izdelajo surovci, iz katerih bo v prihodnosti sestavljen model. Če želite to narediti, boste potrebovali dleto in kladivo, s katerima morate odstraniti stare vijake, pa tudi brusni papir ali datoteko, da bo palica popolnoma gladka. Nato morate palico očistiti iz lubja. Da bi delo potekalo hitro in da se med njegovim izvajanjem ne bi poškodovali, ga je treba držati proti skobeljniku.
Ko je praznina za prihodnjo ladjo pripravljena, lahko nadaljujete na naslednjo stopnjo modeliranja. Na palico morate nanesti skico z oznakami bodoče ladje in nato iz nje izrezati ladijski trup. Omeniti velja, da bo za to potreben dobro nabrušen nož, katerega rezilo mora biti pod kotom 10 stopinj glede na drog. Kljub temu, da je ta del dela eden najlažjih pri manekenstvu, pa je tudi najbolj odgovoren, saj pri njegovem opravljanju nimaš pravice do napake. Zato počasi odstranjujte les v majhnih plasteh in poskušajte obdelovanec ohraniti simetrično.
Rezbarija premca in bokov plovila
Ko je predhodna postavitev ladijskega trupa pripravljena, lahko nadaljujete z nakitnim delom dela. Na obdelovancu morate narisati stranske dele trupa, pa tudi premec in krmo. To se naredi na enak način, kot je opisano zgoraj. Najprej je vse narisano s svinčnikom, nato pa je izrezano z nožem. Hkrati je treba poskušati narediti vse dele enakomerne in gladke, tako da je postavitev čim natančneje videti kot ladja. Pri izdelavi loka se ena od stranic palice rahlo napili, nato pa se oblikuje v rez.
Priprava modela in namestitev ladijskega orodja
Ladja "Golden Doe" je imela tri jambore, zato morate na modelu zanje izvrtati tri luknje, katerih premer mora biti nekoliko večji od debeline zvonikov. Razdalja med luknjami mora biti enaka in zadostna, da palica med vrtanjem ne poči. Če se nenadoma pojavi razpoka, je bolje, da je ne lepite, ampak ponovno naredite model, saj bodo razpoke pokvarile celoten videz ladje. Da bi jambori varno stali in ne padli, jih je bolje postaviti na lesno lepilo.
Dvignite jadra!
Na zadnji stopnji se jadra nastavijo. Ker ima naš model galije samo tri jambore, je potrebnih le šest jader - eno veliko in eno majhno za vsako od njih. Za njihovo izdelavo boste potrebovali tanko snov, iz katere morate izrezati jadra glede na dane velikosti. Jadra naj bodo trapezna. Preden jih namestite na jambor, morate narediti zareze na zvonikih, po katerih so jadra posajena na lepilo. Oba robova morata biti zlepljena strogo na sredini jader. Da bi bil postopek čim bolj udoben in da vas rezultat ne bi razočaral, je bolje, da začnete postavljati jadra z zadnjega jambora in se postopoma premikate proti premcu.
Za okrasitev jadra lahko uporabite zastavo ali zgornje jadro, ki se imenuje letenje. Z zastavo je vse jasno in nihče ne bo imel težav z njeno izdelavo, zato nima smisla opisovati postopka njenega krojenja. Toda leteče jadro si zasluži posebno pozornost. Če želite to narediti, morate iz blaga izrezati romb, ki po svoji obliki spominja na zmaja. Nadalje sta na del prilepljena dva pravokotna niti, ki povezujeta nasprotna vogala dekorativnega elementa, na enega od vogalov pa je pritrjena nit, s pomočjo katere se leteče jadro pritrdi na zadnji strani glavnega jadra. Omeniti velja, da je leteče jadro mogoče izdelati tako za zadnji jambor kot za vse ostale. Vse je odvisno od vaših želja in vztrajnosti.
Ko je model ladje končan, ga lahko pobarvamo v rjavo in lakiramo, nato pa ga lahko uporabimo za okrasitev notranjosti, celo za splavitev.
Izdelovanje modelov ladij je najstarejši človekov »tehnični hobi«: že skoraj šest tisoč let ljudje ovekovečajo svoje ladje v malem. Najstarejši model, najden med izkopavanji - obredni srebrni čoln z vesli iz grobnice v Mezopotamiji - arheologi pripisujejo začetku četrtega tisočletja pr.
Rusko poklicno ladijsko modelarstvo je veliko mlajše, a šteje že tri stoletja. Izdelava ladijskih modelov se je začela z "modelsko komoro" Petrovskega, v kateri so bili shranjeni "admiralski" modeli vseh novih ladij v gradnji. To so bile natančne podrobne kopije strukture trupa z delno odstranjeno kožo, ki so služile kot vizualni pripomoček za ladijske tesarje, ki so bili slabo seznanjeni z risbami.
Pravzaprav je bil sam Peter I. prvi resen ruski modelar. Pri sedemnajstih letih, ko se je vračal iz "velike ambasade" v Evropi, je zgradil takšen model fregate.S Petrovim dekretom so bili vsi modeli ohranjeni kot vzorci zanamcem. Iz zbirke prav te »komore«, ki se nahaja na mestu sedanje fontane pred Admiraliteto, se je nekoč začela zbirka našega pomorskega muzeja.
Verjetno mnogi, še bolj pa tisti, ki živijo v Sankt Peterburgu, s svojo zgodovino in tradicijo, vsaj enkrat, vendar je obstajala želja, da bi z lastnimi rokami zgradili model neke vrste jadrnice. Vendar pa brez potrebnih veščin in orodij tega skoraj ni mogoče storiti doma, ob upoštevanju posebne literature in strani za modeliranje ladij. Tam opisane tehnologije so pogosto precej zapletene, zahtevajo posebno opremo, materiale in skoraj vedno nekaj izkušenj, zato izdelava ladje ni lahka naloga. Posledično dela nekdo, katerega spretnosti so omejene na šolske ure dela in zlaganje papirnatih čolnov. , raje odvrnejo željo kot oblikujejo interes. Težko je najti smernice, ki vam bodo pomagale ustvariti nekaj pomembnega tako, da začnete iz nič. Toda po želji je povsem mogoče zgraditi dokaj spodoben model z najpreprostejšimi orodji, ki so na voljo v vsakem domu, kjer je človek "z rokami", in minimalnim naborom materiala. Samo na začetku se morate pripraviti na dejstvo, da se bo vse izšlo, zagotovo (!), Ampak skoraj nikoli - takoj. Da je neuspešna operacija, privijanje dela (dobro je, če je samo eden!) norma, pridobljene potrebne izkušnje in sploh ne nujni primer. 
Resni profesionalni modelarji, katerih dela, včasih vredna več deset tisoč dolarjev, zasedajo prva mesta na mednarodnih razstavah, imajo praviloma precej skeptičen odnos do modelov iz papier-mâchéja. Razumljivo je - papir, tudi dobro zlepljen, bo še vedno ostal papir. Toda za nekoga, ki se prvič preizkusi v manekenstvu, bo ta tehnika najprimernejša. Ne zahteva nobenih dragih materialov ali orodij, kot delovno mesto pa se lahko omejite na preprosto mizo, na katero položite kos vezanega lesa in rešetko za kopalnico, da ne prašite v prostoru. Odlično je, če obstaja električni vrtalnik s stojalom, ki ga lahko namestite na prostem. Če pa ne, potem vam bodo zgornji pogoji omogočili, da začnete in, kar je najpomembnejše, dokončate svoj prvi model.Vsi modeli, predstavljeni na teh fotografijah - od rimske kuhinje do oklepne križarke - so bili zgrajeni s to tehnologijo in pod takimi pogoji. Pred petnajstimi leti, ko sem se po poškodbi nenadoma znašel izoliran od okolja, sem se moral spomniti svojega otroškega hobija in ga poskušati spremeniti v poklic. Ko sem ponovno prebral lepo količino literature, sem ugotovil, da mi nobena od tam podanih tehnik v čisti obliki ne ustreza. Kot rezultat številnih poskusov in poskusov v preteklih letih se je razvila tehnologija, ki vam omogoča, da delate neodvisno od zunanjih okoliščin. Vendar pa ob vsej dostopnosti metode še vedno ne boli nekaj pridobiti pred začetkom dela. Najpomembneje pa je seveda, kaj in kako vse se bo gradilo, torej, kaj je potrebno za to narediti ladjo iz lesa:1.1
MATERIALI
niz- tj. navaden les, potreben predvsem za izdelavo opornikov. Za stebre jambora so najbolj primerne borove letvice ustreznega preseka. Breza je slabša: težje je izbrati enake segmente iz nje in težje jih je obdelati. Tanjši deli jamborov - vrhovi in drogovi za zastave, dvorišča, ostali deli so odlično pridobljeni iz brezovih nabodal za žar, ki jih je včasih mogoče kupiti v različnih super-hipermarketih. Vredno je biti pozoren na dejstvo, da so različnih debelin: 3,5 in 3 ter 1,8 mm. Za najmanjše podrobnosti je dobro uporabiti lesene zobotrebce. Drugi leseni deli; v teoriji in v teoriji, izdelani iz masivnega lesa, je lažje in bolje dobiti iz furnirja ustrezne vrste, zlepljene z "Moment" v 2-3 slojih.
Lepilo. Optimalno - pohištvo PVA. Dokazano - Novgorod PVA-M "Akron". Če nimate enega, bo prišel drug. Glavna stvar je, da mora biti na imenovanju navedeno "za lepljenje" lesenih izdelkov in ne "za lepljenje" - to drži veliko slabše. Pri nakupu prosite, da poskusite - lepite, stisnite s ščipalko, dva kosa furnirja, počakajte 30 minut, da se posuši, in ga poskusite raztrgati. Če je lepilo dobro, se bo zlomil furnir, ne pa tudi lepilo. Poleg tega na površino nanesemo razmaz - nastane mora mat, vendar popolnoma enakomeren, prozoren, brez mlečnega odtenka film. Estonski PVA je dober, vendar se včasih ne drži našega posušenega, odpade. Tisti. ko ste začeli delati z enim, je bolje, da z njim nadaljujete. In seveda nepogrešljiv je tudi navaden "Moment". 
Laki, barve. Lak je najbolj primeren "Aqua" - tj. na vodni osnovi. Hitro se suši, ne pušča madežev na papirju in kartonu. In, kar je bistveno pri delu v stanovanju, praktično ne diši. Smiselno je kupiti tako brezbarvno kot obarvano pod temnim lesom hkrati. Barve - po preizkusu več možnosti sem se odločil za akril. Med njimi je najbolj potrebno zlato. Dokazano - "Inkovsko zlato". Kjer je mogoče, je lažje nalepiti zgoraj omenjeni barvni papir namesto barvanja. Na splošno v tradiciji ruske modelne šole barvanje modelov ni bilo zelo pogosto. Za razliko od Evrope, kjer so si prizadevali za 100-odstotno podobnost z originalom tudi v odtenkih, so v Rusiji poskušali izbrati dragocene vrste lesa tako, da bi njihova barva, če ne natančno, približno ustrezala barvi naslikanega originala.
Tkanina in nit. Vsaka bela bombažna tkanina je primerna za jadra. Seveda je tanjša nit in gostejše tkanje bolje. Glavna stvar je, da ne sme biti primesi sintetike, sicer se ne bo dobro držalo. Enako velja za niti. Čisti bombaž pa je zdaj težko najti, če pa je odstotek sintetike majhen, jih lahko poskusite. Za stoječo vrvje so potrebne črne niti, za tekočo vrvje pa je boljša svetlo bež. Kar zadeva debelino, vam bodo prav prišle vse možne številke: od največje - 10 ali celo 0, če jo najdete, do 40 - 50. V literaturi se včasih priporoča niansiranje tkanine s šibko raztopino čaja za zanesljivost. Poskusil sem - ni mi bilo všeč: morda je bolj zanesljivo, a čista bela jadra izgledajo veliko lepše. Toda niti, če želene barve ni mogoče najti, je bolje, da rahlo obarvate z lesnim madežem.
Žica in folija- po možnosti baker ali medenina, vendar bo vsak primeren, tudi iz cevi. Majhni nageljni, plastelin, samolepilni film itd. - seznam še zdaleč ni izčrpen, saj lahko nove ideje pridejo na misel kadar koli med celotnim delom.
ORODJA
Poleg standardnega nabora orodij, ki jih ni treba komentirati, kot so skobeljnik, klešče, rezalniki za žice, izvijač, spone v paru - večje in manjše, kladivo, nožna žaga, dleta ipd., obstaja več posebnih. stvari, ki jih je treba posebej omeniti .Električni vrtalnik. Če imate idejo, da bi se resno lotili posla, ne da bi se omejili na eno poskusno kopijo, bi morali zagotovo dobiti vaja. Priporočljivo je izbrati močnejše - 500 vatov, nič manj. Zelo dobro je, če je s stojalom in z nastavljivo hitrostjo.Izredno uporabna stvar je brusilna plošča. Tisti. ne brusilnik (tudi to ne bo škodilo), ampak brusilnik - na ravnini, na kateri lahko pritrdite kožo. Vbodna žaga je uporabna, čeprav ne nujna stvar. Ženska žaga bo prej prišla prav (čeprav za delo z lesom). Za to je dobro imeti dve platnu: majhno in veliko. Splača se imeti štiri ali pet kosov različnih oblik in zarez, a po lastnih izkušnjah je glavni in skoraj nenadomestljiv ploščat, majhen, največji, kar jih najdeš. Prav tako je lepo imeti komplet igelnih pil. Svoj najljubši in najbolj potreben nož (na sliki) je izdelal pred 25 leti iz platna za kovino. Teh stvari ni v prodaji. Brez tega ni dela – le oni znajo kvalitetno razrezati furnir na trakove. Bil je pet centimetrov daljši (!) - bil je obrabljen ... Torej, če storite enako, potem z rezervo v dolžini. Ko izberete platno za rezilo, ga poskusite upogniti: če ostane upognjeno, je premehko. Če se zlomi, bo ustrezalo. Iz razbitin in naredite. Vzemite rezilo dlje: tako, da gre skoraj skozi celoten ročaj. Tudi zaokroževanje na koncu ročaja ni naključno: primerno je, da zbrusijo zlepljene dele (zlasti na "Moment") in preprosto zgladijo izbokline. 
Bodite pozorni na ostrenje - je enostransko, medtem ko je desna stran rezila obrusena - to pomeni, da če ga odrežete po ravnilu, vodite kot svinčnik, potem je ravna stran pritisnjena na ravnilo in obrušeni posneti rob je obrnjen stran od ravnila. Kot rezila - približno 30, ostrenje - 15-20. Iz istega platna je vredno izdelati majhne tanke sekalce, kot so dleta, različnih širin: 4, 6, 8, 12 mm - čeprav ne takoj, a postopoma bo vse nekje prišlo prav. V prodaji najdete komplete za rezbarjenje s polkrožnimi sekalci. Tudi oni, prej ali slej, vendar bodo zagotovo potrebni Shilo. Navaden čevelj. Toda še eno stvar boste morali narediti sami - iz dolgega tankega žeblja ali iz debele šivalne igle (priročno iz stroja) na dolgem (15-20 cm) ročaju. No, ker govorimo tukaj, bo potreben tudi komplet šivalnih igel različnih velikosti.Čopiči. Vredno je začeti ducat in pol naenkrat - vseh velikosti: od 2 do 20 mm, različne togosti za različne potrebe. Včasih je namesto čopiča za lepilo za manjša dela priročno uporabiti tanko žico, privezano na palico. 
Škarje. Vredno je imeti vsaj dva, po možnosti tri pare: ločeno za tkanino, za folijo ter za papir, furnir in karton. Zahtevane so najmanj tri številke: od največje za izravnavo telesa obdelovanca za furniranje do najmanjše za brušenje za končno obdelavo. No, srednji je za vmesna dela. Brusi za rezkarje - vredno je dobiti tri kose, vključno z najmanjšim brusom za končno natančno nastavitev. 
Majhne stvari - potrebne in preprosto priročne za uporabo: risalni pripomočki, velike pincete, majhne klešče z dolgimi tankimi čeljustmi, ščipalke, gumice "za denar", kvačka, namizni primež, prozorno ravnilo iz pleksi stekla dolžine 50 cm, neizbrisno črni in rjavi flomastri, lazura za les. Nikoli pa ne veš, kaj še lahko pride s kreativnim pristopom k poslu! 
In pojdi naprej. Torej, ko ste pridobili vse zgoraj našteto ali ste prepričani, da boste dobili tisto, kar potrebujete ob pravem času, lahko, navdihnjeni, nadaljujete! Kje dobiti risbe, ne bom svetoval - literature je veliko, internet je ogromen in dinamičen - spletna mesta se rojevajo in umirajo. In sam se zadnje čase ne zanimam za to smer ... V vsakem primeru, odkar ste prišli sem, lahko pridete do risb. Preučite več projektov različnih ladij, primerjajte njihove zasnove, podrobnosti. Pogosto so podrobnosti, ki manjkajo v enem kompletu, popolnoma predstavljene v drugem - za podobno ladjo istega razreda in obratno. Vredno je prebrati njihove zgodbe. Dobro je, ko prvenec ni prva stvar, ki vam pade v oči, ampak dejstvo, da vam je zaradi izbire všeč bolj kot kdorkoli drug - veliko bolj zanimivo bo delati. Takšen model je veliko bolj verjetno končan - škoda ga je pustiti nedokončanega ... No, začnimo seveda s primerom. 
Avtor - Dmitry Kopilov
Ekskluzivno spletno mesto
Če je to vaš prvi komplet modela ladje, potem priporočamo, da ste pozorni na Amati in Occre. Ker smo navodila prevedli v ruščino za skoraj vse modele, je razmerje med ceno in kakovostjo višje kot pri drugih proizvajalcih.
Nekateri ljudje imajo nenavaden, a zelo izjemen in barvit hobi. Imenuje se sestavljanje ladijskih modelov iz lesa. Kaj je potrebno za izdelavo tako lepe stvari. Ustvariti model iz drevesa ni tako enostavno. Iz tega članka se boste naučili, kako ustvariti iz lesa z lastnimi rokami. In naredili bomo tudi kratek odmik v zgodovino.
Francis Drake
Mnogi ljubitelji zgodovine vedo, da je ime "železni pirat" Anglija njegova domovina. Komaj pri 16 letih je postal kapitan jadrnice. Sprva je bil ladijski duhovnik, nato pa preprost mornar. Toda njegova slava je resnično odjeknila, ko je postal pogumen in zelo mogočen pirat. V 16. stoletju je opravil kar nekaj potovanj in sodeloval v precejšnjem številu bitk.
Zlata srna
Ob zori usode je na njegovo posest prispelo več jadrnic. Njegova glavna paradna ladja je bil Pelican. Ta ladja je bila petpalubna trijamborna ladja. Na krovu je bilo 20 topniških orožij. Vse vrste pomorskih zgodb nam le redko povedo, da je mogoče preimenovati ladjo, ki že ima ime, toda s "Pelikanom" se je takšna zgodba zgodila po volji usode. Leta 1578 je Francis Drake spremenil ime te ladje v "Golden Hind" (v ruščini to ime zveni kot "Golden Doe"). Prav pod to sekundo se je z bleščečimi zlatimi črkami vpisala v svetovno zgodovino pomorščakov. Francis Drake je na njem naredil kar nekaj vrtoglavih dejanj, o katerih so pozneje govorile zgodovinske in pustolovske knjige.
Zaradi tako čudovitih ladij mnogi ljudje sestavljajo modele ladij iz lesa z lastnimi rokami. Risbe številnih takšnih struktur je pogosto mogoče najti na internetu. Torej, navdihnjeni s starodavno zgodovino navigacije, bomo iz tega članka izvedeli informacije o tem, kako narediti nekaj podobnega.
Maketa lesene ladje naredi sam: od začetka do mavričnih obzorij
Pravzaprav je zgodovina manekenstva sestavljena iz več faz. Poleg tega je vsaka od teh stopenj povezana z več značilnostmi. Ljubitelj gradnje miniaturnih ladij bo morda moral spremeniti razpoložljive materiale. Prav tako je pomembno razširiti izbiro objektov za modeliranje. Ko se dovolj razvije, lahko začne množično proizvodnjo modelov. Naslednji korak bo razvoj modeliranja plakatne razstave iz tistih sklopov, ki jih že ima. Kasneje se lahko razvije do oblikovanja posameznih segmentov. Lahko je karkoli - od modelov ladij in v mesu do kopij posameznih motornih koles, tovornjakov, pa tudi vseh vrst drugih avtomobilov.
Modeli lesenih ladij naredite sami: risbe, navodila, orodja
Torej, začnimo ustvarjati takšno ladjo. Izrezovanje montažnih modelov ladij iz lesa ni lahka naloga. Za to boste potrebovali veliko orodij. Med njimi so: nož, dleto, kladivo, palica (in, če je potrebno, žaga), tanka tkanina, super lepilo, dolga lesena konica, vrv, vrtalnik. Poleg tega boste potrebovali še dva zelo pomembna parametra. Prvič, čas je, in drugič, pomembna kakovost tistih ljudi, ki se ukvarjajo z ustvarjanjem montažnih modelov ladij iz lesa, je potrpežljivost.
izrezovanje ladje iz lesa
Najprej morate delati z dletom. Vse morate izpiliti in odstraniti stare vijake, ki imajo ravno glavo. Ne bo vam vzelo veliko časa – le dve minuti. V teh dveh minutah bo vnaprej pripravljen blok kasneje postal čoln. Zdaj morate počistiti vrstico. Lubje morate previdno postrgati. Samo palico držite neposredno proti instrumentu. Vzemimo standardno zasnovo kot primer za naše majhne modele ladij, ki jih bomo zgradili po spodnjem principu. Vzemite svinčnik in na palico narišite predhodno skico. Po tem palico obdelajte z ostrim nožem. Nagib samega rezila naj bo pod kotom približno 10 stopinj. Pri skobljanju upoštevajte, da to ni najlažje delo, zato bodite potrpežljivi. Ne pozabite, da če iz kakršnega koli razloga naredite napako, bo vse težko popraviti. Odstranite ostružke plast za plastjo, medtem ko poskusite obdelati prvotno palico čim bolj gladko. Pomembno je, da sta zgornji in spodnji del vzporedna.
Upoštevajte, da vam žetonov sploh ni treba zavreči. Dejstvo je, da se načeloma lahko uporablja kot dodaten material kot zastirka.
Rezbarija sprednjega in bokov ladje
No, zdaj moramo narisati sprednji, spodnji in zadnji del. Izrezali jih bomo na povsem enak način kot zgoraj. Te dele je treba narediti enakomerne. Da bi dobili premec ladje, boste morali odžagati kos s sprednje strani. Nato morate zaokrožiti rez žage z nožem. Ko naredite nos, poskusite samo rezilo noža nagniti nazaj. Usmerjen mora biti proti krmi.
Vrtanje lukenj in naknadna namestitev opreme
Moral bi imeti več vrhov. Zato izvrtajte več lukenj, naj bodo nekoliko večje od samih nosilcev. Pomembno je, da ni preveč lukenj. V nasprotnem primeru se lahko pojavi razpoka. In zaradi razpoke, kot veste, lahko pride do hude katastrofe - pojdite na puščanje. Ne uporabljajte lepila! Če to storite, bo nadaljnje delo veliko težje.
Nastavitev jader na modelu
Za začetek se natančno odločite, koliko plošč želite dobiti na svojem končnem plovilu. Vzemimo kot pogoj, da bomo imeli za prvi in drugi jambor štiri panele, za zadnjega pa tri. Nato vzemite nekaj lesenih zvonikov in jih odrežite. Tkanino izrežite v obliki trapeza. Nato jih začnite lepiti. Na vejah jader naredite zareze, vsako vejo pritrdite z ustrezno zarezo. Nato sredino robov prilepite na jadra. Enako ponovite za vse stebre. Najbolje je, če najprej zgradite zadnji jambor, nato srednjega in nato premčnega.
Zdaj pa namestimo zgornje leteče jadro. Iz blaga izrežite obliko zmaja. Vzemite nit in jo pritrdite na nasprotni kot tkanine. Pustite konce na obeh straneh za vse vogale. Prilepite majhen kos niti točno na vrh čolna. Biti mora nekoliko višji od samega premca čolna. Iz nasprotnega kota merite do sredine spodnje veje jadra na prednjem jamboru. Nato odrežite prav tisto nit, ki ste jo izmerili, in konico prilepite na ustrezno mesto.
Na vsaki strani morate pustiti nekaj niti. Potegnite jih nazaj in jih prilepite naravnost v čoln. Nato lahko odrežete odvečno vrv. Na enak način ustvarite in pritrdite zadnjo ploščo. Pritrjeno mora biti na zadnji strani zadnjega jadra. Izmerite, odrežite in se prepričajte, da se prilega obema ušesoma. Nato jih prilepite na vogale.
No, zdaj ste se naučili narediti najpreprostejše modele ladij iz lesa. In čeprav je vse v tem članku opisano le na splošno, upamo, da vam bo pomagalo pri vaši prihodnji karieri "ladjedelnika". Razen seveda, če vas to ne zanima. Verjemite mi, vredno je!