doma
Črpalke in črpalna oprema
Kako narediti model ladje z lastnimi rokami risbe. Risbe ladij iz vezanega lesa: materiali, priprava za delo, rezanje in sestavljanje delov, dodelava

Kako narediti model ladje z lastnimi rokami risbe. Risbe ladij iz vezanega lesa: materiali, priprava za delo, rezanje in sestavljanje delov, dodelava

Sestavljanje ladijskega modela je lahko zanimivo ne samo za navdušene ladijne modelarje, ampak tudi za začetnike. Ko sestavite leseno maketo, boste izvedeli veliko o zgradbi ladij, uživali ob pogledu na to, kako se komplet lesenih postavk spremeni v pravo jadrnico. Da bi bila montaža prijetna, priporočamo, da začnete z najpreprostejšimi modeli. Pokličite nas - z veseljem vam bomo pomagali pri izbiri.

Vsaka lesena ladja je edinstvena in pogosto nosi del zgodovine. Imamo kolonialne ladje, ribiške čolne in veličastne vojne ladje - za vsak okus in barvo. Ponujamo visokokakovostne modele po nizkih cenah - to so tuji modeli Mamoli, Corel, Mantua, Amati, Artesania Latina, Billing Boats, blagovne znamke Constructo in ladje za montažo ruskih proizvajalcev - Master Korabel, Falconet, LS Model.

Kaj je notri?

Vsak komplet vsebuje materiale, risbe in navodila – na splošno vse, kar potrebujete za sestavljanje modela lesene ladje. Po drugi strani pa orodja praviloma niso vključena v komplet - to prihrani denar za tiste, ki že imajo orodje. Za vse ostale pa naša trgovina ponuja široko paleto orodij za modeliranje. Običajno vse, kar je treba kupiti za sestavljanje modela iz nič, navedemo v pododdelku "sorodni izdelki" na strani izdelka.

Model stare ladje lahko ustvarite sami, ne da bi kupili že pripravljeno strukturo za montažo. Da bi se rezultat izkazal za visokokakovosten, boste morali pokazati veliko potrpljenja in vztrajnosti.

materiali

Za izdelavo zgodovinske ladje z lastnimi rokami pripravite:

  • vezan les ali pluta;
  • tanki trakovi iz lesa, bambusa ali ratana;
  • lepilo za les;
  • papir;
  • svinčnik.

V tem modelu ladje za osnovo ni bila vezan les, ampak plutov les. Izbira je bila posledica enostavnosti dela z materialom. Za razliko od vezanega lesa, kjer za rezanje potrebujete žago, je bilo s pluto vse narejeno s preprostim ostrim nožem. Za delo lahko vzamete tudi tanke trakove iz katerega koli materiala, le dobro se morajo upogniti. Mizarskega lepila ne smete zamenjati z vročim ali celo super lepilom.

Korak 1. Na papirju morate narisati glavne podrobnosti bodoče ladje. Lahko jih tudi natisnete, če na internetu najdete primerne za vas postavitve. Upoštevajte, da se lahko vaše zamisli med delom nekoliko spremenijo. To ni kritično, če želite samo zgraditi ladjo starega sloga in ne ponoviti natančne kopije določene ladje.

2. korak. Zaradi udobja je bilo delo z ladjo razdeljeno na več delov. Sestavljena je bila tudi sama ladja. Večino časa je vzela izdelava osrednjega dela ladje. Nato so bili izdelani sprednji, zadnji in krovni deli z jamborom.

3. korak. Najprej po že obstoječih skicah naredite okostje ladje. Prepričajte se, da so vsi njegovi robovi simetrični. Če je nekje rahlo odstopanje, popravite te pomanjkljivosti. Preverite, ali so rebra pri pritrjevanju natančno pod kotom 90 stopinj.

4. korak. Ko je okostje pripravljeno, začnite okrasiti njegove stranske dele. Če želite to narediti, lepite dolgo tirnico vzdolž sredinske črte stranskega dela. Nanjo se še bolj osredotočite, ko lepite ostalo. Reiki se je bolje držati v fazah, da si olajšate delo. Nanesite dovolj lepila, vendar pazite, da ne teče po letvicah. Tirnice dodatno pritrdite s sponkami in jih pustite v tej obliki, dokler se lepilo popolnoma ne posuši. Ko se lepilo posuši, odstranite spone in nadaljujte z lepljenjem tirnic v naslednjem razdelku.

5. korak. Vsa mesta, kjer nastanejo vrzeli med tirnicami, obdelajte z epoksidom. Vse podrobnosti ladje, takoj ko ste pripravljeni, prekrijte z lakom za les.

6. korak. Po glavnem delu nadaljujte do konca. Na tej stopnji lahko skrijete vse možne estetske pomanjkljivosti. Če želite to narediti, previdno prilepite tirnice na mesta z očitnimi napakami, da jih skrijete. Iz ratana lahko naredite vodoravno črto, ki poudarja gladke oblike ladje. Osnova ladje je pripravljena.

7. korak. Jambori morajo biti izdelani iz lesenih palic in majhnih ravnih kosov lesa. Na ladji bosta dva jambora. Palice vnaprej nastavite na izračunane dimenzije. Za pritrditev jamborov izrežite dva kosa lesa velikosti 4 x 2 cm, vanje izvrtajte luknje za drogove jambora. Iz majhnih palic naredite ojačitveno rešetko in v celoti sestavite celotno strukturo.

8. korak. Naredite predlogo za krov ladje iz papirja in na podlagi tega sestavite del krova iz lesenih trakov. Ko pustite, da se temeljito posuši, izvrtajte luknje za pritrditev drogov. Vstavite in lepite jambore. Iz vezanega lesa naredite stranske ograje ladje.

9. korak. Na enak način prilepite lesene trakove na sprednji in zadnji del ladje. Lepiti jih je treba na strani in v delu krova, palice in ograje pa morajo biti izdelane iz kosov vezanega lesa. Vsi deli so pritrjeni z mizarskim lepilom. Ne pozabite dvigniti zadnjega dela ladje s stopnicami.

Izdelava modelov ladij je najstarejši človekov »tehnični hobi«: že skoraj šest tisoč let ljudje svoje ladje ovekovečijo v malem. Najstarejši model, ki so ga našli med izkopavanji - obredni srebrni čoln z vesli iz grobnice v Mezopotamiji - arheologi pripisujejo začetku četrtega tisočletja pred našim štetjem.

Rusko profesionalno ladijsko modelarstvo je veliko mlajše, vendar je že doseglo tri stoletja. Izdelava ladijskih modelov se je začela s Petrovsko "modelno komoro", v kateri so bili shranjeni modeli "Admiraliteta" vseh novih ladij v gradnji. To so bile natančne detajlne kopije zasnove trupa z delno odstranjeno kožo, ki so služile kot vizualni pripomoček za ladijske mizarje, ki so bili slabo seznanjeni z risbami.

Pravzaprav je bil sam Peter I prvi resni ruski modelar. Pri sedemnajstih letih, ko se je vrnil iz "Velike ambasade" v Evropi, je zgradil tak model fregate. Po Petrovem odloku so bili vsi modeli ohranjeni kot vzorci za zanamce. Iz zbirke prav te "komora", ki se nahaja na mestu sedanje fontane pred Admiralitetom, se je nekoč začela zbirka našega Pomorskega muzeja.

Verjetno mnogi, še bolj pa tisti, ki živijo v Sankt Peterburgu, s svojo zgodovino in tradicijo, vsaj enkrat, a obstajala je želja, da bi z lastnimi rokami zgradili model neke vrste jadrnice. Vendar brez potrebnih veščin in orodij to skoraj ni mogoče storiti doma, ob upoštevanju posebne literature in spletnih mest za modeliranje ladij. Tam opisane tehnologije so pogosto precej zapletene, zahtevajo posebno opremo, materiale in skoraj vedno zahtevajo nekaj izkušenj, zato izdelava ladje ni lahka naloga, zato dela nekdo, čigar spretnosti so omejene na pouk šolskega dela in zlaganje papirnatih čolnov. , raje odvračajo željo kot oblikujejo zanimanje. Težko je pripraviti smernice, ki vam bodo pomagale ustvariti nekaj pomembnega, tako da začnete iz nič. Še vedno pa je po želji mogoče zgraditi dokaj dostojen model, ki ima na voljo najpreprostejša orodja v vsakem domu, kjer je človek "z rokami", in minimalen nabor materiala. Samo na začetku se morate pripraviti na to, da se bo vse izšlo, zagotovo (!), Toda skoraj nikoli - takoj. Da je neuspešna operacija, pokvarjenje dela (dobro je, če je samo eden!) norma, potrebne izkušnje in sploh ne nujna.
Resni profesionalni modelarji, katerih delo, včasih vredno več deset tisoč dolarjev, zaseda prva mesta na mednarodnih razstavah, imajo praviloma precej skeptičen odnos do modelov iz papier-mâchéja. Razumljivo je - papir, tudi dobro zlepljen, bo še vedno ostal papir. Toda za nekoga, ki se prvič preizkusi v modeliranju, bo ta tehnika najbolj zaželena. Ne zahteva dragih materialov ali orodja, kot delovno mesto pa vam omogoča, da se omejite na preprosto mizo s kosom vezanega lesa in rešetko za kopalnico, da ne boste prahu v prostoru. Super je, če obstaja električni vrtalnik s stojalom, ki ga je mogoče namestiti na prostem. Če pa ne, potem vam bodo zgornji pogoji omogočili, da začnete in kar je najpomembnejše, dokončate svoj prvi model.Vsi modeli, predstavljeni na teh fotografijah - od rimske kuhinje do oklepne križarke - so bili zgrajeni s to tehnologijo in pod takimi pogoji. Pred petnajstimi leti sem se po poškodbi, ko se je nenadoma znašel izoliran od okolja, moral spomniti svojega hobija iz otroštva in ga poskušati spremeniti v poklic. Po ponovnem branju precejšnje literature sem ugotovil, da mi nobena od tehnik, ki so tam podane v čisti obliki, ne ustreza. Kot rezultat številnih poskusov in eksperimentov v preteklih letih se je razvila tehnologija, ki omogoča delo neodvisno od zunanjih okoliščin. Vendar ob vsej dostopnosti metode še vedno ne škodi, da bi nekaj dobili pred začetkom dela. Najpomembneje je seveda, kaj in kako bo vse to zgrajeno, torej kaj je potrebno za to naredi ladjo iz lesa:1.1

MATERIALI

niz- tj. navaden les, potreben predvsem za izdelavo lopatic. Za stebre jambora so najbolj primerne borove letve ustreznega odseka. Breza je slabša: težje je izbrati enakomerne segmente iz nje in težje obdelati. Tanjši deli jamborov - jarboli in drogovi za zastave, dvorišča, ostali špali so odlično pridobljeni iz brezovih nabodal za žar, ki jih je včasih mogoče kupiti v raznih super-hipermarketih. Vredno je biti pozoren na dejstvo, da so različnih debelin: 3,5 in 3 ter 1,8 mm. Za najmanjše podrobnosti je dobro uporabiti lesene zobotrebce. Drugi leseni deli; v teoriji in v teoriji je iz masivnega lesa lažje in bolje dobiti iz furnirja ustreznih vrst, ki jih zlepi "Moment" v 2-3 slojih.

Lepilo. Optimalno - pohištvo PVA. Dokazano - Novgorod PVA-M "Akron". Če nimaš enega, bo imel drugi. Glavna stvar je, da mora biti v imenovanju označeno "za lepljenje" lesnih izdelkov in ne "za lepljenje" - ta se drži veliko slabše. Pri nakupu prosite, da poskusite - lepite, stisnite s ščipalko, dva kosa furnirja, počakajte 30 minut, dokler se ne posuši, in ga poskusite raztrgati. Če je lepilo dobro, se bo furnir zlomil, lepilo pa ne. Poleg tega na površino nanesite razmaz - nastati naj bi mat, a popolnoma enoten, prozoren, brez mlečnega odtenka. Estonski PVA je dober, vendar se včasih ne drži našega posušenega, odpade. tiste. ko ste začeli delati z enim, je bolje, da z njim nadaljujete. In seveda je nepogrešljiv tudi navaden "Moment".
Laki, barve. Lak je najbolj primeren "Aqua" - tj. na vodni osnovi. Hitro se suši, ne pušča madežev na papirju in kartonu. In kar je bistveno pri delu v stanovanju, praktično ne diši. Smiselno je naenkrat kupiti tako brezbarvno kot obarvano pod temnim lesom. Barve - potem ko sem preizkusil več možnosti, sem se odločil za akril. Od tega je najbolj potrebno zlato. Preizkušeno - "Inca Gold". Kjer je mogoče, je lažje lepiti zgoraj omenjeni barvni papir namesto obarvanja. Na splošno v tradicijah ruske modelne šole barvanje modelov ni bilo zelo pogosto. Za razliko od Evrope, kjer so stremeli k 100-odstotni podobnosti z originalom tudi v odtenkih, so v Rusiji skušali izbrati dragocene lesne vrste tako, da bi njihova barva, če ne povsem, približno ustrezala barvi naslikanega originala.

Tkanina in niti. Za jadra je primerna katera koli bela bombažna tkanina. Seveda, tanjša kot je nit in gostejša je vezava, tem bolje. Glavna stvar je, da ne sme biti primesi sintetike, sicer se ne bo dobro držala. Enako velja za niti. Čisti bombaž pa je zdaj težko najti, če pa je odstotek sintetike majhen, potem jih lahko poskusite. Za stoječe vrvje so potrebne črne niti, za tekoče vrvje je boljša svetlo bež. Kar zadeva debelino, bodo prišle prav vse možne številke: od največjega - 10 ali celo 0, če ga najdete, do 40 - 50. V literaturi je včasih priporočljivo barvati tkanino s šibko raztopino. čaja za zanesljivost. Poskusil sem - ni mi všeč: morda je bolj zanesljiv, a čisto bela jadra izgledajo veliko lepše. Toda niti, če želene barve ni mogoče najti, je bolje, da jih rahlo obarvate z lesnim madežem.

Žica in folija- po možnosti baker ali medenina, vendar bo ustrezala katera koli, tudi iz cevi. Majhni nageljni, plastelin, samolepilna folija itd. - daleč od izčrpnega seznama, nove ideje lahko pridejo na misel kadarkoli med celotnim delom.

INSTRUMENTI

Poleg standardnega nabora orodij, ki ne potrebujejo komentarja, kot so skobeljnik, klešče, rezalnik žice, izvijač, sponke v parih - večje in manjše, kladivo, nožna žaga, dleta itd., obstaja več specifičnih stvari, ki jih je treba posebej omeniti .Električni vrtalnik. Če imate idejo, da bi se resno lotili posla, ne omejeno na eno poskusno kopijo, se morate vsekakor preizkusiti. Priporočljivo je izbrati močnejše - 500 vatov, nič manj. Zelo dobro je, če je s stojalom in z nastavljivo hitrostjo.Izjemno uporabna stvar je brusilna plošča. tiste. ne brusilnik (tudi škodilo ne bo), ampak brusilni - na ravnini katerega lahko popravite kožo. Žage. Vbodna žaga je uporabna, čeprav ne bistvena stvar. Prej bo prišla prav žaga za nož (čeprav za delo z lesom). Zanj je dobro imeti dve platni: majhno in veliko. Štiri ali pet kosov različnih oblik in zarez je vredno imeti, a po lastnih izkušnjah je glavni in skoraj nenadomestljiv ravno, majhen, največji, ki ga najdeš. Lepo je imeti tudi komplet pilic za iglo. Svoj najbolj priljubljen in potreben nož (na sliki) je izdelal pred 25 leti iz platna za kovino. Takih stvari ni v prodaji. Brez tega ni dela - samo oni lahko kakovostno režejo furnir na trakove. Bil je pet centimetrov daljši (!) - bil je obrabljen ... Torej, če storite enako, potem z rezervo po dolžini. Ko izberete platno za rezilo, ga poskusite upogniti: če ostane upognjeno, je premehko. Če se zlomi, se bo prilegalo. Iz razbitin in naredi. Vzemite rezilo dlje: tako, da gre skoraj skozi celoten ročaj. Zaokroževanje na koncu ročaja tudi ni naključno: priročno jim je, da dele, ki so zlepljeni, zbrusijo (predvsem na "Moment") in preprosto zgladijo izbokline.
Bodite pozorni na ostrenje - je enostransko, medtem ko je desna stran rezila brušena - to pomeni, če ga zarežete vzdolž ravnila, ki vodi kot svinčnik, potem se ravna stran pritisne na ravnilo in brušeni posnetek je obrnjen stran od ravnila. Kot rezila - približno 30, ostrenje - 15-20. Iz istega platna je vredno izdelati majhne tanke sekalce, kot so dleta, različnih širin: 4, 6, 8, 12 mm - čeprav ne takoj, a postopoma bo vse nekje prišlo prav. V prodaji najdete komplete za rezbarjenje po lesu s polkrožnimi sekalci. Tudi oni prej ali slej, a zagotovo bodo potrebni Shilo. Navaden čevelj. Toda še eno stvar boste morali narediti sami - iz dolgega tankega nohta ali iz debele šivalne igle (priročno iz stroja) na dolgem (15-20 cm) ročaju. No, ker tukaj govorimo, bo potreben tudi komplet šivalnih igel različnih velikosti Krtače. Naenkrat je vredno začeti ducat in pol - vseh velikosti: od 2 do 20 mm, različne togosti za različne potrebe. Včasih je namesto čopiča za lepilo za majhna dela priročno uporabiti tanko žico, privezano na palico.
Škarje. Vredno je imeti vsaj dva, najbolje pa tri pare: ločeno za tkanino, za folijo in za papir, furnir in karton. Brušenje kože. Zahtevane so najmanj tri številke: od največjega za izravnavo obdelovanca telesa za furniranje do najmanjšega za brušenje za končno obdelavo. No, srednji je za vmesno delo. Brusilni kamni za rezalnike - vredno je imeti tri kose, vključno z najmanjšim brusom za končno fino nastavitev.
Malenkosti - potrebne in preprosto priročne za delo: pripomočki za risanje, velike pincete, majhne klešče z dolgimi tankimi ustnicami, sponke za perilo, gumijasti trakovi "za denar", kavelj za kvačkanje, namizni primež, prozorno ravnilo iz pleksi stekla 50 cm, neizbrisna črna in rjavi markerji, laz za les. Nikoli pa ne veš, kaj še lahko pride do kreativnega pristopa k poslovanju!
In pojdi naprej. Torej, ko ste pridobili vse našteto ali ste prepričani, da boste ob pravem času dobili tisto, kar potrebujete, lahko z navdihom nadaljujete! Kje dobiti risbe, ne bom svetoval - literature je veliko, internet je ogromen in dinamičen - spletna mesta se rojevajo in umirajo. In sam se zadnje čase ne zanimam za to smer ... Vsekakor, odkar si prišel sem, lahko prideš do risb. Preučite več projektov različnih ladij, primerjajte njihove zasnove, podrobnosti. Pogosto so podrobnosti, ki manjkajo v enem kompletu, odlično predstavljene v drugem - za podobno ladjo istega razreda in obratno. Vredno je prebrati njihove zgodbe. Dobro je, ko prvenec ni prva stvar, ki ti pade v oči, ampak dejstvo, da ti je zaradi izbire všeč bolj kot komurkoli drugemu - delo bo veliko bolj zanimivo. Takšen model je veliko bolj verjetno dokončan - škoda ga je pustiti nedokončanega ... No, začnimo seveda s karoserijo.
Avtor - Dmitrij Kopilov
Ekskluzivno spletno mesto

Frigata Scarlet Sails

Navodila po korakih

proizvodnja

KITAJSKA KRMA

KITAJSKA KRMA
Tako smo prišli do najpomembnejšega dela strani.
Dal vam bom približne velikosti.
saj sem ladjo naredil na oko in nisem bil preveč pozoren na velikost. Nisem jih natančno zapisal, vendar jih je nekaj. Ne bom vas mučil z morskimi izrazi, ker sam v njih nisem močan, ampak bom pisal v splošno dostopnem jeziku. No, poznate osnovne izraze, kot so krov, jambor, jadrnica, kobilica. Tukaj bomo začeli naše delo s kobilice, vendar bomo najprej opravili nekaj pripravljalnih del. Vzamemo list furnirja in ga položimo na kakšno vezan les ali desko ter ga dobro premažemo z lepilom. Pritrdimo z gumbi, da se list ne zvije, ko se posuši. Prihod do kobilice, dolžina 45 cm
višina sprednjega dela je 12 cm, zadnjega 8 cm.Če so mere v višino več kot vse strašne, lahko presežek vedno odrežete. Ko je kobilica izrezana, jo bomo malo obdelali z brusnim papirjem. Odstranili bomo sijaj, in če je teksturni premaz, ga bomo popolnoma odstranili.
Na eni strani namažite lepilo in pustite, da se posuši. Razmažete lahko z dvema, kar vam bolj ustreza. Medtem ko se vse suši, označujemo robove ladje. Izdelamo eno prazno šablono. Širina rebra je 16 cm, višina 6 cm Globina reže za vstavljanje kobilice je 1,5 - 2 cm Širina reže je enaka debelini furnirane kobilice. Nato nadaljujemo do furnirja kobilice. Kdo ne ve, kako se to dela
Jaz povem. Furnir se razreže na trakove, ki so nekoliko večje od širine kobilice. Likalnik prižgemo na vso moč, vendar tako, da furnir med furniranjem ne zagori. Furnir položimo na kobilico in ga z likalnikom gladimo, dokler ni popolnoma zlepljen. Odvečni furnir odrežemo in očistimo z brusnim papirjem, polnjenim na letvico.
Ko je kobilica furnirana, bomo izdelali krov in naredili preostala ladijska rebra. Dolžina krova je 45 cm, širina 16 cm Na eni strani merimo 15 cm, to bo začetek zaokroževanja premca. Od zadaj merimo 11 cm, to bo tudi začetek zaokroževanja. Širina zadnje strani palube je 4,5 cm Slika 5 prikazuje krov. Zdaj se začnemo ukvarjati s preostalimi rebri. Ker je naša kobilica na notranji strani ukrivljena, se bo višina reber seveda spremenila glede na notranjost kobilice do krova. Poskušal bom razložiti najboljši način za to. sebe
Razumel sem šele, ko sem naredil peto ladjo. In tako začnimo. Kobilico položimo na kos vlaknene plošče, kot je prikazano na fotografiji 1. S sprednje in zadnje strani označimo 8 cm. In na kobilici narišemo črte. Moralo bi iti nekako takole
zadnja stran 8 cm, sprednja 5 cm Na sprednji strani kobilice naredimo korak za zaustavitev krova (fotografija 5). Nato poskusite na krovu, odrežite presežek in obrnite kobilico na vrh. Najdemo najnižjo točko med kobilico in krovom in nastavimo prvo rebro. Takoj naredite oznake na kobilici in na krovu, kjer namestite rebra. Naredimo naslednji rob. Postavljen bo na začetku zaokroževanja sprednjega dela krova.
Širina rebra je 16 cm Izmerimo višino od palube do kobilice, pri čemer upoštevamo režo. Primer. Širina rebra je 14 cm Višina od notranjosti kobilice do krova je 3 cm + globina reže je 2 cm in to je 5 cm Nato vzamemo prvo prazno šablono. Polagamo na pravokotnik prihodnjega roba, ki združuje zgornji del in zgornji desni kot. Obrisujemo po konturi. Enako naredimo z levim kotom. Višina obdelovanca se bo spremenila, vendar glavna konfiguracija rebra
bo ostal. Naredimo tudi zadnji del in en rob med njimi. Po tem izdelamo rebra loka modela. Približna razdalja med rebri je 3 cm Enako velja od zadaj. Ko so rebra pripravljena in nameščena, jih zlepimo, pustimo, da se pritrdijo in zlepimo krov.
Ko je vse to narejeno, naredimo vstavke med rebri po celotnem obodu. Nato vse očistimo in naredimo poševnice na rebrih s premca in zadnjega dela ladje. Nato od furnirja odrežemo kos po velikosti osrednjega dela ladje, ga premažemo z lepilom, pustimo, da se malo posuši in zlepimo z likalnikom. Nadaljujemo z najbolj zamudnim delom, dno ladje obložimo s črtami. jaz jih imam
širina je 6 mm. Vzamemo pripravljen list furnirja in ga razrežemo. Ko so trakovi rezani, je treba robove obdelati, očistiti neravnine in majhne nepravilnosti. V osrednjem delu lepite trakove
ladja ena proti ena na premcu in na zadnji del ladje s prekrivanjem. Predhodne molitve s svežim lepilom mesta lepljenja. Evo, kaj imamo. Zdaj bomo vse očistili in nadaljevali z izdelavo dodatnih krovov. Sprednji del krova se začne od začetka zaokroževanja in štrli za 3 cm.Širina premca je 9 cm.Širina dela iz zaokroževanja je 16,6 cm.Po lepljenju se obdela, zaokroži in bo enaka širini glavnega krova.
Tudi zadnji del se začne od zaokroževanja, enak je 16,6 cm, štrli za 4 cm.Širina zadnjega dela je 9,5 cm.Dodatne plošče so sedaj zlepljene v trenutnem vrstnem redu (lahko jih lepite tudi z likalnikom ).
Najprej zlepimo sprednji del krova. Nato ga razpihujemo. Po tem furniramo glavni krov, preden zaokrožimo in namestimo zadnjo stran dodatnega krova. Nato lepite hrbtno stran. Ni ga mogoče furnirati, ker je prekrita s krovnimi nadgradnjami. Palube zlepimo, zaokrožimo in nadaljujemo z izdelavo stranic zadnje strani modela. Odrežemo dva trakova širine 4 cm.Dolžino določite sami. Začenši od točke ukrivljenosti. Zadnja stran plošče ima razporejeno
kot 105 stopinj. Ko so trakovi izrezani, na njih naredimo zareze na mestu, kjer bodo
upognite vzdolž obrisa krova in namažite z lepilom. Lepilo se je posušilo, začnemo furnirati. Po širini razrežemo dva trakova furnirja in ju zlepimo z likalnikom, pri čemer ju upognemo vzdolž obrisa krova. Stranske deske so narejene, a ker jih je treba razporediti, jih previdno zbrusimo pod kotom in jih preizkusimo na krovu. Nato jih zlepimo. Izdelava zadnje strani plošče vam ne bo težka. Nato gremo naprej
krovna nadgradnja na zadnji strani modela. Fotografija prikazuje, kako izgleda. Konfiguracija krova nadgradnje mora biti integralna. Majhna razlaga za fotografijo. Stranski
blazinice naj bodo 1,5 cm daljše proti zadnji strani modela. Ko smo izdelali krov, naredimo vložek z okni in drugimi vložki v odprtinah za stopnice. Ko imamo vse vložke pripravljene in nameščene, jih prilepimo na desko in nato zlepimo še sam krov. Krov je bil zlepljen in nato furniran. Nato izdelamo naslednje stranice krovne nadgradnje in vložek z okni. Zadnji del stranic ne bo več razporejen, ampak pod pravim kotom. Po izdelavi zadnjega krova, lepljenju in furniranju, izdelamo
zaključne plošče. Ko je nadgradnja zadnje palube končana, preidemo na premec modela. Naredimo tudi sprednje stranice s
kot 115 stopinj. Začnejo tudi od začetka dodatnega krova. Plošče so bile nameščene in lepljene. Nadaljujemo z izdelavo vložka z okni in zgornjo ploščadjo. Najvišje dimenzije platforme. Dolžina 15 cm, (brez balkona) širina sprednjega dela je 12 cm, štrli 6 cm. Zadnji del platforme je nekoliko širši od stranic za približno 7-8 mm na vsaki strani. Ko smo izdelali platformo in vložek z okni, jih zlepimo. Nato spletno stran furniramo. Nato izdelamo stranice osrednjega dela modela. Odrežite 2 traku, ju furnirajte na notranji strani, označite
topovska pristanišča in jih prerezati. Velikost vrat je 1,5 cm x 1,5 cm, reža med vrati je prav tako 1,5 cm. Vrata so 5-6 mm nad nivojem krova.
Ko so stranice končane, nadaljujemo s furniranjem zunanjega dela ladje. Po furniranju ladje izdelamo lestve. Ko so lestve končane, gremo naprej do ograje. Način traku širine 4 mm. Obložimo jih s treh strani, prilepimo 1 mm stran od roba in jih žagamo. Nato jih označimo in izvrtamo luknje za vgradnjo pilastra pod same ograje. Po tem sami izdelamo ograjo. Isti način traku, vendar so furnirani samo robovi. Majhen trik. Na fotografiji je razvidno, da so vogalni pilastri nekoliko višji od ostalih. To je za lažje označevanje.
Izvrtali so luknjo, jo preizkusili na pilastru, označili preostale točke za pilastre. Ko so vse ograje na mestu. Odvečno odrežite, očistite in
furnir. Enako naredimo v premcu ladje. Nato furniramo robove bokov ladje in očistimo celotno ladjo. Nadaljujemo z označevanjem in namestitvijo jamborov. Dolžina jamborov je odvisna od vas. Premer jambora na dnu je 10-12 mm. Na vrhu 4-5 mm. Da bi lahko iz zobotrebca izvrtali luknjo za namestitev droga za zastavo. Ladja je popolnoma pripravljena in nadaljujemo z barvanjem. Popravimo tiste dele, ki se vam zdijo potrebni. Končano z madežem. Izdelamo 2 dodatna pritrdila za vrvi (slika 24) in dva bloka za dvig jader (fotografija 25). Ostaja še lakiranje modela, izdelava jadra in jih nato namestiti. Za jadra potrebujemo material, kos risalnega papirja za vzorec, lesena okrogla nabodala in najbližjo delavnico za krojenje in popravilo oblačil. Upam, da se boste spopadli z izdelavo in montažo jader.

Za ljubitelje modeliranja so bili listi iz stisnjenega in lepljenega lesenega furnirja vedno eden najbolj iskanih materialov. Enostavne so za rezanje, odlično obdelane, risbe ladij iz vezanega lesa je enostavno najti v omrežju, zato se mnogi obrtniki začnejo seznanjati z modeliranjem različnih ladij z vzorci vezanega lesa.


Izdelava modelov z lastnimi rokami je zelo težka naloga, ki zahteva veliko znanja in določene spretnosti. V članku bomo govorili le o najosnovnejših tehnikah, svoje nadaljnje veščine pa boste izpilili sami.

Delovni materiali

Če želite izdelati model majhne ladje, boste potrebovali naslednje materiale:

  • Les - cedra, lipa, oreh ali drug les, po možnosti mehak in ne vlaknat. Lesene dele morajo biti gladke, brez vozlov in poškodb. Les se lahko uporablja tako kot material za glavne elemente modela (trup, krov) in za fine detajle.
  • Vezane plošče so morda najbolj iskani material.. Za ladijsko modeliranje se uporablja balza ali breza, saj prav te vrste lesa zagotavljajo najmanjše število sekancev pri žaganju. Modelne ladijske vezane plošče imajo praviloma debelino od 0,8 do 2 mm.

Opomba! Listi iz bukovega furnirja majhne debeline se včasih uporabljajo kot alternativa brezovemu furnirju: čeprav so po trdnosti slabše, se veliko lažje upognejo.

  • Furnir - tanke plošče iz naravnega lesa dragih vrst. Praviloma se uporablja za furniranje, t.j. lepljenje površine iz poceni materiala.
  • Pritrdilni elementi - tanke verige, čipke, niti, medeninasti in bakreni čepi.

Poleg tega bomo zagotovo potrebovali lepilo za les, karton in paus papir za prenos predlog itd. Fini detajli so izdelani iz kovinskega litja. Kot alternativo kovini lahko uporabite barvno polimerno glino.

Izdelava čolna za spominke

Priprava na delo

Vsako delo se začne s pripravo in modeliranje nikakor ne bo izjema.

  • Najprej se moramo odločiti, kaj bomo zgradili. Če se še niste ukvarjali z umetnostjo ladijskega modeliranja, vam priporočamo, da risbe ladij prenesete iz vezanega lesa v mrežo: praviloma vsebujejo vse potrebne informacije in so razumljive tudi začetniku.

Opomba! Za prodajo so na voljo kompleti, ki vam omogočajo sestavljanje plovila iz končnih delov. Za začetnike bodo takšni kompleti zanimivi (čeprav je cena večine od njih zelo pomembna), vendar je bolje obvladati tehnologijo iz osnov.

  • Po analizi risbe preverimo, ali je na voljo vse, kar potrebujete. Načeloma, če kaj manjka, bo mogoče kupiti malo kasneje, saj gradnja ladje (čeprav miniaturne) ni hitro delo!

  • Po tiskanju risbe izdelamo predloge za glavne dele.
  • Prenos predlog v .

Rezanje in sestavljanje delov

Obrobe lahko režete tako s pomočjo ročnega kot s pomočjo električne modelne vbodne žage.

Slednji je dražji, vendar se z njim manj mučiš pri izrezovanju majhnih detajlov:

  • V plošči vezanega lesa naredimo začetno luknjo, v katero vstavimo pilo ali list vbodne žage.
  • Del smo izrezali in se poskušali premakniti natančno po označeni konturi.
  • Žagan obdelovanec obdelamo z datoteko, pri čemer odstranimo majhne posnetke vzdolž robov in odstranimo neizogibne odrezke in neravnine.

Nasvet! Pri delu na enem elementu (paluba, stranice, kobilica itd.) Takoj izrežemo vse dele, potrebne za montažo. Tako bomo porabili veliko manj časa, delo pa bo potekalo hitreje.


Ko je vse pripravljeno, začnemo sestavljati našo ladjo.


  • Najprej na vzdolžni žarek - kobilico - nataknemo prečne okvirje. V spodnjem delu vsakega okvirja je običajno predviden utor za pritrditev na kobilico iz vezanega lesa.
  • Za povezavo lahko uporabite standardno lepilo ali pa uporabite posebne lepilne mešanice, namenjene modeliranju ladij.
  • Zgornje dele okvirjev pritrdimo na krov. Pri preprostih modelih je krov en sam list vezanega lesa, pri zapletenih pa je lahko večstopenjski.
  • Ko se lepilo na okvirjih posuši, začnemo obložiti stranice s tankimi trakovi vezanega lesa. Debelina materiala ne sme biti večja od 1,5 mm, saj bomo le v tem primeru lahko upognili kožo brez nevarnosti, da bi jo poškodovali.
  • Za upogibanje se lahko segreje in navlaži. Po tem se bo material brez težav upognil in sčasoma bo pridobil stabilno obliko.

Opomba! Ohišje za barvanje lahko prilepite z masivno pločevino. Toda za posnemanje obloge iz desk je bolje uporabiti trakove širine do 10 mm (odvisno od lestvice).


  • Lepljeno vezan les pritrdimo s sponkami in sponkami ter pustimo, da se posuši.

Dokončanje

Na splošno se tukaj konča mizarstvo in začne umetnost.

Ko je ohišje sestavljeno in posušeno, potrebujemo:

  • Naredite iz tanke vezane plošče in pritrdite nadgradnje krova.

  • Povečajte stranice tako, da štrlijo nad ravnino krova.
  • Površino krova prilepite z lesenim furnirjem ali narišite s šilom, ki posnema oblaganje desk.
  • Izdelajte in namestite vse majhne dele, kot sta volan in volan.
  • Jambore pritrdite z vsemi dodatnimi napravami (t.i. špali), nastavite jadra in celotno strukturo raztegnite s pomočjo navojnih niti.

Skratka, vsi deli vezanega lesa morajo biti obarvani in lakirani. To bo našemu spominku zagotovilo vsaj nekaj desetletij ohranjenosti.

Zaključek


Skoraj vsak lahko naredi preprost čoln iz vezanega lesa z lastnimi rokami - dovolj potrpljenja in minimalnih veščin pri delu z vbodno žago (preberite tudi članek). Če pa želite izvesti zapleteno risbo z veliko majhnimi detajli, se boste morali potruditi. Zato vam svetujemo, da začnete z najpreprostejšimi modeli, postopoma povečujte svoje sposobnosti!

V predstavljenem videoposnetku v tem članku boste našli dodatne informacije o tej temi.

Podobna vsebina



Razdelki