Podeželska hiša s podzemno garažo 7 črk. Projekti koč s priloženo garažo

Projekti hiš z garažo so v stalnem povpraševanju razvijalcev. Navsezadnje si preprosto ni mogoče predstavljati življenja sodobne osebe brez avtomobila in celo življenja zunaj mesta. Zato je prisotnost garaže v hišnem projektu pomemben dejavnik pri nakupu. Seveda lahko projekt garaže naročite ločeno. Toda garaža v hiši je veliko bolj priročna. In kar je najpomembneje, bo stalo manj kot ločeno

Hiša z garažo je načrtovana tako, da je do avtomobila mogoče dostopati ne le z ulice, ampak tudi neposredno iz stanovanjskega območja. V slabem vremenu ni treba iti ven. Praviloma je vhod v garažo urejen iz kuhinje ali hodnika. V tej ureditvi je še ena pozitivna točka: če ste prinesli, recimo, izdelke iz trgovine, jih je zelo priročno takoj prenesti v kuhinjo.

Projekti hiš z garažo za vso družino

Ne smemo pozabiti, da mora biti garaža za sodoben avtomobil najmanj 18 m 2. Hkrati je priporočljivo vzdrževati vse razdalje, ki jih priporočajo strokovnjaki: od stene do avtomobila - 50 cm, levo in desno - 70 cm, zadaj se lahko omejite na 20 cm. projekt predvideva vrata s pomaknjenim vhodom v levo. To se naredi zato, da bi bilo bolj udobno izstopiti iz avtomobila. Nato na desni strani garaže lahko postavite stojala z orodjem in avtomobilskimi deli. Standardna širina vrat je 2,5 m. Višina je izračunana tako, da lahko odrasla oseba preide - 1,8-2,0 metra.

Da bi bila garaža udobna, mora biti prostor pravilno zasnovan. Treba je zagotoviti udoben dostop do regalov in razmišljati ne le o električni, temveč tudi o naravni razsvetljavi. Lepo bi bilo zagotoviti zadostno število vtičnic, v katerih bo mogoče po potrebi vklopiti električno orodje, v hladni sezoni pa - grelec. In če nameravate uporabiti resnejšo električno opremo, potem vnaprej poskrbite za namestitev vtičnice, zasnovane za trifazni tok.

Mimogrede, grelec morda ne bo potreben, če poskrbite za ogrevanje garaže. Poleg tega ga je precej preprosto povezati s splošnim ogrevalnim sistemom hiše. Poleg tega lahko v garaži opremite dodatno delavnico ali shrambo za inventar.

Za tiste stranke, ki imajo dva avtomobila na družino, lahko naše podjetje ponudi projekt hiše z garažo za dva avtomobila. Ta izbira vam bo omogočila, da enkrat za vselej rešite težave s parkiranjem in vas prihranijo od iskanja primernega mesta za garažo za drugi avto.

Zemljišča, dodeljena ali pridobljena za individualno stanovanjsko gradnjo, so pogosto relativno majhna. Varčevanje z uporabnim prostorom je možno na več načinov, najbolj učinkovit med njimi pa je garaža v hiši. Ta način postavitve tehnične škatle vam omogoča reševanje številnih težav, povezanih z znatnim zmanjšanjem stroškov gradnje in vzdrževanja.

V najboljšem primeru je podeželska hiša ali koča takoj zasnovana z garažo. Skrbno preučevanje arhitekturnih rešitev s strani strokovnjakov bo ustvarilo harmonično strukturo. V fazi načrtovanja in izračunov se upoštevajo značilnosti zemljišča, geološka zgradba, sestava tal in topografija. V resnih arhitekturnih birojih lahko ponudijo zelo zanimive možnosti uporabe krajine.

Kako zgraditi hišo z garažo na pobočju ali na ravnem območju z minimalnim posegom v okolje.

V stavbi, ki se nahaja na pobočju, je smiselno predvideti tehnično nadstropje, kjer bo prostor za avto. Tudi z majhno višinsko razliko se bo obseg zemeljskega dela znatno zmanjšal. Tudi višina podeželske hiše glede na okoliško pokrajino bo manjša.

Površina zunanjih površin, ki jih je treba obložiti, se znatno zmanjša. Tla, ki mejijo na stene tehničnega nadstropja, delujejo kot grelec. Vzdrževanje udobne temperature v takšni garaži bo zahtevalo bistveno nižje stroške. Ta okoliščina pozitivno vpliva na toplotno ravnovesje celotne večnivojske strukture kot celote.

Obstaja veliko dejavnikov, ki jih morate upoštevati, ko se odločite, ali boste svojemu domu dodali garažo. Zgoraj opisani primer uporabe je ena izmed mnogih možnosti za učinkovito izkoriščanje neravnega terena. To lahko storite sami ali se obrnete na strokovnjake. Napake pri načrtovanju lahko povzročijo zelo neprijetne posledice.

Arhitekturni biroji lahko svojim naročnikom ponudijo prilagojeno lokalnim razmeram. V resnih organizacijah obstaja obsežna baza dobro razvitih rešitev za različne primere. Običajno je naročniku na voljo več možnosti, med katerimi lahko izbere najbolj primerno. vam omogočajo, da vizualno in v tridimenzionalni podobi prikažete, kako se bo struktura prilegala okolju.

Garažo v zasebni stanovanjski stavbi je mogoče razviti kot individualni arhitekturni projekt. V tem primeru strokovnjaki med predhodnimi pogajanji prepoznajo želje stranke in jih pripravijo v obliki tehničnih zahtev. Razprava se začne s splošnim konceptom in opredelitvijo volumetričnih arhitekturnih rešitev. Naloga oblikovanja je formalizirana in predstavlja osnovo.

Značilnosti projektantskega in računskega dela v nizki gradnji

Vgradna garaža v hiši ima lahko več možnosti postavitve. Običajno jih je mogoče razvrstiti glede na način, kako je škatla nameščena glede na glavno strukturo.

1. Vertikalna razporeditev predvideva lokacijo garaže v kleti ali kleti ali v prvem tehničnem nadstropju.
2. Horizontalna postavitev: škatla je na eni strani pritrjena na prazno steno hiše.
3. Kombinirana možnost: v pritličju se gradi garaža skupaj s servisnimi prostori; nad njimi so zgrajeni bivalni prostori.

Izbira določene možnosti narekujejo predvsem možnosti proračuna, namenjenega za gradbena dela.

V nekaterih primerih se obstoječi stavbi doda garaža - ta možnost se uporablja predvsem za zmanjšanje stroškov. Od hiše do garaže so prerezana vrata, ki združujejo zgradbe v en sam kompleks. Prehod je praviloma urejen v pisarniških prostorih. Da bi preprečili prodiranje vonjav iz garaže v bivalne prostore in dodatno izolacijo, se vgradijo dvojna vrata.

V tehničnih prostorih je potrebno izvesti izpušno prezračevanje. V zgornjem delu stene so nameščeni zračniki, ki so zaprti z okrasnimi rešetkami. Vgradnja nape z navpičnim kanalom, dvignjenim nad nivojem strešnega slemena, močno izboljša učinkovitost. V nekaterih primerih je prikazana namestitev sistema za prisilno izmenjavo zraka z ustvarjanjem nizkotlačnega območja v garaži.

Smer pretoka zraka bo v tem primeru od stanovanjskih in pisarniških prostorov: kuhinja, kopalnica in stranišče do škatle. Neprijeten vonj in izpušni plini, ki nastanejo po zagonu motorja, ne bodo prišli v hišo. Izračun prezračevalnih sistemov za garažne škatle se izvaja v skladu z zahtevami SNiP. Pri izvajanju dela brez sodelovanja strokovnjakov se izbira preseka kanalov izvede empirično.

Posebnosti uporabe različnih shem postavitve

V veliki večini primerov je garaža v kleti hiše ena izmed najbolj razširjenih shem postavitve. Njegove glavne prednosti so predvsem relativna enostavnost izvedbe, majhna količina zemljišč v fazi priprave temeljev stavbe in možnost optimalne izrabe notranjega prostora.

Preberite tudi

Projekti notranjih stopnic v hiši

Nadstropje tehnične etaže z garažo, ki se nahaja v kleti stanovanjskega objekta, je v pritličju. Pri urejanju površine se po polnjenju drenažne plasti in peščene blazine ter hidroizolacijskih del uredi betonski estrih. Zunanje stene kleti so v večini primerov zgrajene iz rdeče opeke. Ta gradbeni material zagotavlja najboljšo zmogljivost za omenjeno konstrukcijo.

Običajno se v takih primerih položi tračni temelj, ojačan z dvema ali več ojačitvenimi pasovi. Površina podlage je prikazana na nivoju zemljišča. Polaganje sten tehničnih in pisarniških prostorov se začne od zgornjega roba nosilne konstrukcije. Postavitev garaže je skladna z lego nosilnih predelnih sten v vseh etažah objekta, od najnižjega.

Skupna širina garaže mora biti za polovico ali celo trikrat manjša od dimenzij stavbe. Ta okoliščina vam omogoča, da namestite eno ali dve particiji, ki podpirata strop. V tem primeru garažo lahko postavimo ob eno od zunanjih sten ali razporedimo v klet v njenem osrednjem delu. Drugi predelki tega nivoja se lahko uporabljajo za namestitev servisnih in tehničnih prostorov: kurilnica, pralnica in podobno.

Servisni prostori kletne etaže so z notranjimi stopnišči povezani s stanovanjskimi etažami. Uporabljajo se večinoma ravne stopnice - najlažje gradbene konstrukcije za izvedbo. Glede na višinsko razliko imajo lahko stopnišča vmesne ploščadi. Za zanesljivo izolacijo zgornjih nivojev pred neprijetnimi vonjavami so vrata nameščena tako zgoraj kot spodaj.

Višina je izbrana ob upoštevanju skupnih dimenzij avtomobila, ki bo v garažni škatli. Nekaj ​​rezerve je predvideno tudi v primeru nakupa večjega avtomobila: terenca, enoprostorca ali minibusa. V skladu s tem mora biti višina vhodnih vrat največja. Sheme zaščitne naprave se uporabljajo na različne načine: nihajne, izvlečne in dvigane.

V tem videoposnetku si lahko ogledate izvirni projekt za gradnjo garaže v spodnjem nadstropju zasebne hiše

Garažni boksi pod nivojem tal

Z majhno velikostjo zemljišča in omejitvami glede skupne višine hiše je najboljša rešitev postavitve garaža v kleti hiše. Izvedba takega projekta ima številne značilnosti in zahteva predhodno. Glavni namen teh dejavnosti je ugotavljanje globine podzemne vode. Ko je vodonosnik blizu površja, so možne poplave nižjih nivojev.

Vsekakor pa bo namestitev garažne škatle pod nivojem tal zahtevala celo vrsto tehničnih in tehnoloških ukrepov za zaščito pred vlago. Zahteve glede stanja ozračja v prostorih, namenjenih skladiščenju vozil, so precej stroge. Visoka vlažnost lahko poškoduje kovinske dele avtomobila, predvsem karoserijo.

Podzemna garaža, oziroma njene stene in tla so v neposrednem stiku s tlemi, za zanesljivo zaščito pred prodiranjem vode se uporabljajo naslednji ukrepi:

1. Vzdolž oboda je urejen drenažni sistem za preusmeritev vode, ki vstopi v tla kot posledica padavin.
2. Na stene in tla garažne škatle se od zunaj nanese hidroizolacijski sloj, ki preprečuje prodiranje vlage v gradbene konstrukcije.
3. V prostoru je nameščeno učinkovito izpušno prezračevanje s potrebno hitrostjo izmenjave zraka, ki jo določajo predpisi.

Samo izvajanje celotnega kompleksa ukrepov lahko zagotovi potrebne pogoje za shranjevanje avtomobila v podzemnih konstrukcijah.

Glavna naloga drenažnega sistema je odvajanje vode, ki prodira v tla, s površine stran od stavbe. Pri izvajanju zemeljskih del in izkopu zemlje za jamo je treba upoštevati potrebo po opremljanju odpadnih površin. Iz zgornjega dela stene z naklonom navzven je narejen nasip, na katerega je položen hidroizolacijski sloj do kanalizacije.

Hidroizolacija zunanjih površin tal in sten kleti se izvaja v strogem skladu z zahtevami regulativnega okvira. Običajno se za te namene uporabljajo materiali, kot so strešni material, strešni material, smole in polimerni premazi. Pri delu morate biti izjemno previdni in se izogibati vrzeli v hidroizolacijskih slojih. Platno je treba položiti s potrebnim prekrivanjem med njimi.

Garaže pritrjene na glavno stavbo

Enonivojske zgradbe in konstrukcije so najpreprostejše v smislu načrtovanja in tehnologije gradnje. Garaža v leseni hiši se lahko nahaja tako v kleti kot v kleti ter v obliki

Skupne dimenzije prostora za avtomobil se določijo glede na njegove dimenzije, ob upoštevanju možnosti nakupa večjega modela. Običajno je obravnavati konstrukcijo z dolžino najmanj šest metrov, širino približno štiri metre in višino več kot dva metra. Vsak avto bo prosto vstopil v takšno garažo z zadostnimi dimenzijami vhodnih vrat. Naokrog bo še vedno dovolj prostora za gibanje ljudi.

Geometrijske značilnosti garažne škatle je mogoče prilagoditi v smeri njihovega povečanja. Običajno so takšne konstrukcije pritrjene na eno od sten stanovanjske stavbe po celotni dolžini. Tako se na eni strani ohranja splošna zasnova stavbe, na drugi strani pa se oblikuje prostor z mejo uporabne površine. Poraba tega presežka je lahko različna: ta ali za domačo delavnico.

Stroški nakupa gradbenega materiala in izvajanja del se lahko znatno zmanjšajo. Uporaba vam bo omogočila, da v najkrajšem možnem času zgradite funkcionalno in udobno zgradbo. Pravzaprav je potrebno montirati le streho in tri stene, večino ene pa bodo zasedla vhodna vrata. Okvir je sestavljen iz lesenega žarka, mineralna volna pa se uporablja kot grelec.

Gradnja garaže v zasebni hiši, ki ni predvidena s prvotnim projektom, zahteva spremembe tehnične dokumentacije. Izvajanje tovrstnih del se izda v obliki dovoljenja za samostojno gradnjo. Organom za arhitekturni nadzor se zagotovi paket dokumentov, vključno s soglasji organizacij, ki upravljajo podzemna inženirska in telekomunikacijska omrežja.

Po zaključku gradnje se je treba obrniti na ZTI za spremembo tehnične dokumentacije za stavbo. Organizacijska vprašanja je treba reševati pravočasno, kljub temu, da vzamejo veliko časa. Postopek priprave dokumentov je mogoče bistveno pospešiti, če ga zaupate strokovnjakom iz specializiranih podjetij ali arhitekturnih birojev.

Pri načrtovanju ustvarjanja podzemne garaže morate najprej upoštevati vse prednosti in slabosti te metode. Če je načrtovana namestitev garaže pod stanovanjsko stavbo, je ta možnost možna le v fazi gradnje nove stavbe. Projekte hiš s podzemno garažo je mogoče najti v velikem številu na internetu ali naročiti pri oblikovalskem podjetju. Vsak lahko najde primerno možnost zase, tako v konstruktivnih kot slogovnih rešitvah.

Izvedljivost izgradnje podzemne garaže je odvisna tudi od značilnosti tal mesta. Vsekakor pa njena ureditev zahteva večje stroške, če pa je nivo podzemne vode zelo visok, potem lahko taka gradnja v smislu financiranja postane "črna luknja". Naprava močne hidroizolacije in visokokakovostne drenaže ne zagotavlja popolne zaščite pred prodiranjem vlage v prostor. In vsaka napaka pri napačnih izračunih in gradnji se lahko v prihodnosti spremeni v velike težave in nenehne nove finančne naložbe v popravila.

Vendar, kot je bilo že omenjeno, gradnja podzemne garaže v zasebni hiši znatno prihrani uporabno površino. Za lastnike majhnih parcel je to zelo pomembno. Ta zasnova je priročna za uporabo. Po statističnih podatkih so podzemne strukture za roparje manj zanimive kot druge vrste garaž.

Načrtovanje gradnje garaže je prvi odgovoren korak

Kot vsako odgovorno podjetje tudi gradnja podzemne garaže zahteva skrbno predhodno pripravo in izdelavo visokokakovostnega projekta. Da bi to naredili, je treba izvesti študijo tal in določiti raven pojavljanja podzemne vode. Projekt podzemne garaže mora vsebovati podatke o stroških in količini potrebnega materiala, stroških dela in uporabe posebne opreme, rokih za dokončanje končnega objekta.

Ko preučujete vprašanje, kako zgraditi podzemno garažo, se morate seznaniti s tem, kateri materiali so priročni in racionalni za uporabo za kakovostno in učinkovito ureditev garažnega prostora. Obstajata dva načina za izgradnjo podzemne garaže: delna lokacija pod zemljo ali ureditev sobe, ki je popolnoma zakopana v zemljo. V prvem primeru je garaža pod zemljo za dve tretjini ali polovico višine. Ta možnost je bolj priljubljena, enostavnejša za izvedbo, stroški pa bodo veliko nižji. Poleg tega se zmanjša pritisk na tla, tveganje prodiranja podzemne vode.

Faze gradnje in pravila za ustvarjanje vhoda v garažo

Tehnološki proces gradnje hiše s podzemno garažo je sestavljen iz določenih stopenj. Najprej se izkoplje jama prave velikosti. Na mestu, ki je navedeno v projektu, se izdela dovozna cesta. Naklon ne sme presegati 25%. V nasprotnem primeru lahko pride do težav pri gibanju po rampi v neugodnih vremenskih razmerah. Čim globlje se nahaja garaža, daljši mora biti dovoz. Ustvarjanje priročnega in varnega vhoda v podzemno garažo zahteva skrbne izračune in znanje. Potrebne informacije je mogoče dobiti z branjem regulativnih dokumentov za gradnjo večnadstropnih garaž.

Celotna dolžina vhodne ceste je pogojno razdeljena na tri dele: vodoravni odsek pred vrati, glavni nagnjeni del, "začetno" območje znotraj garaže. Prehod med odseki mora biti gladek. Da bi to naredili, morajo imeti dodatne cone rahel naklon, njihova dolžina pa mora biti 75-80% glavnega dela.

Da bi se izognili ugrezanju dovozne ceste, se ne sme uporabljati razsutega temelja. Za opremljanje vhoda je treba ustvariti stopenjski spust, ki zaporedno odreže plasti zemlje po vnaprej ustvarjenih oznakah. Pripravljeni spust je prekrit s plastjo drobljenega kamna debeline 15 cm in skrbno nabijen. Nosilna površina je betonska. Raztopina mora biti dovolj gosta in viskozna. Po zaključku glavnega dela bo mogoče opremiti zaključni premaz iz nedrsečih materialov. Na straneh mora biti vhod opremljen s podpornimi stenami za zaščito pred prodiranjem vlage. S strani, ki meji na tla, jih je treba skrbno hidroizolirati in po potrebi opremiti z drenažnim sistemom. Približno 50 cm od začetka spusta je potrebno opremiti nevihtni odtok, pokrit z rešetko.

Postopek ustvarjanja in ureditve garažnega prostora

Na dno jame so položene armiranobetonske plošče. Z njihovo pomočjo so izdelane tudi stene in strop garaže. Navpične plošče bodo služile kot temelj za glavno zgradbo. Za zagotovitev hidroizolacije in zaščite pred pritiskom, ko zemlja zmrzne, je med ploščami in tlemi nameščena filtrirna blazinica iz gramoza in peska. Na vrhu je nameščena plast hidroizolacijskega materiala. Vzpostavlja se zanesljiv drenažni sistem.

Površine tal in sten so prekrite s hidroizolacijskimi materiali, spoji so skrbno premazani z bitumnom. Nato se položi plast toplotnoizolacijskih materialov. Za to se najpogosteje uporablja pena ali mineralna volna. Ojačitvena mreža je pritrjena s posebnim lepilom. Površine so ometane ali prekrite z materiali za oblaganje.

Obvezen element podzemne garaže je skrbno opremljeno prezračevanje. Lahko je naravno ali prisilno. Opremljen je tako, da preprečuje nastanek plesni pod hidroizolacijskim slojem. Nazadnje se izvede namestitev vhodnih vrat in ureditev napajanja v garaži.

Video - Podzemna garaža na dvorišču zasebne hiše

Povečano zanimanje razvijalcev za podzemne garaže izvira iz sovjetskih časov. Huda omejitev osebnih in poletnih koč je spodbudila iskanje kakršne koli možnosti, ki bi prihranila dragoceni prostor.

Projekt dvonadstropne hiše s podzemno garažo

Na prvi pogled je garaža, ki se nahaja v kleti stavbe, videti kot skoraj idealna rešitev. vseeno zgraditi. Če ne klet, pa vsaj temelj. Z rahlo povečanjem višine v kleti ali poglobitvijo podpore se izkaže precej prostorna soba. Skoraj brezplačno in naredite sami.

Dodatno privlačnost takšne postavitve zagotavljajo nizke estetske zahteve, vezane na mesto skladiščenja osebnih vozil.
Zaradi malo truda pri kozmetični zasnovi prostora je uporabna.

Varianta trinadstropne koče z garažo v kleti

Poleg očitnih prednosti konstrukcije igra pomembno vlogo psihološki dejavnik. Lepo je vedeti, da avto ni nekje daleč, ampak neposredno v isti stavbi. Stopnja varnosti je neprimerljivo višja. Dostop do avtomobila je mogoče dobiti tudi brez odhoda ven, neposredno iz stanovanjskega območja.

Poleg tega avto v hladnem vremenu ne zmrzne, saj klet zagotavlja pozitivno temperaturo. Za mnoga ozemlja Rusije je to pomembna okoliščina. Namesto muke ob zagonu zmrznjenega motorja lastnik hiše s podzemno garažo preprosto odpre vrata, vstopi in odpelje.

Slabosti podzemne garaže

Žal je življenjska proza ​​veliko bolj žalostna od površnih fantazij. Ko so doživeli porast zanimanja za sovjetsko obdobje, so začeli izgubljati svojo priljubljenost. Za to so bili dobri razlogi, ki so se oblikovali v procesu nabiranja izkušenj pri gradnji in obratovanju garaž v kleti.

Projekt enonadstropne hiše s podzemno garažo

Glavna težava, s katero se soočajo vozniki, so bile temperature in vlažnost zraka v zaprtih prostorih. Pomanjkljivost se je pokazala še posebej jasno, ko se je izkazalo, da je garaža najbolj iskana, torej v mrzlih in deževnih časih. Močan padec temperature vodi do taljenja ledu na površinah stroja, tvorbe kondenzata, ki vsebuje raztopino soli.

Tudi pri pozitivnih temperaturah zunaj je moker avtomobil izhlapeval vodo v omejen prostor, kar je dramatično povečalo nasičenost zraka z vodno paro.

Rezultat teh procesov je bila pospešena korozija karoserije in enot. S šibko hidroizolacijo kleti in naravno visoko vlažnostjo v njej so ugodni pogoji za korozijo kovin postali stalni dejavnik, ki vpliva na avtomobil.

Projekt koče s podstrešjem in podzemno garažo

Druga težava, ki prej ni bila v celoti upoštevana, je bila površinska drenaža iz garažne rampe.
Običajna rešitev je bila, da so bila garažna vrata poglobljena nekoliko pod nivo slepe površine in klančina nagnjena proti hiši. To vodi do zbiranja vode na nizkem mestu.

Preberite tudi

Gradnja hiše z lesenim okvirjem

Tudi majhni triki, ki jih naredi sam, kot je naprava proti naklonu iz garaže, niso dali dobrih rezultatov. Rešitev bi lahko bila le odvodnjavanje na nizko mesto s pomočjo cevi ali pladnja. Toda tak projekt pomeni bistveno razliko v reliefnosti, čemur se pri izbiri mesta za gradnjo poskušajo izogniti.

Projekt koče z garažo v pritličju

Poleg meteorne vode velike težave povzročata sneg in led, ki iz istih razlogov zamašita spodnjo točko klančine. Posledično je srečni lastnik podzemne garaže, namesto da bi se udobno usedel v avto, prisiljen razbiti led na vhodu, da bi odprl vrata in zagotovil izstop.

Ugotovljene pomanjkljivosti so še poslabšale vonjave, ki seveda spremljajo delovanje in shranjevanje stroja. Hlapi bencina, olj, različnih tekočin, izpušnih plinov vstopajo v bivalne prostore, kar bistveno zmanjša raven udobja.

Vpliv podzemne garaže na postavitev hiše

Kljub logiki uporabe dela kleti za shranjevanje avtomobila ta odločitev negativno vpliva na zasnovo stavbe. Običajno je vhod izdelan s strani glavne fasade, da ne bi povečali dolžine dvoriščnih prehodov in ploščadi. Posledica je zaplet fasade objekta zaradi videza dela stene pod slepim delom.

Tudi trpi. Zagotavljanje udobnega dostopa iz bivalnega prostora v garažo je težje kot le ureditev dostopa do kleti. dovoljeno na kateri koli priročni lokaciji. Za vstop v garažo je zaželeno, da je v območju vhodnega vozlišča.

Ne morete narediti prehoda v garažo iz stanovanjskega naselja, tako da je dostop do nje izveden skozi dvorišče.

Podzemni tloris z garažo

Povsem očitno je, da takšen kompromis že pomeni odpoved številnim ugodnostim, zaradi katerih je bilo smiselno urediti podzemno garažo.

Preberite tudi

Risbe stopnic v drugo nadstropje hiše

Vpliv reliefa na možnost gradnje garaže

Razmislite o običajni napravi za temelje. Na primer, ima globino meter in pol pod slepim območjem in višino pol metra nad njim. Tako je kletna etaža na globini enega in pol metra glede na slepo območje. To je minimalno. Pravzaprav je potrebno več.

Tudi ta minimum pomeni velike težave. Relief pred pročeljem objekta je treba močno znižati, da bi zgradili vhodno rampo in ploščad ob garažnih vratih. Formalno je treba del temeljev poglobiti do globine zmrzovanja, merjeno od nivoja kleti. Toda to se običajno ne naredi, saj poskušajo na kakršen koli drug način rešiti vprašanja zaščite tal.

Relativno možnost vstavljanja vrat v temeljno steno je mogoče zagotoviti le, če projekt vključuje znižanje reliefa proti vratom.

Primer podzemne garaže z uporabo terena

Zato je treba vprašanje izvedljivosti in možnosti izgradnje podzemne garaže začeti z analizo reliefa točke prihodnjega razvoja.

Za povečanje višine prostora na vsaj dva metra in štirideset centimetrov je potrebno bodisi dodatno znižati nivo kleti, močno povečati njegovo globino, bodisi povečati klet hiše. Obe rešitvi sta slabi. Zapletejo projekt in vodijo do nepotrebnega povečanja stroškov na skoraj celotnem temelju, zaradi ustvarjanja udobja v eni sobi.

Vpliv podnebnih in talnih razmer

Enako pomemben dejavnik, ki vpliva na izvedljivost izgradnje podzemne garaže, je nivo podzemne vode na gradbišču. Za razliko od temeljev, ki jih je mogoče zaščititi pred vlago s pomočjo lepljenja in prevleke hidroizolacije tudi z lastnimi rokami, odprtine pod vrati s takšnimi metodami ni mogoče rešiti pred podzemno vodo.

Možnost postavitve za kočo 12x11 s podzemno garažo

Vhod in vhod v podzemno garažo je mogoče zaščititi pred vdorom vode le z vgradnjo stenske drenaže in odvajanjem podtalnice v nižji reliefni prostor. Očitno bo tak projekt povečal stroške gradnje. Zato je priporočljivo načrtovati podzemno garažo v suhih tleh z višinsko razliko na gradbišču približno en meter.

Tudi če ti pogoji sovpadajo, težave ostajajo. Če je naklon vhodne rampe usmerjen proti hiši, so potrebni ukrepi za odvajanje površinske vode. Edino sprejemljivo možnost je treba šteti za napravo pladnja na dnu rampe z izpustom vode do oznake z nižjo višino. Možnost rešitve tega problema je treba oceniti v fazi oblikovanja predloga projekta.

Podzemna garaža v zasebni hiši - zanesljivost in varnost shranjevanja vašega avtomobila, z omejenim območjem mesta. Poleg tega se lahko gradnja podzemne garaže v gospodarskem smislu ugodno primerja, čas za njeno gradnjo pa se le nekoliko poveča.

Kako zgraditi podzemno garažo z lastnimi rokami - članek vam bo povedal.

Značilnosti podzemne garaže na vašem spletnem mestu

Projekt hiše s podzemno garažo je lahko dokaj učinkovita možnost, ko potrebujete:

• Kompaktnost zgradb na mestu. Pri gradnji takšne garaže sploh ni treba dodeliti dodatnega prostora na ozemlju.
• Zanesljivost zaščite avtomobila. Takšne strukture so za roparje manj zanimive kot zemeljske strukture.
• Estetika. Projekti hiš s podzemno garažo sploh ne kršijo umetniške kompozicije in krajinskega oblikovanja.

Hiša, ki ima podzemno garažo, vam omogoča izvedbo številnih in precej drznih oblikovalskih rešitev.

Vstopiti v sobo, ki se nahaja nižje od nivoja prvega nadstropja stavbe, je dovoljeno na enega od dveh načinov:

• Skozi vrata V tem primeru se lahko sprehodite ali vozite z avtomobilom ob izhodu neposredno v garažo.
• Pojdi po stopnicah ki vodi neposredno od hiše.

Običajno ustreza površini in velikosti temeljev, po potrebi pa se prostor zmanjša.

To je skrita struktura, ki sploh ne krši zunanjosti stanovanja. Da na to sploh ne bi pritegnili pozornosti, je dovolj, da naredite izhod in vrata v garažo ob strani stavbe ali z dvorišča.

Nasvet: Da bi poudarili prestiž in dober okus, mora biti izhod in vrata v garažo vidna. In z uporabo sodobnih stilov art nouveau ali hi-tech - bo videti harmonično in konceptualno.

Vendar pa je treba izbrati projekt hiše iz več nivojev, s podzemnim nadstropjem za garažo, zelo previdno.

Moralo bi biti zelo natančno določiti in upoštevati vse možne obremenitve, dobro si je predstavljati, kako:

• Poskrbite za toplotno in vlažno izolacijo.
• Poskrbite za pravilno komunikacijo.

Podzemna soba se lahko uporablja tudi kot:

• klet.
• Mini kotlovnica, kjer lahko vzamete vso potrebno, a ne preveč privlačno in precej obsežno opremo.
• Tu se lahko skrijete pred močnim orkanom ali drugimi težavami, kot so vojaški spopadi.

Primernost gradnje podzemne garaže je v veliki meri odvisna od značilnosti tal mesta. Med njegovo gradnjo je potrebnih več stroškov, vendar z zelo visoko stopnjo podzemne vode takšne strukture ni priporočljivo narediti.

Tudi naprava dovolj močne hidroizolacije in dobre drenaže ne more zagotoviti popolne zaščite prostora pred prodiranjem vlage vanj. In majhna napaka pri napačnih izračunih in nato pri gradnji lahko postane velik problem in vodi v nenehne dodatne naložbe v popravila.

Kako načrtovati gradnjo podzemne garaže

Kot vsaka odgovorna gradnja zahteva zelo skrbno predhodno pripravo, razvoj visokokakovostnega projekta.

Za to:

• Raziskave tal so v teku.
• Določi se raven umestitve podzemne vode.
• Izračunana je ocenjena cena gradnje podzemne garaže.
• Izbrani so potrebni materiali.
• Določeni so približni stroški dela in potreba po uporabi posebne opreme.
• Predviden rok dobave za dokončano konstrukcijo.

Pri gradnji podzemne garaže jo lahko uporabite:

• Delna postavitev pod zemljo. V tem primeru sta dve tretjini ali polovica višine garaže pod zemljo. V tem primeru je ta možnost:

1. lažje izvajati;
2. lahko porabite bistveno manj denarja;
3. manjši pritisk tal na stene;
4. manjša nevarnost prodiranja vlage iz podzemne vode.

• Popolno poglabljanje prostora v tla.

Kako urediti vhod v garažo in faze njegove gradnje

Navodilo za gradnjo stavbe s podzemno garažo vključuje več stopenj:

• Izkoplje jamo želene velikosti.
• Pot je ustvarjena za . V tem primeru je bolje vzeti naklon, ki ne presega 25 °, sicer lahko pride do težav pri premikanju po klančini zaradi neugodnih vremenskih razmer. S povečanjem globine garaže bi moral dovoz postati daljši.

Celotno vstopno pot lahko pogojno razdelimo na tri dele:

1. vodoravno, ki se nahaja pred vrati;
2. glavni je nagnjen;
3. "začetno" območje, ki se nahaja v notranjosti garaže.

Prehod iz vsakega dela mesta mora biti dokaj gladek. Za to so urejene dodatne cone z rahlim naklonom, njihova dolžina mora biti 75-80% celotne dolžine glavnega dela.

Nasvet: Da bi preprečili posedanje dovoza, zanj ne morete uporabiti razsute podlage.

Ureditev vhoda, kot je prikazano na fotografiji, je treba ustvariti s stopničastim spustom. Hkrati je treba dosledno odrezati plasti zemlje po vnaprej določenih oznakah.

Nato:

• Pripravljen spust je pokrit z drobljenim kamnom s plastjo debeline 15 centimetrov in skrbno stisnjen.
• Nosilna površina je betonska. Raztopina je gosta in viskozna.
• Opremlja se zaključni premaz, za katerega se vzamejo nedrseči materiali.
• Na straneh vhoda so nameščene podporne stene, ki ščitijo prostore pred prodiranjem vlage.
• S strani njihovega stika s tlemi se izvede temeljita hidroizolacija sten.
• Po potrebi je urejen drenažni sistem.
• Od začetka spusta, približno 50 centimetrov, je opremljen nevihtni odtok, ki je od zgoraj pokrit z rešetko.

Pri urejanju garažnega prostora morate:

• Na dno jame položite armiranobetonske plošče.
• Iz njih so izdelane tudi stene in strop garaže.
• Temelj glavne stavbe bodo navpične plošče.
• Hidroizolacija in zaščita pred pritiskom, ki nastane med ploščami in tlemi, ko ta zmrzne, se izvede z opremljanjem filtrirne blazinice iz gramoza in peska.
• Nanjo je položena plast hidroizolacijskega materiala.
• Urejen je zanesljiv sistem za odvodnjavanje.
• Hidroizolacijski materiali so položeni na tla in stene.
• Vsi sklepi so skrbno obdelani z bitumnom.
• Položena je plast materialov za toplotno izolacijo. Za to se najpogosteje uporablja mineralna volna ali polistiren.
• Ojačitvena mreža je pritrjena na posebno lepilo.
• Stenske površine so ometane.
• Pokrit z materiali za oblaganje.
• Zagotovljeno je dobro prezračevanje, ki je lahko:

1. naravni;
2. prisiljen.

Prezračevalni sistem je opremljen tako, da preprečuje pojav plesni pod hidroizolacijskim slojem.

• Vhodna vrata se nameščajo.
• Elektrika je napeljana do garaže.

Kako izolirati podzemno garažo

Nasvet: Če so vrata že nameščena, vendar mraz prodre skozi razpoke, jih je treba izolirati.

Za izolacijo vrat:

• Narežemo ga na trakove, široke približno 30 centimetrov, penofol ali izolon. Dolžina materiala je enaka višini vratnega krila.
• Trakovi so s konstrukcijskim spenjalnikom pritrjeni na leseno palico. Pred tem je treba drevo predhodno obdelati s sušilnim oljem ali impregnirati z antiseptikom.
• Palice so pritrjene po obodu vrat tako, da izolon dovolj tesno izolira vse razpoke, ko so krila vrat zaprta.
• Okvir je v izdelavi.
• Konstrukcija je pritrjena na vrata, tako da je med palicami mogoče varno pritrditi izolacijo, ki je lahko pena ali pena. Izolacija je položena tako, da ni vrzeli. Če ostanejo, so vse razpoke zatesnjene, reže pa zatesnjene z montažno peno.

Izolacija sten podzemne garaže iz kovine se izvaja s tehnologijo izolacije vrat. Pri dekoriranju prostora iz betona ali opeke je penasta plastika popolna, je cenovno ugodnejši material.

Preden ga namestite:

• Zaboj je izdelan vzdolž notranjega oboda sten z leseno palico 20x20 milimetrov.
• Penasta plastika je pritrjena na montažno peno ali lepilo med palicami. Hkrati ne smete pustiti mostov mraza in razpok.

• Izolacija je zaščitena pred morebitnimi mehanskimi poškodbami. Če želite to narediti, vzemite:

1. vezane plošče;
2. plastične plošče.

Po želji lahko stenske površine dodatno obdelamo z akrilnimi barvami na vodni osnovi.

Nasvet: za polistirensko peno hidroizolacija ni potrebna, tak grelec ne absorbira vlage, pri uporabi mineralne volne pa je potrebna dodatna zaščita.

Po zaključku garažnih vrat in sten je treba strop izolirati za podzemno parkirišče. V tem primeru je pena zlepljena s posebnim lepilom, vsi spoji so zatesnjeni z montažno peno.

Za povečanje zanesljivosti pritrjevanja penastih plošč se uporabljajo mozniki v obliki posode, pločevinasti material je pritrjen na strop z vijaki. Na betonskih tleh je treba urediti lesen okvir, ki je pritrjen s samoreznimi vijaki.

Pri izolaciji tal v podzemni garaži:

• Površina je očiščena in izravnana.
• Položen je stiropor. Material mora biti največje gostote, lahko se uporabi penasta plastika z debelino plasti najmanj pet centimetrov.

• Pod toplotnoizolacijskimi ploščami je predhodno položena hidroizolacija, kar bo pozitivno vplivalo na raven vlažnosti v prostoru.
• Ojačitvena mreža se razprostira po celotni površini tal.
• Estrih je urejen iz cementno-peščene malte.

Kateri je bolje izbrati projekt dvonadstropne hiše s podzemno garažo - video bo povedal.