Hitra gradnja garaže. Kako zgraditi okvirno garažo z lastnimi rokami

Kaj je bolje zgraditi poceni in toplo garažo z lastnimi rokami, kakšne so proračunske možnosti za to? Sodobni proizvajalci strankam ponujajo ogromno gradbenih materialov. Če želite poceni zgraditi poceni, vendar zanesljivo garažo, potem jo lahko zgradite sami iz naslednjih materialov:

1. valovita plošča;
2. drevo;
3. kovina;
4. sendvič plošče;
5. opeke;
6. pena, plin, penasti bloki.

Nekateri materiali se razlikujejo po operativnih pogojih montaže, drugi imajo daljšo življenjsko dobo. Glede na izbrane materiale se izbere temelj za zgradbo.

POZOR: Za kapitalske zgradbe je treba narediti trden temelj, za lahke zložljive konstrukcije pa so primerni enostavnejši temelji.

Konstrukcije iz pene, plinskih blokov

Če se odločite za penasti blok ali gazirani beton, potem so ti materiali v posebnem povpraševanju. Prednosti te gradbene tehnologije vključujejo:

• takoj, ko bo možno;
• dostopni stroški materiala;
• možnost, da sami zgradite garažo;
• dobre lastnosti.

Za gradnjo garaž iz različnih sodobnih blokov vam ni treba imeti veliko izkušenj v gradbeništvu. Ti materiali so veliki, kar skrajša proces gradnje. Ti materiali so relativno majhni.

Enostavno jih obdelujemo z ročnim ali električnim orodjem.. Kot rezultat, boste dobili trdno in trdno garažo, po dostopni ceni in pravočasno. Zaradi nizke toplotne prevodnosti materialov ni potrebno dodatno izolirati sten.

Vsaka gradnja se začne z načrtovanjem. Na tej stopnji se izračunajo potrebni materiali, izbere se temelj, izbere se debelina sten, možnost strehe in podobno. Projekt bo močno pospešil proces gradnje garaže.

Za to vrsto konstrukcije se lahko omeji na polaganje monolitnega, trakastega ali pilotno-tračnega temelja. Če zgradite garažo iz penastih ali plinskih blokov, bo dovolj debelina stene 20 cm.

NASVET: Za to je vredno izbrati gradbene bloke širine 20 cm Če jih položite po dolžini vzdolž sten, boste prihranili potrošni material in porabili manj časa za gradbena dela.

Soba iz valovite plošče

Profesionalne talne obloge imajo dobre tehnične lastnosti. Ta material je drugačen:

1. odpornost proti koroziji;
2. hiter čas gradnje;
3. vzdržljivost;
4. estetika.

Pri izbiri materiala za gradnjo garaže dajte prednost nosilni valoviti plošči. Označen je s črko "H" in je odporen na mehanske obremenitve in poškodbe.

Za gradnjo garaže iz valovite plošče je dovolj, da naredite tračni temelj. Zanj so značilni nizki stroški in operativni čas polaganja. Takšno konstrukcijo je mogoče izvesti v nekaj dneh, ne da bi se zatekli k pomoči strokovnjakov.

Vendar ne pozabite, da se bo trakovi temelj strdili približno 5-7 dni. Kar zadeva izbiro debeline materiala, bi bil za garažo material z debelino 0, 4 in do 1 mm odlična možnost. Toda najbolje je, da vzamete debelino valovite plošče za stene - 0,6-0,7 mm.

POMEMBNO: Valovita plošča ima visoko toplotno prevodnost. Poleti se njegove stene zelo segrejejo na neposredni sončni svetlobi. Za rešitev problema je treba narediti visokokakovostno toplotno izolacijo.

lesena konstrukcija

Prednosti gradnje iz naravnega lesa vključujejo:

• varnost in prijaznost do okolja;
• estetika;
• učinkovitosti.

Les je treba obdelati s posebnimi sredstvi, ki izboljšajo požarno odpornost.. Ta material je enostaven in prijeten za delo. Naravni les vam omogoča ustvarjanje struktur katere koli kompleksnosti, velikosti in arhitekturne zasnove.

Za takšno zgradbo lahko izberete monolitno podlago v obliki plošče. Po postavitvi temeljev lahko začnete siliti stene. Pritrjevanje sten se začne s spodnjim trakom po celotnem obodu.

Za to se uporabljajo palice velikosti 10 x 10 cm.

Gradnja iz sendvič plošč

Kar zadeva gradnjo garaže iz sendvič plošč, ta metoda spada med montažne. Če imate potrebne materiale, lahko garažo sestavite v enem do dveh dneh.

V središču takšne zgradbe bo kovinski okvir, na katerega so pritrjene sendvič plošče. Glavne prednosti takšne gradnje so:

V procesu sestavljanja garaže iz sendvič plošč boste morali delati z varilnim strojem. Če nimate veščin na tem področju, povabite dobrega varilca na pomoč.

Garaža iz sendvič plošč ne potrebuje dodatne toplotne izolacije. Ker se že prodaja z različnimi grelci v notranjosti.

POZOR: Pri izbiri sendvič plošč dajte prednost jekleni pločevini. So bolj odporni na negativne dejavnike in agresivne vplive.

Takšna garaža ne bo zahtevala dodatne dodelave ne zunaj ne znotraj. Prisotnost široke palete barv vam bo omogočila, da izberete točno zasnovo materiala, ki se popolnoma prilega vaši krajinski zasnovi.

Kljub številnim pozitivnim lastnostim sendvič plošč ne boste mogli postaviti težkih polic ali regalov na stene. Da zgradba pozimi ne zmrzne, je treba skrbno spremljati tesnjenje njenih spojev.

V prodaji so že pripravljeni kompleti, sestavljeni iz:

• okvir;
• plošče za obloge;
• strešna kritina;
• pritrdilni elementi.

Za sestavljanje takšne strukture sta dovolj dve osebi. Debelina sendvič plošč je lahko poljubna. Razlikuje se od 50 do 20 mm.

Pri izbiri pritrdilnih elementov je vredno upoštevati debelino sten, saj morajo biti vijaki priviti vanj za najmanj 3,5 cm.

Oglejte si video o gradnji garaže iz sendvič plošč:

kovinska garaža

Kar zadeva gradnjo kovinske garaže, bo takšna zgradba navdušila lastnike:

1. dostopni stroški;
2. dokaj hiter čas montaže;
3. lahka konstrukcija;
4. mobilnost (če je potrebno, je mogoče objekt razstaviti ali prestaviti na drugo lokacijo)
5. vzdržljivost.

Gradnja kovinske garaže ne bo trajala več kot mesec dni. Ne zahteva močne podlage in vas bo stalo nekajkrat ceneje kot opečna gradnja.

Za sestavljanje kovinske konstrukcije se lahko omejite na trak ali ploščo. Za gradnjo zanesljive in trajne zgradbe je vredno izbrati pločevino debeline 2-2,5 mm.

Kovinska garaža se pozimi močno ohladi, poleti pa segreje. Za rešitev tega problema je potrebno narediti toplotnoizolacijski sloj.

Paviljon iz opeke in betona

Opečne zgradbe že vrsto let veljajo za najbolj preverjen in zanesljiv način. Seveda, gradnja garaže iz tega materiala ima svoje pozitivne vidike, kot npr:

• vzdržljivost;
• odpornost na negativne dejavnike;
• odlična toplotna in zvočna izolacija.

Toda tudi zidana garaža ima na primer svoje pomanjkljivosti:

1. zelo dolgo obdobje gradnje;
2. visoka cena materiala;
3. potrebo po močni podlagi.

Gradnja opečne garaže je poceni, nikakor ne bo delovala. Sama opeka ima precej visoke stroške. In če ne veste, kako narediti opeko, plačajte strokovnjaku enak znesek za delo kot za ves material za gradnjo.

Poleg tega se izkaže, da je taka zgradba težka in zahteva kapitalsko podlago.. In to je dodaten precejšen finančni strošek in dolgo obdobje gradnje.

Če nameravate zgraditi garažo kakovostno, hitro in poceni, vam ta možnost ne bo ustrezala. Najbolje je, da izberete katerega koli od zgornjih materialov.

Kar zadeva betonske zgradbe, jih odlikujejo tudi visoka zmogljivost, toplotna in zvočna izolacija, trdnost in zanesljivost. Toda takšna zgradba bo trajala preveč časa za gradnjo in bo precej draga.

Možnosti strehe

Izbira strehe za garažo je neposredno odvisna od tega, ali bo prostor ogrevan v zimski sezoni ali ne. Vrste streh so razdeljene na:

• stanovanje;
• nagnjen k;
• dvokapnica.

NASVET: Pri vgradnji ravne strehe bo treba vliti betonsko podlago ali uporabiti posebne plošče. Lopa streha je v velikem povpraševanju med tistimi, ki sami gradijo garažo.

Če pa se odločite za dvokapno streho, potem se boste morali tukaj založiti z veliko potrošnega materiala, prostega časa in imeti boste morali malo spretnosti pri opravljanju takšnega števila nalog.

Ravna streha potrebuje izolacijo betonske plošče. Pri vgradnji lopne strehe se med špirovci položi plast toplotne izolacije. Dvokapna streha je izolirana po principu enokapne strehe ali pa lahko grelec postavite v vodoravni strop prostora.

Ko ste se odločili za vrsto strehe, je vredno izbrati strešne materiale. Najbolj priljubljeni in razširjeni so:

1. skrilavec;
2. ruberoid;
3. kovinske ploščice;
4. valovita plošča;
5. bitumenske ploščice.

Pri izbiri strešnih materialov izhajajte iz svojih osebnih želja in preferenc, od značilnosti konstrukcije in od svojih finančnih zmožnosti.

Izbira vrste strehe poteka v fazi projektiranja stavbe. Glede na izbrano vrsto strehe se izbere tudi ustrezen tip temeljev.

Oglejte si video o vrstah strešnih materialov:

Zaključek

Če povzamemo, lahko omenimo, da ima vsak od zgornjih gradbenih materialov svoje značilnosti. Kar zadeva najbolj poceni možnost gradnje, je to gradnja garaže iz penastih blokov, penastih blokov, valovite plošče ali sendvič plošč.

Katero možnost izbrati, se morate odločiti sami. Glavna stvar je, da zgradba, ki ste jo zgradili, v celoti ustreza vašim željam, je enostavna za uporabo in kolikor je mogoče zaščiti vaš avto pred različnimi negativnimi dejavniki.

Opeka je draga, vendar v zadnjem času ni bila v povpraševanju in ne le zaradi visokih stroškov. Da, opeka izgleda lepo, ima odlične lastnosti, vendar gradnja traja preveč časa. Druga stvar - alternativni materiali:

Tukaj so trije glavni uporabljeni gradbeni materiali ekonomični gradbeniki. Raziščimo podrobnosti tehnologijo gradnja garaže poceni in zanesljivo.

iz lesa

morda, lesa- to je najboljša možnost, saj se tukaj, kot pri nobeni drugi možnosti, uspešno združujejo zunanja estetika, prijaznost do okolja, ekonomičnost in enostavnost gradnje. Toda delo z lesom ima svoje nianse.

Upoštevajte, da obstajata dva načina za gradnjo: iz okroglih hlodov in tehnologija okvirja. Prvi je bolj zanesljiv, drugi je cenejši. Izberite najbolj primerno možnost za vas.

Tehnologija

Kako poceni zgraditi garažo z lastnimi rokami iz lesa? Pripravljalna faza sestoji iz izbire lokacije bodoče strukture in njenega modela. Garaže so prostostoječe ali pritrjene na objekt. Vrste odpiranja vrat so tudi večvariantne. Vse te točke morajo biti vnaprej.

Po izdelavi načrta in postavitve se gradbišče izravna, očisti in zabije. Spletno mesto mora biti popolnoma ravna tako da po tem ni pregibov in popačenj.

Stran je pripravljena, čas je, da začnemo z najpomembnejšim delom naše gradnje - vlivanje temeljev. Po obodu prihodnjega razvoja je izkopan jarek, na katerega je nameščen opaž. Vsekakor treba narediti vzglavnik iz več plasti peska in gramoza, ki ga skrbno zbijemo.

Osnova je ojačana s kovinskimi palicami in vlita z betonom. Zdaj morate pustiti, da temelj stoji vsaj tri tedne. Ko je temelj pripravljen, nadaljujemo s spodnjim jermenom, ki se izvede iz deske 50x100 mm.

POZOR: Zavedajte se, da je les nagnjen k vpijanju vlage in gnitju. Zato predhodno obdelajte gradbene plošče antiseptik.

Za vogalne stebre in krila vrat je najbolje vzeti žarek, medtem ko so ostali elementi okvirja izdelani iz plošče 50x100 mm. Pri izvajanju spodnjega jermena vzdržujte interval največ 120 cm.

Prav tako, če želite, da bo vaša garaža čim bolj vzdržljiva, močna, trdna in zdržala čim dlje, jo namestite naramnice na vogalih. To bo strukturi zagotovilo večjo stabilnost.

Najtežji del dela je zalivanje temeljev in montaža okvirja. Za okvir so potrebne močnejše, debelejše deske, medtem ko za aranžma že lahko uporabite desko 25x100 mm, tukaj bo prišla tudi preprosta podloga. Plošča je nato obložena s kakršnim koli zaključnim materialom, po katerem je treba izvesti hidro- in parno zaporo s polaganjem več plasti polietilenske ali polipropilenske folije.

Kot lahko vidite, je sama garaža poceni lesa ni tako težko zgraditi.

Fotografija garaže lesena:

betonski zidak

Drugi najbolj priljubljen gradbeni material za garažo je betonski zidak. Do danes so bloki iz pepela več vrst:

• iz plavžne žlindre, ki slovi po odličnih zmogljivostih in vzdržljivosti;
• školjka;
• boj proti opeki.

Za izboljšanje zmogljivosti nekateri proizvajalci dodajo več perlit, polistiren in drugih materialov.

Pekač je dober za vse, vendar je v njem eden napaka: kot drevo, on absorbira vlago, ki se hitro uniči. Pri suhi zemlji ta kakovost materiala ne bo problematična, ob pravilni gradnji pa bo zdržala do petdeset let, vendar na mestih, kjer podtalnica, bolje je izbrati drug material, ker, če je drevo še vedno lakirano, takšne manipulacije izvajajte z blokom iz pepela to je prepovedano.

POZOR: Vedeti morate, da so bloki pepela razdeljeni na vrste ne le po sestavi, temveč tudi po konfiguraciji na votle, ki se uporabljajo za stene, in trdne, namenjene za temelje. Neupoštevanje te funkcije lahko privede do hitrega uničenja celotne strukture.

Tehnologija

Pri gradnji garaže betonski zidak, izvajamo tudi pripravljalna dela, čiščenje in izravnavo zemljišča, izdelamo načrt za bodočo stavbo.

Poplavni temelj je idealen za drevo, vendar bloki iz pepela ne potrebujejo tako močne podpore, tukaj bo dovolj. Trakovni temelj je narejen na naslednji način: odstranimo zgornjo plast zemlje in izkopljemo jarek približno 45-50 cm globok in širok 40-45 cm. Nato se naredi blazina iz peska in lomljene opeke, ki jo nato prelijemo s cementom. .

To lahko storite tudi drugače: jarek je pokrit s peskom in nato napolnjen z vodo. Kombinacija vode in peska daje konstrukciji trdnost in jo naredi odporno na čas ter spremembe temperature in vlage. Po tem se na dno položi armatura in celotna konstrukcija betonira.

V enem mesecu lahko začnete graditi stene. Tretji način za izgradnjo tračne podlage še lažje: V jarek namesto peska vlijemo ruševine in celotno konstrukcijo prelijemo s cementnim rastrom, ne nižje od 150 mark.

Po postavitvi temeljev je klet opremljena s toplotno in parno zaporo. Najbolj vsestranska možnost za hidro, toplotno in parno zaporo je preprosta ruberoid.

• obzidjenje;
• talni estrih;
• strešna kritina;
• viseča vrata.

zidanje blokov iz pepela identična z zidanjem, le tukaj se to delo izvede večkrat hitreje. Polaganje se lahko izvede v kamniti pod (metoda z žlico) ali v en kamen (metoda poka).

Prav tako se izvaja zidanje v 2 in 1,5 kamna. Izberete možnost, ki vam ustreza, pri čemer se spomnite, da je debelina sten neposredno vpliva na vzdržljivost garaže in njeno sposobnost, da prenese nenadne spremembe temperature. Garaža iz enega kamna bo pozimi zamrznila, tudi če je v njej nameščenih več grelnikov, en in pol in dva kamna pa bo toplo in prijetno.

Pri gradnji sten morate najprej razporedite vogale, in šele nato, raztegnite gradbene vrvice med njimi, začnite polagati bloke po opečni metodi, to je blokiranje šiva prejšnje vrstice.

Pri gradnji tal ne pozabite, da mora biti estrih vsaj 10 cm. Beton je dober za estrih M200, ki ga vlijemo v več plasteh, nato pa po sušenju podrgnemo.
Končna faza - elektrifikacija in notranja dekoracija.

Fotografija garaže iz opečnih blokov:

Decking

Kako enostavno je zgraditi garažo? Za to je primeren univerzalni material. valovita plošča. Je kot nalašč za ograje, za lope, tudi dober garaže. Toda tukaj je najpomembnejši pogoj kompetentna izbira valovite plošče: le cenejši je primeren za gradnjo garaže znamka PS oz Z.

Decking je označen s črko in številko. pismo "Z" pomeni "namen za stene", številka - togost pločevine. Višja kot je številka, močnejši je list. S-20- najboljša možnost za gradnjo.

Včasih prodajalci zaradi svoje nepismenosti ali ko jih ni na zalogi dvajset, svetujejo deset, osem za gradnjo, ampak! Nikoli ne nasedajte temu prodajnemu triku! Garaža iz takšne pločevine, čeprav bo stala veliko manj, ne bo trajala dolgo, poleg tega bo pozimi ledena in jo ne bo mogoče ogreti. In stene se bodo tresle od vetra. ga potrebuješ? Mislimo, da se zato ne ustavimo pri standardu dvajset.

Idealna debelina krova pol milimetra.

Tehnologija

Kako zgraditi poceni garažo z lastnimi rokami iz valovite plošče? Potrebovali bomo:

• armatura in beton za temelje;
• elementi za okvir: vogal, palice, kovinske palice;
• kovinski elementi za vrata;
• samorezni vijaki.

Naslednji se oboroži orodje:

1. izvijač;
2. varilnik;
3. bolgarščina;
4. kovinske škarje;
5. sestavljanka.

Fotografija garaže iz valovite plošče:

Gremo na delo. Najprej napolnimo. Ko je tla odrezana za pol metra, nastali jarek prekrijemo s peskom in prelijemo z vodo. Pod okvirnimi regali so izdelani vodnjaki, ki bodo hkrati postali temeljni regali.

To delo bo pripomoglo, da bo temelj močnejši in bolj odporen na premikanje tal. Vrtine se zabijejo do globine najmanj pol metra.

Nadalje je vse standardno: postavljen je lesen opaž, na katerega so nameščene palice armaturne konstrukcije. Za moč so palice pritrjene z žico. Zdaj je glavna stvar, da ne pozabite namestiti stojal okvirne konstrukcije v vodnjake.

POMEMBNO: Pred namestitvijo regalov je potrebno obdelati bitumen podzemni del stavbe.

Da se stojala ne zvijajo, jih previdno poravnajte ravni. Zadnja faza dela je vlivanje armature z betonom. Uporaba oznaka 300, v tem primeru je to idealna možnost.

Nekateri gradbeniki trdijo, da je mogoče graditi v dveh ali treh dneh po vlivanju betona, vendar strokovnjaki svetujejo, da vseeno počakajo. tri tedne, sicer lahko podlaga poči, nato pa napake ne bo več mogoče popraviti. Potrpežljivost in spet potrpežljivost je ključ do uspeha.

Ko je temelj pripravljen, ga postavite kovinska karkasa. Tukaj je koristno varjenje in brusilnik z električno vbodno žago za rezanje kovinskih cevi prave velikosti in še nekaj veščin varjenja. Z osnovnimi veščinami varilca je okvir kuhan v dnevu ali dveh. Novinca prevažajo en teden. Če želite narediti okvir, morate večkrat natančno preučiti risbo in izrezati material glede na njegove podatke.

Z varjenjem kuhamo vodoravne kovinske palice na stojala. Varjenje v teku na treh točkah. Če je okvir izdelan iz lesa, potem so poleg vsega na stojala privarjeni posebni pritrdilni elementi za lesene tramove. Palice so pritrjene s samoreznimi vijaki.

Zdaj je valovita plošča pritrjena samorezni vijaki. Liste lahko prilagodite velikosti z vbodno žago. To delo je najbolje opraviti ekipo od treh ali štirih ljudi se je skoraj nemogoče spopasti sam.

Ko je okvir končan, se začne faza namestitve vrat. Tukaj morate pokazati tudi potrpežljivost in maksimalno pozornost, da se izognete napakam. Okvir vrat je izdelan iz kovinskih vogalov in obložen s profilirano pločevino. To delo je mogoče opraviti v dnevu ali dveh.

Praviloma se izvaja v enostranski različici. Strešni okvir je izdelan iz prečnih tramov (lesenih ali kovinskih), na katere je pritrjen zaboj iz obloge. Pomembno je upoštevati podnebne značilnosti vaše regije.

V južnih regijah se lahko uporablja lahka konstrukcija zaboja. Na severu, kjer je zimsko obdobje s snežnimi nevihtami in snežnimi nanosi dovolj dolgo, je bolje narediti močnejšo, trdnejšo konstrukcijo, ki lahko prenese obremenitev snega.

Opisali smo glavne faze tehnologije gradnje. Zdaj ste na vrsti, da izberete, kaj cenejši zgradite garažo z lastnimi rokami za svojo lastovko. In zaželeti vam moramo le veliko sreče in mirno nebo nad glavo!

Uporaben video

Kako položiti blok pepela med gradnjo proračunska garaža, Poglej si posnetek:

Garaža velja za večnamensko sobo, ki lahko opravlja številne uporabne funkcije. Poleg shranjevanja vozila se uporablja kot shramba za zelenjavo, sadje, orodje ali gradbeni material. Priporočljivo je, da vnaprej ugotovite, iz česa je bolje zgraditi svojo garažo in katere materiale uporabiti za to.

Pred gradnjo je treba določiti vrsto garažnega prostora za shranjevanje vozil. Obstaja več vrst garaž, ki so priljubljene med vozniki.

Kapital

Lastniki velikih primestnih območij gradijo kapitalske strukture, ki se nahajajo ločeno od stanovanjske stavbe. Glavna razlika med tovrstnimi garažami je v tem, da se poleg objekta gradi tudi ločen prostor za parkiranje in vstop avtomobila. Nekateri gradbeniki naredijo majhne prostore v kapitalskih garažah za shranjevanje avtomobilskih delov ali orodja.

Prednosti gradnje vključujejo:

• zanesljivost;
• zvočna izolacija;
• toplotna izolacija.

Kombinirano

Ljudje, ki ne želijo porabiti veliko časa za gradnjo, imajo raje kombinirane strukture. Pri gradnji takšne garaže se uporablja švedska metoda gradnje, pri kateri je temelj betonski, zgornji del konstrukcije pa kovinski.

Pri ustvarjanju okvirja kombiniranega garažnega prostora se uporabljajo jeklene cevi. Za oblaganje okvirja strokovnjaki svetujejo uporabo valovite plošče ali tiru.

Začasno

Če želite hitro zgraditi shrambo za avtomobile, zgradite začasne garaže. Sestavljeni so iz valovite plošče, lesa ali kovinskih gradbenih materialov. Glavna prednost začasnih objektov je, da za njihovo gradnjo ni treba vnaprej pridobiti dovoljenja. To lastniku avtomobila omogoča, da prihrani ne le svoj čas, ampak tudi finančna sredstva.

Kateri material izbrati

Pri gradnji garaž se uporabljajo različni gradbeni materiali. Priporočljivo je, da se vnaprej seznanite z lastnostmi vsakega od njih, da izberete najprimernejši material.

Opeka

Med običajnimi gradbenimi materiali za gradnjo garaž se razlikujejo opeke. Vendar ta material ni najbolj primeren, saj ne ščiti dobro prostora pred nizkimi temperaturami. Če zgradite opečno garažo, boste morali porabiti čas in denar za izolacijo stavbe.

Gradbeniki svetujejo, da pri uporabi opeke naredite debele stene, da bi lažje vzdrževali normalno temperaturo v notranjosti. Prav tako bodo goste stene zmanjšale raven vlažnosti in zaščitile avto pred korozijo.

Penasti blok in penasti blok

Pri gradnji garažnih konstrukcij se pogosto uporabljajo bloki pepela. V tem primeru se uporablja ena od njegovih treh sort:

• školjka;
• plavžna žlindra;
• opeke.

Konstrukcije iz opečnih blokov so veliko močnejše od opečnih, saj so trpežne in močne. Vendar pa ima opečni blok resno pomanjkljivost - absorpcijo vlage, kar vodi do uničenja opeke. Zato je na območjih, kjer je nivo podzemne vode povišan, nemogoče uporabiti blok za pekač. Na takih mestih se uporablja les, ki ga je mogoče obdelati s posebnimi spojinami za zaščito pred vlago.

leseni tram

V zadnjem času je les veljal za neprimeren material za gradnjo avtomobilskih garaž, saj hitro zgori. Vendar pa so zdaj leseni gradbeni materiali obdelani z vnetljivimi sredstvi, zaradi katerih se lesene površine ne vnamejo. Tudi za povečanje požarne odpornosti je drevo obrezano s ploščami iz bazaltne volne.

Lesene garaže potrebujejo izolacijo, zato je talna obloga oblazinjena z estrihom iz ekspandirane gline. To pomaga ohranjati toploto v notranjosti.

Sendvič plošče

Ta gradbeni material se uporablja, če je treba čim prej zgraditi garažno konstrukcijo. Osnova zgradb, zgrajenih iz sendvič plošč, je kovinski okvir, ki je po namestitvi obložen z valovito ploščo.

V gradbeništvu se uporabljata dve vrsti sendvič plošč, ki vključujejo:

• sendvič z izolacijo iz mineralne volne ali pene v notranjosti;
• OSB plošče.

Iz tega gradbenega materiala ni enostavno zgraditi garaže, saj mora oseba za opravljanje dela imeti spretnosti za rokovanje z varilno napravo, izvijačem in drugimi orodji.

Prednosti in slabosti različnih vrst materialov

Vsi gradbeni materiali imajo prednosti in slabosti, s katerimi se morate pred uporabo seznaniti.

Les

Lesene konstrukcije imajo naslednje prednosti:

• Majhna masa. Les je velikokrat lažji od opeke ali kovine, zaradi česar je veliko lažje zgraditi stene. Tudi zaradi dejstva, da garažna konstrukcija tehta malo, ni treba narediti zanesljive podlage.
• Prijaznost do okolja. Les velja za varen gradbeni material, ki ne škoduje zdravju ljudi.
• Toplotna izolacija. Lesene stene imajo nizko toplotno prevodnost, kar odpravlja potrebo po dodatni izolaciji.

Glavna pomanjkljivost lesa je, da se zlahka vžge in gnije, ko je izpostavljen visoki vlažnosti.

Opeka

Opeka izstopa med drugimi gradbenimi materiali s takšnimi prednostmi:

• Vzdržljivost. Pravilno zgrajene zidane garaže lahko trajajo desetletja.
• Zaščita pred mehanskimi poškodbami in padavinami. Ti materiali se spopadajo z učinki nizkih temperatur, snega, ploh in močnih sunkov vetra.
• Prijaznost do okolja. Pri izdelavi opeke se uporablja voda s peskom in glino, ki ne škodita okolju in ljudem.

Pomanjkljivosti opečnih garaž vključujejo:

• Finančni odhodki. Če želite zgraditi zanesljivo opečno zgradbo, morate porabiti veliko denarja.
• Trajanje gradnje. Zgradbe iz opeke so zgrajene večkrat dlje kot lesene.
• Teža konstrukcije. Stavbe iz opeke tehtajo veliko, zato bo treba narediti močan temelj.

Decking

Tretji najbolj priljubljen material, iz katerega so izdelane garaže, je valovita plošča. Njegove prednosti vključujejo:

• Trajanje delovanja. Podjetja, ki se ukvarjajo s proizvodnjo valovitega kartona, trdijo, da se ta ne pokvari trideset let.
• Odpornost proti rji. Vse plošče so prekrite z zaščitno plastjo cinka, ki ščiti površino pred vlago in preprečuje korozijo.
• Enostavnost. Konstrukcije, katerih stene so izdelane iz profilirane pločevine, veljajo za najlažje.
• Cena. Profesionalne talne obloge so cenejše od lesa, opeke in mnogih drugih gradbenih materialov.

Glavna pomanjkljivost profiliranih plošč je slaba zvočna izolacija.

Kako pokriti streho

Obstajajo štiri vrste materialov, ki se uporabljajo pri pokrivanju strehe garaže.

Polikarbonat

Pri izdelavi strehe se pogosto uporablja polikarbonat, ki ima naslednje lastnosti:

• trdnost, zaradi katere lahko premaz prenese udarce težkih predmetov;
• zvočna izolacija;
• odpornost na gorenje;
• lahka teža.

profilirana plošča

Nekateri gradbeniki pri ustvarjanju strehe uporabljajo profilirane pločevine. Ta material je zaradi obloge odporen proti koroziji na površini.

Plošče so enostavne za uporabo, zato za pokrivanje strehe ni potrebno imeti izkušenj v gradbeništvu.

Ruberoid

Rolo strešna kritina z uporabo strešnega materiala velja za najpreprostejši in najpogostejši način organizacije strehe. Ta metoda je priljubljena med gradbeniki zaradi nizkih stroškov in enostavne namestitve.

Da bi preprečili puščanje strehe, je potrebno uporabiti gosto strešno kritino, katere gostota je 5-7 milimetrov. Manj vzdržljiv material hitro poči in začne puščati.

Skrilavec

Listi iz skrilavca veljajo za najbolj trpežen in zanesljiv gradbeni material za streho garaže. Njihove prednosti vključujejo enostavnost namestitve, nezahtevno vzdrževanje, nizke stroške in požarno odpornost.

Za pokrivanje strehe garaže uporabljajo valovito vrsto skrilavca z velikostjo lista približno en meter in pol. Tudi ljudje, ki se prej niso ukvarjali z gradnjo, bodo lahko položili takšne liste.

Kako izbrati vrata

Pomemben element vsake garaže so vrata, ki ščitijo garažo pred vsiljivci. Obstajajo različne vrste vrat, ki jih je mogoče namestiti v garažo.

Sekcijski

Konstrukcije te vrste so sestavljene iz več odsekov, ki so povezani s premičnimi elementi. Prednost sekcijskih vrat je njihova kompaktnost, saj ne zavzamejo prostora v garaži in ne ovirajo izstopa avtomobila. Prednosti vključujejo tudi toplotnoizolacijske lastnosti in zaščito pred vlago.

dvigovanje

Izdelki so izdelani iz enega samega platna, katerega velikost je enaka dimenzijam vhodne odprtine garaže. Dvižne konstrukcije lahko upravljate ročno ali električno. Dvižni mehanizem pri vratih je zelo zanesljiv, saj so njegovi sestavni deli izdelani iz trpežnega jekla, ki lahko prenese vse obremenitve.

Zavito

Rolni modeli so opremljeni s posebno gredjo, na katero se ob odpiranju vrat navije krilo. Nameščeni so v majhnih garažah, v katerih je malo prostega prostora. Prednosti zasnove so nizki stroški, kompaktnost, pa tudi možnost pokrivanja velikih prehodov.

Gugalnica

Nihajna vrata pritegnejo kupce s svojo poceni in enostavno uporabo. Najpogosteje so dvokrilni modeli nameščeni v garažnih prostorih, sestavljeni iz dveh zanesljivih nosilcev. Bolje je, da ne uporabljate enokrilnih vrat, saj se povesijo.

Izračun stroškov

Stroški gradnje so odvisni od tega, kateri gradbeni materiali so bili uporabljeni. Na primer, za nakup kubičnega metra penastih blokov porabijo 3-4 tisoč rubljev. Hkrati se dodatno kupujejo predelni bloki, katerih cena doseže dva in pol tisoč rubljev na kubični meter. Prav tako se del sredstev porabi za nakup orodja in drugega gradbenega materiala. V povprečju stane gradnja garaže 20-30 tisoč rubljev.

Zaključek

Pri gradnji garaže se ljudje pogosto soočajo s problemom izbire pravega gradbenega materiala. Če želite narediti pravo izbiro, se morate najprej seznaniti s prednostmi in pomanjkljivostmi materialov.

Ko začnejo graditi garažo, se večina ljudi vpraša: kako to storiti z minimalnimi stroški in časom? Če vas to vprašanje zanima tudi, predlagamo, da se seznanite s predstavljenim člankom, v katerem bomo podrobno obravnavali postopek gradnje poceni garaže v kratkem času.

Kako zmanjšati stroške stavbe - okvirna tehnologija ali lahki beton

Garaža iz tradicionalnih materialov, na primer iz opeke, bo draga, proces njene gradnje pa ni hiter. Zato se je treba za rešitev problema zateči k sodobnim tehnologijam in poceni gradbenim materialom. Kar zadeva proračunske tehnologije, je nesporni vodja konstrukcija okvirja. Njegovo načelo temelji na konstrukciji okvirja iz palice, ki je obložena s pločevinastim materialom.

Tako garažo lahko zgradite zelo hitro, medtem ko se bo izkazalo, da je dovolj močna in sposobna zanesljivo zaščititi avto pred različnimi negativnimi vplivi okolja. In če ga izolirate in zagotovite ogrevanje, potem lahko v takšni garaži udobno servisirate avto tudi pozimi. Edina negativna je ta, da je njegova osnova lesena, zato je vzdržljivost konstrukcije nekoliko omejena, še posebej, če se zanjo ne skrbi.

Če ne želite zgraditi okvirne garaže, lahko greste na drugo pot - uporabite poceni stenske materiale, kot so:

• bloki iz lahkega betona (porobeton, penasti beton ali polistiren beton);
• bloki iz pepela;
• ekspandirani betonski bloki itd.

Tehnologija gradnje teh blokov je skoraj enaka kot pri gradnji opeke. Toda zaradi dejstva, da je en blok po velikosti enak več opek, se hitrost polaganja večkrat poveča. Takšni bloki so v primerjavi z isto opeko poceni, saj so votli, poleg tega pa so izdelani iz poceni materialov.

Upoštevajte, da garaža iz poroznih betonskih blokov zahteva zunanjo obdelavo, saj ta material dobro absorbira vlago. Če stene niso dokončane, se bo življenjska doba stavbe močno zmanjšala.

Kot primer razmislite o tem, kako poceni je zgraditi okvirno garažo, saj se njena tehnologija bistveno razlikuje od gradnje opečne ali blokovne konstrukcije.

Ustvarimo projekt - vse nianse morajo biti na papirju

Preden začnemo graditi garažo z lastnimi rokami, bomo pripravili projekt. Najprej se moramo odločiti za velikost prihodnje strukture. Ker je naša naloga zgraditi proračunsko garažo, so optimalne dimenzije 4x6 m. Za skoraj vsak avto bodo povsem dovolj. Seveda, če je potrebno, lahko prilagodite dimenzije "zase".

Nato narišemo okvirno risbo. Njena osnova so stojala, ki jih bomo namestili v vogalih, pa tudi ob stenah s korakom 60 cm.Spodnji in zgornji del stojala bomo zavezali s trakom. Da bi konstrukciji dali togost, bomo stojalo okrepili z oporniki in skakalci. Za znižanje stroškov gradnje bomo naredili streho enokapno. Če želite to narediti, mora biti ena stena višja od nasprotne. Na vstopni strani je najbolje narediti visoko steno, da voda s strehe odteka za garažo. Okvir lahko celo narišete ročno, glavna stvar - ne pozabite navesti dimenzij vseh delov v milimetrih.

Druga točka, o kateri se moramo odločiti v fazi načrtovanja, je temelj. Če so tla nestabilna, na primer močvirna, naredimo temeljno ploščo. V skoraj vseh drugih primerih je optimalna rešitev trakovi plitvi temelj, ki je povezan z minimalno težo konstrukcije.

Priprava temeljev - stabilna garaža

Ne glede na to, kakšen bo temelj, najprej pripravimo mesto: nanesemo oznake in odstranimo zgornjo vegetacijsko plast zemlje. Če je temelj trak, izkopljemo jarke po obodu z globino približno pol metra. Če je temelj ploščen, celotno lokacijo poglobimo za približno 40 cm, dno jarkov ali ploščadi napolnimo s peskom za 20 cm in ga previdno nabijemo.

Upoštevajte, da bo za izgradnjo temeljev trajalo približno en mesec, če ga vlijete sami, saj beton pridobi trdnost v 28 dneh. Za pospešitev postopka lahko uporabite že pripravljene temeljne plošče ali bloke. Toda v tem primeru se bodo finančni stroški povečali. Zato se morate sami odločiti: kaj je za vas pomembnejše - stroški ali hitrost gradnje.

Za popolno samostojno izdelavo temeljev namestimo opaž iz desk, vezanega lesa, odpornega na vlago ali OSB. Pomemben element temeljev je ojačitveni okvir. Za tračni temelj izdelamo okvir armature v obliki pravokotnega paralelepipeda. Premer ojačitve mora biti 0,8 mm. Za ploščni temelj je okvir izdelan iz mreže s celico 200x200 mm in premerom armature 0,8 mm. Mreža je položena v dveh slojih na razdalji približno 150 mm.

Opaž se vlije z betonom M200, nabije in izravna. Po 28 dneh po prelivanju temeljev (med stenami in podlago) položimo nekaj plasti strešnega materiala ali drugega bitumenskega hidroizolacijskega materiala.

Če se odločite za izdelavo trakovnega temelja iz že pripravljenih blokov, jih preprosto položite v pripravljene jarke in pritrdite skupaj s cementno malto. Na enak način se polaga ploščna podlaga montažnih plošč. Edina stvar je, da je za opravljanje tega dela potrebna dvižna oprema.

Konstrukcija škatle - sestavimo "okostje" in ga obložimo

Zdaj, ko je osnova pripravljena, morate narediti okvir. Delo začnemo s polaganjem spodnje obloge vzdolž oboda temeljev. Za to uporabimo palico s presekom 100x100 mm, ki jo pritrdimo na beton s pomočjo sider. Med sabo povežemo les v vogalih "v pol drevesa" in ga pritrdimo z vijaki in vogali.

Nato na vogalih stavbe namestimo stojala 100x100 mm in jih poravnamo navpično. Za pritrditev stojal na spodnjo oblogo uporabljamo vijake in jeklene vogale. Dodatno okrepimo stojala z oporniki, ki jih lahko izdelamo iz desk debeline 20-30 mm. Takoj od zgoraj povežemo vse vogalne stebre s trakom 100x50 mm. Po tem namestimo stojala vzdolž sten s korakom 600 mm. Stenske police so lahko izdelane iz plošč debeline najmanj 30 mm in širine 100 mm. Popravimo in utrdimo jih na enak način kot vogalne stebre.

Nato s strani vhoda namestimo stojala 100x100 mm, na katere bodo pritrjena vrata, in jih povežemo skupaj z žarkom istega odseka. Posledično se bo oblikovala odprtina. Če ga želite okrepiti, lahko namestite kovinski okvir po obodu iz vogala ali kanala.

Preden nadaljujete z montažo okvirja, obdelajte vse plošče in les z ognjevarno bioprotektivno impregnacijo, kar bo povečalo vzdržljivost konstrukcije.

Nato izvedemo strešni okvir. Da bi to naredili, položimo špirovce iz desk 30x100 mm na Mauerlat (zgornji okvir okvirja). Ker bo streha izpostavljena veliki snežni obremenitvi, naredimo korak med špirovci največ 40 mm. Za varno pritrditev špirovcev naredimo reze v Mauerlatu vzdolž debeline špirovcev. Na konce špirovcev vzdolž oboda pribijemo desko širine 100 mm.

Zdaj, ko je okvir pripravljen, lahko takoj obložite stene. Da bi bila stavba topla, prostor okvirja zapolnimo z mineralno volno v ploščah. Ta izolacija je cenejša od mnogih drugih toplotnoizolacijskih materialov, hkrati pa je trpežna, ognjevarna in, kar je najpomembneje, ima nizko toplotno prevodnost.

S strani sobe prekrijemo stene s filmom za parno zaporo. Da bi bila parna zapora tesna, prekrivamo spoje filmskih listov in jih lepimo z dvostranskim lepilnim trakom. Na zunanji strani stene jo na enak način prekrijemo z membrano za zaščito pred vetrom in vlago in kakovostno zatesnimo fuge.

Da bi med kožo in filmi pustili prezračevalno režo, na stojala pritrdimo zaboj iz lesenih letvic z debelino najmanj 20 mm. Za pritrditev tirnic uporabljamo navadne vijake. Da bi prihranili denar, zunanjih sten ne bomo predhodno obložili z OSB ploščami, ampak bomo takoj namestili tiru. Edina stvar je, da je zaželeno uporabiti trpežne kovinske tiru.

Za pritrditev tiru vzdolž oboda sten od spodaj pritrdimo začetno palico z vijaki, na vseh vogalih pa namestimo tudi vogalne profile. Nato v vogalne profile preprosto napolnimo stranske plošče in jih z vijaki pritrdimo na zaboj. Od znotraj je garaža lahko obložena s katerim koli listnim materialom, na primer vezanim lesom ali OSB. Oblogo na zaboj lahko pritrdite z žeblji ali vijaki.

Pri nameščanju OSB plošč ali vezanega lesa ne pozabite zagotoviti dilatacijskih spojev debeline približno 5 mm. Te šive je treba napolniti s tesnilno maso.

Položimo streho - naredimo prostor suho in toplo

Zdaj pa začnimo nameščati streho. Ker so špirovci že tam, je še treba položiti strešno torto. Delo začnemo s pritrditvijo parne zapore in zaboja iz notranjosti garaže. Letvice za letve morajo biti nameščene čez špirovce. Na zunanji strani med špirovci položimo izolacijo.

Nato na špirovce položimo super-difuzno hidroizolacijsko membrano. Tako kot na stenah je tudi na strehi membrana dodatno pritrjena s tirnicami, ki služijo kot protirešetka. Na vrh protirešetke položimo deske debeline 25-30 mm pravokotno na špirovce v korakih približno 30 cm.

Zdaj morate položiti strešno kritino. Odlična rešitev za našo gradnjo je valovita plošča - je poceni in trpežen material. Listi valovite plošče so položeni z vzdolžnim in prečnim prekrivanjem in pritrjeni na zaboj z vijaki. Pritrdilni elementi so nameščeni skozi val v vzorcu šahovnice. Za strešno kritino lahko uporabite drugo možnost, na primer skrilavec, ki je tudi poceni. Načelo njegove namestitve spominja na polaganje valovite plošče, le da namesto vijakov uporabljamo žeblje iz skrilavca.

Ta garaža je skoraj pripravljena, zdaj je še namestiti vrata. Za prihranek lahko na oglasu najdete ustrezna rabljena kovinska vrata. Če ne plošča, na koncu dela naredimo tla. V te namene lahko položite tlakovce ali vlijete betonski estrih.

S tem je delo zaključeno. Če se vsa dejanja izvedejo pravilno, se bo garaža izkazala ne le močno in vzdržljivo, ampak tudi toplo. Hkrati bodo njegovi stroški nekajkrat nižji od tradicionalne opečne garaže.

Garaža je pomemben gradbeni objekt, ki opravlja precejšnje število funkcij. Poleg neposrednega imenovanja, t.j. mesta, kjer lahko pustite avto za zanesljivimi stenami, je garaža lahko nekakšno skladišče različnih zalog in izdelkov iz dacha: izdelkov, gradbenih materialov, zimskih zalog. Zato je vredno razmišljati o njegovi konstrukciji ne le za lastnike avtomobilov, kar je sprejemljivo, ampak tudi za druge ljudi.

Poleg očitnih gospodarskih koristi bo gradnja garaže koristna tudi s finančnega vidika. Dejstvo je, da je težko nenehno plačevati plačljivo parkiranje, sami pa so ti stroški neprimerljivi s ceno, ki jo plačate za gradnjo garaže.

Iz česa zgraditi garažo?

Danes je upravičeno graditi iz naslednjih vrst materiala:

• opeka;
• konstrukcije iz penastih blokov;
• bloki iz pepela;
• les;
• sendvič plošče.

Treba je opozoriti, da so ti materiali lahko drugačne narave, t.j. biti začasni in trajni. Ta razlika je v zmožnosti enostavnega razstavljanja strukture, da jo premaknete na drugo mesto.
Skupna podobnost je, da je za njihovo gradnjo potreben temelj, ki pa opravlja drugačno funkcijo. V primeru trajne stavbe je temelj potreben za prenos obremenitve s sten na tla, pri začasnih objektih pa za izravnavo tal, da se nanjo namestijo tehnični moduli.

Prednosti in slabosti različnih vrst materialov

• Opeka. Pri gradnji garaže ni pomembna le finančna komponenta, temveč tudi namen te stavbe. Če garažo uporabljate samo v topli sezoni, potem ni priporočljivo izolirati sten. Pri celoletni uporabi je treba narediti izbor materiala, ki ustreza tem zahtevam. Zidane garaže, če niso predhodno izolirane, ne bodo najboljša možnost za uporabo garaže skozi vse leto. Poleg tega je v zadrugah vredno namestiti zidano garažo, ki bo ščitila pred morebitnim prodorom vsiljivcev. Zidane garaže se gradijo tudi na prostem ozemlju, vendar boste v tem primeru morali poskrbeti za dovolj debele stene stavbe (širine vsaj eno opeko). Gradnja opečne garaže je težka naloga, saj je potrebno vsaj minimalno poznavanje zidarskih metod.

• Penasti beton. Ta vrsta materiala je precej priljubljena, postopoma nadomešča običajne opečne zgradbe. To je doseženo zaradi preprostega in priročnega načina gradnje teh objektov, globokega varčevanja z energijo in hitrosti zidanja. Bloki iz penastega betona ali gaziranega betona so veliki, medtem ko so lahki, zaradi česar je postopek gradnje garaže preprost. Po zaključku gradnje je zunanja površina blokov obdelana s temeljnim premazom (modularnim, akrilnim). To je potrebno za zaščito garaže pred vlago in drugimi agresivnimi okolji.

• Lesena palica. Pred časom je bila ta vrsta materiala neprimerna za gradnjo garažnih objektov, saj je les veljal za požarno nevaren material. Danes, zahvaljujoč pojavu učinkovitih ognjevzdržnih impregnacij, so lesene garaže postale običajne in običajne. Glavna prednost tega materiala je videz, zahvaljujoč kateremu lahko enostavno naredite vse zgradbe na vašem spletnem mestu v istem slogu. Poleg zunanje obdelave žarka se v notranjosti uporablja obloga s ploščami iz bazaltne volne, kar bo izboljšalo požarno odpornost in celovitost stavbe. Pri nameščanju tal morate vnaprej razmišljati o izolaciji. Za to uporabljamo ekspandirani glineni estrih, s katerim oblazimo tla. Ta postopek je potreben za udobno bivanje v garaži in za reševanje karoserije vozila.

• Sendvič plošče. Ta material spada v kategorijo montažnih, zaradi česar je material privlačen za nakup. Osnova je kovinski okvir, ki je dodatno obložen z valovito ploščo. Za konstrukcijo izolirane konstrukcije se med regali okvirja pusti določena vrzel, v katero je nameščena plošča iz mineralne volne. Sendvič plošče so razdeljene na 2 vrsti:

1. navaden sendvič z drugačno izolacijo (pena, mineralna volna itd.);
2. OSB plošče s peno.

Za gradnjo boste potrebovali spretnosti pri delu z varilnim strojem in izvijačem, zato je samomontaža težka naloga. Pri nakupu naročijo tudi vgradnjo konstrukcije, tako da s tem ne bo težav. Pri postavitvi konstrukcije se šteje, da je glavna točka pravilno vlita betonska tla. Napake pri tem delu povzročajo težave pri namestitvi sten garaže, zato morate biti previdni.

Kaj je ceneje za gradnjo garaže

Materiali imajo prednosti pred konkurenti. Nekateri so poceni, kot so bloki iz pepela, drugi so zanesljivi, kot so konstrukcije iz penastega betona ali opeke. Pomembno pa je zapomniti, da izbira materiala ne sme temeljiti na trenutnih izračunih stroškov gradnje garaže, temveč na razmeroma velikem časovnem obdobju, enakem mesecim.
Lesene garaže za potrošnika bodo ekonomična možnost, vendar obstaja eno opozorilo.

Plošče sčasoma gnijejo, zato je popravilo in polaganje novih plošč lahko zelo drago. Na podlagi tega je najbolj zaželena možnost, ob upoštevanju dostopne cene in kakovosti, pena betonska garaža. Poleg nizkih stroškov nakupa materiala se gradnja te garaže šteje za najmanj težko kot pri delu z drugimi materiali.

Izračun stroškov

Če upoštevamo penaste bloke kot možnost materiala, primernega za gradnjo garaže, potem je enostavno izračunati potrebno oceno stroškov, potrebno za gradnjo te konstrukcije.
Prva stopnja stroškov je nakup penastih blokov:

• Stenski bloki - povprečni stroški so približno 3 tisoč rubljev na m3 (dimenzije bloka - 60/30/20 cm). Cena enega bloka je 100 rubljev.
• Pregradni bloki - povprečni stroški so znotraj 2800 rubljev na 1 m3.

Poleg nakupa blokov boste za gradnjo potrebovali standardni nabor gradbenih materialov:

• Cement. Cena za 50 kg (M300) je znotraj 250 rubljev.
• Pesek. Cena za en kubični meter je znotraj 200 rubljev.
• Drobljen kamen - 1700 rubljev na 1 m3.
• Gramoz - 1200 rubljev na 1 m3.
• Izolacija - znotraj 1300 na 1 m2.
• Hidroizolacija - od 40 rubljev na 1 m2.

Kot lahko vidimo, bo gradnja garaže, tudi če upoštevamo nizke stroške penastih blokov, stala veliko denarja. Obstajajo načini, kako pomagati prihraniti pri stroških gradnje:

1. Tla v garaži so prekrita z gramozom in ne naredijo monolitne plasti cementa. Pred zasipanjem je potrebno le predhodno stisniti zemljo.
2. Izdelava temeljev na stebrih, ki bodo pomagali prihraniti pri cementni malti.
3. Nakup materialov je lahko cenejši, če jih kupujete pozimi.

Oglejte si videoposnetek o tem, kako zgraditi garažo iz penastih blokov z lastnimi rokami

Izid

Gradnja garaže je upravičena za lastnike avtomobilov. Sprva je lahko predračun stroškov za to zgradbo zastrašujoč, a glede na to, da bo avto, opuščen na prostem, cilj vsakega tatu, se vam bodo ti stroški zdeli malenkost.