Kako narediti garažno steno iz skrilavca. Ravni skrilavec - značilnosti uporabe priročnih gradbenih materialov

Včasih je treba uporabiti praktičen material, ki se lahko uporablja tako za gradbene obloge kot za ograje na lokaciji, pa tudi za strešne kritine. Za vse te namene je primeren ploščati skrilavec, ki se uspešno uporablja na gradbiščih različnih vrst.

Ploščati skrilavec - tehnične specifikacije

Prav ta material med namestitvijo od vas ne zahteva posebnih veščin, poleg tega pa ni predrag. Skrilavec je razmeroma močan in vzdržljiv. Listi ploščatega skrilavca so sestavljeni iz posebne mešanice - portlandskega cementa in azbestnih vlaken ter vode. Hkrati pa skupni delež samega azbesta dosega skoraj 18 % – to je dovolj za pridobitev prepotrebne natezne trdnosti in želene udarne trdnosti.

Azbest, iz katerega so plošče sestavljene, se v gradbeništvu uporablja že več kot ducat let. Izkazalo se je, da po dokaj nizki ceni dobite visokokakovosten material. Kot ugotavljajo strokovnjaki, imajo takšne plošče visoke stopnje - tako glede higroskopnosti kot zrakotesnosti. Prav tako je priročno, da je na trgu veliko različnih vrst skrilavcev in barvnih shem. Glede na lastnosti se razlikuje tudi cena izdelka.

Vendar pa so gradbeniki najprej pozorni na uporabo stiskalnice v procesu izdelave skrilavca. Najbolj cenjen je stisnjen - takšni listi imajo večjo upogibno trdnost materiala in doseže 23 MPa, nestisnjena pa ima 5 enot manj. Gostota materiala je višja tudi pri stisnjenem in doseže 1,8 g / cc, kar zadeva odpornost proti zmrzali, v prvem primeru indikator doseže 50 ciklov odmrzovanja, v drugem - 25.

Pri izbiri je bolje, da se ustavite pri ploščah, katerih debelina bo najmanj 8 mm - to vam bo dalo potrebno moč. Najbolj podjetni državljani uspejo zgraditi celo garažo ali kaj podobnega stojnici iz takega azbestnega izdelka. Precej pogosto se ravne plošče uporabljajo tako za obloge kot za ograje.

Ravni skrilavec - uporaba in možnosti

Poleg tega, da se ta material uporablja pri gradnji majhnih zgradb, je v zadnjem času ta material vse bolj povpraševan pri gradnji stanovanjskih zgradb. In to je najprej zaključna obdelava in obloga fasade, pa tudi notranjost pisarniških prostorov. Ta izdelek lahko uporabite, če želite rešiti težavo z obrnjenimi predelnimi stenami, prezračevalnimi jaški, okenskimi prekladami.

Prednosti in slabosti - kaj je treba ceniti in česa se bati?

Če boste kdaj morali izvesti demontažo takšnih plošč ali delna popravila, potem lahko ta dela varno izvedete, ne da bi razstavili celotno kritino. Toda dovolj močan vpliv kamnov na tak material lahko povzroči luknje ali razpoke. Odvisno od debeline izdelka lahko prenese določeno obremenitev vetra. Toda ne morete skrbeti za pojav škodljivcev lubja, ne pokrivajte s protikorozijskim premazom in se ne bojite nizkih minusov ali obratno visokih plus temperatur.

Takšne ravne liste je mogoče uspešno okrasiti in pobarvati. Tak material lahko barvate sami s pomočjo posebnega ali kupite liste že v barvi, ki vam je všeč. Ta material je treba ceniti tudi zaradi njegove negorljivosti, vendar je njegova življenjska doba le 25–30 let. Vprašanje toksičnosti ali netoksičnosti materiala še vedno ni zaključeno. Medtem ko ga uporabljamo, so v Evropi nekatere vrste skrilavca z nevarnimi snovmi opustili. Hkrati različni laboratoriji dajejo svoje argumente v obrambo svojega stališča.

Toda pluse izdelka vključujejo komercialno dostopne velikosti listov - zdaj lahko kupite oba lista s parametri 1000x1500 mm in 3000x1500 mm. Pri nakupu listov lahko daste prednost nestandardni dolžini materiala - po potrebi lahko proizvajalec izpolni naročilo za vaše dimenzije. Torej, ali boste uporabili tak material pri gradnji vaše hiše, garaže, ograje ali temeljev, je odvisno od vas!

- enostransko. Za njegovo izdelavo ni potrebno preveč gradbenih materialov. Poleg tega ga lahko zgradite sami, saj njegova konstrukcija ne zahteva uporabe zapletenih tehnologij. V tem članku se boste naučili podrobnosti o tem, kako narediti poševno garažno streho.

Lahko navedete številne pozitivne vidike takšne strukture, tukaj je nekaj izmed njih:

• Za razliko od dvokapne strehe bo potrebno veliko manj gradbenega materiala.
• Ni potrebe po ustvarjanju kompleksnega projekta.
• Sistem špirovcev je zgrajen precej preprosto.
• Poceni.
• Hitrost gradnje.

Pri načrtovanju garaže na načrtu je pomembno navesti zahtevani naklon prevleke. V večji meri je odvisno od materiala, s katerim se bo streha prekrivala, na primer lahko je ondulin, strešni material, skrilavec, kovinski profili, ploščice.

Če je na primer izbrana strešna lepenka, potem je minimalni naklon strehe 5 stopinj, pri bitumenskih strešnikih do 22, pri visokoprofilnih strešnikih pa lahko naklon doseže do 30 stopinj.

Med drugim je vredno razmisliti o lokaciji stavbe na lokaciji. Analizirajte, v katero smer piha veter, koliko padavin pade na vašem območju. Za natančne izračune lahko uporabite spletni kalkulator.

Vabimo vas, da razmislite o možnosti izdelave strešne strehe na garaži iz skrilavca.

Najprej je treba izračunati gradbeni material, sestaviti potrebna orodja in nato začeti z delom.

Za izdelavo strehe boste potrebovali naslednji nabor orodij in materialov:

• skrilavec;
• žeblji iz skrilavca;
• neobrezana deska;
• lesene kocke:
• hidro parna zapora;
• žaga za les;
• sekira;
• kladivo;
• sponke in spenjalnik;
• oster nož.

Za strešno lopo se gradi sistem strešnikov. Kot nosilce lahko uporabite tramove 12 cm, kot špirovsko nogo je primeren žarek 10 × 20 cm, za zaboj pa tirnica 0,5 × 0,5 cm.

Torej, za skrilavec je narejen naklon strehe 20 °. Delni naklon strehe je mogoče oblikovati z zidanimi stenami. Ena stena bo nižja in bolje je, da se nahaja na strani močnih vetrov. Nato je na stene nameščen Mauerlat. Pred polaganjem mauerlatnega žarka poskrbite za hidroizolacijo. Kot hidroizolacijo lahko položite strešni material. Kasneje bo na Mauerlat pritrjen rešetkasti sistem. Sama palica je pritrjena na steno s sidrom.

Špirovci so položeni v korakih po 70–80 cm, na Mauerlat pa jih je treba pritrditi z žeblji.

Za varno gibanje položite deske na špirovce. Omogočil vam bo tudi veliko hitrejše delo.

Naslednji korak je hidroizolacija. Za to je na zaboj položena plastična folija. Pazite, da film položite s prekrivanjem do 20 cm, v tem primeru mora biti prekrivanje v smeri naklona. V nasprotnem primeru lahko v garažo teče tekoča voda ali kondenz. Film je pritrjen na tirnice s spenjalnikom.

Na koncu ostane še prekrivanje strehe s skrilavcem. Polaganje je treba začeti od spodaj navzgor s pomočjo posebnih žebljev. Pazite, da pritrdite vetrne deske, ki bodo preprečile odtrganje strehe.

Po tako preprosti tehnologiji lahko zgradite streho na zadružni garaži. Poleg tega je vse delo povsem mogoče opraviti sami. Kako pravilno opraviti vse delo, se lahko naučite iz priloženega videoposnetka.

Vsak avtomobilist se dobro zaveda, da mora biti avto shranjen v suhem prostoru. Prekomerna vlaga lahko povzroči korozijo kovin, kar povzroči poškodbe karoserije. Zato mora biti vlažnost v garaži, kjer stoji avto, minimalna. Eno glavnih mest, skozi katere lahko vstopi voda, je streha garaže. Zato je treba njegovi namestitvi in ​​delovanju posvetiti veliko pozornosti. Nato si bomo ogledali, kako pravilno narediti streho na garaži z lastnimi rokami.

Za začetek dela se morate odločiti za vrsto strehe, ki bo oborožena. Spodaj podajamo najbolj priljubljene modele streh, ki se uporabljajo pri gradnji garaž:

1. Ravna streha. Seveda ga težko imenujemo ravno. Navsezadnje ima tudi takšna streha majhen naklon, da se prepreči nabiranje vlage. Naklon ravne strehe praviloma ne presega 2⁰-3⁰. Običajno se na ta način pokrivajo strehe garaž v garažnih zadrugah, kjer so objekti tik drug ob drugem, kar otežuje izvedbo prekrivanja z drugo metodo. Ta vrsta strehe je najbolj priljubljena pri gradnji garaže, saj je nameščena precej enostavno in hitro.
2. Dvokapne strehe. Manj pogosto pri gradnji garaž. Takšna streha ima bolj zapleteno strukturo kot ravna, njena montaža pa traja dlje časa.
3. Hip ali hip strehe. Precej redko najdemo kot streho za garažo zaradi zapletenosti zasnove. Edini upravičen primer uporabe te metode premaza je arhitekturna enotnost garaže z drugimi zgradbami.
4. Mansardne strehe. Skozi takšno streho nad garažo običajno opremijo bivalni prostor ali delavnico. Stroški te zasnove so zelo visoki in so upravičeni, če obstaja potreba po dodatnem prostoru. Postopek gradnje mansardne strehe je precej zapleten in zahteva posebno znanje in veščine.

Vrste strešnih materialov

Za različne vrste streh se uporabljajo različni strešni materiali:

1. Rolo materiali. Ti vključujejo strešni material, rubemast in druge materiale na osnovi bitumna. Nedavno so postali razširjeni tudi membranski premazi in tla na osnovi stekla. Praviloma se uporabljajo za ravne strehe. Njihova glavna prednost je dobra hidroizolacija, relativno nizka cena in enostavna namestitev. Slabosti valjanih ali mehkih strešnih materialov vključujejo relativno nizko življenjsko dobo, potencialno nevarnost požara in strah pred močno vročino.
2. Skrilavec. Valoviti skrilavec je že več desetletij vodilni med strešnimi materiali. Praviloma so prekrite z dvokapnimi, dvokapnimi strehami ali mansardnimi konstrukcijami. Skrilavec je položen na lesen zaboj in pritrjen s samoreznimi vijaki. Njegove prednosti so nizka cena in odlična zmogljivost. Med pomanjkljivostmi je treba omeniti strah pred udarci in krhkostjo, pa tudi veliko težo, ki zahteva gradnjo močnih truss sistemov.
3. Kovinska ploščica. Uporablja se za poševne strehe. Gre za pločevino iz pocinkane kovine, oblikovano pod strukturo ploščice, prekrito s posebnim protikorozijskim premazom. Tak material je enostaven za namestitev, ima odlične zmogljivosti, se ne boji udarcev, ima majhno težo. Življenjska doba kovinske ploščice lahko doseže 50 let. Od pomanjkljivosti je mogoče razlikovati le njegovo ceno. Poleg tega lahko kovinska streha, ko udari toča ali močan dež, povzroči neprijeten odmev.
4. Valovita plošča je načeloma podobna kovinski ploščici. Edina razlika je struktura profila.
5. Ondulin. Predstavljajo liste kartona, impregnirane z bitumnom. To ni zelo priljubljen strešni material iz več razlogov. Hitro gori, ni zelo praktičen, zahteva veliko pritrdilnih elementov in ima kratko življenjsko dobo.

Kritina za ravne strehe z mehkim rolo materialom

Torej, naša garaža je zgrajena, na stropu so položene armiranobetonske plošče in konstrukcijo moramo blokirati.

1. Za začetek si postavite vprašanje, ali bo naša nova soba ogrevana. Če da, potem bo treba položiti sloj toplotne izolacije, če ne, bomo opravili samo s hidroizolacijo.
2. Najprej pripravimo premaz. Odstranimo ga iz gradbenih ostankov in prahu. Če tega ne storite, obstaja nevarnost, da voda prodre v praznine, ki nastanejo zaradi grudic prahu.
3. Po čiščenju premaz temeljito premažemo, običajno s temeljnim premazom. Reže med ploščami so zatesnjene s cementno malto. Nato na površino položimo strešni material s prekrivanjem najmanj 150 mm.
4. Nato na površino strešnega materiala položimo plast toplotne izolacije. Lahko je ekspandirana glina, žlindra ali plošče iz ekspandiranega polistirena. S pomočjo toplotne izolacije je mogoče oblikovati potreben naklon strehe.
5. Naslednji korak bo polaganje estriha. Položen je na osnovi cementno-peščene malte, pripravljene v razmerju 1 dela cementa M-400 in treh delov presejanega rečnega ali kamnolomskega peska. Po polaganju estriha morate počakati 2-3 dni, dokler se končno ne strdi.
6. Ko se estrih strdi, se na njegovo površino nanese bitumenska raztopina. Za zmanjšanje stroškov dela lahko uporabite staljeno smolo. Zaradi visoke temperature smole je treba z njo ravnati previdno in uporabljati osebno zaščitno opremo.
7. Na površini bitumenskega sloja je položena plast hidroizolacije. Kot izolacija se praviloma uporablja valjani material, na primer strešni material, rubemast ali hidroizol. Njihova osnova je lahko bitumen ali steklena vlakna. Material je položen s prekrivanjem do 30% širine. Če so vsa dela opravljena pravilno, bo takšna streha služila precej dolgo.

Vsako leto poleti je potrebno pregledati mehko streho. V primeru manjših poškodb se območje poškodovanega premaza izreže in nanese obliž, katerega robovi so zamazani z bitumnom. Po 10-12 letih službe je običajno zamenjati mehko streho.

Naredite sami lopo streho garaže iz skrilavca

Za namestitev takšne strehe je potrebno izdelati truss sistem. Pri gradnji sten garaže je treba zagotoviti naklon. Zato je praviloma ena od sten stavbe višja.

Vrstni red dela po korakih:

1. Prvi korak je montaža talnih nosilcev. Za to je idealen les velikosti 150x150 mm ali 150x100 mm. Pri izbiri drevesa za namestitev truss sistema ga je treba natančno preučiti. Palice ne smejo imeti vozlov, lukenj in napak. Les mora biti suh.
2. Nosilci so postavljeni na tako imenovani potresni pas. Biti morajo vzporedni s tlemi. Če takega pasu ni, je posebna plošča pritrjena na visoko steno na višini, ki je enaka višini nasprotne stene. To se naredi z mozniki s premerom najmanj 8 mm v korakih največ 500 mm.
3. Na pritrjeno ploščo in površino nasprotne stene položimo tramove na razdalji največ 800 mm drug od drugega.
4. Nato namestimo navpične špirovce blizu visoke stene. Zanje uporabimo enak žarek kot za tramove. Stojalo je nameščeno na žarek, eden od njegovih robov pa je žagan pod špirovce.
5. Naslednji korak je polaganje špirovcev z enim koncem na navpični nosilec, drugi pa na vodoravni. Tramove in špirovce je treba trdno pritrditi, saj je od tega odvisna zanesljivost celotne konstrukcije.
6. Nato namestite naramnice. Oporniki so diagonalni nosilci, ki povezujejo poševne špirovce z vodoravnim nosilcem. Njihova namestitev je namenjena izboljšanju togosti konstrukcije in njene zanesljivosti.
7. Na poševne špirovce položimo plast hidroizolacije. Praviloma se uporablja kot polietilenska folija ali hidroizol. Hidroizolacijo je treba začeti polagati od spodaj. Stičišče obeh trakov mora biti na špirovcu. Material je pritrjen na špirovce s pomočjo gradbenega spenjalnika. Nosilec lahko podvojite z leseno desko, pribito čez špirovce. Prekrivanja in stike materiala zalepimo z gradbenim trakom.
8. Naslednji korak je polaganje zaboja, na katerega bo pritrjen strešni material. Zanjo vzamemo desko širine 50 mm in debeline 20 ali 50 mm. Postavimo ga čez špirovce in pritrdimo z inox vijaki. Če so deske manjše od dolžine strehe, jih razžagamo tako, da je spoj na sredini špirovca. Razdalja med deskami zaboja je odvisna od velikosti strešne pločevine. Pločevina mora pokrivati ​​dve letvi zaboja in vstopati 120-150 mm z vsake strani.
9. Zadnji korak bo namestitev strešnega materiala. V našem primeru bo to skrilavec. Polaganje začnemo iz spodnjega desnega kota. Skrilavec pritrdimo z žeblji iz skrilavca ali samoreznimi vijaki. Listi valovitega kartona ali kovinskih ploščic so položeni na enak način.

Polaganje toplotne izolacije

Če želite izolirati streho vaše garaže, potem je najbolje uporabiti preproge iz mineralne volne. Ko se razvija projekt garažne strehe, je treba izbrati material. To se naredi tako, da širina izolacije ustreza razdalji med špirovci. Da material ne vpija vlage, je iz notranjosti zaščiten s plastjo parne zapore. Lahko je polietilenska folija ali membranski material.

Po polaganju parne zapore lahko streho zaključimo s ploščami vlaknene plošče, iverne plošče ali drugega listnega materiala. Dobra možnost je lahko obloga iz plasti suhih zidov. Vendar velja spomniti, da nima smisla izolirati samo strehe, zato, če želite dobiti toplo sobo, potem morate razmišljati tudi o izolaciji sten in garažnih vrat.

Streha garaže: fotografija

09.04.2013

Avto že dolgo ni več luksuzni predmet. Danes je to običajno prevozno sredstvo. Nima vsakdo možnosti, da bi po nakupu avtomobila našel podjetje in naročil gradnjo garaže. Užitek ni poceni. Zato mnogi to počnejo z lastnimi rokami.

Če je na vašem zemljišču prostor, zakaj ne bi sami poskusili zgraditi garaže? Toda najprej morate vse dobro premisliti, sedeti nad skicami več kot en večer in sprejeti eno pravo odločitev. Kompleksnost dela je odvisna od materiala, iz katerega boste izdelali stene. Tukaj je veliko možnosti. Garažo lahko zgradite iz opeke, iz blokov, lahko jo vlijete iz betona ali uporabite lahki beton. Najlažji način za gradnjo iz lesa, vendar obstajajo možnosti.

Lesena garaža je izdelana iz lesa, njegova debelina je lahko poljubna. Izdelajo garažo z okvirjem, nato pa nanjo pritrdijo lesene elemente ali pa zunanjost prekrijejo z ivernimi ploščami in jih od zgoraj zaščitijo s ploščami ravnega skrilavca. Stroški takšnih garaž bodo odvisni le od cene gradbenega materiala in njegove dostave. In takšna garaža vas bo stala veliko ceneje, kot če se za pomoč obrnete na gradbeno podjetje.

Ne glede na to, iz česa se odločite zgraditi garažo, ne morete brez trdnih temeljev. Vendar naj ne bo premočno. Ni pa dvonadstropna stavba. Dovolj bo, da ga poglobite za 50 cm in naredite enako debelino kot stene. Če skrbno izkopljete jarek, potem lahko storite brez opažev. Če pa ste za kopanje jarka uporabili bager, potem boste morali narediti opaž.

Na poravnano dno jarka nasujemo 10-15 centimetrov peska v enakomernem sloju in ga zbijemo. Izdelajte opažne plošče. Namestite jih v jarek. Poskusite poravnati vrh ščitov. Potem vam bo lažje graditi zidove, če je temelj vodoraven.

Mimogrede, preprosta raven za to ni primerna. Morali boste kupiti ali izdelati svojo libelo. Z njim boste natančno postavili vogale, nato pa vzdolž vrvice in celotnega opaža. Če obstaja velika želja, lahko v opaž namestite ojačitev, samo ne postavljajte železnih predmetov tja. Zaradi tega lahko temelj sčasoma celo poči.

Ko beton vlijete v opaž, mu pustite čas, da se strdi in strdi. Opaž se odstrani v 2-3 dneh. Če tega ne storite, bo to kasneje veliko težje narediti. Plošče se lahko držijo betona, tako da se med razstavljanjem preprosto zlomijo.

Po končanem vlivanju temeljev nadaljujte z gradnjo sten in strehe. Tehnologija gradnje sten iz različnih materialov se bo med seboj zelo razlikovala. Zato v vsakem primeru uporabite metodo, ki je del tega materiala.

Najboljša možnost za prihranek časa in denarja za lastnika avtomobila je gradnja garaže iz valovite plošče z lastnimi rokami, ki ne zahteva veliko dela s cementnimi maltami. Zaradi tega se skupni stroški gradnje zmanjšajo tako glede porabljenega materiala kot tudi števila potrebnih kvalificiranih delavcev. Če obstaja priročnik za namestitev, je kovinska pločevina po celotnem obodu in streha, če je 1 pomočnik, pritrjena neodvisno. Ta oblika je lahka, zato ne potrebuje močne podlage. Poceni razredi so tanjši in zanje se poveča poraba sponk. Pri standardih debeline od 0,35 do 1,2 mm na garažo je bolje kupiti znamko "C" s parametrom 0,5 mm.

Postaviti ga je treba na ravnih območjih, ki se nahajajo na zadostni razdalji od pobočij, erodiranih zaradi padavin, spodkopanih območij in rastočih grap. Vprašanja vpliva geoloških razmer na osnovo gradnje se obravnavajo že v fazi projektiranja.

Gradnja temeljev za garažo

Teža obremenitve tal okvirne konstrukcije dimenzij 5x7 m in naknadne obloge s profilirano pločevino ne bo presegla 0,35 tone, pri traku s plitvo osnovno širino 0,2 m pa je dovoljeno zgraditi garažo tik ob glavni steni (klet). ) stanovanjske stavbe brez toge vezave na njeno podporo .

Najenostavnejši za svinčnik za 1 avto je zasnova kupa. Stolpec je lahko v eni od možnosti:

• vrtani piloti;
• nosilci iz opeke, blokov;
• vijačni elementi (najhitrejši način za vsako lokacijo in letni čas).

Najprej narišite risbo, ki prikazuje lokacijo podpornih točk. Zasnova tal, materiali, uporabljeni za njegovo izdelavo, so odvisni od izbrane sheme. Pod garažnim ohišjem iz valovite plošče na vijačnih pilotih je dovolj, da namestite in pritrdite s togo rešetko iz I-žarka ali kanala od 10 do 14 nosilcev. Primer takšnega temelja iz 11 elementov: 4 kosi za vsako steno, 2 kosa za okvir vrat, 1 kos za zadnjo steno.

Tehnologija polaganja tal vključuje operacije:

• nasproti (čez sobo) cevi so varjene s kanalom;
• so ojačani z 2 kanalema 8 pod desnim in levim kolesom;
• na preostali površini tal je zaboj varjen iz jeklene profilne cevi z debelino stene 4 mm in prerezom 40 × 40 mm. Dovolj je narediti korak med takšnimi palicami od 0,4 do 0,5 m.

Z nizko višino tal nad tlemi je notranji prostor včasih preprosto pokrit s peskom (z namestitvijo sten vzdolž oboda ravnega skrilavca) in izdelan je estrih. Za katero koli vrsto temeljev (piloti, MZLF) se rodovitna plast zemlje odstrani znotraj oboda in nadomesti s peskom ali gramozom. To bo podaljšalo življenjsko dobo krova, še posebej, če se uporabljajo leseni tramovi.

Druga pomembna možnost za temeljno napravo je vlivanje armirane betonske plošče z debelino najmanj 0,4 m.Cena materialov bo višja, vendar je vprašanje trdnega poda takoj rešeno in okvir ne bo deformiran. sile zaradi premikov tal. Pri vlivanju betona z lastnimi rokami iz njega nujno iztisnejo zrak z vibratorjem in izvedejo "ironizacijo" površine - tudi montažne zložljive garaže delujejo že desetletja in potrebujejo zanesljivo trdno podlago.

Tehnologija montaže sten iz profilirane pločevine

Jekleni okvir je sestavljen iz navpično nameščenih profilnih cevi in ​​nanje privarjenih vodoravnih ojačitev.

• Na začetku se določi, kje bo odprtina za vrata. Regali so pritrjeni na sidrne vijake v vogalih in na prehodu. Na vsaki stranski steni je izdelanih 7 takih regalov, ki so poravnani z navpično črto.
• Navpični nosilci so povezani s ploščo, da zagotovijo začetno togost. Preverite diagonale (na vrhu in na tleh) nastale škatle. Do konca oblikovanja togega traku jih ni mogoče odstraniti.
• Zvarite vodoravne tramove, začenši od zgoraj (prečke). Njihova lokacija se lahko razlikuje, če je namenjeno polaganje polistirenske pene v stene za izolacijo. Mehki material v zvitkih je lažje položiti.

Varjene šive je bolje prebarvati takoj, da jih korozija sčasoma ne razjeda. Plošče so pritrjene na profil s samoreznimi vijaki s širokimi kapami, pod katerimi so nameščene kompenzacijske gumijaste podložke. Plošče se prekrivajo (kot skrilavec), tako da ni vrzeli. Za povečanje trdnosti in tesnosti prevleke je mesto prekrivanja namazano z lepilnim mastikom. Po popolni polimerizaciji (2-4 dni) obloga pridobi lastnosti neprekinjenega lista.

Streha

Streho katere koli geometrije lahko naredite sami, glede na želje ali potrebe. Za garažo so izbrane naslednje oblike zgornjega dela:

• prislonjen;
• kupolasto;
• zatrep;
• stanovanje;
• kombinirano.

Pri razvoju njegove risbe je pomembno upoštevati obremenitev vetra in snega, značilno za regijo. Glede na število navpičnih stebrov okvirja v vzdolžni steni bo potrebno izdelati elemente za podporo strešne kritine iz profilirane pločevine. Sestavljeni so iz 2 špirovcev, ki se zbližata pod kotom, ki bo zagotavljal kot naklona najmanj 20 °, in navpično oporo grebena v vodoravni povezavi. Takšne dele je najbolje pobrati in variti po eni predlogi.

Začnejo namestitev špirovcev s pedimenta (od vrat) in na vsakem koraku te operacije preverijo sovpadanje osi škatle in prihodnje talne obloge. Kombinirana valovita streha, ki jo naredite sami, mora enakomerno pritiskati na spodnje strukture (stene, temelj). Znatno izkrivljanje porazdelitve obremenitev in vibracij vodi do hitre obrabe pritrdilnih elementov in varjenih spojev.

Pogoste napake med namestitvijo

Nepravilno upoštevanje vseh obstoječih destruktivnih dejavnikov ustvarja nevarnost poškodbe ne samo same garaže, ampak tudi avtomobila. Glavne pomanjkljivosti projekta in njegove izvedbe so razvrščene na naslednji način:

1. Nestabilen (šibek) temelj. Zgradbe z lesenim okvirjem so pogosto postavljene preprosto na bloke za peko, razporejene po mestu. Struktura lesa kompenzira manjša popačenja zaradi gibanja tal. Jeklo je močnejše, vendar ima ostanke deformacije, kar vodi do izkrivljanja in nadaljnjega uničenja, preprečuje odpiranje / zapiranje vrat, razpoka protikorozijski premaz kovine, poči pritrdilne elemente.

2. Velik razmik ojačitev, zlasti špirovcev. Sestavljanje profilirane pločevine poleti ustvarja občutek zanesljivosti kovine tudi pri močnem vetru, vendar lahko močno sneženje upogne streho v nasprotni smeri in jo nasloni na avto.

3. Šibke vratnice. Vhodni blok mora biti varno pritrjen glede na sosednje stene. Če naključni udarec težkega krila na okvir lahko premakne sosednji okvir, ga bo hitro deformiral in uničil.

4. Oslabitev postopnega nadzora geometrije okvirja vodi v nedoslednosti v končni fazi, nastanek razpok, izgubo videza, potrebo po uporabi "ljudske iznajdljivosti", ne da bi zagotovili, da so izračunane tehnične lastnosti delov. in materiali bodo ohranjeni.

5. Privijanje samoreznih vijakov pod različnimi koti, poškodba zaščite polimerne plošče z električnim orodjem, odprte reže, povečane reže. Varčevanje z gumijastimi podložkami ne bo samo omogočilo prodiranja vlage na pritrdilnih mestih, temveč bo povzročilo tudi ropotanje obloge pod sunki vetra.

6. Zniževanje ocen za nakup kakovostnih materialov za gradnjo vodi do učinka "niso čakali, a se je zgodilo."

7. Prihranki pri izolaciji in hidroizolaciji. Pomembna temperaturna razlika pod profilirano ploščo se doseže ne toliko pozimi kot poleti. Najbolj škodljivo je za gumo in plastiko. Nastajanje kondenzata negativno vpliva na življenjsko dobo jekla, lesa. Dodatna prednost toplotnoizolacijskega sloja je znatno zmanjšanje prehoda zvokov tako od zunaj kot znotraj prostora.

Z notranje strani pritrditve na stojala je bolje položiti plošče s plastično folijo in lesenimi letvami (presek 4-5 cm). Ta tehnika bo zagotovila zadostno prezračevalno režo za odstranitev vodnega kondenzata. Če je potrebno, zmanjšajte razdaljo na mestih, kjer so vijaki priviti, je jekleno ravnino dovoljeno prekriti s plastjo silikonske tesnilne mase.

Če želite posodobiti protikorozijsko zaščito vzdolž rezalne črte, vam bo pomagala barva v spreju, razpršena na kovino, ki še ni oksidirala. Če ni stabilnih veščin pri delu z električnim izvijačem, je bolje uporabiti ročni analog - naključna okvara bo poškodovala profilirano ploščo. Takšne operacije se izvajajo učinkovito in učinkovito s pomočjo avtomatskega izvijača. Za izvedbo namestitve talne obloge z lastnimi rokami boste potrebovali vsaj 2 osebi.

Stroški gradnje garaže

Če želite narediti grobo oceno, začnite s spremljanjem cen materialov v vaši regiji. Če se žetve lotite vnaprej, boste v času sezonskih znižanj, razprodaje ostankov pri velikih veletrgovcih našli kakovostne izdelke in prihranili pri transportnih stroških.

Indikatorji za predhodni izračun:

• količina materialov za projekt;
• transportni stroški;
• cena orodja in opreme;
• delavske plače.

Po potrebi se vklopijo viri energije (na primer polnjenje električnega generatorja na oddaljenem gradbišču, kjer elektrika še ni pripeljana). Nepredvideni stroški so določeni v višini 5-10%.

Poenostavljena ocena za gradnjo naredi sam brez temeljev:

• valovita plošča za garažo v količini 18 listov po 420 rubljev / kos - 7.560 rubljev.
• profilna cev 80 × 80 × 3 samo 70 m - 30.000.
• kotiček 100 × 100 × 7 410 cm dolg - 2.500.
• profilna cev 60 × 40 × 2 samo 24 m - 5.000.
• Skupaj 45.060 rubljev (brez temeljev, notranje opreme in dela delavcev).

Za izolacijo je mogoče kupiti mineralno volno, njen strošek na 1,5 m³ je približno 4300 rubljev. Odvisno od vrste temeljev, želje po opremi razgledne jame, bo treba oceni kleti dodati 1/3 ali več zgornjega izračuna.