Zgibna zanka iz improviziranih materialov. Tečaji za kletne lopute

Še ena stvar, ki jo rad izdelujem, so tečaji za vrata, ki jih je mogoče uporabiti pri številnih lesnih obrtih. Ne gre toliko za željo po ustvarjanju nečesa novega, ampak preprosto za željo po izdelavi lastnih vratnih tečajev. Najverjetneje je to razočaranje zaradi vrste zank, ki so na voljo v trgovini. Tečaji so izdelani iz trdega lesa, predvsem iz javorja in hrasta. Pomemben pripomoček pri izdelavi zank je rezkalnik in figurasti rezalnik, ki postavlja okrašene oblike. Drug pomemben del je prisotnost svedra s premerom, ki je nekoliko večji od luknje v zanki. Podrobneje, kako narediti vratne tečaje za skrinjice, na vratih v omaro - bomo razmislili v tem članku.

Tečaji za vrata naredi sam.

Obstaja veliko različnih stilov lesenih tečajev, ki jih lahko izdelate. Vsi vratni tečaji so izdelani iz trdega lesa, večinoma je vratno okovje izdelano iz javorja in hrasta. Pomembna komponenta v mojem primeru za izdelavo vratnih tečajev je rezkalnik, ki bo tečaju dal bogato obliko. Drug pomemben del, sveder z nekoliko večjim premerom kot tečajni zatič. Na vrhu tečaja je izvrtana luknja, tako da se tečaj prosto vrti.

Z rezkalnikom in rezkalno mizo odrežite čep na dveh straneh kosa lesa, nato pa ga prerežite na pol, da naredite dva vratna tečaja.

Pogovorimo se o tem, kako narediti tečaje za vrata z lastnimi rokami. Zakaj so dobri? Prvič, lahko prenesejo velike obremenitve, lahko jih namestite tako na vrata kot na garažna vrata. Drugič, lahko jim dajo poljubno velikost, torej majhne in velike. In tretjič, veliko več zaupanja v zanesljivost lastno izdelanih zank kot v kupljenih.

Kakšno orodje potrebujemo?

• merilni trak ali ravnilo;
• marker (kreda);
• kovinska žaga z rezilom za kovino (brusilnik);
• kladivo;
• mapa;
• varilnik.

Iz materialov:

• kovinska plošča debeline 2-3 mm;
• odsek cevi;
• jeklena palica (izbrati jo je treba glede na notranji premer cevi. Ne sme viseti. Idealno bi bilo, da bi kos palice šel v cev z motnjami).

Prvi korak je, da odžagate kos cevi. Na splošno je načrtovana izdelava kovinskih tečajev za vrata s skupno dolžino 110 mm. Zato na cevi začrtamo 50 mm in jo odrežemo. Drugi segment mora biti 10 mm večji, to je velikosti 60 mm.

Odseke cevi brusimo z datoteko znotraj in zunaj. To se naredi, da se odstranijo brazde.

Na enak način na palici označimo dolžino 110 mm, po kateri odžagamo.

Palico zabijemo v cev, da dobimo sliko kot na spodnji sliki. Če imate stružnico, potem je vse veliko lažje. Iz enega kosa surovca ​​obdelate dva dela tulca, ostane le še varjenje plošč.

Nato morate rezati ploščo. Nima smisla prikazovati postopka žaganja. Tu in tako je vse jasno. Rezultat bi morali biti 2 plošči, 2 kosa cevi in ​​kos palice.

Preidimo na varilni del. Če ste novi pri delu z varilnim inverterjem, lahko te informacije najdete tukaj.

Konec cevi, iz katerega izhaja palica, ne sme biti opečen, sicer se bo druga polovica nadstreška oprijela vara.

Plošče primemo za cev, poravnamo, opečemo.

Dobimo že pripravljene tečaje za vrata. Ignorirajte luknjo, bila je samo dokončana plošča.

Pravzaprav vse. Tako lahko naredite tečaje za vrata z lastnimi rokami. Če so pobarvane ali pocinkane, ne bodo videti nič slabše od kupljenih, po funkcionalnosti pa v ničemer ne bodo popustile.

V procesu izdelave modela letala morate sami kupiti ali izdelati tečaje za obešanje krmil. Najlažji način je nakup v trgovini, če je trgovina za vogalom. Kaj pa, če ni kje kupiti? Tukaj modelar ni modelar, če ne zna sam narediti preprostih in zanesljivih zank za svoje letalo! Tukaj bom podal nekaj primerov izdelave tečajev za obešanje krmil.

1. Domači, zelo močni tečaji:

Potrebovali boste 0,3 mm debelo pločevino iz pločevink Beck^s in sponko d = 1 mm. Vse kar potrebujemo je, da izrežemo obdelovance na želene velikosti.

in sestavite strukturo kot na fotografiji. Bolje je narediti več lukenj v ličnicah zank, da bi domače zanke za model letala bolje držale.

Toda tole je bilo na moji 1,5-metrski pilotaži:

2. Domače kapalne zanke:

Najprimernejše so nove kapalke s tankimi, prozornimi cevkami. Samo odrežemo segment, ki ga potrebujemo, ga po dolžini prepolovimo in prilepimo. Odlično za lahke pene in majhne modele iz balze.

Takšne zanke nimajo velike zračnosti, a kot je pokazala praksa, to ni kritično in sploh ne vpliva na zmogljivost letenja modela letala. Teh zank ni mogoče uporabiti za zimske lete, porjavijo, povečajo obremenitev servo in se lahko preprosto zlomijo!

Kakovostno okovje je pomemben pogoj za dolgotrajno in stabilno delovanje vratnega sistema. Samo tečaje prave velikosti morate dobiti. Če jih ni, bodo na pomoč priskočili domači tečaji, ki so izdelani neodvisno, ob upoštevanju parametrov in teže krila. Če želite to narediti, pripravite orodje in materiale.

Loop izdelan sam

Zakaj izbrati domače?

Veliko ljudi zavrne industrijsko izdelane armature v korist domačih iz več razlogov. Takšni izdelki:

• Prenesite znatno obremenitev. Kaj je relevantno za garažna in masivna vrata;
• Imejte zahtevano velikost. Če so parametri, proizvedeni v industrijskih pogojih, standardizirani, potem pri samostojni izdelavi izberejo zahtevano velikost;
• Imajo visoko stopnjo zanesljivosti, saj imajo armature, izdelane zase, visoko stopnjo trdnosti v primerjavi s tistimi, proizvedenimi v tovarni. Vedno lahko izberete material z visokimi mehanskimi lastnostmi in večjo debelino.

Zanke naredimo z lastnimi rokami

Postopek izdelave zanke je preprost. Da bi se okovje izkazalo za kakovostno, je treba biti sposoben samostojno izvajati različne vrste dela.

Pripravimo orodja in materiale

Za izdelavo visokokakovostnega okovja doma pripravite pravo orodje, materiale in opremo. Na voljo morajo biti naslednja orodja in oprema:

• Merilni trak ali drugo merilno orodje. Včasih se lahko rešite z običajnim ravnilom, vendar mora v tem primeru v celoti izpolnjevati regulativne zahteve;
• Marker, ki piše po kovini. Namesto markerja lahko vzamete kredo;
• Žaga za kovino s kovinskim rezilom. Tisti, ki znajo uporabljati mlin, lahko uporabljajo to opremo, če je na voljo;
• Mapa;
• Kladivo;
• Varilni stroj z ustreznimi specifikacijami, kot tudi osebna zaščitna oprema, ki je potrebna za varjenje.

Pripravite tudi:

• Kovinska plošča debeline 2-3 mm;
• Odsek cevi;
• Jeklena palica. Njegov premer je skladen z notranjim premerom odseka cevi. Palica je izbrana tako, da se prilega notranjosti cevi z rahlim posegom. Bolje je zavrniti palico, katere velikost je manjša od notranjih dimenzij cevi.

Pri izbiri materiala bodite pozorni na njegove lastnosti. Plošča, cevi in ​​palica morajo biti sposobni prenesti uporabljeno delovno obremenitev.

Zaporedje izdelave

Na začetku se odžagata dva kosa cevi. Skupna dolžina je odvisna od velikosti vratnega krila. Če je torej 11 cm, morate pripraviti prvi kos cevi dolžine 5 cm, preden cev odrežete na želeno velikost, jo natančno označite. Potrebovali boste tudi kos cevi, katerega dolžina je 1 cm daljša, tj. - 6 cm Posledično je skupna dolžina 11 cm.

Po odžaganju se na kovinski površini pogosto oblikujejo robovi, ki lahko povzročijo poškodbe med montažo. Da se to ne bi zgodilo, odstranite napake z datoteko. Nosite rokavice, da se izognete poškodbam rok. Obdelajte na obeh straneh.

Ko so cevi pripravljene, pripravite palico. Njegova dolžina je enaka celotni dolžini cevi, to je 11 cm, za to se oznaka nanese na površino palice in se odžaga. Linija reza mora biti pravokotna na pogojno os palice.

Po rezanju palice in cevi na velikost so povezani. Da bi to naredili, je palica vtisnjena v tulec. Takoj, ko rokavi zavzamejo svoje mesto, so plošče pripravljene. Njihova velikost je usklajena z dimenzijami vrat in dimenzijami izdelanih tečajev. Morali bi biti dve taki plošči in imeti enako dolžino. S tem je pripravljalna faza zaključena. Prehod na varjenje.

Ko se prepričate, da je palica zavzela želeni položaj znotraj tulca, se konca obeh cevi zavarijo. To odpravlja premik palice znotraj cevi med delovanjem.

Nato so plošče privarjene na rokave. Nahajajo se pravokotno na pogojno os rokavov. Za to plošče najprej zgrabimo, nato pa jih, ko se prepričamo, da so v pravilni prostorski razporeditvi, dokončno zvarimo.

okrasje

Da bi bile izdelane zanke lepe, so pobarvane ali pocinkane. Obe možnosti vam omogočata, da površini daste lep videz in jo zaščitite pred zunanjimi negativnimi vplivi. Da bi to naredili, mora biti debelina nanesenega premaza zadostna za posebne pogoje delovanja.

Po okrasitvi je okovje videti skoraj enako kot tisto, ki ga prodajajo uradni proizvajalci. V tem primeru lahko vedno izberete želeno barvo izdelka. Torej, če najdete dodatke v prodaji, običajno črne, potem lahko sami izdelane tečaje pobarvate v katero koli primerno barvo.

Namestitev tečajev

Ko so armature popolnoma pripravljene, so nameščene. Če želite to narediti, je ena plošča privita na krilo, druga pa na vratno krilo. Pritrditev poteka tako, da je plošča z zgornjim tulcem privita na vrata, drugi del pa na navpični steber škatle. Med montažo se izdelana zanka sestavi v celoten izdelek.

Za preprečitev zagozditve med delovanjem je med spojnimi površinami dodano mazivo. Količina masti mora biti zadostna, da se zatič zlahka vrti znotraj tulcev.

Druge možnosti

Vsi se ne morejo pohvaliti, da imajo doma varilni stroj. Za druge se takšni izdelki izkažejo za drago možnost, ki je škoda namestiti na lahka vrata. V tem primeru so potrebna oprema izdelana iz improviziranih materialov. Katera možnost bo primerna, je odvisno od velikosti vratnega krila in materiala vratnega krila.

Če želite to narediti, pripravite tekoči trak in kovinske plošče. Njihova debelina je lahko relativno majhna. Lahko vzamete kovino, katere debelina ni veliko večja od debeline listov, ki se uporabljajo pri izdelavi pločevink. Za pritrditev okovja pripravite žeblje, katerih dolžina je 4 - 5 cm.

Namestitev tečajev se izvede tako, da se platno položi v vrata. Med navpičnim drogom in vratnim krilom pustite en centimeter na strani, kjer so tečaji. Po določitvi položaja vrat se tečaji pribijejo. Če želite to narediti, najprej postavite tekoči trak, na vrhu pa kovinske plošče. Tekoči trak v tem primeru deluje kot fleksibilen element, ki omogoča odpiranje in zapiranje krila.

Takšno okovje je primerno za lahka vrata, ki so nameščena na vhodu v kokošnjak ali prostor, kjer se hranijo zajci. Njihova posebnost je odsotnost škripanja med delovanjem, pa tudi možnost delovanja brez mazanja.

Tako lahko vsak naredi zanke sam. Okovje je primerno za garažna in vhodna vrata. Če odgovorno pristopite k procesu izdelave, lahko svoj dom naredite za pravo trdnjavo. Kakovostno in vzdržljivo okovje prenese zunanje obremenitve, hkrati pa je estetsko privlačnega videza.

V stiku z

Komentarji

Na žalost še ni komentarjev ali ocen, vendar lahko pustite svoje ...

Novi članki

Novi komentarji

Ocena

Ocena

Ocena

Ocena

Ocena

Zadnje ocene

Kdo od nas ni bil priča, kako nesrečni kupec v trgovini s strojno opremo boleče poskuša ugotoviti, katere tečaje potrebuje - leve ali desne?

Torej, ko sem se odločil zamenjati stare in ne preveč lepe tečaje na vratih kopalnice in stranišča, se nisem takoj spomnil, kako jih ločiti. In zadeva je na splošno preprosta. Snemljiv polkrogla tečaji (točno takšne, ki sem jih potreboval) imajo fiksno palico v spodnjem kartonu (ta del tečaja je nameščen na okvir vrat), zgornji del tečaja, ki je pritrjen na vratno krilo (zgornji karton), ima tečaj v obliki kapice, ki se namesti na palico.

Gre za hemisferične zanke, ki sta levi in ​​desni. Levi so za vrata, ki se odpirajo na levo, desni pa za vrata, ki se odpirajo na desno. Določanje, katere zanke so potrebne, sploh ni težko. Če želite to narediti, morate stati pred vrati, tako da jih je treba odpreti zase. Če se zanke nahajajo na desni, se imenujejo desne zanke. In če na levi, potem na levi.

Vendar sem potreboval oboje, saj so se vrata kopalnice in stranišča odpirala v različne smeri.

Res je, obstajal je dvom: ali je treba tečaje spremeniti v enodelne? Zdaj so v prodaji večinoma takšni. Toda v primerjavi s polkroglimi imajo številne pomanjkljivosti. Prvič, težje je obesiti vrata samo na enodelne tečaje, saj jih morate držati na teži in hkrati priviti pritrdilne vijake. Drugič, vratno krilo je veliko težje nastaviti po višini. Zato sem se odločil za nove snemljive tečaje.

Postopek delovanja

Najprej morate vrata odstraniti s tečajev. To lahko storite brez zunanje pomoči, če uporabite palico s presekom 40 * 40 mm in obrežete ne zelo debelo ploščo. Palica se namesti pred odprta vrata kot opora, deska pa se podtakne pod vratno krilo, položi na palico in služi kot vzvod.

To vam omogoča, da sami odstranite vrata brez dodatnega napora, ne da bi preobremenili hrbet. Nato odvijte stare tečaje. Dobro je, če reže vijakov niso poškodovane in ne preveč zamazane z barvo, kot se pogosto zgodi. V nasprotnem primeru jih morate najprej očistiti. Poleg tega se mora konica izvijača natančno ujemati z režo vijaka.

Če vijakov ne morete odviti "z zamahom", jih lahko poskusite navlažiti s kerozinom (tako da pronica na navoj) ali pritrdite segret spajkalnik na glavo vijaka. Včasih je mogoče vijak premakniti z njegovega mesta tako, da ga najprej nekoliko zavrtite v smeri urinega kazalca (v smeri vrtenja). Avtomobilisti lahko uporabljajo tako imenovani udarni izvijač. Če vse zgoraj navedene metode niso pomagale, bo treba stare vijake izvrtati.

Če je bil stari tečaj pregloboko v okvir vrat, lahko uporabite vložek v obliki gnezda, izrezan iz lesonita. Ko predhodno poravnate staro gnezdo v okvirju vrat z dletom, vanj namestite vložek in z dolgimi samoreznimi vijaki privijte šarnirsko kartico na okvir vrat.

Za lažjo namestitev vratnega krila lahko palico na spodnjem tečaju rahlo skrajšate. Da bi to naredili, se del od njega odžaga z navadno kovinsko žago, po rezanju z iglo pa se na koncu palice posnema rob.

Naslednja operacija je namestitev zgornjih delov tečajev (zgornjih kartic) na vratno krilo. Morda boste v tem primeru morali najprej rahlo popraviti gnezda na robu vratnega krila in šele nato priviti tečaje. Ko so kartice privijačene, je treba vratno krilo obesiti na svoje mesto. Hkrati se dvigne nad tlemi in drži s pomočjo vzvoda, ki je bil uporabljen pri odstranjevanju vrat.

Vrata so nameščena, vendar obstaja še en vidik opravljenega dela - mazanje tečajev. Za to obstajajo različna maziva. Na primer, dokazano svinčnik dedka iz mehkega svinčnika. Vratno krilo morate rahlo dvigniti in skoznje potisniti pisalo

v režo med drgnimi površinami tečaja, nato pa spustite platno in večkrat odprite in zaprite vrata. Grafit bo zmlet v prah in odpravil škripanje, kot tudi katero koli drugo mazivo.

Obstajajo pa tudi sodobni materiali, izposojeni iz arzenala avtomobilistov. To so aerosolna polsintetična maziva z visoko stopnjo oprijema, namenjena za obdelavo delov na težko dostopnih mestih. Na primer mast HHS 2000. Takšne spojine zlahka prodrejo v najmanjše reže v mehanizmu in tvorijo lepljiv film, ki je odporen na visoke obremenitve (tlak ali vibracije).

Poleg tega zagotavljajo zatiču tečaja zanesljivo zaščito pred korozijo. Seveda to ni zelo pomembno za mestno stanovanje, vendar je za podeželsko hišo zelo pomembno. Mimogrede, skoraj vsi sodobni tečaji se prodajajo obdelani s takimi mazivi.

Kako zamenjati tečaje vrat - napredek pri delu

1. Tečaji so služili več let in so zastareli.
2. Levi in ​​desni tečaji sodobne proizvodnje.
3. Preprost vzvod iz improviziranih materialov bo pomagal odstraniti vrata.
4. Odvijanje starih tečajev je lahko včasih zelo težko.
5. Staro vtičnico v okvirju vrat je treba prilagoditi novemu tečaju.
6. Če je gnezdo izbrano pregloboko, lahko vanj namestite lesonitni vložek.
7. Tečajna kartica je privita na okvir vrat z dolgimi samoreznimi vijaki.
8. Za lažjo namestitev vratnega krila lahko palico na spodnjem tečaju rahlo skrajšate.
9. Po žaganju palice z pilo se posnemanje odstrani.
10. Po potrebi je treba popraviti tudi gnezda na robu vratnega krila.
11. Kartica zgornjega tečaja je privijačena na vratno krilo.
12. Vratna plošča je na mestu.

Zamenjava vratnih tečajev - fotografija

Crested Sport Loop Pas za Apple Watch Band 4 42…

188,35 rubljev.

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (4.80) | Naročila (1121)

27 barv mehkega šifona, žametnega satenastega obroča za lase, rože ...