Ogromna tragedija. Najhujše katastrofe na svetu

Želimo si misliti, da nas tragedije vsaj nekaj naučijo, na primer, da si pomagamo v težkih situacijah in sodelujemo pri reševanju težav.

Toda včasih, tudi ko je katastrofe konec, se tragedija še vedno nadaljuje. Ljudje pahnejo v kaos in najhujše trenutke v življenju človeštva še poslabšajo. In posledično postanejo podrobnosti najtemnejših dogodkov tako grozljive, da jih ponavadi izpustijo iz učbenikov zgodovine.

1. Dogodki na Trgu nebeškega miru - Kitajska je družinam mrtvih zaračunala porabljene naboje

Leta 1989, po smrti kontroverznega državnika in politika Huja Yaobanga, so se kitajski študenti odpravili na trg nebeškega miru, da bi poskušali narediti resnične spremembe na Kitajskem. Predstavili so seznam zahtev in gladovno stavkali v upanju, da bodo odpravili korupcijo in naredili prve korake v demokracijo.

Vendar je bil njihov trud zaman, saj se je v situacijo vmešala vojska. Po ukazu vlade so se vojaki in tanki preselili na trg Tiananmen, ki se nahaja v samem središču Pekinga. V tej neenaki bitki je bilo ubitih najmanj 300 študentov. Po nekaterih ocenah je umrlo 2700 ljudi.

Običajno se zgodba s tem konča, vendar je ena malenkost, ki jo še poslabša. Po nekaterih virih je kitajska vlada po umoru družini žrtev zaračunala porabljene naboje. Starši protestantskih študentov so morali plačati 27 centov (v današnjem denarju) za vsako kroglo, izstreljeno v njihovega otroka.

Kitajska vlada je obtožbe na njihov račun zanikala. Vendar pa obstajajo vsi razlogi za domnevo, da so bila zgornja poročila resnična.

2. My Song Massacre - predsednik Nixon je pomilostil človeka, odgovornega za ta zločin

Najbolj grozljiv incident, ki se je zgodil med vietnamsko vojno, velja za pokol mojega sina. Leta 1968 so ameriški vojaki v Južnem Vietnamu brutalno pobili 350 civilistov. Posilili so ženske, pohabili otroke - in za to niso trpeli nobene kazni.

Od vseh vpletenih v umor je bil obtožen le en vojak: William Colley. Sodišče je Colleyja spoznalo za krivega umora 22 civilistov in ga obsodilo na dosmrtno ječo. Vendar nikoli ni končal v zaporu. Bil je v hišnem priporu, ki pa ni trajal dolgo. Colley je bil v hišnem priporu le tri leta, nato pa ga je predsednik Richard Nixon pomilostil.

Vendar ta zgodba ni tako preprosta. Moški, ki je ameriške oblasti obvestil o brutalnem umoru in pričal proti ljudem, ki so ga zagrešili, se je imenoval Hugh Thompson. Svoje življenje je tvegal, da bi rešil čim več Vietnamcev. Za svoj pogum in junaštvo je Thompson prejel grožnje s smrtjo kot nagrado. Vsako jutro so neznani ljudje pustili pohabljene živali na verandi njegove hiše. Thompson se je bil do konca življenja prisiljen ukvarjati s posttravmatsko stresno motnjo.

3. Pompeji - V sosednjem mestu je postalo tako vroče, da glave ljudi niso zdržale in so dobesedno eksplodirale

Potop Pompejev je ena najbolj zloglasnih naravnih nesreč v človeški zgodovini. Celotno mesto je bilo potopljeno v morje vulkanskega pepela, ki je zahteval življenja na tisoče ljudi.

Vendar se je v primerjavi s Herkulanejem Pompeji tako rekoč zrahljalo. Oseba, ki je bila priča vulkanskemu izbruhu, ki se je zgodil leta 79 našega štetja, je to strašno katastrofo opisal takole: "Na kopno in morje se je spustil ogromen črn oblak, ki so ga spremljali svetli utripi plamena."

Ta ogromen črn oblak je prekril ves Herkulaneum. Na njegovih ulicah je postalo neverjetno vroče - temperatura zraka je dosegla več kot 500 stopinj Celzija. V tako neznosnih razmerah je koža ljudi v trenutku zagorela, njihove kosti so postale črne, glave pa niso zdržale in so dobesedno počile.

4. Teroristični napadi 11. septembra 2001 - Fallout je povzročil povečanje pojavnosti raka in števila prometnih nesreč

11. septembra 2001, ko so letala strmoglavila v stolpnice dvojčkov v New Yorku, je umrlo okoli 3000 nedolžnih ljudi. To je bil najhujši teroristični napad v zgodovini ZDA. Vendar se je v naslednjih nekaj letih število njegovih žrtev znatno povečalo.

Po razvpitih dogodkih 11. septembra 2001 so se ljudje začeli bati letenja, kar je povzročilo 20-odstotni padec prodaje letalskih vozovnic. Namesto tega so vsi začeli aktivno uporabljati avtomobile, kljub dejstvu, da zemeljski način prevoza velja za nevarnejšega od zraka. V dvanajstih mesecih po napadu je v prometnih nesrečah umrlo okoli 1600 Američanov – samo zato, ker so se bali leteti z letalom.

Toda najhujša posledica dogodkov 11. septembra 2001 je povečanje incidence raka. Dvojčka sta bila zgrajena iz 400 ton azbesta, ki se je po eksploziji spremenil v prah in se razširil po mestu. Po nekaterih poročilih je zaradi azbestnega oblaka trpelo več kot 400 tisoč ljudi. Posledično se je število rakavih obolenj v New Yorku od tragedije močno povečalo. Poleg tega ima več kot 70 odstotkov ljudi, ki so pomagali pri reševanju posledic eksplozije, težave s pljuči.

5Velika lakota na Irskem - kraljica Viktorija je sultanu prepovedala pomagati svojemu ljudstvu

Ko je Irsko prizadela lakota, je Mejid Abdul Khan, sultan Otomanskega cesarstva, prostovoljno pomagal državi. Leta 1847 je na ladje naložil hrano in Irski ponudil 10.000 funtov pomoči za boj proti krizi.

Nenavadno je, vendar so britanski diplomati njegov predlog zavrnili. To so pojasnili s tem, da po kraljevem protokolu znesek tuje pomoči ne sme preseči zneska, ki ga je kraljica Viktorija pripravljena podariti za reševanje svojih ljudi. Na njihovo željo je sultan svojo donacijo znižal na 1000 funtov.

Kakor koli že, Irci so bili še vedno navdušeni nad njegovo "gesto velike velikodušnosti". V zahvalo so mu zapisali: »Prvič v zgodovini muslimanski vladar, ki predstavlja veliko islamsko populacijo, izkazuje toplo sočutje do krščanskega ljudstva.«

6Črna smrt - kuga je privedla do genocida Judov

Črna smrt sredi XIV stoletja je uničila življenja 75 do 200 milijonov ljudi in uničila približno tretjino evropskega prebivalstva. To je bila strašna tragedija, v kateri so bili, nenavadno, krivi Judje.

Dejstvo je, da so Evropejci kugo smatrali za del judovske zarote. Trdili so, da Judje zastrupljajo vodnjake po vsej državi, da bi trpeli krščanski ljudje. Sprva je bila le teorija, ki je kasneje dobila "potrditev". Inkvizicija je začela loviti Jude; mučili so jih, dokler se niso strinjali, da so odgovorni za povzročitev kuge. Po tem se je ljudstvo uprlo. Jemali so otroke iz judovskih družin. Jude so privezali na drogove in jih žive sežgali. Med takšnim incidentom je bilo ubitih več kot 2000 ljudi.

Črna smrt seveda ni bila del judovske zarote, a ljudje so verjeli drugače. Njihovo maščevanje ni prizaneslo nikomur. Mesto Strasbourg je celo sprejelo zakon, ki je Judom prepovedal vstop v mesto za 100 let.

7 Orkan Katrina - zavrnitev pomoči beguncem

Ko je orkan Katrina leta 2005 prizadel New Orleans, je nešteto ljudi ostalo brez domov. V iskanju varnejših krajev so bili prisiljeni zbežati v sosednja mesta. Pomagala jim je policija New Orleansa, ki je pokazala pot do mostu, ki je vodil v mesto Gretna.

Na mostu pa so ti ljudje naleteli na oviro v obliki štirih policijskih avtomobilov, ki so zaprli cesto. Policisti so stali poleg njih in držali puške. Pregnali so begunce in kričali za njimi: "Tu ne potrebujemo druge Superdome!" Po nekaterih poročilih so ljudem celo jemali hrano in vodo, preden so jih odpeljali.

Arthur Lawson, Gretnin vodja policije, je incident potrdil. "Ne sodijo sem," je komentiral svojo zavrnitev pomoči beguncem iz New Orleansa.

Pokol 8 ranjenih kolen - dvajset vojakov je prejelo častne medalje

Leta 1890 so ameriške enote napadle tabor indijanskega ljudstva Lakota. V napadu je umrlo približno 200 nedolžnih moških, žensk in otrok. Ljudje, ki so to storili (ta dogodek se je zapisal v zgodovino kot pokol pri Wounded Kneeju), so bili pravi morilci. Vendar pa jih je dvajset prejelo častno medaljo. General Miles je to označil za "žalitev spomina na mrtve", a njegov protest ni bil nič.

Med podelitvijo narednika Toyja je bilo rečeno, da prejema medaljo "za pogum, izkazan v boju proti sovražnim Indijcem." Pravzaprav je bil nagrajen, ker je ustrelil v hrbet bežečim Indijancem, ki so bili neoboroženi. Drugi vojak, poročnik Garlington, je prejel medaljo za preprečitev pobega žrtvam. Prisilil jih je, da so se skrili v grapo, kjer jih je ustrelil poročnik Gresham.

Narednik Loyd, eden od vojakov, ki je prejel medaljo časti za poboj neoboroženih Indijancev, je dve leti pozneje - nekaj dni pred obletnico pokola pri Wounded Kneeju - naredil samomor. Kaj ga je spodbudilo k samomoru, ni znano. Mogoče je bila vest.

Vir 9Veliki požar v Londonu – Državljani so obesili duševno prizadetega moškega

Vsi, ki so poznali Roberta Huberta, so ga imeli za "ne čisto zdravega človeka". Po vsej verjetnosti je bil duševno zaostal ali nor. V angleščini ni mogel izgovoriti niti besede, okončine pa so mu bile paralizirane. A kljub vsemu so ga leta 1666 obtožili za Veliki požar v Londonu in ga obesili.

Hubert je bil zunaj mesta, ko je izbruhnil požar. Pojavil se je dva dni kasneje. Moški je taval po ulicah in nenehno ponavljal besedo "Da!". Leta 1666 se za dokazovanje krivde osebe ni bilo treba posebej truditi. Množica je zgrabila Huberta in ga odvlekla na policijsko postajo.

Tam je na vse, kar so ga vprašali, odgovoril z besedo "Da!". Priznal je celo, da mu je Francoz plačal šiling, da je zažgal London. Hubert se je strinjal z vsako različico, a so ga vseeno obesili.

Petnajst let pozneje se je pojavil kapitan ladje in Hubertu pomagal priti v London. Meščanom je povedal, da ko je izbruhnil veliki požar, reveža ni bilo v mestu. A takrat je bilo že prepozno.

10. "Titanik" - računi, izdani družinam žrtev

Britanska ladjarska družba White Star Line je bila zelo varčna. Po pogodbi so bili vsi zaposleni, ki so bili na ladji, odpuščeni takoj, ko se je Titanik začel potapljati. Družba članom posadke ni želela izplačati denarja za neizpolnjevanje svojih neposrednih dolžnosti med potapljanjem ladje.

Po potonu Titanika so bile družine žrtev obveščene, da bodo morale plačati stroške tovora, če bodo želele vrniti trupla svojih najdražjih. Večina si tega ni mogla privoščiti, zato imajo danes številni umrli v tragediji namesto grobov spomenike.

Pri glasbenikih so bile stvari še hujše. Člani orkestra, ki so obupno igrali tudi, ko je ladja potonila, so bili registrirani kot samostojni izvajalci. To je pomenilo, da White Star Line po zakonu ni imel nič opraviti z njimi. Družine drugih članov posadke so prejele odškodnino za izgubo hranilcev, sorodnikom umrlih glasbenikov pa ni bil plačan niti centa. Toda zaračunali so jim "pokvarjeno obliko".

Vsako leto se v svetu zaradi naravnih pojavov, tehničnih okvar, napak strokovnjakov in številnih drugih neugodnih dejavnikov zgodi veliko nesreč drugačne narave. Vsi ti pogosto vodijo do tragičnih posledic.
Za vedno bodo ostali v spominu tistih ljudi, ki so izgubili svoje ljubljene. V spomin na tiste, ki so v središču dogajanja nudili kakršno koli pomoč, in vse tiste, ki niso mogli pomagati, a so bili zaskrbljeni za usodo ljudi v težavah. Ta članek navaja najhujše nesreče, ki so se zgodile v zgodovini: na vodi, v zraku in na kopnem.

Leta 1931 je Kitajska doživela najhujšo poplavo v zgodovini. Reka Jangce je na tretjem mestu med večjimi rekami, saj se vanjo izliva okoli 700 različnih rek. Vsako leto se je med deževjem razlivala in povzročala škodo.

Avgusta 1931 sta reka Jangce in sosednja Rumena reka počili svoje bregove in se združili v en močan tok, uničili jezove. To je privedlo do svetovne poplave. Uničili so vse na svoji poti, poplavili so 16 kitajskih provinc, kar je približno 300.000 hektarjev zemlje.


Prizadetih je bilo več kot 40 milijonov ljudi, ki so ostali brez zavetja, oblačil in hrane. Voda ni prišla približno 4 mesece. Zaradi dolgotrajne lakote in bolezni je število umrlih preseglo 3,5 milijona ljudi. Da bi preprečili takšno tragedijo, sta bila kasneje zgrajena dva zaščitna jeza in dva rezervoarja.

rastlina gnojil

Leta 1984 se je v indijskem mestu Bhopal zgodila največja okoljska katastrofa v zgodovini. V noči na 3. december je v kemični tovarni za proizvodnjo gnojil eksplodirala ena od cistern s strupenim plinom metil izocianatom. Prostornina rezervoarja je bila 40 ton.

Vzrok za to nesrečo je domnevno kršitev varnosti. V rezervoarju z metil izocianatom je prišlo do segrevanja, ki je doseglo kritično temperaturo. Posledično je v njem počil zasilni ventil in plin je ušel iz rezervoarja.


Zaradi močnega vetra se je plinski oblak hitro razširil na 40 kvadratnih kilometrov. Nič hudega sluteči speči ljudje so jim jedli oči in pljuča. V prvem tednu več kot 3000 tisoč ljudi. V naslednjih letih je zaradi bolezni umrlo 15.000 ljudi. In približno 100.000 ljudi je potrebovalo zdravljenje.
Neočiščeno območje kemične tovarne še vedno okuži ljudi. Na tisoče ljudi trpi zaradi strupene kontaminacije, veliko otrok se rodi z nepravilnostmi.

Černobilska tragedija

Ena najhujših jedrskih nesreč se je zgodila v jedrski elektrarni v Černobilu leta 1986. Nesreča je imela stopnjo nevarnosti 7 na lestvici jedrskih dogodkov.

Jedrska elektrarna se je nahajala v bližini mesta Pripjat, ki je bilo zgrajeno posebej za delavce postaje. Takrat je v njem živelo več kot 47.000 ljudi. V zgodnjih jutranjih urah 26. aprila je prišlo do močne eksplozije jedrskega reaktorja v stavbi četrte elektrarne.


K temu so privedla slabo zasnovana in napačna dejanja inženirjev postaje med preskusi turbogeneratorja. Zaradi nesreče je bil jedrski reaktor popolnoma uničen, v stavbi elektrarne je zagorel požar, ki je bil več kot teden dni gašen. Pri gašenju je umrlo 600 gasilcev, ki so prejeli največjo dozo sevanja.

Posledice nesreče so bile zastrašujoče, na tisoče ljudi je živelo mirno, merilo življenja le nekaj kilometrov od nesreče in niso vedeli, kaj se je zgodilo. Informacij o nesreči prvi dan niso razširjali, ko pa je izpust radioaktivnih snovi dosegel kritično raven, so začeli evakuirati Pripjat in bližnja naselja.

Pri likvidaciji nesreče je sodelovalo okoli 800.000 ljudi. Po neuradnih podatkih je polovica likvidatorjev prejela smrtonosno dozo sevanja.

Izlet z ladjo

Leta 1987 se je zgodila največja katastrofa na vodi. 20. decembra je filipinski trajekt Dona Paz, ki je prevažal potnike, trčil v tanker Vector, ki je prevažal več kot 8.000 tisoč sodčkov nafte.

Zaradi udarca se je para prepolovila, iz lukenj v tankerju pa je izlilo olje. Skoraj v trenutku je izbruhnil požar, zgorele so tako ladje kot vodna površina. Ljudje so v begu skakali v vodo, kjer so jih čakali ogenj in morski psi.

Reševalci so prispeli šele po 8 urah, preživelo je le 26 ljudi. Število smrtnih žrtev je preseglo 4200 ljudi. Natančen vzrok nesreče ni ugotovljen.

smrtonosni cunami

26. decembra 2004 se je v Indijskem oceanu zgodil najmočnejši cunami v zgodovini. Zaradi močnega podvodnega potresa z magnitudo 9 točk je na globini 30 kilometrov prišlo do kamnine, ki je povzročila ta uničujoči cunami. Takrat v Indijskem oceanu še ni bilo sistema, ki bi zaznal cunamije, zato te tragedije ni bilo mogoče preprečiti.

V nekaj urah so do obale dosegli do 20 metrov visoki valovi, ki so zdrobili vse na svoji poti. V nekaj urah so valovi prinesli neverjetno uničenje na Tajsko, Indijo, Indonezijo in Šrilanko.

Skupno je cunami dosegel obale 18 držav. Trajalo je več življenja 300.000 tisoč ljudi 15.000 ljudi je izginilo, okoli 1,5 milijona ljudi pa je ostalo brez strehe nad glavo. Obnovitvena dela so trajala približno pet let, obnovljene so bile hiše, šole in letovišča. Po tragediji je bil organiziran sistem evakuacije in ustvarjen sistem za opozarjanje na cunami.

Ciklon poimenovan po roži

Uničujoči ciklon Nargis je 3. maja 2008 šel skozi Mjanmar. Hitrost vetra je dosegla 240 km/h. Tropski ciklon je uničil številna majhna mesta. In skoraj popolnoma uničil veliko mesto Yangon. Prebivalstvo je ostalo brez zavetja in elektrike.


Zaradi najhujše naravne nesreče se je število žrtev povečalo 90.000 tisoč ljudi. Več kot 55.000 ljudi niso nikoli našli. Skupno je bilo prizadetih več kot 1,5 milijona ljudi. Številne države so Mjanmaru priskočile na pomoč z materialno in humanitarno pomočjo.

Krutost narave

Močan potres je leta 2010 uničil del otoka Haitija, katerega magnituda je bila 7 točk. Prvi sunki so bili zabeleženi 12. januarja, 20 kilometrov od glavnega mesta Haitija. Številni močni sunki so se nadaljevali s šoki z magnitudo 5,9 točke.
Po strašnem potresu je več kot 3 milijone ljudi ostalo brez doma. Uničenih je bilo 60 % stanovanjskih prostorov in številne javne zgradbe, kot so šole, bolnišnice, katedrale.


Število žrtev med naravno nesrečo in pod ruševinami je bilo 222.570 tisoč ljudi, ranjenih 311.000 tisoč ljudi in približno 1.000 ljudi, ki jih nikoli niso našli.

Ni poceni let

Strmoglavljenje japonskega Boeinga 747 leta 1985 je priznano kot najhujša letalska nesreča v zraku. In je na drugem mestu po številu smrtnih žrtev. 12. avgusta, v povezavi z japonskimi prazniki, je bilo na krovu skupaj s posadko 524 ljudi.

Vzrok nesreče je bilo nekvalitetno popravilo letala. V 12. minuti leta se kobilica letala odlepi, odpove krmilni sistem in na višini 1500 metrov se letalo zaleti v goro.


Zaradi močnega požara na kraju nesreče se je reševalna akcija začela šele čez 14 ur. Številni ranjenci niso nikoli prejeli pomoči. Reševalci so našli zapiske potnikov s pozivi njihovim družinam. mrtev 520 ljudi le 4 preživeli.

Ta članek opisuje le majhen del nesreč, ki so zapisane v svetovni zgodovini. Tukaj so zbrani najbolj množični in tragični izmed njih. Vsi so zahtevali življenja milijonov otrok, odraslih, starejših ljudi različnih narodnosti in ver. Navsezadnje so težave brezbrižne do spola, starosti in rase.

Včasih je precej težko oceniti obseg določene globalne katastrofe, saj se posledice nekaterih od njih lahko pokažejo več let po samem incidentu.

V tem članku bomo predstavili 10 najhujših nesreč na svetu, ki jih niso povzročila namenska dejanja. Med njimi so incidenti, ki so se zgodili na vodi, v zraku in na tleh.

Nesreča v Fukušimi

Katastrofa, ki se je zgodila 11. marca 2011, hkrati združuje značilnosti nesreč, ki jih povzroči človek, in naravnih nesreč. Ogromen potres z magnitudo 9, ki mu je sledil cunami, je povzročil okvaro napajanja jedrske elektrarne Daiichi, kar je zaustavilo proces hlajenja reaktorjev na jedrsko gorivo.

Poleg pošastnega uničenja, ki sta ga povzročila potres in cunami, je ta incident povzročil resno radioaktivno onesnaženje ozemlja in vodnega območja. Poleg tega so morale japonske oblasti evakuirati več kot dvesto tisoč ljudi zaradi velike verjetnosti resne bolezni zaradi izpostavljenosti močni radioaktivni izpostavljenosti. Kombinacija vseh teh posledic daje nesreči v Fukušimi pravico, da jo imenujemo ena najhujših nesreč na svetu v enaindvajsetem stoletju.

Skupna škoda zaradi nesreče je ocenjena na 100 milijard dolarjev. Ta znesek vključuje stroške odprave posledic in plačila odškodnine. A hkrati ne smemo pozabiti, da delo za odpravo posledic nesreče še poteka, kar temu primerno poveča ta znesek.

Leta 2013 je bila jedrska elektrarna Fukušima uradno zaprta, na njenem ozemlju pa se izvajajo le dela za odpravo posledic nesreče. Strokovnjaki menijo, da bo za ureditev stavbe in onesnaženega območja potrebnih vsaj štirideset let.

Posledice nesreče v Fukušimi so ponovna ocena varnostnih ukrepov v jedrski energiji, padec cene naravnega urana in s tem padec tečajev delnic podjetij za rudarjenje urana.

Trčenje na letališču Los Rodeos

Verjetno največja letalska nesreča na svetu se je zgodila na Kanarskih otokih (Tenerifi) leta 1977. Na letališču Los Rodeos sta na vzletno-pristajalni stezi trčili dve letalnici Boeing 747 v lasti KLM in Pan American. Zaradi tega je umrlo 583 od 644 ljudi, vključno s potniki in posadko letal.

Eden glavnih razlogov za to stanje je bil teroristični napad na letališču Las Palmas, ki so ga uprizorili teroristi iz organizacije MPAIAC (Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario). Sam napad ni povzročil žrtev, vendar so letališke oblasti zaradi strahu pred ponavljajočimi se incidenti zaprle letališče in prenehale sprejemati letala.

Zaradi tega je bil Los Rodeos preobremenjen, saj so nanj poslali letala, ki so sledila v Las Palmasu, predvsem dva leta boeinga 747 PA1736 in KL4805. Hkrati je treba opozoriti, da je letalo v lasti Pan

Američan, je imel dovolj goriva za pristanek na drugem letališču, a so piloti ubogali ukaz kontrolorja.

Samo trčenje je povzročila megla, ki je močno omejevala vidljivost, pa tudi komunikacijske težave med kontrolorji in piloti, ki so bile posledica močnega naglasa kontrolorjev in dejstva, da sta se pilota nenehno prekinjala.

Trčenje Doña Paz s tankerjem Vector

20. decembra 1987 je potniški trajekt Doña Paz s filipinsko registracijo trčil v naftni tanker Vector, kar je povzročilo najhujšo vodno katastrofo na svetu v miru.

V času trčenja je trajekt peljal po standardni poti Manila-Catbalogan, ki jo je vozil dvakrat na teden. 20. decembra 1987 okoli 6.30 je Doña Paz zapustila Tacloban in se napotila proti Manili. Okoli 22.30 je trajekt peljal skozi ožino Tablas pri Marinduqueu, po besedah ​​preživelih očividcev je bilo vreme jasno, a z razburkanim morjem.

Do trčenja je prišlo potem, ko so potniki zaspali, trajekt je trčil v tanker "Vector", ki je prevažal bencin in naftne derivate. Takoj po trčenju je izbruhnil močan požar, ker so se naftni derivati ​​razlili v morje. Močan udarec in požar je skoraj v trenutku povzročil paniko med potniki, poleg tega pa po besedah ​​preživelih trajekt ni imel potrebnega števila rešilnih jopičev.

Preživelo je le 26 ljudi, od tega 24 potnikov iz Doña Paza in dve osebi iz tankerja Vector.

Množična zastrupitev v Iraku 1971

Konec leta 1971 je bila v Irak iz Mehike uvožena pošiljka žita, obdelanega z metil živim srebrom. Seveda žito ni bilo namenjeno predelavi v hrano, temveč naj bi se uporabljalo le za sajenje. Žal lokalno prebivalstvo ni znalo španščine, s tem pa tudi vseh opozorilnih napisov, na katerih je pisalo "Ne jej".

Poudariti je treba tudi, da je bilo žito v Irak dostavljeno pozno, saj je sezona sajenja že minila. Vse to je privedlo do dejstva, da so v nekaterih vaseh začeli jesti žito, obdelano z metil živim srebrom.

Po zaužitju tega žita so opazili simptome, kot so odrevenelost udov, izguba vida in motena koordinacija. Zaradi kriminalne malomarnosti je približno sto tisoč ljudi prejelo zastrupitev z živim srebrom, od tega približno šest tisoč umrlo.

Zaradi tega incidenta je Svetovna zdravstvena organizacija podrobneje preučila promet z žitom in začela resneje jemati označevanje potencialno nevarnih izdelkov.

Množično uničevanje vrabcev na Kitajskem

Čeprav na naš seznam ne uvrščamo nesreč, ki jih povzroča človek, je ta primer izjema, saj je posledica banalne neumnosti in nezadostnega poznavanja ekologije. Kljub temu si ta primer v celoti zasluži naziv ene najstrašnejših katastrof na svetu.

V okviru gospodarske politike "Velikega skoka naprej" je bila izvedena obsežna zatiranje škodljivcev, med katerimi so kitajske oblasti izpostavile štiri najbolj grozne - komarje, podgane, muhe in vrabce.

Zaposleni na Kitajskem raziskovalnem inštitutu za zoologijo so izračunali, da se je zaradi vrabcev med letom izgubila količina žita, s katerim bi bilo mogoče nahraniti približno petindvajset milijonov ljudi. Na podlagi tega je bil razvit načrt za iztrebljanje teh ptic, ki ga je 18. marca 1958 odobril Mao Zedong.

Vsi kmetje so aktivno začeli loviti ptice. Najučinkovitejša metoda je bila preprečiti, da bi potonili na tla. Da bi to naredili, so odrasli in otroci kričali, tepli v bazenih, mahali s palicami, krpami itd. S tem je bilo mogoče prestrašiti vrabce in jim petnajst minut preprečiti, da bi pristali na tleh. Posledično so ptice preprosto padle mrtve.

Po letu lova na vrabce se je letina res povečala. Vendar so se pozneje začele aktivno razmnoževati gosenice, kobilice in drugi škodljivci, ki so jedli poganjke. To je privedlo do dejstva, da so leto pozneje pridelki močno upadli in začela se je lakota, ki je povzročila smrt od 10 do 30 milijonov ljudi.

Katastrofa naftne ploščadi Piper Alpha

Platforma Piper Alpha je bila zgrajena leta 1975, proizvodnja nafte na njej pa se je začela leta 1976. Sčasoma so ga predelali za proizvodnjo plina. Vendar pa je 6. julija 1988 prišlo do puščanja plina, ki je povzročilo eksplozijo.

Zaradi neodločnega in nepremišljenega ravnanja osebja je umrlo 167 ljudi od 226, ki so bili na ploščadi.

Seveda je bila po tem dogodku proizvodnja nafte in plina na tej platformi popolnoma ustavljena. Zavarovane škode so znašale približno 3,4 milijarde ameriških dolarjev. To je ena najbolj znanih nesreč na svetu, povezana z naftno industrijo.

Smrt Aralskega morja

Ta incident je največja okoljska katastrofa v nekdanji Sovjetski zvezi. Nekoč je bilo Aralsko morje četrto največje jezero, za Kaspijskim morjem, Gornjim jezerom v Severni Ameriki in Viktorijinim jezerom v Afriki. Zdaj je na njenem mestu puščava Aralkum.

Razlog za izginotje Aralskega morja je ustvarjanje novih namakalnih kanalov za kmetijska podjetja v Turkmenistanu, ki so jemala vodo iz rek Sir Darja in Amu Darja. Zaradi tega se je jezero močno umaknilo od obale, kar je povzročilo izpostavljenost dna, prekritega z morsko soljo, pesticidi in kemikalijami.

Zaradi naravnega izhlapevanja Aralskega morja v obdobju od 1960 do 2007 je morje izgubilo približno tisoč kubičnih kilometrov vode. Leta 1989 se je rezervoar razdelil na dva dela, leta 2003 pa je bila količina vode približno 10 % prvotne.

Posledica tega incidenta so bile resne spremembe podnebja in pokrajine. Poleg tega je od 178 vrst vretenčarjev, ki so živeli v Aralskem morju, ostalo le 38;

Eksplozija naftne platforme Deepwater Horizon

Eksplozija na naftni platformi Deepwater Horizon 20. aprila 2010 velja za eno največjih nesreč, ki jih je povzročil človek, glede na negativne vplive na okolje. Neposredno v eksploziji je umrlo 11 ljudi, ranjenih 17. Med odpravo posledic nesreče sta umrli še dve osebi.

Zaradi dejstva, da so bile cevi poškodovane od eksplozije na globini 1500 metrov, se je v 152 dneh v morje izlilo približno pet milijonov sodčkov nafte, kar je poleg tega ustvarilo madež s površino ​​​​​​, je bilo onesnaženih 1770 kilometrov obale.

Razlitje nafte je ogrozilo 400 živalskih vrst, privedlo pa je tudi do prepovedi ribolova

Izbruh vulkana Mont Pelee

8. maja 1902 se je zgodil eden najbolj uničujočih vulkanskih izbruhov v zgodovini človeštva. Ta incident je privedel do nastanka nove klasifikacije vulkanskih izbruhov in spremenil odnos mnogih znanstvenikov do vulkanologije.

Vulkan se je prebudil aprila 1902 in v enem mesecu so se v njem nabrali vroči hlapi in plini ter lava. Mesec dni pozneje je ob vznožju vulkana izbruhnil ogromen sivkast oblak. Značilnost tega izbruha je, da lava ni prišla z vrha, ampak iz stranskih kraterjev, ki so se nahajali na pobočjih. Zaradi močne eksplozije je bilo popolnoma uničeno eno glavnih pristanišč na otoku Martinique, mesto Saint-Pierre. Nesreča je zahtevala življenja trideset tisoč ljudi.

Tropski ciklon Nargis

Ta katastrofa se je razpletla na naslednji način:

• Ciklon Nargis je nastal 27. aprila 2008 v Bengalskem zalivu in se sprva premaknil proti obali Indije, v smeri severozahoda;
• 28. aprila se neha premikati, vendar se je hitrost vetra v spiralnih vrtincah začela močno povečevati. Zaradi tega so ciklon začeli uvrščati med orkan;
• 29. aprila je hitrost vetra dosegla 160 kilometrov na uro, ciklon pa se je nadaljeval z gibanjem, vendar že v severovzhodni smeri;
• 1. maja se je smer gibanja vetra spremenila proti vzhodu, hkrati pa je veter nenehno naraščal;
• 2. maja je veter dosegel 215 kilometrov na uro, opoldne pa doseže obalo mjanmarske province Ayeyarwaddy.

Po podatkih ZN je bilo zaradi nasilja elementov prizadetih 1,5 milijona ljudi, od tega 90.000 umrlo in 56.000 pogrešanih. Poleg tega je bilo veliko mesto Yangon resno poškodovano, številna naselja pa so bila popolnoma uničena. Del države je ostal brez telefona, interneta in elektrike. Ulice so bile posejane z naplavinami, ostanki zgradb in dreves.

Za odpravo posledic te katastrofe so bile potrebne združene sile številnih držav sveta in mednarodnih organizacij, kot so ZN, EU, UNESCO.

Človeštvo ne bo nikoli pozabilo nesreče na naftni platformi Deepwater Horizon. Eksplozija in požar sta se zgodila 20. aprila 2010, 80 kilometrov od obale Louisiane, na polju Macondo. Razlitje nafte je bilo največje v zgodovini ZDA in je dejansko uničilo Mehiški zaliv. Spomnili smo se največjih katastrof, ki jih povzroči človek in okoljske katastrofe na svetu, od katerih so nekatere skoraj hujše od tragedije Deepwater Horizon.

15 največjih katastrof na svetu, ki jih povzroči človek, katastrofe, ki jih povzroči človek

Vir: therichest.imgix.net

Se je bilo mogoče izogniti nesreči? Tehnogene nesreče se pogosto pojavljajo kot posledica naravnih nesreč, pa tudi zaradi dotrajane opreme, pohlepa, malomarnosti, nepazljivosti ... Spomin nanje služi kot pomembna lekcija za človeštvo, saj naravne nesreče lahko škodujejo ljudem, ne pa tudi človeku. planeta, vendar tehnogene ogrožajo popolnoma ves svet okoli.

Razlitje vročega jekla - 35 žrtev

18. aprila 2007 je 32 ljudi umrlo, 6 pa jih je bilo ranjenih, ko je zajemalka s staljenim jeklom padla v obrat Qinghe Special Steel Corporation na Kitajskem. Z nadzemnega transporterja je padlo trideset ton tekočega jekla, segretega na 1500 stopinj Celzija. Tekoče jeklo je vdrlo skozi vrata in okna v sosednji prostor, kjer so bili izmenski delavci.

Morda je najbolj grozljivo dejstvo, ki ga je odkrila študija te katastrofe, da bi jo bilo mogoče preprečiti. Neposredni vzrok nesreče je bila zloraba podstandardne opreme. Preiskava je ugotovila, da so k nesreči prispevale številne varnostne pomanjkljivosti in kršitve.

Ko so reševalne službe prispele na kraj nesreče, jih je ustavila vročina staljenega jekla in dolgo časa niso mogli priti do ponesrečencev. Ko se je jeklo začelo ohlajati, so našli 32 žrtev. Presenetljivo je to nesrečo čudežno preživelo 6 ljudi, ki so jih s hudimi opeklinami odpeljali v bolnišnico.

Propad sestave z oljem v Lac-Megantic - 47 žrtev

2

Eksplozija vlaka z nafto se je zgodila zvečer 6. julija 2013 v mestu Lac-Megantic v Quebecu v Kanadi. Vlak v lasti The Montreal, Maine in Atlantic Railway, ki je prevažal 74 cistern surove nafte, je iztiril. Zaradi tega je zagorelo in eksplodiralo več tankov. Znano je o 42 mrtvih, še 5 ljudi pogrešajo. Zaradi požara, ki je zajel mesto, je uničenih približno polovica stavb v središču mesta.

Oktobra 2012 so bili na dizelski lokomotivi GE C30-7 #5017 med popravilom motorja uporabljeni epoksidni materiali, da bi se popravilo zaključilo čim prej. V poznejši operaciji so se ti materiali zrušili, lokomotiva se je začela močno kaditi. V ohišju turbopolnilnika so se nabrala puščajoča goriva in maziva, kar je v noči po nesreči povzročilo požar.

Strojevodja je bil Tom Harding. Ob 23:00 se je vlak ustavil na postaji Nantes, na glavnem tiru. Tom je kontaktiral dispečerja in prijavil težave z dizelskim motorjem, močnim črnim izpuhom; reševanje problema z dizelsko lokomotivo je bilo preloženo do jutra, strojevodja pa je odšel prenočiti v hotel. Vlak z vozno dizelsko lokomotivo in nevarnim blagom je čez noč ostal na nenadzorovani postaji. Ob 23.50 je služba 911 prejela sporočilo o požaru na vodilni dizelski lokomotivi. V njem kompresor ni deloval, tlak v zavornem vodu pa je padal. Ob 00:56 je tlak padel na tolikšno raven, da ročne zavore niso zdržale avtomobilov in je nenadzorovan vlak šel po klancu navzdol proti Lac Megantic. Ob 00:14 je vlak iztiril s hitrostjo 105 km/h in končal v središču mesta. Avtomobili so iztirili, sledile so eksplozije in goreče olje se je razlilo vzdolž železnice.

Ljudje v bližnji kavarni, ki so občutili tresenje zemlje, so se odločili, da se je začel potres in so se skrili pod mize, zato niso imeli časa pobegniti pred ognjem ... Ta železniška nesreča je postala ena najbolj smrtonosnih v Kanadi.

Nesreča v HE Sayano-Shushenskaya - najmanj 75 žrtev

3

Nesreča v hidroelektrarni Sayano-Shushenskaya je industrijska nesreča, ki jo je povzročil človek, ki se je zgodila 17. avgusta 2009 - "deževen dan" za rusko hidroelektrarno. V nesreči je umrlo 75 ljudi, nastala je huda škoda na opremi in prostorih postaje, proizvodnja električne energije je bila prekinjena. Posledice nesreče so vplivale na ekološko stanje v vodnem območju, ki meji na HE, na družbeno in gospodarsko sfero regije.

V času nesreče je HE nosila obremenitev 4100 MW, od 10 hidroelektrarn jih je delovalo 9. 17. avgusta ob 8.13 po lokalnem času je bila uničena hidroelektrarna št. voda, ki teče skozi jašek hidroelektrarne pod visokim pritiskom. Osebje elektrarne, ki je bilo v strojnici, je zaslišalo močan pok in videlo izpust močnega vodnega stolpa.

Potoki vode so hitro zalili strojnico in prostore pod njo. Vse hidroelektrarne so bile poplavljene, pri delujočih GA pa je prišlo do kratkega stika (njihovi utripi so dobro vidni na amaterskem videu nesreče), zaradi česar so izpadli.

Neočitnost vzrokov nesreče (po besedah ​​ruskega ministra za energetiko Shmatka je "to je največja in najbolj nerazumljiva hidroelektrarna, ki je bila kdaj na svetu") je povzročila številne različice, ki niso bile potrjene ( od terorizma do vodnega kladiva). Najverjetnejši vzrok nesreče je utrujenost čepov, ki je nastala med delovanjem hidravlične enote št. 2 z začasnim rotorjem in nesprejemljivo stopnjo tresljajev v letih 1981-83.

Eksplozija Piper Alpha - 167 žrtev

4

6. julija 1988 je eksplozija uničila naftno ploščad Piper Alpha v Severnem morju. Platforma Piper Alpha, nameščena leta 1976, je bila največja struktura na lokaciji Piper, v lasti škotske družbe Occidental Petroleum. Platforma je bila locirana 200 km severovzhodno od Aberdeena in je služila kot nadzorni center za proizvodnjo nafte na lokaciji, platforma je imela heliodrom in bivalne prostore za 200 naftarjev, ki so delali v izmenah. 6. julija je na Piper Alpha prišlo do nepričakovane eksplozije. Požar, ki je zajel ploščad, osebju ni dal niti možnosti za pošiljanje signala SOS.

Zaradi uhajanja plina in kasnejše eksplozije je umrlo 167 ljudi od 226, ki so bili v tistem trenutku na ploščadi, le 59 jih je preživelo. Gašenje je trajalo 3 tedne, z močnim vetrom (80 mph) in valovi 70 stopa. Končnega vzroka eksplozije ni bilo mogoče ugotoviti. Po najbolj priljubljeni različici je prišlo do puščanja plina na ploščadi, zaradi česar je bila majhna iskra dovolj, da je prišlo do požara. Nesreča na platformi Piper Alpha je povzročila resne kritike in kasnejšo revizijo varnostnih standardov za proizvodnjo nafte v Severnem morju.

Požar Tianjin Binhai - 170 žrtev

5

V noči na 12. avgust 2015 sta v skladišču kontejnerjev v pristanišču Tianjin odjeknili dve eksploziji. Ob 22.50 po lokalnem času so v skladišča podjetja Zhuihai, ki prevaža nevarne kemikalije, ki se nahajajo v pristanišču Tianjin, začela prihajati poročila o požaru. Kot so kasneje ugotovili preiskovalci, je to povzročilo spontano zgorevanje nitroceluloze, posušene in ogrete na poletnem soncu. V 30 sekundah po prvi eksploziji se je zgodila druga - posoda z amonijevim nitratom. Lokalna seizmološka služba je ocenila moč prve eksplozije na 3 tone ekvivalenta TNT, druge na 21 ton. Gasilci, ki so prispeli na kraj dogodka, dolgo niso mogli zaustaviti širjenja ognja. Požari so divjali več dni, odjeknilo pa je še 8 eksplozij. Eksplozije so ustvarile ogromen krater.

Eksplozije so povzročile smrt 173 ljudi, 797 ranjenih, 8 ljudi pogrešajo. . Poškodovanih je bilo na tisoče vozil znamke Toyota, Renault, Volkswagen, Kia in Hyundai. Uničenih ali poškodovanih je bilo 7.533 kontejnerjev, 12.428 vozil in 304 objekti. Poleg smrti in uničenja je nastala škoda za 9 milijard dolarjev Ugotovljeno je bilo, da so bile zgrajene tri stanovanjske stavbe v polmeru enega kilometra od skladišča kemikalij, kar je prepovedano s kitajsko zakonodajo. Oblasti so v zvezi z bombnim napadom obtožile 11 uradnikov mesta Tianjin. Obtoženi so malomarnosti in zlorabe pooblastil.

Val di Stave, počil jez - 268 žrtev

6

V severni Italiji se je nad vasjo Stave 19. julija 1985 porušil jez Val di Stave. Nesreča je uničila 8 mostov, 63 stavb, umrlo je 268 ljudi. Po nesreči je preiskava ugotovila, da je prišlo do slabega vzdrževanja in nizke operativne varnostne rezerve.

V zgornjem delu obeh jezov je zaradi padavin drenažna cev manj učinkovita in zamašena. Voda je še naprej pritekala v zbiralnik in pritisk v poškodovani cevi se je povečal, kar je povzročilo pritisk tudi na obalno skalo. Voda je začela pronicati v tla, se utekočinjati v blato in slabiti bregove, dokler ni končno prišlo do erozije. V pičlih 30 sekundah sta voda in blato iz zgornjega jezu prebili in se izlili v spodnji jez.

Propad odlagališča odpadkov v Nambiji - 300 žrtev

7

Do devetdesetih let prejšnjega stoletja je imelo Nambiya, rudarsko mesto na jugovzhodu Ekvadorja, sloves "agresivnega ekološkega okolja". Lokalne gore so bile prežete z rudarji, prežete z luknjami iz rudarjenja, zrak je vlažen in napolnjen s kemikalijami, strupenimi plini iz rudnika in ogromnim odpadnim odpadom.

9. maja 1993 se je velik del gore premogovne žlindre na koncu doline zrušil, pri čemer je v plazu umrlo okoli 300 ljudi. V vasi je na površini približno 1 kvadratne milje živelo 10.000 ljudi. Večina mestnih hiš je bila zgrajena tik ob vhodu v rudniški rov. Strokovnjaki že dolgo opozarjajo, da je gora postala skoraj votla. Povedali so, da bo nadaljnje pridobivanje premoga povzročilo zemeljske plazove, po večdnevnem močnem deževju pa se je zemlja zmehčala, uresničile so se najslabše napovedi.

Teksaški bombni napad - 581 žrtev

8

Nesreča, ki jo je povzročil človek, se je zgodila 16. aprila 1947 v pristanišču Texas City v ZDA. Požar na krovu francoske ladje Grandcamp je eksplodiral okoli 2100 ton amonijevega nitrata (amonijevega nitrata), kar je povzročilo verižno reakcijo požarov in eksplozij na bližnjih ladjah in skladiščih nafte.

V tragediji je umrlo najmanj 581 ljudi (vključno z vsemi, razen enega gasilskega oddelka Texas Cityja), več kot 5.000 ljudi je bilo ranjenih, 1.784 pa je bilo hospitaliziranih. Pristanišče in pomemben del mesta sta bila popolnoma uničena, mnoga podjetja so bila zravnana do tal ali požgana. Poškodovanih je bilo več kot 1100 vozil in razbitih 362 tovornih vagonov - premoženjska škoda je bila ocenjena na 100 milijonov dolarjev. Ti dogodki so sprožili prvo skupinsko tožbo proti ameriški vladi.

Sodišče je zvezno vlado spoznalo za krivo kaznivega dejanja malomarnosti, ki so jo zagrešili vladni organi in njihovi predstavniki, ki so sodelovali pri proizvodnji, pakiranju in označevanju amonijevega nitrata, ki so se poslabšale zaradi hudih napak pri njegovem prevozu, skladiščenju, nakladanju in gašenju požara. Izplačanih je bilo 1394 odškodnin v skupni vrednosti približno 17 milijonov dolarjev.

Bhopalska katastrofa - do 160.000 žrtev

9

To je ena najhujših nesreč, ki jih je povzročil človek v indijskem mestu Bhopal. Zaradi nesreče v kemični tovarni v lasti ameriškega kemičnega podjetja Union Carbide, ki proizvaja pesticide, se je sprostila strupena snov metil izocianat. V tovarni so ga hranili v treh delno vkopanih rezervoarjih, od katerih je vsak lahko vseboval približno 60.000 litrov tekočine.

Vzrok za tragedijo je bil zasilni izpust hlapov metil izocianata, ki se je v tovarniškem rezervoarju segrel nad vreliščem, kar je povzročilo zvišanje tlaka in počilo zasilnega ventila. Posledično je bilo 3. decembra 1984 v ozračje izpuščenih okoli 42 ton strupenih hlapov. Oblak metil izocianata je prekril bližnje slume in 2 km oddaljeno železniško postajo.

Nesreča v Bhopalu je največja po številu žrtev v sodobni zgodovini, saj je takoj umrlo najmanj 18 tisoč ljudi, od tega 3 tisoč umrlo na dan nesreče in 15 tisoč v naslednjih letih. Po drugih virih je skupno število žrtev ocenjeno na 150-600 tisoč ljudi. Veliko število žrtev je razloženo z visoko gostoto prebivalstva, nepravočasnim obveščanjem prebivalcev o nesreči, pomanjkanjem zdravstvenega osebja, pa tudi s neugodnimi vremenskimi razmerami - oblak težkih hlapov je odnesel veter.

Union Carbide, odgovoren za tragedijo, je žrtvam v izvensodni poravnavi leta 1987 plačal 470 milijonov dolarjev v zameno za opustitev zahtevkov. Leta 2010 je indijsko sodišče sedem nekdanjih indijskih vodilnih delavcev Union Carbide spoznalo za krive malomarnosti, ki je povzročila izgubo življenja. Obsojenci so bili obsojeni na dve leti zapora in denarno kazen v višini 100.000 rupij (približno 2.100 $).

Tragedija jezu Banqiao - 171.000 mrtvih

10

Za to katastrofo niti ne moremo očitati projektantov jezu, zasnovan je bil za hude poplave, a ta je bila povsem brez primere. Avgusta 1975 je tajfun prebil jez Banqiao na zahodu Kitajske in ubil približno 171.000 ljudi. Jez je bil zgrajen v petdesetih letih prejšnjega stoletja za proizvodnjo električne energije in preprečevanje poplav. Inženirji so ga razvijali z mero varnosti tisoč let.

Toda v tistih usodnih dneh v začetku avgusta 1975 je tajfun Nina takoj povzročil več kot 40 centimetrov dežja, kar je v samo enem dnevu preseglo skupno letno količino padavin na tem območju. Po večdnevnem še močnejšem deževju je jez popustil in ga je 8. avgusta odplaknilo.

Preboj jezu je povzročil 33 metrov visok val, širok 7 milj, ki je potoval s hitrostjo 30 milj na uro. Skupno je bilo zaradi uničenja jezu Banqiao uničenih več kot 60 jezov in dodatnih rezervoarjev. Poplava je uničila 5.960.000 stavb, takoj ubila 26.000 ljudi, še 145.000 pa jih je umrlo pozneje zaradi lakote in epidemij zaradi naravnih nesreč.

Danes pozornost celega sveta pritegne Čile, kjer se je začel obsežni izbruh vulkana Calbuco. Prišel je čas za spomin 7 največjih naravnih nesreč zadnja leta, da bi vedeli, kaj lahko prinese prihodnost. Narava stopi na ljudi, kot so ljudje včasih stopili na naravo.

Izbruh vulkana Calbuco. Čile

Mount Calbuco v Čilu je precej aktiven vulkan. Vendar se je njegov zadnji izbruh zgodil pred več kot štiridesetimi leti - leta 1972, in tudi takrat je trajal le eno uro. A 22. aprila 2015 se je vse spremenilo na slabše. Calbuco je dobesedno eksplodiral in sprožil izmet vulkanskega pepela v višino nekaj kilometrov.

Na internetu lahko najdete ogromno videoposnetkov o tem neverjetno lepem pogledu. Prijetno pa je uživati ​​v razgledu le prek računalnika, saj je na tisoče kilometrov od prizorišča. V resnici je biti blizu Calbuca strašljivo in smrtonosno.

Čilska vlada se je odločila preseliti vse ljudi v radiju 20 kilometrov od vulkana. In to je šele prvi korak. Kako dolgo bo izbruh trajal in kakšno pravo škodo bo prinesel, še ni znano. Zagotovo pa bo šlo za nekaj milijard dolarjev.

Potres na Haitiju

12. januarja 2010 je Haiti doživel katastrofo brez primere. Bilo je več potresov, od katerih je bil glavni močan 7. Posledično je bila skoraj vsa država v ruševinah. Uničena je bila celo predsedniška palača, ena najbolj veličastnih in kapitalskih zgradb na Haitiju.

Po uradnih podatkih je med potresom in po potresu umrlo več kot 222.000 ljudi, 311.000 pa je bilo ranjenih različnih stopenj. Hkrati je na milijone Haitijcev ostalo brez domov.

To ne pomeni, da je magnituda 7 nekaj brez primere v zgodovini seizmičnih opazovanj. Obseg uničenja se je izkazal za tako velikega zaradi velikega propadanja infrastrukture na Haitiju in tudi zaradi izjemno nizke kakovosti absolutno vseh zgradb. Poleg tega se samo lokalno prebivalstvo ni mudilo z zagotavljanjem prve pomoči žrtvam, pa tudi s sodelovanjem pri odstranjevanju ruševin in obnovi države.

Posledično je bil na Haiti poslan mednarodni vojaški kontingent, ki je vlado prevzel prvič po potresu, ko je bila tradicionalna oblast paralizirana in izjemno pokvarjena.

Cunami v Tihem oceanu

Do 26. decembra 2004 je velika večina prebivalcev Zemlje za cunami vedela izključno iz učbenikov in filmov o katastrofah. Vendar bo ta dan za vedno ostal v spominu človeštva zaradi ogromnega vala, ki je zajel obalo več deset držav v Indijskem oceanu.

Vse se je začelo z močnim potresom z magnitudo 9,1-9,3, ki se je zgodil severno od otoka Sumatra. Povzročil je do 15 metrov visok orjaški val, ki se je razširil v vse smeri oceana in na stotine naselij z obličja Zemlje ter svetovno znana obmorska letovišča.

Cunami je zajel obalna območja Indonezije, Indije, Šrilanke, Avstralije, Mjanmara, Južne Afrike, Madagaskarja, Kenije, Maldivov, Sejšelov, Omana in drugih držav na Indijskem oceanu. Statistiki so v tej katastrofi prešteli več kot 300 tisoč mrtvih. Hkrati pa trupel mnogih ni bilo mogoče najti - val jih je odnesel v odprt ocean.

Posledice te katastrofe so ogromne. Marsikje infrastruktura po cunamiju leta 2004 ni bila nikoli v celoti obnovljena.

Izbruh vulkana Eyjafjallajökull

Težko izgovorljivo islandsko ime Eyjafjallajokull je leta 2010 postalo ena najbolj priljubljenih besed. In vse zahvaljujoč vulkanskemu izbruhu v gorovju s tem imenom.

Paradoksalno je, da med tem izbruhom ni umrla niti ena oseba. Toda ta naravna katastrofa je resno motila poslovno življenje po vsem svetu, predvsem v Evropi. Konec koncev je ogromna količina vulkanskega pepela, vrženega v nebo iz odprtine Eyjafjallajökull, popolnoma ohromila zračni promet v Starem svetu. Naravna katastrofa je destabilizirala življenja milijonov ljudi v sami Evropi, pa tudi v Severni Ameriki.

Odpovedanih je bilo na tisoče letov, tako potniških kot tovornih. Dnevne izgube letalskih družb v tem obdobju so znašale več kot 200 milijonov dolarjev.

Potres v kitajski provinci Sečuan

Tako kot v primeru potresa na Haitiju je ogromno število žrtev po podobni katastrofi v kitajski provinci Sečuan, ki se je tam zgodila 12. maja 2008, posledica nizke stopnje kapitalskih zgradb.

Zaradi glavnega potresa z magnitudo 8 in manjših pretresov možganov, ki so mu sledili, je v Sečuanu umrlo več kot 69.000 ljudi, 18.000 jih je bilo pogrešanih, 288.000 pa je bilo ranjenih.

Hkrati je vlada Ljudske republike Kitajske močno omejila mednarodno pomoč na območju nesreče, težavo je poskušala rešiti z lastnimi rokami. Po mnenju strokovnjakov so tako hoteli Kitajci skriti resnične razsežnosti dogajanja.

Za objavo resničnih podatkov o mrtvih in uničenju ter za članke o korupciji, ki je privedla do tako velikega števila izgub, so oblasti LRK za več mesecev celo zaprle najslavnejšega sodobnega kitajskega umetnika Aija Weiweija.

Orkan Katrina

Vendar pa obseg posledic naravne nesreče ni vedno neposredno odvisen od kakovosti gradnje v določeni regiji, pa tudi od prisotnosti ali odsotnosti korupcije tam. Primer tega je orkan Katrina, ki je konec avgusta 2005 prizadel jugovzhodno obalo Združenih držav v Mehiškem zalivu.

Glavni vpliv orkana Katrina je padel na mesto New Orleans in zvezno državo Louisiana. Narasla gladina vode je na več mestih prebila jez, ki ščiti New Orleans, okoli 80 odstotkov mesta pa je bilo pod vodo. V tistem trenutku so bila uničena celotna območja, uničeni so bili infrastrukturni objekti, prometna vozlišča in komunikacije.

Prebivalstvo, ki je zavrnilo ali ni imelo časa za evakuacijo, je zbežalo po strehah hiš. Slavni stadion Superdom je postal glavno zbirališče ljudi. A hkrati se je spremenilo v past, saj se iz nje že ni bilo mogoče izvleči.

Med orkanom je umrlo 1836 ljudi, več kot milijon pa jih je ostalo brez strehe nad glavo. Škoda zaradi te naravne nesreče je ocenjena na 125 milijard dolarjev. Hkrati se New Orleansu v desetih letih ni uspelo vrniti v polnopravno normalno življenje – prebivalcev mesta je še vedno za približno tretjino manj kot leta 2005.

11. marca 2011 v Tihem oceanu vzhodno od otoka Honshu so bili sunki z magnitudo 9-9,1, kar je privedlo do pojava ogromnega vala cunamija, visokega do 7 metrov. Zadela je Japonsko, odplaknila številne obalne predmete in se poglobila v desetine kilometrov.

V različnih delih Japonske so po potresu in cunamiju izbruhnili požari, uničena je bila infrastruktura, vključno z industrijsko. Skupno je zaradi te nesreče umrlo skoraj 16 tisoč ljudi, gospodarske izgube pa so znašale približno 309 milijard dolarjev.

A izkazalo se je, da to ni najslabše. Svet ve za katastrofo na Japonskem leta 2011, predvsem zaradi nesreče v jedrski elektrarni Fukušima, ki je nastala kot posledica zrušitve vala cunamija nanjo.

Od te nesreče so minila več kot štiri leta, a obratovanje v jedrski elektrarni še vedno poteka. In najbližja naselja so bila trajno naseljena. Tako je Japonska dobila svoje.

Obsežna naravna nesreča je ena od možnosti za smrt naše civilizacije. Zbrali smo.