Kako narediti vakuumsko črpalko iz kompresorja?

Vakuumske črpalke se zdaj aktivno uporabljajo v industrijskem in gospodinjskem sektorju. Njihovi stroški so visoki, zato si vsak lastnik ne more privoščiti dragocenega nakupa. Vendar ni treba kupiti tovarniškega modela, namestitev je mogoče opraviti z lastnimi rokami. Precej težko ga je sestaviti iz nič, veliko lažje bo, če za osnovo vzamemo nekaj končnega izdelka, na primer kompresor.

Ravnanje z avtomobilskim kompresorjem

Kompresor za kolo ali avtomobil je kot nalašč za ustvarjanje ročne vakuumske črpalke z lastnimi rokami.

Postopek:

1. Na tulcu črpalke se odvije pokrov, nato pa se odstrani steblo z manšeto. Če odvijete vijak, se bo manšeta snela. Pritrditi ga bo treba nazaj na drugo stran. Po zaključku manipulacij se palica vrne na svoje mesto.
2. Na cev, s katero črpalka črpa zrak, je pritrjen protipovratni ventil. Plastični izdelek lahko najdete v trgovinah s komponentami za kompresorsko in črpalno opremo.

1. Cev se namesti na prosti konec ventila. Pri izbiri se morate osredotočiti na trdnost materiala, izdelek mora vzdržati atmosferski tlak. Po tem se šteje, da je vakuumska črpalka popolnoma pripravljena.

Modifikacija akvarijske črpalke

Pretvorba akvarijskega kompresorja v vakuumsko napravo sploh ni težka, dovolj je zamenjati ventile. Na kompresorju z izvijačem odvijte pritrdilne elemente. V notranjosti konstrukcije je razstavljen sklop, ki vključuje del z ventili. Razstavljen je in elementi so preurejeni. Če želite to narediti, odžagajte vogal telesa in sestavite sklop v obratnem vrstnem redu.

Tekoči in nakopičeni kondenz je mogoče samostojno odstraniti, če naredite luknjo v spodnji steni naprave. Izhod za plin je narejen z lepilom in cevjo. Kompresor iz hladilnika je skoraj že pripravljena vakuumska črpalka. Naslednja navodila vam bodo povedala, kako narediti popolno namestitev z lastnimi rokami.

Orodja in materiali

Za izdelavo vakuumske črpalke potrebujete naslednja orodja:

• Klešče;
• Varilnik;
• Nožna žaga za delo s kovino;
• Spajkalnik.

Potrebni materiali:

• kompresor hladilnika;
• medeninasta folija;
• Jekleni kotiček, velikost 2,5x2,5 cm;
• Cevi, odporne na olja;
• Kos linoleja

Opis postopka

Vakuumska črpalka je izdelana na naslednji način:

1. Najprej z nožno žago odrežite zgornji del kompresorja.
2. Nato se motor, obešen na vzmeti, odstrani iz ohišja. Orodja tukaj niso potrebna - ni popravljeno.
3. Bakrene cevi, ki so v ohišju, so povezane z oljno odpornimi cevmi, ki povezujejo liniji "+" in "-" na motorju. Dodatni elementi so odrezani.
4. Odprto ohišje mora biti opremljeno s pokrovom. Naj bo nekoliko manjši od odžaganega drobca, da lahko olje odteče v posodo (po njenih robovih). Pokrov je najbolje izdelati iz medeninaste folije s spajkalnikom. Njegova notranja stran je opremljena z ojačitvami, zunanja stran pa je prekrita z linolejem (za zvočno izolacijo).

Pomembno! Pogosto je v pokrovu nameščen zračnik. To je dodatna zaščita pred puščanjem v primeru, da povezave med cevmi niso bile narejene preveč previdno.

Med delovanjem kompresorja se del olja nujno izgubi, vrže se v izpustni vod kot oljna meglica. Cevni merilnik nivoja pomaga spremljati stroške. Naj bo za prozorno cevjo, ki je s cevjo povezana s posodo. Tubo lahko zamenjate z etuijem za kemični svinčnik.

Merilnik nivoja je pokrit s pokrovčkom, ki ga ščiti pred prahom in pušča dostop za zrak. Oznake so narejene na mehanizmu z lastnimi rokami, ki označujejo največjo in minimalno raven olja. Spoj cevi in ​​cevi je zatesnjen s tesnilno maso.

Končana struktura je postavljena v škatlo. Njegov okvir je izdelan iz jeklenega vogala dimenzij 2,5 x 2,5 cm.Katerkoli pločevinasti material lahko deluje kot koža. V stransko steno je treba vgraditi vrata za odčitavanje merilnika nivoja, ne da bi vakuumsko črpalko odstranili iz škatle. Za pritrditev bo zadostoval najpreprostejši zapah.

Naslednja dejanja

1. Sesalna cev je povezana z zračnim filtrom. Manometer je povezan z njimi preko tee. Pokazal bo raven vakuuma.
2. Izpustna cev je povezana z zračnim filtrom, ki ima funkcijo lovljenja olja. Filter ima zamašek. Če ga odvijete, se lahko znebite nakopičenega olja.
3. Če nameravate končni izdelek uporabiti kot kompresor, je manometer nepogrešljiv. Nameščen je za separatorjem olja, na izpustnem vodu.

Pomembno! Pri izbiri manometra je treba upoštevati, da lahko raven tlaka doseže 6 atmosfer.

Previsok pritisk je ob zagonu motorja popolnoma nesprejemljiv. Zahteva je posledica posebnosti začetne sheme. Med zagonom tok, ki se pojavi v delovnem navitju, vklopi elektromagnet v zagonskem releju. S stiki privlači jedro. Kontakti se zaprejo in dovajajo tok v začetno navitje. Pri normalnem tlaku se motor zavrti v najkrajšem možnem času. Posledično tok v delovnem navitju pade, elektromagnet odpre začetno navitje in sprosti jedro. S prevelikim tlakom v izpustnem vodu bo velika obremenitev povzročila hitro obrabo začetnega navitja.

Takšen pojav je mogoče preprečiti z vgradnjo elektropnevmatskega ventila v izpustni vod, ki mu sledi povratni ventil. Prvi je vključen v vezje motorja, nato pa bo odprt, dokler inštalacija ne deluje, in ko se vklopi, se zapre.

Takšni previdnostni ukrepi niso smiselni, če se bo kompresor uporabljal za preproste namene, na primer za pihanje. Če pa nameravate priključiti kakšno napravo za akumuliranje tlaka, ne morete brez elektro-pnevmatskega ventila in povratnega ventila.

Pomembno! Ko se elektromagnet izklopi v zagonskem releju, jedro pade, zato je njegova namestitev na stran ali na glavo popolnoma nesprejemljiva.

Vakuumska črpalka je pripravljena, ostane samo priključiti elektriko skozi varovalko.

Funkcije delovanja

Domačo napravo je najbolje postaviti pod mizo, na mizi ostanejo le tlačna in sesalna cev ter manometer. Za lažji zagon je enota opremljena s pedalom, preko katerega se vklopi.