Koliko bo stala gradnja garaže iz pene betona na ključ? Garaža iz penastih blokov: prednosti in slabosti stavb, značilnosti namestitve Garaža 6x4 iz penastih blokov.

Z vidika praktičnosti so gospodarska poslopja iz te vrste celičnega betona najboljša možnost. Glede na majhno težo penastih blokov lahko znatno prihranite na temelju garaže, katere stroški so običajno enaki ⅓ skupnih stroškov gradnje. Poleg tega vam ni treba porabiti denarja za opremo za dviganje ali plačilo storitev najetih strokovnjakov.

Formulacija vprašanja v obliki "koliko stane" ni povsem popolna, zato boste morali takoj razjasniti več točk:

• na katerem območju bomo gradili iz penastih blokov - ne samo vrsta, ampak tudi globina "polaganja" temeljev, potreba po ureditvi drenažnega sistema itd. + cenovna politika v regiji je v veliki meri odvisna od tega;
• oblikovne značilnosti - dimenzije, vrsta tal in strehe (njihova skupna teža);
• Potrebujete le parkirno mesto ali popolno garažo z inšpekcijsko jamo, kletjo, prisilnim izpuhom, priključkom na ogrevalni krog in oskrbo z vodo.

Nians je precej, zato je preprosto nerealno upoštevati vse. Če želite določiti končne (in čisto približne) stroške takšne gradnje, morate razumeti, kaj je potrebno, po kakšni ceni se prodajajo potrebni materiali in na čem lahko razumno prihranite. To je tisto, kar je treba podrobno obravnavati.

Stroški materiala

* Velja za moskovsko regijo.

Bloki iz pene

• Stena - potrebovali boste izdelke z gostoto (D) 400 - 1000. Njihova povprečna cena je od 2.400 do 2.900 rubljev / m3 z dimenzijami 60 x 30 x 20 cm. Za tipičen projekt garaže ni dovolj več kot D Cena 1 bloka je približno 90 rubljev.
• Predelne stene - 2750 - 2850 rubljev na "kocko" za izdelke 60 x 30 x 10 cm Vprašanje - ali so v garaži potrebni predelki in sosednji prostori?

Cene veljajo za samoprevoz. Če nimate lastnega prevoza, se dostava blokov plača posebej.

Kaj je treba upoštevati - za celični beton je značilna določena krhkost. Pri transportu te strukture/materiala je boj neizogiben. Zato morate pri določanju obsega nakupa dodati približno 10% izračunane vrednosti. Zahtevano število penastih blokov je enostavno določiti glede na projekt, saj je zanje značilna pravilna geometrija.

Drugi gradbeni materiali

Izbira določenih materialov je osebna stvar vsakega. Zato bomo razmislili le o nekaterih najbolj tipičnih možnostih za to, kar bo morda potrebno.

• Cement - lahko uporabite M300 (blagovna znamka "za vse priložnosti"). Paket 50 kg stane približno 200 rubljev.
• Pesek - prodaja se v "kockah". V povprečju bo 1 m³ stalo 180 rubljev.
• Polnilo (za raztopino). Prod - od 1.150, drobljen kamen - od 1.900 (rub / m³).
• Beam - potreben bo pri urejanju Mauerlat. Cena za 1 tekoči meter – 14 rubljev in več (odvisno od prereza, stopnje sušenja in vrste lesa).
• Ekspandirani polistiren je najbolj sprejemljiva možnost za notranjo izolacijo. Pritrditev - z lepljenjem na podlago. To je dovolj za zagotovitev kakovosti fiksacije brez dodatne namestitve posebnih moznikov. Cena - od 1280 rubljev/m².

Kaj je treba upoštevati - namestitev mineralne volne bo zahtevala namestitev obloge in bo nekoliko "ukradla" uporabno površino. In sam proces bo trajal precej časa, saj bodo za pritrditev letvic na penasti beton potrebna sidra. Preprosto vrtanje tulcev za samorezne vijake ni dovolj - bloki so ohlapni in krhki. Tudi navadne polistirenske pene ne bi smeli uporabljati, čeprav le zaradi miši - te jo bodo kar hitro prežvečile.

Hidroizolacija - od 36 rubljev/m² (steklena izolacija). Za izolacijo garaže nima smisla kupovati strešne lepenke - težko jo je pritrditi in ima kratek rok trajanja (največ 4 leta).

Na čem lahko prihranite?

• Čas pridobitve. V zasebnem sektorju je gradnja sezonska, zato cene materialov nekoliko nihajo. Pozimi, ko povpraševanje upade, jih je nekoliko manj. Če kupite vse, kar potrebujete vnaprej, lahko zmagate.
• Ne delajte betonskih tal. Dovolj je, da tla stisnete in jih napolnite z drobnim drobljenim kamnom ali ekspandirano glino. V skrajnem primeru na vrh nalijemo cementno mleko. Dovolj za garažo.
• Bo omejeno na preprost omet na zunanji strani. Glavna naloga obloge je zaščita penastega betona pred vlago. V kombinaciji s hidroizolacijo bo zadostoval sloj ometa. In za slikanje ne boste potrebovali veliko denarja.
• Ne opremite kontrolne luknje (). Prvič, potrebuje ga samo strokovnjak. Drugič, zdaj lahko tudi v majhnih naseljih najdete specializirane avtomehanične delavnice, tako da nihče nima težav z vzdrževanjem/popravilom.
• Fundacija. Zid iz celičnih betonskih blokov ima majhno težo. S praktičnega vidika ni smisla graditi tračne podlage za takšno garažo. Njegova namestitev bo zahtevala znatne stroške, zlasti za cement. Obstajajo bolj sprejemljive možnosti - temelj na pilotih ali stebrih (na primer azbestno-cementne cevi z malto, ki se vlije v njihove votline). Tako hitreje kot ceneje.

Stene iz penastih blokov ne bodo "dihale" (lastnosti samega materiala + hidroizolacija). Posledično bo v garaži vedno odvečna kondenzacija. Kako bo to vplivalo na vzdržljivost avtomobila in čas med popravili, je odveč govoriti. Zato boste morali zagotoviti vsaj zanesljivo naravno prezračevanje. Največja - prisilni izpuh.

Če potrebujete samo predhodne izračune za določitev približnih stroškov gradnje, potem se lahko zanesete na naslednje podatke (temelj + stene + streha) - približno 14.000 rubljev / m². Večja kot je garaža, dražja bo njena gradnja.

Garaža na ključ (iz penastih blokov) bo stala približno 360.000 rubljev (4 x 6, samostojna).

Pri izbiri materiala za gradnjo garaže mnogi lastniki avtomobilov raje izberejo penasti beton - poceni, lahek in trpežen material. Lahkotnost blokov vam omogoča, da prihranite pri ureditvi temeljev, za namestitev niso potrebna posebna znanja. Čeprav material ne more "dihati", še vedno prevladujejo pozitivni vidiki. Faze gradnje garažne konstrukcije iz penastega betona bodo obravnavane v tem članku.

Faza načrtovanja, izračun materiala

Pred začetkom gradnje je potrebno načrtovati bodočo stavbo. Informacije o prisotnosti podzemne vode (njihova raven v različnih letnih časih) in značilnosti tal ne bodo odveč. Ti parametri ne vplivajo le na izbiro vrste temeljev, temveč tudi na značilnosti projekta garaže.

Za izdelavo projekta lahko uporabite program ArchiCad ali podoben "pomočnik", ki vam omogoča izračun potrebnega števila blokov z vnosom podatkov - dimenzij in debeline stene. Projektni načrt, ki ga ustvarite sami, upošteva kateri koli načrt in izračuna vse podrobnosti. Za osnovo je sprejemljivo vzeti že pripravljene internetne rešitve, če izpolnjujejo posamezne pogoje bodoče zgradbe.

Gradnja garaže iz penastih blokov - navodila po korakih s fotografijami

Poleg shranjevanja avtomobila se lahko garaža uporablja tudi za druge namene.

Pomembno je, da te značilnosti premislite in upoštevate vnaprej - v fazi načrtovanja:

1. Ali obstaja potreba po revizijski luknji?
2. Potrebujete klet, v kateri bo shranjena hrana ali konzerve?
3. Kam postaviti police za orodje.
4. Bo za kakšno delo potrebno dodatno območje?

Vse našteto se odraža v vrsti temeljev, širini, dolžini in višini sten. Če govorimo o povprečnih velikostih, potem parametri garaže ustrezajo dolžini treh metrov, višini šest metrov in višini treh metrov (3/6/3 m).

1. Označevanje območja za garažno stavbo

Na izbrani lokaciji se izriše obris garaže, pravzaprav se načrt prenese na območje:

• Na prihodnjih vogalih stavbe so nameščeni klini s premerom 0,5 cm.
• Povezani so z najlonsko vrvico. Moral bi biti napet.
• Preveri se kot med navojem. Njegova vrednost ne sme odstopati od 90º. Na tej stopnji je mogoče vsako neskladje z zahtevanim parametrom enostavno popraviti.
• Nato si predstavljajte odpiranje prihodnjih vrat. Natančneje, da bi razumeli, ali obstajajo ovire v obliki drevesa, zgradbe, ograje itd., Za njihovo delovanje.

2. Ureditev temeljev za garažo iz pene

Lahkotnost penastih blokov ne pomeni težkih temeljev. Ni pa vse odvisno od obremenitev sten, pomembne so tudi lastnosti tal.

Optimalni pogoji za gradnjo so:

1. Pojav talne vode je na globini dveh metrov in nižje.
2. Enakomernost, gostota in dviganje tal.

Navedena merila so sprejemljiva za lahek tračni podstavek za garažno konstrukcijo. Globina takšnega temelja je do 0,5 m.

Kako narediti podlago v različici traku:

• Koplje se jarek. Njegova širina ustreza podobnemu parametru bloka, vendar z robom 0,1-0,15 m, globina traku pa je 0,7-0,8 m.
• Dno jarka zbijemo in prekrijemo z deset centimetrsko plastjo peska, nato sledi zbijanje.
• Montira se opaž.
• V jarek je nameščena ojačitev v obliki varjenega armaturnega okvirja.
• Pripravimo in vlijemo betonsko raztopino. Pomembno je, da polnjenje opravite naenkrat. To je nepogrešljiv pogoj za ureditev kakovostne podlage.
• Pred nadaljevanjem dela je treba počakati, da se temelj posuši.

Dvigovanje tal - razlog za resen razmislek o monolitni betonski plošči, saj bo kakršno koli gibanje tal škodljivo vplivalo na bloke pene. Enostavno bodo počile in se zrušile. Toda razpokam se je mogoče izogniti, če so stene garaže postavljene na "plavajočo" ploščo.

Monolitne plošče se ne uporabljajo za ureditev kleti in inšpekcijske jame. Pri tem bi bila najboljša možnost vgradna različica tračne podlage ali kombinacija trakov in trakov.

3. Montaža garažnih vrat

Vrata so nameščena pred začetkom gradnje sten. Razlog za to zaporedje je zelo prepričljiv: strukturo vrat bo treba delno zazidati v zid.

Seznam dejanj:

Pozor . Med postopkom namestitve je pomembno vzdrževati strogo navpičen položaj konstrukcije vrat. Ta parameter se nadzoruje z uporabo nivoja in navpične črte.

4. Gradnja sten garažnih penoblokov

Nekaj ​​splošnih nasvetov:

• Za garažno stavbo je optimalna debelina stene 20 cm, zato je priporočljivo kupiti pene bloke z omenjenim parametrom širine.
• Praviloma je dolgi del bloka položen vzdolž stenske konstrukcije, da se zmanjša poraba materiala in olajša postopek namestitve.
• Nakup že pripravljenih vogalnih blokov iz pene tudi poenostavi gradnjo - med polaganjem ni treba skrbno preverjati kotnega elementa (izmeriti odstopanje od vrednosti 90º).
• Bloke držimo skupaj z dodatkom cementne malte in peska. Ta lepilna osnova je dober toplotni izolator in je poceni.

Za referenco . Možnost zidanja blokov, razred materiala in velikost penastega bloka v veliki meri določajo končno ceno garaže.

Glavni poudarki odra:

1. Nastavitev kotnih točk in raztezanje vrvice med vogali. Zidarstvo se izvaja vzdolž navoja.
2. Izmenično vogalno in zidno zidanje.
3. Okrepitev zidov s posebno mrežo po vsaki dve vrsti blokov.
4. Vgradnja palic, privarjenih na okvir vrat, v zidane bloke.
5. Nad konstrukcijo vrat je treba montirati kovinsko preklado, nato pa zidati zgornji del zidu.

Na opombo . Za izdelavo preklade se uporablja vogal 0,5 cm, ki je osnova za varjen okvir, ki ustreza velikosti vrat. Njegova namestitev na cementno mešanico se izvaja znotraj garažne zgradbe, blizu penastih blokov ali natančneje na notranjo stran stene. Nato se uporabi žarek (I-žarek). Nameščen je na strukturo vrat in element okvirja (pravzaprav je nameščen na njih). Najmanjši robni prodor v steno je 200 mm.

O polaganju blokov glede na vrsto strehe:

• Če je izbrana možnost pokrite strehe, stene ne morejo biti enake višine. Naklon poteka v smeri "stena z vrati - zadnja stena", pri čemer se ohrani zmanjšanje višine stranskih sten na vsakem metru za 50 mm.
• Če je streha dvokapna, so strešne stene prekrite s penastimi bloki ali lesom. V prvem primeru je potrebno zidanje stene nadaljevati do samega vrha. Mimogrede, izbira poševne strehe znatno zmanjša stroške gradnje garaže.

Za referenco . Nagnjeni bloki pene so dokaj preprosta naloga. Za rezanje materiala boste potrebovali običajno žago.

5. Streha garaže

Glede na lahkotnost penastih blokov in izbiro v korist vrste poševne strehe se nadaljnji ukrepi zmanjšajo na naslednje korake:

1. Namestitev I-nosilcev čez stene garaže. Razdalja med nosilci je 800 mm. Dolžina delov presega širino stene za 250 mm - za dobro zaščito pred dežjem in tako naprej mora streha štrleti čez obris sten.
2. Dno polic žarkov je tesno prekrito s ploščami debeline štirideset milimetrov.
3. Deske so prekrite s strešno lepenko, katere robovi so zakrivljeni navzgor. Velikost krivine je 100 mm.
4. Nato se vlije plast poljubne suhe izolacije. Recimo ekspandirana glina.
5. Izolacijo “pokrijemo” z betonskim estrihom. Njegova višina ne sme presegati 30 mm.
6. Po popolnem sušenju estriha je treba cementno površino obdelati z mastiko na osnovi bitumna.
7. Zaključni sloj je ruberoid. Položen je s tehnologijo fuzije. Delo se začne od spodnje točke strehe in se premika navzgor, platna so položena čez zgradbo z obveznim prekrivanjem. Ta metoda bo zagotovila prost pretok vode brez pronicanja znotraj strešne "pogače".

Za udobno delovanje garaže vrata ne morejo brez vizirja. Tukaj je veliko možnosti, od lastne izdelave iz vogalov in polikarbonata do nakupa končnega izdelka. Takšnih ponudb na trgu ne manjka.

6. Možnost talne obloge v garaži

Ureditev tal ni nič manj pomembna faza pri gradnji garaže iz pene. Obremenitve vozila ni mogoče označiti kot majhno. Iz tega razloga je edina pravilna izbira betonski tlak. Za druga področja pa je mogoče uporabiti lesen material.

Kaj storiti:

• Večplastni prah iz drobljenega kamna - do 150 mm, pesek - do 100 mm, gramoz - do 100 mm. Ko zaspite, se vsaka plast stisne.
• Prašek nalijte na beton. Višina estriha od 200 mm.

Nekaj ​​zaključnih besed

Stroški penastih betonskih blokov za gradnjo garaže so le tretjina skupnih stroškov. Za temelj, strešno kritino in druge materiale iz kategorije »sorodnih« je potrebna znatna naložba. In vendar bo garaža iz penastega bloka stala manj kot opeka ali drug analog.

Video zgodba vam bo povedala o značilnostih gradnje garaže iz penastih blokov

Tako se zgodi, da se garaža pogosto uporablja ne le kot zavetišče za avto, ampak postane tudi nekakšen "moški klub".

Tukaj lahko spravite svoj najljubši avto v red, s prijatelji razpravljate o perečih težavah in po potrebi prenočite.

Ne govorimo več o tako pomembni funkciji te stavbe, kot je shranjevanje gospodinjskih predmetov in ohranjanje.

Gradnje garaže se ne more lotiti po rezidualnem principu: "narejeno iz tega, kar je bilo." Samo kompetentna zasnova in pravilna uporaba materialov bo univerzalna in trajna struktura.

V zadnjih letih je gradnja garaže iz penastih blokov postala izjemno priljubljena med lastniki avtomobilov. Upoštevali bomo to posebno možnost oblikovanja, začenši od temeljev do strehe.

Zakaj bloki iz pene?

Odgovor je preprost - gre za topel, poceni material, ki ga je enostavno oblikovati. Stroški so v povprečju 35-40% nižji od cene rdeče opeke, hitrost njihovega polaganja pa je 3-4 krat večja. Majhna teža materiala zagotavlja znatne prihranke pri postavitvi temeljev. Nizka toplotna prevodnost vam omogoča, da zgradite toplo sobo, v kateri ne bo hladno niti z minimalnim ogrevanjem.

Dobra paroprepustnost preprečuje stagnacijo vlažnega zraka v garaži, s čimer varuje karoserijo avtomobila pred glavnim sovražnikom - korozijo. Dovolj visoka trdnost (35-50 kg / cm2) zagotavlja zanesljivost sten ne le v enonadstropni stavbi, temveč tudi v dvonadstropni stavbi s podstrešjem.

Fundacija

Gradnja garaže iz penastih blokov z lastnimi rokami se začne s postavitvijo temeljev.

Tukaj sta dve ekonomični možnosti:

• Lahki tračni temelj.

Če vaša garaža ne bo stala na problematičnih tleh (močvirna in dvignjena tla), potem nima smisla porabiti denarja za globoko podlago. 50-60 cm prodora v tla, polnjenje 20-centimetrske peščene blazine vzdolž dna jarka (z zbijanjem po plasteh) in namestitev ojačitvene kletke. To je vse, kar morate storiti pred polaganjem betona.

Če je zemlja dovolj gosta in se stene jarka ne zdrobijo, lahko beton vlijete "preseneti" brez opažev. Za polnjenje nizke rešetke (20-30 cm) bo potrebno le nad "ničlo".

Jarek za plitvo tračno podlago (možnost z vgradnjo opažev v tla) je treba izkopati 20-30 cm širše od debeline stene iz pene. To bo ustvarilo dodatno "varovalno območje" na straneh rešetke, ki bo kompenziralo pritisk zmrznjene zemlje.

Ko beton vlijemo v opaž, mu damo čas, da pridobi moč (1-2 tedna), nato pa ga hidroizoliramo. To naredite najlažje tako, da kupite vedro hladne vode in rešetko premažete s treh strani (na straneh in na vrhu). Poenostavljena možnost je, da na vrhu položite 1-2 plasti strešnega materiala. Blok pene ne absorbira zelo aktivno vode (zaprta celična struktura). Vendar pa je hidroizolacija rešetk in betonskih tal v garaži nujna.

Druga možnost temeljev (pile-strip) je nekoliko bolj zapletena od prve, vendar je primerna za gradnjo na dvignjenih tleh. Po izkopavanju jarka pod plitvim temeljem se v njem izvrtajo vrtine vzdolž oboda z globino, ki presega oznako sezonskega zmrzovanja tal. Za takšno delo je ročno oz. Premer vrtin je najmanj 1/3 širine rešetke.

V vsako luknjo (izdelane so v vseh vogalih, pod stenami pa so izvrtane v korakih po 1-1,2 metra) položijo strešni material, zvit v cev ali odrezke azbestno-cementnih cevi. Nato se v luknje spustijo 2-3 armaturne palice, tako da njihovi konci segajo v bodočo betonsko rešetko.

Po tem se delo izvaja po analogiji s prvo možnostjo. V plasteh se nasuje peščena blazina, vgradijo opaž in armatura ter vlije beton.

Zidarstvo

Za garažo je bolje izbrati bloke iz pene z gostoto 600-800 kg / m3 (strukturna in toplotna izolacija). So precej topli in trpežni. Manjše gostote ne potrebujemo, saj je tak material preveč krhek.

Za zidanje lahko kupite blok iz pene (20x30x60 cm). Če želite, da so stene toplejše, potem kupite material dimenzij 30x40x60 cm, debelino sten pa lahko povečate s polaganjem blokov s široko stranjo navzdol (debelina 30-40 cm).

Začetniki najpogosteje uporabljajo navadno cementno-peščeno malto za zidanje. Bolj izkušeni gradbeniki imajo raje perlit - optimalen material za pridobitev "toplega šiva".

Ni predrag in naredi zidano maso enako toplo, brez hladnih mostov skozi šive. Raztopino s perlitno izolacijo pripravimo v naslednjem razmerju:

• 1 del perlita;
• 1 del cementa;
• 2 dela peska.

Vodo dodajamo v majhnih delih, medtem ko zmes gnetemo, dokler ne dosežemo zidane konsistence (gosta kisla smetana). Če ne najdete čistega perlita, potem kupite mešanico suhe malte "thermoshov".

Tudi če ste naredili površino temelja precej ravno, morate še vedno položiti prvo vrsto penastih blokov na plast malte debeline 2-3 cm, kar bo bloku omogočilo, da "najde" svoje mesto in odpravi tveganje razpok zaradi točkovnih obremenitev.

Pri delu s penastim betonom ne smemo pozabiti na njegovo krhkost, zato morate po 2-3 vrsticah položiti armaturno mrežo iz pocinkanega jekla ali plastike.

Ko označite mesto za vrata, jih morate namestiti na temelj, preveriti vodoravnost, navpičnost in jih pritrditi z začasnimi oporniki.

Oblačenje šivov je obvezen element tehnologije. To je še posebej pomembno za bloke iz pene. Njihove dimenzije so veliko večje od velikosti standardnih opek, zato brez prekrivanja šivov v sosednjih vrstah in na vogalih zidu stenska masa ne bo močna in monolitna.

Ko zabijete stene pod strop, si vzemite odmor za nekaj dni, da raztopina pridobi moč. Po tem se dela izvajajo glede na to, s čim bo garaža prekrita.

Če gradite dvonadstropno garažo ali se odločite za pokritje enonadstropne garaže z armiranobetonskimi ploščami, potem morate vzdolž zgornje vrstice zidu narediti armirano armiranobetonski pas višine 15-20 cm, ki bo zaščitil krhke penaste bloke pred zmečkanjem težkih plošč in dajejo strukturi prostorsko togost.

Tla

Tukaj je vse razmeroma preprosto. Po odstranitvi 15-20 cm naravne zemlje in izravnavi podlage je prekrita s peskom in stisnjena z nabijačem. Po tem se položi debela polietilenska folija, pri čemer se njeni robovi približajo 15-20 cm na podlago, da se odstrani vlaga iz tal.

Za ojačitev uporabite običajno zidarsko mrežo (celica 10x10 cm). Za ustvarjanje zaščitne plasti betona se pod njim položi drobljen kamen. Po nalivanju prvega "grobega" sloja (5-10 cm) in izravnavi je treba estrihu dati nekaj dni, da pridobi moč. Po tem se na beton položijo lesene svetilne letve s korakom, ki je enak širini "lopatice", zaključni estrih se vlije in skrbno izravna.

Streha

Obstajajo tri možne možnosti oblikovanja:

1. Strešna lopa na lesenih tramovih;
2. dvokapna dvokapna streha;
3. Mansardna streha.

Če se bo garaža uporabljala ne le za shranjevanje avtomobila, ampak tudi kot delavnica, je bolje izbrati tretjo možnost. ni veliko dražja od strehe z nizkim naklonom, vendar bolj donosna z vidika enostavnosti uporabe. To še posebej velja za zadružne garaže, kjer standardne dimenzije 3,5x6 metrov očitno niso dovolj za opremljanje delavnice. Poleg tega lahko toplo garažo s podstrešjem uporabljate vse leto.

Po polaganju lesenih talnih tramov na stene so nanje pritrjene špirovske noge podstrešne konstrukcije. Namestitev se začne s končnimi stenami (zadaj in spredaj). Po sestavi obeh zunanjih nosilcev se med njima potegne vrv svetilnika in namestijo preostale konstrukcije. Po tem se obloga napolni in položi skrilavec ali kovinske ploščice.

Če ste zadovoljni s hladno garažo, potem lahko gradnjo dokončate tako, da strop obložite s vezanimi ploščami, obrobljenimi ali pero in utori. Če govorimo o topli sobi, bo treba strehi nameniti več pozornosti. V strop na plast parne zapore (sloj najmanj 10 cm) morate položiti ecowool ali valjano mineralno volno. Stene podstrešja bo treba izolirati tudi z enim od navedenih materialov, tako da ga položite v prostor med špirovci in ga od znotraj prekrijete s parno zaporo.

Izračun količine materialov za garažo iz blokov

Komplet materialov za garažo z višino 2,5 in tlorisno velikostjo 6x3,5 metra vključuje:

• Pesek (za polnjenje temeljne blazine in tal);
• Beton za temelj, monolitni pas in tla;
• Ruberoid ali hladna bitumenska mastika za hidroizolacijo;
• Zidarska malta;
• okovje;
• Bloki iz pene;
• Zidarska mreža;
• Obrobljene deske (stropne, talne in strešne obloge);
• Tramovi za tla in špirovce;
• Izolacija;
• Kovinske ploščice;
• Parna zapora;
• Pritrdilni elementi;
• Vrata.

Število penastih blokov za garažo lahko izračunate tako, da določite obseg temeljev in ga pomnožite z debelino in višino stene. Od dobljene vrednosti odštejemo površino vrat, pomnoženo z debelino stene.

V našem primeru bodo izračuni izgledali takole:

Obod garaže = 6x2+3,5x2 = 19 metrov x 2,5 metra (višina stene) x 0,3 (debelina stene) = 14,25 m3 blokov iz pene. Od dobljene prostornine morate odšteti prostornino vrat 2,5 x 2,0 metra x 0,3 m = 1,5 m3. Dobimo 14,25-1,5 = 12,75 m3.

Zdaj to prostornino delimo z prostornino enega bloka - 0,036 m3 in dobimo 354 kosov. Dajemo 15% rezervo za odpadke pri razrezu in transportu 354x1,15 = 407 kosov. Zdaj moramo le še ugotoviti, koliko stane gradnja garaže iz penastih blokov, ob upoštevanju trenutnih cen materialov (vključno z dostavo na lokacijo).

• Potrebovali bomo 3,8 m3 peska (polnjenje temeljne blazine) + polnjenje tal 2,4 m3 = 6,2 m3x800 rubljev / m3 = 4960 rubljev.
• Beton M 200 (5,5 m3 pri 3500 rub./m3) = 19.250 rub.)
• Hladna bitumenska mastika (2 vedri po 18 kg) - 740 rub.
• Malta M100 (poraba = 0,23 m3 na 1 kubični meter zidu) x 12,75 m3 x 2.400 rub./m3 = 7.038 rub.
• Ojačitev 14 mm - 4.100 rub.
• Zidarska mreža 100x100x3 mm (2 zvitka po 15 m2) = 6800 rub.
• Penasti bloki 20x30x60 cm (407 kosov po ceni 150 rubljev/kos) = 61.050 rubljev.
• Obrobljena plošča 2,1 m3 x 5000 rub./m3 = 10 500 rub.
• Tramovi za tla in špirovce 1,26 m3 x 5.000 rub./m3 = 6.000 rub.
• Rolo izolacija za strop (mineralna volna 10 cm) 1,62 m3x4300 RUR / m3 = 6.966 RUR.
• Parna zapora 1 zvitek = 1350 rubljev.
• Kovinska ploščica 54 m2 x 290 rub./m2 = 15 660 rub.
• Pritrdilni elementi 4 kg x 125 rub./kg = 500 rub.
• Vrata (izolirana z prehodom) - 34.000 rubljev.

Skupni ocenjeni stroški gradnje znašajo 178.914 rubljev.

Za gradnjo garaž se uporabljajo različne vrste blokov, za katere je značilna manjša teža, porozna struktura, trdnost in toplotnoizolacijske lastnosti. Pomembna prednost blokovnega materiala je možnost samostojnega polaganja sten in pospešen tempo dela. Iz razširjene palete blokov je težko izbrati material za gradnjo. Nekateri lastniki avtomobilov zgradijo garažo z lastnimi rokami iz ekspandiranih glinenih betonskih blokov. Drugi uporabljajo bloke iz pene, bloke za peno,... Razmislimo o lastnostih betonskih blokov. Oglejmo si podrobnosti tehnologije.

Kateri garažni bloki so najboljši za gradnjo?

Preden začnete z gradnjo garaže, morate izbrati gradbeni material za garažni boks.

Za gradnjo garaž se uporabljajo različne vrste blokov

Kompozitni bloki, ki imajo izboljšane lastnosti delovanja in naslednje prednosti, samozavestno tekmujejo z opeko, armiranim betonom in pločevino, ki se tradicionalno uporabljajo za gradnjo garaž:

• potrebna varnostna meja;
• majhna teža;
• povečan volumen;
• praktičnost;
• primerna cena.

Vendar pa bloke izdelujejo specializirana podjetja iz različnih vrst surovin po individualni tehnologiji, kar vpliva na lastnosti gradbenega materiala blokov.

Različne vrste blokov se razlikujejo po naslednjih značilnostih delovanja:

• sposobnost ohranjanja strukture pri zamrzovanju;
• stopnja higroskopnosti;
• lastnosti toplotne izolacije;
• trdnostne lastnosti.

Bloke izdelujejo specializirana podjetja po individualni tehnologiji iz različnih vrst surovin.

Danes se uporabljajo naslednje vrste garažnih blokov:

1. Kompoziti iz penastega betona.
2. Bloki, polnjeni z žlindro.
3. Izdelki iz porobetona.
4. Plinski silikatni materiali.
5. Bloki iz betona in granulata ekspandirane gline.

Ko se odločate o možnosti uporabe določene vrste blokov za gradnjo garažnih sten, morate natančno analizirati lastnosti materiala. Podrobno razmislimo o operativnih značilnostih kompozitnih blokov in ocenimo možnost njihove uporabe za gradnjo garaže.

Pena beton

Proizvodnja penastih betonskih blokov poteka tako, da se v betonsko mešanico vnese sredstvo za penjenje, pa tudi polnila, čemur sledi vlivanje mešanice v posode za oblikovanje. Pena beton se strdi v naravnih pogojih. Poenostavljena proizvodna tehnologija omogoča proizvodnjo blokov v majhnih podjetjih. Za dovajanje penilne komponente v delovno mešanico se uporablja posebna enota. Ko se penobetonski bloki strdijo, nastane porozna struktura, ki jo tvorijo enakomerno porazdeljeni zračni mehurčki.

Penasti bloki imajo povečano trdnost

• pas, razvit na stabilnih tleh;
• plošča, zgrajena na dvignjenih tleh.

Algoritem gradnje temeljev je naslednji:

1. Pripravi se jama, ki ustreza izbrani vrsti temeljev.
2. Na dno jame se vlije mešanica peska in drobljenega kamna.
3. Posteljnina je zbita.
4. Montira se opažna konstrukcija.
5. Armaturna mreža je sestavljena.
6. Betonska raztopina se vlije.

Po betoniranju je treba površino podlage izravnati in mesec dni ne izpostavljati obremenitvam.

Nalivanje temeljev

Bloke položimo s posebnim lepilom

Bloki so položeni na vodotesno podlago. Postopek:

1. Postavite kotne bloke na lepilo.
2. Z vrvico premagajte raven vrstice.
3. Postavite spodnjo vrsto blokov.
4. Naslednjo vrsto položite z odmikom 30 cm.
5. Okrepite zidove skozi tri vrstice.

Po postavitvi škatle napolnite oklepni pas.

Gradnja garažnih sten

Tla napolnite z betonsko malto in naredite revizijsko luknjo

in gradnja jame se izvaja na naslednji način:

1. Talna površina je očiščena.
2. Označena je kontura jame.
3. Tla se odstranijo.
4. V jamo se vlije plast peska in gramoza.
5. Tla jame so napolnjena.
6. Izdelujejo se opečne stene jame.
7. Blazina se oblikuje glede na površino tal.
8. Položena je armaturna mreža.
9. Beton se vlije.

Po končanem betoniranju betonsko površino navlažimo, da preprečimo razpoke.

Značilnosti strešne konstrukcije

Za blokovsko garažo se uporabljajo različne izvedbe streh:

• iz kovinskega profila, pritrjenega na oklepni pas. I-nosilci se po namestitvi opažev napolnijo z betonom;
• iz armiranobetonskih plošč. Končane plošče so nameščene z žerjavom na oklepnem pasu, katerega površina je prekrita s cementno malto.

Značilnosti strešne konstrukcije

Če želite zgraditi podstrešje ali podstrešje, je enostavno uporabiti tramove, na katere je položen strešni material.

Montiramo vrata in izvajamo dela na notranji konstrukciji

Pri nameščanju vhodnih vrat bodite pozorni na naslednje točke:

• navpična namestitev;
• zanesljivost pritrditve na stene;
• enostavnost odpiranja.

Pobarvajte vrata, da zaščitite kovino pred korozijo.

V zaključni fazi gradnje se izvajajo naslednja dela:

1. Priključite napajalni kabel.
2. Namestite svetilke in vtičnice.
3. Izvedite zaščitno in dekorativno zaključno obdelavo sten blokov.

Z uporabo različnih vrst toplotnoizolacijskih materialov je enostavno izolirati garažne stene v končni fazi gradnje.

Zaključni del

Samozgrajena garaža iz betonskih blokov bo zagotovila varnost in ugodne pogoje za shranjevanje vašega avtomobila. Izbrati morate pravi gradbeni material za bloke in strogo upoštevati tehnologijo. Če delate sami, boste prihranili finančna sredstva in obvladali gradbene veščine.

Vsak lastnik avtomobila pride do zaključka, da avto potrebuje stalni "habitat". Če v mestu nimate veliko izbire, postane lastna parcela nekajkrat več možnosti. Najbolj ekonomično, večina avtomobilistov gre po tej poti. Toda na vsaki stopnji, začenši z načrtovanjem, se pojavijo vprašanja in težave, ki jih je težko rešiti brez pomoči.

Razkrili bomo glavna vprašanja o samostojni gradnji garaže iz blokov:

1. Vrste blokov: katere izbrati?

3. Kako sami zgraditi garažo iz blokov?

Prva stvar, o kateri se boste morali odločiti, preden začnete graditi garažo, je, kateri material boste uporabili. Obstaja veliko trajnih materialov za gradnjo: opeka, beton, železo, les, bloki iz pene. V zadnjem času se najpogosteje uporabljajo bloki za gradnjo garaž. To je posledica razumnih stroškov in praktičnosti. Toda bloki iz pene so tudi različni, poglejmo njihove značilnosti.

Garaža iz pene betona

Pena beton je mešanica cementa in pene, ki je izdelana s posebno opremo. Zračni mehurčki so enakomerno porazdeljeni po celotni prostornini bloka in tvorijo majhne celice. Gostota penastega betona je različna, giblje se od 200 do 1200 kg/m³, kar kaže na trdnost in zanesljivost materiala.

Glede na gostoto obstajajo tri glavne vrste penastih betonskih blokov:

• D200-500 - takšni bloki se pogosto uporabljajo za toplotno izolacijo, niso zelo trpežni, vendar imajo nizko toplotno prevodnost;
• D500-900 - bloki se uporabljajo pri gradnji stanovanjskih visokih stavb, so zelo trpežni in ne dopuščajo uhajanja toplote;
• D900-1200 - bloki visoke trdnosti, ki se uporabljajo pri gradnji visokih stavb.

Garaža iz blokov

Bloki žlindre so razdeljeni na dve vrsti:

• votlo (12-14 kg);
• polnega telesa (15-28 kg).

Garaža iz ekspandiranih betonskih blokov

Tehnologija izdelave betonskih blokov iz ekspandirane gline je podobna penastemu betonu, vendar je ekspandirana glina nujno prisotna v sestavi. Zahvaljujoč njemu so ekspandirani betonski bloki lahki in zelo porozni. Takšni bloki imajo dobro toplotno izolacijo in so skoraj večni.

Betonski bloki iz ekspandirane gline so v treh vrstah:

• toplotna izolacija;
• strukturna in toplotna izolacija;
• konstruktiven.

Garaža iz gaziranih betonskih blokov

Gazirani betonski bloki so izdelani iz mavca, peska in posebnega plinskega generatorja. Njihova struktura je podobna penastemu betonu, vendar z veliko manjšimi porami. To zagotavlja porobeton s pravilno enakomerno obliko, gosto strukturo in majhno težo. Poleg tega so bloki iz gaziranega betona enostavni za rezanje in jim je mogoče enostavno dati želeno obliko. Poleg tega imajo ognjeodporne lastnosti.

Stavbe iz gaziranega betona so trajne in ekonomične. Vendar zahtevajo obvezno ojačitev, da preprečijo razpoke med krčenjem.

Garaža iz plinskih silikatnih blokov

Plinski silikatni bloki so podobni blokom iz gaziranega betona. Vendar pa imajo tudi razlike. Prvič, glavni vezivni element v plinskih silikatnih blokih je apno. Zahvaljujoč apnu so takšni bloki, za razliko od drugih penastih blokov, beli. Drugič, v proizvodnji se nujno uporablja tehnologija avtoklaviranja. Gostota plinskega silikata je od 300 do 900 kg/m³. Dobro zadržuje toploto, ima gladko, enakomerno površino in je zelo odporen proti ognju.

Kaj izbrati?

Vse naštete vrste blokov pene nimajo bistvenih razlik. Razlikujejo se po podrobnostih proizvodnje in ceni. Zato je izbira vaša glede na vaše finančne zmožnosti in osebne želje.

Cinder blok, tako kot penasti beton, zahteva nadaljnjo zunanjo obdelavo, ki bo zaščitila material pred vlago in vetrom. Gazobeton in plinski silikat sta bolj odporna na vremenske razmere, vendar sta praviloma še vedno ometana.

Pripravljalna dela

Po izbiri materiala je pomembno razumeti, kako bo izgledala bodoča garaža, kje na mestu bo postavljena in koliko materialov bo potrebnih. Vsaki fazi pripravljalnega dela je treba pristopiti z največjo odgovornostjo, saj bo rezultat v veliki meri odvisen od pravilnosti izračunov.

Oblikovanje

Tudi če niste naleteli na potrebo po ustvarjanju projekta, ni pomembno. Lahko na primer prenesete že pripravljen projekt na internetu in ga prilagodite zahtevanim dimenzijam ali pa, oboroženi z listom papirja in papirjem, ustvarite svojega. Vendar ne pozabite, da morate ne samo določiti, kakšna bo višina sten, ampak tudi odgovoriti na pomembnejša vprašanja.

Preden začnete risati svoj projekt, se prepričajte, da upoštevate naslednje točke:

• kakovost tal in globina podzemne vode;
• lokacija na lokaciji: ali bo stavba motila prehod;
• ali boste naredili razgledno luknjo;
• Ali potrebujete dodaten prostor za orodje itd.

Šele ko odgovorite na ta vprašanja, lahko začnete projekt. Vendar bodite zelo previdni in večkrat preverite izračune.

Izračun materiala

Naslednji korak je izračun količine materiala. Glede na to, da penasti blok ni najcenejši material (še posebej, če imate raje plinski silikat), je vredno čim bolj natančno izračunati količino potrebnega materiala.

Upoštevajte, da morate vedeti, kakšne velikosti bodo bloki pene. Samo z upoštevanjem tega parametra boste lahko nadaljevali. Izračun ni težak: dolžino stene razdelite na dolžino bloka pene in enako storite z višino. Če je mogoče, poenostavite svojo nalogo in prilagodite dimenzije številu celih blokov pene. Na ta način je lažje narediti izračune, kar vam bo koristilo med gradnjo.

Poleg štetja količine osnovnega materiala pomislite na dodatne. Cementno ali zidarsko lepilo, rokavice, delovna orodja - bolje je kupiti vse vnaprej. Poleg tega morate poskrbeti za nakup materialov, iz katerih bodo izdelani streha, vrata in prezračevalni sistem.

Faze gradnje garaže z lastnimi rokami

Po pripravljalnih delih in nakupu materialov lahko nadaljujete neposredno z gradnjo garaže. To delo poteka v več fazah, od katerih je vsaka nedvomno pomembna. Povedali vam bomo nekaj o ključnih točkah in značilnostih vsake stopnje.

1. Označevanje ozemlja.

Oznake je treba narediti zelo natančno. Uporabite zatiče in vrvico. Svojo bodočo garažo si morate realno predstavljati. Pazite na kot med nitmi: mora biti natančno 90 °.

2. Postavitev temeljev.

Glede na lahkotnost materiala za stene ni potrebe po globoki in delovno intenzivni postavitvi temeljev. Toda tukaj je vredno upoštevati značilnosti terena in tal. Če ni zapletenih okoliščin, bo zadostoval temelj 0,5-0,8 m.

3. Polaganje sten.

Ko se temelj utrdi, lahko varno začnete delati na stenah. Montaža zidov ni zelo zapleteno delo: bloki iz pene so zloženi drug na drugega in pritrjeni z malto. Bodite prepričani, da začnete iz kota! In bodite previdni in previdni, bloki morajo ležati ravno in trdno. V tej zadevi je stopnja gradnje glavni pomočnik.

4. Namestitev vrat in namestitev ojačitvenih nosilcev.

Namestitev vrat ni najlažja naloga. Najenostavnejša rešitev bi bila običajna nihajna vrata s tečaji. Bolje je, da škatlo namestite v steno, tako bo konstrukcija bolj stabilna.

Da bi bila vrata bolj zanesljiva, je nad njim od znotraj nameščen žarek. Greda naj bo nekoliko daljša od odprtine na obeh straneh.

5. Krovska dela.

Ko gre za gradnjo garaže iz blokov, marsikdo takoj pomisli na streho. A ravno to je tisti del, ki bo vaš avto zaščitil pred dežjem in snegom. Najenostavnejša možnost je poševna streha, vendar preprosto ne pomeni najboljše. Obstaja veliko možnosti za izdelavo strehe - izberite tisto, ki vam je kos.

6. Spol

Ko je garaža skoraj pripravljena, je čas, da se lotimo talnih oblog. Najboljša možnost je betonski estrih. Ta premaz je precej močan in vzdržljiv. Poleg tega ne zahteva posebne nege ali nadaljnjega izboljšanja.

Morate razumeti, da je samostojna gradnja garaže iz blokov odgovorna in težka naloga. Gradnja ne zahteva le veliko truda in časa, ampak tudi določena znanja in spretnosti. Zato bi bila včasih boljša odločitev, da to zadevo zaupate strokovnjakom. Končni rezultat bo stal malo več, vendar bo kakovost vsake faze dela ustrezala tehničnim zahtevam. Vendar, zgrajen z lastnimi rokami, bo postal predmet vašega ponosa!