Zakaj ne začeti bencinski trimer? Predpogoji in njihova odprava

V bližnji prihodnosti je bencinski trimer pridobil status prvega glavnega orodja v arzenalu poletnih prebivalcev. In to je logično, saj vam motorna kosa omogoča, da hitro uredite svoj vrt. Toda od časa do časa se zgodi, da se trimer ne zažene na vročem in celo na hladnem. Če se kosilnica ne zažene, razlogi, zakaj se kosilnica ne zažene, in metode. V takšnih situacijah je treba neodvisno ugotoviti vzrok okvare. Ugotovimo, kaj storiti, če se trimer ne zažene. Predpogoji, ki pogosteje vodijo do takšnih težav, bodo obravnavani naprej.

Strategija odpravljanja težav

Kje začeti z diagnosticiranjem okvar, če ne začeti trimer? V primerih, ko orodje zastane takoj po zagonu, je vredno pogledati okoli naslednjih enot enote:

• rezervoar za gorivo;
• svečke;
• filter za gorivo in zrak;
• izpušni kanal;
• dihalnik.

Natančneje, razčlenitev zgornjih lokacij pogosteje vodi do dejstva, da se trimer ne zažene dobro. Poglejmo, kako odpraviti takšne težave.

Preverjanje mešanice goriva

Recimo, da se vaš trimer ne zažene. V tem primeru morate najprej preveriti, ali je v rezervoarju dovolj goriva, in oceniti tudi kakovost konsistence goriva. Motorno enoto polnite samo z visokokakovostnim bencinom. Kosilnica se ne zažene, iskri se. Priporočljivo je, da uporabite gorivo, katerega znamka ni nižja od AI-95. Polnjenje trimera z gorivom neznanega izvora, ki ni kupljeno na bencinski črpalki, je polno pogostih okvar orodja. To lahko povzroči poškodbe sistema valj-bat. Popravilo v tem primeru pogosto presega ceno same naprave.

Zakaj ne začeti bencinski trimer? Vzrok za to je lahko tudi nepravilna priprava mešanice goriva, ki je sestavljena iz olja in bencina. Razmerja, v katerih so navedene komponente združene, navedejo proizvajalci v navodilih za uporabo trimerja. Ni priporočljivo pripravljati mešanice goriva v velikih količinah, z drugimi besedami, za prihodnost. Navsezadnje se z dolgoročnim varčevanjem izgubijo odločilni parametri snovi. Zato, če se trimer ne zažene, je vredno izprazniti staro gorivo in uporabiti sveže pripravljeno mešanico goriva.

Diagnostika kanala za sveče

Preberite tudi

Kaj storiti, če je uporabljena mešanica goriva v popolnem redu, vendar, kot prej, ne začeti bencinski trimer? Razlogi za okvaro mehanizma so lahko v prekomerni vlagi kanala sveče. Če želite diagnosticirati in odpraviti težavo, morate narediti naslednje:

1. Izvlecite svečo. Temeljito ga obrišite in nato posušite.
2. Odvečno gorivo iz komore izpustite skozi ustrezno luknjo za svečko.
3. Očistite staro svečo, če so na njeni površini usedline ogljika. Za spopadanje z nalogo bo omogočila uporaba navadne damske pilice za nohte ali igle.
4. Pri nameščanju elementa na mesto nastavite razmik 1 mm. Trimer za suho vžigalno svečko se ne zažene. Ocena bencinski trimer za vrt. Če želite preveriti parameter, je dovolj, da v vrzel postavite kateri koli kovanec.
5. Večnamensko enoto sestavite nazaj.
6. Poskusite zagnati trimer.

Priporočljivo je sušenje kanala za sveče vsaj pol ure. Toda v nobenem primeru se ne smete zateči k žganju njegovih delov. Navsezadnje lahko segrevanje svečke povzroči njeno končno poškodbo. Kaj storiti, če je bil servis večnamenske enote opravljen v skladu z zgornjimi nasveti, vendar se trimer ne zažene, iskra je z vsem tem? V tem primeru je vredno obdelati navojno povezavo z bencinom. Slednjega ni treba obilno impregnirati z gorivom. Le rahlo naj bo hidriran. Zateči se k takšnim dejanjem je treba zagotoviti vžig. Kosilnica stihl kosilnica hummer se ne zažene? Homelite se ne zažene, obstaja iskra. Konec koncev, ne glede na to, kako močna je iskra sveča, v popolnoma suhi komori preprosto ne bo ničesar vžgati.

Zakaj se ne začne kosilnica/motorna žaga po dolgem skladiščenju?

Ti uplinjači se razlikujejo od drugih po tem, da so zatesnjeni in membrane opravijo vse delo. normalno.

Kitajska kosilnica se ne zažene. To je zanimivo !!!

Rezervni deli za kitajske kosilnice Ne zažene kitajski motocikel.

Tudi če v tem primeru ne zaženi trimer, je vredno oceniti kakovost stika med visokonapetostno žico in svečo. Če ni iskre (če obstaja zanesljiva povezava med navedenimi elementi), je najverjetneje težava posledica okvare vžigalne enote. V tem primeru se boste morali obrniti na storitve čarovnikov, ki bodo znova namestili vozlišče.

Preverjanje filtrov

Še en pogost predpogoj, zaradi katerega ne zaženi trimer, je prisotnost blokade v območju filtra. Za potrditev hipoteze je dovolj, da razstavite navedeni blok in poskusite zagnati enoto brez njega. Če se motor trimera zažene, boste najverjetneje morali zamenjati zračni filter ali vsaj opraviti skrbno čiščenje starega. Če je na površini filtrskega elementa močna kontaminacija, je treba uporabiti najnovejšo mrežico. Ko se zatečete k podobnim dejanjem, absorpcijska cev ne sme ostati popolnoma brez filtra. Če se plinski trimer ne zažene. Trimer se ne zažene, svečka je suha. Dejansko lahko hitenje v tem primeru povzroči potrebo po popravilu celotne batne skupine motorja enote.

Čiščenje odzračevalnika

Pogosto motor modelov trimerjev blagovnih znamk zastane zaradi zamašenega odzračevalnika. Glavna naloga določene komponente je izravnava tlaka v rezervoarju za gorivo. Če je sklop onesnažen, se tukaj pojavi vakuum, kar močno oteži dobavo goriva. Čiščenje odzračevalnika z navadno šivalno iglo vam omogoča, da odstranite okvaro.

Diagnoza vtičnice

Preberite tudi

Nemoteno delovanje trimerja je lahko moteno zaradi nabiranja umazanije v izpušnem kanalu ali nastanka zamašitve na mreži dušilca. Takšno neskladje se v večini primerov pojavi med delovanjem modelov trimerjev starejše generacije. Težavo rešimo tako, da demontiramo protiiskrično mrežo in jo očistimo.

Kako preprečiti nastanek nenadnih okvar med delovanjem trimera?

Da bi bila enota vedno v večnamenskem stanju, je vredno upoštevati nekaj skupnih pravil:

1. Pravočasno izvajajte stalne tehnične preglede glavnih mehanskih komponent naprave.
2. Trimer napolnite samo z najbolj svežim gorivom, katerega kakovost in izvor ne povzročata dvomov.
3. Po vsaki uporabi orodja preverite prisotnost oksidov in usedlin na površini delov sistema za vžig.
4. Izogibajte se veliki obremenitvi trimerja med delom.

Da bi enota ostala v delovnem stanju, jo je treba ustrezno pripraviti za skladiščenje pozimi. Najprej morate popolnoma razstaviti orodje, nato splakniti in očistiti komponente. Pomembno je tudi pregledati večnamenske bloke glede poškodb, če je potrebno, odpraviti deformacijo delov, različna izkrivljanja, sunke materialov.

Pri shranjevanju trimera je vredno napolniti menjalnik z zadostno količino olja. Nato je potrebno očistiti zračni filter, delno razstaviti, prepihati in oprati motor enote. Po sušenju vseh mehanizmov namažite gibljive dele. Če želite obdelati batni sistem z olji, morate najprej odstraniti svečko. Kosilnica se ne zažene ali zažene, ampak zastane. Kakšen je razlog? Če ni iskrice. Nato je treba bat premakniti v skrajni položaj, nato vliti majhno količino olja v luknjo za svečo in pomakniti ročično gred. Če je shranjeno bencinski trimer izven sezone je načrtovano, da ne boste v hiši, priporočljivo je, da motor enote tesno ovijete z naoljenimi krpami. Tako se boste izognili razvoju korozije na površini temeljnih komponent mehanizma.

Recimo, da se vaš trimer ne zažene. Trimer se zažene in nato ustavi. plinski trimer efco se ne zažene. V tem primeru morate najprej preveriti, ali je v rezervoarju dovolj goriva, in oceniti tudi kakovost konsistence goriva. Motorno enoto polnite samo z visokokakovostnim bencinom. Priporočljivo je, da uporabite gorivo, katerega znamka ni nižja od AI-95.

Zakaj se plinski trimer ne zažene? Vzroki in njihova odprava

Bencin kmalu prirezovalnik pridobil status 1. glavnega orodja v arzenalu poletnih prebivalcev. In to je logično, saj vam motorna kosa omogoča, da hitro uredite svoj vrt. Toda od časa do časa se zgodi, da se trimer ne zažene na vročem in celo na hladnem. V takšnih situacijah je treba neodvisno ugotoviti vzrok okvare. Ugotovimo, kaj storiti, če ne zaženi trimer. Razlogi, ki najpogosteje vodijo do takšnih težav, bodo obravnavani spodaj.

Strategija odpravljanja težav

Kje začeti z odpravljanjem težav, če se trimer ne zažene? V primerih, ko orodje zastane takoj po zagonu, je vredno pregledati naslednje komponente enote:

• rezervoar za gorivo;
• vžigalna svečka;
• filter za gorivo in zrak;
• izpušni kanal;
• dihalnik.

Prav razčlenitev zgornjih lokacijah največkrat privede do tega, da slabo zaženi trimer. Poglejmo, kako odpraviti takšne težave.

Preverjanje mešanice goriva

Recimo, da nimate zaženi trimer. V tem primeru je najprej treba preveriti, ali je v rezervoarju dovolj goriva, in tudi oceniti kakovost mešanice goriva. Motorizirano enoto je treba napolniti z izključno visokokakovostnim bencinom. Ameriška kosilnica se ne zažene po menjavi kabla. Priporočljivo je, da uporabite gorivo, katerega znamka ni nižja od AI-95. Polnjenje trimera z gorivom neznanega izvora, ki ni kupljeno na bencinski črpalki, je polno pogostih okvar orodja. To lahko povzroči poškodbe sistema valj-bat. Popravilo v tem primeru pogosto presega stroške same naprave.

Zakaj se plinski trimer ne zažene? To je lahko tudi posledica neustrezne priprave mešanice goriva, ki je sestavljena iz olja in bencina. Razmerja, v katerih so te komponente združene, navedejo proizvajalci v navodilih za uporabo trimerja. Priprava mešanice goriva je zelo odsvetovana v velikih količinah, torej za prihodnost. Navsezadnje z dolgoročnim varčevanjem pride do izgube opredeljujočih lastnosti snovi. Zato, če ne zaženi trimer, je vredno izprazniti staro gorivo in uporabiti sveže pripravljeno mešanico goriva.

Diagnostika kanala za sveče

Kaj storiti, če je uporabljena mešanica goriva v popolnem redu, vendar se bencinski trimer še vedno ne zažene? Razlogi za okvaro mehanizma so lahko v prekomerni vlagi kanala sveče. Če želite diagnosticirati in odpraviti težavo, naredite naslednje:

1. Odvijte svečo. Mtd kosilnica se ne zažene. Temeljito obrišite in nato posušite.
2. Odvečno gorivo iz komore izpustite skozi ustrezno luknjo za svečko.
3. Očistite staro svečo, če so na njeni površini usedline ogljika. Za spopadanje z nalogo bo omogočila uporaba navadne damske pilice za nohte ali igle.
4. Pri nameščanju elementa na mesto nastavite razmik 1 mm. Če želite preveriti parameter, je dovolj, da v vrzel postavite kateri koli kovanec.
5. Funkcionalni blok sestavite nazaj.
6. Poskusite zagnati trimer.

Zakaj se kosilnica ne zažene? Odpravljanje težav s prirezovalnikom

V tem videu bomo poskušali razmisliti o glavnih okvarah, ki se pojavijo med delovanjem motornega kolesa.

Zakaj se kosilnica/verižna žaga ne zažene po dolgem času skladiščenja?

Ti uplinjači se od ostalih razlikujejo po tem, da so zatesnjeni in da membrane opravljajo vse funkcije. Enostavno.

Priporočljivo je sušenje kanala za sveče vsaj pol ure. Vendar se v nobenem primeru ne smete zateči k žganju njegovih elementov. Navsezadnje lahko segrevanje svečke povzroči njeno končno propadanje. Kaj storiti, če je bilo vzdrževanje funkcionalne enote izvedeno v skladu z zgornjimi priporočili, vendar se trimer ne zažene, obstaja iskra? V tem primeru je vredno obdelati navojno povezavo z bencinom. Piran plinski trimer noče zagnati. Slednjega ni treba obilno impregnirati z gorivom. Biti mora le rahlo vlažen. Zateči se k takšnim dejanjem je treba zagotoviti vžig. Konec koncev, ne glede na to, kako močno iskro daje sveča, v popolnoma suhi komori preprosto ne bo ničesar, kar bi se vžgalo.

Če se tudi v tem primeru trimer ne zažene, je vredno oceniti kakovost stika med visokonapetostno žico in svečo. Če iskre ni (če obstaja zanesljiva povezava med navedenimi elementi), je težava najverjetneje posledica okvare vžigalne enote. V tem primeru se boste morali obrniti na storitve čarovnikov, ki bodo znova namestili vozlišče.

Preverjanje filtrov

Še en pogost razlog za nezagon prirezovalnik, je prisotnost blokade v območju filtra. Kosilnica pozimi ne zažene. Za potrditev ugibanja je dovolj, da razstavite navedeni blok in poskusite zagnati enoto brez njega. Trimer se ne zažene, ko je hladen. Če se motor trimera zažene, boste najverjetneje morali zamenjati zračni filter ali vsaj temeljito očistiti starega. Na vročem trimerju se ne zažene dobro. Če je na površini filtrskega elementa močna kontaminacija, je treba uporabiti novo mrežico. Pri takih dejanjih sesalna cev ne sme ostati popolnoma brez filtra. Navsezadnje lahko hitenje v tem primeru povzroči potrebo po popravilu celotne batne skupine motorja enote.

Čiščenje odzračevalnika

Pogosto se motor modelov trimerjev blagovnih znamk ustavi zaradi zamašenega odzračevalnika. Glavna naloga te komponente je izenačitev tlaka v rezervoarju za gorivo. V primeru kontaminacije sklopa se tukaj oblikuje vakuum, kar bistveno oteži dobavo goriva. Težavo lahko odpravite tako, da odzračevalnik očistite z navadno šivalno iglo.

Diagnoza vtičnice

Na nemoteno delovanje trimerja lahko vpliva nabiranje umazanije v izpušni odprtini ali nastajanje zamašitve na mreži dušilca. Ta težava se najpogosteje pojavi med delovanjem modelov trimerjev starejše generacije. Težavo rešimo tako, da demontiramo protiiskrično mrežo in jo očistimo.

Kako preprečiti nastanek nenadnih okvar med delovanjem trimera?

Da bi bila enota vedno v funkcionalnem stanju, je vredno upoštevati nekaj preprostih pravil:

1. Pravočasno izvajajte redne tehnične preglede glavnih mehanskih komponent naprave.
2. natočiti gorivo prirezovalnik izključno sveže gorivo, katerega kakovost in izvor sta nedvomna.
3. Po vsaki uporabi orodja preverite, ali so na površini elementov sistema za vžig nastali oksidi in usedline.
4. Med delom se izogibajte težki obremenitvi trimerja.

Da bi enota ostala v delovnem stanju, jo je treba ustrezno pripraviti za skladiščenje pozimi. Kosilnica se ne zažene dobro, ko je hladna. Najprej morate popolnoma razstaviti orodje, nato pa izplakniti in očistiti sestavne elemente. Prav tako je pomembno pregledati funkcionalne bloke glede poškodb, po potrebi odpraviti deformacijo delov, vse vrste izkrivljanj, sunke materialov.

Pri shranjevanju trimera je vredno napolniti menjalnik z zadostno količino olja. Nato morate očistiti zračni filter, delno razstaviti, pihati in sprati motor enote. Trimer ne zažene dobro, zaganjalnik bruha nazaj. Po sušenju vseh mehanizmov namažite gibljive dele. Če želite obdelati batni sistem z olji, morate najprej odstraniti svečko. Nato morate bat premakniti v skrajni položaj, nato vliti majhno količino olja v luknjo sveče in pomakniti ročično gred. Če nameravate bencinski trimer zunaj sezone shraniti zunaj hiše, je priporočljivo, da motor enote tesno ovijete z naoljenimi krpami. Tako se boste izognili razvoju korozije na površini pomembnih komponent mehanizma.

Končno

Kot lahko vidite, obstaja več razlogov, zakaj se bencinski trimer morda ne zažene. Vendar pa se z resnim pristopom k nalogi napake, navedene v gradivu, preprosto odpravijo z lastnimi rokami. Pomoč strokovnjakov je vredno poiskati le v primeru kritičnih okvar. Navsezadnje morate vedno primerjati stroške samostojnega popravila s ceno servisiranja enote v delavnici.

Kaj storiti, če se kosilnica ne zažene? V tem članku bomo preučili glavne vzroke te okvare.

Najpogosteje se kosilnica noče zagnati, ker gorivo napolni vžigalno svečko. To se lahko zgodi, ker obrabljeni injektorji dovajajo preveč goriva v zgorevalno komoro, presežek pa preplavi vžigalno svečko in ji prepreči, da bi ustvarila iskro. Če je čep vedno moker, lahko to kaže na obrabo tesnil, zaradi česar tekoče olje preprečuje nastanek iskre. Če je sveča suha, kosilnica pa se še vedno ne zažene, morate najprej zamenjati samo svečo.

Drug pogost razlog je, da 4-taktna kosilnica noče zagnati "vroče". Tukaj lahko priporočamo preprost preizkus: povlecite sprožilec, večkrat povlecite zaganjalno vrvico. Če se po tem motor še vedno ne zažene, potem vaše orodje potrebuje podrobnejšo diagnostiko z naknadnimi specializiranimi popravili.

Upoštevajte, da boste za gospodinjska in specializirana popravila v naši spletni trgovini našli vse potrebne rezervne dele za kosilnice.

Motokoza se ne zažene: vzroki in rešitve

Zdaj pa si podrobneje oglejmo, zakaj se kosilnica ne zažene: vzrok in možnosti za odpravo okvare.

Takoj ugotavljamo, da lahko obstaja več razlogov, zakaj se kosilnica ne zažene:

• Dolgotrajne izpade, povezane s sezonskostjo dela tega orodja;
• Nepravilno zimsko shranjevanje;
• Nepravilno vzdrževanje instrumenta;
• Točenje goriva nizke kakovosti.

Če vaša motorna kosa nikakor noče vžgati vroče ali takoj zastane, morate orodje najprej vizualno pregledati, začenši s kakovostjo goriva, ki ste ga natočili v rezervoar. Nato morate pregledati svečo in kanal za sveče, nato filter za gorivo in zrak, odzračevalnik in zaključiti pregled z izpušnim kanalom.

1. Kakovost goriva.

Tukaj lahko podamo samo splošen nasvet: nikoli ne varčujte s kakovostjo goriva. Verjemite mi, popravila zaradi nizkokakovostnega goriva bodo stala veliko več kot ta prihranek penija.

2. Sveča in kanal za sveče.

Lahko sta dva primera: sveča je suha in mešanica goriva napolni svečo. V slednjem primeru ga odvijte, posušite, vendar ne prižgite, odvečno mešanico goriva izpustite skozi kanal za sveče in posušite.

Če je sveča suha, potem na njej ne nastane iskra zaradi nastalih na njej ogljikovih usedlin. V tem primeru je treba saje očistiti z iglo ali celo z žensko pilico za nohte. Po tem morate nastaviti milimetrsko vrzel, za merjenje lahko uporabite navaden kovanec in postavite svečo na svoje mesto.

Če je bila težava v njem, se bo kosilnica zagnala. V nasprotnem primeru bo vaše orodje potrebovalo bolj skrbno diagnostiko.

3. Bencinski filtri.

Vaša motorna kosa se morda ne bo zagnala zaradi zamašenega zračnega filtra. Če želite to namestiti, morate iz orodja odstraniti težavno vozlišče. Če se po tem bencinski motor zažene brez težav, potem morate kupiti nov zračni filter.

Prav tako se lahko motor noče zagnati zaradi zamašenega filtra za gorivo. Če je njegov vizualni pregled potrdil vaše ugibanje, potem morate kupiti nov del.

4. Odzračevalna in izpušna odprtina.

Poleg filtrov, predvsem kosilnic blagovnih znamk, se lahko umaže tudi odzračevalnik. Spomnimo se, da ta enota izenačuje tlak v rezervoarju za gorivo. In ko je odzračevalnik v rezervoarju za plin zamašen, se ob porabi goriva ustvari območje nizkega tlaka, ki preprečuje pretok bencina v motor. Odzračevalnik lahko očistite z navadno iglo.

Pri kosilnicah starejših modelov je lahko odvodni kanal še vedno zamašen. Poleg klasičnega čiščenja lahko to težavo rešite z odstranitvijo protiiskrične mreže.

Nato bomo razmislili, kako orodje po zimi spraviti v delovno stanje, saj je tudi izjemno zanesljivo prezimovanje plinske kose Calm, še posebej, če je potekalo na primer v neogrevani dači, zelo težko vzdržati.

Pred tem pa opozarjamo, da lahko v naši spletni trgovini po zelo konkurenčnih cenah.

Koristne informacije za tiste, ki po zimi ne zaženejo trimerja

zakaj trimer se ne zažene po mirovanju? Kateri so glavni vzroki za to težavo?

1. Problem je lansko gorivo.

Plinski trimer se morda ne bo zagnal zaradi dejstva, da je lansko gorivo ostalo v rezervoarju, ki ga je preprosto zmanjkalo. O tem lahko pričata dva znaka: sveča je suha in se iskri. Če želite odpraviti to težavo, morate samo zamenjati gorivo.

Poleg tega se bencinski trimer po zimi zažene nekoliko drugače. Odprite dušilno loputo in načrpajte nekaj bencina v uplinjač, ​​nato pa ročico potegnite nazaj, dokler ne začutite upora. Po tem lahko začnete.

2. Težava z zračnim filtrom.

Dolga obdobja nedejavnosti lahko zamašijo zračni filter. Dokaz za to je lahko zagon "vroče", po katerem se trimer takoj ustavi. Morda se je v hladni sezoni filter uspel zamašiti s prahom. Tukaj sta dve možnosti: najprej ga morate očistiti, in če to ne pomaga, potem morate kupiti nov filter.

Brushcutter ne zažene šampionskega video ozadja. Zakaj se plinski trimer ne zažene? Razlogi in oni. Zakaj se ne zažene kosilnica ali kosilnica. ozadje

Video: Zakaj se kosilnica ne zažene? Odpravljanje težav s prirezovalnikom

V bližnji prihodnosti je bencinski trimer pridobil status prvega glavnega orodja v arzenalu poletnih prebivalcev. In to je logično, saj vam motorna kosa omogoča, da hitro uredite svoj vrt. Toda od časa do časa se zgodi, da se trimer ne zažene na vročem in celo na hladnem. V takšnih situacijah je treba neodvisno ugotoviti vzrok okvare. Ugotovimo, kaj storiti, če se trimer ne zažene. Predpogoji, ki pogosteje vodijo do takšnih težav, bodo obravnavani naprej.

Strategija odpravljanja težav

Kje začeti diagnosticirati napake, če se trimer ne zažene? V primerih, ko orodje zastane takoj po zagonu, je vredno pogledati okoli naslednjih enot enote:

• rezervoar za gorivo;
• svečke;
• filter za gorivo in zrak;
• izpušni kanal;
• dihalnik.

Natančneje, razčlenitev zgornjih lokacij pogosteje vodi do dejstva, da se trimer ne zažene dobro. Poglejmo, kako odpraviti takšne težave.

Preverjanje mešanice goriva

Recimo, da se vaš trimer ne zažene. V tem primeru morate najprej preveriti, ali je v rezervoarju dovolj goriva, in oceniti tudi kakovost konsistence goriva. Motorno enoto polnite samo z visokokakovostnim bencinom. Priporočljivo je, da uporabite gorivo, katerega znamka ni nižja od AI-95. Polnjenje trimera z gorivom neznanega izvora, ki ni kupljeno na bencinski črpalki, je polno pogostih okvar orodja. To lahko povzroči poškodbe sistema valj-bat. Popravilo v tem primeru pogosto presega ceno same naprave.

Zakaj se plinski trimer ne zažene? Vzrok za to je lahko tudi nepravilna priprava mešanice goriva, ki je sestavljena iz olja in bencina. Razmerja, v katerih so navedene komponente združene, navedejo proizvajalci v navodilih za uporabo trimerja. Ni priporočljivo pripravljati mešanice goriva v velikih količinah, z drugimi besedami, za prihodnost. Navsezadnje se z dolgoročnim varčevanjem izgubijo odločilni parametri snovi. Zato, če se trimer ne zažene, je vredno izprazniti staro gorivo in uporabiti sveže pripravljeno mešanico goriva.

Diagnostika kanala za sveče

Kaj storiti, če je uporabljena mešanica goriva v popolnem redu, vendar se kot prej bencinski trimer ne zažene? Razlogi za okvaro mehanizma so lahko v prekomerni vlagi kanala sveče. Če želite diagnosticirati in odpraviti težavo, morate narediti naslednje:

Video: kosilnica se ne zažene. Rezultat popravila

1. Izvlecite svečo. Temeljito ga obrišite in nato posušite.
2. Odvečno gorivo iz komore izpustite skozi ustrezno luknjo za svečko.
3. Očistite staro svečo, če so na njeni površini usedline ogljika. Za spopadanje z nalogo bo omogočila uporaba navadne damske pilice za nohte ali igle.
4. Pri nameščanju elementa na mesto nastavite razmik 1 mm. Če želite preveriti parameter, je dovolj, da v vrzel postavite kateri koli kovanec.
5. Večnamensko enoto sestavite nazaj.
6. Poskusite zagnati trimer.

Priporočljivo je sušenje kanala za sveče vsaj pol ure. Toda v nobenem primeru se ne smete zateči k žganju njegovih delov. Navsezadnje lahko segrevanje svečke povzroči njeno končno poškodbo. Kaj storiti, če je bil servis večnamenske enote opravljen v skladu z zgornjimi nasveti, vendar se trimer ne zažene, ali je pri vsem tem iskra? V tem primeru je vredno obdelati navojno povezavo z bencinom. Slednjega ni treba obilno impregnirati z gorivom. Le rahlo naj bo hidriran. Zateči se k takšnim dejanjem je treba zagotoviti vžig. Konec koncev, ne glede na to, kako močno iskro daje sveča, v popolnoma suhi komori preprosto ne bo ničesar, kar bi se vžgalo.

Tudi če v tem primeru ne zaženi trimer, je vredno oceniti kakovost stika med visokonapetostno žico in svečo. Če ni iskre (če obstaja zanesljiva povezava med navedenimi elementi), je najverjetneje težava posledica okvare vžigalne enote. V tem primeru se boste morali obrniti na storitve čarovnikov, ki bodo znova namestili vozlišče.

Preverjanje filtrov

Drug pogost razlog, zakaj se trimer ne zažene, je prisotnost blokade v območju filtra. Za potrditev hipoteze je dovolj, da razstavite navedeni blok in poskusite zagnati enoto brez njega. Če se motor trimera zažene, boste najverjetneje morali zamenjati zračni filter ali vsaj opraviti skrbno čiščenje starega. Če je na površini filtrskega elementa močna kontaminacija, je treba uporabiti najnovejšo mrežico. Ko se zatečete k podobnim dejanjem, absorpcijska cev ne sme ostati popolnoma brez filtra. Dejansko lahko hitenje v tem primeru povzroči potrebo po popravilu celotne batne skupine motorja enote.

Čiščenje odzračevalnika

Pogosto motor modelov trimerjev blagovnih znamk zastane zaradi zamašenega odzračevalnika. Glavna naloga določene komponente je izravnava tlaka v rezervoarju za gorivo. Če je sklop onesnažen, se tukaj pojavi vakuum, kar močno oteži dobavo goriva. Čiščenje odzračevalnika z navadno šivalno iglo vam omogoča, da odstranite okvaro.

Trimer se ne zažene, ko je hladen. odpraviti vzrok

Trimer se ne zažene preveč kul. Vzrok. sesanje zraka, ki ne omogoča črpanja goriva. V kamero

Zakaj se kitajska kosilnica ali motorna žaga ne zažene. Vadite

Praktični nasveti za odpravljanje težav. Iz osebnih izkušenj.

Diagnoza vtičnice

Na nemoteno delovanje trimerja lahko vpliva nabiranje umazanije v izpušni odprtini ali nastajanje zamašitve na mreži dušilca. Ta težava se najpogosteje pojavi med delovanjem modelov trimerjev starejše generacije. Težavo rešimo tako, da demontiramo protiiskrično mrežo in jo očistimo.

Kako preprečiti nastanek nenadnih okvar med delovanjem trimera?

Da bi bila enota vedno v funkcionalnem stanju, je vredno upoštevati nekaj preprostih pravil:

Video: zakaj pa ne zagon kosilnice. Kako zagnati pokvarjen trimer.

1. Pravočasno izvajajte redne tehnične preglede glavnih mehanskih komponent naprave.
2. Trimer polnite izključno s svežim gorivom, katerega kakovost in izvor sta nedvomna.
3. Po vsaki uporabi orodja preverite, ali so na površini elementov sistema za vžig nastali oksidi in usedline.
4. Med delom se izogibajte težki obremenitvi trimerja.

Da bi enota ostala v delovnem stanju, jo je treba ustrezno pripraviti za skladiščenje pozimi. Najprej morate popolnoma razstaviti orodje, nato pa izplakniti in očistiti sestavne elemente. Prav tako je pomembno pregledati funkcionalne bloke glede poškodb, po potrebi odpraviti deformacijo delov, vse vrste izkrivljanj, sunke materialov.

Video: Popravilo kosilnic Herz 36 mm (se ne zažene)

Pri shranjevanju trimera je vredno napolniti menjalnik z zadostno količino olja. Nato morate očistiti zračni filter, delno razstaviti, pihati in sprati motor enote. Po sušenju vseh mehanizmov namažite gibljive dele. Če želite obdelati batni sistem z olji, morate najprej odstraniti svečko. Nato morate bat premakniti v skrajni položaj, nato vliti majhno količino olja v luknjo sveče in pomakniti ročično gred. Če nameravate bencinski trimer zunaj sezone shraniti zunaj hiše, je priporočljivo, da motor enote tesno ovijete z naoljenimi krpami. Tako se boste izognili razvoju korozije na površini pomembnih komponent mehanizma.

Končno

Kot lahko vidite, obstaja več razlogov, zakaj se bencinski trimer morda ne zažene. Vendar pa se z resnim pristopom k nalogi napake, navedene v gradivu, preprosto odpravijo z lastnimi rokami. Pomoč strokovnjakov je vredno poiskati le v primeru kritičnih okvar. Navsezadnje morate vedno primerjati stroške samostojnega popravila s ceno servisiranja enote v delavnici.

Pozor, samo DANES!

Mnogi lastniki trimerjev se soočajo s težavo, ko naprava preprosto ne deluje začeti.

Eden od razlogov za to je lahko pomanjkanje iskre. To se ponavadi zgodi, ko gorivo preplavi vžigalno svečko. Poleg tega morate preveriti uporabnost svečk, saj lahko to povzroči tudi pomanjkanje iskre.

Prvi znak slabe svečke je kratek stik med njenimi kontakti, skratka, na trimerju ni iskre.

Poleg tega se sveča šteje za napačno, če je prekrita s črno mokro plastjo.

Taka plast se pojavi iz olja, ki je vstopilo v zgorevalno komoro. V takšni situaciji imate dve možnosti: ali svečo pravilno očistite ali kupite novo.

Včasih se zgodi, da so sveče čiste, hkrati pa je lahko težava v njeni izolaciji, ki je pogosto prekrita s črnimi suhimi sajami.

To je lahko posledica šibke iskre, prenizke temperature vžigalne svečke, slabe kakovosti goriva, umazanega zračnega filtra ali dolgotrajnega prostega teka.

Tukaj je rezultat enak - očistite svečo ali jo zamenjajte z novo. Poleg tega je treba svečo zamenjati, tudi če so kontakti dovolj obrabljeni.

V primeru, da na trimerju ni iskre, vam bodo strokovnjaki na servisu povedali, kako rešiti težavo.

Včasih je lahko težava z magnetom. Magneto lahko postane neuporabno zaradi dejstva, da bi lahko potegnili zaganjalno vrvico v trenutku, ko je bil vžig izklopljen in svečka ni bila ozemljena.

Takšna dejanja lahko zlahka onesposobijo magneto. V takšni situaciji je edini izhod nakup novega magneta.

Poleg tega je težava lahko v vžigalni enoti. To možnost je mogoče upoštevati, če sveča in žica nimata nobenih okvar.

V takšni situaciji je treba zamenjati vžigalno enoto. Najdete ga pritrjenega z dvema vijakoma na valj motorja.

Za prost dostop do vozlišča je potrebno odstraniti ohišje.

Da bi popravili to situacijo, bo treba zamenjati celoten sklop, saj, kot je pokazala praksa, zamenjava posameznih delov ne daje zadostnega rezultata.

Če na trimerju ni iskre, ga lahko popravite le na en način - zamenjajte ga.

Poleg tega je včasih treba težavo iskati v vžigalni tuljavi. Odsotnost iskre je lahko posledica okvare tuljave ali okvare v tokokrogu.

Če želite preveriti pretok toka v primarno navitje tuljave, lahko uporabite žarnico, ki mora biti vklopljena namesto tuljave.

Nato morate natančno pregledati kontakte odklopnika. Če se med kontakti v trenutku odpiranja pojavi močna iskra, ste lahko prepričani, da je kondenzator pokvarjen.

V tem primeru imate samo eno možnost za nadaljnje ukrepanje - zamenjavo kondenzatorja.

To so glavni razlogi, zakaj se na trimerju morda ne iskri.

Prav tako lahko vidite video o lansiranju kosilnice

Včasih se trimer ali kosilnica preneha zagnati v najbolj neprimernem trenutku, kar moti načrtovano delo v poletni koči ali primestnem območju. Preden se obrnete na servisno delavnico, lahko včasih poskusite sami odpraviti vzrok okvare.
Za primer si oglejte trimer Husqvarna 128 R. Torej, naredili ste vse po navodilih - črpali ste gorivo v uplinjač s polnilom (glej sliko 1), ročico za plin postavite v položaj "zaprto", poskusite zagnati, vendar motor sploh ne "zgrabi". Premik ročice za plin (dušilno loputo) (glej sliko 2) v položaj "Odprto" ne daje rezultata. Trimer se ne zažene.

Slika 1 - Primer (črpalka za dvig tlaka)

Slika 2-Naprava kosilnice: dušilna (zračna) loputa, ročni zaganjalnik

Eden od pogostih razlogov je prekomerno polnjenje goriva temeljni premaz, ki vodi do "zaliva" sveče. V tem primeru poskusite naslednje: vzvod dušilni ventil premaknite v položaj "odprto", pritisnite in držite sprožilec plina, medtem ko poskušate zagnati trimer. Če po 5-6 poskusih zagona trimerja ni uspelo, odvijte in posušite svečo. Preverite vžigalno svečko za iskro med elektrodama. Če želite to narediti, na svečo namestite pokrovček sveče, pritrdite telo sveče na kovinsko površino cilindra in obrnite motor z zaganjalnikom. V odsotnosti iskre med elektrodama. zamenjajte vžigalno svečko. Preden ovijete svečko, obrnite trimer z odprtino za svečko navzdol in 2-3 krat zavrtite motor z zaganjalnikom, da odstranite ostanke goriva iz cilindra. Zavijte svečo in ponovite korake, opisane na začetku odstavka.
Če se po manipulacijah trimer ni zagnal, potem je najverjetneje vzrok okvare resnejši in se morate obrniti na strokovnjake servisne delavnice. Preberite več tukaj.

Bencinski trimer se ne zažene? Predpogoji in rešitve na primeru Elitech T750

Na splošno bi se moral podoben pogovor začeti z dejstvom, da bi bilo po nakupu vrtnega plinskega orodja bolje, da se najprej seznanite s priloženo opombo. Filter za trimer plina ali kupite novega. Trimer se ne zažene. Potem bi se lahko izognili številnim težavam. A ker se je to zgodilo, bencinski trimer ni začeti, potem morate najti vire nedelovanja. In v tem članku bomo preučili glavne predpogoje zakaj prirezovalnik ne začne na primeru modela Elitech T750, povedali pa vam bomo tudi splošne nasvete za uporabo takšnega orodja.

Začnimo z očitnim! Ugotovimo, kako začeti bencinski trimer. Morda se razlog skriva prav tukaj.

Najprej morate rdeče preklopno stikalo na drogu prirezovalnika prestaviti v položaj "I". To pomeni vklop. Nato morate preklopiti ročico za dovod goriva na uplinjač in uporabiti gumb za "sesanje" goriva (izgleda kot pipeta, ki se nahaja na uplinjaču). Če se motor sploh ne zažene ali hitro ugasne, ne uravnavajte hitrosti in vrtljajev. To je potrebno za dovod bencina v motor. Vrnite ročico za dovod goriva v prvotni položaj. Nazadnje ročico zaganjalnika močno povlecite proti sebi. Trimer bi morali zaslužiti. Poskusite nekajkrat, če prvič ne uspe. Če se po takih manipulacijah situacija ni spremenila in bencin se začne trimer, potem ga morate najprej pregledati sami, preden ga odnesete na servis. Obstajata dva glavna razloga, zakaj se vrtni trimer ne zažene:

Zakaj se kitajska kosilnica ali motorna žaga ne zažene. Vadite

Praktični nasveti za odpravljanje težav. Iz osebnih izkušenj.

ne začeti na hladnem trimerju - odpravite vzrok

Trimer se ne zažene na hladno. Vzrok- sesanje zraka, ki preprečuje prečrpavanje goriva. Bencinski trimer ne vžge pa ne vžge, kadet cc 98 b video ... trimer. V kamero.

1. Kršitev dobavne verige.
2. Brez goriva.

Drugi razlog, zakaj vrtno orodje ne deluje, je, da je zmanjkalo goriva. Pri Elinechu T750 je rezervoar za gorivo nameščen blizu motorja, pri večini trimerjev pa je tudi tam. Odvijemo pokrovček iz rezervoarja in ga napolnimo z bencinom (najboljša možnost je AI-92, je poceni in ne zamaši uplinjača kot AI-76). Ne pozabite v rezervoar dodati posebnega olja za motorje, dovolj je 50 gramov na rezervoar za plin, brez njega bo motor začel "kihati" in hitro postal neuporaben. Ko rezervoar zapremo s pokrovčkom, površino trimerja in roke obrišemo s suho krpo. Hitachi trimer se ne zažene. Orodje za popravilo kljub majhnosti. Izvajamo tudi zgornje manipulacije za vklop vrtnega orodja.