Kako narediti domač škripec velikega premera. Domači svet - domači škripec

Pri izdelavi katere koli domače naprave na jermenskem pogonu pogosto naletite na problem manjkajoče jermenice želenega premera. Iskanje na trgu ali prek znancev vzame veliko časa in še ni dejstvo, da se bo našlo. In nimajo vsi znanega obračalnika. V večini primerov to težavo rešim sam.

Iz česa lahko naredite domač škripec?

Seveda, vezan les. Če nimate stružnice, morate izbrati material, ki je pri roki. Drevo v tej zadevi ni zanesljiv pomočnik - zlahka se lahko razdeli. Toda gosta vezana plošča se popolnoma spopade s to nalogo.

Glede na velikost škripca izberem vezan les optimalne debeline. Iz njega sem izrezal tri kroge, dva enake velikosti, tretji pa je nekoliko manjši (za debelino klinastega jermena). Prav tako v vsakem od njih takoj izvrtam luknjo - luknjo - strogo, v prihodnosti bodo zelo uporabni.

Očistim jih kolikor se da, najprej vsakega posebej. Še več, na dveh enakih krogih na eni strani posnemam, pri približno 45 stopinjah. Odstranjevanje je lažje in boljše - če na velik žebelj nataknete krog.

Brušene kroge iz vezanega lesa zbiram na sorniku s široko podložko, nameščeno na glavi. Sam vijak poskušam izbrati tak premer, da se tesno prilega izvrtani luknji. Zbiram kroge v zaporedju veliki - mali - veliki. Velik - posneti navznoter.

Na obeh straneh PVA razprostrem manjši krog, sestavim bodoči škripec in zategnem vijak z matico, spodaj pa široko podložko. In vse skupaj pustim, da se dobro posuši.

Čeprav PVA lepilo odlično drži dele, jih je za zanesljivost mogoče pritrditi skupaj s samoreznimi vijaki. Samo privijte jih, morate predhodno izvrtati tanke luknje.

Zdaj je treba jermenico nekoliko spremeniti. Če je majhnega premera, ga vstavim v sveder, pritrjen na mizi, in ga najprej obdelam z veliko pilo, odstranim nepravilnosti kroga in bolj zgladim posnetja. In zaključim z brusnim papirjem. Če je škripec velik, ga nataknem na elektromotor in obdelavo izvedem neposredno na licu mesta.

Za sistem vzmetenja kolesa sem moral narediti več blokov. Nisem imel primernega premera obdelovancev in sem se posvetil vezanemu lesu.

Izrežemo več približno enakih kvadratov - v parih za vsak blok (vendar je bolje uporabiti debelejšo vezano ploščo).

V sredini vsakega od njih izvrtamo (spet približno) luknje za os.

Kvadratke zlepimo v parih, da dobimo dva bloka, ki ju zategnemo z vijakom, ki ga napeljemo skozi sredinske luknje. Sukane matice s podložkami bodo delovale kot objemka in privijale obdelovanec, dokler se lepilo ne posuši.

Nastali stolpec vpnemo v primež. In brusimo vogale, tako da kvadrat spremenimo v oktaeder. Za to sem uporabil brusilnik, vendar bo zadostovala samo pila ali celo grob brusni papir, raztegnjen čez palico.

Nastali del vpnemo v vpenjalno glavo in ga položimo na grobo kožo in mu damo obliko valja.

Po tem je treba blok vezanega lesa pustiti na stran za en dan, da se lepilo zgrabi, ker. nadaljnje manipulacije bodo potekale na lepilnem spoju.

Za nadaljnje delo potrebujemo obe roki, zato je priporočljivo, da vrtalnik trdno pritrdite na delovno mizo (potegnil sem ga na blato)). Obdelovanec je vpet v vpenjalno glavo, vrtalnik je vklopljen..

Najprej s svinčnikom označite sredino obdelovanca (za razlikovanje med dvema blokoma). Nato smo z okroglo datoteko, preprosto tako, da jo pritrdimo na del, prežagali tok škripca zahtevane globine. Datoteka se nanaša samo na linijo lepila (sredina obdelovanca enega bloka), zato počakajte, da se lepilo posuši.

Po končanem obračanju drugega utora z ravno in po možnosti diamantno pilo zožimo stranske dele jermenic, tako da postanejo diamantne oblike - gledano s strani - to zmanjša trenje na telesu bloka med vrtenjem.

Ker se bloki na sredini niso držali skupaj, bomo imeli ob odvitju vijaka v rokah dva lična enaka škripca.

Jermenica je eden najpomembnejših delov tako pri vrtanju kot pri stružnici. Je del, katerega namen je prilagajanje hitrosti in moči motorja. Seveda imajo tovarniške jermenice visoko stopnjo zanesljivosti in so zasnovane za vaš stroj, za katerega so idealno prilagojene.

Toda sčasoma škripec, tako kot mnogi drugi deli, odpove in ga je treba zamenjati. V tem članku vam bomo povedali, kako narediti škripec z lastnimi rokami. Kakovosten ročno izdelan del morda ni slabši v zanesljivosti od tovarniških primerkov.

Obstaja več pogledov na izdelavo jermenic za strojna orodja doma. Največ sporov je na temo materiala, iz katerega naj bo ta del izdelan. Strokovnjaki pravijo, da je izdelava škripca iz lesa slaba ideja. Dejstvo je, da med delovanjem stroja na škripec pade precej resna toplotna in fizična obremenitev. Leseni del v takih razmerah ne bo deloval predolgo.

Jermenice iz kovine se najbolje obnesejo v težkih pogojih vsakodnevnega dela, vendar njihova izdelava zahteva posebno opremo in visoko znanje strugarja. Srednje po kakovosti in zahtevnosti izdelave (v primerjavi s kovino in lesom) je domači izdelek iz vezanega lesa. Takšen del se lahko uporablja tako pri popravilu tovarniškega stroja kot v procesu ustvarjanja lastne naprave.

Škripec iz vezanega lesa doma

Jermenico za kateri koli stroj je mogoče izdelati brez sodelovanja strugarja. Če želite to narediti, priporočamo, da vzamete list vezanega lesa debeline približno 10 milimetrov in sledite spodnjim navodilom:

1. Površino vezanega lesa označimo v skladu z načrtovanimi dimenzijami našega dela. Omeniti velja, da je treba te parametre upoštevati pri izbiri plošče iz vezanega lesa.
2. Iz našega materiala izrežemo kroge. Če želite to narediti, priporočamo uporabo vbodne žage. Med delom bodite posebno pozorni na kakovost rezov in celovitost obdelovancev.
3. Glede na debelino naše vezane plošče (1 cm) smo iz nje izrezali 6 krogov.
4. Vzamemo tri izrezane kroge in v njihovo sredino s svedrom izvrtamo luknje. Njihove dimenzije je treba primerjati s premerom gredi motorja našega stroja. Luknje je treba izvrtati tako, da je njihov premer manjši od njegovega premera za 1-2 milimetra.
5. Tri kroge povežemo z luknjami z lepilom in samoreznimi vijaki, ki jih vrtamo vzdolž robov obdelovancev.
6. Luknjo dela, ki smo ga ustvarili, razširimo z okroglo pilo do te mere, da se obdelovanec tesno prilega gredi motorja.
7. Na lepilo položimo tudi tri vezane kroge brez lukenj in jih povežemo s samoreznimi vijaki. Ko so ti krogi varno pritrjeni drug na drugega, jih z daljšimi vijaki pritrdimo na glavno gred.
8. Šest vezanih krogov iz vezanega lesa je treba obrniti. To je najbolje narediti z dletom ali pilo. Pri tem delu je treba zapomniti, da bo kakovost struženja neposredno vplivala na delovanje domačega škripca.

Omeniti velja, da je na enak način mogoče izdelati ne le pogonski jermenik, temveč tudi prirobnico za brusni papir in druge vrste šob. Poleg tega je treba pri samostojni izdelavi škripca upoštevati vrsto jermenskega pogona, ki bo uporabljen na stroju. Če je menjalnik zobljen, mora biti jermenica zobljena. Oblikovanje takega dela bo trajalo veliko več časa, saj bo treba na obdelovancu izdelati tudi zobe.

Video: kako narediti škripec?

Izdelava aluminijastega dela

Izdelava kovinskega škripca je težja od njegovega dvojnika iz vezanega lesa, vendar bo zanesljivost takega dela veliko višja. Nudimo podrobna navodila po korakih za izdelavo aluminijastega škripca. Za izdelavo tega dela potrebujemo kos aluminija in napravo za njegovo pretaljenje.

• Pripravimo obliko iz ekspandiranega polistirena. Preden to storite, se odločite za potrebne mere za vaš škripec.
• Obrazec vstavimo v pesek tako, da njegov zgornji del ni prekrit z njim.
• Topili smo aluminij. Najbolje je, da to storite v posebni talilni peči.
• Staljeni aluminij se vlije v kalup.
• Montiramo čelno ploščo in talilni del. Če želite to narediti, je potrebno izvrtati luknje v obdelovancu in elemente pritrditi s samoreznimi vijaki.
• Končajmo našo podrobnost. To je mogoče storiti z mlinom.
• V naš škripec naredimo luknjo s svedrom.

Treba je opozoriti, da izdelava kovinskega škripca zahteva določene veščine in sredstva. Za njegovo samostojno proizvodnjo boste morali porabiti veliko več časa in energije, vendar se bodo takšni stroški izplačali z dolgo življenjsko dobo takega dela. Pred taljenjem se morate tudi prepričati, ali ima vaš aluminij zadostno trdnost in je primeren za funkcijo, ki mu je namenjena.

Video kanal "E + M" prikazuje tehnologijo izdelave jermenic iz preprostih in cenovno dostopnih materialov z uporabo dostopnih orodij. V tem primeru bomo storili brez stružnice. V drugem delu publikacije je še ena tehnologija - drug mojster.
Začnimo s proizvodnjo. Za izdelavo tipa 1 boste potrebovali naslednje materiale. Super lepilo, pločevina, linolej, talilno lepilo in napera za kolo.

Izdelavo začnemo z oznakami. Če želite to narediti, s šestilom in ravnilom nastavite želeni polmer. Na kovino narišemo krog. Zdaj smo dali na stran še en radij, vendar en milimeter manj kot na prejšnjih diskih. Na linolej narišemo krog. Pod osjo izvrtamo luknjo 2 milimetra. Na sredino pločevine nanesemo sredino diska in linolej. Obrnite na drugo stran, naredite luknje skozi šablono.

Os je narejena iz kolesarske napere. Za odgriznitev uporabite stranske nože ali klešče. Z lepilom sestavljamo in povezujemo dele med seboj. Ker se obračate, ga pritrdimo z vročim lepilom. Na fotografiji je prikazan primer uporabe podobnega škripca.

Obstaja motor iz pralnega stroja. Za neprofesionalno delo je njegova moč dovolj Strugar je podaljšal gred, jo naredil simetrično na obeh straneh. Zdaj je naloga izdelati pogonsko jermenico brez vključevanja strugarja. Premer 95 milimetrov. Vezan les deset. Z vbodno žago izrežite 5 krogov. Premer 100 milimetrov. Obdelovance povežemo z lepilom, nataknemo na gred in brusimo. Izkazalo se je, da je debelina vezanega lesa 12 milimetrov, zato je dovolj 5 diskov. Skupna debelina je 60 milimetrov. Ker je predvidena uporaba standardnega traku za brusilnike, ta krog zadostuje za širino traku.

S svedrom izvrtajte luknje v 3 krogih. Premer gredi je 14 milimetrov, torej sveder 12. Sestavite ga skupaj. Namažite z lepilom in pritrdite z vijaki. Po vseh manipulacijah se je izkazala palačinka. Njegova debelina je enaka debelini, ki jo želimo nanesti na gred.
Premer gredi je skoraj 2 milimetra večji. Treba je ohraniti usklajenost, saj so znotraj še vedno razlike. Vstavite okroglo datoteko. Z rokami držite datoteko na obeh straneh in večkrat položite kolo. Kako povečati notranji premer in ohraniti poravnavo.

Po teh postopkih vzamemo dva preostala kroga, lepimo in pritrdimo z vijaki. Na ta način lahko naredite ne le pogonsko gred za brusilnik, ampak tudi prirobnico za smirkov kamen. Ali katera koli druga šoba na smirku.

Valj je bil nasajen na gred. Mleli bomo s prižganim motorjem. Tudi centriranje same gredi ni stoodstotno, vendar to ni kritično. Če želite narediti takšno gred, potem zagotovo lahko uporabite lepilo. Ne udarjajte po škripcu neposredno s kladivom, temveč samo skozi trn. Lahko uporabite kos vezanega lesa. Počasi, z rahlimi udarci, se posadi.