Naprava kanalizacije in drenažnega sistema v garaži. Pranje v garaži: kako narediti vse pravilno

Na začetku dela že imate gradbeni projekt in veste, kako bo izgledal, pa tudi kakšno vrsto pranja boste izvajali - ročno in/ali avtomatsko.

Če želite z manjšimi naložbami doseči večji dobiček, lokacija avtopralnice pa vključuje velik pretok strank (tudi če se tok izmenjuje z izpadom), potem priporočamo izvedbo ročne tunelske avtopralnice. To pomeni, da potrebujete stavbo z dolžino najmanj 20 metrov, v kateri so pralni stebri nameščeni drug za drugim. Skozi to je celoten cikel pranja razdeljen na 4 stopnje (mogoče je več, to bo samo povečalo pretok pranja), hkrati pa boste lahko oprali več avtomobilov kot 4. post pri običajnem umiti. Avtomobil skozi tak predor premikajo bodisi podložke z valjanjem bodisi voznik sam (za to sobo je treba zagotoviti prezračevalni sistem iz izpušnih plinov ali zgraditi dovolj veliko sobo). Servisiral sem dve avtopralnici, ki delujeta po tej shemi, z njihovimi izpuhi je vse v redu (imam dimenzije stavbe in projekt).

Ta vrsta umivalnika ponuja široko polje za domišljijo in spreminjanje. Kasneje lahko na primer namestite visokotlačni lok ali lok za nanašanje pene, dopolnite steber z mehanskim sušilcem ali v takem tunelu izvedete transportni transporter za avtomobile. Vse to bo skrajšalo čas pranja vsakega avtomobila in s tem povečalo pretočnost pranja. Zato, če vas ta način razvoja pomivalnega korita zanima, vam priporočamo, da za prihodnje pomivalne sisteme poskrbite za oskrbo vseh komunikacij ali vsaj poti, odprtin, odtokov, dodatne električne energije in avtomatskih priključkov.

1. Najprej umivalnik potrebuje vodo. Potrebno je izračunati in položiti komunikacije, ki izvajajo potrebno količino vode na enoto časa v stavbi avtopralnice. Poraba vode mora vključevati vse visokotlačne čistilnike + porabo vode za stranišča, umivalnike, prhe, če so v pralnem objektu pisarne in drugi gospodinjski prostori, itd. Priporočamo tudi nastavitev določenega varnostnega faktorja v primeru padca tlaka v vodovodno omrežje ali namestitev dodatnih porabnikov. Če vode ni dovolj, a je že vse narejeno, lahko situacijo poskusite odpraviti z dodatno vodno črpalko. Če želite to narediti, se obrnite na ustrezna podjetja. Pod takšnimi črpalkami je zaželeno vnaprej predvideti lokacijo, z oskrbo z električno energijo se lahko ukvarjate s hipoteko. Črpalke se vgradijo takoj v primerih, ko vodovodni sistem ne izvaja potrebnega pretoka vode.

2. Kanalizacija. Naprava kanalizacijskih odtokov mora biti izvedena tako, da je mogoče umazanijo odstraniti z lopato. Dejstvo je, da so odpadne vode iz avtopralnice voda + pesek, in če se takoj pošljejo v kanalizacijske cevi, bo pesek sčasoma tesno zamašil kanal. Za stavbo avtopralnice je potrebno izvesti sistem sprejemnih jarkov z odstranljivimi kovinskimi talnimi odtoki. Sprejemni jarki naj bodo široki kot lopata (za lažje čiščenje). Odtoki, ki padejo v takšno jamo, takoj oborijo pesek in zemljo na dno, tekočina pa teče naprej. Če gradite stavbo za pranje iz nič, potem bo vse to že upoštevano v projektni dokumentaciji. Če obnavljate obstoječo zgradbo, potem je vaša naloga urediti odtok tako, da gre ena tekočina v kanalizacijski sistem. Običajno se sistem rovov združi v eno jamo, ki ima tudi veliko usedlino za usedanje težkih nečistoč in preliv. Iz tega zbiralnika boste morali občasno jemati blato in se zateči k pomoči komunalne opreme. V primeru prestrukturiranja stavbe se je bolje obrniti na gradbene inženirje. Ne pozabite: "pohlepni plača dvakrat".

3. Sistem za filtracijo in reciklažo vode je sestavni del kompleksa avtopralnic. Praviloma je pri nakupu tega sistema v zahtevah za namestitev določena velikost in število usedalnikov, vsi električni in vodni priključki, ta sistem pa je del gradbenega projekta. Zato je že v fazi gradbenega projekta treba izbrati in pridobiti dokumentacijo za čistilni sistem. Izbere se glede na produktivnost vode v litrih / uro.

4. Pralni stroji Prerez žic za priključitev strojev mora ustrezati moči izbranega AED (visokotlačnih čistilcev).Priporočamo, da se vsa pralna oprema nahaja v ločenem tehničnem prostoru. soba. Za oskrbo naprav z vodo je potrebno odstraniti vodne pipe. Bolje je videti dimenzije izbrane pralne opreme, tako da je vse lepo postavljeno in vtičnice in pipe. Prav tako je treba na vsaki napravi predvideti mesta za vgradnjo bulb filtrov (v bližini izvlečenih pip), tako da je do njih normalen dostop za zamenjavo filtrskega elementa. Filter se lahko namesti tudi v fazi namestitve vodovodnega sistema. Če se uporabljajo naprave za ogrevanje vode z izgorevanjem dizelskega goriva, je treba nad vsakim grelnim elementom zagotoviti sistem pocinkanih nap. Če se AED nahajajo v ločenem prostoru, je treba gumbe za vklop in izklop prinesti na mesto avtopralnice. Med gradnjo je potrebno položiti 5-žično žico s prečnim prerezom 0,75 mm 2 vsaka od mesta namestitve konzole do nadzorne sobe do mesta, kjer bo nameščena nadzorna plošča za naprave. Tak sistem je izveden s transformatorjem, da se napetost na daljinskem upravljalniku, s katerim deluje pralni stroj, zmanjša na 24V.

5. Kompresor je danes pomemben kos opreme. Na avtopralnicah se avto po sušenju piha, in sicer se odvečna vlaga izpiha izpod številk, ogledal in ključavnic. To je še posebej kritično v zimski sezoni. Generatorji pene se napajajo tudi s stisnjenim zrakom (če jih nameravate uporabiti).Izbrati morate kompresor ob upoštevanju vseh porabnikov zraka in pogostosti njihovega vključevanja. Če izberete kompresor z manjšim sprejemnikom in zmogljivostjo, bo deloval s preobremenitvijo in njegov vir se bo zmanjšal.

6. Centralni sesalnik. Če se odločite za centralno odsesavanje prahu pri umivalniku, potem morate za to napravo zagotoviti tudi prostor in električni priključek ter udobje za čiščenje vrečke.

7. Rotacijske konzole (odjemniki toka). Za namestitev vrtljivih konzol je treba zagotoviti hipoteke na stropu (če ima stavba neravne strope ali kovinsko konstrukcijo), vendar jih je bolje izvesti v fazi gradnje. Za namestitev odjemnikov toka je potrebno pritrditi kvadratne kovinske ploščadi. Dimenzije najdete pri podjetju, kjer boste ta artikel kupili. Na voljo so vrtljivi nosilci tako za visokotlačne čistilnike kot za sesalnike. Prvi znatno povečajo vir visokotlačnih cevi, skupaj pa so te naprave zasnovane tako, da je delo pralnega stroja bolj udobno.

8. Splošne komunikacije:

(1) Cevovodi centralnega sesalnika (plastične cevi, zunanja namestitev);

(2) Poti stisnjenega zraka (bolje je narediti spajkano vodovodno plastiko, je bolj estetsko prijetna, lahko pa uporabite tudi PVC cev);

(3) Poti za visok vodni tlak (odprto vodijo visokotlačne cevi, vendar bolje z nerjavnimi cevmi s priključki);

(4) Žice za daljinsko aktivacijo AED (ožičenje je mogoče zazidati v stene, vendar je bolje z okroglimi električnimi omaricami na vrhu);

(5) Vtičnice za prenosne sesalnike.

Vse je mogoče izvajati na različne načine - skrito ali odprto namestitev. Po mojem mnenju je bolje narediti vse odkrito, torej zagotoviti pladnje, škatle ali police za polaganje vseh komunikacij, saj je pranje še vedno proizvodni objekt, odprta namestitev pa zagotavlja visoko stopnjo vzdržljivosti komunikacij.

Ta priporočila so podana z namenom, da upoštevamo vse luknje v stenah v zgodnji fazi gradnje in da dobimo sprejemljiv videz na koncu gradnje in ne po zaključku del, ko gremo na montažo opreme, in začnite z vrtanjem, vrtanjem, lomljenjem ploščic, udarjanjem v nosilce jeklene konstrukcije objekta itd.

In kar je najpomembneje! Potrebno je narediti vratno ali okensko odprtino prostorov z opremo prave velikosti, da se lahko tja pripelje in namesti vso opremo (kompresorji, AED, čistilni sistemi ipd.), priporočamo pa tudi izdelavo tal z nekaj naklon (vendar ne preveč) in lestev za odvajanje vode, kot v pralnih boksih. Katerekoli naprave vseeno uporabljate, bodo slej ko prej puščale, ob menjavi filtrov se voda razlije tudi na tla, ko kondenzat odteka iz kompresorja, bo voda stekla v skupni odtok. Tako bo v tehničnem prostoru lažje vzdrževati čistočo. In ključavničarjem, ki servisirajo opremo, ne bo treba delati v vodni luži.

Tematski sklopi:

Odgovore lahko spremljate s pomočjo vira. Tako komentarji kot pingi so trenutno zaprti.

Ko avto perejo profesionalno, z visokotlačnimi čistilniki, ne prizanašajo z vodo, še posebej, če je pravilno urejen sistem za čiščenje vode za pranje avtomobilov.

Zakaj potrebujete sistem za čiščenje vode za pranje avtomobilov?

Pranje avtomobilov je dokaj donosen posel, čeprav zahteva veliko število dokumentov, podpisanih v različnih primerih. Med drugim morate imeti dovoljenje za tovrstno dejavnost mestnega SES, ki ne bo dano brez prisotnosti posebnih čistilnih naprav. Morda se vprašamo: zakaj je čiščenje odpadne vode v avtopralnicah potrebno, če je dovolj, da se odtok priključi na mestno kanalizacijo? Ne pozabite pa, da se uporabljajo najrazličnejše kemikalije, ki skupaj z naftnimi derivati ​​in strojnimi olji hitijo v odtok (zlasti pri čiščenju motorja).

Povsem logično je, da SES prav zato, da bi se izognili snovem, ki lahko poslabšajo okolje pri uhajanju v zemljo v kanalizacijo, zahteva vgradnjo sistema za čiščenje vode za avtopralnico. Vendar pa lahko draga oprema prinese znatne koristi. Konec koncev je znano, da visokotlačni čistilec, ki se uporablja za pranje avtomobila, porabi približno 1200 litrov vode na uro. To pomeni, da če en avto operete v 10 minutah, bo vzelo 200 litrov, za kar morate plačati po števcu ustrezne organizacije.

Čistilne naprave je mogoče zapreti v ciklu, kar omogoča uporabo že odpadne vode, potem ko je prešla skozi vrsto filtrov in usedalnikov. Kako to deluje, bomo podrobneje razmislili kasneje, zdaj pa govorimo o varčevanju denarja. Ko je odpadna voda šla skozi celoten cikel čiščenja, se približno 10 % tekočine izgubi s snovmi, ki se filtrirajo in usedejo na dno usedalnikov. Preostalo vodo po nadomestilu izgub je mogoče ponovno uporabiti, kar pomeni, da boste morali plačati samo za svežih 10 % dodanih iz mestnih komunikacij.

Strokovno mnenje

Ruslan Konstantinov

Strokovnjak za avtomobile. Diplomiral je na IzhGTU po imenu M.T. Kalašnikov z diplomo iz upravljanja transportnih in tehnoloških strojev in kompleksov. Več kot 10 let izkušenj s profesionalnim popravilom avtomobilov.

Pri izbiri sistemov za čiščenje vode je treba upoštevati tehnične zahteve proizvajalca avtopralnic. Tlačni čistilniki in avtomatizirani sistemi uporabljajo pretežno vodo s specifično kemično sestavo. Če se uporablja recikliranje vode, je treba zagotoviti kakovost reciklirane vode.
Pomembno je upoštevati tudi sestavo odpadne vode, odvisno od uporabljenih detergentov. Filtracija iz naftnih derivatov ne zadostuje, vodo mora očistiti tudi iz površinsko aktivnih snovi.
Filtracija je neposredno odvisna od lokacije avtopralnice. Na primer, zunaj mesta bodo to večinoma le umazani avtomobili, v mestu pa bodo prekriti s plastjo reagentov. V tem primeru se uporabljajo različni čistilni sistemi. Prav tako ni vredno uporabljati naprav z nizko močjo, v praksi je dražje. Če želite prihraniti denar, lahko uporabite posebne filtre za obnovitev.
Da ne bi pritegnili velikega števila vzdrževalnega osebja, mnoga podjetja raje uporabljajo avtomatske sisteme, vendar to pomeni stroške povečanja porabe energije in občasnega vzdrževanja instalacij. Še posebej je treba paziti na premaz opreme, bolje je izbrati protikorozijsko obdelavo, v pogojih visoke vlažnosti bo to podaljšalo življenjsko dobo sistema.

Katere vrste sistemov za recirkulacijo vode za pranje avtomobilov obstajajo?

Najenostavnejša različica čistilne naprave temelji na mehanski metodi lovljenja tujih snovi.. Pravzaprav je to cel sistem različnih peskolov, povezanih s usedalniki. Z drugimi besedami, to je skoraj gospodinjska greznica, le z večjo produktivnostjo. Drugi sistem za recirkulacijo vode za pranje avtomobilov temelji na zaporednem filtriranju, vse do absorpcije najmanjših delcev. Uporablja se le, če je odtok rahlo umazan.

Druga možnost, precej razširjena, je čiščenje vode z reagenti, ki ji sledi filtracija. V tem primeru ga je bolj pravilno uporabiti ponovno, odpadke, ki ostanejo po čiščenju odpadne vode, pa odstraniti. In končno, metoda flotacije, to je ločevanje tujih delcev, ki jih vsebuje voda, glede na velikost frakcij in izvor, s prehodom skozi posebne elektrohidrodinamične sisteme pod pritiskom.

Flotacijo spremlja nasičenje tekočine z zrakom, zaradi česar nastanejo mehurčki, na katere se tujki "lepijo".

Kako se čisti voda v avtopralnici?

Na kateri koli avtopralnici čez dan ostane na desetine kilogramov peska in gline, pomešane z naftnimi derivati ​​in oljem. Vse to se spere z veliko količino vode, ki se ji pomeša s potrebno čistočo. Odstranjevanje tujih snovi iz vode se lahko izvaja na različne načine, o njih smo govorili zgoraj. Zdaj pa poglejmo, kako poteka klasična obdelava vode v avtopralnici. Noben filtrirni sistem se ne more spopasti z obilico tujih frakcij brez usedalnikov, zato so čistilne naprave večinoma sestavljene iz rezervoarjev.

Dejavnost avtopralnic je povezana z veliko porabo vode za čiščenje avtomobilov pred onesnaženjem. Odtok po takem delu je zelo umazan s kemičnimi nečistočami. Običajna čistilna naprava se ne more spopasti z njihovo obdelavo.

V tem primeru se kupijo posebne greznice za čiščenje odpadkov, ki prihajajo iz avtopralnice.

Foto: greznica za avtopralnico

Oprema za avtopralnico je izdelana tako, da je sposobna obdelati odpadne vode, ki vsebujejo soli težkih kovin, oljne nečistoče in organske snovi.

Greznica je zapletena struktura, ki vključuje destilacijske postaje. Za varovanje okolja so opremljeni z avtomatiziranimi sistemi.

Čistilna oprema se med seboj razlikuje glede na način čiščenja:

• mehanski (gravitacijski). Zagotavlja namestitev elementov, ki izvajajo površinsko obdelavo odpadne vode. Izvaja se s pomočjo nameščenih rešetk, lovilcev peska, usedalnikov. Nanaša se na nezanesljivo metodo, saj izvaja primarno čiščenje, večina onesnaževalcev se ne odstrani;
• filtracija. Bolj gre pripisati metodi naknadne obdelave odpadkov. Uporablja se tudi za zdravljenje nemočno kontaminiranih spojin. Delo se izvaja s pomočjo absorpcijskih filtrov, nameščenih znotraj opreme;
• kemični. Izvaja se s pomočjo aktivnih sestavin. Ta metoda je učinkovita, vendar zahteva dodatno naknadno obdelavo s filtracijo;
• fizikalno in kemično (flotacija). Načelo delovanja je čiščenje odpadne vode brez uporabe močnih sredstev. Ko se izpustijo močno onesnažene vode, se uporabljajo kemikalije.

Naslednji povezovalni odsek naj bo 20 cm nižji od prejšnjega. Cev od drugega do tretjega rezervoarja mora biti nameščena z enakim naklonom.

Pomembno! Pri organizaciji je potrebno pripraviti zalogo koagulantov in flokulantov. Potrebni so za dodajanje vodi, ki je v stalnem kroženju.

Uporabljajo se za razgradnjo odpadne vode, ki vsebuje šampone in druge izdelke. Če tega ne storite, bodo v zaprtem ciklu odpadki iz opranega avtomobila padli na naslednji prevoz. Kakovost čiščenja avtomobila se bo znatno zmanjšala.

Cena

Stroški opreme za čiščenje odpadne vode so odvisni od metode čiščenja. Konstrukcijo iz betonskih obročev je mogoče kupiti po ceni približno 52.000 rubljev. Čistilni sistemi bodo stali več:

Če pri umivalniku ni dovolj prostora za namestitev čistilnih postaj, se uporabljajo površinske usedalnice:

Greznica ali druga čistilna naprava je nujen ukrep pri urejanju avtopralnice. Glede na število delovnih mest, finančne zmožnosti in način čiščenja strojev se izbere sistem.

Inšpekcijski organi morda ne bodo sprejeli neodvisne naprave, saj ne morejo obvladati 100 % čiščenja odpadne vode.

Industrijske postaje vključujejo različne metode za odstranjevanje močnih onesnaževal, prečiščeno vodo po njih je mogoče ponovno uporabiti, vendar so stroški takšne opreme visoki.

Video: KNS POLEX

Pri urejanju garaže je treba upoštevati, da se avto tukaj ne samo skriva pred vremenom, ampak se včasih tudi opere, zato morate narediti odtok za vodo, kanalizacijski sistem za odstranjevanje tekočine. Toda vnaprej je vredno razmisliti, da bodo skupaj z odpadno vodo odstranjene različne kemične spojine, agresivni elementi, alkalije, delci goriva in tako naprej. Zato odtok ne sme iti v skupno greznico, za garažo je treba urediti ločeno odtočno jamo.

Kako zgraditi odtočni sistem za garažo, kako se razlikuje od običajne kanalizacije, kako lahko organizirate lastno avtopralnico? Ta vprašanja zanimajo številne voznike. Zato bližje bistvu.

Garažna kanalizacija: značilnosti naprave

Voda se na takih tleh ne bo zadrževala

Domača garaža je vrsta gospodarskega poslopja, zato namestitev ločenega odtoka ne bo ovira. Običajno je tak kanalizacijski sistem nameščen ločeno, cevi in ​​materiali zanj so izbrani zanesljivi, saj bodo v odpadni vodi prisotne različne kemično agresivne snovi.

Ne pozabite na ustaljena pravila. Po normativih mora biti greznica za garažni kanalizacijski sistem nameščena najmanj pet metrov od temeljev.

Odtok ne sme biti nameščen neposredno pod samo garažo, saj ga bo v primeru nesreče težko popraviti, splošno vzdrževanje in čiščenje v takih pogojih pa je skoraj nemogoče.

Notranja kanalizacija ni zelo zapletena. To je standardni vodovodni sistem s hidravličnimi tesnili, ki zagotavljajo, da je notranjost garaže popolnoma brez vonja. Premer izhoda mora biti 110 mm, preostale cevi so lahko 40-50 mm. Sistemi morajo biti kakovostni, lahko se uporabljajo gladke in valovite cevi, vendar mora biti njihov material odporen na kemijo in organske snovi. Za odtoke je bolje uporabiti posebno opremo in odtočne posode. Zato skrbno izbiramo in ne kupujemo prvih, ki naletijo.

Pri opremljanju odtoka posebej bodite pozorni na naslednja pravila:

• razdalja od temeljev stavbe, kjer je potrebno izvesti avtopralnico, mora biti 5 m, od vodnih teles - od 10 m, od vodnjakov in drugih virov pitne vode - od 10 m;
• za odtok vode se uporabljajo plastične posode, ki jih je treba postaviti na peščeno blazino in jo poravnati strogo navpično;
• stranski prostor je tudi prekrit s peskom, pred montažo se rezervoar do vrha napolni z vodo, da se med zasipavanjem ne deformira (po namestitvi vodo izčrpajo črpalke);
• na površini je potrebno namestiti inšpekcijsko loputo, zračne kanale;
• pri gradnji katere koli greznice je treba zagotoviti udoben dostop za kanalizacijski tovornjak za črpanje.

Kanalizacijski sistem za garažo je sestavljen iz dveh delov: to je notranja napeljava in zunanja. Zunanji je odtok in cev, ki gre od njega do greznice na lokaciji. Običajno greznice preprosto očistimo s posebnimi stroji, obstajajo pa tudi naprave, ki omogočajo globinsko čiščenje. Za namestitev takšne opreme morate pridobiti posebno dovoljenje.

Odtok v tleh garaže

Mnogi ljudje raje namestijo takšne čistilne sisteme neposredno v klet pod garažo, vendar to ni najboljša ideja, saj je za to potrebna občasna dezinfekcija, bivanje v prostoru pa je lahko precej težko. Poleg tega je še vedno potrebno namestiti drenažo, greznico in izvesti kanalizacijske cevi. Zato je namestitev filtracije v kleteh draga in ne zelo učinkovita vaja.

Notranja kanalizacija v garaži je napeljava znotraj prostora, ni je tako težko narediti, na splošno je zelo podobna običajni gospodinjski. Da bi preprečili vstop vonjav v prostor, je potrebna namestitev posebnih zračnih ventilov.

Sistem filtracije za garažo je precej zapleten, izdelamo ga ob upoštevanju vseh zahtev in standardov. Ne morete se zanesti na naključje in vse odpadke odstraniti v skupno greznico, saj obstaja velika verjetnost onesnaženja tal in pitne vode. Za takšne primere so komercialno na voljo različni filtri.

Ni vredno samo oprati avtomobila na ulici, ko voda po pranju preprosto odteče in se vpije v tla, je najbolje narediti posebno ploščad z odtokom, iz katerega bo odtok šel v splošni kanalizacijski sistem garaže. To je enostavno narediti, stroški niso tako visoki, kot se morda zdi, vendar je varnost zagotovljena.

Avtopralnico naredimo z lastnimi rokami

Pranje v garaži

Če želite narediti avtopralnico v garaži, upoštevajte te preproste nasvete:

• najprej morate pripraviti greznico, za katero je pet metrov od prostora izkopana luknja za posodo, nameščena je na peščeno blazino;
• pod pobočjem od garaže do rezervoarja se začne kanalizacijska cev, ki mora biti izolirana;
• potem je urejen sam odtok. Če želite to narediti, lahko uporabite različne možnosti. Prvi je uporaba že pripravljenih plastičnih odtokov, ki so razmeroma kompaktni, dimenzij 300x300x300 mm. Takšen odtok je odličen za garažo za en avto, je enostaven za namestitev in njegovi stroški so nizki. Druga možnost se uporablja za veliko garažo za dva avtomobila. Za to je nameščena škatla iz nerjavečega jekla, ki ima debelino 0,8 mm. Globina škatle mora biti 600 mm, dolžina - 810 mm, širina - 390 mm. V stranskih stenah takšne škatle so narejene luknje za izhode cevi.

Takšen odtok je odličen, tudi če morate skoraj vsak dan umivati ​​avtomobile in tla v garaži, vendar morate pravilno izračunati kapaciteto greznice ustrezne prostornine. Odvisno od tega, kako hitro se greznica napolni, boste potrebovali črpalne storitve.

Odtok vode v garaži mora biti v mnogih primerih opremljen. Namen garaže ni le kot prostor za shranjevanje avtomobila, tukaj lahko ustvarite delavnico in avtopralnico, rekreacijski prostor in športni prostor. To zahteva suh in udoben prostor. Kako pravilno odvajati vodo iz garaže z lastnimi rokami, vam bo povedal članek.

Zakaj potrebujete odtok vode iz garaže

Za izboljšanje delovnih pogojev in razširitev priložnosti v garaži je nujno opremiti odtok vode.

Razlogi, ki kažejo na potrebo po takšnem sistemu, so:

• Organizacija prostora za pranje vašega avtomobila (glej).
• Izgradnja avtopralnice in drugih servisov za vzdrževanje vozil.
• Za odstranjevanje padavin poleti in pozimi je potrebna drenaža.
• Pri načrtovanju izboljšave garaže:

1. narediti stranišče
2. postavite umivalnik.

Značilnosti sistema za odvajanje vode iz garaže so:

• Po gradbenih predpisih mora biti greznica nameščena na razdalji več kot pet metrov od garaže, kar ne bo omogočilo, da bi neprijetni vonji iz kanalizacije prodrli v prostor.
• Standardni notranji kanalizacijski vod ima hidravlična tesnila, ki preprečujejo prodiranje vonjav iz kanalizacije v prostore.
• Sam odtok ima premer najmanj 110 milimetrov, medtem ko so druge cevi v sistemu vzete 40-50 milimetrov.
• Cevi so lahko gladke in valovite, glavni pogoj je, da so odporne na različne kemikalije.
• Za odtoke je potrebno uporabiti posebno opremo in odtočne posode.
• Naprava visokokakovostnega prezračevanja pomaga znebiti vlage in vonjav.

Nasvet: Pri gradnji kanalizacijskega sistema v garaži je treba paziti pri izbiri materiala za tla v prostoru. Da ne gnijejo zaradi odvečne vode in se ne zrušijo, je treba površino pokriti s ploščicami.

• Odtok se lahko namesti neposredno na mestu stroja. V tem primeru bo po pranju transporta voda takoj odtekla v kanalizacijo.
• Odtočno napravo je najbolje narediti v majhni vdolbini.
• Lahko se nahaja v bližini vhodnih vrat v prostor, v tem primeru so tla izdelana pod kotom, kar omogoča, da voda sama teče navzdol.

Posebne zahteve za odvajanje vode veljajo, ko je garaža v celoti ali delno pod zemljo (glej). V tem primeru je težko predvideti vse nianse pri ureditvi prostorov.

Tukaj morate upoštevati raven podzemne vode, poplava garaže spomladi in celo močno deževje lahko prinese velike težave.

Kako se znebiti vode v garaži

Nasvet: Preden določite način organizacije odvajanja vode iz garaže, morate razumeti razloge za njen prodor v prostor.

Obstaja več tehnologij za preusmeritev vode iz stavbe:

• Popolnoma, do celotne globine pojavljanja, je temelj izkopan. Okoli garaže je nameščen drenažni sistem, izven parcele pa se odvaja voda.
• Drenažni sistem je mogoče opremiti v notranjosti garaže. V tem primeru so tehnološki žlebovi razrezani po celotnem obodu, vsa vlaga pa bo odtekla v eno vrtino, ki se nahaja v garaži. Tla morajo biti izdelana iz posebnega drenažnega premaza s plastjo zraka, za črpanje vode iz garaže v vodnjak pa mora biti nameščena drenažna črpalka.

Nasvet: To je precej zapletena tehnologija, ki zahteva pomoč strokovnjakov.

• Če se je v garaži začela pojavljati voda, lahko uporabite tehnologijo injekcijske hidroizolacije(cm.). V ta namen se vzdolž celotnega oboda med tlemi in steno izvrtajo luknje v korakih po približno 20 centimetrov, v katere se vstavijo posebni pakerji. Skozi njih se s črpalkami pod visokim pritiskom črpajo hidroizolacijske snovi - smola ali gel. Njihove hidroaktivne komponente se ob interakciji z vlago povečajo do tridesetkrat in zapolnijo obstoječe šive, razpoke in praznine.
• poleg tega morate stene prekriti s tekočo gumo - dvo- ali trikomponentno. To lahko naredimo ročno ali s pršilno črpalko, ki bo omogočila bolj enakomerno delovanje hidroizolacijske membrane. V tem primeru je potrebno, da je površina sten suha.

Kako opremiti zunanjo stensko drenažo

S to metodo se podtalnica preusmeri v celinski pesek.

Nasvet: sočasno z začetkom gradnje garaže je treba urediti zunanji drenažni sistem, kar bo pomagalo preprečiti težave v prihodnosti.

Pri urejanju odtoka vode je potrebno:

• Izkopajte jarek po obodu garaže, ki se poglobi 40 centimetrov pod njeno tla. Širina jarka je približno 40 centimetrov.
• S korakom dveh metrov se v jarku naredijo vodnjaki do nivoja pojava peska. Globina takšnih naprav je odvisna od globine garaže.
• V vodnjake so nameščene drenažne plastične cevi, ki jih je treba najprej zaviti v geotekstil.
• Vse odprtine je treba zapreti s fino rešetko iz pocinkanega jekla, ki bo preprečila padce zemlje in kamnov v drenažne cevi.
• Geotekstil je položen na dno izkopanih jarkov. To bo preprečilo zamuljenje drenažnega jarka.
• V jarke se vlije drobljen kamen ali gramoz.
• Zgornji robovi geotekstila so zaviti.

Izkazalo se je drenažna vodoravna cev s premerom približno 40 centimetrov. Njegov zgornji rob mora biti nekoliko višji od spodnjega roba garažne stene.

• Drenažni sistem je v več korakih pokrit z zemljo. Hkrati se plasti zemlje vsakič dobro zbijejo, da se ne povesijo.
• Po zaključku vseh del bodo takšni drenažni vodnjaki v kakršni koli količini odvajali vodo iz garaže in postali ovira za njeno kopičenje okoli temeljev.

Nasvet: z drenažnimi vodnjaki ne morete iti zelo globoko v celinsko zemljo. To so vodonosniki, iz katerih lahko vzamete pitno vodo. Prepovedano je priključiti kanalizacijo in odpadne vode na napravo za odvodnjavanje. To lahko zastrupi vodo, ki se uporablja iz arteških vodnjakov in vodnjakov v velikem polmeru stavbe.

Toda ta metoda se lahko uporablja samo za garaže, ki stojijo ločeno. Njena cena je precej visoka in dela je veliko.

Kako narediti notranjo drenažo v garaži

Ta metoda se najbolje uporablja za garaže, ki izgledajo kot klet pod stavbo ali če je njena velikost dovolj velika.

Notranja drenaža je sestavljena iz sistema medsebojno povezanih cevi, ki so nameščene vzdolž notranjega obrisa stavbe, ki zahteva zaščito pred vlago. V drenažni cevi je veliko lukenj s premerom od 1,5 do 5 milimetrov, ki se nahajajo vzdolž celotne dolžine odtoka in njegovega oboda z določenim korakom.

Predvsem za te namene so primerne polimerne drenažne cevi s premerom 110 milimetrov. Odvodnjavanje je mogoče urediti pred in po polaganju tal v prostoru, vendar jih bo v slednjem primeru treba razbiti.

Navodila za izvedbo notranje drenaže:

• Če so v garaži tla, se odprejo.
• Po obodu prostora se izbije približno pol metra globok jarek.
• Dno je skrbno stisnjeno.
• Vlije se plast gramoza ali gramoza, debela 15-20 centimetrov.
• Polagajo se odtoki. Hkrati mora biti njihov naklon najmanj tri milimetre na meter.
• Da bi olajšali prehod tekočine v drenažne cevi, so prekrite z ruševinami, zrna naj bodo del 5-20 milimetrov.
• Drenažna cev s tem drobljenim kamnom je ovita v geotekstil.
• Celoten jarek je pokrit s peskom do lokacije zgornjega nivoja tal.
• Zbrana voda teče po ceveh v zbirni vodnjak, ki je izkopan na najnižji točki garaže.
• Stene vodnjaka so betonirane, lahko pa kupite že pripravljeno posodo. Montažni industrijski vodnjaki so izdelani iz PVC, imajo premer 31,5 centimetra in višino od 1,25 do 3 metre. Strukture so lahke in trpežne. Njihova uporaba zmanjša količino gradbenih del.
• V vodnjaku, v katerem voda doseže določeno raven, je nameščena posebna drenažna črpalka. V tem primeru:

1. pri polnjenju vrtine se plovec črpalke dvigne;
2. ko dosežejo kritično raven, se kontakti bloka za zagon zaprejo, kar vklopi elektromotor črpalke;
3. vodo iz garaže črpa vgrajena črpalka;
4. ko nivo vode pade, se plovec spet spusti;
5. motor je izklopljen.

• Vodo je treba črpati na mesto, ki ga določi lastnik. Za to je na črpalko priključena odstranljiva cev ali nameščen stacionarni cevni sistem, ki omogoča odvajanje tekočine v nevihtno kanalizacijo in nato zunaj mesta.

Kako posušiti garažo z injekcijo

Najbolj obetavna tehnologija hidroizolacijske zaščite gradbenih konstrukcij vseh vrst se šteje za injekcijsko metodo izolacije stavb pred prodiranjem vode vanje. S to tehnologijo se lahko znebite ali močno zmanjšate proces kapilarnega sesanja.

Toda to je precej draga metoda in zaželeno je, da vsa dela izvajajo strokovnjaki, zahteva posebno znanje in opremo, kot je razvidno iz fotografije.

Ta metoda se lahko uporablja za:

• Različne kleti.
• Objekti, ki so zgrajeni iz poroznih materialov, kot so:

1. opeka;
2. bloki iz lahkega betona.

Metoda injekcijske hidroizolacije je sestavljena iz ustvarjanja dveh kompleksov, ki sta sestavljena iz:

• Zunanja vodoodporna polimerna membrana.
• Za njim je neprepustna zavesa.

Prednosti metode:

• Od zunaj ni treba odpirati temeljev stavbe.
• Za odstranitev obrnjenega materiala ni treba izvajati velikih gradbenih operacij.

V tem primeru se za zaščito temeljev uporabljajo polimerne smole:

• pena.
• akrilatni geli.

Izolatorji se uvajajo s posebnimi raztegljivimi pakerji, ki se vgradijo v vnaprej izvrtane luknje s premerom od 1,2 do 4 centimetre. Luknje so izvrtane v korakih od 20 do 80 centimetrov.

Njihove značilnosti so odvisne od vrste tal, materiala, iz katerega je zgrajena garaža, in debeline njenih sten. Izolatorje v pakerje vstavi posebna tlačna črpalka.

Prednosti polimernih hidroizolacijskih sredstev:

• Prijaznost do okolja.
• Trajnost materiala.
• Nizka stopnja viskoznosti, ki omogoča, da snov prodre tudi v najmanjše razpoke, šive in votline v stenah in temeljih.

Ureditev garaže z uporabo tekoče gume za stensko oblogo

Tekoča guma je elastomerna vodna emulzija, ki temelji na:

• Modificirani naftni derivati.
• Dodatek posebnih polimerov.

Material se razprši na hladen način in takoj tvori integralno, brezšivno polimerno membrano na površini, ki jo je treba premazati, z edinstveno visoko oprijemljivostjo na katero koli vrsto materiala:

• Opeka.
• Kamen.
• Beton.
• Betonski zidak.
• Drevo.
• Plastični.
• kovinski.

Ovitek ima:

• Paro - plin - in vodotesnost.
• Visoka odpornost na ultravijolično sevanje.

Pri uporabi te metode s prisotnostjo visokokakovostne toplotne izolacije in prezračevanja se bo garažna soba za vedno znebila prodiranja vode od zunaj in tvorbe kondenzata v notranjosti.

Tekoča guma:

• Obdrži svoje lastnosti tudi pri velikih temperaturnih nihanjih, ki segajo od (-60°C) do (+90°C).
• Prenese izpostavljenost agresivnim okoljem do 50 let.
• Masa materiala je štirikrat manjša od mase podobnih polimernih valjanih hidroizolacijskih materialov.
• Življenjska doba do 10-krat daljša.
• Stroški kritja so nižji.

Tekočo gumo lahko nanesete na katero koli površino:

• navpično.
• Vodoravno.
• Ročno - z valjčkom ali čopičem. Toda hkrati se poraba materiala precej poveča, kakovost dela pa se poslabša.
• Površine je treba temeljito očistiti in posušiti.
• Material se nanese v enakomernem sloju z debelino od enega do treh milimetrov naenkrat.
• Po 30 minutah je treba operacijo ponoviti.

Nasvet: Zaradi odličnih protikorozijskih lastnosti tekoče gume je primerna za zaščito proti rji na vseh kovinskih površinah v garaži.

Kako odstraniti vodo iz garaže

Preden začnete z delom na hidroizolaciji sten garaže, jo je treba dobro posušiti. Pri velikem kopičenju vode se črpalke uporabljajo za črpanje vode iz garaže.

nato:

• Lesena oprema se odstrani in odnese iz garaže: police, stojala, škatle.
• Tla so temeljito očiščena.
• Tudi najmanjši ostanki se odstranijo.
• Soba je izsušena:

1. prva dva dni na naraven način;
2. izvaja se pospešeno sušenje, kar je še posebej pomembno v jesensko-zimskem obdobju.

Kako pravilno odstraniti vodo iz garaže in jo nato posušiti, bo povedal video.