Kako lepiti gumijasti škorenj. Kako popraviti gumijaste škornje doma

Ko se sneg stopi in se zemlja spremeni v blato, padajo dolgočasni jesenski dežji in luže so povsod, ni boljše obutve od gumijastih škornjev. Samo so trenutki, ko stopiš na kos stekla ali se ujameš za žico, in to je to - predrt ali urez. Zdi se, da so dobri škornji, vendar prepuščajo vodo. A stvar se nam ne mudi, poskušali jo bomo popraviti.

Za popravilo gumijastih škornjev boste potrebovali: gumijasto lepilo (po možnosti Red sun ali Moment), ribanje ali brusni papir, škarje, surovo gumo, nekaj bencina. Najprej morate najti mesto vboda ali reza. Če poškodbe niso vidne, je vredno zasukati zgornji del prtljažnika, tako da se zrak v njem stisne pod pritiskom. Čevelj spustimo v posodo z vodo in tam, kjer gredo mehurčki, bo mesto ureznine ali vboda. V luknjo lahko vstavite koničasto vžigalico, da se mesto ne izgubi.

Škornje je mogoče popraviti na dva načina - vroče in hladno. Vsak od njih ima tako svoje prednosti kot slabosti. Razmislimo o obeh. Za vroča popravila je potreben vulkanizer. Popravilo škornja z vulkanizerjem zahteva nekaj izkušenj z njim. Surovo gumo je treba namočiti v bencin (10 minut), nato jo natakniti na luknjo in stisniti z vulkanizacijsko stiskalnico. Vulkanizator vklopite 25-35 minut, nato ga ugasnite, da se ohladi na normalno temperaturo, in nato odstranite stiskalnico. Posledično boste prejeli kakovostno popravilo napake. Hladna pot je lažja. Pred popravilom škornje temeljito operite in posušite. Ta metoda zahteva, da je predmet čist. Poškodovano mesto je treba temeljito očistiti z brusnim papirjem. Če je vrh raztrgan, lahko robove vrzeli zategnete s šivanjem z nitjo, nato pa nadaljujte z naslednjim korakom. Obliž lahko izdelate sami iz gume. Od znotraj ga morate enakomerno očistiti, od zunaj pa - robovi naj bodo tanjši. Uporabite lahko že pripravljene obliže iz kompleta za popravilo koles, od tam pa lahko vzamete lepilo.

Nanesite lepilo na poškodovano območje čevlja in na obliž. Pustite, da se posuši približno deset minut in ponovno nanesite sestavo, pustite, da se ponovno posuši približno dvajset minut in previdno, brez dotikanja lepila, nanesite obliž. Potem ko smo škorenj z obližem za dve uri dali pod stiskalnico. Lahko se pritisne z nogo mize. Ko je obliž varno pritrjen, ga je treba obdelati s finim brusnim papirjem.

In postavlja se vprašanje,

Toda z uporabo metode lepljenja z gumijastim lepilom so mnogi razburjeni, iz nekega razloga obliž odpade.

Čudno lepilo za gumo, a guma ne lepi?

Ja, res ne zdrži, in če drži, ne traja dolgo.

Potem poskusimo drugače, odnesemo v delavnico za popravilo čevljev. In tam pravijo: "Gumijastih čevljev ne lepimo."

Spet, čudno, čevljarska trgovina, a čevljev ne jemljejo na popravilo.

Dejansko se čevljarji z žerjavom redko lotijo ​​popravila gumijastih čevljev. Edino, kar lahko svetujejo, je, da se obrnete na avtoservis, kjer vulkanizirajo avtomobilske gume.

Toda najverjetneje vas bodo tam zavrnili, češ da te gume ni mogoče vulkanizirati ali celo rekli, da nimajo več takšne storitve, saj je zdaj veliko voznikov prešlo na nove vrste pnevmatik, kjer se vulkanizacija ne uporablja .

Kaj zavreči? Ampak res jih potrebujem.

Ne skrbite, obstaja pot!

Ponujam vam eno najbolj učinkovitih in preizkušenih metod, in sicer, kako prilepiti obliž na gumijaste čevlje.

Čeprav ne doda lepote, bo obliž zdržal.

Trenutno so lahko hitro in zanesljivo zakrpani gumijasti škornji čudežni izum, ki ga v zadnjem času uporabljajo tudi kolesarji.

Imenuje se komplet za popravilo fotoaparata.

Ne stane veliko ampak se odlično drži. Seveda ne morem 100% jamčiti, da se zbudi točno tako, kot želite, vendar sem poskusil, deluje.

Vključuje že pripravljene zaplate, mimogrede, različnih velikosti, lepilo in celo brusni papir (morda ne povsod).
Njihovo lepljenje je zelo enostavno. Zraven so vedno priložena navodila.

Sam bom dodal:

• Označite mesto, kjer morate zakrpati, in ustrezno pritrdite obliž želene velikosti
• Dobro obrusite z brusnim papirjem (nekateri svetujejo, da razmastite z bencinom, vendar tega sploh ne priporočam, če so čevlji čisti in niso mastni, in če so razmaščeni, potem samo z acetonom)
• Nanesite lepilo na izbrano območje na škornju
• Odstranite zaščitno folijo z obliža in to stran namažite z lepilom (nekdo bo imel vprašanje, katero stran naj namazati na obliž - ponovim tisto pod folijo, po lepljenju pa bo viden barvni rob na obližu)
• Pustite, da se lepilo posuši 10 minut in pritisnite.

Seveda ga ne smete nositi takoj, počakajte nekaj časa, vendar je bolje, da ga nosite naslednji dan.

Če se je na podplatu pojavila luknja, je seveda potreben drugačen pristop.

Najprej je treba to mesto obdelati na brusilnem stroju, tako da površina postane popolnoma gladka, sicer bo vse neuporabno. In potem lepimo, kot običajno.

Vendar ne pozabite, da se bo ta obliž hitro obrabil, če boste v njem hodili, recimo, po asfaltu. To pomeni, da je zasnovan tako, da gre v vodo, vendar ne za dolgo hojo.

A načeloma, če se drgne, lahko ponovite prejšnji postopek.

Torej je mogoče hitro in zanesljivo!

A kot ste opazili, je šlo za preproste gumijaste čevlje, ki so namenjeni običajnim gospodinjskim opravilom.

Davno so minili časi, ko so gumijaste škornje uporabljali le za pohode v gozd ali gore. Danes lahko tudi v najprestižnejših trgovinah s čevlji najdete ogromno različnih gumijastih škornjev. Tukaj so škornji s podplati in petami. Obstajajo tudi možnosti za pohodništvo. In zdaj, če ste postali srečni lastnik teh čudovitih škornjev, se vas ne bojijo nobene luže in dežja.

Toda glede na to, da je red na ulicah danes daleč od idealnega, lahko zlahka stojite na razbitem steklu, žeblju ali navadni potisnici. In prebadanje gume je precej enostavno!

Pa kaj zdaj, zaradi majhne luknje, zavrzite skoraj nove gumijaste škornje?

Sploh ne! In danes vas bomo naučili, kako pravilno zapečatiti svoje najljubše škornje in jim podaljšati življenjsko dobo za dolgo časa.

Lepiti ali ne lepiti, to je vprašanje...

« Zakaj bi ga lepili sami, če jih lahko odnesete k čevljarju«, vprašate. Toda na žalost boste v večini primerov zavrnjeni. Edino, kar vam lahko čevljarji v tem primeru svetujejo, je obisk avtoservisa, kjer vulkanizirajo gume.

A tudi tu nas čaka ulov: v zadnjem času so skoraj vsi avtomobilisti prešli na sodobna kolesa, kjer vulkanizacija ni potrebna. In to pomeni, da je najti avtoservis s takšno možnostjo, kjer bi se vseeno strinjali, da ti lepijo škornje, precej problematično. Razmislimo torej o tem, kako sami zapečatiti naše škornje.

In preden se začnemo učiti, kako lepiti gumijaste škornje, je vredno omeniti, da v tem primeru ne smete uporabljati navadnega lepila PVA ali Momenta, ker v najboljšem primeru ne boste dosegli nobenega učinka, v najslabšem primeru pa bodo škornji brezupno poškodovani!

Kje najti posebno lepilo za lepljenje gumijastih škornjev

Če se odločite za lepljenje gumijastih čevljev sami, lahko v trgovinah z ribiško opremo poiščete posebno lepilo. Pozor! Škornji so lahko izdelani ne samo iz gume, ampak tudi iz EVA (etilen vinil acetata) ali poliuretana. In lepilo za te materiale bo drugačno.

Zato preden greste v trgovino, natančno preglejte svoje škornje. In če imate težave z določanjem materiala, je čevlje bolje vzeti s seboj, v trgovini pa bodo strokovnjaki hitro ugotovili, iz česa je izdelan.

Posebno orodje za lepljenje škornjev lahko kupite tudi v trgovinah za avtomobiliste. V tem primeru bodite pozorni na lepilno tesnilno maso. Tako se ne boste samo znebili luknje, ampak boste tudi lahko zaščitili mesto, kjer se nanese lepilo, pred odvečno tekočino.

Kako lepiti gumijaste škornje: dobro znane metode in majhni triki

Da bodo vaši čevlji postali kot novi, morate določiti natančno mesto vboda. Če želite to narediti, boste potrebovali sam škorenj in majhno posodo z vodo. Čevlje vzamemo v roke in zložimo bootleg po enakem principu kot tubo zobne paste, ko je skoraj ni več.

In ko je vrh precej tesno zložen, podplat spustimo v vodo. Iz tistih mest, kjer je razpoka ali luknja, se bodo pojavili zračni mehurčki.

Ko najdete problematično območje, lahko začnete obnavljati čevlje.

Obstaja več metod:

• Ribičeva metoda. Za to metodo boste potrebovali lepilo iz ribiške trgovine, o katerem smo govorili malo prej. Med samim postopkom morate upoštevati navodila, ki so opisana na embalaži. V večini primerov je enako: najprej morate obrusiti problematično območje, nato razmastiti površino in lepiti pripravljeno gumijasto tesnilo. Če ste lastnik škornjev EVA, bo ta postopek trajal še manj časa, saj vam v tem primeru ni treba uporabljati nobenega obliža. Samo prepognite rob predrtega škornja in vanj nalijte nekaj lepila. Nato tesno stisnite robove in jih držite v tem položaju nekaj minut;
• Kolesarska metoda. V tem primeru boste potrebovali poseben komplet za popravilo, ki ga ima vsak, ki se ukvarja s tem športom. Iz tega kompleta boste potrebovali obliž na posebni zaščitni foliji, brusni papir in lepilo. Postopek lepljenja je naslednji: previdno obdelajte vrzel z brusnim papirjem. Pozor! Velikost obdelane površine mora biti nekoliko večja od same luknje. Nato to mesto razmastite z acetonom. Odstranite zaščitno folijo z obliža in nanesite majhno količino lepila na izpostavljeno površino. Nanesite lepilo na mesto vboda. Po nekaj minutah, ko lepilo postane nekoliko bolj viskozno, močno pritisnemo obliž na škorenj. Edina pomanjkljivost te metode ni posebej estetski videz, zato je na ta način mogoče popraviti le podeželske škornje;
• Avtomobilistična metoda. Ta metoda je za razliko od prejšnje idealna za podeželske čevlje in elegantne ženske škornje. Za takšno popravilo boste potrebovali lepilno tesnilno maso. Nanesite ga v tankem, a trdnem sloju na mesto vboda. Pozor! V nobenem primeru ne bi smeli izvajati takšnih popravil z umazanimi čevlji. Preden se odločite za popravilo, je treba škornje temeljito oprati in posušiti, saj bodo delci umazanije ali vodne kapljice negativno vplivali na rezultat, zato boste morali vse narediti znova.

S temi dokaj preprostimi metodami lahko hitro in učinkovito vrnete svoje škornje v uporabo in vam bodo služili precej dolgo.

Nekaj ​​besed o negi gumijastih škornjev

No, za zaključek vam ponujamo nekaj priporočil glede nege, katerih uporaba vam bo pomagala ohraniti vaše škornje v delovnem stanju veliko dlje. Na primer, da bi vaši škornji čim dlje izgledali kot novi, jih občasno obrišite z mehko krpo, navlaženo z vodo z dodatkom glicerina.

In če ste se morali sprehoditi po lužah in želite takšne čevlje malo posušiti na baterijo, potem vas hitimo obvestiti, da to ni priporočljivo. Gre za to, da lahko pod vplivom vročega zraka lepilo, s katerim so nekateri elementi zlepljeni, postane porozno.

Navodilo

Izrežite podplat iz tanke mikroporozne gume.

Vzemite gumijasto lepilo, lepite "88" in zmešajte obe spojini v razmerju 4: 1. Nastalo zmes nanesite v tankem sloju s staro zobno ščetko podplatškornji in podplati. Pazite, da se lepilo ne strdi. Nanešeno lepilo se mora sušiti 5 minut.

Zdaj še enkrat namažite usnje s pripravljeno sestavo. podplat. Lepilo še enkrat posušite nekaj minut in trdno povežite površine, ki jih želite lepiti. Popravljeni predmet pustite pod obremenitvijo en dan. Zdaj z ostrim nožem obrežite dvignjene robove podplata. Vaše posodobljeno je pripravljeno, da vam služi naprej.

Povezani videoposnetki

Viri:

• Kako popraviti čevlje

Velikokrat se zgodi, da so čevlji še vedno videti čisto spodobno, a se je podplat malce odluščil. Kaj storiti - teči k čevljarskim mojstrom ali poskušati težave odpraviti sami? Na srečo je danes v prodaji veliko kakovostnih lepil. Torej, če se je podplat precej odluščil, poskusite sami popraviti škorenj.

Boste potrebovali

• - posebno lepilo 88;
• - navadno gumijasto lepilo;
• - rašpa ali brusni papir;
• - kos bombažne tkanine;
• - železo;
• - gumijasto lepilo;
• - kapron;
• - spajkalnik.

Navodilo

Vzemite posebno lepilo 88 in navadno gumijasto lepilo. En del lepila 88 in štiri dele gume zmešamo ter dobro zmeljemo, da sploh ne ostane grudic.

Nato vzemite škorenj in začnite obrezovati podplat. Za to mukotrpno delo uporabite rašpico ali brusni papir z velikimi. pospravi podplat Morate biti zelo previdni, da na njem ne pustite umazanije.

Namažite oba dela, tj podplat in škorenj z mešanico lepila, ga dobro prepognemo in nato škorenj z zatiranjem pritisnemo navzdol, potem ko se prepričamo, da so škornji zlepljeni in da so škornji čim bolj enakomerni in urejeni. Zaželeno je, da se škorenj posuši približno en dan. Po tem je že mogoče.

Zgodi se, da podplat popolnoma pade s čevlja. Nato ga in škorenj je treba na enak način temeljito očistiti, z mešanico lepila. Nato se nanese lepilo podplat. Pustite delovati približno pet minut. Po tem nanesite drugo kroglico lepila, počakajte še eno minuto in lepite podplat do prtljažnika, se prepričajte, da je čist. Po lepljenju ga položite v tla in počakajte približno en dan.

Druga metoda lepljenja podplata se lahko uporabi za lepljenje novega na star podplat ali za lepljenje novega kot »preprečevanje«. Če želite to narediti, vzemite improvizirani adapter - kos bombažne tkanine. Z likalnikom ga je treba privariti na stari podplat. Na ta adapter nalepite gumo podplat. Za lepljenje uporabite najpogostejše gumijasto lepilo.

Če se je podplat odluščil pri -, potem ga je mogoče tudi uspešno lepiti. Če želite to narediti, ga morate zelo dobro očistiti. Nato po obodu podplata položite najlonski trak in nanj novega podplat, nato s segretim spajkalnikom stopite kapron. Nato dobro pritisnite podplat.

Opomba

Ne pozabite, da so takšna popravila doma primerna za škornje in škornje, če se ne bojite posledic poskusa. Če so čevlji za vas preveč dragoceni, se obrnite na profesionalnega mojstra.

Popravilo čevljev je odgovoren in resen posel. Zato ga marsikdo raje zaupa profesionalnemu čevljarju. Toda včasih morate čevlje popraviti sami. In kako lahko popraviš podplat?

Navodilo

Najprej pripravite nit za šivanje podplata. Če želite to narediti, vzemite najpogostejšo nit in jo preprosto obdelajte s katranom ali voskom. Zaradi tega bo nit postala vodoodbojna in se zaradi mehanskih vplivov ne bo odvila v posamezna vlakna. Nato vzemite škorenj. Sedaj se odmaknite vsaj 5 mm od roba nastavke in s svinčnikom narišite šivno črto v krogu.

Vzemite šilo s kavljem na koncu. Povlecite jih po označeni črti podplat. Naredite majhne šive z intervalom največ 10 mm. Poskusite čim bolj zategniti vsak šiv, tako da nit v nobenem primeru ne bo ohlapna in še bolj ne tvori zank. Šivi so potrebni tako, da nit ni vidna od zunaj. Poleg tega je priporočljivo narediti majhno vdolbino vzdolž linije šiva. Ampak ne pokvarite ga z ustvarjanjem takega kanala. Najprej bolje vadite.

Obstaja še ena možnost za popravilo podplata. Vendar pa boste morali imeti veščine lepljenja. Rahlo pesek podplat grob brusni papir ali škarpa. Vzemite dve vrsti lepila: gumo in lepilo "88". Zdaj jih je treba zmešati med seboj v razmerju 4:1. Nanesite tanko plast mešanice na podplat in podplatčevelj s staro zobno ščetko. Poskusite izvesti celoten postopek, tako da lepilo ne daje strdkov. Pustite, da se naneseno lepilo posuši 5 minut.

S pripravljeno sestavo ponovno obdelajte usnje podplat. Lepilo še enkrat sušite nekaj minut, nato pa s silo trdno povežite površine, ki jih želite lepiti. Cel dan pustite popravljene čevlje pod obremenitvijo. Nato z ostrim nožem odrežite štrleče robove podplata. To je celotno popravilo. Vaši posodobljeni čevlji vam bodo služili dolgo časa.

Če se podplati vaših najljubših čevljev ali škornjev luščijo, jih lahko popravite sami. S potrebnimi materiali pri roki to sploh ni težko narediti. Glavna stvar je natančno slediti navodilom. Potem vam bodo čevlji služili še eno sezono.

Boste potrebovali

• - čisti bencin;
• - lepilo 88N;
• - mapa;
• - spajkalnik;
• - boj;
• - šilo;
• - kavelj za čevlje;
• - preprečevanje.

Navodilo

Preden nadaljujete s popravilom, ugotovite, iz česa je izdelan podplat. Običajno je gumijasta ali izdelana iz. Če je podplat gumijast, ga očistite umazanije in s čistim temeljito razmastite. Nato nanjo nanesite lepilo 88H in počakajte, da se posuši. Običajno traja 10-15 minut. Čevlje napolnite s časopisom ali katerim koli težkim papirjem. Postavite ga pod stiskalnico za 8-10 ur.

Če je podplat iz poliuretana, odstranite umazanijo z območja lepljenja in ga razmastite s čistim bencinom. Vzemite ravno pilo in previdno odstranite plast barvanega usnja. Še enkrat razmastimo popravljeno površino. S segretim spajkalnikom razmažite majhne koščke poliuretana (izrezane iz podplata) po koži na mestu, ki mora biti. Stisnite podplat in zgornji del na mestu lepljenja in med njima prenesite s spajkalnikom. Upoštevajte, da ta vrsta podplata zahteva nekaj usposabljanja. Natančno vzdržujte tlak med podplatom in zgornjim delom čevlja ter spremljajte temperaturo spajkalnika. Naprava mora biti zelo vroča.

Če ima nelepljen podplat rob, ki gre čez čevelj, ga je mogoče popraviti na drug način. Očistite poškodovano območje kontaminacije in razmastite s čistim bencinom. Se nanaša na podplat in na zgornjo kožo na mestu lepilo 88H. Po 10-15 minutah pritisnite čim močneje podplat na vrh. Vzemite dratvo (močno zvito laneno nit), natrto s smolo za čevlje. S šilom in posebnim kavljem za čevlje šivajte podplat na vrh čevlja. Ne pozabite, da mora biti šiv na razdalji 4-5 mm od zgornjega roba podplata.

Če se na njem pojavijo majhne razpoke in se začne luščiti, boste potrebovali 88H lepilo in valjanje (preprečevanje). Očistite poškodovano območje in razmastite s čistim bencinom. Nanesite lepilo na podplat in za preventivo. Po 15 minutah nalepite rolado podplat in postavite pod stiskalnico za 8-10 ur.

Pogosto z aktivno in stalno uporabo obutve zelo hitro pride do grdega videza: šivi se začnejo razhajati, podplat se deformira ali zapusti. V tem primeru bo trajalo nekaj časa, da se čevlji spravijo v pravo obliko. Z vsem, kar potrebujete pri roki, lahko hitro sami zapečatite čevlje. Zahvaljujoč temu vam bo služil več kot eno sezono.

Boste potrebovali

• - brusni papir,
• - lepilo "Moment",
• - aceton ali bencin,
• - krpo.

Navodilo

Pred začetkom popravil čevelj na to morajo biti ustrezno pripravljeni. Če želite to narediti, čevlje temeljito operite s čopičem in milom, sperite s čisto vodo in pustite, da se naravno posuši pri sobni temperaturi vsaj en dan. Če čevlji niso dovolj suhi, bo materiale zelo težko lepiti med seboj, saj bo vlaga še naprej izhlapevala. V tem primeru obstaja možnost, da se bodo trgale naslednji dan.

Vzemite majhen kos materiala ali navadno bombažno blazinico in namočite v aceton. Obe površini, ki ju je treba lepiti, ustrezno obdelajte, tako da ne samo odstranite ostanke umazanije, temveč tudi razmastite površino čevlja. Če je reža v prtljažniku dovolj velika, je v tem primeru priporočljivo očistiti površino materiala z drobnozrnatim brusnim papirjem. Zahvaljujoč temu se držijo skupaj veliko bolje in močnejše. Za razmaščevanje lahko uporabite navaden bencin.

Na mesto lepljenja nanesite dovolj dobro plast ustreznega lepila za čevlje, pustite, da se posuši 10 minut. Nato previdno povežite čevelj z in močno pritisnite, držite nekaj časa, da se površine lahko pritrdijo in odstranijo odvečno lepilo. Po tem je še treba postaviti čevelj pod stiskalnico za en dan je lahko noga stola ali drug predmet. Za lepljenje čevljev je najbolj primerno lepilo Moment, ki se prodaja v velikih tubah in je rumene barve. Ne uporabljajte super lepila, ne bo dalo želenega rezultata.

Če čevelj ponovno odlepljena, potem obstaja boljši način, ki bo resnično pomagal ohraniti obliko čevlja - flash it. V tem primeru je priporočljivo, da se obrnete na strokovnjaka - čevljarja. Če se odločite, da jih šivate sami, boste v tem primeru potrebovali dovolj močne niti in debelo iglo za čevlje ter veliko moči in potrpljenja.

Povezani videoposnetki

Koristni nasveti

Preden greste ven, še posebej v mokrem in mokrem vremenu, obvezno obdelajte čevlje s posebnimi impregnacijami in voskom, ki jih lahko kupite v skoraj vsaki trgovini s čevlji ali na tržnici. Tako bodo vaši čevlji v dobrem stanju in vaša stopala suha.

Žal včasih podplati čevljev počijo. Prekrivni elementi, nameščeni na razpoko, praviloma ne dajejo želenega rezultata - čevlji se še naprej zmočijo in "obliž" hitro odpade. Kako popraviti počen podplat?

Boste potrebovali

• - aceton ali bencin;
• - brusni papir
• - kamera za kolesa
• - gumijasto lepilo;
• - nož za čevlje;
• - spajkalnik;
• - kapron.

Navodilo

S čevljarskim nožem odrežite robove podplata okoli razpoke na širino 5-7 mm. Globina reza mora biti en milimeter.

Previdno izmerite globino razpoke v milimetrih. Tej vrednosti dodajte 15 mm. Vzemite staro zračnico kolesa in izrežite trak, ki je širok kot rezultat.

Očistite trak z brusnim papirjem. Razmastite z uporabo ali acetonom. Na obeh straneh trak premažite z gumijastim lepilom. V tem primeru mora po eni strani lepilo popolnoma prekriti celotno površino, na levi strani pa je treba pustiti suhe robove. Širina teh robov mora biti 5-7 mm.

Gumijasti čevlji so izjemno priljubljeni izven sezone. Da, in na vrtovih je veliko bolj priročno zalivati ​​in pleveti gredice, saj umazanija in vlaga nista grozni. S pravilno nego in izbiro proizvajalca vam bodo takšni čevlji služili več kot eno leto. Vendar pa nihče ni imun pred poškodbami niti na gosto gumo. Ponujamo dva preprosta in cenovno ugodna načina tesnjenja gumijastih škornjev.

Skrb za gumijaste škornje

Da vas takšna nadloga ne preseneti, morate pravilno skrbeti za gumijaste čevlje. Konec koncev, tudi zelo dobri proizvajalci ne bodo mogli zagotoviti varnosti vaših škornjev, če zanje niso ustrezno negovani.

Najprej se naučite, kako pravilno očistiti. Za pranje gumijastih čevljev je dovolj, da vzamete toplo vodo, mehko krpo in kar nekaj glicerina. Potem bo videz izdelka ohranjen dolgo časa. Poskrbite, da bodo vaši škornji dobro prezračeni, da preprečite rast plesni.

Po čiščenju ali uporabi v zelo deževnem vremenu nikoli ne odlagajte čevljev na radiator, sušilnik in ne uporabljajte sušilnika za lase. Sušite samo na toplem suhem mestu ali v toplem vetru. Če ste kupili model s svetlim ali belim podplatom, vam bo navadna šolska radirka pomagala, da bo spet popolnoma nov.

Kako lepiti gumijaste škornje - klasična metoda

Tudi če ste zelo dobro poskrbeli za svoje gumijaste čevlje, se lahko prej ali slej pokvarijo. V takšni situaciji se povsem logično poraja vprašanje, ali ga je mogoče zapečatiti, ali boste morali v trgovino po nov par?

Ni treba panike, saj je tak izdelek povsem mogoče lepiti. Niti vam ni treba prositi za pomoč pri popravilih. Od uporabljenih materialov in orodij boste potrebovali lepilo, topilo, obliž (običajno je izrezan iz starih fotoaparatov s koles ali vozičkov).

1. Čevlje je treba temeljito oprati in posušiti, kot je navedeno v pravilih za nego gumijastih škornjev.
2. Izrežite obliž po velikosti. Poleg kamer s koles so zelo primerni stari gumijasti škornji.
3. Nato s topilom previdno razmastite površino čevlja in sam obliž. Prepričajte se, da na tretiranem območju ne ostanejo koščki vate ali niti iz krp.
4. Za pritrditev obliža uporabljamo gumijasto lepilo, kot je Super Moment za gumo. Če želite, se lahko preprosto odpravite na katero koli najbližjo točko za popravilo čevljev in prosite mojstra, da vam za simbolično ceno proda kakšno posebno lepilo.
5. Najprej nanesemo lepilo na čevlje in obliž, ga nekaj časa držimo, nato popravimo. Čas izpostavljenosti je običajno naveden na tubi.
6. Da bo obliž čim bolj tesen, ga običajno malo potrkamo s kladivom ali čim podobnim.

Kako zapečatiti gumijaste škornje - alternativa

Včasih je metoda obliža frustrirajuća in morate iskati druge načine za zatesnitev gumijastih škornjev. Če čez nekaj časa vidite, da luknje ni bilo mogoče zapreti, pojdite v trgovino s športno opremo. Mnogi lastniki koles trdijo, da je bolj zanesljiv način za popravilo gumijastih škornjev, če se strgajo, uporaba kompleta za popravilo kolesarskih pnevmatik.