DIY risbe jadrnic iz lesa. Naredi sam montažne lesene makete ladij

Za maketarske navdušence so bile plošče iz stiskanega in lepljenega lesenega furnirja vedno eden najbolj iskanih materialov. Enostavno jih je rezati, odlično obdelati, risbe ladij iz vezanega lesa je enostavno najti na internetu, zato se mnogi obrtniki začnejo seznanjati z modeliranjem različnih ladij z vzorci vezanega lesa.

Izdelava modelov z lastnimi rokami je zelo težka naloga, ki zahteva veliko znanja in določene spretnosti. V tem članku bomo govorili le o najosnovnejših tehnikah, nadaljnje veščine pa boste izpilili sami.

Materiali za delo

Če želite narediti majhen model ladje, boste potrebovali naslednje materiale:

• Les - cedra, lipa, oreh ali drug les, po možnosti mehak in nevlaknat. Leseni obdelovanci morajo biti gladki, brez grč ali poškodb. Les se lahko uporablja kot material za glavne elemente modela (trup, paluba) in za fine podrobnosti.
• Vezan les je morda najbolj priljubljen material. Za modeliranje ladij se uporablja balza ali breza, saj so to vrste lesa, ki pri žaganju zagotavljajo najmanjše število ostružkov. Model ladijskega vezanega lesa ima praviloma debelino od 0,8 do 2 mm.

Opomba! Listi bukovega furnirja tanke debeline se včasih uporabljajo kot alternativa brezi: čeprav so slabše po trdnosti, se veliko lažje upognejo.

• Furnir - tanke plošče iz naravnega lesa dragih vrst. Praviloma se uporablja za furniranje, tj. lepljenje površin iz poceni materiala.
• Pritrdilni elementi - tanke verige, vezalke, niti, medeninasti in bakreni žeblji.

Poleg tega bomo zagotovo potrebovali lepilo za les, karton in pavs papir za prenos šablon itd. Fini detajli so narejeni iz kovinskega litina. Kot alternativo kovini lahko uporabite barvno polimerno glino.

Izdelava čolna za spomin

Priprave na delo

Vsako delo se začne s pripravo in modeliranje nikakor ne bo izjema.

• Najprej se moramo odločiti, kaj bomo zgradili. Če se še niste ukvarjali z ladjedelniško umetnostjo, priporočamo, da na spletu prenesete risbe ladje iz vezanega lesa: praviloma vsebujejo vse potrebne informacije in so razumljive tudi začetniku.

Opomba! V prodaji so kompleti, ki vam omogočajo, da sestavite ladjo iz že pripravljenih delov. Začetnike bodo zanimali takšni kompleti (čeprav je cena večine precej pomembna), vendar je še vedno bolje obvladati tehnologijo od osnov.

• Po analizi risbe preverimo, ali je na voljo vse potrebno. Načeloma velja, da če kaj manjka, lahko dokupite malo kasneje, saj izdelava ladje (tudi miniaturne) ni hitra naloga!

• Po tiskanju risbe izdelamo predloge za glavne dele.
• Predloge prenesemo v .

Izrezovanje in sestavljanje delov

Za rezanje surovcev lahko uporabite ročno ali električno vbodno žago.

Slednji je dražji, a z njim boste imeli manj težav pri izrezovanju majhnih delov:

• V plošči vezanega lesa naredimo začetno luknjo, v katero vstavimo pilo ali list vbodne žage.
• Izrežemo del in se poskušamo premikati natančno vzdolž označene konture.
• Žagan obdelovanec obdelamo s pilo, odstranimo majhne robove vzdolž robov in odstranimo neizogibne ostružke in robove.

Nasvet! Pri delu na enem elementu (palub, stranice, kobilica itd.) smo takoj izrezali vse dele, potrebne za montažo. Tako bomo porabili bistveno manj časa, delo pa bo potekalo hitreje.

Ko je vse pripravljeno, začnemo sestavljati našo ladjo.

• Najprej postavimo prečne okvirje na vzdolžni nosilec - kobilico. Na dnu vsakega okvirja je običajno utor za pritrditev na kobilico iz vezanega lesa.
• Za spajanje lahko uporabite standardno lepilo ali pa posebne lepilne mešanice, namenjene ladijskemu modelarstvu.
• Zgornje dele okvirjev pritrdimo na krov. Za preproste modele je krov en sam list vezanega lesa, za zapletene pa je lahko večnivojski.
• Ko se lepilo na okvirjih posuši, začnemo stranice oblagati s tankimi trakovi vezanega lesa. Debelina materiala ne sme biti večja od 1,5 mm, saj bomo le v tem primeru lahko upognili kožo brez nevarnosti, da bi jo poškodovali.
• Za upogibanje lahko ogrevate in vlažite. Po tem se bo material brez težav upognil in sčasoma bo pridobil stabilno obliko.

Opomba! Telo je lahko prekrito z neprekinjenim listom za barvanje. Toda za posnemanje obloge iz desk je bolje uporabiti trakove širine do 10 mm (odvisno od lestvice).

• Lepljeno vezano ploščo pritrdimo s sponami in objemkami ter pustimo, da se posuši.

Končna obdelava

Tu se na splošno konča mizarstvo in začne umetnost.

Ko je telo sestavljeno in posušeno, potrebujemo:

• Naredite iz tanke vezane plošče in zavarujte krovne nadgradnje.

• Razširite stranice tako, da štrlijo nad ravnino krova.
• Površino palube obložite z lesenim furnirjem ali jo obrobite s šilom, ki posnema oblogo iz desk.
• Izdelajte in namestite vse majhne dele, kot sta volan in krmilna lopatica.
• Jambore zavarujte z vsemi dodatnimi napravami (t. i. špar), namestite jadra in napnete celotno konstrukcijo z navoji za vrvje.

Na koncu je treba vse dele vezanega lesa obdelati z madežem in lakirati. To bo našemu spominku zagotovilo vsaj nekaj desetletij ohranitve.

Zaključek

Skoraj vsakdo lahko naredi preprost čoln iz vezanega lesa z lastnimi rokami - samo potrpljenje in minimalne veščine pri delu z vbodno žago (preberite tudi članek). Če pa želite izvesti zapleteno risbo s številnimi majhnimi podrobnostmi, se boste morali potruditi. Zato priporočamo, da začnete z najpreprostejšimi modeli in postopoma povečujete svojo spretnost!

V videu, predstavljenem v tem članku, boste našli dodatne informacije o tej temi.

Podobni materiali

Nekateri ljudje imajo nenavaden, a zelo izjemen in barvit hobi. Imenuje se sestavljanje ladijskih modelov iz lesa. Kaj je potrebno za izdelavo tako lepe stvari? Ustvarjanje lesenega modela ni tako enostavno. Iz tega članka se boste naučili, kako ustvariti eno iz lesa z lastnimi rokami. Naredili bomo tudi kratek izlet v zgodovino.

Francis Drake

Mnogi ljubitelji zgodovine poznajo ime "železni pirat", njegova domovina je bila Anglija. Pri komaj 16 letih je postal kapitan jadrnice. Sprva je bil ladijski duhovnik, nato pa preprost mornar. Toda njegova slava je resnično eksplodirala, ko je postal pogumen in zelo mogočen pirat. V 16. stoletju je opravil kar nekaj potovanj in sodeloval v precejšnjem številu bitk.

Zlata košuta

Ob svitu usode je na njegovo posest priplulo več jadrnic. Njegova glavna paradna ladja je bil Pelican. Ta ladja je bila ladja s petimi palubami in tremi jambori. Na krovu je bilo 20 topniških orožij. Vse vrste pomorskih zgodb nam le redko povedo, da je mogoče preimenovati ladjo, ki že ima ime, toda s Pelicanom se je po volji usode zgodila takšna zgodba. Leta 1578 je Francis Drake spremenil ime te ladje v "Golden Hind" (v ruščini to ime zveni kot "Golden Hind"). Prav pod tem drugim imenom se je z iskrivimi zlatimi črkami zapisal v svetovno zgodovino pomorščakov. Francis Drake je na njem izvedel kar nekaj dih jemajočih dejanj, ki so jih kasneje zapisali v zgodovinskih in pustolovskih knjigah.

Zaradi takšnih čudovitih ladij mnogi ljudje sestavljajo lesene modele ladij z lastnimi rokami. Risbe številnih podobnih modelov je pogosto mogoče najti na internetu. Torej, navdihnjeni s starodavno zgodovino navigacije, bomo iz tega članka izvedeli informacije o tem, kako narediti nekaj podobnega.

DIY lesena maketa ladje: od začetka do mavričnih obzorij

Pravzaprav je zgodovina manekenstva sestavljena iz več faz. Poleg tega je vsaka od teh stopenj povezana z več značilnostmi. Navdušenec gradnje miniaturnih ladij bo morda moral znati spremeniti razpoložljive materiale. Prav tako je pomembno razširiti izbiro objektov za modeliranje. Ko se dovolj razvije, lahko začne množično proizvodnjo modelov. Naslednja faza bo razvoj klopnega razstavnega modelarstva iz kompletov, ki jih že ima. Kasneje se lahko razvije do oblikovanja posameznih segmentov. Lahko je karkoli - od modelov ladij in v mesu do kopij posameznih motociklov, tovornjakov, pa tudi vseh vrst drugih avtomobilov.

DIY leseni modeli ladij: risbe, navodila, orodja

Torej, začnimo ustvarjati takšno ladjo. Izrezovanje montažnih lesenih modelov ladij ni najlažje opravilo. Za to boste potrebovali veliko orodij. Med njimi so: nož, dleto, kladivo, blok (in po potrebi žaga), tanka tkanina, superlepilo, dolga lesena konica, vrv, vrtalnik. Poleg tega boste potrebovali še dva zelo pomembna parametra. Prvič, čas je, in drugič, pomembna kakovost tistih ljudi, ki ustvarjajo montažne modele ladij iz lesa, je potrpežljivost.

Izrezovanje ladje iz lesa

Najprej morate delati z dletom. Vse morate napiliti in odstraniti stare vijake z ravno glavo. Ne bo vam vzelo veliko časa – le dve minuti. V teh dveh minutah bo vnaprej obdelan blok kasneje postal čoln. Zdaj morate očistiti blok. Lubje morate previdno postrgati. Sam blok držite neposredno proti orodju. Vzemimo standardno zasnovo kot primer za naše majhne modele ladij, ki jih bomo zgradili po spodnjem principu. Vzemite svinčnik in skicirajte predhodno skico na blok. Po tem obdelajte blok z ostrim nožem. Nagib samega rezila mora biti pod kotom približno 10 stopinj. Pri skobljanju upoštevajte, da to ni najlažje delo, zato bodite potrpežljivi. Ne smete pozabiti, da če iz kakršnega koli razloga naredite napako, bo zelo težko vse popraviti. Odstranite ostružke plast za plastjo, medtem ko poskusite čim bolj gladko obdelati izvirni blok. Pomembno je, da morata biti zgornji in spodnji del vzporedna.

Upoštevajte, da vam ostružkov sploh ni treba zavreči. Dejstvo je, da se načeloma lahko uporablja kot dodaten material kot zastirka.

Rezbarija sprednjega in bokov ladje

No, zdaj moramo narisati sprednjo, spodnjo in tudi zadnjo stran. Izrezali jih bomo na povsem enak način kot zgoraj. Te dele je treba narediti enakomerne. Da bi dobili premec ladje, boste morali odžagati kos s sprednje strani. Nato zaokrožite rez z nožem. Ko naredite nos, poskusite samo rezilo noža nagniti nazaj. Usmerjen mora biti proti krmi.

Vrtanje lukenj in naknadna namestitev opreme

Moral bi imeti več vrhov. Zato izvrtajte več lukenj, ki morajo biti nekoliko večje od samih nosilcev. Pomembno je, da ni preveč lukenj. V nasprotnem primeru lahko pride do razpoke. In zaradi razpoke, kot vemo, se lahko zgodi resna katastrofa - puščanje. Ne uporabljajte lepila! Če to storite, bo nadaljnje delo veliko težje.

Namestitev jader na model

Najprej se odločite, koliko plošč želite imeti na končni ladji. Vzemimo kot pogoj, da bomo imeli za prvi in ​​drugi jambor štiri panele, za zadnjega pa tri. Nato vzemite več lesenih zvonikov in jih odrežite. Tkanino izrežite v obliki trapeza. Nato jih začnite lepiti skupaj. Na vejah jader naredite zareze, vsako vejo pritrdite z ustrezno zarezo. Nato sredino robov prilepite na jadra. Enako ponovite za vse stebre. Najbolje je, če najprej zgradite zadnji jambor, nato srednjega in nato premčnega.

Zdaj pa se lotimo namestitve zgornjega letečega jadra. Iz blaga izrežite obliko zmaja. Vzemite nit in jo pritrdite na nasprotni kot plošče. Pustite konce na obeh straneh za vse vogale. Na vrh čolna prilepite majhen kos niti. Biti mora nekoliko višji od samega premca čolna. Izmerite od nasprotnega kota do sredine spodnje veje jadra na sprednjem jamboru. Nato odrežite nit, ki ste jo izmerili, in konico prilepite na ustrezno mesto.

Na vsaki strani morate pustiti nekaj niti. Potegnite jih nazaj in jih prilepite naravnost v čoln. Nato lahko odrežete odvečno vrv. Na enak način ustvarite in pritrdite zadnjo ploščo. Pritrjeno mora biti na zadnji strani zadnjega jadra. Izmerite, izrežite in se prepričajte, da se prilega dvema jezičkoma. Nato jih prilepite v vogalih.

No, zdaj ste se naučili izdelati preproste lesene modele ladij. In čeprav je v tem članku vse opisano le na splošno, upamo, da vam bo pomagalo v vaši prihodnji karieri "ladjedelnika". Če vas to seveda zanima. Verjemite mi, to je vredna dejavnost!

Model starinske ladje lahko ustvarite sami, ne da bi kupili že pripravljeno konstrukcijo za montažo. Da bi dosegli kakovosten rezultat, boste morali pokazati veliko potrpljenja in vztrajnosti.

Materiali

Če želite narediti zgodovinsko ladjo z lastnimi rokami, pripravite:

• vezan les ali balza les;
• tanki trakovi iz lesa, bambusa ali ratana;
• lepilo za les;
• papir;
• svinčnik.

Pri tem modelu ladje za osnovo ni bila uporabljena vezana plošča, temveč balza les. Izbira je bila posledica enostavnosti dela z materialom. Za razliko od vezanega lesa, kjer za rezanje potrebujete žago, je bilo pri balza lesu vse narejeno s preprostim ostrim nožem. Za delo lahko vzamete tudi tanke trakove iz katerega koli materiala, le dobro se morajo upogniti. Lepila za les ne smete zamenjati z vročim lepilom, še manj pa super lepilom.

Korak 1. Na papirju morate narisati glavne podrobnosti bodoče ladje. Lahko jih natisnete, če najdete primerne postavitve na internetu. Upoštevajte, da se lahko vaše zamisli med delom nekoliko spremenijo. To ni kritično, če želite samo zgraditi ladjo v starem slogu in ne ponoviti natančne kopije določene ladje.

2. korak. Zaradi udobja je bilo delo z ladjo razdeljeno na več delov. Sestavljena je bila tudi sama ladja. Največ časa je bilo porabljenega za izdelavo osrednjega dela ladje. Nato so bili izdelani prednji, zadnji in palubni deli z jamborom.

3. korak. Najprej z obstoječimi skicami naredite okostje ladje. Prepričajte se, da so vsi njegovi robovi simetrični. Če je nekje manjše odstopanje, te pomanjkljivosti popravite. Preverite, ali so rebra pri pritrditvi točno pod kotom 90 stopinj.

4. korak. Ko je okostnjak pripravljen, začnite okrasiti njegove stranice. Če želite to narediti, lepite dolg trak vzdolž sredinske črte stranskega dela. Še naprej se osredotočajte na to, ko lepite ostalo. Za lažje delo je bolje, da letvice lepite postopoma. Nanesite dovolj lepila, vendar pazite, da ne teče po letvicah. Lamele dodatno pritrdite s sponkami in jih pustite v tej obliki, dokler se lepilo popolnoma ne posuši. Ko se lepilo posuši, odstranite objemke in nadaljujte z lepljenjem letvic na naslednjem območju.

5. korak. Z epoksidno smolo napolnite vsa mesta, kjer nastanejo reže med letvami. Ko ste pripravljeni, vse dele ladje premažite z lakom za les.

6. korak. Po glavnem delu nadaljujte z zaključkom. Na tej stopnji lahko skrijete vse morebitne estetske napake. Če želite to narediti, previdno prilepite letvice na območja z očitnimi napakami, da jih skrijete. Iz ratana lahko naredite vodoravno črto, ki poudari gladko obliko ladje. Osnova ladje je pripravljena.

korak 7. Jambor je treba izdelati iz lesenih palic in majhnih ploščatih kosov lesa. Na ladji bosta dva jambora. Palice vnaprej prilagodite izračunanim dimenzijam. Za pritrditev jamborov izrežite dva kosa lesa velikosti 4 x 2 cm, vanje izvrtajte luknje za drogove jamborov. Iz majhnih palic naredite ojačitveno mrežo in sestavite celotno konstrukcijo.

8. korak. Iz papirja naredite šablono za ladijsko palubo in na njeni podlagi sestavite del palube iz lesenih trakov. Ko se dobro posuši, izvrtajte luknje za pritrditev drogov. Vstavite in prilepite jambore. Za izdelavo stranskih ograj ladje uporabite vezan les.

korak 9. Na enak način prilepite lesene trakove na sprednji in zadnji del ladje. Prilepiti jih je treba ob strani in v palubni del, palice in ograje pa narediti iz kosov vezanega lesa. Vsi deli so pritrjeni z lepilom za les. Ne pozabite dvigniti zadnjega dela ladje s stopnicami.

Fregata Škrlatna jadra

Navodila po korakih

proizvodnja

KITAJSKA SMANTA

KITAJSKA SMANTA
Zdaj smo dosegli najpomembnejši del spletnega mesta.
Dal vam bom približne dimenzije,
saj sem ladjo naredil na oko in nisem posvečal veliko pozornosti dimenzijam. Nisem jih natančno zapisal, vendar jih je nekaj. Ne bom vas mučil s pomorskimi izrazi, ker jih sam ne obvladam, ampak bom pisal v splošno dostopnem jeziku. No, poznate osnovne izraze, kot so paluba, jambor, dvorišče, kobilica. Tukaj bomo začeli naše delo s kobilico, vendar bomo najprej opravili nekaj pripravljalnega dela. Vzamemo list furnirja, ga položimo na kakšno vezano ploščo ali ploščo in dobro premažemo z lepilom. Zavarujemo jo z gumbi, da se rjuha pri sušenju ne zvija. Začnimo s kobilico, dolžine 45 cm
višina sprednjega dela je 12 cm, zadnji del je 8 cm Če so višinske mere večje od vsega groznega, lahko vedno odrežete presežek. Ko izrežemo kobilico, jo malo pobrusimo. Odstranili bomo sijaj, in če je teksturiran premaz, ga bomo popolnoma odstranili.
Eno stran namažite z lepilom in pustite, da se posuši. Lahko namažete iz dveh, kakor želite. Medtem ko se vse suši, označimo rebra ladje. Izdelamo eno prazno predlogo. Širina rebra je 16 cm, višina 6 cm Globina utora za vstavljanje kobilice je 1,5 - 2 cm Širina utora je enaka debelini furnirane kobilice. Nato nadaljujemo s furniranjem kobilice. Kdo ne ve, kako se to dela
povem ti. Način furnirja na trakovih, ki so nekoliko večji od širine kobilice. Likalnik vključimo na polno moč, da se furnir med furniranjem ne zažge. Furnir položimo na kobilico in ga z likalnikom gladimo do popolnega lepljenja. Odvečni furnir odrežemo in zbrusimo z brusnim papirjem, nabitim na blok.
Ko smo vezali kobilico, bomo izdelali palubo in izdelali preostala rebra ladje. Dolžina palube 45 cm, širina 16 cm, na eni strani merimo 15 cm, to bo začetek zaokroževanja loka. Od zadaj merimo 11 cm, to bo tudi začetek zaokroževanja. Širina zadnjega dela palube je 4,5 cm Slika 5 prikazuje palubo. Zdaj imamo težave z ostalimi rebri. Ker je naša kobilica na notranji strani ukrivljena, se bo višina reber naravno spreminjala glede na notranjost kobilice in krov. Poskušal bom razložiti, kako to najbolje narediti. sebe
Zavedel sem se šele, ko sem naredil peto ladjo. In tako začnimo. Kobilico postavimo na kos vlaknene plošče, kot je prikazano na sliki 1. Označimo 8 cm od spredaj in tudi od zadaj. In na kobilici narišemo črte. Videti bi moralo nekako takole:
zadnja stran je 8 cm, sprednja stran je 5 cm, na sprednji strani kobilice naredimo korak za podporo palube (slika 5). Nato poskusimo na krovu, odrežemo presežek in ga s kobilico obrnemo na vrh. Najdemo najnižjo točko med kobilico in krovom in namestimo prvo rebro. Takoj naredite oznake na kobilici in na krovu, kjer namestite rebra. Naredimo naslednji rob. Nameščen bo na oznaki, kjer se sprednji del krova začne ukrivljati.
Širina rebra je 16 cm, merimo višino od palube do kobilice, pri čemer upoštevamo režo. Primer. Širina rebra je 14 cm, višina od notranjosti kobilice do krova je 3 cm + globina reže je 2 cm in tudi 5 cm, nato pa vzamemo prvo šablono. Na pravokotnik postavimo prihodnje rebro, ki združuje zgornji del in zgornji desni kot. Narišite po konturi. Enako naredimo z levim kotom. Višina obdelovanca se bo spremenila, vendar osnovna konfiguracija reber
bo ostal. Naredimo tudi zadnji del in en rob med njima. Po tem naredimo rebra loka modela. Približna razdalja med rebri je 3 cm, enako velja za hrbet. Ko so rebra pripravljena in prilagojena, jih zlepimo, pustimo, da se pritrdijo in zlepimo krov.
Ko je to vse narejeno, naredimo vstavke med rebri po celotnem obodu. Nato vse očistimo in naredimo poševnice na rebrih s premca in zadnje strani ladje. Nato iz furnirja izrežemo kos v velikosti osrednjega dela ladje, ga premažemo z lepilom, pustimo, da se malo posuši in zlepimo z likalnikom. Začnemo z najbolj delovno intenzivnim delom: dno ladje iz vezanega lesa v trakovih. Jaz jih imam
širina je 6 mm. Vzamemo pripravljeno furnirsko ploščo in jo razrežemo. Ko so trakovi razrezani, je potrebno obdelati robove, očistiti robove in manjše nepravilnosti. V osrednji del prilepite trakove
ladje ena proti ena na premec in na zadnji del ladje s prekrivanjem. Na mesto lepljenja predhodno nanesite sveže lepilo. Tole imamo. Zdaj pa počistimo vse in začnimo izdelovati dodatne krove. Prednji del deka se začne od začetka krivine in štrli 3 cm Širina premčnega dela je 9 cm Širina dela iz krivine je 16,6 cm Po lepljenju bo obdelan, zaobljen in bo enaka širini glavne palube.
Zadnji del se prav tako začne od krivine in meri 16,6 cm, štrli za 4 cm, širina zadnjega dela je 9,5 cm, narejene so dodatne plošče, sedaj jih bomo lepili v enakem vrstnem redu (lahko jih lepite tudi z likalnik).
Najprej zlepimo sprednji del palube. Nato ga vezane plošče. Po tem prevlečemo glavno ploščo, preden začnemo zaokrožiti in namestiti zadnjo stran dodatne plošče. Nato prilepimo zadnji del. Ni ga treba furnirati, saj je pokrit s palubnimi nadgradnjami. Deke zlepimo, zaokrožimo in nadaljujemo z izdelavo stranic zadnjega dela modela. Izrežemo dva trakova širine 4 cm Dolžino določite sami. Začnite od točke ukrivljenosti. Zadnji del deske je razvit
kot 105 stopinj. Ko smo trakove izrezali, na njih naredimo zareze na mestu, kjer bodo
upognite vzdolž obrisa krova in nanesite lepilo. Ko se lepilo posuši, se lotimo furniranja. Dva trakova furnirja odrežemo po širini in ju zlepimo z likalnikom, hkrati pa ju upognemo vzdolž obrisa palube. Naredili smo stranske deske, a ker jih je treba obrniti, jih previdno nabrusimo pod kotom in jih preizkusimo na krovu. Nato jih prilepimo. Izdelava hrbtne strani stranice vam ne bo težka. Nato preidemo na
nadgradnja krova na zadnji strani modela. Fotografija prikazuje, kako izgleda. Konfiguracija krova nadgradnje mora biti celovita. Majhna razlaga o fotografiji. Bočna
platforme naj bodo proti zadnjemu delu modela daljše za 1,5 cm. Ko smo izdelali krov, naredimo vložek z okni in drugimi vstavki v odprtinah za stopnice. Ko imamo vse vložke pripravljene in prilagojene, jih prilepimo na palubo in nato prilepimo še samo palubo. Krov je bil zlepljen in nato smo ga vezali. Nato izdelamo naslednje stranice palubne nadgradnje in vložek z okni. Zadnja stran stranic ne bo več razgrnjena, ampak pod pravim kotom. Po zadnji izdelani deski, zlepljeni in furnirani, izdelamo
zaključne stranice. Ko je nadgradnja zadnje palube končana, preidemo na premec modela. Izdelujemo tudi sprednje stranice z
pod kotom 115 stopinj. Začnejo tudi od začetka dodatnega krova. Stranice so bile izdelane, nameščene in polepljene. Nadaljujemo z izdelavo vložka z okni in zgornjo ploščadjo. Dimenzije zgornje ploščadi. Dolžina 15 cm, (brez balkona) širina sprednjega dela 12 cm.Štrli 6 cm.Zadnji del platforme je nekoliko širši od stranic za cca 7-8 mm na vsaki strani. Ko smo naredili podest in vložek z okni, ju prilepimo. Nato preplezamo območje. Nato naredimo stranice osrednjega dela modela. Izrežemo 2 trakova, ju na notranji strani uplovimo, označimo
odprtine za topove in jih presekati. Velikost odprtin je 1,5 cm x 1,5 cm, razmik med odprtinami je prav tako 1,5 cm, odprtine so 5-6 mm nad nivojem krova.
Ko so stranice končane, nadaljujemo s furniranjem zunanjega dela ladje. Po furniranju ladje izdelamo lestve. Končali smo s stopnicami, preidimo na ograje. 4 mm način trakov. Na treh straneh jih vezane plošče, lepimo na razdalji 1 mm od roba in jih žagamo na brke. Nato jih označimo in izvrtamo luknje za namestitev pilastrov pod same ograje. Po tem sami izdelamo ograjo. Isti način traku, vendar furniramo samo robove. Mali trik. Na fotografiji je razvidno, da so kotni pilastri nekoliko višji od ostalih. To je za lažje označevanje.
Izvrtali smo luknjo, jo preizkusili na pilastru in označili preostale točke za pilastre. Po namestitvi vseh ograj. Odrežemo odvečno, očistimo ter
vezan les. Enako naredimo v premcu ladje. Nato obrobimo robove bokov ladje in očistimo celotno ladjo. Preidimo na označevanje in namestitev jamborov. Dolžina jamborov je po vaši presoji. Premer jambora na dnu je 10-12 mm. Na vrhu 4-5 mm. Da lahko izvrtate luknjo za namestitev droga za zastavo iz zobotrebca. Ladja je popolnoma pripravljena in začnemo jo pluti. Zašijemo tiste dele, ki se vam zdijo potrebni. Končali smo z madežem. Izdelamo 2 dodatni pritrditvi za vrvi (slika 24) in dva bloka za dvig jader (slika 25). Preostane le še lakiranje makete, izdelava jader in njihova montaža. Za jadra bomo potrebovali material, list whatmana za kroj, lesena okrogla nabodala in najbližjo delavnico za šivanje in popravilo oblačil. Upam, da boste obvladali izdelavo in montažo jader.