Čas potovanja Falcon Mountain Dubrovka. Urnik vlakov TPU Zorge

Moskva Central Ring (MKZhD) zemljevid postaj, interaktivni MCC zemljevid postaj na zemljevidu, podrobne informacije, vozni red vlakov.

Interaktivni zemljevid moskovske obvozne železnice (shema MCC) in prestopnih postaj podzemne železnice, vozni red vlakov MCC

Cena vozovnice MCC

Tarife za potovanje na moskovskem osrednjem obroču (MCC).
Vstopnica za en in dva izleta v MCC: enako kot na podzemni - 55 in 110 rubljev, oz.
Navodila za uporabnike kartic "Trojka" v MCC - 38 rubljev.
Enotna vstopnica za 20 potovanj - 747 rubljev, 40 potovanj - 1494 rubljev, 60 potovanj - 1900 rubljev, Velja 90 dni vključno z dnevom prodaje.

NA VSEH MCC IN METRO POSTAJAH LAHKO PLAČUJETE Z BANČNO KARTICO!

    Prevoz od podzemne železnice do moskovskega osrednjega obroča in nazaj je brezplačen.
    Izjema je prenose med postajami Dubrovka MCC in metro postaja Kozhukhovskaya, pa tudi med postajo Zgornji Kotly MCC in podzemna postaja Nagatinskaya.

Delovni razpored MCC in intervali vlakov

Gibanje vlakov vzdolž MCC poteka vsak dan od 05:45 do 01:00 po moskovskem času.

  • Delovni dnevi: konica 5 minut. — (od 7.30 do 11.30 po moskovskem času in z Od 16.00 do 21.00 po moskovskem času)
  • Prosti dnevi: prometna konica 6 min. — (od 13.00 do 18.00 po moskovskem času) in 10 minut v času izven konic.

V skladu z novim urnikom prometa MCC Lastochka opravi 354 potovanj ob delavnikih, 300 ob vikendih.

To so Andronovka, Lokomotiv, Rostokino, Botanični vrt, Vladykino, Okruzhnaya, Panfilovskaya, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Gagarin Square, Zil, Avtozavodskaya. Tako se bo čas potovanja na MCC povečal s 84 na 90 minut.

Urnik vlakov MCC

Podroben opis postaj moskovskega osrednjega obroča.

KHOROSHEVO - ZORGE - PANFILOVSKAYA - STRESHNEVO - BALTIC - KOPTEVO - LIHOBORY - REGIONAL - Vladykino -BOTANIČNI VRT- ROSTOKINO - BELI KAMEN -BOULEVARD-ROKOSSOVSKOGO- LOKOMOTIVA - IZMAILOVO - SOKOLOV -AVTOCESTA ENTUZIASTOV- ANDRONOVKA - NIZHNY NOVOKHOKHLOVSKAYA - UGRESHSKAYA - DUBROVKA - AVTOZAVODSKAYA - ZIL - GORNJI KOTLJI - KRYMSKAYA - GAGARINOV TRG-LUZHNIKI -KUTUZOVSKAYA -POSLOVNI CENTER -SHELEPIKHA

Urnik električnih vlakov na postaji TPU Khoroshevo

- se nahaja v severnem in severozahodnem upravnem okrožju mesta Moskve, znotraj meja okrožij Khoroshevo-Mnevniki in Khoroshevsky.

Glavne načrtovalne in prometne povezave ozemlja so MCC, Avenija maršala Žukova, 3. Khoroshevskaya ulica in Khoroshevskoye Highway.

TPU "Khoroshevo" naj bi zagotovila prenos na zemeljski mestni potniški javni prevoz. Načrtovana je izgradnja novih postajališč z vhodnimi žepi za javni prevoz na ulici 3. Khoroshevskaya in Avenue Marshal Žukov.

Vzhodno od tega mesta v hoje je postaja podzemne železnice "Polezhaevskaya" Tagansko-Krasnopresnenskaya linija.

TPU vključuje izgradnjo severnega in južnega potniškega terminala, dvignjenega prehoda za pešce s servisnimi objekti in postajališčem, ki ga sestavljata obalni in otoški peron, medtem ko se peroni delno nahajajo neposredno na nadvozu nad Horošovski avtocesto in konstruktivno tvorijo enotno v celoti z njim

prevoz:

Urnik vlakov TPU Zorge

TPU "Zorge"- ki se nahajajo v severnem in severozahodnem upravnem okrožju mesta Moskve, znotraj meja okrožij Khoroshevo-Mnevniki, Shchukino, Sokol in Khoroshevsky.

Glavne načrtovalne in prometne povezave ozemlja so ulice MCC, Sorge, Berzarina, Marshal Biryuzova, 3. Khoroshevskaya in Kuusinen. Postaja se nahaja nedaleč od načrtovanega območja. "oktobrsko polje" moskovski metro.

TPU "Zorge" bo zagotovil prevoz na kopenski mestni potniški promet. Za to je načrtovana ureditev poselitveno-obračalnega območja, izgradnja novih postajališč z vstopnimi žepi za javni prevoz na ulicah Sorge in Marshal Biryuzova.

prevoz:

  • Avtobusi št. 48, 64, 39, 39k
  • Trolejbusi št. 43, 86, 65

Urnik vlakov TPU Panfilovskaya

TPU "Panfilovskaya" se nahaja v severnem in severozahodnem upravnem okrožju mesta Moskve, znotraj meja okrožij Sokol in Ščukino.

Načrtovana je organizacija priročnega prevoza z moskovske obvozne železnice do avtobusov in trolejbusov, ki se ustavljajo na bližnjih ulicah - Panfilov, Alabyan in Narodnogo Opolcheniya. Predvidena je izgradnja novih postajališč z vhodnimi žepi za javni promet ob Panfilovi ulici. Gradijo se tudi trije nadzemni prehodi za pešce, potniški peroni pri MCC-ju, izhodi na perone, prostori za blagajne in vrtilnice.
TPU "Panfilovskaya" se nahaja v hoje od postaje "Oktobrsko polje" Tagansko-Krasnopresnenskaya linija moskovskega metroja.

prevoz:

  • Avtobusi št. 100, 105, 26, 691, 88, 800
  • Trolejbusi št. 19, 59, 61

Urnik vlakov TPU Streshnevo

- ki se nahajajo v severnem in severozahodnem upravnem okrožju mesta Moskve, znotraj meja okrožij Sokol, Voikovsky, Shchukino in Pokrovskoye-Streshnevo.

Glavne načrtovalne in prometne povezave so Moskovska železnica, smer Riga Moskovske železnice, prehodi 1. Voikovsky, Svetly in 1. Krasnogorsky, ulica Konstantina Tsareva in avtocesta Volokolamskoe.

Leta 2017 iz TPU "Streshnevo" bo organiziran prevoz v smer Riga Moskovska železnica, za katero bo zgrajeno novo postajališče Streshnevo. Do začetka potniškega železniškega prometa po MCC bo organiziran prestop s postajališča Volokolamskaya na kopenski mestni potniški promet, opremljena bodo naselja in obračališča, organizirana bodo nova postajališča z izgradnjo pogona. -v žepih vzdolž 1. Krasnogorskega prehoda in Volokolamske avtoceste.

prevoz:

  • Avtobusi št. 88
  • Trolejbusi št. 12, 70, 82
  • Tramvaji št. 23, 30, 31, 15, 28, 6
  • Primestni železniški promet Pl. Streshnevo (Riška smer Moskovske železnice, obetavna, 2017)

Urnik vlakov TPU Baltiyskaya

- se nahaja v severnem upravnem okrožju mesta Moskve v mejah okrožja Voikovsky. Glavne načrtovalne in prometne povezave so Leningradska avtocesta, ulice Admirala Makarova in Clare Zetkin, prehod Novopetrovsky, 4. Novopodmoskovni pas ter ulice Zoje in Aleksandra Kosmodemjanskih.

TPU "Baltiyskaya" se nahaja v bližini postaje "Voykovskaya" proge Zamoskvoretskaya Moskovski metro in zagotavlja podzemni prevoz. Poskrbljeno bo tudi za prevoz na mestni potniški promet (avtobusi, trolejbusi in fiksni taksi). Predvidena je izgradnja poselitvenih in obračalnih območij, ureditev novih postajališč za kopenski mestni potniški promet vzdolž Ulice Admirala Makarova in Novopetrovskega projeza. V prihodnosti bo zgrajen dvignjen prehod za pešce od ulice Admirala Makarova do Novopetrovskega projezdačez železniške tire.

S prehoda za pešce bodo organizirani izvozi na obe strani postajališča Baltiyskaya. Dvižni prehod za pešce bo povezan z nakupovalnim centrom Metropolis, od koder bo mogoče priti do metroja. Vzporedno bo organiziran prehod iz MCC-ja na metro ter po uličnem in cestnem omrežju.

prevoz:

parkirišča: Število parkirnih mest: 1000, leto izgradnje: 2025

TPU vozni red vlakov Koptevo

- se nahaja v severnem upravnem okrožju Moskve znotraj meja okrožij Golovinski in Koptevo. Glavne načrtovalne in prometne povezave so ulice Koptevskaya, Mikhalkovskaya, Onezhskaya in prehod Cherepanovyh. Na križišču naštetih načrtovalnih povezav v prehodnem območju Mikhalkovskaya je tramvajski obroč poti, ki sledijo od postaj Voikovskaya in Timiryazevskaya.

Projekt TPU predvideva izgradnjo paviljona z vrtljivo-kasniško, dvignjenega prehoda za pešce, ki omogoča dostop do tramvajske obroče in sprednjih strani vkrcanja na javni prevoz na ulici. Mikhalkovskaya.

prevoz:

  • Avtobusi št. 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
  • Tramvaji št. 23, 30

Urnik vlakov TPU Likhobory

- se nahaja v severnem upravnem okrožju mesta Moskve v mejah okrožij Koptevo, Golovinski, Zapadnoe Degunino in Timiryazevsky.

Glavne načrtovalne in prometne povezave so Moskovski osrednji krog, Oktjabrska železnica, prehod Čerepanov, ulica Oktjabrske železniške proge in Likhoborskaja nasip.

Do začetka potniškega železniškega prometa po MCC bo organiziran prestop s postaje MCC Likhobory na peron NATI, pa tudi na površinski mestni potniški promet: postavitev poselitvenega in obračalnega območja, izgradnja nova postajališča ob prehodu Cherepanovykh.
prevoz:

  • Avtobusi št. 114, 123, 179, 204, 87
  • Trolejbusi št. 57
  • Primestni železniški promet Pl. NATI (Leningradska smer OZhD)
  • Parkirišče: Število parkirnih mest: 200, Leto izgradnje: 2017

Urnik vlakov TPU Okruzhnaya

- nahaja se v severovzhodnem in severnem upravnih okrožjih mesta Moskve, znotraj meja okrožij Marfino, Otradnoye, Timiryazevsky in Beskudnikovsky. Glavne načrtovalne in prometne povezave so MCC, Savelovskoye smer moskovske železnice, Lokomotivni in 3. Nižnjelihoborski prehodi ter Postaja.

TPU "Okruzhnaya bo zagotovila prenos do postajališče Savelovsky smeri moskovske železnice in naprej perspektivna postaja "Okruzhnaya" Lyublinsko-Dmitrovskaya linija moskovskega metroja (odprtje leta 2017). Možen bo tudi prehod na kopenski mestni potniški promet.
prevoz:

Urnik vlakov TPU Vladikino

- nahaja se v severovzhodnem upravnem okrožju, okrožja: "Otradnoe" in "Marfino". TPU "Vladykino" bo zagotovil prevoz do postaje "Vladykino" Serpuhovsko-Timiryazevskaya linija moskovskega metroja, pa tudi površinski mestni potniški promet. S ploščadi MCC bo vodil dvignjen prehod za pešce, ki bo vodil do južnega in severnega predprostora metro postaje Vladykino.

Projekt TPU predvideva izgradnjo postaje MCC z ureditvijo blagajnic in vrtilnic, dvignjenega prehoda za pešce čez železnico, ki bo povezoval južno in severno avlo metroja. Predvidena je tudi izgradnja poselitvenega območja za kopenski mestni potniški promet.
prevoz:

Urnik vlakov TPU Botanični vrt

TPU "Botanični vrt"- nahaja se v severovzhodnem upravnem okrožju Moskve v okrožjih Sviblovo, Ostankino in Rostokino. Glavne načrtovalne in prometne povezave so prehod in Serebryakova ulica, ul. Wilhelm Peak, 1. Leonova ulica.

TPU "Botanični vrt" se nahaja v neposredni bližini postaje "Botanični vrt" Moskovski metro in bo z njim povezan s podzemnim prehodom za pešce. Podzemni prehod za pešce bo potekal pod železnico in bo povezoval Serebrjakov prehod in 1. Leonovo ulico.
prevoz:

Urnik vlakov TPU Rostokino

TPU "Rostokino"- nahaja se v severovzhodnem upravnem okrožju Moskve. Ozemlje meji na okrožja Yaroslavsky, Rostokino in Sviblovo.

Glavne načrtovalne in prometne povezave so Prospekt Mira, avtocesta Yaroslavl, Severyaninsky nadvoz.
TPU "Rostokino" bo zagotovil prevoz do postaje "Severyanin" jaroslavski smeri moskovske železnice, pa tudi površinskemu mestnemu potniškemu prometu: rekonstrukcija obstoječih in postavitev novih postajališč, izgradnja naselja in obračalnega območja ob Prospektu Mira proti ulici Pilot Babuškina.
prevoz:

  • Avtobusi št. 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
  • Trolejbusi št. 14, 76
  • Tramvaji številka 17
  • Primestni železniški promet Pl. Severjanin (jaroslavska smer Moskovskih železnic)

Urnik vlakov TPU Belokamennaya

TPU "Belokamennaya"- nahaja se: Vzhodno upravno okrožje Moskve, znotraj meja narodnega parka Losiny Ostrov. Celotno ozemlje se nahaja znotraj meja okrožij Bogorodskoye in Metrogorodok.

Glavne načrtovalne in prometne povezave so MCC, Yauzskaya ulica, Losinoostrovskaya ulica in Abramtsevskaya glada.

Najbližja postaja podzemne železnice je postaja Rokossovsky Boulevard. Linija podzemne železnice Sokolnicheskaya, ki se nahaja na križišču Ivanteevske ulice in odprte avtoceste. Prevozne storitve za prebivalstvo in delovna območja Bogorodskoye in Metrogorodok VAO se trenutno izvajajo s površinskim javnim prevozom z dostavo na postajo Rokossovsky Boulevard.

TPU "Belokamennaya" bo zagotovil prenos na zemeljski mestni potniški promet. Za to je načrtovana izgradnja obračalnice za javni prevoz na ulici Yauzskaya Alley.
prevoz:

Urnik električnih vlakov TPU Rokossovsky Boulevard

- se nahaja v vzhodnem upravnem okrožju mesta Moskve znotraj meja okrožij Bogorodskoye in Metrogorodok. Glavne načrtovalne in prometne povezave so MCC, Otkrytoe shosse in Ivanteevskaya ulica.

TPU "Rokossovsky Boulevard" se nahaja v bližini obstoječe postaje "Rokossovsky Boulevard" Sokolnicheskaya linija moskovskega metroja in predvideva prestop na slednjo. Zagotovljen bo tudi prestop na kopenski mestni potniški promet.

V ta namen je načrtovana izgradnja naselja in obračanja, ureditev pristajalnih front za mestni potniški promet vzdolž avtoceste Otkrytoe, 6. prehoda Podbelsky in Ivanteevskaya ulice.
prevoz:

TPU vozni red Lokomotiv

- nahaja se v vzhodnem upravnem okrožju Moskve, znotraj meja okrožij Preobrazhenskoye, Golyanovo in Izmailovo.

TPU "Lokomotiva" se nahaja v bližini obstoječe postaje "Cherkizovskaya" Sokolnicheskaya linija moskovskega metroja in vključuje prenos do zadnjega. Poskrbljeno bo tudi za prevoz na mestni potniški promet (avtobus, trolejbus in taksi na fiksnih progah). Komunikacija za pešce je zagotovljena z južnim predprostorom metro postaje Cherkizovo.


Presaditev se izvaja po principu "suhih nog". V teku je gradnja obračalnega kroga za zemeljski promet, ureditev novih pristajalnih front za kopenski mestni potniški promet vzdolž prehoda Okruzhny v bližini paviljonov podzemne postaje Cherkizovskaya.

prevoz:

Vozni red TPU Izmailovo

- nahaja se v vzhodnem upravnem okrožju znotraj meja okrožij Izmailovo, Sokolinaya Gora in Preobrazhenskoye.

TPU bo združil avtocesto Izmailovskoye, Okruzhnoy proezd(eden od odsekov severovzhodnega akorda), Postaja "Partizanskaya" Arbatsko-Pokrovska proga moskovskega metroja in predviden prehod št. 890.

Peron Izmailovo pri MCC in metro postajo Partizanskaja bosta povezana z dvignjenim prehodom za pešce, ki se bo raztezala od prehoda Okruzhny nad voziščem severovzhodne hitre ceste in povezovala postajo Izmailovo MCC in metro postajo Partizanskaya proge Arbatsko-Pokrovskaya. Blagajne, sanitarni prostori in dvigala bodo v dveh avlih pasaža. TPU bo zgradil MCC terminal z vrtljivimi stojalami in tekočimi stopnicami za izstop potnikov s peronov.
prevoz:

Razpored vlakov TPU Sokolinaia Gora

- nahaja se v vzhodnem upravnem okrožju Moskve. Načrtovano ozemlje se nahaja znotraj meja več okrožij: Sokolinaya Gora in Izmailovo. Najbližji metro postaji TPU sta Partizanskaya in Shosse Entuziastov.

Na vzhodni strani TPU je posebej zaščiteno območje naravnega in zgodovinskega parka Izmailovo. Na treh straneh ozemlje uokvirjajo obstoječe ulice in prehodi (prehod Okružni, 8. ulica Sokoline Gore, prehod Elektrodni in nadvoz med njimi, ki se nahaja ob južni meji).
prevoz:

  • Avtobusi: št. 86
  • Parkirišča: Število parkirnih mest: 365 Leto izgradnje: 2016

Urnik vlakov TPU Highway Enthusiastov

- ki se nahaja v Vzhodnem upravnem okrožju Moskve, v okrožju Sokolinaya Gora, majhno območje se nahaja znotraj meja okrožja Perovo.

Glavne načrtovalne in prometne povezave so MCC, severovzhodna hitra cesta v gradnji, Entuziastova avtocesta, st. Utkin. Na južnem delu predvidenega območja, na obeh straneh avtoceste Entuziastov, so izhodi iz podzemne postaje Highway Entuziastov. Izstop potnikov s ploščadi MCC bo izveden v podzemnem prehodu za pešce, ki povezuje Utkino ulico in Entuziastovo avtocesto.
prevoz:

TPU vozni red Andronovka

- se nahaja v jugovzhodnem upravnem okrožju v okrožjih Lefortovo in Nizhegorodsky ter v vzhodnem upravnem okrožju v okrožju Perovo.

Glavne načrtovalne in prometne povezave so avtocesta Fraser, avtocesta Andronovskoe, ul. 2. Frezernaya, st. 1. Frezernaya, ave. Fraser, st. 5. Kabel, st. Ključi za ribnik.
TPU "Andronovka" bo zagotovila prevoz do železniške platforme Frezer Ryazan smer železniškega in kopenskega mestnega potniškega prometa z dostavo na postajo Aviamotornaya metro linije Kalinin.
prevoz:

  • Primestni železniški promet Pl. Frezer (Kazanska smer Moskovskih železnic)
  • Parkirišča: Število parkirnih mest: 60 Leto izgradnje: 2016

Urnik vlakov TPU Nizhegorodskaya

- nahaja se v jugovzhodnem okrožju Moskve. Njegov glavni del se nahaja znotraj meja okrožij Lefortovo in Nižni Novgorod. Glavne načrtovane in prometne povezave so Ryazansky Prospekt, Fraser Highway in Cable Street.

TPU "Nizhegorodskaya" bo zagotovil prevoz do postaje "Karacharovo" Gorky smer železnice, pa tudi na kopnem mestnem potniškem prometu. Leta 2018 to vozlišče za prenos bo vključevalo postajo Nizhegorodskaya street Kozhukhovskaya linija moskovskega metroja.

prevoz:

TPU vozni red Novokhokhlovskaya

- nahaja se v jugovzhodnem upravnem okrožju v okrožjih "Tekstilshchiki" in "Nizhny Novgorod".

Trenutno so glavne načrtovalne in prometne povezave: Tretji prometni obroč, st. Novokhokhlovskaya, st. Spodnja Khokhlovka.

TPU "Novokhokhlovskaya" bo po začetku prometa na MCC zagotovila prehod na kopenski mestni potniški promet. Leta 2017 iz tega prestopnega vozlišča bo organiziran transfer v Kursko smer moskovske železnice za katerega bo zgrajena nova platforma.

prevoz:

  • Avtobus številka 106, nove proge
  • Primestni železniški promet Pl. Novokhokhlovskaya (Kursk smer Moskovske železnice, obetavna, 2017)

TPU vozni red vlakov Ugreshskaya

- nahaja se v jugovzhodnem upravnem okrožju Moskve. Njegov glavni del se nahaja znotraj meja več okrožij: Južno-Portovy in Pečatniki. Glavna povezava z mestom, ki zagotavlja prometne storitve za obravnavano ozemlje, je Yuzhnoportovaya ulica z izhodom na Tretji prometni obroč.

Ob ulici Southport organizirane avtobusne poti prevoz potnikov (okrajni, medokrožni) in prevoz prebivalstva do metro postaje Kozhukhovskaya in v nasprotni smeri po ulici Sharikopodshipnikovskaya do podzemne postaje Dubrovka. Končni obračalni krog tramvajske proge, ki poteka po ulici Ugreshskaya in naprej skozi tretji prometni obroč po ulici Sharikopodshipnikovskaya do podzemne postaje Dubrovka, se nahaja na meji projekta.

V TPU Ugreshskaya bosta zgrajena 2 potniška terminala po 1,5 tisoč kvadratnih metrov in dvignjen prehod za pešce s površino 10,9 tisoč kvadratnih metrov. m. Predvidena je tudi izgradnja tehnološke povezave od severnega potniškega terminala TPU "Ugreshskaya" do Volgogradskega prospekta.
prevoz:

  • Avtobusi št. 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
  • Trolejbus številka 38
  • Tramvajska številka 20,40,43

Vozni red vlakov TPU Dubrovka

- se nahaja v jugovzhodnem upravnem okrožju Moskve in se nahaja znotraj meja okrožij Južno-Portovy in Pečatniki.

TPU "Dubrovka" bo zagotovil prevoz do postaje "Dubrovka" Lyublinsko-Dmitrovskaya linija moskovskega metroja, pa tudi na kopenskem mestnem potniškem prometu. Končni obračalni krog tramvajske proge, ki poteka po ulici Ugreshskaya, se nahaja na meji projekta.

prevoz:

TPU vozni red Avtozavodskaya

- nahaja se v južnem upravnem okrožju Moskve, v okrožju Danilovsky. Glavne načrtovalske in prometne povezave so Avtozavodskaya ulica, Tretji prometni obroč, prehodi 1. in 2. Avtozavodskoy, 1. in 2. Kozhukhovsky, st. Lobanova, st. Trofimov.

TPU "Avtozavodskaya" bo zagotovil prevoz do postaje "Avtozavodskaya" Zamoskvoretska proga moskovskega metroja, pa tudi zemeljski mestni potniški promet.
prevoz:

Urnik vlakov TPU ZIL

- nahaja se v severnem delu južnega upravnega okrožja Moskve v okrožju Danilovsky.
Na ozemlju TC ZIL bosta dva terminala z blagajnami in vrtljivimi točkami - južni in severni terminal na zunanji in notranji strani MCC. Poleg tega je predvidena postavitev upravno-poslovnega objekta s trgovskimi objekti, opremo za parkirišče, nadzemna in podzemna parkirišča. Za javni promet bo na zahodni strani MCC urejeno naselje in obračišče ter opremljeno ulično in cestno omrežje.

Projekt TPU predvideva izgradnjo severne tehnološke povezave z blagajno in vrtljivimi vrati, ki zagotavlja izhod s severovzhodnega terminala proti ozemlju Ledene palače (notranja stran MCC) in na fronte mestnega vkrcanja. kopenski potniški promet (zunanja stran MCC); južna tehnološka povezava z napravo blagajnic in vrtišč, ki omogoča dostop z jugozahodnega terminala do kompleksa javno-poslovne cone (notranja stran MCC) in do industrijskega ozemlja AMO "ZIL" (zunanja stran MCC) ; stanovanjsko dvonamensko parkirišče s skupno zmogljivostjo 120 avtomobilov za potrebe TPU "ZIL" in obiskovalcev maloprodajnih in pisarniških objektov; umestitev poselitvenih in obračalnih površin za dvignjeni mestni potniški promet na obeh straneh železnice
prevoz:

  • Avtobusi: nove proge (pojasnilo)

Vozni red vlakov TPU Verkhnie Kotly

- nahaja se v južnem upravnem okrožju na območjih Donskoy, Nagatino-Sadovniki in Nagorny.

Na osrednjem moskovskem obroču ki se nahaja med postajama "Tulskaya" in "Nagatinskaya" Linija metroja Serpuhovsko-Timiryazevskaya in postajališče Nizhnie Kotly v smeri železnice Paveletsky.

TPU "Verkhnie Kotly" bo po začetku prometa na MCC zagotovila prehod na kopenski mestni potniški promet. Leta 2017 iz tega prestopnega vozlišča bo organiziran prestop v smer Paveletsky Moskovske železnice, za katero bo zgrajena nova platforma.

S severa ozemlju prometnega vozlišča mejijo stanovanjsko mikrookrožje in podjetja industrijske cone Varshavskoye Shosse. Z juga - obalno območje reke Kotlovke in podjetja industrijske cone "Varšavska avtocesta".

prevoz:

  • Avtobusi št. 25, 44, 142, 147, 275, 700
  • Trolejbus št. 1, 1k, 40, 71, 8
  • Tramvaj številka 16, 3, 35, 47
  • Primestni železniški promet Paveletsky smer Moskovske železnice (obetavno, 2017)

Urnik vlakov TPU Krymskaya

TPU "Krimski"- se nahaja v dveh upravnih okrožjih, južnem in jugozahodnem v okrožjih Donskoy, Nagorny in Kotlovka.

Glavne prometne povezave so: Sevastopolsky Prospekt, Zagorodnoye Highway, 4. in 5. Zagorodnye Proezds, Bolshaya Cheryomushkinskaya Street. Osnova vozlišča, ki se oblikuje, je načrtovana železniška postaja Sevastopolskaya (druga faza gradnje) in kopenski mestni potniški promet, ki služi temu ozemlju vzdolž Sevastopolskega prospekta. Zgrajen bo nadzemni prehod za pešce z izhodi na železniško ploščad med 4. prehodom Zagorodny in Sevastopolskim drevoredom. Prav tako bo v okviru priprav na zagon prometa po obroču izvedena rekonstrukcija postajališča kopenskega javnega prevoza ob 4. Zagorodnem prehodu z izgradnjo drive-in žepa.

S severa ozemlju prometnega vozlišča mejijo stanovanjska območja okrožja Donskoy. Z juga, stanovanjskih četrti okrožja Kotlovka, od zahoda Sevastopolskega prospekta so podjetja industrijske cone Varshavskoe Shosse.
prevoz:

  • Avtobusi št. 121, 41, 826
  • Tramvaji št. 26, 38

Vozni red električnih vlakov TPU Gagarin Square

TPU "Gagarinov trg"- ki se nahaja v zahodnem upravnem okrožju Moskve znotraj meja okrožja Akademichesky. Glavne načrtovalne in prometne povezave tega ozemlja so Tretji prometni obroč, Leninski prospekt, Prospekt 60-Letiya Oktyabrya in Vavilova ulica.

TPU "Gagarin Square" bo zagotovil prevoz do postaje "Leninsky Prospekt" Kaluzhsko-Rizhskaya linija moskovskega metroja, pa tudi na kopenskem mestnem potniškem prometu. Gagarin trg je edina podzemna postaja na MCC. Prehod do postaje podzemne železnice "Leninski prospekt" bo izveden skozi podzemni prehod za pešce.

prevoz:

Vozni red vlakov TPU Luzhniki

- nahaja se ob ulici. Khamovnichesky Val, v okrožju Khamovniki osrednjega upravnega okrožja. Postajališče je sestavljeno iz dveh pristajalnih ploščadi obalnega tipa in zemeljskega predprostora z dostopom na ulico. Khamovnichesky Val.

TPU "Luzhniki" bo zagotovil prevoz do postaje "Sportivaya" Sokolnicheskaya linija moskovskega metroja, pa tudi zemeljski mestni potniški promet. TPU "Luzhniki" bo postal glavno prometno središče glavne arene svetovnega prvenstva FIFA 2018.

prevoz:

Urnik električnih vlakov TPU Kutuzovskaya

- ki se nahaja v zahodnem upravnem okrožju Moskve znotraj meja okrožja Dorogomilovo. Glavne avtoceste, ki zagotavljajo prevozne storitve na ozemlju, so Tretji prometni obroč in Kutuzovski prospekt.

TPU "Kutuzovskaya" bo zagotovil prevoz do postaje "Kutuzovskaya" Filevskaya linija moskovskega metroja, pa tudi zemeljski mestni potniški promet.

prevoz:

Razpored vlakov TPU Delovoy Tsentr

- ki se nahaja v jugozahodnem delu osrednjega upravnega okrožja Moskve v okrožju Presnensky. Presnensko okrožje meji na okrožja: Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, Filevsky Park, Tverskoy, Dorogomilovo, Begovoy District in Arbat.

To bo eden največjih v MCC. on bo v toplem krogu povezal metro postajo Mezhdunarodnaya in postajališče Delovoi Tsentr v MCC. Zagotovljena bo povezava za pešce do ploščadi Testovskaya smeri Smolensk.

Predvidena je izgradnja parkirišča, podzemnega prehoda od TPU Delovoy Tsentr do Moscow City, dvignjene galerije za pešce od TPU Delovoy Tsentr neposredno do stavbe Moscow City (nad Testovske ulice). V drugi fazi bo zgrajen dvignjen prehod za pešce.

TPU vključuje izgradnjo pisarniškega centra in parkirišč (druga faza). Skupna površina stavbe je 151 tisoč kvadratnih metrov.
Pod nadvozom Tretje obvoznice se gradi terminal z blagajnami in vrtljivimi vrtljivimi točkami, ki bo povezan s severnim paviljonom metro postaje Mezhdunarodnaya. tako, s postaje MCC "Poslovni center" se bo mogoče takoj spustiti v avlo podzemne železnice, pojdite tudi na Testovsko ulico do postajališč zemeljskega javnega prevoza ali skozi podzemni prehod za pešce do mesta Moskva. Na voljo bo tudi izhod na nasprotno stran TPU v Botanični vrt.

prevoz:

Urnik vlakov TPU Shelepikha

TPU "Shelepikha"- se nahaja v osrednjem upravnem okrožju mesta Moskve znotraj meja okrožja Presnensky. Glavne načrtovalne in prometne povezave so MCC, Smolenska smer moskovske železnice, Šmitovski proezd, slepa ulica Shelepikhinsky in ulica Ermakova Roshcha.

TPU "Shelepikha" bo zagotovil presaditev, oba do postajališča Testovskaya smeri Smolensk moskovske železnice in do postaje "Shelepikha" Tretji prestopni krog moskovskega metroja, ki bo imel dva podzemna vestibula z izhodi na avtocesto Shelepikhinskoye in Shmitovsky Proyezd.

Podroben opis vozlišč prometnih vozlišč je na voljo na uradni spletni strani MCC (MKZHD).
Uradna spletna stran: MCC
Enotni prometni portal Moskve: Moskovski promet

Splošne informacije MCC

Moskovska obvoznica (MCC) eden največjih infrastrukturnih projektov moskovske vlade, izveden v najkrajšem možnem času, ki omogoča večkratno zmanjšanje obremenitve moskovskega metroja in mestnega prometnega sistema kot celote

MCC je v bistvu druga linija podzemne železnice z enotnim sistemom vozovnic za moskovsko podzemno železnico. V MCC je zgrajenih 31 postaj (TPU). Iz katerega koli prometnega vozlišča je možen prehod na kopenski mestni potniški promet.

Na 17 od 31 postaj je možen prehod na 11 linij podzemne železnice. Prav tako lahko pri 10 TPU prestopite na mestne vlake.

Vozni park v MCC predstavljajo hitri električni vlaki Lastochka proizvajalca Siemens AG. Vlaki so sestavljeni iz 5 avtomobilov.
Delovanje električnega vlaka je možno pri temperaturah okolice od −40°C do +40°C. Vozila so opremljena z dvojnimi drsnimi vrati, po dve na vsaki strani vagona.


Avtoelektronika vključuje vgrajeno osvetlitev, zvočnike, digitalne informacijske table. Za polnjenje mobilnih naprav v policah za ročno prtljago so vgrajene električne vtičnice za 220v AC napetost.

V glavne vagone vlaka so nameščena stranišča s sušilnimi omarami.(ena na vagon), kopalnice so opremljene s posebno opremo za gibalno ovirane osebe.
MCC vozi 28 hitrih električnih vlakov Lastochka. Sestava se premika skoraj neslišno in lahko pospeši do 120 kilometrov na uro. V konicah vlaki vozijo vsakih šest minut, ob drugih časih - v intervalih 11-15 minut. Skupno trajanje potovanja po obroču je približno 75-85 minut.

Tehnologija

"Pametne" tekoče stopnice s senzorji gibanja

Na Moskovskem centralnem krogu (MCC) so nameščene energijsko varčne tekoče stopnice. »Pametne« tekoče stopnice se začnejo premikati šele, ko se jim potniki približajo. V skladu s tem, če na tekočih stopnicah ni potnikov, se samodejno upočasni in ustavi.

Odpiranje vrat "na zahtevo"

Vrata v vlakih se odpirajo na željo potnikov. Vrata se odprejo šele, ko se vlak ustavi na peronu in šele, ko so vrata pripravljena za odpiranje in zasveti poseben zeleni signal.


Na zunanji in notranji strani vrat so posebne nalepke, ki obveščajo, da morate pred vstopom ali izstopom za odpiranje vrat pritisniti ustrezen gumb.

Toplotna zavesa / Sistem za nadzor klime

V hladnem vremenu bodo električni vlaki na moskovskem osrednjem krogu prižgali toplotno zaveso na vratih. Termalna zavesa se samodejno vklopi ob postankih, ko se vrata odprejo.

"Topel zrak se odstrani neposredno pred vrati v avtomobilu, kar ustvarja toplotno zaveso in preprečuje vstop hladnega zraka v notranjost," so sporočili iz tiskovne službe Ruskih železnic.

Toplotna zavesa bo avtomobil zaščitila pred nenadnimi temperaturnimi spremembami in bo lahko vzdrževala udobno temperaturo za potnike v katerem koli letnem času.

Vagoni MCC so opremljeni z avtomatskim ogrevalnim sistemom, ki se vklopi, ko temperatura okolice pade pod temperaturo zraka v vlaku. Klimatizacija vlakov ima integriran sistem antibakterijske dezinfekcije zraka, ki bo potnike zaščitil pred vsemi vrstami okužb in virusov v vagonih, kar je zanje nedvomno aktualna tema. rešitev javnega prevoza

lastovke" bo potekal od 21:00 do 02:00 vsakih 10 minut.

Danes je obratovalni čas moskovskega osrednjega obroča podaljšan do 02.00. Ta odločitev je bila sprejeta zaradi tekme med nogometnima ekipama CSKA in " Pravi” v Veliki športni areni Lužnikova ki se bo začela ob 22.00.

Torej, v noči z 2. na 3. oktober od 21.00 do 02.00 " lastovke" MCC bo deloval vsakih 10 minut. Tako bodo navijači po tekmi domov prišli z javnim prevozom.

Spomnimo, da je na območju športnega kompleksa “ Lužniki” popolnoma blokirati promet.To bo trajalo od 21.40 2. oktobra do 2.00 3. oktobra.

Katere ulice bodo blokirane v okrožju Lužniki / Torek, 2. oktobra 2018 /

teme: Javni prevoz Omejitev gibanja MCC nogomet

. . . . .



Danes bo MCC spremenil način delovanja v povezavi s tekmo CSKA - “ Pravi”. . . . . . To je 2. oktobra objavila uradna spletna stran moskovskega župana.

. . . . .


. . . . . O tem poroča mos.ru.

Takšni ukrepi so bili sprejeti zaradi udobja nogometnih navdušencev, ki bodo navijačem tekme omogočili, da se domov pripeljejo z javnim prevozom.

. . . . .


Delovanje moskovskega centralnega obroča (MCC) je bilo podaljšano do 2. ure zjutraj zaradi tekme med nogometnima ekipama CSKA in “ Pravi”, ki bo v torek na stadionu “ Lužniki”, poroča tiskovna služba Moskovske železnice.

. . . . . Delo Moskovskega centralnega kroga do poznih nočnih ur bo navijačem omogočilo, da se po nogometni tekmi domov pripeljejo z javnim prevozom «, piše v sporočilu.

Tekma CSKA - “ Pravi” v okviru drugega kroga skupinskega dela Lige prvakov bo v torek na stadionu “ Lužniki” v Moskvi. Začetek ob 22.00.


Kompleks Moskovskega osrednjega kroga bo v noči z 2. na 3. september podaljšal običajni način delovanja. Kot poročajo " radio 1" Kot so sporočili iz tiskovne službe Moskovskih železnic, bodo vlaki prevažali potnike po nogometni tekmi v prestolnici do dveh zjutraj.

"podjetje" RUSKE ŽELEZnice" skupaj z metropolitanskim metrojem na dan tekme med nogometnima ekipama CSKA in “ Pravi”, ki bo 2. oktobra na stadionu Lužniki, je podaljšal odpiralni čas Moskovskega centralnega kroga do dveh zjutraj. , - so pojasnili na oddelku.

Ugotovljeno je, da " lastovke" v času od 21:00 do 02:00 ure bodo vozili v intervalih 10 minut. . . . . .


Delovni čas Moskovskega centralnega kroga se je v noči z 2. na 3. oktober podaljšal do . . . . .

Vozniki ne bodo mogli voziti po ulici Dovator od Khamovnichesky Val do 3. Frunzenskaya ulice, po 3. Frunzenskaya Street od Dovator Street do Efremov Street, po Efremov Street od 3. Frunzenskaya Street do Trubetskaya Street. Prav tako bodo zaprti odsek Trubetskoy od ulice Efremov do Komsomolskega prospekta, Kholzunov ulice od Nesvizhskega ulice do Komsomolskega prospekta in podložka Komsomolskega prospekta od Kholzunovega ulice do ulice Leva Tolstoja.


Po poročanju tiskovne službe Moskovskih železnic je v zvezi s tekmo na stadionu " Lužniki” način delovanja moskovskega centralnega obroča je bil podaljšan na 02:00: . . . . .

Pričakovati je, da bodo ti ukrepi pomagali navijačem, da se po tekmi z javnim prevozom udobno pripeljejo domov.

V Veliki športni areni Lužniki” 2. oktobra bo tekma 2. kroga skupinskega dela Lige prvakov UEFA med ekipama moskovskega CSKA in španskega "Real Madrid". Red bo skrbelo skoraj 4 tisoč policistov.


. . . . .

. . . . .


Delovni čas Moskovskega osrednjega obroča (MCC) je podaljšan do 2.00 na dan tekme CSKA-Real Madrid, so sporočili iz tiskovne službe Moskovskih železnic (MZD).

. . . . .


. . . . . O tem so poročali v tiskovni službi moskovske železnice. Od 21:00 do samega konca vlaka " lastovke" bo hodil vsakih 10 minut.
Urnik je bil spremenjen za udobje nogometnih navdušencev. Danes, 2. oktobra, ob 22:00 bo tekma v “ Lužniki” CSKA - "Real Madrid". Tekmo v areni naj bi si ogledalo več kot 70 tisoč gledalcev. Več podrobnosti - v zapletu TV kanala Moskva 24.

lastovke" bo trajalo do 2. ure zjutraj.

. . . . . Delovanje ringa je bilo podaljšano zaradi nogometnega tekmovanja CSKA - “ Pravi” ki bo potekala v športnem kompleksu “ Lužniki”.

. . . . . Tako bodo imeli nogometni navdušenci po zaslugi dela MCC-ja možnost, da se po tekmi domov vrnejo z javnim prevozom in ne naročijo taksija, piše FAN.

Spomnimo, da bo tekma drugega kroga skupinskega dela Lige prvakov UEFA med ekipama Španije in Rusije na sporedu Grand Sports Arena. Lužniki”. V zvezi s tem bo blokiran promet na območju športnega kompleksa. Tako bo od 21.40 naprej nemogoče voziti po ulici Dovator, 3. Frunzenskaya, Efremovova ulica, poroča spletna publikacija m24.ru.


Moskovski centralni obroč bo svoje delo podaljšal za eno uro zaradi tekme med CSKA in " Real Madrid”, ki bo na stadionu Lužniki v torek, 2. oktobra.

Kot poročajo " RG" v tiskovni službi moskovske železnice, " lastovke" MCC bo vozil do dveh zjutraj, vlaki bodo prihajali vsakih deset minut.

Poleg tega je zaradi tekme omejen promet na območju Khamovnikov. Zlasti od 21:40 do 02:00 bodo ulice Kholzunov, Efremov, podštudija Komsomolskega prospekta, Trubetskaya in Dovator delno blokirane.


10. septembra 2016 se bo Moskovski centralni krog odprl za potnike v prestolnici. Res je, da se bodo gradbena dela na novi avtocesti nadaljevala po tem datumu: po besedah ​​vodje transportnega oddelka Maxima Liksutova bodo nekatere postaje MCC dokončane po začetku del. Kljub temu uradniki resno računajo na avtocesto in upajo, da bo v naslednjih dveh letih postala priljubljena med meščani. V pričakovanju odprtja osrednjega obroča The Village odgovarja na najbolj priljubljena vprašanja o novi obliki mestnega prometa.

Kaj je MCC?

Moskovski osrednji obroč (prej znan kot Moskovska obročna železnica) je nov prehodni krog, ki naj bi povezal metro in radialne proge primestnih železnic ter močno razbremenil središče Moskve in iz njega odstranilo tranzitne potnike.

Po mnenju njegovih oblikovalcev bo začetek poti razbremenil podzemno železnico za 15 %, povprečni čas potovanja pa se bo zmanjšal za 20 minut (na primer, potovalni čas od postaje Leninsky Prospekt do postaje Mezhdunarodnaya se bo zmanjšal s polovice uro do deset minut). Z drugimi besedami, zahvaljujoč MCC bo mogoče prestopiti z ene podzemne ali železniške proge na drugo, mimo centra. Poleg tega bi moral MCC delno rešiti tako imenovani problem "Vykhino" - situacijo, v kateri so vlaki, ki gredo v središče, takoj napolnjeni na končnih postajah podzemne železnice. Potniki električnih vlakov, ki prihajajo iz moskovske regije, bodo lahko prešli na nov obroč, iz njega pa na podzemne linije in druge primestne smeri.

Ocena projekta MCC

rubljev

Načrtovani potniški promet

osebo na leto

Dolžina ceste

kilometrov

Število postankov

postajo

Prevozi na liniji metroja

postaje

Prevozi na vlake

postaje

Vožnja v polnem krogu

minut

Intervali vlakov

minut

Hitrost vlaka

Zmogljivost vlaka

Človek

Kako je nastala ideja za projekt?

Ustanovitev MCC v resnici ni nikakršna revolucionarna ideja. V večini zahodnih mest metro in vlak nista ločena in sta isti prevoz: ta praksa omogoča potnikom, da se premikajo po mestu veliko hitreje in lažje. Sami oblikovalci obročev kot primer navajajo Berlin, kjer mestni vlak S-Bahn in metro U-Bahn sobivata v istem sistemu.

Osrednji obroč je nastal na podlagi Moskovske okrožne železnice, odločitev o gradnji katere je bila sprejeta konec 19. stoletja na pobudo ministra za finance Ruskega cesarstva Sergeja Wittea. Okoli Moskve so zgradili obroč po projektu inženirja P. I. Raševskega od 1903 do 1908. Po prvotnem projektu naj bi trasa imela štiri tire, ki bi bili razdeljeni med tovorni in potniški promet, a so zaradi pomanjkanja sredstev zgradili le dva tira. Leta 1930 je bil potniški promet zaprt zaradi razvoja avtobusov in tramvajev, po obroču so začeli voziti le tovorni vlaki.

Vrnitev potniškega prometa v obroč ni nova ideja: zagnati so ga želeli že v 60. letih prejšnjega stoletja, a je to preprečila težava z elektrificiranjem obroča. Jurij Lužkov se je k temu projektu ponovno vrnil v poznih 2000-ih, vendar je bila obnova MCC-ja že pod Sobjaninom leta 2012. Obroč je bil dokončno elektrificiran, poleg tega je bil zgrajen še tretji tir za tovorni promet. Celotna naložba v projekt, ki sta ga skupaj izvedli Ruske železnice in moskovska vlada, je presegla 200 milijard rubljev, od tega je 86 milijard prišlo iz zveznega proračuna.

Ali sta MCC in tretje menjalno vezje ista stvar?

št. MCC se pogosto imenuje tretji tokokrog izmenjave in drugi obroč moskovskega metroja, vendar to ni tako. Druga krožna proga podzemne železnice, dolga 58 kilometrov, se bo v prestolnici pojavila do leta 2020, letos pa bo odprt njen prvi odsek - od postaje Delovoi Tsentr do Petrovskega parka. Novi obroč bo vključeval tudi linijo Kakhovskaya, zgrajeno v poznih šestdesetih letih prejšnjega stoletja. Če se trasa MCC zaradi zgodovinskih razlogov premakne proti severu, se bo metro obroč, nasprotno, premaknil proti jugu. Tako bosta obe vrstici tvorili ogromno osem.

Kako se bo MCC povezal z drugimi načini prevoza?

Skupno bo imel MCC 31 postaj (do 10. septembra jih bo pripravljenih 24, preostale bodo začele obratovati pred letom 2018), od katerih je predvidena povezava vsake s postajališči zemeljskega prometa. V prvih nekaj mesecih po uradni predstavitvi obroča bo mogoče prestopiti na metro na 14 postajah, nato pa obljubljajo, da bodo takšno priložnost dodali še na treh postajališčih. Prav tako bo šest postaj MCC (kasneje se bo njihovo število povečalo na deset) imelo prehode na postaje za dnevne vlake.

Čas prevoza do MCC se bo razlikoval glede na odseke: najdaljši prehod bo od postaje podzemne železnice Voykovskaya do postaj Streshnevo in Baltiyskaya - hoditi boste morali 12 minut, najkrajši pa ne bo trajal več kot tri minute. . Na 11 postajah gradbeniki obljubljajo izvajanje načela "suhih nog": prehodi bodo popolnoma zaprti, kar bo ljudem omogočilo, da ne bodo šli ven. Med postajo podzemne železnice "Volgogradsky Prospekt" in platformo "Ugreshskaya" obljubljajo, da bodo izvajali zemeljsko komunikacijo.

Koliko bo stala vozovnica?

Cene prevozov na osrednjem obroču bodo enake kot v metroju. Možna bo tudi uporaba vstopnic "Single", "Trojka" in "90 minut". Vse ugodnosti, ki veljajo za potovanje v metroju, bodo veljale ob uporabi MCC: invalidom, šolarjem in študentom bodo zagotovljeni posebni pogoji za potovanje po obroču.

Število prestopov iz podzemne železnice do MCC in obratno za eno potovanje ni omejeno. Edini pogoj je, da morate imeti čas za vse prenose v 90 minutah. V prvem mesecu po zagonu ringa bodo morali potniki za brezplačna potovanja in prestope v MCC reprogramirati enotno vozovnico, če je bila kupljena pred 1. septembrom 2016. To lahko storite na blagajni podzemne železnice ali monotirnice. Za tiste, ki uporabljajo kartico Trojka, bo od 1. septembra dovolj, da na kartico položite več kot en rubelj.

Poleg tega bodo potniki lahko kupili vozovnice na postajah ringa tako z gotovino kot s karticami. Načrtujejo tudi uvedbo brezkontaktnega sistema plačila vozovnic, ki omogoča plačevanje z mobilnim telefonom, in PayPass / PayWave, zahvaljujoč kateremu bo denar samodejno bremenjen, če na validator priložite bančno kartico.

Kako bodo izgledale postaje?

Do odprtja MCC-ja bodo postaje opremljene z navigacijskimi ploščami v ruskem in angleškem jeziku. Za slabovidne potnike obljubljajo namestitev tipnih tablic na dvigala, brezstopenjske tekoče stopnice in Braillova pisava. Prav tako bodo na vsaki postaji nameščene informacije in table, ki prikazujejo čas prihoda vlaka, na petih postajah pa stojala za komunikacijo v živo. Poleg tega bo nameščenih približno 70 ogledal, 470 smetnjakov, polnilnih mest za pripomočke, pakirnikov dežnikov in brezplačnih stranišč. Drevesa v kadi bodo postavljena za okras. Za razliko od podzemne železnice bodo v MCC vrtilne ploščice ne le na vhodu, ampak tudi na izstopu, ploščadi pa bodo obdelani s premazom proti zaledenitvi.

Kateri vlaki bodo vozili na MCC?

Po obroču bo vozil 33 vlakov Lastochka (vsak po pet avtomobilov), ki se proizvajajo v tovarni Ural Locomotives v mestu Verkhnyaya Pyshma v Sverdlovski regiji. Prototip Lastochka je nemški električni vlak Siemens AG, ki je služil gostom in udeležencem olimpijskih iger v Sočiju. Letos poleti je prišlo do škandala: med testno vožnjo je električni vlak serije ED-4M preširok za peron, vendar se mora Lastochka prilegati dimenzijam proge.

Največja zmogljivost Lastochke je 1200 ljudi, največja hitrost pa 120 kilometrov na uro, vendar se vlaki po MCC ne bodo premikali hitreje od 40–50 kilometrov na uro. Delovni čas MCC-ja je enak kot v metroju, vendar bo interval prometa vlakov na obroču daljši in se bo gibal od petih minut med prometnimi konicami do 15 minut ob drugih urah. Zdaj se storitev Yandex.Maps pripravlja na posodobitev aplikacije podzemne železnice, da bi potnike obveščala o voznem redu ne samo za metro, ampak tudi za moskovski osrednji krog.

Vse Lastochke imajo mehke sedeže in klimatske sisteme. Potniki bodo lahko uporabljali Wi-Fi in naprave za polnjenje pripomočkov. Vsak vlak bo imel stranišča na začetku in na koncu vlaka. Za razliko od običajnih električnih vlakov v vagonih Lastochka ni predprostorov, medtem ko so dvokrilna vrata dovolj široka za prehod potnikov z omejeno mobilnostjo.

Ali bo mogoče potovati z vozički in kolesi?

Dva od petih vagonov (drugi in četrti) sta opremljena z nosilci za kolesa. V vsak voziček lahko pride največ šest koles. Na vlakih bo prostor tudi za invalidske vozičke in drugo preveliko ročno prtljago. Parkirišče za kolesa in postaje za izposojo koles bodo zgrajeni ob vsakem prometnem vozlišču MCC. Najemi so zdaj na voljo v bližini postaj Delovoy Tsentr, Gagarin Square, Luzhniki, Botanichesky Sad in Vladykino.

Kako krmariti po obroču?

Moskovska vlada je 1. septembra predstavila več podrobnih zemljevidov MCC, ki prikazujejo prehode iz osrednjega obroča na kopenski in primestni promet ter na metro linijo. Sam obroč bo naveden kot 14. linija metroja.

Imena postaj MCC bodisi ponavljajo običajna imena bližnjih postaj podzemne železnice (Dubrovka, Vladykino) ali označujejo območje, na katerem se nahajajo (Gagarin trg, Lužniki). Poleti je na spletni strani projekta Active Citizen potekalo glasovanje o preimenovanju postaj MCC Voykovskaya in Cherkizovskaya, zaradi česar sta prejeli novi imeni Baltiyskaya in Lokomotiv.

Kako bo MCC vplival na mestna obrobja?

Osrednji obroč poteka predvsem skozi industrijska območja. Po mnenju oblasti bo pojav novega prometa prispeval k razvoju teh ozemelj, kot je ZIL. V uradu župana načrtujejo ureditev zemljišč ob postajah MCC: ureditev parkirnih mest za avtomobile in kolesa, izposoja koles, urejanje okolice ter izgradnja približno 750.000 kvadratnih metrov poslovnih nepremičnin - hotelov, trgovskih prostorov, pisarn in tehnoloških parkov.

Hkrati se zdaj preučujejo ohranjene zgodovinske zgradbe železniških postaj MOZHD, ki so jih zasnovali arhitekti Alexander Pomerantsev, Nikolaj Markovnikov in Ivan Rybin, da bi določili varnostno območje za vsako od njih. In jeseni se bo na postaji Presnya odprl muzej zgodovine MCC, kjer bodo prikazani dokumenti, fotografije in filmi, ki pripovedujejo o zgodovini železnice.

fotografija: naslovnica, 1–4, 7 –

Številni Moskovčani in gostje prestolnice so se že navadili na udobje MCC (moskovskega osrednjega obroča) ali, kot so ga prej imenovali Moskovske obročne železnice, katere odprtje je prispevalo k raztovarjanju moskovske obročne proge Moskve. Metro še posebej in celoten metro kot celota.

MCC zemljevid z metrojem

MCC shema s prestopi na metro, vlake in primestni promet

Druga priljubljena shema MCC s prestopi do podzemne železnice, vlakov in drugih primestnih prevozov bo uporabna za potnike, ki potujejo z vlaki, prestopajo v MCC iz podzemne železnice ali minibusov. Diagram prikazuje postaje podzemne železnice, postaje Ruskih železnic in postaje MCC skupaj s prehodi do njih.

Opozarjamo vas na oddaljenost številnih MCC postaj od metroja. Na primer, od postaje podzemne železnice Nagatinskaya do postaje MCC zgornja polja zemljevidov Yandex prikazujejo 4 km, kljub dejstvu, da zemljevid v metroju kaže 10-12 minut hoje.

Sheme in zemljevidi med gradnjo (projekti) z vozlišči za izmenjavo:

Številne poizvedbe v iskanju lahko naslovite na edino uradno spletno mesto MKZD http://mkzd.ru/

Po predhodnih skicah se je domnevalo, da bo moskovska obvoznica na zemljevidu izgledala takole:

Urnik in urnik MCC

MCC deluje na enak način grafike, kot moskovski metro:

od 5.30 do 01.00 ure zjutraj

Seznam postaj MCC (MKZHD):

Skupno bo 31 postaj. Predvideva se, da bodo vozni park predstavljali vlaki Lastochka, ki so se dobro izkazali na medkrajevnih progah in bodo zagotovo primerni za takšen lokalni prevoz.

Odprtje moskovske obvoznice je predvideno za konec leta 2016, testiranje naj bi se začelo julija 2016, zato čakamo na nove informacije in jih bomo posodabljali, ko bodo na voljo.

Informacije o MCC:

Kakšna je dolžina MCC v km?

Mali obroč moskovske železnice, po katerem je organizirano gibanje vlakov MCC, je dolg 54 km.

Koliko časa traja, da vlak naredi polni krog okoli MCC?

Celoten krog okoli MCC-ja lahko prevozite v približno 1 uri in 30 minutah.
Enak odgovor bo dan tudi na druga vprašanja, na primer: MCC krog v času

Kaj je MCC?

MCC je moskovski osrednji obroč in ta celoten članek opisuje ta objekt Moskve v vseh oblikah in kotih, vključno z zgodovino njegovega nastanka.

Izračun časa med MCC postajami

Ker kalkulator še ni napisan in pripravljen, enostaven način za izračun časa potovanja med postajami je naslednjih 90 minut / 31 postaj = približno 3 minute približen izračun časa od postaje do postaje.

Kakšni so intervali vlakov na MCC

Intervali med vlaki MCC med konicami niso daljši od 6 minut, kar na splošno ni slabo, še posebej na tradicionalno problematičnih in preobremenjenih postajah. Na primer v bližini mesta, kjer vas ob dnevih razstav v Expocentru odpeljejo iz podzemne železnice.

Vprašal tudi:

1. Kdaj bo MKZD odprl potniški promet?

Kot piše na uradni spletni strani, se bo testiranje začelo julija 2016, datum odprtja pa je predviden za konec leta 2016.

21.07.2016
2. Peron ni ustrezal vlaku MKZD, izkazalo se je, da sta bila odpiranje in testiranje moteno, po https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(očitno so prijatelja prosili, naj izbriše svoj instagram, od koder je prišla spodnja fotografija, zato je tudi Navalny izginil iz zapisa, kjer so bili vstavki iz instagrama, vendar je zaslon ostal enak https://navalny.com/p /4967/ :

Stran je ostala v Googlovem predpomnilniku, vendar si je ne bo mogoče ogledati v celoti zaradi nekaterih zapletenih preusmeritev na Instagram:

Enake ciklične preusmeritve so vključene pri iskanju po spletnem arhivu za 21. julij letos. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/

27.08.2016
4. Kakšne so cene za MCC (MKZHD)?
Glede na informacije na spletni strani moskovske mestne hiše bodo cene vozovnic enake kot za metro:
"90 minut", "Single" in kartica "Trojka".
"Single" za 20 potovanj - 650 rubljev, za 40 potovanj - 1300 rubljev, za 60 potovanj - 1570 rubljev.
S kartico Trojka bo potovanje po MCC stalo 32 rubljev, kot v metroju.
Vstopnica za 1 in 2 je prav tako izenačena s ceno vozovnice za metro - 50 oziroma 100 rubljev.

10.09.2016
Otvoritev MCC je potekala:
Deluje 26 od 31 postaj obroča. Postaje Sokolinaya Gora, Dubrovka, Zorge, Panfilovskaya in Koptevo bodo odprte pozneje (do konca leta 2016).
Vlaki "Lastochka" vozijo med konicami z intervalom 6 minut, preostali čas - 12 minut. Sistem plačila vozovnic je integriran z moskovskim metrojem in vam omogoča prehod iz podzemne železnice na vlake MCC in nazaj brez dodatnega plačila. V prvem mesecu delovanja ringa (do 10. oktobra) je vožnja z vlaki MCC brezplačna. Glede na rasp.yandex.ru