Арктическа експедиция Полюс на студа. Започнете

Самата история на Русия е наистина парадоксална. Не само, че всичко героично и славно беше съпътствано от трагедия и срам в продължение на десетилетия - успяхме да не забелязваме великото, не знаехме как да се гордеем с това, което е достойно и за гордост, и за възхищение. Историята на Арктика в това отношение е горчив и поучителен пример, от който никога не е късно да се поучим.

Всичко, което се случи в Арктика през 20-30-те години на XX век, се възприемаше от жителите на континента с голям интерес и възхищение. Самата дума "полярен изследовател" стана символ на всичко героично в страната на Съветите, а биографиите на онези, които бяха наречени завоеватели на полюса, Централната Арктика, Северния морски път, бяха отпечатани на първите страници на вестниците с не по-малко подробности, отколкото по-късно - биографиите на първите космонавти.

Едва ли е възможно да се установи с голяма точност кога точно Арктика е била "затворена" от очите на простосмъртните. Кой направи това, разбира се, не е тайна: „приятелят“ и „бащата“ на съветските полярни изследователи, който несъмнено обичаше своите арктически „деца“ – Йосиф Сталин. Сега не говорим за затварянето на Севера от чужденци - то започна още в древната царска епоха, през 17-18 век. Вярно, Сталин прави едно любопитно снизхождение именно в това: в навигацията през 1940 г. Маршрутът на Северния морски път на изток е пресечен тайно от немския спомагателен крайцер „Комет“. Той беше придружен от нашите ледоразбивачи, на борда на германския имаше най-добрите съветски арктически пилоти, ледовото разузнаване търсеше безопасни проходи в леда за него. Такъв беше резултатът от коварния заговор между Сталин и Хитлер, който беше особено зловещ, защото при навлизането си в Тихия океан „Комет“ се превърна във военен кораб, който заплашваше бъдещите ни съюзници в антифашистката коалиция. Но сега говорим за друго - за директна забрана на публикации за Арктика, за това, което се случва всеки ден във високите ширини, включително най-ярките, героични събития, които биха прославили нашето отечество и укрепили неговия престиж.

Не са писали за преминаването на военни кораби по Северния морски път.

Те не писаха за предстоящото кацане на папанините на полюса, съобщавайки това постфактум, на следващия ден. По-късно тази порочна практика се повтори по време на полярното плаване на атомния ледоразбивач „Арктика“ – както, добавяме, по време на всички космически изстрелвания до 80-те години.

По време на войната от 1941 - 1945 г. крайбрежието на Северния ледовит океан става фронтова линия и, естествено, през всичките четири години, почти никаква информация за това как живее съветската Арктика, живее в бедност, погребва своите защитници, нашите хора не са получавате (с изключение на съобщения за големи победи на моряците от Северния флот в Баренцово море). Сякаш по инерция цялата информация за случващото се в Далечния север, за времето и ледовете, за експедициите и находките, печалбите и загубите също остана под ключ в продължение на добри десет следвоенни години. Отнеха ни историята, правото да знаем имена и събития, дати и биографии! Цялата страна потъваше в мрака на самоизолацията, оградила света с невидима, но непроницаема „желязна завеса“. Междувременно в Арктика бяха направени открития и подвизи в мащаб, доста сравним с това, което известните пионери от минали епохи направиха в полярните морета и полярното небе. Всяка година големи експедиции "Север" бяха доставяни до високи географски ширини, които изчерпателно изучаваха природата на Централна Арктика. И през пролетта на 1960 г. на леда беше кацната втората дрейфуваща станция "Северен полюс".

Фактът, че е имало такъв дрейф, обществеността на нашата страна и чуждия свят научи едва четири години по-късно, когато станциите "SP-3" и "SP-4" започнаха работа в полярните ледове. Година след смъртта на Сталин имаше „свлачищно“ разсекретяване на Далечния север и се появи закъсняло желание за възстановяване на справедливостта. Оказа се, че станцията SP-2 е живяла в ледовете на Източна Арктика 376 дни, много повече от Папанинская, че 11 зимуващи са преживели ледочупи, многократни евакуации на лагери, пожар в палатката на радиооператорите и летни наводнения, и случаи на нападения на полярни мечки върху хора, да не говорим за всякакви трудности.

Но най-важното: те работеха в атмосфера на невероятна, безумна секретност, без право да бъдат себе си, като разузнавачи, изоставени във вражеско леговище. Дори в Арктическия институт, където се подготвяше тази експедиция, дори роднините на онези, които отидоха на леда цяла година, не знаеха нищо и вместо грандиозното „SP“ бяха принудени да запишат номера на безлична пощенска кутия на пликовете. Те са наградени със секретен указ на Президиума на Върховния съвет, според който водачът на дрифта Михаил Михайлович Сомов става Герой на Съветския съюз, а останалите получават орден Ленин.

И едва наскоро се оказа, че началникът на станцията има заповед да изгори документацията и да взриви всички сгради, ако „американският враг“ се приближи до ледения блок. Една от най-важните тайни на Арктика беше създаването в средата на 50-те години на ядрен полигон на архипелага Нова Земля. Повече от 30 години там са тествани чудовищни ​​водородни оръжия и днес Нова Земля е ранена, тежко ранена. Невъзможно е, дори в първото приближение, да се състави списък на безвъзвратните загуби, понесени от природата му - сини и бели ледници, огромни птичи колонии по крайбрежните скали, тундрова растителност, броя на тюлените, моржовете, полярните мечки.

Може би едно от последните в редицата беше разсекретяването на космодрума Плесецк в Архангелска област. Едва през 1992 г. за първи път се заговори открито. Сега знаем за създаването му през 1959 г. и за ужасната катастрофа на 18 март 1980 г., когато почти 60 души загинаха в резултат на мощна експлозия. Също така стана известно, че именно оттук, от космодрума близо до града със задължителното име Мирни, лидерите ще атакуват отвъдморския враг със смъртоносни ракети по време на така наречената Карибска (Кубинска) криза от 1962 г.

Обстоятелства, които бяха много далеч от съображенията на здравия разум или поне разумната секретност от военно-стратегическо естество, придадоха на Далечния север специална „затвореност“, причината за това бяха масовите политически репресии.

Големият терор, който бушува на континента през 20-те и 50-те години на миналия век, отеква силно във високите географски ширини. Нямаше нито една сфера на човешка дейност в Арктика, нито един мечи ъгъл, до който да не са достигнали наказателните органи, откъдето да не излизат полярни изследователи с различни специалности - моряци, летци, учени, геолози, зимовници. са изправени пред съд и репресии, икономически и партийни работници, пристанищни работници, строители, учители, лекари, включително представители на малобройните коренни народи на Севера (има поне около 30 от тях).

Както в континенталната част, така и на север в съответните пропорции се намериха „врагове на народа“: вредители и саботьори, наемници Троцки-Зиновиев, Бухарин-Риков, кулаци и подкулаци. Те бяха разкривани по доноси, клеветнически клевети, създаваха немислима атмосфера на всеобщо подозрение, следене и взаимно изобличаване, арестувани, затваряни, изпращани на пагубно заточение, унищожавани.

Изглежда, кой може да бъде предотвратен от хората, живеещи в Арктика в условия на постоянни лишения, опасност и смъртен риск? Как те дразнеха сталинисткия режим, моряците на ледоразбивачите, служителите на полярните станции, геолозите, които търсеха злато и калай, нефт и въглища?

Да, точно така, от Арктика до Арктика, до ужасните северни лагери, бяха транспортирани романтични ентусиасти, които посветиха живота си на изучаването и развитието на тези свободни, безгранични, привличащи земи. Те бяха транспортирани по славния маршрут на Северния морски път, в трюмовете на параходи, на открити шлепове и тези лодки се забиха в леда, отидоха на дъното заедно с живия си товар, който смелите пилоти не летяха да спасят , мощни ледоразбивачи не се втурнаха с пълна пара.

Един от първите, които бяха арестувани в самото начало на 30-те години на миналия век, беше уважаваният професор-геолог Павел Владимирович Витенбург, известен изследовател на Шпицберген, Колския полуостров, Якутия и остров Вайгач. Именно там, във Вайгач, където той успя да направи големи открития преди това, и те отведоха учения в оловно-цинковите мини. За щастие той успя да оцелее и след много години да се върне в родния си Ленинград. Но на колко негови колеги, приятели, съмишленици не беше съдено да направят това.

Професор Р. Л. Самойлович е разстрелян през 1939 г. Същата съдба сполетява и неговия добър приятел, генералният консул на СССР в Шпицберген и баща на бъдещата знаменита балерина (презимувала с родителите си в Арктика като момиче) Михаил Емануилович Плисецки. Професор Павел Александрович Молчанов, участвал заедно със Самойлович в експедицията на дирижабъла Граф Цепелин, загина. Героите на Челюскин Алексей Николаевич Бобров, Иля Леонидович Баевски, Павел Константинович Хмызников, радиофанатикът Николай Рейнголдович Шмид, първият чул сигналите за бедствие от Червената палатка на Нобиле, ветеранът от Северния морски път, строителят на града и пристанището на Игарка Борис Василиевич Лавров става жертва на репресии.

Само в Хидрографското управление на Главния Северен морски път са арестувани и уволнени от работа над 150 служители, обявени за "чужди елементи". Това стана с полярни хидрографи, пионери на ледения път, познавачи на страхотните му опасности, пазачи на фарове – с хора, без които нормалният живот на Северния морски път е невъзможен!

Учените от Арктическия институт, ръководен от Самойлович, в онези години бяха наричани с уважение „отборът на СССР“. Този уникален „отбор“ от съмишленици, безкористни патриоти на своята страна беше почти напълно унищожен за броени месеци. От водещите учени само професор Владимир Юлиевич Визе не беше засегнат, но как беше оклеветен, как беше обиждан, как беше заплашван много, много години. Известният геолог и географ Михаил Михайлович Ермолаев, водещият познавач на ледовете и морските течения Николай Иванович Евгенов, легендарният полярен изследовател Николай Николаевич Урванцев отидоха в затвори и лагери за огромни, немислими периоди.

Именно Урванцев още през 20-те години на миналия век откри най-богатите находища на мед, никел, въглища, графит, кобалт в Таймир, в района на бъдещия Норилск. И според „добрата“ традиция, установена от наказателните органи, през 1940 г. той е изпратен насила там, на мястото на бившата си (и бъдеща!) Слава. Дори в затвора той продължава да работи като геолог, ходи на експедиции, пише научни трудове, но всички те се озовават в недрата на „специалното хранилище“ (с тази дума се обозначават свръхсекретни архиви и книгохранилища, които съдържат безценни произведения на хора, обявени за „врагове на народа“, които са загубили правото на собствено име).

Дори на такъв фон репресиите от времето на Отечествената война изглеждат абсолютно чудовищни. Точно в морето бяха арестувани най-изтъкнатите арктически капитани, като им бяха предявени нелепи обвинения в саботаж и предателство.

Архангелският мореплавател Василий Павлович Корелски прекарва осем години в лагерите, а неговият съименник, капитанът на ледоразбивача „Садко“ Александър Гаврилович Корелски, е осъден на смърт, защото корабът му засяда при бурно време в Карско море.

През военните години бяха арестувани известните полярни пилоти Фабио Брунович Фарих и Василий Михайлович Махоткин, след войната към тях бяха добавени още няколко авиатори, както и известният арктически капитан Юрий Константинович Хлебников, награден с орден Нахимов, който е рядкост за моряк от гражданския флот. Изпратен е в "сталинския курорт" - във Воркута, където лишеният от свобода Хлебников трябва да добива полярни въглища в продължение на десет години.

Полярните изследователи също бяха уловени в най-отдалечените зимни квартири от континента. Ръководителят на полярната станция на Земята на Франц Йосиф Филип Иванович Балабин, млад талантлив океанолог, служител на една от станциите на Чукотка Александър Чаусов, бяха арестувани и изчезнаха. Ръководителят на зимуването на остров Домашен в Карско море Александър Павлович Бабич, известен радист, един от първите почетни полярни изследователи в страната, беше довършен за девет години на смъртна присъда и в Забайкалските лагери , избивайки от него признание, че е искал „да прехвърли нашия арктически флот на врага“. През май 1950 г., два месеца преди смъртта си в концлагер, Бабич изпраща последното си писмо до семейството си в Ленинград: „Понякога изкуствено се убеждавам, че продължавам да зимувам и просто поради обстоятелства не мога да се върна на континента. Но в края на краищата, след като това "зимуване" ще свърши?

Ужасното „зимуване“ приключи за огромното мнозинство от невинно осъдените, изтритите от историята и народната памет хора едва след 1956 г.

Всички много здраве!
Вече писах на сайта, че през август тази година един от моите приятели отиде на експедиция в Арктика. Целта на експедицията е палеонтология, орнитология - регистрация на видовете, геоморфология, екология и мониторинг, зоология на морските бозайници, поведенческа екология на полярната мечка и арктическата лисица, изследване на вечната замръзналост, изследване на палеостепите, имаше и 40 учени, като „Върнете руското присъствие в Арктика, включително военното“, каза Константин Зайцев, ръководител на експедицията и помощник на полярния изследовател Чилингаров. Някои острови не са там от 30 години.
А през декември беше публикуван нов брой на списанието „Вокруг света“, където един от участниците в експедицията описва експедицията и живота на метеоролозите.


Тук, застрашавайки себе си, бракониерите търсят бивни на мамут. И учените събират безценни данни тук. Но скоро всичко ще свърши: Новосибирските острови бързо потъват във водата
В последния ден на август вали сняг на остров Котелни. Няма да стигнете далеч без пухено яке. Но тук е светло цял ден и нощ, трябва да покривате прозорците с одеяла през нощта. В разгара на лятото слънцето изгрява само наполовина, но сега, едва изгряващо със зазоряване, то се търкаля по хоризонта и в полунощ пада за кратко зад него.

Корабът "Поларис" ни оставя на южния бряг на остров Котелни, където се намира метеорологичната станция Санников. Тук живеят шефът Саша и жена му Света, метеорологът Саня-младши, котката Васка, бялото куче Бяло, черното куче Черно, рижата Шайба и кучето Сара, което изглежда е имало вълци. Саша и Света се срещнаха в Новосибирското метеорологично училище, пристигнаха на станцията в северната част на острова, след което се прехвърлиха тук. „Трябва да сме повече от персонала и трябва да работим през ден, но дежурим през ден. Още по-добре: работих един ден, спах един ден и пак работя, - казва Саша. „Ако има втори почивен ден, не е ясно какво да правите със себе си.“ По принцип скуката се понася по-трудно от климата.

Саша казва, че когато е живял в северната част на острова, други метеоролози са се стремели да ловуват мечки. Ще видят само един в далечината, тичат след пистолет. И Саша грабна пръчка и почука по варелите с гориво, които са навсякъде, за да изплаши звяра. Мечките постоянно излизат при хората, търсейки храна. И хората стрелят без да се замислят. „Казвам им, мечката, ако иска, ще ти откъсне главата, няма да имаш време да вдигнеш пистолета. Но той не е агресивно животно, дори предпазливо. Колко пъти се е случвало: отивате да вземете показания през зимата - няма никой, дори сняг, след това след пет минути излизате от къщата - виждате следите си, а до тях са мечки. Тоест той те видя, изчака да си тръгнеш и се зае с работата си.

Вярно е, че мечките се появяват на острова все по-рядко. Вълците също измряха, след като елените изчезнаха. И граничарите убиха елените - за шега отстреляха цели стада от хеликоптери. Сега елени се срещат само в дълбините на острова - един по един, два наведнъж и след това рядко. Останаха мишки и лисици. Песцов Саша постоянно спасява от кучета и наскоро извади снежна сова от устата на Бели. Как Бели го грабна не е ясно, совите обикновено не позволяват на никого да се доближи до тях на 20 метра.

В свободното си време Саша събира бивни на мамут, което е много по-доходоносно от основната му работа. Тя и Света са тук вече пета година и ще се откажат - спечелиха толкова, колкото искаха, време е да се приберат у дома, в Алтайския край, да отворят собствен бизнес и да раждат деца. Защото би било лудост да имаме деца тук: нито училище, нито болница, нито дори фелдшер в радиус от стотици километри. Ако нещо се случи, трябва да се обадите на слънчева дъска, която Бог знае кога ще дойде. Бившият шеф на участъка получи инсулт, дойдоха за него само след няколко дни.

Разбирам значението на термина „труднодостъпна станция“, когато се опитвам да изпратя писмо. Станцията Санников е основана през 1942 г. и оттогава малко се е променило по отношение на ежедневието и технологиите. Няма поща, сателитен телефон - в краен случай, електронна поща - през клона на Тикса на Росхидромет, където се чете и цензурира по тяхно усмотрение. Не е като да им е работа, по-скоро е хоби. Света хвърля писмото ми до колега в Тикси и моли да го изпрати на посочения адрес. Няколко минути по-късно идва отговорът: „Писмото е отменено. Не задавайте въпроси.” Веднъж годишно корабът на Росхидромет „Михаил Сомов” идва на острова, донасяйки храна за цялата следваща година, хартиена поща и нови служители. Четири пъти летяха граничари това лято. Вече няма официална комуникация със земята. И неофициално до пролетта се появяват якути и други търсачи на бивни. И въпреки че гъсеничните превозни средства са строго забранени на всички острови - защитена зона - златотърсачите идват на всъдеходи на лед и по-късно, през пролетта, на лодки, въпреки смъртната опасност.


Когато Саша и Света дойдоха тук през 2010 г., те бяха оставени на превозно средство за всички терени. Ледът на морето не е никак гладък, навсякъде има хълмове, високи колкото пететажна сграда. Още по-опасни са дупките в леда: никога не знаеш дали е локва или пукнатина чак до водата. ATV се навеждат от кабината с бинокъл - внимавайте за пътя. Понякога не остава нищо друго освен да се опитате да прескочите проломите с пълна скорост. „Шофьорът ни почука по тялото, казвайки, който спи, събудете се и се дръжте здраво, ще скочим“, спомня си Саша. - Ускори до спиране, с трясък прескочи дупка в леда, но не излетя, а задната част заседна във водата. Отворих вратата, помислих си, сега ще ни изтегли второто превозно средство за всички терени на кабел и водата се втурна вътре. На ръба на леденика стои шефът на бригадата Гена и вика: махай се! Главата му е в кръв - двамата с шофьора в кабината са се разклатили толкова много, че той е разбил с глава люка на тавана. Събуждайки се, едва имахме време да изскочим по чорапи. Всички неща, компютри, всичко, което беше вътре, отиде на дъното. За щастие имахме още два роувъра с нас, седнахме в тях, взехме обувки назаем, така че стигнахме до гарата живи.

Достъпът по вода е не по-малко опасен: бракониерите обикновено плават на алуминиеви лодки с плоско дъно. Най-близкият бряг е на 400 километра от тук. През есента, при буря, вълните са под два метра, така че трябва да скачате от вълна на вълна с пълна скорост. Казват, че миналата година един човек е излязъл зад борда, но лодката дори не е спряла, защото ако изключите двигателя, следващата вълна ще залее и ще удави всички. На морски гумени лодки от типа "Зодиак", които са по-надеждни и много по-скъпи, идва само организиран екип от бракониери от село Казачи.

Метеорологичната станция е единственият център на цивилизацията тук, а бракониерите и граничарите, стигнали до острова, първо отиват при момчетата. Метеоролозите запазват неутралитет на Швейцария, приемат и двете. Понякога идват и учени. И сега ние - четирима геоморфолози, фотографът Макс и аз - по време на експедицията на Руското географско дружество до Новосибирските острови бяхме хвърлени в Котелни за една седмица.


В деня има осем метеорологични периода. Един ден те са проследени в котелната станция от началника на станцията Саша и съпругата му Света (вляво), други - Саня младши (вдясно)
Тикси
Нашата експедиция започна шест дни по-рано, когато летяхме до Тикси, най-близкия град на континента до островите. Както често се случва с полуизоставените северни градове, Тикси изглежда е замръзнал в миналото. „Слава на октомври! - гласи надписът, облицован с ръждясали варели с гориво на склона над града. Пристанището на Тиксин все още работи, но изглежда като свой собствен призрак: има ръждясали кранове близо до водата, олющени шлепове и скелети на кораби във водата, крайбрежието е осеяно с планини от метални отпадъци и дървени двуетажни сгради които са изгнили в прах обграждат пристанището.
Преди 30 години Тикси просперираше: въглищна мина, пристанище - всичко се строеше, изискваше работна ръка, в общежитие петима души бяха опаковани в стая, предназначена за двама, луди хора получаваха пари. „През осемдесетте години петстотин рубли се смятаха за обикновена, малка заплата, казва придружаващият ни Валера, хората имаха по десет, петнадесет хиляди в книжките си. Е, разбира се, тогава всичко изгоря. В най-добрите времена в Тикси са живели 15 000 души, днес са три пъти по-малко. Няма добив или производство. Дори единственият магазин за хранителни стоки е затворен цяла сутрин - продавачката просто не дойде. Ще обядваме в центъра на града, в единствения ресторант тук, който работи само с предварителна заявка. След вечеря, казват, е по-добре да не се бавите тук: зад съседната врата има бар - без танци, но с гарантиран бой.

На обяд питам ръководството на експедицията каква е основната ни цел. „Задача номер едно е да преминем през всички точки възможно най-бързо и да разберем къде и как да работим в бъдеще“, казва Александър Булигин, научен директор на предприятието. - Ние не обсъждаме политическата съставка, аз не съм компетентен, но Путин я изрази. Необходимо е да се докаже, че шелфът е продължението, по-нататъшното разширяване на нашата велика родина и съответно ние имаме приоритетни права за разработването на полезни изкопаеми.

„Върнете руското присъствие в Арктика, включително военното“, казва Константин Зайцев, ръководител на експедицията и помощник на полярния изследовател Чилингаров. - И научно. Руското присъствие в Арктика намаля значително през 90-те години. Тук също искаме да създадем национален парк, който да бъде по-добре защитен от съществуващия резерват. Бих искал да направя зона за отдих за научна работа и туризъм, за да няма безконтролно използване на ресурсите.

Тезата за връщането на военното присъствие донякъде противоречи на реалността: пред очите ни военното поделение в Тикси-3 се съкращаваше, през октомври беше напълно разформировано, а летището в града, което принадлежеше на Министерството на отбраната, беше затворено .

След обяд караме до метеорологичната станция Тикси. Имаме време да пуснем "топката", тоест метеорологичния балон. Бяла топка с диаметър метър и половина с прикрепени сензори се издига на 38 километра над земята и се пръсва там. За два часа полет сензорите успяват да отчетат всичко за скоростта и посоката на вятъра, температурата и други атмосферни параметри. Тази информация е скъпа: над Тикси минава въздушен коридор, през който всеки ден преминават дузина и половина полета, свързващи Европа и Азия, така че всички големи въздушни превозвачи купуват точни прогнози за времето.

„Сега има хора, които нямат къде да отидат или работят за северна пенсия“, казва метеорологът Олга Викторовна. - Работата е неженска, през зимата трябва ръчно да пробиете два метра и половина лед, за да измерите дебелината. На всеки три часа на ден трябва да правите показания и да изпращате отчет. Температура на водата, височина на вълната, валежи. През зимата е такава виелица, че не си виждаш краката. Но аз вероятно съм ненормална жена, понякога си тръгваш от сайта през април: студовете иззвъняха, пеличките долетяха, слънцето, снегът искри. И си мислиш: какво щастие! Въпреки че колкото по-добро е времето, толкова повече работа има метеорологът.“ По-късно научавам, че Олга Викторовна е гръмотевична буря за всички околни метеоролози, а станцията Тиксин е образцова.

Още по здрач се връщаме в хотела с кола с местния бизнесмен Степан Сукач. В експедицията той отговаря за логистиката и поддръжката. Питам го какво прави тук. „Всъщност правя мамут. От средата на юли до септември тридесет души събират бивни и кости от мен, след това купуват всичко от мен, деветдесет процента са Китай, десет са руски художници. Всъщност е пълен с минерали. Преди това се добиват въглища. Има диаманти и злато. Всяка година подаваме молби за развитие, а те отказват. Градът живее от субсидии, въпреки че тук може да има всичко. Харесва ми тук. Аз съм ловец и рибар, разбираш ли? И че през зимата парното може да се изключи при минус 50, така че в моя апартамент във всяка стая има печка и генератор, така че да има за цялата къща. Не можеш да ме вземеш с голи ръце. Но като цяло се местя в Москва за зимата. Качваме се до хотела. Надписът на входа: "Чест и слава - според работата."


Метеорологичен радиозонд за еднократна употреба се издига на 30-40 км над земята, след това балонът се спуква, оборудването се разбива в земята. Но за двата часа, през които сондата е във въздуха, тя успява да съобщи точна информация за времето във въздушния коридор, свързващ Азия и Европа.
котелна къща
На остров Котелни, с геоморфолози от Московския държавен университет, Надя, Наташа, Денис и Саша, които плаваха с мен на Polaris, всяка сутрин се качваме на всъдеход и тръгваме по брега към термалния циркус - място където се топи древен лед. Новосибирските острови бързо ерозират - бреговата линия на места се отдръпва с 10, а на някои с 30 метра годишно. Тази картина на бързо разрушение по геоложки стандарти е хипнотизираща: висок, стръмен бряг се плъзга, образувайки нещо като глинен амфитеатър с изпъкнали конуси - байджери, както ги наричат ​​геоморфолозите. Кафявият лед се издига като стена над лунния пейзаж. Най-вероятно в бъдеще островите напълно ще потънат под водата, но докато стоят, учените имат шанс да разберат какъв е бил климатът в тази област преди стотици хиляди години. И ние сме тук точно за това - да вземем проби от лед и почва, за да реконструираме по състава им условията, при които са се образували островите.

Кафявият лед над термоцирка изглежда като ледник, поръсен с пръст отгоре. Но както ми обясняват геоморфолозите, това не е ледник, а жилков лед, образуван е по съвсем различен начин: от малки ледени жилки в земята, напукана от слана. В продължение на десетки и стотици хиляди години вените от лед растат, превръщайки се в гигантски блокове или йедоми, които приличат на ледени скали над морския бряг. Днес никъде на Земята няма климат за образуване на храна.

Протягайки блатата по-високо, геоморфолозите се изкачват в термоцирка с лопати, кирки и брадви. Саша и Денис отчупват парчета от ледения къс на различни нива и ги подреждат в номерирани пакети. Вечерта те ще излеят разтопения лед в епруветки, които след това ще отидат в лабораторията в Москва за изотопен анализ. Чрез съотношението на изотопите на кислорода в стопената вода можете да разберете какъв е бил климатът тук, когато този лед е бил замръзнал (вижте стр. 183). Надя е в самата среда на термоцирка и, затънала в кал до колене, копае проби торф на ниво под ледената вена. По състава на торфа в лабораторията можете да определите възрастта на леда над него, а по състава на почвата можете да научите повече за това как се е образувал. "Защо е необходимо всичко това?" - питам, когато пием вечерта за успешното начало на полската работа. „Поради същата причина, поради която са необходими всякакви палеореконструкции“, обяснява Наташа. - Без познаване на миналото е невъзможно да се предвиди бъдещето. В природата всичко е циклично, включително и климатът. За да знаете какво ще се случи след това, трябва да си представите какво се е случило преди.
Най-полезният минерал
„Веднъж на една експедиция открихме крак на мамут с кости и месо във вечната замръзналост. Хиляда и десет години тя лежи в земята. Хвърлихме парче в тигана - мислехме, че ще ядем мамути - но месото на огъня се превърна в кафява миризлива течност. Времето унищожи тъканите, така че те изглеждаха запазени само в леда.” Спомням си тази история, разказана от фотографа Сергей Жданов в Тикси, когато се разхождаме из тундрата със Саша в търсене на бивник. Новосибирските острови са съставени от меки отлагания от кватернерния период, започнал преди 2,6 милиона години и продължаващ и до днес. Сега всичко това се размразява, ерозира и пада в морето. Постоянно се излагат бивни и скелети на мамути, плейстоценски коне и лъвове. Но през последните години бракониерите ги събират доста бързо.

Ето, виждате ли оранжевото знаме? Тук е починал бившият началник на гарата.

Саша казва, че ръководителят на предпоследната метеорологична станция Сергей Холодков всъщност е пил малко, като всички останали. Но по някакъв начин дойде ледоразбивач и Холодков размени много риба за много алкохол. „Нещо му скочи в главата, тръгна и не можа да спре. Първо пиеше у дома, после се скара с жена си, взе пистолет, консерви, алкохол и отиде в тундрата. През октомври. Стреля от пистолет по бреговете, топли се на огъня, вероятно ловуван. Вече беше ужасно студено. Съпругата му се обадила в Министерството на извънредните ситуации, те вълнят острова, но снегът е навсякъде. Останките му, жестоко изядени от арктически лисици, бяха намерени само на два километра от гарата от неговия братовчед, който пристигна през пролетта. ”За целия ден Саша намира един малък фрагмент от бивник, двадесет килограма. Той се шегува: „Ето месечната ми заплата лежи наоколо“. Сезонът е към своя край, така че бивникът на лесно достъпни места вече е събран. Преди това те бяха значително повече, а желаещите бяха по-малко. И по-малко контрол. Нашият всъдеход Валера и други хора на тиксинския бизнесмен Сукач, които работят в котела, казват, че са събрали само триста килограма. Това не е много, цял бивник на възрастен мамут тежи до центнер, но намирането на такъв е колосален успех. Най-ценени са цели от основата до върха и тъмнокафяв или тъмно черешов цвят. И много голям късмет - сдвоени бивни. Когато „един човек“ намери колекционерски чифт преди няколко години, събитията се развиха като във филм за Джеймс Бонд: хеликоптер долетя след няколко часа, хора в черни очила подадоха кутия с пари на късметлия миньор и взеха находката. „Казват, че са му платили милион рубли“, казва Валера. „Но това беше преди пет години, оттогава цените дори на обикновен бивник са се увеличили пет пъти, а дори и на колекционерските, още повече.“ Има четири категории качество, но средно един килограм днес струва 500 долара. Това е цената, на която търсачите отдават бивника под наем на своите началници. След това бивникът се изпраща в столицата, където се проверява на различни инстанции, регистрира се и се препродава на специални фирми, които имат лиценз за международна търговия.


Метеорологът Саня в свободното си време е зает основно с ремонта на Буран. В редките моменти между повредите Саня го кара около гарата. Бракониерите обикалят тундрата с едни и същи моторни шейни през цялото лято в търсене на бивни. През нощта граничарите довеждат арестуваните бракониери на гарата. Граничарите пристигнаха преди дни с "законни" високопроходими автомобили-ловци на мамути. ATV - Владимир и Олег от Санкт Петербург. На континента Владимир разрушава стари къщи и копае ями за нови. Търсена, като цяло, професия. Но бивникът е по-изгоден. Якутите, казва той, са нелегални имигранти и той има разрешение. Островът е едновременно гранична зона и природен резерват. Тук има полулегална форма на съществуване - с разрешение. Той се изготвя във Федералната агенция за управление на природата и в специализирания изследователски институт. За какво точно е разрешението не се уточнява, но категорично не и за ваденето на бивник.
В тундрата не можете нито да копаете, нито дори да карате тежки машини. Но, разбира се, пътуват и работници-търсачи, и граничари, защото иначе е невъзможно да се намери бивник и нелегални имигранти. Освен това при никакви обстоятелства не трябва да копаете земята, можете да събирате само това, което лежи на повърхността. Но, разбира се, няма да получите много.
На следващата сутрин граничарите правят последно нападение на острова с хеликоптер и намират още трима якутски копачи. Две групи бракониери - вчера и днес - се срещат при хеликоптера весело, като стари приятели на купон. Полковникът, въпреки безсънната нощ, също излъчва добронамереност и насочва товаренето: „Прекратете братството, влизаме един по един в хеликоптера. Който развали вътре или счупи нещо, ще излезе без предупреждение зад морето!
Якутите, които граничарите извеждат, не изглеждат унили. Всичко, което ги заплашва, е глоба от около 500 рубли за нарушаване на граничния режим и няколко хиляди, ако са оказали съпротива по време на задържането. Носенето на оръжие без необходимите документи вече е по-сериозно, но никой няма да бъде наказан за ваденето на бивник. „И това вече не е наша работа, а Росприроднадзор“, отговаря полковникът на въпроса за бивника. Но те изобщо не го правят. Невъзможно е да извадите бивник просто така, за да го изтеглите официално, трябва да попълните куп документи, а няма къде да го поставите. Задържаните обаче нямат бивни в себе си. Той е скрит в дълбините на острова без идентификационни знаци. Само GPS-точки, според които тайниците ще бъдат намерени, когато дойдат за него през есента или пролетта.
„Това е още по-изгодно за тях“, казва Валера, когато проследяваме хеликоптера с очи. - От Тикси ще стигнат до селата си за тридесет хиляди рубли. И от тук лодката се издига на сто и сто и петдесет. Струва ми се, че те си свършиха работата и нарочно се приближиха да се предадат, за да ги отведат граничарите. Иначе щяха да се скрият в тундрата, както другите се крият сега.”


Термоциркът, където геоморфолозите са събрали проби от лед, може да бъде под вода през следващия сезон: бреговата линия на островите на някои места се отдръпва с 20-30 метра годишно.
Вечна замръзналост
Ден по-късно и ние сме взети от острова. През времето, което прекарахме в Котелни, Polaris успя да се изкачи до островите Де Лонг и да се върне обратно. Питам останалите от кораба какво сме пропуснали. „Не толкова много, карахме от остров на остров все повече и повече и се снимахме със знамена“, казва Денис Иванов, специалист по морски бозайници от Института по екология и еволюция на Руската академия на науките. „Въпреки че се случи нещо интересно.“ Денис с горящи очи разказва за три сиви кита, които се срещат за първи път по тези ширини. „И разбира се, любимото ми място сега е остров Вилкицки. На отвесна скала птичи колонии, лежбище на тюлени, мечки веднага тръгват по-високо по перваза. Бих работил там няколко дни. Но дори не ни оставиха, казаха, че е опасно с мечки. Смейте се!"

Последната спирка преди Тикси е Мали Ляховски, откъдето качваме друга група учени. Докато ръководството на експедицията прикрепя флагове с емблемата на Руското географско дружество в рамката, Денис разбира от местни метеоролози, че всяка година в края на август или началото на септември стадо от няколкостотин белуги преплува край острова. „Сега е ясно къде трябва да отидете, за да работите наистина през следващата година“, казва той. - Белугите плуват от изток на запад, но никой не знае къде и къде. Засега по мои наблюдения тук морето е мъртво. За сметка на това доста изследвахме, кацахме на островите максимум за два часа, а и тогава изобщо. Това не е нищо, в добрия смисъл трябва да изследвате всеки остров за два или три дни и така за няколко месеца.

Във Фадеевское биолозите от Североизточния федерален университет взеха проби от дъното на езерата с ядра, така че по-късно в лабораторията да могат да идентифицират видове диатомеи в седиментите и да възстановят древния климат от тях. „Успяхме да съберем само дузина проби“, казва Руслан Городничев, ръководител на екипа. - Ще има повече време или хеликоптер може да изследва целия остров. И нямаше да има нужда да се унищожава растителната покривка. И така дори не знам кога следите от превозни средства за всички терени ще пораснат. Някои – след трийсет-петдесет години, други – след сто. А някои - никога, защото ако повдигнете плодородния слой, под него има тини, които моментално се отмиват.

Наистина е трудно да се намери място на Котелни, където няма да има следи от превозно средство за всички терени. Но в началото на 2000 г. бивникът беше безполезен и на островите имаше войници, така че бракониерите не идваха тук. Сега военните бази са изоставени, а на всеки остров от пролетта до есента копаят 100-150 души с оборудването си.

Можем да кажем, че островите все още са под вода и под каква форма ще изчезнат - девствени или разорани - не е толкова важно от гледна точка на еволюцията. Комуникацията с геоморфолозите, които работят дори не от хиляди, а от милиони години, насочва мислите в тази посока. Особено сега бивникът и ловът са единственият източник на доходи в якутските села. И бракониерите в никакъв случай не са категорично отрицателни герои в тази история. Същият Игор, който идва тук за бивник заедно с хората си, благодарение на тези полети възстанови село Казак и буквално го върна към живот.

Има едно неудобно обстоятелство: колкото повече са всъдеходите и багерите - "агенти на абразия", както ги наричат ​​учените - толкова по-бързо изчезват островите. Ако тук се организира национален парк, където елени и полярни мечки се разхождат вместо всъдеходи, а почвената покривка се нарушава само в строго научен интерес, тогава островите ще стоят неподвижни няколко хиляди или дори десетки хиляди години . През това време климатът може да се промени както желаете и ерозията на брега може да спре напълно. Възможно е в широк смисъл, от гледна точка на вечността и геоморфологията, всички сценарии да са еднакво добри. Но геоморфологията, както знаете, е наука за релефа на земята. Няма нищо общо с живота, който се случва на този релеф.

Това е иновативен проект на NArFU, Roshydromet и Руското географско общество. Създаден е за изучаване на природата на Арктика и обучение на научни и промишлени кадри за региона . Експедициите се извършват на изследователския кораб от първи леден клас "Професор Молчанов". На борда има всичко необходимо за научната дейност на екипажа: три лаборатории, стаи, пригодени за лекции и семинари, оборудване за метеорологични и океанографски измервания. У нас аналог на такъв плаващ университет има само във Владивосток.

Всяка година изследователският кораб тръгва от пристанището на Архангелск на експедиции до териториите на Бяло, Баренцово и Карско море. За петте години от съществуването на проекта на борда на кораба "Професор Молчанов" са били 375 студенти, от които 35 са чуждестранни студенти. APU обединява повече от 20 водещи научни и образователни институции на Русия, Европа и Америка.

ЗАЩО СА НУЖНИ ЕКСПЕДИЦИИТЕ ДО АРКТИКА?

Какви асоциации възникват с Арктика? Студена, скромна природа, но зима през цялата година. Изглежда, защо да изпращате там цяла научна експедиция, ако там няма нищо друго освен сняг и лед? Всъщност флората и фауната на арктическите зони не е толкова оскъдна, колкото може да изглежда на пръв поглед. Да, лятото тук продължава само четиридесет дни, но какъв прекрасен свят успява да покаже Арктика за толкова кратко време. В тези територии има много неизвестни растителни видове, поради което с всяка експедиция хербарийният фонд се разширява. В потвърждение на това си струва да гледате образователния филм на медийния център на NArFU „Арктически мост“ „Природни зони на Арктика » .

На борда на APU могат да се качат представители на различни специалности. Студентите по природни науки изучават разнообразието от биологични видове на арктическите зони, студентите по технически науки - механизма на работа на кораба "Професор Молчанов", провеждат метеорологични изследвания, а студентите по хуманитарни науки ще се интересуват от изучаването на историческото и културно наследство на архипелагите Нова Земля, Земята на Франц Йосиф, Шпицберген, островите Вайгач и Колгуев.

Благодарение на дейността на Арктическия плаващ университет те получават нови знания за състоянието на околната среда в Арктическия регион, а също така разработват препоръки за опазване на арктическата екосистема. Не всеки университет може да се похвали с такава научна активност, което доказва уникалността и научната стойност на проекта.

КАК ДА СТАНЕТЕ УЧАСТНИК В ЕКСПЕДИЦИЯТА?

Участниците в експедицията са студенти и изследователи, които искат да повлияят върху запазването на идентичността на арктическата среда и да осигурят устойчивото развитие на региона за бъдещите поколения. Провеждат изследвания в областта на ботаниката, океанологията, метеорологията, хидрохимията, психологията, историята и археологията.

,
1-ва година следдипломна квалификация на направление "Биологични науки":

„Бях на експедицията четири пъти. През 2012 г. моят ръководител предложи да участвам и аз се съгласих. Преди това тя се занимаваше със социални дейности, а след участие в експедиции се увлече сериозно от науката. За мен науката са забавни книги, общуване с интересни хора, откриване на нещо ново. Дава ви възможност да покажете себе си. Експедициите на „Арктическия плаващ университет“ са продължение на моята научна дейност, тъй като изучавам почвите на Арктика. Тези територии не са били изследвани дълго време и в момента се обръща специално внимание на арктическите зони.

Експедицията продължава средно около тридесет дни. Трябва да сте подготвени за суров климат, възможни бури и факта, че няма да има стабилна връзка и още повече интернет. Но ще има компания от интересни хора, обединени от пламенен интерес към изследването на света на Арктика. Наистина трябва да обичате посоката си в науката и да „радвате“ за нея. Да станете член на APU е възможност да придобиете безценен опит, шанс да допринесете за развитието на Арктика. Не на всеки излиза.

Критерии, на които трябва да отговарят членовете на резервния фонд:

• студент от 2–4 курса, студент или докторант;
• съответствие на специалността със задачите и направленията на експедиционната работа;
• липсата на хронични заболявания, които пречат на дълъг полет;
• Владеене на английски език на средно ниво;
• страст към научна дейност в своята област на изследване, наличие на научни публикации и изказвания на конференции;
• липса на академичен дълг;
• наличието на паспорт;
• наличието на ръководител, който да координира изследователската програма.

Ако смятате, че пътуването до Арктика е необходимо за вашите научни открития, че няма да можете да спите спокойно, без да го видите с очите си, и ако отговаряте на всички критерии, попълнете формата за членство от резервния фонд на Арктическия плаващ университет. Може би вие ще станете следващият член на научната експедиция на APU.

Експедиции до Арктика: сезонност на пътуването, маршрути за пътуване, прегледи на арктическите експедиции.

• Екскурзии за майпо света
• Горещи обиколкипо света

Крайният северен регион на Земята, Арктика, е вечното царство на студ, сняг и лед. Простирайки се на почти 27 милиона километра, Арктика е повече от просто недостъпен регион. Този легендарен, прославен и прокълнат регион на планетата е един от най-желаните предмети в историята на турист, който вече е бил навсякъде. Всяка година Арктика се посещава от не повече от няколко десетки хиляди пътници - обеми, сравними с някой европейски град от средната класа. Но въпросът изобщо не е, че тук няма какво да се види: високата цена на обиколките до Арктика е това, което премахва лъвския дял от феновете на ледената екзотика. Въпреки това, за заможен турист, който не се страхува от студа, Арктика отваря цял склад от уникални богатства: ледникови хребети с неописуема красота, покрити със сняг долини, които излизат отвъд хоризонта, полярни ден и нощ, северното сияние ... - с една дума, чудеса, които няма да видите никъде другаде на планетата.

Експедиции до Арктика - просто...

При съвременно развитиетуризъм, когато можете дори да посетите Космоса - ако клиентът желае, подкрепено с подходящи финанси, пътуването до Арктика вече не е дело само на професионални изследователи и учени. Времената на Пири и Амундсен отминаха - и днес една експедиция в Арктика не изисква почти никаква специална физическа подготовка.

Посоките за така наречените прости експедиции са преди всичко датската Гренландия и норвежкият Шпицберген, които са много близо до цивилизацията. Настаняването, храната и развлеченията тук практически не се различават от популярните курортни дестинации, само адаптирани за зимата. Струва си да се обърне внимание и на руските резервати на Арктика - в много от тях са разработени маршрути с различна степен на трудност за туристи, а в някои е разрешено самостоятелно пътуване - с кола или с лодка.

През 2016 г. на пазара се завръща легендарният арктически ледоразбивач "Капитан Хлебников", който за 75 дни планира да посети, изглежда, всички забележителни кътчета на красивата Арктика.

100-километровият ски преход до Северния полюс от руската дрифт база Барнео отнема около 5-7 дни.

...и комплекс

За "напреднали" пътешественици, чийто актив е катерене в планините, рафтинг по бурни реки или много километри пешеходен туризъм, са предназначени условно трудни експедиции до Арктика. Те могат да бъдат както групови, така и индивидуални. Маршрутите са много разнообразни: от преходи през просторите на националните паркове на Арктика в Русия, Норвегия, Канада, САЩ и Дания до ски експедиции по стъпките на откривателите. Сред последните например е 100-километров ски преход до Северния полюс от руската дрифт база Барнео, който отнема около 5-7 дни. Е, за тези, в чиито вени тече кръвта на смели пионери, можем да препоръчаме да се присъединят към професионални експедиции до Арктика, например, провеждани от групата Shparo.

В Арктика

Кога да отида

Въпреки доста мекия климат на Арктика - годишната температура в повечето места, посещавани от пътниците, варира от +10 ° C до -15 ° C - има смисъл да изберете пролетно-летния период за „трудно“ посещение в този регион. През есента и зимата тук цари не само полярната нощ, когато слънцето изобщо не се издига над хоризонта, но и много чести силни пронизващи ветрове, които „понижават“ температурата с поне дузина градуса, според усещанията .

В същото време "цивилизовани" експедиции - например до Гренландия или Свалбард - се провеждат почти през цялата година. През зимата Лонгийрбиен предлага също толкова много дейности за пътниците, колкото и през лятото - в допълнение към сафаритата с моторни шейни, експедиции с кучешки впрягове и екскурзии с моторни шейни, можете да се насладите на северното сияние почти всеки ден, защото в двора е половин година нощ.

Мария Гаврило, заместник-директор по научните изследвания в Националния парк Руска Арктика, разказа на портала arctic.ru за научните експедиции на служителите на парка.

В какви експедиции участват учени от Национален парк Руска Арктика през 2015 г.?

Традиционно през пролетта и лятото ходим на терен. През пролетта, това са април и май, - наблюдения на морски бозайници и полярна мечка. За мечките това е много важен период - женските с малки напускат бърлогите си, малко по-късно - сезонът на чифтосване, през май - основното хранене на мечките. Най-интересният обект на наблюдение са полиниите, това са истински оазиси на живота сред ледовете, тук можете да видите много интересни неща - както китове, така и морски птици. През лятото, през юли-август, ще продължим да наблюдаваме птици и моржове, да изучаваме миграцията на морските птици, за август беше планирано мащабно "преброяване" на популацията на полярните мечки - от Свалбард до Земята на Франц Йосиф, заедно с норвежците.

Да започнем с пролетта. В средата на април се проведе експедиция по проекта на Световния фонд за природата (WWF Русия). В него участваха три страни. Идеята е предложена от служители на WWF още през 2013 г. Те се обърнаха към мен с въпрос относно възможността за организиране на експедиция до островите на Карско море през пролетта, за да оценят местообитанията на белите мечки в този отдалечен район и да предложат нови места за създаване на защитени природни територии. Идеята изглеждаше много привлекателна, но не много лесна за изпълнение. Разработването на възможна логистична схема отне около година.

В резултат на това проектът на WWF беше реализиран от две организации: научният компонент беше служителите на Националния парк на Руската Арктика (от нас участваха трима души - аз бях научен ръководител на това събитие, плюс още двама мои колеги от експедицията център) и пое цялата логистика на изследователски и експедиционен център на Асоциация „Морско наследство: Изследвай и съхрани!“, която беше създадена преди година като една от комисиите на Асоциацията за осъществяване на малки морски и крайбрежни изследвания проекти, насочени към изучаване и опазване на морското наследство. Представители на WWF също бяха част от научния екип, които също отразяваха работата ни в медиите.

Априлската експедиция до Карско море беше авиационна, откъдето идва и името й, тъй като през април в Арктика все още е зима и можете да работите или на мощен ледоразбивач, или на хеликоптери.

Целевият остров на проекта беше остров Визе, тоест WWF постави задачата да го изследва, но тъй като успяхме да стигнем до толкова отдалечен район, естествено решихме да разгледаме всичко, което ни позволиха финансовите и организационните възможности . В резултат на това посетихме главния от най-отдалечените острови в североизточната част на Карско море. В допълнение към остров Визе, ние изследвахме остров Ушаков, летяхме до остров Шмид - това са само трите най-крайни острова в северната част на шелфа Кара, както и част от брега на архипелага Северная Земля.

Имахме работещи две машини - вертолети Ми-8, на които тръгнахме от Хатанга. По време на експедицията бяхме базирани на остров Средний, западно от централната част на Северна Земля. Средният е такъв северен сухопътен център - има писта, гранична застава и полярна метеорологична станция, оттам тръгват много експедиции както към архипелага, така и към Северния полюс. И оттам направихме нашите радиални полети на 300-350 км. Нашата задача беше да открием и преброим всички животни и техните следи по маршрута, предимно бели мечки, но, разбира се, регистрирахме тюлени, моржове и птици.

Визуално ли беше?

Бих казал, че извършихме визуални наблюдения от въздуха и фотозаснемане. Въздушното отчитане изисква стриктно спазване на методологията: следване на положените маршрути, поддържане на параметрите на полета и други нюанси на регистриране на самите обекти. Имахме няколко други задачи.

Независимо от това, всички наблюдения бяха ясно записани във времето и обвързани с координати, а параметрите на полета също бяха записани. Нашите наблюдатели от първа линия седяха в кабината на хеликоптера, а операторите на видео и фото камери бяха разположени в кабината от двете страни. Колегите от Арктическия и Антарктически институт ни подготвиха сателитни снимки точно преди полета, тоест имахме преглед на състоянието на ледената покривка и знаехме къде и кого да търсим. Посетихме почти всички места, които планирахме, в допълнение към споменатите острови Визе, Ушаков и Шмид, крайбрежието на островите Комсомолец и Октомврийска революция, крайбрежните води на море Лаптеви и около. Малък Таймир, пролив Вилкицки и нос Челюскин. Заради времето се наложи някои маршрути да бъдат леко отрязани, но това не е съществено. Трябва да кажа, че като цяло имахме късмет с времето - единственото връщане от маршрута и ежедневният принудителен престой на Средния, това ни позволи да проведем мащабно проучване за много кратко време - само за четири полетни дни!

Какъв е резултатът? Общо срещнахме 12 полярни мечки. Не видяхме малки от тази година, но получихме две женски с малки от миналата година и възрастни животни. Това не е много, но в рамките на средното: едно животно за около 200 км от пътя. Трябва да кажа, че не разгледахме най-гъсто населените места с мечки. В същото време активността на пистата беше много интензивна на места, следите бяха особено ясно видими върху млад лед, леко покрит със сняг. Следи от самите животни, копаене на мечки, следи от техния лов на тюлени - всичко това записахме на снимката. Вече са изготвени първични карти на разпространението на животните и техните следи на фона на сателитна снимка с ледени условия. Дори тези предварителни резултати ясно потвърждават теорията: в района на ръба на леда, както и там, където има поводи и млад лед, също са концентрирани животни.

От най-, може би, интересните наблюдения, заслужава да се отбележи срещата на стадо белуги много високо (на географска ширина!) На север, в доста тежък лед. Те се насочиха на север покрай тясна пролука в ледената покривка. Много красиво! Но това също са много ценни данни, важни за разбирането на общата картина на разпространението и миграциите на този характерен обитател на Арктика, за който все още знаем толкова малко. Общоприето е, че китовете белуга идват в Карско море за лятно хранене от запад, от Баренцово море. И това очевидно са били местни животни, което показва възможността китът белуга да живее тук не само през лятото.

На постоянна основа?

Да, оказва се, че може би постоянно. Защото от мястото, където ги наблюдавахме, морето беше покрито с плътен лед няколкостотин километра, тоест това не е случайно навлизане. Това малко откритие ще влезе в общата касичка, така да се каже, в общото досие на белугата. След това ще е необходимо да се анализират данните от минали години, получени от наблюдатели на ледено разузнаване. През 60-те и 70-те години на миналия век, вместо от сателити, ледът се наблюдава от визуалисти за ледово разузнаване, които имат много ценни наблюдения на животни и птици във водите на Северния ледовит океан, вкл. и бели китове.

Кой друг сте срещали в арктическия лед?

На връщане летяхме по протока Шокалски на архипелага Северная Земля и стигнахме до морето на Лаптеви. Там пред нас се разкри съвсем различна картина, защото отидохме в района на огромна неподвижна полиния, а полинията е източник на храна и живот, един вид оазис в ледената арктическа пустиня.

Теорията отново беше потвърдена: зоната на ръба на леда, полиниите са зони с повишена биологична продуктивност. Ледът беше буквално осеян с вериги от следи от мечки, следвани от арктически лисици. Видяхме и множество следи от ловни дейности на мечки, открити леговища на тюлени, кървави следи от успешен лов и самите мечки, търпеливо чакащи плячка в дупката ... Като цяло картината беше много оживена, подобна на тази наблюдаваме тук, на Земята на Франц Йосиф. И от страната на Карско море, разбира се, беше празно в сравнение с това ... Но това също отговаря на теорията и известните разлики в общата продуктивност между Карско море и морето на Лаптеви.

На брега на морето Лаптев, на ръба на полинията, срещнахме и моржове Лаптев, представители на ендемична популация, вписана в Червената книга на Русия.

И крайбрежните води на тази полиния бяха буквално пълни с малки птици - малки птици от семейството на птиците - имаше десетки хиляди от тези птици. На брега на острова на Октомврийската революция, обърната към полинията, има най-големите птичи колонии в архипелага, основата на популацията на които са малките птици. Птиците пристигат в района на гнездене много преди началото на размножаването, веднага щом ледените условия позволяват, и се хранят преди да снесат яйца в богатите води на полинията. В допълнение към малките птици, беше възможно да се отбележат кайри, бургомистри и слонова чайка, но в малки количества.

В заключение бих искал да подчертая, че такова мащабно въздушно изследване на този район беше извършено за първи път през пролетта от биолози. Въпреки факта, че са извършени въздушни наблюдения, разузнаване, а не пълноценна сметка, тези изследвания са много важни. Преди това всички наблюдения през този период се оказаха случайни или случайни, извършени главно в хода на разузнаването на леда, чиято ера приключи преди три десетилетия, и не бяха проведени специални научни изследвания.

Какви са резултатите от тази експедиция?

Вече подготвих научен доклад от експедицията, съставих серия от карти с разпространението на различни видове, формулирах предложенията си за територии, които да бъдат включени в системата на специално защитените територии, и ги внесох в WWF. Накратко основният проблем може да се формулира по следния начин. Сега системата от морски защитени територии в региона, която включва природния резерват Болшой Арктически и федералният резерват Североземелски, има много ограничена морска зона, която не е в съседство с всички зони. За ефективното опазване на полярната мечка, морските бозайници и птиците, разбира се, е необходимо установяването на природозащитен режим и в територии от акваторията, които включват техните ценни сезонни местообитания в различните фази на годишния цикъл. В резултат на нашата работа идентифицирахме няколко такива области. На първо място, това е акваторията на Източно-Североземелската стационарна ледена полиния, заедно с зоните на бърз лед.

След съвместно обсъждане с WWF ще разработим по-конкретни предложения за организиране на опазването на най-значимите обекти. Може би някои територии ще бъдат предложени за включване в списъците на защитените територии. След това ще бъде възможно да изпратим нашите предложения до Министерството на природните ресурси. Това всъщност е много спешен проблем във връзка с мащабното и бързо навлизане на нефтената и газовата индустрия в шелфа на Арктика, а разширяването в шелфа на Карско море протича с по-бързи темпове. Трябва да побързаме!

Кога беше следващата експедиция?

В края на юни-август проведохме нашата редовна научна експедиционна работа на територията на държавния природен резерват с федерално значение Земята на Франц Йосиф. Експедицията беше посветена на мониторинг и изследване на морски птици и бозайници, опис на други компоненти на биотата - насекоми, гъби, морски безгръбначни...

Основният акцент в творбите все пак беше орнитологичен. Освен мониторинг на орнитофауната, продължаваме да работим по дългосрочен проект за изследване на морския период от живота на птиците. Избрахме две ключови "птичи" точки - нос Флора на остров Нортбрук и залива Тихая на остров Хукър. В същите области работим и върху морски бозайници, т.к. тук има лежбища за моржове, китовете идват тук да се хранят...

Но да започнем с птиците. Освен общи авифаунистични наблюдения и преброяване на птиците в колониите, ние участваме в проекта MORTRACK (tracking seabirds at sea - проследяване на морски птици в морето SEATRACK). Това е голям международен проект, обхващащ пет страни в североизточния Атлантик от Исландия и Гренландия до Шпицберген и още по на изток - цялото Баренцово море, включително Земята на Франц Йосиф. Този проект се изпълнява по строго съгласувана програма, по съгласувани методики и протоколи от наблюдения. Общността на орнитолозите избра ключовите видове птици – най-често срещаните (за да се получат сравними резултати от различните региони) и най-многобройните и съответно значимите в морската екосистема. Това са индикаторни видове и трябва да са много, тъй като е необходима статистика. Всяка точка има свой специфичен набор, където географията и екологичните условия са сходни, има общи видове.

Какви птици са избрани за изследване в руската арктическа зона?

Във всяка конкретна точка наборът от изгледи е малко по-различен, т.к в руската Арктика проектът обхваща голяма територия от Мурманск и Бяло море до Нова Земля и Земята на Франц Йосиф (FJL). Пет вида птици бяха избрани за изследване във FJL: дебелоклюна мура, малка гагарка, бургомистър, коте и обикновена гага. Всички те са различни: първите се гмуркат във водния стълб и ловят риба, други се гмуркат в дебелината, но хващат ракообразни, третите не се гмуркат, но хващат и събират всичко, което е ужасно както в морето, така и на брега, четвъртата риба от повърхността, а петата се гмурка на дъното и събира миди там. Тоест тези пет вида покриват всички трофични ниши на морската екосистема и на този принцип са избрани.

От колко време се изпълнява този проект и какви са неговите специфики?

Проектът се изпълнява вече трета година, в него сме от 2013 г. Основната му идея е да проследи движението на морските птици извън гнездовия период, да намери места за зимуване и да проследи миграционните пътища. За да направите това, в допълнение към стандартните метални пръстени, птиците се поставят на лапите си с помощта на цветен пластмасов пръстен с миниатюрни GLS-регистратори със сензори за светлина и таймер. Те записват информация, но не предават нищо, а само я съхраняват. Това е специфично: тъй като няма предавател, първо трябва да поставите регистратора и след една година да намерите същата птица, да я премахнете и да изтеглите данните. Само и всичко!

За щастие избрани видове птици са склонни да се връщат на предишното си място за гнездене. Затова се връщаме година по-късно в колонията, на мястото, където са били опръстенени птиците, и търсим птици с цветни пръстени и дървосекачи сред стотици техни съседи ...

И тя все още помни миналата година и не се дава в ръцете й ...

Съвсем правилно! И миналата, и тази година се натъкнахме на такива отмъстителни котенца, хващахме ги, ловихме ги за четиридесет минути, за час, но никога не го направиха. Седят - под ръка, носиш им примка, а те следват и отлитат в последния момент. Трябваше да ги оставя сами, да махна с ръка и нищо повече.

Защо такива трудности? Факт е, че регистраторът за запис е 10 пъти по-евтин от предавател, който предава информация през сателит. Или инсталираме 40 записващи регистратора или четири сателитни предавателя. От тези четири един или два може да се провалят и практически няма да останат данни за статистика. Да, разбира се, също е невъзможно да се уловят всичките 40 птици за една година, но се смята, че добрата възвръщаемост е 50% и това все пак са 20 птици, а не две.

През 2014 г., между другото, по различни причини имахме много малка възвръщаемост. Просто не можахме да стигнем до две площадки, защото когато опръстенихме птиците, в района имаше чиста вода. През 2013 г. плавахме с лодки, катерихме скала Рубини и поставихме дървосекачи. И година по-късно, по същото време, всичко там беше пълно с лед и дори не можехме да се доближим до подножието. Освен това беше невъзможно да се изкачи самата скала поради снежния корниз, който висеше от ръба на платото. Между другото, той не слизаше до края на лятото... Сезон 2014 беше много студен и покрит с лед. А на скалата Рубини имахме опръстенени около 70 кайри и котенца, но не успяхме да отстраним дървосекачите от тях миналия сезон.

Но малко късмет този сезон. Успяхме да пробием до скалата, да се катерим и да извадим трима дървосекачи от котенцата. Но пръстенните кайри не се върнаха на предишното си място за гнездене ....

Подобна картина беше на нос Флора, там също нямаше опръстенени кайри през 2014 г. Но успяхме да премахнем ¾ от миналогодишните дървосекачи от котетата. И половината от малките птици в залива Тихая. Така че като цяло резултатът е много добър!

Колко време работи дърводобивач?

Самият рекордер работи дълго време, а регистраторът в зависимост от модела може да работи, т.е. натрупване на данни до три години. Тоест от уловените птици, които сме опръстенили преди две години, може да имаме данни за две години. Така че надеждата за получаване на информация от дървосекачите на особено отмъстителни птици все още не е угаснала.

Но всъщност геолокаторните регистратори са истински пробив в орнитологията. Сега те произвеждат много миниатюрни сензори, които могат да бъдат поставени върху птици с размерите на врабче и дори върху големи насекоми. Ние използваме такива регистратори вече трета година и така, като се вземат предвид премахнатите сензори, вече има около 300 маркирани птици, които летят на нашата територия.

Първите разшифровани данни показват, че нашите птици, като малките кангарки, летят по свой собствен начин и зимуват малко далеч от известни места за зимуване.

Какво друго освен птици ще изучавате по време на тази експедиция?

Диапазонът на нашите интереси е широк: от най-големите представители на нашата фауна китове и моржове до комари и гъби, едва забележими сред мъховете...

Всеки знае за белите мечки и моржовете, това са така наречените флагови видове на арктическата биота, но животът в Арктика е много разнообразен, а малките му обитатели са не по-малко интересни, а понякога дори по-важни от гледна точка на поддържане на цялата екосистема.

Например, имаме съвместен проект с Пермския държавен университет върху комарите хирономид, ако на руски - камбани.

Открихте ли ги през 2012 г. на островите FJL?

да По-точно, първата и единствена информация за камбани с FJL се отнася до откриването на един вид още през 1930 г. След това никой не обърна внимание на тези малки, но, както се оказа, многобройни жители на архипелага. Но именно техните водни ларви са в основата на диетата на много тундрови птици; в FJL те се хранят например с блатни птици.

Андрей Крашенинников, колега зоолог от университета в Перм, се обърна към мен и ми обясни метода на събиране и съхранение и сега събирам арктически комари за него, докато той е на път да стигне до нас.

Специални ли са тези комари?

Тези комари не са кръвопийци, възрастните изобщо не се хранят с тях, тоест те са афаги, летят само ниско (тук всичко е студено и ветровито) и звънят много тихо ... Между другото, това е най-мразът -устойчиви насекоми. Те имат вид антифриз, тоест в тяхната хемолимфа (това е такава течност, която имат вместо кръв) има специални полизахариди и протеини, които не позволяват да замръзне при ниски температури. И все пак камбаната е единственият представител на класа насекоми (а именно насекоми!), Който оцелява в Антарктида. Този комар в руската литература обикновено се нарича безкрила муха Белжик. Оказа се, че не е муха, а звънтящ комар. А от колекциите ни във FJL Андрей описа нов тип камбани и го нарече в чест на архипелага Hydrobaenus Франц Йосиф, това откритие падна в годината на 140-годишнината от откриването на самия архипелаг.

През пролетта всички казаха, че през август ще се проведе регионално преброяване на полярните мечки в FJL. Какво става с този проект?

Да, за август беше планирана сериозна счетоводна работа. Те са необходими, за да се получи количествена оценка на мечките в определен район. По план тези работи трябваше да обхванат района на FJL и прилежащата зона на ледения ръб, в зависимост от ледените условия, на територията на Русия.

В северната част на Баренцово море има условно разграничена баренцова субпопулация на мечката, обитава Шпицберген (Норвегия), Земята на Франц Йосиф и вероятно северната част на Нова Земля, заедно с прилежащите водни площи. Мечката не се интересува откъде минава руско-норвежката граница. За да се получи оценка на това население, е необходимо едновременно да се проведе проучване от Свалбард до Нова Земля. Времето е избрано специално. Проучванията са насрочени за минималното развитие на ледената покривка, тоест когато ледът е най-малко, така че мечките да са концентрирани в малка площ. Когато има много лед, мечките са твърде разпръснати и прелитането над такава огромна площ е твърде скъпо.

За последно подобно преброяване е правено през 2004 г. Тогава нямаше руски арктически парк, но имаше резерват, а преброяването беше извършено от специалисти от Всеруския научно-изследователски институт по природа (сега това е Всеруският научно-изследователски институт по екология) заедно с норвежците. Те оцениха популацията на около 2,7 хиляди индивида.

Тази година, според плана, Норвежкият полярен институт, специалисти, поканени от норвежката страна от други организации, Всеруският изследователски институт по екология и Националният парк на Руската Арктика трябваше да участват в преброяването на мечките.

Експедицията трябваше да се проведе на норвежки ледоразбивач с норвежки хеликоптери. Това се оказа фатална пречка, която провали проекта, който се подготвяше поне пет години... В разгара на лятото получихме отказ по изпратено по установения ред заявление за съгласуване до необходимите министерства и отдели. На кораба е отказан достъп от Шпицберген директно до FJL, заобикаляйки обаждането до Мурманск (което би отнело допълнителни 10 дни, т.е. почти половината от времето, определено за работа в Русия...). Те отказаха, въпреки факта, че през лятото на 2015 г. три туристически круизни полета директно от Свалбард дойдоха на архипелага през новосъздадената част на пристанището във водната зона на FJL ...

Сезонът на експедициите в Арктика тази година приключи рано, бяхте ли вече на континента в края на август?

Разбира се, би било възможно да останем за септември, но изпълнихме основните задачи, нямахме необходимите превозни средства за разширяване на географията на изследванията, така че се върнахме у дома с последното „пътуване“ - атомен ледоразбивач с туристи.

Какво се случва в Националния парк на Руската Арктика през зимата?

На Нова Земля всичко е по-просто, защото там няма хора, освен нас. Имаше полярна метеорологична станция, но тя е затворена (прехвърлена в категория автоматични). Тоест човешкото присъствие на нос на желанията се осигурява само от нас. Нашите специалисти отиват там през лятото и заминават през есента. Тоест, оказва се чисто летен сезон. Плановете са да се направи целогодишна болница на Нова Земля, но все още не е ясно кога ще бъде реализирано.

В Земята на Франц Йосиф има и други селища освен нас. На остров Хейс има метеорологична станция, в която работят четири до осем души през цялата година. Освен това има гранична застава с неизвестен брой служители - както се казва, по-малко от сто, но повече от десет. Военният им лагер също функционира целогодишно. Имаме много добри отношения с граничарите. Ние използваме техните табла - те ни разпределят места при поискване. Миналата година по време на пролетната експедиция бяхме при тях. И през зимата на 2014/2015 г. за първи път служителите на парка останаха за зимата в базата Omega, която беше пусната в експлоатация ... Но това е извън обхвата на научните изследвания. Работата ни е сезонна. Предстоящата зима е време за обработка и анализ на получените данни.