مضخة السيارة وكيف تعمل. مضخة الماء: القلب الحديدي لنظام التبريد

مضخة سائلة

الغرض من مضخة المبرد وجهازها

المضخة السائلة ، أو كما تسمى - المضخة ، تخلق في نظام التبريد تداول قسريالسوائل.
كقاعدة عامة ، يتم استخدام أحادي المرحلة في أنظمة تبريد المحرك. وحدة القيادة مضخة سائلةيتم إجراؤها عادةً من العمود المرفقي باستخدام حزام على شكل حرف V أو حزام مسنن أو ترس تروس.

تتكون مضخة السائل من غلاف ، وهو عبارة عن حلزون ، وعمود محرك يتم وضعه في غلاف على محامل ، ومكره ، والذي غالبًا ما يكون جزءًا لا يتجزأ من عمود الإدارة ، بالإضافة إلى عناصر مانعة للتسرب - الأصفاد ، وصناديق التعبئة ، إلخ.

لا تحتاج المحامل التي يتم تركيب عمود محرك المكره عليها في أغلب الأحيان إلى تزييت دوري - فهي تكون مغلقة أو محكمة الغلق ومعبأة مسبقًا بشحم حراري. في بعض الأحيان يتم تشحيم المحامل بسائل التبريد - مضاد التجمد.

يوضح الشكل 1 مضخة السائل ومروحة المحرك ZIL-431410 ، والتي تتكون من مبيت 7 الدفاعات 5 والجيش 10 المحامل متصلة ببعضها البعض من خلال مباعد 6 .
الفتحة 4 المضخة تدور في اثنين من الكرات 3 مزودة بأصفاد مانعة للتسرب للاحتفاظ بالزيت. تم إصلاح المحمل الأمامي بحلقة دفع 2 ، ويتم منع الجزء الخلفي من التحرك بواسطة كم مسافة 11 .

المكره 5 تعلق على نهاية العمود. عندما تدور المكره ، المبرد من أنبوب المدخل 9 يدخل مركزه ، ويتم التقاطه بواسطة الشفرات ، وتحت تأثير قوة الطرد المركزي ، يتم إلقاؤه على جدران الجسم 7 ، يتحرك بشكل حلزوني على طول الجدران ومن خلال الانحناءات المجوفة 8 يتم تغذيتها في سترة التبريد.

ضيق الأجزاء الدوارة الموجودة في السكن 7 مضخة ، يتم توفيرها عن طريق لقط ذاتي طوق الختممثبتة في المكره وتتكون من غسالة مانعة للتسرب 17 , صفعة مطاطية 16 وزنبرك يحمل الغسالة 17 حتى نهاية السكن المحمل. مع قرصه العروة 17 يدخل أخاديد المكره 5 ومثبتة بمشبك 18 .
في الطرف الأمامي من العمود 4 مع جلبة 12 تم تثبيت المحور 13 التي تتصل بها البكرة 14 محرك المضخة والمروحة.

على التين. يوضح الشكل 2 مقطعًا طوليًا لمضخة السائل لنظام تبريد محرك VAZ. كما يتضح من الشكل ، يختلف التصميم اختلافًا جوهريًا عن التصميم المذكور أعلاه.

يقوم مانع التجمد بوظيفة تبريد المحرك ، مروراً بالأنابيب والخطوط الموجودة داخل المحرك والأنابيب في حجرة الطاقة مركبة. ولكن يجب ضخ المادة المانعة للتجمد وتعميمها تحت تأثير جهاز خاص ، وهو مضخة الماء. يتم تبريد محرك "الستة" وفقًا لمبدأ مماثل ، لذا فإن مضخة VAZ 2106 تجعل المبرد يتحرك. إذا فشل المحرك في العمل ، تبدأ درجة حرارته في الارتفاع ، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وتدمير خطوط التبريد.

يجب إزالة المضخة المعيبة ثم إصلاحها أو استبدالها لاحقًا. يسأل العديد من مواطنينا الذين يقودون سيارات "الستة" عن تكلفة مضخة VAZ 2106 لشرائها إذا لزم الأمر. لهذا الغرض ، من الضروري زيارة متجر قطع غيار السيارات ، حيث يمكنك أن ترى أن السعر في حدود 650 روبل.

جهاز ضخ

الترتيب التفصيلي للمضخة كالتالي: إنها مضخة طرد مركزي سائلة مدفوعة ببكرة العمود المرفقي لمحطة توليد الطاقة ، والتي تنتقل القوة منها إلى بكرة مضخة السيارة عن طريق محرك على شكل حرف V. المنتج متصل مباشرة على اليمين في كتلة المحرك من خلال ختم البارونيت. جزء الجسم وغطاء الجزء مصنوعان من سبائك الألومنيوم. يدور عمود المضخة بمساعدة محمل غير قابل للطي مزدوج الصف غير قابل للفصل.

يتم تثبيت المكره على جانب واحد من العمود ، ومحور بكرة القيادة على الجانب الآخر. تعمل حلقة الختم على زنبرك المكره بمساعدة صندوق حشو من النوع غير القابل للفصل ، والذي يقع في غطاء المضخة ويتم تثبيته بالضغط. تم تجهيز جزء الجسم من المضخة على VAZ 2106 ، الصورة المنشورة على موردنا ، بأنبوب مدخل ومخرج. دوران أشكال المكره الضغط المطلوب، مما يضمن مرور المبرد إلى نظام التبريد الرئيسي للمحرك والعناصر الأخرى التي تتطلب إزالة حرارية للسائل المسخن.

يمكن اعتبار جميع التفاصيل المذكورة أعلاه عند تفكيك المضخة تمامًا ، والتي يتم تنفيذها أثناء ذلك أعمال الترميمأوه. يمكنك التحقق من دوران المبرد وأداء مضخة الماء بالطريقة الآتية: قم بتسخين المحرك لدرجة حرارة 90 درجة مئوية وضغط أنبوب المبرد أعلى موقع. عندما تعمل المضخة ، يجب أن يستمر سائل التبريد في النظام في الدوران.

أعطال المضخة وإصلاحها

ترتبط جميع أعطال المضخة بتشغيلها. أحيانًا تظهر ضوضاء عالية في المنتج ، مما يشير إلى عطل وشيك لمضخة المياه. الأجزاء الرئيسية التي يجب إصلاحها هي ختم الزيت والمحمل. عادة ما يكون هذا هو سبب هذا العيب ، بما في ذلك. وعند تسريب المضخة ومن الضروري اتخاذ إجراءات عاجلة للوصول إلى جسم الإصلاح. عن طريق تفكيك المضخة "ستة" ، يمكنك استبدال المكونات المشار إليها لمضخة المياه.

في السيارة VAZ 2106 مضخة مياهيجب استبداله إذا كان من المستحيل القيام بأعمال الإصلاح لتحسين وظائفه. ضع في اعتبارك مسألة كيفية تغيير المضخة في السيارة. عند استبداله ، يُنصح بتصريف مانع التجمد المستخدم والمضخة في سائل تبريد أحدث. تحتاج إلى الاستعداد ل تفكيكمجموعة من أدوات الأقفال من عدة السائق وخزان إضافي لتصريف المبرد.

نزع مضخة الماء:

1. نستبدل خزانًا إضافيًا لتصريف المبرد تحت المحرك ونقوم بهذه العملية.
2. عند استبدال المبرد تمامًا ، فإنه يزيل أيضًا سدادة التصريف في رادياتير السيارة.
3. افصل البطارية وضعها جانبًا.
4. نقوم بفصل كتلة جهات الاتصال عن المروحة ونفككها.
5. قمنا بفك مشابك موتر حزام المولد قليلاً وقمنا بتفكيكه. قم بإزالة مثبتات قوس مضخة المياه وقم بإزالتها إلى الجانب.
6. أنت الآن بحاجة إلى إزالة بكرة المضخة عن طريق فك السحابات وقفل موضع المنتج باستخدام مفك البراغي أو ما يعادله.
7. نقوم بتفكيك مضخة المياه عن طريق إزالة السحابات.
8. نقوم باستبدال الختم و / أو تنظيف نقاط التعلق بمضخة المياه وكتلة المحرك.
9. بعد ذلك ، نقوم بتثبيت المضخة مع ختم جديد وتجميعها وفقًا لمبدأ الخوارزمية العكسية.
10. نملأ النظام بمضاد التجمد ونجمع الملحقات اللازمة ونصلح البطارية.

في هذا الصدد ، يمكن اعتبار تركيب المضخة على VAZ 2106 المحدث مكتملاً. يعد اختيار مصنع المضخة مهمة صعبة إلى حد ما. هناك العديد من هذه الشركات ومن الصعب تحديد المنتج الأفضل من حيث الجودة. لكن سائقي السيارات حددوا بالإجماع المضخة التي لا ينبغي اختيار الشركة كبديل لها. أسوأ التقييمات على القوالب لمضخة مياه Phenox بسبب جودة منخفضةالتجمعات.

وفقًا للعديد من سائقي السيارات الذين قاموا بتشغيل Six في الاستخدام الخاص ، الخيار المفضلينبغي النظر في تشغيل المضخة المصنعة من قبل مصنع فولغا للسيارات. الأهم من ذلك ، عند شراء هذا الجزء ، يجب عليك التحقق من التوافر طوقامطلوب لتركيب المنتج.

تعليقات:

في كثير من الأحيان يرفض الناس إمدادات المياه المركزيةأو ببساطة ليس لديك مثل هذه الفرصة ، ومن ثم فإن المخرج هو إمداد مستقل بالمياه في المنزل. جهاز يسمى المضخة يستخدم لتزويد المنزل بالمياه من المنبع. إنها قادرة على رفع المياه من الأعماق ونقلها لمسافات طويلة.

للآبار والآبار موجودة أنواع مختلفةمضخات غاطسة وسطح.

غالبًا ما تأتي مضخات المياه هذه مع تخزين أو خزان الغشاء، ولكن تصميم المضخة سيكون له اسم بالفعل محطة ضخ. تسمح لك هذه المحطة بتزويد منزلك بالمياه تلقائيًا دون مشاركتك. لا تحتاج إلى تشغيل المضخة أو إيقاف تشغيلها ، فكل شيء سيحدث تلقائيًا.

ما هي أنواع مضخات التحضير الذاتي

اعتمادًا على تصميم المضخة ، يمكن أن يكون القاذف الموجود فيها بعيدًا أو مدمجًا.توفر مضخة ذاتية التحضير المياه نظرًا لوجود فراغ فيها. هذه المضخات صاخبة للغاية أثناء التشغيل ، وبالتالي فمن الأفضل توفير غرفة منفصلة لوضعها.

تتمثل إحدى مزايا المضخة ذاتية التحضير في قدرتها على توفير المياه من عمق كبير إلى حد ما يصل إلى 10 أمتار. المضخة نفسها تبقى على السطح والمصدر الماء قادمأنبوب الإمداد فقط. يجعل جهاز المضخة هذا من السهل مراقبة حالته وإصلاحه أو استبداله إذا لزم الأمر.

غالبًا ما يفشل هذا الجهاز في وجود "تشغيل جاف" ، لذلك يجب تجنب تشغيل المضخة بدون ماء.

توجد مضخات ذاتية التحضير ، توفر الماء بدون قاذفات. في هذه الحالة ، يتم امتصاص السائل بواسطة جهاز هيدروليكي، لها تصميم متعدد المراحل.

تتمثل ميزة هذه المضخة في أنها تعمل بصمت تقريبًا ، ولكن يمكنها توفير المياه من عمق ضحل مقارنة بجهاز به قاذف.

كيف تعمل مضخة الطرد المركزي وكيف تعمل

جسم هذه المضخة له شكل حلزوني ، ويحتوي على عجلة ذات ريش. يتم توصيل تجويف المضخة ، حيث توجد العجلة ، بواسطة فوهات بأنابيب الشفط والإمداد.

بعد دخول الماء إلى الغلاف ، وتبدأ العجلة ذات الشفرات في الدوران ، بسبب زيادة الضغط ، يتم دفع الماء إلى خط أنابيب الضغط. على الجانب الآخر من العجلة ، ينخفض ​​ضغط الرأس ، ونتيجة لذلك ، يتم امتصاص الماء في تجويف المضخة. وبالتالي ، يتم توفير الماء في تيار مستمر.

يمكن أن يكون المكره واحدًا أو يمكن أن يكون هناك عدة ، وهذا يؤثر على ما إذا كانت المضخة ستكون أحادية الطور أو متعددة المراحل.

لا يتغير مبدأ تشغيل المضخة عن عدد العجلات ، تحدث حركة الماء بسبب قوة الطرد المركزي.

كيف تعمل مضخة دوامة

مخطط مضخة دوامة.

بسبب الفراغ ، يتم امتصاص الهواء في المضخة ، ثم يختلط بالماء الموجود داخل الهيكل. بعد ذلك ، يتم فصل الماء والهواء في غرفة العمل بسبب كثافات مختلفة ، ومن ثم تعمل المضخة الدوامية بنفس طريقة مضخة الطرد المركزي.

لمنع دخول الهواء إلى خط الأنابيب مرة أخرى ، يوجد صمام عدم رجوع على شفة الشفط. يمكن لمثل هذه المضخة توفير المياه من عمق يصل إلى 8 أمتار. التثبيت الإضافييسمح لك الصمام السفلي بزيادة ارتفاع الماء.

الاختلافات الرئيسية بين دوامة و مضخة طرد مركزي:

• حجم المضخة الدوامية أكثر إحكاما ؛
• عندما تعمل مضخة الطرد المركزي ، ينبعث صوت أكثر هدوءًا ؛
• تكلفة مضخة دوامة ، والتي تم تصميمها ل استخدام محلي، أقل من مضخة الطرد المركزي ؛
• إذا تحدثنا عن ضغط الماء ، فيمكن أن يكون في تصميم دوامة أكثر من 7 مرات تقريبًا.

مكبس المضخة

يمكن أن توفر المضخات الكهربائية إمدادًا ثابتًا بالمياه للمنزل ، لكن لديهم التكلفة العاليةولا يوجد دائمًا وصول للكهرباء. هذا هو السبب في أن الحل الشعبي هو التواجد في المنزل مكبس المضخة.

يمكنك صنع مثل هذا الجهاز بنفسك. يتحرك المكبس في الاسطوانة. يحتوي المكبس على صمام فحص ، ويتم تثبيت نفس الصمام على أنبوب المدخل.

عندما يتم خفض المكبس ، يتم تجميع الماء فوقه ، وعندما يتحرك لأعلى ، يتم دفعه للخارج في خط الأنابيب حتى لا يعود الماء مرة أخرى ، ويستخدم فحص الصمامات. يتم إنشاء فراغ تحت المكبس ، ويتم امتصاص جزء جديد من السائل ، وبعد ذلك تتكرر العملية برمتها.

يجب أن يكون خرطوم مدخل مضخة المكبس صلبًا حتى لا يتقلص عند امتصاص الماء. للقيام بذلك ، يمكنك أن تأخذ البلاستيك ، الأنابيب المعدنيةأو عزز الخرطوم بنابض.

يتم تثبيت مضخة الكباس فوق البئر ، ويتم تشغيل قضيب المكبس بواسطة رافعة. يمكن استخدام هذا التصميم عندما يكون الماء قريبًا من السطح ، على عمق أقصى يبلغ 8 أمتار.

مضخة يدوية عميقة

مبدأ تشغيله هو نفس الجهاز السابق ، ولكن هناك تغييرات في التصميم. يتم تمرير القضيب عبر أنبوب المخرج ، بينما يسمح طول الأنبوب والقضيب بغمره في الماء حتى عمق 50-100 سم.

يصعب توفير الماء بمثل هذا الجهاز ، من أجل تبسيط العمل ، يجب أن يكون الجذع مجوفًا وسكب في الداخل رغوة متزايدة، أنابيب دورالومين مناسبة لهذه الأغراض. الآن سوف يطفو القضيب من تلقاء نفسه ، وسيكون من الأسهل العمل مع المضخة.

سيسمح لك وجود مضخة مكبس يدوية سطحية أو عميقة بتلقي المياه ، بغض النظر عن وجود أو عدم وجود الكهرباء. غالبًا ما تكون هناك حالات عندما تكون هناك حاجة لبضعة لترات فقط من الماء ، ولهذا ليس من الضروري تشغيل المضخة الكهربائية على الإطلاق ، يمكنك الاستغناء عنها مضخة يدوية. هذا هو السبب في أن العديد من أصحاب المنازل الخاصة ، حتى لو كان لديهم مضخة كهربائيةتركيب مضخة يدوية ذات مكبس في الفناء.

تحقق من تشغيل الصمام دورا هاما، يمكن أن يكون نوع الكرة أو الغشاء. يتم عمل ثقب في المكبس ، وتكون حوافه مخروطية الشكل ، ويتم تحديد كرة ، يكون قطرها أكبر من الفتحة المحددة. أختر كرة معدنيةغير مرغوب فيه بسبب حقيقة أنه يحتوي على وزن كبير. لهذه الأغراض ، من الأفضل استخدام كرة من الإيبونيت أو الزجاج أو البلاستيك ، ولكن يجب أن تكون كثافتها أكبر من كثافة الماء. لكي تتلاءم الكرة تمامًا مع الفتحة ، تكون الكرة مسيجة بدرابزين أو أدلة.

يعمل صمام الحجاب الحاجز على نفس المبدأ ، ولكن بدلاً من الكرة ، يتم استخدام لوح مطاطي. يتم تثبيته بالقرب من الفتحة بمسامير أو براغي ويجب أن يغطي المدخل بالكامل.

إذا اخترت المضخة المناسبة ، فستزود منزلك بالمياه بشكل موثوق لفترة طويلة.

المضخة ، أو جهاز مضخة الماء لمحرك الاحتراق الداخلي للسيارة ، عبارة عن مضخة تخلق دورانًا قسريًا لسائل التبريد (مانع التجمد) في نظام التبريد الكامل لمحرك الاحتراق الداخلي. تم تصميم هذا الجهاز لتنظيم دوران مانع التجمد أو سائل التبريد الآخر في نظام التبريد. إذا فشل هذا الجهاز ، فهناك انتهاك خطير للداخل النظام الحراريالمحرك ، ونتيجة لذلك سوف يغلي ويتدهور بسرعة كبيرة ، وسوف تنخفض مدة خدمته بشكل كبير.

لأن الجهاز مضخة السيارةكفى آلية بسيطة، وانهيارها نادر جدًا. علاوة على ذلك ، لن تنشأ مشاكل إذا كان السائق يراقب بعناية حالة محرك الاحتراق الداخلي. ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أنه حتى المضخة الأكثر موثوقية يمكن أن تفشل في بعض الأحيان. إذن ، هناك عدة أسباب وراء حدوث أعطال في هذا الجهاز:

- إصلاح غير محترف

تآكل مكونات الجهاز وتقادم صندوق التعبئة ؛

المضخة ذات الجودة الرديئة ، والتي تم تركيبها أولاً.

في الحالات التي يظل فيها النظام مغلقًا ، ولكن لا تزال المضخة غير قادرة على بدء دوران السائل من خلاله ، ستحدث زيادة في درجة حرارة المحرك ، والتي ستؤدي ببساطة إلى "صراخ" جميع القراءات على مستشعر لوحة القيادة. حتى القيادة القصيرة والقصيرة المدى وتشغيل السيارة في هذا النوع من الوضع يمكن أن يؤدي إلى غليان جهاز الرادياتير أو تشويش محرك الاحتراق الداخلي. يمكن أن تكون علامة أخرى على فشل المضخة هي تسرب التجمد الذي يحدث في منطقة التثبيت.

إذا لم يكن التسرب قويًا جدًا ، فلن تكون هذه مشكلة رهيبة ، نظرًا لأن السائل المتداول في النظام سيظل يؤدي بشكل طبيعي جميع الوظائف المخصصة له ، يجب فقط إضافته بانتظام.ومع ذلك ، في حالة حدوث مثل هذا العطل البسيط ، فيجب إيقاف المشكلة المحتملة على الفور ، حيث تميل جميع التسريبات إلى النمو بسرعة في المحركات المستخدمة بكثرة.

1. تصميم المضخة.

جهاز ضخ في أكثرالسيارة متطابقة. بالنسبة للجزء الأكبر ، سينطبق هذا مباشرة على السيارات. الإنتاج المحلي. لن تحتاج إلى البحث عن موقع المضخة لفترة طويلة ، لأنها مدفوعة بحزام التوقيت وتقع مباشرة بجوار جهاز الرادياتير.

حسب التصميم ، تبدو المضخة كما يلي: العمود متصل بالغطاء. يتم تثبيت المكره عليها ، من خلال الحركة التي تبدأ في نظام السوائل. على الجانب الآخر من العمود ، يتم تثبيت بكرة محرك ، وفي بعض طرازات السيارات ، توجد أيضًا مروحة. من خلال حزام التوقيت وبكرة القيادة ، سيتم نقل الطاقة الدورانية لمحرك الاحتراق الداخلي إلى العمود ، وسيقود العمود نفسه جهاز المكره ، ونتيجة لذلك سيعمل النظام بأكمله.

سيتم تثبيت ختم الزيت مباشرة بين المكره والإسكان ، بسبب التآكل الذي تنشأ عنه العديد من المشاكل مع المضخات. إذا كان هذا النوع سيئًا ، فسوف يتسرب التجمد أو التجمد تدريجياً إلى التجويف إلى المحامل ، ونتيجة لذلك سيتم غسل مواد التشحيم الخاصة بهم. وبسبب هذا ، ستعمل المحامل بصوت أعلى ، وسيحدث تآكلها بسرعة أكبر ، مما سيؤدي إلى تشويش جهاز المضخة.

2. مبدأ تشغيل المضخة.

المضخة (مضخة مياه السيارة) هي واحدة من العناصر الرئيسيةسائل أي مركبة حديثة. الغرض الرئيسي من هذا الجهاز هو تدوير المبرد في جميع أنحاء نظام التبريد. نتيجة لذلك ، بعد المرور عبر إحدى هذه الدوائر ، ستنخفض درجة حرارة السائل ، مما سيعيد قدرته على تبريد الأجزاء الأخرى.

عندما يتم تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، والذي يتم تبريده في المبرد ، فإنه يتدفق إلى المضخة - إلى مركز المكره. نتيجة لذلك ، سيتم ملء المساحة الموجودة بين شفرات الأخير تمامًا بمضاد التجمد. نظرًا لوجود تأثير لقوة الطرد المركزي ، فإن المكره سوف يرمي التجمد على الجانبين.

من خلال ثقب خاص ، سوف يدخل في سترة التبريد وحدة الطاقة. هذه هي الطريقة التي سيتم بها ضمان دوران المبرد في نظام تبريد المحرك. من المهم أيضًا ملاحظة أنه من أجل استبعاد جميع أنواع تسربات التجمد بين كتلة المحرك وعلبة المضخة ، تحتاج إلى تثبيت حشية خاصة من الورق المقوى.من المهم أيضًا ملاحظة أن المروحة ، التي توجد في معظم الحالات مباشرة على بكرة المضخة وتبدأ عملها معها ، مصنوعة من ألواح الصلبأو البلاستيك. لتقليل ضوضاء التشغيل ، يتم ترتيب الشفرات على شكل X وفي زوايا معينة.

من أجل تقليل الطاقة المطلوبة لتشغيل المروحة ، يتم استخدام وحدات القابض الكهرومغناطيسية. يمكن لهذا الجهاز إيقاف تشغيل محرك المروحة عندما تنخفض درجة حرارة سائل التبريد إلى درجة حرارة معينة. بهذه الطريقة ، سيعمل القابض على تحسين تشغيل نظام التبريد ، مع تقليل ضوضاء الوحدة بأكملها.

3. استبدال المضخة.

من أجل التأكد من أن جهاز المضخة معطل ، يجب إجراء بعض الاختبارات الخفيفة. الخيار الأول هو تسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل ، وبعد ذلك تحتاج إلى ضغط خرطوم المبرد العلوي. إذا شعرنا في نفس الوقت أن السائل يستمر في الدوران في النظام ، فيمكننا أن نستنتج بدقة أن جهاز المضخة يعمل بشكل صحيح. في الخيار الثاني ، يجب عليك فقط الاستماع إلى تشغيل المضخة. إذا سمع همهمة في نفس الوقت ، فعلى الأرجح أن الجزء المحمل معطل. في هذه الحالة ، يجب ألا تنتظر عدم تشغيلها بالكامل ، يجب عليك استبدال المضخة على الفور لتجنب المشاكل الكبيرة.

الآن يجب أن تنتقل مباشرة إلى النظر في الخوارزمية لإزالة واستبدال المضخة المعيبة. تحتاج أولاً إلى إزالة جهاز الامتزاز من أجل توفير أقصى قدر من الراحة أثناء العمل ، بينما لا يتم فصل الخراطيم والأسلاك.بعد ذلك ، قم بإزالة الغطاء البلاستيكي الواقي من محرك الاحتراق الداخلي وغطاء حزام التوقيت. ثم يجب أن تأخذ جاك وترفعه الجانب الأيمنالسيارة بحيث تكون العجلة الأمامية اليمنى عن الأرض. هذا ضروري حتى يمكن تسمية كل شيء. لجعلها أكثر ملاءمة ، يمكنك عمل علامة واحدة بالطلاء الأبيض. لسوء الحظ ، سيتعين عليك إزالة العجلة أيضًا ، حيث تحتاج إلى الوصول إلى المزلاج السفلي للغلاف البلاستيكي.

إذا كان سير التوقيت بحالة جيدة ، فلا داعي لاستبداله. بالإضافة إلى ذلك ، يجب إزالة المضخة دون إزالة حزام محرك المولد ، لأن هذا سيوفر على السائق الكثير من الوقت.ومع ذلك ، لا يزال يتعين إزالة بكرات عمود الحدبات والغلاف البلاستيكي نفسه. للقيام بذلك ، قم بفك جميع بكرات الشد ، ثم قم بإزالة حزام التوقيت منها.

بعد ذلك ، تحتاج إلى قفل تروس عمود الحدبات بشيء مسطح. يتم ذلك من أجل فكها. لكن عليك أن تكون حريصًا جدًا في إجراء هذه العملية ، لأن أسنانهم ناعمة جدًا. بعد عرض البكرات ، يمكنك فك الغلاف البلاستيكي نفسه. بعد ذلك ، يمكننا أن نقول بثقة أننا وصلنا إلى المضخة.

اعتمادًا على عدد مسامير التثبيت ، تحتاج إلى إجراء عدد من عمليات فك البراغي ، وبعد ذلك ، يمكنك محاولة سحبها للخارج ، بالنقر عليها برفق على الجسم. من المهم أيضًا استبدال حاوية لتصريف المبرد.يجب الآن تركيب مضخة جديدة مع التأكد من توفرها كافيالتشحيم الضروري. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت الحشية من الورق ، فضع طبقة صغيرة من المادة المانعة للتسرب واتركها تجف. يجب أن يتم التجميع ، كما هو الحال دائمًا ، بترتيب عكسي.

أولاً ، قم بتثبيت المضخة في مكانها وإصلاح الغلاف البلاستيكي. بعد ذلك ، تحتاج إلى إصلاح جميع بكرات عمود الكامات في أماكنها ووضع حزام التوقيت. وفقًا للعلامات التي تم تطبيقها مسبقًا ، تحتاج إلى الجمع بين حزام التوقيت ووضعه. تحتاج إلى قلب المحرك بالعجلة وضبط الشد والموضع الضروريين للحزام. بعد تثبيت كل شيء ، أضف مانع التجمد أو سائل التبريد. هذا كل ما يجب أن يعرفه سائق السيارة ليحل محل مضخة المياه المعيبة في السيارة بشكل مستقل.

اشترك في يغذي لدينا