A pénz energiája: hogyan készítsünk akkumulátort rézérmékből. Otthon gyűjtünk napelemet

A kísérlet és ennek a készüléknek a működésének bizonyítása végett már régen úgy döntöttem, hogy házilag készítek akkumulátort. Fotók a réz vitriol elemről a régi oldalamról. Nem megyek bele az elméletbe, de általánosságban Ennek az akkumulátornak a működési elvét egyszerű (nem tudományos) módon fogom elmagyarázni.

Maga az akkumulátor egy edény, én üvegedényeket használtam, amiben két elektróda van. A réz elektróda kívül van, és a membránon belül kellene egy cinkelektróda, de mivel nincs cinkem, alumíniumot használtam (alumínium dobozok az italok alól). Öntsük egy üvegedénybe tiszta vízés sóoldatot a membránba. Annak érdekében, hogy az akkumulátor tégelyben működjön, hozzá kell adni egy kis réz-szulfátot (a műtrágyaboltokban kapható). Csak vitriolt nem szabad hozzáadni sóoldat- nem a membránba, ahol az alumínium van, hanem a tiszta vízbe, ahol a rézelektróda van.

Egy akkumulátor feszültsége csak 0,4-0,5 volt, ha alumínium helyett cinket használnak, akkor egy doboz feszültsége körülbelül 1 volt, tehát a kívánt feszültség eléréséhez több ilyen akkumulátort sorba kell kötni. Például 6 doboz három voltot, 10 doboz 5 voltot ad.

Az ilyen akkumulátor népszerű volt a rádióamatőrök körében szovjet idő, mivel nagyon egyszerűen elkészíthető, és más házi készítésű termékekkel ellentétben kémiai elemek stabil feszültséggel rendelkezik. Az alábbiakban egy házi készítésű akkumulátoros eszköz rajza látható, az úgynevezett réz vitriol cella. Amint látja, minden egyszerű, két hengert membrán választ el, az egyik réz, a másik pedig cink, alul kék vitriol. Annak érdekében, hogy az elem teljes erővel működjön, meg kell rázni a vitriolt egy keverővel.

Valójában olyan, mintha nem akkumulátor lenne, hanem benzintank, amelyben a réz-szulfát üzemanyagként szolgál. Az akkumulátor egyébként mindig addig működik, amíg a benne lévő vitriol teljesen el nem fogy, függetlenül attól, hogy energiát fogyaszt belőle vagy sem.

Otthon úgy döntöttem, hogy megismétlem ezt a tervet. Találtam néhány aprót befőttesüveg, kartonból készült membránok. A membránt így csináltam, kartonból hengert csináltam, az alját cérnákkal rávarrtam, az is kartonból van. Aztán a kapott csészéket ruhával letakarta, és cérnákkal összevarrta. Alább egy fotó erről a szégyenről, nem hajszoltam az esztétikát, hanem gyorsabbá akartam tenni és ellenőrizni az akkumulátorok teljesítményét.

>

.

>

>

>

>

>

Rézként használták rézdrót. Otthon összegyűjtötte a vezetékeket és leszedte róluk a szigetelést, a membránokra pedig tiszta rézhuzalt tekert. A képen látható, hogy a réz eléggé elment, a rézelektróda az akkumulátor pozitív érintkezője.

Cink helyett alumíniumot használtam, alumíniumdobozokat gyűjtöttem, megtisztítottam a feliratoktól jobb érintkezés elektrolittal volt, ami sóoldat. tégelyek vágva és csőbe csavarva, összekapcsolva réz vezetékek, ez a negatív kontaktus. Amikor minden alkatrész elkészült, hozzáfogtam a dobozok megtöltéséhez, és tulajdonképpen az akkumulátorok összeszereléséhez.

Kitette a konzervdobozokat, leengedte a membránokat csupasz rézhuzalokkal körülöttük. Ezután sóoldatot készítettem, kb 0,5 literenként egy evőkanál sót, és az oldatot az összes üveg membránjába öntöttem, 6 db lett belőle, majd magukba az üvegekbe öntöttem. tiszta víz. Sorba kapcsoltam az összes bankot, és vitriol nélkül úgy döntöttem, hogy megnézem, van-e legalább valami, legalább valami feszültség. Mivel akkor még nem volt multiméter, úgy döntöttem, hogy egy kis zseblámpát csatlakoztatok, amiben 12 db LED van, mindegyik fogyasztása 20mA, összesen 240mA. Összekötöttem, és ennek eredményeként nem láttam legalább halvány fényt, de valamiért reméltem, hogy kigyullad.

Majd a hártyákat egyenként kiszedve az üvegekbe, öntött egy kevés vitriolt, és egy pálcikával kevergette, hat üvegbe szórt egy evőkanál vitriolt. Megpróbáltam újra csatlakoztatni a zseblámpát és nagyon örültem, hurrá!, az elemek működnek, a lámpa teljes fényerővel égett, mint az igazi akkumulátoroktól.

>

Aztán úgy döntött, hogy megpróbálja feltölteni a telefont, de hat dobozból nem akart tölteni, csinált még két dobozt és a töltés ment, a telefon elkezdett tölteni. Kíváncsi voltam meddig tölti a telefon, végül 2 óra 40 perc alatt teljesen feltöltődött. Az akkumulátor kapacitása 750 mAh, ami azt jelenti, hogy az akkumulátor körülbelül 300 mAh áramot adott. Elvileg nem rossz egy házi akkunak, és még olyan gyengén készült.

>

Ezután azt akartam ellenőrizni, hogy mennyi ideig bírja az akkumulátor egy evőkanál vitriollal. Kimostam az összes üveget és hozzáadtam a vitriolt, csatlakoztattam a zseblámpát és hagytam, ennek eredményeként a zseblámpa négy napig világított, majd tovább világított, de már nagyon halvány volt, és befejeztem a kísérletet.

Akkumulátor, vagy réz-vitriol cella működésének bizonyítékául egy videót mellékelek.

A végén mit akarok mondani ez a módszer az energia megszerzése elég hatékony, még ez a durva mesterség is energiát ad. És ha mindent jól csinálsz, vagyis veszel egy normál rézlemezt és hajlítasz ki belőle egy hengert, vastagabbat keresel a cink vagy az alumínium dobozában, akkor a konzervdobozokkal nagyobbat veszel, akkor a teljesítmény sokszorosa lesz, és az akkumulátorok száma legalább 25db-ig növelni kell, akkor kapsz 12 voltot, és ha kell akku, akkor csak feltöltöd és működik, minden egyszerű, könnyű és működik.

Az emberiség észre sem vette, hogyan vált belőle fokozatosan a "sziszegek" nemzedéke. Egyetértek: te és én egyszerűen szuperfüggővé váltunk. Először is a technológiából. A haladásnak „köszönhetően” a legtöbben azonnal pánikba esünk, ha valahol telefon nélkül vagy például kiégett zseblámpával találjuk magunkat. Hiszünk abban, hogy minden eseményre készen kell állnia. Ezért folyamatosan töltjük fel tudástárát különféle túlélési hackekkel. És ma elmondjuk, hogyan készítsünk akkumulátort érmékből.

Soha nem tudhatod, mikor lesz szükséged extra akkumulátorra. Szóval, ha már ennyire kütyüfüggők vagyunk, jobb, ha megszokjuk, hogy mindig viszünk magunkkal külső akkumulátort. És ne feledje, hogyan készíthet gyakorlatilag saját maga akkumulátort vad környezet. Például egy marék érméből.

Szükséged lesz:
1. Több rézérme;
2. Karton;
3. Fólia;
4. Vezetékek;
5. Ragasztószalag;
6. Ecet;
7. Só

Először 2-3 evőkanál sót oldjunk fel ecetben, erős keverés közben. Tegye az érméket egy oldattal ellátott edénybe a szennyeződés eltávolítására, majd törölje le szalvétával.

Helyezze az érmét a kartonra, és körbeírja a körvonalat. Készítsen ebből kilenc kerek sablont, és vágja ki őket.

Most kartonpapírt küldünk egy ecettel töltött edénybe. Hagyja ott ázni körülbelül két percig.

Addig is folytassuk a fóliával. Hajtsa össze többször a lapot, tegyen rá egy érmét, karikázza fel tollal vagy ceruzával, és vágja ki. Annyi kör kell, ahány kartonból.

Térjünk a fő részre. Ideje az összes hozzávalót egyetlen "szendvicsbe" keverni. Kezdésként távolítsa el a kartonlapokat az ecetből, és itassa le a maradék folyadékot egy szalvétával. Most tegyen rá egy érmét - egy kerek kartont, és a tetejére - egy fóliakört. Rajta - a következő érme, majd ugyanazon algoritmus szerint.

Vegyünk egy dupla vezetéket. Csatlakoztassa az egyik végét az érmetornyunk „aljához”, a másik végét a „tetőhöz”. Tekerje be jól a szerkezetet szalaggal.

Ebben a videós oktatóanyagban megmutatjuk, hogyan készítsünk akkumulátort saját kezűleg. Ahhoz, hogy elkészítsük, szükségünk van kis kapacitású fedéllel, szódával, vízzel, töltővel.

Öntsön vizet egy üveg vitaminba, öntsön bele 1,5 teáskanálnyit szódabikarbóna. Az oldatot jól keverjük össze. Takarítsunk hegesztő elektróda fedezetből. Az elektródából két darab 7 cm-es darabot levágunk, amelyeknek a végeit meghajlítjuk. Ezeket a nyersdarabokat a fedél lyukaiba helyezzük, és üvegbe csavarjuk.

Csatlakoztatjuk a töltőt az akkumulátor végeihez. 10 percig töltjük az akkumulátort, és ellenőrizzük a házilag készített akkumulátor működését. A becsült kimeneti feszültség 1,5-2,5 volt. Ez a teljesítmény 3 órás töltés esetén elegendő 20 perces LED-világításhoz. Az akkumulátor megduzzadásának elkerülése érdekében ne tegye légmentesen.

Egy másik módja a házi akkumulátor készítésének

Házi akkumulátor akkumulátor rögtönzött anyagokból minimális szerszámmal. Képzelj el egy olyan helyzetet, amikor nincs a megfelelő részleteket, pontosabban minimum van, de benne vagy terepviszonyok amikor nincs sokféleség. Kísérletileg mesterségesen kell korlátoznunk magunkat az anyagok kiválasztására.

Vegyünk a lemezek réz hiánya miatt rézhuzalt. A szigetelést tűz segítségével eltávolítjuk. Egy horganyzott vasdarabot egyforma lemezekre vágunk. Szigetelt vezetékek az áramkör csatlakoztatásához. Azonnal vehet egy vezető vezetéket szigetelés nélkül. Nekünk is meg kell találnunk műanyag palack Bármilyen dielektrikum megteszi. Vezetőképes folyékony oldat (sósav vagy savas, lúgos). Eldobható poharak.

Először megcsavarjuk a tűzön izzított huzalt, hogy a terület hengerré nőjön. Horganyzásból egyforma lemezeket vágunk ki a sablon szerint és hengerré alakítjuk (a sarkot meghajlítjuk, hogy az érintkező vezetéket rögzítse benne).

Tól től műanyag palack vágjuk párnázó anyag, amely a réz és a horganyzás között lesz elhelyezve. Összeszereljük az akkumulátorcellákat, a huzal egyik végét a menetre rögzítjük, a másikat cinkre és két egyszemélyesre. Az egyik réz pozitív, a másik pedig cink negatív.

Soros áramkörbe gyűjtjük az akkumulátort. Először próbáljunk meg sóval telített oldatot tölteni. A terepen bármilyen sóoldat, vizelet és még sok más is megteszi. Feszültség 7,74 volt. A sóoldatot cseréljük savasra, a kísérletben asztali ecetet használtunk. A mezőn a savanyúbor, a sóska forrázat, az áfonyalé és egyebek megfelelnek nekünk. Feszültség 8,05 volt.

Cseréljük ki lúgos oldattal, a szódabikarbónát a természetben meg lehet próbálni vízbe helyezett hamuval (lúggal) helyettesíteni, de az ellenőrzéshez kísérletezni kell. Feszültség 9,65 volt.

Tehát összegezzük: átlagosan 10 elemből 8 voltot kapunk, egy csésze 1,25 voltnak felel meg. A telefon töltési feszültségének (5,5 volt) csökkentése érdekében két csészét eltávolítunk, az eljárás 20 másodpercet vesz igénybe. Vagy növelje a feszültséget 4,5 V-ra 5 csésze hozzáadásával. Így saját kezűleg készíthet akkumulátort, amikor nincs mód megvásárolni.

Az első ólom-savas akkumulátort Gaston Plante francia fizikus találta fel és tesztelte. Két ólomlemezt tekercsbe csavart, miután elválasztó kendőt fektetett közéjük. A tekercset egy edénybe helyeztük, és megtöltöttük sós vízzel. Ennek eredményeként, ha feszültséget ad a lemezekre, akkor az feltöltődik. Aztán ha rákötsz egy izzót, vagy valami mást, akkor egy ideig az elraktározott energiát adhatja ennek az izzónak az égéséhez. Ezenkívül a töltés után az ilyen akkumulátorban lévő energia hosszú ideig veszteség nélkül tárolható. Ez egy korszak kezdetét jelentette savas ólom akkumulátorok.

De az ilyen tekercs akkumulátor fő hátránya a kis kapacitás. Később kiderült, hogy ha egy ilyen akkumulátort többször feltöltenek és lemerítenek, megváltoztatva a polaritást (+ -), akkor a kapacitás növekszik. Ez annak köszönhető, hogy a lemezeken ólom-oxid réteg képződött, és a lemezek meglágyultak, szivacsszerűvé váltak. A sav most mélyebben behatolhat a lemezekbe, így több ólom kerülhet be a kémiai folyamatba.

Ezeket a töltési-kisütési ciklusokat, amelyek a pluszt mínuszra és visszafelé változtatják, lemezalakításnak nevezték. Egy vastag ólom-oxid réteg felépítéséhez sok energiát és időt kellett fordítani. Később azonban egy fiatalember, aki Plante asszisztenseként dolgozott, úgy döntött, hogy másképp csinálja a dolgokat. Úgy döntött, azonnal ólom-oxiddal keni a lemezeket, így azonnal kapott egy nagyobb kapacitású akkumulátort. Ezt a technológiát ezt követően némileg továbbfejlesztették. Ólomrácsokat kezdtek készíteni, amelyeket ólom-oxiddal kentek be paszta formájában. Ólom-oxidból pasztát készítettek, amelyhez kevés vizet vagy elektrolitot adtak, és sűrű állagúra keverték.

>

Több mint 100 év elteltével az akkumulátorok gyártási technológiája elvben nem változott. A gyártás során az ólomrácsokat is öntéssel vagy bélyegzéssel készítik, és ólom-oxidból álló pasztával, plusz további adalékanyagokkal kenik be, amelyek megakadályozzák a paszta szétesését és más kívánt tulajdonságokat adnak. Ezenkívül a lemezek közötti távtartók is ebből készülnek modern anyagok, amely megakadályozza, hogy a rácsból kiessen a rács és a lemezek egymáshoz záródjanak. Minden gyárban és azért különféle típusok az akkumulátoroknak (vontatás, önindító stb.) megvannak a maguk finomságai, de általában a technológia ugyanaz.

>

Most gondolkodhatsz azon, hogy meg tudod-e tenni ólom-sav akkumulátor otthon, hogy nyereséges és hatékony legyen. Először is az ólomról van szó, hol lehet kapni? Használhatatlan akkumulátorokban, de ha egy autó akkumulátort leolvad, akkor csak körülbelül 1,5 kg ólom lesz a kibocsátás, és kiderül, hogy nem kifizetődő az ólmot így kivonni. Az akkumulátorban lévő összes ólom megolvasztásához, amelynek egy része oxid, szulfát és más elemek formájában van, amelyeket a rács tartalmaz, olvasztókemencére és további kémiára és feltételekre van szükség, így otthon egy tüzet kapsz egy konzervdoboz ólmot és egy egész csomó salakot .

Utána lehet ólmot venni, van ólomlemez, és ingotban is, nem drága. Ha ólomlemezből készíti, akkor nagyjából meg tudja becsülni egy akkumulátor költségét. Ha belemélyedsz a szakirodalomba, ezt egyből megtudhatod négyzetméter A lemezek területén körülbelül 5-10Ah kapacitás érhető el. Ekkor egy 50-100Ah kapacitású bankhoz 10 nm ólom szükséges. Mivel a 12 volthoz 6 doboz kell, kb 60 négyzetméter ólom, ill. A legtöbb vékony lapok eladó 0,5 mm, egy ilyen ólomlap egy négyzetméter súlya 5,7 kg. Mivel a lapfelület mindkét oldalon működik, ez azt jelenti, hogy nem 60 nm-re, hanem 30 nm-re van szükségünk az akkumulátorhoz. Aztán kiderül, hogy egy 50-100 Ah kapacitású akkumulátorhoz 30 * 5,7 = 171 kg ólomra van szükség, 1 kg költsége körülbelül 150 rubel, és önmagában az ólom ára körülbelül 25 000 rubel lesz, ami 5-6-szoros. drágább, mint egy 100Ah kapacitású gyári akkumulátor.

>

A lemezek kapacitásának növelése fröccsöntéssel, töltés és kisütés, plusz és mínusz felcserélésével lehetséges, de nem tudni, hány ciklust kell elvégezni a kapacitás jelentős növeléséhez. Plante három hónapig elektromos árammal öntötte a lemezeket. Ezalatt rengeteg energiát fordítanak a fröccsöntésre, és ennek következtében az akkumulátor csak drágul. Mindebből kitűnik, hogy ólomlemezből akkumulátort készíteni gazdaságilag nem kifizetődő.

Igen, egyébként a lemezes ólomlemezes akkumulátor tartósságának rovására. Egy ilyen akkumulátor sokkal tovább bírja, mivel a lemezek szilárdak, és a mélykisülések, nagy kisülési áramok miatt a terjedés nem hagyja el, ami egyszerűen nem létezik, de a lemezek szulfatálása pontosan ugyanaz lesz, mint egy hagyományosé. akkumulátor, ezért valójában ez hosszabb a szokásosnál, az akkumulátor nem bírja. Igaz, szétszedhető és takarítható belőle fehér plakett(szulfát), és folytathatja a munkát.

A probléma az, hogy az ólomlemezen nincs oxidréteg, vagy inkább van, emiatt az ólom elsötétül szürke színű de ez a réteg túl vékony. Az oxid az oxigén által oxidált ólom, amelyet a gyártás során különböző módon nyernek. De otthon ezt a port nehéz beszerezni. Természetesen meg lehet próbálni vízzel nedvesíteni a lemezeket, hogy oxidálódjanak friss levegő, de milyen oxidréteget lehet így felépíteni és ez mennyi ideig tart, nem tudni, így az ólomlemezből hengerelt akkumulátort el lehet felejteni.

Jó akkumulátor akkor lesz, ha lemezek helyett ólomfóliát használ. Tehát ugyanazzal a súllyal többszörösére növelheti a területet, de fóliát nem lehet otthon készíteni, és nincs akciós tiszta ólomfólia, és többszöröse lenne, mint az azonos súlyú ólomlemez. Ezért jó lehetőség fóliával eltűnik. Vagy állíts fel otthon egy gördülőgépet és készíts magadnak fóliát.

Meg lehet próbálni a tányérokat úgy készíteni, ahogy gyárilag teszik, nem nehéz rácsot önteni. Vastagok és az öntőforma könnyen elkészíthető. De a probléma a szórásban van, mert ólom-oxidból áll, de hogyan kell házilag elkészíteni. Például valami ólmot porrá vagy apró forgácsba törölni, majd felönteni vízzel vagy elektrolittal és állandóan keverni valamilyen edényben, hogy oxigénre oxidálódjon, de ezt otthon nehéz és értelmetlen megtenni, mivel kész akkumulátor sokkal olcsóbban jön ki.

Dióhéjban talán ennyit akartam mondani. A magam részéről arra következtettem DIY ólom akkumulátor lehetséges, de időigényes és nem jövedelmező, ezért ebben az esetben nyugodtan tehet egy nagy és merész pontot. Ezenkívül sok információt olvasva más típusú akkumulátorokról arra a következtetésre jutottam, hogy semmi normális otthon és a rendelkezésre álló és olcsó anyagok felhasználásával nem fog működni. Ha kérdése van, vagy bármilyen következtetése van, kérjük, írja meg megjegyzéseit.

Az egyik szerző „Oborotez” álnéven javaslatot tett egy egyszerű és nagy teljesítményű akkumulátor elkészítésére, amely képes működni. sóoldat. Egy ilyen akkumulátorról töltheti a mobilját, bekapcsolhatja a rádiót, világításés még sok más. Az ilyen akkumulátor működési elvének ismerete biztosan soha nem zavarja azokat, akik turizmussal foglalkoznak.

Anyagok és eszközök az akkumulátor létrehozásához:
- fémek galvanikus pár létrehozásához (magnézium és réz);
- só;
- víz;
- ház egy régi akkumulátorból;
- szóda;
- satu;
- fémfűrész;
- multiméter;
- LED-ek és egyéb fogyasztók az akkumulátor ellenőrzéséhez.

Gyártási folyamat:

Első lépés. Hajótest előkészítése
Egy új akkumulátor tokjaként a szerző egy robogó műanyag elemtartóját használta. A régi akkumulátorokat ingyenesen elviheti azokon a helyeken, ahol robogókat javítanak. Először is óvatosan le kell engedni a savat az akkumulátorból. Ilyenkor rendkívül óvatosnak kell lenni, mert a bőrrel érintkezve a sav égési sérülést okoz. A sav semlegesítésére szódabikarbónát használnak. Továbbá, az eljárás végén a legjobb, ha kezet mosunk vízzel és oldott szódával.

Második lépés. Galvanikus pár készítése
Galvanikus párként két fémet, például rezet és magnéziumot használnak, mivel ebben az esetben 1,2-1,4 V maximális áramot és feszültséget lehet elérni. Ami a rezet illeti, nem lesz nehéz megtalálni, a rézhuzal tökéletes erre a célra, csak el kell távolítania róla lakk bevonat különben az akkumulátor nem fog működni.

Ami a magnéziumot illeti, itt a dolgok egy kicsit bonyolultabbak. A régi német autókban magas magnéziumtartalmú acél található, és a Zaporozhets autó motorházában is sok magnézium található. Ha nincsenek ilyen elemek, akkor a vízmelegítők elemei tökéletesek. Magnézium anódoknak is nevezik őket.

Az anódokról le kell vágni az extra csapokat, és magukat az anódokat részekre kell vágni, ennek eredményeként három anódból hat kicsi lesz.

Harmadik lépés. Akkumulátor összeszerelés
Most meg kell venni a rézhuzalt, és össze kell törni, mint a képen. Minél nagyobb a vezeték, annál nagyobb az érintkezési felület, és ennek eredményeként annál nagyobb az áramerősség. Ezután a rézhuzalt sorba kötjük magnézium anódokkal, és az akkumulátorház rekeszeiben helyezzük el. Ebben az esetben a réz pozitív potenciált képez, és a magnézium negatív lesz. Az utolsó szakaszban a tartályt megtöltjük sós vízzel. Ha meleg a víz, az jó, mert az áram is megnő.

Akkumulátor tesztelése
Ez minden, az akkumulátor össze van szerelve, folytathatja a tesztelést. Multiméter csatlakoztatásakor a szerző 7,7 voltos eredményt kapott, ami elég jó, és a rövidzárlati áram 70 mA volt. Az áramerősség a lemezek manipulálásával állítható. Kísérletileg 150 mA áramerősséget lehetett elérni. Minél közelebb helyezkednek el, és minél nagyobb a területük, annál több energiát termel az akkumulátor.
Egy ilyen akkumulátorból két, egyenként 0,2 wattos dióda minden probléma nélkül erős fénnyel világít.