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車のプラスチック塗装。 プラスチック塗装技術：耐久性のある美しいコーティングを得る方法

車のプラスチック塗装。 プラスチック塗装技術：耐久性のある美しいコーティングを得る方法

多くの車には、車内に特殊なプラスチックの裏地が付いています。 パネルは工場から直送され、無地の黒で仕上げられています。 黒または車の場合 暗い色合いこれは大きな問題ではありませんが、あなたの車がシルバーまたは 白色、次に黒いパネルが著しく目立ちます。 そのため、LRSなどの企業は、自動車の完全または部分的な塗装http://lrsauto.ru/pokraskaやさまざまな自動車部品などのサービスを提供しています。

また、時間は内部のプラスチックにも影響を及ぼし、傷、摩耗箇所が現れ、時にはひび割れや小さなへこみが現れます。 ポーランド人は復元を助けることはできません 元のビュープラスチックパネル。 したがって、着色は 最適なソリューション。 しかし、車のインテリアにプラスチックを塗る方法や、自分で塗ることができるかどうかについては、多くの疑問が生じます。 この場合、主なタスクは安全性と塗装技術の適切な順守です。

車のインテリアにプラスチックを塗る方法は？

専門店や露店では、車内の塗装用にかなり幅広い塗料メーカーを提供しています。 車内でプラスチックを塗装する方法の選択は、2つの塗装オプションから行う必要があります。

  • アクリル;
  • エアロゾル。

耐性のあるアクリルを使用するには、必然的に可塑剤を追加購入する必要があることに注意してください。

通常のエアゾールペイントオプションと言えば、アクリル絵の具よりも使いやすく、安価です。 別の利点は、そのような塗料がより速く乾くということです。 ただし、塗装面との接続性（密着性）が悪い。 マスターは細部の準備により多くの時間を費やす必要があり、プラスチックに生じる欠陥を隠す色を選択できるとは限りません。

缶と缶の両方に粒子の粗いまたは構造的な塗料が含まれている可能性があり、修理および修復作業後の部品の塗装に最適です。 このオプションを使用すると、製品の外観、構造上の特徴を完全に復元できます。 表面はわずかにボリュームがあり、わずかにざらざらしています。

製品の構造コーティング後、それはより影響を受けやすくなります 機械的衝撃、中程度の火や水に弱い。 また、そのような物質はすぐに乾き、作業時間を短縮することに注意してください。 その後のワニスの塗布は必要ありません。 良い生産者構造用塗料会社は、APP、Novol、Body、R-Mです。

プライマーは別途購入できます。 車によってプラスチックの品質は異なります。この点で、パネルの安全性と保護のために、1つのメーカーから塗料とプライマーを購入する必要があります。 これは保証します 良好な接着性コーティング層間。

日曜大工の車のインテリア塗装

プラスチック素材車の色合いに合わせて、任意の単調または明るい色で塗装できます。 また、さまざまな色を使用して、パネルの外観をリフレッシュするだけでなく、さらに目立たせることもできます。 で働くためにいくつかの塗料と材料を購入することによって 専門店自動車部品、あなたの プラスチックトリムインテリアはほんの数時間で塗装されます。

車内のプラスチックをスプレー缶で塗装する場合は、車の塗装よりも車の部品の取り扱いが難しいため、リストからいくつかのアイテムを準備して購入する必要があります。 板金。 プラスチック製の自動車部品には、装飾部品、ドアハンドル、ミラーハウジングなどがあります。

ただし、プラスチックにスプレーペイントを使用することはお勧めできません。ペイントは短時間でひび割れ、剥がれ、剥がれます。

車内のプラスチックを自分の手で塗装するには、次のアクセサリが必要です。

  • 部品を取り外すには、ドライバー、ピンセット、フォーク、ペンチなどが必要です。 （取り外すときは、要素の留め具を損傷しないでください）;
  • プラスチックが剥がれない場合は、準備してください 保護フィルム、紙、板紙、粘着テープで塗装されていない表面を覆います。
  • 塗料、プライマー、可塑剤（必要な場合）;
  • 脱脂用のホワイトスピリット、特殊なワックスまたはアンチグリース。
  • ほこりからの帯電防止;
  • 引っかき傷からのパテ;
  • 缶詰塗料用エアブラシ;
  • グリットサイズが400からのエメリークロス。
  • ウレタンワニス;
  • スプレーガンとシリンダーなしで作業する場合は、ブラシ。
  • 画家のテープ。

独立したアクションは、次のように構成できます。

  • 1. プラスチックパネルを使用して手動でクリーニング サンドペーパー。 滑らかで薄い灰色になるまでこする必要があります。 次に、パネルをワックスまたはアンチグリースで拭いて、ほこりや指紋を取り除きます。
  • 2.固定します 粘着テープそしてあなたが描いている領域の端に沿って紙。 ワックスまたは特殊なグリースでその領域をもう一度拭いて、指から指紋を取り除きます。これにより、後で塗料の下に気泡が発生する可能性があります。
  • 3.製品の本体に接着剤の薄層を塗布し、30分間乾燥させます。 これはプラスチックの表面に浸透し、表面をサポートします。 接着力がないと、プライマーと塗料は時間の経過とともに剥がれ、はがれます。
  • 4.プライマーの厚い層（単独で使用する場合）をその領域に塗布し、30分間乾燥させます。 表面が滑らかになるまでサンドペーパーで軽くこすります。 パネルを再度ワックスで拭きます。
  • 5.端から始めて、2から始めて、その領域にペイントを適用します 薄層。 再び30分待ちます。 次に、必要に応じて、乾燥した塗料を透明なニスで渡します。 各ステージの間に15分待ちます。
  • 6.次に、マスキングテープと紙を取り除きます。 パネルを24時間乾燥させます。

結論として、次のリンクで車のプラスチックを塗装する方法の便利なビデオ例を見ることができます。

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プラスチック製品の塗装は簡単な作業ではありません。滑らかな表面は塗料のはみ出しを引き起こすからです。 しかし、治療する領域を適切に準備し、適切な塗布方法を使用すれば、対処は非常に簡単です。 装飾コーティング。 プラスチックの塗装方法-この記事で説明します。

プラスチックを着色するための一般的な規則

まず第一に、どのプラスチック表面を塗ることができ、どれが塗れないかを知ることは価値があります。 プラスチック素材は 他の種類製造工程で使用される原材料によって異なります。 それらのそれぞれには、次の理由により、特定の特性があります ユニークなプロパティポリマー。

ポリプロピレンまたはポリエチレン（PE）をベースにしたプラスチックを塗装する必要がある場合は、時間を無駄にしないでください。 着色組成物は、色を変えることなく表面上を流れる。 そのような原材料から、例えば、金属プラスチックが作られます。 それらを購入するときは、すぐに適切なトーンを選択する必要があります。

塗装にはプラスチック製の各種部品が適しています。 このようなサーフェスは、次の2つのタイプに分けられます。

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予備準備が必要（PVC、ABS）;

塗料を塗る前に処理する必要はありません。

必要性を判断する 準備作業あなたは自分ですることができます。 これを行うには、次のいずれかを使用します 次の方法:

プラスチック部品を水で容器に降ろします。底に沈まない場合は、プライマーが必要です。溺れるときは、前処理は行われません。

そのような機会がある場合は、プラスチック片に火をつける必要があります。すすと黒煙の存在は、塗装の準備ができていることを示します。燃えている破片にきれいで均一な炎が見つかった場合は、プライマー表面に適用する必要があります。

材料とツール

実行用 塗装作業必要なものをすべて準備する必要があります。

プライミング構成;

カラーコーティング;

細かい部分のサンドペーパー;

マスキングテープ;

噴射。

染色ステップ

プラスチックの表面を塗装する場合、次の順序が観察されます。

作業面古いものをクリア 保護被膜、 可能な場合は 重度の汚染その後、それを洗う必要があります せっけん水;

乾燥後、プラスチック部分を細かいサンドペーパーできれいにし、除去します 小さな傷およびその他の欠陥。

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表面の密着性を向上させるには、乾いた布でほこりを取り除き、アルコール溶液で脱脂します（アセトン溶剤も適しています）。

汚れのない部分はマスキングテープで覆うことをお勧めします。

ブラシでプラスチックにプライマーを塗布します（組成は上で選択されます アクリルベース);

乾燥後、ブラシまたはスプレーガンで表面にペンキを塗ります。

乾燥は自然法または強制法（ ヘアドライヤーの構築). 温度レジーム乾燥-最大80％の湿度レベルで18〜60度。 適用層の重合は1週間後に完了するため、この期間より前に塗装部品を本来の目的に使用することはお勧めしません。

プライマーとしては、自動車販売店で販売されているプラ​​スチック用プライマーを使用できます。

表面を整えるときは、汚れやほこりを徹底的に取り除く必要があります。 油性の汚れを落とすことも同様に重要です。 これは溶剤で行うことができます。

アクリル絵具を使用する場合は、プライマー層を省略できます。

プラスチック製品は、ミッドレンジの車は言うまでもなく、プレミアムカーでも短命です。 見栄えのする外観を維持するために、これらの部品に常に色を付ける必要があります。 塗装がはがれ、ひび割れ、多数の傷や欠けが発生しますが、すぐに取り除く必要があります。 さまざまな障害物に接触した後にバンパーを更新する必要がある場合もあれば、車のトリムの色を変更する必要がある場合もあります。 外観 プラスチック製品助けがなくても簡単に回復 高価な職人専門サロン。

1塗装にはどのような材料が必要ですか？

車のプラスチック部品を適切に塗装するには、これらの製品を事前に下塗りする必要があります。 ただし、プラスチック用の塗料は、必ずしもプライマーの上に塗布されるとは限りません。 製造に使用するプラスチックの種類によって異なります。

塗装する要素を機械で下塗りする必要があるかどうかを確認する方法はいくつかあります。

  • 燃焼は簡単で 速い方法、ただし、実験にはサンプルの必須の可用性が必要です。 その本質は、プラスチックの点火にあります。 燃焼プロセスに煤煙と濃い黒煙が伴う場合は、きめの細かいサンドペーパーで処理しない限り、部品を下塗りする必要はありません。 で そうでなければ、純粋な軽い煙の存在下では、プライマーが不可欠です。
  • 浮力-部品を水に浸すことで、次のことを知ることもできます 化学的特性材料。 そのため、スペアパーツが水面に浮いている場合は、慎重に下塗りすることをお勧めします。 完全に水に浸かっていれば、追加の手順は必要ありません。

自動車用プラスチック製品の塗装には、関連する購入を含むいくつかの準備が必要です 用品。 仕事のためにあなたが必要とするでしょう：

  • 白い魂。
  • プラスチック部品のプライミング混合物（上記の実験結果による）。
  • プラスチック用の直接塗装。
  • 耐湿性ミディアムグリットサンドペーパー。
  • 無色のアクリルワニス。

2プラスチック製の自動車部品にはどのような塗料が適していますか？

車のアクセサリーとアクセサリーの市場は、車の所有者を喜ばせる準備ができています 多種多様塗料製品。 ソリューションは非常に人気があります 水性、 特に アクリルエナメル水上。 水の配合着色要素自体が基本部分として機能する2成分混合物として販売されています。

硬化剤が提示されます 普遍的な構成アクリルエナメル専用に設計されています。 このコンポーネントのおかげで、溶液の機械的および化学的耐性が向上します。 硬化剤は無色無臭です。 このポリマーは、最終コーティングに高品質のワニス加工の特性を与えます。

  • 紫外線の作用に対する耐性。
  • 早期退色の防止。
  • うまくフィットする能力 上層プラスチック、汚れや広がりはありません。
  • 機械的および大気の影響に対する耐性。
  • 適用された層の均一性。
  • 復元された製品の驚くべきレベルの装飾性。

普遍的です アクリル溶液、直接染料とプライマーの機能を組み合わせます。 そのような混合物を購入するとき、プラスチックの予備的な下塗りの必要性は完全に排除されます。 水性アクリルエナメルは、大きなプラスチック部品や、常に強い機械的圧力にさらされる要素の塗装に最適です。

外部ボディキットのアイテムを水性エナメルで塗装できる場合は、内部要素をマットなソフトタッチペイントで処理することをお勧めします。 これは 革新的な開発塗料やワニスの分野で。 その構成により、塗装部分が手触りが良くなり、見た目も大幅に向上します。 マットペイントは音を完全に吸収し、 光の波、スペアパーツに装飾効果、独創性、美しさを与えます。

ソフトタッチペイントは、ほとんどの場合、プラスチック製品の形の優雅さを強調するだけの黒いマットな色合いで製造されます。 しかし、他にももっと対照的なものがあります 明るい色。 このような塗装には特別な機能はなく、ギアレバーノブ、ハンドルカバー、ダッシュボードの塗装に最適です。

を含む混合物で塗装された表面を下塗りすることは固く禁じられています 青いビトリオール。 この物質は、アクリル成分と反応すると、さまざまな原因になります 化学反応、劣化につながる 性能特性塗料、接着性および異種物質の表面との接触による接着性を奪います。

この着色組成物が見つかりました 素晴らしいアプリケーション自動車産業でも、処理に使用できるという理由で 届きにくい場所, 垂直面。 ソフトタッチのコンポジションのおかげで、鋭い角を視覚的に滑らかにすることが可能になり、より美しく滑らかになります。

最も人気があり、求められているのは スプレーペイントプラスチック用。エアロゾルは 完璧なツールアプリケーション用 着色混合物ドライバーの裁量でプラスチック部品を装飾します。 混合する必要はありません さまざまなコンポーネント、色と色合いの多様なパレット、着色の容易さはエアゾール缶を人気のあるものに変えます 利用可能な資金車の付属品を処理するため。

初めて「鉄の馬」を塗り替えることを決意したドライバーは、スプレー缶での作業のシンプルさにうれしい驚きを感じるでしょう。 とりわけ 重要な美徳次のように識別できます。

  1. 着色組成物の広い適用領域での収益性。
  2. 塗料は、太陽の下で色あせたり、雨で洗い流されたりすることなく、長期間その色を保持します。
  3. 構造のおかげで、あらゆるタイプの表面をシミュレートする機能 鏡面、布、皮革、木、金属。
  4. 真っ直ぐなものから丸いものまで、あらゆる形状のプラスチック製品をまぶすときに滑らかで均一な層。
  5. 使用する必要はありません 追加資料-ローラー、ブラシ、その他のもの。
  6. 汚れがなく、組成物の乾燥速度が速い。
  7. 未使用のエアロゾル残留物は、損失することなく非常に長期間缶に保管できます。 技術的特性と特性。

すべての明白な ポジティブな資質エアロゾル缶のコストは、水混合物やソフトタッチ配合物よりもはるかに高くはありません。 塗装された外装ボディパーツと内装 プラスチック構造、所有者は彼の仕事の結果を長い間楽しむでしょう。

3適切なテクノロジー-最初からすべてを行う方法

に 塗装可能な限り長く持続するために、着色組成物を適用するためのすべての指示に完全かつ一貫して従う必要があります プラスチック表面。 作業にはそれほど時間はかかりませんが、各項目を個別に行う場合は、細心の注意を払い、正確に行動する必要があります。

最初の段階では、復元が必要なスペアパーツの準備が実行されます。 表面の脱脂と帯電防止処理が含まれています。 脱脂には、ホワイトスピリットまたは一般的な溶剤が最適です。 動作中に部品の表面にほこりや汚れのごくわずかな粒子が付着しないように、帯電防止剤が必要です。

塗装がすでに剥がれている古くてぼろぼろの製品を塗装する必要があります。 したがって、部品は特殊なパテを使用して処理する必要があります。これにより、表面に欠けや粗さがなく、十分なレベルの均一性と滑らかさが得られます。 ポリエステルプラスチックはプラスチックの加工に最適ではないため、柔軟なパテを優先する必要があります。

パテをした後、通常のサンドペーパーで凹凸や余分な混合物を取り除き、プラスチックを完全に乾燥させます。 次に、脱脂と乾燥の手順が繰り返され、その後、必要に応じてプライミングに進みます。 プライマーは複数の層に塗布され、前の層が完全に乾いたときに新しい各層が塗布されます。 この技術は、縞や縞の出現を回避します。

プラスチックを塗料に必要なレベルで接着するには、プライマーを3回塗るだけで十分です。 同じサンドペーパーを使用して、表面をきれいにする必要があります。 最も重要なポイントは、プライミング後に続く塗装段階そのものです。 着色組成物細部に光沢と優雅さを与えるために、少なくとも3層の複数の層に適用することもお勧めします。

回復を終える プラスチック要素自分の手で、塗料が完全に乾くのを待って、無色透明のニスを1層塗るだけです。 作業全体で最大2時間かかります。これは、プライマーと塗料が乾くのに必要な時間を考慮したものです。 アクティブなアクションは30分以内で終了します。

4エアゾール缶を使用した作業の微妙さ

すべての作業の順序を知っているので、ペイントを直接操作する方法を学ぶことは残っています。 車にプラスチック部品を塗る最も簡単な方法は、エアゾール缶を使用することです。 この特定のタイプの噴霧器の購入は、コンプレッサーやスプレーガンを含むすべての同様の製品が非常に高価であり、それらを使用する便利さはそれらの購入に関連する費用をカバーしないため、最も合理的な決定になります。

重合、または染料の完全な乾燥には、少なくとも2日かかります。 指定された期間が経過すると、部品を所定の位置に取り付けて、本来の目的に使用することができます。

染色する場合、スプレーは30 cm以内の距離に配置でき、一点で数秒以上保持することはできません。それ以外の場合は醜いです。 ダークスポット部品用。 スキルのレベルを上げるために、古い不要な要素で練習することをお勧めします。

上記のように、ペイントはいくつかの層に適用されます。 完全に乾くには、30〜40分ほど待つ必要があります。 プラスチックの表面に溶液を再塗布した後、作業の結果を注意深く調べ、塗装が不十分な場所をすべて修正する必要があります。 何層もの塗装を施した後、自動車製品はわずかな欠陥や欠陥がなく、新品のように見えます。

5車にプラスチックを塗るとき、ブラシについて知っておくべきことは何ですか？

手元にペンキの缶がなくても、緊急に部品を塗り直す必要がある場合は、通常のペイントブラシが常に役に立ちます。 この方法は、シリンダーよりも品質がそれほど劣っていません。違いは時間だけです。ブラシでの作業には少し時間がかかります。

同時に、そのようなツールの使用は接着に貢献します。 最高レベル、すべてのフラグメントをカバーするだけでなく、最小で最も重要でないものもカバーします。 さらに、ブラシを使用すると、手の届きにくい場所や角の表面をペイントできるため、ペイントの消費量を減らすことができます。

このデバイスを使用するときは、いくつかの機能を考慮する必要があります。

  1. スプレー缶よりもブラシで塗った塗料の方が、乾燥時間は平均20分長くなります。
  2. 混合物を塗布するときは、ブラシを常に同じ角度に保ち、押すときにほぼ同じ物理的な力を加えることをお勧めします。
  3. すぐにすべての縞や汚れを取り除きます。そうしないと、乾燥して部品の表面に醜い斑点の形で残ります。

車のプラスチック要素の塗装に関連するすべての操作は、乾燥した部屋で実行する必要があります 常温と照明。 太陽の光、特に暑い夏の日には、小さな亀裂のネットワークが出現し、後で本格的なチップや欠陥に変わります。

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プラスチック、特にPVC（PVC）-プラスチックの塗装は簡単な作業ではありません。 見つけるのに十分難しい 適切なソリューションさまざまな塗料やワニスの中で。 さまざまなプラスチックポリマーを塗装する際の主な問題は、コーティングを基材に必要な接着を実現することです。

ほとんどの特殊でない塗料を使用する場合、コーティングは文字通りプラスチックから「皮膚をはがす」か、しわを集めます。 原則として、塗装に加えて、購入する必要があります 特別な入門書プラスチック用。 しかし、これはそれをより困難にします 技術プロセスペインティング プラスチック製品、つまり、時間、お金、人件費が増加します。

当社の最も強力な分野の1つは、電気、自動車、家具業界で使用されるPVCおよびその他の一般的なプラスチック用の単層プライマーエナメルの製造です。 建設エリア. また、着色に問題のあるプラスチック用の塗料やプライマー（PP-ポリプロピレン、多孔質プラスチック、PA-6-ポリアミド6、GFK-グラスファイバー、EPDMなど）の製造も行っています。
PVCやその他のプラスチック用のプライマーエナメルの使用は、事前のプライミングなしで可能です。 プラスチックへの強力な接着は、表面をエッチングしてベースの奥深くまで浸透する特殊なコンポーネントによって実現されます（プラスチックが破壊または腐食されることはありません）。 Lankwitzerプラスチック塗料は弾力性が高く、塗布時に追加の可塑剤を必要としないため、塗装コストも削減されます。 ひび割れや欠けの発生は除きます。 プラスチック用のペイントは、さまざまな触覚効果を生み出すことができます：滑らかな光沢または マットコーティング、ビロードのような「ソフトタッチ」表面またはテクスチャード加工された「小石革」表面。 塗料とワニス PVCおよびその他のプラスチックポリマー用のLankwitzerは、表面処理の程度をそれほど要求せず、一般に非常に単純で経済的なソリューションです。

コーティング要件が異なるPVCおよびその他の一般的なプラスチックの塗装スキーム：
-滑らかな着色のためのスキーム 塩ビプラスチック;
-PVCおよびその他のプラスチックの着色 さまざまな効果およびコーティング特性：触覚効果または構造表面を備え、 耐摩耗性の向上や。。など。
Lankwitzerの専門家は、他の多くのプラスチック（ABS、PS-ポリスチレン、PC-ポリカーボネートなど）および問題のあるプラスチック（PP-ポリプロピレン、多孔質プラスチック、PA-6-ポリアミド6、GFK-グラスファイバー、EPDMなど）を塗装するためのスキームも開発しました。 。。）。

PVCプラスチックを滑らかに塗装するためのスキーム
PVC（PVC）製の製品は、ほとんどのプラスチック塗料の接着特性を低下させるほど十分に滑らかな表面を持っています。 この問題を解決するために、当社のスペシャリストがPVC EvoProtect 240用に修正された2成分プライマーエナメルを作成しました。特殊な接着剤添加剤は、PVCおよびその誘導体への塗料の接着性を向上させます。 PVCペイントEvoProtect240は、電気業界（PVCボックス、PVCジャンクションボックスの塗装）および建設業界（塗装）で使用されています。 PVCプロファイル：窓、羽目板、ファサード）。

高い耐摩耗性と耐紫外線性 高湿度凝縮液により、このPVC塗料を屋外で使用できます。 気候帯我が国。

PVCの塗料は、非侵食性の溶剤をベースに製造されているため、以前に粉末材料または液体コーティングで塗装されたPVC製品を修復できます。

また、PVCサイディングには、接着剤で修飾された2成分プライマーエナメルEvoClear295が使用されます。 PVCサイディング用塗料EvoClear295は、表面に高光沢の光沢を与え、硬度と延性の最適なバランスを実現します。 PVCサイディングの優れた塗料の流れは、並外れたものを生み出します 滑らかな表面、表面を汚染する粒子が残っていない：ほこり、すす、すす、塩。 コーティングPD95は、落書き防止塗料のクラスに属しており、腐食性物質を使用して、塗布された落書き塗料を洗い流すことができます。
PVC用ポリウレタン-アクリルプライマー-エナメル：EvoProtect240およびEvoClear295は、少なくとも10〜12年間の長期屋外保護を提供します。
また、Lankwitzerコーティングの範囲には、保護に使用されるPVC用の一成分アルキドプライマーエナメルがあります 内面 10年間のPVCおよび少なくとも5年間のPVC外装：EvoProtect336。変性アルキド-ポリ塩化ビニル樹脂から製造。 それは、材料の準備と適用の容易さによって特徴付けられます。

触覚効果のある触覚塗料」柔らかい- 触る"
塗装面にビロードのような効果を与えるために、プラスチックEvoDecor289用の2液型ポリウレタンアクリル塗料が使用されています。 このタイププラスチック用塗料が見つかりました 幅広いアプリケーション自動車および家具産業、ならびに生産において 家庭用器具および電子機器。

プラスチック用構造用塗料（PVC、ABS、ポリカーボネートなど）
EvoProtect 239、EvoProtect 248高度なチキソトロピーを備えたプラスチック用構造用塗料は、鋳造欠陥やプラスチックへの損傷を隠すために使用されます。また、滑らかなプラスチックに構造的効果をもたらし、耐久性のある構造的な絹のような光沢のあるコーティングを作成できます。 。 カバーは、機械的負荷および洗浄剤の影響に対して高い耐性を備えています。

耐摩耗性を高めたプラスチック用塗料
ABS、PS、PC、PMMA、PPO、SANでできており、一定の機械的および化学的ストレスにさらされているプラ​​スチック製品を塗装する場合、ポリウレタン-アクリル樹脂をベースにしたEvoDecor 216、EvoDecor 234、EvoClear 295プラスチック塗料が使用され、硬い高さを形成します。グロスコーティング。 プラスチック用塗料EvoDecor216およびEvoDecor234はドイツからのみ供給され、プラスチック用塗料EvoClear295はロシアでドイツの部品から着色されています。

プラスチック用塗料：ABS、PS-ポリスチレン、PC-ポリカーボネート
家庭用電気製品や家具の付属品の塗装には、プラスチックLD66用のアクリル絵の具が使用されます。 次のタイププラスチック：ABS、PS、PC、PMMA、PPO、SAN、つまり プライマーとエナメルの特性を兼ね備え、信頼性の高いグリップを持ち、プラスチックを腐食しません。

接着力の弱いプラスチック用プライマー（PP-ポリプロピレン、EPDM、PA-6-カプロロン）
一部の種類のプラスチックでは、塗装前に事前下塗りまたは特殊な表面処理が必要です。 プラスチックプライマーEvoPrime320を使用すると、ポリプロピレン（PP）およびエチレンプロピレンゴム（EPDM）を塗装することができます。 事前トレーニング表面。
示されたグレードのプラスチックを塗装する場合、およびプラスチックポリアミド6（CaprolonまたはPA-6）の場合は、接着性が強化された改良プライマーEvoPrime322を使用することをお勧めします。

表面が多孔質のプラスチック用プライマー、不均一なプラスチック
EvoPrime 367プラスチックプライマーは優れた充填力を持ち、表面の凹凸を効果的に滑らかにします。 アクリルプライマー EvoPrime 367は、低品質のプラスチックやリサイクル製品の塗装に使用できる接着プライマーでもあります。

プラスチック用ポリウレタンプライマーEvoCor243、EvoCor 273は、自動車産業のグラスファイバー（GFK）部品の塗装に推奨されます。
プラスチック用のプライマーは、凹凸を完全に滑らかにし、よく磨かれ、信頼性の高い接着性と、機器の操作中の攻撃的な影響に対する耐性を備えています。 プラスチック用のプライマーは、アルキド、アクリル、またはポリウレタン樹脂をベースにしたエナメルで覆われています。

Lankwitzerプラスチック塗料は優れた装飾効果を持っています。 外観、耐摩耗性、湿気、アルコール、洗剤に対する高い耐性。 同時に、提示されたプライマー、エナメル、プライマーエナメルは技術的に進歩しており、簡単に適用できます。 プラスチックの種類に応じて選択されます 最適な構成塗装する材料に十分な接着性を提供する樹脂および接着剤添加剤。 任意の色の実行で塗料の生産が可能です。
プラスチック用の塗料とプライマーを購入するか、無料の相談を受けるために私たちの電話に電話してください。

Lankwitzerからプラスチック塗料を購入する利点

Lankwitzer Lakfabrikからプラスチック塗料を購入することを支持する主な議論は、コーティングの最適な価格と優れた性能特性です。 会社に連絡するもう1つの理由は、ヨーロッパレベルの関連サービスです。 購入者との相互作用の確立されたプロセス、丁寧な態度、およびパートナーのニーズに焦点を当てることは、パートナーシップの有効性を高めるのに役立ちます。 情報サポート。 プラスチック用塗料の購入や在庫状況については、LankwitzerLakfabrikの本社または支社にお問い合わせください。 「連絡先」のセクションには、これに必要なすべてのデータがあります。

この製品は、ISO 9001：2008およびISO 14001：2004の品質基準に従って認証されています。

今日、私たち一人一人は、遅かれ早かれ、プラスチック部品を塗装する必要に直面しています。 結局のところ、私たちはこの素材から多くのものに囲まれています。現代の自動車、オートバイ、スクーターでは、プラスチック部品の数が常に増えています。 プラスチックを塗装する技術には、独自の特徴とニュアンスがあります。 これは、この材料の特定の特性によるものです。非常に弾力性があり、塗料がその表面にうまく付着しません。 また、プラスチックの挙動 コーティングプラスチックの種類によって異なります。 これまで、この素材を着色する方法はたくさんあるので、自動車のプラスチック部品の修理は問題ありません。

材料の種類は常に上のマーキングに示されています 中身詳細なので、ペイントを開始する前に、この略語を注意深く調べてください。

プラスチックの種類と性質

プラスチックは ポリマーベース。 さまざまな可塑剤、安定剤、その他の充填剤が含まれているため、プラスチックには 良い特性流動性、可塑性、強度など。 次の基準に従ってプラスチックの分類があります。

  1. 化学組成。
  2. 剛性。
  3. 脂肪分。

でもひょっとしたら 主な基準この材料の特性-加熱されたときのプラスチックの挙動。 このプロパティによると、そのタイプは区別されます。

  • 熱可塑性プラスチック-加熱すると溶けるプラスチックで、冷却の過程で元の状態になります。 この特性により、このような部品は溶接およびはんだ付けすることができます。 このタイプの材料は、自動車部品の製造に最もよく使用されます：パネル、バンパー、ラジエーターグリル、ホイールキャップなど。
  • 熱可塑性プラスチック（一度だけ加熱すると柔らかくなる材料）は、部品の形成中に固体のままになります。 それらを溶接およびはんだ付けすることはできません。そうしないと、材料が単に崩壊します。 熱可塑性プラスチックは耐熱性があるため、フード、トランクリッド、フェンダーなどの製造に使用されます。
  • エラストマーは弾力性の高いプラスチックです。 装填すると曲がり、取り外すと元の形になります。 このタイプの材料の主な利点は、非常に高温でも弾力性を維持できることです。 タイヤやシールなどはそれで作られています。

車の中でプラスチックを塗る（ビデオ）

プラスチックプライマーの必要性の判断

塗装する前に、多くの場合、プラスチック部品をプライマーで処理する必要があります。 多くの場合、ただし常にではありません。 それはすべて、この要素がどのタイプのプラスチックでできているかによって異なります。 自宅では、これを判断するのは難しくありません。これには、マッチまたはライターだけが必要です。 彼らの助けを借りて、私たちは火をつける必要があります 小さなプロット製品。

燃焼プロセスに煤が伴う場合は、プライミングは必要ありません。 別のライフハック-部品を水の容器に浸す必要があり、浮いている場合は土は必要ありません。

機械のプラスチック要素を塗装する段階

ペイントを開始する前に、作業に必要なすべてのツールと材料を準備する必要があります。

  • 染料;
  • 溶剤またはホワイトスピリット;
  • アクリルワニス;
  • プラスチック「プラスタフィックス」用プライマー;
  • クリーニング用の研磨紙。
  1. 小さな凹凸を取り除くために、研磨布で表面をきれいにします。
  2. 脱脂剤で処理します。この場合、溶剤またはホワイトスピリットを使用します。
  3. 表面にほこりがつかないように帯電防止剤を使用しています。
  4. 重大な凹凸がある場合は、不良品をパテで清掃します。 プラスチックには専用のパテを使用しています。
  5. ベースを再脱脂します。
  6. プライマーを2〜3層塗布し、コーティングを乾燥させます。通常、約1時間かかります。
  7. アクリル絵の具を絵筆やスプレー缶で2〜3層薄く塗ります。 この組成物は、可能な限り、プラスチックの着色に適しています。 そして30分間乾かします。
  8. 表面はニス塗りです。
  9. ペーストを塗って表面を磨きます。

ヒント：スプレー缶からペイントを適用することをお勧めします。これにより、ブラシでペイントする場合とは異なり、材料の消費量が大幅に削減されます。 ただし、ブラシを使用する必要がある場合は、そのようなコーティングが20〜25分長く乾燥することを期待してください。

プラスチックを塗装するためのさまざまな技術

沢山あります さまざまなテクノロジー車のプラスチック要素の日曜大工の絵。 どちらを選ぶかは、純粋にあなたの欲望と好みの好みに依存します。 ペイントの助けを借りて、パーツの木製コーティングを模倣することができます。 このテクニックは特に難しいことではありませんが、その結果は素晴らしいものです。


このような着色の技術は次のとおりです。

  • 予備の充填とブラシによる下塗りの後、黒いペンキで縦線を塗ります。 ある場所では、ブラシを垂直に持って回転させ、いわば結び目を描きます。
  • 次に、描かれたストライプに沿ってコーティングをきれいにし、木の構造の模倣を作成します。
  • 次に、白いペンキを塗ります。
  • 粘着テープの薄いストリップをランダムな順序で接着します。
  • ダークブラウンのペンキで、粘着テープの間に隙間を描きます。
  • 粘着テープをはがし、茶色のペンキを使用して、必要に応じて図面を修正します。
  • 必要に応じて、表面にニスを塗ることができます。

旋回技術（旋回-英語の回転）は、その独創性と創造性によって区別されます。 それは何ですか？ それを理解してみましょう。

このような着色の意味は、プラスチック部品をマルチカラーの塗料フィルムで覆うことです。 これを行うには、特殊な塗料を水に注ぎ、製品をそこに浸します。 このようにして、着色されたフィルムが表面を覆います。

植毛などのプラスチック加工オプションは、装飾機能を実行するだけでなく、改善も行います 断熱特性材料。 結局のところ、このように塗装されたプラスチックは、加熱には向いていません。 外部的には、この仕上げは表面にベルベット効果を生み出します。

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