Posledice poplav odpravljamo s pomočjo posebne opreme, imenovane drenažne črpalke. V vsakdanjem življenju takšne naprave niso nič manj potrebne. To razumejo lastniki osebnih parcel z umetnimi rezervoarji.

S pomočjo črpalk se črpa tekočina s tujimi vključki. Ni pomembno, ali gre za kepe gline ali trdne delce, oprema bo to obvladala. No, če je ta naprava v državi.

1 Načelo delovanja in vzroki okvar

Drenažne črpalke so razdeljene na dve vrsti:

1. Globoko. Takšne naprave delujejo, ko so potopljene v črpano tekočino. Nanj je pritrjen rokav, vzdolž katerega se izvaja gibanje in izmet;
2. Površinska črpalka. Iz nje izhajata dve cevi. Eden od njih se razteza do rezervoarja, ki ga je treba izprazniti, drugi pa do mesta izpusta.

Možne okvare so povezane z delovnimi pogoji. Nevarnost je, da lahko povzročijo trdni delci mehanske poškodbe delovna vozlišča. Poleg tega morajo drenažne črpalke delovati v pogojih visoka vlažnost. To lahko povzroči okvaro električnega dela.

Preveč kontaminirana snov je lahko tudi razlog, da zmogljivost črpalne opreme v obratovanju postane nezadostna. V tem primeru naprava ne prenese obremenitve in ne uspe.

Toda najpogosteje se vzrok okvare skriva v kršitvah pravil za delovanje enote. Na primer:

• dovodna luknja površinska črpalka ni prekrit z vodo (tuš ni vdolbin);
• potopna črpalka delno potopljen ali sploh ne potopljen (do nezadostne globine);
• drugi razlogi za vdor zraka (zagon v prostem teku, prenos brez izklopa itd.).

Seznam simptomov, ki kažejo, da je potrebno popravilo odtočne črpalke, je naslednji:

• se ne vklopi, ko se napaja iz električnega omrežja;
• se vklopi, vendar ne črpa;
• se med delovanjem zelo segreje;
• začel brenčati ne kot običajno;
• deluje, trese, a hkrati zelo brenči;
• drugi stranski učinki.

V večini primerov lahko težavo rešite sami. Glavna stvar, ki je ne storite, je izklop drenažna črpalka iz električnega omrežja.

2 Tehnika za odpravljanje težav z odtočno črpalko

Potrebno je diagnosticirati in namestiti okvarjeno vozlišče. Na podlagi tega se sprejme odločitev. Morda boste morali stopiti v stik servisni center. Ali pa morda ni več praktično popravljati in morate kupiti novo drenažno črpalko. Najpogosteje je dovolj, da očistite in zamenjate vozlišča. To je mogoče narediti ročno.

Samopopravilo drenažna črpalka vam omogoča:

• zamenjajte kondenzator, plovec ali rotor;
• obnovite celovitost električnega kabla;
• znebite se zamašitve ali zamuljevanja notranjih delovnih votlin.

Če se je okvara dotaknila navitja, je treba popravilo zaupati strokovnjakom. Izvedljivost tega koraka določa stroške nove črpalne naprave. Če govorimo o poceni kitajski napravi, potem je smiselno porabiti denar za nakup nove, namesto da bi poskušali obnoviti staro.

Če bodo potrebni nadomestni deli, jih bo vodilna vrednost lahko kupila. Če jih je mogoče kupiti na prostem trgu, potem ni posebnega problema. Toda pogosto se zgodi, da je v rokah drenažna črpalka, katere popravilo je zaradi pomanjkanja rezervnih delov nemogoče.

2.1 Zamenjava napajalnega kabla

Prožna vrvica pogosto odpove zaradi dejstva, da so možne gube v notranjih jedrih. Možno je tudi odklop na vtiču ali na mestih pritrditve na navitje motorja. Z vtičem je jasno - razstavili so, privili, izolirali. Če govorimo o razstavljanju ohišja, je prva stvar, da napravo odklopite iz omrežja.

Demontažo je treba izvesti previdno, brez sunkov in posebna prizadevanja. AT drugače lahko razdeliš telo. Pred razstavljanjem je treba napravo vzeti na površino in posušiti. Pomembno je, da voda ne pride v notranjost. Če se to zgodi, se vse notranjosti pred montažo posušijo.

Ko odprete ohišje, je potrebno odviti pritrditev kontakta in ga sprostiti od preostalega kabla, ki ostane v sponki. Ko razkrijete žico, jo pritrdite isto mesto. Po tem privijemo sponko in izvedemo korake montaže v obratnem vrstnem redu razstavljanja.

Napajalni kabel se lahko na drugih mestih prepogne. Včasih je to mesto mogoče prepoznati vizualno. V tem primeru se iz njega odstrani izolacija (gola) in jedro se poveže (zvije). To mesto je treba skrbno izolirati. Ne smemo pozabiti, da ko pade v vodo, električni kabel lahko povzroči nesrečo.

2.2 Zakaj ni vode?

Motor deluje pravilno. Ne brenči, ne vibrira, se ne pregreva, vendar je voda prenehala črpati. To kaže na več razlogov:

1. Pot je zamašena. Potrebno je preveriti prehodnost cevi in ​​šobe. Zamašitev je treba očistiti. Po tem se sled ponovno sestavi in ​​sistem se znova zažene.
2. Delovne enote so propadle. Popravilo drenažne črpalke se začne z odklopom iz omrežja. Po odstranitvi pokrova preverite celovitost cvetnih listov rotorja in drugih mehanizmov. Naprava bo lahko ponovno začela delovati šele po zamenjavi z novimi.
3. V dovodu ali tulcu je zamašitev. Cev ali potopno črpalko je treba dvigniti od spodaj. Morda je na ravni, kjer je preveč mulja ali umazanije.
4. Napetost v napajalnem omrežju je padla. Ta vzrok običajno spremlja sprememba zvoka motorja (običajno ne brenči).
5. Razbremenitev delovne komore drenažne črpalke. Preverite in odpravite vrzeli.
6. Obraba ležajev. Po diagnosticiranju in ugotovitvi, da je ta razlog resničen, jih morate zamenjati z novimi.

Glavni razlog, da drenažna črpalka ne črpa, je zamašitev filtra do popolne ovire. Da bi odpravili ta simptom, ga morate skozi določeno količino čista voda. Ta metoda ni rešitev, vendar pogosto deluje. Na vsakem koraku je potrebno prekiniti povezavo z omrežjem.

2.3 Kako pomagati pri zagonu motorja?

Popravilo odtočne črpalke je lahko posledica naslednja funkcija okvare. Priključek na omrežje je zagotovljen, elektrika je, motor pa ne deluje. V tem primeru boste morali iti skozi celotno verigo. Najprej preverite celovitost napajalni kabel. Potem je lahko razlog:

• zlom žice navitja statorja;
• imobiliziran ležaj (zagozden);
• sesalna luknja je zaradi zamašitve neprehodna;
• plavajoče stikalo ni uspelo.

V slednjem primeru je bolje, da popravilo drenažne črpalke zaupate strokovnjakom. Delovanje stikala bodo preverili tako, da zaprejo kontakte releja. Priporočljivo je, da se samostojno zatečete k odpravljanju težav, če sestoji iz odklopa kontaktov samega stikala.

Če motorja ni mogoče zagnati zaradi okvare kondenzatorja, ga lahko zamenjate sami. Nekatere modifikacije imajo poseben dostop do tega vozlišča. Kako pravilno zamenjati, je zapisano v navodilih za drenažno črpalko.

2.4 Spontani izklop

Popravilo drenažnih črpalk je možno tudi, če je simptom okvare spontani izklop motorja. Povezava z omrežjem omogoča zagon črpalke, vendar po nekaj minutah delovanja ne deluje. Ponovni zagon ima enak učinek.

Najpogosteje je to posledica zaščitni sistem od pregrevanja. Temperatura motorja ali kabla se je morda previsoko dvignila. Prepričati se morate, da je napetost v omrežju v sprejemljivem območju za črpalko. V primeru razlike, popravilo ni rešitev. Da bi se drenažna črpalka vklopila brez nepooblaščenih zaustavitev, boste morali kupiti transformator.

Če so meritve omrežne napetosti pokazale, da to ni problem, poskrbijo, da na celotni odtočni poti ni zamašitev. Preverjen je tudi rotor. Bistvo je to. Blokada ne omogoča normalnega črpanja vode, moč motorja pa je kritična. Posledično pride do pregrevanja, na katerega se odzove zaščitni sistem. Ona pa ga izklopi, da se izogne ​​izgorelosti.

Negativno lahko vplivajo tudi prenapetosti v omrežju. Da bi jih izravnali, je priključen stabilizator. A tu ne gre več za popravilo, ampak za priporočilo.

2.5 Najtežji primeri

In zadnji. Če je ob zagonu vsa električna energija izklopljena, samopopravilo ni priporočljivo. Ponavljajoči se poskusi ne bodo pripeljali do nič. V tem primeru bo pomagal servis ali nakup nove opreme.

2.6 Popravilo drenažne črpalke (video)

Skoraj vsi vzroki okvar so povezani z nepravilno uporabo naprave. Preden ga prvič vklopite, obvezno preberite navodila. Prav tako morate preučiti tiste razdelke, v katerih je napisano, kako pravilno skrbeti za opremo.

Redno čiščenje bo pripomoglo k vzdržljivosti in zanesljivosti.Če je odtočna črpalka dolgo časa ni bil uporabljen, priporočamo, da ga pregledate, preden ga vklopite. Namazana so vsa vozlišča, ki jih je treba mazati.

Nastali produkti korozije ali druge tvorbe se odstranijo. Po pregledu in odstranitvi vsega nepotrebnega se oprema vključi v električno omrežje in zagon.

Priporočljivo je očistiti in pregledati po vsaki uporabi. Če upoštevate to pravilo, bo drenažna črpalka trajala dolgo. Stara umazanija pogosto povzroči zgodnjo okvaro, še preden poteče garancijska doba. Poskrbite za opremo in njen servis vam bo pomagal dolga leta.

DIY popravilo vibracijske potopne črpalke, kot so Malysh, Aquarius, Brook, Neptune, Chestnut

Vrtnarji in poletni prebivalci so zelo priljubljene potopne vibracije Črpalke tipa "Kid"., in druge modifikacije, ki delujejo po istem principu. So poceni, produktivni, ustvarjajo dovolj velik pritisk in imajo visoko črpalnost (tj. lahko dovajajo vodo na dovolj dolgi razdalji). Toda na žalost te črpalke niso zelo zanesljive. Poleg tega so njihove razčlenitve zelo raznolike. Kjer puščajo ventili, kjer se potiska zlomi, težave z navitjem črpalke, močnostnim magnetom, kratkim stikom ali odprtim krogom. Kar nekaj jih je in preproste napake, ki jih je enostavno odpraviti, vendar po popravilu, na primer zamenjavi gumijastih ventilov, črpalka ne črpa ali črpa zelo šibko. Tukaj morate še vedno pravilno nastaviti in sestaviti črpalko. Če želite razumeti, kako pravilno prilagoditi črpalko - upoštevajte načelo delovanja in pomembne točke pravilna nastavitev.

Načelo delovanja in zasnova

Vibracijske potopne črpalke so črpalke inercialnega tipa. Delovanje inercialnih črpalk temelji na vzbujanju nihajnih procesov v tekočini, ki prispevajo k njenemu gibanju.

Zasnova vseh vibracijskih črpalk iste vrste. Črpalka je sestavljena iz elektromagneta, vibratorja in ohišja črpalke.

Elektromagnet je sestavljen iz jedra v obliki črke U, sestavljenega iz pločevine električno jeklo in dve tuljavi, naviti z emajlirano bakreno žico.

Jedro s tuljavami je vgrajeno v telo in napolnjeno z epoksidno zmesjo. Zmes služi za pritrditev jedra s tuljavami v ohišju, služi izolacijski material in zagotavlja odvajanje toplote iz tuljav v ohišje, skozi katerega se hladijo.

Zmes je pripravljena iz epoksidne smole, mehčalca, trdilca in kremenčev pesek kar izboljša toplotno prevodnost.

Vibrator je sestavljen iz sidra, v katerega je vtisnjena palica. Na palici je nameščena gumijasta vzmet, ki se imenuje amortizer. Parametri črpalke in njena učinkovitost so odvisni od kakovosti blažilnika.

Pri oblikovanju amortizerjev "Brook" in "Kid" so uporabljeni samo naravni kavčuk, ki je dolgo časa vulkaniziran. To zagotavlja stabilne parametre črpalke.

Gumijasta membrana, nameščena na ustrezni razdalji od blažilnika prek distančne sklopke, služi dodatna podpora palico in zagotavlja njeno smer. Diafragma ločuje tudi električno in hidravlično tlačno komoro. Zapora zagotavlja stiskanje in fiksiranje membrane v ohišju črpalke.
Na koncu palice je pritrjen gumijasti bat.

In končno, zadnje vozlišče je ohišje črpalke z nameščenim ventilom, ki blokira dovode. Med ventilom in telesom je tudi reža 0,6-0,8 mm, kar zagotavlja prosti pretok tekočine v odsotnosti tlaka.

Tudi ventil je izdelan iz visoko kakovostne gume. Je najbolj ranljiv element v črpalki in prvi odpove.

vibracijska črpalka odlično za namakalne sisteme, katerih konstrukcija je bila obravnavana prej.

Kako deluje vibracijska črpalka?

Ko je črpalka priključena na električno omrežje s trenutno frekvenco 50 Hz, se armatura pritegne k magnetu. Ko se drogovi ponovno magnetizirajo, amortizer vrže armaturo nazaj vsake pol obdobja. To pomeni, da se za eno obdobje trenutnega vala za tiste, ki poznajo elektrotehniko, armatura pritegne 2-krat. V skladu s tem se na sekundo pri frekvenci 50 Hz armatura pritegne 100-krat. Bat, ki se nahaja na isti palici s sidrom, vibrira z enako frekvenco.

Prostornina v ohišju črpalke, omejena z batom in ventilom, tvori hidravlično komoro. Ker je voda, ki jo črpajo črpalke, dvokomponentna zmes, ki vsebuje raztopljen in neraztopljen zrak, ima določeno elastičnost – izvira, ko mehansko delovanje, kar se zgodi v hidravlični komori, ko bat niha.

Voda se kot vzmet stisne in raztegne in njen presežek potisne v tlačno cev – na ta način črpalka črpa vodo. Hkrati ventil omogoča vstop vode in omejuje izstop vode skozi sesalne luknje.

Modifikacije črpalke

Črpalka "Brook" proizvaja JSC "Livgidromash" ima klasično postavitev, t.j. sesalni priključki so na vrhu, motor pa na dnu. Ta zasnova ima boljše hlajenje, odpravlja zajemanje nečistoč z dna. črpalka lahko dolgo časa delujejo pod vodo s sesalnimi odprtinami, odprtimi za zrak.

V tem stanju mora črpalka po mednarodnih standardih delovati 7 ur. Črpalke z top lokacija sesalne odprtine vzdržijo takšne preizkuse.

V kritičnih primerih je še vedno vredno kupiti črpalke s termičnim relejem, ki bo črpalko izklopil ob pregrevanju. Pregrevanje se lahko pojavi v omejeni prostornini ali ko napetost preseže dovoljeno. Termostatska črpalka bo stala več.

Bavlenski obrat "Elektrodvigatel", ki zadovoljuje povpraševanje izbirčnih potrošnikov, je obvladal proizvodnjo črpalke "Kid" v več različicah:
- "Baby" in "Baby K" - z spodnja lokacija sesalne odprtine (K- s termičnim relejem);
- "Baby M" - z zgornjo lokacijo sesalnih lukenj;
- "Kid-3" - omogoča uporabo v 3-palčnih vrtinah, t.j. opremljeni vodnjaki ohišje cevi z notranjim premerom 80 mm.
Priporočljivo je kupiti črpalke z nižjo lokacijo sesalnih lukenj s termičnim relejem. V nasprotnem primeru jih ne smete pustiti brez nadzora. Običajno mnenje o prednosti spodnjih sesalnih črpalk v tem, da lahko črpajo vodo iz plitvejšega vodnega telesa, je sporno. Nadzemno črpalko je mogoče namestiti vodoravno in bo dobro delovala.

črpa noter brez napak so opremljeni s kapronskim kablom za namestitev in pritrditev črpalke. Kapronski kabel ni prevoden in izključuje električni udar v primeru okvare izolacije. Uporaba jeklenice za pritrditev vodi do odrgnine ušes v ohišju črpalke.

Čeprav so domače črpalke izdelane po II razredu zaščite pred poškodbami električni šok(- znak razreda II) in izolacijska trdnost se testira z napetostjo 3750 V - bolje je, da se električne črpalke, priključene na omrežje, ne dotikate in ne skušate usode.

Če je ožičenje opremljeno z ozemljitvijo, je bolje kupiti črpalke za zaščitni razred 1, t.j. z evro vtičem. Toda te črpalke so tudi dražje.

BODITE POZORNI na ponaredke, ko je črpalka opremljena z evro vtičem, žica pa je dvožilna in celo s prečnim prerezom 2x0,5 mm, namesto najmanjšega dovoljenega po mednarodnem standardu 2x0,75 mm.

Črpalk ne opremljajte s cevmi z notranjim prehodom, manjšim od 19 mm (3/4). To vodi do preobremenitve črpalke in izgube zmogljivosti.

Parametri črpalke

Informacije o parametrih vibracijskih črpalk različnih proizvajalcev, naveden na tablicah in v oglaševanju, je zelo protislovna.

Na večini domače črpalke nazivna višina 40 m je označena pri nazivnem pretoku -0,12 l / s (ali 0,43 m3 / h).

Na uvoženih (kitajskih) črpalkah je največja višina označena od 60 do 80 m. To je glava s popolnoma izklopljenim dovodom. Pravzaprav vse te črpalke črpajo veliko manj na višini 40 m kot črpalke Rucheyok ali Malysh.

Največji pretok, določen med delovanjem vibracijskih črpalk brez tlaka, je odvisno od nastavitve od 1 do 1,5 m3 / h.

Moč, ki jo porabijo črpalke, je navedena v območju od 180 do 300 vatov. Pravzaprav črpalke, prilagojene nazivnim parametrom, porabijo moč od 190 do 220 W v območju tlaka od 1 do 40 m. Z naraščajočo napetostjo se poveča produktivnost, tok in moč. Ko napetost pade na 200 V, se zmogljivost zmanjša za 25%. tako, vibracijske črpalke lahko deluje z napetostnimi nihanji, značilnimi za podeželska in primestna območja.

Globina potopitve, navedena v oznaki, pomeni, na kateri ravni lahko črpalko potopite pod plast vode, v ta primer- 3 m.

Čeprav ohišje črpalke močno zdrži večji pritisk, ustavil na 3 metrih. Za Bavlensky "Kids" in Livensky "Brooks" je to dovolj. Če se črpalka utopi globlje (do 5-7 metrov) - ne bo težav.

Glede na to, da so potopne vibracijske črpalke pogoste tehnično napravo, se pri njihovem delu pogosto pojavljajo tudi okvare, ki jih lahko povzroči največ različni razlogi. Na primer, okvara takšne opreme je lahko povezana z okvaro močnostnega magneta ali navitja, prekinitvijo vleke, prebojom ventila, odprtim ali kratkim stikom. Hkrati imajo te naprave pogosto preproste okvare, ki jih lahko obvlada vsak lastnik.

Vendar tudi po kakovostno popraviločrpa otroka z lastnimi rokami, se mu pogosto ne uspe vrniti na prejšnjo raven dela. Včasih lahko opazite popolnoma žalostno situacijo, ko naprava ne more opravljati svoje glavne funkcije. Zaradi tega je treba veliko pozornost nameniti postopku sestavljanja in postavitve črpalke. To delo je mogoče pravilno opraviti le, če je lastnik ima idejo o oblikovanju opremo in kako deluje. Hkrati bi bilo koristno vedeti o niansah kompetentne nastavitve črpalke, ki ji je posvečen ta članek.

Vsak lastnik ne ve, kako ugotoviti vzrok okvare vibracijske črpalke in jo vrniti v delovno stanje z lastnimi rokami. Ta naloga bo opazno poenostavljena, če boste izvedeli, kako deluje ta naprava, in iz katerih vozlišč je sestavljena. Najprej bodo te informacije koristne za tiste, ki imajo vibracijsko črpalko Brook ali Aquarius prvič pokvarjeno in ne razumejo, kje začeti popravljati potopne črpalke z lastnimi rokami.

Načelo delovanja

Potopna črpalka Potok ali Aquarius opravlja svojo glavno funkcijo zahvaljujoč svoji sposobnosti pretvorbe izmeničnega toka v mehanske vibracije, ki se prenašajo na armaturo in bat. Prav ta vozlišča zagotavljajo kroženje vode. Ko bat začne vibrirati, voda teče pod pritiskom iz hidravlične komore navzven in pade v tlačno cev.

Naprava

Pri zasnovi črpalke je mogoče razlikovati naslednji elementi:

• okvir;
• elektromagnet;
• vibrator.

Po svoji zasnovi ima elektromagnet obliko jedra z dvema tuljavama, na katerih je navit bakreni kabel. Obvezno delovanje pri postavitvi elektromagneta v ohišje črpalna enota je uporaba spojine na ta element. Ta postopek vam omogoča varno pritrditev magnetnega sistema v ohišju, pa tudi zagotoviti dobra izolacija in odvajanje toplote.

Pri zasnovi vibratorja je mogoče razlikovati naslednje komponente:

• sidro;
• zaloga;
• amortizer.

Palica in sidro tvorita eno skupno povezavo, kjer je prva pritrjena pod pritiskom v drugem. Kar zadeva amortizer, se nahaja na palici. Po svoji zasnovi ima palica obliko gumijaste membrane, ki mora biti izdelana zelo kakovostno, saj so od tega odvisne nekatere značilnosti delovanja črpalke Brook, Aquarius.

Pomembno vlogo igra gumijasta membrana, ki je fiksiran s poudarkom. Zahvaljujoč njemu se hidravlična in električna komora črpalke ne dotikata druga druge, poleg tega pa je zagotovljena podpora za palico, ki vpliva na njeno smer. Na vrhu palice je vedno gumijast bat.

Drug element, ki je prisoten v ohišju opreme, je gumijasti ventil, katerega naloga je blokirati izhode med delovanjem naprave, vendar ko voda ne vstopi v črpalko, ji omogoči izstop.

Najpogostejše okvare črpalke

Če se želite spoprijeti z okvaro, morate vedeti ne le vzrok njenega pojava, ampak tudi učinkovita metoda njegovo odpravo.

Brenčanje, vendar ne črpanje

Če se spomnite naprave črpalke, lahko ugotovite, kaj je povzročilo to okvaro: neposredno nad blažilnikom sta dve matici na palici. Ko se njihovo pritrditev začne popuščati, blažilnik spremeni svojo lokacijo, kar posledično povzroči, da vibracijska črpalka deluje v prostem teku.

Za odpravo te okvare se črpalka razstavi, nato pa je treba matice zategniti, kolikor je mogoče, zgornjo pa zakleniti. resen problem lahko ustvarijo vpenjalne vijake, ki se nahajajo na pokrovu: to se zgodi, če zarjavijo, zato jih je mogoče odstraniti brez posebne naprave težko bo. V tem primeru vam lahko pomaga bolgar. Ko je čas za sestavljanje, lahko namesto tega uporabite vijake s šestrobo glavo.

Tudi zadevna okvara je lahko povezana z s poškodovanimi ventili ki so izčrpali svoja sredstva. Ugoden dejavnik za to je lahko pesek, ki pogosto pride v notranjost črpalke. Iz tega razloga je nujno zagotoviti, da se gumijasti elementi ne poškodujejo. Če je ventil pretirano obrabljen ali ima resne poškodbe, ga bo treba zamenjati.

Poleg tega je lahko takšno okvaro povezano tudi z zlomom stebla. Zato bi bilo koristno poskrbeti, da ni bil poškodovan. Če s tem zamujate, postane njegova ekstrakcija, tudi če dobimo majhno deformacijo, skoraj nemogoča.

Med delovanjem črpalke se pogosto opazi izbijanje vtičev, oglenitev kabla.

Vzrok za takšno okvaro lahko imenujemo zgorelo navitje armature ali okvaro kabla. Če je prisoten prvi razlog, potem popravilo ne bo prineslo želenega rezultata: poleg dejstva, da je sidro mogoče previti le z določenim znanjem, bo učinek te operacije, ki bo zahteval veliko časa in truda, biti komaj opazen, saj ni nobenega zagotovila, da bo prišlo do ponovnega kratkega stika.

Načeloma je mogoče narediti novo navitje s previjanjem tuljav. Vendar je treba to operacijo izvesti ob upoštevanju parametrov, kot sta debelina in znamka žice; število zavojev, ki jih bo treba ustvariti za določeno napetost, in drugo. Vendar pa več preprosta rešitev zdi se, da gre za uporabo novega navitja.

Za testiranje kabla se uporablja posebna naprava - tester. Pokvarjenega kabla ni vedno mogoče zamenjati, saj v "Baby" žica pokriva spojino. Šele ko se je pojavila naloga, da žici dodate dolžino, se lahko zatečete k metodi zvijanja.

Močne vibracije in pregrevanje črpalke

Če se je črpalka pregrela, je to lahko posledica vklopa brez vode. V takih primerih je verjetnost zažganja naprave velika. Takšen pojav, kot je pregrevanje, vodi do širjenja ohišja, postopoma se sestavljeno polnilo začne odmikati od njegove površine, ki pokriva magnet z vseh strani, kar se običajno konča s pojavom vibracij. Če črpalka dlje časa deluje brez vode, lahko magnet izgubi vse polnjenje. Ko se magnet in bat začneta tesno prilegati drug drugemu, bat ne more več nadaljevati svojega dela.

Za odpravo te okvare in preprečitev njenega pojava v prihodnosti je zelo učinkovito uporabiti naslednjo metodo.

Na prvi stopnji demontaža črpalke, zaradi česar je treba odstraniti njegov električni del. Nato morate potrkati po ohišju, da se prepričate, da se magnet prosto giblje v notranjosti. Odstraniti ga je treba iz telesa in zakaj na njem narediti žlebove z globino približno 2 milimetra, v ta namen uporabite brusilnik. Poleg tega morajo utori potekati vzdolž in čez.

Na notranji strani ohišja so izdelani brez upoštevanja načela simetrije. Nato se na površino ohišja nanese tesnilna masa, ki jo je mogoče zamenjati z lepilom, po katerem se magnet pritisne v notranjost črpalke. Po čakanju, da je magnet pritrjen s tesnilno maso, lahko začnete sestavljati črpalko.

Omeniti je treba, da so danes v prodaji modeli črpalk, v katerih sesalne luknje se nahajajo na vrhu ohišja. Zahvaljujoč tej zasnovi je učinkovito rešen problem dvigovanja nečistoč z dna vrtine, pa tudi hlajenja črpalke, zaradi česar lahko naprava deluje brez tveganja in s praznim rezervoarjem 7 ur. Če je v zasnovi naprave predvideno termično stikalo, se v tem primeru črpalka samodejno izklopi med prenapetostmi ali pregrevanjem. Vendar pa so takšni modeli veliko dražji od običajnih črpalk.

Nizek tlak, črpalka ne črpa dobro

Najpogostejši vzrok za takšno okvaro je majhna reža v vibratorju. Če je pregled pokazal, da ventil ni poškodovan, pritrditev matic na steblu ni razrahljana in ni prekinitve potiska, je za odpravo okvare dovolj, da na vibrator namestite dodatne podložke. Takšna rešitev bo pripomogla k povečanju vrzeli, kar bo povzročilo povečanje tlaka in s tem hod črpalke. Upoštevajte, da je treba pri izvajanju takšne operacije napravo vedno nastaviti in preveriti - potrebno število podložk je mogoče izračunati samo iz rezultatov črpalke.

Nalijte novo zmes

Med vsemi okvarami, s katerimi se soočajo lastniki črpalk "Kid", "Aquarius", je pogosto mogoče opaziti razslojevanje epoksidne spojine iz ohišja. Glavni razlog za to je neuravnotežena širitev aluminijasto ohišje iz plastične mase v tistih trenutkih, ko se elementi opreme segrejejo.

Pomembne točke pri montaži in nastavitvi črpalke

Da bi našli vzrok okvare in ga odpravili, je potrebno pravilno sestavite črpalko, ga konfigurirajte in preizkusite. Če želite vse narediti pravilno, morate biti zelo previdni in ne delati napak pri izvajanju operacij. Na začetna faza montažo, se prepričajte, da je reža med batom in magnetnim sistemom črpalke zadostna - njegova debelina mora biti približno 4-5 milimetrov.

Nato se morate prepričati, da ventil ni poškodovan. Da bi to naredili, začnemo pihati v smeri dovoda vode - ves zrak mora prosto prehajati skozi ventil. Prav tako je treba pregledati bat in se prepričati o njegovi celovitosti, elastičnosti in odsotnosti deformacij.

Nato potrebujete ugotovite velikost vrzeli med ohišjem in ventilom, ki se nahaja blizu sesalnih lukenj. V idealnem primeru, če je vrzel 0,6-0,8 mm. Če je z režo vse v redu, bo učinkovito opravljal svojo glavno funkcijo - zagotoviti brezplačno pečenje vode, ko je črpalka v izklopljenem stanju.

Pri sestavljanju ohišja se morate prepričati, da so simetrični elementi ohranili svoje dimenzije. Da bi to naredili, mora biti luknja, ki zagotavlja odstranjevanje vode v gumijastem tesnilu, poravnana z luknjo v zgornjem delu ohišja.

Zaključek

Čeprav se zdi, da je črpalka "Kid" tehnično zapletena naprava, je vseeno njena je mogoče popraviti sami. Glavna stvar je vedeti, kateri elementi črpalke igrajo ključno vlogo pri njenem delovanju in kako se obnašati v primeru določenih okvar. Če sledite zgoraj opisani tehnologiji montaže črpalke po zaključku popravila, ste lahko prepričani, da bo ta oprema še naprej učinkovito obvladovala svojo glavno nalogo.

Vibracijske črpalke so zaradi nizke cene, enostavne zasnove in nezahtevnosti pri delovanju trdno zasedle svojo tržno nišo. V vsakdanjem življenju se pogosteje uporabljajo za gospodarske potrebe pri jemanju vode iz vodnjakov in odprtih rezervoarjev v majhnih količinah za relativno kratek čas.

Slika 1 Potopna črpalka Kid, Brook, Aquarius, Bison - videz

Načelo delovanja in zasnova vibracijske črpalke

Vibracijske črpalke za lahka teža približno 3 kilograme in porabo energije do 300 vatov so sposobne črpati količine vode do največ 1,5 kubičnih metrov na uro z višino do 60 m. kubičnih / h

Na trgu je široka paleta vibracijskih črpalk domača proizvodnja, kitajski kolegi in države CIS, ki imajo popolnoma enak dizajn.

riž. 2 Konstrukcija vibracijskih črpalk

Glavni element vibracijske črpalke je elektromagnetna tuljava 10 v obliki črke p z armaturo 8, na palici 3 katere je pritrjen elastični bat 2. Tuljava je ločena od delovne komore z diafragmo 5, ki je nameščena v sedlu 6. - s tem preprečimo prodiranje vode v električni del črpalke z elektromagnetom in kablom 11 Med povratnim gibanjem armature z batom se tekočina s pomočjo električne črpalke vleče skozi dovod s povratnim ventilom 1 v eni polovici telesa 4. translacijsko gibanje bat zapre povratni ventil in potiska vodo skozi odvodno cev z nanjo pritrjeno cevjo 13. V drugi polovici ohišja črpalke 9 je nosilec 12 za pritrditev na kabel, napajalni kabel je običajno priključen na izhodno cev s pomočjo spojke 14 .

Črpalka med delovanjem niha s frekvenco 6000-krat na minuto, zato se naprave imenujejo vibracije.

Slika 3 Razstavljena vibracijska črpalka - komponente črpalke Malysh

Zakaj brneča vibracijska črpalka ne črpa vode

Pogosto je razlog za okvaro delujoče vibracijske črpalke povezan z njenim načelom delovanja - stalnimi vibracijami, ki vodijo do odvijanja in popuščanja pritrdilnih elementov ohišja in notranjih delov mehanizma. Druge napake so resnejše in zahtevajo drugačne pristope za odpravljanje težav.

Napake zaradi ohlapnega pritrjevanja delov

Telo standardne vibracijske črpalke je sestavljeno iz dveh polovic, ki sta običajno pritrjeni s štirimi vijaki. Ko sta oslabljena, se oba dela razločita, kar vodi do spremembe delovnih rež in vode, ki vstopa v delovno komoro - posledično bo motor brenčil in deloval, vendar vode ne bo dovajalo.

Včasih lahko popuščanje vijakov privede do popolnega odvijanja nosilca ohišja in nepopravljive izgube druge polovice črpalke v globokem rezervoarju ali vrtini. Eden od načinov, da se izognete tej situaciji, je, da spustite električno črpalko v vir dovoda vode v vedro ali drugo posodo z luknjami, kar prav tako zmanjša slab vpliv vibracije na stenah vira.

Druga okvara je lahko odvijanje pritrdilnih elementov povratnega ventila in bata - medtem ko črpalka deluje, vendar ne črpa vode dobro.

Slika 4. Demontaža črpalke naredi sam z namestitvijo tuljave

Onesnaževanje

Modeli vibracijskih črpalk z manjšim vnosom vode so najbolj izpostavljeni nevarnosti zamašitve delovnega mehanizma z umazanijo, muljem in majhnimi kamni - vse to lahko povzroči pomanjkanje oskrbe z vodo, ko električna črpalka deluje.

Poškodba dela

Uporaba vibracijske črpalke za umazano vodo vodi do obrabe gumijastih delov povratnega ventila in bata. V tem primeru bat ne bo mogel potegniti tekočine v telo v zahtevani prostornini, povratni ventil pa jo bo sprostil nazaj, kar bo povzročilo nizek tlak ali popolno pomanjkanje oskrbe z vodo. Črpalko je mogoče popraviti s preprosto zamenjavo komponent.

riž. 6 DIY popravilo potopne črpalke Kid - tipične napake pri razstavljanju:

1. zlom stebla;
2. uničenje ventila;
3. izguba pritrdilnega vijaka protipovratnega ventila;
4. izgorevanje navijanja.

ločitev tuljave

Ena od okvar je lahko pomanjkanje premikanja bata zaradi kršitve epoksidne izolacije elektromagneta, razlogi so različne linearne deformacije kovinsko ohišje in vlije pri segrevanju. V tem primeru se tuljava odlepi in se prosto premika znotraj. Preden razstavite črpalko, lahko ugotovite okvaro tako, da tapnete ohišje s kladivom - analiza zvoka vam bo povedala o kršitvi celovitosti konstrukcije. Popravilo vibracijske črpalke "Kid" z lastnimi rokami je sestavljeno iz odstranitve tuljave iz črpalke in nanosa na znotraj zareze na telesu in namestitev elektromagneta na mesto pod pritiskom. Zapolnitev prostega prostora z lepljenjem tuljave se lahko izvede z epoksi ali izjemno močnim steklenim tesnilom.

Kratek stik

Vibracijske črpalke večinoma delujejo brez plovnih stikal, tlačnih stikal in suhega teka, številni modeli nimajo zaščite pred pregrevanjem in so zasnovani z manjšim vnosom vode - vse to jih naredi bolj nagnjene k izgorevanju v primerjavi z drugimi vrstami.

Pri delu brez vode se navitje pregreje, izolacija izgori in pride do kratkega stika od zavoja do zavoja. bakrena žica- vibracijska črpalka brni, vendar ne črpa vode. Hkrati so vtiči izlomljeni, električni kabel je zelo vroč ali zoglenel. Napako je mogoče odpraviti le s previjanjem navitja, kar je ekonomsko nedonosno in kakovostno neučinkovito.

Motnje vibracijskih črpalk se zaradi preprostosti njihove zasnove v večini primerov enostavno odpravijo ročno. Preden razstavite črpalke, si nabavite brusilnik, da odrežete zarjavele vijake zunanjega ohišja. Da bi se izognili nepopravljivemu izgorevanju navitja električnih črpalk, je bolje kupiti naprave z zgornjim dovodom vode in zaščito pred pregrevanjem.

Potopna zasnova električna črpalka Otrok je preprost, izdelan in precej zanesljiv. Toda, kot katera koli druga tehnika, sčasoma zahteva posredovanje. Ne da bi analizirali garancijske primere, se pogovorimo o tem, kako popraviti takšno črpalko z lastnimi rokami. Pravzaprav to ni težko - dovolj je, da imate komplet za popravilo, ki je nujno vključen v dobavo črpalke.

Vibracijske potopne črpalke obstajajo že zelo dolgo. Leta 1891 je ruski inženir V. G. Shukhov uporabil princip vibracije za črpalko. Mimogrede, približno tak sistem je vključen v avtomobilsko bencinsko črpalko.

Kasneje je shemo dokončal Argentinec T. Belloc – danes se uporablja brez sprememb.

Obstaja veliko različnih vibracijskih potopnih črpalk. Toda vsi imajo približno enako napravo in načelo njihovega popravila je enako.

Najprej za gospodinjske potrebe takšne naprave so izdali Italijani. V ZSSR so se v poznih šestdesetih letih prejšnjega stoletja razvijali oblikovalci moskovske tovarne Dynamo pod vodstvom M. E. Breitorja. In od leta 1971 se je v podjetjih ZSSR začela proizvajati gospodinjska vibracijska črpalka - prizadeta je strast do združevanja.

Približna sestava kompleta za popravilo za črpalko Malysh in podobne modifikacije

Črpalke so bile proizvedene v Erevanu, Livnyju, Moskvi, Bavlenyju in številnih drugih podjetjih. Naštejemo lahko le največ znane blagovne znamke: "Baby", "Neptun", "String", "Sega", "Brook", "Harvest", "Bosna", "Chestnut". Vsi so se pravzaprav razlikovali po imenih in obliki telesa. In to ni vedno tako. Sem spadajo tudi italijanski in Kitajski modeli. Na primer "Jerelce".

Črpalke Strunok niti strokovnjak ne bo vedno ločil od Kid - samo po označevanju

Vse to so različice istega vzorca. Včasih so se imena spremenila, a bistvo je ostalo isto. Na primer, zdaj slavni "Kid - M" je bil malo prej "Sega" in "".

Če prezrete zmedo z različnimi imeni, se vse različice na kratko spustijo na tri do štiri vrste potopnih črpalk:

• "dojenček"— model potopne vibracijske električne črpalke z manjšim dovodom vode. Najmočnejša modifikacija od vseh, vendar slabo primerna za delo na dnu - lahko zajame umazanijo ali mulj z dna in ne uspe.
• "Baby - M" možnost v zgornjem zajemu vode. Nekoliko šibkejši, vendar ne pobira umazanije od dna. Le redko odpove zaradi pregrevanja – preprosto, tudi če nivo vode pade in se dovod konča, je ohišje še vedno ohlajeno – ostane potopljeno.
• "Baby - K"- model z nižjim dovodom vode, vendar je opremljen s termičnim relejem in trižično žico z ozemljitvijo. Prisotnost termičnega releja pozitivno vpliva na življenjsko dobo in zanesljivost, vendar poveča njegove stroške. Prej je bila ta sprememba izključno za izvoz.
• "Dojenček - 3"— kompakten model s premerom 80 mm za ozke vrtine.

V vsakem primeru so vibracijske črpalke cenjene zaradi svoje kompaktnosti, nizkih stroškov in preprostosti. Poleg tega so precej odporni na vodno kladivo. Pri blokiranju vodnega voda npr. Čeprav se tudi tukaj ne bi smeli zanesti - taka pogosta praksa še vedno onesposobi črpalko.

Črpalke celo istega modela se lahko nekoliko razlikujejo: na primer poliranje ali prašno lakiranje ohišja. Toda deli so običajno zamenljivi.

Naprava in načelo delovanja enote

Načelo delovanja je preprosto. Mehanizem za vsrkavanje in dvigovanje vode s pomočjo bata in ventila je že od antičnih časov poznal Heron Aleksandrijski. Celotna razlika je v tem, da je tokokrog preoblikovan za električni pogon.

Električni izmenični tok večkrat na sekundo spremeni svojo smer. V Rusiji je bil sprejet standard 50 Hz. To pomeni, da tok obrne polarnost 50-krat na sekundo. V skladu s tem bo železno jedro, postavljeno v magnetno polje, ki ga ustvarja tok te frekvence, vibriralo s frekvenco obračanja polarnosti. Če takšnemu jedru dodamo bat z ventilom, se pojavi črpalka.

Vse to so različice iste delovne sheme. V principih njihovega popravila ni velike razlike (kliknite za povečavo)

Ohišje črpalke je sestavljeno iz dveh polovic. Eden od njih vsebuje električno tuljavo, ki ustvarja elektromagnetno polje, drugi pa vso mehaniko z jeklenim jedrom.

Tuljava ima jedro v obliki črke U. V sklopu se ta del imenuje jarem. Vtisnjen je v telo in napolnjen s spojino za tesnost in izolacijo - plastificirano bakelitno smolo s primesjo kremenčevega peska zaradi boljše toplotne prevodnosti.

V drugi polovici telesa je hidravlična komora. Vsebuje jedro na gumijastem blažilniku. Gibanje jedra se popravi gumijasta membrana. Na jedru je bat. Za usmerjanje pretoka črpane tekočine je na sesalni cevi nameščen povratni ventil.

Preprosto povedano: tuljava je magnetizirana, jedro vibrira, blažilnik deluje kot tesnilo karoserije in vrne jedro v nevtralen položaj, membrana preprečuje nihanje jedra, bat potiska vodo, ventil zagotavlja njegovo gibanje v eno smer. To je celotna zasnova - preprosta in učinkovita.

Glavne vrste okvar in njihovi vzroki

Vse napake je mogoče zmanjšati na dve vrsti:

• Električni del.
• Mehanski.

Vsako od njih lahko razdelimo v dve podskupini. To je popolna neoperabilnost in delna motnja dela. Delna izguba zmogljivosti črpalke ne pomeni nujno kršitve predpisov. Včasih je razlog v odpovedi njegovih posameznih delov. Ampak začnimo po vrsti.

Električna napaka

Večina pogosta okvara- okvara tuljave. Popolna izgorelost ali razpad izolacije na ohišju. Manj pogosto pride do delaminacije iz telesa spojine. Razlog za okvare je le en - suho delovanje, brez vode, zaradi česar se tuljava pregreje.

Nato izolacija gori, spojina gori in zaradi razlike toplotno raztezanje različni materiali, pride do razslojevanja polnila in jarem pade iz telesa. Včasih črpalka sploh preneha črpati, lahko pa tudi pokvari ohišje. To je najbolj neprijetna okvara, ki se ji je mogoče izogniti le z upoštevanjem pravil delovanja.

Mehanske okvare

Obstaja veliko različnih vzrokov in posledic.

• Podrobnosti o apnenju. Nastane zaradi črpanja trde vode. To je bel vodni kamen, kot je kamen v kotličku. V službi tega res ne čutim, ampak potem dolgotrajno skladiščenje, na primer v zimsko obdobje, apno lahko zagozdi bat. Okvara je redka, praviloma le oteži razstavljanje in nekoliko zmanjša delovanje črpalke.
• Kršitev celovitosti trupa. Odtis, natančno izrezan s pilo ali usmerjevalnikom. Običajno zgornji rob trupa. Razlog je preprost - stik z betonska površina vodnjaki pri delu.
• Zamašitev delovne votline črpalke. Na primer pesek. Pesek in kamenčki, veje, alge - vse to krši tesnost ventila na posteljo. Ni kritično, vendar neprijetno - črpalka ne razvije zahtevane moči.
• Popuščanje navojnih povezav. Prihaja iz vibracij, se zgodi redko. Na primer, matice, ki pritrjujejo bat, so odvite. Posledice so lahko najbolj obžalovanja vredne - do uničenja trupa.
• Kršitev lastnosti gume. Privede do zmanjšane moči črpalke. V redkih primerih pride do popolnega prenehanja delovanja.

Najbolj muhast in občutljiv na oslabitev lastnosti gumijastih detajlov, nenavadno, je ogromen amortizer. Preveč elastična guma prispeva k zlomu jedra, pretrda - k zmanjšanju amplitude vibracij in izgube moči.

Poleg tega pri obračanju jedra v blažilniku projekcija osnove palice (del, imenovan sidro, je pritisnjen na palico) ne sovpada popolnoma z jarmom in ga manj privlači. Trd bat slabše premika vodo. Zlomljen bat sploh ne črpa.

Ko ventil izgubi elastičnost, deluje slabše, vendar črpalka sploh ne odpove. Opazujemo tudi, kdaj je nastavitev ventila kršena.

Včasih pride le do izgube moči. Pogosto je razlog v ponovnem vklopu črpalke brez potopitve v vodo. Najpogosteje se to zgodi zaradi zanemarjanja pravil delovanja. Na primer, obešanje črpalke na jeklenici in brez blažilnika - nosilec črpalke mora biti blažilec! Zato komplet vključuje ribiško vrvico ali najlonsko vrvico in obroč za blaženje udarcev za pritrditev.

Če poznate zasnovo črpalk serije Malysh, se lahko zlahka lotite popravila enot z lastnimi rokami (kliknite za povečavo slike)

Algoritem za odpravljanje težav

Če črpalka noče delovati ali deluje nekako neprepričljivo, jo najprej odklopite iz omrežja in odstranite na površje. Naslednji korak je odklop dovodne cevi in vizualni pregled. Ali je kakšna vidna poškodba. Na žalost se razpoke v ohišju zdravijo le s popolno zamenjavo ohišja. Toda tudi tukaj je vredno zapomniti, da se ravno tako ne bodo pojavili pri brizganju - nekje je še en razlog.

Če je ohišje nedotaknjeno, s testerjem preverimo upornost tuljav in prisotnost kratkega stika na ohišju. Dober jarem bo pokazal upor približno 10 ohmov. Nobeden od kontaktov (razen ozemljitve) ne sme povzročiti kratkega stika z ohišjem črpalke. Če je, je slabo. Sami zamenjati tuljavo je zelo težko in poskus daje slabe rezultate. Vendar pa bodo priporočila o tem vprašanju malo kasneje.

Če je s karoserijo in elektriko vse v redu, je treba črpalko pihati. Se pravi, samo pihnite v njegove dovodne in dovodne luknje. Zrak mora prosto teči v obe smeri. Če pa močno pihate v dovodno cev, se mora ventil zapreti in blokirati dovod zraka.

Če se to ne zgodi, potem to zgovorno govori o kršitvi pri nastavitvi črpalke. Nato samo pretresite črpalko. V njem ne bi smelo nič hrumeti. Vzrok za tuje zvoke je luščenje spojine ali uničenje mehanskega dela.

Če obstaja dvom o potrebi po demontaži in črpalka je preprosto izgubila moč, lahko poskusite brez razstavljanja. Najprej črpalko sperite s curkom vode. Naloga je oprati pesek in naplavine od znotraj.

Nato ga lahko poskusite spustiti v vedro vode. Vodi dodajte 9% kis (približno 100 g na vedro) ali vrečko citronske kisline. Odhajamo šest ur. Nato ponovno sperite z vodo. Namen postopka je preprost - odstraniti apnenje.

Nato preverite nastavitev ventila. Ležati mora ohlapno in imeti režo 0,5 - 0,8 mm. Preprosto popustite protimatico in vpenjalno matico na dovodu črpalke in jo prilagodite. Takoj, ko ga zadenejo prav, ga pritrdimo s protimatico. Postopek je enostaven za nadzor.

Črpalko brez cevi spustimo v vedro vode. Tako, da ven pokuka samo cevna cev. In ga prižgemo. Pri servisirani in nastavljeni črpalki se vodni stolpec dvigne za približno meter. Po tej fontani sodimo prilagoditev. Takoj, ko dobimo največjo vrednost, tukaj popravimo rezultat.

Našteli smo najpreprostejše. Ostalo zahteva demontažo.

Galerija slik

Pobližje pogled od znotraj

Prvi korak je razstavljanje črpalke. Predhodno je zaželeno, da na ohišju naredite oznake. Da se nato pravilno sestavi.

Žal samo odvijte pritrdilne vijake samo na novi črpalki - v obratovanju navojna povezava toliko oksidira, da je razstavljanje druga naloga. Najboljša pomoč je potrpežljivost in tekočina WD40. Mimogrede, v preteklosti so jih v tovarni na povezovalne čepe, da bi se izognili popuščanju, na splošno zabijali z jedrom. Danes ravnajo malo bolj humano in uporabljajo matice s plastičnim držalom.Povsem enake je treba vgraditi pri montaži.

Če se razstavljanje ni izšlo, se morate zateči k nožni žagi ali kotnemu brusilniku (brusilniku). Samo zelo previdno, brez poškodb ohišja. Standardne vijake je bolje zamenjati z vijaki za notranji šesterokotnik - potem jih je lažje odviti. Mimogrede, morate razstaviti in sestaviti po enakem principu kot avtomobilska kolesa ali blok motorja - pritrdilne elemente zategnemo ali popuščamo postopoma, navzkrižno.

Po popravilu je dobro zamenjati standardne vijake s šestrobo glavo - lažje jih je razstaviti

Črpalka se razdeli na dve polovici - jarem je napolnjen s spojino v zgornji, vsa mehanika pa je shranjena v spodnji.

Odpravljanje težav z elektriko

V električni polovici poglejte spojino. Če se je odluščilo, potem z nežnim udarcem s kladivom po telesu določimo območje. Če je majhna, lahko poskusite odpraviti okvaro z vlivanjem epoksida.

Če vozel pade iz telesa, potem na maso nanesemo plitvo zarezo (mlinček) ne globlje od 1 mm. Vozel pritrdimo na svoje mesto s pomočjo tesnilne mase, ki se uporablja pri popravilu avtomobilskega stekla. Epoksidna smola ni primerna - ni dovolj plastična in bo kasneje od tresljajev preprosto počila.

Pritiskanje tuljave na svoje mesto je težko - morda boste potrebovali stiskalnico s silo približno 300 kg. Tuljavo lahko poskusite previti, če je pregorela. Ampak tukaj je težje. Najprej se telo segreje, da ga odstranimo. Do približno 120 stopinj. Dokler se spojina ne odlepi. Naredi to bolje za svež zrak- goreča spojina ni zelo dobra za zdravje.

S previdno odcepitvijo se telesa tuljave (obstajata dve) osvobodimo ostankov spojine. Od njih navijejo staro žico. Nato se navijejo nova navitja. Žica s premerom 0,65 mm, znamke PETV. Tuljava do tuljave, približno osem plasti vsaka tuljava. Vodi tuljave so spajkani na vlago odporno žico s presekom 0,75 v dvojni izolaciji. In potem se tuljava vlije v telo epoksidne smole z dodatkom žganega kremenčevega peska.

Toda na splošno ta metoda popravila ni zelo zanesljiva - v tovarni oprema in materiali omogočajo, da to storite učinkoviteje. In popravilo električnega dela je mogoče priporočiti le kot zadnjo možnost. V nasprotnem primeru je najbolje, da se obrnete na proizvajalca.

Če pa imaš veliko prostega časa in navijalni stroj ter veščine dela z njim električne naprave, potem lahko poskusiš. Toda najpogosteje se izkaže, da je ceneje popolnoma zamenjati tuljavo skupaj s polovico telesa. V tovarnah, mimogrede, to počnejo. Lahko se šteje za generalno prenovo.

Odpravljanje mehanskih kršitev

Mehanika je lažja. Previdno odstranite sklop iz ohišja črpalke. Najprej vizualno določimo težave: uničenje, zlomi, drobci podložk itd. Če je črnina in žganje, ponovno preverimo elektriko. Če obstajajo znaki mehanske obrabe kovinski deli- preverimo vrzeli in blažilnik ter še enkrat dvakrat preverimo električno polovico, ali je sestavljeno luščenje. To lahko storite s tapkanjem s kladivom - na mestu delaminacije bo zvok gluh.

Samo včasih pride do obrabe jarma in armature, ker se tuljava premakne, pade iz telesa. Kar na stari črpalki zaradi kontaminacije ni vedno opazno.
Med demontažo včasih pride do raztrganine membrane in amortizerja. Membrana ne vpliva posebej na delovanje črpalke in, če jo je mogoče lepiti z gumijastim lepilom, je to mogoče omejiti. Toda v tem primeru je bolje zamenjati amortizer.

Notranjost črpalke speremo iz peska - če je tam. vodni kamen odstranimo ga po enakem principu kot tehtnico v kotličku - limonina kislina, kis, sredstvo za odstranjevanje vodnega kamna. Samo ne uporabljajte močnih alkalij in drugih močnih orodij - ohišje morate očistiti, ne pa ga raztopiti.

Najpogosteje je po izpiranju vodnjakov potrebna demontaža in montaža črpalk Malysh. Redno jih je treba čistiti iz peska in mulja

Nato si ogledajo, kako je sidro palice usmerjeno glede na tuljavo. Njihove projekcije se morajo ujemati. Ne - obrnite tako, da popustite pritrdilne matice. Razdalja od sidra do jarma mora biti 5-8 mm. Ta razdalja je nastavljena s podložkami in protimaticami na dnu stebla. Več razdalje ne dovoli črpalki, da razvije moč. Vse, kar je manj, bo zlomilo jarem in sidro, včasih pa tudi trup.

Če je sidro na steblu ohlapno – kar je izjemno redko – ga pritrdimo s prebijanjem. Včasih pride do pretrganja same palice v območju navoja pritrditve bata ali popuščanja navoja - to je le zamenjava.

Če se je bat obrabil ali je izgubil elastičnost, je vse preprosto. Zamenjamo ga v novega iz kompleta za popravilo in prilagodimo režo med njim in posteljo v ohišju. Ta razdalja mora biti znotraj 4-5 mm. Nastavljivo je enostavno - z dodajanjem ali odstranjevanjem distančnikov debeline 0,5 mm. Najdete jih na sami palici nad in pod batom.

Pri menjavi bata bodite pozorni na jekleno pušo, stisnjeno na sredini. Enostavno ga je vzeti iz starega in pritisniti v novega. Sploh ni potrebno posebna orodja. Praviloma vstopi iz pritiska z roko. Včasih pomaga primež ali samo sornik z nekaj podložkami in matico - preprosto zaporedno namestimo bat in pušo na vijak in ga zategnemo z matico - tulec se zaskoči kot mora. Lahko celo poskusite narediti kar na zalogi.

Membrana se spreminja izredno redko - le, če je popolnoma razpadla. In tako, če je nedotaknjen in guma ni izgubila svoje elastičnosti, ji ne posvečajte veliko pozornosti. Glavna stvar je, da je.

Dobra pomoč pri delu bo čeljust z merilnikom globine. Merijo razdaljo od sedežnega roba ohišja do ležišča ventila in nato od ventila do blažilnika. In jih uskladimo.

Ventil črpalke je tudi enostavno zamenjati - vijak in dve matici. Razdalja med njim in sesalno luknjo se nastavi s preprostim privijanjem vijaka. Kot smo že omenili, mora biti reža v območju 0,6 - 0,8 mm.

Palica blažilnika, povratni ventil in bat so pritrjeni s protimaticami. To jemljemo resno. Če se ta nosilec kasneje odvije pred vibracijami, lahko povzroči resne poškodbe - le eden od glavnih razlogov za uničenje ohišja ali okvaro gumijastih delov.

Pomemben element zasnove črpalke je gumijasti ventil, ki se nahaja v ohišju. Blokira luknje za izstop vode in v odsotnosti tlaka v napravi zagotavlja njen prost pretok

Previdno zbiramo. Pri črpalkah z zgornjim dovodom vode smo pozorni na sovpadanje lukenj v ohišju in blažilnika - za to smo naredili oznake pred razstavljanjem črpalke. Na videz sta obe strani enaki in ju je enostavno zamenjati. Če se to zgodi, bo črpalka preprosto zavrnila delovanje.

Vijake telesa, kot je omenjeno, vlečemo navzkrižno, postopoma. In zelo tesno. Matice morajo biti nove, s plastičnim držalom. Groverjevi ploščki sploh ne bodo škodili. Ne pozabite, da črpalka med delovanjem močno vibrira, česar navojne povezave ne marajo.

Vse še enkrat preverimo. Izmerimo upor navitja jarma, prepihamo črpalko naprej in nazaj. Če je vse v redu, pojdite na test na vedro vode. Črpalko spustimo v vodo, šobo za cev pustimo zunaj. Ali pa za te namene uporabimo rez kratke cevi. In poglejte, kako črpamo vodo. Vse je v redu - dobro. Slab - nastavljiv ventil.

Vizualni video primer popravila

Majhen video namig o popravilu in diagnostiki, ki pomaga pri popravilu:

Vedno se spomnimo varnosti! In zato tudi po tem, ko se prepričamo o celovitosti tuljav in odsotnosti kratkega stika na ohišju, pri preverjanju nikoli ne držimo črpalke za ohišje! Vedno samo na dielektričnem vzmetnem vzmetenju! In nikoli ne uporabljamo napajalnega kabla za te namene. Varnost ni nikoli odveč.