Kézikönyv a pillangószelepekhez. A nyeregtömítés minőségét legalább évente egyszer ellenőrizni kell.

Az AVK Series 756 szelepek egyaránt alkalmasak kút nélküli beépítésre - pl. visszatöltés talajjal, valamint kutakba, kamrákba stb. A szelepek kétirányúak, azonban a nagyobb átmérőjű szelepek testébe egy nyíl van, amely jelzi az ajánlott áramlási irányt. Az AVK a megadott áramlási iránynak megfelelő szelepek beépítését javasolja.

FONTOS: A telepítés megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a szelep működik. Ehhez jelentkezzen gumi tömítés a tárcsát és az ülést semleges kenőanyaggal, például szilikonnal. Semleges kenés hiányában a szelepre bőven öntsön sima vizet a tárcsa félig nyitott helyzetben, mert. a víz is kenőanyag. Ezután hajtson végre egy teljes nyitási-zárási ciklust. Ezt a műveletet a szelep csővezetékre történő felszerelése előtt kell elvégezni.

Üzemzavar esetén írásban értesíteni kell a legközelebbi AVK képviselőt. Az értesítésnek tartalmaznia kell: az áru megnevezését, a fuvarlevél és a szállítási szerződés dátumát és számát; a termék főbb hibáit, valamint a termék mennyiségét nem megfelelő minőség Ha szükséges, csatoljon fényképeket.

Tekintettel arra, hogy a szelepek precíziós műszerként készülnek, ügyeljen arra, hogy ne kezelje rosszul vagy hanyagul, aminek következtében szennyeződés kerülhet a szelepbe.

A szelep beszerelése és működtetése során kerülni kell a túlzott erőt. Összes eltávolítása csomagoló anyagok, győződjön meg arról, hogy nincs törmelék vagy szennyeződés a csővezetékben és magában a szelepben. Vizsgálja meg a működő alkatrészeket, a gumitömítést és ellenőrizze, hogy nem sérültek-e.

A szelep megfelelő átmérőjű csavarokkal van rögzítve a csatlakozó karimához (lásd 1. táblázat). A karima furatainak dörzsölése a GOST szerint történik. Az R1M10 és R1M16 karimás furatainak száma és elhelyezkedése változhat. Ezt figyelembe kell venni az ellenkarima kiválasztásakor.
A csavarokat keresztben meg kell húzni (lásd az 1. ábrát).

1. táblázat: Javasolt csavarátmérők, nyomaték, ISO 7005-2

A szeleptestet a megengedett legnagyobb nyomással, a gyártó logójával és a felhasznált anyaggal öntik.
A szelep felszerelése előtt ellenőrizni kell a matricán lévő jelölést, amely a karosszérián egy speciális keretben található, és meg kell győződni arról, hogy a megadott jellemzők megfelelnek a beépítési feltételeknek. Az egyszerű nyomon követhetőség érdekében regisztrálja a sorozatszámot és a szelep helyét.

A 756 A/K szelepeket 7 m/s-ig terjedő maximális áramlási sebességre tervezték. Telepítés több mint nagy sebességek folyam. Ha ezt a feltételt nem tartják be, valamint az áramlás szabályozása során, a belső felületeken kavitációs pórusok jelenhetnek meg.

Szereléskor ügyeljen arra, hogy az ellenkarima belső átmérője elegendő legyen a szelep teljes nyitásához, és ne zavarja a tárcsa szélső helyzetekben történő mozgását. A csőkarimák közötti távolság nem akadályozhatja a szelep felszerelését. Javasoljuk, hogy az ellenkarimák lehetővé tegyék a szemközti távolság beállítását.

FONTOS: A szelepet nyitott állapotban kell felszerelni a csővezetékre.

A szerelés végleges befejezése előtt ellenőrizze a rendszer működőképességét és tömítettségét nyomás alatt (max. nyomás 1,1 x P1 \ 1 - zárt szelepeknél és 1,5 x P No - nyitott szelepeknél az EY 593 (EY 1074) szerint ).

A nyitás/zárás munkanyomatékairól, a redőny teljes zárásának fordulatszámáról, az elektromos hajtás beállítási pillanatairól a 2. táblázatban található információ.

A redőny működtetésekor ellenőrizze a következőket:
- a zajszint a folyadéknak a redőnyön keresztül történő áthaladása során nem haladhatja meg a 70 dB-t;
- síp hiánya a folyadékvezetékekben;
- kis kavicsok és kavicsok zajának hiánya, amelyek nem lehetnek jelen a patakban;
- nincs mechanikai zaj mozgó alkatrészek redőny / aktuátor.

Jegyzet: A zajszint (70-85 dB) a kapu leválasztásával csökkenthető. A 85 dB feletti zaj komoly problémát jelezhet. A megnövekedett zaj okának meghatározása és a probléma elhárítása érdekében fel kell venni a kapcsolatot a rendszermérnökökkel. A zajszintet a redőny zárásakor is ellenőrizni kell.

2. táblázat Nyomatékok és fordulatok száma

Hibaelhárítás

A karimatömítés szivárgását a következők okozhatják:
- a szelep rossz központosítása a cső központi tengelyéhez képest;
- a tömítés felületének sérülése;
- a karimás csavarok nem megfelelő nyomatékkal vannak meghúzva;
- Laza tömítések (lásd a szállító ajánlásait).

A zárt lemez belső szivárgását a következők okozhatják:
- a tömítőfelületek idegen testek által okozott visszafordíthatatlan károsodása;
- a tömítőfelületek eróziós vagy kavitációs károsodása;
- a hajtás vagy a sebességváltó helytelen beállítása, pl. a lemez helytelenül megadott véghelyzete.
A tengely szivárgását egy sérült vagy kopott tömítés okozhatja. Ebben az esetben forduljon a legközelebbi AVK képviselőhöz.

Telepítés kamrákba vagy helyiségekbe

A redőny kamrában vagy helyiségben történő felszerelésekor a vezérlés kézikerékkel történik. A lendkerék a csavarhoz van rögzítve a mellékelt csappal.
Vízszintes, függőleges csővezetékekre, valamint a talaj felszínéhez képest szögben áthaladókra szerelhető. Megengedett szelephelyzet: a szeleptengelyek párhuzamosak a talajjal, a hajtómű a szelep oldalán (nem felül), a hajtóműszár felfelé vagy oldalra orientált (függőleges csővezetékre szerelés esetén).
A motoros szelepeket már beállított vég- és nyomatékkapcsolókkal szállítjuk. Nincs szükség terepi konfigurációra.
Motoros szelep függőleges csővezetékbe történő beszerelésekor a motor alatti támasztékra van szükség.
Motoros szelep telepítésekor ügyeljen a reduktor és a motor IP-besorolására a megfelelő működési környezet kiválasztásához.

Wellless telepítés

Az AVK redőny kútmentes felszereléséhez a redőnyön kívül szüksége lesz még: egy AVK hosszabbító orsóra, egy E81 típusú AVK alaplemezre és egy AVK kültéri szőnyegre.
A szelep helyén a talaj előkészítésekor be kell tartani a csővezeték lefektetésére vonatkozó utasításokat. A szelep beszerelésekor szükség lehet egy alap kiépítésére, különösen a nagy átmérőjű szelepeknél. Fontos a talaj jó többrétegű tömörítése is a telepítés helyén.

A beszerelés során ügyeljen arra, hogy a hosszabbító orsó függőlegesen felfelé mutasson 90"-os szögben a szelephez és a talajszinthez képest. Szögeltérések nem megengedettek, mert ez orsótöréshez vezethet. A teleszkópos típus.Ha hosszabbító fix hosszúságú orsót használ, vegye figyelembe, hogy nem megfelelő utcai szőnyeg használata esetén a felületi terhelés közvetlenül a csavarra hárul.

1. Csatlakoztassa a szelepet a csővezeték csatlakozó karimáihoz.
2. Szerelje fel a hosszabbító orsót a szelepre a műanyag burkolat felfelé csúsztatásával, és igazítsa az orsón lévő rögzítőfuratot a szelepszáron lévő furathoz.
3. Rögzítse az orsót a kapuhoz a mellékelt csappal. Csúsztassa le a műanyag fedelet ütközésig.
4. Állítsa be a teleszkópos orsó hosszát úgy, hogy a teteje 5-7 cm-rel a talajszint alatt legyen.
5. Kezdje el az árok visszatöltését talajjal az orsón lévő "lábak" szintjéig. Ügyeljen arra, hogy a talajt rétegről rétegre tömörítse. Szükség lehet talajfeltöltésre. Feltöltéskor ne használjunk buldózert, mert. ez az orsó elmozdulásához és töréséhez vezethet.
6. Helyezze az alaplapot az orsóra úgy, hogy az orsófülek átférjenek az alaplemez nyílásain. Ezután fordítsa el az alaplapot 90°-kal.
7. Szerelje fel az AVK kültéri szőnyeget az alaplemezre, és végezze el a végső visszatöltést földdel a felső burkolatig és a szabotázsig. A szőnyeg akár 40 tonnás terhelést is elbír, és úttestre is felszerelhető.

2. Működés

A szelepet a maximális élettartamra tervezték, és nem igényel karbantartást.

A szelep zárása a szelepszár óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával történik, hacsak a karosszérialemezen másként nem szerepel. A redőny nyitásának és zárásának műveletét EGY személy végzi. Bővítés T-kulcs vagy túlzott erő alkalmazása károsíthatja a redőnyt.

Belső vagy külső szivárgás gyanúja esetén haladéktalanul értesítse a legközelebbi AVK képviselőt, tájékozódjon a megszüntetéséhez szükséges intézkedésekről, és szigorúan kövesse az ajánlásokat.

Az AVK szelepek karbantartást nem igényelnek, azonban a hosszú élettartam érdekében javasolt a hosszú ideig zárt vagy nyitott helyzetben maradó szelepek időszakos nyitása vagy részleges nyitása és zárása. Ne feledje, hogy a nem új szelepek vezérlése néha nehézkes lehet.

AVK pillangószelep vezérlési lehetőségek

Pillangószelepek szerelési és kezelési útmutatója AVK lemez 756 sorozat vízellátáshoz

A pillangószelepet cső zárására és nyitására tervezték. forró és hideg víz, levegő, nem agresszív folyadékáramlások manuálisan állíthatók.

A pillangószelep az egyik típus csőszerelvény. Kerek test, melynek belsejében reteszelő forgótárcsa található.
Gumi mandzsetta biztosítja a teljes tömítettséget, amelyen belül forog. A lemezes tok fémből készült. Ez lehetővé tette az öntöttvas, a rozsdamentes acél és egyebek használatát. A ház nem érintkezik a munkaközeggel.
A nyeregtömítés biztosítja a szelep előírt működését hőmérsékleti viszonyok. A szelep a csővezeték karimái között van meghúzva, így szoros csatlakozást biztosít további tömítések nélkül, ellentétben az ostyacsatlakozás többi kialakításával.

A forgótárcsa zárral ellátott fogantyúval rendelkezik. Segítségével a pillangószelepet 10 fokos lépésekben köztes helyzetbe állítják.

Az AVK 756-os sorozatú pillangószelepek működése vízellátáshoz.

1. Telepítés.
pillangószelep Az AVK 756-os sorozat alkalmas kútbeépítés nélkül - azaz talajfeltöltésre és kutakba, kamrákba történő beépítésre.

A tolózárak kétirányúak. A redőnytesten nagy átmérőjűöntött nyíl, amely jelzi jó irány folyam. Az AVK azt javasolja, hogy a szelepeket szigorúan az áramlási nyíl irányának megfelelően használja.
A szerelés megkezdése előtt feltétlenül (fontos) meg kell győződni arról, hogy a redőny működik. A tárcsa gumitömítését az üléssel meg kell kenni semleges szilikon anyaggal. Ha nincs szilikon kenőanyag, akkor cserélje ki a redőnyt az áramlás alatt tiszta víz félig nyitott lemezzel. Ebben az esetben a víz kenőanyagként is működik.
Ezután egy teljes nyitási-zárási ciklust kell végrehajtani, mielőtt a szelepet a csővezetékre szerelné.

Meghibásodás észlelése esetén írásban értesíteni kell a legközelebbi AVK képviselőt. Adja meg az összes szükséges információt. Termék neve, átvétel dátuma és számla száma. Tüntesse fel a szállítási szerződést, az azonosított meghibásodást, a hibás áruk számát. Kérem küldjön fényképeket.
Óvatosan kezelje a szelepet, mintha precíziós műszer lenne, és tartsa szennyeződésmentesen.
A szelep beszerelése és működése során ne alkalmazzon túlzott erőt. Beszerelés előtt csomagolja ki a terméket, ellenőrizze, hogy tiszta-e, ellenőrizze a csővezetéket és magát a szelepet. Vizsgálja meg a működő alkatrészeket, a gumitömítéseket, és győződjön meg arról, hogy nincsenek-e sérülések.

Rögzítse a szelepet az illesztőperemhez megfelelő átmérőjű csavarokkal. A furatok szabványos dörzsárazásúak. Az ellenkarima kiválasztásakor ügyeljen a P1-M10 és P1-M16 furatok helyére és számára. Néha vannak különbségek.

Húzza meg keresztben a csavarokat. Az öntvényben a szeleptest maximummal van megjelölve megengedett nyomás, a gyártó logója és a felhasznált anyagok.
A szelep felszerelése előtt ellenőrizze a testen lévő jelölést, amelyet egy speciális keretbe helyeztek. Győződjön meg arról, hogy az adatok megfelelnek a telepítési feltételeknek.

Az AVK sorozat 756 szelepeit 7 m/s maximális áramlási sebességre tervezték. Magasabbak nem megengedettek. Különben bekapcsolva belső felület kavitációs pórusok jelennek meg.
Az ellenkarima belső átmérőjének meg kell felelnie a redőny teljes nyitásának, és nem zavarhatja a tárcsa szélső helyzetekben történő mozgását.
A szelep nyitott állapotban van felszerelve a csővezetékre.
A szelepek beszerelésének befejezése előtt ellenőrizze a rendszer nyomás alatti tömítettségét (max. 1,1 - P 1 - zárt, és 1,5 - P No - nyitott).

A redőny működtetésekor ellenőrizze:

1. A zajszint a szelepen áthaladó folyadék pillanatában nem haladja meg a 70 decibelt. A kapu szigetelése csökkenti.
2. Nincs fütyülés a folyadékvezetékekben.
3. A kis kavicsok és kavicsok zajának jelenléte, amelyek nem lehetnek a patakban.
4. Nincs zaj a redőny/működtető mechanikus mozgó alkatrészeiből.

A 85 decibel feletti zaj komoly problémát jelez.

Azonnal állapítsa meg a zajnövekedés okát, és javítsa ki a problémát. A redőny zárásakor ellenőrizze.

Hibák.

1. Ha a szelep rosszul van középre állítva a cső tengelyéhez képest, a karimás tömítések szivárogni kezdenek.
2. A tömítés felülete megsérül.
3. A karimacsavarok nincsenek megfelelően meghúzva.
4. Laza tömítések.

A zárt lemez belső szivárgását a következők okozhatják:

1. Idegen testek által okozott visszafordíthatatlan károsodás a tömítőfelületeken.
2. A tömítőfelületek eróziós vagy kavitációs roncsolása.
3. A meghajtó vagy a sebességváltó helytelen beállítása, vagyis a lemez helytelenül beállított véghelyzete.
4. A tengely szivárgását egy sérült vagy kopott tömítés okozhatja. Kérjük, azonnal forduljon a legközelebbi AVK képviselőhöz.

Kizsákmányolás.

Az AVK szelepet úgy tervezték, hogy anélkül biztosítsa a leghosszabb élettartamot Karbantartás. De hogy biztosítsuk normál működés ajánlott időszakonként a szelep teljes vagy részleges nyitását-zárását elvégezni.
A fordított áramlást jelző tábla hiányában a szelepet a szelepszár óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával zárjuk.
A redőnynyitás-zárás művelet egy személy erejével történik feszültség nélkül, hogy ne sérüljön meg a redőny.

Vegye figyelembe, hogy a használt szelepek beállítása nehéz lehet.

A pillangószelep a csővezetékekben használt szelepek kategóriájába tartozik. Különbsége a rendszer többi elemétől a kialakításban rejlik - a mechanizmus fő része egy tárcsa, amely mozgás közben blokkolja a víz áramlását. A pillangószelepek nagyon népszerűek ezek miatt hosszútávú működés, valamint az agresszív környezetben való munkavégzés képessége. Még gumikompresszor savakkal és lúgokkal szemben ellenálló.

Fő előnyei:

• Kompakt méretek. Ennek megfelelően kevesebb erőfeszítéspazarlás a telepítés során.
• Könnyű súly. Nem okoz problémát a termék szállítása és telepítése során. A jövőben kisebb hatással lesz a csővezetékre is.
• Nem igényel telepítést nagy teret. Kényelmetlen és szűk körülmények között is felszerelhető.
• A rendszer megbízható és hermetikus átfedését biztosítja rövid időn belül.
• A tervezés egyszerűsége. Nem igényel speciális ismereteket, elég csak a helyes telepítést elvégezni.
• A rendszer viszonylagos biztonsága, mivel nincs nyomás.
• Hosszú élettartam. A karbantartás és az időben történő javítás feltételei mellett.
• Megfizethető árpolitika, ami a rendszer további fejlesztésével alacsonyabb lesz.

Az eszköz fő hátránya, hogy nem használható rendszerekben magas nyomású. Egyébként a karimás pillangószelep teljes mértékben indokolja a rá költött pénzt. Nem igényel gyakori karbantartást, egyszerű kialakítású, ami leegyszerűsíti a javítást.

Amit tudnia kell a karimás szelepek beszerelésekor

A karimás pillangószelep telepítésekor ismernie kell az alapvető szabályok listáját:

• A telepítés megkezdése előtt ellenőrizze a karimák átmérőjét és magának a szelepnek az átmérőjét. Ennek a két értéknek meg kell egyeznie, az átmérők különbsége a rendszer hibás működéséhez és meghibásodáshoz vezethet.
• Az előkészítő időszak a rozsda, vízkő és törmelék alapos eltávolítása a csővezeték belső felületéről. Ez lehetővé teszi a rendszer jobb rögzítését. Ezenkívül ez a törmelék károsíthatja a mandzsettát működés közben.
• Bármilyen pillangószelep beszerelésekor soha nem használnak tömítéseket.
• A telepítés megkezdésekor kissé nyissa ki a redőnytárcsát. Ebben az esetben a lemeznek nem szabad kereszteznie az eszköz testének vonalát.
• A karimákat és a testet összekötő csavarok meghúzásakor ezt a műveletet egyenletesen kell elvégezni. Ellenkező esetben a helytelen meghúzás károsíthatja a meneteket vagy torzíthatja a felületet.
• Az eszköz telepítése után ellenőriznie kell a teljesítményét. A tárcsának szabadon kell mozognia a zárt helyzetből a nyitott helyzetbe és fordítva.

Többféle rögzítési lehetőség

A pillangószelepeket nem mindig a szabadban szerelik fel, ezért tisztában kell lennie a különféle felszerelési lehetőségekkel.

• hegesztés szerelőbetét. Ez a módszer telepítés a legbiztonságosabb és a szakemberek által leggyakrabban használt. A karimák közé speciális szerelőbetét kerül beépítésre, amely rögzíti a szerkezetet a szerelés során. Ezt követi a karimák csővezetékhez való hegesztésének folyamata. A karimák biztonságos rögzítése után a szerelőbetétet eltávolítják, és a helyére pillangószelepet szerelnek fel.
• Kész csővezeték hegesztése, már rögzített szeleppel. Akkor használatos, ha a rendszer nem teszi lehetővé a fenti módszer használatát. A karimákhoz csővágásokat (legalább két kapuátmérőjű) hegesztenek. A redőnyt csavarok segítségével össze kell húzni a karimák között egyetlen szerkezet. Minden műveletet a gyártó utasításai szerint hajtanak végre. Ezután a csővágásokat a fő csővezetékhez hegesztik. A kényelmetlenség a hegesztések nagy számában rejlik.
• Hegesztőkarimák szerelve szeleppel. A beszerelés hasonló az első módszerhez, csak a szerelőbetét helyett egy pillangószelepet használnak, csavarokra erősítve. Emlékeztetni kell arra, hogy a szerkezetet nem lehet teljesen meghúzni, mivel a karimák kezdeti hegesztése után a szelepet el kell távolítani és teljesen hegeszteni kell. Ezt követően elvégezheti a mechanizmus végső telepítését. Ez a módszer bizonyos készségeket igényel, mivel a karimák kezdeti ragasztása során a nyeregtömítés megsérülhet.

A fenti módszerek egyikét a helyzet és a telepítőcsapat készségei alapján kell kiválasztani. De a fő kiválasztási kritérium az a hely, ahol a pillangószelep található.

Hol van általában pillangószelep?

Leggyakrabban a szelepeket a rendszer elején szerelik fel. Ahol szükség esetén gyorsan elzárhatja a vízellátást, vagy bármilyen más üzemi közeget. A rendszer ezen elemének felszerelése csővezeték-ágakkal is lehetséges. Ha a csővezeték nagy, több kaput használnak. Ha bármilyen rendszerbe szerel szelepet, ezt tudnia kell specifikációk. Az áramlási sebesség nagyon nagy lehet, ami alkalmasabb berendezések telepítéséhez vezet.

Ezenkívül a pillangószelepeket közvetlenül a fogyasztó elé szerelik fel. Ez lehetővé teszi a rendszer leállításának sebességét abban az esetben, ha a fogyasztó nem tartja be a megállapodásokat. A rendszer javítását és karbantartását az elemet telepítő személy végzi.

Közvetlenül a csővezetéken a karimáknak párhuzamosnak kell lenniük egymással, előre meghatározott távolságban. A redőnynek szabadon kell haladnia közöttük. Ez a telepítés a karbantartás és javítás későbbi kényelmének köszönhető.

Ha a redőnyelemet agresszív környezetben üzemeltetik, akkor alá kell szerelni kis szög. Legjobb vízszintesen. Ekkor nincs eltömődés a rendszerben nagy törmelékkel és egyéb anyagokkal.

A készülék további működése

A szelep helyes felszerelése, az utasítások és ajánlások betartása növeli annak élettartamát és csökkenti a váratlan meghibásodások százalékos arányát. A helyes telepítés mellett gondosan kell kiválasztani az eszközt is. A különböző méretű pillangószelepeket egy adott vízáramhoz tervezték. Ha nem számítja ki a paramétereket, akkor elkerülhetetlen a korai és gyakori meghibásodások előfordulása.

A redőny simán nyílik és záródik, túlzott erő nélkül. Ehhez a felhasználáshoz:

• Különböző méretű fogantyúk.
• Reduktorok.
• Meghajtók.

Minden terméket zárral kell ellátni. Ha a rendszert hirtelen leállítják, ez megnöveli a vízlökés valószínűségét. Ez különösen veszélyes itt nagy rendszerek ahol a víznyomás túlzott mennyiségben áramlik.

Különös figyelmet fordítanak a hirtelen hőmérséklet-változások mechanizmusára. Hideg időben az alkatrészeket és a testet fel kell hordani vékonyréteg speciális zsír, amely megakadályozza a fagyást és a korróziót.

Karbantartás, javítás és tárolás

A szelep karbantartását legalább félévente egyszer kell elvégezni. Javítási munkálatok- karbantartás következtében, vagy hirtelen meghibásodás esetén.

Az eljárások komplexuma a termék külső vizsgálatával kezdődik. A test, a hegesztések vagy a karimák nyilvánvaló sérülése esetén ezeket az elemeket ki kell cserélni. Figyelni kell a korrózió megjelenésére is. A problémás területeket meg kell tisztítani csiszolópapírés kezelje korróziógátló szerrel.

A fő figyelmet a csavarkötések minőségére kell fordítani. A csavarok meghúzása és cseréje kötelező, ha a menet megsérül. A meghúzást a termék használati utasításának megfelelően kell elvégezni, amely a gyártó szelepéhez tartozik.

A nyeregtömítés minőségét legalább évente egyszer ellenőrizni kell. Ennek az elemnek a gyakori bontásai a következők:

• Repedéses alap. Az anyag természetes kopása és elhasználódása miatt következik be. Azonnali cserét igényel.
• Alacsony tömítési rugalmasság. Az előző problémához hasonlóan az alacsony rugalmasság a kopásnak köszönhető. A készülék működése közben jelenik meg – a redőny nem fedi le teljesen a működési környezetet. Az ilyen anyagot nem szabad a szokásos helyén hagyni, jobb, ha kicseréljük.
• Nincs szilikon kenőanyag. Ez azért lehetséges Gyenge minőségű kenőanyagok. A tömítést nem szabad cserélni, elég új szilikonréteget felvinni.

A karbantartás végén hibátlanul a rendszer szivárgási vizsgálata. Alacsony áron meg kell keresni és ki kell javítani a hibát.

A terméket benn kell tárolni meleg szoba. A legjobb a gyári csomagolás vagy a sűrű polietilén használata. Egyetlen réteg olajozott papír is működhet. A nedves környezetnek való hosszú ideig tartó kitettség korróziót okozhat a szeleptesten. Ezek a feltételek veszélyeztethetik az ülés tömítésének integritását.