جهاز طلمبات الطرد المركزي: أنواع الأعطال والإصلاحات
اذكر طرق صنع الأنابيب.
أنواع وصلات خطوط الأنابيب ؛ مزايا وعيوب التوصيلات.
هدف الحساب الهيدروليكيخط انابيب. أعط معلمات التصميم الرئيسية لخط الأنابيب.
قم بتسمية العناصر الرئيسية لشبكات خطوط الأنابيب.
ما هو مسار خط الأنابيب وملفه الشخصي؟ كيف يتم تحديدها رأس كاملالمنحدر الهيدروليكي؟
ما هو الغرض من فواصل التمدد في خطوط الأنابيب؟ مزايا وعيوب التصميمات المستخدمة للمعوضات.
ما هي الضغوط التي تنشأ في جسم الأنبوب عند ضخ المشتقات النفطية ، ما الذي يسبب الإجهاد؟ ما هي الفولتية الأكثر خطورة؟ أعط الصيغ لحساب خطوط الأنابيب للقوة.
طرق مد خطوط الأنابيب.
أنواع دعامات خطوط الأنابيب. حساب الأحمال على الدعامات.
الغرض من تجهيزات خطوط الأنابيب وتصنيفها.
الغرض والتصنيف ومبدأ تشغيل الصمامات.
الغرض والتصنيف ومبدأ تشغيل صمامات التحكم والأمان.
أسباب تآكل خط الأنابيب. كيف يتم حماية خطوط الأنابيب من التآكل؟
ما هي طرق ضخ المشتقات النفطية عبر الانابيب؟
اذكر طرق نقل الزيوت عالية اللزوجة وعالية التصلب.
ما هي "طريقة الضخ المتسلسلة"؟
ما المبردات المستخدمة للمنتجات البترولية؟ الغرض من التدفئة وطرق التسخين.
ضع قائمة بأنظمة تصريف المنتجات النفطية من صهاريج السكك الحديدية. ما هو الجسر؟
ما هو "ميناء النفط" ، "الرصيف" ، "الرصيف"؟
قم بتسمية الأنواع الرئيسية لمنشآت التخزين تحت الأرض للمنتجات البترولية.
ما الذي يتضمنه مفهوم "مستودع النفط"؟
23. إعطاء تصنيف للخزانات حسب الشكل حسب مخطط التركيب حسب نوع الطلاء وحسب المواد التي صنعت منها.
24 ما هي "الأنفاس الكبيرة" و "الأنفاس الصغيرة" للخزانات؟ ما هي الإجراءات للحد من خسائر النفط من الأنفاس "الكبيرة" و "الصغيرة"؟
لأي غرض هو clapperboard ، وهو صمام متزامن يستخدم في الخزانات؟ صف مبدأ عملهم.
الغرض والجهاز ومبدأ تشغيل صمام التنفس وفتيل الحريق.
كيف تحدد كمية المعدن المطلوبة لبناء الخزان؟
ماذا او ما " خط أنابيب الغاز الرئيسي"،" شبكة توزيع الغاز "؟
29. كيف يتم تنظيف الغاز من الشوائب السائلة والصلبة ، وتجفيف الغاز ، وإزالة كبريتيد الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون
30. ما هو الغرض من تعطير الغازات؟ ما هي الخصائص التي يجب أن تحتويها الروائح؟
31. إعطاء تصنيف وتركيب الغازات الطبيعية والاصطناعية.
المؤلفات
Bunchuk V.A.نقل وتخزين النفط والمنتجات النفطية والغاز: كتاب مدرسي. - م: ندرة 1977. - 366 ص.
جورفيتش د.كتيب مصمم تجهيزات خطوط الأنابيب. - لام: ماشينوسترويني ، لينينغراد. القسم ، 1988. - 518 ص.
لوري م.مجموعة من المهام ل النقل عبر خطوط الأنابيبالنفط والمنتجات النفطية والغاز. - م: جانج ، 1995. - 267 ص.
Olenev N.M.تخزين الزيوت والمنتجات النفطية. - لام: نيدرا ، لينينغراد. قسم ، 1964. - 428 ص.
بوبوف س.نقل النفط والمنتجات النفطية والغاز. - م: ندرة ، I960. -246 ص.
تافاستشيرنا ر.خطوط الأنابيب التكنولوجية للمؤسسات الصناعية / ر. تافاستشيرنا ، أ. بيسمان ،ب. ج. بوزدنيشيف.إد. ر. تافاستشيرنا.- م: Stroyizdat، 1991. -665 ص.
الحسابات النموذجية في تصميم وتشغيل مزارع الصهاريج وأنابيب النفط: Proc. بدل للجامعات / بي. توغوجديد ، V.F. نوفوسيلوف ، أ. كورشاكأ. م. شمازوف.- الطبعة الثانية ، المنقحة. - أوفا: Design-Polygraph Service LLC ، 2002. - 656 صفحة.
يوفين ف.نقل النفط والغاز عبر خطوط الأنابيب. - م: ندرة ، 1978. -324 ص.
معدات نقل وتخزين النفط والغاز
اليوم تقريبا كل ثلث منطقة الضواحيمسلح نظام فرديإمدادات المياه. المصادر في هذه الحالة إما بئر أو بئر بسيط. ولكن بالإضافة إلى اكتشاف طبقة المياه الجوفية وترتيب المصدر ، من الضروري اختيار وتثبيت مضخة عالية الجودة تضخ وتنقل المياه بسلاسة عبر أنابيب الاتصالات. لسوء الحظ ، لا تعمل التكنولوجيا دائمًا بشكل موثوق. هناك أيضا أعطال معدات الضخ. في هذه الحالة ، من الضروري إجراء الإصلاحات مضخات الطرد المركزيوكذلك إصلاح أنواع أخرى من الوحدات.
في مادتنا ، سنتحدث عن الأعطال المحتملة لوحدات الطرد المركزي ، وأسباب الأعطال وطرق التخلص من أعطال المعدات التقنية.
هام: يعد الجهاز ومبدأ تشغيل وحدة الطرد المركزي بسيطة بما يكفي لإجراء إصلاحات لهذه المعدات بشكل مستقل. ولكن إذا كان هناك إصلاح كبير للمضخة ، فمن الأفضل إعطاء الوحدة في أيدي المتخصصين. في هذه الحالة ، المهارات والأدوات الخاصة مطلوبة.
أنواع مضخات الطرد المركزي
يمكن تقسيم جميع مضخات الطرد المركزي حسب طريقة التركيب إلى نوعين:
- أجهزة غاطسة. يتم تركيبها مباشرة في البيئة المعالجة وتعمل حصريًا فيها. في هذه الحالة ، يتم تبريد وحدة العمل بمساعدة الماء الذي تضخه المضخة. وحدة الطرد المركزي هذه لديها ما يكفي أداء عاليمع الحد الأدنى من ضوضاء التشغيل. تتميز الوحدات الغاطسة بمعاييرها المتواضعة بأداء عالٍ. نعم ، الطرد المركزي نوع غاطسقادرة على العمل على اعماق من 12 الى 40 مترا. في نفس الوقت ، يمكن أن يصل مستوى الضغط أيضًا إلى 40 مترًا. غالبًا ما تكون مضخات الطرد المركزي الغاطسة مجهزة بالعديد من الدفاعات الموجودة واحدة تلو الأخرى. تسمى هذه الوحدة متعددة المراحل.
- مضخات سطحية من نوع الطرد المركزي. هذا النوع من المعدات يعمل حصريًا على السطح. إنه الأخ الأكبر لسابقه الغاطس. في الوقت نفسه ، تختلف الطاقة الإنتاجية لجهاز من النوع السطحي إلى حد ما عن الجهاز الغاطس. بأبعادها القوية ، فإن وحدة السطح قادرة على سحب المياه من عمق 8 إلى 12 مترًا. نعم ، ومع مستوى ضوضاء جهاز التشغيل توجد صعوبات. تحدث المضخة ضوضاء حادة تتطلب ترتيب غواص خاص. غالبًا ما تكون المضخات السطحية أحادية الطور (أي تحتوي على واحدة عجلة العملداخل الجسم). هذا التصميم يسهل بشكل كبير الإصلاح الذاتيمضخات.
بالإضافة إلى وحدات الطرد المركزي الغاطسة والسطحية ، هناك أيضًا أنواع من المضخات:
- معدات الدوار الرطب
- الأجهزة ذات الدوار الجاف.
في الحالة الأولى ، يحدث تزييت أجزاء من وحدة عمل المضخة بسبب الماء الذي تضخه المعدات. هذه المضخات لها طاقة أقلبسبب الحاجة إلى ملامسة أجزاء من الوحدة بالماء.
تتميز الآليات ذات الدوار الجاف بقوة متزايدة. في مثل هذه الأجهزة ، يوجد المحرك والدوار في غرفة منفصلة. تعمل المضخات ذات الدوار الجاف في وضع أكثر ضجيجًا ، على عكس الآليات ذات الدوار الرطب.
جهاز مضخة الطرد المركزي
لفهم كيفية إصلاح مضخات الطرد المركزي ، من الضروري أن يكون لديك فكرة عن الجهاز ومبدأ تشغيله. فقط في هذه الحالة ستكون قادرًا على التعامل مع إصلاح معدات الضخ بنفسك.
لذلك ، من الجدير معرفة أن وحدة الطرد المركزي بها غلاف ممدود يحتوي على أنابيب مدخل ومخرج ، والدوار ، والمحرك ، والمنافخ ، والمكره ذات الشفرات. في الوقت نفسه ، يمكن أن يكون قطر جسم الآلية الغاطسة 100 مم فقط ، مما يزيد من تبسيط أعمال الإصلاح.
تكون الشفرات منحنية على المكره في الاتجاه المعاكس لدوران المكره. وبالتالي ، من الممكن تعظيم قوة الطرد المركزي داخل حجرة العمل للوحدة.
كيف تعمل مضخة الطرد المركزي؟
تحت تأثير نفس قوة الطرد المركزي ، يحدث انخفاض في الضغط في الخزان ، ويتم دفع الماء إلى مخرج المضخة.
هنا ، بعد أن يغادر جزء من الماء غرفة عمل الوحدة ، يحدث انخفاض حاد في الضغط ، مما يؤدي إلى ضخ الأجزاء التالية من الماء. وبالتالي ، هناك ضخ ونقل مستمر للسائل النظيف إلى السطح ثم عبر خط الأنابيب.
هام: مبدأ التشغيل هذا هو نفسه لكل من الجهاز من النوع الغاطس ووحدة السطح.
بعض القواعد لتشغيل مضخات الطرد المركزي
يتطلب كلا النوعين من معدات الطرد المركزي مقاربة واعية لعملهما. وهي الامتثال لعدة قواعد مهمةمن شأنها إطالة عمر وحدتك.
- أهم شيء يجب تذكره ومراقبته بدقة هو أن مضخة الطرد المركزي يجب أن تبدأ فقط في حالة وجود ماء في غرفتها. يمكن أن يؤدي التجفيف إلى إتلاف المضخة في المستقبل القريب جدًا. وإذا كان كل شيء واضحًا مع الوحدة الغاطسة (فهي دائمًا في بيئة العمل) ، ثم يمكن حفظ آلية السطح عن طريق سكب الماء في حجرة العمل قبل البدء والتركيب فحص الصمامإلى أنبوب الماء. ل مضخة غاطسةمن المهم أن يكون لديك مفتاح التبديل بالعوامة، والتي ستعمل في حالة حدوث انخفاض في منسوب المياه في المصدر.
- بالإضافة إلى ذلك ، لا توجد مضخة طرد مركزي تحب وجود الشوائب في الماء على شكل رمل أو طين أو أي حطام صغير آخر. لذلك ، من أجل جهاز السطحمن المهم أن يكون لديك الجودة مرشح شبكيفي نهاية أنبوب الماء. وبالنسبة للمضخة الغاطسة ، من المهم تجهيزها بجودة عالية مرشح القاعالآبار أو الآبار. أو لا تقم بتركيب مضخة الطرد المركزي في بئر ذات قاع رملي أو رملي متحرك. بالنسبة لمثل هذه المصادر ، من الأفضل اختيار مضخة اهتزاز أو برغي.
- ولا تنسى بانتظام الفحص الوقائيمعدات الضخ الخاصة بك. خاصة أنها تتعلق وحدة غاطسة، وهو مطلوب مرتين في السنة على الأقل لرفع والاستماع في وضع التشغيل لوجود ضوضاء غريبة في الغرفة.
- من المهم شراء وتثبيت مضخة طرد مركزي مصممة للخصم من مصدرك الخاص. إذا كان أداء الوحدة أعلى من معدل تدفق البئر / البئر ، فهناك خطر من أن تجف المضخة. في هذه الحالة ، يمكن أن تنقذ الدفاعات الخاصة الموقف ، والذي سينظم الضغط في حجرة المخرج من أجل تدفق مستقر للمياه إلى المضخة نفسها وإلى نظام إمداد المياه.
- إذا قمت بتشغيل مضخة الطرد المركزي ليس باستمرار ، ولكن بشكل دوري ، فيجب عليك تشغيل المضخة مرة واحدة على الأقل في الشهر لمدة 15 دقيقة لتجنب أكسدة جميع عناصر عمل المضخة.
- يجدر أيضًا الانتباه إلى حجم المياه التي تستطيع وحدة الطرد المركزي ضخها في حدودها. تحديد. إذا لم تتطابق الطاقة الموصى بها والفعلية ، فهناك خطر تلف المضخة. تذكر أن الوحدة المصممة لمعالجة 3 م 3 / ساعة وفي نفس الوقت نقل المياه بحجم 2 أو 4 م 3 / ساعة سوف تبلى وحدات عملها.
هام: من الضروري مراقبة درجة حرارة الماء الذي يتم ضخه بدقة. يحدث أنه ، دون علمه ، يمكن للمستخدم القيادة عبر المضخة أيضًا ماء ساخن. هذا يؤدي بطبيعة الحال إلى فشل المعدات.
أنواع الأعطال وأسبابها وطرق إصلاح مضخات الطرد المركزي
لذلك ، اتبعت جميع قواعد تشغيل معدات الضخ ، لكن المضخة لا تزال معطلة وتعمل بشكل متقطع ، أو لا تعمل على الإطلاق. في هذه الحالة ، نتعامل بالتفصيل مع كل حالة محددة.
الوحدة تطن ، لكن الماء لا يضخ
قد يكون أحد الأسباب الرئيسية لمثل هذا الحادث هو أكسدة العمود في محرك الجهاز. سنقوم بإصلاح الجهاز بالطريقة التالية:
- نقوم بفصل الوحدة عن شبكة الإمداد بالطاقة وإزالة السائل (الماء) تمامًا من غرفة العمل وأنبوب سحب المياه المتصل بالمضخة.
- نقوم بفك السحابات التي تثبت الجسم والمحرك نفسه.
- الآن قم بإزالة المحرك بحرص مع الدوار وتحقق من الأكسدة. إذا كان هناك أي شيء ، فقم بتنظيف كل شيء بعناية وتليينه وتثبيته في مكانه ترتيب عكسي. نقوم بتجميع الجسم وربط الأنابيب بالمضخة.
قد يكون سبب آخر لمثل هذا الفشل هو دخول جسم غريب أو حطام في عمود العمل. في هذه الحالة ، من الضروري تفكيك جسم الجهاز بعد تصريف الماء منه وإزالة الجسم الغريب. من الضروري أيضًا التحقق من ضيق أنبوب المدخل وجودة الفلتر الموجود عليه.
بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون سبب حالة الخمول للعمود هو نقص الطاقة في الكابل. في هذه الحالة ، باستخدام جهاز اختبار خاص ، تحتاج إلى التحقق من وجود الجهد المطلوب في جميع أقسام الكبل الكهربائي وفي أطراف عمل المضخة. في حالة حدوث عطل ، من الضروري التخلص من المشكلة عن طريق استبدال الكابل أو المحطات.
إذا بدأت المضخة ثم توقفت بعد قليل
والسبب هو احتمال تكوين الرواسب بين العضو الدوار والجزء الثابت. في هذه الحالة ، تحتاج إلى تفكيك مبيت المضخة وتنظيف الجهاز جيدًا من الرواسب الزائدة.
ضوضاء عالية للمضخة عند تشغيلها
والسبب هو احتمال وجود هواء في أنابيب السحب. من الضروري التخلص منه ، وإلا ستحترق الوحدة قريبًا. مضخات الطرد المركزي لا تتسامح مع الهواء في النظام.
سبب آخر لمثل هذه الظاهرة مع خليط من الاهتزازات القوية هو التدفق غير الكافي للمياه في المصدر. نتيجة لذلك ، تحاول المضخة ضخ المياه ، والتي تأتي ببطء شديد. في هذه الحالة ، قم إما بتغيير نموذج المعدات إلى نموذج أقل قوة ، أو تحقق من حالة البئر / البئر ، واكتشف أسباب التدفق البطيء للمياه فيها.
إذا اهتزت الوحدة بشدة
في هذه الحالة سبب مشتركيصبح الفشل هو تآكل محمل العمل ، مما يحدد وتيرة وجودة دوران وحدة العمل مع الشفرات. لإصلاح المشكلة ، تحتاج إلى تفكيك مبيت المضخة وتغيير المحمل.
وهكذا ، قمنا بالفرز أكثر أعطال متكررةالتي تحدث مع معدات الضخ بالطرد المركزي. مع النهج الصحيح ، إذا كان هناك الأداة اللازمة، بالإضافة إلى مهارات معينة ، ستتمكن بالتأكيد من التعامل مع إصلاح معدات الضخ بالطرد المركزي. في غير ذلك(إذا كان لديك أدنى شك بشأن قدراتك) ، فمن الأفضل أن تأخذ المضخة لإصلاحها إلى ورشة عمل متخصصة. وبالتالي ، لن تتلقى عملًا عالي الجودة فحسب ، بل ستحصل أيضًا على ضمان لتنفيذه.
تؤدي الأعطال (الأعطال) التي تحدث في وحدات الضخ واتصالات الماء والرغوة إلى انتهاك أدائها وانخفاض كفاءة الإطفاء وزيادة الخسائر الناجمة عنها. يحدث الفشل في تشغيل وحدات الضخ لعدة أسباب:
أولاً ، قد تظهر نتيجة أفعال غير صحيحة للسائقين عند تشغيل اتصالات الماء والرغوة. إن احتمال الفشل لهذا السبب هو انخفاض مستوى مهارة الأطقم القتالية ؛
ثانيًا ، تظهر بسبب تآكل أسطح العمل للأجزاء. الفشل لهذه الأسباب أمر لا مفر منه (عليك أن تعرفها ، وتكون قادرًا على تقييمها في الوقت المناسب) ؛
ثالثًا ، انتهاكات ضيق المفاصل وما يرتبط بها من تسرب السوائل من الأنظمة ، واستحالة خلق فراغ في تجويف الشفط للمضخة (من الضروري معرفة أسباب هذه الأعطال والقدرة على القضاء عليها).
أعطال وحدات الضخ PN.علامات العيوب المحتملةمما يؤدي إلى الفشل ، وترد أسبابها ومعالجاتها في الجدول. 2.4 الجدول 2.4
| أعراض | أسباب الأعطال | حلول |
| عند تشغيل نظام التفريغ ، لا يتم إنشاء فراغ في تجويف مضخة الحريق | تسرب الهواء: 1. صمام الصرف لأنبوب الشفط مفتوح ، والصمامات ليست مثبتة بإحكام على سروج الصمامات وصمامات البوابة ، والصمامات وصمامات البوابة غير مغلقة. 2. تسريبات في وصلات صمام التفريغ والمضخة ، كوب ناشر خلاط الرغوة ، خطوط أنابيب نظام التفريغ ، غدد المضخة ، صمام السدادة | 1. أغلق جميع الحنفيات والصمامات وصمامات البوابة بإحكام. إذا لزم الأمر ، قم بفكها وإصلاح المشكلة. 2. تحقق من إحكام التوصيلات ، وشد الصواميل ، واستبدل الجوانات إذا لزم الأمر. إذا كانت أختام المضخة مهترئة ، فاستبدلها. |
| مضخة الحريق لا تملأ بالماء عند الفراغ العالي | 1. رفع شفط كبير. 2. خرطوم شفط الحريق متقشر. 3. شاشة شفط مسدودة | 1. تقليل رفع الشفط. 2. استبدل خرطوم الشفط. 3. نظف شاشة الشفط |
| مقياس الفراغ لا يظهر الضغط (الفراغ) عندما تعمل المضخة | 1. خلل في مقياس الضغط. 2. قناة مقياس الضغط مسدودة أو الماء متجمد | 1. استبدال مقياس الضغط. 2. قم بتنظيف قناة مقياس الضغط |
| عندما تعمل مضخة الحريق ، هناك طرق واهتزاز | 1. هناك تجويف. 2. براغي مفكوكة تثبت المضخة بالإطار. 3. الكرات البالية. 4. دخول أجسام غريبة إلى المضخة | 1. تقليل قوة الشفط أو تدفق المياه. 2. شد البراغي. 3. استبدال الكرات. 4. إزالة الأجسام الغريبة من تجاويف عجلة المضخة |
| تقوم مضخة الحريق أولاً بتزويد الماء ، ثم ينخفض أداءها. إبرة المقياس تتقلب كثيرًا | 1. هناك تسريبات في خط الشفط ، حزمة الكم ، شبكة الشفط مسدودة. 2. قنوات المكره مسدودة. 3. تسرب في سدادات مضخة الحريق | 1. ابحث عن التسريبات وقم بإزالتها ، واستبدل الغلاف ، ونظف الشبكة. 2. تفكيك مضخة الحريق ، وتنظيف القنوات. 3. قم بربط غطاء المزيتة ، واستبدل الأختام |
نهاية الجدول. 2.4
| أعراض | أسباب الأعطال | حلول |
| مضخة الحريق لا تخلق الضغط اللازم | 1. انسداد ممرات المكره جزئيًا. 2. تآكل كبير من حلقات الختم. 3. شفط الهواء. 4. الأضرار التي لحقت ريش المكره | 1. تفكيك المضخة ، تنظيف القنوات. 2. تفكيك المضخة ، واستبدال الحلقات. 3. القضاء على تسرب الهواء. 4. تفكيك المضخة ، استبدال العجلة |
| لا يقدم خلاط الرغوة تركيزًا للرغوة | 1. إن خط الأنابيب من الخزان إلى خلاط الرغوة مسدود. 2. انسداد فتحات الموزع | 1. تفكيك وتنظيف خط الأنابيب. 2. قم بفك الموزع ، قم بتنظيف فتحاته |
| صفارة انذار الغاز لا تعمل بشكل جيد ، يضعف الصوت | 1. قنوات موزع الغاز والمرنان مسدودة. 2. لا يتم حظر خط أنابيب المخرج بالكامل بواسطة المخمد | 1. تنظيف القنوات والمرنان. 2. ضبط طول القضيب. تفكيك وتنظيف المثبط |
| صفارات انذار الغاز تعمل بعد الاغلاق | 1. ضعف الربيع المثبط أو كسره. 2. تعديل طول عناصر الدفع مكسور | 1. استبدال الربيع. 2. ضبط الجر |
| لا يفتح صمام التحكم في جهاز مراقبة الحريق وصمام اتصالات الماء والرغوة عند فتح الصنابير على الموزع | 1. القليل من ضغط الهواء في نظام الفرامل. 2. تسريب وصلات الصمامات ، والصنابير ، وخطوط الأنابيب. 3. خلل في صمام التقييد | 1. زيادة الضغط في النظام. 2. أحكم ربط صواميل الوصلة ، استبدل الجوانات. 3. تفكيك ، الإصلاح |
أعطال وحدات الضخ بمحطة المراقبة.يتم عرض علامات الأعطال المحتملة التي تؤدي إلى الفشل وأسبابها وعلاجها في الجدول. 2.5
الجدول 2.5
| أعراض | أسباب الأعطال | حلول |
| 1. مضخة التفريغ لا تعمل | 1. ارتداء بكرة محرك مطاطية مضخة فراغ | 1. اضبط الفجوة "D" بين دافع آلية الإغلاق وإيقاف شريحة مضخة التفريغ (1.5-2 مم). 2. إذا كان المطاط مهترئًا تمامًا (بثق المطاط خارج الإطار المعدني أقل من 0.5 مم) ، استبدل البكرة. |
| 2. مضخة الفراغ تعمل ، الفراغ غير كاف | 1. تسرب الهواء: أ) في خط الشفط ؛ ب) من خلال صنابير الصرف غير المغلقة ؛ ج) من خلال خزان الزيت (في حالة عدم وجود الزيت) ؛ د) من خلال أنابيب التفريغ التالفة. 2. انزلاق الأسطوانة بسبب: أ) دخول الزيت على سطح الاحتكاك ؛ ب) قوة الضغط غير الكافية للبكرات. 3. إمداد زيت التشحيم غير الكافي لمضخة التفريغ. 4. فشل صمام فحص السقوط - مقعد ملتصق أو فضفاض | 1. افحص رؤوس توصيل خراطيم الشفط ، وابحث عن التسريبات وأصلحها في المضخة ، وقم بملء خزان الزيت. أ) قم بتقليل البكرات بالبنزين وتجفيفها. ب) ضبط قوة الضغط. 3. افحص تدفق الزيت وحالة خط الزيت ، إذا لزم الأمر ، قم بغسل خط الزيت وضبط تدفق الزيت. 4. حدد موقع الصمام الساقط وقم بإصلاحه. حتى يتم التخلص من العطل ، يجب أن تؤخذ المياه والصمامات مغلقة. |
| 3. مضخة التفريغ تعمل ، الفراغ طبيعي ، لا يدخل الماء إلى المضخة | 1. شاشة الشفط مسدودة. 2. التقسيم الطبقي لأذرع الشفط | 1. نظف شاشة الشفط. 2. استبدال الأكمام المعيبة |
| 4. لا يتم إيقاف تشغيل مضخة التفريغ عند ضغط مخرج يزيد عن 0.4 ميجا باسكال (4 كجم / سم 2) (لـ PTsNV 20/200 - 1.2 ميجا باسكال) | 1. فجوة كبيرة "D" بين ساق آلية الرحلة والرافعة. 2. قوة ضغط كبيرة من بكرات محرك مضخة الفراغ | 1. ضبط التخليص. 2. ضبط قوة ضغط البكرات |
| 5. عند تشغيل المضخة ، يتم تشغيل وإيقاف مضخة التفريغ بشكل متكرر | 1. اضطراب الضغط نتيجة الاختراق غير الكافي لشبكة الشفط. 2. اضطراب الضغط نتيجة خلل في الختم الفراغي (تشويش الصمام) | 1. تأكد من أن مصفاة الشفط مغمورة بعمق 300 مم على الأقل. 2. القضاء على عطل قفل الفراغ ، حتى يتم التخلص من العطل ، يُسمح باستخدام صمام تفريغ كقفل فراغ - أغلقه يدويًا عندما القدومضغط مخرج يتراوح من 2.5 إلى 3.5 كجم ق / سم 2 |
| على PTsNV-20/200 (اختياري) | 3. اضطراب الضغط نتيجة التشغيل غير المناسب لمصراع التفريغ بسبب خفض الضغط لمحرك التحكم الهيدروليكي | 3. افحص مستوى السائل في المحرك الهيدروليكي. تحديد مكان التسربات وعلاجها |
| 6. عندما تعمل المضخة ، ينخفض التدفق ، ويكون ضغط المخرج أقل من الطبيعي | 1. شاشة الشفط مسدودة. 2. شبكة الحماية عند مدخل المضخة مسدودة 3. المضخة توفر الكثير من ارتفاع الشفط المحدد. 4. قنوات الدفاعات مسدودة | 1. افحص شاشة الشفط. 2. تحقق من سلامة شاشة الشفط ، إذا لزم الأمر ، قم بتنظيف الشاشة الواقية عند مدخل المضخة. 3. تقليل العلف (عدد البراميل أو RPM). 4. مسح القنوات |
| 7. عند تشغيل المضخة ، لوحظ وجود اهتزازات وطرقات | 1. براغي تركيب مضخة فضفاضة. 2. محامل المضخة البالية. 3. دخلت أجسام غريبة في تجويف المضخة. 4. دفاعة تالفة | 1. شد البراغي. 2. استبدال المحامل البالية بأخرى جديدة. 3. إزالة الأجسام الغريبة. 4. استبدال المكره |
| 8. عمود المضخة لا يتم تمريره | 1 في فترة الصيف- انسداد المضخة. 2 بوصة فترة الشتاء- تجميد المكره والأختام | 1. نظف الجزء الداخلي للمضخة. 2. قم بتسخين المضخة هواء دافئأو ماء ساخن |
| 9. يقطر الماء من قسم الصرف للمضخة | 1. انتهاك إحكام ختم نهاية العمود | 1. استبدل الأجزاء البالية (التجميعات) من الختم النهائي |
| 10. مقبض الموزع لا يدور | 1. ظهور الترسبات البلورية ونواتج التآكل على الأسطح الاحتكاكية نتيجة لسوء الغسيل | 1. قم بفك الموزع ، قم بتنظيف أسطح التزاوج من البلاك |
| 11. نفقة كبيرةالزيت في محامل عمود حمام الزيت | 1. ارتداء الأصفاد المطاطية | 1. استبدال الأصفاد |
| 12. يدور عمود المضخة ، إبرة مقياس سرعة الدوران عند الصفر | 1. كسر الدوائر الكهربائية لمقياس سرعة الدوران | 1. كشف وإصلاح الدوائر المفتوحة |
| 13. عندما يكون القاذف في وضع التشغيل والموزع مفتوحًا ، لا يدخل عامل الرغوة إلى المضخة | 1. لا يعمل صمام الإغلاق الخاص بالموزع بسبب انسداد خط الأنابيب الذي يوفر المياه لصمام التحكم منفاخ | 1. تنظيف خط الأنابيب (القناة) |
| بالإضافة إلى ذلك على PTsNV-20/200 | ||
| 14. أثناء تشغيل خلاط الرغوة ، لا يتم توفير البرنامج للمضخة أو أن مستوى جرعاتها غير كافٍ | 1. إزالة الضغط من محرك التحكم في نظام التفريغ 2. تشويش البكرة في صمام خلاط الرغوة أو انسداد تجويفها نتيجة لسوء التنظيف | 1. كشف التسربات حيث يتدفق السائل ، والقضاء على التسرب ، والتحقق من الحجاب الحاجز من فراغ الختم. 2. قم بفك صمام خلاط الفوم وتنظيف تجويفه وأجزائه من الأوساخ |
| 15. في حالة عدم وجود مصدر للمياه ، لا يضيء مؤشر "لا يوجد توريد" | 1. كسر دوائر الطاقة. 2. احترق مؤشر LED (المصباح). 3. هبوط الصمام عالق في الدليل. 4. خلل اتصال مغناطيسي كهربائي | 1. كشف والقضاء. 2. استبدال الصمام (لمبة). 3. تحديد الأسباب والقضاء على التشويش. 4. استبدال الاتصال المغناطيسية والكهربائية |
| 16. عند تشغيل ASD ، لا يضيء مؤشر طاقة ASD ، ولا يتحرك مقبض الموزع | 1. كسر دائرة إمداد الطاقة "سيارة المطافئ - وحدة إلكترونية". 2. القابض غير الكافي لقابض الاحتكاك لمحرك القياس | 1. حدد موقع الدائرة المفتوحة وأصلحها. 2. ضبط القابض |
| 17. عند تشغيل ASD ، لا يتحرك مقبض الموزع ، ويضيء مؤشر طاقة ASD | 1. اقتحام دائرة كهربائية"الوحدة الإلكترونية - المحرك الكهربائي" للموزع 2. القابض غير الكافي لقابض الاحتكاك لمحرك الموزع | 1. تحديد وإصلاح الدائرة المفتوحة 2. ضبط أدوات التوصيل |
| 18. عند تحديد جرعة تركيز الرغوة في الوضع التلقائي ، تكون جودة الرغوة غير مرضية ، ولا يصل مقبض الموزع إلى الوضع المقابل لعدد مولدات الرغوة العاملة | 1. صلابة عالية من ضخ المياه | 1. باستخدام المصحح ، قم بزيادة تركيز عامل الرغوة أو قم بالتبديل إلى الجرعات اليدوية |
| أعراض | أسباب الأعطال | حلول |
| 19. زيادة استهلاك عامل الرغوة عند الجرعات في الوضع التلقائي ، يتوقف مقبض الموزع في وضع يتوافق مع مولدات رغوة أكثر مما هو متصل بالفعل | 1. تلوث أقطاب جهاز استشعار تركيز الرغوة | 1. نظف أقطاب جهاز استشعار التركيز |
| 20. عند جرعات تركيز الرغوة في الوضع التلقائي ، يصل مقبض الموزع إلى نقطة التوقف (الوضع "5-6٪") ، ولا يضيء مؤشر "معيار ASD" ، ويستمر محرك الموزع في الدوران | 1. لا يفتح صمام الإغلاق الخاص بالموزع بسبب انسداد خط الأنابيب الذي يزود صمام التحكم بالمياه بالمياه. 2. إذا ظهر الخطأ فقط عند العمل مع كمية كبيرة GPS-600 (4-5 قطع) ، السبب هو زيادة المقاومة الهيدروليكية لخط تركيز الرغوة نتيجة انسداده. 3. كسر في الدائرة الكهربائية "الوحدة الإلكترونية - مستشعر التركيز" | 1. تنظيف خط الأنابيب (القناة). 2. في الصيانة التالية ، قم بتنظيف خط تركيز الرغوة ، بما في ذلك تجويف الموزع. 3. كشف وإصلاح الدائرة المفتوحة |
| 21. عداد الساعات لا يعمل | 1. دائرة مفتوحة في مصدر الطاقة بين مولد الرغوة الأساسي والوحدة الإلكترونية أو بين الوحدة الإلكترونية وجهاز البيان على اللوحة. 2. عطل في الوحدة الإلكترونية 3. خطأ في عداد وقت التشغيل | 1. تحديد وإصلاح الدائرة المفتوحة. 2. استبدال أو إصلاح الوحدة الإلكترونية. 3. استبدال العداد |
لا تحتوي مضخة PTsNV-4/400 على نظام شفط ، ولكن تصميمها يحتوي على صمامين: صمام جانبي وصمام إغلاق. الأخطاء فيها بمثابة انتهاك عملية عاديةمضخة. وترد قائمتهم في الجدول. 2.6.
الجدول 2.6
| أعراض | أسباب الأعطال | حلول |
| 1. من ثقب الصرفمضخة مياه | 1. انتهاك إحكام ختم النهاية | 1. تفكيك المضخة ، واستبدال الأجزاء البالية من الختم |
| 2. عندما تعمل المضخة ، يكون جسمها ساخنًا جدًا | 1. تم انسداد فتحات الممر في الصمامات الالتفافية وصمامات الإغلاق | 1. قم بإزالة الصمامات وتفكيكها واستكشاف الأخطاء وإصلاحها |
| 3. انخفض إمداد المياه ، وأصبح الضغط في مشعب الضغط طبيعيًا | 1. تمسك الصمام الجانبي | 1. قم بإزالة الصمام واستكشاف الأخطاء وإصلاحها |
| 4. عند تشغيل القاذف ، يكون الموزع مفتوحًا وفوهة الرش مفتوحة ، ولا يدخل عامل الرغوة إلى المضخة | 1. صمام الالتفافية الخاطئ. 2. حجز صمام الإغلاق | 1. قم بإزالة الصمامات ، والقضاء على الأعطال المكتشفة |
| 5. مستوى جرعات تركيز الرغوة أقل من القاعدة | 1. انسداد خط تركيز الرغوة ، على وجه الخصوص ، تجويف تدفق صمام الإغلاق | 1. قم بفك وتنظيف جميع عناصر خط تركيز الرغوة |
قد تحدث أعطال أخرى في مضخة PTsNV-4/400 ، ولكنها في معظم الحالات تشبه أعطال المضخات الأخرى من هذه السلسلة.
صيانة (TO) وحدات الضخ.الصيانة هي مجموعة من العمليات للحفاظ على قابلية تشغيل المنتجات أو صلاحيتها للخدمة عند استخدامها للغرض المقصود منها. يتم تنفيذ عدد من أعمال الصيانة في خدمة الإطفاء الحكومية: الصيانة اليومية (ETO) و TO-1 و TO-2 بعد المسافة الإجمالية لشاحنة الإطفاء ، والتي تساوي 1500 و 7000 كم ، على التوالي. بالإضافة إلى خدمتهم في النار وبعد الحريق.
هذا مشتعل. تحقق من إحكام الربط بشكل دوري وحدة الضختسرب المياه من خلال الوصلات والغدد.
في مضخات PM ، في كل ساعة من التشغيل ، يتم توفير مادة التشحيم لصناديق التعبئة من خلال غطاء مزيت.
حافظ على درجة حرارة موجبة في حجرة المضخة.
في مضخات ARC ، تحكم في إمدادات المياه وتمنع ارتفاع درجة حرارة المضخة.
MOT بعد الحريق. استنزاف الماء من المضخة. في فصل الشتاء - من الأنبوب الذي يربط PN بجهاز التفريغ بالغاز النفاث ، قم بإزالة الماء عن طريق تشغيله لفترة قصيرة.
بعد إطفاء الحريق بالرغوة ، اغسل نظام الرغوة واضخ بالماء.
يعمل وفق اللوائح المنظمة اعمال صيانةترد في الجدول. 2.7.
الجدول 2.7
| نوع الخدمة | PN-40UV | ПЦНН-40/400 و ПЦНВ-20/200 | ПЦНВ-4/400 | |
| ETO | 1. تحقق من أداء الصنابير والصمامات وسلامة الاتصالات ومستوى الزيت في علب المرافق | |||
| 2. تحقق من العملية أنظمة التفريغ(اختبار التسرب) | 2. نظف المصفاة عند مدخل المضخة | |||
| إلى 1 | 1. استيفاء نطاق فرص التجارة الإلكترونية | |||
| 2. تحقق من حالة محرك الأقراص وإمكانية التحكم فيه جهاز فراغمن غرفة المضخة. 3. تفكيك خلاط الرغوة وتنظيفه ، والتحقق من حالة الصنابير. 4. تحقق من تركيب المضخة | 2. تحقق من إحكام ربط جميع الوحدات. 3. افحص حالة عناصر محرك مضخة التفريغ. 4. تحقق من أداء مضخة التفريغ. 5. استبدل الزيت الموجود في حمامات الزيت لمحامل العمود | 2. تحقق من تشغيل الصمام الجانبي | ||
| إلى 2 | 1. تنفيذ نطاق العمل TO-1 | |||
| 2. تحقق من الحالة الفنية للمضخة ومستوى جرعات تركيز الرغوة. 3. تحقق من أداء الأجهزة | 2. قم بتشحيم مسامير صمامات الضغط. 3. تحقق من مستوى جرعات تركيز الرغوة وقم بتنظيف خطوط الرغوة للمضخة (إذا لزم الأمر) | 2. استبدال الزيت في الحمامات الزيتية لمحامل العمود |