Как да премахнете гумена лента в пералня. Как да премахнете маншета на пералната машина. Ние ремонтираме със собствените си ръце - инструкции стъпка по стъпка

Съвременната домакиня не може да си представи живота си без пералня, така че повредата на асистент изисква незабавни действия за ремонт. Често има ситуации, когато маншетът на люка става неизползваем, чиято смяна не винаги е възможна в най-кратки срокове. По принцип такава повреда няма да повлияе значително на работата на пералната машина, но може лесно да развали комфорта на собствениците, тъй като водата постоянно ще тече близо до люка на машината. Ето защо много собственици се чудят как да запечатат и дали може да се направи самостоятелно. Разбира се, можете да запечатате маншета, но най-вероятно няма да издържи твърде дълго. Такива ремонти трябва да се извършват като временна мярка до пълна подмянатази подробност.

Защо се случва това

Разберете причината за разкъсването на маншета трябва да бъде в самото начало. Ще стане ясно дали има смисъл да се извършват такива ремонти у дома, както и как да се избегне това в бъдеще. подобна ситуация. Може да има няколко причини за раздялата.

1. пукнатиникоито са резултат от силната вибрация на барабана на машината. Възможно е да се направи ремонт, но проблемът с вибрациите трябва да бъде разрешен, а това е много по-трудно.
2. Понякога има триене на маншетаако нещо в механизма е счупено и маншетът се трие в някаква част. Изместването на барабана може да доведе до такава повреда. Преди ремонт трябва да се отстрани причината за повредата.
3. Счупване или срязване, което може да доведе до забравени неща в джобовете.
4. „Нелечими“ повреди, чийто ремонт няма смисъл.

Последното може да възникне по редица причини, напр. лошо качествоманшети първоначално или пукнатини от старост, които ще се появяват отново и отново. Такива повреди не могат да бъдат залепени заедно и няма смисъл.

Предварителен оглед и подготовка

Ако се вземе решение за ремонт на маншета самостоятелно (например няма пари за закупуване на нов или няма подходяща опция в магазина, но трябва да го измиете), тогава трябва да направите списък подготвителни дейностикоето ще помогне да се избегнат неприятни изненади в бъдеще.

Първата стъпка е внимателно да проверите маншета и да го инсталирате осъществимостта на залепванетои степента и причината за щетите. За да направите това, премахнете пружинната скоба, която държи самия маншет. В някои модели перални машиниДобреще трябва да премахнете целия преден капак и понякога дори да премахнете барабана.

След това се извършва анализът необходимостта от демонтиране на маншета. Ако повредата е достъпна и се намира отгоре, тогава маншетът може да бъде запечатан, без да се отстранява. При някои модели, за да премахнете маншета, ще трябва да демонтирате и барабана, така че трябва трезво да прецените силата си по отношение на повторното сглобяване. Може би е по-добре да се свържете със специалист или по-опитен човек.

накрая, избран пластир и лепило. Ако под ръка няма тънка гума, тогава можете да използвате презерватив или медицинска ръкавица, която трябва да бъде сгъната няколко пъти. Лепилото трябва да има добра адхезия и еластичност.

Мнозина са доволни от резултатите от използването на незабавни лепила за гума и обувки.

Ремонтен процес

За да извършите бързо и ефективно процеса на запечатване на маншета на люка, трябва да подготвите всичко, което може да се изисква в такъв момент:

• малко парче тънка гума;
• ножици;
• бензин или алкохол за обезмасляване;
• лепило за гума, например "Момент";
• памучна вата или мека кърпа.

За да бъде ремонтът възможно най-дълготраен, а пластирът на маншета да се държи здраво, трябва да се придържате към следния алгоритъм.

Е, това е всичко, маншетът на шахтата е ремонтиран. Но не се надявайте, че няма да има повече проблеми с него. Такава мярка е само временно решение, следователно, ако е възможно, е необходимо да се придобие възможно най-скоро нова части направете подмяната. Всъщност от постоянното движение на барабана пластирът може да излети със скорост.

След като лепилото изсъхне напълно, можете да сглобите. След като инсталирате частта, извършете тестово измиванеза да проверите ефективността на ремонта. Ако следвате инструкциите за използване на лепилото правилно, не би трябвало да има проблеми и машината ще работи без течове известно време.

Пералнята, както всяко друго устройство, се състои от много части. Всеки от тях има своя собствена продължителност на живота. Когато някоя част се повреди, е време за ремонт. Най-често е необходимо да смените уплътнителната дъвка на барабана. Как да го ремонтираме? Как да премахнете гумената лента от барабана на пералната машина?

Назначаване на печата

За какво е гумената лента? В почти всички модели на популярни производители, като Indesit, Samsung и LG, той играе ролята на уплътнител между барабана на пералната машина и нейното тяло. Ако гумената лента се счупи, вода може да влезе в електрическата част на устройството. В резултат на това машината ще се провали.

Друга уплътнителна дъвка е на вратата. Служи за плътно затваряне на пералнята, след като прането е заредено там. Ако такава еластична лента се разкъса, водата ще изтече от барабана и това може да доведе до късо съединение.

Кога възниква необходимостта от ремонт?

Може да се наложи премахване на старата и поставяне на нова дъвка в два случая:

1. Частта е износена, срокът на годност е изтекъл.
2. Възникнала е механична повреда.

Гумената лента може да се счупи по няколко причини:

1. В процеса на измиване са използвани нискокачествени перилни препарати.
2. Пералнята често се използвала за пране на тежки или твърди предмети като маратонки или връхни дрехи с големи размери.
3. Товаренето и разтоварването на дрехите е много разхвърляно.
4. Температурата на пране надвишава максимално разрешената.
5. Ключове, пирони и други остри предмети попаднаха в барабана.

Как да разберем, че уплътнителната дъвка за барабана на пералната машина не работи? Има няколко признака:

1. По време на измиване в близост до устройството на всеки модел, например LG или Samsung, се появява локва вода.
2. Вратата на машината се затваря по-трудно от обикновено.
3. По време на процеса на измиване можете да чуете външни звуци, например пукане. Това е най-много знак за опасност. Ако ремонтът не започне навреме, може да възникне теч и след това късо съединение.

Ремонтът ще зависи от това кое уплътнение трябва да бъде ремонтирано.

Работният процес

Поставянето на нова гумена лента между барабана и вратата не е толкова трудно. Основното нещо е да го свалите правилно и след това да сложите друг. Струва си да се припомни, че ремонтът на перални машини различни производители, като LG и Indesit, може да се различават. Така че е добра идея първо да прочетете ръководството.

Основната разлика е дали трябва да развиете предната стена или не. Ако дъвката може да се отстрани и така, ремонтът ще бъде много по-лесен. На първо място, трябва да премахнете вратата. След изключване на специалната джанта, която държи уплътнението. Тук ще ви бъде полезен нож или обикновена отвертка. Трябва да действате възможно най-внимателно, за да не счупите нищо. След като рамката бъде премахната, можете да премахнете ластика.

1. Ако е свален, развийте винтовете, извадете чекмеджето за перилен препарат и самия панел. След като премахнете рамката, вземете уплътнението.
2. Ако панелът не се сваля, трябва да намерите втори метален ръб отвътре. Отстранете го и едва след това отстранете венеца.

Ако гумената лента в пералнята между барабана и вратата е разкъсана, по-добре е да я замените с нова. Как да го направя правилно? Повторете предишните стъпки, но обратен ред:

1. Преди да поставите ластика на барабана на пералната машина, трябва да го определите правилно местоположение. В горната му част има специална маркировка, както е на снимката, а отвътре и отдолу има отвори за източване. Това трябва да се помни, преди да започнете ремонт.
2. Следващата стъпка е инсталирането на метална джанта. Това е най-много тежка работа. Джантата трябва да се постави върху жлеба и да се затегне с отвертка. Това е, ако предният панел е свален.
3. Освен това, в определен ред, както е показано на снимката, е необходимо да се монтират всички отстранени части: противотежест, панел, ключалка, долна и горна част на панела, отделение за прах, горен капак.
4. В края трябва да монтирате ластика на негово място, като го закрепите с външна джанта.
5. Монтирайте вратата.

Преди да премахнете гумената лента от барабана на LG, Indesit, Samsung и други модели перални машини, трябва да обърнете внимание на няколко съвета:

1. Уплътнителната гума между вратата и барабана лесно се поврежда. Затова трябва да го свалите и облечете възможно най-внимателно.
2. Джантата може да се огъне по време на работа. Вие също трябва да бъдете внимателни с него.
3. Не започвайте ремонт в нетрезво състояние или след прием на лекарства.

Свалете и облечете запечатваща дъвкав пералнята не е толкова трудно. Тази работа може да се извърши самостоятелно, без да се прибягва до помощта на майстор. Преди да започнете ремонта, се препоръчва да прочетете инструкциите, след което подмяната на износената част може да се извърши бързо и ефективно.

Повреда на уплътнението на вратата - доста честа повредаза шайби с предно зареждане. Повреден маншет всъщност не влияе на работата на самата перална машина, но сериозно разваля живота на собствениците си: водата постоянно изтича близо до люка за зареждане. Най-добрият изход от тази ситуация е да смените повреденото уплътнение с ново. Но има моменти, когато е необходимо временно да се запечата маншета на люка. Ще ви кажем кога има смисъл от такъв „ремонт“ и как да го направите.

Защо уплътненията се влошават?

Причината за повредата на маншета трябва да бъде известна, за да се приеме правилно решениеотносно целесъобразността на залепването му. Също така информацията ще бъде полезна при по-нататъшната работа на пералната машина - за да се предотвратят подобни повреди в бъдеще. Най-честите повреди на уплътненията:

• Изрязване, пробиване, пробиване с твърд предмет. Виновникът може да бъде дреболия, забравена в джобовете (пирони, монети, ключове, кламери), както и детайли от самото облекло (например изпълзяли кости от сутиени). Запечатайте повредата и внимателно проверете прането преди зареждане.
• Триене. Случва се нещо да е счупено в дизайна на машината и маншетът постоянно се трие в друга част, например барабан. Постепенно в него се втриват проходни дупки. В този случай има смисъл да залепите уплътнението само след отстраняване на причината за триенето.
• Пукнатини от вибрации. Възниква, ако ваната на пералната машина вибрира много силно по време на цикъла на центрофугиране. Можете да залепите маншета, но ще трябва да се отървете от вибрациите, а това е повече сериозен проблемотколкото теч близо до люка.
• "Нелечими" пукнатини.

Последните възникват по няколко причини:

• естествено стареене на детайла (силиконът също има експлоатационен живот);
• излагане на масла или разтворители (възможно е намазани технически дрехи често да се перат в машината);
• първоначално ниско качествоматериал (това може да се случи, ако преди това сте заменили „родното“ уплътнение на шайбата с евтина, неоригинална част).

Във всеки от тези случаи залепването на маншета е безсмислено. В крайна сметка материалът на самата част е развален, което означава, че тя ще се напуква отново и отново, всеки път на ново място.

Характеристики на "бърз" ремонт

Още веднъж подчертаваме, че залепването на маншета е временна мярка. Дори една добре залепена част може да издържи максимум една година. Освен това никой не може да гарантира надеждността на получената връзка. Напълно възможно е той да се разпръсне в най-неочаквания момент. Защо такива трудности?

Факт е, че съвременните маншети на пералните машини изобщо не са от гума, а от силикон. Този материал е много добър в експлоатация, но има изключително лоши адхезивни свойства. Тоест, той практически не се залепва (само някои лепила могат да задържат силикона за кратко време). Ето защо си струва да ремонтирате уплътнението само в краен случай, например:

• в момента нямате време или пари да го замените, но все пак трябва да го измиете;
• в продажба или център за услугиняма маншет на желания модел (и той има свой собствен за всяка пишеща машина и е абсолютно невъзможно да се постави „чужд“).

Подготовка за залепване

Ако все пак решите да залепите силиконовата част, подгответе се правилно за работа:

1. Проверете уплътнението, установете причината за повредата и препоръчителността на залепването. За да разгледате добре всичко, трябва да изстискате пружинната яка, която държи предната част на маншета от външната страна на шайбата. В Машини на Бош, Siemens, Samsung, Beko, LG, GE и Hansa за достъп до уплътнението, трябва да премахнете цялата предна стена на корпуса.
2. Решете дали трябва да демонтирате маншета за ремонт. Понякога повредата е "отгоре", а можете да ги запечатате без да сваляте частите. Но ще бъде по-надеждно и точно, ако поставите пластир отвътре и за това ще трябва да премахнете уплътнението. Вярно е, че има машини, при които целият резервоар трябва да бъде демонтиран, за да се откачи маншета. Веднага помислете дали имате достатъчно опит, за да го поставите на мястото му.
3. Изберете кръпка - издръжлива и еластичен материал. Опитът показва, че презервативите и домакинските гумени ръкавици, сгънати на два до четири слоя, работят най-добре в това си качество.
4. Изберете лепило. Трябва да има максимална адхезия и еластичност (тези свойства обикновено са посочени на опаковката). Незабавните лепила за гума и обувки работят добре.

Залепваме маншета на люка: инструкции стъпка по стъпка

За да запечатате здраво повредената част на уплътнението, следвайте следния алгоритъм:

1. Първо направете кръпка. Вземете няколко слоя материал и ги залепете заедно според инструкциите, посочени на опаковката с лепило. Готовият пластир трябва да стърчи на 1,5–2,5 см отвъд краищата на дупката в маншета от всички страни.
2. Изправете уплътнението и обезмаслете повърхността на мястото на повреда и 2-3 см около него. За да направите това, можете да използвате всеки наличен разтворител (уайт спирт, бензин, алкохол) и парцали. Дръжте детайла в изправено състояние, докато обезмаслителят изсъхне напълно.
3. Приложи тънък слойлепило върху повърхностите за залепване - маншет и лепенка.
4. След това трябва да следвате инструкциите за лепилото. Има две опции - или веднага натиснете частите, или изчакайте няколко минути и след това натиснете.
5. Подредете и фиксирайте маншета в естествена позиция, но по такъв начин, че да осигурите максимален контакт на свързващите повърхности.
6. Оставете артикула да изсъхне поне 24 часа.

И в заключение…

Когато лепилото изсъхне, върнете маншета на мястото си и сглобете машината. След това не забравяйте да проверите качеството на ремонта:

1. Заредете барабана с пране и стартирайте цикъла на изплакване и центрофугиране.
2. Внимателно проверете уплътнението в залепената зона, за да се уверите, че няма течове.

Ако всичко е наред, това означава, че сте успели да отложите пълния ремонт на пералнята за известно време. Но рано или късно пластирът ще падне и уплътнението ще трябва спешно да се смени. За да не ви изненада това, по-добре е да се свържете с „Първия майстор“ веднага след залепването (или вместо него). Нашите експерти бързо и ефективно ще заменят повредената част, а вие можете безопасно да я измиете.

Цена за смяна на капака на шахтата

Маншетът за пералната машина се използва като уплътнител на люка за зареждане. Неговата задача е да предотврати изтичане на люка по време на работа на машината. Следователно значението му е трудно да се надценява. Дори малките могат да повредят гумената лента на пералната машина. метални предмети(монети, кости от сутиен и др.) или метални предмети върху дрехи, които са попаднали във вътрешното отделение на машината по време на пране. Как да замените гуменото уплътнение на люка със собствените си ръце?

Помислете за възможните причини за неизправността

• износване на маншета на люка от дългосроченуслуги;
• маншет, повреден от гъбички;
• разцепване на каучук, причинено от агресивни химикали;
• маншетите се търкат отвътре;
• маншетът може да се пере благодарение на тежки нещаголям размер (шапки, обувки и др.);
• маншетите също стават дефектни в резултат на неточен стил или разтоварване на дрехите.

Как да демонтирате първата скоба

За да поправите или свалите гумената лента от барабана на пералната машина, първо трябва да премахнете скобата, която държи маншетите по къдравата извита страна. По правило за всяка перална машина отстрани на венеца се вижда пружина или пластмасова яка. За правилното отстраняване на пластмасовата скоба, тя трябва да бъде издърпана към вас в областта, където са разположени ключалките. Ако скобата е направена под формата на пружина, е необходимо да развиете задържащия винт или просто да издърпате пружината към себе си, като я издърпате с отвертка. След отстраняване на скобата, маншетът, запечатващ затварянето на люка, може лесно да се отстрани.

Премахване на вътрешната (втора) скоба

Преди да свалите втората яка на пералната машина, трябва внимателно да проверите маншетите за следи за монтаж. Благодарение на този знак маншетът е в строго положение спрямо резервоара. Това гарантира херметичното затваряне на люка и компетентното оттичане на водата. В случай, че не е било възможно да се намери етикетът, неговото местоположение по отношение на резервоара трябва да бъде отбелязано върху еластичната лента. Такава дреболия ще бъде важна, когато се монтира нов маншет на пералната машина. След това каналите, освободени от износената гума, трябва да се почистят от натрупаната мръсотия и да се смазват добре сапунена вода. Когато каналите са хлъзгави, ще бъде по-лесно да смените маншетите с нов.

Монтаж на нова уплътнителна гума

Внимателната смяна на гуменото уплътнение на люка е отговорен въпрос, правилната работа на пералната машина ще зависи от това. Особено ако ремонтът се извършва на ръка. За да смените старата гума с нова, трябва да съвпадате с етикета на маншета и резервоара. След това плъзнете извитата страна на маншета върху каналите, смазани със сапун. За да направите това, трябва да вземете гумата за вътреи внимателно го поставете върху ръба на резервоара с пръсти. Но когато основната част от гумата вече е вътре, по-нататъшното нарязване на маншета ще бъде трудно, тъй като износената страна ще започне да се плъзга.

Маншетът, който все още не е носен, трябва да се постави върху пръстена на резервоара, като движите палците си един към друг. Когато е възможно напълно да смените гумата, най-накрая трябва да почувствате целия ръб на резервоара, за да сте сигурни в прилягането. Всички ремонти на пералната машина трябва да се извършват много внимателно, като се избягват използването на остри предмети, за да не се разкъса новата гума.

Монтиране на вътрешната яка

Вътрешната скоба на пералната машина има винт за регулиране, по време на монтажа трябва да се обърне до необходимия диаметър, да се постави скобата на място и да се притисне с винт. Ако скобата е пружинен тип, подмяната на маншетите ще бъде малко по-трудна, но и изпълнима. Ще трябва да държите здраво първата точка на опън на скобата. Ще ви трябва отвертка, за да държите пружинната скоба на пералната машина. Трябва да се постави в канала, който фиксира люка, докато спре. След това пружината се изтегля с отвертка по целия ръб на резервоара, като се поставя в жлебовете.

След като поставите по-голямата част от пружината, отново се появява трудността при задържането на скобата, тъй като ъгълът на опън се е променил. За смяна на пружинната скоба на по-стари машини се използват клещи с кръгъл нос, тъй като такива пружини са произведени без регулиращ винт.

Ако сте успели да се справите с вътрешната скоба, външната може да се монтира без специални усилия. За монтиране на скоби, които не съдържат пружинни или винтови опъни, са необходими огънати кръгли клещи. С тяхна помощ трябва да отворите затягащите куки и да монтирате скобата.

Преглед

Когато е възможно да смените уплътнителната дъвка на люка и да монтирате скобите, трябва да проверите качеството на ремонта. След като зададете режима на изплакване, стартираме устройството, изчакваме две или три минути, източваме водата. Когато водата изтече, наклонете машината обратна страна, и проверете долната част на гумата. Ако няма течове, значи ремонтът е бил успешен.

Проблемите с пералнята са повсеместни, но някои от тях могат да бъдат решени сами, ако се знае причината им. Проблемът се решава лесно, когато еластичната лента, която е уплътнението между вътрешната и външната страна на уреда, се скъса в пералнята. В крайна сметка подмяната на венеца изобщо не е проблем.

Причини за увреждане на маншета

Има няколко основни причини за повреда, когато маншетът трябва да се смени на перална машина, от тях могат да се разграничат три важни:

• физическо износване на използвания материал от постоянната вибрация на механизма (барабан);
• същото износване, но причината му е мухъл в пералната машина, нечувствителна към въздействието на праха за пране;
• механични повреди на материала от остри предмети, забравени в джобовете на изпрани предмети или аксесоари, пришити към тях (нитове, пътеки и др.). Също така, в случай на използване на твърда вода, тя може да се отлага варовик, което също създава увреждане на венеца на люка.

Всички тези причини водят до факта, че маншетът на люка започва да потъмнява, да се пробива, което води до изтичане на пералната машина и в критични ситуации може да възникне прекъсване на тока.

За да се предотвратят вероятните последици, е необходимо да се премахне мухълът върху него, в противен случай ще трябва да се смени уплътнителното уплътнение. За да направите това, трябва да премахнете маншета на люка на пералната машина.

Как да премахнете гумена лента в пералня

В зависимост от това кой производител е проектирал машината, процесът на демонтаж на маншета може леко да се различава. Ето защо, преди да смените дъвката на пералната машина, трябва да се запознаете с дизайна и да изключите захранващия кабел от електрическата мрежа.

Основният момент е в метода на монтиране на предния панел. Ако маншетът на пералната машина може да бъде премахнат, това ще бъде един алгоритъм на действия, а ако не, друг. Във всеки случай, преди да свалите ластика, първо трябва да го изключите от външната страна на машината.

За да направите това, отворете люка и, ако е необходимо, го отстранете, като развиете винтовете в горната и долната част на стойката, ако е възможно. След това намерете притискащия метален ръб, монтиран върху гумената лента, и леко го издърпайте назад с плоска отвертка или тъп нож.

По-лесно е да започнете с пружинната секция. Можете лесно да го издърпате към себе си и рамката ще бъде премахната.

След това трябва да премахнете гумата от изпъкналия ръб, върху който е инсталиран, и след това да я увиете вътре в барабана (машината). Следващата стъпка е да премахнете горния капак на машината.

• Ако предният панел не може да бъде свален, е необходимо да напипате друг метален джант под гумената лента, но вътре в машината, и също да го премахнете. Това може да се направи с маншета, стига да не е много стегнат.
• Ако предният панел е подвижен, трябва да премахнете блока до перилен препараткато го издърпате и натиснете пластмасов клапанвътре. След това развийте винтовете на горния и долния панел (поставете горния нагоре, а долния отстрани).

Важно е да запомните от коя част се развиват винтовете, т.к. не всички от тях са неръждаеми.

След това развийте винтовете, държащи предния панел и ключалката. Когато се отвори достъпът до вътрешността на маншета, металната джанта може да бъде демонтирана. Може и да има пружина, но има модели със скоба, която се отваря с отвертка.

Ако по време на монтажа на маншета противотежестта, монтирана около барабана, пречи, тя може временно да бъде демонтирана.

Как да инсталирате гумена лента

След като маншетът е почистен или е отпечатан нов, той може да бъде сменен, като следвате стъпките в обратен ред. За да смените правилно уплътнителната дъвка на пералната машина, важно е да не нарушавате последователността, в противен случай детайлите могат да се окажат излишни и всичко ще трябва да започне отначало.

Първо трябва да определите ориентацията на гумения продукт, неговите вътрешни и външни части. В горната част на еластичната лента трябва да има изпъкнал знак, а в долната вътрешна част - дренажни отвори. Дупките обикновено се намират на 6 часа спрямо барабана. Това трябва да се има предвид, преди да се промени.

Също така, ако моделът е предоставен дренажен маркучс адаптер преди смяна на ластика на люка трябва да се свърже и след това да се смени вътрешната част на втулката.

Обикновено с гумен маншетпластмасовите компоненти не се доставят, така че те трябва да бъдат внимателно отстранени от стария продукт преди смяна на уплътнителната част, почистени и поставени на подходящото място, след като сте сглобили всички компоненти заедно.

Следващата стъпка е поставянето на вътрешната метална джанта, което е най-трудната стъпка за подмяна. гумено уплътнениена пералнята. Ако предният панел на машината е фиксиран, е необходимо да развиете горния винт на ключалката и да инсталирате отвертка в отвора за ключ, която ще служи като кука за пружинния механизъм. Втулката трябва да бъде пъхната в машината. Джантата се прехвърля върху частта, противоположна на ключалката, и се монтира в жлеба и с помощта на втора отвертка се зарежда в кръг. След това трябва да инсталирате ключалката на люка на място.

Ако предният панел е бил свален, монтирането на вътрешната джанта е по-лесно. За да направите това, трябва да го хвърлите на дъното на улука и да го издърпате нагоре с отвертка, за да го инсталирате на място. След монтиране на вътрешната джанта, можете да продължите да сглобявате обратно предния панел. От своя страна трябва да инсталирате:

• противотежест (ако е премахнат);
• средната (основната) част на панела;
• заключване на люка;
• долна и горна (табло) части на панела;
• отделение за перилен препарат;
• горния капак на машината.

В края, независимо от дизайна, е необходимо да обърнете прибрания маншет навън и да го монтирате на място, като го закачите за външния изпъкнал ръб на отвора. След това поставете външната джанта на място с помощта на плоска отвертка.

Ако люкът на машината е бил свален, той трябва да бъде монтиран отново и инсталацията да приключи.

Заключения и прощални думи

Струва си да обърнете внимание на няколко подробности, преди да смените дъвката на устройството:

1. Маншетът е изработен от гума и може лесно да се пробие с отвертка, така че трябва да се внимава да не се повреди.
2. Отстранете внимателно металния ръб, за да не го огънете, тъй като е трудно да го подравните.
3. Не започвайте работа в състояние на опиянение или под въздействието на наркотици.

Смяна на маншета на люка: видео

Видеото разказва как маншетът на люка на пералната машина се заменя с нов.

Можете да направите малък ремонт на пералната машина със собствените си ръце, без майстор. Горните препоръки доказват това. Но си струва да запомните, че ако устройството е в гаранция, разумно е да го изпратите за безплатен сервиз, а не да мислите как да смените гумената лента на пералната машина или как да запечатате маншета на люка на пералната машина.

Във връзка с