Domov
Čerpadlá na studne
Ako je na tom vodna pumpa na motore 2e. Remenica vodného čerpadla je uvoľnená a vydáva kvílivý zvuk. Bežné poruchy čerpadla chladiacej kvapaliny

Ako je na tom vodna pumpa na motore 2e. Remenica vodného čerpadla je uvoľnená a vydáva kvílivý zvuk. Bežné poruchy čerpadla chladiacej kvapaliny

Vyskytuje sa počas jazdy nejaký nezvyčajný hluk? Únik chladiacej kvapaliny? Je čas pozrieť sa pod kapotu a skontrolovať stav čerpadla chladiacej kvapaliny. Kde to nájdem a aké poruchy sú typické pre túto časť?

Účel a princíp činnosti čerpadla chladiaceho systému

Čerpadlo chladiaceho systému (čerpadlo) funguje dôležitá funkcia- chladenie motora. Počas jazdy vozidla pohonná jednotka sa zahrieva, a aby nedošlo k prehriatiu, čerpadlo pod vplyvom ozubeného remeňa produkuje nútený obeh chladiacej kvapaliny v systéme. Chladiaca kvapalina vstupuje do vodného čerpadla z spodná nádrž radiátor. Kvapalina opúšťajúca čerpadlo prechádza cez blok valcov a hlavy valcov, potom do chladiča a nakoniec späť do čerpadla.
Bez chladiaceho systému motora nie je možná jeho normálna a neprerušovaná prevádzka.

Možné poruchy čerpadla chladiaceho systému

Všetky tieto môžete ľahko nájsť a objednať v našom online obchode s autodielmi. Súprava remeňa vodného čerpadla pre. Únik chladiva; opotrebenie ložísk; Poškodenie obežného kolesa; Nasaďte hnací remeň. Prehriatie motora automobilu; Vzhľad reakcie remenice vodného čerpadla; Hukot ložísk pri bežiacom motore; hluk vodného čerpadla; Vôňa mazív a chladenie pod kapotou; Nedostatočná cirkulácia chladiacej kvapaliny. Nesprávna inštalácia obežného kolesa; Nepretržité zaťaženie motora; Prevádzka vozidla v horských oblastiach, v dopravných zápchach alebo v nepriaznivom prostredí poveternostné podmienky; Použitie chladiacej kvapaliny motora nízkej kvality; Systém úniku. Ak si počas jazdy všimnete, že teplomer je nadpriemerný, mali by ste zapnúť kúrenie auta na plný plyn.

Porucha čerpadla chladiaceho systému vedie k varu chladiacej kvapaliny, a teda k poruche motora. Chybné čerpadlo môže spôsobiť trvalé poškodenie motora.

Všeobecná konštrukcia čerpadla

Čerpadlo je hliníkové alebo oceľové puzdro, vo vnútri ktorého je na hriadeli s kladkou uložené obežné koleso (obežné koleso). Vo vnútri konštrukcie sú špeciálne kanály určené na odvod a prívod chladiacej kvapaliny. Na hnacom hriadeli je umiestnené obežné koleso, ktoré sa otáča a uvádza do pohybu chladiacu kvapalinu. Na druhom konci hriadeľa je kladka.

Po krátkom čase zastavte motor a dotknite sa chladiča. Ak je horúco, znamená to, že vodné čerpadlo vášho auta je zlé. V prípade, že hnací remeň čerpadla má vyššiu teplotu ako zvyčajne, zistí sa porucha, táto položka je poškodená. Ak cítite pulz chladiacej kvapaliny, čerpadlo funguje. Najjednoduchší spôsob diagnostiky je starostlivé preskúmanie parkovacieho miesta. Ak sú na podlahe viditeľné mokré škvrny, znamená to, že vaše auto má chybné čerpadlo, a ak sú škvrny zelené, dochádza k úniku chladiva.

Teleso a obežné koleso sú vyrobené odlievaním horčíkových alebo hliníkových zliatin, obežné kolesá sú plastové. Čerpadlo chladiaceho systému je umiestnené v prednej časti bloku valcov.

Známky nefunkčného chladiaceho čerpadla

To, že čerpadlo vypracovalo svoj zdroj, môžete pochopiť podľa nasledujúcich znakov:

  • v interiéri auta je zreteľne cítiť zápach chladiacej kvapaliny;
  • pod vozidlom sú viditeľné kvapky chladiacej kvapaliny;
  • pri riadení auta sa vyskytli cudzie zvuky (klopanie alebo škrípanie);
  • hodnoty snímača, ktorý určuje teplotu chladiacej kvapaliny, sú v červenom sektore;
  • hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži klesla.

Dôsledky používania lacných produktov

Pri kúpe lacného čerpadla alebo falzifikátu známej značky existuje vysoká pravdepodobnosť jeho rýchleho opotrebovania. Pri výrobe takýchto dielov sa používajú materiály nízkej kvality, čo vedie k poruchám - netesnosti, zaseknutiu ložísk. Takéto čerpadlo môže vážne poškodiť auto. AT najlepší prípad po nekvalitnom čerpadle si motorista bude musieť zaobstarať čerpadlo nové, prinajhoršom ho čaká drahá oprava motora. Pri zaseknutí vytečie chladiaca kvapalina, pretrhne sa rozvodový remeň, prehnú sa ventily a nebude možné pokračovať v jazde, čo znamená, že auto bude musieť byť evakuované.

Vodné čerpadlo motora by sa malo vymeniť každých 1000 km. Vypustite starú nemrznúcu zmes; Odstráňte rozvodový remeň; Odstráňte tri skrutky upevňujúce čerpadlo k bloku motora; Demontujte čerpadlo. Pre opravu a výmenu dielu kontaktujte kvalifikovaný tím odborníkov. Naše očistné moduly zaručujú veľmi dobré vetranie chladničky, a tým zvýšiť jej účinnosť. Moduly sú k dispozícii s kartáčovanými alebo bezkomutátorovými motormi. Sú vybavené mimoriadne účinnými rotorovými ventilátormi, ochranou proti prepólovaniu, prepäťovou ochranou a blokovacou ochranou, ako aj diagnostickým elektronickým systémom.

Výmena čerpadla chladiacej kvapaliny

Opísaná metóda vám umožňuje vymeniť čerpadlo na všetkých modeloch VAZ: 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, Priora, 21na , Grant, Vesta a väčšina zahraničných áut.

Ak chcete vymeniť čerpadlo chladiaceho systému, budete si musieť pripraviť nástroje: 10 hlavu, šesťhranné bity, malú račňu, rezačky drôtu, skrutkovač.

Ako funguje odstredivé čerpadlo a ako funguje

Bezuhlíkové verzie majú plynulú reguláciu otáčok, čo umožňuje presne určiť výkon fúkania pre potreby chladenia motora, čím poskytuje vyššiu účinnosť chladiaceho systému motora. Flexibilita vďaka modulárny dizajn Nízka spotreba energie vďaka vysokej účinnosti systému Kompaktný dizajn a nízka hmotnosť Vysoká iskrová bezpečnosť a dlhý termín služby Elektronické s diagnostickou schopnosťou Tichá prevádzka. Nová generácia bezkomutátorových motorov na chladenie fúkania motora sa plynule nastavuje a poskytuje vhodné prispôsobenie výkonu fúkania.

  • Vezieme vozidlo na nadjazd a voľný prístup k. Za týmto účelom odskrutkujte kľukovú skriňu a ochranu motora. Zdvihnite kryt odsávača a odskrutkujte zátku na ľavej strane, aby ste mohli vypustiť vodu.

Ak plánujete doplniť rovnakú chladiacu kvapalinu, musíte pod chladič vymeniť nádobu (napríklad vedro).

Jeho vysoký stupeň účinnosti pomáha ďalej znižovať spotrebu energie. Disponujú rôznymi bezpečnostnými prvkami, ako je prepäťová a podpäťová ochrana, ako aj systém upozornenia na uzamknutý rotor. Okrem zlepšenej odolnosti voči poveternostným vplyvom a skrátenej montážnej dĺžky ponúkajú naše 300W až 715W bezkomutátorové motory aj oveľa lepšiu EMC ako bežné navíjacie motory.

Remenica vodného čerpadla je uvoľnená a vydáva kvílivý zvuk

Elektronické spínanie bezkomutátorových motorov umožňuje plynulé nastavenie rýchlosti. V porovnaní s konvenčnými vysokovýkonnými motormi ponúkajú nové pohony nasledujúce výhody. Európska smernica o energetickej účinnosti hovorí o bezkefovej technológii ako o „najlepšej dostupnej technológii“.

  • Nájdeme skrutku na prednej strane bloku valcov a odskrutkujeme ju. Vypustíme aj chladiacu kvapalinu z motora.
  • Odstráňte plastový kryt z motora. Ak to chcete urobiť, trochu ho potiahnite.
  • Odskrutkujeme skrutky držiace predný kryt rozvodového remeňa pomocou račne spojenej s pálkou.
  • Odkryjeme horné remenice pozdĺž trojuholníkových vybraní na zadnom kryte rozvodového remeňa.


Video: Výber čerpadla. Čerpadlo LUZAR

Naše elektrické chladiace čerpadlá výrazne zvyšujú komfort vnútornej klímy vozidla, zlepšujú prietok chladiva, udržiavajú vykurovací okruh a odstraňujú zvyškové teplo motora. bezkomutátorový pohon a pevná konštrukcia záruka dlhý termín služby. Čerpadlá tiež podporujú inovatívne koncepcie pohonu, ako je redukcia turbodúchadlom prostredníctvom sekundárnych chladiacich systémov pre nabíjanie vzduchu a chladenie v hybridných a elektrických Vozidlo Oh.

Čerpadlá chladiva sú počas svojej životnosti tiché, vysoko odolné a vodotesné. Ponúkame obzvlášť kompaktné a ľahké verzie s bezkomutátorovými motormi do 20W. Čerpadlá novej generácie sú vhodné pre široký rozsah teplôt, sú nastaviteľné, dajú sa diagnostikovať a namontovať na motor. Okrem toho ponúkame bezkomutátorové verzie vo výkonových radoch od 40 do 70 W, ktoré zaujmú vysokou účinnosťou, nízkou hmotnosťou a vysoká hustota moc.

  • Odskrutkujeme dva valčeky napínača rozvodového remeňa a vyberieme ho spolu s ozubeným kolesom.


  • Teraz vyberieme dve horné ozubené remenice. Aby ste to dosiahli, musíte ich odskrutkovať.
  • Na zadnom kryte pohonu rozvodového remeňa pomocou 10 hlavy odskrutkujte šesť skrutiek a vytiahnite ho.
  • Odskrutkujeme tri skrutky zaisťujúce čerpadlo pomocou račne.


Účelom chladiaceho systému motora je stabilizovať teplotu jej obmedzením nad očakávané limity. Vodné čerpadlo cirkuluje chladiacu kvapalinu a musí zabezpečiť správny prietok pri každej rýchlosti motora. Nedostatky v systéme môžu spôsobiť vážne poškodenie motora. Z tohto dôvodu je veľmi dôležité pravidelne kontrolovať čerpadlo.

Preto je mimoriadne dôležité monitorovať vodné čerpadlo a počas údržby rozvádzača ho vymeniť. Hlavnými prvkami, ktoré charakterizujú kvalitu našich vodných čerpadiel sú. Tento prvok musí zaručovať stálu plynulosť a reagovať na zaťaženie generované riadiacim systémom. Môže byť vybavený dvojitým guľôčkovým ložiskom alebo jednoduchým guľôčkovým ložiskom a valčekovým krúžkom. Geometriu ložiska určuje výrobca vozidla v závislosti od zaťaženia generovaného systémom. Koleso, z ktorého sa dá vyrobiť syntetický materiál plnené sklolaminátom, oceľou alebo liatinou. vysoko dôležitý bod je profil plutiev, ktorý musí zaručiť správny prietok a zabrániť kavitačným efektom. Výroba kolies je mimoriadne náročná na zabezpečenie konštantného prietoku kvapaliny pri všetkých otáčkach motora. Tesnosť kvapaliny sa musí udržiavať pri všetkých prevádzkových teplotách a pri všetkých rýchlostiach, aby sa zabránilo vniknutiu kvapaliny do ložiska a neopraviteľnému poškodeniu čerpadla. Puzdro čerpadla môže byť vo všeobecnosti buď plastové alebo hliníkové v závislosti od výberu výrobcu vozidla. V oboch verziách musí teleso čerpadla zaručovať tuhosť a správnu geometriu systému.

  • Ložisko, ktoré na jednej strane podopiera koleso a na druhej kladku.
  • Tesnenie inštalované medzi kolesom a ložiskom.
Vodné čerpadlá dodávané v našich súpravách sú vybavené originálnym bypassom a poskytujú maximálnu bezpečnosť a životnosť výrobcu.

  • Vytiahneme čerpadlo. Ak to chcete urobiť, vypáčte skrutkovač z odlivu na puzdre a vytiahnite ho.


  • Čistite suchou handričkou sedadločerpadlo od zvyškov starého tesnenia a nečistôt.
  • Na novom čerpadle namažte sedlo tesnenia malým množstvom tesniacej hmoty.
  • Na čerpadlo nasadíme tesnenie a tiež ho namažeme.
  • Čerpadlo inštalujeme na motor tak, aby otvor v jeho kryte smeroval nadol k najbližšiemu otvoru k filtru.
  • Upevňujeme skrutky držiace čerpadlo.


Pri hádzaní motora prívesný motor, benzín alebo nafta, prvým reflexom je pozrieť sa, či chladiaca voda tečie normálne. Ak tomu tak nie je, treba okamžite zastaviť motor a zistiť príčinu. Ide o bežný problém, ktorý môže mať vážne následky.

Príčiny Keď voda netečie, pochádza väčšinou z hnacieho remeňa čerpadla, ktorý môže byť zlomený alebo uvoľnený, chybné obežné koleso čerpadla, upchatý výfukový systém vodného čerpadla alebo prasknutá hadica. Všetky tieto príčiny majú rovnaký účinok: na výstupe výfukových plynov nie je žiadna voda.

V prípade, že inštalácia alebo výmena čerpadla chladiaceho systému nebola vykonaná správne, pri jazde po nerovných cestách bude počuť klopanie a v kabíne sa objaví zápach chladiacej kvapaliny.

Možné poruchy čerpadla chladiaceho systému

Poruchy ložísk sú hlavnou príčinou zlyhania čerpadla chladiaceho systému. Podmienečne je možné rozlíšiť dve hlavné poruchy týchto častí.

Dôsledky Na lodných motoroch sa chladenie vykonáva priamo morská voda, nazývajú sa „priame chladenie“. Priamo do morskej vody a nepriamy uzavretý okruh s chladiacou kvapalinou. V praxi okruh morskej vody ochladzuje uzavretú slučku. Ten udržuje motor na konštantnej teplote. V oboch prípadoch, ak je poškodený okruh morskej vody, motor sa rýchlo zahreje a ak motor nezastavíte, stane sa to okamžite, poškodí sa tesnenie hlavy valcov.

Zariadenie a konštrukčné vlastnosti vodných čerpadiel

Na palubnej doske motora je ukazovateľ teploty, teplomer a zvukový signál. Ale keď tieto ukazovatele začnú zlo, bohužiaľ, už hotovo. Ochranné vybavenie Je potrebné skontrolovať vnútorný motor. Výfuková hadica s vodou, musíte sa pozrieť, či nie je poškodená alebo jednoducho odpojená od tela. Tam je vodný okruh normálny, alarmy zostávajú tiché, ale voda namiesto toho, aby opustila loď, stečie do motorového priestoru. Hnací remeň čerpadla je na generátore často veľmi bežný.

  • Vôľa ložísk, ktorá môže spôsobiť nielen poruchy v systéme chladenia motora, ale aj prasknutý rozvodový remeň. Stopy chladiacej kvapaliny na čerpadle naznačujú tento problém.
  • K zadretiu ložiska dochádza v dôsledku nedostatočného mazania. Prestane sa točiť, čo spôsobí pretrhnutie rozvodového remeňa. Zaseknutie môže byť spôsobené aj nečistotami vniknutými do chladiaceho systému, v takom prípade je potrebné systém vyčistiť.

Príčinou poruchy čerpadla môže byť zničenie:

Ak je uvoľnený alebo zlomený, už sa nedostane do čerpadla, a preto je najčastejšou príčinou vodná turbína. Táto turbína je vyrobená z gumy s bronzovým kolíkom. Tieto lopatky môžu byť zlomené alebo je hriadeľ odpojený od turbíny. Vodný okruh na prívesnom motore je najbežnejší, najmä menšie motory sa môžu zanášať soľou.

Na jej otvorenie vo väčšine prípadov stačí pretiahnuť cez zásuvku malý tvrdý drôt. Prevencia zlyhania Toto bežné zlyhanie s vážnymi následkami možno minimalizovať, ak sa prijmú nasledujúce preventívne opatrenia:. - Pravidelne kontrolujte napnutie a stav remeňa, - Raz za rok demontujte vodné čerpadlo, aby ste skontrolovali turbínu av prípade potreby ju vymeňte. - skontrolujte stav hadíc.

  • tesnenia a tesnenia;
  • zboru;
  • obežné kolesá.

Príčinou týchto deštrukcií je spravidla túžba vodičov ušetriť na chladiacej kvapaline. Lacná kvapalina môže zamrznúť, keď mínusové teploty, vyvolať vzhľad korózie, atď Pri výbere kvapaliny, mali by ste dať prednosť drahšie známe značky aby ste zabránili poškodeniu čerpadla.

Kedy vymeniť obežné koleso vodného čerpadla?

Pri každej operácii Údržba, často v kombinácii s hibernáciou, sa odporúča pozrieť sa na stav jeho vodného čerpadla. Pracovné koleso- bežne označované ako obežné koleso - je plastové koleso, ktorého lopatky majú ten nešťastný zvyk, že sa lámu. Motor sa zahreje a spustí alarm, ktorý je špecifický pre každý motor. Bezpečnosť by mala mať vždy na palube rezervu – spolu s papierovým spojom.

Skontrolujte svoje vodné čerpadlo v 10 krokoch

Často sa nachádza vedľa vodného čerpadla. Skrutky, ktoré ho držia na mieste, sú odstránené. Pomocou kladiva odstráňte kryt. Často je prilepený papierovým tesnením, ktoré poskytuje hydroizoláciu.


vzácne časy keď ho môžeš zachrániť: sám zvracia. Preto vždy potrebujete náhradu.

Čiastočná rekonštrukcia ložiská hriadeľa a výmena tesnení sú teoreticky možné, ale motoristi spravidla okamžite vymenia čerpadlo, keď sa zistí porucha. Čiastočné opravy majú určité ťažkosti a konečná cena jednotlivých dielov sa bude takmer rovnať nákladom na zostavu čerpadla.

Populárni výrobcovia a modely

Kórejská značka Kortex je na trhu známa už od roku 1997. Dnes má vedúce postavenie v oblasti dodávok autodielov pre vozidlá ázijskej výroby. Autodiely Kortex spĺňajú normy a technické normy. Podrobnosti o tejto spoločnosti sú obľúbené aj v Rusku vďaka slušná kvalita a primeranú cenu.

  • Čerpadlo KPW0010 je vhodné pre Chevrolet AveoT200, Lacetti, AveoT250.
  • Čerpadlo KPW0008 je vhodné pre Daewoo Nexia.
  • Čerpadlo KPW0022 je vhodné pre Hyundai Sonata, Santa Fe.


História General Motors sa začala v roku 1897. Dnes sa koncern GM stáva lídrom vo výrobe a celosvetovom predaji áut a náhradných dielov. Všetky diely sú vyrobené s prihliadnutím na značku modelu auta a spĺňajú medzinárodné normy.

  • Čerpadlo 1,8 ( 96499089) vhodné pre Chevrolet, Motors, Rezzo.
  • Pumpa 1334135 je vhodná pre Opel Corsa C, Astra H.


TZA pôsobí od roku 1995 a zaoberá sa dodávkami komponentov a autodielov pre automobily VAZ. Všetky produkty sú certifikované, chránené prostriedkami ochrany proti falšovaniu a majú značkové balenie.

  • Vodné čerpadlo 2101-130711 je vhodné pre VAZ 2101-2107, 2121.
  • Čerpadlo 2109-1307010 je vhodné pre VAZ 2108-2110
  • Čerpadlo 21114-1307010-20 je vhodné pre VAZ 2108-09.

vodné čerpadlo, je to tiež vodné čerpadlo motora automobilu - ide o čerpadlo, ktoré vytvára nútený obeh chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme spaľovacieho motora. Určené vodné čerpadlo organizovať cirkuláciu nemrznúcej zmesi alebo iného zloženia v chladiacom systéme. Porucha čerpadla vedie k vážnemu porušeniu interného tepelný režim motor, vďaka čomu sa pomerne rýchlo „varí“.

Nemôžete to priniesť, aby ste sa uistili, že čerpadlo chod motora, musíte pravidelne počúvať a kontrolovať motor, aby ste mohli opraviť alebo vymeniť chybnú zostavu včas.

Dizajn vodného čerpadla

Čerpacie zariadenie vo väčšine áut je to veľmi podobné, hlavne pri domácich autách. A tiež nebudete musieť dlho hľadať, kde sa čerpadlo nachádza, pretože je poháňané rozvodovým remeňom a nachádza sa v blízkosti chladiča.

Štrukturálne čerpadlo vyzerá takto: ku krytu je pripevnený hriadeľ. Na ňom je namontované obežné koleso, ktorého pohyb iniciuje pohyb tekutiny v systéme. Na druhej strane hriadeľa je namontovaná hnacia kladka a v niektorých modeloch áut je aj ventilátor. Cez rozvodový remeň a hnaciu kladku sa rotačná energia motora prenáša na hriadeľ, hriadeľ poháňa obežné koleso a celý systém funguje.


Čerpacie zariadenie.

Medzi skriňou a obežným kolesom je namontované olejové tesnenie, s opotrebovaním ktorého je spojených veľa problémov s čerpadlom. Ak je toto tesnenie zlé, nemrznúca kvapalina alebo nemrznúca kvapalina postupne presakuje do dutiny k ložiskám a vymýva ich mastnotu. Z tohto dôvodu začnú ložiská pracovať oveľa hlasnejšie a rýchlo sa opotrebujú, čo vedie k zaseknutiu čerpadla.

Príčiny a následky poruchy vodného čerpadla

Keďže autočerpadlo je pomerne jednoduchý mechanizmus, nepokazí sa príliš často, najmä keď normálna starostlivosť za motorom. Aj to najspoľahlivejšie čerpadlo však môže zlyhať. Príčin rozpadu môže byť niekoľko, medzi nimi:

  • opotrebovanie komponentov zariadenia vrátane starnutia upchávky;
  • spočiatku nízka kvalitačerpadlá;
  • neodborné opravy.

Ak systém zostane tesný, ale čerpadlo ním nezačne cirkulovať kvapalinu, vedie to k zvýšeniu teploty motora, ako to naznačujú hodnoty na snímači. Krátkodobá jazda v tomto režime spôsobí varenie chladiča alebo zadretie motora.

Ak dôjde k úniku čerpadla, je potrebné čo najskôr vykonať opatrenia na jeho odstránenie.

Ďalším znakom poruchy čerpadla je únik nemrznúcej zmesi v oblasti, kde je inštalované. Ak únik nie je príliš silný, nie je to také strašidelné, pretože kvapalina cirkulujúca v systéme bude stále normálne vykonávať svoje funkcie, len ju treba pravidelne dopĺňať. Ale napriek tomu, keď sa takáto porucha zistí, je najlepšie ju okamžite odstrániť, pretože netesnosti majú tendenciu narastať v intenzívne prevádzkovaných motoroch.

Bežné poruchy vodného čerpadla

Nie je príliš veľa typov porúch, kvôli ktorým môže vodné čerpadlo zlyhať, kvôli relatívnej jednoduchosti jeho konštrukcie. Najbežnejšie sú:

Oprava vodného čerpadla

Motorové čerpadlo je opraviteľná skladacia jednotka. Tu je možné vymeniť ako celý mechanizmus, tak aj jeho jednotlivé prvky, ako sú ložiská. Skutočnosť, že autočerpadlo nemusí byť úplne vymenené, je dobrou správou, pretože to môže výrazne znížiť náklady na opravy. Je pravda, že prístup k tomuto uzlu na jeho čiastočnú alebo úplnú demontáž môže byť ťažký. V niektorých modeloch automobilov je preto potrebné čiastočne odskrutkovať, pričom pracujete zospodu vyhliadkový otvor. Veľmi často sa čerpadlo vymieňa pri každej druhej výmene rozvodového remeňa / reťaze, ale ak sa objavia príznaky poruchy vodného čerpadla, vymení sa skôr, všetko závisí od kvality dielu a úrovne práce vykonanej počas predchádzajúca zmena pohonu a samotného dielu.



Sekcie