Как да смените гумена крушка в хидравличен акумулатор. Как работи хидравличният акумулатор

13.03.2017

Всички днешни помпени станции, работещи в почти всяка частна къща, изискват водоснабдяване, което от своя страна включва два компонента. Това е на първо място помпа, предназначена за изпомпване на вода, и хидравличен акумулатор, който я акумулира и поддържа необходимото налягане в мрежата. Между другото, напълно е възможно да се инсталира хидравличен акумулатор отделно от помпено оборудване, но в този случай обемът на резервоара трябва да бъде голям.

Може би най-важният, подробен за този резервоар е мембраната за акумулатора - какво представлява, за какво се използва и какво може да бъде, ще бъде обсъдено в днешната статия.

Какви са предимствата на използването на хидравличен акумулатор?

Ако монтирате хидравличен резервоар, да речем, във водопроводна система автономен тип, то ще изпълнява следните важни функции.

• Той ще поддържа необходимото налягане в линията.
• Това ще удължи живота на помпата, тъй като ограничава активирането/деактивирането на помпата.
• Ще компенсира течовете на течности от водопроводната мрежа.
• Предпазва линията от воден чук, когато помпата е включена.

Очевидно хидравличният резервоар е изключително важен компонент на всеки автономна системаводоснабдяване и следователно функционалността на цялата водопроводна мрежа зависи от това колко стабилно ще работи.

От какво е направен хидравличен акумулатор?

Това устройство включва следните конструктивни елементи:

• фланец с клапан;
• метално тяло;
• всъщност мембраната.

Забележка! Мембраната в този случай е най-много важен елемент, което означава, че тя винаги трябва да има специална роля!

Как е подредена мембраната за хидравличен акумулатор?

Външно много напомня на обикновена медицинска нагревателна подложка, ако говорим за малък хидравличен резервоар (не повече от 100 литра). Ако резервоарът е по-голям (с обем над 100 литра), тогава описаният продукт ще прилича повече на бутилка или круша.

Но това по никакъв начин не засяга същността: без значение какъв е обемът на акумулатора, мембраната винаги е направена от еластичен материал. Поставя се вътре в железния калъф, така че сякаш го разделя на две части. В първия (тоест вътре в самата мембрана) има вода, а във втория - въздух, който се изпомпва в устройството. за какво е всичко това? И за да може помпата да изпомпва течност в мембраната след включване, тя ще се напълни до определен момент, тоест докато налягането в системата достигне максимално допустимата стойност (ако мрежата домакинско предназначение, тогава обикновено е 1,8-3 атмосфери). Този индикатор е предварително настроен на превключвателя за налягане.

След това помпено оборудванесе изключва. Течността все още ще бъде под налягане и следователно ще може да излиза от крановете на водопроводното оборудване с нормално налягане. И това не е изненадващо, защото вече ще бъде под въздействието на сгъстен въздух вътре в хидравличния резервоар.

Забележка! Всичко това ще спести електроенергия и значително ще удължи живота на оборудването (самата помпа ще бъде включена за много по-малко време). Освен това използването на хидравличен резервоар във водопроводната система също е добро, защото минимизира внезапните спадове на налягането, които неизбежно съпътстват включването на помпено оборудване.

Основните видове мембрани за хидравличен акумулатор

Има няколко класификации, нека разгледаме накратко всяка от тях. Така че, според предназначението си, мембраната за акумулатора може да бъде:

• за водопроводни системи;
• за отоплителни системи.

Нека разгледаме по-подробно всеки от сортовете. И така, мембраните за хидравличен акумулатор, които се използват във водоснабдителните системи, имат следните характеристики:

• направени са от каучук;
• проектирани за налягане не повече от 7 атмосфери;
• имунитет срещу бактерии;
• може да се използва при температури в диапазона от 0-70 градуса.

Що се отнася до продуктите, предназначени за отоплителни системи, те имат малко по-различни характеристики:

• изработени са от EPDM материал (специална гума, която се произвежда по специална технология);
• проектирани за налягане не повече от 8 атмосфери;
• може да се използва при температури до 99 градуса.

Мембраната за хидравличен акумулатор, описана в тази статия, като всяко друго устройство или елемент, има своите недостатъци. На първо място, говорим за неговата нестабилност към следните негативни фактори:

• резки температурни промени;
• внезапна/честа контракция;
• твърде много топлина(повече от 70 или 90 градуса съответно);
• твърде високо налягане (въпреки че този моментне е много подходящ за водоснабдяване/отопление, т.к работно налягане битови помпималък).

Въпреки това е почти невъзможно напълно да се избегнат негативните въздействия. Да, в вечерно времепотреблението на вода се увеличава – когато се приберем, всички искаме да сготвим вечеря, да си вземем душ и т.н. Поради това натрупаната в резервоара вода бързо се изразходва. Подобна ситуация се наблюдава и сутрин. И следователно, въпреки факта, че производителите твърдят петгодишен гарантиран живот на мембраната, в действителност тя изисква по-честа подмяна (ще говорим за това по-подробно в края на статията). В идеалния случай целостта му трябва да се проверява поне веднъж годишно.

Забележка! Обемът на хидравличния резервоар заслужава специално внимание, което не е изненадващо, защото всъщност е ключова характеристика. Модерни моделипроизведени в обеми от 8 литра.

За домашна употребанай-често продуктите се купуват за 24-80 литра (най-големите опции могат да съдържат до 2000 литра, но това не е от значение за обикновена частна къща по очевидни причини). Освен това продуктите от 100-200 литра са доста популярни (по-специално за къщи, в които живеят 4 или 5 души).

Класификация на мембраните по версии

Според тази класификация продуктът може да бъде:

• апартамент;
• балон.

Нека разгледаме всеки от сортовете по-подробно.

плоски продукти

Всяка такава мембрана за хидравличен акумулатор е фиксирана вътре в резервоара, като го разделя, както вече казахме по-горе, на мокри и сухи зони. Когато помпено оборудване е включено, водата започва да се изпомпва, което води до компресиране на мембраната и образуване на прекомерно налягане в сухото отделение. Когато това налягане достигне определено ниво, помпата ще се изключи, а мембраната от своя страна ще започне да изтласква натрупаната течност в тръбопровода. Когато налягането падне до минималната допустима стойност, помпено оборудване ще се включи отново и цикълът ще се повтори.

Както можете да видите, електричеството наистина се спестява, както и ресурсът на помпена станция.

Продукти тип балон

Те също са гумен контейнер с форма на консерва или круша. Принципът на работа в този случай не е нищо сложен и изглежда така: първо, помпата изпомпва течност в този цилиндър, след това, когато се образува прекомерно налягане между стените му и стените на акумулатора, тя ще изтласква вода, след като помпата се завърти изключете във водопровода.

Забележка! Очевидно балонните продукти значително намаляват отрицателно въздействиехидравлични удари по водопровода.

Популярни модели мембрани за акумулатори и средни цени

Нека веднага заявим това различни моделиИма голямо разнообразие, както и производители. Затова ще дадем малка оценка само на най-популярните опции. този продукт. За удобство на нашите посетители цялата информация по-долу е представена под формата на обобщена таблица.

Име, снимка	Кратко описание	Средна пазарна стойност, в рубли за бройка
1. UNIPUMP 24 литра (EPDM)	Продукт домашно производство, чийто обем, както се досещате от името, е 24 литра. Изработен от еластичен каучук (етилен/пропилен, синтетичен произход).	2200
2. UNIPUMP 5 литра (EPDM)	Характеристиките в този случай са почти еднакви, с изключение на обема - тук е само 5 литра.	2100
3. Gillex 24 литра	Тази акумулаторна мембрана се произвежда и в Русия и може да побере до 24 литра.	2100
4. UNIPUMP 300 литра (EPDM)	Описанието и характеристиките са същите като тези на първите два варианта, само капацитетът вече достига 300 литра.	9900
5. Gillex 300 литра	Проектиран за температура на водата не повече от 99 градуса, може да побере до 300 литра вода.	8200

Както виждате, въпреки голямото разнообразие, продуктите на двата споменати по-горе производителя са най-популярни в страната. Е, разбрахме функциите и други въвеждащи моменти и затова преминаваме към най-важното!

Проверка и диагностика на проблеми с хидравличния резервоар

Като начало нормалната функционалност на цялата водопроводна система до голяма степен зависи от работата на акумулатора. И ако водоснабдяването не успее, тогава трябва да откриете причината възможно най-скоро и да го направите качествен ремонт. В противен случай това може да доведе до по-сериозни повреди, които от своя страна неизбежно ще повредят цялото оборудване. И най-честата причина е мембраната за акумулатора.

Помислете как да разберете как да диагностицирате и замените този елемент.

По правило всички проблеми се решават лесно на ръка. Нека се запознаем с основните "симптоми" и какво трябва да се направи в конкретна ситуация.

Помпата не работи, често се включва / изключва

Най-вероятно мембраната се е повредила. За да диагностицирате тази неизправност, изключете хидравличния резервоар от водопроводната система и след това започнете да източвате течността. Ако по време на това излезе въздух, значи има механични повреди. Проблемът може да бъде решен чрез смяна на повредената мембрана с нова.

Изтича вода от зърното

Това също е доказателство за счупена мембрана. Диагностиката в този случай е същата, но подмяната на повредения елемент може да реши проблема.

От крана текат прекъсващи струи или има теч зад въздушния клапан

Тук всичко е същото като в предишните два случая.

Налягането на водата е слабо

В случая са две възможни причини- повреда на помпата или неправилно избран обем на акумулатора. В първия случай проблемът се решава чрез инсталиране на нова помпа, а във втория - чрез изчисления и замяна на продукта с по-подходящ.

Налягането в системата е твърде ниско

Тук всичко е просто: или зърното е счупено, или просто няма сгъстен въздух в резервоара. Следователно, за да се реши проблемът, е необходимо да се смени зърното или да се повиши налягането до необходимото ниво.

Изтичане на вода под фланеца

Причината, очевидно, е нарушение на херметичността на връзките. Необходимо е само да затегнете крепежните елементи или да смените износения елемент.

Забележка! За да удължите живота на акумулатора, без провалпериодично проверявайте и диагностицирайте основните компоненти, както и следете налягането във водопроводната система.

1. Всеки месец проверявайте устройството, проверявайте как неговите работни параметри съответстват на нормата (последното е индивидуално за всеки конкретен модел на резервоара).
2. Ако акумулаторът няма да се използва известно време, той трябва да се съхранява на сухо място, като се внимава да не влиза в контакт с нагревателни устройства (в в противен случаймембранният материал може да изсъхне и да се счупи).
3. Проверете за ръждиви петна по ставите или по тялото.
4. Проверявайте целостта на мембраната приблизително на всеки шест месеца.
5. Освен това проверявайте редовно дали има такива мокри повърхностиили течове.
6. И накрая, ако получите неизправност или неизправност на устройството, незабавно ги отстранете!

Вероятно се чудите и как да проверите първоначалното налягане в хидравличния резервоар? Тук няма нищо сложно - просто следвайте инструкциите.

Стъпка първа. Първо, изключете акумулатора от линията.

стъпка втора. Изцедете цялата вода от него.

Стъпка четвърта. Ако показанията на манометъра са по-ниски от тези, които са зададени по подразбиране, тогава, като използвате, например, компресор за автомобил, изпомпвайте налягането до необходимата стойност.

Забележка! Ако имате нужда от смяна на мембраната на акумулатора, не забравяйте да закупите нов продукт със същите характеристики! Това е заза обема, размерите, граничната температура на течността, диаметъра на гърлото, материала, използван при производството и т.н.

Колко ще струва замяната?

Както беше отбелязано по-рано, мембраната е такъв елемент от оборудването, описано в статията, който се разпада най-често. И нищо чудно, защото постоянно се разтяга и компресира. Що се отнася до специфичната цена за подмяна, тя зависи преди всичко от производителя, вида на мембраната и самия хидравличен резервоар.

Ако използвате водопроводната система непрекъснато, препоръчваме да дадете предпочитание на по-скъпа мембрана, която може да издържи голям бройработни цикли. Също така имайте предвид, че вносната мембрана ще струва приблизително колкото половин нов хидравличен резервоар. Но експлоатационният живот на такъв продукт е няколко пъти по-висок от този на по-евтините опции.

Инструкции стъпка по стъпка за смяна на мембраната

Така че, за да започнете, отидете до магазин за водопроводни материали и купете нова мембрана. Перфектен вариант- ще махнеш ципата на старите жени и ще я вземеш със себе си в магазина. Имайте предвид, че мембраните могат да се различават в зависимост от конкретния производител и на първо място това е диаметърът на шията. Когато пристигнете в магазина, покажете старата мембрана и ги помолете да ви вземат същата нова. Ако обемът на резервоара ви е 24 литра, тогава ще ви бъде дадена същата мембрана - същата за 24 литра. Подобна ситуация и със 100 литров хидравличен резервоар.

Важна информация! Големите модели акумулатори имат двойка входни / изходни отвори, следователно мембраните за тях също трябва да бъдат различни.

След закупуване на подходящ продукт, можете да преминете директно към процедурата за подмяна.

Първо, развийте шестте фланцови болта (има вероятност вашият хидравличен резервоар да има голям брой от тях). Отстранете предишната мембрана - тя най-вероятно ще бъде износена и скъсана и затова трябва незабавно да бъде изпратена на депо или да се използва за направата на нещо полезно във фермата.

След като премахнете предишната, продължете с инсталирането на нова мембрана вътре в хидравличния резервоар. В същото време е важно краищата на гърлото на продукта да са разположени точно върху гърлото на акумулатора.

Когато монтирате фланеца, бъдете изключително внимателни, в противен случай шийката на мембраната може да се измести и ще трябва да разглобите всичко отново. След това внимателно затегнете болтовете (препоръчително е да направите това на различни места, за да притиснете равномерно продукта към хидравличния резервоар). Не можете да ги стегнете твърде много.

След като завиете фланеца към хидравличния резервоар, започнете да изпомпвате въздух около мембраната. Вземете за тези цели например помпата за вече споменатата по-горе кола и я напомпайте. В този пример помпата изпомпва до приблизително три атмосфери и следователно вътрешното налягане около мембраната е около две атмосфери.

Но отначало е желателно да се изпомпва само една атмосфера, така че налягането вътре във водопровода (а това е три атмосфери) да притиска продукта вътре в хидравличния резервоар, дори въпреки факта, че фланецът притиска ръбовете на гърлото. Между другото, поради тази причина в този пример майсторите решиха да качат повече високо наляганетака че мембраната да не се изтегля в резервоара под въздействието на водно налягане.

Характеристики на запечатване на повредена мембрана

За ремонт на описания продукт може да се използва методът на вулканизация. Благодарение на последното експлоатационният живот на мембраната може да бъде удължен с още няколко седмици - това трябва да е достатъчно за търсене, закупуване и инсталиране на нов модел. Въпреки това, всяка ремонтни работив този случай това е само временна мярка, защото все пак ще трябва да се закупи нова мембрана.

Какво ще кажете за хидравличен резервоар без диафрагма?

В допълнение към стандартните хидравлични акумулатори промишлено производство, има и друг Алтернативен вариант- направете подобно устройство със собствените си ръце. Всъщност хидравличният резервоар без мембрана ще бъде обикновен воден резервоар, тъй като именно тя (мембраната) е била „ангажирана“ в поддържането на налягането във водопроводната система. Въпреки това е много по-лесно да закупите готов хидравличен резервоар - макар и най-евтиният.

За производството на такъв хидравличен резервоар със собствените си ръце ще ви трябва следното оборудване и материали:

• монтаж;
• капацитет, чийто обем е най-малко 30 литра;
• зърно;
• сферичен кран;
• уплътнения, изработени от каучук;
• 1/2 инчов кран;
• уплътнител за запечатване;
• гайки и шайби за крепежни елементи.

След като подготвите всичко необходимо, можете да продължите директно към работния процес. Последното не е нищо сложно, както и алгоритъмът необходимо действиепредставени по-долу.

Стъпка първа. Първо направете дупки в резервоара - на няколко места (отстрани, на дъното или на капака).

Стъпка втора. В отвора, който се намира на капака, монтирайте кранчето 1/2 инча, като използвате уплътнител и гумени уплътнения за уплътняване на връзката и го фиксирайте здраво с шайби в края.

Стъпка трета. Прикрепете тройник към този кран.

Стъпка четвърта. Предприеме спирателен кран 3/4 с монтиран тройник и го монтирайте в долния отвор.

Пета стъпка. Остава само дупката отстрани - монтирайте сферичния вентил тук.

Забележка! Още веднъж отбелязваме, че всички фуги трябва да бъдат третирани с уплътнител за по-сигурно фиксиране.

В резултат на това още веднъж подчертаваме, че при дефектен хидравличен резервоар, водопроводната система няма да може да функционира нормално. И причината за неизправността е, като правило, мембрана за хидравличен акумулатор. Но ако следвате нашите съвети и инструкции, можете лесно да отстраните всеки възникнал проблем!

В същото време не забравяйте за навременната профилактика - това ще помогне да се удължи живота на хидравличния резервоар и самия тръбопровод!

Видео - Инструкции за смяна на мембраната на хидравличния резервоар

Които са в почти всяка жилищна вила, а също така се използват в летни вили и във всякакви други сгради, които се нуждаят от водоснабдяване, се състоят от две части. Първата е помпа, която изпомпва вода.

Вторият е хидравличен акумулатор, който го акумулира и отговаря за поддръжката желаното наляганев системата. Възможно е монтиране на хидравличен акумулатор отделно от помпата - в случай, че е необходимо да се използва резервоар с голям обем.

Гумени мембрани за хидравличен акумулатор различни форми("круша" и "балон").

Повечето важен детайлрезервоарът е мембрана за хидравличен акумулатор - всъщност тя изпълнява всички основни функции на резервоара.

1 Устройството на мембраната и принципът на нейното действие

Мембраната за акумулатора изглежда като обикновена медицинска нагревателна подложка или буркан - в модели малък размер(до 100 литра). В по-голям резервоар (от 100 литра или повече) формата му е по-скоро като круша или бутилка.

Същността обаче не се променя - във всеки случай това е контейнер, направен от еластични материали. Тя се вмъква в метален корпусрезервоар, като го разделите на две части. Едната - вътре в мембраната - съдържа вода. Вторият - между стената на мембраната и корпуса - е изпомпваният въздух.

Този дизайн е предназначен за следното: включената помпа изпомпва вода в резервоара (или по-скоро в мембраната). Пълненето му се извършва до определено ниво - докато налягането вътре достигне до максимално налягане(за битови системиводоснабдяване, този параметър варира в диапазона от 1,8 до 3 атмосфери), който е зададен на превключвателя за налягане на помпата.

В този момент самата помпа ще се изключи. Водата ще остане под налягане и ще може да изтича от крановете с нормално налягане - тъй като сега ще се влияе от сгъстен въздухразположен вътре в резервоара.

По този начин ще се спести както електроенергия, така и ще се увеличи експлоатационният живот на оборудването - тъй като помпата ще работи за по-малко време. В допълнение, използването на резервоар за водоснабдителни системи е полезно и с това, че внезапните скокове на налягането, създавани при включване на помпата, са сведени до минимум.

1.1 Видове мембрани

Обикновено мембраната за хидравличен акумулатор се класифицира според предназначението си:

1. За отоплителни системи.

Нека разгледаме по-отблизо нюансите на продуктите от всяка категория.

Мембраната за хидравличен акумулатор, използвана за водоснабдителни системи, има следните характеристики:

• материал за производство: гума;
• температура на околната среда: от 0 до +70 градуса;
• максимално работно налягане: 7 атмосфери.

Продукт от този тип е неутрален спрямо бактериите.

Мембраната на резервоара, която ще се използва за отоплителни системи, има разлики:

• производствен материал: EPDM каучук (специален състав, който е каучук, произведен по специална технология);
• температура на околната среда: до +99 градуса;
• максимално работно налягане: 8 атмосфери.

Както всеки друг каучуков продукт, мембраната за резервоар (без значение за кои системи - отопление или водоснабдяване) има редица недостатъци. По-специално тя възприема негативно:

Хидравличен акумулатор в секция - местоположението на мембраната вътре в резервоара.

• чести и / или внезапни промени в температурата;
• температура надвишава установената граница;
• свръхналягане над установената граница (но за системите за водоснабдяване или отопление това е от малко значение, тъй като битовите помпени станции AL-KO обикновено имат по-ниско работно налягане);
• честа и/или остра компресия.

Въпреки това, условията на работа във водоснабдителните и отоплителните системи обикновено са такива, че да се избягват отрицателно въздействиепросто не работи. Например: вечер консумацията на вода рязко нараства- Прибирайки се от работа, човек иска да си вземе душ, да сготви храна, да яде, да измие чинии. Така съдържанието на резервоара бързо ще се слее. Същото е и сутрин, когато човек бърза за работа.

Така че, въпреки факта, че животът на мембраната на резервоара за водоснабдяване обикновено се посочва до 5 години, всъщност нейната подмяна се изисква много по-често. За профилактика се препоръчва периодично ( поне веднъж годишно) проверете целостта на продукта (как точно - ще разгледаме по-долу).

Отделно трябва да се спомене за обема на капацитета - в края на краищата, това всъщност е неговият ключов параметър. Съвременните резервоари се предлагат в обеми, започващи от 8 литра.

Най-често срещаният вариант за домашни домакински устройства е 24, 50, 60 и 80 литра (максималният модел може да побере до 2 хиляди литра вода, но за обикновена жилищна вилаили дачи, това, разбира се, не е от значение).

Популярни са и мембраните с по-голям капацитет - 100-200 литра, което е важно за вили, в които живеят повече от 4-5 души.

2 Как да разберем, че целостта на мембраната е нарушена?

Ако водата от крана започне да тече периодично (или с нормално налягане, или с тънка струя с периодично усилване) и стрелката на манометъра „подскочи“, показвайки рязка промяна в налягането, това е ясен знак, че мембраната се нуждае от да бъде проверен.

Сега трябва да разберете как се извършва проверката на целостта на мембраната. Стъпките са:

1. Помпата е изключена.
2. Захранването с вода към резервоара е спряно.
3. Водата от резервоара се източва.

Ако по време на оттичането на течността въздухът излезе от отвора, това означава, че целостта на продукта е нарушена и той трябва да бъде сменен непременно (или вулканизиран - ако е възможно).

Като алтернатива можете да проверите целостта по друг начин: чрез изпускане на въздух от резервоара. Ако в края на процедурата от зърното излезе вода, това означава, че диагнозата е направена правилно, мембраната е повредена.

2.1 Правила за смяна на диафрагмата

Ако сте направили горната процедура и сте сигурни, че целостта на продукта е нарушена, тогава трябва да замените износената "круша". За да направите това, изпълнете следните стъпки:

1. Хидравличният акумулатор е изключен от тръбопровода.
2. Въздушното налягане се освобождава (ако вече не е направено). Нипелът, който е предназначен за това, се намира в горната част на корпуса на резервоара (независимо дали е вертикален или хоризонтален).
3. Маркуч и капачка - развийте.

В същото време бъдете готови за вътре в контейнера все още има вода, и ще има много. Поради тази причина процедурата трябва да се извърши, като се държи мивка наблизо или на място, където няма да е страшно да напълните пода с вода (например на улицата или в гараж).

След като водата от акумулатора се източи напълно, можете да продължите процедурата:

1. Капакът с манометъра се демонтира.
2. През специално проектиран отвор (разположен в долната част на тялото, независимо от конструкцията на резервоара), мембраната се издърпва.

На този етап се изисква в същото време да се инспектира самото тяло. Трябва да се обърне внимание на ръжда, пукнатини, мръсотия - от само себе си се разбира, че всичко това не трябва да бъде. След проверка резервоарът се измива отвътре и се оставя настрана да изсъхне.

Допълнителни стъпки:

1. Нова (или стара, но ремонтирана) мембрана се измива и монтира в хидравличен акумулатор.
2. Мембранният фланец е монтиран на място.

След като конструкцията е сглобена обратно - необходимо е да се изпомпва въздух в резервоара - за да може устройството да функционира нормално. Това се прави с помощта на конвенционална помпа, през макарата, която обикновено се намира в долната част на корпуса.

2.2 Стъпки за смяна на мембраната на акумулатора (видео)

Ремонтът на битова помпена станция Gileks Jumbo не се различава много от друг тип и ремонтът на този агрегат често може да се извърши самостоятелно.

Корпусът на помпата от една част го прави лесен за демонтаж. В случай на повреда на консумативи или повреда на работното колело, те могат да бъдат заменени без особени затруднения, тъй като всички те са лесни за намиране в продажба.

Често се случва помпената станция Gileks да започне да работи с прекъсвания: помпата често се включва, помпа рязко или изобщо не се изключва. Какво да правя?

В някои случаи проблемът може да бъде решен чрез регулиране на пружините на превключвателя за налягане (вижте). Поради твърдата вода отворът на релето може да се запуши и тъй като напречното му сечение е малко, то не усеща налягането на линията. Също така се случва пясъкът да запуши мембранната камера, така че в идеалния случай трябва редовно да разглобявате и почиствате превключвателя за налягане.

В нашия случай помпената станция Gilex Jumbo работи без спиране в продължение на няколко месеца и никакви опити за настройка на релето RDM-5 с големи и малки пружини не помогнаха. Когато помпата е изключена от мрежата, водата не влезе в крановете, въпреки че хидравличният резервоар беше пълен.

Отначало се сетиха за тръби, които са ръждясали или запушени с пясък. Почуквайки леко с чук, обърнаха станцията с главата надолу, за да източат водата - изтече доста ръждива течност и толкова. Нямаше нищо за проверка на налягането в акумулатора - не беше под ръка помпа за кола. Решихме да отвием металния фланец на резервоара и да видим дали всичко е наред с гумената крушка.

Как да разглобите помпената станция Gileks?

Въоръжени с чифт "14" ключа, като развихме всичките 6 винта и отворихме капака на хидравличния акумулатор, ние се уверихме, че нашите подозрения са правилни - мембраната просто се спука и гумата плува в кафява вода на хидравличния резервоар, който беше силно корозирал отвътре!

И тъй като помпената станция работи цяло лято със скъсана мембрана (съдейки по непрекъснатата й работа при включено захранване, дори при затворени всички кранове на водопроводните точки!), металният хидравличен резервоар и фланеца отвътре корозираха, покрити с много дебел слой ръжда (това е несъмненото предимство при закупуването на хидравличен резервоар от неръждаема стомана!). Между другото, фланците на хидравличните акумулатори вече са изработени от пластмаса от Gileks.

Трябваше да развия 2-та болта, които закрепват помпата към резервоара с шестостенен ключ. След като извадиха двигателя, те измиха хидравличния резервоар с вода, избърсаха го отвътре със суха кърпа и го поставиха да изсъхне.

Като цяло мембраната на хидравличния резервоар може да се провери много просто чрез отвиване на пластмасовата капачка на акумулатора и натискане на нипела: ако от него изтича вода, целостта на мембраната е нарушена. Също така причината за честото включване на помпената станция може да бъде освобождаването на въздух от мембранната кухина. В този случай водата няма да тече. За да се изпомпва резервоара до желаното налягане, първо е необходимо да се освободи налягането от напорния тръбопровод, така че течността от другата страна на мембраната да не е под налягане. След изпомпване в началото на водния поток ударите трябва да изчезнат.

Купи нов гумена мембраназа акумулатора беше проблематично, но след дълго търсене все пак го намерихме в специализиран магазин.

Освен това всичко беше сравнително просто, събрахме всичко обратен ред, затегна всички винтове. Първото пускане на помпената станция беше сравнително бързо, предвид наличието на филтър грубо почистванена засмукване - водата беше изпомпана в помпата за 20 минути манипулиране на отвора за пълнене - никога не преставам да се чудя какъв мазохист измисли това!? Между другото, отбелязвам, че дълбочината до водата е само 4 метра, разстоянието до станцията е около 3 метра. също инсталиран точно на входа точно зад филтъра, тъй като се оказа невъзможно да се спусне в тръбата от ръчната помпа при инсталиране на помпената станция - диаметърът на клапана се оказа по-голям от вътрешния диаметър на тръба. Някои решават този проблем чрез шлайфане на стените възвратен клапанно това е друга песен.

Сега знаете къде да търсите причината за повредата, когато помпената станция не се изключва и особено когато изпомпва рязко и как можете сами да смените мембраната без помощта на специалисти.

Жалко, че в този случай причината постоянна работапомпата не беше открита веднага, а след няколко месеца такава работа, когато станцията трябваше постоянно да се изключва ръчно от мрежата. Преди ремонта, дори в началото на летния сезон, беше възможно да се изпомпва помпената станция само за няколко часа. Разбира се, възникна идеята да разглобят хидравличния резервоар, но тъй като се страхуваха да останат с ръчна помпане смееше да го направи. Но напразно - в края на краищата двигателят на помпата може да изгори от дълъг празен ход! Ето защо, ако помпата се включва много често и изпомпва вода на ритъм, не отлагайте ремонта.

В заключение предлагаме да гледате изключително полезно видео, което също така говори за това как да замените круша в хидравличен акумулатор на други помпени станции със собствените си ръце.

Подмяна на крушата в хидрофора на помпената станция

Смяна на мембраната на акумулатора

Как да сменим мембраната на акумулатора

Не отлагайте ремонта на помпената станция за дълго време, отстранете всички възможни причини за неизправност в работата на помпата сами наведнъж, ако имате въпроси - задайте ги тук, ние ще решим проблема заедно!

14 октомври 2017 г. Без коментари

Вашата помпена станция започва да се включва често, водата идва наведнъж от въздушната смес, непрекъснати прекъсвания в работата. Помпената станция трябва да бъде ремонтирана. И според тези признаци гумената крушка на акумулатора най-вероятно е счупена.

За да изясните разбивката, струва си да кликнете върху зърното в акумулатора.

Ако тече вода, не се колебайте пробит круша акумулатор.

Все още има ситуации, когато крушата не е счупена, а опъната. В този случай водата няма да излезе от зърното. За диагностика си струва да измерите налягането (1,5 атмосфери). Ако липсва, това е вашата причина. При ремонт в този случай може дори да помогне за изпомпване до желаното налягане. Ако не, тогава променете

Започваме, като изключваме електрическата мрежа, отваряме крана и оставяме водата да тече на максимум. След това отвиваме ръкава от акумулатора и източваме останалата вода. Не можете да развиете и незабавно да премахнете фланеца.

За да се опрости по-нататъшната работа, ще бъде по-лесно да изключите помпата от акумулатора. Но ако има достъп, тогава всичко се прави лесно на място, без да се прекъсва връзката.

Разглеждаме железния резервоар за ръжда, остри издатини. Ако има такива, извадете и подсушете резервоара.

Купуваме точно същата круша и я инсталираме в резервоара, завиваме фланеца.

Свързваме акумулатора към помпата и изпомпваме въздух в него около 1,5 атмосфери. След това стартираме напълно системата и търсим наличието на предаване на въздух или вода.

Ако пропусне въздух, ще трябва да смените зърното, като направите всичко описано по-горе. Ако водата проникне, трябва също да затегнете връзките, не помага да смените уплътнението на втулката или където е необходимо.

Смяна на крушата на акумулатора. Смяна на круша в хидрофор. Видео за смяна на мембраната на акумулатора