Mit jelent a luxus a vonaton? "Lux" személygépkocsi (5 rekeszes)
Amikor vonattal utaztam az egyik ázsiai országban, egyszer majdnem fel kellett adnom az életem. Miután kinyitottam a WC ajtaját, alig tudtam megtartani az egyensúlyomat - nem volt padló a szobában! Pontosabban az volt, de nagyon korlátozott mennyiségben, mert a vécécsésze helyett egy hatalmas lyuk volt a padlón, amiben eszeveszett sebességgel repülő talpfák látszottak. Ha ez este történne (és nem lenne áram a kocsiban), nem kerülné el a baj.
NÁL NÉL szovjet idők néha olyan hőfokon kellett hintón aludnom, hogy a falhoz fagyott a hajam. És mennyi kínt szállítottak az utasoknak a sokáig bezárt WC-k egészségügyi zónaés a vonatmegálló alatt. És a korai ébresztés, amikor a karmester arra kényszerített, hogy összeszedjem és átadjam ágynemű? És még sokan emlékeznek azokra az időkre, amikor a késői vonatozást megszokottnak, és nem kivételnek tartották. Szerencsére az élet jobbra változik!
Manapság a kényelmes vonatozás gyakran hasonlít a repülőgépen való repüléshez, és megjelenés, a konduktorok barátságossága és szolgáltatási színvonala nem rosszabb, mint a légitársaságok légiutas-kísérői. Az utasok boldogságát a száraz szekrények megjelenése is hozzájárult. De ez nem a határ! A Federal Passenger Company (FPC) új generációs kocsikat vásárolt, és most vonattal nemcsak Szentpétervárról Vlagyivosztokba utazhat könnyedén, hanem úgy is dönthet, hogy körbeutazza a világot vasúton.
A luxusautókat többféle típus képviseli – hat rekesszel az autóban, öttel és négyre. A rekeszben két ágy található - egy 120 cm széles ággyá alakítható kanapé és egy 85 cm széles felső polc A rekeszben egy fotel és egy összecsukható asztal is található.
A második polcra egy megbízható stabil létra segítségével mászhat fel.
A kanapé felett egy polc és két szekrény található az apróságoknak, valamint egy rádiós hangerőszabályzó és egy egyedi lámpa, amely lehetővé teszi, hogy keskeny fénysugarat kapjon, hogy ne zavarja a szomszédot a rekeszben. Mivel vannak 220 V-os aljzatok, mindig lehetőség van a számítógép bekapcsolására vagy a telefon akkumulátorának feltöltésére.
A rekeszben rádió, TV, DVD lejátszó és egyéni rendszer kondicionálás.
Felszálláskor az utasokat gyümölcstállal és ásványvízzel ajándékozzák meg.
Minden rekeszhez tartozik egy külön fürdőszoba mosdóval, vákuum WC-vel és zuhanyzóval (négy rekeszes autóban - zuhanykabinnal). Ennek köszönhetően a vonat egy teljes értékű ötcsillagos szállodává változik kerekeken.
A négy rekeszes kocsik szalon-bárral vannak felszerelve, két személyes asztallal. Itt tudsz rendelni alkoholos italok, tea, kávé, snack.
A karmesteri munkahely a legmodernebb berendezéssel van felszerelve Háztartási gépek beleértve a mikrohullámú sütőt, hűtőszekrényt és kávéfőzőt.
Az ilyen osztályú autókat például a Moszkva-Nizza és a Moszkva-Párizs vonatokon használják.
Könnyen kitalálható, hogy a MIKST egy kocsi vegyes típusú ülésekkel, köztük Lux és SB. Ha a "lakosztályban" 8-12 ülőhely, akkor a MIKST-ben 16 ülőhely. Eltűntek a terjedelmes, kézzel nyitható ajtók. Automatikusra cserélték őket - megnyomott egy gombot, és vendégszeretően elhajtottak oldalra.
A kupé kényelmi töltése szinte nem különbözik a klasszikus "luxustól". Lehet, hogy az ablakokon nincs luxusfüggöny, de vannak vastag redőnyök. A kanapék és fotelek kárpitozása eltérő lehet.
A rekesz TV-vel, távirányítóval és rádióval felszerelt.
Éjszaka az asztal a szék felé mozog, ami lehetővé teszi a kanapé szélességének növelését.
Vannak 220 V-os aljzatok.
Több csatorna közül lehet választani – ezek lehetnek filmek, rajzfilmek, zenei műsorok.
A rekesz tágas ruhásszekrény széffel!
Nagy kényelem az ajtózár rendszer elektronikus kulccsal formájában műanyag kártya. Most már biztonságosan bezárhatja a rekeszt, és parkolás közben elmehet az étkezőkocsihoz vagy sétálni a peronon.
A rekesz levegőhőmérséklet-szabályozóval, vezető hívógombbal, villanykapcsolóval és vészajtónyitó gombbal van felszerelve.
Nagyon kényelmes lámpa irányított fénysugárral.
A rekeszhez tartozik egy fürdőszoba külön WC-vel.
Mosdó is található nagy tükörés zuhanyzó.
Ezeket az autókat a Tver Carriage Works és a Siemens AG konszern gyártja. A fő különbségek az új autók és a meglévő RIC hálókocsik között:
- a hagyományos négyüléses kupé elrendezést alkalmazzák a meglévő háromüléses helyett;
— az autó két WC-je közül az egyik zuhanykabinnal van felszerelve;
- a rekeszajtók beléptető rendszerrel vannak felszerelve (mint a kulcsok helyett műanyag kártyát használó szállodákban), szemekkel és biztonsági reteszekkel belül, tükrök be teljes magasság;
— az autó előcsarnokának kialakítása minden típusú peronhoz hozzáférést biztosít;
— az autó fel van szerelve az autószám és az útvonaltáblák elektronikus kijelzőjével.
Az autó 32 férőhelyes.
A rekesz négy utas számára készült. Ha felemeli a felső polcokat, olyan érzés van, hogy nagyon nagy teret. Az asztal alatt van egy szemetes.
Az alsó kanapé egy összecsukható asztallal van felszerelve, amely lehetővé teszi a falatozást kényelmes környezet négy utas egyszerre.
Az utasokat porcelán edényekkel kínálják.
A felső polcra való felmászás lépcsője a falba süllyeszthető
Van benne hívógomb vezeték, rádió hangerőszabályzó és villanykapcsoló.
RIC autós folyosó
Az ajtó feletti tábla nem csak arról tájékoztat, hogy a WC foglalt vagy szabad, hanem azt is jelzi, hogy melyik állomásra érkezik a vonat.
2013-ban a tervek szerint ezekkel a kocsikkal szerelik fel a vonatokat a Moszkva-Nizza, Moszkva-Párizs, Moszkva-Varsó, Moszkva-Prága, Szentpétervár-Prága és Szaratov-Berlin útvonalakon. A jövőben a Moszkva-Budapest és a Kalinyingrád-Gdynia-Berlin útvonalon közlekedő vonatokat is ilyen kocsikkal szerelik fel.
A motorkocsikat a JSC TVZ és az Alstom Transport (Franciaország) közösen gyártja. Egy emeletes autó 2 utastérből áll. Osztálytól függően a kocsik két- vagy négyes rekesszel vannak felszerelve. Utasterű emeletes autók - 64 ágy, CB kocsik - 30 ülőhely.
Folyosó a második emeleten.
A kocsik világítása elkészült LED lámpák ami az energiatakarékosság szempontjából fontos. Két légkondicionáló és fűtőegységgel vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik a kényelmes mikroklíma folyamatos fenntartását. Az autó három WC-vel van felszerelve WC-kabinok. Az emeletes kocsik központi tápellátással rendelkeznek egy elektromos mozdonyról, ami lehetővé tette a szénfűtés elhagyását.
Minden vonat egyik kocsija speciális felvonókkal van felszerelve a kerekesszékesek alacsony peronokról történő felszállására. Az utasoknak is fogyatékos speciális rekesszel és WC-vel felszerelt.
2013 novemberében 50 emeletes autó kerül átadásra, ebből 38 fülke, 4 SV, 4 parancsnoki kocsi és 4 éttermi kocsi. Az üzembe helyezést a kezdés előestéjén tervezik olimpiai játékok 2014 Szocsiban. A Moszkva–Adler irányt kísérleti helyszínként határozták meg.
Emellett a Talgo vonatok bevezetése forradalmi fordulatot jelenthet az európai vasútvonalakon. A lényege a meglévő probléma, hogy a nyomtáv az orosz és az európai vasutak más és a határon VÁLTOZÁS kerekes kocsik. Ehhez minden autót speciális emelőkkel emelnek, ami sok időt vesz igénybe. A spanyol PATENTES TALGO S.L. 2014-2015-ben 7 húsz kocsiból álló szerelvényt lát el olyan mechanizmussal, amely a hazai szabványról az európaira automatikusan átállítja a nyomtávot. A szélességváltás a vonaton fog megtörténni.
Utasítás
Nem is olyan régen jelent meg a luxusautó az orosz vasúton. Előtte a legrangosabbnak számított SV - rekesz, amelyet 16-18 ágyra terveztek, amelyek mindegyike dupla superior. De minden tekintetben sokkal rosszabbak a modern luxusautóknál.
Hogyan vásároljunk jegyet egy luxuskocsira?
A kezdő utazónak, aki a lehető legkényelmesebben szeretne időt tölteni az úton, tudnia kell, hogy az SV kupé is a luxus kategóriába tartozik. Ezért tudatlanságból jegyet lehet venni rá. A tévedés elkerülése érdekében puha autót kell rendelnie, amelyet a jegyen „M” betűvel kell megerősíteni. NÁL NÉL másképp Suite lesz, de az SV szintje.
Hogy néz ki egy luxusautó?
Különböző típusú luxuskocsik léteznek: 4 rekeszes és egy rúd, 5 és 6 rekeszes. A márkás, turistavonatokon és a szalonkocsik kísérőjeként szerepelnek. Minden luxus rekeszben két-két ágy található,mindegyik egy 120 cm széles kanapé.Van egy lehajtható felső polc is 85cm széles.Minden rekeszben tágas gardrób,átalakító asztal,sarok könnyű szék.
A kényelemről modern audio-video rendszer, LCD TV, Internet hozzáférés (Wi-Fi), klíma gondoskodik, mely a helyiség levegőjét hűteni és felmelegíteni is tudja. A szellőző- és klímarendszer rekeszenként egyedi, így könnyen beállítható benne a szükséges levegő hőmérséklet.
A deluxe autó túlnyomásos meleg- és hidegvízellátással van felszerelve. Ez lehetővé tette egy-egy zuhanyzó elhelyezését minden rekeszben. Az öltöző mosdóasztallal és vákuum WC-vel felszerelt. A luxuskocsik belseje értékes fák felhasználásával és műkő. A dekoráció csak kiváló minőségű anyagokat használ. A kocsi és a rekesz kialakítása reprezentatív, hangulatot kelt magas stílusés egyben majdnem otthoni kényelem.
A deluxe autó biztonsági és információs-szolgáltató rendszerekkel van felszerelve. Ez utóbbi üzleti és szórakoztató jellegű információkkal látja el az utast, lehetővé teszi a rendelés leadását egy étteremben, ahol ételt szállítanak a fülkéjébe. Az információs szolgáltatás segítségével az érkezési állomáson taxit vagy szállodát rendelhet. Az utas kívánságának megfelelően az autó belső részletei vagy műszaki felszereltsége változtatható.
Kirándulni érdemes eldönteni, hogy melyik közlekedési módot kívánja használni. A vonatozás nagyon kényelmes és gyors. Ezen kívül lehetőség van egy kényelmesebb kocsi kiválasztására is. Például részesíts előnyben egy foglalt helyet, mint egy kupét.
Utasítás
A rekeszkocsi a második osztályba tartozik, általában 9 (ritkán 10) rekeszből áll, amelyek mindegyikét négy utas befogadására tervezték. A rekeszek egy sorban helyezkednek el, van szomszédos falak. Az oldalsó átjárótól üres válaszfallal vannak elkerítve. Minden rekesz közös folyosóra nyílik. A gyártás évétől függően az autókat lágy ("M" betűvel jelöljük) és merev ("K") típusokra osztják. Legfőbb különbségük az ágyak kárpitjában rejlik. Fokozatosan a merev polcokkal rendelkező kocsik a múlté válnak, és átadják a helyét a kényelmesebbeknek.
A rekeszben négy férőhely található: két alsó és két felső ezek fölött. Az alsó ülések minden kocsiban páratlan számmal rendelkeznek, és alattuk csomagterek vannak felszerelve. A bejárattal szemben egy ablak, az ablakpárkányra egy összecsukható asztal van rögzítve. A folyosó felett található egy fülke a poggyász számára. Az oldalsó polcok hiánya miatt (mint fent) a hálóhelyek hosszabbak a rekeszben, mivel az autó teljes szélessége változatlan marad. Modern kupék klímaberendezéssel, valamint az alsó ülések mentén puha háttámlákkal.
Minden polc fejére külön lámpa van felszerelve, amely csak egyet világít meg ágy. Ráadásul ott általános fény, amelyet a bejáratnál elhelyezett kapcsoló vezérel. Az asztal alatt radiátorok találhatók, és ha nem túl öreg az autó, akkor egy urnának használt rekesz. Vannak 220 V-os aljzatok is, de sajnos szinte mindig nem működnek. A rekesz falai kis polcokkal, kampókkal vannak felszerelve felsőruházatés törölközők.
Az Orosz Vasutak vonatának lakosztálya egy luxuskocsi, amelyet általában művészek, politikusok bérelnek, tisztviselőkés VIP-ek.
A járművezetők speciális képzésben részesülnek, megkapta az "I. osztályú karmester" címet, hogy VIP utasokkal dolgozzon.
Kisebb számú ablakában és nagy méretében különbözik a többitől. Kívülállók nem léphetnek be.
A jegyet egy névre vásárolják meg, így kizárva az azonos rekeszben tartózkodó idegeneket.
A módosítástól függően 6, 5 vagy 4 rekeszes lehet. Utóbbi esetben az utasokat bárral látják el. A rekesz 2 férőhelyes: egy széles, 120 cm széles kanapé és függő polc 90 cm-nél.
A környezet egy háromcsillagos szálloda szállodai szobájához hasonlítható. Van egy kényelmes sarokszék és egy összecsukható asztal. Az utasok rendelkezésére áll audio- és videorendszer, rádió, internet-hozzáférés (Wi-Fi), LCD TV.
Biztosítani külön rendszer klíma minden dobozhoz.
Van hideg-meleg vízellátás, amely lehetővé tette, hogy minden rekeszben fürdőszoba és zuhanyzó helyiséget alakítsanak ki. A fürdőszobákban padlófűtés, vákuum WC, mosdó található.
A belső tér nagyon reprezentatívnak tűnik. Díszítésben használt értékes fajták fa és műkő.
FONTOS: Jegyvásárlásnál fontos tudni, hogy a CB is a fokozott komfort kategóriájába tartozik. Egy tapasztalatlan utas könnyen hibázhat. A címre szóló jegyet az "M" (lágy) betű fogja megkülönböztetni. Enélkül a kupé egyenértékű lesz az SV-vel.
A fotók itt megtekinthetők.
Különbségek az SV-től
Fő különbségek:
- Zuhanyzószoba, nem csak fürdőszoba.
- Egyedi klímaberendezés.
- Utasdobozok száma - 4-6, SV - 8-10.
- Kívülállók belépése tilos.
- Különbségek a belső térben.
Tekintse meg az Orosz Vasutak luxusautójának fotóját itt.
Lakosztályok különböző vonatokon
"Piros nyíl"
Sajátosságok:
- Minden helyiségben 2 polc található: az alsó eltolható, a felső szabályos.
- Saját fürdőszoba zuhanyzóval, érzékelős csaptelepekkel és fűtött padlóval.
- TV, konnektor.
A "Vörös nyíl" belsejében lévő fényképeket itt találja
"Gyors"
Sajátosságok:
Hogyan néz ki a kocsi a Grand Express vonaton?
Külön kocsi - vip szám, maga a vonat pedig egy kerekes szálloda.
- mindennek a fele vasúti szállítás a kérdéses kategória kocsijait foglalja el.
- Saját fürdőszoba a legmagasabb kényelmi osztály szerint.
- Vezeték nélküli internet és digitális TV.
- Egyszemélyes ággyá alakítható kanapé, felső polc.
- A terület 1,5-2-szer nagyobb, mint egy hagyományos dobozé.
A belső képeket itt tekintheti meg.
Az orosz vasút "Prémium" vonata
Az ilyen kompozíciók szerint legalább három
Az ilyen jegyekkel való utazás nagyszerű lehetőség a magánélet, a kényelem és a luxus ínyencei számára.. Az ilyen helyek a jegyek legdrágább szegmense, de otthonhoz közeli körülmények között az utazás észrevétlenül elrepül, és csak pozitív érzelmeket hoz.
Ülő, rekesz, SV, puha) került még egy - lakosztály. azt legmagasabb szint kényelem. Az Orosz Vasutak luxusautója minden, amire az utas útközben vágyhat. Ez magában foglalja a VIP szolgáltatást. Eddig kevesen tudják, mi rejtőzik az "orosz vasutak luxusautója" kifejezés alatt. Próbáljuk megérteni, mi az. Magukat az autókat puha kategóriába sorolják, de elrendezésük más, mint azok, amelyeket az oroszok a szovjet idők óta ismertek. 4-6 rekeszt tartalmaznak. Ennek megfelelően a szolgáltatási osztályok vannak kijelölve: 4 rekeszes - 1A, 5 rekeszes - 1I, 6 rekeszes - 1M. Egyébként ezeket a gördülőállományokat luxusautóknak nevezik. Ott a kényelem az „all inclusive” elvén alakul ki, vagyis a jegyár tartalmazza az utazást a célállomásra, az étkezést, a különféle kényelmi és egyéb juttatásokat.
Luxus autó rekesz
Mindegyiknek van WC helyiség amely mindennel fel van szerelve, amire szüksége van. Van benne száraz szekrény, mely akár megállások alatt is használható, mosdó, zuhanyzó és „meleg padló”. A rekesz lakótere egyedi klímaberendezéssel (szoba fűtési lehetőséggel) felszerelt, rádió, TV, DVD lejátszó található. A luxusautó egyedi széfekkel van felszerelve az értékek tárolására. Az utas külön hívással hívhatja a karmestert. Mindegyik rekeszben két ágy található, amelyek közül az egyik (1,2 méter széles) kanapévá alakítható. A második hely, 0,9 méter széles, a hagyományos "második polc". A 4 rekeszes kocsikban szalon-bár található, ahol teát, kávét, üdítőket és alkoholos italokat lehet inni.
Luxusautó utasok étkeztetése
A jegy ára tartalmazza az étkezést az úton. Legalább öt tétel az étlapon különféle ételeket, amelyet az étkezőkocsi séfje készít majd. Az ételek meglehetősen változatosak. Lehet borsch vagy okroshka, vagy palacsinta eper lekvár, rakott vagy gombóc – a választás az utasra van bízva. Ha a vonat több napig megy, a menü minden nap frissül. Kiváló minőségű termékek: ásványvíz ban ben üveg palackok, natúr gyümölcslevek, alkoholos italok csak prémium minőségű. Az asztalt vászonszalvéták, réz-nikkel evőeszközök, márkás edények szolgálják fel.
Extra komfortfokozat
Az Orosz Vasutak luxuskocsiját folyamatosan takarítják, de természetesen nem az utasok kényelmének és nyugalmának rovására. Tapasztaltabb karmesterek, akik átmentek extra oktatás hogy elkísérje a VIP utasokat. Az ügyfelek rendelkezésére áll egy komplett higiéniai készlet: fürdőköpeny, papucs, törölköző, szalvéták, vattakorongok és korongok, fogászati és borotválkozó készletek, szappan, sampon, zuhanysapka, vagyis minden, ami a testhigiéniához szükséges lehet. A 4 rekeszes autókban a szokásos zuhany helyett zuhanykabinok vannak felszerelve. Az utasoknak a legújabb sajtót kínálják. Az autókat tervezték híres tervezők, így a helyiségek belseje nagyon lenyűgöző. Az utasok azonnal értékelték az Orosz Vasutak luxusautójának méltóságát. A fotók tanúskodnak kényelméről és dizájn kifinomultságáról.
A jegyvásárlás feltételei
Az Orosz Vasutak luxuskocsijában némileg eltérő feltételekkel vásárolják meg a jegyeket, mint a többiben. Először is, a benne lévő kupét teljes egészében egy néven értékesítik. Így a véletlenszerű útitársak lehetősége teljesen kizárt. De bár egy ember vesz jegyet, ketten utazhatnak egy fülkében. A második személynek nincs úti okmánya. A rekeszben egy gyerek is utazhat. A belföldi vonatokon - legfeljebb 10 évig, és például Helsinkiben - legfeljebb 6 évig. Berlin, Párizs vagy Nizza irányában megveheti a teljes rekeszt, vagy csak egy helyet vásárolhat benne. Ha két felnőtt utazik egy fülkében, akkor lehetséges ingyenes bérletet egy 12 év alatti gyermek. Ha egy felnőtt utazik egy fülkében, akkor két gyermeket is magával vihet az úton, szintén 12 éves korig. Gyermekszállításkor a rekeszt teljes egészében kiváltják, a jegyet egy személyre állítják ki, a név és a személyazonosító okmányok adatainak feltüntetésével. Ha egy fülkében három felnőtt utazik, a harmadik utas adagja az étkezőkocsi viteldíjának megfelelően külön fizetendő.
Utazzon kényelmesen
Az Orosz Vasutak luxusautója nagyon népszerű. Megalakulása óta az utasforgalom 2%-ra csökkent, míg a kényelmesebb gördülőállományban közel 5%-kal nőtt. A luxuskocsikat elsősorban márka- és turistavonatokba való beépítésre tervezték. Fel vannak szerelve nyomás rendszer hideg és meleg víz ellátás. Folyamatosan megújuló vízellátás - több mint 1000 liter. Kombinált fűtési rendszer: fűtőbetéttől a folyékony üzemanyagés fűtőelemektől. típus. A luxusautó teljesen autonóm, és előfordulhat, hogy 10 napon belül nem tölti fel a készleteket.
Az LJ felhasználója a Moszkva és Szentpétervár közötti vonal legmagasabb komfortú autóját tesztelte: egy "puha autót" vagy egy VIP fülkét, és értékelte a szolgáltatások teljes körét - mindkét irányban, Szentpétervár és Moszkva irányába. . A következő egy első személyű történet.
Megkértek, hogy teszteljem ezen a vonalon a legmagasabb komfortú autót - "puha" vagy VIP-kupé(8/12 ülőhely az autóban), a teljes szolgáltatási kör felmérésével - mindkét irányban, Szentpétervár és Moszkva irányába. Három héttel az előző utazás után Nyizsnyij Novgorod sikerült pár napot szánni erre az eseményre. Megegyeztünk a határidőben, és november 18-án este a moszkvai pályaudvaron voltam. A feladat úgy nézett ki általánosságbanÍgy:
- próbálja meg teljesen egyedül megbirkózni a "kerekeken hotel" minden lehetőségével és funkciójával,
- tudatosan ne kérdezzen semmit a karmestertől, kivéve azokat az eseteket, amikor lehetetlen megbirkózni a fontos funkciókkal magyarázat nélkül;
- tesztelje az új opciót - "ingyenes transzfer a jegy ellenében"- hogyan működik a való életben mindkét fővárosban;
- alapján értékelje e VIP rekesz kényelmét és kényelmetlenségét saját tapasztalat kirándulások.
Moszkovszkij pályaudvar, a tesztelés kezdete. Kicsit korán érkeztem, hogy az utasok beszállása előtt beülhessek a kocsiba, és alaposabban megvizsgáljam. A vonatom 23:30-kor indul.
A vonat már a peronon van. « Puha kocsik»
az "Expresszben" vonatokat raknak a fejbe, ha Moszkvából számolunk. Tehát most a farkában vannak. Két ilyen kocsi van - 12 üléses és 8 üléses, bárral. A rekeszek mindenhol egyformák, csak a fejkocsiban van egy külön bár a VIP utasoknak. Aztán jönnek a CB-k (5 db van), majd a gazdaságos rekeszek. Ezen a vonaton nincs lefoglalt hely.
Bemegyek a kocsiba. Az első meglepetés - csuklós rekeszajtók! Nem "váltó", mint megszoktam.
Azok számára, akiket érdekel, itt van egy diagram a trojka ezen „VIP szegmenséről”, mindkét alfajról - rúddal és anélkül.
Egy oldal egy füzetből, amely közvetlenül az asztalon hevert, a funkciók leírásával.
Általános forma. Ez egy szomszédos rekesz: az autóban egymás felé vannak orientálva hálóhelyekkel, és az irányban / iránnyal szemben tükröződnek. Ennek megfelelően a rekeszemben a polcok mellett a jobb oldalon voltak.
Kilátás a rekeszből a folyosóra.
Fent zenei rendszer, lent ruhásszekrény, vállfákkal, belül széffel. Rögtön kijavítok egy árnyalatot: nincs hova tenni sapkát/sapkát - ha volt polc a tetején ÉK-ben, akkor itt nincs. A belső mélyedést pedig fürdőköpenyek és papuccsal ellátott garnitúrák foglalják el.
Kilátás a kanapéról zárt ajtó. A gardróbtól jobbra a második ajtó a WC/mosdó/zuhanyzó bejárata. Ez a VIP rekesz különbözik az SV-től, ahol a WC közös.
Nyissuk ki és nézzük meg.
Finom citrom illata minden tökéletesen tiszta. Mosdókagylóval nagy tükör. RENDBEN. Ott várt rám az első küldetés: hogyan kell szabályozni és kinyitni a csapot a parkolóban? Kiderült, hogy először a bal oldali vezérlőgombot kell elforgatni a vízhőmérséklet szabályozásához, majd meg kell nyomni a jobb oldali csapon lévő gombot. Aztán folyik. Útközben - egyszerűbb, csak megnyomja a csapot, a víz azonnal kifolyik, körülbelül fél perces részletekben egyetlen megnyomásra.
A kupé kilátása a felső polcról (visszaúton teszteltem). A rekesz belsejében láthatja a beépített klímaberendezést távirányítóval. A csomagtérben további párnákból származó kagylók találhatók.
A rést lefelé a DVD-k „videótartalma” jelenti. Ide ilyen tematikus borítókkal.
A rekeszben két kivezetést találtak: az egyiket a hálófülkében, a másodikat a mosdókagylónál. A Wi-Fi észrevehetően jobban és stabilabban működött, mint az SV-ben. Úgy tűnik, a router fizikailag közelebb volt ...
Egyedül nem tudtam kitalálni a képernyő-videó témát, bár őszintén szólva körülbelül tíz percig próbálkoztam. Ez csak a karmester felhívásán keresztül történik, ő elmagyarázza, mit-hogyan.
A bejáratnál már megtelt az asztal. Gyümölcstányér, ásványvíz, vonat márkás csokoládék, szalvéták, evőeszközök. Azonnal jött a pincér, és felírta a meleg reggeli rendelést, valamint azt, hogy mi kell az esti italokból. Egy kis üveg borra, sörre vagy gyümölcslére támaszkodik. A virágok tényleg élnek.
Távirányítók, füzetek magyarázatokkal... Nem fogsz mindent gyorsan elsajátítani és elolvasni, számos pozícióhoz egyszerűbb útmutatót hívni.
A reggeli 3 lehetőség közül választható. Ha egyedül utazik, teljes meleg vacsora és reggeli szükséges. Ha ketten vannak, akkor a reggelit vagy a vacsorát kell választani. Ebben az esetben a vacsora III. tételét mindenképpen kiadják.
Rendkívül ésszerű árnyalat - ezek utazótáskák paszta-fésű-géphez. Nagyon kényelmes, akkor vittem magammal - jól fog jönni egy hosszú úton. Még több papucs. Most elkezdtek szürkét adni, a fehéret megtagadták.
Érdekes, hogy a készletek összetételükben kissé eltérnek (férfi szürke és női piros).
Nyomja meg.
A legfontosabb küldetés a vécéhasználat volt. Minden erőfeszítésem ellenére nem találtam meg a varázsöblítő gombot. Mindent átkutattam, ami lehetett és közel volt. Meg kellett szegnem a teljes függetlenség feltételét, és fel kellett hívnom a kalauzt.
Az öblítő gombról kiderült, hogy ... pont itt (nyíl jelölve), a mosdó mögött egy félreeső helyen!.
Itt meg kell nyomnia a legalacsonyabb gombot. A visszaúton egyébként a bejáratnál a kalauz azonnal instruálta, hogy hol van (“... különben néha megesik, hogy egy utas közvetlenül a vécén hív segítséget”). De a moszkvai úton nem mondták el.
Teát is rendeltem, ez kötelező program. A tea nem alátétben van, hanem porcelánbögrékben. Nem kifejezetten pohártartókat kértem – tesztelem, mit és hogyan. De a tea őszinte volt, főzött - jó, ízletes. Citrom, cukor. Tea kérésre, korlátlanul elvihető - minden benne van az árban. Azonban, mint egy rekeszben, a titánt nem lehet azonnal felvenni - körülbelül 7-10 perc telik el a megrendeléstől a végrehajtásig. A karmester felforralja, majd hoz egy főzött kannát. Kávéfőző is van, kávé is korlátlan.
Lefekvésre készen. A polc nagyon széles, 120 cm és majdnem dupla. Ez egyébként a hasonló dolgok szerelmeseinek szól - különben az SV-vel kapcsolatos bejegyzésben voltak kérdések. Azonban pusztán leejteni nem fog működni – látod? Meg kell találnia egy gombot az asztalon, és simán mozgatnia kell a falhoz.
Csak akkor derül ki, ha áthelyezik. Két párna, puha nagy pihe takaró. Ez egy másik különbséget jelent az SV vagy rekesz alsó polcához képest: nem lehet majd kényelmesen ülni rajta szétterítve az asztalnál. Az asztal hátra van tolva és az ágy túl széles.
Az ágykészlethez egy fehér fürdőköpeny is tartozik. A zuhany teljesen normális, a nyomás jó, behúzott függönnyel semmi sem fröccsen a tusoló körül.
A titán természetesen itt sincs – mint az új SV-ben. Vízforraló, kávéfőző (a vezetéknél).
Reggelente meleg reggeli. Az egyik adag zöldséges omlett, a második lazacos palacsinta. Az omlett forró volt, a palacsinta pedig már kihűlt. Plusz egy sajttál, plusz felvágottak. Croissant, zsemle, lekvár, tea. Röviden, kielégítő.
Nos, vége a repülésnek, megérkeztünk. Most - egy ingyenes átutalás, amelyet új szolgáltatásként hirdettek meg.
Vele ez nem volt olyan egyértelmű. A szolgáltatási feltételek szerint a vezetéknevemmel kellett volna találkoznom az autó közelében, elkísérni a kocsihoz és elvinni a moszkvai körgyűrűn belül. Az űrlapon meg kell adnia telefonszámát a kommunikációhoz és az útvonalat, hová menjen. Azonban minden rosszra fordult: felhívott a fuvarozó, és azt mondta: „talán maga járhat, nem tudok feljönni, ügyetlenül keltem fel, és nincsenek jeleim”? Mintha itt állnék, gyerünk. Hát rendben. Az ellenőrzés olyan ellenőrzés. Kértem tőle az autó számát és a márkát.
De nem találtam azonnal: a parkoló nagy, szükségem volt még egy roaminghívásra (55 rubel). Csak akkor találtam meg. Itt az autó. Útvonalam a Kutuzovsky Borodino panorámája volt, optimálisnak tartottam, hogy megnézzem, hogyan fog vezetni a reggeli forgalmi dugókban.
A taxiflotta becsületére legyen mondva, ott van valamiféle keresztellenőrzésük. Engem már hoztak és kiraktak, de 20 perc múlva megszólalt a mobilom: "... elnézést, nem találkoztak az autónál, ezért csökkentettük a rendelés árát és fellépünk a sofőr ellen." "??? Egyébként ki vagy? - "Ilyen-olyan cég diszpécsereirodája." RENDBEN. Csökkentse.
Visszaút (Szentpétervárra)
Ismét a Leningrádi pályaudvaron vagyok. Visszafelé járattal próbálkozunk.
A 2-es autómhoz megyek. A vonat élén áll. A karmesterek szigorúan sorban és egy irányban állnak – egyből Kína jutott eszembe. Itt ugyanolyan szigorúak, de nálunk - messze nem mindig.
Újabb gyümölcstál, de másképp elrendezve. Vacsorára - sör, bor. A karmester ezúttal a szentpétervári járattal ellentétben eljött, és részletesen elmagyarázta, hogy mit és hol. Konkrétan nem kérdeztem semmit, csak hallgattam. Azonnal kitöltötte az űrlapot egy szentpétervári taxihoz.
Ezúttal tovább alszom felső polc. Mindkét lehetőséget ki kell próbálni. A létra a szekrényben lévő széftől jobbra található.
A felső polc keskenyebb, mint az alsó (90 cm versus 120 cm), de ez is jó. Hamarosan azonban kiderült fontos árnyalat- kiderül, hogy felül csak az ajtó felől van helyi világítás (pl. olvasáshoz), az ablaknál nem! Vagyis fejjel az ajtó felé kellett feküdnöm. Mint ez.
Ismét teát rendelt, pudingos krémmel – mint az odafelé vezető úton. Hoznak... és papírzacskóban van! Csalódás. Itt van a VIP lakosztályod. Piramishálókban hozták ÉK-re – és még az is jobb. Tényleg lehetetlen mindkét brigádot főzött teával ellátni??? Nem sikerült.
Reggel ismét meleg reggeli. Kivitelében is kicsit más, meg a rántottában, meg a palacsintában. Sárgabarack lekvár helyett - joghurt. És tea – ismét zacskóban! Hmm. Tegnap nem volt kudarc. Furcsa – az egyik csapat főzi, a másik pedig így.
És így, Péter. A reggel kék, mint egy fehér éjszaka. Azonnal érződik, mennyivel sötétebb itt, mint Moszkvában. Ahogy kell, egy táblás sofőr találkozik velem a kocsinál - egy vidám grúz. Az állomáson keresztül Ligovkára vezet, ahol a pepelatai állnak.
Ez a fehér autó. A szentpétervári vállon egy taxival, egyszóval minden olyan volt, mint a kiadásban. Mint a fokhagyma. Moszkvával ellentétben.
A kupé ára körülbelül 17 000 rubel, plusz-mínusz félezer. Csak teljes egészében váltható be. 1 vagy 2 fő utazhat, plusz egy 10 éven aluli gyermek a jegy terhére. Meglepetésemre mindkét VIP autó (1-es és 2-es) mindkét irányban teljesen megtelt: egyértelműen keresettek az autók. A Moszkvából Szentpétervárra vezető úton három rekeszt egyenként vásároltak.