Fa hajómodellek összeállítási rajzokhoz. Vitorlás hajók, modellrajzok ingyenesen letölthető

vitorláshajók fregattokra és lineárisra osztva. A legerősebb háromárbocos hajók a csatahajók, amelyeket a vízkiszorítás, a fegyverzet és a legénység ereje jellemez.

Ez az osztály A vitorlások a tizenhetedik századból származnak, a tüzérség (ágyúk) megjelenésével, amelyek képesek lineáris csatát folytatni (egyidejűleg az összes fedélzeti fegyverrel az oldalvonalról).
Rövidített változatban "csatahajóknak" nevezik őket.

A modellek rajzai ingyenesen letölthetők a weboldalról vagy más forrásokból.

1715 májusában a szentpétervári Admiralitás hajógyárból vízre bocsátották az Ingermanland 3. fokozatú orosz ágyús csatahajót (64 ágyú). Rajzainak kidolgozásában maga I. Péter vett részt.A csatahajó akkoriban lenyűgöző méretekkel bírt: hossza - 52m; szélesség - 14m; tartási mélység - 6 m. Péter aranymérce felszállt árbocáról. Ez a hajó volt hosszú idő az orosz flotta zászlóshajója.

Hajós rangok a vitorlás flottában:

• Az első rang három vagy négy fedélzetű, a legnagyobb vitorlás hajó (hatvantól százharminc ágyúig).
• A második fokozat három fedélzetű (három fedélzetű hajó) (negyventől kilencvennyolc ágyúig).
• A harmadik fokozat kétfedélzetű (harminctól nyolcvannégy ágyúig).
• A negyedik fokozat kétszintes (húsztól hatvan ágyúig).

L "Artemise

L "Az Artemis a francia flotta ágyús fregattja volt. A Magicienne fregatt osztálya, 600 tonnás tömegű, 32 löveg volt a fedélzetén, ebből 26 12 kilós, 6 pedig hatfontos volt. A fregattot letették. 1791 decemberében Toulonban. Hossza 44 méter 20 centiméter volt.

A fregattokat katonai egy- vagy kétfedélzetes háromárbocos hajóknak nevezték. Különböztek a csatahajóktól kisebb. Céljuk cirkáló szolgáltatás, felderítés (nagy hatótáv), meglepetésszerű támadás egy objektum ellen további elfogás vagy megsemmisítés céljából. A legnagyobb modelleket lineáris fregattoknak nevezték. A statisztikák szerint több fregattmodellt töltenek le ingyen, mint csatahajót.

DIY hajómodellek egy nagyon izgalmas hobbi, amellyel ma már megtisztelő és tekintélyes foglalkozni.

Nem mindenki képes összeállítani egy hajómodellt, függetlenül attól, hogy milyen méretű. De ami a végén történik, az igazi ok lehet arra, hogy büszke legyél magadra. Ha érdekel ez a téma, akkor terveink, tanácsaink a megfelelő időben és hasznosak lesznek. Ha elkezdesz minihajó-építéssel foglalkozni, hasznos lesz, ha tudod, hogy ez a tevékenység nem fiús szeszély.

Ősi kézműves fadeszkákból készült finom munka formájában, amelyek voltak különböző típusok nagy hajókat találtak a fáraók sírjaiban. Logikus, hogy nem küldtek semmi szörnyűséget utolsó útjukra az uralkodóval. Ennek megfelelően a következtetés azt sugallja, hogy vagy maga az uralkodó szerette így eltölteni szabadidejét, vagy olyan ajándékokat kapott, amelyek személy szerint nagyon kedvesek voltak számára.
Vásároljon hajómodelleket saját kezűleg lehetséges és kész. Sok kézműves van a hálózaton, akik már a nyilvánosság elé tárják befejezett munkaárcédulákkal. Az ilyen tárgyat a gyűjtők vagy azok vásárolják meg, akik különleges ajándékot szeretnének készíteni. Valóban, nagyon drága lesz, mert az időnek eleget kell "ölnie". Először is azt tanácsoljuk, hogy szerezze be a szükséges szakirodalmat, amely egyértelműen bemutatja műalkotása létrehozásának minden szakaszát. Az első mintához mindig olyan anyagot érdemes venni, amit nem bánunk, ha elrontjuk. Akár papírmasé hajó is lehet, ebben az a lényeg, hogy ne remegjen a kéz. Minden más tapasztalattal jön. Jól? Sok szerencsét!

Hogyan készítsünk saját kezűleg vitorlás hajómodelleket?

A kezdéshez azt javasoljuk, hogy gyűjtsön össze minden olyan anyagot, amely hasznos lesz a munkája során.

Ez egy kötelező furnér, amelyet bútorgyártáshoz szükséges műhelyekben kell keresnie. Még a hulladék is ideális az Ön számára, csak a méretre és a minőségre kell figyelni. Rengeteg fajtája létezik, lehetőség szerint szerezze be. Nos, ha a fa puha, könnyebb lesz vele dolgozni. Vegyünk bármilyen vastagságot, mert a fára vékony és vastag is van. Mindenesetre a baj utánpótlás nem visz, ezért ne habozzon kérni többet. A furnérozás után végezzen keresést jó karton. A vastagságát is érdemes variálni: a könyvborítótól a hétköznapiig gyermek karton készletekben. Annak érdekében, hogy a végén befejezze kézzel készített hajómodellek csomagolópapírra, régi, nem kívánt tapétára és színes (mindkét oldalán festékkel átitatott) papírkészletre lesz szüksége. Ha vitorlást épít, akkor a vitorlákat közvetlenül rögzítő lécekre is szüksége lesz. Ragasztó - PVA, amivel bútorokat és szuperragasztókat is lehet ragasztani, ha már nincs türelmem. A modell szállodai részeinek befejezéséhez olyan festékekre lesz szükség, amelyeket érdemes vízalapon vásárolni. Ezenkívül azok számára, akik különösen elfogultak, egy lakkozásra lesz szükség az egész folyamat rögzítéséhez. Az utolsó simítás a cérnák, szövetek. Ön választja ki a vitorlák színét, illetve az anyagot. Kívánatos, hogy pamut legyen, szintetikus anyagok jelenléte nélkül a készítményben. Válasszon közönséges varrócérnát, de megfelelő vastagságú (10, 40, 50 számok). Néha egyesek azt tanácsolják, hogy a munka mellé tegyen egy drótot, mert jól jön, ha túl vastag a csőr és túl vékony a tű. Általában ez a legszükségesebb az első építkezés teljes értékű munkájához.

DIY fa hajó modellek: sémák és rajzok

Először is el kell döntenie a jövőbeli hajó méretét, mert könnyebb lesz a rajzzal dolgozni. Ön előtt áll a legelemibb rajz, amely segít felépíteni a munka szakaszait.

Ha minden készen van, akkor érdemes elkezdeni a szerkezet összeszerelését, ez történhet egy egészben, alulról kezdve, vagy szakaszosan, az egyes részlegeken keresztül. Türelemre lesz szüksége, amikor meg kell várnia, hogy minden méret megszáradjon, mert nem lehet új mintákat halmozni egy még ki nem száradt alapra. A befejezés a legvégső szakasz, amelyhez, mint mindenhez, szinte több türelem kell Előző munka. Itt rendkívül óvatosnak kell lennie, mert a helytelenül elkészített kenet elrontja az egész benyomást. Nyugodtan tegyen fel kérdéseket a megfelelő fórumokon, ahol tapasztalt szakértők mindig felteszik Önt helyes megoldás. Sok sikert kívánunk, és várunk egy fotót az elkészült munkáról, mint például ezen a képen.

A modellezésben a rétegelt lemez a legnépszerűbb anyag. Ennek oka a kiváló minőségi mutatók, valamint a könnyű kezelhetőség. A rétegelt lemezek nagyon könnyen vághatók, egyszerűen feldolgozhatók. Megfelelő séma (rajz) segítségével saját kezével hajókat készíthet rétegelt lemezből.

A rétegelt lemez az univerzális anyag amely könnyen vágható és feldolgozható különböző utak, ezért ajánlatos az ismerkedést a rétegelt lemez mintákkal való modellezéssel kezdeni.

Szép dolog saját kezűleg hajót építeni érdekes tevékenység. De ahhoz, hogy elkezdhesse az összetett modellek végrehajtását, gyakorolnia kell a könnyebb modelleken.

Anyagok és eszközök

A hajó fedélzetén stukkó minták létrehozásához saját kompozíciót kell készítenie, amelyből domborműveket lehet kialakítani. A megoldáshoz a következő eszközöket és anyagokat kell elkészíteni:

• fapor;
• PVA ragasztó (átlagosan egy hajómodell körülbelül fél liter ragasztót vehet igénybe);
• gyurma kis szabálytalanságok és minták létrehozásához;

A hajómodellezés során használt anyagok és eszközök:

A nyír rétegelt lemez biztosítja a minimális forgácsszámot a fűrészelés során.

• a szükséges vastagságú rétegelt lemez;
• Pillanatragasztó;
• csiszolópapír felületkezeléshez;
• kapron cérna;
• kirakós fűrész alkatrészek vágásához;
• építő kés;
• árbocfa. Jobb a fenyő használata, mivel sokkal könnyebben feldolgozható;
• festék;
• kis ecsetek;
• Kínai botok;
• szövet vitorlákhoz;
• egy szál;
• ceruza vonalzó.

A modellezőfa legyen puha, ne rostos. A legnépszerűbb lehetőség a cédrus, a hárs, a dió. Minden fa üres tökéletesen egyenletesnek kell lennie, csomók és sérülések nélkül. Úgy használható, mint kiegészítő elem díszítőelemek készítéséhez. Ezenkívül a fa felhasználható a modell fő elemeinek elkészítéséhez, mint például a fedélzet, a hajótest.

A rétegelt lemez a modellezésben a legkeresettebb anyag. Olyan irányban, mint a modellezés, leggyakrabban nyírfa vagy balsa rétegelt lemezt használnak. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az ilyen fafajták gyakorlatilag nem adnak forgácsot a fűrészelés során. Ha rétegelt lemezből szeretne hajót készíteni, 0,8-2 mm vastagságú lapokat kell használnia.

Egy rétegelt lemez hajómodell egyszerű diagramja.

Furnér - lap anyaga, nagyon vékony, fából készült értékes fajták. A legtöbb esetben furnért használják homlokzati anyag. Olyan termékeket ragasztanak rá, amelyek olcsó anyagból készültek.

A kötőelemek nemcsak az alkatrészek rögzítésének fő feladatát látják el, hanem dekoratív szerepet is betöltenek. Csónakmodell létrehozásához vékony láncokat kell készíteni (több méret is használható), fűzőket, szálakat, réz- vagy sárgaréz csapokat. A rajz lapról rétegelt lemezre való átviteléhez a legjobb, ha pauszpapírt és ceruzát használ. Tehát a rajz részletes lesz. A rétegelt lemez részek rögzítéséhez ragasztót kell használni. Finom részletezés fémöntéssel, felhasználással készíthető polimer agyag vagy önállóan készítsen oldatot faporból és PVA ragasztóból. A teljes száradás után egy ilyen massza nagyon tartós, és a kívánt színre festhető.

Vissza az indexhez

Előkészítő munka

Ha először modellez egy rétegelt lemez hajót, akkor ajánlatos olyan készleteket vásárolni, amelyekben minden részlet már ki van vágva és megmunkálva. De a költsége néha meglehetősen magas lehet. Ezért nagy akarattal és szorgalommal tapasztalatokat lehet szerezni a hajó összeszerelésének folyamatában.A modellezés, mint minden más típusú munka, szükségszerűen az előkészítő szakaszban kezdődik. Először is azzal kezdjük, hogy milyen hajót fognak modellezni. Először is érdemes megnézni a különféle rajzokat és kész munkákat, ez nagyban megkönnyíti a modellválasztást.

A rajz teljes tanulmányozása után érdemes ellenőrizni mindenki jelenlétét szükséges anyagokatés a munka elvégzéséhez szükséges eszközöket. A hajómodellezés egy ékszer. Sok idő és kitartás kell hozzá.

Az előkészítő szakaszban minden részlethez papír- vagy kartonsablonokat kell készíteni. Ezt követően mindegyiket rétegelt lemezre helyezik át. Ezen előkészítő szakasz munka befejezettnek tekinthető.

Vissza az indexhez

Alkatrészgyártás

Az összes részlet elkészítéséhez vágja ki őket rétegelt lemez lap, akkor a megfelelő eszközt kell használnia. Munkavégzésre használhatod kézi szúrófűrész, de ha lehetséges, érdemesebb elektromos modell opciót használni. A második lehetőség használata jelentősen csökkenti az összes elem gyártásához szükséges időt. Ez különösen igaz a legapróbb részletekre.

A fűrészelt nyersdarabokat reszelővel dolgozzák fel, eltávolítják a forgácsot és a sorját.

Az alkatrész vágásához egy lyukat készítenek a rétegelt lemezen, amelybe a kirakós reszelő kerül. Érdemes minden részletet nagyon óvatosan kivágni, közben minden kontúrhatárt betartani, mert a pontatlanul vágott részletek tönkretehetik kinézet az egész hajót. Minden fűrészelt munkadarabot a végeitől reszelővel kell feldolgozni. Az ilyen tisztítás során el kell távolítani a letörés egy kis részét, ahol forgács és sorja keletkezett. Vágáskor ezt a pillanatot nem lehet elkerülni.

A hajót akkor kell összeszerelni, amikor az összes részletet kivágták és a végeit megmunkálták. Ez lehetővé teszi az összeszerelési munkák elvégzését anélkül, hogy a hiányzó alkatrészek kivágása elterelné a figyelmét.

Próbálj meg kivágni egy ilyen hajót. Egy ilyen kézműves biztosan tetszeni fog szeretteinek, ha jól látható helyre helyezi, például egy polcon. A kézművesség elkészítéséhez a következőkre lesz szüksége:

Fűrészeszközök.

Először is el kell készítenie az asztalát, amelyen dolgozni fog. Nem lehetnek benne felesleges dolgok, és minden eszköznek kéznél kell lennie. Nem mindenkinek van saját asztala, és valószínűleg már gondolkodott is a létrehozásán. Az asztal elkészítése nem nehéz - nehéz helyet választani a házban. Tökéletes lehetőség- ez egy fűtött erkély, amelyen bármikor kézműveskedhet. Az asztalkészítésről már egy külön cikkben írtam, és igyekeztem a lehető legrészletesebben leírni az elkészítésének teljes folyamatát. Ha nem tudja, hogyan készítse elő munkahely majd olvassa el a következő cikket. Miután befejezte az asztal létrehozásának folyamatát, próbálja meg elkezdeni a jövőbeli kézműves kiválasztását.

Minőségi anyag kiválasztása

A fő anyag rétegelt lemez. A választása mindig nehéz. Valószínűleg mindannyian szembesültünk már olyan problémával, mint a rétegelt lemez leválása a végrészről, és feltettük azt a kérdést, hogy miért ez a rétegelt lemez? Nos, ez leginkább a rossz minőségű rétegelt lemeznek köszönhető. Ha nem először vette a kirakós fűrészt a kezébe, akkor rétegelt lemezt vehet fel az előző kézműves maradványaiból. Ha még nem ismeri a fűrészelést, és nincs rétegelt lemeze, vásárolja meg egy vaskereskedésben. A fűrészelés anyagának kiválasztása mindig nehéz. Mindig óvatosan válasszon rétegelt lemezt, gyakrabban nézze meg a fa hibáit (csomók, repedések), és vonjon le következtetéseket. A rétegelt lemez kiválasztásának bonyolultsága abban rejlik, hogy bármennyire is rosszul számolja ki a hibáit és az eltarthatóságát. Például vett rétegelt lemezt, megtisztította, lefordította a rajzot, és hirtelen elkezdett rétegelni. Természetesen ez szinte mindenkivel előfordult, és ez nagyon kellemetlen. Érdemes tehát odafigyelni a választásnál és választani jó rétegelt lemez. Írtam egy speciális cikket, amely lépésről lépésre leírja a rétegelt lemez kiválasztásának összes alapelvét.

Rétegelt lemez csupaszítása

A rétegelt lemezünket csiszolópapírral tisztítjuk. Mint már tudja, a „közepes szemcséjű” és „finomszemcsés” héjakat a rétegelt lemez tisztítására használják a fűrészelés során. NÁL NÉL építőipari üzletek Biztosan láttad a bőröket (a csiszolópapírt másképp), ezekre van szükségünk. A munkában szüksége lesz "durva szemcséjű", "közepes szemcsés" és "finomszemcsés" bőrre. Mindegyiknek megvan a saját tulajdonsága, de teljesen más bevonat, amelybe besorolják. A „durva szemcsés” bőrt durva rétegelt lemez feldolgozására használják, azaz. aminek sok hibája, forgácsa, valamint repedése van.
A "közepes szemcsés" héjat rétegelt lemez feldolgozására használják a "nagy" héjak után, és enyhe bevonattal rendelkezik. "Finomszemcsés" vagy másképpen "Nulevka". Az ilyen csiszolópapír a rétegelt lemez eltávolításának végső folyamataként szolgál. Simaságot kölcsönöz a rétegelt lemeznek, így a rétegelt lemez kellemes tapintású lesz. Az előkészített rétegelt lemezt szakaszosan csiszolja meg, kezdve a közepes szemcséjűvel és a finom csiszolással befejezve. A rétegek mentén csiszoljuk, ne keresztben. A jól csiszolt felület legyen egyenletes, tökéletesen sima, fényben fényes és selymes tapintású. Hogyan készítsünk rétegelt lemezt a legjobban a fűrészeléshez, és melyik csiszolópapírt jobb választani Olvassa el itt. Csupaszítás után ellenőrizze, hogy a rétegelt lemezen nincs-e sorja és apró dudorok. Ha nincsenek látható hibák, akkor folytathatja a rajz fordításának folyamatát.

Rajzfordítás

Számomra mindig is a rajz fordítása volt a fő folyamat a munkám során. Elmondok néhány szabályt, valamint tippeket a rajz kiváló minőségű fordításához. Sokan nem csak ceruzával és másolással rakják át a rajzot rétegelt lemezre, hanem a Black Tape segítségével is, rétegelt lemezzel leragasztják a rajzot, majd vízzel lemossák a rajzot és a rajzjelzések a rétegelt lemezen maradnak. Általában sokféle módszer létezik, de a leggyakoribb módszerről fogok beszélni. A rajznak az előkészített rétegelt lemezre való átviteléhez másolatot, vonalzót, éles ceruzát és nem író tollat ​​kell használnia. Rögzítse a rajzot rétegelt lemezbe gombokkal, vagy csak tartsa bal kezével. Ellenőrizze, hogy a rajz megfelel-e a méreteknek. Az óra rajzát úgy rendezze el, hogy a rétegelt lemez a lehető leggazdaságosabban kerüljön felhasználásra. Fordítsa le a rajzot nem író tollal és vonalzóval. Nem szabad sietnie, mert jövőbeli mestersége a rajztól függ.

Lyukak fúrása darabokban

Amint azt már észrevette, a részletekben vannak olyan hornyok, amelyeket belülről kell kivágni. Az ilyen részek kivágásához lyukakat kell fúrni rajtuk kézi fúró vagy, mint a régi módon, lyukakat készíts egy csőrrel. Egyébként a lyuk átmérőjének legalább 1 mm-nek kell lennie, különben károsíthatja a rajz elemeit, amelyeket sajnos néha nehéz helyreállítani. Annak érdekében, hogy ne sértse meg az asztalt lyukak fúrásakor, egy deszkát kell helyeznie a munkadarab alá, hogy ne sértse meg az asztalt. A lyukak fúrása önmagában mindig nehéz, ezért kérje meg egy barátját, hogy segítsen a vállalkozásában.

Fűrészelési részletek

A fűrészelésnek számos szabálya van, de a leggyakoribbakat kell alapul venni. Először is ki kell vágni a belső részeket, csak azután a külső minta mentén. Vágáskor nem kell sietni. A lényeg az, hogy a kirakós fűrészt mindig egyenesen, 90 fokos szögben tartsa vágás közben. Vágja ki a részeket a pontosan megjelölt vonalak mentén. A szúrófűrész mozgásának mindig egyenletesnek kell lennie felfelé és lefelé. Ezenkívül ne felejtse el figyelni a testtartását. Próbálja meg elkerülni a ferdüléseket és az ütéseket. Ha fűrészelés közben letér a vonalról, ne aggódjon. Az ilyen ferdeségeket, egyenetlenségeket lapos reszelőkkel vagy „durva szemcsés” csiszolópapírral lehet eltávolítani.

Pihenés

Fűrészeléskor gyakran elfáradunk. Gyakran elfáradnak az ujjak és a szemek is, amelyek mindig feszültségben vannak. A munkahelyen persze mindenki elfárad. A terhelés csökkentése érdekében néhány gyakorlatot kell végeznie. Gyakorlatokat itt láthat. Munka közben többször végezze el a gyakorlatokat.

Csupaszítás részletei

Mindig gondosan meg kell tisztítani a jövőbeli mesterségek részleteit. A munka kezdetén már megtisztította a rétegelt lemezt csiszolópapír. Most el kell végeznie a rétegelt lemez leválasztásának egy kis részét. Egy „közepes szemcséjű” csiszolópapírral tisztítsa meg az alkatrészek széleit és a rétegelt lemez hátoldalát. A "finomszemcsés" bőr az alkatrészek tisztításának utolsó szakasza. Finom csiszolópapírral jobb megtisztítani az alkatrészek elejét. A rétegelt lemez feldolgozásakor szánjon időt. Használhat lekerekített reszelőt is, amellyel kényelmesen tisztíthatja a lyukak belsejét. Próbáld meg a részleteket sorja és ütések nélkül.

Alkatrészek összeszerelése

A hajónk alkatrészeinek összeszerelése itt nem olyan nehéz. A végrehajtás érdekében helyes összeszerelés Részletek El kell olvasnia a következő cikket, amely az összeszerelés minden részletét részletezi. Miután az alkatrészeket minden probléma nélkül összeállították egy közös eszközbe, folytassa a ragasztásukat.

Az alkatrészeket felragasztjuk

A polc részeit PVA vagy titán ragasztóval kell ragasztani. Nem kell sok ragasztót önteni. Jobb, ha az összeszerelt kézművet erős cérnával ragasztóra kötjük, meghúzzuk és száradni tesszük. A kézműves körülbelül 10-15 percig tapad össze.

égető mesterségek

Hajónk mintával díszítéséhez (például a hajó szélei mentén) elektromos égőre lesz szüksége. Gyönyörűen kiégetni a mintát nagyon nehéz lehet. A minták kiégetéséhez először egy mintát kell rajzolnia ceruzával. Itt olvashatja el, hogyan kell elektromos égővel dolgozni, és mintákat adhat a polcokhoz.

DIY lakkozás

A hajónk tetszés szerint átalakítható, ha „Fán” lakkal vonjuk be, lehetőleg színtelen. Olvassa el, hogyan lehet a legjobban lakkozni. Próbáljon minőségi lakkot választani. A lakkozás speciális "Ragasztóhoz" ecsettel történik. Ne siess. Ügyeljen arra, hogy ne hagyjon látható csíkokat és karcolásokat a kézművesen.

Vásárlás nélkül saját maga is létrehozhat egy régi hajó modelljét kész szerkezetösszeszereléshez. Annak érdekében, hogy az eredmény kiváló minőségű legyen, sok türelmet és kitartást kell mutatnia.

anyagokat

Ha saját kezűleg szeretne történelmi hajót készíteni, készítse elő:

• rétegelt lemez vagy parafa;
• vékony fa, bambusz vagy rattan csíkok;
• fa ragasztó;
• papír;
• ceruza.

Ebben a hajómodellben nem rétegelt lemezt, hanem parafa fát használtak az alapként. A választás az anyaggal való könnyű munkavégzés miatt történt. A rétegelt lemeztől eltérően, amelynek vágásához fűrész szükséges, a parafa fa egyszerű volt. éles kés. Vékony csíkokat is vehetsz munkához bármilyen anyagból, csak jól kell hajlítani. Az asztalos ragasztót nem szabad sem forró, sem szuperragasztóra cserélni.

1. lépés. Papíron meg kell rajzolnia a jövőbeli hajó főbb részleteit. Ki is nyomtathatja őket, ha az interneten talál magának megfelelő elrendezést. Felhívjuk figyelmét, hogy elképzelései a munka során némileg változhatnak. Ez nem kritikus, ha csak hajót szeretne építeni régies ahelyett, hogy megismételné egy adott edény pontos másolatát.



2. lépés. A kényelem érdekében a hajóval végzett munkát több részre osztották. Magát a hajót is összeszerelték. Az idő nagy részét a hajó központi részének gyártása vette igénybe. Majd elkészült az első, hátsó és fedélzeti rész az árboccal.

3. lépés. Először is, a már meglévő vázlatok szerint készítse el a hajó csontvázát. Ügyeljen arra, hogy minden éle szimmetrikus legyen. Ha valahol enyhe eltérés van, javítsa ki ezeket a hibákat. Rögzítéskor ellenőrizze, hogy a bordák pontosan 90 fokos szöget zárnak-e be.





4. lépés. Miután a csontváz elkészült, kezdje el díszíteni az oldalsó részeit. Ehhez ragasszon egy hosszú sínt az oldalsó rész középvonala mentén. Fókuszáljon rá jobban, amikor a többit ragasztja. A reikit jobb, ha szakaszosan alkalmazza, hogy megkönnyítse a munkáját. Vigyen fel elegendő ragasztót, de ügyeljen arra, hogy ne folyjon le a léceken. Rögzítse a síneket bilincsekkel, és hagyja őket ebben a formában, amíg a ragasztó teljesen meg nem szárad. Miután a ragasztó megszáradt, távolítsa el a bilincseket, és folytassa a sínek ragasztását a következő részben.







5. lépés. Minden olyan helyet, ahol rések vannak a sínek között, dolgozzon ki epoxi gyantával. A hajó minden részletét, amint készen áll, fedje le fa lakkal.



6. lépés. A fő munka után folytassa a célba. Ebben a szakaszban elrejtheti az összes lehetséges esztétikai hibát. Ehhez óvatosan ragassza rá a síneket a nyilvánvaló hibákkal rendelkező helyekre, hogy elrejtse őket. Készíthetsz rattanból vízszintes vonal, hangsúlyozva a hajó sima formáit. A hajó alapja készen áll.



7. lépés. Az árbocokat fa rudakból és kis lapos fadarabokból kell készíteni. Két árboc lesz a hajóban. Előzetesen állítsa be a rudakat a számított méretekhez. Az árbocok rögzítéséhez vágjunk ki két darab 4 x 2 cm-es fadarabot, amelyekbe fúrjunk lyukakat az árboc rudak számára. Kis rudakból készítsen erősítő rácsot, és szerelje össze teljesen az egész szerkezetet.





8. lépés. Készíts papírból sablont egy hajó fedélzetére, és ennek alapján építs facsíkokból egy fedélzetrészt. Miután hagyta alaposan megszáradni, fúrjon lyukakat az árbocok rögzítéséhez. Helyezze be és ragassza fel az árbocokat. Rétegelt lemezből készítse el a hajó oldalsó sínét.





9. lépés. Ugyanígy ragasszuk fel a facsíkokat a hajó elején és hátulján. Ezeket az oldalon és a fedélzeti részben kell ragasztani, a rudakat és a kapaszkodókat pedig rétegelt lemezdarabokból kell készíteni. Minden alkatrész asztalos ragasztóval van rögzítve. Ne felejtse el lépcsőkkel megemelni a hajó hátát.