Sp inštalačné zváranie a montáž hydraulického zámku. Vlastnosti použitia škrtiacej klapky

AT Štátne múzeum V Ermitáži sa nachádzajú najznámejšie obrazy od veľkého holandského umelca Rembrandta Harmenszoona van Rijna. Medzi nimi je známy „Návrat márnotratný syn“, je to ona, ktorá sa dnes stane naším rozprávačom.

— Ach, márnotratný syn sa vrátil! Túto vetu ste už určite počuli. Tak sa hovorí o človeku, ktorý sa odtrhol od rodiny, domova, tímu a vrátil sa späť. Dospelí vedia, že korene týchto slov, ktoré sa stali frazeologickými jednotkami, pochádzajú z biblického podobenstva o márnotratnom synovi. Predstavme to našim deťom. Nech sa dozvedia aj o obsahu a význame príbehu, ktorý kedysi ľuďom podľa písma rozprával Ježiš Kristus.

Márnotratný syn

Bol tam bohatý starý muž. Mal dvoch synov. Najstarší poslúchal otca vo všetkom, pomáhal mu v podnikaní. Mladší bol nespokojný s tichom rodinný život. Premohla ho nuda. Nechcel pracovať a zveľaďovať rodinné bohatstvo. Chcel sa prejsť, zabávať sa v spoločnosti tých istých veselých ľudí, ktorí radi jedia len chutné jedlo a tancujú. Deň čo deň sa v ňom hromadilo podráždenie, slová a prosby jeho otca v ňom vzbudzovali protest a dokonca aj hnev. A tak sa rozhodol z domu odísť, no pred odchodom od otca požadoval, aby mu odovzdal časť rodinného majetku. Otec súhlasil.

Nečinný život, do ktorého sa pustil mladší syn, netrvalo dlho. Nevšimol si, ako mu došli všetky peniaze. Jeho kamaráti, ktorí sa s ním oddávali zábave, sa od neho okamžite odvrátili. A okrem toho prišli do krajiny Ťažké časy. Pre neúrodu prišiel hladomor, robotníkov nikto nebral. Mladý muž bez peňazí a bývania začal blúdiť z domu do domu a snažil sa zarobiť si aspoň niečo na živobytie. Bol pripravený urobiť tú najponižujúcejšiu prácu - starať sa o ošípané, ale dostal mizerné omrvinky, majiteľ kŕmil zvieratá lepšie ako robotník. Vychudnutý, v roztrhaných šatách, zúfalý, najmladší syn ľutoval, že odišiel z domu, urazil otca. Potom sa rozhodol vrátiť, aby požiadal svojho otca o prácu.

A v tomto čase ešte v otcovom dome vládol blahobyt, všetci pracovali a chleba bolo pre všetkých dosť. Akoby sa nič nezmenilo odo dňa, keď jeden zo synov išiel ktovie kam, no starý pán si často spomínal na mladšieho. Samozrejme, že ho synov čin urazil, no bolesť z nevôle rýchlo prešla. Mal obavy z nedostatku správ, poplašných správ o ťažkej situácii v krajine. V tento deň, keď otec ráno vychádzal z domu, si spomenul na svojho najmladšieho syna a opäť si položil otázku: „Je nažive, je zdravý?“.

Zrazu videl, že po ceste k jeho domu sa potuluje nejaký muž. Starec zalapal po dychu, srdce mu úzkostlivo bilo v hrudi. Vo vychudnutom cestovateľovi spoznal svojho najmladšieho syna. Otcovo srdce bolo naplnené ľútosťou. Na priestupok si nepamätal a pred očami sa mu vynoril obraz, ako malého chlapca sa naňho syn s láskou pozeral a usmieval sa.

"Bože!" - povedal len otec a rozbehol sa k synovi. Natiahol ruky, aby sa objal, a syn padol pred otcom na kolená a prosil o odpustenie. Starec povedal sluhom, aby priniesli najlepšie oblečenie pre syna zabite teľa a urobte hostinu.

Medzitým sa vrátil najstarší syn. Spýtal sa, aký je rozruch v dome. Povedali mu, že jeho brat sa vrátil a jeho otec organizuje oslavu na počesť tejto udalosti. "Ako to? - zvolal starejší a obrátil sa k otcovi, - tento ničomník premárnil časť svojho majetku, odišiel z domu a ty sa tešíš z jeho návratu a na jeho počesť organizuješ aj hostinu! Celý život som pracoval pre dobro rodiny, nepovedal som ti ani slovo, ale ty si pre mňa nikdy nič neurobil, dokonca si ani nezariadil dovolenku.

„Synu, čo som mal pre teba urobiť, veď všetko, čo je moje, je tvoje? - odpovedal otec: - Ako sa môžeš neradovať? Veď tvoj brat najprv zomrel za nás, ale teraz ožil, zmizol a našiel sa!“

Rembrandt „Návrat márnotratného syna“

Takto sa končí podobenstvo o márnotratnom synovi a obraz nám zostáva pred očami. Na ňom vidíme starého otca a syna, ktorí pred ním kľačia. Otec ho objíma, teší sa, že sa syn vrátil. A zdá sa, že ten, kto sa raz vybral nesprávnou cestou, po prvý raz v živote pocítil lásku vo svojom srdci. Vedľa nich sú ďalší ľudia, medzi nimi je aj najstarší syn. Jeho obočie je zvraštené a ruky prekrížené, celý jeho vzhľad je prešpikovaný aroganciou a odporom.

Obraz „Návrat márnotratného syna“ namaľoval v 17. storočí veľký holandský umelec Rembrandt Harmenszoon van Rijn. Toto je jeden z nedávne diela brilantný maliar. Ak budete v Petrohrade a navštívite múzeum Ermitáž, budete sa o tom môcť presvedčiť na vlastné oči.

Takže poznáme zápletku obrázka. Ale každé umelecké dielo je aj príbehom o svojom autorovi. Rembrandtovi sa hovorí veľký Holanďan. Ale čo je Holandsko? Je chybou považovať to za krajinu. V skutočnosti je to jedna z provincií Holandska. Ak sa preloží do ruštiny, Holandsko je spodná krajina.

Krajina, ktorá bola predtým pod nadvládou španielskeho kráľa, získala nezávislosť v roku 1581 a do roku 1795 sa nazývala Republika Spojených provincií Holandska. V tejto krajine sa 15. júla 1606 narodil Rembrandt van Rijn. Náhodou žil v 17. storočí, ktoré sa do dejín Holandska zapísalo pod názvom „Zlatý vek“. Bolo to obdobie hospodárskeho a kultúrneho rozkvetu štátu. Dnes je 17. storočie označované za zlatý vek holandského maliarstva.

Opäť prichádza k slovu Holandsko. Kde sa vzal taký zmätok? Ruský cár Peter I., ktorý otvoril okno do Európy, strávil veľa času v Holandskej republike, konkrétne v jednej z jej provincií - Holandsku. Toto meno priniesol do Ruska. Dlhé roky sme zistili, že existuje taká krajina, Holandsko, ktorá dala svetu skvelých maliarov, kde je veľa tulipánov a veterné mlyny. Holandsko je vlastne Holandsko.

Rembrandt vyrastal v rodine bohatého mlynára, ktorý vlastnil niekoľko domov a záhrad. Otec veľkej rodiny (Rembrandt bol šiestym dieťaťom) sa snažil dať deti dobré vzdelanie. Do siedmich rokov vedel jeho syn dobre čítať, písať a počítať. Vo veku 14 rokov vstúpil Rembrandt na univerzitu v Leidene. Ale o rok neskôr vášeň pre maľovanie prekonala jeho vášeň pre vedu.

Všimnite si, že v tom čase bola maľba v krajine veľmi žiadaná. V každom dome mali veľa obrazov, na ktorých viseli všetky steny. Zrejme teda rodičia do synovej záľuby nezasahovali. Rembrandt opustil univerzitu a odišiel ako študent k umelcovi Jacobovi Swanenbürchovi. Rembrandt si začal budovať samostatnú kariéru maliara vo svojom rodnom meste Leiden. Tam si rýchlo získal slávu, kupovali sa jeho obrazy, sám mal študentov.

V roku 1631 sa Rembrandt presťahoval do Amsterdamu, kde sa rýchlo dostal do popredia. O tri roky neskôr sa oženil s dievčaťom zo šľachtickej rodiny - Saskiou van Uylenburgh. Život išiel dobre, umelec mal veľa zákaziek, rodina žila v hojnosti. Ale o desať rokov neskôr Saskia zomrela. Pár mal šesť detí, ale len jeden syn, Titus, prežil svoju matku o niekoľko rokov.

V umelcovi sa niečo zmenilo, už nechcel maľovať obrazy, ktoré by sa páčili zákazníkom. Rembrandt sa obracia na biblické témy. Hrdinovia jeho nových obrazov predstupujú pred publikum vo forme Obyčajní ľudia. Tieto diela však spoločnosť neprijala. Bez objednávok Rembrandt skrachoval. Prichádza čas strát - dom a zbierka obrazov sú predané pre dlhy, najdrahší ľudia odchádzajú - druhá manželka Hendrickje a syn Titus.

Bolesť zo straty, chudoba zasiahla starnúceho Rembrandta. Život v ňom podporoval maľovanie, pokračoval a tvoril. Verí sa, že umelec vytvoril svoje najlepšie obrazy počas tohto najťažšieho obdobia svojho života. Obraz „Návrat márnotratného syna“ namaľoval Rembrandt v roku svojej smrti a stal sa jeho posledným brilantným dielom.

Prečo sa zápletka podobenstva o márnotratnom synovi stala základom mnohých kultúrnych diel?

Mnohé ďalšie umelecké diela sú založené na biblickom podobenstve o márnotratnom synovi. Svoje obrazy mu venovali umelci rôznych čias a národov: Francesco Guercino, Hieronymus Bosch, Bartolomeo Murillo, Salvator Rosa, Pierre Puvis de Chavannes. Skladateľ Prokofiev napísal balet, Britten napísal operu. Zápletka podobenstva slúžila ako základ pre mnohých literárnych diel. Takže v Puškinovom príbehu "The Stationmaster" sú hrdinovia chudobný otec a dcéra žijúca v hojnosti. Čitateľovi podobenstvo pripomína opis obrazu „Márnotratný syn“, ktorý visí na stene v dome jeho otca.

Obraz "Návrat márnotratného syna" možno vidieť v mnohých kostoloch, napríklad v Moskve, v kostole Životodarnej Trojice v Nikitnikách (metro "Kitay-Gorod"), v meste Stary Oskol v r. kostol na príhovor Panny Márie, na južnej stene kostola Vstupu Pána do Jeruzalema v Suzdale.

Súhlasíte, obraz od Rembrandta a príbeh na ňom vyrozprávaný rezonovali v našich srdciach. Faktom je, že v každom z nás je niečo z márnotratného syna, niečo z hrdého najstaršieho syna a niečo zo všetko odpúšťajúceho otca. Spomeňte si na najmladšieho syna, ktorý chcel okamžite získať časť otcovho majetku. Kto z nás, keď niečo videl, nepocítil túžbu získať to hneď a hneď? Nútené odmietnutie alebo prekážka nás naštvali a pripravili o pokoj. Spomeňme si, ako sa dieťa dožaduje od rodičov niečo kúpiť a ako sa uráža nad ich odmietnutím. Tu je - najmladší syn, ktorý žije v nás. Je to on, kto vás prinúti prísť o rozum, robiť hlúposti a zlé veci.

Ale v duši je červia diera, ktorú si hneď nevšimnete. Objaví sa aj u korektného človeka, ktorý nerobí chyby, poslúcha svojich starších a všetko mu v živote dobre dopadne. Toto je hrdosť, sebachvála. Najstarší syn je dobrý vo všetkom, poslúcha otca, ale prečo niečo vyžaduje špeciálne zaobchádzanie? Prečo očakáva vďačnosť? V jeho srdci nie je dobro a láska, ale iba hrdosť, preto takého človeka čaká sklamanie a hlodá závisť. Myslí si: "Ako to, som taký dobrý, ale nič pre mňa, ale tento zlý je akosi najlepší?"

Či sa bude najstarší syn hanbiť za svoje city, podobenstvo nehovorí. Asi áno, lebo slová otca sú posledné. Cez obraz otca sa v príbehu odráža to dobré, čo je v každom človeku. Toto je čiastočka dobra, schopnosť milovať všetkých ľudí. Nezabudnite na to a nechajte lásku žiť vo vašom srdci!

je potrebné skontrolovať vnútorné priemery prírub potrubia.
Aby sa predišlo poškodeniu rotačného kotúča ventilu, veľkosť vnútorného priemeru príruby musí byť aspoň:

DN je menovitý priemer ventilu, ktorý sa má inštalovať. D1 - veľkosť vnútorného priemeru prírub.

1. Konštrukcia ventilu eliminuje potrebu dodatočných tesnení prírub. (obr. 1)

2. Pri montáži nie je dovolené používať waferové tesnenia!

3.Pred montážou skontrolujte, či je kotúč ventilu vždy otočený smerom od seba uzavretá poloha o 10° - 15°. Inštalácia ventilu s kotúčom v zatvorenej polohe spôsobuje značné namáhanie gumového puzdra, čo následne zvyšuje krútiaci moment potrebný na otvorenie uzáveru a znižuje životnosť gumového puzdra. (obr. 2)

4. Pri inštalácii ventilu na potrubie je potrebné, aby hlavné príruby boli privarené bez deformácií.

5. Na montáž uzáveru je potrebné použiť závitové kolíky alebo skrutky GOST 7798-70.

2. Montáž klapiek na potrubie

1. Nainštalujte ventil medzi príruby, vložte spojovacie tyče, vycentrujte ventil medzi príruby, vopred utiahnite spojovacie tyče maticami.
2. Zarovnajte ventil s prírubami pozdĺž osi potrubia.
3. Privarte príruby k potrubiu.
4. Odstráňte ventil z medziprírubového priestoru. Pozor: Je prísne zakázané privárať príruby k potrubiu, keď je ventil usadený medzi prírubami, pretože by sa mohli poškodiť tesniace plochy vložky. (obr. 3)
5. Po odstránení ventilu vykonajte konečné zváranie prírub a potom nechajte zostavu vychladnúť.
6. Skontrolujte montážnu polohu kotúča ventilu: kotúč musí byť otvorený o 10° - 15°.
7. Opatrne a rovnomerne (do kríža) rukou utiahnite spojovacie tyče. Uistite sa, že príruby zostanú zarovnané a navzájom rovnobežné.

Ryža. 3

S montážnymi vložkami

1. Nainštalujte medzi príruby, vložte spojovacie tyče, vopred utiahnite spojovacie tyče maticami.
2. Zarovnajte montážnu vložku s prírubami pozdĺž osi potrubia.
3. Privarte príruby k potrubiu, nechajte zostavu vychladnúť.

Vyberte montážnu vložku z priestoru plátku

Na prevádzkovom potrubí:

1. Skontrolujte vzdialenosť medzi prírubami, v prípade potreby roztiahnite príruby na veľkosť presahujúcu konštrukčnú dĺžku ventilu o 10-20 mm pomocou dostupných nástrojov. (obr. 4)
2. Skontrolujte montážnu polohu kotúča ventilu: kotúč musí byť otočený zo zatvorenej polohy o 10°-15°.
3. Umiestnite ventil na svoje miesto, vycentrujte ho, presuňte spojovacie tyče cez otvory v prírubách potrubia a telese ventilu.
4. Otvorte priechodný otvor uzáveru až do konca otočením disku do polohy "OPEN".
5. Opatrne odstráňte improvizované zariadenia, ktorými boli príruby odtlačené od seba a potom rovnomerne (podľa krížového vzoru) ručne utiahnite spojovacie tyče. Uistite sa, že príruby zostanú zarovnané a navzájom rovnobežné.
6. Pomaly zatvárajte ventil a uistite sa, že vyčnievajúca časť kotúča sa voľne pohybuje v potrubí.
7. Po otvorení uzáveru vykonajte konečné dotiahnutie spojovacích tyčí v krížovom vzore.

Demontáž ventilu

1. Skontrolujte polohu kotúča vo vývrte ventilu a v prípade potreby ho zmeňte tak, aby bol kotúč otočený o 10° - 15° do montážnej polohy.
2. Uvoľnite matice spojovacej tyče, vyberte spojovacie tyče z otvorov v prírubách a kryte.
3. Pomocou improvizovaných nástrojov zatlačte príruby a vyberte ventil.

• • povinné ""
  • Pred začatím inštalácie si všimnite nebezpečných kvapalín alebo plyny v systéme, t.j. - aké médiá sú v systéme teraz alebo boli v minulosti. Berte do úvahy nebezpečenstvo požiaru a výbuchu, zdraviu škodlivé a pod. prostredia a kritické teploty pre tie (teploty fázových prechodov, expanzií a pod.).
  • Pred začatím inštalácie vezmite do úvahy nebezpečenstvá miesta výkonu práce. tie. - výbušnosť, nedostatok kyslíka (práca v nádržiach, studniach a pod.), škodlivé a nebezpečné plyny kritické teploty, veľmi horúce a veľmi studené povrchy, nebezpečenstvo požiaru, nebezpečné hladiny hluku, pohybujúce sa stroje a mechanizmy atď. Nezabudnite vziať do úvahy vplyv vašej práce na systém ako celok, t.j. či by niektorý z vašich úkonov, ako napríklad uzavretie potrubia alebo otvorenie obtoku, nebol nebezpečný pre celý systém alebo pre niekoho z personálu. Treba brať do úvahy riziko vynechania bezpečnosti, dýchania resp vzduchové ventily, ako aj snímače riadiacich a ochranných systémov. Pri zatváraní/otváraní uzatváracie ventily pozor na vodné kladivo. Uistite sa, že prevádzkový tlak nie je dodávaný do pracovného priestoru a je pod kontrolou ochranných systémov a zariadení. Nezabudnite, že body odpojenia je potrebné sledovať, aby sa pred ukončením práce zabránilo neoprávnenému chybnému prepnutiu. Nikdy sa nespoliehajte na 100%, že systém nie je pod tlakom, aj keď tlakomery ukazujú, že systém nie je pod tlakom. Vždy poskytovať požadovaný čas na ochladenie systému pred/po práci.
  • Pred začatím práce sa uistite, že máte všetko potrebné nástroje, spotrebné materiály a náhradné diely. Používajte iba originálne náhradné diely ABRA. Zabezpečte, aby ste vy a ostatní boli vybavení a používali potrebné ochranné prostriedky na ochranu pred škodlivými, nebezpečnými, jedovatými látkami, chemikáliami, vysokými/nízkymi teplotami, žiarením, hlukom, padajúcimi predmetmi, poškodením očí a iných častí tela.
  • Pri inštalácii liatinového škrtiaceho ventilu "nasucho" do potrubia trecia sila gumy na kov nie vždy umožňuje jeho úplné uzavretie s primeraným ručným úsilím. Ak potrebujete ventil uzavrieť „na sucho“, trecie plochy je potrebné navlhčiť.
  • Klapkové klapky ABRA sa musia používať výhradne na určený účel v súlade s prevádzkovými parametrami uvedenými v technickej dokumentácii
  • Pre včasné zistenie a odstránenie porúch je potrebné škrtiacu klapku ABRA pravidelne kontrolovať a testovať. Kontrola sa vykonáva v súlade s pravidlami a predpismi prijatými podnikom prevádzkujúcim ventily.
  • Bezpečnostné inštrukcie.
    • Montáž, obsluha a údržba liatinových klapiek ABRA je povolená personálu, ktorý absolvoval príslušné školenie v oblasti konštrukcie klapiek, bezpečnostných predpisov, požiadaviek tohto technický popis a mať zručnosti na prácu s uzatváracími ventilmi.
    • Personál údržby vykonávajúci údržbárske práce, demontáž, montáž a opravu liatinovej klapky ABRA musí používať servisné náradie, individuálnych prostriedkov ochranu a spĺňajú požiadavky požiarnej bezpečnosti.
    • Poskytnúť bezpečná práca Klapkový ventil vyrobený z liatiny je prísne zakázaný:
      - použitie škrtiacej klapky ABRA na prevádzkové parametre presahujúce parametre uvedené v tomto technickom popise;
      - obsluha liatinových klapiek ABRA pri absencii prevádzkovej dokumentácie;
      - vykonať tlakovú skúšku potrubia tlakom vyšším ako je pracovný tlak s uzavretým kotúčom otočného kotúčového liatinového uzáveru ABRA;
      - pod tlakom demontovať škrtiacu klapku ABRA;
    • Aby ste predišli zraneniu osôb, poruche zariadenia, pádom, nárazom alebo inému poškodeniu, nezdvíhajte liatinové klapky za ručné koleso, pohon alebo prevodovku.
    • odporúča sa nainštalovať filter mechanické čistenie v smere prúdenia média k liatinovým klapkám ABRA.
  • Inštalačný poriadok
    • Výber príruby: Klapkové ventily by sa mali montovať medzi ploché alebo golierové príruby (GOST 12821-80 verzia 1, rady 1 a 2 podľa GOST 12815-80 = Typ 11 Verzia A a B podľa GOST 33259 / GOST R 54432), a nie „iba medzi golier“ rovnako ako ostatní výrobcovia klapiek. Inštalácia škrtiacich klapiek medzi príruby nákružku si nevyžaduje špeciálnu kvalifikáciu inštalatérov, ale vyžaduje len starostlivé dodržiavanie tohto návodu. Montáž medzi "ploché" príruby (GOST 12821-80; GOST 33259 / GOST R 54432 Typ 01, 02, 03, 04, 21, verzie A a B) je možná len vtedy, ak majú inštalatéri dostatočnú kvalifikáciu a skúsenosti (hoci nie vyžadujú nejaké špeciálne zručnosti).
    • Použitie prírub s vnútorným priemerom menším, ako je menovitý priemer ventilu, môže viesť k zablokovaniu kotúča, čo následne spôsobí vážne poškodenie kotúča škrtiacej klapky (obr. 1). Pre príruby vyrobené podľa noriem uvedených v tabuľke vyššie a ventily ABRA s správna inštalácia také nešťastie sa nestane.
    • Ak sa použijú príruby s vnútorným priemerom väčším ako je menovitý priemer ventilu, príruby nebudú úplne tesniť tesnenie sedla, čo môže viesť k poškodeniu a deformácii. sedlové tesnenie(obr. 2).
    • Pred začatím montáže je dôležité sa uistiť, že vnútorný priemer prírub zodpovedá menovitému priemeru škrtiacej klapky (obr. 3)
    • Príruby musia byť navzájom rovinne paralelné vo vzdialenosti, ktorá poskytuje voľné (bez extra úsilie) umiestnením uzáveru medzi ne.
    • Pri inštalácii klapiek sa nepoužívajú tesnenia.
    • Pred inštaláciou je potrebné vyčistiť (vyfúknuť) potrubia od nečistôt, piesku, vodného kameňa
    • 
      Inštalácia ventilov s vertikálnym driekom sa prísne neodporúča. Je to spôsobené takmer povinnou prítomnosťou odpadu, piesku, vodného kameňa a iných nečistôt v potrubiach. inžinierske systémy RF a SNŠ.
    • Na zníženie opotrebenia tesnenia sedla a vo všeobecnosti na zvýšenie životnosti sa odporúča nainštalovať škrtiaci ventil horizontálna poloha drieku (±30 °), najmä pri použití ventilov v médiách obsahujúcich abrazívne častice, pretože pre ventily všetkých výrobcov, keď je ventil inštalovaný s vretenom vertikálne, je typické zvýšené opotrebovanie tesnenia v spodnej časti v blízkosti vretena. Je to spôsobené usadzovaním abrazívnych častíc v spodnej časti ventilu v blízkosti osi drieku.
    • Pred montážou je potrebné skontrolovať tesniace plochy prírub. Nemali by mať zárezy, škrupiny, otrepy, ako aj iné povrchové chyby.
    • 
      
    • Pred začatím inštalácie je potrebné mierne pootvoriť kotúč škrtiacej klapky, ale tak, aby kotúč nevyčnieval za telo škrtiacej klapky (obr. 4).
    • Vycentrujte škrtiacu klapku a mierne dotiahnite skrutky (čapy), ale nedoťahujte ich. Otvorte kotúč škrtiacej klapky do úplne otvorenej polohy (obr. 5).
    • Utiahnite skrutky (čapy) tak, aby príruby a telo ( kovová časť) uzáveru sú v kontakte. Prírubové spoje by mali byť utiahnuté rovnomerne v troch alebo dokonca štyroch prechodoch, v krížovom vzore. . Uťahovanie skrutiek na doštičkových spojoch musí byť rovnomerné po celom obvode. Pomaly zatvorte a otvorte škrtiaci ventil. Ak je uzáver správne nainštalovaný, uzáver by sa mal voľne otvárať a zatvárať (obr. 6).
    • So znížením fixačného zaťaženia v prírubové spojenie v dôsledku uvoľnenia v tesnení alebo spojovacích prvkoch alebo v prípadoch, keď technologický postup je vyjadrený ako cyklický v teplote alebo tlaku, môže byť potrebné dodatočné utiahnutie spojenia nejaký čas po spustení prevádzky.
    • Možnosti montáže príruby:
    • 
    • 1) Použitie montážna vložka. V tomto prípade sú príruby privarené k potrubiu pomocou montážnej vložky inštalovanej medzi príruby. Po konečnom zváraní prírub sa vložka odstráni a namiesto nej sa namontuje uzáver. Toto je odporúčaný (najbezpečnejší) spôsob inštalácie.
    • 2) Vloženie časti potrubia s už nainštalovaným ventilom. Mimo potrubia sú k prírubám privarené dva diely potrubia (dĺžka zváraných dielov potrubia musí byť minimálne dvojnásobkom priemeru ventilu). Ďalej sa ventil pritiahne medzi získané polotovary v súlade s pokynmi na inštaláciu a celá konštrukcia sa inštaluje do potrubia, po ktorom sa uskutoční konečné zváranie.
    • 3) Bodové upevnenie prírub s nainštalovaným ventilom. Ventil sa inštaluje medzi príruby (ale nie úplne utiahnutý) mimo potrubia, potom sa vykoná bodové zváranie (zváranie pripevňovaním) prírub k potrubiu, po ktorom sa ventil nevyhnutne odstráni z prírub a konečné zváranie prírub sa vykonáva. Potom sa vykoná inštalácia uzáveru. Táto metóda je najzložitejšia (najnebezpečnejšia) a vyžaduje si vysokokvalifikovanú montážnu posádku, v inak tesnenie sedla ventilu sa môže poškodiť zváraním.
  • Vlastnosti montáže klapiek s elektrickým pohonom
    1. Pred inštaláciou armatúry do potrubia je potrebné nastaviť servopohon a armatúru na vzájomnú spoluprácu podľa pokynov výrobcu servopohonu:
       1. skontrolujte inštaláciu alebo namontujte pohon ventilu;
       2. pri montáži ventilu s pohonom v inej ako vertikálnej polohe musí mať pohon vlastné podpery;
       3. inštalácia pohonu pod bránu sa prísne neodporúča;
       4. nastavte koncové spínače a dorazy pre polohu „otvorené“ a „zatvorené“, pričom sedadlo by malo byť potiahnuté silikónovým mazivom, aby sa zabránilo prevádzke „na sucho“;
       5. vykonať niekoľko cyklov skúšobného otvorenia-zatvorenia uzáveru pomocou manuálneho ovládania;
       6. ak sa pri otváraní z ručného ovládania klapka otvára a zatvára normálne, pripojte sa k napájacej a riadiacej sieti a vykonajte niekoľko cyklov skúšobného otvárania a zatvárania pomocou elektrického pohonu. Až po vykonaní vyššie uvedených operácií, ak ventil s pohonom funguje normálne, je dovolené pokračovať v inštalácii ventilu na potrubie.
  • Pravidlá skladovania.
    • Pred inštaláciou musia byť motýľové ventily ABRA uskladnené v skladoch alebo pod prístreškom, ktoré ich chráni pred kontamináciou, priamym slnečné lúče a zrážok, zaistenie bezpečnosti obalu, prevádzkyschopnosti počas záručnej doby.
    • Pri dlhodobom skladovaní liatinovej klapky ABRA je potrebné periodicky (minimálne 2x ročne) kontrolovať, odstraňovať vonkajšie nečistoty a hrdzu a v prípade potreby ošetriť tesnenie sedla silikónovým mazivom - sprejom.
    • Po dlhšom skladovaní je potrebné vykonať kontrolu, či sedlové tesnenie ventilu nie je viditeľne poškodené, prasknuté alebo stratilo elastické vlastnosti.
    • Nesmú sa používať škrtiace klapky s viditeľne prasknutými tesneniami sediel.
    • Klapkové ventily by mali byť zabalené v obale z hrubého naolejovaného papiera alebo polyetylénu dostatočnej hrúbky na skladovanie, ak nie sú v pôvodnom obale.
    • Po dlhodobé skladovanie v prípade potreby by sa mala vykonať dodatočná skúška tesnosti a tlaková skúška.
  • Doprava.
    • Skladovanie a preprava by sa mala vykonávať bez nárazového zaťaženia pri teplote -40…+65 °C.
    • Podmienky prepravy a skladovania podľa skupiny Zh1 GOST 15150-69.
    • Motýľové klapky ABRA sú prepravované v kontajneroch podľa GOST 2991-85 a zabezpečené proti prípadnému pohybu. Preprava bez obalu je povolená, odporúča sa demontovať zotrvačník, aby nedošlo k poškodeniu.
    • Liatinová klapka ABRA musí byť pri zdvíhaní, nakladaní a vykladaní vo vodorovnej polohe, aby nedošlo k poškodeniu.
  • Regulačná práca.
    • Pravidelne, aspoň raz za mesiac, skontrolujte funkčný stav:
      - vizuálna kontrola;
      - kontrola tesnosti spojov vo vzťahu k vonkajšiemu prostrediu.
  • Záručné povinnosti.
    • Záručná doba pri dodržaní pravidiel prepravy, skladovania, inštalácie a prevádzky spotrebiteľom je 12 mesiacov odo dňa uvedenia do prevádzky, maximálne však 18 mesiacov od dátumu predaja.
    • Všetky otázky súvisiace so záručnými povinnosťami zabezpečuje predávajúci.

Návod na montáž a obsluhu klapiek AVK disk Séria 756 pre zásobovanie vodou

Klapkový ventil je určený na zatváranie a otváranie potrubia. horúce a studená voda, prietok vzduchu, neagresívnych tekutín je možné nastaviť manuálne.

Motýľový ventil je jedným z typov potrubné armatúry. Okrúhle telo, vo vnútri ktorého je aretačný otočný kotúč.
Gumená manžeta zaisťuje úplnú tesnosť, v rámci ktorej sa otáča. Puzdro s diskom je vyrobené z kovu. To umožnilo liatinu, nehrdzavejúcu oceľ a ďalšie. Kryt neprichádza do kontaktu s pracovným médiom.
Sedlové tesnenie zaisťuje chod ventilu pri špecifikovanom stave teplotné podmienky. Ventil je utiahnutý medzi príruby potrubia, čím poskytuje tesné spojenie bez dodatočných tesnení, na rozdiel od iných konštrukcií plátkového spojenia.

Rotačný disk má rukoväť s aretáciou. S jeho pomocou sa klapka nastaví do medzipoloh v 10-stupňových krokoch.

Obsluha škrtiacich klapiek AVK série 756 pre zásobovanie vodou.

1. Inštalácia.
škrtiaci ventil AVK séria 756 je vhodná bez montáže studne - teda zásypu zeminou a na montáž do studní, komôr.

Uzatváracie ventily sú obojsmerné. Na tele uzávierky veľký priemer tvarovaná šípka, ktorá označuje správny smer prúdiť. AVK odporúča používať ventily v prísnom súlade so smerom šípky toku.
Pred začatím inštalácie je nevyhnutné (dôležité) uistiť sa, že uzáver funguje. Musí byť mazaný silikónovým neutrálnym prostriedkom gumené tesnenie kotúč so sedadlom. Ak nie je žiadne silikónové mazivo, vymeňte uzáver pod prietokom obyčajná voda s polootvoreným diskom. V tomto prípade bude voda pôsobiť aj ako lubrikant.
Potom je potrebné pred montážou ventilu na potrubie vykonať jeden úplný cyklus otvorenia a zatvorenia.

V prípade zistenia poruchy je potrebné o tom písomne ​​informovať najbližšieho zástupcu AVK. Odošlite všetky požadované informácie. Názov produktu, dátum prijatia a číslo faktúry. Uveďte dodávateľskú zmluvu, zistenú poruchu, počet chybného tovaru. Prosím o zaslanie fotografií.
Zaobchádzajte s ventilom opatrne, ako keby to bol presný prístroj a udržujte ho bez nečistôt.
Pri inštalácii ventilu a jeho prevádzke nepoužívajte nadmernú silu. Pred inštaláciou výrobok rozbaľte, skontrolujte, či je čistý, skontrolujte potrubie a samotný ventil. Skontrolujte pracovné časti, gumové tesnenia a uistite sa, že nie sú poškodené.

Pripevnite ventil k protiprírube pomocou skrutiek vhodného priemeru. Otvory majú štandardné vystružovanie. Pri výbere protipríruby dbajte na umiestnenie a počet otvorov pre P1-M10 a P1-M16. Niekedy majú rozdiely.

Utiahnite skrutky na kríž. Teleso ventilu v odliatku je označené max prípustný tlak, logo výrobcu a použitý materiál.
Pred inštaláciou ventilu skontrolujte označenie na tele, umiestnené v špeciálnom ráme. Uistite sa, že údaje zodpovedajú podmienkam inštalácie.

Ventily AVK série 756 sú navrhnuté pre maximálnu rýchlosť prúdenia 7-m/s. Vyššie nie sú povolené. Inak zapnuté vnútorný povrch objavia sa kavitačné póry.
Vnútorný priemer protipríruby musí zodpovedať úplnému otvoreniu uzáveru a neprekážať pri pohybe kotúča v krajných polohách.
Ventil je inštalovaný na potrubí v pootvorenom stave.
Pred dokončením inštalácie ventilov skontrolujte tesnosť systému pod tlakom (max. 1,1 - P 1 - zatvorené a 1,5 - P Nie - otvorené).

Pri ovládaní uzáveru skontrolujte:

1. Hladina hluku v okamihu prechodu kvapaliny cez ventil nie je vyššia ako 70 decibelov. Izolácia brány to zníži.
2. Žiadne pískanie v tekutých linkách.
3. Prítomnosť hluku malých kamienkov a štrku, ktoré by nemali byť v potoku.
4. Žiadny mechanický hluk pohyblivé časti uzávierka / pohon.

Hluk nad 85 decibelov naznačuje vážny problém.

Okamžite zistite príčinu zvýšenia hluku a odstráňte problém. Skontrolujte to pri zatváraní uzávierky.

Poruchy.

1. Ak je ventil zle vycentrovaný vzhľadom na os potrubia, tesnenia príruby začnú presakovať.
2. Dojde k poškodeniu povrchu tesnenia.
3. Skrutky príruby nie sú správne dotiahnuté.
4. Uvoľnené tesnenia.

Vnútorné netesnosti v uzavretom disku môžu byť spôsobené nasledujúcimi príčinami:

1. Nenávratné poškodenie tesniacich plôch cudzími telesami.
2. Erozívna alebo kavitačná deštrukcia tesniacich plôch.
3. Nesprávne nastavenie pohonu alebo prevodovky, teda nesprávne nastavená koncová poloha disku.
4. Netesnosť hriadeľa môže byť spôsobená poškodeným alebo opotrebovaným tesnením. Okamžite kontaktujte najbližšieho zástupcu AVK.

Vykorisťovanie.

Ventil AVK je navrhnutý tak, aby poskytoval čo najdlhšiu životnosť bez Údržba. Ale zabezpečiť normálna operácia odporúča sa periodicky vykonávať úplné alebo čiastočné otvorenie-zatvorenie ventilu.
Ak nie je k dispozícii doska označujúca spätný tok, ventil sa zatvára otáčaním vretena v smere hodinových ručičiek.
Operácia otvárania a zatvárania uzáveru sa vykonáva silou jednej osoby bez napätia, aby nedošlo k poškodeniu uzáveru.

Upozorňujeme, že nastavenie použitých ventilov môže byť náročné.

Klapkový ventil patrí do kategórie ventilov používaných v potrubiach. Jeho rozdiel od ostatných prvkov systému spočíva v dizajne - hlavnou časťou mechanizmu je disk, ktorý blokuje prietok vody pri pohybe. Klapkové ventily sú veľmi obľúbené kvôli ich dlhý termín prevádzku, ako aj schopnosť pracovať v agresívnom prostredí. Dokonca gumový kompresor odolný voči kyselinám a zásadám.

Hlavné výhody:

• Kompaktné rozmery. V súlade s tým menšie plytvanie námahou počas inštalácie.
• Nízka hmotnosť. Nevytvára problémy pri preprave a inštalácii produktu. Má tiež menší vplyv na plynovod v budúcnosti.
• Nevyžaduje inštaláciu veľký priestor. Inštalácia v nepohodlných a stiesnených podmienkach je možná.
• Poskytuje spoľahlivé a hermetické prekrytie systému v krátkom čase.
• Jednoduchosť dizajnu. Nevyžaduje špeciálne znalosti, stačí len správne vykonať inštaláciu.
• Relatívna bezpečnosť systému, pretože neexistuje žiadny tlak.
• Dlhá životnosť. Za podmienok údržby a včasnej opravy.
• Cenovo dostupné cenová politika, ktorá sa ďalším zlepšovaním systému znižuje.

Hlavnou nevýhodou zariadenia je nemožnosť jeho použitia v systémoch s vysoký tlak. V opačnom prípade prírubový škrtiaci ventil plne odôvodňuje vynaložené peniaze. Nevyžaduje častú údržbu, má jednoduchý dizajn, čo zjednodušuje opravy.

Čo potrebujete vedieť pri inštalácii prírubových ventilov

Pri inštalácii prírubového škrtiaceho ventilu by ste mali poznať zoznam základných pravidiel:

• Pred začatím inštalácie skontrolujte priemer prírub a priemer samotného ventilu. Tieto dve hodnoty sa musia zhodovať, rozdiel v priemeroch môže viesť k nesprávnej prevádzke systému a výskytu poruchy.
• Prípravným obdobím je dôkladné odstránenie hrdze, vodného kameňa a nečistôt z vnútorného povrchu potrubia. To vám umožní poskytnúť lepší záves systému. Tieto nečistoty môžu tiež poškodiť manžetu počas prevádzky.
• Pri inštalácii akéhokoľvek druhu škrtiacej klapky sa nikdy nepoužívajú tesnenia.
• Po spustení inštalácie mierne otvorte kotúč uzávierky. V tomto prípade by disk nemal prekročiť líniu tela zariadenia.
• Pri uťahovaní skrutiek, ktoré spájajú príruby a teleso, by sa táto operácia mala vykonávať rovnomerne. V opačnom prípade môže nesprávne utiahnutie poškodiť závity alebo zdeformovať povrch.
• Po inštalácii zariadenia by ste mali skontrolovať jeho výkon. Kotúč sa musí voľne pohybovať zo zatvorenej do otvorenej polohy a naopak.

Viaceré možnosti montáže

Klapkové ventily nie sú vždy inštalované vonku, takže by ste si mali byť vedomí rôznych možností montáže.

• Zváranie montážnej vložky. Táto metóda inštalácia je najbezpečnejšia a najčastejšie ju používajú odborníci. Medzi príruby je inštalovaná špeciálna montážna vložka, ktorá fixuje konštrukciu počas inštalácie. Potom nasleduje proces privarenia prírub k potrubiu. Po bezpečnom upevnení prírub sa montážna vložka odstráni a na jej miesto sa nainštaluje škrtiaca klapka.
• Zváranie hotového potrubia s už upevneným ventilom. Používa sa, ak systém neumožňuje použitie vyššie uvedenej metódy. K prírubám sú privarené kusy rúr (najmenej dva priemery brány). Uzáver sa pomocou skrutiek pritiahne k sebe medzi príruby jediná štruktúra. Všetky operácie sa vykonávajú podľa pokynov výrobcu. Ďalej sú rezy rúr privarené k hlavnému potrubiu. Nepríjemnosť spočíva v vo veľkom počte zvary.
• Zváracie príruby s nainštalovaným ventilom. Inštalácia je podobná ako pri prvej metóde, len namiesto montážnej vložky sa používa škrtiaca klapka nasadená na skrutky. Malo by sa pamätať na to, že konštrukcia nemôže byť úplne utiahnutá, pretože po počiatočnom zváraní prírub musí byť ventil odstránený a úplne zvarený. Potom môžete vykonať konečnú inštaláciu mechanizmu. Táto metóda si vyžaduje určitú zručnosť, pretože pri počiatočnom pripevňovaní prírub môže dôjsť k poškodeniu tesnenia sedla.

Jedna z vyššie uvedených metód by sa mala zvoliť na základe situácie a schopností inštalačného tímu. Hlavným kritériom výberu je však miesto, kde bude klapka umiestnená.

Kde je zvyčajne inštalovaný škrtiaci ventil?

Ventily sú najčastejšie namontované na samom začiatku systému. Kde v prípade potreby rýchlo odstavíte prívod vody, prípadne iného prevádzkového média. Inštalácia tohto prvku systému je možná aj s potrubnými odbočkami. Ak je potrubie veľké, používajú sa viaceré brány. Pri inštalácii ventilu do akéhokoľvek systému by ste to mali vedieť technické údaje. Prietok môže byť veľmi vysoký, čo povedie k inštalácii vhodnejšieho zariadenia.

Tiež škrtiace klapky sú namontované priamo pred spotrebiteľom. To vám umožňuje zabezpečiť rýchlosť vypnutia systému v prípade nedodržania dohôd zo strany spotrebiteľa. Opravu a údržbu systému vykonáva osoba, ktorá prvok inštaluje.

Priamo na potrubí musia byť príruby navzájom rovnobežné vo vopred stanovenej vzdialenosti. Uzávierka by mala voľne prechádzať medzi nimi. Táto inštalácia je spôsobená následným pohodlím pri údržbe a opravách.

Ak je prvok uzáveru prevádzkovaný v agresívnom prostredí, mal by byť inštalovaný pod malý uhol. Najlepšie vodorovne. Potom nedochádza k upchávaniu systému veľkými úlomkami a inými látkami.

Ďalšia prevádzka zariadenia

Správna inštalácia ventilu podľa pokynov a odporúčaní zvýši jeho životnosť a zníži percento neočakávaných porúch. Okrem správnej inštalácie by ste mali tiež starostlivo vybrať zariadenie. Klapkové ventily rôznych veľkostí sú určené pre špecifický prietok vody. Ak nevypočítate parametre, potom je výskyt skorých a častých porúch nevyhnutný.

Uzávierka sa otvára a zatvára hladko bez nadmernej sily. Na toto použitie:

• Rukoväte rôznych veľkostí.
• Reduktory.
• Pohony.

Všetky výrobky musia byť dodávané so zámkom. Ak sa systém náhle vypne, zvyšuje sa tým pravdepodobnosť vodného rázu. Toto je obzvlášť nebezpečné v veľké systémy kde tlak vody prúdi v nadmernom množstve.

Osobitná pozornosť sa venuje mechanizmu s náhlymi zmenami teploty. V chladnom počasí by sa mali aplikovať časti a telo tenká vrstvašpeciálne mazivo, ktoré zabraňuje zamrznutiu a korózii.

Údržba, opravy a skladovanie

Údržba ventilov sa vykonáva najmenej raz za šesť mesiacov. Opravárenské práce- v dôsledku údržby alebo v prípade náhlej poruchy.

Komplex postupov začína externým vyšetrením produktu. V prípade zjavného poškodenia karosérie, zvarov alebo prírub je potrebné tieto prvky vymeniť. Mali by ste tiež venovať pozornosť vzhľadu korózie. Problémové oblasti by sa mali čistiť pomocou brúsny papier a ošetrite antikoróznym prostriedkom.

Hlavná pozornosť by sa mala venovať kvalite skrutkových spojov. V prípade poškodenia závitu je povinné skrutky dotiahnuť a vymeniť. Uťahovanie by sa malo vykonávať v súlade s návodom na použitie výrobku, ktorý je dodávaný s ventilom od výrobcu.

Kvalitu tesnenia sedla je potrebné kontrolovať aspoň raz ročne. Bežné členenia tohto prvku zahŕňajú:

• Praskajúca základňa. Vyskytuje sa v dôsledku prirodzeného opotrebovania materiálu. Vyžaduje okamžitú výmenu.
• Nízka elasticita tesnenia. Rovnako ako predchádzajúci problém, nízka elasticita je spôsobená opotrebovaním. Zobrazuje sa, keď je zariadenie v prevádzke - uzávierka úplne nezakrýva prevádzkové prostredie. Takýto materiál by nemal zostať na svojom bežnom mieste, je lepšie ho nahradiť.
• Bez silikónového lubrikantu. To je možné vďaka Nízka kvalita lubrikanty. Tesnenie by sa nemalo vymieňať, stačí naniesť novú vrstvu silikónu.

Na konci údržby celkom určite testovanie tesnosti systému. Pri nízkych sadzbách je potrebné vyhľadať a opraviť poruchu.

Výrobok je potrebné skladovať v teplá miestnosť. Najlepšie je použiť továrenské balenie alebo hustý polyetylén. Fungovať môže aj jedna vrstva naolejovaného papiera. Dlhodobé vystavenie vlhkému prostrediu môže spôsobiť koróziu na tele ventilu. Tieto podmienky môžu narušiť integritu tesnenia sedadla.