كيفية تحويل المحرك إلى ضاغط من الثلاجة. ضاغط منزلي الصنع

يريد كل عشاق السيارات أن يكون لديهم ضاغط في مرآبه ، وهذا ليس مفاجئًا ، لأن تطبيقه واسع جدًا: يمكنهم تفجير الغبار أو استخدامه لطلاء السيارة ، إلخ. من أجل صنع ضاغط بيديك ، تحتاج إلى فهم كيفية عمل الآلية والمتطلبات التي يتم طرحها للحصول على جهاز عالي الجودة.

يجب أن يُنشئ الجهاز تدفقًا معينًا للهواء ، خالٍ تمامًا من أي نوع من الشوائب (ماء ، غبار ، زيت ، إلخ). على سبيل المثال ، إذا كنت تستخدم ضاغطًا للطلاء ودخلت فيه جزيئات غريبة ، فسوف تتشكل التحبب على السطح ، ولن يتم العمل بشكل جيد بشكل عام. علاوة على ذلك ، إذا كان إعداد إمداد الهواء غير متساوٍ ، فقد تظهر بقع أو خطوط.

بالطبع ، يمكنك شراء ضاغط جاهز ، يوجد منه عدد كبير من الخيارات في السوق. ومع ذلك ، فإن تكلفتها عادة ما تكون عالية جدًا. لذلك ، يمكنك القيام بالعمل بنفسك. الشيء الرئيسي هو معرفة المبدأ الأساسي لتشغيله: يتكون الضغط العالي في جهاز الاستقبال (خزان تخزين الهواء) ، وبعد ذلك يتم توفير الهواء لأحد المشغلات. بشكل عام ، لا شيء معقد ، خاصة وأن تصنيع مثل هذه الآلية لا يتطلب أي شيء مواد غير عادية. بشكل عام ، يمكنك عمل ضاغط بسيط وأكثر احترافًا.

ضاغط بسيط

يمكن بناء هذا الخيار باستخدام أبسط الأجزاء. سوف تحتاج:

• كاميرا سيارة؛
• مضخة مع مقياس ضغط
• حلمة الثدي؛
• أول.
• طقم إصلاح الإطارات.

سيتم استخدام كاميرا السيارة كجهاز استقبال ، والذي يحتاج أولاً إلى التحقق من وجود ثقوب وثقوب. يمكنك القيام بذلك عن طريق ضخه بمضخة ، وإذا لم يخرج الهواء ، فكل شيء في محله. في خلاف ذلكيجب إغلاق المناطق المتضررة.

الخطوة التالية هي عمل ثقب آخر للحلمة ، والذي سيكون بمثابة منفذ للهواء وحيث ستحتاج إلى لصق التركيب عن طريق فك الحلمة مسبقًا. سيكون التركيب الأول بمثابة صمام لاحتواء الهواء. بعد ذلك ، عن طريق التجربة والخطأ ، نقوم بضبط مستوى الضغط المطلوب بحيث يكون التدفق موحدًا وهادئًا. باستخدام مقياس الضغط ، تحتاج إلى تحديد مؤشر يسمح لك بتجنب القفزات المفاجئة عند تشغيل الجهاز.

سيسمح لك هذا الإصدار من الضاغط بأداء مهام بسيطة ويمكن أن يخدم بديل رائععلب الطلاء ، إلخ. ومع ذلك ، لتكرار وأكثر استخدام معقدمطلوب آلية أكثر احترافية.

الميزة الرئيسية لجهاز "افعلها بنفسك" هي متانته وموثوقيته ، والتي تتجاوز بشكل كبير الطرز المتاحة تجاريًا. هذا ليس مفاجئًا ، لأنه عندما تقوم بتجميع الهيكل بنفسك ، في حالة حدوث عطل ، يمكنك استبداله بسهولة الجزء المطلوب. هذه ميزة أخرى - إمكانية الإصلاح في المنزل. لتصنيع ضاغط شبه احترافي ، ستكون العناصر التالية مطلوبة:

1. محرك؛
2. مخفض.
3. مرشح الوقود؛
4. مقياس الضغط؛
5. التحكم في تتابع الضغط ؛
6. الصليب لعقد الماء ؛
7. المتلقي؛
8. بهلوان؛
9. خراطيم وأنابيب
10. محولات الخيط ، المشابك ، الغسالات ، المكسرات ، الأزرار ، إلخ.

بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج إلى لوحة ستستخدمها كقاعدة ، بالإضافة إلى مادة مانعة للتسرب ، وزيت شبه اصطناعي ، وطلاء ومحول صدأ. لتسهيل حركتها ، يمكنك أن تأخذ زوجًا من عجلات الأثاث وتثبيتها على السبورة. يمكنك شراء جميع الأجزاء من أي سوبر ماركت أو طلبها عبر الإنترنت.

المحرك ومميزاته

لتوفير المال يمكنك شراء محرك من الثلاجة واستخدامه في ضاغط الهواء. بالمناسبة ، إنه رائع لأنه مجهز بترحيل بدء خاص لـ الضغط المطلوبفي وعاء بهواء. من الأفضل اختيار محرك من الثلاجات المصنوعة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، لأنها أكثر متانة ويمكن أن تخلق ضغطًا مرتفعًا للغاية.

بعد إخراج المحرك من الثلاجة ، يجب تنظيفه جيدًا ومعالجته بمحول صدأ ، مما يمنع المزيد من تدميره ويجهزه للطلاء. الخطوة التالية هي استبدال الزيت بزيت شبه صناعي يحتوي على عدد من الإضافات الضرورية.

يحتوي الضاغط على 3 أنابيب (2 مفتوح و 1 مغلق). يستخدم أحد الأنابيب المفتوحة لسحب الهواء للداخل والآخر للسماح له بالخروج. لتحديد ذلك ، تحتاج إلى تشغيل النظام وإلقاء نظرة على تشغيله. أما الأنبوب المغلق فيستخدم لتغيير الزيت بشكل منتظم. لضمان أقصى قدر من الراحة ، تحتاج إلى وضع الأنبوب ، ثم الخروج بنوع من القابس القابل للإزالة (على سبيل المثال ، المسمار). تحتاج إلى ملء الزيت باستخدام حقنة عادية. بالمناسبة ، تميل المحركات من هذا النوع إلى إلقاء القليل من الزيت في تيار الهواء. لاحتجازه ، تحتاج إلى تثبيت فاصل خاص للزيت والرطوبة. يحتاج المحرك في النهاية إلى التثبيت قاعدة خشبيةعن طريق ضبط بدء التتابع مقدمًا.

خزان الهواء

لهذه الأغراض ، يمكنك أن تأخذ أسطوانة تستخدم في مطفأة الحريق. ويرجع ذلك إلى عدة أسباب ذلك:

• لديه قوة عالية
• قادرة على تحمل ضغط كبير ؛
• سهل التركيب كمرفق.

على سبيل المثال ، يمكنك اختيار طراز OU-10 ، المصمم لـ 10 لترات ويمكنه تحمل ضغط 150 بار. أولاً ، يجب معالجته بمحول صدأ ، وبعد ذلك يجب استبدال ZPU بمحول خاص.

إذا كان مع الجزء الخارجيكل شيء واضح ، ثم سيحتاج الجزء الداخلي إلى مزيد من المعالجة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى وضع المنظف بالداخل ورجه جيدًا. بعد ذلك ، اغسل الزجاجة بالماء وقم بلفها في صليب الماء ، وتأمين الشريط ومانع التسرب. هذا يكمل العمل بالعنصرين الرئيسيين للضاغط.

تركيب الأجزاء

كما ذكرنا سابقًا ، لزيادة حركة الجهاز ، من الأفضل وضع جميع العناصر على جهاز واحد لوح خشبي. سيحتاج المحرك إلى أن يتم تأمينه باستخدام المسامير والصواميل والغسالات. يجب أن يكون المتلقي في الوضع الرأسيووضع البعض تحته صفائح الخشب الرقائقي. بعد ذلك ، عليك القيام بالإجراءات التالية:

بشكل عام الضاغط جاهز. الآن يبقى فقط الطلاء واختبار الأداء السليم.

تنظيم الضغط

للتحقق من عمل الضاغط ، تحتاج إلى توصيل بعض الأجهزة به (مسدس لضخ العجلات أو نبضة للرسم). بعد ذلك ، عند أدنى ضغط ، قم بتشغيل الشحان وتحكم بعناية في مقياس الضغط. في هذه المرحلة ، تحتاج إلى التأكد من إيقاف تشغيل المحرك عند وصوله المستوى الصحيحالضغط وجميع الوصلات ضيقة.

عندما تكون مقتنعًا بعدم السماح بدخول الهواء ، فأنت بحاجة إلى تركه يخرج من جهاز الاستقبال حتى يبدأ المحرك. إذا كان كل شيء يعمل بشكل صحيح ، فيمكنك التحقق من الجهاز عمليًا عن طريق طلاء بعض الأسطح. لا داعي لتحضير أي شيء بشكل مسبق ، لأن الهدف الأساسي هو التحقق من أداء الجهاز.

اعمال صيانة

كقاعدة عامة ، فإن العناية بالضاغط الذي صنعته بنفسك أمر بسيط للغاية. تتكون الصيانة من تغييرات دورية في الزيت والفلتر.

الضواغط المنزلية للرسم موجودة بأعداد كبيرةفي الشبكات بيع بالتجزئة. على الرغم من أنه من الجدير القول أن سعرها مرتفع للغاية ويعتمد على الشركة المصنعة وقوتها.

سنخبرك اليوم بكيفية صنع ضاغط للرسم في المنزل بيديك. في هذه الحالة ، لن يكون سعره كبيرًا ، وسيتم تقديم إرشادات يمكنك من خلالها مشاهدة الصور ومقاطع الفيديو والقيام بكل شيء بسرعة وبشكل صحيح.

أولا ما عليك القيام به الاختيار الصحيحضاغط الطلاء. هذا سوف يعتمد على مقدار العمل الذي يتم إنجازه. إذا كنت ستستخدمه لأغراض تجارية وكسب المال منه ، فإن الأمر يستحق جعله أكثر قوة.

تنبيه: كلما زادت قوة الضاغط ، ارتفع سعره. ولكن إذا كنت ترسم سيارات أو غيرها هياكل كبيرة، إذًا فإن الأمر يستحق التوقف عند نطاق القوة المتوسطة.

ما تحتاجه وكيف يعمل

سوف نجمع ضاغط الهواءللرسم ، مع الأخذ من الكاميرا التقليدية كأساس عربة/تلقاءي.

لتجميع الجهاز نحتاج:

• كاميرا السيارة / السيارات.سيلعب دور جهاز الاستقبال في وحدتنا.
• المضخة ، من الأفضل استخدامها مع جهاز - مقياس ضغط.سيكون دوره في التنفيذ.
• عدة تصليح.
• Awl للعمل المريح.

الآن وبعد تجهيز كل الأجزاء يمكننا البدء في تجميع المحطة:

• في المرحلة الأولى ، نتطلع لمعرفة ما إذا كانت الغرفة تسمح بمرور الهواء ، ولا توجد ثقوب ومسام بداخلها. نحن نضخه. إذا وجدنا أثناء العملية إزالة الضغط عن كائننا ، فيمكننا لصق الرقع الأماكن الصحيحة، أو لعمل علاج بالمطاط الخام.
• الخطوة التالية في جهاز الاستقبال هي عمل ثقب. لهذه التلاعبات ، نحن بحاجة إلى المخرز. بعد ذلك ، نضع الحلمة من الكاميرا هناك ، وستعمل كمخرج لتدفق الهواء أثناء تشغيل الجهاز.
• نعلق ونلصق التركيب الاختياري. فقط لتحقيق هذا الهدف ، قمنا في الأصل بإعداد مجمع الإصلاح الخاص بنا. ثم نعلق التركيب نفسه. للتأكد من خروج الهواء من الحاوية بطريقة طبيعية ، ما عليك سوى فك الحلمة.
• ومع ذلك ، لن نلمس الحلمة نفسها المثبتة على الحجرة ، وسيكون دورها هو أداء وظيفة الصمام ، وكذلك الحفاظ على المستوى المطلوب لتدفق الضغط. لمعرفة حجم الضغط ، يجب أن نرش مادة ملونةإلى السطح. إذا تم تطبيق المينا على المعدن في طبقات متساوية ، فإن عملنا قد تم بشكل صحيح وعلى مستوى عالٍ.
• يمكن أن يساعدنا مقياس الضغط أيضًا في تحديد مستوى الضغط. حتى بعد تشغيل البخاخة ، يجب أن يكون الضغط متجانسًا أيضًا.

عملية تجميع ضاغط للطلاء بسيطة نسبيًا ولا تتطلب معرفة ومهارات خاصة ، ولكن يبدأ الشعور بالراحة والملاءمة على الفور. أسهل بكثير في التنفيذ عمل ملونباستخدام البخاخة بدلاً من استخدام البالون.

تنبيه: يمكن إضافته إلى آخر النصائح التي تحتاجها لمراقبة دقيقة لعدم تدفق أي غبار أو سائل إلى كاميرا السيارة بأي شكل من الأشكال.

إذا كانت هذه العناصر تشق طريقها إلى هناك ، فسيتعين عليك تحضير الطلاء للعمل مرة أخرى. في العمل الصحيحضاغط ، سوف يعمل لفترة طويلة من الزمن ، ومع ذلك ، إذا كان ذلك ممكنًا ومرغوبًا ، يجب ضخ الهواء في الوضع التلقائي ، فهو أكثر ملاءمة وأسهل.

نقوم بتجميع الضاغط بأيدينا على مستوى شبه احترافي

من الممكن تجميع مثل هذه الوحدة ، والتي ، بحكم خصائصها ، لن تفقد بأي حال من الأحوال ضواغط خاصة من كبار المطورين. كأساس ، سوف نأخذ ثلاجة عادية.

لإكمال العمل ، ستحتاج إلى عدد من قطع الغيار والتركيبات ، وهي: مستقبل ، وفلتر ، ومجموعة متنوعة من المحولات ، وزيت ، ومفاتيح ، وأجزاء أخرى سنتعرف عليها لاحقًا. دعونا نلقي نظرة على مبدأ تشغيل هذه الوحدة.

• لجعل العملية أسهل بكثير ، سيكون محرك وحدتنا عبارة عن ضاغط من ثلاجة تقليديةالذي تم إنتاجه في الاتحاد السوفيتي. الميزة التي لا شك فيها هي وجود تتابع منفاخ. تتمتع الثلاجات المنزلية بمستوى ضغط أعلى من نظيراتها الأجنبية ، وهو ميزة مهمة. بعد إزالة الكتلة ، يجب أن تكون جاهزة للتشغيل ، من الضروري تنظيفها من طبقة التآكل.
• في مثل هذا العمل ، نستخدم محول تآكل بحيث تتوقف تفاعلات الأكسدة. لذلك صنعناها العمل التحضيريمحرك.

بعد أن فعلت كل ما هو ضروري الاستعدادات، يمكننا البدء في تغيير الزيت. بعد كل شيء ، إذا كنت لا تتخيل بشكل خاص ، فعندئذ تقريبًا لا وحدة التبريدلسنوات عديدة من التشغيل المستمر لم يتعرض أبدًا لتغيير الزيت. مثل هذا الحل يبرر نفسه تمامًا ، لأنه خلال هذه الأعمال تكون آليتنا محمية تمامًا من الهواء الخارجي.

• لتغيير الزيت ، نأخذ مادة من مواد شبه صناعية. في خصائصه ، لا يختلف عن الزيت عن الضاغط ويحتوي في تركيبته على محتوى المواد المضافة التي نحتاجها.
• الخطوة الثانية ، يجب أن نجد ثلاثة أنابيب على الضاغط ، اثنان منهم سيكونان في حالة مفتوحة ، والثاني في حالة مغلقة. في عملية التثبيت ، يعمل الأنبوبان الأولان على إجبار الهواء في اتجاهات مختلفة (سيدخل ويخرج). لتحديد مسار الكتل الهوائية ، تحتاج إلى تشغيل وحدة الحقن الخاصة بنا في الشبكة. بعد ذلك ، ننظر بعناية إلى المكان الذي يتم فيه امتصاص الهواء ، وأين يترك وحدتنا ، على العكس من ذلك.
• الأنبوب ، الذي هو في حالة محكمة الغلق ، سيكون بمثابة تغيير للزيت. من هنا علينا التخلص من الجزء المغلق. لمثل هذا العمل ، يمكننا أن نأخذ ملف إبرة عادي ، ونقطع على طول محيط الأنبوب. نولي اهتمامًا بأن قطع النشارة والغبار المعدني لا ينتهي بها الأمر داخل وحدة الحقن.
• بعد ذلك ، نقطع الجزء الخلفي من الأنبوب ونصفي الزيت في وعاء خاص. يتم ذلك من أجل تحديد الحجم اللاحق للفيضان التالي. باستخدام حقنة ، نقدم زيتًا جديدًا شبه اصطناعي بكمية صغيرة.
• عند إدخال زيت جديد ، من المهم إيقاف تشغيل آلية تزييت المحرك بالكامل. يجب أن نلتقط البرغي بعد لفه بشريط ولفه في أنبوب. يجب أن نتذكر أن كمية صغيرة من الزيت شبه الاصطناعي سوف تتسرب من حين لآخر من الجزء الخلفي من هذا الأنبوب. لتجنب ذلك ، نحتاج إلى فاصل زيت خاص للعمل.
• عندما ننتهي من خطوات التجميع السابقة بنجاح ، يمكننا المتابعة إلى الخطوات التالية لإنشاء وحدة الحقن الخاصة بنا. يبدأ العمل بالتركيب على سرير خشبي لمحرك به مرحل. يجب أن يتم ذلك بطريقة تشبه الإطار.
• يجب اتخاذ مثل هذه التدابير ، لأن مرحل وحدة الحقن حساس للغاية لموضعه في الفضاء. يجب أن تكون الإجراءات دقيقة ، بدءًا من الإعداد الصحيحسيعتمد في المستقبل على الأداء الصحيح لأنماط تشغيل الضاغط.

سعة الهواء

أين يمكنني الحصول على خزان هواء؟ لهذه الأغراض ، نحتاج إلى علبة رش ، والتي تستخدم في طفايات الحريق. كل هذا يعتمد على حقيقة أن لديهم قوة عالية للضغط الذي يمارس عليهم ، فهم مثاليون كمظلة.

لذا:

• كأساس ، نأخذ مطفأة حريق تحت الاسم التجاري OU-10.لديها حجم عشرة لترات من الهواء و مستوى عالقوة لضغط الاختبار. نقوم بفك آلية القفل ، ثم نقوم بتثبيت جهاز النقل.
• إذا ظهرت آثار الصدأ ، فأنت بحاجة للتخلص منه على الفور.باستخدام محول التآكل. نضع السائل أعلاه داخل العلبة ونبدأ في هزها.
• بعد إزالة الصدأ وعدم وجود أي أثر تقريبًا ، نعلق الصليب.في سياق هذا العمل ، أنشأنا قطعتين مهمتين لوحدة الحقن المستقبلية.

نقوم بتنفيذ التجميع

حتى لا تتداخل الأجزاء مع بعضها البعض ، يجب تثبيتها على الفور على أساس. لتصنيعها ، نأخذ لوحة ، وسيتم تركيب محرك وحدة الحقن المستقبلية وأجزاء من مطفأة الحريق هناك.

• نستخدم مسامير ملولبة خاصة لتثبيت المحرك على قاعدة خشبية. نضع الأزرار في فتحات مسبقة الصنع. سوف تكون المكسرات في متناول اليد كما لم يحدث من قبل. تحتاج أيضًا إلى حفر حفرة لتوصيل مطفأة الحريق. يتم إرفاق الألواح الأخرى بمسامير ذاتية التنصت بقاعدتنا الخشبية.
• نضع جهاز الاستقبال على مستوى عمودي ، نحتاج إلى ثلاث صفائح من الخشب الرقائقي لهذه الأغراض. في أحد الخشب الرقائقي ، يقوم بعمل ثقب لتركيب علبة الرش. نعلق أوراق أخرى بمسامير. نلصقها بورقة الاستقبال.
• مقدمًا ، نقوم بتفريغ ثقب في قاعدة الخشب لجهاز الاستقبال والجزء السفلي منه. في النهاية ، حتى يمكن نقل التثبيت ، سنقوم بتجميع عجلات عادية من أثاث عادي متصل بالقاعدة.
• بمجرد الانتهاء من أعمال التجميع المذكورة أعلاه ، نحتاج إلى تأمين وظائف الحماية لتركيبنا من تدفق الغبار. لهذه الأغراض ، ستحتاج إلى مرشح بنزين ، والذي عادة ما يلعب دور الترشيح الخشن. وتتمثل مهمتها في أن تصبح مدخولًا للهواء في وحدة الحقن لدينا.
• بعد ذلك ، نأخذ خرطوم مطاطيوأنبوب ضاغط. مدخل الضاغط مستوى منخفض، من المهم أن تتذكر هذا ، أي لا نحتاج إلى زيادة خصائص الاتصال بمساعدة المشابك.
• أولئك. لقد قمنا بالفعل بعمل نظام ترشيح مدخل لضاغط الهواء الخاص بنا. عند مخرج التثبيت ، نعلق فاصل الزيت ، والذي سيحمي الجهاز من تغلغل أجزاء من تيار الغبار. سنحتاج أيضًا إلى آلية ترشيح لتزويد الطاقة. نظرًا لأن مستوى الضغط عند مخرج النظام مرتفع ، سنحتاج هنا إلى مشابك مركبة.
• الآن وصلنا بسلاسة إلى مرشح فاصل الزيت. نقوم بتشغيلها عن طريق توصيلها بجزء الإدخال في علبة التروس. يستخدم المخفض للفصل وجزء الإخراج من الضاغط ، أي في جزء الإخراج ، نقوم بربط المقطع العرضي على اليسار ، على الجانب الأيمن نعلق مقياس ضغط (هذه هي الطريقة التي سنراقب بها مستوى الضغط). نصلح مرحل التحكم في الجزء العلوي من التقاطع.
• يسمح لك مرحل التحكم بضبط ارتفاع ضغط التفريغ ، وكذلك ، إذا لزم الأمر ، إغلاق مصدر الطاقة للضاغط.
• بمساعدة قطع الغيار هذه ، سنقوم بتشغيل وحدة الحقن الخاصة بنا إذا كان مستوى الضغط عند مستوى منخفض ، وعلى العكس من ذلك ، نقوم بإيقاف تشغيلها إذا ارتفعت المعلمات بشكل حاد.
• لضبط مستوى ضغط الضاغط الموصى به ، تحتاج إلى استخدام نوابض الترحيل ، وهناك اثنان منهم. يستخدم الزنبرك الأكبر حجمًا لتوليد ضغط عند مستوى منخفض ، أما الزنبرك الصغير فهو مخصص له أقصى ضغط، فإنه يعمل أيضًا على ضبط إيقاف تشغيل التثبيت.
• تم تجميع PM5 في الأصل لإمداد المياه ، هم مفاتيح بسيطةمن جهتي اتصال. تم تصميم جهة اتصال واحدة في نسختنا للعمل في شبكة حيث يكون الجهد عند مستوى مائتين وعشرين فولتًا ، بينما تعمل جهة الاتصال الأخرى للتواصل مع وحدة الحقن.
• نصنع الطاقة من خلال مفتاح تبديل للاتصال بالمدخل الثاني بوحدة ضغط. إذا كان مفتاح التبديل متاحًا بالفعل في دائرتنا ، فلدينا الحق في إيقاف تشغيل النظام بسرعة.

وغني عن القول أن جميع جهات الاتصال يجب أن تكون ملحومة ومعزولة بشكل صحيح. الآن يمكننا طلاء الضاغط الخاص بنا براحة البال والبدء في محاولة الطلاء به.

مراقبة ضغط النظام

الآن بعد أن أصبح الإعداد جاهزًا ، حان الوقت للتحقق من كيفية عمله أو إجراء بعض الاختبارات. نقوم بتوصيل البخاخة أو مسدس الرش. بدون لمس مفتاح التبديل نفسه ، نقوم بتوصيل نظامنا بالطاقة الكهربائية.

• قمنا بضبط المرحل على أقل مستوى ضغط ممكن وقمنا بتوصيل وحدة الحقن بالكهرباء. نحن ننظر إلى المؤشرات والخصائص الموجودة على مقياس الضغط ، ونراقب مستوى الضغط المقدم. بعد أن اكتشفنا أن المرحل يقوم بإيقاف تشغيل محرك الضاغط ، فإننا ننظر إلى جهات الاتصال وخصائص إحكامها.
• لمعرفة مدى ضيق ، نستخدم محلول صابون عادي. إذا نجح التثبيت بأكمله في اجتياز جميع الاختبارات ، فيجب علينا بالتأكيد إزالة الهواء الموجود أسفل المستوى لبدء آلية وحدة النفخ بالكامل. إذا وصل مستوى الضغط إلى الحدود المطلوبة ، يبدأ المرحل في تشغيل نظام الضاغط نفسه. إذا كان كل شيء يعمل بصورة صحيحة، يمكننا أن نبدأ العمل الملون.
• للصبغ الأسطح المعدنيةوالقواعد ، في البداية ليست هناك حاجة لإعداد أساس العمل ذاته. نحن مطالبون فقط بعمل المستوى الضروري من الضغط على وحدة الحقن الخاصة بنا.
• مثل هذه الاختبارات تعطينا فرصة لقياس تلك الضرورية تحديد، مما سيسمح لك بوضع طبقات من الطلاء بالتساوي. من الضروري أيضًا أن تتذكر أن هذا العمل الملون قد تم تنفيذه على الأقل في تشغيل وحدة الحقن.

بدلا من الإخراج

بعد الانتهاء من جميع الأعمال المذكورة أعلاه وتشغيل وحدة الحقن الخاصة بنا ، يمكننا تلخيص النتائج الأولى. وبالتالي ، فإن عملية تجميع الضاغط ليست صعبة على جميع مالكي المركبات ؛ فالمعرفة والمهارات الخاصة ليست ضرورية هنا على الإطلاق.

• من الحماقة عدم القول إن النوع الثاني من الضاغط أكثر صعوبة من حيث التجميع وتوافر قطع الغيار والمواد اللازمة. ومع ذلك ، نظرًا للضغط في الوضع التلقائي والنظام الخاص لبدء وحدة الحقن بأكملها ، فإن هذا الضاغط هو الأكثر ملاءمة وسعادة للاستخدام.
• أيضًا ، لن تحتاج إلى مراقبة جهاز الاستقبال. يمكن أيضًا استخدام هذا التثبيت في الداخل أو الأسطح الأخرى.

انتباه: ليس من الصعب صنع ضاغط دهان بنفسك ، من المهم أيضًا القيام بصيانته الدورية. غالبًا ما يفشلون بسبب عدم تغيير الزيت. لذلك ، يجب مراقبة جودتها في المقام الأول.

أنت تعرف الآن كيفية اختيار ضاغط للرسم ويمكنك القيام بكل شيء بنفسك. انتبه إلى ضيق المفاصل ومن ثم سيخدمك الضاغط لفترة طويلة.

سيكون ضاغط الهواء مفيدًا في جرد المرآب. مع ذلك ، يمكنك طلاء السيارة ، وتزويد الأدوات الهوائية بالهواء ، وتضخيم الإطارات. ضع في اعتبارك كيفية إنشاء وحدة صلبة بيديك.

الهواء المضغوط هو مساعد لا غنى عنه للسيد الحقيقي

هناك دائمًا استخدام لضاغط الهواء في المرآب. يقع جزء كبير من مورد الوحدة على طلاء السيارة. وهذا يفرض متطلبات على تدفق الهواء الناتج عن هذا الجهاز. يجب أن يتدفق بالتساوي وأن يكون خاليًا من الشوائب على شكل مواد صلبة معلقة أو زيت أو قطرات ماء. عيوب مثل الشاجرين ، التحبب والتجاويف الموجودة عليها الطلاءبسبب دخول جزيئات مختلفة إلى الطائرة. البقع غير اللامعةعلى خطوط المينا والطلاء تحدث عندما يتم إمداد الخليط بشكل غير متساو.

ضواغط الهواء من الشركة المصنعة تكلف الكثير من المال ولديها جميع الميزات عملية عاديةالبخاخة. خلق نموذج وظيفيوفي نفس الوقت يمكنك توفير الكثير إذا قمت بإنشاء ضاغط لطلاء السيارة بيديك.
مبدأ تشغيل جميع الطرز - سواء المحترفة أو محلية الصنع - بسيط للغاية. وحدة تخزين الهواء المضغوط مضغوطة. يمكن ضخ الهواء ميكانيكيًا ويدويًا.
ادخار المال باليد السيولة النقدية، ولكن ينفق الكثير من الطاقة والجهد للتحكم في العملية. يتم التخلص من كل هذه العيوب بسرعة عن طريق الحقن التلقائي ، ويبقى فقط تغيير الزيت الروتيني في المضخة. ثم يتم توفير الهواء المضغوط من خلال التركيبات للمشغلات.

نصنع ضاغط بأيدينا

للتصنيع سوف تحتاج:
الحلمة من كاميرا سيئة
طقم تصليح المطاط
خياط المخرز
شاحن فائق - مضخة بمقياس ضغط
كاميرا سيارة - مستقبل (بإطار أو بدون إطار)
بعد أن جمعت المواد اللازمة، ننتقل الآن إلى تصنيع الوحدة. نأخذ كاميرا تلقائية غير ضرورية ، وبعد ضخها ، نفحصها بحثًا عن التسريبات. إذا كان البالون يحمل الهواء ، فيمكنك المتابعة إلى الخطوة التالية. إذا كانت هناك تسريبات ، فأنت بحاجة إلى تحديد موقع الضرر وختمه أو تقطيعه بالمطاط الخام.
بعد ذلك ، يتم عمل ثقب في جهاز الاستقبال المُجهز للحصول على حلمة إضافية ، وبعد ذلك سيخرج تيار من الهواء المضغوط من خلاله. نقوم بغراء التركيبات الإضافية باستخدام مجموعة إصلاح مطاطية ، ثم نقوم بتوصيلها بمسدس الرش. في مسدس الرش ، قم بفك الحلمة بحيث يخرج تدفق الهواء بحرية. نترك الحلمة في الحلمة الأصلية للغرفة - ستحمل ضغطًا زائدًا ، مثل الصمام.
بعد ذلك ، حدد بشكل تجريبي المستوى المطلوب لضغط الهواء ، ورش الطلاء على أي سطح. يجب أن يكون المينا على السطح متساويًا. يتم تحديد قيمة الضغط باستخدام مقياس الضغط.
إن صنع ضاغط بيديك ليس بالأمر الصعب ، لكنك ستقتنع بفاعلية الإصلاح بمساعدة هذا الجهاز ، بدلاً من علبة الطلاء. الشيء الرئيسي هو اتباع القاعدة - يجب ألا يدخل الغبار أو الرطوبة إلى كاميرا السيارة ومسدس الرش. خلاف ذلك ، سوف يختلطون مع المينا ، وسوف يحتاج اللون إلى التكرار مرة أخرى. نموذج مجمّعسيعمل بشكل صحيح ، ولكن من الأفضل أتمتة حقن الهواء وإجراء بعض التغييرات الإضافية على التصميم.

ضاغط DIY شبه احترافي

• عادة ما يكون الضاغط محلي الصنع على المدى الطويلالعملية من النموذج الأجنبي و الشركات المصنعة المحلية. وهذا أمر مفهوم تمامًا - كل شيء يتم يدويًا ، حتى لو فشل أي جزء فجأة ، يمكنك استبداله في غضون دقيقتين. ضع في اعتبارك كيفية صنع ضاغط من المواد المتاحةوالتي سنحتاجها حسب القائمة أدناه:
  ضاغط شبه احترافي محلي الصنع
  ترصيع ، غسالات ، صواميل.
  شريط الدخان ، مانع التسرب ؛
  مرشح نظام طاقة المحرك ؛
  مفتاح تبديل ل 220 فولت ؛
  فلتر بنزين الوقود
  لوح سميك للقاعدة ؛
  المتلقي؛
  مرحل التحكم في الضغط
  زيت محرك شبه اصطناعي
  محولات الخيط
  المخفض بفلتر فصل الزيت والرطوبة ؛
  محول الصدأ
  ملف إبرة
  عجلات الأثاث
  حقنة الصيدلة
  خرطوم مقاوم للزيت
  مقياس الضغط؛
  أنابيب نحاسية
  طلاء معدني
  محرك الوحدة
  صليب السباكة بخيط من ثلاثة أرباع ؛
  المشابك السيارات.
  العثور على جميع المكونات المذكورة أعلاه ليس بالأمر الصعب ، فمن الجدير البدء بمنفاخ هواء - قلب النظام بأكمله.

المحرك - آلية ضاغط أوتوماتيكي

لنستخدم ضاغط الثلاجة كمحرك. عادة ما تكون مجهزة بمرحل بدء ، كما ترى ، مناسب جدًا للحفاظ على الضغط في جهاز الاستقبال. من الأفضل عمل ضاغط من الثلاجة بيديك.
بعد إخراج الوحدة التنفيذية من الثلاجة ، قم بتنظيفها من الصدأ والأوساخ. بعد ذلك ، قم بمعالجة الوحدة بمحول الصدأ لحمايتها من المزيد من الأكسدة. سيؤدي ذلك إلى تحضير مبيت المحرك للطلاء اللاحق.
ثم تحتاج إلى تغيير الزيت في الضاغط. يمكن استخدام زيت المحرك شبه الاصطناعي ، فهو ليس أدنى من زيت الضاغط وله العديد من الإضافات.
هناك ثلاثة أنابيب في الوحدة - اثنان مفتوحان والآخر مغلق. تم تصميم الفتح لتدوير الهواء ، لأن أحد الأنابيب هو المدخل ، والثاني هو الإخراج. لتحديد المسار الذي يتحرك به الهواء ، استخدم الطاقة على الوحدة. وتذكر أي مجرى يسحب الهواء إلى الداخل والذي يخرج منه.
من الجدير بالذكر أن الأنبوب المغلق يستخدم لتغيير الزيت. تحتاج إلى إزالة النهاية المغلقة بعناية. للقيام بذلك ، نقوم بلف الأنبوب في دائرة بملف إبرة حتى لا تدخل الحشوات المعدنية داخل النظام. ثم نكسر الطرف المودع ونسكب الزيت القديم في بعض الأوعية لتحديد الكمية المراد استبدالها. بعد ذلك ، املأ حقنة بمواد شبه صناعية بكمية أكبر قليلاً.
يجب إيقاف تشغيل نظام تزييت المحرك. لماذا تختار المسمار الحجم المناسبولفه بشريط دخان ، ثم قم بلفه في أنبوب. يمكن أن يتعرق الشاحن مع الشحوم ، أي في عطلة نهاية الأسبوع طائره نفاثهقطرات الزيت المرئية. يمكن التقاطها بواسطة فاصل الزيت. نقوم بإصلاح المحرك بأيدينا في الموضع الذي تم تثبيته فيه على الإطار.
مرحل الوحدة حساس للوضع في الفضاء وغالبًا ما يتم تمييز غلافه العلوي بسهم. فقط عندما تركيب مختصسوف تستمر عملية تبديل الأوضاع بشكل صحيح.

خزان الهواء المضغوط

تعتبر اسطوانات مطفأة الحريق هي الأفضل لتخزين الهواء المضغوط. تتميز بهامش أمان ومصممة للضغط العالي ، كما أنها رائعة أيضًا لتركيب الملحقات. النظر كجهاز استقبال حالة المعادنطفاية حريق ماركة OU-10 بحجم عمل 10 لتر. إنه مصمم لضغط 150 بار أو 15 ميجا باسكال مع هامش أمان كبير.
ثم قمنا بفك جهاز الإغلاق والبدء (LPU) من المستقبل المستقبلي وقمنا بلف المحول في مكانه. من الجانب الخارجيكل شيء يمكن القيام به بسرعة وبواسطة السطح الداخليبحاجة إلى العبث قليلا. للقيام بذلك ، املأ البالون علاج خاصوالتنظيف من الصدأ ورج المحتويات. بعد ذلك ، نقوم بربط صليب الماء باستخدام مانع التسرب وشريط الدخان. الآن الجزئين جاهزين ، انتقل إلى الخطوة التالية.

تركيب أجزاء الجهاز

ضع في اعتبارك أنه لسهولة التخزين ، من الأفضل وضع جميع أجزاء الضاغط على نفس القاعدة. كأساس ، يمكنك استخدام لوح خشبي نصلح عليه جسم مطفأة الحريق والمحرك.
نقوم بإصلاح المحرك بمساعدة المسامير الملولبة ، والتي يتم ربطها مسبقًا حفر ثقوب، وكذلك عن طريق المكسرات مع غسالات. ضع جهاز الاستقبال عموديًا باستخدام ثلاث ألواح من الخشب الرقائقي. في ورقة واحدة قطعنا ثقبًا للبالون. في المقابل ، نعلق الاثنين الآخرين بمسامير مجلس الناقلوالصق مع الورقة التي تحمل جهاز الاستقبال. أسفل الجزء السفلي من جهاز الاستقبال ، نقوم بتفريغ فترة راحة مقابلة في الحجم. من أجل القدرة على المناورة ، نقوم بربط العجلات من أثاث. ثم نقوم بإجراء العمليات التالية:
نحن نقدم حماية النظام من الجزيئات الخشنة والغبار ، والتي نستخدم من أجلها مرشح الوقود. نستخدم خرطومًا مطاطيًا وأنبوب مدخل للشاحن الفائق. وهكذا ، صنعنا مرشحًا بأيدينا. بعد ذلك ، عند مخرج الضاغط ، يجب تركيب فاصل الزيت والرطوبة ، والذي لن يسمح بمرور جزيئات السائل. على هذا النحو ، نستخدم مرشح نظام طاقة المحرك. يجب توصيله بالمنفاخ بخرطوم مقاوم للزيت. نظرًا لزيادة الضغط عند مخرج الضاغط ، لتقوية التلامس ، نستخدم مشابك للسيارات مع مشابك مثبتة ببراغي.
يجب توصيل فاصل الزيت / الماء بمدخل علبة التروس. طريقه للخروج ضغط مرتفعيجب تثبيتها على صليب الماء على اليمين واليسار.
من المدخل المقابل للرباعية ، نقوم بربط مقياس ضغط ، ونتيجة لذلك سنتحكم في ضغط الهواء في الأسطوانة. نقوم بلف مرحل الضبط أعلى العارضة. يجب أن تكون جميع الوصلات مختومة بشريط مانع للتسرب وشريط دخان.
سيسمح لك المرحل بتعيين مجموعة واسعة من مستويات الضغط ، مما يقطع دائرة إمداد الطاقة للشاحن التوربيني الفائق. يمكنك اختيار RDM5 أو PM5 كمشغل. ستقوم هذه الأجهزة بتشغيل الضاغط إذا انخفض الضغط عن العلامة المحددة. الضغط المطلوبقابل للتعديل مع 2 الينابيع. نقوم بتوصيل جهة اتصال واحدة بالشاحن الفائق ، والأخرى بصفر شبكة 220 فولت.
نقوم بتوصيل سلك الطور للشبكة من خلال مفتاح تبديل بالمدخل الثاني للوحدة. تتيح لك مقدمة إلى دائرة تبديل التبديل إيقاف تشغيل النظام من الطاقة. الجميع توصيلات كهربائيةعزل بعناية.
الآن نحن بحاجة إلى طلاء الجهاز والانتقال إلى الاختبارات الميدانية.

تعديل الضغط

بعد تجميع الهيكل ، تحتاج إلى التحقق من أدائه. للقيام بذلك ، نقوم بتوصيل مسدس نفخ الإطارات أو البخاخة بإخراج الوحدة. مع إيقاف تشغيل مفتاح التبديل ، قم بتوصيل القابس بالتيار الكهربائي واضبط مرحل التحكم على أقل ضغط ، ثم قم بتشغيل الطاقة إلى الشاحن الفائق. يتم التحكم في الضغط بمقياس ضغط.
بعد التأكد من أن الهواء لا يهرب من النظام ، نقوم بإخراجه من الغرفة. إذا انخفض الضغط عن العلامة المحددة ، فسيبدأ الضاغط. إذا كان كل شيء يعمل دون إخفاقات ، يمكنك رسم جزء منه. أعمال تحضير السطح غير مطلوبة هنا - من المهم هنا تطوير المهارات ومعرفة الضغط المطلوب لطلاء المنتج.
نحدد القيمة في الغلاف الجوي بشكل تجريبي.
كما ترى ، فإن إنشاء ضاغط بيديك لا يسبب أي مشاكل معينة. سيسمح لك نظام بدء تشغيل المنفاخ والتحكم في الضغط بالعمل دون تشتيت انتباهك عن طريق التحكم في حجرة الوحدة.

لكي يعمل الضاغط بشكل صحيح ولفترة طويلة ، يجب إجراء الصيانة الروتينية: قم بتغيير الزيت وعناصر الفلتر.

خيار بديل - شراء المنتجات النهائية أو القيام بذلك بنفسك؟

اليوم ، سوق عروض الضاغط مليء بمجموعة متنوعة واسعة. يتم إنتاج الاهتزازات والمكبس والمسمار وفئات أخرى من هذه الأجهزة لأغراض مختلفة. يمكنك شراء وحدات جاهزة من متاجر قطع غيار السيارات ، الأجهزة المنزلية، على مواقع متخصصة على الإنترنت. إذا قررت الشراء الجهاز النهائي، ادرس بعناية المواصفات ومراجعات العملاء والنطاق السعري.
بالطبع ، من الأفضل عدم توفير وشراء المنتجات باهظة الثمن منها الشركات المصنعة المعروفة. لكن مثل هذا الشراء يبرر نفسه إذا كنت تخطط للانخراط فيه إصلاح السياراتعلى المستوى المهني. ينطوي اختيار المنتجات غير المعروفة على مخاطر غير مبررة. النماذج الرخيصة مصنوعة من مواد ذات جودة رديئة. غالبًا ما يحدث أن تطير أجزاء المحرك على الفور ، وتستغرق إصلاحات الضمان ما يصل إلى شهرين.
من وجهة نظر الموثوقية ، يفوز التجميع بأيديهم بعدة طرق. وفقًا للإحصاءات ، تعمل هذه الأجهزة لعقود. لذلك ربما لا يجب عليك شراء خنزير في وخزه ، ولكن اصنع جهازًا لوحدك؟ لن ترضي الوحدة المصممة جيدًا والتي تعمل بشكل جيد مالك السيارة فحسب ، بل ستصبح موضع حسد الآخرين أيضًا.

ما هو اختيار الضواغط القابلة للاستخدام في المنزل التي توفرها الصناعة حاليًا؟ بصراحة ، التشكيلة صغيرة ، وإلى جانب ذلك ، فإن العينات المقترحة لها الكثير من العيوب ، تتراوح من الأبعاد والوزن إلى مستوى الضوضاء.

ضاغط هواء جاهز منزلي الصنع

اتضح أن ضاغط محلي الصنع سيفعل ذلك أفضل حلمشاكل مع معدات الورش المنزلية.

اختيار المحرك

فى رايى، الخيار الأفضللمحرك ضاغط منزلي ، يمكنك الاتصال بالوحدة من ثلاجة منزليةالحقبة السوفيتية. أنا شخصياً صنعت بنفسي ضاغطين محليين الصنع مع هذه الوحدات ، كتلة واحدة كانت عمودية (لا أعرف العلامة التجارية) ، والثانية كانت من ثلاجة Yuryuzan (تقع أفقيًا).

تم تصميم ضاغط واحد لتشغيل البخاخة ، بينما عمل الآخر بمسدس أساسي. لم تكن هناك مشاكل مع أي من الوحدتين. قد يعترض الكثيرون على قلة إنتاجيتهم ، في رأيي ، ليس هناك حاجة إلى المزيد للمنزل. لكن أثناء التشغيل ، يكون مثل هذا الجهاز غير مسموع تقريبًا.

معدات ضاغط

بالإضافة إلى المحرك ووحدة الضخ نفسها ، يحتاج الضاغط أيضًا إلى مكونات أخرى للتشغيل العادي. لعمل ضاغط بأيدينا ، نحتاج إلى:

• الأساس للهيكل كله ؛
• مستقبل الهواء
• المرشحات وفاصل الرطوبة.
• ربط الخراطيم أو الأنابيب ؛
• المخفض ومقياس الضغط.
• معدات بدء تشغيل المحرك ؛

تصميم ضاغط منزلي الصنع

القاعدة ، وهي أيضًا إطار ، يمكن أن يكون لها أي تصميم وتكون مصنوعة من أي مادة في متناول اليد.

على سبيل المثال ، يمكنك استخدام ورقة من الخشب الرقائقي السميك أو اللوح بالأبعاد المطلوبة كقاعدة ، وتمييز جميع مكونات الضاغط بحيث يتم توفير الوصول المجاني إلى جميع أجزائه.

من حيث المبدأ ، فإن تصميم القاعدة وموادها مقيد فقط بخيال المطور ، على سبيل المثال ، كان لدي أحد الضواغط بدون إطار على الإطلاق (سأصف أدناه كيفية القيام بذلك).

كجهاز استقبال ، غالبًا ما يستخدم الأشخاص ذوو الحيلة أجهزة الاستقبال القديمة من نظام الفرامل KamAZ ، وهو أمر مريح للغاية ، فهناك كل الخيوط اللازمة للتركيبات وصمام تصريف المكثفات. بدلاً من ذلك ، يمكنك استخدام الرغوة القديمة أو مطفأة حريق بثاني أكسيد الكربون(يفضل أن يكون عدة في سلسلة).

باستخدام مثل هذا المستقبل ، سيتعين عليك العمل قليلاً - أنابيب اللحام والبطانات لتوصيل بقية النظام.
من الأفضل استخدام فلاتر الهواء ومزيل الرطوبة الإنتاج الصناعي، بسعر باهظ الثمن بالطبع (سعر الطقم الجيد الآن من 3000) ، لكن الجودة تستحق المال.

لن يعمل كمبروسر هواء بيديك بدون توصيل خراطيم أو أنابيب. بواسطة خبرة شخصيةأستطيع أن أقول أن خراطيم الأكسجين (من اللحام) تظهر بشكل كبير نتائج جميلة، هناك عيب واحد فقط - كتلة مناسبة ، وبالتالي ، من غير المناسب العمل باستخدام البخاخة ، فمن الأفضل استخدام خرطوم حلزوني قياسي لها.

كل شيء واضح مع معدات البدء ، يتم استخدام مرحل قياسي لبدء تشغيل المحرك ، ويتم إضافة مفتاح فقط. يعد استخدام مفتاح القدم أكثر ملاءمة ، ثم تظل الأيدي حرة أثناء التشغيل.

العمل على الضاغط

سأخبرك كيف تصنع ضاغطًا باستخدام مثالي. لقد بدأت بحقيقة أنني حاولت استخدام ضاغط صغير لتضخيم العجلات من تلك المتوفرة تجاريًا لفرشاة البخاخة. كان غير راضٍ عن أدائه وشرع في العمل.

مأخوذة من حماتها ثلاجة قديمة، أخرج الوحدة بالأسلاك منها ، وألقى الباقي بعيدًا. تم صقل المحرك وإعادة طلائه بالرشاش ، ثم ذهب إلى سوق البناء. هناك التقطت قطعة من خرطوم الأكسجين ، واشتريت مشابك مناسبة ومفتاح.

بعد ذلك ، ذهب إلى أصدقائه في الوحدة وأصبح مالكًا لجهاز استقبال كاماز الجديد. لقد أحضر كل هذا المنزل الجيد وبدأ في إنشاء تصميم بسيط.

من أجل عدم عمل إطار ، قررت استخدام جهاز الاستقبال كأساس للضاغط بالكامل. للقيام بذلك ، قمت أولاً بقصه من ورق whatman وقمت بتعديله إلى مكان التعلق أسفل المحرك ودعم جهاز الاستقبال. بعد أن أصبح كل شيء جاهزًا ، قطعت الأجزاء من الفولاذ بسمك 1.5 مم ، وثنيتها ولحمتها بجهاز الاستقبال. وهكذا ، تم الحصول على نظير ضاغط المصنع.

ثم كل شيء بسيط - لقد قمت بتركيب وحدة ضخ على الوسائد وربطت جميع الكهرباء. ثم أخذ علم الهواء المضغوط ، وعلق مرشح وقود من Zhiguli إلى أنبوب مدخل الضاغط من خلال قطعة من الخرطوم (استبدله لاحقًا بإطار ملحوم بسلك ، ومغطى بمطاط رغوي رفيع).

لقد قمت بربط محول لخرطوم الإمداد في الجلبة الملولبة لجهاز الاستقبال وربطته بأنبوب مخرج المضخة ، ووحدة إزالة الرطوبة مع علبة تروس ومقياس ضغط ، حيث كان صمام الغاز مع موصل لتوصيل خرطوم البخاخة مشدود في البطانة المعاكسة. لقد جربته - كل شيء يعمل بشكل رائع ، ولا توجد شكاوى.

نصيحة صغيرة لأولئك الذين سيصنعون ضاغطًا من الثلاجة بأيديهم - قم بتشغيله بين الضاغط وجهاز الاستقبال فحص الصمام، سيتم تقليل الحمل على المحرك بشكل كبير.

إذا كنت تقوم بإصلاح السيارة وصيانتها بنفسك ، فأنت تعلم أن الضاغط ببساطة لا غنى عنه أنواع مختلفةيعمل. على سبيل المثال ، أنت تقوم بإصلاح الهيكل - تحتاج إلى إزالة جميع الأوساخ والرقائق المعدنية ، وهي ضرورية أيضًا لطلاء السيارة. نظرًا لأن المعدات باهظة الثمن ، فلا يضر معرفة كيفية صنع ضاغط بيديك.

مبدأ تشغيل الضاغط

يعمل الضاغط بكل بساطة. يدفع المحرك الهواء إلى حاوية معينة ، وهناك يكون الهواء تحت الضغط. على سبيل المثال ، لطلاء السيارة ، يعمل الضاغط بطريقة يتم فيها إزالة الهواء الزائد الذي يمكن أن يضر بالعمل من خلال صمامات عادم خاصة. بسبب هذا التحكم ، فإن الطلاء من مسدس الرش يوضع بالتساوي على منطقة الجسم. في الأساس ، يقوم ضاغط طلاء السيارة بضغط الطلاء في مسدس الرش. بدون الضغط المستمر ، لا يمكن تحقيق مثل هذا "التشغيل السلس" ، لذا فإن إعداد ضاغط هواء لطلاء السيارة يعد أيضًا مهمة مهمة للغاية.
لذا ، كيف تصنع ضاغطًا دون الحاجة إلى مجموعة كبيرةعناصر؟ سنجد حلا متغيرات مختلفة- من ضاغط أولي إلى ضاغط شبه احترافي.

أبسط ضاغط هواء

أبسط ضاغط هواء محلي الصنع لطلاء جسم السيارة هو شاحن فائق عالي الضغط مصنوع على أساس حجرة سيارة قديمة. سيتم استخدامه كمستقبل (وعاء مصمم لتجميع أي غاز). في حالتنا ، سوف يقوم جهاز الاستقبال بتجميع الهواء. يعد جهاز الاستقبال محلي الصنع من كاميرا السيارة خيارًا رائعًا لمقدار صغير من العمل.
للعمل سوف تحتاج:

• كاميرا سيارة؛
• مضخة السيارة مع مقياس الضغط
• حلمة من كاميرا غير ضرورية (ليست من التي نطلق عليها بالفعل جهاز الاستقبال) ؛
• مجموعة من العناصر التي يتم من خلالها إصلاح مطاط السيارة ؛
• أدوات.

لذلك ، لدينا كاميرا سيارة تحل محل جهاز استقبال كامل. من المهم أن تكون الحجرة سليمة وبدون ثقوب ، لأن المستقبل يكون دائمًا تحت الضغط. أنت الآن بحاجة إلى الحرص على أنه سيعمل كشاحن فائق. يمكن تجهيز أبسط ضاغط منزلي الصنع للرسم بضغطة بسيطة مضخة السيارةبمقياس ضغط - سيكون هذا هو الشحان. يمكنك البدء في صنع ضاغط.

1. نأخذ جهاز الاستقبال (الكاميرا) الخاص بنا ونتحقق بعناية مما إذا كان كل شيء محكمًا وموثوقًا هناك. يمكنك فحص جهاز الاستقبال بمضخة. إذا كان جهاز الاستقبال يحمل الهواء ، فكل شيء على ما يرام - تابع. في حالة وجود تسرب في جهاز الاستقبال ، نقوم بإصلاح المطاط.
2. عندما يكون جهاز الاستقبال جاهزًا ، فأنت بحاجة إلى عمل ثقب بيديك ، حيث سيتم وضع حلمة إضافية. في الحالة النهائية ، سوف يتدفق الهواء المضغوط منه. نحن بحاجة إلى لصق التركيب الإضافي بعناية غراء خاص، ثم قم بتوصيله بمسدس الرش. قمنا بفك الحلمة بأيدينا - إذا خرج تدفق الهواء بهدوء ، فقد تم إجراء الإصلاح بشكل صحيح. نترك الحلمة في الحلمة الأصلية للغرفة ، والتي ستعمل الآن كصمام يزيل الضغط الزائد.
3. بعد ذلك ، يجب أن نحدد ضغط الهواء المضغوط. الضغط الزائديمكن حسابه من مقياس الضغط ، فلا ينبغي أن يكون متقطعًا.

تجميع مثل هذه الوحدة بسيط للغاية. نعم ، هذه ليست وحدة احترافية ، لكن الضاغط المنزلي لطلاء السيارة سيعمل أيضًا. سيعمل النموذج جيدًا ، ولكن إذا قمت بأتمتة حقن الهواء ، فسيتم العمل بشكل أسرع.

ضاغط هواء محلي الصنع من محرك السيارة

لذلك ، قررنا محاولة تجميع ضاغط هواء أكثر خطورة بأيدينا ، والذي سيعتمد على شاحن فائق آلي. تجدر الإشارة إلى أن هذا الضاغط شبه الاحترافي المصنوع منزليًا لنفخ وطلاء السيارة سيكلف أكثر من حيث المواد ، لذلك يجب أن تفكر في عدد المرات التي ستستخدمها فيه.إذا لم يكن كذلك ، فمن الأفضل ترك الخيار الأول.

مواد لشاحن أوتوماتيكي

• المتلقي - سعة مناسبة ؛
• محرك؛
• مقياس ضغط الدم.
• درع لأجزاء التثبيت ؛
• مرشح يفصل الزيت والرطوبة عن الهواء ؛
• مرشح البنزين
• منقي التنظيف الخشن;
• مرحل التحكم في الضغط
• محول الصدأ
• مواد وأدوات إضافية: ملف ، حقنة صيدلية لتعبئة الزيت ، مانع التسرب ، صواميل ، مفتاح جهد كهربائي ، دهان للمعادن ، مجموعة أدوات.

عمل تمهيدي

كما وحدة الطاقةيمكنك أن تأخذ أي محرك كهربائي ، من المستحسن أن يكون جاهزًا تمامًا ، وأن يعمل كل مرشح بشكل صحيح ، ويعطي مفتاح التحكم في الضغط النتائج المرجوة ، إلخ. قبل بدء العمل ، من الأفضل تنظيف الشاحن الفائق تمامًا بمحلول مضاد للتآكل. في حالة انسداد أي مرشح ، يجب تغييره. إجراء مفيدسيكون هناك تغيير الزيت. يجب أن يكون للشاحن التوربيني (المحرك) منفذ لثلاثة أنابيب:

• لتغيير الزيت
• لمدخل الهواء
• لمخرج الهواء.

المحرك جاهز للتركيب

يمكنك تحديد مكان إمداد الهواء والمخرج عن طريق تشغيل المحرك لفترة وجيزة. أحد الأنابيب مغلق (لتغيير الزيت). عند فتحه ، تأكد من عدم دخول نشارة الخشب إلى الداخل. نحتاج إلى فاصل الزيت ، لأن جزءًا من الزيت يمكن أن يدخل التيار فيه تيارات الهواءالتي ينتجها الشحان. يجب تثبيت الفلتر على أنبوب إمداد الهواء ؛ وتعتبر مشابك السيارة هي الأنسب للتثبيت (لا تكتمل عملية إصلاح سيارة واحدة بدون هذه العناصر).
أما مستقبل ضاغط السيارة فيمكن أن يكون أسطوانة غاز مثلا أو من مطفأة حريق. الشيء الرئيسي هو أنها مناسبة حتى لأعلى ضغط. انتباه! عند التعامل مع الأسطوانة ، تأكد من أنها لا تحتوي على مواد قابلة للاشتعال.

درع لتثبيت الأجزاء مع جهاز الاستقبال المثبت

يجب شطف الحاوية جيدًا وتنظيفها من الصدأ والملوثات الأخرى. يحتاج مفتاح الضغط أيضًا إلى التنظيف تمامًا من الصدأ.
كل شيء واضح مع اللوحة - نستخدمها لدرع يوضع عليه المحرك والشاحن الفائق ومفتاح الضغط. يجب تثبيت جميع أجزاء الهيكل بإحكام على الحامل. من الأفضل أن يكون التتابع مع المحرك في نفس الوضع كما كان من قبل. إذا قمت بإزالته من بعض الأجهزة ، كرر الدائرة ، دون أن تنسى المرحل وفاصل الزيت. باستخدام الأختام والمحولات التلقائية ، يمكنك بسهولة توصيل التقاطع بجهاز الاستقبال (الأسطوانة). من المستحسن طلاء الهيكل بأكمله للحماية من الصدأ.

كيف يتم التجميع

تجميع ضاغط

لذلك ، يجب تثبيت جهاز الاستقبال بشكل آمن على الدرع (يمكنك أيضًا استخدام أي حالة). يمكن وضع المستوى الرئيسي للحامل أو الدرع على بكرات صغيرة من أثاث قديم. تحقق من ذلك على كل عنصر ضروريتم تثبيت مرشح الضاغط التلقائي بشكل آمن. بالإضافة إلى حقيقة أن الضاغط التلقائي يجب أن يحتوي على فاصل زيت وفلتر خشن ، احرص على امتصاص الهواء. من السهل جدًا صنعه بيديك. يتم أخذ أنبوب يتم من خلاله سحب الماء من الضاغط الخاص بطلاء السيارة ، ثم يتم تركيب مرشح خشن عليه. بعد ذلك ، يجب توصيل الفلتر بيديك بعلبة التروس. بدون هذا العنصر ، لن يتم تطبيع الضغط. ترتبط مخرجاته أيضًا بصليب جهاز الاستقبال بيديك. سيبقى تقاطعان آخران - يمكن استخدامهما لمقياس الضغط ، وكذلك للتوصيل بفرشاة. بكلمات ، يبدو كل هذا معقدًا للغاية ، ولكن بمعرفة مبدأ التشغيل ، يمكنك تجميع ضاغط لطلاء السيارة إذا كان لديك محرك منفاخ وجهاز استقبال في متناول اليد.
لأسباب تتعلق بالسلامة ، حتى لا تنقطع التوصيلات ، تحتاج إلى تشغيل الضاغط بشكل دوري للسيارة. يتم تنفيذ هذا الإجراء باستخدام مرحل. أفضل الموديلاتمفتاح الضغط على هذه اللحظة- هذه هي PM5 و RDM5. هذه مفاتيح أولية يتم تنظيمها بواسطة النوابض. الشاحن الفائق متصل بالمرحلة الصفرية. من الأفضل وضع مفتاح تبديل على سلك الطور الرئيسي. بعد كل شيء ، قد تحتاج دائمًا إلى إيقاف تشغيل الجهاز فجأة.

على هذا الأساس ، تعمل ضواغط الهواء شبه الاحترافية المصنوعة منزليًا لطلاء ونفخ السيارات. بالطبع ، هناك حاجة إلى الخبرة لإنشاء مثل هذه الوحدة بيديك. لكن العامل الرئيسي هو معرفة مخطط جميع الأنابيب. إذا اكتشفت ذلك ، فإن القيام بالأعمال الميكانيكية ليس بالأمر الصعب. صيانتها بسيطة للغاية - نحن نغير الزيت ، تمامًا كما هو الحال في السيارة. من السهل القيام بذلك إذا كان لديك ضاغط صغير منزلي الصنع للاستخدام الشخصي.
يمكنك استخدام ضاغط صغير ، أو يمكنك الحصول على وحدة قوية جاهزة من كاماز. ولكن إذا كنت تأخذ ضاغطًا قويًا من كاماز ، فستحتاج إلى إصلاحات إضافية ، أو بالأحرى تكييفها مع أغراضك في المنزل.لذلك ، هذا الخيار لا يحظى بشعبية كبيرة.