Отстраняване на тониращия филм. Как сами да премахнете стария нюанс от стъклото

Тонирането е често срещан начин за усъвършенстване на автомобил с цел не само подобряване външен вид, но получавате и редица други предимства - по-малко отопление на купето, защита вътрешно пространствоот любопитни очи и др. Често обаче има случаи, когато тониращият филм трябва да бъде премахнат и тази процедура има редица характеристики и трудности, особено ако очилата се обработват самостоятелно.

Когато стане необходимо да премахнете нюанса от автомобила

Има редица причини, поради които може да се наложи да премахнете тониращия филм от автомобила. Те включват:

1. Механично увреждане на нанесения филм (поява на драскотини, разкъсвания, мехурчета, ако е изгорял).
2. Несъответствие на тонирането с действащите стандарти за пропускане на светлина.
3. Желанието да се отървете от старото тониращо фолио при закупуване на употребявана кола.

Както можете да видите, има доста причини за извършване на процедурата, но основната е най-често желанието да се отървете от тонирането, което не попада в обхвата на действащото законодателство. Проблеми със служителите на КАТ, които задължават собственика на колата да премахне „незаконното було“ от прозорците, може да настояват за това.

Често се налага демонтаж след неуспешни експерименти със залепване.

Как и какво да не премахнете нюанса от прозорците на колата

Голям брой автомобилисти правят сериозна грешка, когато се опитват да премахнат тониращия филм с импровизирани средства, без да представят характеристиките на тази процедура. На практика съществува значителна опасност да повредите стъклото на автомобила и да се изправите пред мрачната перспектива да го смените. Това е особено неприятно, когато се опитвате да откъснете тониращия филм от предното стъкло.

На първо място, не можете да премахнете нюанса с помощта на механични твърди предмети - нож, ножици и др. Такива опити ще доведат до появата на драскотини по стъклената повърхност, които могат да бъдат както ясно видими, така и различими от определен ъгъл на гледане.

Друга грешка на шофьорите е да се опитват да използват агресивни химически течности, като ацетон и други подобни. Факт е, че опитите за разтваряне на лепилната основа на филма водят до разрушаване на самия тониращ слой и много по-плътното му прилепване към стъклото, създавайки ефекта, че тонирането е кипнало. Освен това, химически съставиможе лесно да се повреди боядисванетела, както и уплътнения на прозорци, които могат да бъдат напълно унищожени в резултат на подобни експерименти.

Понякога шофьорът има подвеждащо впечатление, че филмът ще бъде премахнат лесно и бързо и за това е достатъчно просто да откъснете ръба му. Този подход е измамен и води до факта, че върху стъклото остават парчета и засъхнало лепило, което е много проблематично за отстраняване.

Инструкции стъпка по стъпка за самостоятелна работа с филм

Има два ефективни и правилни метода за премахване на тониращо фолио - със и без нагряване на стъкло на автомобил, като и двата имат своите предимства и недостатъци.

Препоръчва се отоплението да се извършва с помощта на строителен сешоар. Домакинството при такива натоварвания е лесно да се изгори и мощността му не винаги е достатъчна и след отстраняване остават следи от лепило

Как се извършва отстраняването на топлината?

Отстраняването на филма с нагряване се извършва, както следва:

1. Процедурата се извършва през топлия сезон или в отопляема гаражна кутия, която предпазва от появата на пукнатини по стъклото в резултат на резки температурни промени.
2. С помощта на строителен сешоар стъклото на автомобила се загрява до около 40-50 градуса по Целзий.
3. По време на загряването асистентът внимателно отстранява тониращия филм, като го издърпва от краищата. Процедурата се извършва много внимателно, за да се избегне появата на пропуски.
4. По време на загряването не позволявайте навлизането на горещ въздух пластмасови елементи интериорна декорацияинтериор и уплътнения.

При липса на строителен сешоар, неговата функция може да бъде „присвоена“ на обикновен домашен сешоар, но в този случай отоплението и отстраняването на филма трябва да се извършват едновременно в една и съща зона. Недостатъкът на метода е, че е почти невъзможно да се извърши сама процедурата, необходима е помощта на друг човек.

Видео: Лесен начин за премахване на нюанс

Как да отлепите без сешоар

Методът за отстраняване на филма без предварително нагряване е лишен от гореспоменатия недостатък и може да се извърши напълно без външна помощ. Но също така е доста трудоемко и изисква спазване на определен алгоритъм.

Този метод ще вземе китайски филм за един или два пъти, но е по-добре да затоплите висококачествен "американски" филм със сешоар.

1. Автомобилът трябва да се измие, като се внимава за чистотата на стъклата, за да се избегне наличието на механични частици (прах и мръсотия) по повърхността им.
2. Краищата на фолиото се отделят внимателно с предмет с тънък край, за предпочитане не много заострен. Те са poddevyutsya, а не отрязани директно върху стъклото.
3. Ако има достатъчна дължина на парче обелен филм, е необходимо бавно да го издърпате с еднаква сила, като постигнете отлепване на филма, без да го разкъсате.
   Само търпението и точността ще ви помогнат да премахнете нюанса в непрекъснато парче, без пропуски.
4. Повърхността на стъклото след отстраняване на филма се обработва с домакински препарати, които имат високо ниво детергентни свойства(концентриран сапунен разтвор, съединения тип Fairy и др.).
5. След нанасяне на състава е необходимо да изчакате около 10-15 минути, така че разтворът да се абсорбира в остатъците от лепило, които остават след отстраняването на филма.
6. С помощта на скрепер мек материал(в магазините за авточасти се продават специални стъргалки от силиконова гума) Лепилото се отстранява внимателно от цялата повърхност на стъклото.
   Метална стъргалка - заплаха за стъкло! Използвайте само инструменти с мека повърхност
7. Ако петната от лепило не могат да бъдат напълно отстранени, можете да използвате памучен тампон, навлажнен с домакински разтворител или ацетон. Трябва да се използва внимателно, като се предотвратява попадането на състава върху уплътненията и други части на вратите и интериора на автомобила. Има смисъл предварително да покриете вътрешните панели и уплътненията с парцали или плат.
8. След като премахването приключи лепилен съставповърхността на стъклото се почиства с почистващ препарат за стъкло (за да измиете следи, можете да използвате както специализирани автомобилни съединения, така и обикновена битова течност).

Как да премахнете с прахосмукачка: любопитна опция във видеото

Как да свалите от задното стъкло, за да не повредите нагревателните нишки

Важно е да запомните, че трябва да се вземат специални предпазни мерки при премахване на нюанс от заден прозорецкола. Необходимостта от тази процедура не възниква толкова често, поради факта, че изискванията за светлопропускливостта му при наличието на двете огледала за обратно виждане не са толкова строги. Все пак имайте предвид, че задното стъкло има електрически нагревателни нишки, които лесно се повреждат при сваляне на тонираното фолио. Освен това е по-трудно да се защити вътрешността от почистващи препарати, което също може да причини допълнителни затруднения. В тази връзка, за да се отлепи стар нюанс, препоръчително е да използвате "горещия" метод на отстраняване, тъй като той създава по-малко напрежение върху стъклото и елементите, разположени върху него, като гореспоменатите нагревателни нишки.

Видео за това как тонирането се премахва отзад без следи

Направи си сам нюанси

По време на премахването на тониране са възможни различни усложнения, за които трябва да сте наясно предварително. Първият и най-често срещан е разкъсването на филма по време на отстраняване, когато майсторът се опитва да го откъсне рязко или е неточен по принцип. В този случай трябва незабавно да спрете демонтажа на филма и, като вземете края на откъснатата секция, продължете да премахвате основните и откъснатите части едновременно.

Трябва да се помни, че ефективността на отстраняването на филма също зависи от някои от неговите характеристики. В допълнение към дебелината, има особености и при премахване на атермални и огледални филми. Първият се отличава с наличието на ултравиолетово абсорбиращ слой, който предотвратява нагряването на интериора при паркиране на слънце. Препоръчително е да отстраните такъв филм без използване на топлина, тъй като топлинаможе да доведе до разрушаване на защитния слой и появата на "шагрен" на повърхността, поради което ще бъде много по-трудно да се премахне покритието.

Най-често тези, които навиват колата с атермал, могат да си позволят да използват и услугите за преместване.

Огледалното оцветяване на филма, напротив, е много по-лесно за премахване. Това се дължи на факта, че съставът на покритието включва най-тънкия слойот метални оксиди осигуряващи огледален ефект. Тези вещества увеличават якостта и следователно демонтирането на такъв филм най-често се извършва без прекъсвания. След това може да остане само малко опрашване, което лесно се измива или премахва с помощта на банални състави.

Бързо отстраняване на остатъците от лепило от повърхността на автомобилното стъкло

Вече описахме колко сравнително лесно е да премахнете лепилото след отстраняване на филма. Има обаче моменти, когато лепилото оставя петна, с които не е толкова лесно да се справите. В този случай, освен директното използване на разтворители или ацетон, можете да използвате кърпа, напоена с тях, която се нанася върху мястото и се държи 5-10 минути. По правило това е достатъчно, за да се разтвори лепилото и впоследствие остатъците му могат лесно да бъдат отстранени с обикновени препарати.

Както можете да видите, премахването на тониращо фолио е сравнително проста процедура, но доста специфична и изисква определени познания. Всъщност теорията не винаги помага и за уверена работа има смисъл да изпробвате тези рецепти върху едно от стъклата на страничните врати. Едва след като сте усвоили уменията, има смисъл да започнете да премахвате фолиото на задното стъкло и други критични зони на стъклопакета. Тогава можете да сте сигурни в крайното качество на свършената работа.

По някаква причина има нужда от премахване на затъмнените стъкла. Услугата се предлага от автосервиз, но ако има много малко време, е напълно възможно да направите това в гаража. Разходите са стотинки, а качеството зависи само от вас.

1 Тониране - причини да се отървете от оцветяването на стъклото

Желанието да премахнете нюанса от стъклото идва от само себе си различни причини. правила трафикпозволяват тонирани стъкла, придържайки се към определени стандарти. Задното стъкло може да бъде затъмнено по ваше желание, при условие че автомобилът е оборудван със странични огледала от двете страни. Ограниченията не важат и за страничните задни стъкла. На предното стъкло можете да залепите лента с ширина не повече от 14 см от всякаква прозрачност. Капацитетът на светлопропускливост на другите тонирани стъкла е най-малко 70%.

Най-популярната причина за необходимостта да се отървете от оцветяването е остаряването, по-специално триенето на покритието.Повечето шофьори не се страхуват от глоби на КАТ за неправилно оцветяване - само 500 рубли. Но някои смятат, че е по-добре да премахнете грешното оцветяване, отколкото отново да обясните на инспектора и да платите глоба. Също така е необходимо да се тонира, когато филмовото покритие стане неизползваемо. Ексфолира, появяват се мехурчета, което не боядисва колата, влошава видимостта. Когато стъклото е повредено, но е възможно възстановяването му, филмът също се отстранява. Можете също да промените дизайна, като смените филма.

2 Отстраняване без нагряване - нож и вода за помощ

Премахването на стария нюанс сами не е толкова трудно. Трябва да се въоръжите с бръснарско ножче или канцеларски нож, твърда кухненска гъба, почистващ препарат за стъкло. Нож или острие като основен работен инструмент е подходящ, ако тониращият филм е залепен наскоро. За да протече гладко процесът, няма нужда да бързате. Издърпваме ръба на филма с нож, опитвайки се да не надраскаме стъклото. Дръпнете надолу, като държите малък ъгълпо отношение на стъклото.

Ако имате късмет, филмът ще излезе непокътнат, на някои места ще има лепило. Но не винаги късметът е съпроводен, често се случва филмът да се скъса и парчета от него да останат върху стъклото. Взимаме гумена шпатула и с нея изстъргваме останалите парчета, движейки се отгоре надолу. Изсипваме стъкло с всеки домакински препарат и го измиваме. След това избършете на сухо. Трябва да се предотврати навлизането на течност гумени уплътнения. Методът е прост: затворете ги с парцал. Течността няма да влезе в контакт с гумата, уплътненията няма да загубят свойствата си. Той също няма да влезе под тапицерията на вратата: обикновен парцал ще предпази окабеляването от късо съединение и метала от корозия.

3 Демонтаж на нюанса - с помощта на сешоар за нагряване

Често се случва, че филмът не иска да напусне стъклото като цяло: ръбовете се отдалечават лесно, а центърът е разкъсан. Ще трябва да го направим по различен начин: имате нужда от строителен сешоар - можете да използвате обикновен, за да изсушите косата си - и асистент. Включете устройството за минимална температураотопление. Един човек загрява стъклото отвън, вторият е в кабината. Основното нещо за тази технология е да не се прегрява, така че филмът да не изплува или, не дай Боже, стъклото да не се спука.

Тонирането е по същество филм, който може лесно да се отстрани на ръка, без да оставя следи.Придържайки се към прости правила, ще бъде възможно лесно и точно да премахнете нюанса от очилата:

1. Мъжът в кабината издърпва ръба на филма с нож и го държи с пръсти, като го издърпва малко. Работникът, който е отвън, насочва въздушния поток към стъклото.
2. Загрява се на място, където фолиото от едната страна се е отлепило, а другата е още върху стъклото. Постоянното напрежение ви позволява плавно да го отделите от повърхността.
3. Значително нагряване на гумата и пластмасови части. Строителен сешоарповърхността може да бъде много гореща, което ще повреди гумата и пластмасата.

Ако е възможно да използвате парогенератор, тогава трябва да го използвате. Работи по-ефективно от сешоар. Под налягане се подава гореща пара, която нагрява стъклото. Филмът се поддава лесно, в допълнение към него, парогенераторът ще помогне да се отървете от следи от лепило. Бъдете внимателни: горещата пара може лесно да ви изгори.

За да демонтирате нюанса с помощта на сешоар или парогенератор, трябва да бъде само при положителна температура. Ако има голяма разлика между температурата на нагрятото стъкло и въздуха, то може да се спука.

4 Задно стъкло - характеристики за премахване на тониране

Затъмняващото фолио на задното стъкло се отстранява по-трудно, отколкото на страничните прозорци. Върху него са поставени нагревателни нишки под формата на тънки ленти от метализирана паста, лакирани. Те не винаги са достатъчно здрави, за да издържат механично въздействие. Качеството им зависи от самата паста, възрастта на автомобила, времето, изминало след тониране и марката на фолиото. Невъзможно е по никакъв начин да се определи състоянието на нишките под филма. Никой не може да гарантира, че някоя нишка няма да се скъса.

Използва се само отопление със сешоар или парогенератор. Трябва да действате възможно най-внимателно, без да правите резки удари. Изисква координирана работа на двама души. Единият трябва да усеща добре къде и колко да загрее, вторият - кога и с каква сила да дърпа. Ако работите внимателно и гладко, тогава филмът ще се отдалечи от задното стъкло, без да дърпа нагревателните нишки с него. Ако все пак се счупят на някое място, ще трябва да смените нагрятото стъкло или да поправите резбите с проводимо лепило. Гледката няма да е страхотна.

5 Проблемен филм - амонячен разтвор ще помогне

Случва се филмът да се прилепи към стъклото с удушаване: опитаха го с нож и сешоар - без резултат. Това се случва по-често при тониране в автосервиз. Служителите използват евтини автомобили вместо скъпи коли строително лепило, от който филмът не може да се откъсне. Но винаги има изход и от най-безнадеждната ситуация. Разтворът на амоняк ще помогне или просто обикновен амонякзакупен в аптека.

Химията е всичко. В случай на неуспешен опит с инструмента, ние продължаваме да коригираме проблема в основата.Внимателно обработваме цялата повърхност на тонирането с разтвор. Взимаме парче прозрачен целофан и го фиксираме върху филма. Не позволява на амоняка да се изпари, той реагира с тониращия филм, абсорбира се в него, превръща лепилото в полутечно състояние. След 10 минути става забележимо, че филмът се свива и омеква. Сега го отстраняваме, измиваме остатъците с вода, избърсваме и избърсваме с обикновен алкохол. Когато използвате амоняк, не забравяйте за защитата на други повърхности.

6 Изплакнете лепилото – действайте незабавно

Останалото лепило върху стъклото се изтрива незабавно, веднага след премахване на нюанса. Ако оставите работата за по-късно, лепилото ще стане мътно, сухо и ще привлече прах. Обикновено се отмива лесно: гъба и сапунен разтвор го превръщат в макари, които падат от стъклото. Но се случва да не се справя по този начин - залепва се за съвестта. Те хващат разтворителя, той наистина ще измие лепилото от стъклото. Но миризмата от него в кабината е непоносима, капки, които са паднали върху гума, пластмаса, ги развалят. Ако използваме разтворител, затворете корпуса, запечатайте уплътненията с лепяща лента.

Когато лепилото не се поддава на скрепер, вода, пробваме други средства: бензин, спирт, препарат за премахване на петна, препарати за почистване на стъкла, включително и специални за автомобили. Нанасяме всеки агент върху стъклото, разтриваме го с парцал. Повторете няколко пъти, докато цялото лепило се отмие. Можете да използвате стари вестници или парцали. Нанасяме препарат върху стъклото, лепим вестници или парцали. Овлажнявайте, докато изсъхне. След няколко часа, след овлажняване последен път, извадете, отстранете лепилото и измийте стъклото. Предимството на метода е, че може да се работи с всички очила едновременно.

Премахването на нежеланото оцветяване е лесно и напълно възможно у дома. Възможни са трудности при премахването на фолиото от задното стъкло и с лепило, но някои методи все пак ще работят.

За мен наистина е непонятна ситуацията, когато млади "момчета" карат напълно тонирани коли, защото могат да бъдат затъмнени само задните странични и основните стъкла. Рано или късно полицията ще ги хване и ще им наложи глоба. Разбира се, сега има различни видове, но не мисля, че бандитите си слагат такива неща, защото цената им ще бъде по-висока от цялата им кола като цяло. Като цяло, рано или късно, след като сте се „наситили“ от глоби, ще трябва да откъснете предния нюанс, можете да го направите сами, но трябва да го направите правилно, защото лепилото наистина може да остане върху стъклото, което е не е толкова лесно да се премахне. Днес ще дам няколко съвета как да го премахнете със собствените си ръце ...

Лично аз мисля, че започнаха да оцветяват (отново), защото сега има само глоба от 500 рубли, спряха да наемат номера. Пак се започна, защото нашата младеж нехае за глоби!

Но за тези, които все още мислят да го премахнат, искам да ви предупредя веднага - ако го премахнете неправилно, върху стъклото остават ивици лепило, което не е толкова лесно да се изтрие. Лично на гарата на практика го отрязаха, но всичко е наред.

Правилно теглене

Като цяло експертите по тониране казват, че филмът може да се отстрани без никакви ивици и триене. Основното нещо е да го направите правилно.

Методът всъщност е прост - достатъчно е да загреете стъклото до 40 - 60 градуса по Целзий и филмът ще изчезне заедно с лепилна основасебе си. Достатъчно е само да го пробиете с нож и да го дръпнете надолу. Това може да стане с помощта на промишлен сешоар, който загрява повърхността на прозореца. Така композицията остава върху филма, а не върху стъклото. Ако снимаме отстрани, тогава е препоръчително да спуснете стъкления лист наполовина и след това да го загреете със сешоар и бавно да го дръпнете надолу.

Това е най правилен метод, след него няма останал лепилен състав с 90%. Но има няколко недостатъка:

1) Не всеки има такъв индустриален сешоар.

2) Те наистина могат да повредят пластмасовата тапицерия на вратите, трябва да сте много внимателни, препоръчително е да защитите тапицерията с мокри парцали.

3) Като правило се разпада от „страни“ пред инспектора на КАТ и какъв сешоар има! Всичко се разваля на "бързо", за да не се плати глоба, а често и на парчета.

Основни методи за премахване „направи си сам“.

1) Момчета, ако все още попаднете в ситуация с служител на КАТ, опитайте се да откъснете филма с едно движение - трябва да откъснете ръба с нож, след това да вземете платното с две ръце и да го дръпнете рязко надолу, доколкото можете. Няма да е възможно напълно да се отървете от лепилния състав, но ще остане много по-малко.

2) Ако има време, тогава трябва да откъснете ръба на платното с нож и с помощта на сапунена вода бавно да го извадите от стъклото. Към мястото на отделяне се добавя сапунена вода, като се полива обилно, така че част от лепилото да остане върху филма.

Между другото, ето полезно видео, където човекът го изтри с обикновена гъба за миене на съдове.

НО въпреки това няма да е възможно да го премахнете напълно, част от лепилото ще остане върху стъклото, трябва да се изтрие по различен начин. И трябва да го почистите, защото лесно можете да счупите стъклоповдигачите, те няма да работят, защото платното е в лепило, което няма да позволи на стъклото да падне. ДА, и всичко ще се залепи, започвайки от прах, завършвайки с всякакви мушици.

Какво е филмово лепило

Бих искал да кажа няколко думи за самата композиция, защо седи толкова здраво и не се отдалечава?

Адхезивният състав е адхезивно покритие с високо ниво.

Лепила са вещества, които свързват различни материалис повърхностна адхезия. Могат да се отхвърлят - лепила, смоли, битуми, някои видове прозрачни лакове, течни полимери и др. Колкото по-силен е този състав, толкова по-силен (по-издръжлив) е филмът върху стъклото, толкова по-трудно е да се откъсне или премахне. Например, някои китайски филми падат сами, това показва, че лепилото е с лошо качество.

Според принципа на приложение тези състави също се различават, всеки работи при свои собствени условия:

1) PS (чувствителен на натиск) състав (обикновено лепила) - те започват да работят под натиск, тоест филмът трябва да бъде притиснат върху платното. Вече практически не се използва, това е вид първо поколение лепила.

2) DPS (Detackified Pressure Sensitive) - съставът се активира след нанасяне на вода. Вероятно мнозина са виждали как занаятчиите намокрят стъклото, преди да нанесат филма. Един от най-често срещаните видове.

3) CD - започва да работи с повишаване на температурата, тоест, за да залепи, трябва да се нагрее.

4) CDF - фолиото е залепено с специално решениеот производителя.

5) PS/DT - също се активира от вода. Въпреки това трябва да има умерено количество вода (излишъкът може да се отстрани със специална стъргалка), в противен случай могат да се появят „мехурчета“.

Както можете да видите, има много лепила и затова трябва да ги изтъркате по различни начини, един практически съветине съществува, всичко е индивидуално.

Отстраняване на лепило, различни методи

Така че стигнахме до основната точка в нашата статия, ще се опитам да опиша основните методи за премахване на лепилния състав:

1) Метод на рязане или остъргване. Обикновено се извършва със специален скрепер или специална шпатула, ако те не са налични, тогава можете да използвате обикновено острие от евтина самобръсначка. Взимаме спрей бутилка със сапунена вода, напръскваме я върху стъклото и след това започваме да отрязваме слоя лепило.

Методът е дълъг, но наистина най-добрият, тогава ви съветвам да преминете или през спирт, или през разтворител. Ние гледаме малко видеовидео, за да разберете процеса.

2) Използването на разтворители - обикновено алкохол, ацетон, бензин или керосин. Намокряме парцал или гъба с разтворител, след това внимателно избърсваме повърхността - изчакайте няколко минути, след това изстържете слоя лепило, той ще стане мек и ще бъде отстранен дори с пластмасова карта, от която имаме в насипно състояние в нашия портфейл (имам предвид, че не е необходимо). Недостатъкът на този метод е миризмата и запалимостта, тъй като бензинът, керосинът и др. може да се запали при най-малката искра.

3) Специален агент. Продават се инструменти за премахване на тониране, работи почти същото като разтворителите, прилагаме - чакаме - почистваме с пластмасова стъргалка, често идват с комплект.

4) Преобразувател на ръжда. В някои форуми хората са снимали със STAR WAX, който превръща ръждата. Нанасяме, изчакваме 5-10 минути, след което просто избърсваме с парцал.

5) Антилепило - състав за отстраняване на различни състави, дори подходящ за суперлепило.

6) WD-40 и "Анти-дъжд" - също отидете на форумите, за да служите, че тези известни композиции могат да допринесат за напускането на лепилния състав от стъклото.

7) Profoam 2000 - домакински почистващ препаратза премахване на стикери, тиксо и други лепенки. Можете да го закупите в магазините за промишлени стоки.

8) Течност за почистване на тялото от насекоми. Има наистина много от тях, трябва да го приемете по-трудно.

9) Между другото, има видео в мрежата, където човек просто се търка с гъба за миене на съдове, потопена във вода. Най-важното е, че изчака няколко дни, докато лепилото изсъхне.

10) Най-вероятно нелепият метод е третирането с лепило COCA-COLA, някои уверяват, че след няколко пъти стъклото може да бъде изтрито.

Във всеки случай експериментирайте - вие сами ще разберете с какъв състав реагира вашето лепило. Ще отбележа от себе си - почистете страничните прозорци по първия метод, но той е най-доказаният (макар и дълъг). Но ако решите да почистите задното стъкло, тогава внимавайте, защото има нагревателни нишки и те лесно могат да бъдат повредени със скрепер или острие! Така че опитайте други опции.

Това е всичко, мисля, че информацията ще ви помогне. Прочетете нашия AUTOBLOG.

Необходимостта от премахване на оцветяването от стъклото започна да се проявява много ясно след приемането на закона за предаването на светлина на предното стъкло и предните странични прозорци в колата. Изискването за премахване на оцветяването принуди буквално седмица след приемането му да се направи опашка в автосервизите, която стана много по-голяма. Да спазва този закон или не - всеки шофьор решава сам, но съветите как правилно да премахнете нюанса сами могат да бъдат много полезни.

Как сами да премахнете нюанс от стъкло? За да започнете, трябва да получите някои инструменти, които ще помогнат за решаването на този проблем без проблеми за вашия автомобил. Между необходими инструментиможете да отбележите:

• спрей;
• нож за рязане на хартия;
• скрепер;
• строителен сешоар;
• парцал;
• течен перилен препарат;
• медицински алкохол или разтвор на амоняк.

Има няколко начина за премахване на нюанса на прозорците. стар филмдори и Високо качествомогат да бъдат премахнати с помощта на един от методите. Ако един човек може да използва обикновен нож за тази дейност, други трябва да използват пълната гама от инструменти, които им се предлагат.

Отстраняването на тониране може да се извърши независимо различни начини. Всички те зависят от качеството на тонираното покритие и уменията на лицето, което извършва този процес. Но все пак, преди да започнете работа, трябва да подготвите колата си. Основната задача на етапа на подготовка е да се отвори достъп до цялата повърхност, която ще се обработва. За да направите това, достъпът на течности в кабината трябва да бъде блокиран.

Подготвителният етап включва проучване на модула на прозореца и демонтиране на частите, уплътняващи прозореца. При тази процедура ви съветваме да запомните добре реда на поставяне на такива наслагвания и уплътнения, тъй като има голяма вероятност скоро да се наложи да ги инсталирате на място. Как да премахнете нюанса от стъкло със и без отопление - ще говорим за това по-късно в нашата статия.

с отопление

Как да премахнете стария нюанс с нагряване? За тази процедура ще трябва да поканите асистент, който да опрости процеса. Освен това ще трябва да подготвите някои инструменти.

от най-много необходимо устройствоза премахване на нюанса може да се нарече индустриален сешоар.

Работата има своя собствена последователност и ако я следвате, процесът ще се извърши правилно и за кратко време.

1. Един от хората, изпълняващи задачата, нагрява стъклото. Другият постепенно премахва филма.
2. Много е важно да наблюдавате по време на процеса на нагряване, за да горещ въздухне е попаднал на гумени уплътнения и части, които са част от крепежни елементи или части от интериора на купето.
   Тонирането може да се премахне, ако външната температура е положителна. Това ще предпази стъклото на автомобила от евентуално спукване.
3. Повърхността се нагрява до четиридесет градуса. Тази температура омекотява лепилото и филмът все още не започва да се топи.
4. След нагряване, ръбът на тонировката се отлепва с острие на нож и фолиото се изтегля върху ексфолираната му част. Не препоръчваме форсиране и ускоряване на робота, т.к тънък материалможе да се счупи. И остатъците от лепилото ще останат и ще трябва да се отстранят отново по различен начин.

Как да премахнете нюанса от стъкло с помощта на нагреватели? Можете да използвате такива уреди, като сешоар, уред за пара и други, които могат да бъдат намерени в ежедневието.

Без отопление

Как сами да премахнете нюанса, без да нагрявате повърхността? Тониращият филм може да се отстрани без нагряване и процесът не е много сложен. Няколко етапа, изпълнени на свой ред, ще ви помогнат да се справите със задачата без проблеми и забавяния.

1. Издърпвайки ръба с остър предмет, старото оцветяване бавно се отделя.
2. Стъклената повърхност без тониране се почиства домакински лекза пране.
3. Необходима е гумена стъргалка, за да се премахнат петна от лепило, които могат да омекнат значително след предишна обработка. Работим отгоре надолу, стъклото се изчиства по цялата ширина. Можете също да използвате скрепер, за да премахнете остатъците от тониращия филм.
   Ако лепилото не е напълно отстранено, тогава може да се използва по-мощен препарат за това. В този случай дори ацетонът е подходящ за процедурата.
4. След приключване на всички процедури за почистване повърхността се избърсва суха, за това вземаме кърпа или мек парцал.
5. За да предпазите облицовката на вратата от попадане на течност под нея, върху уплътнението трябва да поставите парцал. Всички гумени уплътнения, които не се намокрят по време на работа, ще останат еластични и еластични.

Отстраняване на остатъците от лепило

Често не е възможно сами да премахнете нюанса и да премахнете филма по такъв начин, че да премахнете цялото останало лепило. Най-често остатъците от лепило се отстраняват с препарат, а гъба или кърпа действат като основен инструмент за работа. Ако петната от лепило се държат по-уверено, те могат да бъдат отстранени със скрепер.

Но все пак, преди процедурата за премахване на тониране, овлажняването на работната зона с препарат няма да навреди. Повечето трудни случаимръсотията може да се излекува с ацетон или бензин, смесен с оцет. Не трябва да допускате такива комбинации от разяждащи вещества да попаднат върху тапицерията на вашия автомобил.

Нюанси при премахване на тониране от задното стъкло

Можете сами да премахнете нюанса от задното стъкло на автомобила, но това изисква повече внимание и точност. Обикновено нагревателните нишки са разположени на задното стъкло на автомобила, които са много лесни за повреда с невнимателни движения. Трябва също да внимавате да не надраскате нищо.

Всеки начин за премахване на нюанс от задното стъкло трябва да има предварителна процедура за нагряване със сешоар. Отстранете покритието с разтворители изобщо не е По най-добрия начин. По-меките средства за премахване на нюанси могат да запазят вашия автомобил непокътнат и безопасен. Изискването за премахване на нюанса важи и за предната част предно стъкло, както и отзад. Процедурата за теглене трябва да бъде комфортни условия, а температурата навън не трябва да е под нулата - това може да повреди стъклото дори и без да го нагрявате.

Видео "Как да демонтирате тониращия филм сами"

Това видео показва как сами да демонтирате тониращия филм.

Последните промени в Кодекса за административната отговорност, които предвиждат високи глоби за нанасяне на тонирани стъкла върху предни прозорци, ви насърчават да помислите как да премахнете тонирането и за предпочитане сами.

Премахваме тонирането със собствените си ръце

Разбира се, в навечерието на летния сезон би било по-подходящо да се говори за това, но поради горните фактори съветите как сами да премахнете тонирането ще бъдат по-подходящи. В същото време не е нужно да ходите в специализирани центрове и да търсите помощ от специалисти, можете сами да премахнете тониращия филм и с помощта на нашите съвети това ще бъде лесно и бързо. Има няколко начина за премахване на оцветяването, но всичко е на първо място.

За първия метод за премахване на филма ще ви е необходим парогенератор или промишлен сешоар; можете също да премахнете нюанса, който се нарича сух, т.е. банално с острие, но третият метод е най-удобният и бърз, за ​​който се нуждаем от сапунена вода и острие. Няма да говорим за всички методи, тъй като имената говорят сами за себе си, но ще спрем на третия и ще разкажем за него подробно.

Първо трябва да подготвите спрей бутилка за вода, острие от строителен нож, вода, препарат за съдове и хартиени салфетки.

Смесете вода с малко перилен препарат(в съотношение 3:100). След това отваряме стъклото наполовина и напръскваме предварително приготвен сапунен разтвор между тониращия филм и горната част на стъклото. Сега трябва да изчакате няколко минути, след което с помощта на острието, опитвайки се да не надраскате стъклото, отделяме ръба на филма, така че да можете да се придържате към него с ръка. Не съжаляваме сапунен разтвор, значително улеснява процедурата по премахване на филма. Веднага щом стане възможно да хванем ръба на фолиото, ние го хващаме и леко го издърпваме надолу, целта ни е да премахнем нюанса изцяло наведнъж. Отделете време, търпение и само търпение! И отново, не забравяйте за сапунения разтвор! И така до самия край. В идеалния случай, разбира се, филмът трябва да се отстрани лесно и бързо, без остатъци от лепило върху стъклото, но ако шофирате с оцветяване дълго време или качеството му оставя много да се желае, тогава е възможно да имате да страда, а в най-лошия случай дори Не можете да го премахнете без сешоар.

Отстраняване на остатъците от тониращо фолио

Е, филмът е премахнат, сега е необходимо да премахнете останалото лепило от стъклото, като използвате същия сапунен разтвор и острие. Трябва да работите с острието много внимателно, опитвайки се да не се нараните и да не развалите стъклото. Последната стъпка в премахването на тонираното покритие от стъклото е измиването и изсушаването му, за това в началото ще ни трябват тези кърпички. Готов!

Средно процедурата за премахване на тониране отнема около половин час, а независимото й изпълнение спестява време и пари. Описаната опция за елиминиране на затъмняването обаче е приложима само за странични прозорци, ако искате да премахнете филма от задното стъкло, тогава, за да избегнете проблеми, препоръчваме да потърсите помощ от професионалисти, които имат достатъчно опит, за да им позволят да не за повреда на нагревателния механизъм на задното стъкло по време на отстраняване на тониращото покритие.

Сега можете да гледате света от вътрешността на колата си през прозрачно и чисто стъкло, не се страхувате от инспектори на КАТ и глоби, но ще трябва да се сблъскате с някои неудобства, които греши незатъмнена кола.