Spray festés abs műanyag. Mire lesz szüksége

A festék műanyagra történő felhordása előtt elő kell készíteni. Ezt a követéssel kell megtennie lépésről lépésre utasításokatés világos cselekvési sorrendet követve.

1. lépés: Oldószerrel zsírtalanítsa műanyag elem letörlésével.

2. lépés. Annak érdekében, hogy a festés után a por és az apró törmelék ne vonzzák a műanyagot, antisztatikus szerrel kell kezelni.

3. lépés: Ha az elem régi és kisebb hibái vannak, akkor azokat gitt felvitelével lehet kijavítani.

4. lépés Az összes repedés és rés eltávolítása érdekében a tárgyat dörzsöljük csiszolópapír. Emlékeztetni kell arra, hogy a csiszolópapírnak nedvességállónak kell lennie, mivel a fugázási folyamatnak vízzel kell történnie.

5. lépés: Szárítsa meg a műanyagot, majd zsírtalanítsa újra.

6. lépés A felületet több rétegben alapozzuk.

7. lépés: Miután az alapozó teljesen megszáradt, törölje le 400-500-as csiszolópapírral, ez szükséges a mattításhoz.

Most a műanyag készen áll a további festésre.

Festékválasztás önszínező műanyagokhoz

Nem minden festék ideális műanyaghoz, ha nem megfelelően van kiválasztva, akkor festéskor a festék lefekszik, nem egyenletesen oszlik el a felületen. Műanyagfestéket egy speciális boltban vásárolhat, de szórófejes dobozokban és egyéb ecsettel történő felhordásra szánt tartályokban is kapható.

Az aeroszolos festékek ideálisak a műanyagokhoz, spray-dobozokban kerülnek értékesítésre, ami a lehető legkényelmesebbé teszi az alkalmazást. A permetezőkannával való munkavégzéshez nincs szükség további eszközökre, például hengerre vagy kefére. Az ilyen festékek még a nehezen elérhető helyeken is feltűnően megfestik a tárgyakat.

Azt is meg kell jegyezni, hogy ez a festék gyorsan szárad, és kevésbé hajlamos a fakulásra és romboló hatásokra, mint mások. Hatalmas színválaszték van festékszóró, ez megkönnyíti a megfelelő árnyalat kiválasztását. A nem teljesen használt festék spray-dobozban hosszú ideig tárolható, és nem áraszt szagot.

Az aeroszolnak számos előnye van más típusú festékekkel szemben, és hátrányai is vannak. A fő hátránynak nevezhető az a tény, hogy szinte lehetetlen a színek keverése és a tiszta szegély kialakítása festéskor, valamint a festék vastagságának csökkentése sem.

Hogyan festhetsz műanyagot magad

A műanyag termékek festése nem nehéz, és nagyon hasonlít a szokásos festési munkákhoz. Festés előtt ügyeljen magának a festéknek a hőmérsékletére és műanyag termék- ugyanannyi legyen, kb 20-23 fok. És a helyiség páratartalma nem haladhatja meg a 80% -ot.

Nem számít, hogy a felületet ecsettel vagy spray-vel festjük, ne feledje, hogy a festéket egyenletesen kell elosztani 2-3 rétegben, több réteget készítve - csíkok képződhetnek. Minden réteg felhordása előtt hagyja, hogy a termék jól megszáradjon, és csak ezután folytassa a következő festést. Ha több réteg felhordása szükséges a műanyagra, akkor a terméknek több időt kell hagyni megszáradni.

Fény hozzáadásához műanyag felület speciális fényes hatású tömítőanyagot használjon. Vigye fel pontosan ugyanúgy, mint a festéket, hagyja, hogy a termék teljesen megszáradjon.

A festés után a műanyagnak 17-60 Celsius fokos hőmérsékleten és körülbelül 65% páratartalom mellett kell megszáradnia. Idővel ez 3-4 órát vesz igénybe. A vastag festékréteg növelheti a száradási időt.

A festési folyamat teljes ábrázolásához műanyag termékek Megnézheti a videót, amely részletezi a munka minden árnyalatát.

A szokásos dolog: ki kell festeni a lökhárítót. Festett. És úgy tűnt, hogy minden a technológia szerint történt: felvitték és polírozták a töltőalapozót, majd az alapot, a lakkot... Nem felejtettek el semmit, még a lelkiismeretig is zsírtalanították. De minden erőfeszítés ellenére a festék egy idő után elkezd „lecsúszni” a lökhárítóról, mint a bőr a túlzott barnulás után. Kit hibáztassunk? Festék gyártója? És itt nincs. Elfelejtettük, hogy műanyaggal van dolgunk, és ez nem is olyan egyszerű vele.

Ma tudni fogod

Könnyen festhető a műanyag?

A műanyag felületre felvitt festékréteggel szemben támasztott első követelmény az ehhez a felülethez való jó tapadás.

De tény, hogy kezdetben az öntés után a műanyag felület tulajdonságai egyáltalán nem járulnak hozzá a jövőhöz való erős tapadáshoz. fényezés.

A nem poláris műanyag felületek okozzák a legnagyobb nehézséget a színezésben. Kémiailag inert, nem porózus felülettel rendelkeznek, alacsony felületi feszültséggel - és minél kisebb a műanyag felületi energiája, annál rosszabb a "tapadása" a felvitt festékekkel és lakkokkal.

Az összes műanyag közül a polipropilén és a polietilén rendelkezik a legalacsonyabb felületi energiával – ezeket a műanyagokat és azok módosításait tartják a legnehezebben színezhetőnek.

Más típusú műanyagok festésekor a tapadási problémák nem olyan hangsúlyosak, de ez nem könnyíti meg az autószerelők dolgát, mivel a polipropilén a legkeresettebb és leghasználtabb műanyagfajta az autóiparban. Szinte minden lökhárító (és ezek a fő festett műanyag karosszériaelemek) polipropilén különféle módosításaiból készül - általában egy sötétszürke anyag, amely forrasztható és oldószerekkel szemben semleges.

Próbáljon meg egy polipropilén lökhárítót, és azonnal kenje fel rá festékbevonatot - mi történik? Hozzáértő ember azonnal válaszolni fog: semmi jó ... És valóban, a bevonat ragasztó tulajdonságai nagyon gyengék. Hogyan legyen?

Az autóiparban azért előképzés műanyag előtt bevonatok felhordása három fő módszert alkalmaznak leggyakrabban: koronakezelést, alacsony hőmérsékletű plazmát ill gázláng.

Ezek a műveletek nagyon eltérnek a hagyományostól elfogadott módszerek felület előkészítése. Például a koronakisüléses kezelés egy elektromos kisülésnek a kezelt felületre gyakorolt ​​hatása, ami plazma "sugarat" eredményez. A plazmafeldolgozás úgy történik, hogy a műanyagot plazmafáklya által generált plazmaáramnak teszik ki, a lángfeldolgozást pedig gázégők lángja végzi.

Ennek a kezelésnek az a célja, hogy növelje a műanyag felület nedvesíthetőségét, ezáltal javítva a festékkel való kötődését. Ahhoz, hogy egy felületet jól megnedvesítsen egy folyadék, a műanyag felületi energiájának nagyobbnak kell lennie, mint ennek a folyadéknak a felületi feszültsége. Ha a folyadék (festék) felületi feszültsége nagyobb, akkor cseppekké gyűlik össze, ahelyett, hogy egyenletesen nedvesítené a felületet. Ezért minden feldolgozási módszer elsősorban a polimer felületi energiájának növelésére irányul.

nedvesíthetőség. Bal oldalon megmunkált felület, jobb oldalon nyers felület

Az ilyen kezelés hatására a műanyag felületi rétegében változások következnek be: a korábban nem poláris polimerben poláris molekulák képződnek, amelyek növelik az anyag felületi energiáját. A felület mikroszinten érdessé válik, és annak hatékony terület a festék tapadása megnő.

Nem szükséges elmagyarázni, hogy ezekhez a feldolgozási eljárásokhoz milyen bonyolult és költséges berendezéseket használnak. Működése csak nagy gyárakban, tömeggyártásban indokolt, de egy autószerviz feltételeihez mindez túl drága és bonyolult. Emiatt polipropilén hosszú ideje tarthatatlannak tekinthető.

Ha belegondolunk, a vegyészek alternatív, egyszerűbb módszereket dolgoztak ki a polimer felületek - az úgynevezett "nedves" - előkészítésére. kémiai módszerek. Ezek közül a legkényelmesebb és leghasznosabb a műanyag felület alapozása. A műanyag felületére felvitt speciális tapadó alapozó hatékony közvetítőként szolgál a polimer és az azt követő bevonatok között, a tapadás egyes esetekben akár a gyáriat is meghaladhatja!

Most hagyjuk félre a bonyolult kémiai készítményeket, és térjünk rá az üzletre.

Műanyag alkatrészek előkészítése festéshez

Egy műanyag alkatrész javításának megkezdésekor első lépésként meg kell határozni, hogy melyik alkatrészrel kellett foglalkoznunk. Lehet, hogy:

• új elem;
• régi hibás bevonat.

Az új műanyag elemeket pedig már felhordott gyári alapozóval vagy „tiszta” formában szállíthatjuk.

Ha nem tudja megállapítani, hogy az alkatrész alapozott-e vagy sem, dörzsölje át az alkatrész egy kis részét valamilyen nem durva csiszolópapírral, például P500-assal. Ha csiszolási por van, akkor az alkatrészt alapozzuk.

Alapozott részletekkel legalább vannak gondok, de erről majd később. Most a "tiszta", alapozatlan műanyag elemekkel végzett munka eljárása érdekel bennünket.

Új alapozatlan alkatrész

A műanyag alkatrészeket fröccsöntéssel állítják elő, és annak érdekében, hogy az öntés után az alkatrészt megfelelően le lehessen választani a formáról, speciális kenőanyagokat használnak a gyártási folyamat során. Természetesen a műanyag felületén maradva nem járulnak hozzá a festék tapadásához.

Kétféle ilyen kenőanyag létezik:

• szabadtéri,
• belső.

A külső kenőanyagokat hígított formában használják, és minden új gyártási ciklus előtt a formába permetezik. Nem mindig kenik fel, hanem 3-4 alkalom után, így egyes részeken több, másokon kevesebb a kenés. Mindezek a zsírok a műhelyben megfelelő zsírtalanítóval eltávolíthatók.

A belső kenőanyagok a műanyag összetételébe kerülnek, így nincs szükség külön permetezésre a formába. Az ilyen műanyagokat nehezebb festeni, mivel maguk is "kövérek". Ugyanez a polipropilén a zsíros műanyagok képviselőire vonatkozik. A belső kenőanyagok nem oldódnak és nem távolítják el őket a víz, a műanyagról pedig csak melegítéssel lehet a lehető legteljesebb mértékben eltávolítani.

De mindenesetre az első lépés a szennyeződések eltávolítására a műanyag felületéről a mosás legyen.

Mosás

Az ideális megoldás ebben az esetben egy magasnyomású mosó lenne, de ennek hiányában egy vödör is megfelelő. forró víz bármilyen aktív mosószer (folyékony szappan, autósampon) és valamilyen ecset vagy kemény ecset.

Az alkatrészt kívül és belül is ki kell mosni, majd le kell öblíteni nagy mennyiség tiszta, meleg víz.

Párolgás

Annak érdekében, hogy száz százalékig biztosak lehessünk abban, hogy semmilyen kenőanyag és szennyeződés nem akadályozza meg az erős tapadást a jövőbeni fényezéshez, a technológia szerint egy alapozatlan részt +60°C-os kamrában kell felmelegíteni 30-40 percig. percek. Ezalatt a műanyag rész pórusaiban lévő kenőanyagok a felszínre emelkednek, ahol zsírtalanítóval megnedvesített ruhával eltávolítjuk őket. Ezt gyorsan kell megtenni, miközben az alkatrésznek még nem volt ideje kihűlni.

Ha az alkatrész szerkezeti felülete érdes, vagy erősen szennyezett (például egy régi lökhárító), célszerű megismételni a párolgási folyamatot. És akkor - egy második eljárás szalvétával és zsírtalanítóval. Mert jobb tisztítás az ilyen részek scotch-brite-tel (szürke) zsírtalaníthatók.

A melegítés a zsír eltávolítása mellett segít csökkenteni a műanyag belső feszültségét, ami később a festékanyag váratlan repedését okozhatja. Ezenkívül a hőkezelés segít azonosítani a zsugorodási üregeket (levegőzárványokat), majd gitteléssel eltávolítani őket.

A fényképezőgép idő- és energiamegtakarítása érdekében több műanyag alkatrészt is lehet egyszerre betölteni és felmelegíteni.

A garázsokban a bemelegítési trükk elég nehézkes lehet, ezért ilyenkor érdemesebb már alapozott részekkel dolgozni.

Zsírtalanítás

A műanyag elemek első csiszolási művelete előtt, legyen szó alapozási előkészítésről vagy töltésről, az alkatrész felületét zsírtalanítani kell.

Az ezzel a művelettel kitűzött nyilvánvaló célok mellett a zsírtalanítás segít az alkatrész statikus töltésének jelentős részének eltávolításában is. Ez azért fontos, mert az alapozó felhordásakor a felületről általában leszálló por gyorsan rátapad a „feltöltött” műanyagra, aminek következtében az alapozó nem a száraz, megtisztított aljzaton, hanem egy már poros.

Zsírtalanításhoz csak márkás zsírtalanítókat célszerű használni, lehetőleg speciálisakat - műanyagok antisztatikus zsírtalanítóit. Nem agresszívak a műanyaggal szemben, és tökéletesen eltávolítják a statikus töltést.

Az új műanyag elemet kívülről és belülről is ajánlott zsírtalanítani.

Mattítás

Ahhoz, hogy egy új, sértetlen műanyag elemet alapozáshoz előkészítsünk, elegendő azt scotch-brite vagy hasonló anyaggal mattázni. Merev típusú műanyagokhoz ajánlott piros(Nagyon finom) scotch-brite, és puha / rugalmas - szürke(Ultrafinom).

A mattítás történhet szárazon és vízzel is. Ha matt pasztát használunk, utána alaposan le kell öblíteni az alkatrészt bő meleg vízzel - a pasztamaradékok megzavarhatják a festékanyagokkal való normál tapadást, amit eddig sikeresen kiharcoltunk.

Ha szállítás közben kisebb sérülések vannak a felületen (például sekély karcolások), akkor csiszolóval és P320-P400-P500 csiszolókorongokkal polírozzák, majd a többi felületet sccotch-brite-tal kezelik.

Köszörülés után az alkatrészt ismét zsírtalanítjuk.

Párnázás

Egyszer és mindenkorra megszabadulni a tapadási problémáktól festési anyagok műanyag felületeken egy egyszerű szabály segít. Elsődleges alapozóként tiszta (alapozatlan) műanyagon speciális ragasztós alapozót kell használni műanyaghoz (más néven alapozó, tapadás aktivátor).

Általában az ilyen talaj nagyon folyékony anyag, poliolefin gyanta alapú, gyakran átlátszó, kis mennyiségű fémrészecskék hozzáadásával - az alkalmazás szabályozására. A rétegvastagság minimális - csak néhány mikron. Ezen anyagok többsége egykomponensű, bár 2K alapozók is kaphatók.

Az ilyen alapozókat elsősorban polipropilén csoportba tartozó műanyagokra (PP / EPDM, PPC, PPE, PPO stb.) fejlesztették ki, de legtöbbjük más típusú műanyagokra is használható: ABS, PA, PC, PVC , PRO, PUR, üvegszálas (GFK, BMC, SMC) stb. A modern alapozóknak gyakorlatilag nincs korlátozása kémiai összetétel műanyagok, a tiszta polietilén (PE) kivételével.

A műanyag karosszériarészeket (sárvédők, motorháztetők, lökhárítók stb.) módosított formában gyártják, hogy javítsák tulajdonságaikat és garantálják a színezést, ami azt jelenti, hogy festhetőek, annak ellenére, hogy néha PP és PE ​​jelöléssel látják el őket. Valójában a módosítatlan polietilének (PE) és polipropilének (PP) csak gázlánggal vagy koronával történő aktiválás után festhetők. NÁL NÉL másképp, nagyon gyenge lesz a tapadás! Különféle ciszternák és egyéb tágulási tartályok, eldobható étkészletek stb. készülnek „tiszta” PP-ből vagy PE-ből.

Az alapozók tégelyben és aeroszolos dobozban is kaphatók. A permetező alapozó nagyon hasznos kisebb javításoknál, például amikor a lökhárító csiszolásakor kis területeket műanyaggá csiszoltak. A dobozban lévő kibocsátási forma lehetővé teszi, hogy ne pazarolja az időt a talaj előkészítésére a szórópisztolyból történő permetezéshez és az azt követő mosáshoz. Ne felejtse el erőteljesen felrázni a dobozt használat előtt.

Az alapozót egy vagy két vékony, egyenletes rétegben, széles sugárral hordjuk fel az alkatrész teljes felületére. Legyen óvatos a jelentkezéskor! Mivel az anyag nagyon folyékony, óvakodni kell a felvitt réteg esetleges feleslegétől és a talajlefolyástól (leginkább a végeken és a merevítőknél, az alkatrész kerülete mentén lehetséges). A rétegvastagság jelentős túllépése a teljes bevonat tapadásának romlását és a következő felvitt rétegek "összenyomódását" okozhatja.

Figyelembe kell venni azt is, hogy a felhordás után az alapozó csak meghatározott ideig változtatja meg az aljzat kémiai állapotát, ezalatt kell felhordani. következő anyag. Ezért a legjobb tapadás eléréséhez 15-20 perc elteltével el kell kezdeni a rendszer következő rétegeinek felhordását.

A legtöbb alapozó közvetlenül bevonható a fedőréteggel, de a kipattogzás elleni védelem növelése érdekében ajánlatos a felületre egy akril kiegyenlítő alapozót is felvinni, ne felejtse el hozzáadni a szükséges mennyiségű lágyítót, a műanyag keménységétől függően. .

Csak meg kell emlékezni, hogy az ilyen vastag réteg alapozó-töltőanyag, mint a javítás során fém alkatrészek, nem alkalmazható. A műanyag rugalmas anyag, és a túl vastag réteg egyszerűen nem bírja mechanikai hatásés a deformáció következményei.

A töltőanyag felvitele után - festés. Vagy "", ha a talaj megengedi, vagy azzal.

Egyébként a klasszikus alapozók mellett sok vonalon megtalálhatóak univerzális alapozók is műanyagokhoz, amelyek mind az alapozó, mind a töltőanyag tulajdonságait egy lágyítóval kombinálják. Van nekik jó tapadás műanyagra, és egyúttal lehetővé teszi a kisebb egyenetlenségek kiegyenlítését (például a csiszolócsiszolásból származó apró karcolások). Az ilyen alapozók nem igényelnek előzetes tapadásfokozót, és így bizonyos esetekben egy teljes réteget és műveletet takarítanak meg.

Az epoxi alapozóról

Tehát a fémre felvitt korróziógátló alapozókkal analógiát levonva, és hatékony közvetítőként szolgálnak a felület és az azt követő bevonatok között, erre a célra megfelelő tapadó alapozókat használnak a műanyagon.

Mivel említettük a fém alapozóit, szeretnék egy kicsit többet találgatni ebben a témában, és felidézni kb.

Azok, akik dolgoztak ezzel az anyaggal, tudják, milyen kiváló tapadó tulajdonságokkal rendelkezik. És annak ellenére, hogy a fémre való felhordás közvetlen célja, az epoxi alapú alapozó sokféle műanyag elsődleges anyagaként használható. Ennek a nem teljesen logikus cselekvésnek azonban még mindig vannak korlátai. A tény az, hogy epoxi alapozó nem rendelkezik kellő rugalmassággal, és nem használnak hozzá lágyítót.

Ha azonban meg kell küzdenie kemény javítása műanyagok, például üvegszálas vagy szénszálas versenyautók (Carbon fibre), az epoxi használata az ilyen típusú műanyagokon nem csak megengedett, hanem ajánlott. Biztos lehet benne: kiváló lesz a tapadása a felületen!

Új alapozott alkatrész

A gyakorlat azt mutatja, hogy a minőség vonatkozik műanyag részek A gyári alapozóréteg esetenként nagyon eltérő lehet. Az eredeti alkatrészekkel általában nincs probléma, de a kétes eredetű részeken lévő alapozó könnyen tapadása gyenge vagy megnövekszik az oldószerekkel szemben. Ezt nem nehéz ellenőrizni: vegyünk egy oldószerrel átitatott szalvétát vagy rongyot, és rögzítsük az alkatrészhez egy-két percre.

Ha a bevonat megpuhult, vagy mechanikusan teljesen el kell távolítani (P150-P240-P320), vagy egy réteg szigetelő alapozót kell felhordani, előzőleg szürke scotch-brittel kezelve, majd festeni.

Ha kielégítő vizsgálati eredményt kapunk, a hagyományos technológia. Az alkatrészt zsírtalanítják, mattítják, újra zsírtalanítják és festik. Szőnyegezéshez használhatja:

• szürke skót-világos (ultrafinom);
• csiszolóanyag fokozatosság P400-P500 (száraz csiszolóval végzett munka esetén);
• anyag fokozatosság P800-P1000 (kézi „nedves” munka esetén);

Bármilyen munka megkezdése előtt az alkatrészt alaposan le kell mosni és meg kell szárítani, a mattolás előtt és utána pedig zsírtalanítani kell.

Sérült műanyag elem

Sérült műanyag alkatrész javítása alatt a festékréteg különböző karcok, horpadások, forgácsok és hasonló sérülések javítását értjük. Többről nehéz esetek műanyag alkatrészek helyreállítása, például repedések vagy jelentős deformációk, külön cikkben fogunk beszélni.

A munka megkezdése előtt szabványos eljárásokat hajtanak végre: az alkatrészt mossák, szárítják és zsírtalanítják. A következő lépés a sérült területek előkészítése a gittezéshez.

őrlés

A műanyag rész sérüléseinek kitöltése előtt el kell távolítani a festéket a hibás területek felületéről - ezzel elkerülhetők az olyan hibák, mint a gitt leválása és leülepedése.

Köszörüléshez sérült területek egy excentercsiszoló és egy P180 csiszolókorong megfelelő.

Csiszoláskor próbálja elkerülni a túlzott nyomást és a nagy sebességet. Ne feledje, hogy a hőre lágyuló műanyagok hevítéskor olvadni kezdenek.

Putting

A nehezen elérhető helyeket csiszolószivaccsal (P600-P800) és/vagy szürke scotch brite-vel (Ultrafine) kezeljük.

Műanyag alkatrészek festése

Nincs értelme ezen a szakaszon részletesen foglalkozni, mivel a műanyag és a fém alapozott felületei teljesen azonosak. Csak ne felejtse el festéket vagy átlátszó lakkot adni a 2K-hoz szükséges mennyiség lágyító.

De a lágyítókkal és néhány más adalékanyaggal kapcsolatban érdemes részletesebben foglalkozni.

lágyítók

Adjon hozzá lágyítót a szabványos 2K-hoz akril alapozók, zománcok és lakkok két okból szükségesek. Először is, az adalékanyag rugalmassá teszi az anyagot, ami azt jelenti, hogy a bevonat nem reped meg, ha a műanyag deformálódik.

Másodszor, amikor a műanyag felület hőmérséklete megváltozik, a fényezés ugyanúgy kitágul és összehúzódik, mint az.

Gyakran látott mikrorepedéseket a lökhárítók festett felületén olyan helyeken, amelyeket úgy tűnik, hogy az alakváltozástól teljesen mentes? Ez az anyag hőtágulásának és a javítóanyagokban lévő lágyítószer hiányának a következménye.

A műanyagok hőtágulási együtthatója sokkal nagyobb, mint a fémeké. A fedőzománcok és különösen az alapozók, amelyek tágulási együtthatója rendkívül alacsony, egyszerűen nem bírják a nagy hőmérséklet-változásokat lágyító és repedés nélkül.

Fontos szerepet játszik a hozzáadott lágyító mennyisége, amelyet mindig feltüntetnek technikai dokumentáció a termékhez. Ez a mennyiség a műanyag merevségétől függ – minél merevebb a műanyag, annál kevesebb lágyítót adunk hozzá. Ezzel szemben minél puhább/rugalmasabb a műanyag, annál több.

Például egy rugalmas lökhárító festéséhez ez az összeg 30%, puha poliuretán bélés esetén 50% lehet. Az üvegszál színezésekor lágyító hozzáadása általában nem szükséges.

Az alapzománcokhoz nem adnak lágyítót!

Keverési sorrend

Lágyító hozzáadásakor ajánlatos az anyagot meghatározott sorrendben elkészíteni: először lágyítót adunk az alapanyaghoz, legyen az alapozó, zománc vagy lakk, majd szabványos mennyiségű keményítőt és szükség esetén hígítót. hozzáadjuk a kapott keverék teljes térfogatához.

Ez a sorrend annak köszönhető, hogy a lágyító polimerizációt igénylő kötőanyagot is tartalmaz. És ha először keményítőt, majd lágyítót adnak az anyaghoz, ez hátrányosan befolyásolhatja a száradást, a szilárdságot és teljesítmény jellemzők bevonatok.

Mattító és szerkezeti adalékok

Jól polírozott lakk vagy fedőlakk van sima felületés nagyszerű fényű. Ez nagyon jó.

Ezekre a tulajdonságokra azonban nem mindig van kereslet. A helyzet az, hogy egyes autókon a műanyag elemek nem tűnnek olyan fényesnek, mint a karosszéria többi része. Sőt, lehet némi textúrája is. Gyakran ilyen színű műanyag lökhárítók A terepjárók, sok Mercedes műanyag burkolat olyan szemcsés, mintha „durva” felülettel rendelkezik.

Egy ilyen felületet speciális szerkezeti adalékokkal lehet utánozni a 2K fedőrétegekhez és átlátszó lakkokhoz. Általában kétféle típusban készülnek: durva(grob) és vékony(fein). Strukturális adalékanyag alkalmazásának eredményeként festett felület matttá válik, és eléri a kívánt érdességi fokot.

Strukturális adalékanyagok hozzáadásakor általában nincs szükség lágyítószer hozzáadására.

Vannak olyan adalékanyagok is, amelyek nem változtatják meg a felület szerkezetét, hanem kizárólag a bevonat fényességének csökkentésére szolgálnak. A hozzáadott mennyiségtől függően a fényesség mértéke nagyon széles tartományban változtatható, így különböző matt hatás érhető el – a selymestől a teljesen mattig.

Szárítás

A festett műanyag szárításához gyakran ajánlott természetes szárítást vagy 40-45 ° C-ot meg nem haladó hőmérsékletet használni. Érdemes felismerni, hogy az ilyen „viszontbiztosítás” nem értelmetlen. A műanyag jobban szárad hosszabb ideig, mint a fém, de alacsonyabb hőmérsékleten. Azt is figyelembe kell venni, hogy a bevezetett lágyítók és egyéb adalékok növelik a száradási időt.

De mégis, at helyes megközelítés a javításhoz, amit fentebb ilyen részletesen tárgyaltunk, az intenzívebb 60 °C-os melegítés nem okoz gondot. És a bevonat minősége csak profitál ebből.

Legyen óvatos az infravörös száradással, mint felületmelegítési hőmérséklettel műanyag részek nem tudod irányítani.

A festés utáni tapadásról

A műanyag másik jellemzője, hogy a tapadás eléri rajta normál paraméterek Nem azonnal, hanem egy bizonyos idő elteltével. Ezért ne lepődjön meg, ha a frissen festett lökhárítón egy véletlen karcolás a bevonat további "leválásához" vezet. Eltart néhány napig, és a tapadás visszaáll a normál értékre.

Ugyanezen okok miatt ne tegye ki a frissen festett anyagot műanyag elem nagynyomású mosás a javítás után 3-4 héten belül.

hasznosság

A képek teljes méretű verziói új ablakban nyílnak meg, ha a képre kattintasz!

A műanyag alkatrészek javítása

A leggyakoribb műanyagok megnevezése

A műanyagok keménység szerinti osztályozása

A polipropilén főbb módosításai és alkalmazási területeik az autóban

Az egyik fő szükséges anyagokat bármilyen karosszéria javítás Jármű- műanyaghoz való festék, amelyet lökhárítók, terelők, légbeszívó rácsok, karosszériakészletek és egyéb műanyag alkatrészek festésére használnak. Műanyag festéket használnak az autószerkezetek hangolására is, amelyet a benzinkutaknál végeznek. Ha úgy dönt, hogy saját maga festi le a gép műanyag részeit, akkor ismernie kell a folyamat néhány finomságát és a felhasznált festékanyagokat.

Műanyag festékek és lakkok típusai és összetétele

A műanyag festékeknek nemcsak dekoratív bevonatot kell létrehozniuk megjelenés, ellenáll a nedvességnek, tisztítószereknek, kopásnak, de technológiailag is kell az alkalmazási folyamatban. Az összetétel szerint típusokra osztják őket.

1. Festék műanyaghoz, alapozó, zománc jellemzőkkel: műanyag ABS polimer, poliarilát.
2. A kopásálló műanyag festék akril-poliuretán gyantát tartalmaz, amely fényes felületet biztosít az autónak.
3. A tapintható puha tapintás bársonyos érzetet kölcsönöz a meglévő komponensnek - bináris akril poliuretánnak,
4. A műanyag szerkezeti festéket olyan esetekben használják, amikor a felületen olyan hibák vannak, amelyeket el kell takarni. Ez a festék fokozott tixotrópiával rendelkezik, és tartós fényes felületet hoz létre.
5. A PVC műanyaghoz készült festék speciális ragasztókomponensekkel rendelkezik, amelyek növelik az ultraibolya expozíció, a nedvesség és más agresszív tényezők ellenállását.

Tekintsük részletesebben az autók műanyag bevonatainak néhány fajtáját, azok műszaki és működési jellemzőit, valamint a szerkezeti elemekre és a járműalkatrészekre való alkalmazás jellemzőit.

Mire használható a lágy érintés?

A műanyag lágy tapintású matt festék kifejezetten olyan termékek festésére szolgál, amelyek felülete folyamatosan érintkezik az ujjakkal. Tabletták előállítására használják, mobiltelefonok, bútorszerelvények, Háztartási gépek. A puha tapintással festett termékek kellemes tapintásúak, a bársonyos felület lágyság és melegség érzetét kelti.

Széles körben keresett matt festék lágy tapintású műanyag alatt járművek gyártása, javítása és tuningolása során. Az autók belső dekorációjában használják. puha festék A mellékelt reológiával való érintkezés lehetővé teszi a problémamentes festést függőleges felületek. Az ilyen típusú bevonat elrejti az autó belső szerkezeteinek éles sarkait.

A puha tapintású termékek és szerkezetek festése még a tapasztalatlan autótulajdonosok számára sem okoz nehézséget. A folyamat egyszerű és több lépésből áll.

1. Munkaanyag készül. 1:3 arányban a keményítőt hígítóval keverjük össze.
2. A kapott készítményt folyamatos intenzív keverés mellett az alaphoz adjuk. A keményítő és az alap aránya 1:98. A kész munkaanyag az elkészítést követően 4 órán belül felhasználható.
3. A festendő autóbelső részek felületének tisztának, száraznak és nem zsírosnak kell lennie. Szükség esetén alkoholtartalmú oldattal letörölhető.
4. A festést vékony rétegben végezzük. A puha tapintást 2-3 órán keresztül szárítani kell, meleg szoba. Az autó egy nap alatt használható lesz, amikor a bevonat teljes polimerizációja megtörténik.

Ez a kétkomponensű kompozíció nagy kopásállósággal, fény- és hangelnyelő tulajdonságokkal rendelkezik. Kiválóan tapad PVC-hez és ABS-hez.

Mi a különbség a PVC felületek festése között?

A modern autógyártásban az autóalkatrészek és szerkezetek polipropilénből készülnek, és csak néhányuk PVC-ből. A PVC műanyag festhető, festőanyaggal megmunkálható. A PVC műanyag festése abban különbözik a más típusú felületek festésétől, hogy először speciális alapozót kell felhordani. Ez történhet törléssel vagy szórással, majd hagyni kell a felületet megszáradni, majd folytatni kell a festést.

Használhat fényezést is, például festéket PVC műanyag. Az ilyen anyag szennyeződéseket tartalmaz, amelyek növelik az autó alkatrészeinek és szerkezeteinek bevonatának tapadását, megbízhatóságát és kopásállóságát. A műanyagokhoz készült szerkezeti festék fokozott tapadást és nagyfokú rugalmasságot biztosít az autó műanyag felületeihez.

Ellenáll az időjárásnak és a magas hőmérsékletnek. A szerkezeti festéket lökhárítók, oldalburkolatok javítására és hangolására használják. A műanyag tokok, külső tükrök ilyen típusú festéssel történő festése lehetővé teszi a szerkezetek sérült szerkezetének helyreállítását, amelyek eredeti megjelenést kapnak.

Ez a festék minden típusú műanyag termék színezésére szolgál, a polietilén kivételével.

Módszerek tükörfelület létrehozására műanyagon

Sok autótulajdonos inkább krómra festi az autó külső műanyag részeit, hogy tükrözött felületet hozzon létre. Hasonló eredmény érhető el az alábbi módszerek egyikével. Annak érdekében, hogy eldönthesse, melyiket válassza, nézzük meg mindegyiket. Az első módszer a következő lépésekből áll.

1. Az előkészített felületre sima fekete festéket kell felhordani.
2. A réteg teljes megszáradása után a festett szerkezeti elemet vagy alkatrészt tükör állapotúra polírozzuk.
3. Befejezett tükörfelületóvatosan törölje le egy speciális oldattal megnedvesített ruhával.
4. Segítséggel épület hajszárító a terméket felmelegítik, majd krómot permeteznek.
5. Amikor a króm teljesen megszáradt, az alkatrészt újra kell polírozni.

Fontos megjegyezni, hogy a műanyag alkatrészek krómozását kis mennyiségű festékkel kell elvégezni, amely a szórópisztolyban található, és meglehetősen nagy nyomás alatt kerül szállításra.

A második módszernél az autó alkatrészét a lakk alá kell festeni. Ehhez egy fekete alapot alkalmaznak, amelyet száradás után gondosan lakkoznak. Ha a folyamat során nagy shagreen jelenik meg, akkor polírozni kell. Ennél a módszernél fontos, hogy a lakkot óvatosan szárítsa meg, amíg teljesen megszárad. Ellenkező esetben nem lesz fényes és tükörhatás.

Speciális műanyag festékek különböző kiszerelésben kaphatók, ami befolyásolja annak költségeit.

Az óntartályokban lévő festék- és lakkanyagok kényelmesek a szállításhoz és alacsonyabbak. Az ilyen tartályok nem engedik át a levegőt, ami megakadályozza a felületi film kialakulását. Az aeroszolos dobozok drágábbak, de kényelmesebb a használatuk.

Az ilyen csomagolás jelentősen megtakarítja a mester idejét, mivel nincs szükség ecset vagy szórópisztoly használatára. A permeteződobozból származó LKM egyenletesen kerül az alkatrészekre. Az Azrosoli lehetővé teszi a problémamentes átfestést nehezen elérhető helyekre jármű design elemek.

Nem tudjuk, hogy Ti hogy vagytok vele, de mi a szerkesztőségben szeretnénk jó nyári estéket eltölteni a ház melletti gyepen. Képzeld el, milyen nagyszerű ülni a kertben vagy a nyaralóban egy itallal a kezedben és nézni a természetet... Csak te vagy biztos benne, hogy van Gyönyörű hely hova kell ülni? Sok embernek van ilyen olcsó műanyag széke. Mielőtt megszabadulna tőlük, megpróbálhatja megjavítani őket! Ki tudta, hogy festékszóróval lehet festéket permetezni, és körülbelül egy óra múlva gyönyörűek lesznek a székek? Körülbelül egy órát vett igénybe 6 szék teljes elkészítése. Szóval így ment:

• Szükségünk van egy festékdobozra, amelyen az áll, hogy alkalmas műanyagra. Az árnyalat természetesen a te döntésed. Fogyasztása körülbelül 1 doboz 1 székre. A példa a Painter's Touch festéket használta Côte d'Azur és Zöld alma. Ha apró hibák vannak a széken, választhat egy kalapács hatású festéket, ez lehetővé teszi a felület enyhe frissítését.

Ne aggódjon túl sokat a fényesség miatt. Itt használt 2 különböző bevonatok: fényes és szatén - de a felület nagyjából megegyezett. Tehát csak válassza ki a színt az árnyalatnak megfelelően.

Hogyan kell festeni a műanyag székeket

Tisztítsa meg őket: a példában a székeket egyszerűen lemosták egy tömlővel enyhe nyomás alatt. Ha lehetősége van mosogatni a fürdőszobában mosogatószerrel, ez nem lesz felesleges.

Szárítsa meg őket: Hagyjuk a székeket teljesen megszáradni a napon.

Készítsd elő a teret: nem szeretek a következő projekt után kitakarítani magam után, ezért igyekszem előre elkerülni a környezetszennyezést. Jobb, ha közvetlenül a gyepre fest (nyírás előtt, mert a nyomok továbbra is megmaradnak), vagy bélelje ki az erkélyt / verandát újságokkal, védőfóliával vagy régi rongyokkal.

Színezd ki őket: minden székre vonatkozik vékonyréteg festékek. Tartsa a dobozt körülbelül 25 centiméter távolságra a szék felületétől, és ne hagyja, hogy a doboz hosszú ideig egy ponton irányítsa a festéket. Permetezés közben folyamatosan mozgatni kell. Ne aggódjon a teljes fedés miatt az első festékréteg alatt.

• Tanács. Jobb, ha a széknek a szem elől rejtett részével kezdi a gyakorlást. De az alját egyáltalán nem kell festeni.

Második réteg: Az első réteget 30 percig hagyni kell száradni a második réteg felhordása előtt. (Azt hiszem, az utasítások azt mondják, hogy várjunk még egy kicsit, de itt mindannyian türelmetlenek vagyunk).

Végső bevonat: Előfordulhat, hogy itt-ott van néhány folt vagy dudor, és a második réteg ideje megérinteni. Fedjük le a széket festékkel, majd körbejárjuk, és minden oldalról megvizsgáljuk, hogy minden látható rész festve legyen.

Hagyja TELJESEN megszáradni: Az egyetlen dolog, ami rosszabb lehet az eredeti unalmas színnél, az az elkenődött festék. Így hát hagytam őket száradni a nap hátralévő részében, majd vártam pár napot, mielőtt valakit leültettem volna a frissen festett székre.

Így néztek ki a székek egy évvel később. A zöld festék kifakult (ez Dél-Kaliforniában volt, és ezek a székek gyakran a napon voltak).

A „Festhetek-e műanyag bútorok utcafesték? azt válaszoljuk: "Igen!" Működik és számít nagyszerű módja frissítse fel kertjét.

A műanyag dolgok folyamatosan megtalálhatók a mindennapi életben, mert ez az anyag környezetbarát, olcsó, erős és tartós. De szilárdsági jellemzőik ellenére befolyás alatt környezet a műanyag elhalványul, repedések és karcolások borítják. A megjelenését vesztett dekor helyreállítására vagy az anyag megadására kiegészítő védelem, műanyag festéket használnak.

Felhasználási területek

A műanyag festékek felhasználási köre meglehetősen széles, de leggyakrabban használják:

1. Hajók és autók műszerfalainak festésére. A panelek festése nem csak a díszítés miatt szükséges, hanem azért is, hogy további erőt adjon nekik. Ez különösen igaz a fedélzeten elhelyezett és az időjárásnak kitett hajók paneleire és egyéb műanyag részeire.
2. Különféle díszítés érdekében Háztartási cikkekés belsőépítészet. A műanyag festékek díszíthetik a bútorokat, gyönyörűen díszíthetik Fali panelek vagy festeni műanyag palackokat. Az ilyen palackokból a kézművesek valódi műalkotásokat készítenek, ügyesen kombinálva az előállított palackok színeit és a további színezést.

A műanyag festékek mindenhol használhatók, a lényeg a festék típusának kiválasztása a műanyag típusának és a termék működési feltételeinek megfelelően.

Színező kompozíciók fajtái

A céltól függően megkülönböztetik őket a következő típusok kompozíciók:

1. ABS. Ez a polimer alapozó és zománc tulajdonságokkal is rendelkezik, és egyaránt használható a dekoratív felületek, valamint a tapadás növelésére a festéshez.
2. Kopásálló. Poliuretán gyanták alapján készül, olyan adalékokkal, amelyek további szilárdságot adnak a kompozíciónak. Nagy terhelésnek kitett felületekre használják, kopásálló.
3. Tapintható (puha tapintású). Száradás után az ilyen festék a műanyagon bársonyosan matt szerkezetet képez, amely nagyon kellemes tapintású. A puha tapintású akrilfestéket széles körben használják díszítésre, komfortérzetet keltve és vizuálisan kisimítja az éles sarkokat. Autóbelsőt, háztartási gépeket, műanyag palackokat fest.
4. Szerkezeti. A szerkezet alkalmazása színező kompozíciók lehetővé teszi a felületen keletkezett hibák elfedését, mert amikor ez a színezőanyag megszárad, gyönyörű „pattanásos” felületet kapunk. A szerkezeti keverékeket öndíszítésre és a tapadás fokozására is használják a végső festés előtt.
5. Por. A porfestékek használata nem minden típusú műanyaghoz alkalmas, csak a hőállóakra. Például a műanyag palackokat nem lehet ezzel a módszerrel festeni – akkor megolvadnak magas hőmérsékletekÓ. A porfestést egy kamrában végzik magas hőmérséklet hatására, aminek következtében a porszemcsék megolvadnak, és megbízhatóan tapadnak az alaphoz. Ily módon növelhető a folyamatosan kopásnak vagy ütésnek kitett alkatrészek szilárdsága. légköri jelenségek. Általában a hajók és csónakok műszerfalait ilyen módon festik, hogy extra erőt kapjanak.

A színezékek teljes választékából ki kell választani azt a típust, amely a legjobban passzol a festendő alaphoz, legyen az falpanel vagy műanyag palack.

Mire kell figyelni a választásnál

Amikor eldönti, hogy milyen típusú festéket vásárol, gondosan olvassa el a csomagoláson feltüntetett összetétel fő jellemzőit:

1. Tapadás. A legtöbb festék jól tapad a felülethez, csak a tapadási minőségben különböznek. A választás során figyelembe kell venni, hogy a műanyag tárgy milyen összetételét és simaságát tervezik festeni.
2. Alapozó kompatibilis. A műanyag zománcnak összetételében meg kell felelnie a festendő felület típusának vagy az arra felvitt alapozónak. Ennek a szabálynak a be nem tartása esetén a dekoratív réteg gyorsan megreped vagy felhólyagosodik.
3. Terhelhetőség és rejtőképesség. Ezek a paraméterek azt mutatják meg, hogy a festék milyen egyenletesen, vastagon esik az anyagra.
4. Vízállóság. Minden műanyag felületre használt akril festék és lakk vízálló, száradás után a keletkező fólia lemosható. De a termékekre feltételek mellett magas páratartalom, a vízállóság növelése érdekében további adalékanyagokat, gyakrabban poliuretánt adnak hozzá.
5. Esztétika. Attól függően, hogy milyen eredményt szeretne elérni, használhat műanyagra festéket, amely sima, sima felületet ad, vagy választhat strukturális festést.
6. Az alapnak való megfelelés. Az utasítások mindig jelzik, hogy milyen típusú műanyagot lehet festeni ezzel a termékkel.

Alapozni kell-e

Ismeretes, hogy az összes színezőanyag festésére való előkészítése a következő lépésekből áll:

• tisztítás;
• őrlés;
• zsírtalanítás;
• alapozók.

Egyes műanyagfajták nem igényelnek alapozást - zsírtalanítás után azonnal festhetők, az előkészítési lépések egyikét kihagyva. De hogyan lehet meghatározni, hogy kell-e alapozni vagy sem?

Otthon ezt kétféleképpen lehet megtenni:

1. Gyújtsunk egy kis darab műanyagot. Ha az égés során a láng erősen füstöl, akkor nincs szükség alapozásra. Ezt érdemes figyelembe venni azoknak, akik jobban szeretik az alapozást műanyag palackok a munka minőségének javítása érdekében. Égéskor a palackok sok füstöt bocsátanak ki, így az alapozási munkák kihagyásával időt és pénzt takaríthatunk meg.
2. Vízbe ejteni. A megfulladt műanyag részeket nem kell alapozni.

Fontos! Ha ezeket az egyszerű vizsgálatokat nem lehet elvégezni, például ha a falpanelek hosszabb ideje vannak beépítve, és nem maradtak el a vizsgálandó darabok, akkor az alapozási munkálatokat nem szabad elhanyagolni.

Szükséges anyagok

Mielőtt elkezdené a festést, készletet kell készítenie a következő eszközöketés anyagok:

1. Különböző szemcseméretű "bőrök" készlete. Az anyag elkészítésekor megadhatják az alapnak a szükséges simaságot és érdességet.
2. Víz és mosószer (jobb, ha semleges szappant veszünk).
3. Lakbenzin vagy bármilyen más műanyag zsíroldó.
4. Maszkolószalag (ha nem a teljes terméket, hanem csak egy részét kell festeni).
5. Festőeszközök: szórópisztoly, henger, ecset vagy szórófej.

Ha mindent előkészített, amire szüksége van, elkezdheti dolgozni.

Színezési folyamat

A festék felhordása előtt az alap előkészítése szükséges. Ehhez a felülethez szüksége lesz:

1. Mosás. Az apró alkatrészeket vízbe merítjük, nagy területek mosásához ajánlott hordozható autómosót használni.
2. Bőrrel kezeljük. A simaságtól függően az alapot vagy csiszolják, vagy fordítva, csiszolópapírral karcolják.
3. Zsírtalanítás. Leggyakrabban lakkbenzint használnak erre a célra, de bármilyen más alkohol alapú zsíroldót is használhat.
4. Szükség esetén alapozzuk meg. Ha kétség merül fel, hogy alapozni kell-e vagy sem, akkor alapozót kell alkalmazni. Külön alapozó bevonat csak javítja a végeredmény minőségét.
5. Szárítsd meg és már kezdheted is a festést.

1. Mekkora a termék terhelése. Minél nagyobb a kopás vagy a felület sérülésének valószínűsége, annál több réteget kell felhordani.
2. Új réteg felhordása csak a már felvitt réteg teljes megszáradása után lehetséges.
3. A festett terméket az utolsó réteg felhordása után egy nappal javasolt felhasználni. Ez idő alatt az anyag teljes polimerizációja megy végbe, dekoratív fólia megkapja az összes szilárdsági jellemzőt.

Ezeket csinálva egyszerű ajánlások, kiváló minőségű és gyönyörű színezés Termékek. A műanyag termékekhez használt festékek használatával nemcsak a régi dolgoknak adhat új életet, hanem tovább erősítheti a műanyag alkatrészeket.