Pillangószelepek felszerelése a karimára. Armatek ostya pillangószelepek beszerelése

Az AVK Series 756 szelepek egyaránt alkalmasak kút nélküli beépítésre - pl. visszatöltés talajjal, valamint kutakba, kamrákba stb. A szelepek kétirányúak, azonban a nagyobb átmérőjű szelepek testébe egy nyíl van, amely jelzi az ajánlott áramlási irányt. Az AVK a megadott áramlási iránynak megfelelő szelepek beépítését javasolja.

FONTOS: A telepítés megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a szelep működik. Ehhez jelentkezzen gumi tömítés a tárcsát és az ülést semleges kenőanyaggal, például szilikonnal. Ha semleges kenőanyag nem áll rendelkezésre, bőven öntse ki a dugót tiszta víz a lemez félig nyitott helyzetében, mert a víz is kenőanyag. Ezután hajtson végre egy teljes nyitási-zárási ciklust. Ezt a műveletet a szelep csővezetékre történő felszerelése előtt kell elvégezni.

Üzemzavar esetén írásban értesíteni kell a legközelebbi AVK képviselőt. Az értesítésnek tartalmaznia kell: az áru megnevezését, a fuvarlevél és a szállítási szerződés dátumát és számát; a termék főbb hibáit, valamint a termék mennyiségét nem megfelelő minőség Ha szükséges, csatoljon fényképeket.

Tekintettel arra, hogy a szelepek precíziós műszerként készülnek, ne kezeljék helytelenül vagy hanyagul, aminek következtében szennyeződés kerülhet a szelepbe.

A szelep beszerelése és működtetése során kerülni kell a túlzott erőt. Összes eltávolítása csomagoló anyagok, győződjön meg arról, hogy nincs törmelék vagy szennyeződés a csővezetékben és magában a szelepben. Vizsgálja meg a működő alkatrészeket, a gumitömítést és ellenőrizze, hogy nem sérültek-e.

A szelep megfelelő átmérőjű csavarokkal van rögzítve a csatlakozó karimához (lásd 1. táblázat). A karima furatainak dörzsölése a GOST szerint történik. Az R1M10 és R1M16 karimás furatainak száma és elhelyezkedése változhat. Ezt figyelembe kell venni az ellenkarima kiválasztásakor.
A csavarokat keresztben meg kell húzni (lásd az 1. ábrát).

1. táblázat: Javasolt csavarátmérők, nyomaték, ISO 7005-2

A szeleptestet a megengedett legnagyobb nyomással, a gyártó logójával és a felhasznált anyaggal öntik.
A szelep felszerelése előtt ellenőrizni kell a matricán lévő jelölést, amely a karosszérián egy speciális keretben található, és meg kell győződni arról, hogy a megadott jellemzők megfelelnek a beépítési feltételeknek. Az egyszerű nyomon követhetőség érdekében regisztrálja a sorozatszámot és a szelep helyét.

A 756 A/K szelepeket 7 m/s-ig terjedő maximális áramlási sebességre tervezték. Telepítés több mint nagy sebességek folyam. Ha ezt a feltételt nem tartják be, valamint az áramlás szabályozása során, a belső felületeken kavitációs pórusok jelenhetnek meg.

A beszerelés során ügyeljen arra, hogy az ellenkarima belső átmérője elegendő legyen a szelep teljes nyitásához, és ne zavarja a tárcsa szélső helyzetekben történő mozgását. A csőkarimák közötti távolság nem akadályozhatja a szelep felszerelését. Javasoljuk, hogy az ellenkarimák lehetővé tegyék a szemközti távolság beállítását.

FONTOS: A szelepet nyitott állapotban kell felszerelni a csővezetékre.

A szerelés végleges befejezése előtt ellenőrizze a rendszer működőképességét és tömítettségét nyomás alatt (max. nyomás 1,1 x P1 \ 1 - zárt szelepeknél és 1,5 x P No - nyitott szelepeknél az EY 593 (EY 1074) szerint ).

A nyitás/zárás üzemi nyomatékairól, a teljes záródási fordulatszámról, az elektromos hajtás beállítási pillanatairól a 2. táblázatban található információ.

A redőny működtetésekor ellenőrizze a következőket:
- a zajszint a folyadéknak a redőnyön keresztül történő áthaladása során nem haladhatja meg a 70 dB-t;
- síp hiánya a folyadékvezetékekben;
- kis kavicsok és kavicsok zajának hiánya, amelyek nem lehetnek jelen a patakban;
- nincs mechanikai zaj mozgó alkatrészek redőny / aktuátor.

Jegyzet: A zajszint (70-85 dB) a kapu leválasztásával csökkenthető. A 85 dB feletti zaj komoly problémát jelezhet. A megnövekedett zaj okának meghatározása és a probléma elhárítása érdekében fel kell venni a kapcsolatot a rendszermérnökökkel. A zajszintet a redőny zárásakor is ellenőrizni kell.

2. táblázat Nyomatékok és fordulatok száma

Hibaelhárítás

A karimatömítés szivárgását a következők okozhatják:
- a szelep rossz központosítása a cső központi tengelyéhez képest;
- a tömítés felületének sérülése;
- a karimás csavarok nem megfelelő nyomatékkal vannak meghúzva;
- Laza tömítések (lásd a szállító ajánlásait).

A zárt lemez belső szivárgását a következők okozhatják:
- a tömítőfelületek idegen testek által okozott visszafordíthatatlan károsodása;
- a tömítőfelületek eróziós vagy kavitációs károsodása;
- a hajtás vagy a sebességváltó helytelen beállítása, pl. a lemez helytelenül megadott véghelyzete.
A tengely szivárgását egy sérült vagy kopott tömítés okozhatja. Ebben az esetben forduljon a legközelebbi AVK képviselőhöz.

Telepítés kamrákba vagy helyiségekbe

A redőny kamrában vagy helyiségben történő felszerelésekor a vezérlés kézikerékkel történik. A lendkerék a csavarhoz van rögzítve a mellékelt csappal.
Vízszintes, függőleges csővezetékekre, valamint a talaj felszínéhez képest szögben áthaladókra szerelhető. Megengedett szelephelyzet: a szeleptengelyek párhuzamosak a talajjal, a hajtómű a szelep oldalán (nem felül), a hajtóműszár felfelé vagy oldalra orientált (függőleges csővezetékre történő beépítés esetén).
A motoros szelepeket már beállított vég- és nyomatékkapcsolókkal szállítjuk. Nincs szükség terepi konfigurációra.
Motoros szelep függőleges csővezetékbe történő beszerelésekor a motor alatti támasztékra van szükség.
Motoros szelep telepítésekor ügyeljen a reduktor és a motor IP-besorolására a megfelelő működési környezet kiválasztásához.

Kút nélküli telepítés

Kút nélküli telepítéshez redőny AVK A szelepen kívül szüksége lesz még: AVK hosszabbító orsóra, E81 típusú AVK alaplemezre és AVK kültéri szőnyegre.
A szelep helyén a talaj előkészítésekor be kell tartani a csővezeték lefektetésére vonatkozó utasításokat. A szelep beszerelésekor szükség lehet egy alap kiépítésére, különösen a nagy átmérőjű szelepeknél. Fontos a talaj jó többrétegű tömörítése is a telepítés helyén.

A szerelés során ügyeljen arra, hogy a hosszabbító orsó függőlegesen felfelé mutasson 90"-os szögben a szelephez és a talajszinthez képest. Szögeltérések nem megengedettek, mert ez orsótöréshez vezethet. A teleszkópos típus.Ha hosszabbító fix hosszúságú orsót használ, vegye figyelembe, hogy nem megfelelő utcai szőnyeg használata esetén a felületi terhelés közvetlenül a csavarra hárul.

1. Csatlakoztassa a szelepet a csővezeték csatlakozó karimáihoz.
2. Szerelje fel a hosszabbító orsót a szelepre a műanyag burkolat felfelé csúsztatásával, és igazítsa az orsón lévő rögzítőfuratot a szelepszáron lévő furathoz.
3. Rögzítse az orsót a kapuhoz a mellékelt csappal. Csúsztassa le a műanyag fedelet ütközésig.
4. Állítsa be a teleszkópos orsó hosszát úgy, hogy a teteje 5-7 cm-rel a talajszint alatt legyen.
5. Kezdje el az árok visszatöltését talajjal az orsón lévő "lábak" szintjéig. Ügyeljen arra, hogy a talajt rétegről rétegre tömörítse. Szükség lehet talajfeltöltésre. Feltöltéskor ne használjunk buldózert, mert. ez az orsó elmozdulásához és töréséhez vezethet.
6. Helyezze az alaplapot az orsóra úgy, hogy az orsófülek átférjenek az alaplemez nyílásain. Ezután fordítsa el az alaplapot 90°-kal.
7. Szerelje fel az AVK kültéri szőnyeget az alaplemezre, és végezze el a végső visszatöltést földdel a felső burkolatig és a szabotázsig. A szőnyeg akár 40 tonnás terhelést is elbír, és úttestre is felszerelhető.

2. Működés

A szelepet a maximális élettartamra tervezték, és nem igényel karbantartást.

A szelep zárása a szelepszár óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával történik, hacsak a karosszérialemezen másként nem szerepel. A redőny nyitásának és zárásának műveletét EGY személy végzi. Bővítés T-kulcs vagy túlzott erő alkalmazása károsíthatja a redőnyt.

Belső vagy külső szivárgás gyanúja esetén haladéktalanul értesítse a legközelebbi AVK képviselőt, tájékozódjon a megszüntetéséhez szükséges intézkedésekről, és szigorúan kövesse az ajánlásokat.

Az AVK szelepek karbantartást nem igényelnek, azonban a hosszú élettartam érdekében javasolt a hosszú ideig zárt vagy nyitott helyzetben maradó szelepek időszakos nyitása vagy részleges nyitása és zárása. Ne feledje, hogy a nem új szelepek vezérlése néha nehézkes lehet.

AVK pillangószelep vezérlési lehetőségek

Beépítési és kezelési útmutató pillangószelepek AVK lemez 756 sorozat vízellátáshoz

A pillangószelepet cső zárására és nyitására tervezték. forró és hideg víz, levegő, nem agresszív folyadékáramlások manuálisan állíthatók.

A pillangószelep az egyik típus csőszerelvény. Kerek test, melynek belsejében reteszelő forgótárcsa található.
Gumi mandzsetta biztosítja a teljes tömítettséget, amelyen belül forog. A lemezes tok fémből készült. Ez lehetővé tette az öntöttvas, a rozsdamentes acél és egyebek használatát. A ház nem érintkezik a munkaközeggel.
A nyeregtömítés biztosítja a szelep előírt működését hőmérsékleti viszonyok. A szelep a csővezeték karimái között van meghúzva, és szoros csatlakozást biztosít további tömítések nélkül, ellentétben az ostyacsatlakozás többi kialakításával.

A forgótárcsa zárral ellátott fogantyúval rendelkezik. Segítségével a pillangószelepet 10 fokos lépésekben köztes helyzetbe állítják.

Az AVK 756-os sorozatú pillangószelepek működése vízellátáshoz.

1. Telepítés.
Az AVK 756-os sorozat pillangószelepe kútbeépítés nélkül is alkalmas - azaz talajfeltöltésre és kutakba, kamrákba történő beépítésre.

A tolózárak kétirányúak. A nagy átmérőjű szelep testébe egy nyíl van öntve, jelezve jó irány folyam. Az AVK azt javasolja, hogy a szelepeket szigorúan az áramlási nyíl irányának megfelelően használja.
A szerelés megkezdése előtt feltétlenül (fontos) meg kell győződni arról, hogy a redőny működik. A tárcsa gumitömítését az üléssel meg kell kenni semleges szilikon anyaggal. Ha nincs szilikon kenőanyag, akkor folyó víz alatt cserélje ki a redőnyt félig nyitott tárcsával. Ebben az esetben a víz kenőanyagként is működik.
Ezután egy teljes nyitási-zárási ciklust kell végrehajtani, mielőtt a szelepet a csővezetékre szerelné.

Meghibásodás észlelése esetén írásban értesíteni kell a legközelebbi AVK képviselőt. Adja meg az összes szükséges információt. Termék neve, átvétel dátuma és számla száma. Tüntesse fel a szállítási szerződést, az azonosított meghibásodást, a hibás áruk számát. Kérem küldjön fényképeket.
Óvatosan kezelje a szelepet, mintha precíziós műszer lenne, és tartsa szennyeződésmentesen.
A szelep beszerelése és működése során ne alkalmazzon túlzott erőt. Beszerelés előtt csomagolja ki a terméket, ellenőrizze, hogy tiszta-e, ellenőrizze a csővezetéket és magát a szelepet. Vizsgálja meg a működő alkatrészeket, a gumitömítéseket, és győződjön meg arról, hogy nincsenek-e sérülések.

Rögzítse a szelepet az illesztőperemhez megfelelő átmérőjű csavarokkal. A furatok szabványos dörzsárazásúak. Az ellenkarima kiválasztásakor ügyeljen a P1-M10 és P1-M16 furatok helyére és számára. Néha vannak különbségek.

Húzza meg keresztben a csavarokat. Az öntvényben a szeleptest maximummal van megjelölve megengedett nyomás, a gyártó logója és a felhasznált anyagok.
A szelep felszerelése előtt ellenőrizze a testen lévő jelölést, amelyet egy speciális keretbe helyeztek. Győződjön meg arról, hogy az adatok megfelelnek a telepítési feltételeknek.

Az AVK sorozat 756 szelepeit 7 m/s maximális áramlási sebességre tervezték. Magasabbak nem megengedettek. Különben bekapcsolva belső felület kavitációs pórusok jelennek meg.
Az ellenkarima belső átmérőjének meg kell felelnie a redőny teljes nyitásának, és nem zavarhatja a tárcsa szélső helyzetekben történő mozgását.
A szelep nyitott állapotban van felszerelve a csővezetékre.
A szelepek beszerelésének befejezése előtt ellenőrizze a rendszer tömítettségét nyomás alatt (max. 1,1 - P 1 - zárt, és 1,5 - P No - nyitott).

A redőny működtetésekor ellenőrizze:

1. A zajszint a szelepen áthaladó folyadék pillanatában nem haladja meg a 70 decibelt. A kapu szigetelése csökkenti.
2. Nincs fütyülés a folyadékvezetékekben.
3. A kis kavicsok és kavicsok zajának jelenléte, amelyek nem lehetnek a patakban.
4. Nincs zaj a redőny/működtető mechanikus mozgó alkatrészeiből.

A 85 decibel feletti zaj komoly problémát jelez.

Azonnal állapítsa meg a zajnövekedés okát, és javítsa ki a problémát. A redőny zárásakor ellenőrizze.

Hibák.

1. Ha a szelep rosszul van középre állítva a cső tengelyéhez képest, a karimás tömítések szivárogni kezdenek.
2. A tömítés felülete megsérül.
3. A karimacsavarok nincsenek megfelelően meghúzva.
4. Laza tömítések.

A zárt lemez belső szivárgását a következők okozhatják:

1. Idegen testek által okozott visszafordíthatatlan károsodás a tömítőfelületeken.
2. A tömítőfelületek eróziós vagy kavitációs roncsolása.
3. A meghajtó vagy a sebességváltó helytelen beállítása, vagyis a lemez helytelenül beállított véghelyzete.
4. A tengely szivárgását egy sérült vagy kopott tömítés okozhatja. Kérjük, azonnal forduljon a legközelebbi AVK képviselőhöz.

Kizsákmányolás.

Az AVK szelepet úgy tervezték, hogy anélkül biztosítsa a leghosszabb élettartamot Karbantartás. De hogy biztosítsuk normál működés ajánlott időszakonként a szelep teljes vagy részleges nyitását-zárását elvégezni.
A fordított áramlást jelző tábla hiányában a szelepet a szelepszár óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával zárjuk.
A redőnynyitás-zárás művelet egy személy erejével történik feszültség nélkül, hogy ne sérüljön meg a redőny.

Vegye figyelembe, hogy a használt szelepek beállítása nehéz lehet.

ellenőrizni kell a csővezeték karimáinak belső átmérőit.
A szelep forgótárcsájának károsodásának elkerülése érdekében a karima belső átmérőjének legalább:

DN a beépítendő szelep névleges átmérője. D1 - a karimák belső átmérőjének mérete.

1. A szelep kialakításának köszönhetően nincs szükség további karimás tömítésekre. (1. ábra)

2. Szereléskor ostyatömítések használata tilos!

3.Felszerelés előtt ellenőrizze, hogy a szeleptárcsa szükségszerűen el van-e forgatva a zárt helyzetből 10° - 15°-kal. Redőny beállítása at zárt helyzet A tárcsa jelentős feszültségekhez vezet a gumibetétben, ami viszont növeli a szelep nyitásához szükséges nyomatékot, és csökkenti a gumibetét élettartamát. (2. ábra)

4. A szelep csővezetékre szerelésekor szükséges, hogy a fő karimák torzulás nélkül legyenek hegesztve.

5. A redőny felszereléséhez GOST 7798-70 menetes csapokat vagy csavarokat kell használni.

2. Pillangószelepek felszerelése a csővezetékre

1. Szerelje be a szelepet a karimák közé, helyezze be a kapcsolórudakat, központosítsa a szelepet a karimák közé, húzza meg előre a rögzítő rudakat anyákkal.
2. Igazítsa a szelepet a karimákkal a csővezeték tengelye mentén.
3. Hegessze a karimákat a csővezetékhez.
4. Távolítsa el a szelepet a karimák közötti térből. Figyelem: Szigorúan tilos a karimákat a csővezetékre hegeszteni, ha a szelep a karimák között van, mivel a bélés tömítőfelületei megsérülhetnek. (3. ábra)
5. A szelep eltávolítása után végezze el a karimák utolsó hegesztését, majd hagyja kihűlni a szerelvényt.
6. Ellenőrizze a szeleptárcsa beépítési helyzetét: a tárcsának 10° - 15°-ban kell nyitva lennie.
7. Óvatosan és egyenletesen (keresztmetszetben) kézzel húzza meg a kötőrudakat. Ügyeljen arra, hogy a karimák egy vonalban és egymással párhuzamosan maradjanak.

Rizs. 3

Szerelőbetétekkel

1. Szerelje be a karimák közé, helyezze be a húzórudakat, húzza meg előre a rögzítő rudakat anyákkal.
2. Igazítsa a szerelőbetétet a karimákkal a csővezeték tengelye mentén.
3. Hegessze fel a karimákat a csővezetékre, hagyja lehűlni a szerelvényt.

Távolítsa el a szerelőbetétet az ostyatérből

Működő csővezetéken:

1. Ellenőrizze a karimák közötti távolságot, szükség esetén a rendelkezésre álló eszközök segítségével tágítsa ki a karimákat a szelep konstrukciós hosszát 10-20 mm-rel meghaladó méretre. (4. ábra)
2. Ellenőrizze a szeleptárcsa beépítési helyzetét: a tárcsát zárt helyzetből 10°-15°-kal el kell forgatni.
3. Helyezze a szelepet a helyére, központosítsa, helyezze át a rögzítő rudakat a csővezeték karimáin és a szeleptesten lévő lyukakon keresztül.
4. Nyissa ki a zsalu átmenő furatát a tárcsa "NYITÁS" helyzetbe forgatásával.
5. Óvatosan távolítsa el a rögtönzött eszközöket, amelyekkel a karimákat széttolta, majd egyenletesen (keresztminta szerint) kézzel húzza meg a kötőrudakat. Ügyeljen arra, hogy a karimák egy vonalban és egymással párhuzamosan maradjanak.
6. Lassan zárva a szelepet, győződjön meg arról, hogy a tárcsa kiálló része szabadon mozog a csővezetékben.
7. A redőny kinyitása után végezze el a kötőrudak végső meghúzását keresztben.

Szelep szétszerelés

1. Ellenőrizze a tárcsa helyzetét a szelepfuratban, és szükség esetén változtassa meg úgy, hogy a tárcsa 10°-15°-kal elforduljon a szerelési helyzetbe.
2. Lazítsa meg a kötőrúd anyáit, távolítsa el a rögzítőrudakat a karimák és a ház furataiból.
3. Rögtönzött szerszámok segítségével nyomja meg a karimákat, és távolítsa el a szelepet.

Elég gyakran bent modern építkezésés az ipar pillangószelepet használ – nézet elzáró szelepek korong formájú. A tengelye körül forog és alatta is elhelyezhető különböző szögben az áramláshoz képest munkakörnyezet.

Ezt a terméket gyakran csappantyúnak, hermetikus szelepnek vagy forgó elemnek is nevezik. Ugyanakkor gyakran használnak ostya pillangószelepet a szelepek, csapok és tolózárak helyett.

Eszköz

Ez az elzárószelep több fő részből áll: test, forgótárcsa, azaz maga az elzáró test, szár, mandzsetta, rögzítő alátét, O-gyűrűk, fogazott szektor és fogantyú.

Működés elve

A pillangószelep zárásához vagy nyitásához a fogantyút teljesen el kell forgatni. A robusztus, 90 fokkal elforgatható hengerben lévő megbízható mechanizmusnak köszönhetően teljesen blokkolható a munkaközeg áramlása.

Ha kisebb szögbe forgatjuk, akkor így az áramlási erő is jelentősen csökkenthető. Egy speciális retesz segít a reteszelő mechanizmus fogantyújának a kívánt helyzetben tartásában.

Alkalmazás

Annak ellenére, hogy az ostya típusú pillangószelep hosszú évtizedek óta ismert, csak a közelmúltban vált népszerűvé, különösen a vegyipar. Ez ennek a stabilitásának köszönhető zárszerkezet agresszív vegyi környezetre.

Forgó lemezelemek vízellátásban, fűtésben és petrolkémiában is használják. Kis méretének köszönhetően az ostya típusú pillangószelep könnyen kezelhető.

A pillangószelep széles körű alkalmazása szabványos típus ahhoz vezet, hogy számára nincsenek speciális ajánlások speciális feltételek. A fogyasztók maguk választhatják meg a kívánt tömítettségi osztályt és azt az anyagot, amelyből a készüléket készítik, a felhasználási körnek megfelelően.

Előnyök és hátrányok

Ennek a záróelemnek az előnyei a következők:

• kis méret és súly;
• kis hidraulikus ellenállás;
• a tervezés egyszerűsége;
• könnyű kezelhetőség és karbantartás;
• könnyű telepítés;
• nagy átmérőjű csővezetékekben való felhasználás lehetősége;
• a hangerő és a nyomás pontos szabályozásának képessége munkafolyadék a rövid távolságnak és a szabványos, rögzített helyzetű fogantyú használatának köszönhetően;
• alacsony költség, különösen, ha olyan anyagból készül, mint például öntöttvas.

Hibák

A tárcsa forgó reteszelő mechanizmusának hátrányai a következők:

• egy nagy átmérőjű csőrendszer kézi vezérlésével rendelkező sebességváltó felszerelésének szükségessége;
• a hidraulikus jellemzők romlása és a csővezetékek tisztításának nehézségei, amikor a tárcsa nyitva van, mivel ez akadályozza a ház áthaladását;
• a fémtermékek alacsony tömítettsége;
• a csővezeték áteresztőképességére vonatkozó adatok megszerzésének nehézségei, ha a szelepet szabályozó csappantyúként használják;
• növekvő nyomással a csövekben és azok nagy átmérőjű erőnövekedés tapasztalható, ezért sebességváltót kell használni.

Hajtástípusok

A pillangószelepek manuálisan vagy működtetővel működtethetők. Kézi működtetésnél fogantyút használnak, melynek köszönhetően a redőny gyorsan nyitható vagy zárható. Ezzel kiegészítve gyakran gyártanak végálláskapcsoló blokkot, vagy BKV-t.

Ezek a kapuk mások robusztus kialakítás, kis méretés súlya. A készülék lemeze beépíthető köztes helyzetbe, vagy elhelyezhető BKV a lemez nyitott vagy zárt helyzetének jelzésére.

A redőny vezérlésének másik módja a sebességváltó használata, amely a lendkerék enyhe megfeszítésével is biztosítja a redőny nyitását. Emellett a sebességváltó gyakran kompletten is gyártható a BKV-val. Néha a pillangószelepeket BKV-val ellátott pneumohidraulikus működtetővel, pneumatikus elosztóval és pneumatikus pozicionálóval szállítják.

Berendezések és meghajtók

A csomag tartalmazza pillangószelepek tartalmazhatnak olyan elektromos hajtásokat is, amelyek az eszközt a csővezeték egy bizonyos pontján és távolról is vezérlik. Az elektromos hajtóművek többfordulatúak, félig forgóak és lineárisak.

Bármilyen tárcsás típusú elzárószelep elektromos meghajtással lehetővé teszi a járat nyitásának és zárásának automatizálását. Ezenkívül fűtési hálózatokban történő felhasználáskor kiküszöböli a szivárgást és pontosan szabályozza a rendszerbe belépő hűtőfolyadék mennyiségét. Ez a redőny magas áteresztőképesség csövek teljes tömítettséggel.

Ezenkívül nem igényel különleges karbantartást. Ilyen pillangószelep használatakor a munkaközeg csak a különálló részek eszközök, például lemezzel vagy betéttel, amelyek speciális védőbevonattal vannak ellátva.

Ennek a motoros pillangószelepnek egy tárcsája van rozsdamentes acélbólés tömítéssel az ülésbe nyomva, amely lehetővé teszi, hogy nemcsak magát a készüléket, hanem a csővezetéken átfolyó közeget is megvédje a negatív hatásoktól.

Az elektromos hajtás előnye egyben a fogyasztó számára leginkább elérhető energiaforma felhasználásának lehetősége, hátránya pedig a csövek korrózió elleni védelmének nehézsége.

A motoros pillangószelepet gyakran használják szellőztetést, fűtési rendszerek, melegvízellátásban és más iparágakban elzárásként ill automata készülék technológiai folyamatok szabályozására.

Előnyök

Az ilyen lemezmechanizmusok előnyei a következők:

• könnyű súly;
• kis hosszúság;
• kiváló tömörség a közeg áramlásának elzárásakor;
• az eszköz testének a munkakörnyezettel való érintkezésének hiánya;
• nincs szükség az összes illesztés további tömítésére;
• jelentkezési lehetőség nyílt és zárt rendszerek hideg és meleg vízellátás -20 és +120 fok közötti hőmérsékleten.

Ugyanakkor az elektromos hajtást használó pillangószelep nagyon egyszerű, de megbízható kialakítás.

Maga az indítószerkezet közvetlenül erre az elzárószelepre van felszerelve, és belső fűtéssel van felszerelve, amely kiküszöböli a kondenzátum megjelenését a házon belül. Ezenkívül saját motortermosztáttal rendelkezik a túlterhelés elleni védelem érdekében.

Ostya csatlakozás

A pillangószelep karimák segítségével csatlakozik a csővezetékhez. Az ostya típusú csatlakozásnál a csővezeték szerelvényeinek szélein lyukak, a csövek szélein pedig bizonyos méretű karimák találhatók.

A szelepek csatlakoztatásához csapokat használnak, amelyek áthaladnak mindkét karimán és egyidejűleg a szeleptesten. Az ilyen csatlakozást nagy szilárdság jellemzi, és ugyanakkor nem terheli a csővezetéket.

Az ostyacsatlakozást tárcsás reteszelő mechanizmusokhoz, valamint bizonyos típusú tolózárokhoz és szelepekhez használják. Lehetővé teszi további tömítések nélkül, mivel a karimák párhuzamosak egymással, és feltételeket teremtenek a mechanizmus szabad elhelyezéséhez közöttük.

A pillangószelep a csővezetékekben használt szelepek kategóriájába tartozik. Különbsége a rendszer többi elemétől a kialakításban rejlik - a mechanizmus fő része egy tárcsa, amely mozgás közben blokkolja a víz áramlását. A pillangószelepek nagyon népszerűek ezek miatt hosszútávú működés, valamint az agresszív környezetben való munkavégzés képessége. Még gumikompresszor savakkal és lúgokkal szemben ellenálló.

Fő előnyei:

• Kompakt méretek. Ennek megfelelően kevesebb erőfeszítéspazarlás a telepítés során.
• Könnyű súly. Nem okoz problémát a termék szállítása és telepítése során. A jövőben kisebb hatással lesz a csővezetékre is.
• Nem igényel telepítést nagy teret. Kényelmetlen és szűk körülmények között is felszerelhető.
• A rendszer megbízható és hermetikus átfedését biztosítja rövid időn belül.
• A tervezés egyszerűsége. Nem igényel speciális ismereteket, elég csak a helyes telepítést elvégezni.
• A rendszer viszonylagos biztonsága, mivel nincs nyomás.
• Hosszú élettartam. A karbantartás és az időben történő javítás feltételei mellett.
• Megfizethető árpolitika, ami a rendszer további fejlesztésével alacsonyabb lesz.

Az eszköz fő hátránya, hogy nem használható rendszerekben magas nyomású. Egyébként a karimás pillangószelep teljes mértékben indokolja a rá költött pénzt. Nem igényel gyakori karbantartást, egyszerű kialakítású, ami leegyszerűsíti a javítást.

Amit tudnia kell a karimás szelepek beszerelésekor

A karimás pillangószelep telepítésekor ismernie kell az alapvető szabályok listáját:

• A telepítés megkezdése előtt ellenőrizze a karimák átmérőjét és magának a szelepnek az átmérőjét. Ennek a két értéknek meg kell egyeznie, az átmérők különbsége a rendszer hibás működéséhez és meghibásodáshoz vezethet.
• Az előkészítő időszak a rozsda, vízkő és törmelék alapos eltávolítása a csővezeték belső felületéről. Ez lehetővé teszi a rendszer jobb rögzítését. Ezenkívül ez a törmelék károsíthatja a mandzsettát működés közben.
• Bármilyen pillangószelep beszerelésekor soha nem használnak tömítéseket.
• A telepítés megkezdésekor kissé nyissa ki a redőnytárcsát. Ebben az esetben a lemeznek nem szabad kereszteznie az eszköz testének vonalát.
• A karimákat és a testet összekötő csavarok meghúzásakor ezt a műveletet egyenletesen kell elvégezni. Ellenkező esetben a helytelen meghúzás károsíthatja a meneteket vagy torzíthatja a felületet.
• Az eszköz telepítése után ellenőriznie kell a teljesítményét. A tárcsának szabadon kell mozognia a zárt helyzetből a nyitott helyzetbe és fordítva.

Többféle rögzítési lehetőség

A pillangószelepeket nem mindig a szabadban szerelik fel, ezért tisztában kell lennie a különféle felszerelési lehetőségekkel.

• Szerelőbetét hegesztése. Ez a módszer telepítés a legbiztonságosabb és a szakemberek által leggyakrabban használt. A karimák közé speciális szerelőbetét kerül beépítésre, amely rögzíti a szerkezetet a szerelés során. Ezt követi a karimák csővezetékhez való hegesztésének folyamata. A karimák biztonságos rögzítése után a szerelőbetétet eltávolítják, és a helyére pillangószelepet szerelnek fel.
• Kész csővezeték hegesztése, már rögzített szeleppel. Akkor használatos, ha a rendszer nem teszi lehetővé a fenti módszer használatát. A karimákhoz csővágásokat (legalább két kapuátmérőjű) hegesztenek. A redőnyt csavarok segítségével össze kell húzni a karimák között egyetlen szerkezet. Minden műveletet a gyártó utasításai szerint hajtanak végre. Ezután a csővágásokat a fő csővezetékhez hegesztik. A kényelmetlenség a hegesztések nagy számában rejlik.
• Hegesztőkarimák szerelve szeleppel. A beszerelés hasonló az első módszerhez, csak a szerelőbetét helyett pillangószelepet használnak, csavarokkal felcsalitva. Emlékeztetni kell arra, hogy a szerkezetet nem lehet teljesen meghúzni, mivel a karimák kezdeti hegesztése után a szelepet el kell távolítani és teljesen hegeszteni kell. Ezt követően elvégezheti a mechanizmus végső telepítését. Ez a módszer bizonyos készségeket igényel, mivel a karimák kezdeti ragasztása során a nyeregtömítés megsérülhet.

A fenti módszerek egyikét a helyzet és a telepítőcsapat készségei alapján kell kiválasztani. De a fő kiválasztási kritérium az a hely, ahol a pillangószelep található.

Hol van általában pillangószelep?

Leggyakrabban a szelepeket a rendszer elején szerelik fel. Ahol szükség esetén gyorsan elzárhatja a vízellátást, vagy bármilyen más üzemi közeget. A rendszer ezen elemének felszerelése csővezeték-ágakkal is lehetséges. Ha a csővezeték nagy, több kaput használnak. Ha bármilyen rendszerbe szerel szelepet, ezt tudnia kell specifikációk. Az áramlási sebesség nagyon nagy lehet, ami alkalmasabb berendezések telepítéséhez vezet.

Ezenkívül a pillangószelepeket közvetlenül a fogyasztó elé szerelik fel. Ez lehetővé teszi a rendszer leállításának sebességét abban az esetben, ha a fogyasztó nem tartja be a megállapodásokat. A rendszer javítását és karbantartását az elemet telepítő személy végzi.

Közvetlenül a csővezetéken a karimáknak párhuzamosnak kell lenniük egymással, előre meghatározott távolságban. A redőnynek szabadon kell haladnia közöttük. Ez a telepítés a karbantartás és javítás későbbi kényelmének köszönhető.

Ha a redőnyelemet agresszív környezetben üzemeltetik, akkor alá kell szerelni kis szög. Legjobb vízszintesen. Ekkor nincs eltömődés a rendszerben nagy törmelékkel és egyéb anyagokkal.

A készülék további működése

A szelep helyes felszerelése, az utasítások és ajánlások betartása növeli annak élettartamát és csökkenti a váratlan meghibásodások százalékos arányát. A helyes telepítés mellett gondosan kell kiválasztani az eszközt is. A különböző méretű pillangószelepeket egy adott vízáramhoz tervezték. Ha nem számítja ki a paramétereket, akkor elkerülhetetlen a korai és gyakori meghibásodások előfordulása.

A redőny simán nyílik és záródik, túlzott erő nélkül. Erre a célra:

• Különböző méretű fogantyúk.
• Reduktorok.
• Meghajtók.

Minden terméket zárral kell ellátni. Ha a rendszert hirtelen leállítják, ez megnöveli a vízlökés valószínűségét. Ez különösen veszélyes itt nagy rendszerek ahol a víznyomás túlzott mennyiségben áramlik.

Különös figyelmet fordítanak a hirtelen hőmérséklet-változások mechanizmusára. Hideg időben az alkatrészeket és a testet fel kell hordani vékonyréteg speciális zsír, amely megakadályozza a fagyást és a korróziót.

Karbantartás, javítás és tárolás

A szelep karbantartását legalább félévente egyszer kell elvégezni. Javítási munkálatok- karbantartás következtében, vagy hirtelen meghibásodás esetén.

Az eljárások komplexuma a termék külső vizsgálatával kezdődik. A test, a hegesztések vagy a karimák nyilvánvaló sérülése esetén ezeket az elemeket ki kell cserélni. Figyelni kell a korrózió megjelenésére is. A problémás területeket meg kell tisztítani csiszolópapírés kezelje korróziógátló szerrel.

A fő figyelmet a csavarkötések minőségére kell fordítani. A csavarok meghúzása és cseréje kötelező, ha a menet megsérül. A meghúzást a termék használati utasításának megfelelően kell elvégezni, amely a gyártó szelepéhez tartozik.

A nyeregtömítés minőségét legalább évente egyszer ellenőrizni kell. Ennek az elemnek a gyakori bontásai a következők:

• Repedéses alap. Az anyag természetes kopása és elhasználódása miatt következik be. Azonnali cserét igényel.
• Alacsony tömítési rugalmasság. Az előző problémához hasonlóan az alacsony rugalmasság a kopásnak köszönhető. A készülék működése közben jelenik meg – a redőny nem fedi le teljesen a működési környezetet. Az ilyen anyagot nem szabad a szokásos helyén hagyni, jobb, ha kicseréljük.
• Nincs szilikon kenőanyag. Ez azért lehetséges Gyenge minőségű kenőanyagok. A tömítést nem szabad cserélni, elég új szilikonréteget felvinni.

A karbantartás végén hibátlanul a rendszer szivárgási vizsgálata. Alacsony áron meg kell keresni és ki kell javítani a hibát.

A terméket benn kell tárolni meleg szoba. A legjobb a gyári csomagolás vagy a sűrű polietilén használata. Egyrétegű olajozott papír is működhet. A nedves környezetnek való hosszú ideig tartó kitettség korróziót okozhat a szeleptesten. Ezek a feltételek veszélyeztethetik az ülés tömítésének integritását.