Compresor de aer electric de bricolaj. Ce este mai bine: un compresor pentru vopsirea unei mașini, realizat manual sau din fabrică

Orice mașină, atât cea mai veche, cât și cea nouă, are nevoie de îngrijire curajoasă și reparații la timp. Și acest lucru se aplică modului în care unitati tehnice, si a lui aspect, indisolubil legată de starea caroseriei mașinii. Dacă finanțele sunt cu adevărat proaste sau există dorința de a construi ceva, șoferul va putea să asambleze personal designul compresorului pentru vopsirea mașinii din mijloace improvizate și să o opereze la egalitate cu unitatea achiziționată.

Nevoie

Un dispozitiv realizat de un pasionat de mașini, dacă este făcut corect, va funcționa nu numai bine, ci chiar mai bine decât echipamentele scumpe. Tocmai din cauza preț mare compresor pentru vopsirea unei mașini, utilizatorii decid din ce în ce mai mult să-și facă singur. În rețeaua virtuală, există multe descrieri despre cum să faceți acest lucru corect. Dacă le urmezi întocmai, atunci totul se va rezolva.

Desigur, puteți încerca și cumpăra un model de vopsea ieftină compresor auto, dar calitatea unor astfel de dispozitive lasă mult de dorit și vor servi în cel mai bun caz repetat. Vă oferim să vă aprofundați în procesul de creare a unui receptor de aer cu propriile mâini și să aflați parametrii tehnologici ai acestuia.

Principii de lucru

Este important pentru viitorul designer, precum și pentru pictorul, să știe cum se face compresor de casă pentru vopsirea mașinii:

• motorul forțează aerul în rezervor;
• în receptor, aerul care intră este sub influență presiune ridicata;
• prin supapa de siguranță se introduce în exterior conținutul în exces al rezervorului;
• atunci când apăsați pe trăgaciul pistolului de pulverizare, fluxurile de aer sunt aruncate în țeava de vopsea;
• când nivelul de presiune din interiorul dispozitivului scade sub o anumită valoare, motorul pornește din nou și presiunea începe să crească.

Prezența presiunii constante în interiorul pulverizatorului vă permite să obțineți un rezultat ridicat de vopsire: stratul este uniform, consumul de materiale este moderat. Este important să reglați corect presiunea.

Nuanțe

Mai mult:

1. Nivelul de performanță al unui compresor de vopsea pentru o mașină depinde de volumul rezervorului. Prin urmare, la căutare fixare potrivită merită să acordați prioritate celor care au o capacitate mai mare.
2. Nu trebuie să vă faceți griji în căutarea unui motor: o cutie de viteze dintr-un frigider rămas din vremea sovietică într-o casă de țară sau într-un garaj este potrivită.
3. Pătrunderea de lichid, praf în receptor este inacceptabilă. Dacă se întâmplă acest lucru, toate eforturile pictorului vor fi în zadar, iar activitățile de pictură vor trebui să înceapă de la zero.
4. Alegerea unui motor din compresor frigorific, comandantul va primi un releu ca bonus, care va întrerupe alimentarea cu aer și o va relua.

Problema alegerii

Puteți alege dispozitive pentru vopsirea automată la nesfârșit. Oricine are o astfel de oportunitate sau este nevoie să achiziționeze dispozitive de marcă pentru a menține autoritatea atelierului, va alege un compresor auto pentru vopsire în favoarea unei unități solide de marcă, cu performanțe excelente și o reputație excelentă.

IMPORTANT! Pentru a înțelege pictorul va ajuta specialiștii care vând bunurile și recenziile cumpărătorilor deja deținuți. Merită să discutați această problemă pe forumuri sau să discutați cu maeștrii de la stația de service.

Oricine folosește frecvent aceste dispozitive știe că o sursă monotonă de aer sub presiune nu este suficientă pentru funcționare. La urma urmei, pentru fiecare tip de acoperire ( materiale de vopsea) trebuie să setați parametri speciali pentru presiunea vopselei. În plus, modelele fabricate de companie se pot opri atunci când se atinge un anumit nivel de presiune și se pot adapta condițiilor de funcționare.

Cu toate acestea, aceste dispozitive au și multe în comun: se adaptează la aceiași parametri ai rețelei electrice - 220 V, sunt instalate pe roți și conectate la pulverizator. Cei mai tipici parametri pentru receptorii de producție internă.

Cum să iei o decizie

Pentru a găsi un dispozitiv care este potrivit pentru caracteristicile sale, trebuie să studiați cataloagele magazinelor online, să ocoliți localul prize cu produse similare. Dacă doriți, puteți inspecta complet dispozitivul, simțiți-vă cele mai mici detalii, apoi comandați aceeași unitate de la producător prin Internet.

Merită să ne aprofundăm în clasificarea echipamentelor de vopsire, astfel încât să existe un set complet de date pentru uz personal. Tehnica eliberată mărci celebre, diferă prin creștere perioada de garantie ceea ce este important și pentru consumator. Dimpotrivă, mărcile despre care puțini oameni au auzit sunt nedemne de atenția cumpărătorilor serioși. Componentele sunt folosite pentru producerea lor. cea mai proasta calitate. Ca urmare, nodurile sistemului se defectează și, în timp ce se efectuează reparații în garanție, pictorul trebuie să piardă timp prețios.

Nu vă grăbiți să cumpărați un dispozitiv neexplorat. Studiind cu atenție caracteristicile, se va găsi dispozitivul de care este cu adevărat nevoie. Oricine nu a reușit să-l găsească printre mii de articole cu un nume de marcă și simboluri în listele de portaluri online sau pe forumuri, propria sa ingeniozitate și descrierile de la meșteșugari ajută, cum să asambleze o unitate de compresor cu propriile mâini. Producția de bricolaj poate fi mai durabilă, deși nu la fel de funcțională ca producția modernă de transportoare.

Dacă doriți să faceți service auto cu propriile mâini, fără a contacta din nou specialiștii de service auto, ar trebui să obțineți echipamentul corespunzător. Printre alte lucruri utile, veți avea nevoie de un sistem pentru vopsirea unei mașini - un compresor-pistol de pulverizare.

Dacă priviți mai larg, veți avea nevoie de un compresor pentru mai mult decât pentru a picta o mașină. Se aplică și altor operațiuni, cum ar fi sablare, umflarea roților și suflarea elemente diferite auto. Cu toate acestea, spre deosebire de alte lucrări, specificul picturii este că este necesar să se asigure un stabil presiunea aerului. LA in caz contrar pe suprafața tratată vor apărea dungi, iar învelișul în sine va fi eterogen și plin.

Compresor de aer pentru vopsit auto

Prin urmare, compresorul folosit pentru vopsirea mașinii are cerințe speciale pentru stabilitatea presiunii aerului. În plus, fluxul de aer la vopsirea unei mașini nu trebuie să conțină particule străine. Acest lucru este necesar pentru a vă asigura că suprafața picturii mașinii este curată și uniformă, fără bule de aerși resturi străine.

Cea mai simplă soluție: în caz de nevoie, doar cumpărați din magazin model potrivit. , nu va fi dificil, dar acest lucru este destul de scump și nu toată lumea are capacitatea financiară de a-l cumpăra. În acest caz, există o altă soluție - o puteți face singur.

Acest proces necesită destul de mult timp, necesită anumite abilități și răbdare. Dar dacă vrei să faci un compresor de casă pentru vopsirea unei mașini, orice șofer poate. Principalul lucru este că există o dorință și un timp.

Cum funcționează un compresor pentru vopsirea unei mașini?

Mai întâi trebuie să înțelegeți principiul de funcționare a unui astfel de dispozitiv. Atât produsele de serie din fabrică, cât și un ansamblu auto-realizat pentru o mașină, asamblat cu propriile mâini, vor avea același principiu de funcționare. Cu ajutorul unui mijloc de injectare, aerul este furnizat receptorului, unde este sub formă comprimată și de unde provine intensitate dată la pistolul de pulverizare din care este pulverizat materialul. Controlul presiunii se realizează cu ajutorul unui manometru. Pentru funcționarea în trepte a întregului mecanism, se folosește un releu de pornire, care închide și deschide circuitul la anumite niveluri de presiune a aerului din receptor.

Dispozitiv compresor

Colectăm materialele necesare

Prima etapă de lucru este acumularea bazei necesare de piese și materiale. Deci, pentru a face un compresor pentru vopsirea unei mașini. Veți avea nevoie de următoarele:

• motor dintr-un frigider vechi de uz casnic;
• butelii de la stingătoare uzate de zece litri;
• scândură groasă de lemn;
• ulei de motor (semisintetic);
• seringă medicală;
• pilă pentru tăierea metalului;
• manometru;
• comutator electric;
• filtru pentru motoare pe benzină;
• filtru pentru motoare diesel;
• cutie de viteze cu filtru de ulei si umiditate;
• cruce de apă;
• tuburi din alamă;

Materiale necesare pentru asamblarea compresorului

• furtunuri de ulei;
• cleme cu șuruburi;
• bandă de etanșare;
• îndepărtarea ruginii;
• 3 foi de placaj;
• comutator basculant pentru 220 volti;
• email pentru vopsirea metalelor;
• roți de mobilă.

După ce am adunat tot ce avem nevoie, ne putem apuca de treabă.

Ce să faci cu motorul

Ca mecanism de forțare a aerului în aparat de casă cel mai bine este să puneți un compresor de la un vechi frigider sovietic. Te întrebi de ce de la sovietic?

Deoarece motoarele din ele sunt proiectate pentru sarcini grele, fac o treabă excelentă în situații de urgență și au o resursă destul de mare în ceea ce privește durabilitatea. În plus, au un releu de pornire, de care vom avea nevoie pentru funcționarea în trepte a unității noastre.

După ce scoatem motorul din frigider, trebuie să-l îmbunătățim cu propriile mâini. Deoarece uleiul tinde să se îngroașe în timp, este mai bine să-l schimbăm. În compresor pentru aceasta găsim 3 tuburi metalice. 2 deschise - acestea sunt canalele de intrare și de evacuare pentru aer. Al treilea tub are un capăt etanș - acesta este un canal pentru schimbarea uleiului de motor.

Folosim motorul de la frigider pentru compresorul nostru

Mai întâi trebuie să decideți asupra canalelor de aer: care este intrarea și care este ieșirea. Aplicam pentru scurt timp tensiune motorului si observam unde intra si de unde vine aerul. Facem note adecvate pe canale.

Acum putem începe să schimbăm uleiul - este destul de simplu să o faci singur. Folosind o pilă metalică, facem o incizie într-un cerc și apoi rupem cu grijă capătul lipit, asigurându-ne că rumegușul și resturile nu intră în canal. Scăpăm de uleiul vechi, după care umplem semisinteticele cu o seringă medicală obișnuită. Pentru a etanșa canalul, selectam un șurub cu o secțiune de dimensiunea corespunzătoare, îl înfășuram cu bandă ermetică și îl înșurubam în canal.

Schimbăm uleiul din motorul frigiderului

Cum să faci un receptor cu propriile mâini

Acum trebuie să facem un recipient pentru aer comprimat. Într-o mulțime de lucruri utile pe care le-am aprovizionat din timp, găsim un cilindru al unui stingător uzat de zece litri dintr-o mașină. Este perfect pentru scopurile noastre. Curățăm toată murdăria de pe el, șlefuim centrele de coroziune. Îndepărtăm supapa de închidere și pornire și turnăm agentul de combatere a ruginii în interior, agităm bine, așteptăm momentul potrivit și scurgem. Înșurubam o cruce de apă în gât - putem presupune că receptorul pentru compresor pentru vopsirea mașinii este gata.

Extinctor vechi în loc de receptor

Asamblam structura cu propriile noastre mâini

După ce cele două elemente principale sunt gata, putem începe instalarea. Diagrama de mai jos arată dispozitiv general masina de vopsit auto. Pentru început, ar trebui să o studiezi bine.

Schema unui compresor pentru vopsirea unei mașini

Toate lucrările sunt efectuate conform următorului algoritm:

• Ca bază, luăm un gros placa de lemn, montam motorul pe el. Ar trebui să acordați atenție modului în care va fi amplasat - depinde de cât de stabil și corect va funcționa releul de pornire. Trebuie să alegeți aceeași poziție în care a fost mecanismul în frigider. Cel mai probabil, marcajul corespunzător va fi aplicat releului.
• Montați receptorul pe verticală. Pentru aceasta, într-una din foi de placaj facem o gaură de diametrul potrivit, o punem pe balon și o fixăm pe părțile laterale cu alte două foi de placaj, fixându-le cu o margine de bază, iar cu cealaltă - de foaia de placaj pusă. Fixarea se realizează cu șuruburi și lipici.
• Am pus canalul de admisie a aerului al compresorului furtun de cauciuc cu filtru pentru motor pe benzina. Nu se așteaptă prea mult efort aici, așa că nu este nevoie de elemente de fixare suplimentare.
• Am pus un furtun și un filtru de ulei și umiditate de la un motor diesel pe canalul de aer de evacuare al supraalimentatorului. Așa cum sa menționat mai sus, jet de aer nu trebuie să conțină impurități - altfel va afecta negativ calitatea vopsirii auto. Deoarece fluxul de aer aici va fi destul de puternic, este necesar să se asigure suport suplimentar folosind cleme speciale cu șurub.

Asamblarea unui compresor pentru vopsirea unei mașini cu propriile mâini

• Conectăm filtrul la cutia de viteze și într-un lanț - la unul dintre canalele laterale ale traversei receptorului. Reductorul va oferi o presiune stabilă, ceea ce este foarte important în procesul de vopsire a unei mașini.
• Pe de altă parte, includem un manometru în lanț pentru a controla presiunea.
• De sus înfășurăm transversal cu ajutorul unui releu pentru reglare. Acesta va controla nivelul presiunii aerului din receptor și va porni și opri motorul la momentul potrivit.
• Lipim toate contactele electrice și le izolăm cu grijă. Lipim în schema de conexiuni comutați pornirea / oprirea dispozitivului, astfel încât să nu fie nevoie să utilizați în mod constant ștecherul de alimentare.
• Să începem testarea. Setăm regulatorul releului la presiunea minimă și pornim dispozitivul. Ne uităm la funcționarea acestuia, încercăm diferite poziții ale regulatorului, ne asigurăm că releul pornește și oprește corect motorul la valorile adecvate ale presiunii aerului. Folosind o soluție molară, verificăm etanșeitatea tuturor canalelor de aer. Dacă suntem mulțumiți de inspecție și testare, efectuăm o colorare de control a unui prototip.

Testarea compresorului

Concluzie

Compresorul este un echipament necesar în garaj. Cu acesta, puteți aplica un strat de vopsea pe caroseria unei mașini, precum și tipuri diferite lacuri si grunduri.

Deoarece un produs de serie este destul de scump, mulți experți recomandă să facă. Acesta este un proces complex și laborios. Cu toate acestea, vă permite să economisiți o sumă substanțială. Pentru a finaliza cu succes lucrarea, veți avea nevoie de anumite abilități de instrumente, precum și de răbdare și acuratețe. Urmați recomandările descrise, efectuați cu conștiință fiecare operațiune - iar rezultatul eforturilor dumneavoastră nu va fi mai rău decât produsele din fabrică.

Comun compresor de aer bricolaj pentru vopsirea caroseriei unei mașini este un compresor de înaltă presiune asamblat pe baza unei camere de mașină care și-a servit timpul. Va juca rolul unui receptor (un vas care conține un anumit gaz). În cazul nostru, va exista aer în interiorul receptorului. Receptor de casă de la camera unei mașini - o opțiune bună a face o cantitate mică de muncă.

Materiale și unelte

Pentru a asambla un compresor pentru vopsirea unei mașini, veți avea nevoie de următoarele lucruri:

• pompa auto si manometru;
• camera auto;
• un set de elemente pentru repararea cauciucului;
• mamelon de la o cameră inutilă;
• set de instrumente.

Mai întâi trebuie să găsiți o cameră de mașină inutilă care să înlocuiască receptorul. Este important ca acesta să fie fără înțepături, deoarece există întotdeauna presiune în receptor. Asigurați-vă că aveți grijă de supraalimentare. Un simplu compresor de vopsea de casă poate fi echipat cu un compresor convențional pompa de masina cu un manometru care va juca rolul unui supraalimentator.

Compresor de aer de casă de la un motor de mașină

Dacă doriți să faceți echipamente de vopsit auto mai serioase bazate pe un compresor automat, citiți mai departe. Trebuie remarcat faptul că acest compresor semi-profesional de casă va costa mai mult din punct de vedere al materialelor, așa că mai întâi dă-ți seama pentru ce îl vei folosi și dacă ai nevoie de el.

Ce să faci un compresor automat?

Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de următorul set de materiale:

Munca pregatitoare

Distribuție unitate de putere orice motor electric poate actiona, dar astfel incat presostatul sa dea rezultatele necesare. Înainte de utilizare, este mai bine să curățați temeinic supraalimentatorul cu un agent anticoroziv. Dacă vreun filtru este înfundat, înlocuiți-l. De asemenea, este util să schimbi uleiul.

Supraalimentatorul ar trebui să aibă trei ieșiri de tub:

• pentru intrarea aerului;
• pentru schimbarea uleiului;
• pentru evacuarea aerului.

Puteți determina unde este ieșirea și unde este alimentarea cu aer pornind motorul pentru o perioadă scurtă de timp. Un tub trebuie lipit - pentru schimbarea uleiului. Când îl deschideți, asigurați-vă că nu pătrunde rumeguș înăuntru. Vom avea nevoie de un separator de ulei, deoarece o parte din ulei poate intra în fluxurile de aer emise de compresor. Filtrul trebuie înșurubat pe conducta de alimentare cu aer, iar clemele sunt mai potrivite pentru fixare.

În ceea ce privește receptorul, un cilindru poate acționa ca rol - de la un stingător de incendiu sau gaz. Principalul lucru este că poate rezista la presiune ridicată.

Să începem asamblarea

Receptorul trebuie să fie bine fixat de scut. Planul principal al scutului sau suportului poate avea mini role de la mobila veche. Verifica asta deloc elementele necesare filtrul autocompresorului a fost instalat. Pe lângă faptul că autocompresorul trebuie să aibă un filtru curățare grosieră si un separator de ulei, este important sa ai grija de prezenta unei prize de aer. O poți face singur.

Cum se face o admisie de aer

Trebuie să luați un tub prin care compresorul de vopsea va prelua apă și să instalați un filtru grosier în locul său. După aceea, filtrul trebuie conectat la cutia de viteze. Fără el, presiunea nu se va normaliza. Ieșirile ar trebui să fie, de asemenea, conectate la traversa receptorului. Vor mai fi două cruci care pot fi folosite pentru un manometru sau pentru conectarea la un aerograf. În cuvinte, totul pare prea complicat, dar dacă cunoașteți principiul de funcționare, puteți asambla un compresor pentru vopsire cu un motor de suflă și un receptor.

Din motive de siguranță, compresorul trebuie pornit periodic pentru a evita întreruperea conexiunilor. Acest lucru se face cu un releu. Cele mai bune vederi presostatul de azi este PM5 si RDM5. Sunt cele mai simple comutatoare, reglabile prin arcuri. Supraalimentatorul este conectat la faza zero. Este mai bine să instalați un comutator pe firul de fază principală, deoarece poate fi necesar să opriți dispozitivul.