Este periuța ta de dinți tare sau moale? Anvelope de vara din cauciuc tare si moale
O persoană nu poate trăi fără lichid, la fel ca fără aer și hrană, este foarte element important pentru existența sănătoasă a fiecărei persoane. Promovează excreția din organism Substanțe dăunătoareși arderea grăsimilor, efectuează metabolismul și este implicată în termoreglare. Pentru ca apa să fie benefică omului, trebuie să fie curată, deoarece în diverse conditii contine multe substante si elemente formate prin contactul cu aerul si solul. Pentru analiză mare importanță au asa ceva proprietăți fizice ca: turbiditate, culoare, miros, gust, trebuie sa fie transparent, incolor si inodor, sa nu aiba un gust pronuntat. LA conditii moderne apă de la robinet adesea nu îndeplinește acești parametri, așa că tot mai mulți oameni au început să folosească răcitoare cu apă îmbuteliată. Adesea, are, de asemenea, un efect dăunător asupra vieții și sănătății fiecărui membru al societății și este clasificat în funcție de mulți parametri: dar astăzi, vom lua în considerare diferența de compoziție chimică.
În soluțiile apoase, marea majoritate a sărurilor există sub formă de ioni. În apele naturale predomină trei anioni (hidrocarbură HCO3-, clorură Cl- și sulfat SO42-) și patru cationi (Ca2+, Mg2+, Na+, K+) - sunt numiți principalii ioni. Ionii de clorură dau un gust sărat, ionii de sulfat, ionii de calciu și magneziu dau un gust amar.
Dacă vorbim despre proprietățile H2O, este necesar să spunem despre următorii parametri:
transparenţă
incoloră
fluiditate
fara miros
acceptă orice formă în care este turnat
dizolvă substanțele
îngheață la temperaturi scăzute
la temperatura ridicata se evaporă
se extinde si se contracta.
Deci, H2O pur nu curge din niciun robinet din lume - există întotdeauna săruri dizolvate, care îi determină proprietățile, depinde de prezența metalelor alcalino-pământoase. Ti-e sete apă curatăși beneficiezi de el pentru corpul tău? Comandați în magazinul nostru online apă minerală „Eneya” cu un conținut ridicat de calciu și magneziu, care este extrasă din fântână artezianăși suferă o curățare în mai multe etape!
Compoziția apei cu un conținut ridicat de astfel de săruri este tare, iar cu un conținut scăzut - moale. Deci care este mai bun? Să luăm în considerare această întrebare mai detaliat.
Diferența dintre apa dură și apa moale
H2O tare este dăunătoare pentru a bea în cantități mari, deoarece aceasta duce la depunerea de săruri în articulații și în rinichi. Cu toate acestea, trebuie spus că reduce riscul de dezvoltare boli cardiovasculare si hipertensiune arteriala. Dacă lichidul este utilizat în scopuri tehnice, atunci va intra în contact cu toate aparatele de uz casnic - spălat și spalator de vase, filtru de cafea, ceainic și boiler. În fiecare astfel aparat de uz casnic există un element de încălzire, sunt suprafete care se incalzesc si cand sunt fierte apare un invelis dur - calcar, care va duce la defectarea echipamentului dumneavoastra.
Din toate unghiurile, apa moale este mai benefică, cu excepția faptului că favorizează coroziunea. Dezavantajele includ și faptul că nu este de dorit să-l folosești prea des, deoarece conține cantitate mică săruri minerale, iar corpul uman are nevoie un numar mare de vitamine. Adevărat, lipsa de calciu poate fi completată mâncare sănătoasăși alți aditivi. Dacă vorbim despre profesioniști, atunci trebuie menționat că apa moale este mai sănătoasă decât apa dură, dar dacă nu îți urmezi dieta și consumi puține vitamine, atunci trebuie să alegi apa de duritate medie.
Dacă vrei să bei apă moale curată, dar nu știi din ce să alegi, te sfătuim să comanzi apă sub marca Aqua Areal, a cărei duritate este de 0,25 mg-eq/l.
Determinarea rigidității
După mărimea durității totale, apa se distinge:moale (până la 2 mg-eq/l),
duritate medie (2-10 meq/l),
tare (mai mult de 10 mg-eq/l).
Determinarea durității unei soluții dintr-un robinet este foarte simplă. Dacă trebuie să aflați numerele, atunci dă-le unui chimist pe care îl cunoști sau pentru bani puțini unui laborator chimic, de exemplu, un SES local. O vor analiza și vor da rezultatul. Una dintre metodele de laborator precise, rapide și ieftine este titrarea cu un reactiv special numit Trilon B. De asemenea, întreaga procedură poate fi efectuată instantaneu folosind un test rapid și datorită unui dispozitiv special.
Pentru a verifica proprietățile apei instantaneu, te poți spăla cu săpun - dacă nu se formează spumă și usucă pielea, iar depunerile de calcar sunt vizibile pe aeratorul (adăpatoarea) de la duș sau în interiorul ceainicului de bucătărie - duritatea este înalt, dacă nu - moale.
Așadar, rezumând cele de mai sus, putem spune cu încredere că o soluție de duritate medie este cea mai recomandată pentru utilizare. În plus, vorbind de calități pozitive H2O, merită spus că utilitatea depinde de mulți factori, de exemplu, de sursa și locul în care este extras. Apa naturală produsă în zone ecologic curate precum Dombay, Arkhyz și Tiberda are util și proprietăți medicinale.
Pe site-ul magazinului nostru veți găsi un sortiment mare apa, diferita calitate superioară si care va va surprinde placut. Veți găsi apă pentru fiecare alegere și gust. Mai jos sunt mărcile de duritate medie: „VIP Aqua”, „Volzhanka”, „Wave of Baikal”, „Dzhentau Valley”, „Dombai Ulgen”, „Shishkin Forest”, „
Ce anvelope de vară sunt mai bune moi sau dure, este de interes pentru mulți proprietari de mașini. Atunci când alegeți roți noi pentru mașina dvs. pentru vară, este imperativ să acordați atenție durității și moliciunii cauciucului anvelopei. Confortul și siguranța mișcării depind de cauciucul ales.
Odată cu apariția internetului, sarcina de a alege anvelopele de vară pentru mașini a devenit mult mai ușoară și mai rapidă, datorită numeroaselor recenzii. Cu toate acestea, atunci când ne gândim la moliciunea și duritatea unui cauciuc de roată, există câteva lucruri de luat în considerare. Puncte importante, care vă va ajuta să decideți care cauciuc este mai bine moale sau dur pentru sezonul de vară, în ce cazuri sunt necesare anvelope de vară moi și când ar fi mai bine să folosiți tare.
Anvelope de vară rigide pentru o mașină
Anvelopele rigide de vară sunt destul de comune în magazinele de anvelope în diverse game de preț, în timp ce anvelopele de vară dure au atât avantaje, cât și dezavantaje de luat în considerare atunci când alegeți.
Contra anvelopelor dure de vară:
- Zgomot
- Creșterea distanței de oprire
- Performanță de overclocking mai slabă
- Tracțiune slabă
- Demolarea in colturi
- Alunecos pe suprafete umede
Anvelope moi de vara
În magazinele de cauciuc auto, puteți găsi anvelope moi de diferite densități. Producătorii de anvelope se străduiesc să obțină compusul de cauciuc ideal pentru o anvelopă, pentru a maximiza beneficiile utilizării acesteia. Anvelopele moi de vara au propriile avantaje si dezavantaje, iar atunci cand alegeti moliciunea unei anvelope trebuie luate in considerare o serie de caracteristici, despre care vom discuta ulterior.
Avantajele anvelopelor din cauciuc moale:
- Zgomot redus al benzii de rulare
- Aderență sporită pe asfalt uscat și umed
- Îmbunătățirea dinamicii accelerației
- Scurtarea distanței de frânare
- Manevrare mai bună prin tracțiune
- Moliciunea trecerii neregulilor
- Confort sporit la rulare
Cauciucul moale sau dur de pe o mașină este mai bun pentru vară?
Ce să alegi anvelopele de vară tari sau moi? Daca se pune problema de alegere, o anvelopa tare sau moale pentru vara, merita sa plecam de la conditiile de utilizare si de la sarcina care o asteapta.
Dacă mașina este operată într-o regiune cu veri fierbinți, atunci nu ar trebui să luați o anvelopă foarte moale, vreme caldă cauciucul va pluti, înrăutățindu-și în mod semnificativ proprietățile și performanța. Pentru o mișcare confortabilă în oraș și pe autostradă, cel mai bine este să alegeți un model anvelopă auto mediu moale sau tare. O astfel de anvelopă vă va permite să obțineți o plăcere maximă de a conduce cu uzura echilibrată a anvelopei, cu aderență maximă și manevrabilitate în siguranță a mașinii, conform regulilor de circulație permise (Reguli trafic rutier) viteze.
Dacă mașina este puternică, se operează într-o regiune cu veri toride, se folosește stil sportiv condus și călătorii frecvente pe autostradă, apoi atunci când alegeți anvelopele de vară, ar trebui să acordați atenție modelelor de anvelope mai rigide, care vor crește viteza roții, vor crește fiabilitatea acesteia și vor reduce efectul deformării.
.H 2 O pur nu curge de la niciun robinet din lume - sărurile dizolvate sunt întotdeauna prezente în apă, care determină proprietățile acesteia. Deci, duritatea apei indică cantitatea de săruri de metal alcalino-pământos din ea, unde magneziul și calciul ocupă primele locuri.
Apa cu un conținut ridicat de astfel de săruri este dură, iar cu un conținut scăzut - moale. Ne vom da seama și ce apă este mai bună - tare sau moale.
Determinarea durității apei de la robinet și, în general, a oricărei alte este foarte simplă. Dacă trebuie să aflați numerele, atunci dă-le unui chimist pe care îl cunoști sau pentru bani puțini unui laborator chimic, de exemplu, un SES local. Vor testa duritatea apei. Una dintre metodele de laborator precise, rapide și ieftine este titrarea cu un reactiv special numit Trilon B. Sau întreaga procedură se poate face instantaneu cu un test rapid datorită unui dispozitiv special. O variantă bugetară un astfel de tester digital (contor de sare) costă 10 - 15 USD, pe care mulți își permit să determine duritatea apei acasă. Dacă este într-adevăr necesar în mod regulat.
Dar pentru a determina aproximativ duritatea chiar acum, vă puteți spăla cu săpun - dacă nu se formează spumă și usucă pielea, iar depunerile de calcar sunt vizibile pe aeratorul (adăpatoarea) de la duș sau în interiorul ibricului de bucătărie - apă dură. LA in caz contrar- duritate moale sau medie.
Care apă este mai bună - tare sau moale?
Este imposibil să răspundem la această întrebare fără ambiguitate. La urma urmei, fiecare dintre ele are avantajele și dezavantajele sale. Dar duritatea apei de la robinet este asigurată cantitate mare săruri care pot fi dăunătoare sănătăţii în asemenea cantităţi. Dar apa prea moale poate duce la consecințe negative- „spălați” oligoelementele necesare din sânge și crește riscul de boli ale sistemului cardiovascular.
De altfel, duritatea apei de la robinet joacă departe de primul rol în impactul acesteia asupra sănătății, mai importantă este compoziția altor substanțe care pot fi nocive.
.Și acum puțin mai multe despre avantajele și dezavantajele fiecărui tip de apă.
Beneficiile și daunele apei dure
Minusuri:
- Formarea depunerilor de calcar in instalatii sanitare.
- Sapunul face spuma foarte slaba, dar spala complet grasimea de pe piele. Aceasta înseamnă că poate apărea iritație.
- Există o șansă mare ca părul să devină dur și indisciplinat.
- Există un risc crescut de a descoperi pietre în organe interne(rinichi, ficat), pe dinți și depunerea de săruri în articulații. Sărurile de magneziu în exces au un efect negativ asupra sistemului nervos.
Pro:
Riscul de a dezvolta boli cardiovasculare și hipertensiune arterială este redus.
Beneficiu și prejudiciu m apă dulce
Pro:
Pielea este mătăsoasă.
Părul este pufos.
Dintii sunt albi.
Instalațiile sanitare nu dau greș, se folosesc de două ori mai puțini detergenți.
La prima vedere, poate părea că apa moale are mai multe avantaje și este cu siguranță mai bună decât apa dură. Dar conținutul corect de minerale din apă joacă, de asemenea, un rol foarte important. rol important, De aceea apă mineralăși sunt populare. Deși dacă luăm în considerare apa de la robinet, este mai bine să avem apă moale acolo.
După cum am menționat mai sus, dacă luăm în considerare apa de la robinet, atunci apa moale este mai bună. Totuși, când deschidem robinetul, nu avem de ales. Ne spalam cu apa care curge din ea. Dar pentru a bea, din ce în ce mai des, oamenii civilizați preferă apa îmbuteliată moale, de înaltă calitate, de origine din stațiune. Și gustul este mai plăcut, iar efectul pe față. Dar... cam scump.
Procesul de cumpărare a unei mașini, de regulă, este însoțit de o evaluare amănunțită a datelor sale externe, a puterii motorului, a consumului de combustibil și a confortului interior. Într-o măsură mult mai mică, viitorul proprietar vehicul isi evalueaza suspensia, care este o parte extrem de importanta, si in multe privinte determina confortul in timpul calatoriilor, mai ales cele lungi. De asemenea, afectează siguranța traficului.
Fără suspensie, confortul este exclus, deoarece orice denivelare va fi transferată instantaneu șoferului și pasagerilor. Aici, conceptul de rigiditate a suspensiei vine în prim-plan. În același timp, echilibrul este important - o persoană percepe la fel de negativ fluctuațiile de frecvență și amplitudine mari / mici. Pentru a asigura confortul pasagerilor și o bună manevrare a vehiculului, este necesar să se coordoneze activitatea amortizoarelor în sine, a arcurilor și a anvelopelor.
Litigiile proprietarilor de mașini pe această temă - ce fel de suspendare ar trebui să fie, nu vă opriți. Fiecare dintre ele poate duce multe argumente în favoarea unei suspensii moale sau dure. Nu există o opinie fără echivoc în această privință, deoarece reglarea rigidității suspensiei nu este o sarcină ușoară. O mulțime de factori se intersectează aici, iar modificarea unuia dintre parametrii suspensiei poate duce la o pierdere a călătoriei anterioare sau la o bună manevrabilitate. Astfel, o modificare a rigidității suspensiei din spate față de cea din față modifică semnificativ controlabilitatea vehiculului, în timp ce parametrii modificărilor efectuate pot fi destul de nesemnificativi.
Suspensie auto - ce afectează
Fiind un element extrem de important între cadrul/caroseria vehiculului, suspensia, indiferent de gradul de rigiditate al acestuia, îndeplinește următoarele funcții:
Trebuie înțeles că, pentru ca suspensia să îndeplinească toate sarcinile care i-au fost încredințate, are grade diferite de rigiditate, care este reglată din fabrică pentru a se potrivi exact cu tipul de mașină. De exemplu, suspensia unui monovolum de familie va fi cu siguranță mai moale decât cea a unui SUV sau a unei mașini sport, care trebuie să fie destul de rigidă.
Deși o suspensie moale oferă adesea șoferului și pasagerilor un grad mai mare de confort, o suspensie dură este de preferat, deoarece face mult mai ușor să conduci o mașină care se supune mai bine la volan și manevrează ușor pe viteza mare. Rolul unei astfel de mașini la viraj este minim. Merită să acordați atenție faptului că are nevoie de suspensie îngrijire permanentă, iar amortizoarele trebuie înlocuite/reparate cel puțin o dată la 70 mii km. alerga.
Ce suspensie este mai bine să alegeți
Proprietarii de mașini care aleg o suspensie mai rigidă își asigură un procent mai mare de siguranță pe drum. Ea este cea care vă permite să controlați clar cele mai mici nuanțe în comportamentul mașinii. Acest lucru este vizibil mai ales la manevre și la viraje de mare viteză. Avantajele unei suspensii cu reglaj dur abundă:
Dacă vorbim despre avantajele și dezavantajele unei suspensii rigide, atunci principalul „minus” poate fi numit o oboseală oarecum mai mare a șoferului, deoarece trebuie să simtă neuniformitatea stratului de acoperire asupra lui. Dar în zilele noastre, din ce în ce mai mulți șoferi preferă o suspensie mai rigidă, deoarece atunci când conduc pe o suprafață nu de cea mai bună calitate, aceasta Mai mult salvează șasiul mașinii, mai degrabă decât suspensia moale.
Cum să creșteți confortul unei suspensii rigide
În ciuda faptului că întrebarea „ce suspensie este mai bună - moale sau dură”, pentru mulți a fost rezolvată de mult timp în favoarea durerii, există multe încercări de a crește confortul pentru ei înșiși și pentru pasageri, în special în timpul călătoriilor lungi într-o mașină cu un dur. suspensie. Acest lucru se datorează faptului că, în majoritatea cazurilor, nu este recomandabil să schimbați o suspensie tare cu una moale, deoarece opțiuni soft sunt optime pentru călătorii calme și relaxate la viteze reduse.
Pentru a evita soluțiile costisitoare și pentru a face o suspensie mai rigidă pe o mașină mai confortabilă, puteți recurge la următoarele „trucuri”:
- cel mai ieftin, cel mai simplu și instrument eficient A „înmoaie” suspensia înseamnă a înlocui arcurile. Puteți instala singur arcuri noi cu pas variabil al bobinelor existente, petrecând relativ puțin timp;
- adaugă moliciune suspensiei și înlocuiește vechile amortizoare. Ar trebui să alegeți un amortizor cu motorină, specificații care respectă recomandările producătorului unei anumite mașini;
- înlocuirea cauciucului cu unul nou, al cărui perete lateral este moale, va ajuta, de asemenea, la creșterea confortului. După o astfel de înlocuire, trebuie să aveți grijă la trecerea unui obstacol cu viteză mare, deoarece un astfel de cauciuc poate sparge;
- inlocuirea rotilor standard cu jante din aliaj va adauga si moliciune suspensiei, dar in acelasi timp va creste gradul de uzura al rulmentilor, care vor trebui schimbati mai des.
Important! Pentru realizare cel mai bun rezultat, este de dorit să se efectueze toate lucrările într-o manieră cuprinzătoare, altfel va fi problematică obținerea unei creșteri a confortului.
Singura modalitate de a realiza o schimbare radicală este să înlocuire completă suspensie rigidă pe versiunea sa pneumatică. Lucrarea este costisitoare, complexă și trebuie efectuată în centre specializate. După instalare, o astfel de suspensie necesită reglare și echilibrare complexe, fără de care este imposibil să o utilizați eficient.
Cele mai comune tipuri de suspensii auto
Printre cele mai comune tipuri de suspensii instalate pe mașinile autohtone se numără suspensia de tip McPherson. A fost dezvoltat în anii 60 ai secolului trecut și constă din 3 elemente principale:
Fiabilitatea, simplitatea și costul extrem de scăzut îl fac unul dintre cele mai comune astăzi.
Suspensia cu braț dublu este un sistem aproape perfect care include două pârghii de lungimi diferite. Acest lucru oferă vehiculului o stabilitate laterală excelentă, precum și o uzură minimă a anvelopelor. O astfel de suspensie permite fiecărei roți să perceapă toate obstacolele de pe drum „independent”, ceea ce garantează întreținerea caroseriei mașinii în pozitia corectași aderență excelentă a tuturor roților cu suprafața drumului.
Suspensia multi-link este și mai impresionantă. Mai complex decât versiunea anterioară, deoarece include un număr mare de „bile” și „silențioase”, care nu numai că oferă mașinii capacitatea de a se deplasa fără probleme peste denivelări, ci și reduc nivelul de zgomot din cabină. Aderența anvelopelor cu drumul rămâne cât mai strânsă, indiferent de calitatea suprafeței.
Ce suspensie să alegeți pentru drumurile rusești
După cum am menționat mai sus, suspensia rigidă a mașinii vă va permite să păstrați întreaga „hodovka” în stare de funcționare mult mai mult timp. Acest fapt ar trebui să fie luat în considerare în primul rând de acei proprietari de mașini care nu sunt mulțumiți de suspensia rigidă și intenționează să crească serios moliciunea acesteia. Nu merită să schimbați suspensia rigidă chiar dacă cea mai mare parte a călătoriilor cu mașina nu este legată de călătoriile pe distanțe lungi - pentru rutele scurte în oraș, o suspensie rigidă este cea mai bună opțiune.
Practica de „tăiere” a arcurilor instalate pe mașină este destul de comună în prezent. Dacă suspensia este rigidă, o astfel de scădere a garda la sol a vehiculului nu amenință cu consecințe grave. Dacă mașina are o suspensie moale, ar trebui să fiți mai atenți, iar dacă doriți să coborâți mașina, este mai bine să utilizați arcuri speciale - coilovers, care oferă posibilitatea de auto-ajustare.