Ako nainštalovať volgovskie signály. Blog › inštalácia zvukového signálu z "Volgy"
Štandardný továrenský signál je často veľmi slabý a nestačí na to, aby si auto všimli ostatní účastníci cestnej premávky. Z tohto dôvodu bude nainštalovaný ďalší signál, ktorý býval na aute Volga. Pred inštaláciou sa musíte uistiť, že hladina hluku nie je vyššia ako 120 dB, pretože inak budú problémy s priechodom Údržba. Ako urobiť pípnutie hlasnejšie? Úplne nahradiť štandardný systém alebo jednoducho nainštalovať ďalšie signály do motorového priestoru auta?
Existuje niekoľko spôsobov, ako nastaviť signál z Volhy na VAZ 2112, 2111, 2110. Jednoduchá výmena neprichádza do úvahy. Problém je v tom, že dva vodiče sú vhodné pre štandardný zvukový signál - kladný a záporný: zem sa privádza cez puzdro a kladný vodič dáva D.C. a v tomto prípade stále napája ventilátor chladiča. Aby nový signál z Volhy fungoval, je potrebný iba jeden kladný vodič. Mínus je vedený cez puzdro.
V tomto prípade tu dochádza aj k rôznym odberom prúdu. Štandardný signál spotrebuje iba 5 ampérov a signál z Volhy 8 ampérov. Z tohto dôvodu bude potrebné nainštalovať 4-pinové relé. Relé môže byť inštalované v poistkovej skrinke alebo v motorovom priestore automobilu. Na inštaláciu relé do priestoru pre cestujúcich potrebujete na fungovanie samotný zvukový signál, jednožilový vodič, široký „materský“ terminál, 30-ampérové 4-kolíkové relé a reléový blok. Zvukový signál je oveľa väčší ako štandardný signál, takže v tomto prípade je potrebné ho nainštalovať na držiak, aby sa nestratil štandardný zvuk. Najlepšie je nainštalovať relé do voľného slotu v poistkovej skrinke.
Pin 85 je pripojený k 13-pólovému relé (spínač signálu na volante). Ak sa pozriete na diagram, potom je označený šedo-čiernou farbou a na fotografii je biela farba. Na voľné miesto musíte pripojiť vodič 87. kontaktu relé. Pre napájanie kladného vodiča musíte najskôr priviesť vodič konektora 'Sh5-6' k 30. kontaktu relé a pomocou prepojky ku kontaktu 86. Plus sa dodáva, keď je signál stlačený cez kontakt 87. Červeno-biely vodič pre signály nie je potrebné používať, ale je doň privádzaný prúd a v tomto prípade je lepšie naň nainštalovať izoláciu. Táto metóda má veľa výhod: relé je umiestnené v montážny blok a vlhkosť alebo voda sa tam nedostane, továrenské vedenie je v motorovom priestore a v tomto prípade sa drôt odoberie samostatne a nie z ventilátora.
Teraz musíme zvážiť prípad inštalácie relé v motorovom priestore. Existuje veľa rozdielov od prvej možnosti, pretože všetky práce sa budú vykonávať iba v motorovom priestore. Používajú sa všetky rovnaké materiály, len v tento prípadďalej si budete musieť dokúpiť: závesnú poistku, 8 kusov svoriek typu „matka“, dvojmetrovú plastovú hadičku. Zvukový signál je možné nainštalovať tam, kde je to vhodné a musíte ho pripojiť podľa jednej zo schém. V prvom obvode sa prúd odoberá z poistkovej skrinky cez vlastnú poistku a v druhom obvode sa plus musí odoberať priamo z batérie a cez samostatnú 20 ampérovú poistku. Mnohí odporúčajú nastaviť signál presne podľa druhej schémy.
Relé musí byť umiestnené tak, aby sa naň nedostala vlhkosť alebo voda. Relé je najlepšie omotať elektrickou páskou. Pomocou kľúča 8 musíte odskrutkovať 2 skrutky zaisťujúce mriežku chladiča a odlomiť 2 spodné západky, mriežku úplne odstrániť. Odstránime štandardný zvukový signál a položíme kabeláž nová schéma. Všetky spoje musia byť starostlivo izolované a vodič, ktorý spája vodiče zo signálu, musí byť vložený do zvlnenia. Nastavíme relé do požadovanej polohy a namontujeme mriežku chladiča späť.
Mnoho majiteľov VAZ 2109, 2108 nie je spokojných so zvukom štandardu zvukový signál ich auto. Skvelá náhradaštandardný signál deviatich môže slúžiť ako možnosť, ktorá sa tu uvažuje pre inštaláciu zvukového signálu z Volhy. Mnohí, vrátane autora, už túto inštaláciu, ktorá nie je vôbec zložitá, vykonali a neľutujú vynaložený čas a peniaze, najmä preto, že táto modernizácia sa viac ako vypláca uvedomením si skutočnosti, že jeho auto sa stalo trochu bližšie k ideálu a je pripravený okamžite ukázať všetkým!
Takže pre túto inštaláciu potrebujeme nasledujúce materiály:
signály z Volgy s "masou" na tele
relé typ 90.3747 s montážnou prírubou
reléová zásuvka
koncovky "matka" široké
teplom zmršťovacia trubica (TUT)
drôt lankový prierez 2,5 mm. sq
chránič noža
poistka 20A
kovový roh
Najskôr odstráňte uzemňovaciu svorku z batérie.
Ak chcete získať prístup k štandardnému signálu VAZ 2109, odstráňte mriežku chladiča, odskrutkujte štandardný signál spolu s jeho upevňovacou lištou. V blízkosti je upevnený signálny uzemňovací vodič a my ho demontujeme.
Doma si vopred pripravíme upevnenie signálov z Volhy na základe zakúpeného v akomkoľvek obchode so stavebnými materiálmi oceľový uholník. Signály namontujeme na bežné miesto, kde je pripojený natívny signál. Označíme roh na mieste inštalácie, odrežeme, vyvŕtame otvory na pripevnenie signálov z Volhy. Je tiež žiaduce natrieť roh na ochranu pred koróziou. Ďalej opravíme signály na rohu. Svorník na uchytenie návestidiel je zároveň „hmotou“, preto je potrebné zabezpečiť jeho elektrický kontakt s rohom, napríklad zabezpečením návestidiel Volgov cez hradnú podložku.
Roh upevňujeme signálmi pre skrutku upevnenia štandardného signálu Samara cez hradnú podložku, aby sme zabezpečili kontakt rohu s "hmotou". Je možné, že skrutky signálov Volga na rohu sa dotknú radiátora, v tomto prípade umiestnime podložky, čím posunieme roh so signálmi preč od radiátora. Nezabudnite na potrebu zachovať roh s karosériou ("hmotnosť"). Všetko, mechanická časť je u konca, poďme k elektrickej časti.
Signály z Volhy do VAZ 2109 sú pripojené cez nasledujúca schéma: (Schéma 1)
Konce vodičov zalisujeme príslušnými koncovkami. Všetky spoje schováme do teplom zmrštiteľnej trubice.
Relé je možné pripojiť opačná strana rám chladiča, vedľa svetlometu.
Hromadný drôt relé (svorka 86) pripevníme pod prírubu relé ku karosérii auta cez podložku zámku, aby sme zabezpečili elektrický kontakt, pričom sme predtým na drôt nainštalovali očko s upevňovacím očkom.
Vodič z poistky (30. kontakt relé) pripojíme na kladný pól batérie. (Postava 1)
Konečný výsledok, ako vyzerajú signály z Volgy na „deviatke“: (obr. 2)
Inštalácia mriežky chladiča:
To je všetko, signály Volgovskie sú nainštalované, bzučíme a užívame si ušľachtilý zvuk!
Zvuk signálov z Volhy môžete upraviť otáčaním špeciálnej skrutky na ich tele. Nezabúdajte ani na antikoróznu ochranu, všetky skrutkové spoje jednoducho pretriete Litolom.
Signály Volgovskie na VAZ 2109 a jeho modifikáciách je možné inštalovať bez použitia relé, priamym pripojením k napájacím vodičom štandardného signálu je štandardný signál už pripojený cez relé v poistkovej skrinke. Ale táto metóda má nevýhody. Kladný napájací vodič bežného signálu je veľmi tenký, signály nebudú pracovať na plnú kapacitu kvôli poklesu napätia v tomto vodiči, pretože. Volgovský signál je silnejší ako bežný. Napájací obvod štandardného signálu je chránený poistkou č.8 v poistkovej skrini, rovnakou poistkou je chránený aj napájací obvod chladiaceho ventilátora. Vzhľadom na to, že signály Volgovskiye spotrebúvajú aktuálnejšie(14 A) ako štandardné (5 A), táto poistka sa prepáli, keď ventilátor a signál Volg bežia súčasne a príslušné stopy na vytlačená obvodová doska v poistkovej skrinke.
Každý dobre vie, že tie obyčajné ledva vŕzgajú a zvuk je hnusný. Dokonca sa hanbím trúbiť. Tak som sa rozhodol nainštalovať signály Volgovskie.
1. Signály z Volgy s "hmotnosťou" na tele
2. 4-pólové relé s upevňovacím okom
3. Reléová zásuvka
4. Koncovka "matka" široká - 6 ks.
5. Zvlnenie žiaruvzdorné 1 m
6. Plastový blok "matka" 2 ks.
7. Zmenšiť
8. Drôty cca 1 meter
Odpojte záporný vodič od batérie.
Pomocou kľúča na „8“ odskrutkujeme 2 skrutky zaisťujúce stojan chladiča a odlomíme 2 spodné západky, odstráňte mriežku!
Kľúčom 13 odskrutkujeme maticu zaisťujúcu štandardný signál, demontujeme štandardný signál, po odpojení bloku s drôtmi z neho!Treba opatrne demontovať aj blok!
Ďalej si načrtneme 2 otvory na uchytenie nových návestidiel, najskôr vyvŕtame 2mm vrtákom malé diery, potom ich vyvŕtame vrtákom s priemerom 6–6,5 mm.Skúšame na návestidlá! Diery zakryjeme základný a antikorózny.
Ďalej nainštalujeme signály už do pripravených otvorov a začneme pripájať signály podľa schémy:
Dbajte na to, aby ste všetky spoje dobre izolovali elektrickou páskou alebo pomocou zmršťovania! Odstránime drôt, ktorý spája signály medzi sebou vo zvlnení, pretože môže sa trieť o radiátor!
Relé zavesíme na držiak mriežky chladiča! Dáme späť masku chladiča a fúkame do zdravia!
Pred signálmi Volga som dostal fajku kompresora B / Ear. Znelo to krásne basgitaristicky, ale potichu, a potom, čo kamióny niekoľkokrát nestlačili, pretože ma nevideli a nepočuli, bolo rozhodnuté dať Volgov signály.Sú veľmi spokojní s časom a neplytvanými peniazmi.
Informácie boli prevzaté zo stránky www.car2.ru/10.04.2007/1 urobil jedna k jednej
